坦克500新能源 2025款 Hi4-Z
坦克500新能源价格稳定 33.5万起售 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
36.38万
车型口碑：
4.62 闁告帪鎷�(21闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
36.38万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009974118
最高降价车型
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22.90 万 0.00 万
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19.98 万 0.00 万
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35.50 万 0.00 万
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28.58 万 0.00 万
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24.98 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 长城汽车 | 级别 | 中大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2025.01 | WLTC纯电续航里程(km) | 201 |
| 快充时间(小时) | 0.25 | 慢充时间(小时) | 7.5 |
| 快充电量百分比 | 30-80 | 最大功率(kW) | 635 |
| 最大扭矩(N·m) | 1195 | 发动机 | 2.0T 252马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 619 | 变速箱 | 3挡DHT |
| 长*宽*高(mm) | 5078*1934*1905 | 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 官方0-100km/h加速(s) | 4.6 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 0.76 | 整车质保 | 五年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | 发动机、变速器核心零部件终身质保（责任免除条款以官方为准） | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1905 | 轴距(mm) | 2850 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1635 | 后轮距(mm) | 1635 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 210 | 接近角(°) | 29 |
| 离去角(°) | 24 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 77 |
| 后备厢容积(L) | 1489 | 整备质量(kg) | 2980 |
| 准拖挂车总质量(kg) | 2500 | 最大满载质量(kg) | 3430 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 252 |
| 最大功率(kW) | 185 | 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 | 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4000 |
| 最大净功率(kW) | 180 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 815 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 215 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 400 |
| 后电动机最大功率(kW) | 240 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 415 |
| 系统综合功率(kW) | 635 | 系统综合功率(Ps) | 864 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 1195 | 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 | 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 蜂巢能源 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 201 | WLTC综合续航(km) | 1096 |
| 电池能量(kWh) | 59.05 | 电池能量密度(Wh/kg) | 234 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 27.3 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 163 |
