银河星舰7 EM-i 2025款 120km 领航版
银河星舰7 EM-i欢迎垂询 优惠3000元 (免税)优惠条件：店内上保险
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裸 车 价：
12.78万
车型口碑：
4.48 分(275条口碑)
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指 导 价：
13.08万
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车身颜色：
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咨询电话：
4008685192
最高降价车型
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13.08 万 4.50 万
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3.29 万 1.00 万
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13.78 万 1.20 万
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8.28 万 0.70 万
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9.48 万 0.30 万
基本参数
| 厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.12 | WLTC纯电续航里程(km) | 101 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 快充时间(小时) | 0.33 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4740*1905*1685 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.99 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1685 | 轴距(mm) | 2755 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1625 | 后轮距(mm) | 1625 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 20 |
| 最小转弯半径(m) | 5.3 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 51 |
| 后备厢容积(L) | 528-2065 | 风阻系数(Cd) | 0.288 |
| 整备质量(kg) | 1724 | 最大满载质量(kg) | 2144 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 112 |
| 最大功率(kW) | 82 | 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 136 | 最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 |
| 最大净功率(kW) | 79 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 262 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 262 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 蜂巢能源 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 101 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 电池能量(kWh) | 19.09 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.8 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 36 |
| 快充时间(小时) | 0.33 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 1挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
车型口碑
| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我买的是顶配，领航班拂柳绿，1月中旬提车，以下是一些使用感受：
1、外观大气，绿色好看，内饰选了白色，比较简约。
2、开了2000km，油耗表显在4个到6个之间，实际满油预计可以看700km左右，电耗表显10多kwh，实际充满可以开100km左右
3、表显实际有点虚高，整车满电满油预计能开800-900km之间。
4、车内空间挺大的，但是主驾座椅的长度不感觉够，大腿有点托不满，开的时间稍微长一点，大腿会有点酸，后备箱空间也挺大的，过年回家可以放很多东西。后排没怎么坐，不太清楚。
5、车机还算流畅，但是导航上立交的时候经常断网，导致车机经常反馈偏航，导航用起来感觉一般。自带的软件比较少，无界空间也不太好用。
6、前排按摩力道一般，音响不错，但是隔音效果比较差，稍微开快点就有声音，需要通过音乐掩盖。
7、充电速度还行，20%冲到90%大概45分钟左右。
8、随车充不知道为什么要回收，另外智能巡航icc功能开启的时候，加速和减速不够丝滑，会有顿挫感，减速提前不够，如果自己踩刹车减速，灵敏度会大大降低。
9、作为家用车，这个价格整体而言还是比较满意的 虽然提车一个多月就背刺了（车价全系-2000，另减3000保险）
10、另外本次买车体验非常差，避雷深圳吉利银河光明车锂子店（疑似资金断裂导致无法交付或延迟很久交付）。提醒大家买车的时候要注意下4s店，也希望吉利对4s店的资质多做一些定期的检查。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
