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预约试驾 询问底价 奥迪Q6 2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套 41.16万 50.56万
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基本参数
厂商 上汽奥迪 级别 中大型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.09 最大功率(kW) 195
最大扭矩(N·m) 400 发动机 2.0T 265马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 5099*2014*1784
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) 207
官方0-100km/h加速(s) 7.6 WLTC综合油耗(L/100km) 9.26
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1784 轴距(mm) 2980
前轮距(mm) 1704 后轮距(mm) 1721
满载最小离地间隙(mm) 160 接近角(°) 19
离去角(°) 18 最小转弯半径(m) 6.25
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 7
油箱容积(L) 70 后备厢容积(L) 286-2398
整备质量(kg) 2205 最大满载质量(kg) 2765
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 265
最大功率(kW) 195 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 400 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 195 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R20
后轮胎规格 255/50 R20 备胎规格 非全尺寸
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2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座
NEIL_YUFQ  2024-09-23 17:04:16    鍙戣〃
【最满意的一点】 首先,车子的空间布局非常合理,三排都可以舒适乘坐,可以满足全家人的乘坐需求。另外,很重要的一点,第二第三排可以完全放平,如果哪天心血来潮想去看星星,可以轻松放下一张气垫床,然后舒适滴躺在车里仰望星空?,整一个瑟瑟一一;其次,车子动力和操控表现很突出,在高速上非常稳,提速响应积极,妥妥的高速王者(欢迎开过后来评论);再次,车子颜值也是非常棒的,虽然这款车子路上跑得不多,但是我去过的所有的店家(包括贴车衣的,洗车的,改装的等等)对这车评价都很好,年轻、动感、颜值是他们口中的关键字。整体设计也是车子的一大亮点,个人更喜欢飞骑版本的外形,熏黑的套装,整一个黑武士的即视感,加上车衣的加持,抗划痕,趋水性和亮度也提升了不少,整个车子又上了一个档次…也欢迎懂车的朋友们能去试驾体验并真实评价!? 【最不满意的一点】 如果说车款车子还有需要进一步提升的地方,那就是它的车机,因为采用的是德国原装进口的MMI机头,与国内的各类app,联网适配还在逐渐磨合中,这些都可以理解。 当然了,既然买油车,也没有过分期待车机可以和电车去相比。即便如此,可以看得出来,厂家还是下了不少功夫在这上面,除了基本娱乐、生活等app,越来越多的app也逐步加入,并且手机app也能实现越来越多的车机功能控制。 【空间】 作为奥迪家族中尺寸最大的Q6,空间自然不用多说,我估计10个人中9.9个人会垂涎于它的全尺寸,真正的大七座,一二三排都可以舒适乘坐,特别是第二第三排放倒后可以与后备箱完全平齐,成为小房车信守捏来。 【动力】 奥迪Q6的操控性还是非常出色的,很多人会说,Q6就是套壳的途昂。说实话,我也开过一段时间的途昂,驾驶感受完全是2个概念,以前我一直说途昂是一个灵活的胖子,开了Q6之后感觉驾驶感令我眼前一亮,Macan同款进口发动机并经过奥迪团队专业调校过的底盘,车子的稳定性,以及操控的响应程度根本不在一个级别。在网上吐槽的,建议可以去试驾一下更有发言权。。。 【操控】 【油耗】 这款车的油耗个人认为中规中矩,平时高速和城市道路一半一半,平均在12.2的样子,因为本人脚头比较重,驾驶习惯偏积极,加上车子尺寸大和自身自重大,这个油耗也就能理解了。 【舒适性】 【外观】 Q6的外观霸气不言而喻,比起羽林版本,个人更喜欢飞骑版本的外观,一定要纯黑色,加上熏黑的大灯和套件,整一个黑武士的既视感。时尚、动感、充满激情,这不就是奥迪的重要元素嘛。。。 【内饰】 Q6延续了奥迪高端车一贯的设计风格,设计感强,虽然没有现在流行的带鱼屏,奥迪高端车型的三联屏足以。而且飞骑版本更是搭配了运动座椅,包裹性太好了。档把这里略显单调,自己更换了水晶档把,档次又提升了。 【性价比】 就目前的价格区间而言,这款车的性价比优势逐渐体现了,30多万就能入手这款集颜值与内在于一体的豪华品牌车。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座
