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预约试驾 询问底价 唐新能源 2025款 DM-i 115KM 尊荣型 17.48万 18.78万
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唐新能源 2025款 DM-i 115KM 尊荣型

唐新能源欢迎莅临赏鉴 优惠高达1.3万 (免税)

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最高降价车型
基本参数
厂商 比亚迪 级别 中型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.10 WLTC纯电续航里程(km) 95
CLTC纯电续航里程(km) 115 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 -
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5T 156马力 L4 电动机(Ps) 272
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4870*1950*1725
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) -
官方0-100km/h加速(s) 7.5 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1725 轴距(mm) 2820
前轮距(mm) 1650 后轮距(mm) 1630
接近角(°) 22 离去角(°) 22
最小转弯半径(m) 5.9 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 7 油箱容积(L) 53
后备厢容积(L) 235-1655 整备质量(kg) 2130
最大满载质量(kg) 2655 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 156
最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 225 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 110 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 315
前电动机最大功率(kW) 200 前电动机最大扭矩(N·m) 315
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 液冷 WLTC纯电续航里程(km) 95
CLTC纯电续航里程(km) 115 电池能量(kWh) 21.504
百公里耗电量(kWh/100km) - 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 40
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量(%) - - -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R20
后轮胎规格 255/50 R20 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.49 分(106条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 DM-i 115KM 尊荣型
玉林车友2532594  2025-03-29 16:33:08    发表
购买地点郴州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年11月油耗     目前行驶6926 公里
【最满意的一点】
从我自己开上这辆车之后也对这个品牌有了更深入和全面的了解。我觉得目前来说最让我满意的一个是它的颜值部分，一个是它的动力部分！车子的颜值属于和世界接轨的感觉，不再是老土单一的样子。整体延续了上一代沉稳大气的外观，还颇有商务范，比较适合我这种30多岁的人，跟我的工作生活比较搭。
【最不满意的一点】
要说的就是舒适性，因为独立悬挂没有设计好，对于外部的震动或者冲击，路感反馈是不一样的，开车过程中肯定会有些不舒服的。
像我们家最高不超过175的身高来说，乘坐空间完全够用，前、后排座位宽大舒适，没有压抑感；后备厢空间也不小满足日常需求完全没问题；车内储物空间也是非常充足的，中控台下两层储物格，放手机钥匙之类随身携带的小物件非常方便，还有副驾储物格和四个车门的储物空间都能放不少的东西。家人乘坐后都对这辆车的空间感到满意。
车子的动力总成还算可以，整体的动力不弱，上下班出行是够用的，运动模式下动力输出很平稳，总体来说动力是比较出色的。然后车子的操控性还行，因为它的定位是一款中大型车，所以并没有很好的操控性，但是在日常使用中，我能感受到它的底盘调校还是相对比较扎实，对于噪音的处理也还不错，加上它的方向盘指向精准。动力很强，反应灵敏，所以在操控方面还算可以。其次就是舒适性很好，由于的座椅用料好且是皮质包裹坐起来很舒服，再者就是它很多实用的科技功能，这些在一定程度上都提高了安全性能。但是对于悬挂的设计还是要多用点心，不然这个也是很闹心的。
车子的电耗是偏高的，百公里18个以上，但这也是可以理解的，主要有两个原因。一个原因是车子才入手没有特别长时间，目前还处在磨合期，所以电耗表现的会有一点偏高，在磨合期结束以后，应该会降下来。另外的原因是我开车的时候都是开着空调，所以电耗也有点受到影响吧。还有就是我这边下班的时候，确实还是比较塞车，有时候一塞就是半小时以上。市内基本都是上下班高峰期，就2个车道还经常堵车那种，电耗高一点也是能理解的。
外观是属于年轻时尚型的，我很喜欢它的设计，外观适合大多数人的审美，后尾灯晚上开起来流水线美美的，有自己的特点和个性，什么也不说了，大家可以自己看看。
内饰的整体设计风格感觉有一点的商务感。给人的感觉简约又成熟，时尚但又显得靠谱。前排设有杯架，而且杯架的这个利用率非常大，跑长途的时候后边儿放两杯水，感觉到非常的方便也很温馨。新车买回来的时候，异味儿比较大，我对味道比较敏感，特别是新车，后来放了点柚子皮，放到车里边有一星期吧，现在感觉气味慢慢淡了点了。
