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预约试驾 询问底价 魏牌 蓝山 2023款 四驱超长续航版 30.88万 30.88万
4.54

魏牌 蓝山 2023款 四驱超长续航版

魏牌 蓝山目前价格稳定 售价27.38万起 (免税)

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

  • 咨询电话:

    4009724414
基本参数
厂商 长城汽车 级别 中大型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2023.04 WLTC纯电续航里程(km) 180
快充时间(小时) 0.42 慢充时间(小时) 6.5
快充电量百分比 30-80 最大功率(kW) 380
最大扭矩(N·m) 933 发动机 1.5T 154马力 L4
电动机(Ps) 476 变速箱 2挡DHT
长*宽*高(mm) 5156*1980*1805 车身结构 5门6座SUV
最高车速(km/h) 190 官方0-100km/h加速(s) 4.9
WLTC综合油耗(L/100km) 0.75 最低荷电状态油耗(L/100km) 6.7
电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.52 整车质保 五年或15万公里
首任车主质保政策 发动机、变速器核心零部件终身质保(责任免除条款以官方为准) - -
车身
高度(mm) 1805 轴距(mm) 3050
前轮距(mm) 1676 后轮距(mm) 1702
满载最小离地间隙(mm) 180 接近角(°) 19
离去角(°) 22 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 6 油箱容积(L) 79
后备厢容积(L) 349-1150 整备质量(kg) 2558
最大满载质量(kg) 3050 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 154
最大功率(kW) 113 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 223 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 110 发动机特有技术 低压EGR、VGT增压器
燃料形式 插电式混合动力 燃油标号 92号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 710
前电动机最大功率(kW) 130 前电动机最大扭矩(N·m) 300
后电动机最大功率(kW) 220 后电动机最大扭矩(N·m) 410
系统综合功率(kW) 380 系统综合功率(Ps) 517
系统综合扭矩(N·m) 933 驱动电机数 双电机
电机布局 前置+后置 电池类型 三元锂电池
电芯品牌 宁德时代 电池冷却方式 液冷
WLTC纯电续航里程(km) 180 WLTC综合续航(km) 1200
电池能量(kWh) 44.5 百公里耗电量(kWh/100km) 22.3
电池组质保 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) 快充功能 支持
快充功率(kW) 60 快充时间(小时) 0.42
慢充时间(小时) 6.5 快充电量(%) 30-80
变速箱
简称 2挡DHT - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R20
后轮胎规格 255/50 R20 备胎规格 补胎工具
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 四驱超长续航版
feng0270  2025-01-23 17:57:05    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2024年7月油耗7.6 升/百公里目前行驶13622 公里
【最满意的一点】
这台蓝山是我7月新提的6座suv,当时考虑过等新款,但是最后还是没管住自己的手。但是这短短的半年时间,风风雨雨都有这台车为我家遮风挡雨, 外观:上侧面无敌,正面一般,后面也算满意 内饰:20几万价钱,按照以前外资品牌,其实根本没得打,蓝山该给的都给了,我选择的是阿玛仕橙色,看起来非常之高档,对于家用画质商用来说,其实是非常不错的 智能化:足够用,智能化差一点系统比较封闭,而且可选择的软件比较少,升级比较低 空间:很满意,满意,超级满意,非常满意,第三排不像小板凳那样 性价比:无论新款和旧款都超高,相对于其他车,性价比满满的,无论是啊,理想的L7话或者问界的m7,或者是这个价格的其他6座车,性比价也是满满的。
【最不满意的一点】
旧款车没有哨兵功能,容易被人家刮走,然后逃跑,后面升级,不知道能不能有,但是估计是没有了,看着新款别人的有有点心理落差
空间一个字说大大大大大大大,无论是第一排还是第二排,还是第三排,足足的满分,其实同价位里面达到五米一多的车,其实没有多少台可选,蓝山是满满的满分。后排能装很多东西,二排能翘起二郎腿
驾驶感受来说,这台车的驾驶感受,其实相对于他这个车重来说已经很轻巧了,起步快左右横移算可以了,但是还是有点像开大船的感觉,悬挂有点偏硬,过坎的时候还是有点很明显
续航来说,满油满电确实能开到1100到1220公里左右,我尝试过从广州开去贵州开了1100多公里,确实能达到里程
我选择的是绿色,而且是深绿色,这种颜色其实看起来比较高端大气
内饰比较豪华,
性价比很高,同时看过了问界m7,但是m7如果是四驱版本,基本上都是要30多万,向下看零跑c16,质感还是有存在着明确的差异,特别是驾驶感觉,而且电池的容量也不一样,416虽然它的价钱只有17万多,但是开起来跟蓝山还是有很明显的感觉,特别是加速的时候。还有续航也短,很明显,电池选择的品牌不一样,估计冬天保电效果,蓝山应该会比c16高。综合了向上对比和向下对比。其实,南山在这个价位其实是值得选择的
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2023款 四驱超长续航版
石家庄车友2620975  2024-12-08 22:37:29    发表
购买地点保定购车目的
购买时间2024年8月油耗2 升/百公里目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
经过近7个月多款中型、中大型车试驾对比最终选定入手23款蓝山(对比车型:Q3 唐 领克08 09 小鹏G9 星越L 特斯拉Y X3 理想L6 问界M7 传奇E8 护卫舰07 阿维塔 星纪元ET 奔驰GLB 岚图free )意向车型几乎都看遍了。 没有选智驾版是因为1是自己车技信心十足,不依赖智驾,2是新款方向盘和中控实在是内心接受不了。 驾驶感受:视野开阔 提速迅猛 转向精准 回位迅速,高速底盘很稳,车速110-120时风噪有一点大,毕竟车太高了,能接受。 空间无敌 安全系数高 底盘用料良心扎实,前门厚重 后门关门声有待提高,座椅功能齐全 舒适度不错 长途行车调节角度可以缓解乘坐人舒适性。 23款车机够用 城区icc 高速noa用着都可以,没有出现过任何一次黑屏 闪屏 车门异响 失速等异常问题,这点挺欣慰。可能这批次车确实改进很多。 这车前后毫米波雷达太灵敏,出现过两三次近距离倒车离障碍物近和前方行人横穿刹停情况,当时也是吓了一跳,后来车机升级后人性化多了,没在出现类似情况。 其他方面目前还没有遇到过问题,总体感受挺好,希望25年出五座版增加受众群体,外观小改更大气沉稳些,营销推广继续努力,很多路人都不知道这是哪个品牌,因为我把尾标汉字全扣了?? 这款车综合性价比高,车身侧面很霸气,尺寸长 空间也不错,唯一不足是品牌知名度很低 很多人不知道,可能大部分人选中大型车爱面子不会选这个品牌,但长城车的造车经验毕竟也有30年了,长城造车的底线是 安全!