不如承诺来的简单  2024-04-18 19:10:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的地方就是这进口四代ea888 发动机了,我有一大部分原因是冲着发动机去的,贯穿前大灯算是奥迪里面首款车型了。我选的是七座版本,我身高180,家里的尺寸都比较大,所以这巨大的空间非常适合我们家的人,第三排简直就是我家小孩的娱乐区了,上车就往第三排跑,七座状态下后备箱储物虽然小了很多,但是还是可以放两个大行李箱。这空间全家出行不用担心拥挤,可以坐的很舒服。 【最不满意的一点】 最不满意的是奥迪的车机系统,都2024年了,车机系统被一众国产车吊打。时不时的开机 一条进度条,慢慢加载,然后我强制重启,最后都懒得售后了,不出意外就是会来句正常的都这样,问了开一汽奥迪的朋友,果然奥迪车机都是这个样子,时间久了也就不在乎了,一般上车就用无线carplay,国产车哪个不比这个强,如果奥迪对车机的态度还是这么傲慢,我想很多人都不会再选择了。好在看新闻奥迪与华为合作开发车机系统了,这是把灵魂交给华为了。ps希望以后ota可以给老车机升级到华为系统. 【空间】 空间:因为是七座的版本第二排我儿子玩累了可以直接横着睡上面,五座状态下的后备箱可以放进九号卡丁车,和一辆自行车,其他的还可以放。这个车子最大的优势就是大,非常大,真的好大。 【动力】 驾驶感受:基于MQB evo 平台打造的奥迪Q6先天不足被广大网友戏称为换壳途昂,从尺寸数据上看确实像,作为普通老百姓那里懂得那么多,只能说说自己的感受,我特地去试驾途昂对比过,减速带 窨井盖等颠簸的路段Q6稍微好一些, 途昂有时候像开船了,加速方向盘共振明显而Q6则完全没有这样共振的感觉,是都被过滤掉了?变速箱方面两款车我没遇到过顿挫感, 相比于上一辆途观L2档切换3档的时候就有些顿挫,毕竟一份价格一份货吧 底盘调教这个神奇的东西奥迪竟然可以弄出两种不一样的体验。内饰方面途昂更塑料感,Q6 翻毛皮内饰用料一下子就豪华感了 跑高速:高速长途开过两次,一次上海-太湖龙之梦乐园,还一次是最近4/13 上海-南京 去看陈奕迅的演唱会 高速120码 平均油耗可以开到7.9-8.5 【操控】 【油耗】 油耗:平时短途就不要去看,这个油耗了基本都在15左右 心里默念这个油老虎真厉害 高速油耗:高速就比较友好了,我上海-南京一个来回平均7.9,2.2吨的车子这个表现我已经很满意了,我之前途观L 高速也要7.5呢 【舒适性】 【外观】 外观:前脸的贯穿灯带,醒目,非常符合自己的审美 【内饰】 内饰:奥迪车子的内饰千篇一律, 基本都是这样子的,Q6好在有个三联屏,看上去还高级一点,我比较意外的是安全带卡扣上还有灯带,心里想着奥迪果然是玩灯的,这里都有灯,还有奥迪的飞机档把还是很好看的 四门投影全都有奥迪四环的logo,高级感一下子就拉满了 30色的气氛灯可以随着音乐 变换颜色,KTV效果显著,哈哈 第三排舒适性:第三排175左右的坐进去都没啥问题,本人180 稍微有点紧凑,但是第三排基本都是小孩子乘坐,所以根本不用担心空间,小孩一个人的娱乐区! 【性价比】 性价比:我是裸车43万,bba同级别这么大的车子算是便宜的,另外一款车叫揽镜,途昂的和这个很像,(看这个上屏幕这不是一样的吗)心里总归有些不舒服,好在上汽奥迪app里面薅羊毛还不错,算是自我安慰了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座
奇梅圣竹  2024-12-18 14:58:00  鍙戣〃
【最满意的一点】 外观和空间无敌,三排的空间非常棒!我知道有人讲换壳途昂,个人喜欢就好啦!24款45齐云飞骑,落地只要36个多点,国补补贴1.5,旧车一万多,贷款贴息3万多,反正是没花几个钱就开走了! 之前开的手动挡小破本田凌派,换了这个车驾驶质感太好了,爽的飞起 【最不满意的一点】 基本没有不满意的,可能配置稍微低了点,对比国产新能源,毕竟指导价50多呢,自动驾驶居然L0,座椅也就只有前排加热,可能是优惠力度大,所以赠品就很少!! 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 被动行人保护