总之而言选择这款车就绝对没错，从舒适性，外观，稳定性与质量绝对值得拥有，但如果不喜欢这个外观内饰设计的话，建议犹豫的朋友就不要入手了，毕竟买个车以后对某些地方不满意天天也不开心。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
东莞车友5369327  2025-03-24 15:06:29    发表
购买地点岳阳购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年11月油耗     目前行驶7766 公里
【最满意的一点】
打工多年，混到如今才算稍微探出了头，提了车回家了，也算给过去奋斗的自己一个交代，人生从此开启新纪元啦！
【最不满意的一点】
其实我没有发现不满意的地方，就是这几天开着车子去过一次老家，走坑洼路段的时候稍微有一点颠，底盘不是很软，这方面也算不上大问题，在市区跑的时候还是非常稳的！
就是想着买一辆车回去用，带着家里人也可以出去旅游什么的，现在来看，用着也挺实在的，空间够大，一家人坐着很宽敞。
这台车的操控很简单，转向轻盈，指向精准。悬挂的支撑性很足，在转向超车时给人很足的信心。转弯半径小，而且还有很多的辅助功，让这台车非常的好开，动力绝对没得说，只要你肯给油，它就能给你想要的推背感，刚开始的时候感觉方向盘稍重一些，但是我问了我的朋友，我朋友说方向盘重开着也会安全一些，现在习惯之后就觉得开起来很舒服了，刚开始买的时候不习惯，总觉得方向盘太重了。但是平常的操控没什么问题的，方向盘的指向还是挺准的。
平常就是城市道路通勤上，这台车的油耗确实有一点高，主要是我常年开市区，但如果上了高速，这台车的油耗也就7个左右，并没有说特别高。
我对这个外观实在是太爱了，感觉它每一根线条都如此的流畅，每一处设计都富含这运动感，都说比亚迪的设计是粗犷大气的，但是这车真的把细节抠的特别精，所以我是越看越喜欢。对于这个外观，我真的是太满意了。
好的地方就是功能配置丰富，软包很多，不会让人感觉到明显的塑料感。新车提回来，内饰的气味不大，环保性方面做的很好。座椅特别厚实饱满，用手按压都能感觉到它的压缩和回弹，乘坐感受非常舒适。而且不像一些车型坐垫太短，车子坐垫长度是十分充足的，对于大腿有一个充足的承托，长时间的乘坐更舒服。后排座椅靠背的角度很符合人体工程学，能和前排一样有一个自然舒适的坐姿。
车子的性价比真的很出色，车子很有实力，同时本身的燃油经济性也不算差。一整个看上去也是将车子科技感完美的展现了出来。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
娄底车友7926650  2025-03-23 21:31:43    发表
购买地点郴州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年10月油耗     目前行驶7989 公里
【最满意的一点】
唐新能源这车在国内的市场一直都有着不错的销量与口碑，但是随着年轻消费者的增加，越来越多的年轻消费者审美要求快速的提升，不仅对于新车的外观，内饰方面也是非常的看中，所以为了更好的在国内占据市场份额，最近几年比亚迪在新车的设计方面下了很大的功夫，所以，很自然的，它的外观成为了我最满意的地方。
【最不满意的一点】
还记得刚提回车来那天，刚走到车跟前还没打开车门就闻到了很明显的皮子味，我当时还以为是不是窗户没关好，味道飘出来的，其实并不是。直到现在好几个月过去了，味道还是没有完全消除，我也一直没敢买坐垫。
我们家都是大块头，我老公高胖，这款车前排空间，后排空间蛮大的，满意，我感觉这个级别的车空间都不是问题，毕竟是一台SUV对吧，中控扶手下面设计了一个储物空间，能放好多东西不用甩副驾座椅上，门板上的储物格放三四瓶水没啥问题，后备箱空间很赞，进深和后备箱开口都挺大，放三四个大号的行李箱估计是没啥问题。
动力来说是比较满意的，除了起步方面不是很好之外，其他的无论是从功率还是实际体验的话，真的就是相当不错的，当然开了运动模式那个感觉真的是特别的爽，都可以飙车了。操控起来还是很不错的，我感觉它的方向盘还是比较轻的，一只手都能够很好的去操控了，感觉还是比较方便的，然后还没有许多其他的一些辅助驾驶功能也都是相当方便的。
油耗的高低其实是和日常的驾驶习惯有很大关系的，大多数情况下，要想同时动力强劲又省油似乎是不太切合实际的，但比亚迪的这套DMI系统就很好的兼顾了这一点，不仅动力强，而且油耗也低。
外观饱满，大气。外观设计上是属于比较耐看的那一类型，而且整体的设计语言偏向于时尚化，很能迎合年轻消费者的心态。
内饰风格简洁流畅，看起来还是很气派的，就是新车有比较大的异味。
现在买这款车绝对是非常的划算，且新款的价格比老款的有一定幅度的下调，所以性价比是不错的。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
强颜欢笑9255  2025-03-16 15:51:14    发表
购买地点六盘水购车目的
购买时间2025年3月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
外观的设计确实印象挺深的，各个细节都很耐看，会发现中网的设计特别的年轻化，据介绍说，大的中网会让车子的散热性更好，我觉得白色尤为突出，在低调中又有一种奢华的感觉，侧面线条比较饱满，车灯也很精致，这个外观确实漂亮。
【最不满意的一点】
内饰的大体感觉挺好的，但仔细观察会发现座椅皮不耐脏，车内的硬塑料感还是挺强的。
虽然是SUV，但前排后排都有很舒服的乘坐空间，后备箱的容量也挺大的，超市购买物品或者是走亲访友后备箱完全能应对，扶手箱要比我想象中的小一些，也就能放个证件之类的。
整个驾驶过程没有感觉到明显的晃动，方向盘的指向也挺精准的，我能很容易控制车子的行驶方向和速度，刹车的灵敏度也很好，尝试过急刹感觉还不错。
百公里是12千瓦的能源消耗，亏电也只需6个油，在同级别轿车中属于很出色的，日常使用的成本很低。
车子挺沉稳大气的，车身的线条简洁流畅，无论是前车盖或者是后尾巴都有多处线条的设计，轮毂的造型也非常的精致，很有运动的氛围。
主副座椅都有前后以及靠背调节的功能，还支持比例的放倒，这款车的座椅有通风加热的功能，但是座椅不耐脏颜色也很浅。
从电话咨询过这款车，服务员就会定时的打电话说有店庆活动，可以优惠更多，最起码礼品选择是挺丰富的，价格上有1.5万的优惠。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