除了4s店踩雷，其他都是一些小问题，可以接受，总体还是比较满意的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 呼和浩特 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 3 升/百公里 | 目前行驶 | 400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
3号去试驾了吉利银河星舰7，4号就提了一辆黑外棕内领航版，经过一段时间使用，说一说我的驾驶体验
⒈外观:这个车第一眼看上去十分符合当下新能源汽车造型，前后十分圆润，不像银河L7哪有有棱有角，闲得很乖巧，不像L7给人感觉像有攻击性。车比较大在加上黑外棕内显得很深邃很大气，在贴上太阳膜应该会更加高端大气。顶部配着俩根行李架，越野味十足而且拉高了车的高度。总体而言外观比较吸引人。
⒉内饰:棕色内饰显得车内很暖，随处可摸到的皮质软包体现了吉利的用料十足，不像合资车到处是塑料，储物空间十足，手套箱，扶手箱，车门，座椅后面，到处都是可以储物的地方，可见工程师是经过深思熟虑的。座椅柔软包裹性好，坐时间长了也不累，我买的顶配主副驾都有按摩功能，配着大屏可以一边看电视一边按摩，十分惬意。后备箱采用上下俩层设计，不常用物品放下下面，常用物品放在上面，十分的方便，后备箱空间也大，夏天可以拉着全套设备和家人野营，全景天窗可以在车内欣赏日出和日落，感觉买了一辆车改变了生活的品质。
⒊使用体验:①首先是魅族和吉利合作的FlymeAuto系统，使用丝滑，程序间切换也很流畅，功能也很多。我最为一个老煤油从初中就用魅族的mx2，系统相当流畅，配备14.6寸大屏，瞬间把车内颜值拉高了。我比较喜欢声音车外播放功能，还能自定义播放内容，可以礼让行人，和行人互动，他也是野营的一大神器，可以外放音乐，相当拉风，星舰7配备了16个喇叭，加上魅族传统的音乐调教，在车内就像置身于音乐会现场一样。车机也是十分的流畅，没有一点卡顿，可以连续执行许多指令，无界空间可以很好的解决车机内存不够的毛病
②星舰7的L2级智能辅助驾驶系统可以大大缓解长途旅途疲劳，HUD抬头显示下放到10万级车上相当震撼，他可以显示车速、车道、导航等信息，内容丰富，一目了然，再也不用扭头看屏幕了，减少事故的发生；540度全景影像辅助观察周围环境，减少剐蹭，尤其是我这种小车换了大车的车主，一开始把握不住车距，但是有了540全景影像一点也没感到不适应，反而是各种小路小车位开的游刃有余。
③动力:星舰7搭在1.5自吸发动机和单电机组合，动力强劲，动力十分跟脚，超车也很快，纯电续航基本可以达到我的日常需求，有时下坡路段还可以反冲电量，这是意想不到的惊喜，
⒋总结，作为一款10万?的家用经凑型SUV，他从颜值空间使用配置都是拉满了的，星舰7现在已经是属于降纬打击同类型车型，我总结就是宋Pro的钱买了宋plus的空间但有了唐的配置体验，星舰7是一款十分值得入手的家用SUV
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| 【最不满意的一点】 | |||||
黑色比较不耐脏，提车的时候可以考虑别的颜色，
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| 购买地点 | 开封 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 4.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1711 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
开着舒服，坐着也舒服，空间又大，总体来说很满意，推荐
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| 【最不满意的一点】 | |||||
都挺好的，暂时没有不满意，开开再说吧，希望不让我失望
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| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最为满意的就这几点，本身第一眼就是看上的外形，外观又帅又美大气，黑色很帅啊，嘎嘎的酷，内饰一开始不喜欢这颜色吧，浅色容易脏，而且脏了也容易擦干净，但是看久了还蛮好看的。续航在我理想范围吧，虽然有点虚，混动的优势很明显省油钱不少，一箱油三千多公里，还剩下23%，几乎都在用电，有自己的充电桩真的太划算了，一天充满，18度电不到，按照晚上十点后的便宜电费，8块钱都不到。空间宽大，座椅柔软舒适度很高，当时买顶配就是觉得它这个座椅按摩很赞，副驾都有座椅按摩加热通风，超赞。车子的音响音质也好悦耳，这个价格范围的音响真的没话说的了，对于我这种爱听歌的人简直就是福音。总体来说满意是100分的话，我自己打90分，我的七崽带我翻山越岭，看更大的世界！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
再说说缺点，噪音是真的不小，打开窗跑70码以上，立马吵到要关窗，这点吧确实是大大的缺点，
还有方向盘没有加热，冬天开车真的很冻手这两点很需要优化
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| 购买地点 | 包头 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 5.4 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
对于这台车子满意的地方那就很多了，我觉得这台车子最突出的两点优势，第一就是这非常强的混动系统，第二也就是这非常出色的辅助驾驶功能，在这段时间的用车过程中确实感受到了这两天的优势，混动系统的性能确实很强，而且最主要的还是非常省钱，同时它在辅助驾驶系统方面其实也做的蛮好的，至少对于这个价位的车子来讲，我觉得不管是全速自适应巡航还是透明底盘功能都是相当实用的，而且从乘坐体验以及舒适度方面来讲，这台车子也拥有着非常出色的表现。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
目前所带来的用车体验还是相当不错的，目前对于车子本身我是很满意的，就是对来讲这个价格比较坚挺。
