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预约试驾 询问底价 宝马3系 2024款 325i M运动套装 23.19万 31.69万
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基本参数
厂商 华晨宝马 级别 中型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.11 最大功率(kW) 135
最大扭矩(N·m) 300 发动机 2.0T 184马力 L4
变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 4728*1827*1452
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 233
官方0-100km/h加速(s) 7.6 WLTC综合油耗(L/100km) 6.9
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1452 轴距(mm) 2851
前轮距(mm) 1583 后轮距(mm) 1598
接近角(°) 15 离去角(°) 18
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 59 后备厢容积(L) -
整备质量(kg) 1588 最大满载质量(kg) 2050
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 184
最大功率(kW) 135 最大功率转速(rpm) 5000-6500
最大扭矩(N·m) 300 最大扭矩转速(rpm) 1350-4000
最大净功率(kW) 135 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/45 R18
后轮胎规格 255/40 R18 备胎规格
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2024款 325i M运动套装
临沂车友2157307  2024-08-29 21:52:56    鍙戣〃
【最满意的一点】 这辆车最让我倾心的当属其卓越的操控性能。底盘扎实稳重,给我十足的安全感,刹车和油门的响应极为灵敏,每一次踩踏都能得到清晰的反馈。发动机动力澎湃,堪称性能小怪兽,强劲的推背感瞬间袭来,驾驶乐趣爆棚。外观设计极具动感,黑色的车身宛如一道亮丽的风景线,带来强烈的视觉冲击。尤其是 M 运动外观套件的配备,为整车增添了浓郁的战斗气息,我很喜欢这种感觉。 【最不满意的一点】 不太满意的是这辆车的刹车。淋过雨之后第二天启动的时候,刹车会有很明显的异响,本来想着新车磨合期过了就好了,但是到现在还是这样。在地库停车调整的时候,轻轻踩刹车,车还在动,就会有很刺耳的吱吱声,特别尴尬。去 4S 店也没解决这个问题。还有就是车在低速的时候有顿挫感,二十迈以下的时候,换挡的时候会突然顿一下,行驶的感觉就不那么好了。感觉这辆车在这些方面真得改进改进,这些问题对平时开车影响挺大的,本来对这辆车期望挺高的,现在有点失望。 【空间】 空间:这辆车的尺寸虽然没有加长,但空间还是比较大的。从外面看车不大,可坐进车里也不会觉得拥挤。我身高一米八,在前排坐着,腿部空间挺深,能轻松找到舒服的位置。前排宽度一般,开高速时腿不能张得很开,但平常开车也没啥感觉。得吐槽下前排储物空间,太少了。那两个水杯架不咋实用,放上水杯就不好按按钮,手机放里面也不好拿,不放又没地儿放。中央扶手的空间倒是挺大,能放不少杂物。后排腿部空间还可以,大概有一拳距离。头顶空间也宽敞,有一拳距离也不觉得压抑,坐着挺舒服。总体来说,这车空间有优点也有不足,希望厂家能改进下储物空间的设计,让使用起来更方便。 【动力】 驾驶感受:低速行驶时,方向盘操控力度很顺手,在市区行驶不会感觉很累。随着车速加快,方向盘手感明显变沉,阻尼感强烈,指向性和精准性十分出色。底盘调校紧致扎实,路过沟坎时路感反馈清晰明确,悬架能很好地过滤细小震动,驾驶起来运动感十足,乘坐舒适性也极佳。运动模式下跑山路高速过弯时,侧倾极小,车身跟随性良好,即使车身加长也丝毫不显臃肿。油门响应极为灵敏,动力反馈精确无误。但是在堵车低速行驶时,有轻微顿挫感,换挡也不够平稳。行驶过程中,胎噪较大,比较吵闹,而风噪的抑制效果却非常好,静谧性表现令我还算满意。 【操控】 【油耗】 油耗:平常在市区里跑呢,油耗大概得有 9个上下。但是吧,把各种路况都算上,仪表显示是 8.4个油。跑高速的时候那可挺不错,发动机转速不咋高,可省油了,能到 6 个左右呢。我觉得整体来讲,这油耗我还挺满意。咱也不是那种特别在意油耗的人,但能省点是点呗。反正就我这开车习惯,能有这样的油耗表现我觉得挺意外。我以前还担心油耗会特别高呢,没想到还挺给面子。我觉得我这车在油耗这方面表现得还真不赖,以后出门也不用太担心油钱花得太多了。