主营品牌
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奇瑞
基本参数
厂商 |
奇瑞汽车 |
级别 |
中型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.08 |
最大功率(kW) |
187 |
最大扭矩(N·m) |
390 |
发动机 |
2.0T 254马力 L4 |
变速箱 |
8挡自动 |
长*宽*高(mm) |
4795*1930*1741 |
车身结构 |
5门7座SUV |
最高车速(km/h) |
200 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7.80 |
整车质保 |
- |
首任车主质保政策 |
不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) |
车身
高度(mm) |
1741 |
轴距(mm) |
2770 |
前轮距(mm) |
1638 |
后轮距(mm) |
1638 |
接近角(°) |
19 |
离去角(°) |
18 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
7 |
油箱容积(L) |
65 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1785 |
最大满载质量(kg) |
2351 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
254 |
最大功率(kW) |
187 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
390 |
最大扭矩转速(rpm) |
1750-4000 |
最大净功率(kW) |
180 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/50 R20 |
后轮胎规格 |
245/50 R20 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最满意:动力强劲,油耗也算经济,空间非常大建议选七座,不需要时可以把后排座椅折叠回来,空间也是非常宽敞,内饰大气完全不输BBA等进口suv,价格非常实惠,配置也多功能也很棒!
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【最不满意的一点】 |
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不满意:感觉实体按键还是比较少,建议还是增多点实体按键
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【空间】 |
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空间感受:
后排中间纯平。座椅柔软一般,不如星越L座椅舒适,对比星越L后排,喜欢星越L后排,一坐上去就想睡觉了!虎8L后排跟紧凑车一样,前后不富裕,也够用,空间是真的给了后备箱。
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【动力】 |
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动力强劲,eco模式下动力就会有点延迟,但是不影响驾驶感受,智能驾驶好评,非常轻松,特别是出远门可以大大的减少驾驶员的负担,不过刹车感觉偏软不太好掌控,底盘和悬挂都可以,对比星越L完全优于
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【操控】 |
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【油耗】 |
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销售和我们告知的也和网上大家说的差不多,8-10个油,不过2.0T+8At变速箱我觉得这点油耗一点也不高,很棒了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观颜值:
看到实车,确实非常大气,特别是20寸大轮毂样式非常好看,中间的标也有质感,从车身侧后方看有点路虎的感觉味道,前脸星空以前觉得很丑!但看到实车,现最喜欢的就是星空前脸。
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【内饰】 |
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内饰:
棕色双拼看起来非常的豪华,氛围灯也非常漂亮,座椅还可以选5+2,15.6英寸的中控屏也是非常的奈斯
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【性价比】 |
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销售后续报价最终落地价14.5左右,砍价过程跳过,提车需要2周左右。我认为这个价位这种配置,能吊打一切合资车,能够用白菜价做出来满汉全席的体验和配置!
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2024款 2.0T 两驱豪华版 7座
来时的路? 2024-12-15 00:02:39
发表 购买地点 | 银川 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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1.动力强劲
瑞虎8L搭载了2.0T鲲鹏动力发动机,最大功率达到了187kW(即254马力),峰值扭矩更是高达390N?m。这样的动力配置,使车辆在各种路况下都能轻松应对,尤其是在高速行驶时,推背感十分明显,超车也变得更加自信。
2.安全性能出众
瑞虎8L按照全球五星安全标准设计制造,车身由高强度钢和热成型钢构成,并配备了多个安全气囊(包括2060mm帘式气囊),构建了笼式太空舱级别的安全保护。安全在奇瑞的身上能很明显的体现出来,在每一次的事故中奇瑞的表现总能令人惊喜!
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【最不满意的一点】 |
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1.实体按键过少:车内传统按钮几乎全部被取消,功能高度集中在了车机屏幕中。这可能导致在驾驶过程中需要分心去操作屏幕,不利于行车安全。
2.第三排空间局促:虽然瑞虎8L提供了七座版本,但第三排空间相对狭窄,长时间乘坐可能会感到不适。因此,第三排座椅更适合应急使用。
3.隐藏式门把手存在争议:很多人不太喜欢隐藏式门把手的设计。
4.怀挡设计需适应:对于习惯传统挡把的人来说,瑞虎8L的怀挡设计可能需要时间去适应。
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【空间】 |
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空间:瑞虎8L的车身尺寸达到了4795mm×1930mm×1741mm,轴距
为2770mm,提供了宽敞的车内空间。它提供了5座和7座(5+2)两种布局选择,灵活实用,非常适合家庭出行。在5座模式下,后备箱空间非常可观,可以容纳大量行李;而当第二排座椅放倒后,后备箱容量更是超过2000升,非常适合一大家子一起出去玩。
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【动力】 |
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动力:采用了四轮独立悬架(前麦弗逊、后多连杆),底盘调校既保证了舒适性,也能在颠簸路段温和处理跳动带来的摆动。尽管车身较大,但悬架能拉住车身姿态,给人一定的操控信心。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:瑞虎8L的油耗缺点主要表现在城市拥堵路况下油耗较高以及驾驶习惯对油耗影响较大,然而这些缺点并不足以掩盖瑞虎8L在其他方面的优点,如动力强劲、外观大气等优点
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计上,瑞虎8L是我喜欢的样子,其车身线条流畅,造型时尚,既符合现代审美又不失稳重,为整车增添了不少吸引力。
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【内饰】 |
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内饰:内饰采用了黑米双色拼接设计,档次感十足。同时,它配备了大尺寸高清屏幕、高通8155芯片以及AI大模型功能等智能化配置,让驾驶体验更加便捷和舒适。座椅也采用了符合人体工程学的设计,填充物柔软,为乘客提供了极佳的乘坐舒适性。
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【性价比】 |
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性价比:结合其丰富的配置、动力表现以及空间尺寸等方面来看,瑞虎8L在同级别车型中具有较高的性价比。宁夏本地的政策也非常好,各种补贴下来非常的合适。
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购买地点 | 信阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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总结几点。外观大气好看。内饰低调奢华,动力强劲,随叫随到,配置高,该有的都有,价格实惠,空间大,说了这么多,其实瑞虎8L的每一处细节都超棒的呢,让人超级满意!如果你有机会的话,不妨亲自去试驾一下,相信你也会爱上它的哟!