【最不满意的一点】
品牌知名度不高 营销力度不够,后门关门声有待提高。
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2023款 四驱超长续航版
西瓜没有红薯甜  2024-08-22 16:50:47    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物、约会
购买时间2024年1月油耗     目前行驶11000 公里
【最满意的一点】
想买个空间更大,用车成本比较省的新能源SUV,不考虑纯电因为容易有里程焦虑,去看了理想L8,问界M9,一个外观确实很好看,一个的智驾也做的确实好,但这些对我来说吸引力还不够,而且都是还是增程车,先不说技术落后与否,但高速是真的费油呀,我朋友的理想L8高速都能开到10个油了。蓝山的好处是动力、配置和舒适性完全不输它们,外观也是我比较喜欢的,高速油耗也就7点几升,而且魏总的造车态度我很欣赏,整车的质量保障性更大些。
【最不满意的一点】
腰托支撑总感觉调不到合适的位置,一会就累,空调出风口能调的方位有点小,怎么都调不到吹上半身的位置。
空间无敌,说实话,之前开轿车的时候也没感觉到空间有多小,现在看来是我肤浅了,蓝山的每排空间都很大,我身高178,正常坐姿头部空间还有一拳半,高度像坐在轿车的车顶一样(有点小夸张),很舒服,我感觉以后都回不去轿车了。 ☆ 第三排空间:三排的空间还可以,坐2个成年人不是问题,而且中间通道的宽度还行,上下车也比较方便。
动力用“推背感”这三个字来解释再好不过,综合功率500多匹马力,即使是2.4吨左右的大块头也能给它把百公里加速干到5秒以内,老牌车企的底盘调教也没得说,不吹不黑,该舒适的时候很舒适,转弯的时候支撑力也很棒,感觉底盘像铁板一块。
满电续航160-170km的样子,我觉得还行,主要是这么强的动力市区一般踩的都比较猛。油的话市区用的比较少,偶尔电不够了才用一用,油耗差不多7.5-8升的样子。跑长途的话油耗差不多7升左右,前提是不要让电池馈电。
外观整体比较高大威猛,细看车漆的质感也非常好,前后大灯的设计,镀铬条的搭配也都很养眼,反正比较符合我的审美。
现在的新能源车内饰设计我感觉都大同小异,主打一个简约科技感,空调的几个实体按钮保留的很好,用的频率太高了,如果放在屏幕里操作会很麻烦。
买车虽然没啥优惠,但这个定价还算公道,不算贵,当时运气也比较好,领取了5000块的政府购车补贴。
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2023款 四驱超长续航版
培培最好  2024-08-21 22:33:33    发表
购买地点成都购车目的上下班、接送小孩
购买时间2024年5月油耗     目前行驶3680 公里
【最满意的一点】
最满意的还是它的大空间和沉稳大气的外观了,首先就是空间非常的奢华,我完全没有想象到一辆SUV能够做到这么大的空间,不仅三排六座位,还能把后备箱做得如此大,至少在六座车型里面来说已经算是很大的了,我看中这车就是为了后面生二胎准备的,现在其实五座就已经合适了,但是考虑到马上二孩就要出生了,也该换车了,就提前做了规划。空间很大,未来一家人出门也不那么拥挤了。其次就是外观很沉稳大气,有一股浓浓的中年男人的气息存在,给我一种亲切稳重,老实巴交的厚重感。高高大大的,很容易接近,一点都没有距离感。家人都挺喜欢它给到我们的那么一点淳朴憨厚的自然感受。
【最不满意的一点】
不满意的地方稍稍有点多,比如主驾车门有异响,检查是很多地方都没找出原因。还有就是滤震效果不是很理想,颠簸路段感觉会弹跳,通过性不干脆。高速上风噪声比较大,隔音效果不好。最后就是湿滑路面容易打滑,经历了好几次打滑的时候,现在下雨天都小心谨慎多了。
最开始本来打算买一辆五座车就够了,但是考虑到二孩出生后五座车就超载了,所以临时决定看六座车型,综合对比下来空间的感受就唯独蓝山符合我们的要求,第三排位置就算我们成年人去坐都没有多大问题,更何况我们第三排主要是给孩子准备的,也就更不在话下了。后备箱也挺大的,放两个大号行李箱还有很多的剩余空间放一些杂物。座椅放倒后空间还会更大。前排中控下面还有一个很大的储物格,平时放一些小物件还是很不错的。
用车有一段时间了,整体性能还是很不错的,插电式混合动力,完全没有里程焦虑,而且开起来的质感很舒适,没有延迟和顿挫,油门特别的线性流畅。转向精确,过弯没有明显的倾斜,稳定性特别高。但是过减速带时感觉会有一点点的弹跳,滤震处理不是很到位。
大部分时间都是用电,小区旁边就是充电站,充电速度也挺快的,40分钟就可以充满,省钱省事儿。
外观稳重中还有点时尚,大灯组很炫酷,车头棱角分明,看上去就强劲有力,气质独特,很像一位中年成功人士的派头,高大威武,肌肉感很足,虽然整体外观的亮点很少,但是一眼能和传统车型进行区分,和现在流行的新能源汽车属于一个全新的外观设计,至少跟上潮流了。属于耐看型车型,越看越好看那种。
内饰做工还不错,细节处理很到位,座椅偏软,乘坐舒适度挺高的,中控安排了三个大屏幕,还是整体性的,很具有科技感,和少量的物理按键搭配,协调性很高。我选了橙色内饰,寓意冬天温馨暖和,夏天热情奔放,家用特别适合的一种颜色。
因为我对比了不少的车,最后排序下来蓝山的综合能力是最强的,价格也是最便宜的。
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2023款 四驱超长续航版
包文真  2024-08-21 21:29:48    发表
购买地点成都购车目的接送小孩、自驾游
购买时间2024年5月油耗     目前行驶2300 公里
【最满意的一点】
从看车到最终的提车,还是做了很多车型的对比的,总体来说还是非常信任长城车企的实力的,在造车上经验足,用料扎实,安全性还是非常可靠了,一直想换一台油电混合型的车,可油可电经济实惠嘛,而且还要满足空间大的需求,毕竟家中有小孩、有老人,前面开了七八年的轿车也到了退休的时候了,所以最后家庭成员一致决定选择了魏牌蓝山,不仅外观爽朗大气,而且内部空间足够的大,六座车型也刚好满足我们的用车标准,现在每次出门都感觉特别的顺心,旅途也增添了更多的快乐。
【最不满意的一点】
语音系统比较差劲,很多次想唤醒它都没有反应,即使唤醒了后说出指令,也根本不帮我执行,不晓得它是没听懂还是根本就不愿意帮忙,挺无奈的。现在我基本上都不用它了,全部自己手动操作了,反而觉得更加方便快捷一些。
标准的六座车型,很完美的可以带着我们全家一起出行,而且每排空间都很大,特别是第二排的空间更是奢华宽敞,独立座椅,不打挤,满载情况下后备厢略显小,但是三排座椅可以放倒,后备箱就会非常的大、平时出行过程中几乎都能满足需要了。
插电式混合动力的车,我现在更多的都是用纯电行驶,确实更加经济实惠一些。动力很强,油门很顺畅,随踩随走,非常线性。宽大的车身也让它在高速行驶时稳定性很强,悬架很高级,不会特别的硬和特别的软。通过性很高。
大多数都是在市区跑嘛,纯电续航也够用了,五天左右充一次电,有家充也挺方便的。长途驾驶就用油,油耗也比很多燃油车的油耗更低,综合油耗7L左右。
蓝山的外观设计一看就是非常稳重的一款车,很适合家庭使用,毕竟人到中年,家有老小,已经过了激情澎湃的年级,选择一辆更加适合自己的车型很重要,除了稳重外,它还特别的高大,显得气派硬朗,看似高大,但是肥而不腻,壮实的外形给我很强的安全感。
