哈弗H6 2024款 1.5T 两驱经典版
哈弗H6欢迎垂询 优惠高达4万元优惠条件：店内上保险店内贷款店内置换店内保养
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裸 车 价：
8.19万
车型口碑：
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指 导 价：
12.19万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009720737
主营品牌
最高降价车型
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8.19 万 4.00 万
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9.98 万 4.00 万
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9.89 万 2.50 万
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7.18 万 1.80 万
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7.98 万 2.00 万
基本参数
| 厂商 | 长城汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | 最大功率(kW) | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 275 | 发动机 | 1.5T 184马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4653*1886*1730 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.13 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1730 | 轴距(mm) | 2738 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1631 | 后轮距(mm) | 1640 |
| 接近角(°) | 20 | 离去角(°) | 27 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 61 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1560 | 最大满载质量(kg) | 1990 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 | 最大功率转速(rpm) | 5500-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 275 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 130 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
哈佛h6经典版最让我满意的是空间大，坐进去宽敞舒适，后备箱能装很多东西，家用使用率特别高也很实用，配置齐全，开起来平稳，外观造型和贯穿尾灯很喜欢，黑色的霸气一眼钟情，无论是日常还是旅行都省心。
【最不满意的一点】
让我不太满意的是内饰材质，质感也有点硬，摸起来手感不是很好，塑料感有点强、开始车机还没升级的时候有点卡顿，后面厂家升级车机后比较流畅了，还有很多好看的壁纸。
【空间】
空间大到可以做我搬东西的小能手，买SUV就是比轿车能装，后排空间是大长腿的福音，我178的身高坐进去还有两拳多的的距离，后备箱随便装，过年回家家里的土特产各式各样的都能放下，后排座椅放下能躺下两个人，满意的是出去外面玩累的时候可以休息一会。
【动力】
开起来感觉挺稳的，就是市区等红绿灯起步稍微有点肉肉的，在高速上打开运动模式，超车不费劲，方向盘轻，过减速带有点癫，隔音还可以，整体来说还不错。
【操控】
【油耗】
刚买新车的时候，堵车到13个左右，市区开正常上下班不堵车的情况下在10个左右，在高速上能降到8个，油耗表目前显示在8.5个这样。也是磨合了几个月后慢慢降低了。毕竟那么大一台。
【舒适性】
【外观】
车的外观很大气，前脸的格栅配上哈佛标，看着就很精神，车身线条设计的简洁，整体给人感觉很壮实，不花里胡哨的看着时尚又稳重，属于那种越看越耐看的经典款。
【内饰】
内饰简洁，布局还算合理，功能按键销售介绍一遍就熟悉了，还有全景大天窗，材质虽然不算很好，但也不算太差，中规中矩吧。后排空调出风口和充电插口好评。
【性价比】
H6的性价比真的很不错，裸车价10万都不用的价格，空间大，配置也算丰富齐全，家庭用车完完全全够所需了，旅游也实用，1.5T虽然不是特别猛，但日常代步，跑高速都蛮轻松的，油耗后续控制在7.5左右，养车加油压力也不是很大，想想这价位对比其它车型已是物超所值了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
它的外观非常好看，给人一种很硬朗的感觉。点赞非常棒。
【最不满意的一点】
旋钮换挡 个人感觉不习惯。 会旋到m档。
【空间】
空间非常大。 之前开的轿车感觉和这个SUV还是没法比。 因为是纯黑的内饰，所以添了点红色显得更加好看。
【动力】
1.5T发动机动力充沛，起步轻快，加速超车都很轻松。变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫感。
【操控】
【油耗】
