主营品牌

红旗
基本参数
厂商 |
一汽红旗 |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
油电混合 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.09 |
最大功率(kW) |
- |
最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
1.5T 169马力 L4 |
电动机(Ps) |
190 |
变速箱 |
1挡DHT |
长*宽*高(mm) |
4988*1875*1470 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
8 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
5.1 |
整车质保 |
四年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
不限年限/不限里程(限非营运车主,责任免除条款以官方为准) |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1470 |
轴距(mm) |
2920 |
前轮距(mm) |
1615 |
后轮距(mm) |
1607 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
16 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
48 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1745 |
最大满载质量(kg) |
2195 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
169 |
最大功率(kW) |
124 |
最大功率转速(rpm) |
- |
最大扭矩(N·m) |
258 |
最大扭矩转速(rpm) |
- |
最大净功率(kW) |
118 |
燃料形式 |
油电混合 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铸铁 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
280 |
前电动机最大功率(kW) |
140 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
280 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电池能量(kWh) |
- |
百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
电池组质保 |
- |
快充功能 |
- |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/50 R18 |
后轮胎规格 |
225/50 R18 |
备胎规格 |
无 |
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进化史流程 2024-12-18 22:19:16
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
作为红旗H5的车主,我最满意的是它的静谧性和豪华感。车内的隔音效果非常好,无论是城市驾驶还是高速行驶,外界噪音都被隔绝得非常到位,特别是长途驾驶时,安静的环境让人很放松。再加上内饰用料非常扎实,触感细腻,高档感满满,坐进车里就有一种豪华车的感觉。
【最不满意的一点】
最不满意的是红旗H5的车机系统偶尔会有一些反应延迟,尤其是在切换导航或多媒体功能时,流畅度还有提升空间。
【空间】
车内空间表现让我很满意,前排驾驶位宽敞舒适,座椅的包裹性很好,驾驶时支撑感不错。后排腿部空间也非常宽裕,即使满员出行,后排乘客也不会觉得拥挤。
【动力】
红旗H5的驾驶体验偏向于稳重和平顺。方向盘的手感轻盈,转向精准,日常通勤开起来非常轻松。动力输出平顺,高速行驶时底盘扎实,超车时动力储备足够
【操控】
【油耗】
对于一款中型轿车来说,油耗表现可以接受,但如果城市驾驶较多,油耗会稍显偏高。
【舒适性】
【外观】
红旗H5的外观设计非常出彩,溜背造型显得更加修长,增加了些许运动感。尾部的设计简洁而大方,整体看上去既适合商务用途,也适合家庭用车。
【内饰】
内饰是红旗H5的一大亮点,用料和设计都非常考究。大面积软性材料的覆盖和精致的缝线让车内质感非常棒。中控屏幕的操作流畅,功能布局合理,反应速度也不错。座椅填充柔软,长时间驾驶也不会感到疲劳,整体豪华感和舒适感非常突出。
【性价比】
从品牌、配置和豪华感来看,红旗H5的性价比非常高。相比同价位的合资车型,它在用料、静谧性和配置丰富度上都更有优势,再加上红旗品牌自带的情怀和档次,性价比表现让我非常满意。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 九江 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 10.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2300 閸忣剟鍣� |