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【最不满意的一点】 |
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再试驾的时候看到试驾车油耗10.8个,虽然瑞虎8L的动力强劲,但是相对应的,它的油耗可能也会稍微偏高一些呢。尤其是在市区拥堵的路况下行驶,油耗可能会让一些小伙伴觉得不太经济哦。不过啦,这也是很多大尺寸SUV的通病啦,要动力还是要油耗,我觉得还是要动力吧毕竟动力这东西后期改不了。隔音效果
瑞虎8L的隔音效果可能不是特别理想哦,风噪和胎噪会稍微明显一些呢。不过啦,这并不影响它在市区或者低速行驶时的舒适性啦~(双手摊开其实说了这么多,瑞虎8L的优点还是远远大于缺点的啦!毕竟没有一辆车是完美的嘛所以啦,如果你喜欢它,就不要太在意这些小遗憾
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【空间】 |
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空间:瑞虎8L的车身尺寸为长4795mm、宽1930mm、高1729(或1741)mm,轴距为2770mm,提供了宽敞的车内空间。同时,5座版和7座版灵活实用的座椅布局设计,无论是日常通勤还是长途旅行、全家出游,都能轻松应对。
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【动力】 |
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动力:2.0TGDI鲲鹏发动机,最大功率达187kW,峰值扭矩达390N?m,为车辆提供强劲动力。与之匹配的奇瑞自研的8AT变速器,换挡顺畅,动力来的快来的猛,赋予瑞虎8L极致的动力响应与操控体验。无论是起步还是加速,都显得游刃有余,即便在面对复杂的路况时,开车也能有着极致的操控性能,刹车也比较稳没有点头很严重的现象,整体开起来很稳
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:再试驾的时候看到试驾车油耗10.8个,虽然瑞虎8L的动力强劲,但是相对应的,它的油耗可能也会稍微偏高一些呢。尤其是在市区拥堵的路况下行驶,油耗可能会让一些小伙伴觉得不太经济哦。不过啦,这也是很多大尺寸SUV的通病啦,要动力还是要油耗,因为是试驾车可能会比较高,自己开的话肯定没这高了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:瑞虎8L的前脸采用了大尺寸的横向镀铬饰条,搭配点阵式中网,看起来既大气又沉稳,同时还带有一丝时尚感哦。而且,它还配备了锐利的LED大灯,与前脸的设计完美融合,使得整个前脸看起来更加犀利无比,辨识度超高,瑞虎8L的车身线条流畅而优美,双腰线设计使得车身看起来更加立体和动感。同时,它还采用了运动式车顶设计,进一步增强了整车的运动感。这样的车身线条设计,不仅让瑞虎8L看起来更加时尚帅气,还提升了它的整体美感哦瑞虎8L配备了20英寸轮毂,轮胎规格达到了同级领先。这样的轮毂设计不仅让整车看起来更加高大威猛,还提升了它的通过性和稳定性哦。而且,大尺寸的轮毂和轮胎组合在一起,使得瑞虎8L在行驶过程中更加稳健有力。车尾设计瑞虎8L的车尾部分同样精彩哦!它采用了贯穿式尾灯设计,与车头部分的设计相呼应,使得整车看起来更加协调统一。同时,双边共两出的排气布局也强调了瑞虎8L的运动风格。这样的车尾设计不仅时尚帅气,还提升了整车的档次感,
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【内饰】 |
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内饰:隔音整体还行对得起这个价位。不能说特别好吧,胎噪还是有的,其他的隔音还行,可能是轮胎的问题,后期买了以后可以考虑换一换轮胎
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【性价比】 |
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性价比:销售说有8000优惠,省补还有1.4万,如果有置换补贴在便宜一万,价格真的实惠
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2024款 2.0T 两驱豪华版 7座
港湾520 2024-11-07 10:30:45
发表 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2186 公里 |
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【最满意的一点】 |
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驾驶动力强,只需要使用92粗粮就行,与同级别车型相比,瑞虎8L的燃油经济性具有明显的优势,这意味着在日常使用中能够节省不少燃油费用,降低出行成本。毕竟GS8的确是油耗子,而且贵不少,虽然空间大,但是再看完虎9后还是选了8L豪华七座
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【最不满意的一点】 |
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要是把瑞虎9的+-档弄过来就更爽了,实体按键,一键收拢后视镜,空调+-温度,风档都没有
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【空间】 |
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空间:空间很不错适合硬需,载六人都还有很大的空间其次是这款能购七座,星越l就没有,传祺gs8太贵了
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【动力】 |
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动力:就是怀档挂挡,简直不要太爽,可能对老司机来说不习惯,但是我新手感觉操作便携,要是把瑞虎9的+-档弄过来就更爽了,瑞虎8L的2.0T在高速上的表现给我的感觉很好,超车加速给油动力响应快,不用担心3秒内变不了道,最大扭矩为390N?m。与之匹配的8AT变速箱由奇瑞汽车自研,保证了换挡的平顺性和响应速度。在实际驾驶体验中,动力总成的调教匹配良好,提供了强劲的动力输出和良好的燃油经济性。瑞虎8L还提供了多种驾驶模式选择,包括经济、标准和运动模式,至今还没使用过经济与运动模式,听说运动模式挺猛的
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:国庆回老家来回1300多公里,在实际使用中高速上行驶(载6人加行李箱那些物品)我是没想到能达到7.3L/100KM时速平均77,因为有区间限速,已及实时车速拍照等,我基本按照导航走的时速,整体表现已经超过我的预期
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:瑞虎8L在设计上与瑞虎9相似,但其前脸采用了大尺寸格栅,内饰装饰以点阵式风格,更具豪华感。
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【内饰】 |
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内饰:瑞虎8L的内饰设计挺亮色的,特别是这个大屏幕,导航方便解决了我看8por小屏幕的缺点,车内异味倒是没有啥味道,可能是因为材质选择对新车的异味有影响吧。车内采用高档材质打造,如座椅、钢琴烤漆面板和镀铬装饰等,营造出优雅、大气的驾驶环境。此外,瑞虎8L还具备多项智能安全配置,如7气囊配置和高强度钢车身结构,确保了车辆的安全性。
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【性价比】 |
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性价比:对比过星越L/传祺GS8/荣威RX9/长安CS75p(1-4代但是今年二胎,不得已把目光放在了7座)/豪越L等suv车型,只有瑞虎8L是一眼就能心动的车,特别是铝合金吸能盒,第三排我坐着也舒服(个人身高体重不同有所区别),其次就是怀档挂挡,简直不要太爽,可能对老司机来说不习惯,但是我新手感觉操作便携方便
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2024款 2.0T 两驱豪华版 7座
御虎小李 2024-10-22 21:02:12
发表 购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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瑞虎8L其出色的驾驶体验、舒适的内饰设计以及先进的科技配置,是我最满意的,同价位无敌
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【最不满意的一点】 |
