主营品牌
比亚迪
基本参数
厂商 |
比亚迪 |
级别 |
小型车 |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2024.08 |
CLTC纯电续航里程(km) |
305 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
55 |
最大扭矩(N·m) |
135 |
电动机(Ps) |
75 |
长*宽*高(mm) |
3780*1715*1540 |
车身结构 |
5门4座两厢车 |
最高车速(km/h) |
130 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
官方0-50km/h加速(s) |
4.9 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.12 |
整车质保 |
六年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1540 |
轴距(mm) |
2500 |
前轮距(mm) |
1500 |
后轮距(mm) |
1500 |
接近角(°) |
17 |
离去角(°) |
27 |
最小转弯半径(m) |
4.95 |
车身结构 |
两厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
4 |
后备厢容积(L) |
930 |
整备质量(kg) |
1160 |
最大满载质量(kg) |
1460 |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
135 |
前电动机最大功率(kW) |
55 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
135 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
弗迪 |
电池冷却方式 |
风冷 |
CLTC纯电续航里程(km) |
305 |
电池能量(kWh) |
30.08 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
9.9 |
电池组质保 |
八年或15万公里 |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
30 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
30-80 |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
175/55 R16 |
后轮胎规格 |
175/55 R16 |
备胎规格 |
无 |
车型口碑
购买地点 | 黄冈 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1645 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对这款车的造型设计非常满意,既不失格调又不流于俗套,无论是那酷炫而独特的前脸设计,使得行驶在路上时总能吸引众多目光,此外,行车过程中车内环境静谧,即使在颠簸的路面也能提供良好的减震效果,让老人乘坐时不易感到晕车。
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【最不满意的一点】 |
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各方面都挺好的,新车的异味也不明显,每次驾驶时都很轻松。
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【空间】 |
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尽管它是款小型车,但内部空间却给人带来了意外的舒适感,175cm的我能在车内自如地活动,头部和腿部空间都十分充裕,不仅如此,车内的储物空间同样丰富,中控台下方设有实用的开放式储物区,门板上的储物格能够轻松容纳数瓶水,更有专为手机等小物品预留的独立空间。
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【动力】 |
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动力充沛,尤其在红绿灯起步的瞬间,能明显感受到其强劲的动力输出,速度攀升迅捷,毫无任何卡顿感,即便是坡道行驶,表现同样出色,即便车内乘客增多,也能轻松应对,毫无压力,超车时,仍能享受到畅快的驾驶体验。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我日常主要在城市中心区域驾驶,就续航能力而言,表现相当出色,纯电续航200多公里,充一次电就能满足几天的出行需求,与我的预期相符,再加上充电效率高,我上下班通勤从未有过焦虑,此外,在用车成本上也为我节省了不少开支。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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谈及这辆车的造型,简直是与我心中的审美不谋而合,完全符合我的喜好,其前脸设计时尚而大气,再配以一双炯炯有神的大灯,彰显出独特的个性与锋芒。
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【内饰】 |
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中控台由仪表盘与中控屏巧妙融合,营造出浓厚的科技氛围,其内饰材质以柔软的皮质为主,而且精湛的工艺和细腻的细节处理使其毫无低端之感,座椅的包裹性极佳。而且车内没有异味问题,使用过程中内饰质感很好。
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【性价比】 |
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其价格在同级别车型中极具竞争力,此外,它配置齐全,10.1英寸悬浮式液晶触控屏、舒适仿皮座椅等,为我提供了愉悦的驾驶与乘坐感受,更重要的是,它支持快速充电,智能化水平高,集成了音乐播放、导航系统、智能语音助手等多种功能,满足了我对汽车的全部需求。
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购买地点 | 黑河 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1950 公里 |
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【最满意的一点】 |
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曾几何时,我在代步车的选择上踌躇满志,预算之框定,恰似八万元这把无形的尺,在我眼前划出一道清晰的界线。在零跑T03、哪吒U等众多车型中,我如猎豹般敏锐地审视,如鹰隼般严谨地比较,直至比亚迪海鸥,以其出众的性能与丰富的配置,如一抹清风,吹散了我心中的迷雾,最终成为我心中不可动摇的选择。
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【最不满意的一点】 |
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海鸥的续航,虽非电驱之最,然其出众的性能与先进的电池技术,如同巧匠手中的画笔,勾勒出一幅令人满意的画卷。冬季的寒冷,让续航里程有所衰减,但这不过是电车世界的一抹寻常风景,我自是心领神会,坦然接受。
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【空间】 |
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比亚迪海鸥,虽定位小型,却巧妙地舞动空间布局的魔杖,驾驶座与副驾驶座,座椅舒适如云,腿部与头部空间,宽敞如画。后排空间虽稍显紧凑,却足以满足我短途旅行的需求。后备箱,更是藏着惊喜,露营时帐篷、烧烤架,各类必需品,皆能轻松容纳。
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【动力】 |
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驾驶海鸥,宛如乘坐一艘轻盈的飞船,方向盘操控感适中,转向反应灵敏准确,电动机的加速反馈,如同猎豹般敏捷,无论是起步还是超车,都能轻松驾驭。底盘调校注重舒适性,即便在坑洼不平的路面上,震动也得到了良好的控制。记得那次城市道路的拥堵,电动车平稳的加速与制动,让我如履平地,毫无疲惫之感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航表现,让我心满意足。近期天气转冷,我在快速路上行驶,电耗维持在13~14kwh,能耗,亦如人生,与驾驶者的技巧息息相关。我将继续精进,以优化能耗表现。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的外观,前卫而独特,前脸巧妙融入比亚迪家族设计,流露出浓厚的现代气息与科技韵味。车身线条自然流畅,造型精致小巧,灵动之美,跃然纸上。车尾设计独具匠心,尤其是尾灯的形状,辨识度极高,驾驶海鸥出行,犹如街头的一道亮丽风景,吸引无数目光驻足欣赏。
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【内饰】 |
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海鸥的内部设计,简约而大气,优质材料,细节打磨,中控布局合理,操作流畅,无丝毫不适感。座椅舒适,支撑力度适中,长时间驾驶亦不觉疲惫。在同等级别车型中,海鸥的表现,堪称出众,值得称赞!