前两排座椅都标配座椅通风加热按摩功能,长距离出行打开按摩功能,特别舒适。前排还设计了三联屏,副驾娱乐屏设计很人性化,观影体验感很好。皮质材料差不多覆盖了内饰80%以上的区域,质感很好,豪华程度也挺满意的。
性价比还是挺不错的,买车时优惠了不少,还有特别多的一些车品赠送,相当划算。
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2023款 四驱超长续航版
鱼头哥  2024-08-15 08:39:15    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年7月油耗6.2 升/百公里目前行驶700 公里
【最满意的一点】
有四点满意: 第一,空间大、坐着舒适; 第二,比较喜欢这个实体按键,仪表盘和方向盘都有; 第三,是我觉得这个长连屏比那个双屏会更帅,如果喜欢这个双屏我就买理想了; 第四,就是现款价格非常的便宜,我觉得买蓝山的车主们应该都是非常务实,踏踏实实过日子的。
【最不满意的一点】
一是智能化缺少的问题,跟新款还有问界和理想比,缺少了冰箱、大彩电、智驾NOA、激光雷达,二是车太大的问题,磕碰也不少特别是停车被人磕的,绝大部分蓝山车主都遇到过,还找不到肇事者。喊了一年多的哨兵模式至今也没给OTA安排上,所以还是建议新车贴个车衣; 二是设计问题,刹车脚踏板挡脚,明显设计问题,尽可能规避但踩上去还是有点不爽; 三是锁车下的问题,开启后备箱,后备箱打开,但关闭后会自动再次打开并鸣笛三下(什么逻辑呀); 四是挂挡问题,在需要多次挂挡的路况下(如窄路掉头),不能说偶尔,是经常出现挂了前进档却还在倒车档,有几次都差点怼上去,非常不安全。
空间:家里主要是2-4人使用,偶尔会有6人每个人都有座位,而且整个出行过程无论是4人还是6人,座椅调节合理都不会觉得很拥挤,上下车有脚踏板和扶手都很方便,这是满意的一个重要方面,此外带的行李后备箱也足够用了,大概可以放3-4个行李箱。
驾驶感受:原来家里是一辆20年的日系车,第一次感受到四驱推背的超车快感,远远的把其他车子甩在了后面,四驱蓝山动力充沛,不管是选择二驱还是四驱,只要踩一脚油门就有强烈推背感(毕竟百公里加速可以达到4.7秒),相当奶思;另外说说油耗,他有多种驾驶模式和3种用电用油模式,可根据自己喜好选择,建议城区80码以下用纯电(有大概率超过80码选择纯电优先),高速选择智能混动,通过我500公里测试下来看,城区电耗在20kwh(折合油耗约7.0L左右),高速更低油耗可以在6-6.5L左右。
续航:夏天外面持续高温40多度,在杭州日常行驶都用纯电、标准、动能回收弱的模式,空调打26度风速为2档,平均每7天充一次电(每天行驶30公里)续航杠杠好;偶尔也上高速,我用得是混动模式(油+电),油耗惊人的低,才4.7,那次开车我足足开了200多公里噢,续航还有700多公里。
外观:首先颜色车身非常帅气,搭配绿色车牌更显档次;其次车头车标和车头方型设计像是“变形金刚”更显霸气;最后腰线设计非常平滑很有底蕴,给人一种黑色高贵的感觉。
内饰:对于一款家庭出行的大六座汽车来说,内饰的舒适性和安全性是非常重要的,这个车的车门非常重,有种推不动的感觉(据说是2000PA压缩,81%热成型钢),另外还配备了电动座椅多项调节(女王座驾),4座的座椅通风+按摩、6座的座椅加热、腿托等等就不多说了,看看我躺着的样子,真的非常的舒服、惬意,用过的都说非常好。
性价比:第一是蓝山有七大权益,特别对于新能源蓝山给了免费充电桩包安装、3年免费流量和NOH使用权以及3000的大轮毂+麂皮顶、终生的免费基础保养这些,都是实实在在好用的权益,给我们新车主无微不至的关怀。 第二是现在的价格对比去年同期已经优惠大几万,现在入手加包落地20多万能体验这么好的车实属不错的大六座车型。
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2023款 四驱超长续航版
绵阳车友1319942  2024-07-20 19:44:19    发表
购买地点绵阳购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2023年12月油耗7.5 升/百公里目前行驶7700 公里
【最满意的一点】
对于这辆魏牌蓝山,我最满意的就是舒适性和操控,先说舒适性,作为一辆中大型的SUV,蓝山的空间布局合理,3排6座,每一排都是两个座椅,空间利用率更高,为舒适性就奠定了很好的基础,无论坐在哪个位置上,都是很放松的状态,再有就是插电式混合动力,还是双电机四驱的,想要速度更快,提速也更猛,有时想超车,一点儿都不怂,整辆车的隔音也很好,前一段时间总跑高速,时速110公里上下,胎噪和风噪并不大。
【最不满意的一点】
自从买了这辆车,确实没什么不太满意的,非要吐槽的话,我就觉得是价格,优惠力度太小了,当时买车,只优惠2000,给了500块钱的油卡,基本就这样,再没什么优惠了,更尴尬的事情,这还是找人的情况。
空间没问题,蓝山的空间很充足,车长达到了5.156米,轴距也达到了3.05米,准准的中大型SUV,其实我更觉得像MPV,从前排到后排,空间布局合理,再加上座椅可以自由挪动,根据需求,进行调整,总能找到最舒适的位置。
操控上,我也是特别满意的,主要就是动力强悍,一台1.5T的涡轮增压发动机,然后还有前后各一台电动机,起步速度非常快,加速超车更是自信满满,还有就是多功能方向盘的手感不错,油门和刹车也足够的灵魂,总而言之上手速度快,虽然车身比较长,超过了5米,但是驾驶起来,还是挺从容的,主要是功能多,有驾驶乐趣。
再来说说能耗,纯电续航的情况下,在我们这里,差不多能跑180多公里,主要还是看载人情况,是不是开空调,堵不堵车,反正就是一个综合性的续航表现,目前已经行驶了7700公里,百公里平均油耗7.5个油上下,基本上已经稳定了。
外形,我非常喜欢,蓝山的设计很有时代感,也很前卫,也很时尚,对于一些老人来讲,可能不愿意接受,不过我认可就行了。车头和车身都是那种大直线的设计,大折线的设计,看起来就很有视觉冲击力,也很有电车的那种气质,前脸儿简约大方,没有那么多装饰,最显眼的就是魏牌的logo了,轮毂大小合适,隐藏式的车门把手,一方面可以降低风阻,另一方面也能增加上车时的仪式感。
内饰很豪华,坐在车里,最吸引我的就是三块大屏幕,全液晶仪表,中控大屏,副驾驶娱乐屏,可以说是面面俱到的,也可以说是科技感十足的,再有就是内饰的配色,整体的材料选择做功以及做功,都是很高端,也是很有品质感的。
魏牌蓝山的价格确实有点高或者说优惠力度有点小,整体的性价比就一般,如果说价格上能优惠的力度更大一点,我觉得这辆车能有更高的销量,也能被更多的人去认可,曝光度自然就高了。
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2023款 四驱超长续航版
上海车友4027551  2024-07-17 07:38:35    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年4月油耗7 升/百公里目前行驶4200 公里
【最满意的一点】