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| 购买地点 | 宝鸡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 4200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车的外观，其实当时我看这款车也是一个偶然的机会，家里人当时都已经看好了奇瑞车，我说要不再出去逛一下吧！在商城里面逛，看到了吉利这款车，当时还没有上市，只是在接受订单时期，具体价格也是一个指导价，并非真实的报价，但是销售说让我放心定价格肯定会出乎我的意意料。车成功上市之后，整整优惠了一万块钱，确实很划算，性价比特别高，是我家里面的小帮手
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是车的能耗续航稍微有点虚，上面充电显示的是120，但是在西北天气的话，实测跑下来大概也就是70多，尤其在高速，它的亏电电耗特别费。
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| 购买地点 | 宝鸡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4780 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1、最喜欢的这个车的造型及综合配置性价比，贯穿式的尾灯相当拉风。13.28的价格与同级别其他品牌比确实性价比较高，线上直接盲订了。
2、上下班通勤，纯电出行，19度的电池足以，比较省钱。
3、一年或15000的保养，基本满足一般普通使用者需求。
4、配备了L2辅助驾驶，高速能解放手脚，缓解驾驶疲劳。另外座椅记忆功能非常实用，我和媳妇换着开不需要每次都要调节座椅位置。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1、冬天综合续航不尽人意，开春温度起来还行。其次单层玻璃，发动机噪音确实有点大。
2、还有保险有点高，当时店里买的，6000多。内饰选择性不多，都是浅色，不耐脏。
3、暖风口设计不够合理，风量太小，冬天暖风效果不好。
4、慢充功率设置有点低，只有3.5。
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| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
小小油耗轻松拿捏，完全满足自己日常开车需求
乘员安全百分比，撞了柱子，内部保险杠也小小变形，钣金就好了
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| 【最不满意的一点】 | |||||
挡泥板设计不大好，回家的路上老感觉小石子往后面弹
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| 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 2 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
性价比高，这样的配置这样的价格，良心了。
实用功能：座椅通风加热按摩、定速巡航，这几个开高速比较爽。还有360，碰撞预警，车道偏离预警??。
成本：购买成本使用成本都不高，用电很省，亏电油耗还行。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
座椅不耐脏，已经用皮革清洁剂清洁了2次。打算先买个坐垫，后面再考虑座椅半包。
4S售后服务点少了点啊。
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| 购买地点 | 柳州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.540?全景影像:作为一个拿到驾照不满一个月的人来说，全景影像，那可真是必不可少呢，不管是窄路，转弯，会车，倒车入库，侧方停车，必开360，你也可以说我车感不好或者是焦虑，但是全景影像是一个新手驾驶辅助功能中，我认为必不可少的一个功能。
2.座椅加热，按摩功能：平时手脚冰冷的我，最喜欢的加热功能，可以选择加热高中低挡，还有经常腰酸背痛的按摩功能，按摩功能是有分区域的，也有高中低挡，可以自己选择，
3.语音助手，自动化功能：很多东西都没有实体按键，再加上我专心的开车，没有办法去做其他的事情，就会让语音助手帮忙，下雨的时候后视镜可以加热，除雾。有驾驶位记忆，换人开车，不需要每次都调来调去的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1.发动机声音：开着车在路上，发动机声音很大，接着就是脚板底震动，屁股震动，开着音乐就没事，但是震动感觉会有，不是说每次就会很大声，有震动，，但是这些情况存在。
2.奇怪的声音：在车上睡觉，已经关闭电源，或者是锁车了，但是还能听到奇怪的声音，我还以为有车撞到我了，起来发现没有车在旁边，就是静止时车上发出的声音。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ○ | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 5个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 2个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink ● 支持Flyme link | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Flyme Auto |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | HUD抬头尺寸 | ● 13.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 16喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 256色 | 主动式环境氛围灯 | ● |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我买的是顶配，领航班拂柳绿，1月中旬提车，以下是一些使用感受：
1、外观大气，绿色好看，内饰选了白色，比较简约。
2、开了2000km，油耗表显在4个到6个之间，实际满油预计可以看700km左右，电耗表显10多kwh，实际充满可以开100km左右
