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预约试驾 询问底价 凯迪拉克CT5 2024款 28T 豪华型Pro 21.97万 29.97万
4.54

凯迪拉克CT5 2024款 28T 豪华型Pro

凯迪拉克CT5热销中 购车降8万

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

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    4009970906
基本参数
厂商 上汽通用凯迪拉克 级别 中型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.12 最大功率(kW) 174
最大扭矩(N·m) 350 发动机 2.0T 237马力 L4
变速箱 10挡手自一体 长*宽*高(mm) 4930*1883*1453
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 240
官方0-100km/h加速(s) 7.3 WLTC综合油耗(L/100km) 7.51
整车质保 三年不限公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1453 轴距(mm) 2947
前轮距(mm) 1596 后轮距(mm) 1634
空载最小离地间隙(mm) 113 接近角(°) 14
离去角(°) 16 最小转弯半径(m) 6
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 66 后备厢容积(L) 384
整备质量(kg) 1658 最大满载质量(kg) 2096
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 237
最大功率(kW) 174 最大功率转速(rpm) 5000
最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 1500-4000
最大净功率(kW) 169 发动机特有技术 带Tripower可变气门管理技术
燃料形式 汽油 燃油标号 95号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 10挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/45 R18
后轮胎规格 245/45 R18 备胎规格
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 28T 豪华型Pro
东莞车友0516325  2024-12-28 16:05:51    发表
购买地点金华购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
在网上天天刷到CT5路跑的视频,黑武士简直太帅了,天天被他的颜值吸引,然后决定过来亲自试驾体验一下他的驾驶性能。
【最不满意的一点】
方向盘有点硬,就算调到舒适模式,方向盘打起来还是有点累
试驾之前也有了解到CT5是溜背造型,这也就造成了后排空间狭小的问题,在我看来,问题不大,本身也就自己一个人开车,平常也不会有人会坐我的车。前排空间很足,腿部能够很好的伸展,头部距离车顶也有富余的空间。后备箱也蛮大的,平时出门逛个街,去超市采购,装下这些物品绰绰有余。
底盘调校的好,很运动很扎实。油门踏板的阻力感也恰到好处,一直踩油门动力一直都有,感觉有源源不断的马力。
没开之前也在担心油耗会不会很高,试驾中,油耗也没有很高,在自己能够承受的范围内,大概9个多,可能和自己的驾驶习惯也有关系。
钻石切割的外观,依旧是采用了凯迪拉克家族经典式设计风格,竖列大灯,一眼看过去就很有辨识度,低矮的车身姿态结合流畅的溜背式设计,整体线条从前脸一气呵成地延伸至车尾,彰显出强烈的运动气息与速度感。前脸的进气格栅与两侧犀利的大灯组巧妙融合,为车辆增添了几分霸气。
一打开车门就被他33英寸的大连屏吸引了,分辨率很高,操作丝滑且流畅,无论是导航地图的显示还是多媒体娱乐功能的操作界面,都能一目了然。极具现代感和科技感,提升了内饰的质感。座椅的设计符合人体工程学,能够对人体的腰部、背部和腿部提供良好的支撑。即使长时间开车,乘坐也不会感觉到劳累。
现在购买价格也合适,他的驾驶感受在这个价位里也匹配的上,主要比起之前价格也降价不少
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2024款 28T 豪华型Pro
13号的阿飞  2024-12-28 13:13:33    发表
购买地点合肥购车目的
购买时间2024年10月油耗13 升/百公里目前行驶1672 公里
【最满意的一点】
提车距今也有一个多余了,豪华Pro版本只有纯黑内饰版本,素净的同时,看久了会觉得有些压抑,所以放了一束花在那当作点缀,放佛车内有了生机,有了色彩。 中控的设计很有艺术感,横平竖直的黑色线条搭配一个圆弧形态的大连屏,不像a4的小电视机屏,也不像3系的长方形搓衣板屏。以不锈钢亮度的一排实体按键给予点缀,白净的各种形态的按键标识以白灯搭配着黑亮的钢琴烤漆面板,个人觉得还是非常考验设计功底的。 手机支架我还是没有买,因为无线充电那里可以放一个,扶手箱那里也能放一个,设计的非常合理啊,如果在空调出风口那里加一个手机支架,既不美观,破坏了设计的统一感,又带来一定的安全隐患。 我之前买了不少香薰片,有好闻的,但大部分是踩坑,所以这次下定决心直接买个大牌香水放车里,当然了,现在是冬天,香水能放车里。但如果夏天到了,不建议在车内放香水,因为有安全隐患,香片可能合适一点。
【最不满意的一点】
