坦克500 2023款 3.0T 运动版 登峰型 7座
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
34.30万
车型口碑:
4.39 分(3条口碑)
-
指 导 价:
34.3万
-
车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
坦克
魏牌
基本参数
厂商 |
长城汽车 |
级别 |
中大型SUV |
能源类型 |
汽油+48V轻混系统 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.03 |
最大功率(kW) |
265 |
最大扭矩(N·m) |
500 |
发动机 |
3.0T 360马力 V6 |
变速箱 |
9挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
5070*1934*1905 |
车身结构 |
5门7座SUV |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
11.19 |
整车质保 |
五年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1905 |
轴距(mm) |
2850 |
前轮距(mm) |
1635 |
后轮距(mm) |
1635 |
满载最小离地间隙(mm) |
224 |
接近角(°) |
29.6 |
离去角(°) |
24 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
7 |
油箱容积(L) |
80 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
2565 |
准拖挂车总质量(kg) |
2500 |
最大满载质量(kg) |
3090 |
发动机
排量(L) |
3.0 |
进气形式 |
双涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
V |
气缸数(个) |
6 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
360 |
最大功率(kW) |
265 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
500 |
最大扭矩转速(rpm) |
1500-4500 |
最大净功率(kW) |
260 |
燃料形式 |
汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
混合喷射 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 |
整体桥非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
非承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
265/60 R18 |
后轮胎规格 |
265/60 R18 |
备胎规格 |
全尺寸 |
车型口碑
2023款 3.0T 运动版 登峰型 7座
心王加秀 2024-02-15 22:52:50
发表 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 购物、接送小孩、自驾游、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 12.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2886 公里 |
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【最满意的一点】 |
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它最令我满意的地方是其坚固耐用的品质,这款车的车身由高强度的材质制成,能够有效地抵御各种撞击和挤压,无论是在城市道路上还是在崎岖的山路上,它都能给我提供强大的保护和安全感。
|
【最不满意的一点】 |
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这款车目前来说它的油耗还是挺高的,平均下来的话也要12个以上,可能也是因为它车身比较重的原因,所以导致需要消耗更多的燃油。
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【空间】 |
---|
它提供了宽敞的内部空间,能够容纳7个人,作为一个家庭车辆,它给予了我足够的空间来容纳我的家人和他们的行李。此外,在需要载送大型物品时,我只需将最后排座位放倒,即可获得更大的储物空间。
|
【动力】 |
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我挺喜欢这台车子它的动力,因为它搭载的是3.0的涡轮增压发动机,加速的时候这个推背感也是比较明显的。还有就是座位的高度使我能够享受到更宽广的视野,感受到行驶过程中的刺激。而且,该车配备了先进的悬挂系统,有效地减缓了颠簸道路上的震动,让我在行驶中感到更加舒适。
|
【操控】 |
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|
【油耗】 |
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就油耗而言,它算是相对耗油的车型,由于车身较重,发动机需要耗费更多的燃油来推动车辆。
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【舒适性】 |
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|
【外观】 |
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它的外观设计非常独特且具有力量感,它采用了硬朗的线条设计,粗犷的车身轮廓和大胆的前脸,给我一种强烈的视觉冲击力,这种独特而又鲜明的外观使我的它在众多车辆中脱颖而出,引来了无数的赞叹和好奇。
|
【内饰】 |
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它的内饰设计简洁而实用,车内配备了舒适的座椅和宽敞的乘坐空间,使我在行驶中能够享受到更好的乘坐体验。此外,我还喜欢它的多功能仪表盘,能够提供丰富的信息和操作选项。不过,有一说一,这个异味还在嘞。
|
【性价比】 |
---|