综合油耗约为8.3L/100km。由于城市路况复杂，红绿灯多，频繁启停，油耗会偏高，通常在9-11L/100km之间。 因为我是上下班用，所以在市区道路比较多，我综合的油耗在8.5~9个之间。刚开始的油耗还是很低的，因为是走的高架，然后那一段时间高架在修路，封掉了，只能走城市道路，市区还是非常堵的，所以油耗现在基本上在8.5左右。
【舒适性】
【外观】
外观侧面挺霸气，后面的尾灯也好看。有棱有角，纯白颜色。包括它的底盘。看起来很硬实。中网 大灯也很犀利帅气。
【内饰】
后排平底板 上下人比较方便。 前排空间非常大。 中控 娱乐屏 清晰明朗 中控也有实体按键。 储物箱也挺大。
【性价比】
小白家庭农村人预算只有10万上下 不想按揭，不想找亲戚朋友或者朋友借钱，总之来说不想贷款，预算10万上下。 就想着自己10万块钱左右拿下。预算10万左右，想要一辆空间大、配置高、口碑好的SUV，哈佛H6经典款自然成为了我的首选。作为SUV市场的常青树，H6拥有庞大的用户群体和良好的口碑，品质和可靠性都经过了时间的考验。经典款虽然上市已久，但配置依然够用，性价比非常高，非常适合像我这样追求实用和实惠的消费者。哈佛H6经典款是一款性价比非常高的SUV，它空间大、配置高、动力足，而且价格实惠，非常适合预算有限但又想买一辆靠谱SUV的消费者。虽然它已经上市多年，但实力依旧不容小觑，依然是10万级SUV市场中的佼佼者。挺好的，值得拥有。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的应该就是它的外观跟空间了，外观特别大气，过年开回家都经常被长辈夸会买车，都以为是20多万的车，还有就是它的空间，因为是家用车，后排空间简直不要太舒服了，一家人出行完全不会拥挤，也不会坐着累，后备箱也是特别能装东西，走亲戚啥的需要带的东西多完全不用担心放不下。
【最不满意的一点】
最不满意的应该就是车机了，有时候会卡顿，使用起来会有顿感，不灵敏
【空间】
空间非常大，像我182的身高去开这个车的话完全不会觉得拥挤，头部上面至少都还有一拳半的距离，而且后排空间也是很宽敞，我坐下去，膝盖跟前排座椅的位置至少还有两拳，完全不担心腿伸展不开，中间也是完全平坦的状态，不会像其他车一样，突出来，坐中间的就很难受，他的后排座椅是可以放倒的，几乎接近平行，像我们长途开车，开累了可以在服务区把后排放平，躺下去睡觉完全没问题，后备箱空间也是非常大，过年回家的时候，4个大的行李箱，加上一些杂七杂八的包包啊，箱子啊都能完全塞进去，而且也不会挡住中央后视镜的视线
【动力】
这辆车最大驾驶的感受就是特别稳，不管是高速行驶还是转弯，都是特别稳妥，一点都不飘，噪音也是很小，基本上高速行驶100左右不会有什么胎噪
【操控】
【油耗】
油耗也是很低，毕竟这么重的一辆车，我开了6000公里了，综合油耗才8.2，跑高速的话能到7.1，综合下来才6毛钱一公里
【舒适性】
【外观】
非常喜欢的一款车，外观非常的霸气，特别是他这个前脸，给人一种很有实力的感觉，而且这车看着也跟稳重，特别适合我这种上了年纪的人开，过年去走亲戚都特别被受关注的一辆车，不管是从配置，空间，动力上面都是性价比之王，而且价格十万开头就能有这么高配置
【内饰】
【性价比】
当时买的时候裸车价8.9万，算上保险上牌啥的落地下来10个，这价格跟配置的话性价比超级高，完全不输其他同级别的合资车，安全性能也特别高
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方就是它的空间和实用性了。作为一辆家用SUV，哈弗H6很对得起“家用”这两个字。每次带着家人去郊游，后备箱一股脑塞进帐篷、折叠桌椅、烧烤炉，居然还有富余空间。后排座椅也很宽敞，坐着不拥挤，丈母娘都夸这车“懂事儿”。
【最不满意的一点】
动力！动力！还是动力！1.5T的发动机在城区代步没问题，但一旦上了高速，尤其是超车时，我心里难免有点虚。踩油门的瞬间，我总是默默祈祷“你行的，加油啊”，结果就是慢吞吞爬起来。对于偶尔追求点激情的我来说，这动力只能说够用但不痛快。
【空间】
空间真的让人挑不出毛病。车内储物格也很多，门板能放一瓶矿泉水加点杂物，中央扶手箱还有深度，副驾手套箱也能装不少东西。后备箱一看就知道是为家庭设计的。
【动力】
开起来嘛……怎么说呢，它不挑你技术，甚至还挺适合新手。方向盘手感轻盈，城市路段驾驶比较省心。不过，悬挂偏硬，过减速带时震动有点明显，家人有时候会调侃“这车过坑像按摩”。另外，高速时车内噪音稍大，喜欢安静驾驶的朋友可能得习惯一下。
【操控】
【油耗】
油耗方面，目前我开下来大概是8.5L/100km上下，市区走走停停会高一些，高速上还可以压到8个左右。说实话，这表现不算省，但也在心理预期内，毕竟1.5T+SUV自重摆在那呢。
【舒适性】
【外观】
外观属于那种耐看型。它没有特别惊艳的设计，但胜在沉稳大气，不会过时。朋友开玩笑说，哈弗H6就像职场里的“中层干部”，不张扬，但很稳重。日常接娃、上班都很合适，停车场里一眼就能认出来，不会和其他车“撞脸”。
【内饰】
内饰中规中矩，虽然没有特别惊艳的设计感，但用料和做工挺扎实。软性材质覆盖还算到位，不会觉得廉价。就是车机系统反应稍微慢了点，有时候我用导航切个歌，心里都想问它：“咋还没好呢？”不过好在操作逻辑清晰，用习惯了还行。
【性价比】
选它最大的原因就是性价比。毕竟十万出头的预算里，哈弗H6确实很难被挑下去。配置够用、空间出色、油耗合理，用它来跑生活的“长跑”真的合适。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
h6经典版提回来，开了10天通过这几天的驾驶发现它非常好开的一款车，对比了一下吉利和奇瑞，翻来覆去，最后还是选择了它，一是因为身边兄弟也开这个，二是它确实不错，内饰也挺好看，功能该有的都有，配置不算低，
【购车经历]
找了好几个店最后谈到了裸车8.54落地
9.8，其实还有下压空间，还能再砍砍!