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2025款 1.5T HEV旗领50万辆纪念版
二酸乌斯 2024-12-18 11:49:06
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
红旗H5最让我满意的是它的豪华感和舒适性。车内用料非常考究,大面积软性材质提升了高级感。静谧性尤为出色,无论是城市还是高速行驶,车内都保持着很安静的氛围。再加上外观设计十分大气,红旗的品牌气质让人感到很有面子。
【最不满意的一点】
最不满意的是车机系统的操作体验稍显一般,某些功能切换时反应不够迅速,偶尔还有些卡顿。此外,底盘调校偏硬,特别是在经过减速带或颠簸路面时,后排乘坐舒适感会有所下降。
【空间】
车内空间表现不错,尤其是后排腿部空间十分宽敞,长时间乘坐也不会觉得压抑。前排座椅舒适度很好,头部空间充裕。
【动力】
驾驶体验方面,红旗H5表现偏向稳重和舒适。方向盘转向手感轻盈,动力输出平顺,起步和超车时动力响应足够灵敏。底盘调校扎实,高速行驶时车身稳定性很强。但悬架偏硬的调校在遇到颠簸路段时,车内震动会比较明显。
【操控】
【油耗】
油耗表现尚可,城市工况下百公里油耗在10-11L之间,考虑到红旗H5的车身尺寸和动力性能,这样的油耗表现算是符合预期,但仍有优化空间。
【舒适性】
【外观】
红旗H5的外观设计堪称大气与优雅的结合。经典的直瀑式中网搭配贯穿式红旗标识,提升了整车的豪华感。车身侧面的线条流畅自然,溜背式造型增加了运动感,而尾部设计简洁稳重,整体外观非常耐看,适合商务场合或家庭用车
【内饰】
内饰设计体现了红旗H5的豪华定位,大面积软质材料搭配细致的缝线工艺,让人感受到极高的品质感。中控布局合理,触控屏显示清晰,操作流畅。座椅宽大舒适,包裹性不错,长时间驾驶也不会感到疲劳。
【性价比】
从品牌定位、用料到配置来看,红旗H5的性价比表现不错。相比同价位的合资品牌中型轿车,红旗H5的内饰质感和配置优势明显,加上红旗品牌本身的附加值,让这款车成为了一个兼顾豪华和实用的选择。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 太原 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 10.7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4000 閸忣剟鍣� |
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2025款 1.5T HEV旗领50万辆纪念版
旧巷里的少女 2024-12-17 23:49:43
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
红旗H5最让我满意的是它的高级感和品牌形象。外观设计大气,开出去很有面子。车内的隔音效果相当出色,营造了安静舒适的驾乘体验。此外,内饰用料讲究,豪华感超出同级车,细节做工令人满意。
【最不满意的一点】
最不满意的是车机系统有时反应稍慢,特别是在启动或切换功能时会出现短暂卡顿。
【空间】
车内空间表现不错,前排座椅舒适度高,支撑性好,驾驶者的视野也很开阔。后排空间对于家用来说足够宽敞,但头部空间对高个乘客稍显局限。后备厢容积规整,满足日常使用需求,但开口较高,取放大件物品有些不便。
【动力】
红旗H5的驾驶感受偏向稳重,动力输出平顺,起步加速线性,高速超车时动力储备充足。方向盘轻盈且转向精准,日常驾驶非常轻松。
【操控】
【油耗】
对于一款中型轿车来说,油耗略高,燃油经济性还有提升空间。
【舒适性】
【外观】
红旗H5的外观设计相当吸引人,标志性的直瀑式前脸配合锐利的LED大灯,辨识度很高。车身侧面线条流畅,溜背造型增加了动感,尾部简洁稳重,整体造型既豪华又充满现代感。
【内饰】
内饰设计很有档次,软质材料覆盖广泛,触感细腻,中控区域布局合理,搭载的触控屏操作流畅,反应迅速。座椅舒适性高,长时间驾驶也不会感到疲劳,整体内饰豪华感超出了预期。
【性价比】
在同级别中,红旗H5的性价比还是很高的。无论是外观设计、配置还是内饰质感,都能体现出越级的表现。加上红旗品牌的豪华定位,让它成为了一款体面且实用的选择。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 九江 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 12 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2239 閸忣剟鍣� |
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2025款 1.5T HEV旗领50万辆纪念版