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【性价比】 |
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比亚迪海鸥,以其出众的性价比,犹如一颗璀璨的明珠在众多车型中脱颖而出。作为新能源汽车的代表,它以亲民的售价,搭载了丰富的功能配置,其出众的续航能力与便捷的充电体验,让它在城市日常出行中成为当之无愧的理想之选。相较同价位车型,比亚迪海鸥在续航里程与配置上均展现出压倒性的优势。在国家新能源车补贴政策的扶持下,更是有一两万的报废补贴加持,让购车成本如同卸下了千斤重担,更具吸引力。
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购买地点 | 商丘 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1890 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款海鸥,如同我精心挑选的瑰宝,其外观让我一见倾心。流畅的车身线条,宛如利刃般切割空气,透露着简洁而不失力量的美感,仿佛一股青春与活力的澎湃气息,在每一寸线条间跳跃。它或穿梭于繁华都市,或漫步于宁静郊野,总能成为焦点,吸引无数目光的追随。
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【最不满意的一点】 |
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座椅的柔软度,恰如我心意,恰到好处地给予身体以温柔的支撑,仿佛母亲温暖的怀抱,让人倍感舒适。其实,我对海鸥的悬挂系统更为满意,远超我的预期。减速带上的每一次颠簸,车身都如同一只轻盈的海鸥,划过天际,干脆利落,几乎不带走一丝多余震动。
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【空间】 |
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谈及海鸥的实用性,不得不提其出色的储物设计。车内巧妙分布的小储物格,让我的手机、钱包等小物得以井井有条地安置,后备箱空间宽敞,如同一个移动的储物间。上次协助朋友搬家时,海鸥的空间便发挥了巨大作用,让我深刻体会到车内空间宽敞舒适的魅力。无论是载人还是载物,海鸥都能游刃有余,随心所欲地装载所需物品。我将各种杂七杂八的物品存放于后备箱,同时备有生活常用物品,这样外出时无需频繁回家取物,海鸥便成为了我便捷的生活助手。
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【动力】 |
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驾驶体验上,我对海鸥同样满意。动力输出既平顺又流畅,加速反应极为迅速,无论是应对红绿灯起步或是超车,都让我充满信心。刹车系统同样表现出色,灵敏的响应让我对驾驶过程更加信赖。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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海鸥的续航能力远超我的预期。在购车前,虽然几位朋友担心续航里程衰减过快,品牌存在虚标现象,但我仍决定尝试购买。如今,我的顾虑已完全消除,实际续航与官方数据相差不大。官标305公里的数据,实际能续航240~260公里,在市区用车,海鸥都表现得游刃有余。此外,公司和小区内均有充电桩,充电成本也相当低廉,充电一次才20块钱左右,既方便又经济实惠。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的设计充满了动感气息,车身线条流畅且颇具美感,车尾的设计尤为气派,行驶在道路上,辨识度极高。车漆的工艺精湛,即便是轻微的划痕也不会影响到底漆,这让我驾驶时更加安心。对于新手司机来说,车辆扎实的做工和厚实的车漆尤为重要,它们能有效避免刮蹭带来的心痛损失。
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【内饰】 |
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车内工艺相当精致,大量采用的柔软包裹材料,同时也让车辆的豪华感更加显著。中控台设计富有层次感,10.1英寸的视觉效果丰富多样。车内面料抗污能力强,易于清洁,整体设计风格独具匠心,成功增添了车辆的时尚气息。
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【性价比】 |
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性价比之高是我购买此产品最满意的方面。即便7.58万元的价格定位亲民,它却搭载了众多高端配置与功能,例如定速巡航、倒车影像、蓝牙连接等,令人惊喜不已。这款海鸥,无疑是我生活中的一道亮丽风景线。
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2025款 305km 自由版
野蛮贪婪n 2025-01-13 23:29:22
发表 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1660 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在城市的喧嚣中穿梭,我频密的脚步催生了一颗追求绿色出行的种子,这颗种子在无数小型电动车的摇篮中悄然生根,最终,比亚迪海鸥以其简约而不失时尚的容颜,轻而易举地俘获了我的心。它的现代轮廓、流畅的线条,以及那股跃动的活力,仿佛在无声地诉说着年轻与潮流的故事。车身比例的拿捏恰到好处,每一个细节都仿佛在迎合我的审美,从车头到车尾,无不让我心生欢喜。
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【最不满意的一点】 |
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自从这辆新能源汽车驶入我的生活,便成了我日常出行的得力伙伴。新车内饰的清新气息令人惊喜,暂未出现任何瑕疵,这份满意,如同一杯刚泡好的香茗,回味悠长。
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【空间】 |
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海鸥虽身形小巧,却有着令人印象深刻的内部空间。我亲身体验,将前排座椅调整至舒适位置后,头部与腿部空间宽敞自如,仿佛置身于移动的豪华舱室。后排座椅同样宽敞,长途跋涉也不觉得拥挤,这份人性化设计,让人倍感贴心。
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【动力】 |
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海鸥的动力表现令人振奋,电机起步迅猛,驾驶过程中,动力输出平顺无阻,加速如风,电门踏板的反馈精准到位。在高速行驶中,车辆的稳定性令人安心,那份可靠与稳重的驾驶感,让人心生信赖。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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作为一款纯电动车型,海鸥的续航里程高达240~260公里,完美契合我的驾驶习惯。无论是日常通勤还是周末的长途旅行,它都能满足我的需求。电耗表现更是令人惊喜,平均电耗仅13.2千瓦时每百公里,在同级别车型中独树一帜。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的外观设计时尚动感,前脸格栅精致细腻,与LED大灯交相辉映,辨识度极高。车身侧面线条流畅,尾部设计简洁大方,独特的尾灯在夜间点亮,辨识度十足,彰显个性。
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【内饰】 |
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内饰设计延续海洋网家族风格,布局科学合理,操作便捷。中控区域配备的10.1英寸高清液晶显示屏,集成了语音识别、导航等先进功能,使用体验流畅,暂无瑕疵。
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【性价比】 |
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在性价比方面,海鸥自由版7.58万的价格极具竞争力。它以经济的用车成本和宽敞的车内空间,在同级别车型中脱颖而出。亲民的价格,更是凸显了其性价比优势。
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2025款 305km 自由版
小鸡天下蟹 2025-01-13 23:22:05
发表 购买地点 | 伊春 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1550 公里 |
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【最满意的一点】 |
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长久以来,家中的小车成了我通勤路上的“拦路虎”,无奈之下,购车之念在我心中悄然萌芽。鉴于我日常主要穿梭于城市巷陌,纯电动车成了我心中的首选。在经过一番对众多小型电动车的仔细对比后,比亚迪海鸥以其出色的综合表现,成功俘获了我的心。
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【最不满意的一点】 |
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海鸥给我的第一印象便是动力充沛,起步响应犹如离弦之箭,一触即发。驾驶过程中,车内的风噪被巧妙地控制在合理范围,这无疑证明了厂家在用料上的厚道。