对魏牌最满意的就是它的混合动力,总体来说还是很省心省油的,首先是油耗方面的表现可圈可点,综合油耗在7.0个左右,平时我城市道路驾驶的比较多,而且经常性的出现拥堵情况,红绿灯路口也很堵,一直是走走停停,要驱动这个重达2558KG的大家伙,这个油耗还是很低的,其次如果用电动的,那就更加节省能耗了,而且我家里装了充电桩可以随用随充,快充只要0.42小时即可,又是满血复活,根本没有别人说的续航里程焦虑,对于我来说是不存在的,我一般上下班通勤3天左右充一次电,就能满足我日常用车需求。现在夏天我全程开空调行驶续航里程能达到172公里左右,有一次我用纯电周边短途游,来回137km,续航显示还能跑25km,表显很精准没有虚标,感觉混动模式才是我想要的,让我安心放心。
【最不满意的一点】
最不满意的就是隔音降噪效果不是很好,比如高速行驶的时候胎噪和风噪声比较的明显,给驾驶带来一丝不和谐感。
空间绝对够用,5156mm的车长和3050mm的轴距使得车内乘坐空间巨大,我身高182厘米体重178斤,体格很大,在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距,没有压抑感,腿部空间富裕,座椅坐姿很高没有视野盲区,前排座椅还有多向调节功能,让背部腰部得到很好地支撑,就算长时间行驶也不会感觉腰酸背痛,并且前排座椅还有加热 通风 按摩功能,座椅填充物很足包裹性很强,座椅舒适度非常合适 ,第二排独立座椅堪比头等舱,第三排在满座的情况下没有拥挤感,中控手扶箱很深, 能放置我的很多小物件, 非常实用,车门板储物空间也很大放瓶装水很方便!后备箱容积很大,自驾游能放好几个行李箱。
驾驶感受拉满,百公里加速在4.9秒的左右,确实让我叹为观止,933N.m的超大扭矩让我从容应对爬坡路段,油门反应线性没有延迟感,一脚地板油就能瞬间体验推背感的快乐,前后独立悬架减震过滤性优异,经过坑洼路段时车内颠簸感极小,底盘用料扎实,高速过弯并线不会因为车身大而产生漂移感,车身随车性优秀,刹车制动灵敏安全感十足。
油耗很低,平时我喜欢大油门驾驶,纯电续航春秋的话在183公里左右很满意。
整车大气霸气的外观,在阳光下看起来非威风凛凛,前脸车头的细长的车灯,眼神犀利凶悍极具压迫感,夜间开启照明度极佳,车尾饱满厚实,贯穿式尾灯在路上行驶辨识度极高。
内饰用料高级,看着非常的豪华,材质质感细腻,多功能方向盘手感丰富,27英寸的中控大屏触感流畅。
购车时店里优惠力度还是蛮大的,送了好多东西,店里销售人员服务态度热情周到,感觉性价比很高。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 四驱超长续航版
功夫辛巴  2024-07-14 16:19:42  发表
购买地点滨州购车目的
购买时间2024年3月油耗8 升/百公里目前行驶8547 公里
【最满意的一点】
1、安全性好: 长城造车用料非常扎实,以前都说长城油耗高,我没有直观感受,因为入手蓝山之前没有关注过长城,只是听说过这个品牌,曾几何时哈弗H6满街跑,后来听说坦克越野很好,对长城的了解仅限于此,后来想入手蓝山,就到处查资料、看视频,找到了长城油耗高的原因:用料扎实,同级别车型比其他品牌车重大、高强度钢占比高。网上最著名的两个魏牌车事故:一是VV7遭货车追尾,360度死亡翻滚数圈,从20多米高架坠落,车内5人仅受轻伤;二是蓝山被闯红灯的工程车高速撞击后,只有副驾轻微受伤! 提车时,4S店内的标语很显眼:安全是一切豪华的前提!我深表认同!!! 2、空间舒适: 真正的大六座家用SUV,超级奶爸车!蓝山的空间确实大,六个座椅都是能长途坐人的,特别是第三排两个座位,长途乘坐舒适性很好,清明、五一两个假期我们一家六口(俩娃、俩老人)一起出游,老父亲带着五岁半的小宝坐第三排,都坐的非常舒适!平时带孩子们出去,两个娃都喜欢坐第三排,放两个靠枕,娃在靠枕中一躺,非常舒服! 3、动力强劲: 动力非常强劲,零百加速4.9秒,具体多少秒一般人也测不了,我的体会就是稍微深踩油门就有强烈的推背感,老人孩子在车上不建议深踩,容易引起身体不适,下车后还有眩晕感。稍微深踩油门推背感就很强,动力是随叫随到,车身自重加乘员近三吨,厚重感十足,满满的安全感。 4、续航扎实: 纯电续航很实在,甚至反向虚标,我把充电电量设置到90%,充满显示160公里,开26℃空调,能跑160-170公里完全没问题,充电速度也挺快的,国家电网快充半个小时充到80%左右,一个小时内充满。家桩充六个半小时,一般电量不低于20%,充到90%,最多五个小时就充满。 5、内饰高档: 车内配置显高档,纳帕真皮,座椅通风、按摩全部安排上了,副驾和第二排的腿托,座椅很好的承托起身体,特别是女王副驾的零重力座椅非常棒,充电时躺着睡觉浑身放松,休息效果很好!小桌板设计的很好,用料非常好,停车时可以在上面办公,也可以在小桌板上吃饭,很是方便,点赞! 6、设计贴心: (1)二排独立座椅。家中两个娃一人一个,每个座位都是VIP,不用争不用抢,不会像以前二排座椅谁坐中间谁坐一边、谁占空大而发生争执。四人乘坐时,把二排挪到最后,中间空间非常大。 (2)中间过道。二排中间过道宽度达到35厘米,去到第三排很方便,即使行驶过程中也可以自由穿行(保证安全平稳驾驶的前提下)。这一点在买车之前对比过比亚迪唐、传祺ES9、捷途山海L9,都是七座车型,中间三个座位,想去第三排还得把第二排的一个座椅放倒,往前推,才能“爬”到第三排,小孩还可以,老人去第三排很不方便,于是就坚定了要中间两座,中间有过道的车型。 (3)踏板和扶手。这两个设计对老人、孩子上下车非常友好。我母亲腿脚不好,以前开着孩子舅舅的比亚迪宋带着老人出门,因为没有踏板,每次上下车都很费劲,自从开上蓝山,每次上下车我母亲都会夸一遍踏板和扶手,一步跨上踏板,伸手正好抓着扶手,稍一借力就上去了,非常方便。特别是B柱和C柱下面还有凹进去的扶手,很方便孩子抓着上车,蓝山这方面的设计很好,给设计师加鸡腿! 7、用车划算: 装了家充桩,按照阶梯电价,深谷电价:中午11:00~14:00三个小时0.222元/度,低谷电价:晚23:00~次日7:00八个小时0.385元/度,6~8月没有深谷电价。平时不出远门当纯电车开,中午深谷电价是充电,合算起来五六分钱一公里。 出远门超过150公里就用智能混动模式,到达目的地找地充电,回城距离短就用纯电,超过150就用少部分智能混动。近期刚跑了一次长途,混动模式跑了一百多公里,用了八升左右油,百公里油耗八升,合算起来每公里六毛多,2.56吨的中大型SUV,一家六人乘坐接近3吨重,这个用车成本,确实很划算!
【最不满意的一点】
1、减震稍逊: 感觉蓝山的减震稍逊色一点,过减速带时偶尔能感觉到减震弹簧在颤动,路面不平的石子路面噪音偏大,高速100多点胎噪、风噪还说得过去,再快点,胎噪、风噪明显加大,在车里说话都听不清,这一点感觉不是很舒服。 2、车机智能化稍逊: 升级语音大模型后的小魏同学比之前好多了,大部分是正常的,但是偶尔反应慢,部分指令识别不明确。 3、偶有异响: 遇到过方向盘异响和刹车盘进小石子异响,售后及时处理好了,给售后点赞!希望以后不会遇到类似的事情。
空间:整个驾乘空间都很宽敞,身高1.78米,体重83公斤的我坐在第三排一点都不拥挤,还有第二排中间过道接近30厘米,进出第三排很方便!
动力:动力充沛,2.6吨的大六座SUV,零百加速4.9秒真不是盖的,起步远超各种油车!操控很好,指向性很精准!
续航:平常都是市区纯电行驶,续航扎实,能耗还不错,用车成本很低,市区平均一毛钱以内,高速混动模式油耗八个左右,每公里在六毛钱左右,很不错!
外观:我选的黑外黑内配色,外观颜值这个事,仁者见仁智者见智,我觉得黑色的蓝山挺漂亮的,很大气!
内饰:黑色内饰,耐看,耐脏,几乎没有异味,乘坐舒适,座椅包裹性很好,空调制冷效果很好!
性价比:价格合适,购买时是行情价,终生免费基础保养,性价比高!
