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预约试驾 询问底价 海豚 2024款 荣耀版 401km 骑士版 12.98万 12.98万
4.43
基本参数
厂商 比亚迪 级别 小型车
能源类型 纯电动 上市时间 2024.02
CLTC纯电续航里程(km) 401 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 80
最大功率(kW) 130 最大扭矩(N·m) 290
电动机(Ps) 177 长*宽*高(mm) 4150*1770*1570
车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 160
官方0-100km/h加速(s) - 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.28
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1570 轴距(mm) 2700
前轮距(mm) 1530 后轮距(mm) 1530
接近角(°) 17 离去角(°) 21
最小转弯半径(m) 5.25 车身结构 两厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 后备厢容积(L) 345-1310
整备质量(kg) 1510 最大满载质量(kg) 1885
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 290
前电动机最大功率(kW) 130 前电动机最大扭矩(N·m) 290
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 CLTC纯电续航里程(km) 401
电池能量(kWh) 44.928 电池能量密度(Wh/kg) 140.56
百公里耗电量(kWh/100km) 11.3 电池组质保 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)
快充功能 支持 快充功率(kW) 60
快充时间(小时) 0.5 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 四连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 205/50 R17
后轮胎规格 205/50 R17 备胎规格
车型口碑
4.43 分(8条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 荣耀版 401km 骑士版
茶茶沫月沫  2024-06-24 10:32:36    发表
购买地点保定购车目的
购买时间2024年6月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我对这款海豚的各方面最满意,尤其是新能源车型的技术,因为技术过硬,我每天都可以很轻松的把它开出去,也不需要担心汽车保养的问题。选择它是我正确的决定,我很感激能遇见它,以前我对新能源汽车有太多的疑虑,但是试驾了这款车之后,就完全改变了,让我感受到了比亚迪的实力和新能源汽车的进步,同时价格也很厚道,这样超值的车自然不会错过。
【最不满意的一点】
海豚的优点比较多,但是也有一些劣势,就是新车没有多少价格优惠。
空间:当初选择这款车,也和它的空间大有关,看数据就知道尺寸很优秀,空间自然不小,前排的头部和腿部都很宽敞,坐在后排我很满意,能超过两拳的空间。
动力:驾驶感受方面,对于家用车来说,海豚的动力是完全充足的,在高速公路上,并没有明显的动力不足,平时开空调,不影响海豚的动力,加速时很顺畅,每次等红绿灯启动时也不会有顿挫感,而且它的电机功率可以和燃油车相比,一点也不弱。关键停车特别方便,然后底盘通过性和视野也比较高,还有这辆车的动力,我比较喜欢。
续航:正常情况下,在市区行驶,简单上下班,三天一充,我可以接受这个频率,毕竟省钱才是王道,那么,如果如果距离远,电耗不高,这么大的车还这么重,电耗真的不高,此外,通常使用较多的是经济模式。
外观:外观方面,海豚整体造型非常饱满稳重,有些年轻的感觉,线条也很棒。我觉得它的设计还是比较硬朗的,因为我比较喜欢那种流畅柔顺的设计,但是它的车身尺寸还是挺大的。
内饰:内饰方面,我觉得内饰还不错,看着特别养眼,坐在里面感觉特别舒服!车里一点异味都没有,配色也是为年轻人设计的,我还是很满意的。
性价比:现在新能源车比较受欢迎,可以在配置和价格上进行优化,我认为它值得肯定,使用车辆这么一段时间,我并不后悔,也没有特别难受的感觉,比亚迪海豚是同级中的中上水平,开这么靠谱的新能源真的很让人放心,相比同价位的新能源车,性价比比较好,关键是比亚迪的新能源技术是很多企业无法比拟的,但是新车没有多少价格优惠。
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2024款 荣耀版 401km 骑士版