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【空间】 |
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即便定位为小型车,海鸥的内部空间布局却如同魔术般令人惊喜。调整前排座椅至舒适位置,后排乘客依旧能享受到宽敞的腿部空间,头部空间同样宽敞,在同级别车型中堪称佼佼者。车内还巧妙地设计了多个储物格,方便放置手机、纸巾等个人随身物品,实用至极。
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【动力】 |
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海鸥的车身尺寸小巧精致,初次驾驶便让我对其产生了好感。相较于家里的燃油车,这款小车在倒车时显得尤为轻松,只需小小的空间便能顺利完成,几乎无难度可言。此外,它还配备了上坡辅助和倒车影像等实用功能,对于我这个驾驶新手来说,这些功能无疑是雪中送炭,极大地提升了驾驶便利性。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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尽管家中尚未安装充电桩,但小区对面却设有便捷的国网充电站,让我充电无忧。一般每周充电一次,有时甚至十天都不用再次充电,极大地节省了我的时间和精力。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的外观设计让我一见倾心,它并非单纯的呆萌,反而带有一丝酷劲,正合我心中所想。岁月如歌,走可爱路线已不再适合我,选择酷炫风格,方显成熟魅力。
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【内饰】 |
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内饰设计更是令人赞叹,远超同价位车型的水准,散发出一种超越预算的高级感。精选的内饰材质触感细腻,质感十足,触摸体验令人愉悦。中控台布局层次分明,功能按键与空调出风口的设计巧妙融合,更显精致美观。
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【性价比】 |
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海鸥的实际售价在我看来相当亲民,作为代步工具,它无疑是最佳选择。在店内看车时,销售人员热情周到,详细介绍车型,并协助我申请到诸多赠品。作为比亚迪旗下的产品,我对海鸥的质量和可靠性充满信心,相信它在耐用性上定不会让我失望。
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2025款 305km 自由版
雨泡沫压 2025-01-13 16:00:40
发表 购买地点 | 昆明 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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海鸥汽车完美融合了比亚迪独创的“海洋美学”设计哲学,呈现出前卫且充满活力的外观风格,显著提升了其辨识度,特别是其前脸设计,线条锋利、动感十足,给人以强烈的视觉冲击,令人难以忘怀,海鸥配备比亚迪自主研制的刀片电池,不仅在安全性上达到高标准,同时在续航能力上也表现出色。
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【最不满意的一点】 |
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驾驶海鸥,乘坐体验极为舒适,悬挂系统针对家用市场精心调校,行驶中提供了卓越的减震效果,且车内噪音控制得相当理想。
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【空间】 |
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海鸥车型前排座椅拥有充裕的空间,调节功能丰富,能够满足不同身高驾驶者的需求。
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【动力】 |
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悬挂系统精心调校,迎合家用需求,行驶途中,出色的减震效果显著降低车内噪音,动力输出响应敏捷,加速过程平稳顺畅,整体驾驶体验令人称道,车辆动力强劲,轻轻一点电门,便能迅速启动,响应速度之快令人惊喜,在城市喧嚣中驾驶此车,其操控自如,犹如游龙戏水,令人畅快无比。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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作为一款电动车,海鸥的续航能力令我十分满意,日常上下班,纯电续航200多公里,仅需一周充电一次便足以应对,这对于我们这类频繁穿梭于都市的驾驶者而言,无疑是极大的便利,再也不用担心电量不足的尴尬时刻。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的形态确实令人过目难忘,其流畅的车身线条与独具风格的正面设计相得益彰,让人一眼便能感受到其充满活力的气息,整体造型浑然一体,驾驭于街巷间,回头率自然居高不下。
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【内饰】 |
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内部设计风格简约而优雅,中央控制屏幕设计突出,交互界面直观易用,座椅的支撑性和舒适性均表现良好,即便长时间驾驶亦能保持舒适,不易感到疲劳,此外,内饰的配色方案丰富多样,满足不同用户的个性化需求
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【性价比】 |
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海鸥这款电动车在性价比上优势显著,作为一款纯电动车型,其售价相较于同类传统燃油车型而言颇具竞争力,同时用车成本亦更加低廉,凭借卓越的续航能力和出色的驾驶感受,海鸥的性价比无疑是市场中的佼佼者。
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2025款 305km 自由版
夕阳海底季 2025-01-13 15:57:32
发表 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2780 公里 |
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【最满意的一点】 |
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海鸥以其出众的灵活性引人注目,车身设计紧凑,转向系统敏捷,让车辆在狭窄的街道间穿梭自如,犹如翱翔天际,驾驶体验令人仿佛驾驭着一只海鸥,在都市的天际线间尽情翱翔,无拘无束。
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【最不满意的一点】 |
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个人认为性价比还是不错的,毕竟,新能源是现在的流行趋势,我应该早点享受它,这辆车也得到了我家人的认可,也算是支持国产车了,希望它越来越强大。我渴望看到更多富有创意和大胆创新的设计元素,使得海鸥在穿梭都市的街道上,不仅能畅行无阻,更能成为一道引人注目的风景。
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【空间】 |
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在同级别紧凑型车中表现尚可,前排座椅拥有充足的调节范围,提供了舒适的乘坐体验
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【动力】 |
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方向盘操控轻盈且反应灵敏,驾驶过程充满灵动,此外,车辆的响应速度极快,传递出一种稳定与信赖感,无论是穿梭于喧嚣的都市车流,还是驰骋在宽广的高速公路,海鸥都能游刃有余,为驾驶者带来十足的信心与安全感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前来看,车辆的续航表现完全符合我的日常需求,我购买这台车主要是为了方便在菜市场附近出行,现在天气比较冷了,上车就开空调,而每次充满电后,它大约可以行驶240公里,对于这个续航里程,我感到非常满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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比亚迪海鸥以其独树一帜的外观设计引人注目,秉承“海洋美学”的设计哲学,整体造型尽显时尚与年轻气息,特别是其前脸设计,线条锋利、充满动感,令人一见难忘,给人留下深刻印象。
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【内饰】 |
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海鸥车型的内饰设计以简约大气著称,深得广大消费者的青睐,选材精良,质感上乘,彰显出一种尊贵品质。
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【性价比】 |