最不满意的应该是车机反应有点慢吧,8155芯片并不算快。
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2024款 28T 豪华型Pro
真心真意刘姐  2024-12-27 15:22:38    发表
购买地点芜湖购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
ct5的性能很强,同级别来说,CT5算得上是性价比很高的一款车,这个价位该有的基本上都有了,这个配置和操控真的得非常的值,而且该有的配置车上都有,外观颜值也都比较高,非常的耐看前后尾灯也算得上是一条靓丽的风景线,很飒。
【最不满意的一点】
后排中间突起的地方有点不好,而且感觉后排只能坐两个人,有一次好几个朋友一起出去玩儿,后排的朋友说空间太小了,中间的地板还是凸起的。
平时上下班通勤的话没有什么问题,只要你的身高不是190以上,CT5的空间坐进去都没有什么问题,前排坐进去很宽敞,后排基本上不用多说,行政座驾空间觉得是没的说,而且储物空间也比较多比较灵活,其他的就没有什么后排三个人坐着不是很舒服尤其是中间位置,中部凸起,最佳选择就是只坐2个人很舒服。
说是和老款的动力一样就试了一下新款的CT5,动力比较猛,脚轻踩油门动力就紧跟其后,而且风琴式的踏板很舒服,踩着很线性。跑高速的时候后端的动力感觉源源不断动力非常的澎湃,车身的稳定性也很好,尤其是转弯的时候很明显。
看了一下试驾车的油耗在12个左右,工作人员说试驾车都是极限试车油耗会高一些,但是个人感觉10油肯定是有了,毕竟是美系车,油耗多多少少不占优势,但是动力却没话说,所以油耗高点也就不奇怪了。
我比较喜欢这种外观,不管是那个角度去看,你会发现外观上你挑不出什么问题来,怎么看怎么舒服,车身比例很协调,按下解锁键的那一刻,大灯的仪式感还是让我有点诧异,太帅了。
ct5的这种内饰风格还是让我比较满意的,真皮的座椅,包裹性很强,内饰和老款的风格完全不一样,感觉更豪华了,33英寸的曲面大屏幕直接把氛围拉满,在配备氛围灯,我自己都觉得香。
目前来说新车也基本上出来也有段时间了,优惠力度基本上在8个上下的样子,如果能有老款的优惠的话,我相信一定会买火了,说是有什么购置税和置换补贴,补贴下来也挺高的,但是总体来说感觉还是少了。
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2024款 28T 豪华型Pro
柳叶弯眉0072  2024-12-27 12:57:39    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
看凯迪拉克CT5的主要原因其实是因为它的配置和动力比较好,说句实话满意的地方真的是太多了,其实不光是它的配置和动力比较好,CT5的操控真的是非常棒,2.0T+10AT的动力开起来非常的丝滑而且顺手,样子也非常的好看,朋友都说CT5的外观看起来很霸气,气场也比较足。
【最不满意的一点】
凯迪拉克CT5的毛病其实还不太好挑,今天我也就鸡蛋里面挑一挑骨头,油耗的话整体感觉还是会高一些,能稳定在10个以内我就心满意足了,后排的中间有凸起,4人坐上去没问题,多一个人都感觉有点累赘,还有就是我感觉CT5的刹车给人感觉有点硬,其他的就没有什么问题,各方面还是符合我的预期的。
空间的话我从直观感受来说,比较大一些,而且平时后排我基本上是没机会做都是老婆和孩子坐在后面,整体来看空间在同级别来说还算够用,储物空间也挺好的,日常通勤基本上完全够用。
也试驾了一下CT5,CT5的动力还是挺棒的,CT5用的是2.0T的发动机,配合10AT的变速箱,动力表现基本上没有什么说的,跑起来很轻快,换挡的时候也不拖沓,加速的时候后段动力也不错。
油耗这个东西真的是看个人怎么开,脚重了油耗就多一些,脚轻了油耗就少一些,要想油耗低,必须得有一个好的驾驶习惯,而且路况也要好。
外观还是比较耐看的,一眼看上去大灯非常的具有辨识度,菱角分明的车身线条,看起来车子比较硬派,车身做工也比较精致,我喜欢CT5的腰线设计,很有型。
真皮座椅很有质感,打孔的皮质显得工艺非常的细腻,车子内饰的布局也很好看,33寸的大连屏很有科技感,内饰用料方面也比较好因为车内没有什么异味,豪华品牌的车子细节方面还是做的比较好的。我也推荐了我最好的朋友也在看CT5,而且质量也很OK,如果车子不好,我不会让我身边的朋友去买的,总体来说CT5这个车子很不错。
我看的是豪华版,优惠下来8个左右,裸车基本上在21万上下,购置税保险全部办完的情况下基本上在24万上下的样子,跟我的预期还是差了一点点,只能默默的等待。
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2024款 28T 豪华型Pro
本位主义3841  2024-12-27 11:50:02    发表
购买地点合肥购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
关注凯迪拉克ct5已经一年多了,新款的ct5确实要比老款的好看许多,而且这个内饰布局配置同级别车型里优势很强,我还是比较喜欢内饰的设计,看起来很方便不用低头去操作,内饰一气呵成,而且内饰的豪华氛围提升的很大,旋钮的按键操作起来很有B格,还有就是超大的曲面中控屏很丝滑,一下感觉吧我喜欢的点都放在了一起,确实让我有点心动。
【最不满意的一点】
一提起凯迪拉克总要说说油耗的问题,发动机和变速箱没有什么变化,马力也跟老款的差不多,油耗也不会很低,网上看了一圈基本上都是在11个左右的样子,如果这个车油耗能控制在10个以内的话,确实很完美。
空间很大,我182的身高坐进去一点儿也不在话下,毕竟是将近5米的车身尺寸,前后排的尺寸都很大,第二排空间做2个人非常的舒服,后备箱的储物空间也很足。