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2023款 四驱超长续航版
超级无敌点点点  2024-06-23 13:14:04    发表
购买地点成都购车目的上下班、接送小孩、跑长途、约会
购买时间2023年7月油耗     目前行驶18000 公里
【最满意的一点】
想买个空间更大,用车成本比较省的新能源SUV,之前的哈弗H6开了3年多的时间,对长城汽车的质量、安全和空间都非常满意,所以直接去看了魏派蓝山,它的舒适度和理想比一点也不差,空间更是有过之而无不及,动力就不说了,不到5秒的百公里加速,开起来非常nice,而且插混的好处是发动机在高速情况下能参与驱动,还是两挡DHT,高速的油耗能低不少。
【最不满意的一点】
冬天的电池续航衰减有点严重,纯电模式下满电只能跑150公里左右,虽然说所有电车都这样,但买的时候得有心理预期,特别是那些油车换新能源的朋友。
轴距超过3米,标准的中大型SUV的尺寸,每一排的空间都非常宽敞,我身高175cm,第二排正常位置,下腿部空间还有1拳半左右,何况还能前后移动,要是只坐4个人的话那第二排就能变成躺椅了。 ☆ 第三排空间:这种三排座的SUV第三排空间往往非常拉胯,但蓝山的空间确实不错,坐成年人腿部空间都比较宽敞,而且只有两个座位,根本不会有任何拥挤感。
纯电模式下行驶品质和纯电车一样,动力输出直接,非常丝滑。混动模式下,油门踩重点能感觉发动机的声音比一般油车要大,不过插混的车都这样,我反正在市区从来不会让它馈电,没电就充。
市区我基本都是纯电行驶,可以说用一滴油都感觉是罪过。。。夏天满电能跑180公里左右,续航还是比较实的,冬天150公里,也在正常的打折范围内,还能接受。高速我一般都会直接开混动模式,综合油耗也就7.5个油,说实话对于这种大吨位SUV来说真非常省了。
外观看上去霸气十足,前脸像电车,整体的平滑度很高,侧面的线条造型很有力量感,车尾贯穿式尾灯设计辨识度很高。
内饰的设计和用料都非常棒,一个超大的屏幕非常有科技感,但实际是三块屏幕组合而成的,副驾屏幕可以单独控制,有很多娱乐功能,旅途中可以玩游戏、看电视,也有快捷手势能无缝切换屏幕之间播放的内容。
对比了其他竞品车型就知道蓝山的性价比有多高了,而且不用交购置税,市区用电用车成本非常低,市政的路边停车场前2个小时免费,还能节约不少停车费。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ● 第二排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 防侧翻系统
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 单踏板模式
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 9个 车内摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Coffee Pilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 高精地图
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 遥控泊车
循迹倒车 自动变道辅助
匝道自动驶出(入) 信号灯识别
自动驾驶辅助路段 ● 高速路段 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 隐藏电动门把手
远程启动功能 车侧脚踏板 ● 电动
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ● 后排 后排侧窗遮阳帘 ● 手动
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 27英寸
中控屏幕类型 ● LCD 副驾屏幕类型 ● LCD
副驾屏幕分辨率 ● 4K 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 原厂互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 小魏同学 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别
可见即可说 手势控制
面部识别 声纹识别
车载智能系统 ● Coffee OS 多指飞屏操控
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 主动降噪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排3个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节 ● 腿托调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩
后排小桌板 零重力座椅 ● 副驾驶
第二排独立座椅 第三排座椅调节 ● 靠背调节
第三排座椅功能 ● 加热 座椅布局 ● 2-2-2
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 16喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 多色
主动式环境氛围灯 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 - -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 四驱超长续航版
feng0270  2025-01-23 17:57:05    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2024年7月油耗7.6 升/百公里目前行驶13622 公里
【最满意的一点】
这台蓝山是我7月新提的6座suv,当时考虑过等新款,但是最后还是没管住自己的手。但是这短短的半年时间,风风雨雨都有这台车为我家遮风挡雨, 外观:上侧面无敌,正面一般,后面也算满意 内饰:20几万价钱,按照以前外资品牌,其实根本没得打,蓝山该给的都给了,我选择的是阿玛仕橙色,看起来非常之高档,对于家用画质商用来说,其实是非常不错的 智能化:足够用,智能化差一点系统比较封闭,而且可选择的软件比较少,升级比较低 空间:很满意,满意,超级满意,非常满意,第三排不像小板凳那样 性价比:无论新款和旧款都超高,相对于其他车,性价比满满的,无论是啊,理想的L7话或者问界的m7,或者是这个价格的其他6座车,性比价也是满满的。
【最不满意的一点】
旧款车没有哨兵功能,容易被人家刮走,然后逃跑,后面升级,不知道能不能有,但是估计是没有了,看着新款别人的有有点心理落差
空间一个字说大大大大大大大,无论是第一排还是第二排,还是第三排,足足的满分,其实同价位里面达到五米一多的车,其实没有多少台可选,蓝山是满满的满分。后排能装很多东西,二排能翘起二郎腿
驾驶感受来说,这台车的驾驶感受,其实相对于他这个车重来说已经很轻巧了,起步快左右横移算可以了,但是还是有点像开大船的感觉,悬挂有点偏硬,过坎的时候还是有点很明显
续航来说,满油满电确实能开到1100到1220公里左右,我尝试过从广州开去贵州开了1100多公里,确实能达到里程
我选择的是绿色,而且是深绿色,这种颜色其实看起来比较高端大气
内饰比较豪华,
性价比很高,同时看过了问界m7,但是m7如果是四驱版本,基本上都是要30多万,向下看零跑c16,质感还是有存在着明确的差异,特别是驾驶感觉,而且电池的容量也不一样,416虽然它的价钱只有17万多,但是开起来跟蓝山还是有很明显的感觉,特别是加速的时候。还有续航也短,很明显,电池选择的品牌不一样,估计冬天保电效果,蓝山应该会比c16高。综合了向上对比和向下对比。其实,南山在这个价位其实是值得选择的
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2023款 四驱超长续航版
石家庄车友2620975  2024-12-08 22:37:29    发表
购买地点保定购车目的
购买时间2024年8月油耗2 升/百公里目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
经过近7个月多款中型、中大型车试驾对比最终选定入手23款蓝山(对比车型:Q3 唐 领克08 09 小鹏G9 星越L 特斯拉Y X3 理想L6 问界M7 传奇E8 护卫舰07 阿维塔 星纪元ET 奔驰GLB 岚图free )意向车型几乎都看遍了。 没有选智驾版是因为1是自己车技信心十足,不依赖智驾,2是新款方向盘和中控实在是内心接受不了。 驾驶感受:视野开阔 提速迅猛 转向精准 回位迅速,高速底盘很稳,车速110-120时风噪有一点大,毕竟车太高了,能接受。 空间无敌 安全系数高 底盘用料良心扎实,前门厚重 后门关门声有待提高,座椅功能齐全 舒适度不错 长途行车调节角度可以缓解乘坐人舒适性。 23款车机够用 城区icc 高速noa用着都可以,没有出现过任何一次黑屏 闪屏 车门异响 失速等异常问题,这点挺欣慰。可能这批次车确实改进很多。 这车前后毫米波雷达太灵敏,出现过两三次近距离倒车离障碍物近和前方行人横穿刹停情况,当时也是吓了一跳,后来车机升级后人性化多了,没在出现类似情况。 其他方面目前还没有遇到过问题,总体感受挺好,希望25年出五座版增加受众群体,外观小改更大气沉稳些,营销推广继续努力,很多路人都不知道这是哪个品牌,因为我把尾标汉字全扣了?? 这款车综合性价比高,车身侧面很霸气,尺寸长 空间也不错,唯一不足是品牌知名度很低 很多人不知道,可能大部分人选中大型车爱面子不会选这个品牌,但长城车的造车经验毕竟也有30年了,长城造车的底线是 安全!