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在同价位车型中,海鸥的性价比表现尤为抢眼,尽管其售价并非最低,然而结合其丰富的智能化配置和出色的续航能力,实属物超所值,尤其是对于那些追求科技氛围和卓越驾驶体验的消费者,海鸥无疑是一款极具吸引力的选择。配置在同级别的其他车中算是很高的了,所以比亚迪海鸥的性价比还是非常不错的。
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购买地点 | 三亚 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1590 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这次购车体验,确实让我对比亚迪刮目相看,没想到他们能打造出如此呆萌可爱的小型车,海鸥的外观设计独具匠心,虽然价格仅仅七八万,却毫无廉价之嫌,整车造型充满了呆萌与可爱,融入的诸多元素更显时尚潮流,散发出浓厚的科技气息,尤其是前大灯的设计
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【最不满意的一点】 |
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此外,用车成本足够低,一年可以剩下近万块钱的油钱,也不用像燃油车那样定期换机油保养。
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【空间】 |
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前排座椅宽敞舒适,后排座椅同样得到我家人的肯定,腿部空间充裕,膝盖无需担心与前座椅碰撞,活动自如,此外,近900升左右的大容量后备厢,装载行李轻松自如。
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【动力】 |
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海鸥车型配备了一台55kw的电机,其动力输出平顺且线性,在驾驶体验中,车辆加速反应敏捷,起步轻松自如,此外,其操控性同样令人印象深刻,转向灵敏准确,转弯时的稳定性出色,在悬挂配置上,该车采用了前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合,调校以舒适性为主,有效吸收了行驶中的大部分颠簸。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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经过我的实际驾驶体验,海鸥的经济性表现堪称出色,在常规驾驶环境下,其百公里电耗大致介于13至14千瓦时之间,这一数据在同等级别车型中表现出色,具备较强的竞争力,更重要的是,它配备了快速充电功能,充电效率显著,充电时间大幅缩短
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的前脸设计独具匠心,采用全封闭式进气格栅,与两侧醒目的LED大灯相映成趣,整体视觉效果既时尚又极具辨识度,车身侧面线条流畅优雅,自前大灯优雅延伸至尾灯,运动气息十足。
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【内饰】 |
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坦白讲,内饰设计太符合我的口味,偏向于暖色调和亮色调,避免显得过于沉闷,这样的设计会更符合年轻人的审美,增添一份活力和生机。
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【性价比】 |
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综合其价格与配置,我个人觉得这款车型在性价比方面表现尤为出色,该车配备了LED大灯、10.1英寸的中控触摸屏以及仿皮座椅等实用功能
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购买地点 | 牡丹江 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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由于缺乏便捷的出行工具,我迫切希望能拥有一辆代步车,经过对众多纯电动车的比较,我最终决定购买比亚迪海鸥,原因有以下几点:首先,它的性价比比较高,七八万的价格,购车时无需缴纳购置税;其次,该车型的设计风格时尚,非常适合在城市中代步,展现出年轻人的消费理念。
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【最不满意的一点】 |
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这辆车购入时间并不算久,仅仅在上个月刚刚提车,目前行驶里程已超过1000多公里,总体而言,车辆运行状况良好,未发现其他问题。
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【空间】 |
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内部布局设计独具匠心,尽管整体车身尺寸并不算大,轴距只有2500mm,但却实现了空间的高效利用,前排座椅设计宽敞且舒适,头部与腿部空间宽敞,即便长时间驾驶,也能保持轻松愉悦的驾驶体验,后排空间同样令人满意,对于一款小型车而言,足以轻松容纳两位成年人,后备箱容积虽非特别巨大,但足以满足日常使用及短途旅行的基本需求。
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【动力】 |
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起步比很多2.0L自吸的车子更快,电机提供的瞬间扭矩输出让车辆起步轻盈,加速过程流畅自如,尤其在城市交通拥堵的路段,其出色的操控灵活性和动力响应让我在驾驶过程中倍感轻松愉快,悬挂系统的调校反应清晰,既确保了足够的支持,又有效缓解了路面的颠簸,算是达到了我的预期。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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海鸥在能耗表现上同样表现出色,在结合日常上下班和周末休闲出行的使用场景中,我发现其纯电续航控制在240~260公里,根据我的实际驾驶数据,平均每百公里的电耗大约在13至14千瓦时之间,这一数字远超我的预期,显著降低了我的使用成本。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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在造型设计上,巧妙融合了现代感和科技元素,车身线条流畅,LED大灯锋利有神,加之独到的尾部造型,共同赋予该车非凡的识别度,从外观上看,完全不像一辆七八万的车子。
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【内饰】 |
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虽然车价只有七八万块钱,但内饰采用大面积的高质感软性材质覆盖,显著提升了车内的舒适感,10.1英寸的中控触摸屏集成了多数功能,操作体验流畅,界面设计清晰直观,语音识别功能控制导航和因为之类的,便捷且充满科技感,然而,值得一提的是,我的爱车在新车阶段,车内异味不明显,而且时间已久,依旧是没有任何不适。
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【性价比】 |
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关于性价比,我认为这款车型整体表现相当均衡,购车时厚脸皮的要了丰富的赠品,综合其较低的用车成本和可观的节省支出,我认为这样的选择是非常划算的。
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2025款 305km 自由版
鼓风机领导 2025-01-12 22:01:50
发表 购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对其最满意之处在于其灵巧的驾驶体验,尽管这辆车外观小巧,但动力表现相当出色,这主要得益于其55KW的电机设计,它的动力性能甚至不亚于同级别的燃油车型,因此我对它的动力系统尤为喜爱,在市区驾驶时,这辆小型车极为便捷,不受路况限制,即使在狭窄的路段也能轻松穿梭,此外,转弯和掉头也更加灵活方便。
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【最不满意的一点】 |
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内饰的用料也比较厚道,在提车时,车内并没有明显的异味,这让我感到甚是满意,细节处理上也比较完善。
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【空间】 |
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轴距达到2500mm,乘坐表现尤为出色,就我而言,坐在前排,空间宽敞且舒适无比;而后排乘客同样享有充裕的腿部及头部活动空间。
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【动力】 |