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方向盘偏转问题、滑行速度拖滞感大概就这两点不满意,毕竟只是试驾一圈有些问题是靠后期长时间驾驶发现的
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【空间】 |
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空间:主驾和副驾的头部腿部空间充裕,后座也能提供舒适的乘坐体验。后备箱的深度和高度适中,大小能够满足日常使用需求。这些设计细节共同构成了实用且舒适的驾乘环境。
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【动力】 |
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动力:试驾一圈,总体感觉蛮激动的,驾驶舒适,加速迅猛,就是油门踩得重的情况下稍微有些卡顿的情况
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗据我其它渠道了解的是7.8左右但是试驾车驾驶的都比较暴力,油耗偏高在9.5左右 由于当时在试驾没敢拍照
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:瑞虎8L其简约而不简单设计理念,强调功能性与美感的和谐统一。简洁明了的线条勾勒出车身的轮廓,没有过多的装饰,却处处彰显着精致与大气。
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【内饰】 |
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内饰:瑞虎8L型的内饰设计给我留下了深刻的印象。皮质包裹的座椅、精致的中控台和宽敞的副驾空间,在中央通道区域,新车保留了物理按键和旋钮控制,并采用了怀挡样式的电子换挡机构。内饰大量采用了皮质面料,并提供7座布局选项,以提升整车的高级质感。不仅展现了其豪华与科技感,还在细节处理上体现出了人性化的考量,为驾驶者带来了更加舒适度
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【性价比】 |
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性价比:奇瑞的销售策略较为复杂,不同的金融方案、优惠价格以及置换优惠等让消费者难以摸清车辆的实际价格,销售套路多
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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外形大气,延续瑞虎8经典造型,特别是前脸的虎脸也传承前辈精髓,没有采用风云系列的失败造型。棕色内饰高端大气,大屏又采用风云同款,取消双联屏,看导航玩应用舒服多了
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【最不满意的一点】 |
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车子也是采用风云同款雅迪屏,没有比亚迪的内嵌式屏幕看着舒服。而且方向盘调整后仍会挡住显示器的一些信息,还得挪动身子去看,这个希望改进。
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【空间】 |
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空间:主驾前后上下都可以调整,空间不在话下。我一米八,前排调好中间座椅也有两拳空间,跷二郎腿没问题,三排应急坐小朋友没问题。后备箱空间在七座情况下尚可,第三排放倒的(而且放倒比较平,这一点要点赞)话那就相当可观了,可以说非常大。
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【动力】 |
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动力:国产排前列的发动机,油门随踩随到,动力不在话下,小踩下油门推背感强烈。刹车反馈可调,运动模式下比较灵敏,我还不是很适应。刹车距离是没问题的。自产8at变速箱经过厂家不断调教,加减档都感觉不到顿挫感,为国产能做到如此优秀而骄傲。车机采用8155芯片,大部分指令都是通过屏幕或者语音控制,车机反映是很快的,没有卡顿,屏幕也很丝滑清晰,和一些新势力车型可以掰掰手腕。和华为小鹏小米还是有差距,应用少,希望后期能不断更新优化。驾驶过程中为了安全没有很多拍照。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:国产.2.0t的油耗看大家反映还是不错的,毕竟这么大这么重,试驾过程短没有代表性。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:黑色车身是最好看的一款,虽然不怎么耐脏。最好看的就是侧面,中大型suv流线型车身配上奔驰同款轮毂,别说有多好看了
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【内饰】 |
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内饰:皮座椅宽大包裹性不错,前排座椅还有加热通风,50w快充,索尼影响听歌很爽。二排座椅也可以前后和靠背调节。大天窗没有采用新势力的天幕,两段式开启,还有遮阳帘。放倒二三排,放个气垫床睡觉也不成问题。
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【性价比】 |
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性价比:到店有优惠,而且有旧车可以享受置换政策。可以说这个价格买这配置的车子相当超值,放几年前是不敢想象的。真的为国产汽车特别是奇瑞这种理工男多年来深耕技术而做出的贡献感到骄傲,现在也是倒收获季节了。
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购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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配备2.0T采埃孚高效发动机新款外观独特,看上去更大气精致!车机系统配备8155芯片加持,运行系统大大提升,比起我的瑞虎8p不是快一点点,座椅包裹性和支撑性都恰到好处,长时间乘坐也不会感到疲惫。
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【最不满意的一点】 |
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影藏式的门把手特别不喜欢,网上存在有争议,有安全隐患,相比之下我还是喜欢固定的门把手,第二就是怀档用起不是很方便,一直开传统的换挡方式的车,突然换成怀档,给我的感觉就是要适应一下,车内实体按键太少,容易粘手印!
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【空间】 |
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空间:空间表现中规中矩,坐在第二排还有两拳的位置,但是第三排就显得很仓促,应急还是可以的,后备箱空间也很大,放几个行李箱都没有问题,把第三排后排放倒空间更大了,如果出去自驾放一张床垫都没有问题!
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【动力】 |
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驾驶感受:首先就是搭载2.0t涡轮发动机,最大功率187kw(254)马力,扭矩达到390N.m匹配8AT变速箱,油门响应线性换挡过程衔接流畅,比起我瑞虎8plus好得多,底盘调校偏软,隔音效果也挺不错的,快速过坑洼路面也没有感觉到太明显颠簸感!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:在综合路况下,大概在8至10左右,跟我瑞虎8plus差不多,但是动力没得说,这只是一个大致的参考范围,具体的油耗还需根据实际使用情况而定!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:对于我心中的感受,瑞虎8L前卫设计有独特和大胆的创新元素,而且车身比例协调,车头和车身衔接车尾的造型与整车的融合流畅自然,采用经典的虎啸式前脸仿生设计,搭配点阵式格栅和两侧亮黑色饰板,看上去非常大气稳重视觉效果。
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【内饰】 |
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内饰:瑞虎8L采用黑棕双色设计,并在中控台和车门等细节加入类似金属拉丝风格装饰板,配备10.25英寸全液晶仪表盘,平底式方向盘以及8155芯片。而且个人还是喜欢那种纯黑的内饰,因为耐脏,让后中控台实体按键太少了,总体来说比较简约!