广安车友5166529  2024-05-29 20:16:46    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
首先,它的底盘悬挂系统设计得非常舒适,能够有效地减震,给乘客带来更为平稳的乘坐感受。其次,海豚的转向灵敏度适中,驾驶起来非常轻松自如,能够很好地适应城市道路的状况
【最不满意的一点】
虽然海豚整体表现优秀,但也有一些小问题,比如后排空间略显拥挤,对于身材稍大的乘客来说可能会有点不够舒适。此外,车辆悬挂偏硬,过颠簸路段时会有些颠簸感,影响了乘坐舒适度
空间:整体空间表现中规中矩,前排乘客头部和腿部空间较为宽裕,但后排乘客略显拥挤,特别是对于长途乘坐来说可能会有些不够舒适。后备厢空间较大,可以容纳一些日常必需品,出行时也很方便。
动力:动力输出平顺而且有力,加速迅猛。转向灵活,行驶稳定,底盘操控性能也不错。不过,车辆悬挂偏硬,过颠簸路段时会有些颠簸感,稍显影响驾驶舒适度。
电耗:续航能力算是合格吧,官方说的是401公里,实际开起来差不多350公里吧。对于日常短途使用也是够了,充电也蛮快的。主要还是因为充电算下来比加油便宜很多,自己家安一个充电桩随时都可以充。
外观:外观设计时尚,线条流畅,整体呈现出非常现代感。前脸大灯采用LED光源设计,犀利而又动感,车身侧面线条简洁流畅,整体看起来非常耐看。尾部设计简洁大气,给人一种高端大气的感觉。
内饰:内饰豪华大气,采用了大量软质材料包裹,手感细腻舒适。中控台设计简洁明了,操作便捷。座椅支撑感良好,乘坐起来非常舒适。整体内饰风格现代时尚,符合当前年轻人的审美
性价比:价格这块呢,我觉得还是比较不错的 十几万的价格也不算贵,裸车就是 12.98万,现在还有优惠两千,然后又没有购置税,所以整体来说确实比较算是实惠的了。
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2024款 荣耀版 401km 骑士版
不变的神话0n  2024-05-26 19:39:25    发表
购买地点宁波购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我和老婆最满意的是比亚迪海豚的安全性能,因为比亚迪海豚是使用刀片电池,我们看过测试的视频,这让我们感到放心,刀片电池的安全性能确实要高很多,另外,比亚迪海豚的外观我们还是比较满意的,确实不错,我的妻子是一个非常挑剔的人,她对比亚迪海豚非常满意。
【最不满意的一点】
缺点是目前这款车的隔音性能并不是特别好,车内噪音有点明显,隔音性能不是很足,对不起这个价格,感到遗憾。
空间:空间方面,比亚迪海豚的空间大,宽敞明亮的车内空间既保证了驾驶舒适性,又提高了乘坐舒适性,让人心旷神怡。
动力:新能源车的动力很好,起步很快,可以轻松开到100码,而且坐在车里没有任何感觉,而且车身的稳定性比较好,不会有飘动的感觉高速行驶时,动力输出平顺,驾驶舒适,方向盘回正准确,不会有虚位,市区行驶更加灵活,制动性能也比较好,提高了出行的安全性,为驾乘人员的安全增添了一份保险,而且新能源车行驶起来也更安静,平时在车内不会感到不舒服。舒适性不是特别好,车子噪音大,整体的舒适性和灵敏度也很好很充足,包括悬架灵敏度在内的整体舒适度非常高,主要缺点是噪音明显。
续航:这辆比亚迪海豚的续航能力还是比较不错的,我一般都是晚上充满电,有时候跑车频繁的话,可以边吃饭边充电一会儿,也可以休息一下,一般来说,不会出现电池续航问题,而且其自身耗电量并不高,百公里17-19千瓦时左右。
外观:这辆比亚迪海豚的整体外观非常好看,在路上行驶时辨识度也很高,也是车流中颜值出众的一款车。
内饰:内饰方面,内饰是简约大方的感觉,用料用料很厚,做工很精细,气味不大,这是我最满意的一点。
性价比:性价比方面,真的很喜欢这辆车,整车的性价比特别高,比亚迪的车保值率还是不错的,整体性能,包括汽车的质量,都是非常好的,我对这辆车非常满意,这也是我当时选择这款车的原因,感觉很划算,其实我对汽车了解不多,因为我选车的时候,我更喜欢新能源汽车,我在朋友的推荐下选择了比亚迪,因为比亚迪更好看,而且一定很漂亮,更重要的是,因为电池技术更加成熟。
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2024款 荣耀版 401km 骑士版
穷人来创业墙  2024-04-23 11:00:30    发表
购买地点石家庄购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年2月油耗     目前行驶3954 公里
【最满意的一点】
现在人们对汽车的各个方面的要求越来越高,所以一辆车优不优秀就要看实际的使用情况了。海豚的设计还是很贴合我的喜好的,我最满意的就是隔音效果和减震效果了,开起来是比较拉风的,精致立体的车头和简洁流畅的车身设计我很喜欢。
【最不满意的一点】
真还要挑剔的话,我也不知道从何说起,安全系数相当高,坐在车里感觉也非常的舒适。开这海豚这么久了,它几乎没有出现过什么问题,我对车内的安全系数非常满意,对于这个品牌我还是非常了解的。
我的个头坐在车子里面不会感觉到有那种特别压抑的感觉,空间还是很满意的,能找到很多放东西的区域,最让我满意的是后排空间,反正车子给我的第一印象还是比较优秀的,视野也很宽阔。
