当前位置 : 徐州 >徐州广丰行苏商 >车型报价 >2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

预约试驾 询问底价 哈弗H6新能源 2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版 12.98万 15.98万
4.51

哈弗H6新能源 2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版

购哈弗H6新能源让利3万 欢迎垂询 (免税)

优惠条件:店内上牌店内置换

询问底价 预约试驾

  • 咨询电话:

    4001875226
基本参数
厂商 长城汽车 级别 紧凑型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2022.09 NEDC纯电续航里程(km) 55
WLTC纯电续航里程(km) 44 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) 1.5 快充电量百分比 -
最大功率(kW) 240 最大扭矩(N·m) 530
发动机 1.5T 154马力 L4 电动机(Ps) 177
变速箱 2挡DHT 长*宽*高(mm) 4683*1886*1730
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.8 WLTC综合油耗(L/100km) 2.82
最低荷电状态油耗(L/100km) 5.6 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.31
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1730 轴距(mm) 2738
前轮距(mm) 1631 后轮距(mm) 1640
满载最小离地间隙(mm) 135 空载最小离地间隙(mm) 170
接近角(°) 20 离去角(°) 27
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 55 后备厢容积(L) 560-1485
整备质量(kg) 1790 最大满载质量(kg) 2210
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 154
最大功率(kW) 113 最大功率转速(rpm) 5500-6000
最大扭矩(N·m) 233 最大扭矩转速(rpm) 1500-4000
最大净功率(kW) 110 发动机特有技术 米勒循环、VGT增压器
燃料形式 插电式混合动力 燃油标号 92号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 300
前电动机最大功率(kW) 130 前电动机最大扭矩(N·m) 300
系统综合功率(kW) 240 系统综合功率(Ps) 326
系统综合扭矩(N·m) 530 驱动电机数 单电机
电机布局 前置 电池类型 磷酸铁锂电池
电芯品牌 蜂巢能源 电池冷却方式 液冷
NEDC纯电续航里程(km) 55 WLTC纯电续航里程(km) 44
电池能量(kWh) 9.4 电池能量密度(Wh/kg) 84
百公里耗电量(kWh/100km) 11.6 电池组质保 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)
快充功能 - 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) 1.5 快充电量(%) -
变速箱
简称 2挡DHT - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/55 R19
后轮胎规格 235/55 R19 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.51 分(9条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
大号菠萝  2023-05-24 23:03:19    发表
购买地点保定购车目的上下班
购买时间2022年11月油耗5.8 升/百公里目前行驶9000 公里
【最满意的一点】
动力系统真的给力相当于3.0排量的发动机动力;关键是混动模式,起步优先保证电力启动,响应快,没有迟滞感;另外因为电机可以在适当时候进行动力回收,节约能量,也就是油耗,而且环保;同时反拖电机能够更好的线性刹车,更好的提速和减速感,不是传统的燃油车可比的,真的是开完混动真的不想开燃油了;而且咱们动力足,油耗也相当不错,6个满载,7个冬天油耗;大车大suv风力阻力大,还是两吨的车,真不错的了;希望车友都去实际体验一下。
【最不满意的一点】
后排座椅角度不能调节,对后排不太友好;钥匙如果掉地上真的容易摔成几瓣,建议自己配个保护壳子
空间:后排绝对可以二郎腿;同事朋友180的大个子,在车内也完全不紧张的空间,虽然属于紧凑类suv,但是拉人拉东西都是杠杠给力;大空间从第一代开始就传承下来的好优点!过年五个人,六个皮箱都拉下了,真的到用的时候才知道空间的重要性
驾驶感受:530牛米的最大爆发扭矩,相当于3.0排量的发动机,电机和1.5发动机混合动力,真的香;车友们去高速跑一次才行 起步/加速动力:电机直接链接,直接动力输出;真的跟脚随性踩第一时间就有,不是燃油车能比的 刹车灵敏性:当然因为电力可以回收,起步是动力,刹车反拖的时候,能够有效的线性刹车,灵敏舒服
续航:我平时上下班基本都是纯电模式;冬天打折7折这样,有三月;其他季节都是55km续航;回老家是智能混动,动力模式,高度还是最大动力性安全踏实,超车掌握主动权;油耗基本五六个满载去承德老家,下次加油用中石化看看会不会好一些!基本一箱油开八九百公里完全没问题?
外观:哈弗的经典造型,中庸大气,完全符合中国人的审美,同时该硬气的地方硬气,该流线的地方流线,反正符合我的审美;进气口和整体缓慢过度不那么突兀,整体感更好一些……
内饰:我的是黑色内饰,整体质感很到位,反正比其他品牌便宜货显档次,身体经常接触的地方都会用上皮子,即便是塑料制品的地方,也是很厚实结实,这样开久了,不会到处吱吱响;我可能对这方面比较敏感
性价比:性价比,我觉得综合看空间动力品牌售后,以及这个价位给咱们什么,我觉得首先要考虑安全,各种道路辅助警报都给了,也许老司机不习惯,但对我来说很有意义,少剐蹭少碰人,几年下来安全安全也省钱,这才是最大的性交比