贵阳车友3232492  2025-03-09 19:41:13    发表
购买地点贵阳购车目的
购买时间2025年2月油耗10 升/百公里目前行驶100 公里
【最满意的一点】
唐DM-i最让我满意的就是它的大空间、智能化和油耗表现。周末带家人去郊区露营，满载情况下车内依然宽敞，第三排放倒后，后备厢空间很大，帐篷、折叠桌椅、食材全都能放下，完全不用担心装不下。混动系统表现很聪明，市区纯电开特别安静，高速上动力随叫随到，油电切换流畅，开长途不会觉得累。
【最不满意的一点】
整体体验很好，但车速快的时候风噪稍微有点明显，特别是在高速上，风大时能听到明显的噪音，隔音再优化一下就更好了。另外，语音助手虽然很智能，但偶尔会漏掉指令，比如连续说两个命令，它可能只执行一个，希望后续优化一下语音识别的准确性
唐DM-i的空间确实很实用，前排座椅舒适，第二排腿部空间宽裕，乘坐感受很好。第三排虽然空间相对紧凑，但短途坐一下问题不大。后备厢的储物能力很强，尤其是放倒第三排后，装东西能力直接翻倍，带着全家人出门旅行，完全不怕东西太多装不下。
这车的驾驶体验很顺手，方向盘轻盈，市区低速行驶或停车掉头都很方便。电驱模式下起步平稳，加速顺滑，动力输出线性，没有突兀的顿挫感。底盘调校偏舒适，过减速带不会有太强的颠簸感，整体的滤震表现不错。高速行驶时，车身稳定性很好，超车时动力响应快，信心十足。
续航表现很不错，平时市区基本全程用电，充满一次电能用好几天，通勤完全不用操心油耗。如果是长途自驾，油电混合模式让续航更长，油耗表现也很经济，不用频繁找加油站，跑长途省心不少。
唐DM-i的外观设计很大气，前脸的“龙颜”造型辨识度很高，LED大灯造型犀利，晚上开车时照明效果特别棒。车身线条流畅，整体感觉既运动又稳重，走在路上挺有气场的，回头率也不低
车内的科技感很强，中控大屏幕特别吸引眼球，界面清晰，触控反应快，车机系统流畅，功能丰富。座椅填充软硬适中，长途驾驶不会觉得累，前排座椅加热、通风功能很实用，冬天夏天都能保持舒适。空调的温度调节很智能，后排有独立出风口，全车的舒适性都能兼顾到。
唐DM-i的性价比真的很高，大空间、低油耗、智能化配置丰富，日常通勤和长途出行都能兼顾，家用和自驾游都很合适。驾驶轻松，车内舒适，整体体验很好，作为一款家用SUV，实用性和经济性兼具，是个很不错的选择。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
多远都走  2025-02-24 21:30:44    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的能耗表现。在日常城市通勤路况下，纯电模式完全能够满足我的需求，而且用电成本真的很低，比起燃油车省了不少钱。即使在混动模式下，综合油耗也非常低，对于我这种经常在城市里穿梭的人来说，真的太友好了。
【最不满意的一点】
不太满意的地方在于它的智能化系统在某些方面的反应速度。比如车机系统在刚启动的时候，加载一些应用程序会稍微有点慢，特别是想要快速使用导航的时候，需要等一小会儿。
车内空间相当宽敞，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕。坐在后排，翘个二郎腿都没问题，对于家庭出行来说，这样的空间表现非常棒。后备箱的容积也很大，能轻松装下一家人出行的行李和日常采购的物品，实用性很强。
驾驶感受方面，这款车的动力输出非常线性和平顺。在起步和加速过程中，没有那种顿挫感，开起来很舒服。方向盘的转向力度适中，指向也比较精准，操控起来很轻松。底盘的调校也不错，过减速带或者坑洼路面时，能很好地过滤震动，保证了车内的舒适性。
体验过程中能感觉到的是这辆车的能耗并不高，与它的体型相比的话，真的还算是蛮省油省电的。
前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，非常有辨识度。车身线条流畅，车尾的贯穿式尾灯设计也很独特，点亮后效果很棒。
进入车内，内饰的质感和豪华感给我留下了深刻印象。大量软性材质的运用，搭配精致的缝线工艺，提升了车内的档次。中控台的设计简洁大方，大尺寸的悬浮式中控屏集成了丰富的功能，操作起来很方便。
从性价比的角度来看，这款车配备了丰富的配置，像安全配置、舒适性配置等一应俱全，再加上它出色的能耗表现和大空间，价格相对来说还是比较合理的。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
广州车友1268545  2025-02-22 14:36:08    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年11月油耗5 升/百公里目前行驶7300 公里
【最满意的一点】
作为中大型7座SUV，第二排空间大，座椅可前后移动和调节靠背角度，第三排应急使用也较为方便，二、三排座椅放倒后能形成较大空间。亏电油耗低，在同级别同吨位的SUV中优势明显，城市通勤如果用电行驶成本更低。
【最不满意的一点】
隔音效果欠佳，高速行驶时，风噪、胎噪较为明显，尤其是速度超过130km/h时，车内噪音较大。
乘坐空间宽敞，采用2+3+2的七座布局，能满足多人出行需求。第二排空间宽敞，座椅可前后移动和调节靠背角度；第三排座椅在应急时也能提供相对舒适的乘坐体验。 储物空间灵活，第三排座椅可全部放倒或放倒一边，后备箱能形成较大的平整空间，方便装载大件物品，如户外自行车、充气皮划艇等。
悬架舒适，全系标配FSD可变阻尼悬架系统，能自适应调节悬架软硬度，高配车型还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，可对阻尼进行毫秒级调节。 转向灵活，转向系统调校精准，转向力度适中，无论是低速转向还是高速行驶时的微调，都能给驾驶者带来信心，在绕桩或过弯时，车身的跟随性很好。 制动平稳，制动系统调校线性，制动力度适中，在紧急制动时能给驾驶者足够的信心，并且制动过程中车身姿态保持稳定。
纯电续航实用，CLTC工况下纯电续航里程全系为115公里，能满足大多数城市居民日常通勤需求，实现0油耗出行。 综合续航超长，满油满电综合续航可达1150公里，减少了长途出行时的补能次数，让行程更自由。
全新配色新增“未央灰”配色，该颜色低调且具有高级感，阳光下呈现出独特的光泽和质感，从低光和高光的不同光源照射下，会反映出截然不同的状态。 采用大尺寸进气格栅的龙鳞式造型，格栅上方配有贯穿式镀铬饰条，与两侧犀利的远近光灯组相搭配，下方格栅两侧的导风槽与下包围融为一体，整体营造出强大的视觉冲击力，展现出威严、大气的气质。
