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预约试驾 询问底价 威然 2024款 380TSI 尊贵版 27.99万 36.28万
4.41
基本参数
厂商 上汽大众 级别 中大型MPV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.08 最大功率(kW) 162
最大扭矩(N·m) 350 发动机 2.0T 220马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 5346*1976*1781
车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 8.17
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1781 轴距(mm) 3180
前轮距(mm) 1704 后轮距(mm) 1721
接近角(°) 17 离去角(°) 15
车身结构 MPV 车门开启方式 平开门+侧滑门
车门数(个) 5 座位数(个) 7
油箱容积(L) 73.5 后备厢容积(L) 436-2100
整备质量(kg) 2190 最大满载质量(kg) 2750
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 220
最大功率(kW) 162 最大功率转速(rpm) 4900-6700
最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 1600-4300
最大净功率(kW) 162 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/50 R20
后轮胎规格 235/50 R20 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.41 分(7条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 380TSI 尊贵版
666Anquan  2024-12-26 08:50:05    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年12月油耗11.8 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
内饰大气,外观霸气,有棱有角,主要是二排坐起来安静舒坦!最近开高速回了趟老家,娃和媳妇躺在第二排,升起腿托,睡的呼呼的,娃都打呼喽了,到家后,娃直呼睡的舒服!我建议大家,第二排座椅啥配置都可以没有,但必须得有腿托!长途旅行坐着不累的关键一环!
【最不满意的一点】
踩油门发动机声音有点大,过弯侧倾比较厉害。另外,不知道是否是我开轿车习惯了的原因,我喜欢半躺着开车,坐在威然主驾驶位,半躺着,右腿腿弯是悬空状态,没有支撑,时间长了挺累,如果腰板直立,腿弯才能刚好卡在座椅沿上,可能还得适应下高坐姿驾驶!
空间绝对够用,三排也没问题,但肯定没塞纳空间大,话说塞纳的三排比较短,威然三排座椅厚实质软,舒服感无需多言。后备箱这块,水平方向,威然绝对是最大的,GL8后备箱太小,塞纳是深挖后空间才大。我长时间坐过GL8、塞纳、腾势D9的二排,对比下来,GL8和威然的第二排是最舒服的,开起来塞纳城市道路最好开,威然跑起来好开,低速下有变档顿挫!
方向盘转向细腻有阻尼感,特别是跑起来底盘很有韧性,过减速带、接缝的时候干净利落,开起来后与小轿车给人的感觉完全不一样,威然坐起来有弹性但不缺任性,有点开船的感觉,但绝不是水上船的感觉,如果追求坐着舒服,绝对大车MPV,如果想开起来爽带感,就追求小轿车!买威然之前,我试驾了宝马X3,沃尔沃S90,凯迪拉克XT5,理想L8,塞纳,GL8,我自己开的是大众速腾,说实话最好开的还是轿车,SUV里最接近轿车的是X3,塞纳城市低速最好开,综合对比下来,SUV操控不占优势,空间不占优势,不知道为什么SUV在中国这么畅销!
相比之前开的速腾,平均油耗6.5个油,高速定速巡航110,惊人的4.5个油,威然城市代步11-13个油,高速时速120油耗6.6-7个油,大众双离合加EA888发动机,跑高速绝对省油王着。我选纯油MPV的主要原因是安全,一家人在车里,这车自身必须绝对安全,主要是之前受过火的伤害,心里有阴影。但我对国产新能源电车的崛起非常自豪,为国家感到高兴,新能源车的崛起为中国开辟了新的经济增长点,对拉升国际地位和国家经济实力至关重要,也衷心祝愿中国的新能源车走向世界,成为中国的一个标签!
外观像SUV,空间座椅配置是MPV,很多人不喜欢威然这点,这估计也是威然卖的不好的很大一个原因之一,而我恰恰喜欢它SUV的车身,MPV的空间,开起来不商务,但想要的大空间还有。五年前,在小区里第一次见到威然,就喜欢上了这车,有几次在高速上又见到过红棕色外观的威然,气质这块杠杠的。那时候威然很贵,接近四十万,就没去想,有一次去一汽大众四S店保养,顺便带着儿子去了上汽四S店,一眼就看到了威然,儿子也想进去玩玩,我就带着儿子坐到威然车里,呆了足足半个小时,很舒服,不憋屈,很敞亮,这可能就是气场合吧。今年赶上换车,刚好广州车展降价,就锁定它了。很多人说,一辆车如果有七成喜欢,就买吧,我肯定是已经超七成了,另外媳妇也一眼看中了威然,就这么着,看到威然一见钟情的五年后,我终于拥有了它!