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这款小车驾驶体验相当出色,操控起来非常轻松,方向盘尺寸适中,操控精准,力度适中,即便是单手驾驶也毫不费力,在市区穿梭,超车自如,完全无需担忧用车成本问题,即便驶入高速,动力输出依然强劲,动力不足的情况从未出现。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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海鸥车型配备比亚迪先进的三电技术,凭借个人使用体验,我深感其电耗管理的重要性,海鸥305公里的续航,足以满足城市日常通勤的需求,此外,电池的耐用性也得到了保障,充电效率高,让我在日常出行中无需忧虑电量问题,而且纯电车的充电循环次数也不会很高,寿命也更高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计堪称我的心头好,其流畅的线条与动感十足的风格令人陶醉,前脸部分融入了比亚迪独特的家族设计语言,配以锐利的大灯和锋利的车头造型,带来强烈的视觉冲击,令人感受到一股充满活力的气息,车身侧面线条简洁而大气
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【内饰】 |
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其工艺精湛,触感优良,座椅的舒适性表现尚佳,能够有效支撑腿部和后备,中控台布局清晰直观,功能按键分布合理,操作起来十分便捷。
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【性价比】 |
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海豚同样超过同价位的燃油车,作为一款纯电动车,它配备了丰富的功能配置,加之比亚迪在新能源领域的雄厚技术实力和良好的市场口碑,这些都是我当初选择购买它的关键因素,此外,海豚的售价相对亲民
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
低速行车警告 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
摄像头数量 |
● 1个
|
超声波雷达数量 |
● 3个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
● NFC/RFID钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 驾驶位
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 后视镜加热
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.1英寸
|
旋转大屏 |
● |
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小迪
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 单区域
|
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● DiLink
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 7英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个
|
USB/Type-C最大充电功率 |
● 60W
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 整体放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
- |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 黄冈 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1645 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对这款车的造型设计非常满意,既不失格调又不流于俗套,无论是那酷炫而独特的前脸设计,使得行驶在路上时总能吸引众多目光,此外,行车过程中车内环境静谧,即使在颠簸的路面也能提供良好的减震效果,让老人乘坐时不易感到晕车。
|
【最不满意的一点】 |
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各方面都挺好的,新车的异味也不明显,每次驾驶时都很轻松。
|
【空间】 |
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尽管它是款小型车,但内部空间却给人带来了意外的舒适感,175cm的我能在车内自如地活动,头部和腿部空间都十分充裕,不仅如此,车内的储物空间同样丰富,中控台下方设有实用的开放式储物区,门板上的储物格能够轻松容纳数瓶水,更有专为手机等小物品预留的独立空间。
|
【动力】 |
---|
动力充沛,尤其在红绿灯起步的瞬间,能明显感受到其强劲的动力输出,速度攀升迅捷,毫无任何卡顿感,即便是坡道行驶,表现同样出色,即便车内乘客增多,也能轻松应对,毫无压力,超车时,仍能享受到畅快的驾驶体验。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
我日常主要在城市中心区域驾驶,就续航能力而言,表现相当出色,纯电续航200多公里,充一次电就能满足几天的出行需求,与我的预期相符,再加上充电效率高,我上下班通勤从未有过焦虑,此外,在用车成本上也为我节省了不少开支。
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【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
谈及这辆车的造型,简直是与我心中的审美不谋而合,完全符合我的喜好,其前脸设计时尚而大气,再配以一双炯炯有神的大灯,彰显出独特的个性与锋芒。
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【内饰】 |
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中控台由仪表盘与中控屏巧妙融合,营造出浓厚的科技氛围,其内饰材质以柔软的皮质为主,而且精湛的工艺和细腻的细节处理使其毫无低端之感,座椅的包裹性极佳。而且车内没有异味问题,使用过程中内饰质感很好。
|
【性价比】 |
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其价格在同级别车型中极具竞争力,此外,它配置齐全,10.1英寸悬浮式液晶触控屏、舒适仿皮座椅等,为我提供了愉悦的驾驶与乘坐感受,更重要的是,它支持快速充电,智能化水平高,集成了音乐播放、导航系统、智能语音助手等多种功能,满足了我对汽车的全部需求。
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购买地点 | 黑河 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1950 公里 |
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【最满意的一点】 |
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曾几何时,我在代步车的选择上踌躇满志,预算之框定,恰似八万元这把无形的尺,在我眼前划出一道清晰的界线。在零跑T03、哪吒U等众多车型中,我如猎豹般敏锐地审视,如鹰隼般严谨地比较,直至比亚迪海鸥,以其出众的性能与丰富的配置,如一抹清风,吹散了我心中的迷雾,最终成为我心中不可动摇的选择。
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【最不满意的一点】 |
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海鸥的续航,虽非电驱之最,然其出众的性能与先进的电池技术,如同巧匠手中的画笔,勾勒出一幅令人满意的画卷。冬季的寒冷,让续航里程有所衰减,但这不过是电车世界的一抹寻常风景,我自是心领神会,坦然接受。
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【空间】 |
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比亚迪海鸥,虽定位小型,却巧妙地舞动空间布局的魔杖,驾驶座与副驾驶座,座椅舒适如云,腿部与头部空间,宽敞如画。后排空间虽稍显紧凑,却足以满足我短途旅行的需求。后备箱,更是藏着惊喜,露营时帐篷、烧烤架,各类必需品,皆能轻松容纳。
|
【动力】 |
---|
驾驶海鸥,宛如乘坐一艘轻盈的飞船,方向盘操控感适中,转向反应灵敏准确,电动机的加速反馈,如同猎豹般敏捷,无论是起步还是超车,都能轻松驾驭。底盘调校注重舒适性,即便在坑洼不平的路面上,震动也得到了良好的控制。记得那次城市道路的拥堵,电动车平稳的加速与制动,让我如履平地,毫无疲惫之感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航表现,让我心满意足。近期天气转冷,我在快速路上行驶,电耗维持在13~14kwh,能耗,亦如人生,与驾驶者的技巧息息相关。我将继续精进,以优化能耗表现。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的外观,前卫而独特,前脸巧妙融入比亚迪家族设计,流露出浓厚的现代气息与科技韵味。车身线条自然流畅,造型精致小巧,灵动之美,跃然纸上。车尾设计独具匠心,尤其是尾灯的形状,辨识度极高,驾驶海鸥出行,犹如街头的一道亮丽风景,吸引无数目光驻足欣赏。
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【内饰】 |
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海鸥的内部设计,简约而大气,优质材料,细节打磨,中控布局合理,操作流畅,无丝毫不适感。座椅舒适,支撑力度适中,长时间驾驶亦不觉疲惫。在同等级别车型中,海鸥的表现,堪称出众,值得称赞!