| 高压快充 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | 7.5 | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 3挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 265/55 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 265/55 R19 | 备胎规格 | 全尺寸 |
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【最满意的一点】
不知不觉提车1个月了，这一个月，开着我的坦克500Hi4-Z跑了2300公里，走过城市环路、有高速、有郊区小路，有国道，用车场景也覆盖了我生活的方方面面，上下班通勤，接送孩子，去商场，去医院，加油，路边停车等等，我想是时候，给坦克500Hi4-Z一个阶段性的评价了。
说结论：这是我的Dream Car，一辆充分满足我用车场景的满分旗舰SUV。
【最不满意的一点】
暂时没发现什么不满意的地方，要实在说不满意，就是手机无线充电的位置，是横放的，这个问题我也已经反馈给坦克500的产品总监，目前官方答复，后续会改进。
【空间】
空间不只是1个大字，是非常宽敞，你想要的大床模式，就有2种。有这个感受，可能也是我家人的身高都不算太高，我身高173，还喜欢把座椅调整到最低开车，所以，我坐在主驾，头部距离天窗遮阳帘，有接近3拳的空间，我家娃6周岁，在后排可以站直，取下副驾的头枕，把副驾座椅放平，直接收获一张1米8左右的单人床。而且500Z区别于500T，后排是可以放倒到几乎纯平状态的。所以，坦克500Hi4-Z可以打造2种大床模式，一种是放倒主副驾，一种是放倒后排，就看你喜欢哪种风格。
【动力】
驾驶感受，指哪打哪，见谁蹦谁。
一辆3吨的车，城市起步，轻轻一脚，就是第一个冲出去。之前还在短视频平台刷到过一辆一定红，大家的评价都是：长城你要不要自己看看，造了个什么产品？
我从河北回北京，从北京自驾去西安，在高速上巡航，遇到超车的场景，轻点油门，超车轻轻松松。而且这辆车的动力储备，远没有到顶。
这辆车还很高，在路上如果遇到堵车场景，能更加主动的掌握前方路况，用我老丈人的话说，货车的视角，豪车的舒适，跑车的加速，又像是在开船。
【操控】
【油耗】
纯电续航200公里+，可电可油的斜杠SUV，长途穿越完全没有历程焦虑。
我举证2个场景，第一个场景，从雄安开车回北京170公里，纯电完全搞定，中途无需补能。第二个场景，从北京自驾到西安，1100公里+的旅程，90%的电，满油出发。由于是从祖国的第三阶梯往第二阶梯爬升，中间跑到760公里时，5分钟时间加油1次，就能再次上路。不用像纯电车一样，服务区充电半小时。
坦克500Hi4-Z纯电跑150公里左右毫无压力，满油满电的千里穿越，同样毫无里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
我始终不知道该怎么给坦克500Hi4-Z的外观一个合适的形容词。好看？大气？有排面？我想都不够得体。
作为一个河北唐山长大的孩子，我家附近就是瑞丰钢铁，在瑞丰的停车场里停着丰田霸道、陆地巡洋舰、雷克萨斯的570，有时这几款车会从我身边呼啸而过，我一个中学生的视角，总觉得，这些车怎么这么高大，还跑的这么快，行驶姿态真是迷人。
如今，当我走出那个小镇，来到更广阔的世界，我看到了更多形形色色的车，也见证了国产汽车逐步走上世界汽车舞台中央的历史。
可能如今的中国汽车，还不是第一主角，但谁都不能忽视国产汽车带给世界汽车的冲击。
坦克品牌的诞生，尤其如此。2025款坦克300上市的时候，坦克的谷总致敬丰田，我觉得这也是坦克作为中国越野车的代表，向越野前辈表达尊重，同时也是发起挑战。
一代人有一代人的精神图腾，坦克500Hi4-Z的外观，对我来说，就是我中学时代的陆地巡洋舰，他矗立在那里，帕米尔银在阳光的照耀下，好像在说，走，上车，我带你去野，带你去浪，带你翻山越岭，我也能带你安全回家。
因为他知道，我作为一个34岁的中年男人，我还有父母，有孩子，有期待我安全回家的妻子。
铁汉柔情，应如是。
【内饰】
内饰我说奢华，肯定有同志不服，那我说一句有排面，谁赞成？谁反对？
你手能触摸到的地方，绝大部分都是皮质包裹，真皮座椅，中控大屏下的时钟，金属色亮面的按键，水晶档杆，在双棕配色的呈现下，绝对是温馨、舒适、又奢华。30万-40万这个档次的SUV，我不是没去看，甚至某些60万+落地的某2个豪华品牌的SUV我业务看了，哪一款的内饰，跟坦克500Hi4-Z相比，都像是毛坯房非要跟精装一较高下。比500真的差了1个档次。
【性价比】
我是在4S店全款购车，从性价比的角度来说，优惠力度肯定不如贷款，提车后跟一些贷款的车友交流，确实从账面看，贷款的优惠更大。关键点在于能否提前还清。我个人比较嫌麻烦，就没考虑贷款，还是觉得一次性付清更痛快。从利益最大化的角度，对贷款能算明白、且有足够的实力保障能提前还清的车友，我建议可以考虑一下贷款。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 保定 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2300 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
转眼间提车已经两个多月了，总共行驶了8000多公里，也驾驶了各种不同的路况，个人感觉已经对这台车的各个方面有了或多或少的了解，是时候写一下我自己对这台车的使用感受了，因为我已经面对了那么多人的质疑，还是坚定的花30多万提了一辆刚上市的国产车，都说我是冤大头，这个价钱BBA也买不错的配置了，只能对这些人说你们不懂这台车给你带来的情绪价值，所以萝卜白菜各有所爱，坚定自己的想法就行了。