内饰外观是我买威然的最大原因,我起初是打算买塞纳的舒适版回来改装,威然广州车展降价后,就去四S店看了下威然,内饰和配置确实不错,同价位可以买到威然次顶配,但买塞纳也就是舒适版。等我们基本定下来威然后,带着媳妇又去看了下塞纳,这时已经接受不了塞纳的内饰了!
威然最大的劣势是双离合变速箱和高油耗,我第一辆车开的是大众速腾,几年下来,竟然喜欢上了双离合的高效变速不拖泥带水,跑高速那叫一个爽,AT变速箱的娓娓道来我竟然不适应,油耗方面,平时不用通勤,走着去上班,一年开1.5万公里,加油费用也高不到哪里,和塞纳加92油对比,一年1.5万公里多花油费在3.5-4千左右,开十年多花4万,威然买回来不用改,塞纳舒适版改装后,比威然还高出2万,塞纳没有省补,威然可以补贴1.4万,综合算下来两辆车花费基本拉平,剩下的就看保值率,十年后两车保值率基本是残值,但威然给车主的享受,塞纳是比不了的。
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2024款 380TSI 尊贵版
广州车友5925923  2024-12-21 15:51:00    发表
购买地点佛山购车目的上下班、购物、接送小孩、约会
购买时间2024年10月油耗     目前行驶4502 公里
【最满意的一点】
威然这辆车我最满意的就是它的舒适性,我经常要跑长途嘛,因为工作需要所以买辆车来作为接待使用,这款车的乘坐空间非常大而且座椅也非常舒服,每次出差开几个小时也不会觉得很累。
【最不满意的一点】
不满意的地方胎噪有点大。在高速行驶时,车内的噪音比较明显一些
空间的话是威然最大的优势了,空间设计真的是超级棒的。后排乘坐起来一点都不拥挤和压抑感。我身高178坐在前排头部距离车顶还有一拳多的距离呢!而且后备箱容积也很大可以放很多东西呢!
在平时出行的时候动力表现很充沛,起步反应很快,而且加速也特别平顺没有顿挫感。底盘调校也很扎实,过一些减速带或者是坑洼路面时车内也没有明显的颠簸感觉。
油耗的话,因为车子比较大,动力也强。在市区内开的时候要11个油左右了,跑高速的时候就比较低一点了,大概就在7-8个之间吧!毕竟这么大的车呢!我个人觉得还是可以接受的
它的外观设计非常大气、时尚,车身线条流畅而动感。前脸采用了大众家族式的设计语言和犀利的大灯组造型设计元素,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。此外,车尾部分还配备了大尺寸轮毂等细节处理,进一步提升了整体的运动氛围
内饰的颜色搭配非常的好看,看上去非常精致,而且很耐脏,平时我媳妇儿开车的时候也不担心她搞卫生。中控台设计也很简约大方,功能按键一目了然操作起来也很方便。
这车整体来说,性价比还可以的,就是价格上没有优惠,买车的时候没送什么东西。不过车子本身表现还是挺不错的,外观大气时尚有档次感,内部空间宽敞舒适,座椅用料软硬适中,坐在上面蛮舒服的,驾驶感受也很好。
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2024款 380TSI 尊贵版
张橙程  2024-10-22 10:36:09    发表
购买地点漳州购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
威然的大空间布局实在是太让我满意了。一进入车内,那种宽敞开阔的感觉就扑面而来。
【最不满意的一点】
最不满意的就是它的车机系统功能有些欠缺。首先,它的导航系统不够智能,有时候会出现路线规划不合理的情况,明明有更近的路却没有推荐。而且在操作导航的时候,反应速度有点慢,输入目的地后要等一会儿才会有反应,这在着急赶路的时候真的让人有点烦躁。
空间:车内的每一排座位都有足够的空间,让人坐得很舒服。而且座椅的设计也很合理,能够提供良好的支撑,长时间乘坐也不会感到疲劳。后备箱的空间在第三排座椅放倒后会变得非常大,可以轻松装载大件物品,比如婴儿车、行李箱等。
动力:驾驶威然的时候,感觉它的操控还是比较灵活的。方向盘的转向很轻盈,指向也比较精准,即使是在狭窄的道路上掉头或者转弯也不会觉得吃力。底盘的调校偏向舒适,能够很好地过滤路面的颠簸,过减速带的时候震动很小。
油耗:在城市道路行驶时,由于经常遇到红绿灯和堵车,油耗相对会高一些,开高速的时候油耗会低一点,但是整体上来说还可以。
外观:它的车身线条流畅,轮廓硬朗,给人一种很稳重的感觉。前脸的造型很有辨识度,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯,看起来非常霸气。
内饰:中控台的设计简洁大方,各种按键布局合理,操作起来很方便。车内的装饰条和缝线工艺都体现了较高的品质感。
