宋Pro新能源 2025款 第二代 DM-i 75KM超越型
- 请选择车型
-
- 2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM领先型
- 2025款 第二代 智驾版 DM-i 75KM超越型
- 2025款 第二代 DM-i 75KM领先型
- 2025款 第二代 DM-i 75KM超越型
- 2025款 第二代 智驾版 DM-i 115KM超越型
- 2025款 第二代 DM-i 115KM超越型
- 2025款 第二代 智驾版 DM-i 115KM卓越型
- 2025款 第二代 DM-i 115KM卓越型
- 2024款 荣耀版 DM-i 71KM领航型
- 2024款 荣耀版 DM-i 71KM领先型
- 2024款 荣耀版 DM-i 71KM超越型
- 2024款 荣耀版 DM-i 110KM超越型
- 2024款 荣耀版 DM-i 110KM卓越型
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
-
裸 车 价:
10.28万
车型口碑:
4.55 分(25条口碑)
-
指 导 价:
12.28万
-
车身颜色:
-
咨询电话:
4001540285
-
8.98 万 2.00 万
-
7.98 万 1.60 万
-
8.38 万 1.20 万
-
8.68 万 1.00 万
-
8.98 万 1.00 万
厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型SUV |
---|---|---|---|
能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.09 | CLTC纯电续航里程(km) | 75 |
快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
快充电量百分比 | - | 最大功率(kW) | - |
最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5L 101马力 L4 |
电动机(Ps) | 163 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 4735*1860*1710 | 车身结构 | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 180 | 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 2.08 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1710 | 轴距(mm) | 2712 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1565 | 后轮距(mm) | 1565 |
接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
最小转弯半径(m) | 5.8 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 52 |
后备厢容积(L) | 407-1430 | 整备质量(kg) | 1635 |
最大满载质量(kg) | 2010 | - | - |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 210 |
---|---|---|---|
前电动机最大功率(kW) | 120 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 210 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
CLTC纯电续航里程(km) | 75 | 电池能量(kWh) | 12.9 |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | - |
快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/60 R18 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 225/60 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3066 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我目前单身,平时一个人懒得出门,而且上下班还要坐公交,感觉特别不方便,想着有车子出行就方便一点,于是在半年前就开始策划买车。也在网上对比了很多车型,想选一个价格不是很贵的车子,经过几番对比之后,最终选择了12万左右的车,它是比亚迪旗下的第二代宋Pro DM-i,主要是看中它的外观设计以及性能各方面,而且试驾动力表现能力也很好,我开着它还是很满意的。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
第1次有自己的车子还是很开心的,虽然新车有点异味我放了好几天才开。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2630 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我已经25岁了,该有自己的车子了,家里面虽然有个车,但是一直不太够用,而且上下班还有跟女朋友约会都需要到车子,在选车的时候,我主要看重的是它的动力和外观方面。想买心仪的车子还是比较难,开了很多车子,不是因为价格方面不给力,就是动力方面太弱,试驾的时候总能找到不满意的,后来宋Pro新能源被我看中,在试驾一圈之后也很满意,才会选择这款车子。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
希望悬挂这一块稍微有点改进,它会影响到驾驶的感受,而且过减速带或者是在乡间小道上行驶会有一些颠簸性。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2410 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我个人比较注重环保,在选车的时候还是想选新能源的,车子身边很多朋友都选了这样的车子,实际用的效果也很好,驾驶感一点都不比燃油的差,所以我想着也选一辆这样的车。宋Pro新能源外观设计非常的顺眼,特别大气的车型,看起来也非常的稳重,开出去还是挺有档次的,而且混动的车子可油可电的设计,特别的创新。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
中控台看起来还挺不错的,不过放水杯槽的位置不是很好,有点矮小了放杯子,有点妨碍驾驶挂挡。这个设计还有待改进,感觉不是很好。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 嘉兴 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2230 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