下面就分别从几个方面来说一下这台车到底用起来怎么样。先说动力吧，传统的思想就是觉得插电混动汽车，有电一条龙，没电一条虫，一个2.0T的发动机带动3吨重的车动力能好到哪去，实际上开起来就知道了，高功率的发动机再加上前后双电机同时输出的时候，那就是给你跑车的感受，见车超车，动力随叫随到，哪怕是馈电，依然有5秒级别的百公里加速，你还敢说它馈电一条虫么。
再说一下舒适性和空间，这两个放在一起说比较好，中规中矩的大五座车型，座椅宽厚舒适，包裹性真的特别好，然后搭配座椅加热通风的功能，双棕的内饰再搭配纳帕真皮的座椅，真的是摸哪哪舒服，质感都是软软的很贴合肌肤的感觉，我187的身高，驾驶位调好之后，后排做个185的人，完全可以身体坐直，脑袋不会顶到棚顶，而且腿部空间还有两三拳的空间，而且后排座椅可以放平了，真正的纯平，给露营或者需要在车里过夜的自驾游的人们提供舒适的睡觉环境，真正意义上做到舒适和空间的完美适配。
外观的话属于中规中矩类型吧，每个人的审美不一样，我喜欢这种大大的肌肉线条，尤其是带踏板和后备胎外挂的车，我都狠痴迷，比如陆巡或者霸道那种，我觉得咱们这个外观一点不输他们。
再说一下燃油经济性和续航能力，好多品牌的高功率发动机都是要加95号汽油吧，咱们这个是加92号的汽油，一升油就差5毛钱，一年行驶2万公里，都能节省一千多块钱吧。馈电油耗网上有很多大主播在测评，但是我不信，我自己开才是真实的，馈电油耗市区平均就是9个油左右，这个很真实。60度的大电池使用起来目前我只经历了冬天，气温零下5-10度的时候，纯电经济模式下，实际纯电续航就是140公里左右，燃油就会介入了，这个能耗搭配这样的一台车，该知足了吧。这里再提一嘴由于我有预售权益，所以我有一年的免费充电，目前已经节省1800多块钱了，这才2个月。
最后如果非要给这台车来个综合总体评价的话，满分5分，我愿意给4.5分以上，因为截止到目前，没有给我任何不好的使用感受，所以要问我值不值得买的话，我推荐可以购买。
【最不满意的一点】
后备箱晚上开门有点看不清，建议灯换亮一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 沈阳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 8300 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
车里面有很多设计元素，都是自己非常喜欢的那一种，这样的感觉还是挺不错的。
【最不满意的一点】
外观可以选择的颜色少了一点，但是外观的设计还是比较经典的，是大家都喜欢的设计。
【空间】
只要你坐在这个车里面感受一下，你就会知道空间有多么的大了，反正我就喜欢坐在这个车里面放松一会儿，因为空间大，从不会感觉到压抑。
【动力】
不管是前期的提速还是后期的提速，我觉得这样的爆发力都是挺强的。
【操控】
【油耗】
电耗真的是特别低，而且这个车充电也简单，各方面都会让自己觉得满意。
【舒适性】
【外观】
外观的造型设计很漂亮，颜色再多一些当然更完美了，反正这样的外观看着是不腻的。
【内饰】
方向盘的设计比较漂亮，还有就是整体的内饰的座椅的设计也是很漂亮的。
【性价比】
价格就不用说了，从一开始我就觉得这样的价格是自己想要的。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�跑长途闁靛棴鎷�网约车 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1503 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
使用后最满意的就是坦克500新能源的动力很好，第一次开加速时就让我觉得很有激情感，加速爆发力很强整车开着很强劲，感受满满的推背感。
【最不满意的一点】
坦克500新能源内饰设计不太理想，车内看不出豪华的感受，第一眼就是很普通，中规中矩的设计。
【空间】
空间家用很好，车内部设计宽敞，主副驾坐着视线也好，顶部间距都还有两拳的位置，车内储物空间以及后备厢容积都很大。
【动力】
坦克500新能源的驾驶感很好，动力是我最喜欢的，整车开着爆发力强，超车和跑高速的时候都很有感觉。
【操控】
【油耗】
油耗很合理，正常家用开资也不大，比起很多同级别车油耗表现还是要好多了。
【舒适性】
【外观】
坦克500新能源的外观很霸气，车头设计很时尚，大灯，中网我觉得都很耐看。
【内饰】
内饰看着很普通，车内做工一般，质感我觉得不算很好，新车气味有些大。
【性价比】
坦克500新能源的性价比很高，林肯保养费用很划算，品牌质量也好。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 福州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3360 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
有很多值得夸奖的点，比如说这个车的空间大，还有就是品牌也靠得住。
【最不满意的一点】
我觉得价格还是贵了一点，主要是送的东西不多，当时和那边的销售讲了很长的时间，也没有送自己想要的礼品。
【空间】
后备箱的空间确实是比较大的，里面可以装很多的东西，在这一方面不需要有太多的担心。
【动力】
主要是后期的爆发力比较强吧，提速很快，反正这一点倒是不需要有太多的担心。
【操控】
【油耗】
电耗确实不是很高的，我平时都是上下班开一下上班的地方离家里很近，所以每次充一次电可以管很长的时间，续航里程还是可以的。
【舒适性】
【外观】
外观的设计虽然没有什么太多自己的特色，但是也还是挺经典的，这样的设计比较讨大众的喜欢。
【内饰】
主要是座椅设计的很漂亮，坐在上面也会感觉很舒服，和自己的背部比较贴合。
【性价比】