性价比:从价格和配置来看,威然的性价比还是比较高的。而且它的品牌口碑也不错,售后服务有保障。
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2024款 380TSI 尊贵版
宠物狗q  2024-10-22 10:26:57    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
威然的舒适性真的让我印象深刻。座椅就像家里的大沙发一样,柔软又有支撑力,长时间坐着也不会觉得累。
【最不满意的一点】
要说不太满意的地方,就是感觉油耗稍微有点高。不过想想这车的体型这么大,好像也在情理之中。
空间:一打开车门,就能明显感觉到它的宽敞。前排的驾驶空间很宽敞,我这种身材比较高大的人坐进去也不会觉得局促,头部和腿部都有足够的活动空间。而且视野也很开阔,开起来很舒服。
动力:驾驶威然的时候,感觉它的操控性还不错。方向盘的轻重适中,转向很精准,没有什么虚位,开起来很顺手。刹车也很灵敏,轻轻一踩就能有明显的制动效果,给人很强的安全感。在加速方面,动力很充沛,只要踩下油门,就能感受到源源不断的动力输出,超车什么的都很轻松。
油耗:油耗确实是有点高。在城市里开,经常遇到红绿灯和堵车,油耗大概在12L左右。
外观:威然的外观很帅气,看起来很大气稳重。车身线条流畅,很有层次感。前脸的设计很有特色,大灯炯炯有神,给人一种很犀利的感觉。轮毂的造型也很独特,增加了整车的运动感。
内饰:内饰的设计很精致,做工也很精细。座椅的材质很舒服,触感很好。中控台的布局很合理,各种按键操作起来很方便。
性价比:从价格和配置来看,威然的性价比还是挺高的。它配备了很多实用的配置,而且它的品牌影响力也不错,售后服务也有保障。虽然油耗高了点,但考虑到它的其他优点,还是觉得物有所值的。
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2024款 380TSI 尊贵版
青岛车友3863565  2024-10-10 16:45:57    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年7月油耗10.5 升/百公里目前行驶2591 公里
【最满意的一点】
最满意的是它的空间和舒适性和配置这一些方面,车长超过五米二的空间自然不用多说,非常够用,第二排还有座椅的按摩,底盘滤震还是不错的,开起来跟船一样,也感觉非常敦实。
【最不满意的一点】
不满意的是停车确实不方便,因为车身太长,也比较宽,尤其在外面停车找车位要精准的判断能不能停下,车位要么就是太窄,要么就是太短。
空间:空间毋庸置疑非常的大,包括储物空间,乘坐空间,后备箱空间也是同级别来说比较好的。
驾驶感受:作为商务车来说,操控可不是它的强项,虽然说是380高功的动力,但同样对于这个自重显得不那么突出,动力来的不是那么及时。
油耗:油耗在城市道路一般在10.5-11个油之间,由于车身太大,油耗肯定少不了。跑高速油耗能低点,但一般情况下不大跑高速。
外观:外观还是非常大气的,不像现在很多商务车都跟面包车一样,威然车身流线型告示着它的与众不同,前脸横拉式的格栅非常的大气,车身线条流畅顺滑,轮毂也是多幅轮毂。
内饰:内饰还比较豪华,属于稳重型的内饰,我还是蛮喜欢的。电子挡杆科技时尚,屏幕不大不小。
性价比:优惠还可以吧,因为着急换车,所以也没有再观望观望,送的贴膜和脚垫,但是电踏得需要买。
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2024款 380TSI 尊贵版
重大剧情数和  2024-06-21 14:43:59    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年5月油耗12 升/百公里目前行驶500 公里
【最满意的一点】
在买这个车之前我是开轿车的,所以开车习惯上属于有点不太适应这款mpv的,好在这个车真的很容易上手,虽然车很大,可视线一点也不差,特别容易掌控,没有想象的那种害怕。还有就是这个车的后排舒适程度真的是给我带来了大大的惊喜程度。
【最不满意的一点】
讲真的,到现在我都觉得这个车价格实在是有点高,我不止一次的去看其他合资品牌以及国产品牌,价格也确实要低一些。但是综合考虑下来还是咬牙了。
空间:第二排真的很给力,躺平出行不是问题,第三排只能说中规中矩,不算宽敞,但是成年人也问题不大。
驾驶感受:这款车真的视线很不错,操控起来比较轻松,能够驾驭的比较舒适吧。
油耗:这款车市区的油耗是真的大,好在高架高速能够挽回一些吧,不然要被耗完
外观:外观设计我很喜欢的那种暖暖的风格,不是那么犀利流线造型很有舒服的感觉,最喜欢这种不那么商务的mpv,也不喜欢面包型,这就是选择的原因。