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
后方碰撞预警 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
道路交通标识识别 自动泊车入位
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动后备厢 感应后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向头灯 车前雾灯 -
前大灯雨雾模式 大灯高度可调
大灯清洗装置 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ○ 后排 后排侧窗遮阳帘 ● 手动
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.1英寸
中控下屏幕尺寸 ● 8.6英寸 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
车载智能系统 ● 奥迪Connect 触屏振动反馈
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - V2X通讯
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排4个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 皮/翻毛材质混搭 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ● 加热 ○ 通风 ○ 按摩
电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 第二排座椅功能 ○ 加热
座椅布局 ● 2-3-2 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ Bang & Olufsen 扬声器数量 ● 10喇叭 ○ 14喇叭
车内环境氛围灯 ● 30色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 - -
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2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座
NEIL_YUFQ  2024-09-23 17:04:16    鍙戣〃
【最满意的一点】 首先,车子的空间布局非常合理,三排都可以舒适乘坐,可以满足全家人的乘坐需求。另外,很重要的一点,第二第三排可以完全放平,如果哪天心血来潮想去看星星,可以轻松放下一张气垫床,然后舒适滴躺在车里仰望星空?,整一个瑟瑟一一;其次,车子动力和操控表现很突出,在高速上非常稳,提速响应积极,妥妥的高速王者(欢迎开过后来评论);再次,车子颜值也是非常棒的,虽然这款车子路上跑得不多,但是我去过的所有的店家(包括贴车衣的,洗车的,改装的等等)对这车评价都很好,年轻、动感、颜值是他们口中的关键字。整体设计也是车子的一大亮点,个人更喜欢飞骑版本的外形,熏黑的套装,整一个黑武士的即视感,加上车衣的加持,抗划痕,趋水性和亮度也提升了不少,整个车子又上了一个档次…也欢迎懂车的朋友们能去试驾体验并真实评价!? 【最不满意的一点】 如果说车款车子还有需要进一步提升的地方,那就是它的车机,因为采用的是德国原装进口的MMI机头,与国内的各类app,联网适配还在逐渐磨合中,这些都可以理解。 当然了,既然买油车,也没有过分期待车机可以和电车去相比。即便如此,可以看得出来,厂家还是下了不少功夫在这上面,除了基本娱乐、生活等app,越来越多的app也逐步加入,并且手机app也能实现越来越多的车机功能控制。 【空间】 作为奥迪家族中尺寸最大的Q6,空间自然不用多说,我估计10个人中9.9个人会垂涎于它的全尺寸,真正的大七座,一二三排都可以舒适乘坐,特别是第二第三排放倒后可以与后备箱完全平齐,成为小房车信守捏来。 【动力】 奥迪Q6的操控性还是非常出色的,很多人会说,Q6就是套壳的途昂。说实话,我也开过一段时间的途昂,驾驶感受完全是2个概念,以前我一直说途昂是一个灵活的胖子,开了Q6之后感觉驾驶感令我眼前一亮,Macan同款进口发动机并经过奥迪团队专业调校过的底盘,车子的稳定性,以及操控的响应程度根本不在一个级别。在网上吐槽的,建议可以去试驾一下更有发言权。。。 【操控】 【油耗】 这款车的油耗个人认为中规中矩,平时高速和城市道路一半一半,平均在12.2的样子,因为本人脚头比较重,驾驶习惯偏积极,加上车子尺寸大和自身自重大,这个油耗也就能理解了。 【舒适性】 【外观】 Q6的外观霸气不言而喻,比起羽林版本,个人更喜欢飞骑版本的外观,一定要纯黑色,加上熏黑的大灯和套件,整一个黑武士的既视感。时尚、动感、充满激情,这不就是奥迪的重要元素嘛。。。 【内饰】 Q6延续了奥迪高端车一贯的设计风格,设计感强,虽然没有现在流行的带鱼屏,奥迪高端车型的三联屏足以。而且飞骑版本更是搭配了运动座椅,包裹性太好了。档把这里略显单调,自己更换了水晶档把,档次又提升了。 【性价比】 就目前的价格区间而言,这款车的性价比优势逐渐体现了,30多万就能入手这款集颜值与内在于一体的豪华品牌车。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座