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
芳泽一人  2023-01-16 12:44:29    发表
购买地点黔西南购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途
购买时间2022年12月油耗6 升/百公里目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
最满意的我个人认为还是动力和续航。以前开油车的时候一看到油价上调就头疼。现在觉得和自己没多大关系了。(虽然最近油价没涨,但是根据这样的情况也掉不了多少了)最早买车的时候油价才四块多,几年时间翻了一倍。这也是买新能源最大的原因,不想再被油价控制了!另外就是我基本上一直都是在同一城市,从来不用出差,就一年到头回家几次,所以也没什么长途跑。但是市区跑的多,一年最少两万多公里。以后油钱一年最起码能省下一万多。充电的钱才多少,一公里差了七八倍的费用。就算用油市区也才五六个油,还是有不小的差距的。也喜欢电车的动力,之前开朋友的纯电池感觉就不一样。比油车爽多了,油车排量大才起步快。但是太费油。一点五的SUV太肉了。这个开着起步就是电车,搜搜的跑还没有声音。绝对可以吊打2.0的。用着油有电机动力也是明显不一样的
【最不满意的一点】
最不满意的地方目前没有,我看有的兄弟说这个车内饰不是高大上。其实是车就会有不足,就看能不能接受。让人家开几百万豪车的人看咱这个车可能真看不上。我们从这个价位去看还是可以的。小毛病目前没有发现。用料这些都还可以,新车没有太大的异味。我就晒了几天就感觉闻不到了。其它的以后再看看吧
空间:空间我还是比较满意的,同事也做过几次。都说空间是够大了。我身高1米8,前排,后排坐着都很轻松。第二排的空间很大,不是巨人坐着就没有压力。因为头部空间也大,加上纵向空间车体比较宽,自然而然不会感觉到有任何压抑。后备箱的空间很大,后备箱的造型设计也是往外突出的。加上座椅可以调节,装东西没有压力的。
动力:驾驶感受还行吧,之前我也开过三代的这款车。除了动力以外,好像基本都差不多。整个车开起来的行驶质感很好,底盘给人的感觉很扎实,很稳重。方向盘也很轻巧,不像这么大的车,看起来会那么重。跑起来一点都不抖。底盘的调教也还可以,铺装路面很舒服。起步,加速动力是我最满意的地方。除了省钱以外,也是和油车最大的差距。它不像油。车起步比较肉,而且还有延迟。这个动力是随叫随到。说简单点,大家都骑过电动车。一宁油门立马就走。车子动起来中间加速也很快,只要想超车,动力随时都能给得上来。比较满意的
能耗:现在的天是偏冷的,但是也不是非常冷,最低温度在零下七八度。续航能达到80~90。三四天充一次电,充电时间多长我没算过,都是下班回去就充一夜。估计也就六个小朋友左右。电车目前没有任何一款车能达到满续航,除了夏天。还有开空调,空调的档位都会影响续航。所以这个续航我觉得可以接受。油电综合能跑一千公里差不多。市区油耗很省,目前五六个就搞得定。
外观:混动版的造型和三代h6一样,除了前脸有一点变化,其他的看不出来。可能也是因为看的时间久了没有过于的惊艳,但是看着比较顺眼。我一直都比较喜欢三代的车身造型,看上去硬朗,而且又流畅。就是可能有很多人。会以为这就是三代的h6。但是又说不出哪里不对。只有看到尾部的标志才能知道。如果有明显的区分,让大家一眼就能看得出来就好。
内饰:买这款车之前,我也看过很多车。像比亚迪这些。怎么说呢,都是国产车的对比我觉得除了视觉上的差距,似乎都是不分伯仲的。用料之类么这些。和合资车对比还是有明显的优势。用料很舒服,有些地方都是皮质软软的。我不知道是不是真皮,但是摸着很舒服。总体设计给人感觉也很干净
性价比:总的来说这款车的性价比还是很高的,就目前来看,这种车型同价位的竞争车型很少。再者就是相同配置,同样的车型的价格都要贵一些。和兄弟车型油车H6相比要贵几万。买车的时候也考虑了值不值得,后来因为动力方面和后期的使用经济考虑还是买了混动版的。考虑到我用车比较勤快,一年下来也能省不少钱。差价几万块钱,两三年就能省的下来。我个人建议如果用车不是很多,一年跑个几千公里的也可以考虑油车。用车比较多的可以考虑混动。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
虎跑龙吟  2022-12-21 12:49:03    发表
购买地点深圳购车目的自驾游、跑长途、商务差旅、约会、拉货
购买时间2022年11月油耗6 升/百公里目前行驶300 公里
【最满意的一点】
最满意的还是动力和平顺性,动力充沛没有迟滞感,油门踩多少给多少。底盘也是很扎实,没有松散像坐船摇摇晃晃的现象。悬挂比较有韧劲,过弯转向从容不迫,没有倾斜很均衡,相对行驶胎噪稍微有点大。外观很时尚比较喜欢小六的前脸酷炫有科技感,大气不臃肿。侧面整体显得比较强壮饱满,这样内部空间也就很充裕了。长城做SUV还是很专业的,标配固铂轮胎比较适合这种中大型SUV,20寸星璇轮毂整体搭配很漂亮。后尾门全系标配电动开关,这个非常nice点个赞。 进来内部乘坐空间非常宽敞,我180无论是驾驶还是乘坐空间都绰绰有余。后排中间位置几乎全平,内饰细节做工在同价位比较有竞争力。中控大屏12.3寸不会特别大但是实际用下来会发现刚好实用,更方便操作,相比宋婆显示屏就太大了有时不一定方便操作。小六的智能语音是半仿真人真声,听起来更有亲切感,识别唤醒也很灵敏。方向盘大小合适真皮质感,相比D形方向盘我更喜欢圆形的操控手感。内部有多处收纳空间,零零散散的一些小东西都可以随处安放。我定制的内饰是黑灰版本,相比全黑内饰更有活力明亮一些,不会显得很单调。一些地方玫瑰金镀铬设计我特别喜欢,锦上添花的设计。前排标配座椅加热功能,要是把通风按摩也配上就更好啦,必经我在深圳这种3,保护疲劳驾驶分神注意力不集中偏离车道造成的风险。而且会有提示报警声一直提示驾驶者,这个我测试过很多次非常好用实用,自动微调方向盘大约过了10秒钟,方向盘就回滴滴滴滴提示越来越急促,语音提示驾驶者及时掌控方向盘。感应到手部操控后报警自动解除,然后又会自动进入道路保持辅助。后尾倒车感应急刹功能很实用,有几次我倒车在那种盲区和看不到行人的拐角处,小六都会及时立刻强制刹车报警。整体来说小六已经非常优秀啦!最后来说下整体续航油耗,我开了一个月以来,油耗水平基本在6个左右,基本都是亏电在用。我的是55版本,纯电续航实测45公里左右。满油满电整体续航下来1000km以上没问题。