内饰:内饰总体做工还是可以的,用料也考究,就是没什么特点,看起来也不豪华,对不起这个价格
性价比:价格高,品质还不错,看个人需求了吧,喜欢了性价比就高了,不喜欢再便宜也没用
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2024款 380TSI 尊贵版
小强的骨头汤  2024-05-17 08:34:38    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年4月油耗18 升/百公里目前行驶600 公里
【最满意的一点】
车子大地盘扎实。开起来很稳,关键关键关键重要事情说三遍,第二排座椅确实舒服
【最不满意的一点】
油耗高,车机一般,行车记录仪没有,第二排安全带设计有问题
空间:空间大。后备箱够用,第二排空间可以,第三排空间完全够用
驾驶感受:油门很轻,座位包裹性不错开起来很稳刹车舒服
油耗:在上海,不走高架,走走停停油耗高的吓人。走高架还可以,高速还没走过
外观:外观有SUV风格,却有着MPV的舒适性。
内饰:内饰浅色 感觉很舒心,门上皮革包裹,方向盘手感一般
性价比:性价比觉得还行吧。毕竟这部车是上汽大众最贵的车型
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ● 第二排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Travel Assist
辅助驾驶等级 ● L2 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
自动泊车入位 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 侧滑门形式 ● 双侧电动
电动后备厢 感应后备厢
电动后备厢位置记忆 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向辅助灯
转向头灯 车前雾灯 -
前大灯雨雾模式 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后排侧窗遮阳帘 ● 手动 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - Wi-Fi热点
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.3英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排4个/后排6个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节 ● 腿托调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩
第二排独立座椅 座椅布局 ● 2-2-3
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 ● 30色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
4.41 分(7条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 380TSI 尊贵版
666Anquan  2024-12-26 08:50:05    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年12月油耗11.8 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
内饰大气,外观霸气,有棱有角,主要是二排坐起来安静舒坦!最近开高速回了趟老家,娃和媳妇躺在第二排,升起腿托,睡的呼呼的,娃都打呼喽了,到家后,娃直呼睡的舒服!我建议大家,第二排座椅啥配置都可以没有,但必须得有腿托!长途旅行坐着不累的关键一环!
【最不满意的一点】
踩油门发动机声音有点大,过弯侧倾比较厉害。另外,不知道是否是我开轿车习惯了的原因,我喜欢半躺着开车,坐在威然主驾驶位,半躺着,右腿腿弯是悬空状态,没有支撑,时间长了挺累,如果腰板直立,腿弯才能刚好卡在座椅沿上,可能还得适应下高坐姿驾驶!
空间绝对够用,三排也没问题,但肯定没塞纳空间大,话说塞纳的三排比较短,威然三排座椅厚实质软,舒服感无需多言。后备箱这块,水平方向,威然绝对是最大的,GL8后备箱太小,塞纳是深挖后空间才大。我长时间坐过GL8、塞纳、腾势D9的二排,对比下来,GL8和威然的第二排是最舒服的,开起来塞纳城市道路最好开,威然跑起来好开,低速下有变档顿挫!