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【性价比】 |
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价格政策:大概问了一下价格,等车要大概两个星期,价格目前优惠一个3万块钱的优惠,具体优惠多少,还需要到店里咨询。
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购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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新款车型的外观有了从里到外的变化,外观的豪华感很够,尤其是它的最新款轮毂,转动起来,很吸引眼球。作为奇瑞的旗舰级SUV,有这个外观还是实至名归的,毕竟现在都是颜值社会
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的地方就是它的第三排空间,如果家里人口多要集体出行,那么就是谁坐在第三排谁遭罪啊。我这样一米八的个头,坐在第三排,脖子直不起来,腿也伸不开,可能也是专门给孩子设计的吧,大人坐确实费劲。
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【空间】 |
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空间:对于这台车的感觉,如果作为五座车的话,空间还是很够用的,车内储物空间也很多。但是如果花钱选装了第三排的两个座位,那么结果就是谁坐在第三排谁就受罪,就算是孩子也不会感觉很宽敞,不过这台车的尺寸在这摆着,也不可能有太大的第三排空间。
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【动力】 |
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驾驶感受:趁着有时间,我试驾了一圈,这台车用的是鲲鹏动力2.0T的发动机,加上自家的8AT变速箱,动力没问题,而且平顺性也很好,不愧是作为理工男的奇瑞。三大件的功底还是非常在线的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:因为是试驾,所以没有跑太远,也没有在高速上跑。不过据我之前了解,奇瑞系列的燃油车,油耗都不算很高。高速的话也就是七个油,跑下道到不了10个油,相比以省油著称的日系也不是没有优势。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:刚才说了,这台车最吸引我的就是它的外观,我也是先在懂车帝上看了这台车的外观才决定来店里看一下实车的。新款车的外观更显得豪华,不管是轮毂、车头、还是车尾。都一改往日瑞虎系列的保守设计,现款作为旗舰SUV更注重品牌价值的体现,
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【内饰】 |
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内饰:新款车型在内饰方面可以说也是可圈可点的,新款内饰不知道的以为是新能源车。大屏幕搭配小屏幕,取消了实体挡把,把更多的科技元素融入其中。
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【性价比】 |
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价格政策:因为是新车上市,所以我问了问,没有太高的优惠。估计再等几个月能有谈价格的空间,但是如果说有旧车置换的话,优惠力度还是有的。
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2024款 2.0T 两驱豪华版 7座
重庆JAY 2024-08-12 15:17:34
发表 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是瑞虎8L是与瑞虎9同平台打造,自家的2.0T动力搭配自研的孚祯8AT。动力那是随叫随到。对于这一套动力我甚是喜欢啊。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的点,瑞虎8L虽说是虎8系列的旗舰SUV,但是我对于这个外观只能是一般吧。虽然说比系列里的那三个小弟好看许多,但是我觉得还是虎9看起来更好看。
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【空间】 |
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空间:空间可谓是非常的大。所谓奇瑞自称的得房率高。这个接近4米8的车长,2米7多的轴距。注定空间不会小的。当然我后面试驾的是一个7座车型,后备箱空间也是巨大。这点好像虎8系列都挺大的。
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【动力】 |
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驾驶感受:我试驾的是另一个7座车型。驾驶感受可谓是非常好了。2.0T的动力搭配8AT变速箱,真的是一踩油门看谁都不顺眼。想超谁超谁。深踩油门有一点点的小延迟,如果不是细心感受的话可以忽略不计。再说地盘感受。由于是和虎9同平台打造,这就很好说了。地盘很整,和德系车一样。过滤干脆。噪音控制得也非常不错。总的是和虎9看齐的一款车。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗怎么说呢。所有开车的人都知道。AT变速箱的油耗会比双离合的要高上一点。但我知道这款SUV的油耗也不会太高,毕竟有着奇瑞这款黄金2.0T动力和自研8AT的加持。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:试驾之前,必须先看一看虎8L的外观,可以看到展车还是黑色的显的比较大气。前脸采用和虎8P神似的大尺寸进气格扇,远近光灯也是差不多类型的,只不过8L确实好看一些。我们可以看到车侧面还是比较大气和硬朗的。尾部采用了当下的贯穿式尾灯。但但但是,我觉得外观还是没有虎9大气。可能是原来开了朋友的虎9,毕竟8L要低一档次,所以心里感觉不那么大气和霸气(和虎9比)。
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【内饰】 |
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内饰:内饰肯定是越更新越好的。这款车采用换挡设计。但没有沿用虎8系列的双联屏设计。这点我觉得再和新能源车看齐。挺好的。在车里所有你看得见的地方都使用了母婴级材料包裹。可谓环保做到极致。
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【性价比】 |
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价格政策:瑞虎8L 8月8日上市价格为12.99万?17.49万,当然肯定是有着优惠政策的。8月31日购车前享1万元现金立减。享最高置换补贴1万5千,享终身质保等。你想10万左右就能买到这样配置的中型SUV,加上这一套黄金的动力组合,它不香么。
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购买地点 | 福州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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1 起步低速档位换挡超级平顺,感觉像是在开电车。但单从驾驶感受上讲,个人体验确实如此。
2 视角,视野超级好。七座版空间绝对够大够用,五座版本对于户外旅行露营的家庭来说也是够用的。
3 可能由于第一次开怀档,体验上来说确实不错。手始终都保持在方向盘上面,一定程度上增加了安全性。但也可能是我还不习惯,需要适应一下用怀档完成换挡操作。
4 自研 8AT 变速箱的动力来得迅猛,对于加速超车没自信的人来说完全就不用担心这个问题了,那家伙真是啾~的一下就窜出去了
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【最不满意的一点】 |
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可能因为平常开 1.6 的轿车习惯了,2.0 而且还是 SUV 给我的感觉总像是在开坦克?。无所不至,视野极佳的感觉。动力太猛,可能调教的更线性输出一些会比较让人更有安全感,不然对于司机来说不好掌握油门深浅,需要很长的一段时间去适应这个车的油门深浅。
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【空间】 |
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空间方面,主副驾座位调成舒适。第二排空间还很足,因为是七座车,第六七个成本高可的空间也兼顾的很好。要是真的七个成年人正常体型的那种,肯定也是没有问题的。后备箱就更不用说了,备点家伙事儿都小 case。
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
前排中间气囊 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
起步提醒 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
隐藏电动门把手 |
● |
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 15.6英寸
|
中控屏幕分辨率 |
● 2.5K
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
手机无线充电功率 |
● 50W
|
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
第三排座椅调节 |
● 靠背调节
|
座椅布局 |
● 2-3-2
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● SONY索尼
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最满意:动力强劲,油耗也算经济,空间非常大建议选七座,不需要时可以把后排座椅折叠回来,空间也是非常宽敞,内饰大气完全不输BBA等进口suv,价格非常实惠,配置也多功能也很棒!