【最不满意的一点】
如果车头前盖板做成液压杆会更好,方便小个子和女孩子使用。必经前盖板还是挺重的,一只手撑起另一只手还要去拿支撑杆需要点力气哦。然后就是座椅通风功能最高可以选装也是不错的,对南方朋友比较友好。
空间:我身材偏瘦高型,坐在前后排没有任何压抑感。头部和腿部空间都有一拳半一上。车内储物格设计合理而且有很多,随处可以存放一些物件。 ☆ 空间设计亮点:空间设计急用很充分,车内有多处储物空间非常方便安置摆放各种小物件。 乘坐空间:我体型偏瘦身高178,乘坐感受空间非常宽敞。头部空间还有一拳以上距离,后排腿部空间距离前排还剩2拳左右距离。 后备厢容积:后备箱容积足够一个家庭使用,可以放下三四个行李箱,再加几个背包和一个收纳箱。后尾箱地台有点偏高,整体宽度和纵深尺寸都够用。 车内储物能力:车内前排有多处储物空间,左右都能找到储物格。副驾还有设计一个挂钩非常实用。中控台储物空间也很够用。后排两侧储物格空间也很大。 第二排空间:后排空间感觉比前排更舒适宽敞,头部空间距离还有一圈半,腿粗前方距离还有将近两拳。中间地台几乎纯平,对乘坐中间人员体验感比较好。
动力:初段加速平顺完全是电车,中后段加速,超车都毫无压力。提速快换挡没有顿挫,除了亏电行驶会有一点发动机工作的声音,相比油车小了很多哦。 起步/加速动力:起步电车的感受平顺有动力,加速动力充沛,60码以上发动机介入,感受不到发动机的声音。换挡提速没有顿挫很丝滑。一直用的标准模式适合多种路况,省电省油。 方向盘轻重:方向盘对应各种模式下比较舒适,轻重合理。高速行驶方向盘很稳,线性指向性都不错。 跑高速:高速行驶爆发力十足,后段动力丝毫没有衰弱,即使在亏电状态下。各种模式都差不多 刹车灵敏性:刹车没有顿挫感,新车需要磨合下,前期可以多深踩几次。高速刹车距离比较优秀。 弯路/并线稳定性:过弯掉头并线时车身稳定性很不错,没有出现侧倾摇晃现象。底盘和悬挂做工扎实。
能耗:我在深圳工作,平时城市通行基本都是纯电行驶。续航45km左右,懒得充电就用油发电来跑,亏电油耗在6个左右。 电池衰减:55公里版本是磷酸铁锂电池,目前没有电池续航衰减。目前跑了300公里最近开的比较少,自己还有个小油车在用。 表显续航准确性:表显续航整体比较准确,具体还要以实际行驶下来按平均油耗来算,表显可供参考。 充电时间:我都在小区停车位有充电枪的位置充电。都是慢充在一个半小时可以充满。深圳的冬季充电也没什么变化,几乎同样的时间。纯电续航只要不是特别冷零下十几度那种,基本续航变化不大。
外观:外观整体大气简约有科技感,时尚不臃肿。整体造型比较壮实。底盘离地间隙设计合理。 车身做工:车身做工结实,高强度钢体车身,车身车体都比较厚实。给人结实强壮的感受。整体身板比较厚实厚重,车门也够重。这个在行驶中底盘可以明显感受到很扎实。 车头造型:车头前脸设计科技时尚,无界星云格栅设计有创意,大气不臃肿。 腰线设计:侧面腰线设计饱满润滑,显得体积大同时有运动感。 车尾造型:车尾贯穿式一体灯很亮眼,车屁股比较高。相对车尾箱地台也有点偏高,可能是底部有块电池的因素。
内饰:我的是定制版黑灰内饰,有玫瑰金镀铬装饰很喜欢。新车气味不大,经常通风跑一下基本就没啥气味了。 内饰用料:定制内饰颜色搭配很喜欢,质感也不错。细节处理做工也扎实。握感比较顺滑舒畅。 空调效果:空调制冷迅速,冷却效果好。我都是使用低档,噪声合适风力多档调节。 座椅舒适性:座椅包裹性挺好,乘坐软硬度很合适。久坐不容易累。 第二排舒适性:后排乘坐舒适性整体感觉要比前排更舒适,座椅长度宽度都合适。 PM2.5过滤效果:pm2.5过滤效果显著,开启一段时间后车内空气清新无异味。 座椅加热:前排两个座椅标配加热功能,加热效果很好,很适合寒冷季节。
性价比:综合性价比很优惠,我之前定的宋婆后面退了定金接着提了小六。综合对比了之后做的决定。 购车优惠:裸车价15.98万,加上保险那些落地大概16.5万。我是在盲订参加的活动非常优惠,力度很大。贷款按揭手续利息全免,免上牌费,金融服务费。送6年12次保养,免费贴膜。各种精美礼品赠送。 保养项目:现在还没做过保养,刚开了300公里。 故障维修:目前没遇到什么故障,还在磨合期。 售后服务:4s店售后服务挺好的,热情周到。经常有电话回访。 品牌评价:选择哈弗h6第一台SUV,整体很满意。 销售态度:销售态度热情有礼,试驾也很流畅。回来就直接订车了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
新概念的爱情  2023-03-14 19:49:32    发表
购买地点武汉购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年1月油耗5.6 升/百公里目前行驶2330 公里
【最满意的一点】
这个车外观非常好看,设计师还是比较懂中国人的审美的,买车前我一眼就看上这台车,现在抬头看也不觉得厌,还是很耐看的。而且车子的使用成本也很低,基本上没什么压力,感觉这台车还是非常适合我的,毕竟现在到处都要花钱,油费能省一点肯定是更好的。
【最不满意的一点】
没什么不满意的,这个车的各方面表现都是很好的。
这款车的空间也是很宽敞的,车身长度是4683,车宽是1886,车高是1730,轴距是2738,我坐在这个车内腿部空间和头部空间都很大。
这个车是很好开的,百公里加速7.8秒,开起来还是非常爽的。转向也很精准,在一些狭小的地方停车掉头都很方便。
这个车的油耗是很低的,基本上没有负担,因为选择的是混动,平均油耗是5.6L,一点压力都没有。
外观看着还是很不错的,车身造型饱满,开出去显得很有面子。因为开这个车的人会看起来很时尚,这个车给人的感觉就是一个高品质的车。
内饰整体的氛围是很好的,坐在车内感觉是很温馨的,车子的做工非常的精细,摸不到毛刺。
性价比还是可以的,这个车的性价比很高,因为车子的价格很合适,性能很出众,车子的外观也很对我的胃口。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
文山壮族苗族自治州车友9497762  2023-03-07 20:59:32    发表
购买地点文山购车目的上下班、购物、跑长途、约会
购买时间2023年1月油耗6.5 升/百公里目前行驶2200 公里
【最满意的一点】
混动当然是能够带来更好的续航,因为加满油的情况下还是能跑的更远,当然主要行驶路段还是在市区,所以混动车型是有很多好处的,因为跑长途也不用到处去找充电的地方。
【最不满意的一点】
纯电续航少了一点,因为买的是低配,所以续航不会太好,舒适性很差,真的很差,底盘很硬,滤震不好。