实业吧 2024-11-09 11:58:49
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
最满意的是红旗H5的外观设计和内饰质感。作为一个爱国品牌,红旗的外观大气时尚,H5的前脸造型尤其让我喜欢,前格栅与大灯的搭配很有辨识度。内饰用料也很讲究,不管是材质的选择还是设计的细节,都能看到红旗在做工上的用心。座椅很柔软,长时间驾驶也不会觉得累。家人对红旗H5的乘坐感受也很满意,每次开车出行,内外兼备的质感总能让我们对这趟旅程多一份期待。
【最不满意的一点】
H5的动力表现稍显不足。在日常市区驾驶,它的动力输出基本足够,但在高速上超车或者需要迅速加速时,动力响应显得有些滞后,尤其在满载时,油门踩下去之后需要等上几秒才能获得足够的提速感。此外,车内的智能化功能虽然基本实用,但在一些细节上不够现代化,比如操作系统的流畅性和界面的视觉设计有提升空间。这在对比一些同级车的智能配置时会觉得稍有不足。
【空间】
空间:H5的车内空间设计得很合理,前后排都很宽敞,后排的腿部空间尤其让我惊喜,坐三个人也不会觉得拥挤。驾驶位的空间调节范围足够大,无论是我的驾驶姿势,还是偶尔妻子开车时的需求,都能找到舒适的位置。孩子喜欢坐在后排,座椅的宽度和舒适度让他在长途出行中也能有很好的活动空间。后备厢的容量对于家庭使用来说完全足够,不论是周末短途旅行还是带上全家的行李,H5的空间表现都没有让我失望。
【动力】
动力:H5的驾驶感受偏向舒适和稳重,适合家庭用车和日常通勤。方向盘的手感轻重适中,转向精准,特别是在低速状态下操作灵活,高速时则比较稳健。底盘的调校偏舒适,能够很好地吸收路面的颠簸,尤其在遇到一些坑洼路面时,车内的震感被过滤得比较好。动力方面虽然没有明显的推背感,但对于日常通勤足够,城市内加速顺滑。不过高速超车时,动力响应略慢。整体来说,H5的驾驶风格更偏向家庭用车和稳健驾驶,非常适合我们这样的日常使用需求。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗表现算是红旗H5的一个亮点。在城市道路上,我的平均油耗大概在9.5升/百公里左右,基本符合我对一款中型车的预期;而在高速行驶时油耗可以降到7.2升/百公里左右,表现相对经济。H5的油耗表现对于家庭用车来说完全合理,不会对日常经济带来负担。对于我们这种日常通勤和周末出游来说,油耗表现非常满意,经济适用,特别是跑高速的时候,可以明显感受到这款车的燃油经济性。
【舒适性】
【外观】
外观:红旗H5的外观给人一种庄重且时尚的感觉,尤其是前脸的设计,竖条式的进气格栅和大灯的组合让它在路上有很高的辨识度。红旗标志性的红色装饰从引擎盖一直延续到车标,体现了品牌的传承。车身侧面的线条流畅自然,略带一点轿跑的设计风格,整体轮廓看上去很修长。车尾的设计简洁,尾灯造型大方,在夜晚辨识度很高。整体来说,H5的外观让我感到自豪,不论是在工作场合还是带家人出游,都能撑得住场面。
【内饰】
内饰:H5的内饰风格走的是大气与温馨相结合的路线,符合我的审美。车内采用了大面积软质材料,触感很好,尤其是门板和中控台部分,看得出用心的设计和扎实的做工。座椅宽大舒适,填充物适中,长时间乘坐也不会觉得疲劳,家人对它的内饰感到满意。车内的氛围灯设计为夜晚带来了额外的温馨感,但中控屏的反应速度稍微有些迟缓,操作上有提升空间。总体来说,H5的内饰在质感和氛围上营造得不错,给人一种居家温馨感。
【性价比】
性价比:红旗H5的性价比在同级车中相对较高,尤其是考虑到它的品牌价值和用料实在。虽然不是每个方面都达到了完美,但它在空间、舒适性、设计质感上都达到了一个平衡,整体价格也在我可接受的范围内。作为一款国产车型,H5不仅拥有大气的外观,内饰质感也超出了我的期待,日常保养费用相对较低,对家庭用车来说非常划算。对于我们这些既希望车子实用又看重外观和内饰的人来说,H5确实是一款性价比不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 河源 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 11 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1980 閸忣剟鍣� |
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2025款 1.5T HEV旗领50万辆纪念版
雪夜书生 2025-01-13 15:17:48
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
红旗H5的外观无疑是最大亮点,每次开上路都能吸引不少目光,国车的气场加上年轻化的设计让人倍有面子。同时,底盘的稳重感也给高速驾驶增添了信心。
【最不满意的一点】
油门响应有些迟缓,尤其是在低速起步阶段显得拖沓。此外,车机系统的流畅性一般,语音识别有时候听不懂我说的话,体验欠佳。
【空间】
乘坐空间表现不错,前排视野开阔,后排腿部空间也足够宽裕
【动力】
方向盘手感偏轻,高速时略有虚位,运动感一般。悬架偏硬,对路面震动的过滤稍差,长时间驾驶后排乘客舒适性会受影响。
【操控】
【油耗】
拥堵路况下感觉比较费油,高速则表现稍好。