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【性价比】 |
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比亚迪海鸥,以其出众的性价比,犹如一颗璀璨的明珠在众多车型中脱颖而出。作为新能源汽车的代表,它以亲民的售价,搭载了丰富的功能配置,其出众的续航能力与便捷的充电体验,让它在城市日常出行中成为当之无愧的理想之选。相较同价位车型,比亚迪海鸥在续航里程与配置上均展现出压倒性的优势。在国家新能源车补贴政策的扶持下,更是有一两万的报废补贴加持,让购车成本如同卸下了千斤重担,更具吸引力。
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购买地点 | 商丘 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1890 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款海鸥,如同我精心挑选的瑰宝,其外观让我一见倾心。流畅的车身线条,宛如利刃般切割空气,透露着简洁而不失力量的美感,仿佛一股青春与活力的澎湃气息,在每一寸线条间跳跃。它或穿梭于繁华都市,或漫步于宁静郊野,总能成为焦点,吸引无数目光的追随。
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【最不满意的一点】 |
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座椅的柔软度,恰如我心意,恰到好处地给予身体以温柔的支撑,仿佛母亲温暖的怀抱,让人倍感舒适。其实,我对海鸥的悬挂系统更为满意,远超我的预期。减速带上的每一次颠簸,车身都如同一只轻盈的海鸥,划过天际,干脆利落,几乎不带走一丝多余震动。
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【空间】 |
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谈及海鸥的实用性,不得不提其出色的储物设计。车内巧妙分布的小储物格,让我的手机、钱包等小物得以井井有条地安置,后备箱空间宽敞,如同一个移动的储物间。上次协助朋友搬家时,海鸥的空间便发挥了巨大作用,让我深刻体会到车内空间宽敞舒适的魅力。无论是载人还是载物,海鸥都能游刃有余,随心所欲地装载所需物品。我将各种杂七杂八的物品存放于后备箱,同时备有生活常用物品,这样外出时无需频繁回家取物,海鸥便成为了我便捷的生活助手。
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【动力】 |
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驾驶体验上,我对海鸥同样满意。动力输出既平顺又流畅,加速反应极为迅速,无论是应对红绿灯起步或是超车,都让我充满信心。刹车系统同样表现出色,灵敏的响应让我对驾驶过程更加信赖。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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海鸥的续航能力远超我的预期。在购车前,虽然几位朋友担心续航里程衰减过快,品牌存在虚标现象,但我仍决定尝试购买。如今,我的顾虑已完全消除,实际续航与官方数据相差不大。官标305公里的数据,实际能续航240~260公里,在市区用车,海鸥都表现得游刃有余。此外,公司和小区内均有充电桩,充电成本也相当低廉,充电一次才20块钱左右,既方便又经济实惠。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的设计充满了动感气息,车身线条流畅且颇具美感,车尾的设计尤为气派,行驶在道路上,辨识度极高。车漆的工艺精湛,即便是轻微的划痕也不会影响到底漆,这让我驾驶时更加安心。对于新手司机来说,车辆扎实的做工和厚实的车漆尤为重要,它们能有效避免刮蹭带来的心痛损失。
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【内饰】 |
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车内工艺相当精致,大量采用的柔软包裹材料,同时也让车辆的豪华感更加显著。中控台设计富有层次感,10.1英寸的视觉效果丰富多样。车内面料抗污能力强,易于清洁,整体设计风格独具匠心,成功增添了车辆的时尚气息。
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【性价比】 |
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性价比之高是我购买此产品最满意的方面。即便7.58万元的价格定位亲民,它却搭载了众多高端配置与功能,例如定速巡航、倒车影像、蓝牙连接等,令人惊喜不已。这款海鸥,无疑是我生活中的一道亮丽风景线。
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2025款 305km 自由版
野蛮贪婪n 2025-01-13 23:29:22
发表 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1660 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在城市的喧嚣中穿梭,我频密的脚步催生了一颗追求绿色出行的种子,这颗种子在无数小型电动车的摇篮中悄然生根,最终,比亚迪海鸥以其简约而不失时尚的容颜,轻而易举地俘获了我的心。它的现代轮廓、流畅的线条,以及那股跃动的活力,仿佛在无声地诉说着年轻与潮流的故事。车身比例的拿捏恰到好处,每一个细节都仿佛在迎合我的审美,从车头到车尾,无不让我心生欢喜。
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【最不满意的一点】 |
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自从这辆新能源汽车驶入我的生活,便成了我日常出行的得力伙伴。新车内饰的清新气息令人惊喜,暂未出现任何瑕疵,这份满意,如同一杯刚泡好的香茗,回味悠长。
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【空间】 |
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海鸥虽身形小巧,却有着令人印象深刻的内部空间。我亲身体验,将前排座椅调整至舒适位置后,头部与腿部空间宽敞自如,仿佛置身于移动的豪华舱室。后排座椅同样宽敞,长途跋涉也不觉得拥挤,这份人性化设计,让人倍感贴心。
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【动力】 |
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海鸥的动力表现令人振奋,电机起步迅猛,驾驶过程中,动力输出平顺无阻,加速如风,电门踏板的反馈精准到位。在高速行驶中,车辆的稳定性令人安心,那份可靠与稳重的驾驶感,让人心生信赖。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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作为一款纯电动车型,海鸥的续航里程高达240~260公里,完美契合我的驾驶习惯。无论是日常通勤还是周末的长途旅行,它都能满足我的需求。电耗表现更是令人惊喜,平均电耗仅13.2千瓦时每百公里,在同级别车型中独树一帜。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的外观设计时尚动感,前脸格栅精致细腻,与LED大灯交相辉映,辨识度极高。车身侧面线条流畅,尾部设计简洁大方,独特的尾灯在夜间点亮,辨识度十足,彰显个性。
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【内饰】 |
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内饰设计延续海洋网家族风格,布局科学合理,操作便捷。中控区域配备的10.1英寸高清液晶显示屏,集成了语音识别、导航等先进功能,使用体验流畅,暂无瑕疵。
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【性价比】 |
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在性价比方面,海鸥自由版7.58万的价格极具竞争力。它以经济的用车成本和宽敞的车内空间,在同级别车型中脱颖而出。亲民的价格,更是凸显了其性价比优势。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2025款 305km 自由版
小鸡天下蟹 2025-01-13 23:22:05
发表 购买地点 | 伊春 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1550 公里 |
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【最满意的一点】 |
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长久以来,家中的小车成了我通勤路上的“拦路虎”,无奈之下,购车之念在我心中悄然萌芽。鉴于我日常主要穿梭于城市巷陌,纯电动车成了我心中的首选。在经过一番对众多小型电动车的仔细对比后,比亚迪海鸥以其出色的综合表现,成功俘获了我的心。
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【最不满意的一点】 |
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海鸥给我的第一印象便是动力充沛,起步响应犹如离弦之箭,一触即发。驾驶过程中,车内的风噪被巧妙地控制在合理范围,这无疑证明了厂家在用料上的厚道。
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【空间】 |
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即便定位为小型车,海鸥的内部空间布局却如同魔术般令人惊喜。调整前排座椅至舒适位置,后排乘客依旧能享受到宽敞的腿部空间,头部空间同样宽敞,在同级别车型中堪称佼佼者。车内还巧妙地设计了多个储物格,方便放置手机、纸巾等个人随身物品,实用至极。