方向盘转向细腻有阻尼感,特别是跑起来底盘很有韧性,过减速带、接缝的时候干净利落,开起来后与小轿车给人的感觉完全不一样,威然坐起来有弹性但不缺任性,有点开船的感觉,但绝不是水上船的感觉,如果追求坐着舒服,绝对大车MPV,如果想开起来爽带感,就追求小轿车!买威然之前,我试驾了宝马X3,沃尔沃S90,凯迪拉克XT5,理想L8,塞纳,GL8,我自己开的是大众速腾,说实话最好开的还是轿车,SUV里最接近轿车的是X3,塞纳城市低速最好开,综合对比下来,SUV操控不占优势,空间不占优势,不知道为什么SUV在中国这么畅销!
相比之前开的速腾,平均油耗6.5个油,高速定速巡航110,惊人的4.5个油,威然城市代步11-13个油,高速时速120油耗6.6-7个油,大众双离合加EA888发动机,跑高速绝对省油王着。我选纯油MPV的主要原因是安全,一家人在车里,这车自身必须绝对安全,主要是之前受过火的伤害,心里有阴影。但我对国产新能源电车的崛起非常自豪,为国家感到高兴,新能源车的崛起为中国开辟了新的经济增长点,对拉升国际地位和国家经济实力至关重要,也衷心祝愿中国的新能源车走向世界,成为中国的一个标签!
外观像SUV,空间座椅配置是MPV,很多人不喜欢威然这点,这估计也是威然卖的不好的很大一个原因之一,而我恰恰喜欢它SUV的车身,MPV的空间,开起来不商务,但想要的大空间还有。五年前,在小区里第一次见到威然,就喜欢上了这车,有几次在高速上又见到过红棕色外观的威然,气质这块杠杠的。那时候威然很贵,接近四十万,就没去想,有一次去一汽大众四S店保养,顺便带着儿子去了上汽四S店,一眼就看到了威然,儿子也想进去玩玩,我就带着儿子坐到威然车里,呆了足足半个小时,很舒服,不憋屈,很敞亮,这可能就是气场合吧。今年赶上换车,刚好广州车展降价,就锁定它了。很多人说,一辆车如果有七成喜欢,就买吧,我肯定是已经超七成了,另外媳妇也一眼看中了威然,就这么着,看到威然一见钟情的五年后,我终于拥有了它!
内饰外观是我买威然的最大原因,我起初是打算买塞纳的舒适版回来改装,威然广州车展降价后,就去四S店看了下威然,内饰和配置确实不错,同价位可以买到威然次顶配,但买塞纳也就是舒适版。等我们基本定下来威然后,带着媳妇又去看了下塞纳,这时已经接受不了塞纳的内饰了!
威然最大的劣势是双离合变速箱和高油耗,我第一辆车开的是大众速腾,几年下来,竟然喜欢上了双离合的高效变速不拖泥带水,跑高速那叫一个爽,AT变速箱的娓娓道来我竟然不适应,油耗方面,平时不用通勤,走着去上班,一年开1.5万公里,加油费用也高不到哪里,和塞纳加92油对比,一年1.5万公里多花油费在3.5-4千左右,开十年多花4万,威然买回来不用改,塞纳舒适版改装后,比威然还高出2万,塞纳没有省补,威然可以补贴1.4万,综合算下来两辆车花费基本拉平,剩下的就看保值率,十年后两车保值率基本是残值,但威然给车主的享受,塞纳是比不了的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 380TSI 尊贵版
广州车友5925923  2024-12-21 15:51:00    发表
购买地点佛山购车目的上下班、购物、接送小孩、约会
购买时间2024年10月油耗     目前行驶4502 公里
【最满意的一点】
威然这辆车我最满意的就是它的舒适性,我经常要跑长途嘛,因为工作需要所以买辆车来作为接待使用,这款车的乘坐空间非常大而且座椅也非常舒服,每次出差开几个小时也不会觉得很累。
【最不满意的一点】
不满意的地方胎噪有点大。在高速行驶时,车内的噪音比较明显一些
空间的话是威然最大的优势了,空间设计真的是超级棒的。后排乘坐起来一点都不拥挤和压抑感。我身高178坐在前排头部距离车顶还有一拳多的距离呢!而且后备箱容积也很大可以放很多东西呢!