【舒适性】
【外观】
红旗H5前脸的大气设计让我觉得花这个钱很值,直瀑式进气格栅和流线型车身融合得恰到好处,尾灯辨识度很高,但尾部整体略显单调。
【内饰】
内饰用料讲究,大面积的软包设计提升了档次感,但细节处的装配工艺还有待加强,比如某些接缝不够均匀,略显粗糙。
【性价比】
虽然售价合理,但在同级别中综合表现并非特别突出,尤其在驾驶感和智能化体验上,相比一些合资车型还有差距。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 桂林 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 12 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1163 閸忣剟鍣� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 8个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
● LED
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.6英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音助手唤醒词 |
● 嗨,红旗
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 单区域
|
语音连续识别 |
● |
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
● |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
手机无线充电功率 |
● 40W
|
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
第二排座椅功能 |
● 加热
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Dynaudio丹拿
|
扬声器数量 |
● 12喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
车内香氛装置 |
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鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
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进化史流程 2024-12-18 22:19:16
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
作为红旗H5的车主,我最满意的是它的静谧性和豪华感。车内的隔音效果非常好,无论是城市驾驶还是高速行驶,外界噪音都被隔绝得非常到位,特别是长途驾驶时,安静的环境让人很放松。再加上内饰用料非常扎实,触感细腻,高档感满满,坐进车里就有一种豪华车的感觉。
【最不满意的一点】
最不满意的是红旗H5的车机系统偶尔会有一些反应延迟,尤其是在切换导航或多媒体功能时,流畅度还有提升空间。
【空间】
车内空间表现让我很满意,前排驾驶位宽敞舒适,座椅的包裹性很好,驾驶时支撑感不错。后排腿部空间也非常宽裕,即使满员出行,后排乘客也不会觉得拥挤。
【动力】
红旗H5的驾驶体验偏向于稳重和平顺。方向盘的手感轻盈,转向精准,日常通勤开起来非常轻松。动力输出平顺,高速行驶时底盘扎实,超车时动力储备足够
【操控】
【油耗】
对于一款中型轿车来说,油耗表现可以接受,但如果城市驾驶较多,油耗会稍显偏高。
【舒适性】
【外观】
红旗H5的外观设计非常出彩,溜背造型显得更加修长,增加了些许运动感。尾部的设计简洁而大方,整体看上去既适合商务用途,也适合家庭用车。
【内饰】
内饰是红旗H5的一大亮点,用料和设计都非常考究。大面积软性材料的覆盖和精致的缝线让车内质感非常棒。中控屏幕的操作流畅,功能布局合理,反应速度也不错。座椅填充柔软,长时间驾驶也不会感到疲劳,整体豪华感和舒适感非常突出。
【性价比】
从品牌、配置和豪华感来看,红旗H5的性价比非常高。相比同价位的合资车型,它在用料、静谧性和配置丰富度上都更有优势,再加上红旗品牌自带的情怀和档次,性价比表现让我非常满意。
【为什么最终选择这款车】
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2025款 1.5T HEV旗领50万辆纪念版
二酸乌斯 2024-12-18 11:49:06
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
红旗H5最让我满意的是它的豪华感和舒适性。车内用料非常考究,大面积软性材质提升了高级感。静谧性尤为出色,无论是城市还是高速行驶,车内都保持着很安静的氛围。再加上外观设计十分大气,红旗的品牌气质让人感到很有面子。
【最不满意的一点】