2.0T的发动机加上10AT的变速箱,跑起来跟老款的动力差不多,起步和后段的加速效果很好,中段有点疲软,超车上坡舍得给油的话,动力还是挺不错的。
油耗只能看网上看车主吐槽,基本上就是11个油左右的样子,官方给的油耗8个左右,不知道有多少车主能开到8个。
新款的造型看起来和老款差不多,前脸看起来更有神,总体来说细节方面更加的好看,车灯的仪式感也是非常的到位,车身线条也比较好看。
内饰真的要夸一夸凯迪拉克的设计师,讲真的还是让我很满意,33英寸的曲面大连屏,加上氛围灯,内饰不输bba,AKG音响的名字第一次听到,说是录音棚级别的音响,听起来还蛮有味道的。
我本来想着新车没有什么优惠,结果问了一下工作人员,目前新车优惠8W左右,同品牌置换的话最高可以享受1W的优惠,不知道是不是真的,跟老款车型来比的话,其实动力系统没有什么变化,优惠力度确实有点少,毕竟是新款车型还是在等等吧。
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2024款 28T 豪华型Pro
之家车友4059668  2024-12-23 16:03:59    发表
购买地点滁州购车目的上下班、接送小孩、约会
购买时间2024年3月油耗     目前行驶9950 公里
【最满意的一点】
凯迪拉克CT5空间能够满足我们全家人的使用,车身够大开出去非常有面子,要问我对CT5最满意的地方那自然是颜值呀,颜值能够给我增加很多自信控制起来也是十分的不错,我想要的都有真的非常不错了,我还是很知足的。
【最不满意的一点】
种储物空间细节的精致度上确实不一般,作为日常用车绰绰有余。开到街上还是有很高的关注度的,各这辆车其他方面也表现的挺出色的,全方位满足家居需求,基本不觉得哪里有问题,各方面都让我感觉还行,除了车子的舒适感我最喜欢的就是车子的外观了。
驾驶位座椅的坐姿很高视野很好的,能装的同时也保证了车内的整洁,一家人使用是完全足够的,所以满载的时候还挺舒服的,对前后排的乘坐空间感觉还是挺满意的,这个车子已经能够完全满足我的要求了,日常使用是非常方便的。
不管是市区里面还是高速上它的动力都比较充足,整个车速在达到很快的情况下车子的动力输出也是蛮顺畅的那种,舍得给油门的话动力还是比较充足,日常上手也不慢,有的时候路上,加速轻巧灵活,会提速非常快的,开空调基本感觉不到衰减。
油耗我挺看重的平时都开的很小心,反正跑高速的时候也特别省油,是一辆家用车的平均水平,对于我们家目前的经济状况来说特别的合适。
这车是属于越看越喜欢它,前脸确实看起来很犀利毫无违和感,整体感觉很时尚大气。比较有立体感外观设计看着十分运动,精致高级的感觉就出来了,不会让人感觉沉闷,我身边朋友都夸我这辆车非常好看。
设计感方面也和外形比较搭配,中控屏简单大方没有多少繁琐的按钮,内饰豪华和它的车型比较的配,内饰简约风格的设计用起来还是比较顺手的,开车起来比较手感比较好,基本上日常用到的各种功能都给你配齐,设计也算合理。
现在CT5给我的感受就是比较帅气又耐造,性价比挺高的而且不会给我太大的经济负担,开一段时间后转手卖掉也不会赔太多这点很实用,赞美和口碑一直都是居高不下。
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2024款 28T 豪华型Pro
littlebird602  2024-11-30 11:59:49  发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年9月油耗13 升/百公里目前行驶3670 公里
【最满意的一点】
颜值个人觉得超过了同级别竞争对手,操控更是碾压同价位2.0T各种油车,动力不分高低功率,237匹马力足够用了,配置也足够丰富,很好看很好开的一辆车。
【最不满意的一点】
油耗太极端了,高速能省到百公里6升多,北京市区百公里13升多,综合油耗比奥迪A4L、宝马325高多了,这油耗估计只有大揽胜能匹敌了。
空间:后排空间一般般,如果身高超过180,体重超过170,坐着可能不太舒服,如果个子不高,没那么胖的话,绝对没有一些黑子说的如此拥挤不堪。不过因为后驱的原因,中间的隆起是比较高的,但是A4、325、s60、CC后排也都有隆起,为什么只说CT5?不公平吧?
驾驶感受:可能变速箱的调教原因,起步动力一般,但是后程加速很猛,尤其高速,动力源源不断,120迈只是开胃小菜,目前不敢探视他的极限。运动模式下,方向盘比较沉,有一种美系车的厚重感,变道很精准,指哪儿打哪儿。车身很沉,所以行驶的时候很稳,高速即使有大风也绝对不会发飘。转弯的时候,轮胎抓地力极强,加上后驱加持,转弯半径很小,入弯出弯都很快。车子悬挂总体偏硬,但坐着挺舒服,过颠簸路段也不震。因为前排是双层玻璃,加上主动降噪功能,车内静谧性也极佳,但3000转的时候,会触发模拟声浪,瞬间激起你的驾驶欲望,不过不至于太吵,不喜欢的人则可以用旅行模式或我的模式。
油耗:油耗是这个车的硬伤,估计也是他卖不好的原因,市区太费油,高速虽然很省,但是总跑高速的人还是比较少,所以综合油耗还是挺高的,太在意油耗的人慎重选择。但是你转眼一想,安全、好开、沉稳的车子,有几个不费油的?听说带48伏轻混的车换电瓶要一万多,好歹这车不用换这么贵的电瓶。喜欢驾驶的人就不会太在意油耗吧,不喜欢驾驶的人估计也不会买这个车。
外观:这种钻石切割风的外观特立独行,比烂大街的奥迪,比俄罗斯套娃的大众有极强的辨识度,好不好看,都是仁者见仁智者见智的事,但是我特别喜欢这种犀利的设计造型。
内饰:24款的大联屏很炫,方向盘手感很好,大小适中,握着很顺手。中控有很多软皮,上档次,内饰的确比老款有了很大的升级。
性价比:现在越来越喜欢自己的车了,不然也不会写这么一大堆话。喜欢凯迪拉克的坚持,坚持做运动型轿车,坚持做操控感好的车,坚持做安全至上的车,坚持做驾驶者之车。因为你的坚持,下次我还会选凯迪拉克。谢谢你,在目前电车大行其道的年代,仍能让我买到心仪的钟爱的油车!