它的性价比相对较高,尽管它的售价较高,但考虑到其卓越的安全性能、耐久性和多功能性,我认为这是一辆物有所值的车型。在购买之初,我对它的期望就是能够为我提供更加安全和舒适的出行体验,它完全不辜负我的期待。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 14.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2247 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我觉得坦克500是一款相当豪华,很高端的国产硬派SUV,颜值相当高,看着就很有档次感,同时动力水平也非常出色,3.0TT发动机动力很棒,起步虽然有延迟,但是能明显感觉到中段加速的推背感,后劲儿充足,另外车里空间很大,后备箱的容积也是真大,要装行李也不担心后备箱不厚用,实际油耗也还行,我并不觉得油耗很高。
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【最不满意的一点】 |
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平常代步感觉底盘比较软,在刹车踩的比较重的情况下车子还是有一定的“点头”效应,同时目前的价格确实比较坚挺,买车没啥优惠力度。
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【空间】 |
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坦克500的空间很大很大,车长5070mm,本身定位就是一辆中大型的SUV,在同级别车型里,它的车身参数还是很优秀的,车里空间布局也够合理,前后排头顶上都有比较充裕的空间,所以不管是开车的时候还是坐在后面的时候都没觉得有压抑感拥挤感,虽然是三排7座的设计,但是也不太影像后备箱的空间,座椅是可以放倒的,后备箱是可以扩展的。
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【动力】 |
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我觉得坦克500这台3.0TT的涡轮增压发动机在动力上的表现还是相当可以的,尽管说车身非常重,但车子开起来还是比较轻松的,中后段的动力输出也的确是没得挑,而且这车的越野能力很出色,但就是平常开着感觉底盘有点软,刹车有点头的情况。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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平常油耗是13-15个油,如果跟一般的SUV比较这车的油耗是高很多的,但是这种中大型的越野SUV,这么大的个头这么重的车身,我反而不觉得它的油耗很高了,还是可以接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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颜值还是非常高的,整个外观看上去特别霸气,而且在整个的做工以及车漆工艺上也非常棒,看上去还是很有档次的,再加上这庞大的车身看着确实挺帅。
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【内饰】 |
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这台车子的内饰给我的感觉就相当豪华了,30多万的车子,车内的用料真的相当舍得,不管是看到的还是摸到的,基本上都是软包了,而且还是很软很舒服的材料,14.6英寸的屏幕,还有一块石英表,就突感感觉达到了豪华车的标准。
|
【性价比】 |
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30多万的价格,而且没有优惠,市场保有量小,保值率低,这些应该就是这个车子共有的一些缺点,但是各方面的表现很不错,人生这么短,还是需要一辆大玩具陪在自己身边陪自己撒野的,坦克500我喜欢,也享受有它在的日子。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 衡水 | 购车目的 | 自驾游、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 11.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3775 公里 |
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【最满意的一点】 |
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有五个方面我是很喜欢的,我一一跟大家说一下:
1、坦克500的设计独具匠心,力量感十足,展现出硬派越野的气息,车身线条流畅,符合现代审美观念,让我在路上赚足了回头率。
2、搭载了3.0T发动机,动力输出强劲,驾驶过程中换挡平顺,越野性能出色,让我在各种路况下都能畅行无阻。
3、配备了越野、雪地、运动等驾驶模式,适应各种恶劣路况,具备强大的越野能力,在我驾驶的过程中,无论是沙漠、草原还是山地,都能游刃有余。
4、车内空间宽敞,乘坐舒适,无论是前排还是后两排,乘客的头部和腿部空间都非常充裕,长时间乘坐不会感到疲劳。
5、配置丰富,包括智能互联、电动天窗、前排座椅加热功能,满足了我在日常驾驶中的各种需求。??
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【最不满意的一点】 |
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有两个方面我不是很喜欢,也跟大家聊聊:
1、由于坦克500车身较重,且搭载了3.0T发动机,市区驾驶时油耗较高,这是我不太满意的地方。
2、虽然坦克500的内饰材质和做工都比较不错,但设计风格较为传统,缺乏时尚感,与现代年轻人的审美需求略有差距。?
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【空间】 |
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空间:车内空间非常充裕,不仅前排座椅宽大舒适,后两排空间也十分宽敞,长途驾驶时,乘客不会感到拥挤,能够享受到舒适的乘坐体验。?
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【动力】 |
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动力:驾驶坦克500是一种享受,发动机动力输出平稳,加速迅猛,越野性能出色,能够在各种复杂路况下轻松应对。同时,车辆的操控性能也非常出色,转向轻盈,稳定性好。?
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:如前所述,坦克500的油耗较高,尤其在市区驾驶时,油耗表现不如人意,但在高速驾驶时,油耗相对较低,能减轻一些负担。?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计独具特色,硬派越野风格明显,车身线条流畅,饱满且富有力量感。前脸设计大气磅礴,符合现代审美。?