空间:空间没有太多亮点,反正和燃油版h6差别不大,所以还是希望空间再大一点,这样的话使用起来就更方便。
动力:操控这个东西我觉得并不太好,当然每个人的想法不一样,所以我是不太喜欢这样的操控感受,车子开起来还是需要更稳重一点。
能耗:它的纯电续航才40公里,所以就让我不太满意,当然也是自己的选择,因为买的就是这个版本。
外观:外观当然是好看的,只是做工不太好,反正国产车在细节上还是没有把控到位。
内饰:因为这是一台新能源车,所以我就希望它的内饰再有科技感一点,再豪华一点。
性价比:价格不算太贵,反正是混动,那么肯定是要比一般的车型贵一点。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
蜗牛人生5276  2022-11-26 15:44:17    发表
购买地点保定购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅
购买时间2022年10月油耗6 升/百公里目前行驶904 公里
【最满意的一点】
全新的前脸加上全新的车标,一眼就能看出来的新能源车。
【最不满意的一点】
位于仪表板最左侧的电动尾门按钮容易被误碰,很容易将打开的背门磕碰。
空间:本人180的身高,调好座椅后头部还有一拳距离,后排腿部与前座椅还有一拳半的距离,可以说内部空间还是很大的。
动力:方向盘很轻便灵活,稍微动动方向盘车子就能快速反应调整方向。当倒车距离障碍物50厘米左右能正常开启后背门,再短的距离就要小心背门打不开了。 起步/加速动力:1.5T的发动机确实给力,车子起步后提速很快。
能耗:日常上下班往返40公里,电量从99%到9%,表显续航还是很准的。可以天天充电满足日常需求。
外观:该车全新车标有很高的辨识度,开阔地中网看着很耐看,贯穿的后尾灯增加了层次感。
内饰:我选的就是黑色内饰,普遍么。前排座椅通电加热很适合现在冬天的天气,就是没了通风功能。天窗打开后显得车内非常的敞亮。
性价比:新车上市并没有什么优惠,大礼包也是一般的东西,就首保免费。不过保险倒是没那么贵不到4千。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
抹香鲸016  2022-11-25 14:28:35    发表
购买地点保定购车目的上下班、自驾游、约会
购买时间2022年10月油耗5.4 升/百公里目前行驶339 公里
【最满意的一点】
最满意的地方是动力还有空间,得益于长城多年专注SUV车型,在这一细分市场可以说是国产最好。车辆行驶中能感觉到动力一直源源不断地迸发。不管是低速还是高速,这得益于自研的混动专用发动机,热效率高,还有两档DHT变速箱的完美调教,低速和高速都有相应的档位,在保证有很好的动力的同时,把油耗兼容好。空间大,坐满5个人没问题,每个人都能有一个非常不错的空间,不会觉得挤。再有就是内饰,非常简洁大气,外观的车头高,显得很有气场,后备箱整体造型圆润,非常好看。
【最不满意的一点】
车子整体感受很好,就是后备箱按钮容易误触
空间:我身高185体重150斤,完全没有压力,平时的朋友也都很高,坐满没有任何压力,手套箱旁边的挂钩,扶手箱附近的储物空间非常多,可以节省很多空间,后备箱也非常大。
动力:起步非常快,只要踩下油门,动力就源源不断地迸发,跑高速非常舒服,高速很稳。底盘的用料好,非常舒适。
能耗:主要用车是在城市,平时不充电,喜欢用混动模式,动力充沛,表显续航比较真实,很省油,一箱油一千多公里没问题。
外观:外观好看,无边界中网很科幻,很有科技感,车尾也是非常漂亮,显得车紧凑又高级
内饰:内饰做工很不错,在国产车里算很好的,座椅软,宽大,能很好的把乘客包裹住。
性价比:性价比我觉得很可以了,保险4100,其他没有多余的花费,价格可以接受,能买到媲美3.0排量的混动车,很值了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
旦旦66  2023-04-23 20:00:08    发表
购买地点宁波购车目的上下班、自驾游
购买时间2023年4月油耗6.5 升/百公里目前行驶1100 公里
【最满意的一点】
空间大,外观大气,颜值耐看。优惠力度很大。油耗还能接受吧,高速的话7.2,市区大概5.5左右。
【最不满意的一点】
刹车 低速蠕动刹车,或者倒车刹车有时候 有刺耳的异响,让人感觉不是很好。 ,左后门关的时候也比较需要用力, 还有很多设置的信息断电也保存不住,后备箱存在关起来会自动开启bug,感应上锁和感应解决也不是特别灵敏,设置强制保电,重启参数都会被初始化,混动状态下,或者缺电状态下,发动机启动的时候声音特别大,不知道存燃油车发动机噪音怎么样,反正新能源这个真的有点大。座椅硬,尤其后座座椅又硬又值,无力吐槽,还不能改装。
空间:空间大,后备箱也挺大的,后排有杯架,但后座座椅不舒服。
动力:舍得踩油门,加速迅猛,反应灵敏。方向盘指向性也可以,刹车感觉不是很好。
能耗:高速好像有点费油,在7.2左右,市区油电混合在5.5左右。
外观:外观还可以吧!和三代差不多。比较耐看,我觉得符合我的审美。
内饰:座椅太硬,塑料感还是比较强,空调还没用,不清楚。
性价比:优惠力度很大,售后支持还行,刚购车软件就有bug,店里就及时更新。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
wsxx19840106  2023-02-19 16:53:02    发表
购买地点邯郸购车目的商务差旅
购买时间2022年12月油耗6 升/百公里目前行驶2800 公里
【最满意的一点】
最满意的第一是前脸,一眼就钟情,两眼就定情。第二就是驾驶感,用纯电安静,本人已到中年,感觉提速很快,稳。第三音响效果挺好,大概是没有听过高级的音响设备。第四,就是大天窗,全景。
【最不满意的一点】
车机系统有点儿慢,刹车盘有点儿紧,刚启动的时候一直有摩擦声,开一段就没有了。还有就是充电拔枪比较繁琐。其他的都可以接受。
空间:前排座椅还可以,可以调节。后排座椅不是很舒服。中间没有凸起,值得夸奖。
动力:油门踩到底可以听见轮胎打滑的声音,然后就消失了。七秒多加速到一百。方向盘可以调节。540度全景影像。比较有科技感。
能耗:一般都是在镇上和村里开,家里安装了充电桩,比较省钱,充一次电7元左右。可以开90公里左右。
外观:比哈弗大狗稳重,比较适合中年人的审美观。后面的灯组比较好看,特别是晚上。
内饰:内饰有美赞,也有提升。总的来说能接受。内部储物空间够用。比前一辆车多了很多地方。?