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【动力】 |
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海鸥的车身尺寸小巧精致,初次驾驶便让我对其产生了好感。相较于家里的燃油车,这款小车在倒车时显得尤为轻松,只需小小的空间便能顺利完成,几乎无难度可言。此外,它还配备了上坡辅助和倒车影像等实用功能,对于我这个驾驶新手来说,这些功能无疑是雪中送炭,极大地提升了驾驶便利性。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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尽管家中尚未安装充电桩,但小区对面却设有便捷的国网充电站,让我充电无忧。一般每周充电一次,有时甚至十天都不用再次充电,极大地节省了我的时间和精力。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的外观设计让我一见倾心,它并非单纯的呆萌,反而带有一丝酷劲,正合我心中所想。岁月如歌,走可爱路线已不再适合我,选择酷炫风格,方显成熟魅力。
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【内饰】 |
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内饰设计更是令人赞叹,远超同价位车型的水准,散发出一种超越预算的高级感。精选的内饰材质触感细腻,质感十足,触摸体验令人愉悦。中控台布局层次分明,功能按键与空调出风口的设计巧妙融合,更显精致美观。
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【性价比】 |
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海鸥的实际售价在我看来相当亲民,作为代步工具,它无疑是最佳选择。在店内看车时,销售人员热情周到,详细介绍车型,并协助我申请到诸多赠品。作为比亚迪旗下的产品,我对海鸥的质量和可靠性充满信心,相信它在耐用性上定不会让我失望。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2025款 305km 自由版
雨泡沫压 2025-01-13 16:00:40
发表 购买地点 | 昆明 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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海鸥汽车完美融合了比亚迪独创的“海洋美学”设计哲学,呈现出前卫且充满活力的外观风格,显著提升了其辨识度,特别是其前脸设计,线条锋利、动感十足,给人以强烈的视觉冲击,令人难以忘怀,海鸥配备比亚迪自主研制的刀片电池,不仅在安全性上达到高标准,同时在续航能力上也表现出色。
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【最不满意的一点】 |
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驾驶海鸥,乘坐体验极为舒适,悬挂系统针对家用市场精心调校,行驶中提供了卓越的减震效果,且车内噪音控制得相当理想。
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【空间】 |
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海鸥车型前排座椅拥有充裕的空间,调节功能丰富,能够满足不同身高驾驶者的需求。
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【动力】 |
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悬挂系统精心调校,迎合家用需求,行驶途中,出色的减震效果显著降低车内噪音,动力输出响应敏捷,加速过程平稳顺畅,整体驾驶体验令人称道,车辆动力强劲,轻轻一点电门,便能迅速启动,响应速度之快令人惊喜,在城市喧嚣中驾驶此车,其操控自如,犹如游龙戏水,令人畅快无比。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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作为一款电动车,海鸥的续航能力令我十分满意,日常上下班,纯电续航200多公里,仅需一周充电一次便足以应对,这对于我们这类频繁穿梭于都市的驾驶者而言,无疑是极大的便利,再也不用担心电量不足的尴尬时刻。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的形态确实令人过目难忘,其流畅的车身线条与独具风格的正面设计相得益彰,让人一眼便能感受到其充满活力的气息,整体造型浑然一体,驾驭于街巷间,回头率自然居高不下。
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【内饰】 |
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内部设计风格简约而优雅,中央控制屏幕设计突出,交互界面直观易用,座椅的支撑性和舒适性均表现良好,即便长时间驾驶亦能保持舒适,不易感到疲劳,此外,内饰的配色方案丰富多样,满足不同用户的个性化需求
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【性价比】 |
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海鸥这款电动车在性价比上优势显著,作为一款纯电动车型,其售价相较于同类传统燃油车型而言颇具竞争力,同时用车成本亦更加低廉,凭借卓越的续航能力和出色的驾驶感受,海鸥的性价比无疑是市场中的佼佼者。
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2025款 305km 自由版
夕阳海底季 2025-01-13 15:57:32
发表 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2780 公里 |
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【最满意的一点】 |
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海鸥以其出众的灵活性引人注目,车身设计紧凑,转向系统敏捷,让车辆在狭窄的街道间穿梭自如,犹如翱翔天际,驾驶体验令人仿佛驾驭着一只海鸥,在都市的天际线间尽情翱翔,无拘无束。
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【最不满意的一点】 |
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个人认为性价比还是不错的,毕竟,新能源是现在的流行趋势,我应该早点享受它,这辆车也得到了我家人的认可,也算是支持国产车了,希望它越来越强大。我渴望看到更多富有创意和大胆创新的设计元素,使得海鸥在穿梭都市的街道上,不仅能畅行无阻,更能成为一道引人注目的风景。
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【空间】 |
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在同级别紧凑型车中表现尚可,前排座椅拥有充足的调节范围,提供了舒适的乘坐体验
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【动力】 |
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方向盘操控轻盈且反应灵敏,驾驶过程充满灵动,此外,车辆的响应速度极快,传递出一种稳定与信赖感,无论是穿梭于喧嚣的都市车流,还是驰骋在宽广的高速公路,海鸥都能游刃有余,为驾驶者带来十足的信心与安全感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前来看,车辆的续航表现完全符合我的日常需求,我购买这台车主要是为了方便在菜市场附近出行,现在天气比较冷了,上车就开空调,而每次充满电后,它大约可以行驶240公里,对于这个续航里程,我感到非常满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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比亚迪海鸥以其独树一帜的外观设计引人注目,秉承“海洋美学”的设计哲学,整体造型尽显时尚与年轻气息,特别是其前脸设计,线条锋利、充满动感,令人一见难忘,给人留下深刻印象。
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【内饰】 |
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海鸥车型的内饰设计以简约大气著称,深得广大消费者的青睐,选材精良,质感上乘,彰显出一种尊贵品质。
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【性价比】 |
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在同价位车型中,海鸥的性价比表现尤为抢眼,尽管其售价并非最低,然而结合其丰富的智能化配置和出色的续航能力,实属物超所值,尤其是对于那些追求科技氛围和卓越驾驶体验的消费者,海鸥无疑是一款极具吸引力的选择。配置在同级别的其他车中算是很高的了,所以比亚迪海鸥的性价比还是非常不错的。
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购买地点 | 三亚 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1590 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这次购车体验,确实让我对比亚迪刮目相看,没想到他们能打造出如此呆萌可爱的小型车,海鸥的外观设计独具匠心,虽然价格仅仅七八万,却毫无廉价之嫌,整车造型充满了呆萌与可爱,融入的诸多元素更显时尚潮流,散发出浓厚的科技气息,尤其是前大灯的设计
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【最不满意的一点】 |