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【最不满意的一点】 |
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不满意:感觉实体按键还是比较少,建议还是增多点实体按键
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【空间】 |
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空间感受:
后排中间纯平。座椅柔软一般,不如星越L座椅舒适,对比星越L后排,喜欢星越L后排,一坐上去就想睡觉了!虎8L后排跟紧凑车一样,前后不富裕,也够用,空间是真的给了后备箱。
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【动力】 |
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动力强劲,eco模式下动力就会有点延迟,但是不影响驾驶感受,智能驾驶好评,非常轻松,特别是出远门可以大大的减少驾驶员的负担,不过刹车感觉偏软不太好掌控,底盘和悬挂都可以,对比星越L完全优于
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【操控】 |
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【油耗】 |
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销售和我们告知的也和网上大家说的差不多,8-10个油,不过2.0T+8At变速箱我觉得这点油耗一点也不高,很棒了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观颜值:
看到实车,确实非常大气,特别是20寸大轮毂样式非常好看,中间的标也有质感,从车身侧后方看有点路虎的感觉味道,前脸星空以前觉得很丑!但看到实车,现最喜欢的就是星空前脸。
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【内饰】 |
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内饰:
棕色双拼看起来非常的豪华,氛围灯也非常漂亮,座椅还可以选5+2,15.6英寸的中控屏也是非常的奈斯
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【性价比】 |
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销售后续报价最终落地价14.5左右,砍价过程跳过,提车需要2周左右。我认为这个价位这种配置,能吊打一切合资车,能够用白菜价做出来满汉全席的体验和配置!
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2024款 2.0T 两驱豪华版 7座
来时的路? 2024-12-15 00:02:39
发表 购买地点 | 银川 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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1.动力强劲
瑞虎8L搭载了2.0T鲲鹏动力发动机,最大功率达到了187kW(即254马力),峰值扭矩更是高达390N?m。这样的动力配置,使车辆在各种路况下都能轻松应对,尤其是在高速行驶时,推背感十分明显,超车也变得更加自信。
2.安全性能出众
瑞虎8L按照全球五星安全标准设计制造,车身由高强度钢和热成型钢构成,并配备了多个安全气囊(包括2060mm帘式气囊),构建了笼式太空舱级别的安全保护。安全在奇瑞的身上能很明显的体现出来,在每一次的事故中奇瑞的表现总能令人惊喜!
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【最不满意的一点】 |
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1.实体按键过少:车内传统按钮几乎全部被取消,功能高度集中在了车机屏幕中。这可能导致在驾驶过程中需要分心去操作屏幕,不利于行车安全。
2.第三排空间局促:虽然瑞虎8L提供了七座版本,但第三排空间相对狭窄,长时间乘坐可能会感到不适。因此,第三排座椅更适合应急使用。
3.隐藏式门把手存在争议:很多人不太喜欢隐藏式门把手的设计。
4.怀挡设计需适应:对于习惯传统挡把的人来说,瑞虎8L的怀挡设计可能需要时间去适应。
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【空间】 |
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空间:瑞虎8L的车身尺寸达到了4795mm×1930mm×1741mm,轴距
为2770mm,提供了宽敞的车内空间。它提供了5座和7座(5+2)两种布局选择,灵活实用,非常适合家庭出行。在5座模式下,后备箱空间非常可观,可以容纳大量行李;而当第二排座椅放倒后,后备箱容量更是超过2000升,非常适合一大家子一起出去玩。
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【动力】 |
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动力:采用了四轮独立悬架(前麦弗逊、后多连杆),底盘调校既保证了舒适性,也能在颠簸路段温和处理跳动带来的摆动。尽管车身较大,但悬架能拉住车身姿态,给人一定的操控信心。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:瑞虎8L的油耗缺点主要表现在城市拥堵路况下油耗较高以及驾驶习惯对油耗影响较大,然而这些缺点并不足以掩盖瑞虎8L在其他方面的优点,如动力强劲、外观大气等优点
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计上,瑞虎8L是我喜欢的样子,其车身线条流畅,造型时尚,既符合现代审美又不失稳重,为整车增添了不少吸引力。
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【内饰】 |
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内饰:内饰采用了黑米双色拼接设计,档次感十足。同时,它配备了大尺寸高清屏幕、高通8155芯片以及AI大模型功能等智能化配置,让驾驶体验更加便捷和舒适。座椅也采用了符合人体工程学的设计,填充物柔软,为乘客提供了极佳的乘坐舒适性。
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【性价比】 |
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性价比:结合其丰富的配置、动力表现以及空间尺寸等方面来看,瑞虎8L在同级别车型中具有较高的性价比。宁夏本地的政策也非常好,各种补贴下来非常的合适。
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购买地点 | 信阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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总结几点。外观大气好看。内饰低调奢华,动力强劲,随叫随到,配置高,该有的都有,价格实惠,空间大,说了这么多,其实瑞虎8L的每一处细节都超棒的呢,让人超级满意!如果你有机会的话,不妨亲自去试驾一下,相信你也会爱上它的哟!