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2024款 28T 豪华型Pro
之家车友5071384  2024-11-27 17:24:26    发表
购买地点铜陵购车目的上下班、购物
购买时间2024年4月油耗     目前行驶9088 公里
【最满意的一点】
每次我往停车场走去,老远瞅见它那帅气模样心里就跟揣了只小鼓,咚咚敲得欢快。当初选车在车市里挑花了眼,可当坐进CT5的驾驶位,握住方向盘那一刹就像握住了开启宝藏生活的钥匙,当即就认定它了,事实证明,这一见钟情可太对喽!
【最不满意的一点】
虽说爱车整体超给力,但也有点小瑕疵,就像美人脸上的一颗小雀斑。不过现在对我来说几乎零影响,我一般是不太在意这些的。
我这一米七五的个头,在CT5里那是相当舒坦。前排调好坐姿,脑袋离车顶还有一拳多距离,腿脚也能肆意伸展,丝毫没有被束缚的感觉。后排呢坐俩成年人宽松得很,就是中间位置要是长途跋涉,久了会稍显没那么自在。
驾驶这CT5就像驯服了一头优雅且充满力量的钢铁猛兽,方向盘手感扎实稳重,转向的时候,精准得如同指哪打哪的神箭手,油门一踩动力那是汹涌澎湃,速度瞬间就提上来,推背感跟海浪似的一波接着一波,让我在驾驶座上就像个运筹帷幄的将军。
咱这车油耗嘛在城市里走走停停也还好,油耗虽然不是最低的,但想想它这动力表现,就像喂饱一个大力士,这点口粮也还能接受。日常使用成本没给我造成太大压力,钱包也没喊疼。
外观那就是街头的西装暴徒呀!车身线条硬朗流畅,从车头到车尾就像用凌厉的笔触勾勒出的艺术品,肌肉感十足又不失优雅格调。前脸格栅霸气侧漏,搭配犀利大灯,晚上一亮像一双锐利鹰眼划破夜空,辨识度超高。
总体的设计很是豪华大气,中控屏简单大方,没有多少繁琐的按钮,细节之处尽显豪华,金属装饰点缀恰到好处,整个内饰氛围像高级私人会所,坐进去就不想出来。
现在用车感受都能证明性价比没有问题,后期保养费用低,驾驶起来乐趣不少,开起来很拉风也有比较实在的价格,这辆车很适合我,整个车的动能反映也是很快的,车身的配色和模型的外观都符合我的审美要求。
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2024款 28T 豪华型Pro
西安车友8457034  2024-11-27 13:00:31    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年11月油耗9 升/百公里目前行驶13 公里
【最满意的一点】
这款车我最满意的一点,就是他的外观非常的好看,尤其是那个黑色让我非常喜欢,最后决定也是买一个黑色,然后给他的轮毂贴一个黑膜,因为我只是想买来当一个备用车,所以就入了个中规中矩的,刚好够用,他整体车开起来特别的带劲同价位的车我同城对比了很多家都觉得不是很满意,要么就是外观不喜欢,要么就是内饰太落后,这款的大连屏就很好。
【最不满意的一点】
不太满意的一点,我觉得也不怪他,因为他只是一个轿车,用来代步接娃,刚刚好平时出去耍也合适,但是家庭出行就不够了,空间这一方面就是有一些小欠缺
空间:空间完全足够的坐进去,不会觉得很局促,然后放东西的话,储物能力这方面的是一般,但是人坐进去完全是足够了,支持小包不支持很多大包
外观:外观这一点我可以给打个满分,他的外形非常对我的胃口,尤其是侧面远看的时候特别帅,感觉20多万的价格完全是物超所值了,最满意的一点就是他侧面的线条正面的也还好,主要是侧面帅得很
内饰:我很喜欢他的内饰,大连平,还有这些座椅式加热啥的,然后自己坐着很软,很舒服,像是储物架,还有放茶水杯这些地方就设计的很好,让我的东西永远有地方放哈哈
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2024款 28T 豪华型Pro
魏如愿  2024-11-25 20:56:01    发表
购买地点苏州购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
这款车动力表现相当出色。轻点油门,就能感受到强烈的推背感,在高速超车时更是游刃有余。切换到运动模式后,发动机的声浪和变速箱的换挡逻辑让人热血沸腾,仿佛在驾驶一辆性能跑车。
【最不满意的一点】
虽然让整车外观看起来非常动感时尚,但也牺牲了一部分后排头部空间。我身高 180cm,坐在后排时,头发会蹭到车顶,感觉有些压抑。如果长时间乘坐,对于后排乘客的舒适性会有较大影响,尤其是身材较高的乘客。
空间:前排空间较为宽敞,驾驶位调整好后,腿部和头部都有充裕的活动空间。但后排头部空间确实是个问题,腿部空间表现中规中矩,不过中间地台凸起较高,对于中间乘客不太友好。后备箱空间纵深较大,日常使用和装载一些大件物品都不成问题。
动力:在日常驾驶中,它的舒适性也不错。悬挂系统对于路面颠簸的过滤比较到位,即使在一些不平整的路面行驶,车内也不会有过于明显的颠簸感。转向精准,方向盘的力度适中,无论是市区低速行驶还是高速行驶,都能轻松驾驭。刹车性能稳定,制动距离较短,给人很强的安全感。
油耗:在试驾过程中,综合城市道路和部分高速路段,平均油耗大约在 9 - 10L/100km 左右。考虑到它的动力性能,这样的油耗表现属于可以接受的范围。在高速行驶时,如果保持稳定的车速,油耗会有所下降,能达到 7 - 8L/100km 左右。
外观:凯迪拉克 CT5 的外观设计一直都很有特色,这款豪华 Pro 版更是在细节上进行了优化。盾形进气格栅搭配犀利的大灯组,辨识度极高。车身线条流畅,溜背式造型和微微上翘的车尾,营造出一种轿跑的既视感,整体外观时尚动感,开在路上回头率不低。
内饰:内饰的质感我觉得是非常不错的,而且座椅是比较柔软的,有点像坐在家里的皮质沙发那种感觉。
性价比:配置较为丰富,动力性能、操控表现以及内饰质感都不逊色于竞争对手,价格却相对更有优势。再加上凯迪拉克的品牌影响力,整体性价比非常不错。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 被动行人保护