[动力表现]
我这种随和性格的人觉得我现在这个1.5t的完全够用，但是如果你喜欢那种偶尔爽一把的感觉可以上2.0t的毕竟可以不用但是得有，1.5就别提声浪了。
[操控]
非常不错,在空旷路面试过90码猛打转向，完全可以拉得住!可以值得信赖!
[空间表现]
非常够用!反正我属于胖胖的，做进去后排还有两拳距离。
[乘坐感受]
后排没有凸起点赞!就是靠背有点直后排坐起来时间久了会累，可以把手托放下来缓解。[油耗]
油耗确实有点高，可能是因为新车92加满跑了600公里，没过磨合期高速7.1正常国道在8.6左右浮动，我平常开车在60码，大家可以作为参考市内堵车我整到过8.9有点恐怖，但是比起我哥们的大狗的油耗，我还是可以接受的。总之给好评!
【最不满意的一点】
目前并没有什么不满意的地方，我觉得这个价格没有缺点
【空间】
很大
【动力】
很好，很稳
【操控】
【油耗】
稍微高8.5左右可能没磨合开的原因
【舒适性】
【外观】
非常好看
【内饰】
不错，没有什么可挑剔的
【性价比】
非常高！10万内最能打的车
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
油耗高：早上车子起步，市区20公里内油耗1元了，刚提的车，加了500元钱的油，才跑了500公里，油箱里不到14升油，对它的油耗表现让人失望
【最不满意的一点】
油耗特别高，刚买的车，加了500元油，跑了500公里，油箱马上报警了，对它的油耗很不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | ● LED | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，哈弗 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
| 语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式旋钮换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
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【最满意的一点】
哈佛h6经典版最让我满意的是空间大，坐进去宽敞舒适，后备箱能装很多东西，家用使用率特别高也很实用，配置齐全，开起来平稳，外观造型和贯穿尾灯很喜欢，黑色的霸气一眼钟情，无论是日常还是旅行都省心。
【最不满意的一点】
让我不太满意的是内饰材质，质感也有点硬，摸起来手感不是很好，塑料感有点强、开始车机还没升级的时候有点卡顿，后面厂家升级车机后比较流畅了，还有很多好看的壁纸。
【空间】
空间大到可以做我搬东西的小能手，买SUV就是比轿车能装，后排空间是大长腿的福音，我178的身高坐进去还有两拳多的的距离，后备箱随便装，过年回家家里的土特产各式各样的都能放下，后排座椅放下能躺下两个人，满意的是出去外面玩累的时候可以休息一会。
【动力】
开起来感觉挺稳的，就是市区等红绿灯起步稍微有点肉肉的，在高速上打开运动模式，超车不费劲，方向盘轻，过减速带有点癫，隔音还可以，整体来说还不错。
【操控】
【油耗】
刚买新车的时候，堵车到13个左右，市区开正常上下班不堵车的情况下在10个左右，在高速上能降到8个，油耗表目前显示在8.5个这样。也是磨合了几个月后慢慢降低了。毕竟那么大一台。
【舒适性】
【外观】
车的外观很大气，前脸的格栅配上哈佛标，看着就很精神，车身线条设计的简洁，整体给人感觉很壮实，不花里胡哨的看着时尚又稳重，属于那种越看越耐看的经典款。
【内饰】
内饰简洁，布局还算合理，功能按键销售介绍一遍就熟悉了，还有全景大天窗，材质虽然不算很好，但也不算太差，中规中矩吧。后排空调出风口和充电插口好评。
【性价比】
H6的性价比真的很不错，裸车价10万都不用的价格，空间大，配置也算丰富齐全，家庭用车完完全全够所需了，旅游也实用，1.5T虽然不是特别猛，但日常代步，跑高速都蛮轻松的，油耗后续控制在7.5左右，养车加油压力也不是很大，想想这价位对比其它车型已是物超所值了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