起码在我能接受的范围内,开起来也没啥心理负担,该咋开咋开,也不用老惦记着油耗的事儿。 【舒适性】 【外观】 外观:这辆车的外观挺不错的。它的进气格栅具有宝马的典型风格,辨识度很高。双肾中网比以往更大了,还能自动开闭,显得很有科技范儿。大灯是独特的形状,看着很精神。车尾设计充满运动感,车屁股微微上翘,还带有一个小鸭尾。后保险杠下有类似风刀的部件,再加上双出排气筒,运动气息十足。后尾灯在夜晚点亮后很漂亮,面积较大,让车尾看上去更宽,给人一种很有力量的感觉。这辆车的外观有不少亮点,开在路上能吸引不少目光。当然,外观这东西因人而异,不过我感觉它真的很帅。 【内饰】 内饰:我的车内饰是棕色的,感觉挺不一样,看着比较稳重。座椅是皮的,摸起来软软的。夏天我穿短裤坐上去,坐很长时间也不会觉得闷热潮湿,透气性还算可以。座椅上的线缝得也挺细的,看着质量还不错。车的中控有个大屏幕,还有点弯,看着挺好看,挺有科技感。人体工程学设计得也还行,屏幕最边上我也能很容易地操作到。仪表盘显示的内容挺多,不同模式下风格很不一样,感觉挺有感觉的。但是这车把空调调节按钮给弄到屏幕里去了,开车的时候调空调有点麻烦,不好瞎操作。后排座椅很软,包的地方挺大,一直到车门那都是皮和海绵包着,怎么坐都舒服。后排也有头枕,开长途车脖子也不会累。 【性价比】 性价比:我觉得我的车性价比确实很高。它的内饰是最新的设计,感觉未来好几年都不会显得老旧。现在买这车优惠力度很大,价格非常划算。不到三十万能买到这样一辆车,真的很不错。它操控性好,动力也强,空间也不小,我觉得这个价格能买到这样一辆各方面都不错的车,真的很值。性价比确实没话说。我很满意自己的选择。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 325i M运动套装
空白格上的金鱼姬  2024-04-13 09:38:09    鍙戣〃
【最满意的一点】 路线不错,销售服务态度很好,讲解车辆详细,动力充沛,空间大 【最不满意的一点】 因为是周末人多所以试驾手续等了好一会儿才好 【空间】 空间:驾驶空间宽敞,后排乘坐舒适,腿部空间大,后备箱也挺大 【动力】 动力:宝马的操控确实很好,动力充沛,指向精准,方向盘也很轻,加上辅助驾驶轻松驾驭 【操控】 【油耗】 油耗:官方给的综合油耗是6.9L/100公里,差不多市内应该达到7个半左右吧 【舒适性】 【外观】 外观:最喜欢宝马的天使眼大灯啦,经典的前脸进气格栅,线条流畅,时尚年轻 【内饰】 内饰:真皮座椅,带电动调节,腿托,柔软,特别舒适,没有异味 【性价比】 性价比:店里有现车不用等,优惠十来万,销售也答应多送些礼品,赶上店内活动金融政策也不错利息低 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 被动行人保护
缺气保用轮胎 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像 ○ 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 自动泊车入位
循迹倒车 自动变道辅助
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动后备厢 感应后备厢
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ○ 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.9英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 车载智能系统 ● iDrive
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G ○ 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ○ 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ○ 加热 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 扬声器数量 ● 6喇叭 ○ 10喇叭 ○ 16喇叭
车内环境氛围灯 ● 9色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2024款 325i M运动套装
临沂车友2157307  2024-08-29 21:52:56    鍙戣〃