车内设有手机无线充电面板和多个USB充电接口，方便乘客给电子设备充电，全系标配的360度全景影像，让停车和通过狭窄路段更加轻松。 方向盘采用双辐平底设计，电子挡把、实体按键操作方便。还提供双拼色内饰选项，整体档次感较高。
起售价低，官方起售价17.98万元，在中大型插混SUV市场中价格相对亲民。 安全可靠：全系配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制等多项安全系统。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
捏女孩子  2025-02-20 16:52:10    发表
购买地点长治购车目的
购买时间2025年1月油耗6 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
看车1年多啦，看过很多车型。就是考虑价格、油耗、外观、性能这4个方面。先说价格24年年初就降价，到了见地才有优惠，去看车24年优惠不太多，有事耽误啦才1月提车，反而1月优惠才多了很多。油耗方面还不错，毕竟车身重量在这里，实际6个油左右还是很低的。外观不用说，选择黑色就是考虑大suv黑色好看。性能方面动力好、提速流畅、操控简单。
【最不满意的一点】
纯电续航少，尤其冬天冷就不行啦……本想这合适经常去充好，每天0油耗行驶就行。结果时间不合适不能经常去充电，冬天太冷纯电续航折扣大，再加上平常懒得去充好电，只好混动行驶啦！
空间不错，算是个大7座吧，临时应急使用还是可以的。平常最后一排放平，正常4/5座车使用，人多了可以当6/7座车使用，相当是家用多用途车型啦！但想进第三排座椅可是不太方便，需要调整第二排座椅，只有右侧可以上下
提速快、动力好、提速没有顿挫感
续航方面，就是纯电续航少.，北方天冷影响续航。再加上自己每天80公里，冬天肯定不够。纯电续航在长店就好啦
萝卜白菜各有所爱是不是！前脸大大隔扇就像一个大大嘴。黑色配上显得很虎气很有氛围感。
没事颜色看色柔和且耐脏。主要是看上去颜色搭配很柔和的。
20w车型以内还是可以考虑的。不强推大家选择，根据自己喜好选择
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
唐车主一名  2025-02-13 14:10:24    发表
购买地点清远购车目的
购买时间2025年2月油耗6 升/百公里目前行驶3240 公里
【最满意的一点】
经典的王朝家族设计，说白了路上看到的老旧唐基本上区别不大。这就是经典，传承。也就是可以理解从第一代唐的设计就是成功的，可以用那么多年，而且还不过时。经典的外观设计也就是我看中的原因之一
【最不满意的一点】
内饰确实需要改的，20万级别的车，内饰对比有点差强人意。不是说不好，而是别人的很好。友商的智慧座舱做的真心好，冰箱沙发大彩电应有尽有，而且内饰又好看。作为中国人也一样迪子越做越好的
空间有点勉强，因为是7座，牺牲了一点空间出来，但是主要座位多，应急用是非常不错的。记得过年期间几个朋友聚会，因为我没喝醉，最后几个大老爷们全部坐我车，让我一个个送回去，代驾费跟打车费都省了。
开着非常舒服，前所未有的舒畅，满配的角色，副本随便过 开空调/满载加速：过年去走访亲戚，两个大人两个老人两个小孩，开着23度空调，跑个120时速一点毛病都没有
续航还可以，不过第五代DM技术确实省油。加满一箱油可以跑个900公里左右，确实不错
经典的外观，开出去老唐跟新唐根本区别不开来。有时候不是说新款设计一定是好的，我这个人比较传统，就喜欢唐这种大气稳重的设计。那些奇奇怪怪眼前一亮的，很快审美疲劳也不适合我这种30来岁的老男人
20万的价格这个内饰，有点不太行。不是说他用料做工不行，而是设计感差点，而且这套内饰也用了有些年头了。
报废了一台旧车换的唐，补贴了26000，感觉非常的不错。算上其他的东西，首付就给了一个2万块就把车提了，精打细算的我。希望唐能陪我个几年
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
郑州车友4240216  2025-02-10 16:40:34    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
唐这款车我关注了很久，前几天去店里看了看进店之后，我第一眼见到的就是唐，外观上看，的确挺大的，里面空间也很大，适合家里人多的使用，一看就比较富贵，外型设计也比较帅气，一下吸引了我的目光，外观造型时尚大气，配置也很高端，我挺满意的。
【最不满意的一点】
车子对于女性来开有点大，我身高155，试驾后感觉好大，坐着很不习惯，可能是轿车开惯了，总感觉哪里不对劲，我老公倒是很满意，说他开着很合适，哈哈哈哈，我还是开家里本来的小轿车吧，这个有点不适合我。
车内空间很大，我老公180，做进去也显得宽敞，坐在第二排也不会觉得拥挤。座椅很舒适，质感很不错。内部空间内饰的设计也不错。音响的音质也我听了也觉得不错，听着很真实。有种去KTV的感觉，车内视野挺开阔。空间足够大，个子高的在驾驶位置会很舒服，家里人多也不会觉得拥挤了，小孩子也可以躺在后面休息，后备箱放一家人的行李，出去逛逛的也是妥妥的，我很喜欢。
电车的动力很强劲，驾驶起来推背感十足，稍微一踩油门，车就走了，很安静，油车相对来说还是有点吵，试驾途中，试驾专员很耐心的解答问题，播放我们喜欢的音乐，调节适合的温度，不得不说现在国产车就是服务好，这是去合资品牌享受不到的服务，试驾途中路过颠簸路面，很平顺的就过去了，很赞。
我对续航要求不是很多，100公里以上就可以，这是混动的，平时去近的地方用电，远了就用油，还是挺方便的，用电相对来说肯定还是便宜一些，但是我一定会选择混动的车子，想用电就要电，想用油就用油，没有续航焦虑，去哪都可以，加油就可以走，还是这样能让人安心一些。
这款车子，长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm，属于中型SUV尺寸，整体比例协调，车身姿态既显大气又不缺少运动感，线条流畅修长，上腰线从前大灯尾端一直延伸到车尾，进一步提升了车子的运动气息。
内饰简约大气，颜色我很喜欢，看着比较高端，有可以旋转的自适应屏幕，很炫酷