在平时出行的时候动力表现很充沛,起步反应很快,而且加速也特别平顺没有顿挫感。底盘调校也很扎实,过一些减速带或者是坑洼路面时车内也没有明显的颠簸感觉。
油耗的话,因为车子比较大,动力也强。在市区内开的时候要11个油左右了,跑高速的时候就比较低一点了,大概就在7-8个之间吧!毕竟这么大的车呢!我个人觉得还是可以接受的
它的外观设计非常大气、时尚,车身线条流畅而动感。前脸采用了大众家族式的设计语言和犀利的大灯组造型设计元素,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。此外,车尾部分还配备了大尺寸轮毂等细节处理,进一步提升了整体的运动氛围
内饰的颜色搭配非常的好看,看上去非常精致,而且很耐脏,平时我媳妇儿开车的时候也不担心她搞卫生。中控台设计也很简约大方,功能按键一目了然操作起来也很方便。
这车整体来说,性价比还可以的,就是价格上没有优惠,买车的时候没送什么东西。不过车子本身表现还是挺不错的,外观大气时尚有档次感,内部空间宽敞舒适,座椅用料软硬适中,坐在上面蛮舒服的,驾驶感受也很好。
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2024款 380TSI 尊贵版
张橙程  2024-10-22 10:36:09    发表
购买地点漳州购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
威然的大空间布局实在是太让我满意了。一进入车内,那种宽敞开阔的感觉就扑面而来。
【最不满意的一点】
最不满意的就是它的车机系统功能有些欠缺。首先,它的导航系统不够智能,有时候会出现路线规划不合理的情况,明明有更近的路却没有推荐。而且在操作导航的时候,反应速度有点慢,输入目的地后要等一会儿才会有反应,这在着急赶路的时候真的让人有点烦躁。
空间:车内的每一排座位都有足够的空间,让人坐得很舒服。而且座椅的设计也很合理,能够提供良好的支撑,长时间乘坐也不会感到疲劳。后备箱的空间在第三排座椅放倒后会变得非常大,可以轻松装载大件物品,比如婴儿车、行李箱等。
动力:驾驶威然的时候,感觉它的操控还是比较灵活的。方向盘的转向很轻盈,指向也比较精准,即使是在狭窄的道路上掉头或者转弯也不会觉得吃力。底盘的调校偏向舒适,能够很好地过滤路面的颠簸,过减速带的时候震动很小。
油耗:在城市道路行驶时,由于经常遇到红绿灯和堵车,油耗相对会高一些,开高速的时候油耗会低一点,但是整体上来说还可以。
外观:它的车身线条流畅,轮廓硬朗,给人一种很稳重的感觉。前脸的造型很有辨识度,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯,看起来非常霸气。
内饰:中控台的设计简洁大方,各种按键布局合理,操作起来很方便。车内的装饰条和缝线工艺都体现了较高的品质感。
性价比:从价格和配置来看,威然的性价比还是比较高的。而且它的品牌口碑也不错,售后服务有保障。
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2024款 380TSI 尊贵版
宠物狗q  2024-10-22 10:26:57    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
威然的舒适性真的让我印象深刻。座椅就像家里的大沙发一样,柔软又有支撑力,长时间坐着也不会觉得累。
【最不满意的一点】
要说不太满意的地方,就是感觉油耗稍微有点高。不过想想这车的体型这么大,好像也在情理之中。
空间:一打开车门,就能明显感觉到它的宽敞。前排的驾驶空间很宽敞,我这种身材比较高大的人坐进去也不会觉得局促,头部和腿部都有足够的活动空间。而且视野也很开阔,开起来很舒服。
动力:驾驶威然的时候,感觉它的操控性还不错。方向盘的轻重适中,转向很精准,没有什么虚位,开起来很顺手。刹车也很灵敏,轻轻一踩就能有明显的制动效果,给人很强的安全感。在加速方面,动力很充沛,只要踩下油门,就能感受到源源不断的动力输出,超车什么的都很轻松。
油耗:油耗确实是有点高。在城市里开,经常遇到红绿灯和堵车,油耗大概在12L左右。
外观:威然的外观很帅气,看起来很大气稳重。车身线条流畅,很有层次感。前脸的设计很有特色,大灯炯炯有神,给人一种很犀利的感觉。轮毂的造型也很独特,增加了整车的运动感。
内饰:内饰的设计很精致,做工也很精细。座椅的材质很舒服,触感很好。中控台的布局很合理,各种按键操作起来很方便。