3、表显实际有点虚高，整车满电满油预计能开800-900km之间。
4、车内空间挺大的，但是主驾座椅的长度不感觉够，大腿有点托不满，开的时间稍微长一点，大腿会有点酸，后备箱空间也挺大的，过年回家可以放很多东西。后排没怎么坐，不太清楚。
5、车机还算流畅，但是导航上立交的时候经常断网，导致车机经常反馈偏航，导航用起来感觉一般。自带的软件比较少，无界空间也不太好用。
6、前排按摩力道一般，音响不错，但是隔音效果比较差，稍微开快点就有声音，需要通过音乐掩盖。
7、充电速度还行，20%冲到90%大概45分钟左右。
8、随车充不知道为什么要回收，另外智能巡航icc功能开启的时候，加速和减速不够丝滑，会有顿挫感，减速提前不够，如果自己踩刹车减速，灵敏度会大大降低。
9、作为家用车，这个价格整体而言还是比较满意的 虽然提车一个多月就背刺了（车价全系-2000，另减3000保险）
10、另外本次买车体验非常差，避雷深圳吉利银河光明车锂子店（疑似资金断裂导致无法交付或延迟很久交付）。提醒大家买车的时候要注意下4s店，也希望吉利对4s店的资质多做一些定期的检查。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
除了4s店踩雷，其他都是一些小问题，可以接受，总体还是比较满意的。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 呼和浩特 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 3 升/百公里 | 目前行驶 | 400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
3号去试驾了吉利银河星舰7，4号就提了一辆黑外棕内领航版，经过一段时间使用，说一说我的驾驶体验
⒈外观:这个车第一眼看上去十分符合当下新能源汽车造型，前后十分圆润，不像银河L7哪有有棱有角，闲得很乖巧，不像L7给人感觉像有攻击性。车比较大在加上黑外棕内显得很深邃很大气，在贴上太阳膜应该会更加高端大气。顶部配着俩根行李架，越野味十足而且拉高了车的高度。总体而言外观比较吸引人。
⒉内饰:棕色内饰显得车内很暖，随处可摸到的皮质软包体现了吉利的用料十足，不像合资车到处是塑料，储物空间十足，手套箱，扶手箱，车门，座椅后面，到处都是可以储物的地方，可见工程师是经过深思熟虑的。座椅柔软包裹性好，坐时间长了也不累，我买的顶配主副驾都有按摩功能，配着大屏可以一边看电视一边按摩，十分惬意。后备箱采用上下俩层设计，不常用物品放下下面，常用物品放在上面，十分的方便，后备箱空间也大，夏天可以拉着全套设备和家人野营，全景天窗可以在车内欣赏日出和日落，感觉买了一辆车改变了生活的品质。
⒊使用体验:①首先是魅族和吉利合作的FlymeAuto系统，使用丝滑，程序间切换也很流畅，功能也很多。我最为一个老煤油从初中就用魅族的mx2，系统相当流畅，配备14.6寸大屏，瞬间把车内颜值拉高了。我比较喜欢声音车外播放功能，还能自定义播放内容，可以礼让行人，和行人互动，他也是野营的一大神器，可以外放音乐，相当拉风，星舰7配备了16个喇叭，加上魅族传统的音乐调教，在车内就像置身于音乐会现场一样。车机也是十分的流畅，没有一点卡顿，可以连续执行许多指令，无界空间可以很好的解决车机内存不够的毛病
②星舰7的L2级智能辅助驾驶系统可以大大缓解长途旅途疲劳，HUD抬头显示下放到10万级车上相当震撼，他可以显示车速、车道、导航等信息，内容丰富，一目了然，再也不用扭头看屏幕了，减少事故的发生；540度全景影像辅助观察周围环境，减少剐蹭，尤其是我这种小车换了大车的车主，一开始把握不住车距，但是有了540全景影像一点也没感到不适应，反而是各种小路小车位开的游刃有余。
③动力:星舰7搭在1.5自吸发动机和单电机组合，动力强劲，动力十分跟脚，超车也很快，纯电续航基本可以达到我的日常需求，有时下坡路段还可以反冲电量，这是意想不到的惊喜，
⒋总结，作为一款10万?的家用经凑型SUV，他从颜值空间使用配置都是拉满了的，星舰7现在已经是属于降纬打击同类型车型，我总结就是宋Pro的钱买了宋plus的空间但有了唐的配置体验，星舰7是一款十分值得入手的家用SUV
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| 【最不满意的一点】 | |||||
黑色比较不耐脏，提车的时候可以考虑别的颜色，
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| 购买地点 | 开封 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 4.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1711 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
开着舒服，坐着也舒服，空间又大，总体来说很满意，推荐
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| 【最不满意的一点】 | |||||
都挺好的，暂时没有不满意，开开再说吧，希望不让我失望
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| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最为满意的就这几点，本身第一眼就是看上的外形，外观又帅又美大气，黑色很帅啊，嘎嘎的酷，内饰一开始不喜欢这颜色吧，浅色容易脏，而且脏了也容易擦干净，但是看久了还蛮好看的。续航在我理想范围吧，虽然有点虚，混动的优势很明显省油钱不少，一箱油三千多公里，还剩下23%，几乎都在用电，有自己的充电桩真的太划算了，一天充满，18度电不到，按照晚上十点后的便宜电费，8块钱都不到。空间宽大，座椅柔软舒适度很高，当时买顶配就是觉得它这个座椅按摩很赞，副驾都有座椅按摩加热通风，超赞。车子的音响音质也好悦耳，这个价格范围的音响真的没话说的了，对于我这种爱听歌的人简直就是福音。总体来说满意是100分的话，我自己打90分，我的七崽带我翻山越岭，看更大的世界！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
再说说缺点，噪音是真的不小，打开窗跑70码以上，立马吵到要关窗，这点吧确实是大大的缺点，
还有方向盘没有加热，冬天开车真的很冻手这两点很需要优化