性价比:对比了一些品牌车型,觉得值得拥有。配件齐全好找。保养费用多少还不知道。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 单踏板模式
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 辅助驾驶芯片 ● Mobileye EyeQ4
芯片总算力 ● 2.5 TOPS 前方感知摄像头 ● 单目
毫米波雷达数量 ● 2个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 ● LED 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
中控屏幕类型 ● LCD 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 原厂互联/映射 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好,哈弗 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
应用商店 车载智能系统 ● 智能V3平台
多指飞屏操控 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式旋钮换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD HUD抬头数字显示
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
4.51 分(9条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
大号菠萝  2023-05-24 23:03:19    发表
购买地点保定购车目的上下班
购买时间2022年11月油耗5.8 升/百公里目前行驶9000 公里
【最满意的一点】
动力系统真的给力相当于3.0排量的发动机动力;关键是混动模式,起步优先保证电力启动,响应快,没有迟滞感;另外因为电机可以在适当时候进行动力回收,节约能量,也就是油耗,而且环保;同时反拖电机能够更好的线性刹车,更好的提速和减速感,不是传统的燃油车可比的,真的是开完混动真的不想开燃油了;而且咱们动力足,油耗也相当不错,6个满载,7个冬天油耗;大车大suv风力阻力大,还是两吨的车,真不错的了;希望车友都去实际体验一下。
【最不满意的一点】
后排座椅角度不能调节,对后排不太友好;钥匙如果掉地上真的容易摔成几瓣,建议自己配个保护壳子
空间:后排绝对可以二郎腿;同事朋友180的大个子,在车内也完全不紧张的空间,虽然属于紧凑类suv,但是拉人拉东西都是杠杠给力;大空间从第一代开始就传承下来的好优点!过年五个人,六个皮箱都拉下了,真的到用的时候才知道空间的重要性
驾驶感受:530牛米的最大爆发扭矩,相当于3.0排量的发动机,电机和1.5发动机混合动力,真的香;车友们去高速跑一次才行 起步/加速动力:电机直接链接,直接动力输出;真的跟脚随性踩第一时间就有,不是燃油车能比的 刹车灵敏性:当然因为电力可以回收,起步是动力,刹车反拖的时候,能够有效的线性刹车,灵敏舒服
续航:我平时上下班基本都是纯电模式;冬天打折7折这样,有三月;其他季节都是55km续航;回老家是智能混动,动力模式,高度还是最大动力性安全踏实,超车掌握主动权;油耗基本五六个满载去承德老家,下次加油用中石化看看会不会好一些!基本一箱油开八九百公里完全没问题?
外观:哈弗的经典造型,中庸大气,完全符合中国人的审美,同时该硬气的地方硬气,该流线的地方流线,反正符合我的审美;进气口和整体缓慢过度不那么突兀,整体感更好一些……
内饰:我的是黑色内饰,整体质感很到位,反正比其他品牌便宜货显档次,身体经常接触的地方都会用上皮子,即便是塑料制品的地方,也是很厚实结实,这样开久了,不会到处吱吱响;我可能对这方面比较敏感
性价比:性价比,我觉得综合看空间动力品牌售后,以及这个价位给咱们什么,我觉得首先要考虑安全,各种道路辅助警报都给了,也许老司机不习惯,但对我来说很有意义,少剐蹭少碰人,几年下来安全安全也省钱,这才是最大的性交比
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
芳泽一人  2023-01-16 12:44:29    发表
购买地点黔西南购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途
购买时间2022年12月油耗6 升/百公里目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
最满意的我个人认为还是动力和续航。以前开油车的时候一看到油价上调就头疼。现在觉得和自己没多大关系了。(虽然最近油价没涨,但是根据这样的情况也掉不了多少了)最早买车的时候油价才四块多,几年时间翻了一倍。这也是买新能源最大的原因,不想再被油价控制了!另外就是我基本上一直都是在同一城市,从来不用出差,就一年到头回家几次,所以也没什么长途跑。但是市区跑的多,一年最少两万多公里。以后油钱一年最起码能省下一万多。充电的钱才多少,一公里差了七八倍的费用。就算用油市区也才五六个油,还是有不小的差距的。也喜欢电车的动力,之前开朋友的纯电池感觉就不一样。比油车爽多了,油车排量大才起步快。但是太费油。一点五的SUV太肉了。这个开着起步就是电车,搜搜的跑还没有声音。绝对可以吊打2.0的。用着油有电机动力也是明显不一样的
【最不满意的一点】
最不满意的地方目前没有,我看有的兄弟说这个车内饰不是高大上。其实是车就会有不足,就看能不能接受。让人家开几百万豪车的人看咱这个车可能真看不上。我们从这个价位去看还是可以的。小毛病目前没有发现。用料这些都还可以,新车没有太大的异味。我就晒了几天就感觉闻不到了。其它的以后再看看吧