【最满意的一点】 这辆车最让我倾心的当属其卓越的操控性能。底盘扎实稳重,给我十足的安全感,刹车和油门的响应极为灵敏,每一次踩踏都能得到清晰的反馈。发动机动力澎湃,堪称性能小怪兽,强劲的推背感瞬间袭来,驾驶乐趣爆棚。外观设计极具动感,黑色的车身宛如一道亮丽的风景线,带来强烈的视觉冲击。尤其是 M 运动外观套件的配备,为整车增添了浓郁的战斗气息,我很喜欢这种感觉。 【最不满意的一点】 不太满意的是这辆车的刹车。淋过雨之后第二天启动的时候,刹车会有很明显的异响,本来想着新车磨合期过了就好了,但是到现在还是这样。在地库停车调整的时候,轻轻踩刹车,车还在动,就会有很刺耳的吱吱声,特别尴尬。去 4S 店也没解决这个问题。还有就是车在低速的时候有顿挫感,二十迈以下的时候,换挡的时候会突然顿一下,行驶的感觉就不那么好了。感觉这辆车在这些方面真得改进改进,这些问题对平时开车影响挺大的,本来对这辆车期望挺高的,现在有点失望。 【空间】 空间:这辆车的尺寸虽然没有加长,但空间还是比较大的。从外面看车不大,可坐进车里也不会觉得拥挤。我身高一米八,在前排坐着,腿部空间挺深,能轻松找到舒服的位置。前排宽度一般,开高速时腿不能张得很开,但平常开车也没啥感觉。得吐槽下前排储物空间,太少了。那两个水杯架不咋实用,放上水杯就不好按按钮,手机放里面也不好拿,不放又没地儿放。中央扶手的空间倒是挺大,能放不少杂物。后排腿部空间还可以,大概有一拳距离。头顶空间也宽敞,有一拳距离也不觉得压抑,坐着挺舒服。总体来说,这车空间有优点也有不足,希望厂家能改进下储物空间的设计,让使用起来更方便。 【动力】 驾驶感受:低速行驶时,方向盘操控力度很顺手,在市区行驶不会感觉很累。随着车速加快,方向盘手感明显变沉,阻尼感强烈,指向性和精准性十分出色。底盘调校紧致扎实,路过沟坎时路感反馈清晰明确,悬架能很好地过滤细小震动,驾驶起来运动感十足,乘坐舒适性也极佳。运动模式下跑山路高速过弯时,侧倾极小,车身跟随性良好,即使车身加长也丝毫不显臃肿。油门响应极为灵敏,动力反馈精确无误。但是在堵车低速行驶时,有轻微顿挫感,换挡也不够平稳。行驶过程中,胎噪较大,比较吵闹,而风噪的抑制效果却非常好,静谧性表现令我还算满意。 【操控】 【油耗】 油耗:平常在市区里跑呢,油耗大概得有 9个上下。但是吧,把各种路况都算上,仪表显示是 8.4个油。跑高速的时候那可挺不错,发动机转速不咋高,可省油了,能到 6 个左右呢。我觉得整体来讲,这油耗我还挺满意。咱也不是那种特别在意油耗的人,但能省点是点呗。反正就我这开车习惯,能有这样的油耗表现我觉得挺意外。我以前还担心油耗会特别高呢,没想到还挺给面子。我觉得我这车在油耗这方面表现得还真不赖,以后出门也不用太担心油钱花得太多了。起码在我能接受的范围内,开起来也没啥心理负担,该咋开咋开,也不用老惦记着油耗的事儿。 【舒适性】 【外观】 外观:这辆车的外观挺不错的。它的进气格栅具有宝马的典型风格,辨识度很高。双肾中网比以往更大了,还能自动开闭,显得很有科技范儿。大灯是独特的形状,看着很精神。车尾设计充满运动感,车屁股微微上翘,还带有一个小鸭尾。后保险杠下有类似风刀的部件,再加上双出排气筒,运动气息十足。后尾灯在夜晚点亮后很漂亮,面积较大,让车尾看上去更宽,给人一种很有力量的感觉。这辆车的外观有不少亮点,开在路上能吸引不少目光。当然,外观这东西因人而异,不过我感觉它真的很帅。 【内饰】 内饰:我的车内饰是棕色的,感觉挺不一样,看着比较稳重。座椅是皮的,摸起来软软的。夏天我穿短裤坐上去,坐很长时间也不会觉得闷热潮湿,透气性还算可以。座椅上的线缝得也挺细的,看着质量还不错。车的中控有个大屏幕,还有点弯,看着挺好看,挺有科技感。人体工程学设计得也还行,屏幕最边上我也能很容易地操作到。仪表盘显示的内容挺多,不同模式下风格很不一样,感觉挺有感觉的。但是这车把空调调节按钮给弄到屏幕里去了,开车的时候调空调有点麻烦,不好瞎操作。后排座椅很软,包的地方挺大,一直到车门那都是皮和海绵包着,怎么坐都舒服。后排也有头枕,开长途车脖子也不会累。 【性价比】 性价比:我觉得我的车性价比确实很高。它的内饰是最新的设计,感觉未来好几年都不会显得老旧。现在买这车优惠力度很大,价格非常划算。不到三十万能买到这样一辆车,真的很不错。它操控性好,动力也强,空间也不小,我觉得这个价格能买到这样一辆各方面都不错的车,真的很值。性价比确实没话说。我很满意自己的选择。 【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】 路线不错,销售服务态度很好,讲解车辆详细,动力充沛,空间大 【最不满意的一点】 因为是周末人多所以试驾手续等了好一会儿才好 【空间】 空间:驾驶空间宽敞,后排乘坐舒适,腿部空间大,后备箱也挺大 【动力】 动力:宝马的操控确实很好,动力充沛,指向精准,方向盘也很轻,加上辅助驾驶轻松驾驭 【操控】 【油耗】 油耗:官方给的综合油耗是6.9L/100公里,差不多市内应该达到7个半左右吧 【舒适性】 【外观】 外观:最喜欢宝马的天使眼大灯啦,经典的前脸进气格栅,线条流畅,时尚年轻 【内饰】 内饰:真皮座椅,带电动调节,腿托,柔软,特别舒适,没有异味 【性价比】 性价比:店里有现车不用等,优惠十来万,销售也答应多送些礼品,赶上店内活动金融政策也不错利息低 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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