【最不满意的一点】
品牌知名度不高 营销力度不够,后门关门声有待提高。
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2023款 四驱超长续航版
西瓜没有红薯甜  2024-08-22 16:50:47    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物、约会
购买时间2024年1月油耗     目前行驶11000 公里
【最满意的一点】
想买个空间更大,用车成本比较省的新能源SUV,不考虑纯电因为容易有里程焦虑,去看了理想L8,问界M9,一个外观确实很好看,一个的智驾也做的确实好,但这些对我来说吸引力还不够,而且都是还是增程车,先不说技术落后与否,但高速是真的费油呀,我朋友的理想L8高速都能开到10个油了。蓝山的好处是动力、配置和舒适性完全不输它们,外观也是我比较喜欢的,高速油耗也就7点几升,而且魏总的造车态度我很欣赏,整车的质量保障性更大些。
【最不满意的一点】
腰托支撑总感觉调不到合适的位置,一会就累,空调出风口能调的方位有点小,怎么都调不到吹上半身的位置。
空间无敌,说实话,之前开轿车的时候也没感觉到空间有多小,现在看来是我肤浅了,蓝山的每排空间都很大,我身高178,正常坐姿头部空间还有一拳半,高度像坐在轿车的车顶一样(有点小夸张),很舒服,我感觉以后都回不去轿车了。 ☆ 第三排空间:三排的空间还可以,坐2个成年人不是问题,而且中间通道的宽度还行,上下车也比较方便。
动力用“推背感”这三个字来解释再好不过,综合功率500多匹马力,即使是2.4吨左右的大块头也能给它把百公里加速干到5秒以内,老牌车企的底盘调教也没得说,不吹不黑,该舒适的时候很舒适,转弯的时候支撑力也很棒,感觉底盘像铁板一块。
满电续航160-170km的样子,我觉得还行,主要是这么强的动力市区一般踩的都比较猛。油的话市区用的比较少,偶尔电不够了才用一用,油耗差不多7.5-8升的样子。跑长途的话油耗差不多7升左右,前提是不要让电池馈电。
外观整体比较高大威猛,细看车漆的质感也非常好,前后大灯的设计,镀铬条的搭配也都很养眼,反正比较符合我的审美。
现在的新能源车内饰设计我感觉都大同小异,主打一个简约科技感,空调的几个实体按钮保留的很好,用的频率太高了,如果放在屏幕里操作会很麻烦。
买车虽然没啥优惠,但这个定价还算公道,不算贵,当时运气也比较好,领取了5000块的政府购车补贴。
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2023款 四驱超长续航版
培培最好  2024-08-21 22:33:33    发表
购买地点成都购车目的上下班、接送小孩
购买时间2024年5月油耗     目前行驶3680 公里
【最满意的一点】
最满意的还是它的大空间和沉稳大气的外观了,首先就是空间非常的奢华,我完全没有想象到一辆SUV能够做到这么大的空间,不仅三排六座位,还能把后备箱做得如此大,至少在六座车型里面来说已经算是很大的了,我看中这车就是为了后面生二胎准备的,现在其实五座就已经合适了,但是考虑到马上二孩就要出生了,也该换车了,就提前做了规划。空间很大,未来一家人出门也不那么拥挤了。其次就是外观很沉稳大气,有一股浓浓的中年男人的气息存在,给我一种亲切稳重,老实巴交的厚重感。高高大大的,很容易接近,一点都没有距离感。家人都挺喜欢它给到我们的那么一点淳朴憨厚的自然感受。
【最不满意的一点】
不满意的地方稍稍有点多,比如主驾车门有异响,检查是很多地方都没找出原因。还有就是滤震效果不是很理想,颠簸路段感觉会弹跳,通过性不干脆。高速上风噪声比较大,隔音效果不好。最后就是湿滑路面容易打滑,经历了好几次打滑的时候,现在下雨天都小心谨慎多了。
最开始本来打算买一辆五座车就够了,但是考虑到二孩出生后五座车就超载了,所以临时决定看六座车型,综合对比下来空间的感受就唯独蓝山符合我们的要求,第三排位置就算我们成年人去坐都没有多大问题,更何况我们第三排主要是给孩子准备的,也就更不在话下了。后备箱也挺大的,放两个大号行李箱还有很多的剩余空间放一些杂物。座椅放倒后空间还会更大。前排中控下面还有一个很大的储物格,平时放一些小物件还是很不错的。
用车有一段时间了,整体性能还是很不错的,插电式混合动力,完全没有里程焦虑,而且开起来的质感很舒适,没有延迟和顿挫,油门特别的线性流畅。转向精确,过弯没有明显的倾斜,稳定性特别高。但是过减速带时感觉会有一点点的弹跳,滤震处理不是很到位。
大部分时间都是用电,小区旁边就是充电站,充电速度也挺快的,40分钟就可以充满,省钱省事儿。
外观稳重中还有点时尚,大灯组很炫酷,车头棱角分明,看上去就强劲有力,气质独特,很像一位中年成功人士的派头,高大威武,肌肉感很足,虽然整体外观的亮点很少,但是一眼能和传统车型进行区分,和现在流行的新能源汽车属于一个全新的外观设计,至少跟上潮流了。属于耐看型车型,越看越好看那种。
内饰做工还不错,细节处理很到位,座椅偏软,乘坐舒适度挺高的,中控安排了三个大屏幕,还是整体性的,很具有科技感,和少量的物理按键搭配,协调性很高。我选了橙色内饰,寓意冬天温馨暖和,夏天热情奔放,家用特别适合的一种颜色。
因为我对比了不少的车,最后排序下来蓝山的综合能力是最强的,价格也是最便宜的。
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2023款 四驱超长续航版
包文真  2024-08-21 21:29:48    发表
购买地点成都购车目的接送小孩、自驾游
购买时间2024年5月油耗     目前行驶2300 公里
【最满意的一点】
从看车到最终的提车,还是做了很多车型的对比的,总体来说还是非常信任长城车企的实力的,在造车上经验足,用料扎实,安全性还是非常可靠了,一直想换一台油电混合型的车,可油可电经济实惠嘛,而且还要满足空间大的需求,毕竟家中有小孩、有老人,前面开了七八年的轿车也到了退休的时候了,所以最后家庭成员一致决定选择了魏牌蓝山,不仅外观爽朗大气,而且内部空间足够的大,六座车型也刚好满足我们的用车标准,现在每次出门都感觉特别的顺心,旅途也增添了更多的快乐。
【最不满意的一点】
语音系统比较差劲,很多次想唤醒它都没有反应,即使唤醒了后说出指令,也根本不帮我执行,不晓得它是没听懂还是根本就不愿意帮忙,挺无奈的。现在我基本上都不用它了,全部自己手动操作了,反而觉得更加方便快捷一些。
标准的六座车型,很完美的可以带着我们全家一起出行,而且每排空间都很大,特别是第二排的空间更是奢华宽敞,独立座椅,不打挤,满载情况下后备厢略显小,但是三排座椅可以放倒,后备箱就会非常的大、平时出行过程中几乎都能满足需要了。
插电式混合动力的车,我现在更多的都是用纯电行驶,确实更加经济实惠一些。动力很强,油门很顺畅,随踩随走,非常线性。宽大的车身也让它在高速行驶时稳定性很强,悬架很高级,不会特别的硬和特别的软。通过性很高。
大多数都是在市区跑嘛,纯电续航也够用了,五天左右充一次电,有家充也挺方便的。长途驾驶就用油,油耗也比很多燃油车的油耗更低,综合油耗7L左右。
蓝山的外观设计一看就是非常稳重的一款车,很适合家庭使用,毕竟人到中年,家有老小,已经过了激情澎湃的年级,选择一辆更加适合自己的车型很重要,除了稳重外,它还特别的高大,显得气派硬朗,看似高大,但是肥而不腻,壮实的外形给我很强的安全感。
前两排座椅都标配座椅通风加热按摩功能,长距离出行打开按摩功能,特别舒适。前排还设计了三联屏,副驾娱乐屏设计很人性化,观影体验感很好。皮质材料差不多覆盖了内饰80%以上的区域,质感很好,豪华程度也挺满意的。
性价比还是挺不错的,买车时优惠了不少,还有特别多的一些车品赠送,相当划算。
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2023款 四驱超长续航版
鱼头哥  2024-08-15 08:39:15    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年7月油耗6.2 升/百公里目前行驶700 公里
【最满意的一点】
有四点满意: 第一,空间大、坐着舒适; 第二,比较喜欢这个实体按键,仪表盘和方向盘都有; 第三,是我觉得这个长连屏比那个双屏会更帅,如果喜欢这个双屏我就买理想了; 第四,就是现款价格非常的便宜,我觉得买蓝山的车主们应该都是非常务实,踏踏实实过日子的。