其实这个车的定价没有那么高，但是我会觉得送的东西有点少了，所以就觉得性价比没有那么高。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 昆明 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1120 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最满意的就是品牌好，前脸设计好看，LED日间行车灯拉风，开着回头率高。
【最不满意的一点】
最不满意的就是内饰的搭配不是很好看，中控造型有点丑，而且屏幕也小。
【空间】
空间多多少少设计还是相当符合家用所需，内部乘坐宽敞，后备厢空间也大。
【动力】
整车操控上还可以，方向盘很轻便，转向灵活单手正常开着没有什么问题，转弯指向很精准。
【操控】
【油耗】
油耗一点也不高，可能是刚开的缘故吧，目前综合下来百公里7个油。
【舒适性】
【外观】
外观设计很帅气，车身做工上很好，还有车头看着辨识度高，尤其是品牌好质量上杠杠的。
【内饰】
内饰设计很普通，设计上很简约，中控屏设计不是很好看，太小了点，显示画质也不够清晰。
【性价比】
该说不说坦克500新能源的性价比还是很高的，品牌上而论坦克知名度还是很高，颜值又好看，质量上都可以放心。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 三门峡 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3720 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
提速比较快吧，而且这个车的品牌也是我信得过的，开这样的车心里也会觉得很舒服。
【最不满意的一点】
也没有什么特别不满意的，如果我发现对这个车有什么不满意的，我当时就不会去考虑买这个车的。
【空间】
每个人对于空间的要求是不一样的，我是觉得这个车的后备箱空间还是挺大的，包括后排的空间也是比较大的。
【动力】
不管是前期的提速还是后期的提速，这样的驾驶感受总是比较棒的，符合自己的心理预期。
【操控】
【油耗】
在我的眼里，我一直都觉得这个车的电耗是比较低的，因为充一次电真的够可以管很长的时间。
【舒适性】
【外观】
腰线的设计比较饱满，包括前面的设计也是非常大气的，这样的外观设计是自己喜欢的。
【内饰】
用手摸上去就能够感觉得到，这样的内饰设计是符合自己的要求的。
【性价比】
性价比就不用说了，从一开始我就觉得这个车的性价比是比较高的，符合自己的心理预期。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 广州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 自驾游闁靛棴鎷�商务差旅闁靛棴鎷�越野 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 988 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
在空间方面我基本上没怎么失望过，因为这个车的空间一直都是比较大的，符合自己的心理预期。
【最不满意的一点】
后期的提速没有那么快，爆发力没有那么强，其他方面我感觉都还是好的。
【空间】
只要坐在这个车的后排，你就能够知道空间有多么的大了，实际上也确实是这样子的。
【动力】
每个人对于驾驶感受都会有一些自己的看法，我个人是觉得这个车的后期提速稍微慢了一点，然后方向盘的手感还是比较好的。
【操控】
【油耗】
这样的车充电是很方便的，而且电耗可以比加油的车真的是省不少的钱。
【舒适性】
【外观】
外观的造型设计就是很多年轻人会喜欢的款式，还有就是腰线的设计也是比较动感的，非常的饱满。
【内饰】
用手摸上去就觉得这种内饰的用料的确是比较好的材料，符合自己的心理预期。
【性价比】
价格真的不用我多说什么了，因为从一开始我就觉得这样的价格是可以的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 北京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 自驾游闁靛棴鎷�改装玩车 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 255 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
这个车的空间比较大吧，还有一些其他方面我都觉得是自己想要的那种感觉。
【最不满意的一点】
不满意的地方也是有的，但是我觉得这些都不重要，因为我主要看好的就是这个车的优点。
【空间】
无论从什么时候我都觉得后备箱的空间是可以的，放行李我会觉得放的很多。
【动力】
我是觉得前期的提速比较快，爆发力也很强，动力方面不需要有太多的担心。
【操控】
【油耗】
充电很简单，没有我想象中的那么复杂，再加上这个车的电耗也是很低的。
【舒适性】
【外观】
这个车的外观就不用我多说什么了，每次开出去的回头率可以说是很高的，别人都以为我发财了，买了一辆豪车。每次听到别人的夸奖，我心里也是很开心的，因为我觉得自己的选择得到了别人的认可。
【内饰】
整体的内饰设计是自己想要的那一种，然后方向盘摸着也会觉得很舒服，很自在。反正无论是哪里的设计都是自己想要的那种感觉。
【性价比】
价格虽然有点小贵，但是这个车的品质在这里我会觉得买这个车花这个价钱是靠谱的。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 广州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 购物闁靛棴鎷�越野闁靛棴鎷�组车队 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 122 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