不管是新手司机还是老司机都能轻松驾驭这台车,动力能够做到随叫随到,在市区和高速上都开着很顺利有力的,在速度方面也是非常棒的,推背感特别能强烈,驾驶这辆车子的时候就觉得超车也很轻松。
买车的时候特别纠结电耗和续航,没想到车提回来以后反而没想这么多了,完全可以放开了跑,对于我们上班族来说用车成本很重要,毕竟现在来看消耗这是非常理想的,整体还是很不错的。
我比较喜欢这种张扬一点的车头和车尾的设计,看过去会联想到它的动力的安稳输出,很大气,前脸设计很新颖炯炯有神的,让我非常的着迷,看起来的话就很时尚的,外观设计也是符合现代化趋势的,让人看起来特别舒服。
中控的设计是我喜欢的那种屏幕,操作起来比较简单,很多地方做的还是比较细腻的,内饰实用性强的车子才叫好,提供给乘客更多的储物空间,反正挺有看头的,做工以及走线上也没有缺点,看得出来花了不少功夫。
个人觉得海豚的质量也是质保障的,入手的话还是非常值得入手。性价比很高这也是我兴奋的原因,毕竟这点很实用,出现了问题经销商能快速解决。
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2024款 荣耀版 401km 骑士版
郑州车友1921305  2024-04-17 15:12:48    发表
购买地点郑州购车目的上下班、购物、自驾游、约会
购买时间2024年3月油耗     目前行驶354 公里
【最满意的一点】
它不仅拥有流线型的外观,还带着一种说不出的科幻感。每次驾驶它,都能感受到那种走在时代前端的自豪。它的智能辅助系统简直是我的贴心小棉袄,无论是城市拥堵还是高速巡航,都能给我提供最佳的驾驶建议。而且,你知道吗?它的能耗表现简直让人惊叹,综合下来,每公里的花费几乎可以忽略不计,对于我这个注重经济性的老司机来说,真是太满意了!
【最不满意的一点】
作为追求完美的我,总得挑点刺儿。如果说非要找出个不足,那可能就是新车味道太重了。虽然我知道这是新车难以避免的,但每次打开车门的那一瞬间,我都得先深呼吸几次才能适应。此外,车机系统的学习曲线稍微陡峭了点,需要花些时间来熟悉它的各种智能化操作。
说到空间,这车绝对能满足你所有的想象。坐在驾驶座上,腿部空间充裕得可以伸直腿也不觉得拥挤。后排座椅宽敞舒适,即使是三个成年人同时乘坐也不会感到局促。后备箱的空间更是大得惊人,周末出游的行李统统能装下,再也不用担心东西塞不下啦。
这辆车的转向手感细腻而不失稳重,油门响应迅速,轻轻一踩就有,加速超车毫不费力。制动系统也是相当给力,即便是紧急情况,一脚下去也能稳稳地停下来。整车悬挂调校得很有韧性,过减速带或是颠簸路面时,车身稳定,乘坐舒适性极佳。
续航,这可是它的看家本领。无论是在城市的钢筋森林中穿梭,还是在高速公路上驰骋,它的电池性能都表现得相当可靠。充满电之后,按照我个人的驾驶习惯,它能轻松应对一周的通勤需求,甚至还能安排个小旅行。
这车简直就是行走的艺术品。每一个线条、每一个轮廓都透露出设计师的匠心独运。独特的车身配色加上流光溢彩的灯光设计,无论停在哪里,都是吸睛的焦点。我特别喜欢它那犀利的前大灯和动感十足的轮毂设计,让人一眼就能看出这不是普通的坐骑。
这车简直就是行走的艺术品。每一个线条、每一个轮廓都透露出设计师的匠心独运。独特的车身配色加上流光溢彩的灯光设计,无论停在哪里,都是吸睛的焦点。我特别喜欢它那犀利的前大灯和动感十足的轮毂设计,让人一眼就能看出这不是普通的坐骑。就是味道大了点。
它的先进技术、舒适的驾乘体验以及低能耗的特点,这个价格绝对是合理的。市面上类似配置的车可能要贵出不少,而这辆海豚骑士型却以更亲民的姿态展现其实力。
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2024款 荣耀版 401km 骑士版
遵义车友4207630  2024-03-23 10:37:21    发表
购买地点遵义购车目的
购买时间2024年2月油耗     目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
比亚迪海豚作为首款e平台3.0技术的产物,海洋美学设计焕然一新,较为萌新的调性跟车名海豚一样,有着表里如一的体现。而贯穿式前中位置的LED灯带可以理解为海豚的笑脸,时间长了看海豚的前脸造型是越来越喜欢!骑士版亚特兰蒂斯灰海豚黑色的前格栅采用了斜纹的处理手法,与普通版的水波纹设计略有不同,这也是骑士版的专属细节处理,当然,如果没有两车对比,这点差异化比较难被一眼察觉。海豚车侧的线条设计算是一个点睛之笔,利用三条腰线共同勾勒出海豚跃入水中的姿态,配合裙边装饰件,以及前后短悬的设计,让整个姿态很舒展!骑士版海豚的车长虽然是4150mm,但轴距已经来到2700mm,配合灵感来自于海豚跃入水中激起的浪花轮?和双色车身,以及D 柱呼应的斜纹装饰,要更显得动感。饱满而圆润的车尾其实比车头更加精致,但最有精致感的则是几何折线的贯穿式LED尾灯,点亮后灯腔内部的LED灯带相互交织,不仅辨识度高,而在一台10万级的纯电车阵营,这算是在细节处做得比较用心的了。
【最不满意的一点】
刚提车不久,没有为什么不满意的地方,要说不满意的话就是续航里程短了些,能出一个五百以上的续航就完美了!