缺气保用轮胎 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
后方碰撞预警 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - 可变转向比
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
摄像头数量 ● 2个 超声波雷达数量 ● 8个
毫米波雷达数量 ● 4个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 百度
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 方向盘离手检测
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向辅助灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 前排 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 33英寸
中控屏幕类型 ● MINI LED 中控屏幕分辨率 ● 9K
中控屏幕像素密度 ● 271PPI 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
可见即可说 车载智能系统 ● CUE
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 主动降噪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 -
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 15W
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● AKG 扬声器数量 ● 16喇叭
车内环境氛围灯 ● 126色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 28T 豪华型Pro
东莞车友0516325  2024-12-28 16:05:51    发表
购买地点金华购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
在网上天天刷到CT5路跑的视频,黑武士简直太帅了,天天被他的颜值吸引,然后决定过来亲自试驾体验一下他的驾驶性能。
【最不满意的一点】
方向盘有点硬,就算调到舒适模式,方向盘打起来还是有点累
试驾之前也有了解到CT5是溜背造型,这也就造成了后排空间狭小的问题,在我看来,问题不大,本身也就自己一个人开车,平常也不会有人会坐我的车。前排空间很足,腿部能够很好的伸展,头部距离车顶也有富余的空间。后备箱也蛮大的,平时出门逛个街,去超市采购,装下这些物品绰绰有余。
底盘调校的好,很运动很扎实。油门踏板的阻力感也恰到好处,一直踩油门动力一直都有,感觉有源源不断的马力。
没开之前也在担心油耗会不会很高,试驾中,油耗也没有很高,在自己能够承受的范围内,大概9个多,可能和自己的驾驶习惯也有关系。
钻石切割的外观,依旧是采用了凯迪拉克家族经典式设计风格,竖列大灯,一眼看过去就很有辨识度,低矮的车身姿态结合流畅的溜背式设计,整体线条从前脸一气呵成地延伸至车尾,彰显出强烈的运动气息与速度感。前脸的进气格栅与两侧犀利的大灯组巧妙融合,为车辆增添了几分霸气。
一打开车门就被他33英寸的大连屏吸引了,分辨率很高,操作丝滑且流畅,无论是导航地图的显示还是多媒体娱乐功能的操作界面,都能一目了然。极具现代感和科技感,提升了内饰的质感。座椅的设计符合人体工程学,能够对人体的腰部、背部和腿部提供良好的支撑。即使长时间开车,乘坐也不会感觉到劳累。
现在购买价格也合适,他的驾驶感受在这个价位里也匹配的上,主要比起之前价格也降价不少
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2024款 28T 豪华型Pro
13号的阿飞  2024-12-28 13:13:33    发表
购买地点合肥购车目的
购买时间2024年10月油耗13 升/百公里目前行驶1672 公里
【最满意的一点】
提车距今也有一个多余了,豪华Pro版本只有纯黑内饰版本,素净的同时,看久了会觉得有些压抑,所以放了一束花在那当作点缀,放佛车内有了生机,有了色彩。 中控的设计很有艺术感,横平竖直的黑色线条搭配一个圆弧形态的大连屏,不像a4的小电视机屏,也不像3系的长方形搓衣板屏。以不锈钢亮度的一排实体按键给予点缀,白净的各种形态的按键标识以白灯搭配着黑亮的钢琴烤漆面板,个人觉得还是非常考验设计功底的。 手机支架我还是没有买,因为无线充电那里可以放一个,扶手箱那里也能放一个,设计的非常合理啊,如果在空调出风口那里加一个手机支架,既不美观,破坏了设计的统一感,又带来一定的安全隐患。 我之前买了不少香薰片,有好闻的,但大部分是踩坑,所以这次下定决心直接买个大牌香水放车里,当然了,现在是冬天,香水能放车里。但如果夏天到了,不建议在车内放香水,因为有安全隐患,香片可能合适一点。
【最不满意的一点】
最不满意的应该是车机反应有点慢吧,8155芯片并不算快。
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2024款 28T 豪华型Pro
真心真意刘姐  2024-12-27 15:22:38    发表
购买地点芜湖购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