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【最不满意的一点】 |
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再试驾的时候看到试驾车油耗10.8个,虽然瑞虎8L的动力强劲,但是相对应的,它的油耗可能也会稍微偏高一些呢。尤其是在市区拥堵的路况下行驶,油耗可能会让一些小伙伴觉得不太经济哦。不过啦,这也是很多大尺寸SUV的通病啦,要动力还是要油耗,我觉得还是要动力吧毕竟动力这东西后期改不了。隔音效果
瑞虎8L的隔音效果可能不是特别理想哦,风噪和胎噪会稍微明显一些呢。不过啦,这并不影响它在市区或者低速行驶时的舒适性啦~(双手摊开其实说了这么多,瑞虎8L的优点还是远远大于缺点的啦!毕竟没有一辆车是完美的嘛所以啦,如果你喜欢它,就不要太在意这些小遗憾
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【空间】 |
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空间:瑞虎8L的车身尺寸为长4795mm、宽1930mm、高1729(或1741)mm,轴距为2770mm,提供了宽敞的车内空间。同时,5座版和7座版灵活实用的座椅布局设计,无论是日常通勤还是长途旅行、全家出游,都能轻松应对。
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【动力】 |
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动力:2.0TGDI鲲鹏发动机,最大功率达187kW,峰值扭矩达390N?m,为车辆提供强劲动力。与之匹配的奇瑞自研的8AT变速器,换挡顺畅,动力来的快来的猛,赋予瑞虎8L极致的动力响应与操控体验。无论是起步还是加速,都显得游刃有余,即便在面对复杂的路况时,开车也能有着极致的操控性能,刹车也比较稳没有点头很严重的现象,整体开起来很稳
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:再试驾的时候看到试驾车油耗10.8个,虽然瑞虎8L的动力强劲,但是相对应的,它的油耗可能也会稍微偏高一些呢。尤其是在市区拥堵的路况下行驶,油耗可能会让一些小伙伴觉得不太经济哦。不过啦,这也是很多大尺寸SUV的通病啦,要动力还是要油耗,因为是试驾车可能会比较高,自己开的话肯定没这高了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:瑞虎8L的前脸采用了大尺寸的横向镀铬饰条,搭配点阵式中网,看起来既大气又沉稳,同时还带有一丝时尚感哦。而且,它还配备了锐利的LED大灯,与前脸的设计完美融合,使得整个前脸看起来更加犀利无比,辨识度超高,瑞虎8L的车身线条流畅而优美,双腰线设计使得车身看起来更加立体和动感。同时,它还采用了运动式车顶设计,进一步增强了整车的运动感。这样的车身线条设计,不仅让瑞虎8L看起来更加时尚帅气,还提升了它的整体美感哦瑞虎8L配备了20英寸轮毂,轮胎规格达到了同级领先。这样的轮毂设计不仅让整车看起来更加高大威猛,还提升了它的通过性和稳定性哦。而且,大尺寸的轮毂和轮胎组合在一起,使得瑞虎8L在行驶过程中更加稳健有力。车尾设计瑞虎8L的车尾部分同样精彩哦!它采用了贯穿式尾灯设计,与车头部分的设计相呼应,使得整车看起来更加协调统一。同时,双边共两出的排气布局也强调了瑞虎8L的运动风格。这样的车尾设计不仅时尚帅气,还提升了整车的档次感,
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【内饰】 |
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内饰:隔音整体还行对得起这个价位。不能说特别好吧,胎噪还是有的,其他的隔音还行,可能是轮胎的问题,后期买了以后可以考虑换一换轮胎
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【性价比】 |
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性价比:销售说有8000优惠,省补还有1.4万,如果有置换补贴在便宜一万,价格真的实惠
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2024款 2.0T 两驱豪华版 7座
港湾520 2024-11-07 10:30:45
发表 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2186 公里 |
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【最满意的一点】 |
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驾驶动力强,只需要使用92粗粮就行,与同级别车型相比,瑞虎8L的燃油经济性具有明显的优势,这意味着在日常使用中能够节省不少燃油费用,降低出行成本。毕竟GS8的确是油耗子,而且贵不少,虽然空间大,但是再看完虎9后还是选了8L豪华七座
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【最不满意的一点】 |
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要是把瑞虎9的+-档弄过来就更爽了,实体按键,一键收拢后视镜,空调+-温度,风档都没有
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【空间】 |
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空间:空间很不错适合硬需,载六人都还有很大的空间其次是这款能购七座,星越l就没有,传祺gs8太贵了
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【动力】 |
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动力:就是怀档挂挡,简直不要太爽,可能对老司机来说不习惯,但是我新手感觉操作便携,要是把瑞虎9的+-档弄过来就更爽了,瑞虎8L的2.0T在高速上的表现给我的感觉很好,超车加速给油动力响应快,不用担心3秒内变不了道,最大扭矩为390N?m。与之匹配的8AT变速箱由奇瑞汽车自研,保证了换挡的平顺性和响应速度。在实际驾驶体验中,动力总成的调教匹配良好,提供了强劲的动力输出和良好的燃油经济性。瑞虎8L还提供了多种驾驶模式选择,包括经济、标准和运动模式,至今还没使用过经济与运动模式,听说运动模式挺猛的
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:国庆回老家来回1300多公里,在实际使用中高速上行驶(载6人加行李箱那些物品)我是没想到能达到7.3L/100KM时速平均77,因为有区间限速,已及实时车速拍照等,我基本按照导航走的时速,整体表现已经超过我的预期
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:瑞虎8L在设计上与瑞虎9相似,但其前脸采用了大尺寸格栅,内饰装饰以点阵式风格,更具豪华感。
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【内饰】 |
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内饰:瑞虎8L的内饰设计挺亮色的,特别是这个大屏幕,导航方便解决了我看8por小屏幕的缺点,车内异味倒是没有啥味道,可能是因为材质选择对新车的异味有影响吧。车内采用高档材质打造,如座椅、钢琴烤漆面板和镀铬装饰等,营造出优雅、大气的驾驶环境。此外,瑞虎8L还具备多项智能安全配置,如7气囊配置和高强度钢车身结构,确保了车辆的安全性。
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【性价比】 |
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性价比:对比过星越L/传祺GS8/荣威RX9/长安CS75p(1-4代但是今年二胎,不得已把目光放在了7座)/豪越L等suv车型,只有瑞虎8L是一眼就能心动的车,特别是铝合金吸能盒,第三排我坐着也舒服(个人身高体重不同有所区别),其次就是怀档挂挡,简直不要太爽,可能对老司机来说不习惯,但是我新手感觉操作便携方便
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2024款 2.0T 两驱豪华版 7座
御虎小李 2024-10-22 21:02:12
发表 购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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瑞虎8L其出色的驾驶体验、舒适的内饰设计以及先进的科技配置,是我最满意的,同价位无敌
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【最不满意的一点】 |