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此外,用车成本足够低,一年可以剩下近万块钱的油钱,也不用像燃油车那样定期换机油保养。
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【空间】 |
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前排座椅宽敞舒适,后排座椅同样得到我家人的肯定,腿部空间充裕,膝盖无需担心与前座椅碰撞,活动自如,此外,近900升左右的大容量后备厢,装载行李轻松自如。
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【动力】 |
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海鸥车型配备了一台55kw的电机,其动力输出平顺且线性,在驾驶体验中,车辆加速反应敏捷,起步轻松自如,此外,其操控性同样令人印象深刻,转向灵敏准确,转弯时的稳定性出色,在悬挂配置上,该车采用了前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合,调校以舒适性为主,有效吸收了行驶中的大部分颠簸。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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经过我的实际驾驶体验,海鸥的经济性表现堪称出色,在常规驾驶环境下,其百公里电耗大致介于13至14千瓦时之间,这一数据在同等级别车型中表现出色,具备较强的竞争力,更重要的是,它配备了快速充电功能,充电效率显著,充电时间大幅缩短
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的前脸设计独具匠心,采用全封闭式进气格栅,与两侧醒目的LED大灯相映成趣,整体视觉效果既时尚又极具辨识度,车身侧面线条流畅优雅,自前大灯优雅延伸至尾灯,运动气息十足。
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【内饰】 |
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坦白讲,内饰设计太符合我的口味,偏向于暖色调和亮色调,避免显得过于沉闷,这样的设计会更符合年轻人的审美,增添一份活力和生机。
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【性价比】 |
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综合其价格与配置,我个人觉得这款车型在性价比方面表现尤为出色,该车配备了LED大灯、10.1英寸的中控触摸屏以及仿皮座椅等实用功能
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购买地点 | 牡丹江 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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由于缺乏便捷的出行工具,我迫切希望能拥有一辆代步车,经过对众多纯电动车的比较,我最终决定购买比亚迪海鸥,原因有以下几点:首先,它的性价比比较高,七八万的价格,购车时无需缴纳购置税;其次,该车型的设计风格时尚,非常适合在城市中代步,展现出年轻人的消费理念。
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【最不满意的一点】 |
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这辆车购入时间并不算久,仅仅在上个月刚刚提车,目前行驶里程已超过1000多公里,总体而言,车辆运行状况良好,未发现其他问题。
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【空间】 |
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内部布局设计独具匠心,尽管整体车身尺寸并不算大,轴距只有2500mm,但却实现了空间的高效利用,前排座椅设计宽敞且舒适,头部与腿部空间宽敞,即便长时间驾驶,也能保持轻松愉悦的驾驶体验,后排空间同样令人满意,对于一款小型车而言,足以轻松容纳两位成年人,后备箱容积虽非特别巨大,但足以满足日常使用及短途旅行的基本需求。
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【动力】 |
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起步比很多2.0L自吸的车子更快,电机提供的瞬间扭矩输出让车辆起步轻盈,加速过程流畅自如,尤其在城市交通拥堵的路段,其出色的操控灵活性和动力响应让我在驾驶过程中倍感轻松愉快,悬挂系统的调校反应清晰,既确保了足够的支持,又有效缓解了路面的颠簸,算是达到了我的预期。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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海鸥在能耗表现上同样表现出色,在结合日常上下班和周末休闲出行的使用场景中,我发现其纯电续航控制在240~260公里,根据我的实际驾驶数据,平均每百公里的电耗大约在13至14千瓦时之间,这一数字远超我的预期,显著降低了我的使用成本。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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在造型设计上,巧妙融合了现代感和科技元素,车身线条流畅,LED大灯锋利有神,加之独到的尾部造型,共同赋予该车非凡的识别度,从外观上看,完全不像一辆七八万的车子。
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【内饰】 |
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虽然车价只有七八万块钱,但内饰采用大面积的高质感软性材质覆盖,显著提升了车内的舒适感,10.1英寸的中控触摸屏集成了多数功能,操作体验流畅,界面设计清晰直观,语音识别功能控制导航和因为之类的,便捷且充满科技感,然而,值得一提的是,我的爱车在新车阶段,车内异味不明显,而且时间已久,依旧是没有任何不适。
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【性价比】 |
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关于性价比,我认为这款车型整体表现相当均衡,购车时厚脸皮的要了丰富的赠品,综合其较低的用车成本和可观的节省支出,我认为这样的选择是非常划算的。
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2025款 305km 自由版
鼓风机领导 2025-01-12 22:01:50
发表 购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对其最满意之处在于其灵巧的驾驶体验,尽管这辆车外观小巧,但动力表现相当出色,这主要得益于其55KW的电机设计,它的动力性能甚至不亚于同级别的燃油车型,因此我对它的动力系统尤为喜爱,在市区驾驶时,这辆小型车极为便捷,不受路况限制,即使在狭窄的路段也能轻松穿梭,此外,转弯和掉头也更加灵活方便。
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【最不满意的一点】 |
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内饰的用料也比较厚道,在提车时,车内并没有明显的异味,这让我感到甚是满意,细节处理上也比较完善。
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【空间】 |
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轴距达到2500mm,乘坐表现尤为出色,就我而言,坐在前排,空间宽敞且舒适无比;而后排乘客同样享有充裕的腿部及头部活动空间。
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【动力】 |
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这款小车驾驶体验相当出色,操控起来非常轻松,方向盘尺寸适中,操控精准,力度适中,即便是单手驾驶也毫不费力,在市区穿梭,超车自如,完全无需担忧用车成本问题,即便驶入高速,动力输出依然强劲,动力不足的情况从未出现。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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海鸥车型配备比亚迪先进的三电技术,凭借个人使用体验,我深感其电耗管理的重要性,海鸥305公里的续航,足以满足城市日常通勤的需求,此外,电池的耐用性也得到了保障,充电效率高,让我在日常出行中无需忧虑电量问题,而且纯电车的充电循环次数也不会很高,寿命也更高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计堪称我的心头好,其流畅的线条与动感十足的风格令人陶醉,前脸部分融入了比亚迪独特的家族设计语言,配以锐利的大灯和锋利的车头造型,带来强烈的视觉冲击,令人感受到一股充满活力的气息,车身侧面线条简洁而大气
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【内饰】 |
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其工艺精湛,触感优良,座椅的舒适性表现尚佳,能够有效支撑腿部和后备,中控台布局清晰直观,功能按键分布合理,操作起来十分便捷。
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【性价比】 |
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海豚同样超过同价位的燃油车,作为一款纯电动车,它配备了丰富的功能配置,加之比亚迪在新能源领域的雄厚技术实力和良好的市场口碑,这些都是我当初选择购买它的关键因素,此外,海豚的售价相对亲民
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