当时我就觉得买这个车是很划算的，因为你优惠力度是比较到位的，是老百姓比较看好的车。
【最不满意的一点】
我觉得这个车满意的地方很多的，缺点确实不值得一提的。
【空间】
后备箱的空间是比较大的，每次出去旅游装什么东西都方便。
【动力】
就是觉得这个车的提速比较快吧，爆发力是很强的。这样的提速会让自己觉得特别的满意的，平常上班或者说去干嘛都不用担心会迟到了。
【操控】
【油耗】
对于这个车的电耗我丝毫没有什么太多担心的，因为电耗很低，每个月充电也是很方便的，我们楼下的充电桩也多。
【舒适性】
【外观】
从一开始我就比较喜欢这样的外观，第一眼看到这个车的时候，我还以为是什么豪华品牌，没想到就是长城的品牌还是挺惊喜的。然后看到这样的外观之后，我基本上就不想再去看其他的车了。
【内饰】
就是觉得仪表盘的设计是很有科技感的，表现特别的清晰，看上去有点高级感。
【性价比】
价格确实不用我多说什么了，因为这样的性价比算是比较高的，还是蛮符合自己心目中的要求的。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 保定 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�组车队 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2100 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
四驱/越野
| 限滑差速器/差速锁 | ○ 前桥差速锁 ● 后桥差速锁 | 低速四驱 | ● |
|---|---|---|---|
| 蠕行模式 | ● | 坦克转弯 | ● |
| 拖挂钩 | ○ 手动 | 拖车取电口 | ○ |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 ○ 6个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 2个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 自动泊车入位 | ● | 遥控泊车 | ○ |
| 循迹倒车 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动吸合车门 | ● 尾门 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ○ 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
| 车侧脚踏板 | ● 固定 | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | ● LED | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 | 后排侧窗遮阳帘 | ● 手动 |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 坦克坦克 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 声纹识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● Coffee OS | 后排液晶屏幕 | ● |
| 后排液晶屏幕尺寸 | ● 7英寸 | 后排多媒体屏幕数量 | ● 1个 |
| 后排控制多媒体 | ● | 车机系统内存(GB) | ● 16 |
| 车机系统存储(GB) | ● 128 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● | 主动降噪 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 ○ 流媒体后视镜 |
| ETC装置 | ● | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 220V/230V电源 | ● | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩(仅驾驶位) ○ 按摩(仅副驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 256色 |
| 主动式环境氛围灯 | ● | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
不知不觉提车1个月了，这一个月，开着我的坦克500Hi4-Z跑了2300公里，走过城市环路、有高速、有郊区小路，有国道，用车场景也覆盖了我生活的方方面面，上下班通勤，接送孩子，去商场，去医院，加油，路边停车等等，我想是时候，给坦克500Hi4-Z一个阶段性的评价了。
说结论：这是我的Dream Car，一辆充分满足我用车场景的满分旗舰SUV。
【最不满意的一点】
暂时没发现什么不满意的地方，要实在说不满意，就是手机无线充电的位置，是横放的，这个问题我也已经反馈给坦克500的产品总监，目前官方答复，后续会改进。
【空间】
空间不只是1个大字，是非常宽敞，你想要的大床模式，就有2种。有这个感受，可能也是我家人的身高都不算太高，我身高173，还喜欢把座椅调整到最低开车，所以，我坐在主驾，头部距离天窗遮阳帘，有接近3拳的空间，我家娃6周岁，在后排可以站直，取下副驾的头枕，把副驾座椅放平，直接收获一张1米8左右的单人床。而且500Z区别于500T，后排是可以放倒到几乎纯平状态的。所以，坦克500Hi4-Z可以打造2种大床模式，一种是放倒主副驾，一种是放倒后排，就看你喜欢哪种风格。