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方向盘偏转问题、滑行速度拖滞感大概就这两点不满意,毕竟只是试驾一圈有些问题是靠后期长时间驾驶发现的
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【空间】 |
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空间:主驾和副驾的头部腿部空间充裕,后座也能提供舒适的乘坐体验。后备箱的深度和高度适中,大小能够满足日常使用需求。这些设计细节共同构成了实用且舒适的驾乘环境。
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【动力】 |
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动力:试驾一圈,总体感觉蛮激动的,驾驶舒适,加速迅猛,就是油门踩得重的情况下稍微有些卡顿的情况
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗据我其它渠道了解的是7.8左右但是试驾车驾驶的都比较暴力,油耗偏高在9.5左右 由于当时在试驾没敢拍照
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:瑞虎8L其简约而不简单设计理念,强调功能性与美感的和谐统一。简洁明了的线条勾勒出车身的轮廓,没有过多的装饰,却处处彰显着精致与大气。
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【内饰】 |
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内饰:瑞虎8L型的内饰设计给我留下了深刻的印象。皮质包裹的座椅、精致的中控台和宽敞的副驾空间,在中央通道区域,新车保留了物理按键和旋钮控制,并采用了怀挡样式的电子换挡机构。内饰大量采用了皮质面料,并提供7座布局选项,以提升整车的高级质感。不仅展现了其豪华与科技感,还在细节处理上体现出了人性化的考量,为驾驶者带来了更加舒适度
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【性价比】 |
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性价比:奇瑞的销售策略较为复杂,不同的金融方案、优惠价格以及置换优惠等让消费者难以摸清车辆的实际价格,销售套路多
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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外形大气,延续瑞虎8经典造型,特别是前脸的虎脸也传承前辈精髓,没有采用风云系列的失败造型。棕色内饰高端大气,大屏又采用风云同款,取消双联屏,看导航玩应用舒服多了
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【最不满意的一点】 |
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车子也是采用风云同款雅迪屏,没有比亚迪的内嵌式屏幕看着舒服。而且方向盘调整后仍会挡住显示器的一些信息,还得挪动身子去看,这个希望改进。
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【空间】 |
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空间:主驾前后上下都可以调整,空间不在话下。我一米八,前排调好中间座椅也有两拳空间,跷二郎腿没问题,三排应急坐小朋友没问题。后备箱空间在七座情况下尚可,第三排放倒的(而且放倒比较平,这一点要点赞)话那就相当可观了,可以说非常大。
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【动力】 |
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动力:国产排前列的发动机,油门随踩随到,动力不在话下,小踩下油门推背感强烈。刹车反馈可调,运动模式下比较灵敏,我还不是很适应。刹车距离是没问题的。自产8at变速箱经过厂家不断调教,加减档都感觉不到顿挫感,为国产能做到如此优秀而骄傲。车机采用8155芯片,大部分指令都是通过屏幕或者语音控制,车机反映是很快的,没有卡顿,屏幕也很丝滑清晰,和一些新势力车型可以掰掰手腕。和华为小鹏小米还是有差距,应用少,希望后期能不断更新优化。驾驶过程中为了安全没有很多拍照。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:国产.2.0t的油耗看大家反映还是不错的,毕竟这么大这么重,试驾过程短没有代表性。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:黑色车身是最好看的一款,虽然不怎么耐脏。最好看的就是侧面,中大型suv流线型车身配上奔驰同款轮毂,别说有多好看了
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【内饰】 |
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内饰:皮座椅宽大包裹性不错,前排座椅还有加热通风,50w快充,索尼影响听歌很爽。二排座椅也可以前后和靠背调节。大天窗没有采用新势力的天幕,两段式开启,还有遮阳帘。放倒二三排,放个气垫床睡觉也不成问题。
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【性价比】 |
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性价比:到店有优惠,而且有旧车可以享受置换政策。可以说这个价格买这配置的车子相当超值,放几年前是不敢想象的。真的为国产汽车特别是奇瑞这种理工男多年来深耕技术而做出的贡献感到骄傲,现在也是倒收获季节了。
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购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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配备2.0T采埃孚高效发动机新款外观独特,看上去更大气精致!车机系统配备8155芯片加持,运行系统大大提升,比起我的瑞虎8p不是快一点点,座椅包裹性和支撑性都恰到好处,长时间乘坐也不会感到疲惫。
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【最不满意的一点】 |
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影藏式的门把手特别不喜欢,网上存在有争议,有安全隐患,相比之下我还是喜欢固定的门把手,第二就是怀档用起不是很方便,一直开传统的换挡方式的车,突然换成怀档,给我的感觉就是要适应一下,车内实体按键太少,容易粘手印!
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【空间】 |
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空间:空间表现中规中矩,坐在第二排还有两拳的位置,但是第三排就显得很仓促,应急还是可以的,后备箱空间也很大,放几个行李箱都没有问题,把第三排后排放倒空间更大了,如果出去自驾放一张床垫都没有问题!
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【动力】 |
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驾驶感受:首先就是搭载2.0t涡轮发动机,最大功率187kw(254)马力,扭矩达到390N.m匹配8AT变速箱,油门响应线性换挡过程衔接流畅,比起我瑞虎8plus好得多,底盘调校偏软,隔音效果也挺不错的,快速过坑洼路面也没有感觉到太明显颠簸感!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:在综合路况下,大概在8至10左右,跟我瑞虎8plus差不多,但是动力没得说,这只是一个大致的参考范围,具体的油耗还需根据实际使用情况而定!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:对于我心中的感受,瑞虎8L前卫设计有独特和大胆的创新元素,而且车身比例协调,车头和车身衔接车尾的造型与整车的融合流畅自然,采用经典的虎啸式前脸仿生设计,搭配点阵式格栅和两侧亮黑色饰板,看上去非常大气稳重视觉效果。
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【内饰】 |
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内饰:瑞虎8L采用黑棕双色设计,并在中控台和车门等细节加入类似金属拉丝风格装饰板,配备10.25英寸全液晶仪表盘,平底式方向盘以及8155芯片。而且个人还是喜欢那种纯黑的内饰,因为耐脏,让后中控台实体按键太少了,总体来说比较简约!
