瑞虎8 2025款 卓越版 230TCI 手动舒适版 5座
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
8.99万
车型口碑：
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指 导 价：
10.99万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001541975
主营品牌
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8.99 涓� 2.00 涓�
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7.49 涓� 1.50 涓�
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9.09 涓� 1.80 涓�
基本参数
| 厂商 | 奇瑞汽车 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | 最大功率(kW) | 115 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 | 发动机 | 1.5T 156马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 长*宽*高(mm) | 4722*1860*1745 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.49 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
车身
| 高度(mm) | 1745 | 轴距(mm) | 2710 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1582 | 后轮距(mm) | 1604 |
| 接近角(°) | 20 | 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 51 | 后备厢容积(L) | 889-1930 |
| 整备质量(kg) | 1488 | 最大满载质量(kg) | 2143 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 108 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 6挡手动 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
我第一次购卖奇瑞汽车，以前开长安之星二代，卖车，观察了很久，也宗和考虑了很好，最后敲定奇瑞大品牌车企，终身质保的车子，这个车子，空间大，外观有颜值，油耗我感觉还可以接受，最喜欢这个大前脸，和这个日间行车灯，这个轮胎也好看，比起我的面包车，强多了，用车快一个月了，说一说我的体验感，我够车前，么有试驾这个车，就卖了，有点搞笑，刚刚开始我开车，根本就品不了这个离合器的高低，和这个电子手刹，还有这个一键起动汽车，这个电子手刹，真心的是不习惯呀，一个多月来，在行驶过程中也息火了好多次，?????，这个离合真的不好品呀，可能个人感觉吧，有一点不满意，就是离合器不知道高了，还低了，起步要吧离合放多一半才可以，刚刚起步那会感觉汽车动力不够，等到车辆的转速达到以后，和涡轮增压加入动力就强劲了，就是感觉，起步那个时候汽车动力不太够用，我同事开的上汽大通的车，价格和我的差不多，但是他的车比我的车轻300斤，奇瑞虎8，用料是很好，我邻居也是开奇瑞汽车的，空间我也感觉满意，外观，也大气，对于一个中型车型来说，我感觉挺好的，有牌头，比起面包车，这个车让我开起来舒服很多，个人感觉也不一样，总提而言我给这个车打8.8分吧，
【最不满意的一点】
起步的时候动力有点不足，在有一点就是副驾驶座的高低么办法调整，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
之前开的是奇瑞风云二11年上牌的，没开好车比之前的车要好开。
【最不满意的一点】
总体比之前的车要好开，刚开始觉得虎八比较大操控性不会好，但开过一些平时的路段操控性不差，动力1.5t比我之前的1.5L好不少，路上该蹦谁还是一样的蹦。蛇皮走位还是一样的走。
【空间】
空间：空间后排和后备箱都比较宽敞，手动挡的车没什么选择了。
【动力】
动力：马力不够转速来凑，对手动挡的车来说不会有小马拉大车的情况。
【操控】
【油耗】
油耗：个人是那种见谁就蹦谁的驾驶习惯，油耗13个，反正一年就五六箱油，自己开的舒心就好。
【舒适性】
【外观】
外观：外观比老款好看，毕竟是puls下放的外观，内饰还是和老款一样。
【内饰】
内饰：内饰比我十多年的老车要好很多，也没开过豪车也不知道豪车的内饰怎么样，对于我来说越简单越好。
【性价比】
性价比：性价比也是可以的了，配置在手动挡里也是没对手了，六气囊，360环影，载重量也是很高，
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | - | 自动驻车 | ● |
|---|---|---|---|
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 4个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | - |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
我第一次购卖奇瑞汽车，以前开长安之星二代，卖车，观察了很久，也宗和考虑了很好，最后敲定奇瑞大品牌车企，终身质保的车子，这个车子，空间大，外观有颜值，油耗我感觉还可以接受，最喜欢这个大前脸，和这个日间行车灯，这个轮胎也好看，比起我的面包车，强多了，用车快一个月了，说一说我的体验感，我够车前，么有试驾这个车，就卖了，有点搞笑，刚刚开始我开车，根本就品不了这个离合器的高低，和这个电子手刹，还有这个一键起动汽车，这个电子手刹，真心的是不习惯呀，一个多月来，在行驶过程中也息火了好多次，?????，这个离合真的不好品呀，可能个人感觉吧，有一点不满意，就是离合器不知道高了，还低了，起步要吧离合放多一半才可以，刚刚起步那会感觉汽车动力不够，等到车辆的转速达到以后，和涡轮增压加入动力就强劲了，就是感觉，起步那个时候汽车动力不太够用，我同事开的上汽大通的车，价格和我的差不多，但是他的车比我的车轻300斤，奇瑞虎8，用料是很好，我邻居也是开奇瑞汽车的，空间我也感觉满意，外观，也大气，对于一个中型车型来说，我感觉挺好的，有牌头，比起面包车，这个车让我开起来舒服很多，个人感觉也不一样，总提而言我给这个车打8.8分吧，
【最不满意的一点】
起步的时候动力有点不足，在有一点就是副驾驶座的高低么办法调整，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
之前开的是奇瑞风云二11年上牌的，没开好车比之前的车要好开。
【最不满意的一点】
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【空间】
空间：空间后排和后备箱都比较宽敞，手动挡的车没什么选择了。
【动力】
动力：马力不够转速来凑，对手动挡的车来说不会有小马拉大车的情况。
【操控】
【油耗】
油耗：个人是那种见谁就蹦谁的驾驶习惯，油耗13个，反正一年就五六箱油，自己开的舒心就好。
【舒适性】
【外观】
外观：外观比老款好看，毕竟是puls下放的外观，内饰还是和老款一样。
【内饰】
内饰：内饰比我十多年的老车要好很多，也没开过豪车也不知道豪车的内饰怎么样，对于我来说越简单越好。
【性价比】
性价比：性价比也是可以的了，配置在手动挡里也是没对手了，六气囊，360环影，载重量也是很高，
【为什么最终选择这款车】
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