它的外观非常好看，给人一种很硬朗的感觉。点赞非常棒。
【最不满意的一点】
旋钮换挡 个人感觉不习惯。 会旋到m档。
【空间】
空间非常大。 之前开的轿车感觉和这个SUV还是没法比。 因为是纯黑的内饰，所以添了点红色显得更加好看。
【动力】
1.5T发动机动力充沛，起步轻快，加速超车都很轻松。变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫感。
【操控】
【油耗】
综合油耗约为8.3L/100km。由于城市路况复杂，红绿灯多，频繁启停，油耗会偏高，通常在9-11L/100km之间。 因为我是上下班用，所以在市区道路比较多，我综合的油耗在8.5~9个之间。刚开始的油耗还是很低的，因为是走的高架，然后那一段时间高架在修路，封掉了，只能走城市道路，市区还是非常堵的，所以油耗现在基本上在8.5左右。
【舒适性】
【外观】
外观侧面挺霸气，后面的尾灯也好看。有棱有角，纯白颜色。包括它的底盘。看起来很硬实。中网 大灯也很犀利帅气。
【内饰】
后排平底板 上下人比较方便。 前排空间非常大。 中控 娱乐屏 清晰明朗 中控也有实体按键。 储物箱也挺大。
【性价比】
小白家庭农村人预算只有10万上下 不想按揭，不想找亲戚朋友或者朋友借钱，总之来说不想贷款，预算10万上下。 就想着自己10万块钱左右拿下。预算10万左右，想要一辆空间大、配置高、口碑好的SUV，哈佛H6经典款自然成为了我的首选。作为SUV市场的常青树，H6拥有庞大的用户群体和良好的口碑，品质和可靠性都经过了时间的考验。经典款虽然上市已久，但配置依然够用，性价比非常高，非常适合像我这样追求实用和实惠的消费者。哈佛H6经典款是一款性价比非常高的SUV，它空间大、配置高、动力足，而且价格实惠，非常适合预算有限但又想买一辆靠谱SUV的消费者。虽然它已经上市多年，但实力依旧不容小觑，依然是10万级SUV市场中的佼佼者。挺好的，值得拥有。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的应该就是它的外观跟空间了，外观特别大气，过年开回家都经常被长辈夸会买车，都以为是20多万的车，还有就是它的空间，因为是家用车，后排空间简直不要太舒服了，一家人出行完全不会拥挤，也不会坐着累，后备箱也是特别能装东西，走亲戚啥的需要带的东西多完全不用担心放不下。
【最不满意的一点】
最不满意的应该就是车机了，有时候会卡顿，使用起来会有顿感，不灵敏
【空间】
空间非常大，像我182的身高去开这个车的话完全不会觉得拥挤，头部上面至少都还有一拳半的距离，而且后排空间也是很宽敞，我坐下去，膝盖跟前排座椅的位置至少还有两拳，完全不担心腿伸展不开，中间也是完全平坦的状态，不会像其他车一样，突出来，坐中间的就很难受，他的后排座椅是可以放倒的，几乎接近平行，像我们长途开车，开累了可以在服务区把后排放平，躺下去睡觉完全没问题，后备箱空间也是非常大，过年回家的时候，4个大的行李箱，加上一些杂七杂八的包包啊，箱子啊都能完全塞进去，而且也不会挡住中央后视镜的视线
【动力】
这辆车最大驾驶的感受就是特别稳，不管是高速行驶还是转弯，都是特别稳妥，一点都不飘，噪音也是很小，基本上高速行驶100左右不会有什么胎噪
【操控】
【油耗】
油耗也是很低，毕竟这么重的一辆车，我开了6000公里了，综合油耗才8.2，跑高速的话能到7.1，综合下来才6毛钱一公里
【舒适性】
【外观】
非常喜欢的一款车，外观非常的霸气，特别是他这个前脸，给人一种很有实力的感觉，而且这车看着也跟稳重，特别适合我这种上了年纪的人开，过年去走亲戚都特别被受关注的一辆车，不管是从配置，空间，动力上面都是性价比之王，而且价格十万开头就能有这么高配置
【内饰】
【性价比】
当时买的时候裸车价8.9万，算上保险上牌啥的落地下来10个，这价格跟配置的话性价比超级高，完全不输其他同级别的合资车，安全性能也特别高