空间:这款车看起来并不大,可是内部的空间是足够用的。在前排的空间很大,后排坐满三个人也是可以的。值得关注的是,后备箱的容积比想象要大很多,内部可以装进去很多物品,并且新款还增加挡板,这样既好看又实用!
动力:最初选择骑士版就是奔着性能去的,这款车起步速度很快速,给我很强的驾驭感。需要超车的时候,这款车的反应也很快速。并且方向盘是比较轻的,转弯的半径很小,所以驾驶这款车之后我觉得操控很轻松。
续航:驾驶这款车之后,整体的续航保持在300公里以上,这样的续航能力确实是很不错的。当然随着天气和驾驶习惯的不同,续航也会发生差异,不过这款车充电速度也很快的,晚上回家停车直接充上就行了,充满了自动断电,毫无顾虑!
外观:海豚整体采用时尚动感的造型设计,海豚之眼样式的头灯组合和封闭格栅连接成为一体,并且搭配厚实饱满的车身轮廓,使其营造出不俗的精致潮流氛围。值得一提的地方在于,德兰黑和亚特兰蒂斯灰是骑士版的专属配色,论起实车质感,也要比起其它版本更抢眼。当我看到实车的第一眼,瞬间就爱上了!车尾设计较为简洁,圆润的整体布局,和前脸造型做到相呼应。与此同时,贯穿样式的尾灯组合,也起到了很好的点睛效果。夜晚开启的状态下,得益于内部复杂且精致的结构,其灯光质感完全不输给更高级别的车型。
内饰:骑士版内饰的部分区域使用了硬质材料,例如中控台上沿、中间的装饰板、马鞍区域等,海豚身上使用了不同颜色和材料的拼接。这让整个车厢的氛围一点也不廉价,反而多了些许的精致感!中控台舒展的曲线环绕效果很有波浪感,没有死板的运用横平竖直的线条来设计,与车身同色的拼色装饰件和门板亲肤面料处理,包括柔软的皮质座椅和印花面料的使用,都是体现海豚车厢精致感的地方。三辐式平底方向盘、涡轮式空调出风口、流线型的门把手、波浪式扬声器,这些地方都都可以看到海豚细节处理的巧思。
性价比:个人感觉,若你想花十多万的价格,买辆适合家庭代步的高品质电车,那么销量拔尖、实力过硬的海豚可以重点考虑一下。当然了,自由版和时尚版的性价比更高一些!
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2024款 荣耀版 401km 骑士版
小姐姐不吃粉  2024-04-30 19:35:23    发表
购买地点阜阳购车目的
购买时间2024年4月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
车型设计极具辨识度,流线型的车身线条和动感的造型,不仅凸显了车辆的时尚感,也彰显了其运动基因。特别是车头部分,犀利的前大灯与宽大的进气口相结合,营造出强烈的视觉冲击力。
【最不满意的一点】
首先,虽然车辆的动力性能得到了提升,但在加速方面相对较弱,无法与同级别其他车型的灵敏度和反应速度相媲美。其次,虽然车辆配备了四连杆独立悬架,但在高速行驶或急转弯时,悬挂液压缓冲不足,导致车身明显倾斜,给驾驶带来一定的安全隐患。此外,车辆的电池容量相对较小,续航里程有待进一步提升。
外观:海豚荣耀版的车灯设计同样出色。前大灯组采用了流线型的设计,曲线度优美,与车身线条相呼应,整体感极强。而尾灯则采用了贯穿式的设计,不仅增加了车辆的视觉宽度,也提升了车辆的辨识度。在夜晚行驶时,无论是前大灯还是尾灯,都能为车辆提供足够的照明效果,确保驾驶安全。
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2024款 荣耀版 401km 骑士版
风行者3819  2024-04-27 10:15:33    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年4月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
外观我很喜欢,开起来提速也不慢,主要还是充电可以开蛮久。上下班开就很合适。
【最不满意的一点】
不好的一点就是隔音太差了,车外面的噪音听得比较清楚。
空间:前面的空间都还行,就是后排的空间稍微小了些。坐三个人就有点挤了。
动力:开起来还是挺不错的,是好开的车。整体的操控感也不错。就是隔音不是很好。
电耗:基本上充电一次可以开好几天,就上下班开真的可以省不少。
外观:外观是我喜欢的,很年轻的感觉。设计感还是比较不错。
内饰:内饰的话就是正常的样子了,没有什么特殊的设计。都是一贯的设计。
性价比:价格方面目前有优惠一点,然后没有购置税,就省下不少了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 5个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot
辅助驾驶等级 ● L2 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
车道居中保持 道路交通标识识别
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 驾驶位
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 旋转大屏
中控液晶屏分屏显示 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好,小迪 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 单区域 应用商店