【最不满意的一点】
一是智能化缺少的问题,跟新款还有问界和理想比,缺少了冰箱、大彩电、智驾NOA、激光雷达,二是车太大的问题,磕碰也不少特别是停车被人磕的,绝大部分蓝山车主都遇到过,还找不到肇事者。喊了一年多的哨兵模式至今也没给OTA安排上,所以还是建议新车贴个车衣; 二是设计问题,刹车脚踏板挡脚,明显设计问题,尽可能规避但踩上去还是有点不爽; 三是锁车下的问题,开启后备箱,后备箱打开,但关闭后会自动再次打开并鸣笛三下(什么逻辑呀); 四是挂挡问题,在需要多次挂挡的路况下(如窄路掉头),不能说偶尔,是经常出现挂了前进档却还在倒车档,有几次都差点怼上去,非常不安全。
空间:家里主要是2-4人使用,偶尔会有6人每个人都有座位,而且整个出行过程无论是4人还是6人,座椅调节合理都不会觉得很拥挤,上下车有脚踏板和扶手都很方便,这是满意的一个重要方面,此外带的行李后备箱也足够用了,大概可以放3-4个行李箱。
驾驶感受:原来家里是一辆20年的日系车,第一次感受到四驱推背的超车快感,远远的把其他车子甩在了后面,四驱蓝山动力充沛,不管是选择二驱还是四驱,只要踩一脚油门就有强烈推背感(毕竟百公里加速可以达到4.7秒),相当奶思;另外说说油耗,他有多种驾驶模式和3种用电用油模式,可根据自己喜好选择,建议城区80码以下用纯电(有大概率超过80码选择纯电优先),高速选择智能混动,通过我500公里测试下来看,城区电耗在20kwh(折合油耗约7.0L左右),高速更低油耗可以在6-6.5L左右。
续航:夏天外面持续高温40多度,在杭州日常行驶都用纯电、标准、动能回收弱的模式,空调打26度风速为2档,平均每7天充一次电(每天行驶30公里)续航杠杠好;偶尔也上高速,我用得是混动模式(油+电),油耗惊人的低,才4.7,那次开车我足足开了200多公里噢,续航还有700多公里。
外观:首先颜色车身非常帅气,搭配绿色车牌更显档次;其次车头车标和车头方型设计像是“变形金刚”更显霸气;最后腰线设计非常平滑很有底蕴,给人一种黑色高贵的感觉。
内饰:对于一款家庭出行的大六座汽车来说,内饰的舒适性和安全性是非常重要的,这个车的车门非常重,有种推不动的感觉(据说是2000PA压缩,81%热成型钢),另外还配备了电动座椅多项调节(女王座驾),4座的座椅通风+按摩、6座的座椅加热、腿托等等就不多说了,看看我躺着的样子,真的非常的舒服、惬意,用过的都说非常好。
性价比:第一是蓝山有七大权益,特别对于新能源蓝山给了免费充电桩包安装、3年免费流量和NOH使用权以及3000的大轮毂+麂皮顶、终生的免费基础保养这些,都是实实在在好用的权益,给我们新车主无微不至的关怀。 第二是现在的价格对比去年同期已经优惠大几万,现在入手加包落地20多万能体验这么好的车实属不错的大六座车型。
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2023款 四驱超长续航版
绵阳车友1319942  2024-07-20 19:44:19    发表
购买地点绵阳购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2023年12月油耗7.5 升/百公里目前行驶7700 公里
【最满意的一点】
对于这辆魏牌蓝山,我最满意的就是舒适性和操控,先说舒适性,作为一辆中大型的SUV,蓝山的空间布局合理,3排6座,每一排都是两个座椅,空间利用率更高,为舒适性就奠定了很好的基础,无论坐在哪个位置上,都是很放松的状态,再有就是插电式混合动力,还是双电机四驱的,想要速度更快,提速也更猛,有时想超车,一点儿都不怂,整辆车的隔音也很好,前一段时间总跑高速,时速110公里上下,胎噪和风噪并不大。
【最不满意的一点】
自从买了这辆车,确实没什么不太满意的,非要吐槽的话,我就觉得是价格,优惠力度太小了,当时买车,只优惠2000,给了500块钱的油卡,基本就这样,再没什么优惠了,更尴尬的事情,这还是找人的情况。
空间没问题,蓝山的空间很充足,车长达到了5.156米,轴距也达到了3.05米,准准的中大型SUV,其实我更觉得像MPV,从前排到后排,空间布局合理,再加上座椅可以自由挪动,根据需求,进行调整,总能找到最舒适的位置。
操控上,我也是特别满意的,主要就是动力强悍,一台1.5T的涡轮增压发动机,然后还有前后各一台电动机,起步速度非常快,加速超车更是自信满满,还有就是多功能方向盘的手感不错,油门和刹车也足够的灵魂,总而言之上手速度快,虽然车身比较长,超过了5米,但是驾驶起来,还是挺从容的,主要是功能多,有驾驶乐趣。
再来说说能耗,纯电续航的情况下,在我们这里,差不多能跑180多公里,主要还是看载人情况,是不是开空调,堵不堵车,反正就是一个综合性的续航表现,目前已经行驶了7700公里,百公里平均油耗7.5个油上下,基本上已经稳定了。
外形,我非常喜欢,蓝山的设计很有时代感,也很前卫,也很时尚,对于一些老人来讲,可能不愿意接受,不过我认可就行了。车头和车身都是那种大直线的设计,大折线的设计,看起来就很有视觉冲击力,也很有电车的那种气质,前脸儿简约大方,没有那么多装饰,最显眼的就是魏牌的logo了,轮毂大小合适,隐藏式的车门把手,一方面可以降低风阻,另一方面也能增加上车时的仪式感。
内饰很豪华,坐在车里,最吸引我的就是三块大屏幕,全液晶仪表,中控大屏,副驾驶娱乐屏,可以说是面面俱到的,也可以说是科技感十足的,再有就是内饰的配色,整体的材料选择做功以及做功,都是很高端,也是很有品质感的。
魏牌蓝山的价格确实有点高或者说优惠力度有点小,整体的性价比就一般,如果说价格上能优惠的力度更大一点,我觉得这辆车能有更高的销量,也能被更多的人去认可,曝光度自然就高了。
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2023款 四驱超长续航版
上海车友4027551  2024-07-17 07:38:35    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年4月油耗7 升/百公里目前行驶4200 公里
【最满意的一点】
对魏牌最满意的就是它的混合动力,总体来说还是很省心省油的,首先是油耗方面的表现可圈可点,综合油耗在7.0个左右,平时我城市道路驾驶的比较多,而且经常性的出现拥堵情况,红绿灯路口也很堵,一直是走走停停,要驱动这个重达2558KG的大家伙,这个油耗还是很低的,其次如果用电动的,那就更加节省能耗了,而且我家里装了充电桩可以随用随充,快充只要0.42小时即可,又是满血复活,根本没有别人说的续航里程焦虑,对于我来说是不存在的,我一般上下班通勤3天左右充一次电,就能满足我日常用车需求。现在夏天我全程开空调行驶续航里程能达到172公里左右,有一次我用纯电周边短途游,来回137km,续航显示还能跑25km,表显很精准没有虚标,感觉混动模式才是我想要的,让我安心放心。
【最不满意的一点】
最不满意的就是隔音降噪效果不是很好,比如高速行驶的时候胎噪和风噪声比较的明显,给驾驶带来一丝不和谐感。
空间绝对够用,5156mm的车长和3050mm的轴距使得车内乘坐空间巨大,我身高182厘米体重178斤,体格很大,在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距,没有压抑感,腿部空间富裕,座椅坐姿很高没有视野盲区,前排座椅还有多向调节功能,让背部腰部得到很好地支撑,就算长时间行驶也不会感觉腰酸背痛,并且前排座椅还有加热 通风 按摩功能,座椅填充物很足包裹性很强,座椅舒适度非常合适 ,第二排独立座椅堪比头等舱,第三排在满座的情况下没有拥挤感,中控手扶箱很深, 能放置我的很多小物件, 非常实用,车门板储物空间也很大放瓶装水很方便!后备箱容积很大,自驾游能放好几个行李箱。
驾驶感受拉满,百公里加速在4.9秒的左右,确实让我叹为观止,933N.m的超大扭矩让我从容应对爬坡路段,油门反应线性没有延迟感,一脚地板油就能瞬间体验推背感的快乐,前后独立悬架减震过滤性优异,经过坑洼路段时车内颠簸感极小,底盘用料扎实,高速过弯并线不会因为车身大而产生漂移感,车身随车性优秀,刹车制动灵敏安全感十足。