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【性价比】 |
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价格政策:大概问了一下价格,等车要大概两个星期,价格目前优惠一个3万块钱的优惠,具体优惠多少,还需要到店里咨询。
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购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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新款车型的外观有了从里到外的变化,外观的豪华感很够,尤其是它的最新款轮毂,转动起来,很吸引眼球。作为奇瑞的旗舰级SUV,有这个外观还是实至名归的,毕竟现在都是颜值社会
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的地方就是它的第三排空间,如果家里人口多要集体出行,那么就是谁坐在第三排谁遭罪啊。我这样一米八的个头,坐在第三排,脖子直不起来,腿也伸不开,可能也是专门给孩子设计的吧,大人坐确实费劲。
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【空间】 |
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空间:对于这台车的感觉,如果作为五座车的话,空间还是很够用的,车内储物空间也很多。但是如果花钱选装了第三排的两个座位,那么结果就是谁坐在第三排谁就受罪,就算是孩子也不会感觉很宽敞,不过这台车的尺寸在这摆着,也不可能有太大的第三排空间。
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【动力】 |
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驾驶感受:趁着有时间,我试驾了一圈,这台车用的是鲲鹏动力2.0T的发动机,加上自家的8AT变速箱,动力没问题,而且平顺性也很好,不愧是作为理工男的奇瑞。三大件的功底还是非常在线的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:因为是试驾,所以没有跑太远,也没有在高速上跑。不过据我之前了解,奇瑞系列的燃油车,油耗都不算很高。高速的话也就是七个油,跑下道到不了10个油,相比以省油著称的日系也不是没有优势。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:刚才说了,这台车最吸引我的就是它的外观,我也是先在懂车帝上看了这台车的外观才决定来店里看一下实车的。新款车的外观更显得豪华,不管是轮毂、车头、还是车尾。都一改往日瑞虎系列的保守设计,现款作为旗舰SUV更注重品牌价值的体现,
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【内饰】 |
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内饰:新款车型在内饰方面可以说也是可圈可点的,新款内饰不知道的以为是新能源车。大屏幕搭配小屏幕,取消了实体挡把,把更多的科技元素融入其中。
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【性价比】 |
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价格政策:因为是新车上市,所以我问了问,没有太高的优惠。估计再等几个月能有谈价格的空间,但是如果说有旧车置换的话,优惠力度还是有的。
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2024款 2.0T 两驱豪华版 7座
重庆JAY 2024-08-12 15:17:34
发表 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是瑞虎8L是与瑞虎9同平台打造,自家的2.0T动力搭配自研的孚祯8AT。动力那是随叫随到。对于这一套动力我甚是喜欢啊。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的点,瑞虎8L虽说是虎8系列的旗舰SUV,但是我对于这个外观只能是一般吧。虽然说比系列里的那三个小弟好看许多,但是我觉得还是虎9看起来更好看。
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【空间】 |
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空间:空间可谓是非常的大。所谓奇瑞自称的得房率高。这个接近4米8的车长,2米7多的轴距。注定空间不会小的。当然我后面试驾的是一个7座车型,后备箱空间也是巨大。这点好像虎8系列都挺大的。
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【动力】 |
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驾驶感受:我试驾的是另一个7座车型。驾驶感受可谓是非常好了。2.0T的动力搭配8AT变速箱,真的是一踩油门看谁都不顺眼。想超谁超谁。深踩油门有一点点的小延迟,如果不是细心感受的话可以忽略不计。再说地盘感受。由于是和虎9同平台打造,这就很好说了。地盘很整,和德系车一样。过滤干脆。噪音控制得也非常不错。总的是和虎9看齐的一款车。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗怎么说呢。所有开车的人都知道。AT变速箱的油耗会比双离合的要高上一点。但我知道这款SUV的油耗也不会太高,毕竟有着奇瑞这款黄金2.0T动力和自研8AT的加持。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:试驾之前,必须先看一看虎8L的外观,可以看到展车还是黑色的显的比较大气。前脸采用和虎8P神似的大尺寸进气格扇,远近光灯也是差不多类型的,只不过8L确实好看一些。我们可以看到车侧面还是比较大气和硬朗的。尾部采用了当下的贯穿式尾灯。但但但是,我觉得外观还是没有虎9大气。可能是原来开了朋友的虎9,毕竟8L要低一档次,所以心里感觉不那么大气和霸气(和虎9比)。
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【内饰】 |
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内饰:内饰肯定是越更新越好的。这款车采用换挡设计。但没有沿用虎8系列的双联屏设计。这点我觉得再和新能源车看齐。挺好的。在车里所有你看得见的地方都使用了母婴级材料包裹。可谓环保做到极致。
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【性价比】 |
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价格政策:瑞虎8L 8月8日上市价格为12.99万?17.49万,当然肯定是有着优惠政策的。8月31日购车前享1万元现金立减。享最高置换补贴1万5千,享终身质保等。你想10万左右就能买到这样配置的中型SUV,加上这一套黄金的动力组合,它不香么。
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购买地点 | 福州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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1 起步低速档位换挡超级平顺,感觉像是在开电车。但单从驾驶感受上讲,个人体验确实如此。
2 视角,视野超级好。七座版空间绝对够大够用,五座版本对于户外旅行露营的家庭来说也是够用的。
3 可能由于第一次开怀档,体验上来说确实不错。手始终都保持在方向盘上面,一定程度上增加了安全性。但也可能是我还不习惯,需要适应一下用怀档完成换挡操作。
4 自研 8AT 变速箱的动力来得迅猛,对于加速超车没自信的人来说完全就不用担心这个问题了,那家伙真是啾~的一下就窜出去了
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【最不满意的一点】 |
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可能因为平常开 1.6 的轿车习惯了,2.0 而且还是 SUV 给我的感觉总像是在开坦克?。无所不至,视野极佳的感觉。动力太猛,可能调教的更线性输出一些会比较让人更有安全感,不然对于司机来说不好掌握油门深浅,需要很长的一段时间去适应这个车的油门深浅。
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【空间】 |
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空间方面,主副驾座位调成舒适。第二排空间还很足,因为是七座车,第六七个成本高可的空间也兼顾的很好。要是真的七个成年人正常体型的那种,肯定也是没有问题的。后备箱就更不用说了,备点家伙事儿都小 case。
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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