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【内饰】 |
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内饰:内饰材质上乘,做工精细,然而,设计风格较为传统,缺乏时尚感,如果能加入更多年轻元素,将更能满足我的需求。?
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【性价比】 |
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性价比:性价比相对较高,配置丰富,越野性能出色,虽然油耗较高,但考虑到其整体表现,性价比还是值得肯定的,再说了,我买这款车的时候还送了蛮多的东西,脚垫、太阳膜、竹炭包。?
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
● 第二排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 越野
● 雪地
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
四驱/越野
中央差速器锁止功能 |
● |
限滑差速器/差速锁 |
○ 前桥差速锁
● 后桥差速锁
|
低速四驱 |
● |
蠕行模式 |
● |
坦克转弯 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 8个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
车侧脚踏板 |
● 电动
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
● |
车前雾灯 |
● LED
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 14.6英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 原厂互联/映射
● 支持HUAWEI HiCar
● 支持Carlink
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音免唤醒词 |
● |
语音连续识别 |
● |
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
主动降噪 |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
● |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● SD
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
220V/230V电源 |
● |
手机无线充电功能 |
● 前排
|
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
● 副驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
座椅布局 |
● 2-3-2
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Infinity燕飞利仕
|
扬声器数量 |
● 12喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
车型口碑
2023款 3.0T 运动版 登峰型 7座
心王加秀 2024-02-15 22:52:50
发表 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 购物、接送小孩、自驾游、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 12.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2886 公里 |
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【最满意的一点】 |
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它最令我满意的地方是其坚固耐用的品质,这款车的车身由高强度的材质制成,能够有效地抵御各种撞击和挤压,无论是在城市道路上还是在崎岖的山路上,它都能给我提供强大的保护和安全感。
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【最不满意的一点】 |
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这款车目前来说它的油耗还是挺高的,平均下来的话也要12个以上,可能也是因为它车身比较重的原因,所以导致需要消耗更多的燃油。
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【空间】 |
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它提供了宽敞的内部空间,能够容纳7个人,作为一个家庭车辆,它给予了我足够的空间来容纳我的家人和他们的行李。此外,在需要载送大型物品时,我只需将最后排座位放倒,即可获得更大的储物空间。
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【动力】 |
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我挺喜欢这台车子它的动力,因为它搭载的是3.0的涡轮增压发动机,加速的时候这个推背感也是比较明显的。还有就是座位的高度使我能够享受到更宽广的视野,感受到行驶过程中的刺激。而且,该车配备了先进的悬挂系统,有效地减缓了颠簸道路上的震动,让我在行驶中感到更加舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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就油耗而言,它算是相对耗油的车型,由于车身较重,发动机需要耗费更多的燃油来推动车辆。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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它的外观设计非常独特且具有力量感,它采用了硬朗的线条设计,粗犷的车身轮廓和大胆的前脸,给我一种强烈的视觉冲击力,这种独特而又鲜明的外观使我的它在众多车辆中脱颖而出,引来了无数的赞叹和好奇。
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【内饰】 |
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它的内饰设计简洁而实用,车内配备了舒适的座椅和宽敞的乘坐空间,使我在行驶中能够享受到更好的乘坐体验。此外,我还喜欢它的多功能仪表盘,能够提供丰富的信息和操作选项。不过,有一说一,这个异味还在嘞。
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【性价比】 |
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它的性价比相对较高,尽管它的售价较高,但考虑到其卓越的安全性能、耐久性和多功能性,我认为这是一辆物有所值的车型。在购买之初,我对它的期望就是能够为我提供更加安全和舒适的出行体验,它完全不辜负我的期待。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 14.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2247 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我觉得坦克500是一款相当豪华,很高端的国产硬派SUV,颜值相当高,看着就很有档次感,同时动力水平也非常出色,3.0TT发动机动力很棒,起步虽然有延迟,但是能明显感觉到中段加速的推背感,后劲儿充足,另外车里空间很大,后备箱的容积也是真大,要装行李也不担心后备箱不厚用,实际油耗也还行,我并不觉得油耗很高。