ct5的性能很强,同级别来说,CT5算得上是性价比很高的一款车,这个价位该有的基本上都有了,这个配置和操控真的得非常的值,而且该有的配置车上都有,外观颜值也都比较高,非常的耐看前后尾灯也算得上是一条靓丽的风景线,很飒。
【最不满意的一点】
后排中间突起的地方有点不好,而且感觉后排只能坐两个人,有一次好几个朋友一起出去玩儿,后排的朋友说空间太小了,中间的地板还是凸起的。
平时上下班通勤的话没有什么问题,只要你的身高不是190以上,CT5的空间坐进去都没有什么问题,前排坐进去很宽敞,后排基本上不用多说,行政座驾空间觉得是没的说,而且储物空间也比较多比较灵活,其他的就没有什么后排三个人坐着不是很舒服尤其是中间位置,中部凸起,最佳选择就是只坐2个人很舒服。
说是和老款的动力一样就试了一下新款的CT5,动力比较猛,脚轻踩油门动力就紧跟其后,而且风琴式的踏板很舒服,踩着很线性。跑高速的时候后端的动力感觉源源不断动力非常的澎湃,车身的稳定性也很好,尤其是转弯的时候很明显。
看了一下试驾车的油耗在12个左右,工作人员说试驾车都是极限试车油耗会高一些,但是个人感觉10油肯定是有了,毕竟是美系车,油耗多多少少不占优势,但是动力却没话说,所以油耗高点也就不奇怪了。
我比较喜欢这种外观,不管是那个角度去看,你会发现外观上你挑不出什么问题来,怎么看怎么舒服,车身比例很协调,按下解锁键的那一刻,大灯的仪式感还是让我有点诧异,太帅了。
ct5的这种内饰风格还是让我比较满意的,真皮的座椅,包裹性很强,内饰和老款的风格完全不一样,感觉更豪华了,33英寸的曲面大屏幕直接把氛围拉满,在配备氛围灯,我自己都觉得香。
目前来说新车也基本上出来也有段时间了,优惠力度基本上在8个上下的样子,如果能有老款的优惠的话,我相信一定会买火了,说是有什么购置税和置换补贴,补贴下来也挺高的,但是总体来说感觉还是少了。
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2024款 28T 豪华型Pro
柳叶弯眉0072  2024-12-27 12:57:39    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
看凯迪拉克CT5的主要原因其实是因为它的配置和动力比较好,说句实话满意的地方真的是太多了,其实不光是它的配置和动力比较好,CT5的操控真的是非常棒,2.0T+10AT的动力开起来非常的丝滑而且顺手,样子也非常的好看,朋友都说CT5的外观看起来很霸气,气场也比较足。
【最不满意的一点】
凯迪拉克CT5的毛病其实还不太好挑,今天我也就鸡蛋里面挑一挑骨头,油耗的话整体感觉还是会高一些,能稳定在10个以内我就心满意足了,后排的中间有凸起,4人坐上去没问题,多一个人都感觉有点累赘,还有就是我感觉CT5的刹车给人感觉有点硬,其他的就没有什么问题,各方面还是符合我的预期的。
空间的话我从直观感受来说,比较大一些,而且平时后排我基本上是没机会做都是老婆和孩子坐在后面,整体来看空间在同级别来说还算够用,储物空间也挺好的,日常通勤基本上完全够用。
也试驾了一下CT5,CT5的动力还是挺棒的,CT5用的是2.0T的发动机,配合10AT的变速箱,动力表现基本上没有什么说的,跑起来很轻快,换挡的时候也不拖沓,加速的时候后段动力也不错。
油耗这个东西真的是看个人怎么开,脚重了油耗就多一些,脚轻了油耗就少一些,要想油耗低,必须得有一个好的驾驶习惯,而且路况也要好。
外观还是比较耐看的,一眼看上去大灯非常的具有辨识度,菱角分明的车身线条,看起来车子比较硬派,车身做工也比较精致,我喜欢CT5的腰线设计,很有型。
真皮座椅很有质感,打孔的皮质显得工艺非常的细腻,车子内饰的布局也很好看,33寸的大连屏很有科技感,内饰用料方面也比较好因为车内没有什么异味,豪华品牌的车子细节方面还是做的比较好的。我也推荐了我最好的朋友也在看CT5,而且质量也很OK,如果车子不好,我不会让我身边的朋友去买的,总体来说CT5这个车子很不错。
我看的是豪华版,优惠下来8个左右,裸车基本上在21万上下,购置税保险全部办完的情况下基本上在24万上下的样子,跟我的预期还是差了一点点,只能默默的等待。
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2024款 28T 豪华型Pro
本位主义3841  2024-12-27 11:50:02    发表
购买地点合肥购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
关注凯迪拉克ct5已经一年多了,新款的ct5确实要比老款的好看许多,而且这个内饰布局配置同级别车型里优势很强,我还是比较喜欢内饰的设计,看起来很方便不用低头去操作,内饰一气呵成,而且内饰的豪华氛围提升的很大,旋钮的按键操作起来很有B格,还有就是超大的曲面中控屏很丝滑,一下感觉吧我喜欢的点都放在了一起,确实让我有点心动。
【最不满意的一点】
一提起凯迪拉克总要说说油耗的问题,发动机和变速箱没有什么变化,马力也跟老款的差不多,油耗也不会很低,网上看了一圈基本上都是在11个左右的样子,如果这个车油耗能控制在10个以内的话,确实很完美。
空间很大,我182的身高坐进去一点儿也不在话下,毕竟是将近5米的车身尺寸,前后排的尺寸都很大,第二排空间做2个人非常的舒服,后备箱的储物空间也很足。
2.0T的发动机加上10AT的变速箱,跑起来跟老款的动力差不多,起步和后段的加速效果很好,中段有点疲软,超车上坡舍得给油的话,动力还是挺不错的。
油耗只能看网上看车主吐槽,基本上就是11个油左右的样子,官方给的油耗8个左右,不知道有多少车主能开到8个。
新款的造型看起来和老款差不多,前脸看起来更有神,总体来说细节方面更加的好看,车灯的仪式感也是非常的到位,车身线条也比较好看。
内饰真的要夸一夸凯迪拉克的设计师,讲真的还是让我很满意,33英寸的曲面大连屏,加上氛围灯,内饰不输bba,AKG音响的名字第一次听到,说是录音棚级别的音响,听起来还蛮有味道的。