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| 购买地点 | 包头 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 5.4 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
对于这台车子满意的地方那就很多了，我觉得这台车子最突出的两点优势，第一就是这非常强的混动系统，第二也就是这非常出色的辅助驾驶功能，在这段时间的用车过程中确实感受到了这两天的优势，混动系统的性能确实很强，而且最主要的还是非常省钱，同时它在辅助驾驶系统方面其实也做的蛮好的，至少对于这个价位的车子来讲，我觉得不管是全速自适应巡航还是透明底盘功能都是相当实用的，而且从乘坐体验以及舒适度方面来讲，这台车子也拥有着非常出色的表现。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
目前所带来的用车体验还是相当不错的，目前对于车子本身我是很满意的，就是对来讲这个价格比较坚挺。
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| 购买地点 | 宝鸡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 4200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车的外观，其实当时我看这款车也是一个偶然的机会，家里人当时都已经看好了奇瑞车，我说要不再出去逛一下吧！在商城里面逛，看到了吉利这款车，当时还没有上市，只是在接受订单时期，具体价格也是一个指导价，并非真实的报价，但是销售说让我放心定价格肯定会出乎我的意意料。车成功上市之后，整整优惠了一万块钱，确实很划算，性价比特别高，是我家里面的小帮手
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是车的能耗续航稍微有点虚，上面充电显示的是120，但是在西北天气的话，实测跑下来大概也就是70多，尤其在高速，它的亏电电耗特别费。
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| 购买地点 | 宝鸡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4780 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1、最喜欢的这个车的造型及综合配置性价比，贯穿式的尾灯相当拉风。13.28的价格与同级别其他品牌比确实性价比较高，线上直接盲订了。
2、上下班通勤，纯电出行，19度的电池足以，比较省钱。
3、一年或15000的保养，基本满足一般普通使用者需求。
4、配备了L2辅助驾驶，高速能解放手脚，缓解驾驶疲劳。另外座椅记忆功能非常实用，我和媳妇换着开不需要每次都要调节座椅位置。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1、冬天综合续航不尽人意，开春温度起来还行。其次单层玻璃，发动机噪音确实有点大。
2、还有保险有点高，当时店里买的，6000多。内饰选择性不多，都是浅色，不耐脏。
3、暖风口设计不够合理，风量太小，冬天暖风效果不好。
4、慢充功率设置有点低，只有3.5。
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| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2400 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
小小油耗轻松拿捏，完全满足自己日常开车需求
乘员安全百分比，撞了柱子，内部保险杠也小小变形，钣金就好了
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| 【最不满意的一点】 | |||||
挡泥板设计不大好，回家的路上老感觉小石子往后面弹
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| 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 2 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
性价比高，这样的配置这样的价格，良心了。
实用功能：座椅通风加热按摩、定速巡航，这几个开高速比较爽。还有360，碰撞预警，车道偏离预警??。
成本：购买成本使用成本都不高，用电很省，亏电油耗还行。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
座椅不耐脏，已经用皮革清洁剂清洁了2次。打算先买个坐垫，后面再考虑座椅半包。
4S售后服务点少了点啊。
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| 购买地点 | 柳州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.540?全景影像:作为一个拿到驾照不满一个月的人来说，全景影像，那可真是必不可少呢，不管是窄路，转弯，会车，倒车入库，侧方停车，必开360，你也可以说我车感不好或者是焦虑，但是全景影像是一个新手驾驶辅助功能中，我认为必不可少的一个功能。
2.座椅加热，按摩功能：平时手脚冰冷的我，最喜欢的加热功能，可以选择加热高中低挡，还有经常腰酸背痛的按摩功能，按摩功能是有分区域的，也有高中低挡，可以自己选择，
3.语音助手，自动化功能：很多东西都没有实体按键，再加上我专心的开车，没有办法去做其他的事情，就会让语音助手帮忙，下雨的时候后视镜可以加热，除雾。有驾驶位记忆，换人开车，不需要每次都调来调去的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1.发动机声音：开着车在路上，发动机声音很大，接着就是脚板底震动，屁股震动，开着音乐就没事，但是震动感觉会有，不是说每次就会很大声，有震动，，但是这些情况存在。
2.奇怪的声音：在车上睡觉，已经关闭电源，或者是锁车了，但是还能听到奇怪的声音，我还以为有车撞到我了，起来发现没有车在旁边，就是静止时车上发出的声音。
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