车载智能系统 ● DiLink 车机系统内存(GB) ● 6
车机系统存储(GB) ● 64 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 按键式换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 5英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD 内后视镜功能 ● 手动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 50W - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ● 加热 ● 通风
电动座椅记忆功能 - 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 - 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口 -
温度分区控制 - 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 - -
4.43 分(8条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 荣耀版 401km 骑士版
茶茶沫月沫  2024-06-24 10:32:36    发表
购买地点保定购车目的
购买时间2024年6月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我对这款海豚的各方面最满意,尤其是新能源车型的技术,因为技术过硬,我每天都可以很轻松的把它开出去,也不需要担心汽车保养的问题。选择它是我正确的决定,我很感激能遇见它,以前我对新能源汽车有太多的疑虑,但是试驾了这款车之后,就完全改变了,让我感受到了比亚迪的实力和新能源汽车的进步,同时价格也很厚道,这样超值的车自然不会错过。
【最不满意的一点】
海豚的优点比较多,但是也有一些劣势,就是新车没有多少价格优惠。
空间:当初选择这款车,也和它的空间大有关,看数据就知道尺寸很优秀,空间自然不小,前排的头部和腿部都很宽敞,坐在后排我很满意,能超过两拳的空间。
动力:驾驶感受方面,对于家用车来说,海豚的动力是完全充足的,在高速公路上,并没有明显的动力不足,平时开空调,不影响海豚的动力,加速时很顺畅,每次等红绿灯启动时也不会有顿挫感,而且它的电机功率可以和燃油车相比,一点也不弱。关键停车特别方便,然后底盘通过性和视野也比较高,还有这辆车的动力,我比较喜欢。
续航:正常情况下,在市区行驶,简单上下班,三天一充,我可以接受这个频率,毕竟省钱才是王道,那么,如果如果距离远,电耗不高,这么大的车还这么重,电耗真的不高,此外,通常使用较多的是经济模式。
外观:外观方面,海豚整体造型非常饱满稳重,有些年轻的感觉,线条也很棒。我觉得它的设计还是比较硬朗的,因为我比较喜欢那种流畅柔顺的设计,但是它的车身尺寸还是挺大的。
内饰:内饰方面,我觉得内饰还不错,看着特别养眼,坐在里面感觉特别舒服!车里一点异味都没有,配色也是为年轻人设计的,我还是很满意的。
性价比:现在新能源车比较受欢迎,可以在配置和价格上进行优化,我认为它值得肯定,使用车辆这么一段时间,我并不后悔,也没有特别难受的感觉,比亚迪海豚是同级中的中上水平,开这么靠谱的新能源真的很让人放心,相比同价位的新能源车,性价比比较好,关键是比亚迪的新能源技术是很多企业无法比拟的,但是新车没有多少价格优惠。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 荣耀版 401km 骑士版
广安车友5166529  2024-05-29 20:16:46    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
首先,它的底盘悬挂系统设计得非常舒适,能够有效地减震,给乘客带来更为平稳的乘坐感受。其次,海豚的转向灵敏度适中,驾驶起来非常轻松自如,能够很好地适应城市道路的状况
【最不满意的一点】
虽然海豚整体表现优秀,但也有一些小问题,比如后排空间略显拥挤,对于身材稍大的乘客来说可能会有点不够舒适。此外,车辆悬挂偏硬,过颠簸路段时会有些颠簸感,影响了乘坐舒适度
空间:整体空间表现中规中矩,前排乘客头部和腿部空间较为宽裕,但后排乘客略显拥挤,特别是对于长途乘坐来说可能会有些不够舒适。后备厢空间较大,可以容纳一些日常必需品,出行时也很方便。
动力:动力输出平顺而且有力,加速迅猛。转向灵活,行驶稳定,底盘操控性能也不错。不过,车辆悬挂偏硬,过颠簸路段时会有些颠簸感,稍显影响驾驶舒适度。
电耗:续航能力算是合格吧,官方说的是401公里,实际开起来差不多350公里吧。对于日常短途使用也是够了,充电也蛮快的。主要还是因为充电算下来比加油便宜很多,自己家安一个充电桩随时都可以充。
外观:外观设计时尚,线条流畅,整体呈现出非常现代感。前脸大灯采用LED光源设计,犀利而又动感,车身侧面线条简洁流畅,整体看起来非常耐看。尾部设计简洁大气,给人一种高端大气的感觉。
内饰:内饰豪华大气,采用了大量软质材料包裹,手感细腻舒适。中控台设计简洁明了,操作便捷。座椅支撑感良好,乘坐起来非常舒适。整体内饰风格现代时尚,符合当前年轻人的审美