我本来想着新车没有什么优惠,结果问了一下工作人员,目前新车优惠8W左右,同品牌置换的话最高可以享受1W的优惠,不知道是不是真的,跟老款车型来比的话,其实动力系统没有什么变化,优惠力度确实有点少,毕竟是新款车型还是在等等吧。
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2024款 28T 豪华型Pro
之家车友4059668  2024-12-23 16:03:59    发表
购买地点滁州购车目的上下班、接送小孩、约会
购买时间2024年3月油耗     目前行驶9950 公里
【最满意的一点】
凯迪拉克CT5空间能够满足我们全家人的使用,车身够大开出去非常有面子,要问我对CT5最满意的地方那自然是颜值呀,颜值能够给我增加很多自信控制起来也是十分的不错,我想要的都有真的非常不错了,我还是很知足的。
【最不满意的一点】
种储物空间细节的精致度上确实不一般,作为日常用车绰绰有余。开到街上还是有很高的关注度的,各这辆车其他方面也表现的挺出色的,全方位满足家居需求,基本不觉得哪里有问题,各方面都让我感觉还行,除了车子的舒适感我最喜欢的就是车子的外观了。
驾驶位座椅的坐姿很高视野很好的,能装的同时也保证了车内的整洁,一家人使用是完全足够的,所以满载的时候还挺舒服的,对前后排的乘坐空间感觉还是挺满意的,这个车子已经能够完全满足我的要求了,日常使用是非常方便的。
不管是市区里面还是高速上它的动力都比较充足,整个车速在达到很快的情况下车子的动力输出也是蛮顺畅的那种,舍得给油门的话动力还是比较充足,日常上手也不慢,有的时候路上,加速轻巧灵活,会提速非常快的,开空调基本感觉不到衰减。
油耗我挺看重的平时都开的很小心,反正跑高速的时候也特别省油,是一辆家用车的平均水平,对于我们家目前的经济状况来说特别的合适。
这车是属于越看越喜欢它,前脸确实看起来很犀利毫无违和感,整体感觉很时尚大气。比较有立体感外观设计看着十分运动,精致高级的感觉就出来了,不会让人感觉沉闷,我身边朋友都夸我这辆车非常好看。
设计感方面也和外形比较搭配,中控屏简单大方没有多少繁琐的按钮,内饰豪华和它的车型比较的配,内饰简约风格的设计用起来还是比较顺手的,开车起来比较手感比较好,基本上日常用到的各种功能都给你配齐,设计也算合理。
现在CT5给我的感受就是比较帅气又耐造,性价比挺高的而且不会给我太大的经济负担,开一段时间后转手卖掉也不会赔太多这点很实用,赞美和口碑一直都是居高不下。
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2024款 28T 豪华型Pro
littlebird602  2024-11-30 11:59:49  发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年9月油耗13 升/百公里目前行驶3670 公里
【最满意的一点】
颜值个人觉得超过了同级别竞争对手,操控更是碾压同价位2.0T各种油车,动力不分高低功率,237匹马力足够用了,配置也足够丰富,很好看很好开的一辆车。
【最不满意的一点】
油耗太极端了,高速能省到百公里6升多,北京市区百公里13升多,综合油耗比奥迪A4L、宝马325高多了,这油耗估计只有大揽胜能匹敌了。
空间:后排空间一般般,如果身高超过180,体重超过170,坐着可能不太舒服,如果个子不高,没那么胖的话,绝对没有一些黑子说的如此拥挤不堪。不过因为后驱的原因,中间的隆起是比较高的,但是A4、325、s60、CC后排也都有隆起,为什么只说CT5?不公平吧?
驾驶感受:可能变速箱的调教原因,起步动力一般,但是后程加速很猛,尤其高速,动力源源不断,120迈只是开胃小菜,目前不敢探视他的极限。运动模式下,方向盘比较沉,有一种美系车的厚重感,变道很精准,指哪儿打哪儿。车身很沉,所以行驶的时候很稳,高速即使有大风也绝对不会发飘。转弯的时候,轮胎抓地力极强,加上后驱加持,转弯半径很小,入弯出弯都很快。车子悬挂总体偏硬,但坐着挺舒服,过颠簸路段也不震。因为前排是双层玻璃,加上主动降噪功能,车内静谧性也极佳,但3000转的时候,会触发模拟声浪,瞬间激起你的驾驶欲望,不过不至于太吵,不喜欢的人则可以用旅行模式或我的模式。
油耗:油耗是这个车的硬伤,估计也是他卖不好的原因,市区太费油,高速虽然很省,但是总跑高速的人还是比较少,所以综合油耗还是挺高的,太在意油耗的人慎重选择。但是你转眼一想,安全、好开、沉稳的车子,有几个不费油的?听说带48伏轻混的车换电瓶要一万多,好歹这车不用换这么贵的电瓶。喜欢驾驶的人就不会太在意油耗吧,不喜欢驾驶的人估计也不会买这个车。
外观:这种钻石切割风的外观特立独行,比烂大街的奥迪,比俄罗斯套娃的大众有极强的辨识度,好不好看,都是仁者见仁智者见智的事,但是我特别喜欢这种犀利的设计造型。
内饰:24款的大联屏很炫,方向盘手感很好,大小适中,握着很顺手。中控有很多软皮,上档次,内饰的确比老款有了很大的升级。
性价比:现在越来越喜欢自己的车了,不然也不会写这么一大堆话。喜欢凯迪拉克的坚持,坚持做运动型轿车,坚持做操控感好的车,坚持做安全至上的车,坚持做驾驶者之车。因为你的坚持,下次我还会选凯迪拉克。谢谢你,在目前电车大行其道的年代,仍能让我买到心仪的钟爱的油车!
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2024款 28T 豪华型Pro
之家车友5071384  2024-11-27 17:24:26    发表
购买地点铜陵购车目的上下班、购物
购买时间2024年4月油耗     目前行驶9088 公里
【最满意的一点】
每次我往停车场走去,老远瞅见它那帅气模样心里就跟揣了只小鼓,咚咚敲得欢快。当初选车在车市里挑花了眼,可当坐进CT5的驾驶位,握住方向盘那一刹就像握住了开启宝藏生活的钥匙,当即就认定它了,事实证明,这一见钟情可太对喽!