现在车行都在卷，其实对于以前来说18万左右买不了一辆很好的SUV，只能买个入门级别的，但是在现在这个时代，18万左右可以选一辆很好的车子了，钱贬值，还能买到配置更好的车子，但是作为消费者来说，肯定觉得越便宜越好，买到就是赚到。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 后方碰撞预警 ●
低速行车警告 ● 内置行车记录仪 ●
道路救援呼叫 ● 防侧翻系统 ●
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 ● 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 8个
毫米波雷达数量 ● 3个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 高德 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 遥控泊车 ●
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 ●
电动后备厢位置记忆 ● 车顶行李架 ●
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能 ●
电池预加热 ● 对外放电 ●
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 转向辅助灯 ●
车前雾灯 - 大灯高度可调 ●
大灯延时关闭 ● - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 ●
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 旋转大屏 ●
中控液晶屏分屏显示 ● 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好，小迪 语音免唤醒词 ●
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别 ●
应用商店 ● 车载智能系统 ● DiLink
车机系统内存(GB) ● 12 车机系统存储(GB) ● 256
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 ●
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD 内后视镜功能 ● 手动防眩目
ETC装置 ● - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
行李厢12V电源接口 ● - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
座椅布局 ● 2-3-2 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ●
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Dynaudio丹拿 扬声器数量 ● 12喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 ● 31色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.49 分(106条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 DM-i 115KM 尊荣型
玉林车友2532594  2025-03-29 16:33:08    发表
购买地点郴州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年11月油耗     目前行驶6926 公里
【最满意的一点】
从我自己开上这辆车之后也对这个品牌有了更深入和全面的了解。我觉得目前来说最让我满意的一个是它的颜值部分，一个是它的动力部分！车子的颜值属于和世界接轨的感觉，不再是老土单一的样子。整体延续了上一代沉稳大气的外观，还颇有商务范，比较适合我这种30多岁的人，跟我的工作生活比较搭。
【最不满意的一点】
要说的就是舒适性，因为独立悬挂没有设计好，对于外部的震动或者冲击，路感反馈是不一样的，开车过程中肯定会有些不舒服的。
像我们家最高不超过175的身高来说，乘坐空间完全够用，前、后排座位宽大舒适，没有压抑感；后备厢空间也不小满足日常需求完全没问题；车内储物空间也是非常充足的，中控台下两层储物格，放手机钥匙之类随身携带的小物件非常方便，还有副驾储物格和四个车门的储物空间都能放不少的东西。家人乘坐后都对这辆车的空间感到满意。
车子的动力总成还算可以，整体的动力不弱，上下班出行是够用的，运动模式下动力输出很平稳，总体来说动力是比较出色的。然后车子的操控性还行，因为它的定位是一款中大型车，所以并没有很好的操控性，但是在日常使用中，我能感受到它的底盘调校还是相对比较扎实，对于噪音的处理也还不错，加上它的方向盘指向精准。动力很强，反应灵敏，所以在操控方面还算可以。其次就是舒适性很好，由于的座椅用料好且是皮质包裹坐起来很舒服，再者就是它很多实用的科技功能，这些在一定程度上都提高了安全性能。但是对于悬挂的设计还是要多用点心，不然这个也是很闹心的。
车子的电耗是偏高的，百公里18个以上，但这也是可以理解的，主要有两个原因。一个原因是车子才入手没有特别长时间，目前还处在磨合期，所以电耗表现的会有一点偏高，在磨合期结束以后，应该会降下来。另外的原因是我开车的时候都是开着空调，所以电耗也有点受到影响吧。还有就是我这边下班的时候，确实还是比较塞车，有时候一塞就是半小时以上。市内基本都是上下班高峰期，就2个车道还经常堵车那种，电耗高一点也是能理解的。
外观是属于年轻时尚型的，我很喜欢它的设计，外观适合大多数人的审美，后尾灯晚上开起来流水线美美的，有自己的特点和个性，什么也不说了，大家可以自己看看。
内饰的整体设计风格感觉有一点的商务感。给人的感觉简约又成熟，时尚但又显得靠谱。前排设有杯架，而且杯架的这个利用率非常大，跑长途的时候后边儿放两杯水，感觉到非常的方便也很温馨。新车买回来的时候，异味儿比较大，我对味道比较敏感，特别是新车，后来放了点柚子皮，放到车里边有一星期吧，现在感觉气味慢慢淡了点了。
总之而言选择这款车就绝对没错，从舒适性，外观，稳定性与质量绝对值得拥有，但如果不喜欢这个外观内饰设计的话，建议犹豫的朋友就不要入手了，毕竟买个车以后对某些地方不满意天天也不开心。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