性价比:价格这块呢,我觉得还是比较不错的 十几万的价格也不算贵,裸车就是 12.98万,现在还有优惠两千,然后又没有购置税,所以整体来说确实比较算是实惠的了。
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2024款 荣耀版 401km 骑士版
不变的神话0n  2024-05-26 19:39:25    发表
购买地点宁波购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我和老婆最满意的是比亚迪海豚的安全性能,因为比亚迪海豚是使用刀片电池,我们看过测试的视频,这让我们感到放心,刀片电池的安全性能确实要高很多,另外,比亚迪海豚的外观我们还是比较满意的,确实不错,我的妻子是一个非常挑剔的人,她对比亚迪海豚非常满意。
【最不满意的一点】
缺点是目前这款车的隔音性能并不是特别好,车内噪音有点明显,隔音性能不是很足,对不起这个价格,感到遗憾。
空间:空间方面,比亚迪海豚的空间大,宽敞明亮的车内空间既保证了驾驶舒适性,又提高了乘坐舒适性,让人心旷神怡。
动力:新能源车的动力很好,起步很快,可以轻松开到100码,而且坐在车里没有任何感觉,而且车身的稳定性比较好,不会有飘动的感觉高速行驶时,动力输出平顺,驾驶舒适,方向盘回正准确,不会有虚位,市区行驶更加灵活,制动性能也比较好,提高了出行的安全性,为驾乘人员的安全增添了一份保险,而且新能源车行驶起来也更安静,平时在车内不会感到不舒服。舒适性不是特别好,车子噪音大,整体的舒适性和灵敏度也很好很充足,包括悬架灵敏度在内的整体舒适度非常高,主要缺点是噪音明显。
续航:这辆比亚迪海豚的续航能力还是比较不错的,我一般都是晚上充满电,有时候跑车频繁的话,可以边吃饭边充电一会儿,也可以休息一下,一般来说,不会出现电池续航问题,而且其自身耗电量并不高,百公里17-19千瓦时左右。
外观:这辆比亚迪海豚的整体外观非常好看,在路上行驶时辨识度也很高,也是车流中颜值出众的一款车。
内饰:内饰方面,内饰是简约大方的感觉,用料用料很厚,做工很精细,气味不大,这是我最满意的一点。
性价比:性价比方面,真的很喜欢这辆车,整车的性价比特别高,比亚迪的车保值率还是不错的,整体性能,包括汽车的质量,都是非常好的,我对这辆车非常满意,这也是我当时选择这款车的原因,感觉很划算,其实我对汽车了解不多,因为我选车的时候,我更喜欢新能源汽车,我在朋友的推荐下选择了比亚迪,因为比亚迪更好看,而且一定很漂亮,更重要的是,因为电池技术更加成熟。
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穷人来创业墙  2024-04-23 11:00:30    发表
购买地点石家庄购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年2月油耗     目前行驶3954 公里
【最满意的一点】
现在人们对汽车的各个方面的要求越来越高,所以一辆车优不优秀就要看实际的使用情况了。海豚的设计还是很贴合我的喜好的,我最满意的就是隔音效果和减震效果了,开起来是比较拉风的,精致立体的车头和简洁流畅的车身设计我很喜欢。
【最不满意的一点】
真还要挑剔的话,我也不知道从何说起,安全系数相当高,坐在车里感觉也非常的舒适。开这海豚这么久了,它几乎没有出现过什么问题,我对车内的安全系数非常满意,对于这个品牌我还是非常了解的。
我的个头坐在车子里面不会感觉到有那种特别压抑的感觉,空间还是很满意的,能找到很多放东西的区域,最让我满意的是后排空间,反正车子给我的第一印象还是比较优秀的,视野也很宽阔。
不管是新手司机还是老司机都能轻松驾驭这台车,动力能够做到随叫随到,在市区和高速上都开着很顺利有力的,在速度方面也是非常棒的,推背感特别能强烈,驾驶这辆车子的时候就觉得超车也很轻松。
买车的时候特别纠结电耗和续航,没想到车提回来以后反而没想这么多了,完全可以放开了跑,对于我们上班族来说用车成本很重要,毕竟现在来看消耗这是非常理想的,整体还是很不错的。
我比较喜欢这种张扬一点的车头和车尾的设计,看过去会联想到它的动力的安稳输出,很大气,前脸设计很新颖炯炯有神的,让我非常的着迷,看起来的话就很时尚的,外观设计也是符合现代化趋势的,让人看起来特别舒服。
中控的设计是我喜欢的那种屏幕,操作起来比较简单,很多地方做的还是比较细腻的,内饰实用性强的车子才叫好,提供给乘客更多的储物空间,反正挺有看头的,做工以及走线上也没有缺点,看得出来花了不少功夫。
个人觉得海豚的质量也是质保障的,入手的话还是非常值得入手。性价比很高这也是我兴奋的原因,毕竟这点很实用,出现了问题经销商能快速解决。
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郑州车友1921305  2024-04-17 15:12:48    发表
购买地点郑州购车目的上下班、购物、自驾游、约会
购买时间2024年3月油耗     目前行驶354 公里
【最满意的一点】
它不仅拥有流线型的外观,还带着一种说不出的科幻感。每次驾驶它,都能感受到那种走在时代前端的自豪。它的智能辅助系统简直是我的贴心小棉袄,无论是城市拥堵还是高速巡航,都能给我提供最佳的驾驶建议。而且,你知道吗?它的能耗表现简直让人惊叹,综合下来,每公里的花费几乎可以忽略不计,对于我这个注重经济性的老司机来说,真是太满意了!