最不满意的是车机系统的操作体验稍显一般,某些功能切换时反应不够迅速,偶尔还有些卡顿。此外,底盘调校偏硬,特别是在经过减速带或颠簸路面时,后排乘坐舒适感会有所下降。
【空间】
车内空间表现不错,尤其是后排腿部空间十分宽敞,长时间乘坐也不会觉得压抑。前排座椅舒适度很好,头部空间充裕。
【动力】
驾驶体验方面,红旗H5表现偏向稳重和舒适。方向盘转向手感轻盈,动力输出平顺,起步和超车时动力响应足够灵敏。底盘调校扎实,高速行驶时车身稳定性很强。但悬架偏硬的调校在遇到颠簸路段时,车内震动会比较明显。
【操控】
【油耗】
油耗表现尚可,城市工况下百公里油耗在10-11L之间,考虑到红旗H5的车身尺寸和动力性能,这样的油耗表现算是符合预期,但仍有优化空间。
【舒适性】
【外观】
红旗H5的外观设计堪称大气与优雅的结合。经典的直瀑式中网搭配贯穿式红旗标识,提升了整车的豪华感。车身侧面的线条流畅自然,溜背式造型增加了运动感,而尾部设计简洁稳重,整体外观非常耐看,适合商务场合或家庭用车
【内饰】
内饰设计体现了红旗H5的豪华定位,大面积软质材料搭配细致的缝线工艺,让人感受到极高的品质感。中控布局合理,触控屏显示清晰,操作流畅。座椅宽大舒适,包裹性不错,长时间驾驶也不会感到疲劳。
【性价比】
从品牌定位、用料到配置来看,红旗H5的性价比表现不错。相比同价位的合资品牌中型轿车,红旗H5的内饰质感和配置优势明显,加上红旗品牌本身的附加值,让这款车成为了一个兼顾豪华和实用的选择。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 太原 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 10.7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4000 閸忣剟鍣� |
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2025款 1.5T HEV旗领50万辆纪念版
旧巷里的少女 2024-12-17 23:49:43
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
红旗H5最让我满意的是它的高级感和品牌形象。外观设计大气,开出去很有面子。车内的隔音效果相当出色,营造了安静舒适的驾乘体验。此外,内饰用料讲究,豪华感超出同级车,细节做工令人满意。
【最不满意的一点】
最不满意的是车机系统有时反应稍慢,特别是在启动或切换功能时会出现短暂卡顿。
【空间】
车内空间表现不错,前排座椅舒适度高,支撑性好,驾驶者的视野也很开阔。后排空间对于家用来说足够宽敞,但头部空间对高个乘客稍显局限。后备厢容积规整,满足日常使用需求,但开口较高,取放大件物品有些不便。
【动力】
红旗H5的驾驶感受偏向稳重,动力输出平顺,起步加速线性,高速超车时动力储备充足。方向盘轻盈且转向精准,日常驾驶非常轻松。
【操控】
【油耗】
对于一款中型轿车来说,油耗略高,燃油经济性还有提升空间。
【舒适性】
【外观】
红旗H5的外观设计相当吸引人,标志性的直瀑式前脸配合锐利的LED大灯,辨识度很高。车身侧面线条流畅,溜背造型增加了动感,尾部简洁稳重,整体造型既豪华又充满现代感。
【内饰】
内饰设计很有档次,软质材料覆盖广泛,触感细腻,中控区域布局合理,搭载的触控屏操作流畅,反应迅速。座椅舒适性高,长时间驾驶也不会感到疲劳,整体内饰豪华感超出了预期。
【性价比】
在同级别中,红旗H5的性价比还是很高的。无论是外观设计、配置还是内饰质感,都能体现出越级的表现。加上红旗品牌的豪华定位,让它成为了一款体面且实用的选择。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 九江 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 12 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2239 閸忣剟鍣� |
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2025款 1.5T HEV旗领50万辆纪念版
实业吧 2024-11-09 11:58:49
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
最满意的是红旗H5的外观设计和内饰质感。作为一个爱国品牌,红旗的外观大气时尚,H5的前脸造型尤其让我喜欢,前格栅与大灯的搭配很有辨识度。内饰用料也很讲究,不管是材质的选择还是设计的细节,都能看到红旗在做工上的用心。座椅很柔软,长时间驾驶也不会觉得累。家人对红旗H5的乘坐感受也很满意,每次开车出行,内外兼备的质感总能让我们对这趟旅程多一份期待。
【最不满意的一点】
H5的动力表现稍显不足。在日常市区驾驶,它的动力输出基本足够,但在高速上超车或者需要迅速加速时,动力响应显得有些滞后,尤其在满载时,油门踩下去之后需要等上几秒才能获得足够的提速感。此外,车内的智能化功能虽然基本实用,但在一些细节上不够现代化,比如操作系统的流畅性和界面的视觉设计有提升空间。这在对比一些同级车的智能配置时会觉得稍有不足。
【空间】