东莞车友5369327  2025-03-24 15:06:29    发表
购买地点岳阳购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年11月油耗     目前行驶7766 公里
【最满意的一点】
打工多年，混到如今才算稍微探出了头，提了车回家了，也算给过去奋斗的自己一个交代，人生从此开启新纪元啦！
【最不满意的一点】
其实我没有发现不满意的地方，就是这几天开着车子去过一次老家，走坑洼路段的时候稍微有一点颠，底盘不是很软，这方面也算不上大问题，在市区跑的时候还是非常稳的！
就是想着买一辆车回去用，带着家里人也可以出去旅游什么的，现在来看，用着也挺实在的，空间够大，一家人坐着很宽敞。
这台车的操控很简单，转向轻盈，指向精准。悬挂的支撑性很足，在转向超车时给人很足的信心。转弯半径小，而且还有很多的辅助功，让这台车非常的好开，动力绝对没得说，只要你肯给油，它就能给你想要的推背感，刚开始的时候感觉方向盘稍重一些，但是我问了我的朋友，我朋友说方向盘重开着也会安全一些，现在习惯之后就觉得开起来很舒服了，刚开始买的时候不习惯，总觉得方向盘太重了。但是平常的操控没什么问题的，方向盘的指向还是挺准的。
平常就是城市道路通勤上，这台车的油耗确实有一点高，主要是我常年开市区，但如果上了高速，这台车的油耗也就7个左右，并没有说特别高。
我对这个外观实在是太爱了，感觉它每一根线条都如此的流畅，每一处设计都富含这运动感，都说比亚迪的设计是粗犷大气的，但是这车真的把细节抠的特别精，所以我是越看越喜欢。对于这个外观，我真的是太满意了。
好的地方就是功能配置丰富，软包很多，不会让人感觉到明显的塑料感。新车提回来，内饰的气味不大，环保性方面做的很好。座椅特别厚实饱满，用手按压都能感觉到它的压缩和回弹，乘坐感受非常舒适。而且不像一些车型坐垫太短，车子坐垫长度是十分充足的，对于大腿有一个充足的承托，长时间的乘坐更舒服。后排座椅靠背的角度很符合人体工程学，能和前排一样有一个自然舒适的坐姿。
车子的性价比真的很出色，车子很有实力，同时本身的燃油经济性也不算差。一整个看上去也是将车子科技感完美的展现了出来。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
娄底车友7926650  2025-03-23 21:31:43    发表
购买地点郴州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年10月油耗     目前行驶7989 公里
【最满意的一点】
唐新能源这车在国内的市场一直都有着不错的销量与口碑，但是随着年轻消费者的增加，越来越多的年轻消费者审美要求快速的提升，不仅对于新车的外观，内饰方面也是非常的看中，所以为了更好的在国内占据市场份额，最近几年比亚迪在新车的设计方面下了很大的功夫，所以，很自然的，它的外观成为了我最满意的地方。
【最不满意的一点】
还记得刚提回车来那天，刚走到车跟前还没打开车门就闻到了很明显的皮子味，我当时还以为是不是窗户没关好，味道飘出来的，其实并不是。直到现在好几个月过去了，味道还是没有完全消除，我也一直没敢买坐垫。
我们家都是大块头，我老公高胖，这款车前排空间，后排空间蛮大的，满意，我感觉这个级别的车空间都不是问题，毕竟是一台SUV对吧，中控扶手下面设计了一个储物空间，能放好多东西不用甩副驾座椅上，门板上的储物格放三四瓶水没啥问题，后备箱空间很赞，进深和后备箱开口都挺大，放三四个大号的行李箱估计是没啥问题。
动力来说是比较满意的，除了起步方面不是很好之外，其他的无论是从功率还是实际体验的话，真的就是相当不错的，当然开了运动模式那个感觉真的是特别的爽，都可以飙车了。操控起来还是很不错的，我感觉它的方向盘还是比较轻的，一只手都能够很好的去操控了，感觉还是比较方便的，然后还没有许多其他的一些辅助驾驶功能也都是相当方便的。
油耗的高低其实是和日常的驾驶习惯有很大关系的，大多数情况下，要想同时动力强劲又省油似乎是不太切合实际的，但比亚迪的这套DMI系统就很好的兼顾了这一点，不仅动力强，而且油耗也低。
外观饱满，大气。外观设计上是属于比较耐看的那一类型，而且整体的设计语言偏向于时尚化，很能迎合年轻消费者的心态。
内饰风格简洁流畅，看起来还是很气派的，就是新车有比较大的异味。
现在买这款车绝对是非常的划算，且新款的价格比老款的有一定幅度的下调，所以性价比是不错的。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
强颜欢笑9255  2025-03-16 15:51:14    发表
购买地点六盘水购车目的
购买时间2025年3月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
外观的设计确实印象挺深的，各个细节都很耐看，会发现中网的设计特别的年轻化，据介绍说，大的中网会让车子的散热性更好，我觉得白色尤为突出，在低调中又有一种奢华的感觉，侧面线条比较饱满，车灯也很精致，这个外观确实漂亮。
【最不满意的一点】
内饰的大体感觉挺好的，但仔细观察会发现座椅皮不耐脏，车内的硬塑料感还是挺强的。
虽然是SUV，但前排后排都有很舒服的乘坐空间，后备箱的容量也挺大的，超市购买物品或者是走亲访友后备箱完全能应对，扶手箱要比我想象中的小一些，也就能放个证件之类的。
整个驾驶过程没有感觉到明显的晃动，方向盘的指向也挺精准的，我能很容易控制车子的行驶方向和速度，刹车的灵敏度也很好，尝试过急刹感觉还不错。
百公里是12千瓦的能源消耗，亏电也只需6个油，在同级别轿车中属于很出色的，日常使用的成本很低。
车子挺沉稳大气的，车身的线条简洁流畅，无论是前车盖或者是后尾巴都有多处线条的设计，轮毂的造型也非常的精致，很有运动的氛围。
主副座椅都有前后以及靠背调节的功能，还支持比例的放倒，这款车的座椅有通风加热的功能，但是座椅不耐脏颜色也很浅。
从电话咨询过这款车，服务员就会定时的打电话说有店庆活动，可以优惠更多，最起码礼品选择是挺丰富的，价格上有1.5万的优惠。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
贵阳车友3232492  2025-03-09 19:41:13    发表
购买地点贵阳购车目的
购买时间2025年2月油耗10 升/百公里目前行驶100 公里
【最满意的一点】