【最不满意的一点】
作为追求完美的我,总得挑点刺儿。如果说非要找出个不足,那可能就是新车味道太重了。虽然我知道这是新车难以避免的,但每次打开车门的那一瞬间,我都得先深呼吸几次才能适应。此外,车机系统的学习曲线稍微陡峭了点,需要花些时间来熟悉它的各种智能化操作。
说到空间,这车绝对能满足你所有的想象。坐在驾驶座上,腿部空间充裕得可以伸直腿也不觉得拥挤。后排座椅宽敞舒适,即使是三个成年人同时乘坐也不会感到局促。后备箱的空间更是大得惊人,周末出游的行李统统能装下,再也不用担心东西塞不下啦。
这辆车的转向手感细腻而不失稳重,油门响应迅速,轻轻一踩就有,加速超车毫不费力。制动系统也是相当给力,即便是紧急情况,一脚下去也能稳稳地停下来。整车悬挂调校得很有韧性,过减速带或是颠簸路面时,车身稳定,乘坐舒适性极佳。
续航,这可是它的看家本领。无论是在城市的钢筋森林中穿梭,还是在高速公路上驰骋,它的电池性能都表现得相当可靠。充满电之后,按照我个人的驾驶习惯,它能轻松应对一周的通勤需求,甚至还能安排个小旅行。
这车简直就是行走的艺术品。每一个线条、每一个轮廓都透露出设计师的匠心独运。独特的车身配色加上流光溢彩的灯光设计,无论停在哪里,都是吸睛的焦点。我特别喜欢它那犀利的前大灯和动感十足的轮毂设计,让人一眼就能看出这不是普通的坐骑。
这车简直就是行走的艺术品。每一个线条、每一个轮廓都透露出设计师的匠心独运。独特的车身配色加上流光溢彩的灯光设计,无论停在哪里,都是吸睛的焦点。我特别喜欢它那犀利的前大灯和动感十足的轮毂设计,让人一眼就能看出这不是普通的坐骑。就是味道大了点。
它的先进技术、舒适的驾乘体验以及低能耗的特点,这个价格绝对是合理的。市面上类似配置的车可能要贵出不少,而这辆海豚骑士型却以更亲民的姿态展现其实力。
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2024款 荣耀版 401km 骑士版
遵义车友4207630  2024-03-23 10:37:21    发表
购买地点遵义购车目的
购买时间2024年2月油耗     目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
比亚迪海豚作为首款e平台3.0技术的产物,海洋美学设计焕然一新,较为萌新的调性跟车名海豚一样,有着表里如一的体现。而贯穿式前中位置的LED灯带可以理解为海豚的笑脸,时间长了看海豚的前脸造型是越来越喜欢!骑士版亚特兰蒂斯灰海豚黑色的前格栅采用了斜纹的处理手法,与普通版的水波纹设计略有不同,这也是骑士版的专属细节处理,当然,如果没有两车对比,这点差异化比较难被一眼察觉。海豚车侧的线条设计算是一个点睛之笔,利用三条腰线共同勾勒出海豚跃入水中的姿态,配合裙边装饰件,以及前后短悬的设计,让整个姿态很舒展!骑士版海豚的车长虽然是4150mm,但轴距已经来到2700mm,配合灵感来自于海豚跃入水中激起的浪花轮?和双色车身,以及D 柱呼应的斜纹装饰,要更显得动感。饱满而圆润的车尾其实比车头更加精致,但最有精致感的则是几何折线的贯穿式LED尾灯,点亮后灯腔内部的LED灯带相互交织,不仅辨识度高,而在一台10万级的纯电车阵营,这算是在细节处做得比较用心的了。
【最不满意的一点】
刚提车不久,没有为什么不满意的地方,要说不满意的话就是续航里程短了些,能出一个五百以上的续航就完美了!