空间:空间我还是比较满意的,同事也做过几次。都说空间是够大了。我身高1米8,前排,后排坐着都很轻松。第二排的空间很大,不是巨人坐着就没有压力。因为头部空间也大,加上纵向空间车体比较宽,自然而然不会感觉到有任何压抑。后备箱的空间很大,后备箱的造型设计也是往外突出的。加上座椅可以调节,装东西没有压力的。
动力:驾驶感受还行吧,之前我也开过三代的这款车。除了动力以外,好像基本都差不多。整个车开起来的行驶质感很好,底盘给人的感觉很扎实,很稳重。方向盘也很轻巧,不像这么大的车,看起来会那么重。跑起来一点都不抖。底盘的调教也还可以,铺装路面很舒服。起步,加速动力是我最满意的地方。除了省钱以外,也是和油车最大的差距。它不像油。车起步比较肉,而且还有延迟。这个动力是随叫随到。说简单点,大家都骑过电动车。一宁油门立马就走。车子动起来中间加速也很快,只要想超车,动力随时都能给得上来。比较满意的
能耗:现在的天是偏冷的,但是也不是非常冷,最低温度在零下七八度。续航能达到80~90。三四天充一次电,充电时间多长我没算过,都是下班回去就充一夜。估计也就六个小朋友左右。电车目前没有任何一款车能达到满续航,除了夏天。还有开空调,空调的档位都会影响续航。所以这个续航我觉得可以接受。油电综合能跑一千公里差不多。市区油耗很省,目前五六个就搞得定。
外观:混动版的造型和三代h6一样,除了前脸有一点变化,其他的看不出来。可能也是因为看的时间久了没有过于的惊艳,但是看着比较顺眼。我一直都比较喜欢三代的车身造型,看上去硬朗,而且又流畅。就是可能有很多人。会以为这就是三代的h6。但是又说不出哪里不对。只有看到尾部的标志才能知道。如果有明显的区分,让大家一眼就能看得出来就好。
内饰:买这款车之前,我也看过很多车。像比亚迪这些。怎么说呢,都是国产车的对比我觉得除了视觉上的差距,似乎都是不分伯仲的。用料之类么这些。和合资车对比还是有明显的优势。用料很舒服,有些地方都是皮质软软的。我不知道是不是真皮,但是摸着很舒服。总体设计给人感觉也很干净
性价比:总的来说这款车的性价比还是很高的,就目前来看,这种车型同价位的竞争车型很少。再者就是相同配置,同样的车型的价格都要贵一些。和兄弟车型油车H6相比要贵几万。买车的时候也考虑了值不值得,后来因为动力方面和后期的使用经济考虑还是买了混动版的。考虑到我用车比较勤快,一年下来也能省不少钱。差价几万块钱,两三年就能省的下来。我个人建议如果用车不是很多,一年跑个几千公里的也可以考虑油车。用车比较多的可以考虑混动。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
虎跑龙吟  2022-12-21 12:49:03    发表
购买地点深圳购车目的自驾游、跑长途、商务差旅、约会、拉货
购买时间2022年11月油耗6 升/百公里目前行驶300 公里
【最满意的一点】
最满意的还是动力和平顺性,动力充沛没有迟滞感,油门踩多少给多少。底盘也是很扎实,没有松散像坐船摇摇晃晃的现象。悬挂比较有韧劲,过弯转向从容不迫,没有倾斜很均衡,相对行驶胎噪稍微有点大。外观很时尚比较喜欢小六的前脸酷炫有科技感,大气不臃肿。侧面整体显得比较强壮饱满,这样内部空间也就很充裕了。长城做SUV还是很专业的,标配固铂轮胎比较适合这种中大型SUV,20寸星璇轮毂整体搭配很漂亮。后尾门全系标配电动开关,这个非常nice点个赞。 进来内部乘坐空间非常宽敞,我180无论是驾驶还是乘坐空间都绰绰有余。后排中间位置几乎全平,内饰细节做工在同价位比较有竞争力。中控大屏12.3寸不会特别大但是实际用下来会发现刚好实用,更方便操作,相比宋婆显示屏就太大了有时不一定方便操作。小六的智能语音是半仿真人真声,听起来更有亲切感,识别唤醒也很灵敏。方向盘大小合适真皮质感,相比D形方向盘我更喜欢圆形的操控手感。内部有多处收纳空间,零零散散的一些小东西都可以随处安放。我定制的内饰是黑灰版本,相比全黑内饰更有活力明亮一些,不会显得很单调。一些地方玫瑰金镀铬设计我特别喜欢,锦上添花的设计。前排标配座椅加热功能,要是把通风按摩也配上就更好啦,必经我在深圳这种3,保护疲劳驾驶分神注意力不集中偏离车道造成的风险。而且会有提示报警声一直提示驾驶者,这个我测试过很多次非常好用实用,自动微调方向盘大约过了10秒钟,方向盘就回滴滴滴滴提示越来越急促,语音提示驾驶者及时掌控方向盘。感应到手部操控后报警自动解除,然后又会自动进入道路保持辅助。后尾倒车感应急刹功能很实用,有几次我倒车在那种盲区和看不到行人的拐角处,小六都会及时立刻强制刹车报警。整体来说小六已经非常优秀啦!最后来说下整体续航油耗,我开了一个月以来,油耗水平基本在6个左右,基本都是亏电在用。我的是55版本,纯电续航实测45公里左右。满油满电整体续航下来1000km以上没问题。
【最不满意的一点】
如果车头前盖板做成液压杆会更好,方便小个子和女孩子使用。必经前盖板还是挺重的,一只手撑起另一只手还要去拿支撑杆需要点力气哦。然后就是座椅通风功能最高可以选装也是不错的,对南方朋友比较友好。
空间:我身材偏瘦高型,坐在前后排没有任何压抑感。头部和腿部空间都有一拳半一上。车内储物格设计合理而且有很多,随处可以存放一些物件。 ☆ 空间设计亮点:空间设计急用很充分,车内有多处储物空间非常方便安置摆放各种小物件。 乘坐空间:我体型偏瘦身高178,乘坐感受空间非常宽敞。头部空间还有一拳以上距离,后排腿部空间距离前排还剩2拳左右距离。 后备厢容积:后备箱容积足够一个家庭使用,可以放下三四个行李箱,再加几个背包和一个收纳箱。后尾箱地台有点偏高,整体宽度和纵深尺寸都够用。 车内储物能力:车内前排有多处储物空间,左右都能找到储物格。副驾还有设计一个挂钩非常实用。中控台储物空间也很够用。后排两侧储物格空间也很大。 第二排空间:后排空间感觉比前排更舒适宽敞,头部空间距离还有一圈半,腿粗前方距离还有将近两拳。中间地台几乎纯平,对乘坐中间人员体验感比较好。