唐DM-i最让我满意的就是它的大空间、智能化和油耗表现。周末带家人去郊区露营，满载情况下车内依然宽敞，第三排放倒后，后备厢空间很大，帐篷、折叠桌椅、食材全都能放下，完全不用担心装不下。混动系统表现很聪明，市区纯电开特别安静，高速上动力随叫随到，油电切换流畅，开长途不会觉得累。
【最不满意的一点】
整体体验很好，但车速快的时候风噪稍微有点明显，特别是在高速上，风大时能听到明显的噪音，隔音再优化一下就更好了。另外，语音助手虽然很智能，但偶尔会漏掉指令，比如连续说两个命令，它可能只执行一个，希望后续优化一下语音识别的准确性
唐DM-i的空间确实很实用，前排座椅舒适，第二排腿部空间宽裕，乘坐感受很好。第三排虽然空间相对紧凑，但短途坐一下问题不大。后备厢的储物能力很强，尤其是放倒第三排后，装东西能力直接翻倍，带着全家人出门旅行，完全不怕东西太多装不下。
这车的驾驶体验很顺手，方向盘轻盈，市区低速行驶或停车掉头都很方便。电驱模式下起步平稳，加速顺滑，动力输出线性，没有突兀的顿挫感。底盘调校偏舒适，过减速带不会有太强的颠簸感，整体的滤震表现不错。高速行驶时，车身稳定性很好，超车时动力响应快，信心十足。
续航表现很不错，平时市区基本全程用电，充满一次电能用好几天，通勤完全不用操心油耗。如果是长途自驾，油电混合模式让续航更长，油耗表现也很经济，不用频繁找加油站，跑长途省心不少。
唐DM-i的外观设计很大气，前脸的“龙颜”造型辨识度很高，LED大灯造型犀利，晚上开车时照明效果特别棒。车身线条流畅，整体感觉既运动又稳重，走在路上挺有气场的，回头率也不低
车内的科技感很强，中控大屏幕特别吸引眼球，界面清晰，触控反应快，车机系统流畅，功能丰富。座椅填充软硬适中，长途驾驶不会觉得累，前排座椅加热、通风功能很实用，冬天夏天都能保持舒适。空调的温度调节很智能，后排有独立出风口，全车的舒适性都能兼顾到。
唐DM-i的性价比真的很高，大空间、低油耗、智能化配置丰富，日常通勤和长途出行都能兼顾，家用和自驾游都很合适。驾驶轻松，车内舒适，整体体验很好，作为一款家用SUV，实用性和经济性兼具，是个很不错的选择。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
多远都走  2025-02-24 21:30:44    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的能耗表现。在日常城市通勤路况下，纯电模式完全能够满足我的需求，而且用电成本真的很低，比起燃油车省了不少钱。即使在混动模式下，综合油耗也非常低，对于我这种经常在城市里穿梭的人来说，真的太友好了。
【最不满意的一点】
不太满意的地方在于它的智能化系统在某些方面的反应速度。比如车机系统在刚启动的时候，加载一些应用程序会稍微有点慢，特别是想要快速使用导航的时候，需要等一小会儿。
车内空间相当宽敞，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕。坐在后排，翘个二郎腿都没问题，对于家庭出行来说，这样的空间表现非常棒。后备箱的容积也很大，能轻松装下一家人出行的行李和日常采购的物品，实用性很强。
驾驶感受方面，这款车的动力输出非常线性和平顺。在起步和加速过程中，没有那种顿挫感，开起来很舒服。方向盘的转向力度适中，指向也比较精准，操控起来很轻松。底盘的调校也不错，过减速带或者坑洼路面时，能很好地过滤震动，保证了车内的舒适性。
体验过程中能感觉到的是这辆车的能耗并不高，与它的体型相比的话，真的还算是蛮省油省电的。
前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，非常有辨识度。车身线条流畅，车尾的贯穿式尾灯设计也很独特，点亮后效果很棒。
进入车内，内饰的质感和豪华感给我留下了深刻印象。大量软性材质的运用，搭配精致的缝线工艺，提升了车内的档次。中控台的设计简洁大方，大尺寸的悬浮式中控屏集成了丰富的功能，操作起来很方便。
从性价比的角度来看，这款车配备了丰富的配置，像安全配置、舒适性配置等一应俱全，再加上它出色的能耗表现和大空间，价格相对来说还是比较合理的。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
广州车友1268545  2025-02-22 14:36:08    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年11月油耗5 升/百公里目前行驶7300 公里
【最满意的一点】
作为中大型7座SUV，第二排空间大，座椅可前后移动和调节靠背角度，第三排应急使用也较为方便，二、三排座椅放倒后能形成较大空间。亏电油耗低，在同级别同吨位的SUV中优势明显，城市通勤如果用电行驶成本更低。
【最不满意的一点】
隔音效果欠佳，高速行驶时，风噪、胎噪较为明显，尤其是速度超过130km/h时，车内噪音较大。
乘坐空间宽敞，采用2+3+2的七座布局，能满足多人出行需求。第二排空间宽敞，座椅可前后移动和调节靠背角度；第三排座椅在应急时也能提供相对舒适的乘坐体验。 储物空间灵活，第三排座椅可全部放倒或放倒一边，后备箱能形成较大的平整空间，方便装载大件物品，如户外自行车、充气皮划艇等。
悬架舒适，全系标配FSD可变阻尼悬架系统，能自适应调节悬架软硬度，高配车型还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，可对阻尼进行毫秒级调节。 转向灵活，转向系统调校精准，转向力度适中，无论是低速转向还是高速行驶时的微调，都能给驾驶者带来信心，在绕桩或过弯时，车身的跟随性很好。 制动平稳，制动系统调校线性，制动力度适中，在紧急制动时能给驾驶者足够的信心，并且制动过程中车身姿态保持稳定。
纯电续航实用，CLTC工况下纯电续航里程全系为115公里，能满足大多数城市居民日常通勤需求，实现0油耗出行。 综合续航超长，满油满电综合续航可达1150公里，减少了长途出行时的补能次数，让行程更自由。
全新配色新增“未央灰”配色，该颜色低调且具有高级感，阳光下呈现出独特的光泽和质感，从低光和高光的不同光源照射下，会反映出截然不同的状态。 采用大尺寸进气格栅的龙鳞式造型，格栅上方配有贯穿式镀铬饰条，与两侧犀利的远近光灯组相搭配，下方格栅两侧的导风槽与下包围融为一体，整体营造出强大的视觉冲击力，展现出威严、大气的气质。
车内设有手机无线充电面板和多个USB充电接口，方便乘客给电子设备充电，全系标配的360度全景影像，让停车和通过狭窄路段更加轻松。 方向盘采用双辐平底设计，电子挡把、实体按键操作方便。还提供双拼色内饰选项，整体档次感较高。