油耗很低,平时我喜欢大油门驾驶,纯电续航春秋的话在183公里左右很满意。
整车大气霸气的外观,在阳光下看起来非威风凛凛,前脸车头的细长的车灯,眼神犀利凶悍极具压迫感,夜间开启照明度极佳,车尾饱满厚实,贯穿式尾灯在路上行驶辨识度极高。
内饰用料高级,看着非常的豪华,材质质感细腻,多功能方向盘手感丰富,27英寸的中控大屏触感流畅。
购车时店里优惠力度还是蛮大的,送了好多东西,店里销售人员服务态度热情周到,感觉性价比很高。
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2023款 四驱超长续航版
功夫辛巴  2024-07-14 16:19:42  发表
购买地点滨州购车目的
购买时间2024年3月油耗8 升/百公里目前行驶8547 公里
【最满意的一点】
1、安全性好: 长城造车用料非常扎实,以前都说长城油耗高,我没有直观感受,因为入手蓝山之前没有关注过长城,只是听说过这个品牌,曾几何时哈弗H6满街跑,后来听说坦克越野很好,对长城的了解仅限于此,后来想入手蓝山,就到处查资料、看视频,找到了长城油耗高的原因:用料扎实,同级别车型比其他品牌车重大、高强度钢占比高。网上最著名的两个魏牌车事故:一是VV7遭货车追尾,360度死亡翻滚数圈,从20多米高架坠落,车内5人仅受轻伤;二是蓝山被闯红灯的工程车高速撞击后,只有副驾轻微受伤! 提车时,4S店内的标语很显眼:安全是一切豪华的前提!我深表认同!!! 2、空间舒适: 真正的大六座家用SUV,超级奶爸车!蓝山的空间确实大,六个座椅都是能长途坐人的,特别是第三排两个座位,长途乘坐舒适性很好,清明、五一两个假期我们一家六口(俩娃、俩老人)一起出游,老父亲带着五岁半的小宝坐第三排,都坐的非常舒适!平时带孩子们出去,两个娃都喜欢坐第三排,放两个靠枕,娃在靠枕中一躺,非常舒服! 3、动力强劲: 动力非常强劲,零百加速4.9秒,具体多少秒一般人也测不了,我的体会就是稍微深踩油门就有强烈的推背感,老人孩子在车上不建议深踩,容易引起身体不适,下车后还有眩晕感。稍微深踩油门推背感就很强,动力是随叫随到,车身自重加乘员近三吨,厚重感十足,满满的安全感。 4、续航扎实: 纯电续航很实在,甚至反向虚标,我把充电电量设置到90%,充满显示160公里,开26℃空调,能跑160-170公里完全没问题,充电速度也挺快的,国家电网快充半个小时充到80%左右,一个小时内充满。家桩充六个半小时,一般电量不低于20%,充到90%,最多五个小时就充满。 5、内饰高档: 车内配置显高档,纳帕真皮,座椅通风、按摩全部安排上了,副驾和第二排的腿托,座椅很好的承托起身体,特别是女王副驾的零重力座椅非常棒,充电时躺着睡觉浑身放松,休息效果很好!小桌板设计的很好,用料非常好,停车时可以在上面办公,也可以在小桌板上吃饭,很是方便,点赞! 6、设计贴心: (1)二排独立座椅。家中两个娃一人一个,每个座位都是VIP,不用争不用抢,不会像以前二排座椅谁坐中间谁坐一边、谁占空大而发生争执。四人乘坐时,把二排挪到最后,中间空间非常大。 (2)中间过道。二排中间过道宽度达到35厘米,去到第三排很方便,即使行驶过程中也可以自由穿行(保证安全平稳驾驶的前提下)。这一点在买车之前对比过比亚迪唐、传祺ES9、捷途山海L9,都是七座车型,中间三个座位,想去第三排还得把第二排的一个座椅放倒,往前推,才能“爬”到第三排,小孩还可以,老人去第三排很不方便,于是就坚定了要中间两座,中间有过道的车型。 (3)踏板和扶手。这两个设计对老人、孩子上下车非常友好。我母亲腿脚不好,以前开着孩子舅舅的比亚迪宋带着老人出门,因为没有踏板,每次上下车都很费劲,自从开上蓝山,每次上下车我母亲都会夸一遍踏板和扶手,一步跨上踏板,伸手正好抓着扶手,稍一借力就上去了,非常方便。特别是B柱和C柱下面还有凹进去的扶手,很方便孩子抓着上车,蓝山这方面的设计很好,给设计师加鸡腿! 7、用车划算: 装了家充桩,按照阶梯电价,深谷电价:中午11:00~14:00三个小时0.222元/度,低谷电价:晚23:00~次日7:00八个小时0.385元/度,6~8月没有深谷电价。平时不出远门当纯电车开,中午深谷电价是充电,合算起来五六分钱一公里。 出远门超过150公里就用智能混动模式,到达目的地找地充电,回城距离短就用纯电,超过150就用少部分智能混动。近期刚跑了一次长途,混动模式跑了一百多公里,用了八升左右油,百公里油耗八升,合算起来每公里六毛多,2.56吨的中大型SUV,一家六人乘坐接近3吨重,这个用车成本,确实很划算!
【最不满意的一点】
1、减震稍逊: 感觉蓝山的减震稍逊色一点,过减速带时偶尔能感觉到减震弹簧在颤动,路面不平的石子路面噪音偏大,高速100多点胎噪、风噪还说得过去,再快点,胎噪、风噪明显加大,在车里说话都听不清,这一点感觉不是很舒服。 2、车机智能化稍逊: 升级语音大模型后的小魏同学比之前好多了,大部分是正常的,但是偶尔反应慢,部分指令识别不明确。 3、偶有异响: 遇到过方向盘异响和刹车盘进小石子异响,售后及时处理好了,给售后点赞!希望以后不会遇到类似的事情。
空间:整个驾乘空间都很宽敞,身高1.78米,体重83公斤的我坐在第三排一点都不拥挤,还有第二排中间过道接近30厘米,进出第三排很方便!
动力:动力充沛,2.6吨的大六座SUV,零百加速4.9秒真不是盖的,起步远超各种油车!操控很好,指向性很精准!
续航:平常都是市区纯电行驶,续航扎实,能耗还不错,用车成本很低,市区平均一毛钱以内,高速混动模式油耗八个左右,每公里在六毛钱左右,很不错!
外观:我选的黑外黑内配色,外观颜值这个事,仁者见仁智者见智,我觉得黑色的蓝山挺漂亮的,很大气!
内饰:黑色内饰,耐看,耐脏,几乎没有异味,乘坐舒适,座椅包裹性很好,空调制冷效果很好!
性价比:价格合适,购买时是行情价,终生免费基础保养,性价比高!
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超级无敌点点点  2024-06-23 13:14:04    发表
购买地点成都购车目的上下班、接送小孩、跑长途、约会
购买时间2023年7月油耗     目前行驶18000 公里
【最满意的一点】
想买个空间更大,用车成本比较省的新能源SUV,之前的哈弗H6开了3年多的时间,对长城汽车的质量、安全和空间都非常满意,所以直接去看了魏派蓝山,它的舒适度和理想比一点也不差,空间更是有过之而无不及,动力就不说了,不到5秒的百公里加速,开起来非常nice,而且插混的好处是发动机在高速情况下能参与驱动,还是两挡DHT,高速的油耗能低不少。
【最不满意的一点】
冬天的电池续航衰减有点严重,纯电模式下满电只能跑150公里左右,虽然说所有电车都这样,但买的时候得有心理预期,特别是那些油车换新能源的朋友。
轴距超过3米,标准的中大型SUV的尺寸,每一排的空间都非常宽敞,我身高175cm,第二排正常位置,下腿部空间还有1拳半左右,何况还能前后移动,要是只坐4个人的话那第二排就能变成躺椅了。 ☆ 第三排空间:这种三排座的SUV第三排空间往往非常拉胯,但蓝山的空间确实不错,坐成年人腿部空间都比较宽敞,而且只有两个座位,根本不会有任何拥挤感。
纯电模式下行驶品质和纯电车一样,动力输出直接,非常丝滑。混动模式下,油门踩重点能感觉发动机的声音比一般油车要大,不过插混的车都这样,我反正在市区从来不会让它馈电,没电就充。
市区我基本都是纯电行驶,可以说用一滴油都感觉是罪过。。。夏天满电能跑180公里左右,续航还是比较实的,冬天150公里,也在正常的打折范围内,还能接受。高速我一般都会直接开混动模式,综合油耗也就7.5个油,说实话对于这种大吨位SUV来说真非常省了。
外观看上去霸气十足,前脸像电车,整体的平滑度很高,侧面的线条造型很有力量感,车尾贯穿式尾灯设计辨识度很高。
内饰的设计和用料都非常棒,一个超大的屏幕非常有科技感,但实际是三块屏幕组合而成的,副驾屏幕可以单独控制,有很多娱乐功能,旅途中可以玩游戏、看电视,也有快捷手势能无缝切换屏幕之间播放的内容。
对比了其他竞品车型就知道蓝山的性价比有多高了,而且不用交购置税,市区用电用车成本非常低,市政的路边停车场前2个小时免费,还能节约不少停车费。
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