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【最不满意的一点】 |
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平常代步感觉底盘比较软,在刹车踩的比较重的情况下车子还是有一定的“点头”效应,同时目前的价格确实比较坚挺,买车没啥优惠力度。
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【空间】 |
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坦克500的空间很大很大,车长5070mm,本身定位就是一辆中大型的SUV,在同级别车型里,它的车身参数还是很优秀的,车里空间布局也够合理,前后排头顶上都有比较充裕的空间,所以不管是开车的时候还是坐在后面的时候都没觉得有压抑感拥挤感,虽然是三排7座的设计,但是也不太影像后备箱的空间,座椅是可以放倒的,后备箱是可以扩展的。
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【动力】 |
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我觉得坦克500这台3.0TT的涡轮增压发动机在动力上的表现还是相当可以的,尽管说车身非常重,但车子开起来还是比较轻松的,中后段的动力输出也的确是没得挑,而且这车的越野能力很出色,但就是平常开着感觉底盘有点软,刹车有点头的情况。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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平常油耗是13-15个油,如果跟一般的SUV比较这车的油耗是高很多的,但是这种中大型的越野SUV,这么大的个头这么重的车身,我反而不觉得它的油耗很高了,还是可以接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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颜值还是非常高的,整个外观看上去特别霸气,而且在整个的做工以及车漆工艺上也非常棒,看上去还是很有档次的,再加上这庞大的车身看着确实挺帅。
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【内饰】 |
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这台车子的内饰给我的感觉就相当豪华了,30多万的车子,车内的用料真的相当舍得,不管是看到的还是摸到的,基本上都是软包了,而且还是很软很舒服的材料,14.6英寸的屏幕,还有一块石英表,就突感感觉达到了豪华车的标准。
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【性价比】 |
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30多万的价格,而且没有优惠,市场保有量小,保值率低,这些应该就是这个车子共有的一些缺点,但是各方面的表现很不错,人生这么短,还是需要一辆大玩具陪在自己身边陪自己撒野的,坦克500我喜欢,也享受有它在的日子。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 衡水 | 购车目的 | 自驾游、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 11.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3775 公里 |
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【最满意的一点】 |
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有五个方面我是很喜欢的,我一一跟大家说一下:
1、坦克500的设计独具匠心,力量感十足,展现出硬派越野的气息,车身线条流畅,符合现代审美观念,让我在路上赚足了回头率。
2、搭载了3.0T发动机,动力输出强劲,驾驶过程中换挡平顺,越野性能出色,让我在各种路况下都能畅行无阻。
3、配备了越野、雪地、运动等驾驶模式,适应各种恶劣路况,具备强大的越野能力,在我驾驶的过程中,无论是沙漠、草原还是山地,都能游刃有余。
4、车内空间宽敞,乘坐舒适,无论是前排还是后两排,乘客的头部和腿部空间都非常充裕,长时间乘坐不会感到疲劳。
5、配置丰富,包括智能互联、电动天窗、前排座椅加热功能,满足了我在日常驾驶中的各种需求。??
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【最不满意的一点】 |
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有两个方面我不是很喜欢,也跟大家聊聊:
1、由于坦克500车身较重,且搭载了3.0T发动机,市区驾驶时油耗较高,这是我不太满意的地方。
2、虽然坦克500的内饰材质和做工都比较不错,但设计风格较为传统,缺乏时尚感,与现代年轻人的审美需求略有差距。?
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【空间】 |
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空间:车内空间非常充裕,不仅前排座椅宽大舒适,后两排空间也十分宽敞,长途驾驶时,乘客不会感到拥挤,能够享受到舒适的乘坐体验。?
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【动力】 |
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动力:驾驶坦克500是一种享受,发动机动力输出平稳,加速迅猛,越野性能出色,能够在各种复杂路况下轻松应对。同时,车辆的操控性能也非常出色,转向轻盈,稳定性好。?
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:如前所述,坦克500的油耗较高,尤其在市区驾驶时,油耗表现不如人意,但在高速驾驶时,油耗相对较低,能减轻一些负担。?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计独具特色,硬派越野风格明显,车身线条流畅,饱满且富有力量感。前脸设计大气磅礴,符合现代审美。?
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【内饰】 |
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内饰:内饰材质上乘,做工精细,然而,设计风格较为传统,缺乏时尚感,如果能加入更多年轻元素,将更能满足我的需求。?
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【性价比】 |
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性价比:性价比相对较高,配置丰富,越野性能出色,虽然油耗较高,但考虑到其整体表现,性价比还是值得肯定的,再说了,我买这款车的时候还送了蛮多的东西,脚垫、太阳膜、竹炭包。?
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