【动力】
驾驶感受，指哪打哪，见谁蹦谁。
一辆3吨的车，城市起步，轻轻一脚，就是第一个冲出去。之前还在短视频平台刷到过一辆一定红，大家的评价都是：长城你要不要自己看看，造了个什么产品？
我从河北回北京，从北京自驾去西安，在高速上巡航，遇到超车的场景，轻点油门，超车轻轻松松。而且这辆车的动力储备，远没有到顶。
这辆车还很高，在路上如果遇到堵车场景，能更加主动的掌握前方路况，用我老丈人的话说，货车的视角，豪车的舒适，跑车的加速，又像是在开船。
【操控】
【油耗】
纯电续航200公里+，可电可油的斜杠SUV，长途穿越完全没有历程焦虑。
我举证2个场景，第一个场景，从雄安开车回北京170公里，纯电完全搞定，中途无需补能。第二个场景，从北京自驾到西安，1100公里+的旅程，90%的电，满油出发。由于是从祖国的第三阶梯往第二阶梯爬升，中间跑到760公里时，5分钟时间加油1次，就能再次上路。不用像纯电车一样，服务区充电半小时。
坦克500Hi4-Z纯电跑150公里左右毫无压力，满油满电的千里穿越，同样毫无里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
我始终不知道该怎么给坦克500Hi4-Z的外观一个合适的形容词。好看？大气？有排面？我想都不够得体。
作为一个河北唐山长大的孩子，我家附近就是瑞丰钢铁，在瑞丰的停车场里停着丰田霸道、陆地巡洋舰、雷克萨斯的570，有时这几款车会从我身边呼啸而过，我一个中学生的视角，总觉得，这些车怎么这么高大，还跑的这么快，行驶姿态真是迷人。
如今，当我走出那个小镇，来到更广阔的世界，我看到了更多形形色色的车，也见证了国产汽车逐步走上世界汽车舞台中央的历史。
可能如今的中国汽车，还不是第一主角，但谁都不能忽视国产汽车带给世界汽车的冲击。
坦克品牌的诞生，尤其如此。2025款坦克300上市的时候，坦克的谷总致敬丰田，我觉得这也是坦克作为中国越野车的代表，向越野前辈表达尊重，同时也是发起挑战。
一代人有一代人的精神图腾，坦克500Hi4-Z的外观，对我来说，就是我中学时代的陆地巡洋舰，他矗立在那里，帕米尔银在阳光的照耀下，好像在说，走，上车，我带你去野，带你去浪，带你翻山越岭，我也能带你安全回家。
因为他知道，我作为一个34岁的中年男人，我还有父母，有孩子，有期待我安全回家的妻子。
铁汉柔情，应如是。
【内饰】
内饰我说奢华，肯定有同志不服，那我说一句有排面，谁赞成？谁反对？
你手能触摸到的地方，绝大部分都是皮质包裹，真皮座椅，中控大屏下的时钟，金属色亮面的按键，水晶档杆，在双棕配色的呈现下，绝对是温馨、舒适、又奢华。30万-40万这个档次的SUV，我不是没去看，甚至某些60万+落地的某2个豪华品牌的SUV我业务看了，哪一款的内饰，跟坦克500Hi4-Z相比，都像是毛坯房非要跟精装一较高下。比500真的差了1个档次。
【性价比】
我是在4S店全款购车，从性价比的角度来说，优惠力度肯定不如贷款，提车后跟一些贷款的车友交流，确实从账面看，贷款的优惠更大。关键点在于能否提前还清。我个人比较嫌麻烦，就没考虑贷款，还是觉得一次性付清更痛快。从利益最大化的角度，对贷款能算明白、且有足够的实力保障能提前还清的车友，我建议可以考虑一下贷款。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 保定 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2300 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
转眼间提车已经两个多月了，总共行驶了8000多公里，也驾驶了各种不同的路况，个人感觉已经对这台车的各个方面有了或多或少的了解，是时候写一下我自己对这台车的使用感受了，因为我已经面对了那么多人的质疑，还是坚定的花30多万提了一辆刚上市的国产车，都说我是冤大头，这个价钱BBA也买不错的配置了，只能对这些人说你们不懂这台车给你带来的情绪价值，所以萝卜白菜各有所爱，坚定自己的想法就行了。
下面就分别从几个方面来说一下这台车到底用起来怎么样。先说动力吧，传统的思想就是觉得插电混动汽车，有电一条龙，没电一条虫，一个2.0T的发动机带动3吨重的车动力能好到哪去，实际上开起来就知道了，高功率的发动机再加上前后双电机同时输出的时候，那就是给你跑车的感受，见车超车，动力随叫随到，哪怕是馈电，依然有5秒级别的百公里加速，你还敢说它馈电一条虫么。
再说一下舒适性和空间，这两个放在一起说比较好，中规中矩的大五座车型，座椅宽厚舒适，包裹性真的特别好，然后搭配座椅加热通风的功能，双棕的内饰再搭配纳帕真皮的座椅，真的是摸哪哪舒服，质感都是软软的很贴合肌肤的感觉，我187的身高，驾驶位调好之后，后排做个185的人，完全可以身体坐直，脑袋不会顶到棚顶，而且腿部空间还有两三拳的空间，而且后排座椅可以放平了，真正的纯平，给露营或者需要在车里过夜的自驾游的人们提供舒适的睡觉环境，真正意义上做到舒适和空间的完美适配。
外观的话属于中规中矩类型吧，每个人的审美不一样，我喜欢这种大大的肌肉线条，尤其是带踏板和后备胎外挂的车，我都狠痴迷，比如陆巡或者霸道那种，我觉得咱们这个外观一点不输他们。
再说一下燃油经济性和续航能力，好多品牌的高功率发动机都是要加95号汽油吧，咱们这个是加92号的汽油，一升油就差5毛钱，一年行驶2万公里，都能节省一千多块钱吧。馈电油耗网上有很多大主播在测评，但是我不信，我自己开才是真实的，馈电油耗市区平均就是9个油左右，这个很真实。60度的大电池使用起来目前我只经历了冬天，气温零下5-10度的时候，纯电经济模式下，实际纯电续航就是140公里左右，燃油就会介入了，这个能耗搭配这样的一台车，该知足了吧。这里再提一嘴由于我有预售权益，所以我有一年的免费充电，目前已经节省1800多块钱了，这才2个月。