性价比:从价格和配置来看,威然的性价比还是挺高的。它配备了很多实用的配置,而且它的品牌影响力也不错,售后服务也有保障。虽然油耗高了点,但考虑到它的其他优点,还是觉得物有所值的。
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2024款 380TSI 尊贵版
青岛车友3863565  2024-10-10 16:45:57    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年7月油耗10.5 升/百公里目前行驶2591 公里
【最满意的一点】
最满意的是它的空间和舒适性和配置这一些方面,车长超过五米二的空间自然不用多说,非常够用,第二排还有座椅的按摩,底盘滤震还是不错的,开起来跟船一样,也感觉非常敦实。
【最不满意的一点】
不满意的是停车确实不方便,因为车身太长,也比较宽,尤其在外面停车找车位要精准的判断能不能停下,车位要么就是太窄,要么就是太短。
空间:空间毋庸置疑非常的大,包括储物空间,乘坐空间,后备箱空间也是同级别来说比较好的。
驾驶感受:作为商务车来说,操控可不是它的强项,虽然说是380高功的动力,但同样对于这个自重显得不那么突出,动力来的不是那么及时。
油耗:油耗在城市道路一般在10.5-11个油之间,由于车身太大,油耗肯定少不了。跑高速油耗能低点,但一般情况下不大跑高速。
外观:外观还是非常大气的,不像现在很多商务车都跟面包车一样,威然车身流线型告示着它的与众不同,前脸横拉式的格栅非常的大气,车身线条流畅顺滑,轮毂也是多幅轮毂。
内饰:内饰还比较豪华,属于稳重型的内饰,我还是蛮喜欢的。电子挡杆科技时尚,屏幕不大不小。
性价比:优惠还可以吧,因为着急换车,所以也没有再观望观望,送的贴膜和脚垫,但是电踏得需要买。
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2024款 380TSI 尊贵版
重大剧情数和  2024-06-21 14:43:59    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年5月油耗12 升/百公里目前行驶500 公里
【最满意的一点】
在买这个车之前我是开轿车的,所以开车习惯上属于有点不太适应这款mpv的,好在这个车真的很容易上手,虽然车很大,可视线一点也不差,特别容易掌控,没有想象的那种害怕。还有就是这个车的后排舒适程度真的是给我带来了大大的惊喜程度。
【最不满意的一点】
讲真的,到现在我都觉得这个车价格实在是有点高,我不止一次的去看其他合资品牌以及国产品牌,价格也确实要低一些。但是综合考虑下来还是咬牙了。
空间:第二排真的很给力,躺平出行不是问题,第三排只能说中规中矩,不算宽敞,但是成年人也问题不大。
驾驶感受:这款车真的视线很不错,操控起来比较轻松,能够驾驭的比较舒适吧。
油耗:这款车市区的油耗是真的大,好在高架高速能够挽回一些吧,不然要被耗完
外观:外观设计我很喜欢的那种暖暖的风格,不是那么犀利流线造型很有舒服的感觉,最喜欢这种不那么商务的mpv,也不喜欢面包型,这就是选择的原因。
内饰:内饰总体做工还是可以的,用料也考究,就是没什么特点,看起来也不豪华,对不起这个价格
性价比:价格高,品质还不错,看个人需求了吧,喜欢了性价比就高了,不喜欢再便宜也没用
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2024款 380TSI 尊贵版
小强的骨头汤  2024-05-17 08:34:38    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年4月油耗18 升/百公里目前行驶600 公里
【最满意的一点】
车子大地盘扎实。开起来很稳,关键关键关键重要事情说三遍,第二排座椅确实舒服
【最不满意的一点】
油耗高,车机一般,行车记录仪没有,第二排安全带设计有问题
空间:空间大。后备箱够用,第二排空间可以,第三排空间完全够用
驾驶感受:油门很轻,座位包裹性不错开起来很稳刹车舒服
油耗:在上海,不走高架,走走停停油耗高的吓人。走高架还可以,高速还没走过
外观:外观有SUV风格,却有着MPV的舒适性。
内饰:内饰浅色 感觉很舒心,门上皮革包裹,方向盘手感一般
性价比:性价比觉得还行吧。毕竟这部车是上汽大众最贵的车型
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