第二代宋Pro DM-i的智能化配置是我最为满意的一点,从车载导航到智能语音助手,再到丰富的娱乐系统,第二代宋Pro DM-i几乎满足了我在驾驶过程中的所有需求,特别是其搭载的DiLink智能网联系统,不仅支持多种手机互联功能,还内置了丰富的应用程序,比如抖音、爱奇艺等,让长途驾驶不再枯燥,此外智能语音助手“小迪”的反应迅速且识别准确,让我可以更加专注于路况,提升驾驶安全,还有第二代宋Pro DM-i的外观设计也非常符合我的审美,流线型的车身线条,配合宽大的车头设计,不仅显得大气,还充满了运动感,特别是LED大灯组的造型,犀利而富有科技感,让整车在夜晚更具辨识度。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
虽然座椅的包裹性和支撑性都不错,但颜色有点太单一了,我感觉很容易脏,还显得不够高档,如果增加一点别的颜色应该会给人有不同的感觉。还有就是我这个版本的屏幕没那么大。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 淮安 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2200 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
在紧凑级车里的空间应该还算可以的,我比较高,快接近一米九了,就劝退大部分轿车了,因为很容易顶头,预算卡在这,幸好第二代宋Pro空间还可以,我坐主驾不会顶头,坐后排坐直了也还有半拳左右的距离,不会觉得压抑。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
对于我来说不满意的地方也是有一些的,新车的时候有点塑料的味道,我买了不少炭包放在车里,但是还是忍了快半个月。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3600 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车辆的内饰,带来的使用效果是特别好的,首先按键特别少,营造出来的高级感很强。屏幕的尺寸够大,使用极其方便。用料上也特别不错,做工方面也是20万级别的,非常扎实。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
对我来说,整体的使用还是很不错的,就是有一次去乡下,长50多公里。原定是在吃饭的时间,找个充电桩充会儿电,但找了一圈儿没有,没办法,混动模式回来的。充电桩,真的应该再多一些。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 4350 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是车辆的空间使用的效果,真的是特别地满意,别看,只是一款紧凑型suv,但在空间上的表现,绝对是中型suv的标准,使用效果特别好,简单说一个数据大家就会了解,轴距2712毫米。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的地方就是内饰的杯架,总感觉有点别扭,放上水之后,多少会影响到换挡,要是能够在一侧的话,效果会好很多。但话说回来,自动挡的车,也没有必要总换挡。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 普洱 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 777 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是车辆的外观,颜值真的特别在线,在同级别车型当中很难有对手。把龙颜的设计理念发挥的特别好,特别是灯光亮起来之后,安全性没得说。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是价格,优惠真的不多。还好有补贴,免购置税。也算是有优惠了。再就是有点担心保值率,都说新能源的保值率不高,不知道后期怎么样。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 4850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是车辆的续航,也可以说是油耗的表现,真的是特别地棒,纯电续航可以达到60公里。这么看的话,是完全够用的。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是车辆内饰塑料感比较强,特别是在底部的位置。其他方面还是没有什么问题的。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1987 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车辆的外观,是很有颜值的,我认为,在同级别车辆当中,外观的美观度,是最高的。也是非常吸引我的一个地方,特别地不错。哪怕是再过几年的时间,也完全的不过时。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方,就是内饰颜色有点单调,如果再有多一些选择,比如说深色,或者是浅色,那我觉得,效果就更好了。不过这个颜色也还可以,很显档次性,用着没什么问题。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
---|---|---|---|
透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 6个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
遥控泊车 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
---|---|---|---|
电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
---|---|---|---|
中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
车机系统内存(GB) | ● 6 | 车机系统存储(GB) | ● 64 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
---|---|---|---|
触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3066 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我目前单身,平时一个人懒得出门,而且上下班还要坐公交,感觉特别不方便,想着有车子出行就方便一点,于是在半年前就开始策划买车。也在网上对比了很多车型,想选一个价格不是很贵的车子,经过几番对比之后,最终选择了12万左右的车,它是比亚迪旗下的第二代宋Pro DM-i,主要是看中它的外观设计以及性能各方面,而且试驾动力表现能力也很好,我开着它还是很满意的。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
第1次有自己的车子还是很开心的,虽然新车有点异味我放了好几天才开。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2630 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我已经25岁了,该有自己的车子了,家里面虽然有个车,但是一直不太够用,而且上下班还有跟女朋友约会都需要到车子,在选车的时候,我主要看重的是它的动力和外观方面。想买心仪的车子还是比较难,开了很多车子,不是因为价格方面不给力,就是动力方面太弱,试驾的时候总能找到不满意的,后来宋Pro新能源被我看中,在试驾一圈之后也很满意,才会选择这款车子。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