起售价低，官方起售价17.98万元，在中大型插混SUV市场中价格相对亲民。 安全可靠：全系配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制等多项安全系统。
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
捏女孩子  2025-02-20 16:52:10    发表
购买地点长治购车目的
购买时间2025年1月油耗6 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
看车1年多啦，看过很多车型。就是考虑价格、油耗、外观、性能这4个方面。先说价格24年年初就降价，到了见地才有优惠，去看车24年优惠不太多，有事耽误啦才1月提车，反而1月优惠才多了很多。油耗方面还不错，毕竟车身重量在这里，实际6个油左右还是很低的。外观不用说，选择黑色就是考虑大suv黑色好看。性能方面动力好、提速流畅、操控简单。
【最不满意的一点】
纯电续航少，尤其冬天冷就不行啦……本想这合适经常去充好，每天0油耗行驶就行。结果时间不合适不能经常去充电，冬天太冷纯电续航折扣大，再加上平常懒得去充好电，只好混动行驶啦！
空间不错，算是个大7座吧，临时应急使用还是可以的。平常最后一排放平，正常4/5座车使用，人多了可以当6/7座车使用，相当是家用多用途车型啦！但想进第三排座椅可是不太方便，需要调整第二排座椅，只有右侧可以上下
提速快、动力好、提速没有顿挫感
续航方面，就是纯电续航少.，北方天冷影响续航。再加上自己每天80公里，冬天肯定不够。纯电续航在长店就好啦
萝卜白菜各有所爱是不是！前脸大大隔扇就像一个大大嘴。黑色配上显得很虎气很有氛围感。
没事颜色看色柔和且耐脏。主要是看上去颜色搭配很柔和的。
20w车型以内还是可以考虑的。不强推大家选择，根据自己喜好选择
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
唐车主一名  2025-02-13 14:10:24    发表
购买地点清远购车目的
购买时间2025年2月油耗6 升/百公里目前行驶3240 公里
【最满意的一点】
经典的王朝家族设计，说白了路上看到的老旧唐基本上区别不大。这就是经典，传承。也就是可以理解从第一代唐的设计就是成功的，可以用那么多年，而且还不过时。经典的外观设计也就是我看中的原因之一
【最不满意的一点】
内饰确实需要改的，20万级别的车，内饰对比有点差强人意。不是说不好，而是别人的很好。友商的智慧座舱做的真心好，冰箱沙发大彩电应有尽有，而且内饰又好看。作为中国人也一样迪子越做越好的
空间有点勉强，因为是7座，牺牲了一点空间出来，但是主要座位多，应急用是非常不错的。记得过年期间几个朋友聚会，因为我没喝醉，最后几个大老爷们全部坐我车，让我一个个送回去，代驾费跟打车费都省了。
开着非常舒服，前所未有的舒畅，满配的角色，副本随便过 开空调/满载加速：过年去走访亲戚，两个大人两个老人两个小孩，开着23度空调，跑个120时速一点毛病都没有
续航还可以，不过第五代DM技术确实省油。加满一箱油可以跑个900公里左右，确实不错
经典的外观，开出去老唐跟新唐根本区别不开来。有时候不是说新款设计一定是好的，我这个人比较传统，就喜欢唐这种大气稳重的设计。那些奇奇怪怪眼前一亮的，很快审美疲劳也不适合我这种30来岁的老男人
20万的价格这个内饰，有点不太行。不是说他用料做工不行，而是设计感差点，而且这套内饰也用了有些年头了。
报废了一台旧车换的唐，补贴了26000，感觉非常的不错。算上其他的东西，首付就给了一个2万块就把车提了，精打细算的我。希望唐能陪我个几年
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2025款 DM-i 115KM 尊荣型
郑州车友4240216  2025-02-10 16:40:34    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
唐这款车我关注了很久，前几天去店里看了看进店之后，我第一眼见到的就是唐，外观上看，的确挺大的，里面空间也很大，适合家里人多的使用，一看就比较富贵，外型设计也比较帅气，一下吸引了我的目光，外观造型时尚大气，配置也很高端，我挺满意的。
【最不满意的一点】
车子对于女性来开有点大，我身高155，试驾后感觉好大，坐着很不习惯，可能是轿车开惯了，总感觉哪里不对劲，我老公倒是很满意，说他开着很合适，哈哈哈哈，我还是开家里本来的小轿车吧，这个有点不适合我。
车内空间很大，我老公180，做进去也显得宽敞，坐在第二排也不会觉得拥挤。座椅很舒适，质感很不错。内部空间内饰的设计也不错。音响的音质也我听了也觉得不错，听着很真实。有种去KTV的感觉，车内视野挺开阔。空间足够大，个子高的在驾驶位置会很舒服，家里人多也不会觉得拥挤了，小孩子也可以躺在后面休息，后备箱放一家人的行李，出去逛逛的也是妥妥的，我很喜欢。
电车的动力很强劲，驾驶起来推背感十足，稍微一踩油门，车就走了，很安静，油车相对来说还是有点吵，试驾途中，试驾专员很耐心的解答问题，播放我们喜欢的音乐，调节适合的温度，不得不说现在国产车就是服务好，这是去合资品牌享受不到的服务，试驾途中路过颠簸路面，很平顺的就过去了，很赞。
我对续航要求不是很多，100公里以上就可以，这是混动的，平时去近的地方用电，远了就用油，还是挺方便的，用电相对来说肯定还是便宜一些，但是我一定会选择混动的车子，想用电就要电，想用油就用油，没有续航焦虑，去哪都可以，加油就可以走，还是这样能让人安心一些。
这款车子，长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm，属于中型SUV尺寸，整体比例协调，车身姿态既显大气又不缺少运动感，线条流畅修长，上腰线从前大灯尾端一直延伸到车尾，进一步提升了车子的运动气息。
内饰简约大气，颜色我很喜欢，看着比较高端，有可以旋转的自适应屏幕，很炫酷
现在车行都在卷，其实对于以前来说18万左右买不了一辆很好的SUV，只能买个入门级别的，但是在现在这个时代，18万左右可以选一辆很好的车子了，钱贬值，还能买到配置更好的车子，但是作为消费者来说，肯定觉得越便宜越好，买到就是赚到。
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