不如承诺来的简单  2024-04-18 19:10:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的地方就是这进口四代ea888 发动机了,我有一大部分原因是冲着发动机去的,贯穿前大灯算是奥迪里面首款车型了。我选的是七座版本,我身高180,家里的尺寸都比较大,所以这巨大的空间非常适合我们家的人,第三排简直就是我家小孩的娱乐区了,上车就往第三排跑,七座状态下后备箱储物虽然小了很多,但是还是可以放两个大行李箱。这空间全家出行不用担心拥挤,可以坐的很舒服。 【最不满意的一点】 最不满意的是奥迪的车机系统,都2024年了,车机系统被一众国产车吊打。时不时的开机 一条进度条,慢慢加载,然后我强制重启,最后都懒得售后了,不出意外就是会来句正常的都这样,问了开一汽奥迪的朋友,果然奥迪车机都是这个样子,时间久了也就不在乎了,一般上车就用无线carplay,国产车哪个不比这个强,如果奥迪对车机的态度还是这么傲慢,我想很多人都不会再选择了。好在看新闻奥迪与华为合作开发车机系统了,这是把灵魂交给华为了。ps希望以后ota可以给老车机升级到华为系统. 【空间】 空间:因为是七座的版本第二排我儿子玩累了可以直接横着睡上面,五座状态下的后备箱可以放进九号卡丁车,和一辆自行车,其他的还可以放。这个车子最大的优势就是大,非常大,真的好大。 【动力】 驾驶感受:基于MQB evo 平台打造的奥迪Q6先天不足被广大网友戏称为换壳途昂,从尺寸数据上看确实像,作为普通老百姓那里懂得那么多,只能说说自己的感受,我特地去试驾途昂对比过,减速带 窨井盖等颠簸的路段Q6稍微好一些, 途昂有时候像开船了,加速方向盘共振明显而Q6则完全没有这样共振的感觉,是都被过滤掉了?变速箱方面两款车我没遇到过顿挫感, 相比于上一辆途观L2档切换3档的时候就有些顿挫,毕竟一份价格一份货吧 底盘调教这个神奇的东西奥迪竟然可以弄出两种不一样的体验。内饰方面途昂更塑料感,Q6 翻毛皮内饰用料一下子就豪华感了 跑高速:高速长途开过两次,一次上海-太湖龙之梦乐园,还一次是最近4/13 上海-南京 去看陈奕迅的演唱会 高速120码 平均油耗可以开到7.9-8.5 【操控】 【油耗】 油耗:平时短途就不要去看,这个油耗了基本都在15左右 心里默念这个油老虎真厉害 高速油耗:高速就比较友好了,我上海-南京一个来回平均7.9,2.2吨的车子这个表现我已经很满意了,我之前途观L 高速也要7.5呢 【舒适性】 【外观】 外观:前脸的贯穿灯带,醒目,非常符合自己的审美 【内饰】 内饰:奥迪车子的内饰千篇一律, 基本都是这样子的,Q6好在有个三联屏,看上去还高级一点,我比较意外的是安全带卡扣上还有灯带,心里想着奥迪果然是玩灯的,这里都有灯,还有奥迪的飞机档把还是很好看的 四门投影全都有奥迪四环的logo,高级感一下子就拉满了 30色的气氛灯可以随着音乐 变换颜色,KTV效果显著,哈哈 第三排舒适性:第三排175左右的坐进去都没啥问题,本人180 稍微有点紧凑,但是第三排基本都是小孩子乘坐,所以根本不用担心空间,小孩一个人的娱乐区! 【性价比】 性价比:我是裸车43万,bba同级别这么大的车子算是便宜的,另外一款车叫揽镜,途昂的和这个很像,(看这个上屏幕这不是一样的吗)心里总归有些不舒服,好在上汽奥迪app里面薅羊毛还不错,算是自我安慰了。 【为什么最终选择这款车】
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奇梅圣竹  2024-12-18 14:58:00  鍙戣〃
【最满意的一点】 外观和空间无敌,三排的空间非常棒!我知道有人讲换壳途昂,个人喜欢就好啦!24款45齐云飞骑,落地只要36个多点,国补补贴1.5,旧车一万多,贷款贴息3万多,反正是没花几个钱就开走了! 之前开的手动挡小破本田凌派,换了这个车驾驶质感太好了,爽的飞起 【最不满意的一点】 基本没有不满意的,可能配置稍微低了点,对比国产新能源,毕竟指导价50多呢,自动驾驶居然L0,座椅也就只有前排加热,可能是优惠力度大,所以赠品就很少!! 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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