最后如果非要给这台车来个综合总体评价的话，满分5分，我愿意给4.5分以上，因为截止到目前，没有给我任何不好的使用感受，所以要问我值不值得买的话，我推荐可以购买。
【最不满意的一点】
后备箱晚上开门有点看不清，建议灯换亮一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 沈阳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 8300 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
车里面有很多设计元素，都是自己非常喜欢的那一种，这样的感觉还是挺不错的。
【最不满意的一点】
外观可以选择的颜色少了一点，但是外观的设计还是比较经典的，是大家都喜欢的设计。
【空间】
只要你坐在这个车里面感受一下，你就会知道空间有多么的大了，反正我就喜欢坐在这个车里面放松一会儿，因为空间大，从不会感觉到压抑。
【动力】
不管是前期的提速还是后期的提速，我觉得这样的爆发力都是挺强的。
【操控】
【油耗】
电耗真的是特别低，而且这个车充电也简单，各方面都会让自己觉得满意。
【舒适性】
【外观】
外观的造型设计很漂亮，颜色再多一些当然更完美了，反正这样的外观看着是不腻的。
【内饰】
方向盘的设计比较漂亮，还有就是整体的内饰的座椅的设计也是很漂亮的。
【性价比】
价格就不用说了，从一开始我就觉得这样的价格是自己想要的。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�跑长途闁靛棴鎷�网约车 | ||
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【最满意的一点】
使用后最满意的就是坦克500新能源的动力很好，第一次开加速时就让我觉得很有激情感，加速爆发力很强整车开着很强劲，感受满满的推背感。
【最不满意的一点】
坦克500新能源内饰设计不太理想，车内看不出豪华的感受，第一眼就是很普通，中规中矩的设计。
【空间】
空间家用很好，车内部设计宽敞，主副驾坐着视线也好，顶部间距都还有两拳的位置，车内储物空间以及后备厢容积都很大。
【动力】
坦克500新能源的驾驶感很好，动力是我最喜欢的，整车开着爆发力强，超车和跑高速的时候都很有感觉。
【操控】
【油耗】
油耗很合理，正常家用开资也不大，比起很多同级别车油耗表现还是要好多了。
【舒适性】
【外观】
坦克500新能源的外观很霸气，车头设计很时尚，大灯，中网我觉得都很耐看。
【内饰】
内饰看着很普通，车内做工一般，质感我觉得不算很好，新车气味有些大。
【性价比】
坦克500新能源的性价比很高，林肯保养费用很划算，品牌质量也好。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 福州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�跑长途 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3360 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
有很多值得夸奖的点，比如说这个车的空间大，还有就是品牌也靠得住。
【最不满意的一点】
我觉得价格还是贵了一点，主要是送的东西不多，当时和那边的销售讲了很长的时间，也没有送自己想要的礼品。
【空间】
后备箱的空间确实是比较大的，里面可以装很多的东西，在这一方面不需要有太多的担心。
【动力】
主要是后期的爆发力比较强吧，提速很快，反正这一点倒是不需要有太多的担心。
【操控】
【油耗】
电耗确实不是很高的，我平时都是上下班开一下上班的地方离家里很近，所以每次充一次电可以管很长的时间，续航里程还是可以的。
【舒适性】
【外观】
外观的设计虽然没有什么太多自己的特色，但是也还是挺经典的，这样的设计比较讨大众的喜欢。
【内饰】
主要是座椅设计的很漂亮，坐在上面也会感觉很舒服，和自己的背部比较贴合。
【性价比】
其实这个车的定价没有那么高，但是我会觉得送的东西有点少了，所以就觉得性价比没有那么高。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 昆明 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�跑长途 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1120 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最满意的就是品牌好，前脸设计好看，LED日间行车灯拉风，开着回头率高。
【最不满意的一点】
最不满意的就是内饰的搭配不是很好看，中控造型有点丑，而且屏幕也小。
【空间】
空间多多少少设计还是相当符合家用所需，内部乘坐宽敞，后备厢空间也大。
【动力】
整车操控上还可以，方向盘很轻便，转向灵活单手正常开着没有什么问题，转弯指向很精准。
【操控】
【油耗】
油耗一点也不高，可能是刚开的缘故吧，目前综合下来百公里7个油。
【舒适性】
【外观】
外观设计很帅气，车身做工上很好，还有车头看着辨识度高，尤其是品牌好质量上杠杠的。
【内饰】
内饰设计很普通，设计上很简约，中控屏设计不是很好看，太小了点，显示画质也不够清晰。
【性价比】
该说不说坦克500新能源的性价比还是很高的，品牌上而论坦克知名度还是很高，颜值又好看，质量上都可以放心。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 三门峡 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3720 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