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方就是它的空间和实用性了。作为一辆家用SUV，哈弗H6很对得起“家用”这两个字。每次带着家人去郊游，后备箱一股脑塞进帐篷、折叠桌椅、烧烤炉，居然还有富余空间。后排座椅也很宽敞，坐着不拥挤，丈母娘都夸这车“懂事儿”。
【最不满意的一点】
动力！动力！还是动力！1.5T的发动机在城区代步没问题，但一旦上了高速，尤其是超车时，我心里难免有点虚。踩油门的瞬间，我总是默默祈祷“你行的，加油啊”，结果就是慢吞吞爬起来。对于偶尔追求点激情的我来说，这动力只能说够用但不痛快。
【空间】
空间真的让人挑不出毛病。车内储物格也很多，门板能放一瓶矿泉水加点杂物，中央扶手箱还有深度，副驾手套箱也能装不少东西。后备箱一看就知道是为家庭设计的。
【动力】
开起来嘛……怎么说呢，它不挑你技术，甚至还挺适合新手。方向盘手感轻盈，城市路段驾驶比较省心。不过，悬挂偏硬，过减速带时震动有点明显，家人有时候会调侃“这车过坑像按摩”。另外，高速时车内噪音稍大，喜欢安静驾驶的朋友可能得习惯一下。
【操控】
【油耗】
油耗方面，目前我开下来大概是8.5L/100km上下，市区走走停停会高一些，高速上还可以压到8个左右。说实话，这表现不算省，但也在心理预期内，毕竟1.5T+SUV自重摆在那呢。
【舒适性】
【外观】
外观属于那种耐看型。它没有特别惊艳的设计，但胜在沉稳大气，不会过时。朋友开玩笑说，哈弗H6就像职场里的“中层干部”，不张扬，但很稳重。日常接娃、上班都很合适，停车场里一眼就能认出来，不会和其他车“撞脸”。
【内饰】
内饰中规中矩，虽然没有特别惊艳的设计感，但用料和做工挺扎实。软性材质覆盖还算到位，不会觉得廉价。就是车机系统反应稍微慢了点，有时候我用导航切个歌，心里都想问它：“咋还没好呢？”不过好在操作逻辑清晰，用习惯了还行。
【性价比】
选它最大的原因就是性价比。毕竟十万出头的预算里，哈弗H6确实很难被挑下去。配置够用、空间出色、油耗合理，用它来跑生活的“长跑”真的合适。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
h6经典版提回来，开了10天通过这几天的驾驶发现它非常好开的一款车，对比了一下吉利和奇瑞，翻来覆去，最后还是选择了它，一是因为身边兄弟也开这个，二是它确实不错，内饰也挺好看，功能该有的都有，配置不算低，
【购车经历]
找了好几个店最后谈到了裸车8.54落地
9.8，其实还有下压空间，还能再砍砍!
[动力表现]
我这种随和性格的人觉得我现在这个1.5t的完全够用，但是如果你喜欢那种偶尔爽一把的感觉可以上2.0t的毕竟可以不用但是得有，1.5就别提声浪了。
[操控]
非常不错,在空旷路面试过90码猛打转向，完全可以拉得住!可以值得信赖!
[空间表现]
非常够用!反正我属于胖胖的，做进去后排还有两拳距离。
[乘坐感受]
后排没有凸起点赞!就是靠背有点直后排坐起来时间久了会累，可以把手托放下来缓解。[油耗]
油耗确实有点高，可能是因为新车92加满跑了600公里，没过磨合期高速7.1正常国道在8.6左右浮动，我平常开车在60码，大家可以作为参考市内堵车我整到过8.9有点恐怖，但是比起我哥们的大狗的油耗，我还是可以接受的。总之给好评!
【最不满意的一点】
目前并没有什么不满意的地方，我觉得这个价格没有缺点
【空间】
很大
【动力】
很好，很稳
【操控】
【油耗】
稍微高8.5左右可能没磨合开的原因
【舒适性】
【外观】
非常好看
【内饰】
不错，没有什么可挑剔的
【性价比】
非常高！10万内最能打的车
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
油耗高：早上车子起步，市区20公里内油耗1元了，刚提的车，加了500元钱的油，才跑了500公里，油箱里不到14升油，对它的油耗表现让人失望
【最不满意的一点】
油耗特别高，刚买的车，加了500元油，跑了500公里，油箱马上报警了，对它的油耗很不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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