红旗H5 2025款 1.5T HEV旗韵50万辆纪念版
- 请选择车型
-
- 2025款 1.5T DCT旗悦50万辆纪念版
- 2025款 1.5T DCT旗韵50万辆纪念版
- 2025款 1.5T DCT玄影版
- 2024款 1.5T DCT智联旗悦版
- 2024款 1.5T DCT智联旗韵版
- 2025款 1.5T HEV旗韵50万辆纪念版
- 2025款 1.5T HEV旗畅50万辆纪念版
- 2025款 1.5T HEV旗领50万辆纪念版
- 2024款 1.5T HEV智联旗韵版
- 2024款 1.5T HEV智联旗畅版
- 2024款 1.5T HEV智联旗领版
- 2025款 2.0T 自动旗享50万辆纪念版
- 2025款 2.0T 自动旗畅50万辆纪念版
- 2025款 2.0T 自动玄影版
- 2025款 2.0T 自动旗领50万辆纪念版
- 2024款 2.0T 自动智联旗享版
- 2024款 2.0T 自动智联旗畅版
- 2024款 2.0T 自动智联旗领版
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
-
裸 车 价:
15.98万
车型口碑:
4.43 分(4条口碑)
-
指 导 价:
18.98万
-
车身颜色:
-
咨询电话:
4009300574
-
21.98 万 9.00 万
-
20.08 万 5.50 万
-
11.58 万 3.00 万
-
14.88 万 3.50 万
-
12.98 万 3.00 万
厂商 | 一汽红旗 | 级别 | 中型车 |
---|---|---|---|
能源类型 | 油电混合 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.09 | 最大功率(kW) | - |
最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5T 169马力 L4 |
电动机(Ps) | 190 | 变速箱 | 1挡DHT |
长*宽*高(mm) | 4988*1875*1470 | 车身结构 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 180 | 官方0-100km/h加速(s) | 8 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 5.1 | 整车质保 | 四年或10万公里 |
首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程(限非营运车主,责任免除条款以官方为准) | - | - |
高度(mm) | 1470 | 轴距(mm) | 2920 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1615 | 后轮距(mm) | 1607 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 16 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 48 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1745 | 最大满载质量(kg) | 2195 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 169 |
最大功率(kW) | 124 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 258 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 118 | 燃料形式 | 油电混合 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 280 |
---|---|---|---|
前电动机最大功率(kW) | 140 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 280 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 三元锂电池 | 电池能量(kWh) | - |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | - |
快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
简称 | 1挡DHT | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R17 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 225/55 R17 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 佳木斯 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 2280 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗H5给我的最大感受是它的气质和档次感。作为一个自主品牌的中级车,H5无论是外观设计还是品牌附加值都让我觉得开出去特别有面子。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
要说最不满意的地方,就是低速行驶时变速箱的平顺性还有提升空间,偶尔会有轻微的顿挫感,尤其是在堵车跟车的时候有点烦人。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗H5最让我满意的是它的静谧性和豪华感。作为一款中型轿车,无论是在高速行驶还是城市路段,车内隔音都做得非常出色。车内的用料也很用心,大面积软质材料和精致的细节处理让人一坐进车内就感受到满满的高级感,非常适合注重舒适性和品质感的用户。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的是车辆在低速行驶时动力响应有些迟缓,尤其是在堵车或起步时,需要稍微多踩点油门才能感受到动力输出。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 海口 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 2900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗H5的外观设计非常抢眼,独具家族特色的直瀑式中网和流线型车身让人一见倾心,整体气质非常高级,尤其是车标自带光环。空间表现也不错,后排宽敞舒适,适合家用。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最让我失望的是车机系统的反应速度,偶尔有卡顿现象,语音识别也不够精准,操作体验不太顺畅。其次,悬架偏硬,过坑洼路面时过滤效果一般,后排颠簸感明显,不够舒适。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 2293 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最让我满意的是红旗H5的静谧性和行驶质感。车内隔音非常优秀,无论是低速还是高速行驶,外界的噪音都被很好地隔绝。此外,整车的豪华氛围和细节用料超出同级别车型,带来了很强的高级感,品牌气质十足,开出去也很有面子。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是低速驾驶时动力输出略显迟缓,起步阶段响应稍慢,可能让人觉得不够畅快。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | - | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
---|---|---|---|
摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
---|---|---|---|
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.6英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 嗨,红旗 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
语音连续识别 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ○ 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
购买地点 | 佳木斯 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 2280 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗H5给我的最大感受是它的气质和档次感。作为一个自主品牌的中级车,H5无论是外观设计还是品牌附加值都让我觉得开出去特别有面子。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
要说最不满意的地方,就是低速行驶时变速箱的平顺性还有提升空间,偶尔会有轻微的顿挫感,尤其是在堵车跟车的时候有点烦人。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗H5最让我满意的是它的静谧性和豪华感。作为一款中型轿车,无论是在高速行驶还是城市路段,车内隔音都做得非常出色。车内的用料也很用心,大面积软质材料和精致的细节处理让人一坐进车内就感受到满满的高级感,非常适合注重舒适性和品质感的用户。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的是车辆在低速行驶时动力响应有些迟缓,尤其是在堵车或起步时,需要稍微多踩点油门才能感受到动力输出。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 海口 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 2900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红旗H5的外观设计非常抢眼,独具家族特色的直瀑式中网和流线型车身让人一见倾心,整体气质非常高级,尤其是车标自带光环。空间表现也不错,后排宽敞舒适,适合家用。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最让我失望的是车机系统的反应速度,偶尔有卡顿现象,语音识别也不够精准,操作体验不太顺畅。其次,悬架偏硬,过坑洼路面时过滤效果一般,后排颠簸感明显,不够舒适。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 2293 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最让我满意的是红旗H5的静谧性和行驶质感。车内隔音非常优秀,无论是低速还是高速行驶,外界的噪音都被很好地隔绝。此外,整车的豪华氛围和细节用料超出同级别车型,带来了很强的高级感,品牌气质十足,开出去也很有面子。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是低速驾驶时动力输出略显迟缓,起步阶段响应稍慢,可能让人觉得不够畅快。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
- 12月23日 热度不减 四款中国品牌中型轿车海选
- 6月30日 动力系统全面升级 图说2020款红旗H5
- 5月26日 避雷指南 解读厂商宣称功率与铭牌功率
- 5月8日 各有优势 之家云车展最受关注轿车TOP5
- 4月18日 关键词性价比 四款中国品牌中型车推荐
- 1月8日 解读低配车 实拍红旗H5 30TD 型动版