提速比较快吧，而且这个车的品牌也是我信得过的，开这样的车心里也会觉得很舒服。
【最不满意的一点】
也没有什么特别不满意的，如果我发现对这个车有什么不满意的，我当时就不会去考虑买这个车的。
【空间】
每个人对于空间的要求是不一样的，我是觉得这个车的后备箱空间还是挺大的，包括后排的空间也是比较大的。
【动力】
不管是前期的提速还是后期的提速，这样的驾驶感受总是比较棒的，符合自己的心理预期。
【操控】
【油耗】
在我的眼里，我一直都觉得这个车的电耗是比较低的，因为充一次电真的够可以管很长的时间。
【舒适性】
【外观】
腰线的设计比较饱满，包括前面的设计也是非常大气的，这样的外观设计是自己喜欢的。
【内饰】
用手摸上去就能够感觉得到，这样的内饰设计是符合自己的要求的。
【性价比】
性价比就不用说了，从一开始我就觉得这个车的性价比是比较高的，符合自己的心理预期。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 广州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 自驾游闁靛棴鎷�商务差旅闁靛棴鎷�越野 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 988 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
在空间方面我基本上没怎么失望过，因为这个车的空间一直都是比较大的，符合自己的心理预期。
【最不满意的一点】
后期的提速没有那么快，爆发力没有那么强，其他方面我感觉都还是好的。
【空间】
只要坐在这个车的后排，你就能够知道空间有多么的大了，实际上也确实是这样子的。
【动力】
每个人对于驾驶感受都会有一些自己的看法，我个人是觉得这个车的后期提速稍微慢了一点，然后方向盘的手感还是比较好的。
【操控】
【油耗】
这样的车充电是很方便的，而且电耗可以比加油的车真的是省不少的钱。
【舒适性】
【外观】
外观的造型设计就是很多年轻人会喜欢的款式，还有就是腰线的设计也是比较动感的，非常的饱满。
【内饰】
用手摸上去就觉得这种内饰的用料的确是比较好的材料，符合自己的心理预期。
【性价比】
价格真的不用我多说什么了，因为从一开始我就觉得这样的价格是可以的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 北京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 自驾游闁靛棴鎷�改装玩车 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 255 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
这个车的空间比较大吧，还有一些其他方面我都觉得是自己想要的那种感觉。
【最不满意的一点】
不满意的地方也是有的，但是我觉得这些都不重要，因为我主要看好的就是这个车的优点。
【空间】
无论从什么时候我都觉得后备箱的空间是可以的，放行李我会觉得放的很多。
【动力】
我是觉得前期的提速比较快，爆发力也很强，动力方面不需要有太多的担心。
【操控】
【油耗】
充电很简单，没有我想象中的那么复杂，再加上这个车的电耗也是很低的。
【舒适性】
【外观】
这个车的外观就不用我多说什么了，每次开出去的回头率可以说是很高的，别人都以为我发财了，买了一辆豪车。每次听到别人的夸奖，我心里也是很开心的，因为我觉得自己的选择得到了别人的认可。
【内饰】
整体的内饰设计是自己想要的那一种，然后方向盘摸着也会觉得很舒服，很自在。反正无论是哪里的设计都是自己想要的那种感觉。
【性价比】
价格虽然有点小贵，但是这个车的品质在这里我会觉得买这个车花这个价钱是靠谱的。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 122 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
当时我就觉得买这个车是很划算的，因为你优惠力度是比较到位的，是老百姓比较看好的车。
【最不满意的一点】
我觉得这个车满意的地方很多的，缺点确实不值得一提的。
【空间】
后备箱的空间是比较大的，每次出去旅游装什么东西都方便。
【动力】
就是觉得这个车的提速比较快吧，爆发力是很强的。这样的提速会让自己觉得特别的满意的，平常上班或者说去干嘛都不用担心会迟到了。
【操控】
【油耗】
对于这个车的电耗我丝毫没有什么太多担心的，因为电耗很低，每个月充电也是很方便的，我们楼下的充电桩也多。
【舒适性】
【外观】
从一开始我就比较喜欢这样的外观，第一眼看到这个车的时候，我还以为是什么豪华品牌，没想到就是长城的品牌还是挺惊喜的。然后看到这样的外观之后，我基本上就不想再去看其他的车了。
【内饰】
就是觉得仪表盘的设计是很有科技感的，表现特别的清晰，看上去有点高级感。
【性价比】
价格确实不用我多说什么了，因为这样的性价比算是比较高的，还是蛮符合自己心目中的要求的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 保定 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�组车队 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2100 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
- 12月29日 2.0T插混/两种前脸 图说坦克500 PHEV