动力:初段加速平顺完全是电车,中后段加速,超车都毫无压力。提速快换挡没有顿挫,除了亏电行驶会有一点发动机工作的声音,相比油车小了很多哦。 起步/加速动力:起步电车的感受平顺有动力,加速动力充沛,60码以上发动机介入,感受不到发动机的声音。换挡提速没有顿挫很丝滑。一直用的标准模式适合多种路况,省电省油。 方向盘轻重:方向盘对应各种模式下比较舒适,轻重合理。高速行驶方向盘很稳,线性指向性都不错。 跑高速:高速行驶爆发力十足,后段动力丝毫没有衰弱,即使在亏电状态下。各种模式都差不多 刹车灵敏性:刹车没有顿挫感,新车需要磨合下,前期可以多深踩几次。高速刹车距离比较优秀。 弯路/并线稳定性:过弯掉头并线时车身稳定性很不错,没有出现侧倾摇晃现象。底盘和悬挂做工扎实。
能耗:我在深圳工作,平时城市通行基本都是纯电行驶。续航45km左右,懒得充电就用油发电来跑,亏电油耗在6个左右。 电池衰减:55公里版本是磷酸铁锂电池,目前没有电池续航衰减。目前跑了300公里最近开的比较少,自己还有个小油车在用。 表显续航准确性:表显续航整体比较准确,具体还要以实际行驶下来按平均油耗来算,表显可供参考。 充电时间:我都在小区停车位有充电枪的位置充电。都是慢充在一个半小时可以充满。深圳的冬季充电也没什么变化,几乎同样的时间。纯电续航只要不是特别冷零下十几度那种,基本续航变化不大。
外观:外观整体大气简约有科技感,时尚不臃肿。整体造型比较壮实。底盘离地间隙设计合理。 车身做工:车身做工结实,高强度钢体车身,车身车体都比较厚实。给人结实强壮的感受。整体身板比较厚实厚重,车门也够重。这个在行驶中底盘可以明显感受到很扎实。 车头造型:车头前脸设计科技时尚,无界星云格栅设计有创意,大气不臃肿。 腰线设计:侧面腰线设计饱满润滑,显得体积大同时有运动感。 车尾造型:车尾贯穿式一体灯很亮眼,车屁股比较高。相对车尾箱地台也有点偏高,可能是底部有块电池的因素。
内饰:我的是定制版黑灰内饰,有玫瑰金镀铬装饰很喜欢。新车气味不大,经常通风跑一下基本就没啥气味了。 内饰用料:定制内饰颜色搭配很喜欢,质感也不错。细节处理做工也扎实。握感比较顺滑舒畅。 空调效果:空调制冷迅速,冷却效果好。我都是使用低档,噪声合适风力多档调节。 座椅舒适性:座椅包裹性挺好,乘坐软硬度很合适。久坐不容易累。 第二排舒适性:后排乘坐舒适性整体感觉要比前排更舒适,座椅长度宽度都合适。 PM2.5过滤效果:pm2.5过滤效果显著,开启一段时间后车内空气清新无异味。 座椅加热:前排两个座椅标配加热功能,加热效果很好,很适合寒冷季节。
性价比:综合性价比很优惠,我之前定的宋婆后面退了定金接着提了小六。综合对比了之后做的决定。 购车优惠:裸车价15.98万,加上保险那些落地大概16.5万。我是在盲订参加的活动非常优惠,力度很大。贷款按揭手续利息全免,免上牌费,金融服务费。送6年12次保养,免费贴膜。各种精美礼品赠送。 保养项目:现在还没做过保养,刚开了300公里。 故障维修:目前没遇到什么故障,还在磨合期。 售后服务:4s店售后服务挺好的,热情周到。经常有电话回访。 品牌评价:选择哈弗h6第一台SUV,整体很满意。 销售态度:销售态度热情有礼,试驾也很流畅。回来就直接订车了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
新概念的爱情  2023-03-14 19:49:32    发表
购买地点武汉购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年1月油耗5.6 升/百公里目前行驶2330 公里
【最满意的一点】
这个车外观非常好看,设计师还是比较懂中国人的审美的,买车前我一眼就看上这台车,现在抬头看也不觉得厌,还是很耐看的。而且车子的使用成本也很低,基本上没什么压力,感觉这台车还是非常适合我的,毕竟现在到处都要花钱,油费能省一点肯定是更好的。
【最不满意的一点】
没什么不满意的,这个车的各方面表现都是很好的。
这款车的空间也是很宽敞的,车身长度是4683,车宽是1886,车高是1730,轴距是2738,我坐在这个车内腿部空间和头部空间都很大。
这个车是很好开的,百公里加速7.8秒,开起来还是非常爽的。转向也很精准,在一些狭小的地方停车掉头都很方便。
这个车的油耗是很低的,基本上没有负担,因为选择的是混动,平均油耗是5.6L,一点压力都没有。
外观看着还是很不错的,车身造型饱满,开出去显得很有面子。因为开这个车的人会看起来很时尚,这个车给人的感觉就是一个高品质的车。
内饰整体的氛围是很好的,坐在车内感觉是很温馨的,车子的做工非常的精细,摸不到毛刺。
性价比还是可以的,这个车的性价比很高,因为车子的价格很合适,性能很出众,车子的外观也很对我的胃口。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
文山壮族苗族自治州车友9497762  2023-03-07 20:59:32    发表
购买地点文山购车目的上下班、购物、跑长途、约会
购买时间2023年1月油耗6.5 升/百公里目前行驶2200 公里
【最满意的一点】
混动当然是能够带来更好的续航,因为加满油的情况下还是能跑的更远,当然主要行驶路段还是在市区,所以混动车型是有很多好处的,因为跑长途也不用到处去找充电的地方。
【最不满意的一点】
纯电续航少了一点,因为买的是低配,所以续航不会太好,舒适性很差,真的很差,底盘很硬,滤震不好。
空间:空间没有太多亮点,反正和燃油版h6差别不大,所以还是希望空间再大一点,这样的话使用起来就更方便。
动力:操控这个东西我觉得并不太好,当然每个人的想法不一样,所以我是不太喜欢这样的操控感受,车子开起来还是需要更稳重一点。
能耗:它的纯电续航才40公里,所以就让我不太满意,当然也是自己的选择,因为买的就是这个版本。
外观:外观当然是好看的,只是做工不太好,反正国产车在细节上还是没有把控到位。
内饰:因为这是一台新能源车,所以我就希望它的内饰再有科技感一点,再豪华一点。
性价比:价格不算太贵,反正是混动,那么肯定是要比一般的车型贵一点。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