空间:这款车看起来并不大,可是内部的空间是足够用的。在前排的空间很大,后排坐满三个人也是可以的。值得关注的是,后备箱的容积比想象要大很多,内部可以装进去很多物品,并且新款还增加挡板,这样既好看又实用!
动力:最初选择骑士版就是奔着性能去的,这款车起步速度很快速,给我很强的驾驭感。需要超车的时候,这款车的反应也很快速。并且方向盘是比较轻的,转弯的半径很小,所以驾驶这款车之后我觉得操控很轻松。
续航:驾驶这款车之后,整体的续航保持在300公里以上,这样的续航能力确实是很不错的。当然随着天气和驾驶习惯的不同,续航也会发生差异,不过这款车充电速度也很快的,晚上回家停车直接充上就行了,充满了自动断电,毫无顾虑!
外观:海豚整体采用时尚动感的造型设计,海豚之眼样式的头灯组合和封闭格栅连接成为一体,并且搭配厚实饱满的车身轮廓,使其营造出不俗的精致潮流氛围。值得一提的地方在于,德兰黑和亚特兰蒂斯灰是骑士版的专属配色,论起实车质感,也要比起其它版本更抢眼。当我看到实车的第一眼,瞬间就爱上了!车尾设计较为简洁,圆润的整体布局,和前脸造型做到相呼应。与此同时,贯穿样式的尾灯组合,也起到了很好的点睛效果。夜晚开启的状态下,得益于内部复杂且精致的结构,其灯光质感完全不输给更高级别的车型。
内饰:骑士版内饰的部分区域使用了硬质材料,例如中控台上沿、中间的装饰板、马鞍区域等,海豚身上使用了不同颜色和材料的拼接。这让整个车厢的氛围一点也不廉价,反而多了些许的精致感!中控台舒展的曲线环绕效果很有波浪感,没有死板的运用横平竖直的线条来设计,与车身同色的拼色装饰件和门板亲肤面料处理,包括柔软的皮质座椅和印花面料的使用,都是体现海豚车厢精致感的地方。三辐式平底方向盘、涡轮式空调出风口、流线型的门把手、波浪式扬声器,这些地方都都可以看到海豚细节处理的巧思。
性价比:个人感觉,若你想花十多万的价格,买辆适合家庭代步的高品质电车,那么销量拔尖、实力过硬的海豚可以重点考虑一下。当然了,自由版和时尚版的性价比更高一些!
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小姐姐不吃粉  2024-04-30 19:35:23    发表
购买地点阜阳购车目的
购买时间2024年4月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
车型设计极具辨识度,流线型的车身线条和动感的造型,不仅凸显了车辆的时尚感,也彰显了其运动基因。特别是车头部分,犀利的前大灯与宽大的进气口相结合,营造出强烈的视觉冲击力。
【最不满意的一点】
首先,虽然车辆的动力性能得到了提升,但在加速方面相对较弱,无法与同级别其他车型的灵敏度和反应速度相媲美。其次,虽然车辆配备了四连杆独立悬架,但在高速行驶或急转弯时,悬挂液压缓冲不足,导致车身明显倾斜,给驾驶带来一定的安全隐患。此外,车辆的电池容量相对较小,续航里程有待进一步提升。
外观:海豚荣耀版的车灯设计同样出色。前大灯组采用了流线型的设计,曲线度优美,与车身线条相呼应,整体感极强。而尾灯则采用了贯穿式的设计,不仅增加了车辆的视觉宽度,也提升了车辆的辨识度。在夜晚行驶时,无论是前大灯还是尾灯,都能为车辆提供足够的照明效果,确保驾驶安全。
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2024款 荣耀版 401km 骑士版
风行者3819  2024-04-27 10:15:33    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年4月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
外观我很喜欢,开起来提速也不慢,主要还是充电可以开蛮久。上下班开就很合适。
【最不满意的一点】
不好的一点就是隔音太差了,车外面的噪音听得比较清楚。
空间:前面的空间都还行,就是后排的空间稍微小了些。坐三个人就有点挤了。
动力:开起来还是挺不错的,是好开的车。整体的操控感也不错。就是隔音不是很好。
电耗:基本上充电一次可以开好几天,就上下班开真的可以省不少。
外观:外观是我喜欢的,很年轻的感觉。设计感还是比较不错。
内饰:内饰的话就是正常的样子了,没有什么特殊的设计。都是一贯的设计。
性价比:价格方面目前有优惠一点,然后没有购置税,就省下不少了。
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