希望悬挂这一块稍微有点改进,它会影响到驾驶的感受,而且过减速带或者是在乡间小道上行驶会有一些颠簸性。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2410 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我个人比较注重环保,在选车的时候还是想选新能源的,车子身边很多朋友都选了这样的车子,实际用的效果也很好,驾驶感一点都不比燃油的差,所以我想着也选一辆这样的车。宋Pro新能源外观设计非常的顺眼,特别大气的车型,看起来也非常的稳重,开出去还是挺有档次的,而且混动的车子可油可电的设计,特别的创新。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
中控台看起来还挺不错的,不过放水杯槽的位置不是很好,有点矮小了放杯子,有点妨碍驾驶挂挡。这个设计还有待改进,感觉不是很好。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 嘉兴 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2230 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
第二代宋Pro DM-i的智能化配置是我最为满意的一点,从车载导航到智能语音助手,再到丰富的娱乐系统,第二代宋Pro DM-i几乎满足了我在驾驶过程中的所有需求,特别是其搭载的DiLink智能网联系统,不仅支持多种手机互联功能,还内置了丰富的应用程序,比如抖音、爱奇艺等,让长途驾驶不再枯燥,此外智能语音助手“小迪”的反应迅速且识别准确,让我可以更加专注于路况,提升驾驶安全,还有第二代宋Pro DM-i的外观设计也非常符合我的审美,流线型的车身线条,配合宽大的车头设计,不仅显得大气,还充满了运动感,特别是LED大灯组的造型,犀利而富有科技感,让整车在夜晚更具辨识度。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
虽然座椅的包裹性和支撑性都不错,但颜色有点太单一了,我感觉很容易脏,还显得不够高档,如果增加一点别的颜色应该会给人有不同的感觉。还有就是我这个版本的屏幕没那么大。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 淮安 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2200 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
在紧凑级车里的空间应该还算可以的,我比较高,快接近一米九了,就劝退大部分轿车了,因为很容易顶头,预算卡在这,幸好第二代宋Pro空间还可以,我坐主驾不会顶头,坐后排坐直了也还有半拳左右的距离,不会觉得压抑。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
对于我来说不满意的地方也是有一些的,新车的时候有点塑料的味道,我买了不少炭包放在车里,但是还是忍了快半个月。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3600 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车辆的内饰,带来的使用效果是特别好的,首先按键特别少,营造出来的高级感很强。屏幕的尺寸够大,使用极其方便。用料上也特别不错,做工方面也是20万级别的,非常扎实。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
对我来说,整体的使用还是很不错的,就是有一次去乡下,长50多公里。原定是在吃饭的时间,找个充电桩充会儿电,但找了一圈儿没有,没办法,混动模式回来的。充电桩,真的应该再多一些。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 4350 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是车辆的空间使用的效果,真的是特别地满意,别看,只是一款紧凑型suv,但在空间上的表现,绝对是中型suv的标准,使用效果特别好,简单说一个数据大家就会了解,轴距2712毫米。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的地方就是内饰的杯架,总感觉有点别扭,放上水之后,多少会影响到换挡,要是能够在一侧的话,效果会好很多。但话说回来,自动挡的车,也没有必要总换挡。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 普洱 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 777 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是车辆的外观,颜值真的特别在线,在同级别车型当中很难有对手。把龙颜的设计理念发挥的特别好,特别是灯光亮起来之后,安全性没得说。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是价格,优惠真的不多。还好有补贴,免购置税。也算是有优惠了。再就是有点担心保值率,都说新能源的保值率不高,不知道后期怎么样。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 4850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是车辆的续航,也可以说是油耗的表现,真的是特别地棒,纯电续航可以达到60公里。这么看的话,是完全够用的。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是车辆内饰塑料感比较强,特别是在底部的位置。其他方面还是没有什么问题的。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1987 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车辆的外观,是很有颜值的,我认为,在同级别车辆当中,外观的美观度,是最高的。也是非常吸引我的一个地方,特别地不错。哪怕是再过几年的时间,也完全的不过时。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方,就是内饰颜色有点单调,如果再有多一些选择,比如说深色,或者是浅色,那我觉得,效果就更好了。不过这个颜色也还可以,很显档次性,用着没什么问题。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
- 9月24日 DM5.0上车 抢先试驾第二代宋Pro DM-i
- 3月25日 《新能源超测》60车续航/油耗成绩单!
- 3月5日 首推荣耀版中配车型 宋Pro购车手册
- 6月29日 新老兵的直接对决 哈弗枭龙对比宋Pro
- 5月22日 新增71km版本 实拍宋Pro DM-i冠军版
- 3月8日 家用多面手 15-20万元紧凑型SUV推荐