蜗牛人生5276  2022-11-26 15:44:17    发表
购买地点保定购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅
购买时间2022年10月油耗6 升/百公里目前行驶904 公里
【最满意的一点】
全新的前脸加上全新的车标,一眼就能看出来的新能源车。
【最不满意的一点】
位于仪表板最左侧的电动尾门按钮容易被误碰,很容易将打开的背门磕碰。
空间:本人180的身高,调好座椅后头部还有一拳距离,后排腿部与前座椅还有一拳半的距离,可以说内部空间还是很大的。
动力:方向盘很轻便灵活,稍微动动方向盘车子就能快速反应调整方向。当倒车距离障碍物50厘米左右能正常开启后背门,再短的距离就要小心背门打不开了。 起步/加速动力:1.5T的发动机确实给力,车子起步后提速很快。
能耗:日常上下班往返40公里,电量从99%到9%,表显续航还是很准的。可以天天充电满足日常需求。
外观:该车全新车标有很高的辨识度,开阔地中网看着很耐看,贯穿的后尾灯增加了层次感。
内饰:我选的就是黑色内饰,普遍么。前排座椅通电加热很适合现在冬天的天气,就是没了通风功能。天窗打开后显得车内非常的敞亮。
性价比:新车上市并没有什么优惠,大礼包也是一般的东西,就首保免费。不过保险倒是没那么贵不到4千。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
抹香鲸016  2022-11-25 14:28:35    发表
购买地点保定购车目的上下班、自驾游、约会
购买时间2022年10月油耗5.4 升/百公里目前行驶339 公里
【最满意的一点】
最满意的地方是动力还有空间,得益于长城多年专注SUV车型,在这一细分市场可以说是国产最好。车辆行驶中能感觉到动力一直源源不断地迸发。不管是低速还是高速,这得益于自研的混动专用发动机,热效率高,还有两档DHT变速箱的完美调教,低速和高速都有相应的档位,在保证有很好的动力的同时,把油耗兼容好。空间大,坐满5个人没问题,每个人都能有一个非常不错的空间,不会觉得挤。再有就是内饰,非常简洁大气,外观的车头高,显得很有气场,后备箱整体造型圆润,非常好看。
【最不满意的一点】
车子整体感受很好,就是后备箱按钮容易误触
空间:我身高185体重150斤,完全没有压力,平时的朋友也都很高,坐满没有任何压力,手套箱旁边的挂钩,扶手箱附近的储物空间非常多,可以节省很多空间,后备箱也非常大。
动力:起步非常快,只要踩下油门,动力就源源不断地迸发,跑高速非常舒服,高速很稳。底盘的用料好,非常舒适。
能耗:主要用车是在城市,平时不充电,喜欢用混动模式,动力充沛,表显续航比较真实,很省油,一箱油一千多公里没问题。
外观:外观好看,无边界中网很科幻,很有科技感,车尾也是非常漂亮,显得车紧凑又高级
内饰:内饰做工很不错,在国产车里算很好的,座椅软,宽大,能很好的把乘客包裹住。
性价比:性价比我觉得很可以了,保险4100,其他没有多余的花费,价格可以接受,能买到媲美3.0排量的混动车,很值了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
旦旦66  2023-04-23 20:00:08    发表
购买地点宁波购车目的上下班、自驾游
购买时间2023年4月油耗6.5 升/百公里目前行驶1100 公里
【最满意的一点】
空间大,外观大气,颜值耐看。优惠力度很大。油耗还能接受吧,高速的话7.2,市区大概5.5左右。
【最不满意的一点】
刹车 低速蠕动刹车,或者倒车刹车有时候 有刺耳的异响,让人感觉不是很好。 ,左后门关的时候也比较需要用力, 还有很多设置的信息断电也保存不住,后备箱存在关起来会自动开启bug,感应上锁和感应解决也不是特别灵敏,设置强制保电,重启参数都会被初始化,混动状态下,或者缺电状态下,发动机启动的时候声音特别大,不知道存燃油车发动机噪音怎么样,反正新能源这个真的有点大。座椅硬,尤其后座座椅又硬又值,无力吐槽,还不能改装。
空间:空间大,后备箱也挺大的,后排有杯架,但后座座椅不舒服。
动力:舍得踩油门,加速迅猛,反应灵敏。方向盘指向性也可以,刹车感觉不是很好。
能耗:高速好像有点费油,在7.2左右,市区油电混合在5.5左右。
外观:外观还可以吧!和三代差不多。比较耐看,我觉得符合我的审美。
内饰:座椅太硬,塑料感还是比较强,空调还没用,不清楚。
性价比:优惠力度很大,售后支持还行,刚购车软件就有bug,店里就及时更新。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
wsxx19840106  2023-02-19 16:53:02    发表
购买地点邯郸购车目的商务差旅
购买时间2022年12月油耗6 升/百公里目前行驶2800 公里
【最满意的一点】
最满意的第一是前脸,一眼就钟情,两眼就定情。第二就是驾驶感,用纯电安静,本人已到中年,感觉提速很快,稳。第三音响效果挺好,大概是没有听过高级的音响设备。第四,就是大天窗,全景。
【最不满意的一点】
车机系统有点儿慢,刹车盘有点儿紧,刚启动的时候一直有摩擦声,开一段就没有了。还有就是充电拔枪比较繁琐。其他的都可以接受。
空间:前排座椅还可以,可以调节。后排座椅不是很舒服。中间没有凸起,值得夸奖。
动力:油门踩到底可以听见轮胎打滑的声音,然后就消失了。七秒多加速到一百。方向盘可以调节。540度全景影像。比较有科技感。
能耗:一般都是在镇上和村里开,家里安装了充电桩,比较省钱,充一次电7元左右。可以开90公里左右。
外观:比哈弗大狗稳重,比较适合中年人的审美观。后面的灯组比较好看,特别是晚上。
内饰:内饰有美赞,也有提升。总的来说能接受。内部储物空间够用。比前一辆车多了很多地方。?
性价比:对比了一些品牌车型,觉得值得拥有。配件齐全好找。保养费用多少还不知道。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。