空间:H5的车内空间设计得很合理,前后排都很宽敞,后排的腿部空间尤其让我惊喜,坐三个人也不会觉得拥挤。驾驶位的空间调节范围足够大,无论是我的驾驶姿势,还是偶尔妻子开车时的需求,都能找到舒适的位置。孩子喜欢坐在后排,座椅的宽度和舒适度让他在长途出行中也能有很好的活动空间。后备厢的容量对于家庭使用来说完全足够,不论是周末短途旅行还是带上全家的行李,H5的空间表现都没有让我失望。
【动力】
动力:H5的驾驶感受偏向舒适和稳重,适合家庭用车和日常通勤。方向盘的手感轻重适中,转向精准,特别是在低速状态下操作灵活,高速时则比较稳健。底盘的调校偏舒适,能够很好地吸收路面的颠簸,尤其在遇到一些坑洼路面时,车内的震感被过滤得比较好。动力方面虽然没有明显的推背感,但对于日常通勤足够,城市内加速顺滑。不过高速超车时,动力响应略慢。整体来说,H5的驾驶风格更偏向家庭用车和稳健驾驶,非常适合我们这样的日常使用需求。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗表现算是红旗H5的一个亮点。在城市道路上,我的平均油耗大概在9.5升/百公里左右,基本符合我对一款中型车的预期;而在高速行驶时油耗可以降到7.2升/百公里左右,表现相对经济。H5的油耗表现对于家庭用车来说完全合理,不会对日常经济带来负担。对于我们这种日常通勤和周末出游来说,油耗表现非常满意,经济适用,特别是跑高速的时候,可以明显感受到这款车的燃油经济性。
【舒适性】
【外观】
外观:红旗H5的外观给人一种庄重且时尚的感觉,尤其是前脸的设计,竖条式的进气格栅和大灯的组合让它在路上有很高的辨识度。红旗标志性的红色装饰从引擎盖一直延续到车标,体现了品牌的传承。车身侧面的线条流畅自然,略带一点轿跑的设计风格,整体轮廓看上去很修长。车尾的设计简洁,尾灯造型大方,在夜晚辨识度很高。整体来说,H5的外观让我感到自豪,不论是在工作场合还是带家人出游,都能撑得住场面。
【内饰】
内饰:H5的内饰风格走的是大气与温馨相结合的路线,符合我的审美。车内采用了大面积软质材料,触感很好,尤其是门板和中控台部分,看得出用心的设计和扎实的做工。座椅宽大舒适,填充物适中,长时间乘坐也不会觉得疲劳,家人对它的内饰感到满意。车内的氛围灯设计为夜晚带来了额外的温馨感,但中控屏的反应速度稍微有些迟缓,操作上有提升空间。总体来说,H5的内饰在质感和氛围上营造得不错,给人一种居家温馨感。
【性价比】
性价比:红旗H5的性价比在同级车中相对较高,尤其是考虑到它的品牌价值和用料实在。虽然不是每个方面都达到了完美,但它在空间、舒适性、设计质感上都达到了一个平衡,整体价格也在我可接受的范围内。作为一款国产车型,H5不仅拥有大气的外观,内饰质感也超出了我的期待,日常保养费用相对较低,对家庭用车来说非常划算。对于我们这些既希望车子实用又看重外观和内饰的人来说,H5确实是一款性价比不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 河源 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 11 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1980 閸忣剟鍣� |
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2025款 1.5T HEV旗领50万辆纪念版
雪夜书生 2025-01-13 15:17:48
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
红旗H5的外观无疑是最大亮点,每次开上路都能吸引不少目光,国车的气场加上年轻化的设计让人倍有面子。同时,底盘的稳重感也给高速驾驶增添了信心。
【最不满意的一点】
油门响应有些迟缓,尤其是在低速起步阶段显得拖沓。此外,车机系统的流畅性一般,语音识别有时候听不懂我说的话,体验欠佳。
【空间】
乘坐空间表现不错,前排视野开阔,后排腿部空间也足够宽裕
【动力】
方向盘手感偏轻,高速时略有虚位,运动感一般。悬架偏硬,对路面震动的过滤稍差,长时间驾驶后排乘客舒适性会受影响。
【操控】
【油耗】
拥堵路况下感觉比较费油,高速则表现稍好。
【舒适性】
【外观】
红旗H5前脸的大气设计让我觉得花这个钱很值,直瀑式进气格栅和流线型车身融合得恰到好处,尾灯辨识度很高,但尾部整体略显单调。
【内饰】
内饰用料讲究,大面积的软包设计提升了档次感,但细节处的装配工艺还有待加强,比如某些接缝不够均匀,略显粗糙。
【性价比】
虽然售价合理,但在同级别中综合表现并非特别突出,尤其在驾驶感和智能化体验上,相比一些合资车型还有差距。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 桂林 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 12 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1163 閸忣剟鍣� |
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