【最不满意的一点】
虽说爱车整体超给力,但也有点小瑕疵,就像美人脸上的一颗小雀斑。不过现在对我来说几乎零影响,我一般是不太在意这些的。
我这一米七五的个头,在CT5里那是相当舒坦。前排调好坐姿,脑袋离车顶还有一拳多距离,腿脚也能肆意伸展,丝毫没有被束缚的感觉。后排呢坐俩成年人宽松得很,就是中间位置要是长途跋涉,久了会稍显没那么自在。
驾驶这CT5就像驯服了一头优雅且充满力量的钢铁猛兽,方向盘手感扎实稳重,转向的时候,精准得如同指哪打哪的神箭手,油门一踩动力那是汹涌澎湃,速度瞬间就提上来,推背感跟海浪似的一波接着一波,让我在驾驶座上就像个运筹帷幄的将军。
咱这车油耗嘛在城市里走走停停也还好,油耗虽然不是最低的,但想想它这动力表现,就像喂饱一个大力士,这点口粮也还能接受。日常使用成本没给我造成太大压力,钱包也没喊疼。
外观那就是街头的西装暴徒呀!车身线条硬朗流畅,从车头到车尾就像用凌厉的笔触勾勒出的艺术品,肌肉感十足又不失优雅格调。前脸格栅霸气侧漏,搭配犀利大灯,晚上一亮像一双锐利鹰眼划破夜空,辨识度超高。
总体的设计很是豪华大气,中控屏简单大方,没有多少繁琐的按钮,细节之处尽显豪华,金属装饰点缀恰到好处,整个内饰氛围像高级私人会所,坐进去就不想出来。
现在用车感受都能证明性价比没有问题,后期保养费用低,驾驶起来乐趣不少,开起来很拉风也有比较实在的价格,这辆车很适合我,整个车的动能反映也是很快的,车身的配色和模型的外观都符合我的审美要求。
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2024款 28T 豪华型Pro
西安车友8457034  2024-11-27 13:00:31    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年11月油耗9 升/百公里目前行驶13 公里
【最满意的一点】
这款车我最满意的一点,就是他的外观非常的好看,尤其是那个黑色让我非常喜欢,最后决定也是买一个黑色,然后给他的轮毂贴一个黑膜,因为我只是想买来当一个备用车,所以就入了个中规中矩的,刚好够用,他整体车开起来特别的带劲同价位的车我同城对比了很多家都觉得不是很满意,要么就是外观不喜欢,要么就是内饰太落后,这款的大连屏就很好。
【最不满意的一点】
不太满意的一点,我觉得也不怪他,因为他只是一个轿车,用来代步接娃,刚刚好平时出去耍也合适,但是家庭出行就不够了,空间这一方面就是有一些小欠缺
空间:空间完全足够的坐进去,不会觉得很局促,然后放东西的话,储物能力这方面的是一般,但是人坐进去完全是足够了,支持小包不支持很多大包
外观:外观这一点我可以给打个满分,他的外形非常对我的胃口,尤其是侧面远看的时候特别帅,感觉20多万的价格完全是物超所值了,最满意的一点就是他侧面的线条正面的也还好,主要是侧面帅得很
内饰:我很喜欢他的内饰,大连平,还有这些座椅式加热啥的,然后自己坐着很软,很舒服,像是储物架,还有放茶水杯这些地方就设计的很好,让我的东西永远有地方放哈哈
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2024款 28T 豪华型Pro
魏如愿  2024-11-25 20:56:01    发表
购买地点苏州购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
这款车动力表现相当出色。轻点油门,就能感受到强烈的推背感,在高速超车时更是游刃有余。切换到运动模式后,发动机的声浪和变速箱的换挡逻辑让人热血沸腾,仿佛在驾驶一辆性能跑车。
【最不满意的一点】
虽然让整车外观看起来非常动感时尚,但也牺牲了一部分后排头部空间。我身高 180cm,坐在后排时,头发会蹭到车顶,感觉有些压抑。如果长时间乘坐,对于后排乘客的舒适性会有较大影响,尤其是身材较高的乘客。
空间:前排空间较为宽敞,驾驶位调整好后,腿部和头部都有充裕的活动空间。但后排头部空间确实是个问题,腿部空间表现中规中矩,不过中间地台凸起较高,对于中间乘客不太友好。后备箱空间纵深较大,日常使用和装载一些大件物品都不成问题。
动力:在日常驾驶中,它的舒适性也不错。悬挂系统对于路面颠簸的过滤比较到位,即使在一些不平整的路面行驶,车内也不会有过于明显的颠簸感。转向精准,方向盘的力度适中,无论是市区低速行驶还是高速行驶,都能轻松驾驭。刹车性能稳定,制动距离较短,给人很强的安全感。
油耗:在试驾过程中,综合城市道路和部分高速路段,平均油耗大约在 9 - 10L/100km 左右。考虑到它的动力性能,这样的油耗表现属于可以接受的范围。在高速行驶时,如果保持稳定的车速,油耗会有所下降,能达到 7 - 8L/100km 左右。
外观:凯迪拉克 CT5 的外观设计一直都很有特色,这款豪华 Pro 版更是在细节上进行了优化。盾形进气格栅搭配犀利的大灯组,辨识度极高。车身线条流畅,溜背式造型和微微上翘的车尾,营造出一种轿跑的既视感,整体外观时尚动感,开在路上回头率不低。
内饰:内饰的质感我觉得是非常不错的,而且座椅是比较柔软的,有点像坐在家里的皮质沙发那种感觉。
性价比:配置较为丰富,动力性能、操控表现以及内饰质感都不逊色于竞争对手,价格却相对更有优势。再加上凯迪拉克的品牌影响力,整体性价比非常不错。
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