-
8.08 万 6.30 万
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8.97 万 6.00 万
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3.29 万 1.00 万
-
13.78 万 1.20 万
-
8.28 万 0.70 万
厂商 | 吉利几何 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2022.04 |
NEDC纯电续航里程(km) | 430 | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 80 |
最大功率(kW) | 150 | 最大扭矩(N·m) | 310 |
电动机(Ps) | 204 | 长*宽*高(mm) | 4752*1804*1503 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 150 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.5 |
整车质保 | 四年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1503 | 轴距(mm) | 2700 |
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前轮距(mm) | 1560 | 后轮距(mm) | 1560 |
满载最小离地间隙(mm) | 120 | 接近角(°) | 14 |
离去角(°) | 18 | 最小转弯半径(m) | 5.5 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
后备厢容积(L) | 430 | 风阻系数(Cd) | 0.237 |
整备质量(kg) | 1560 | 最大满载质量(kg) | 2010 |
电动机总功率(Ps) | 204 | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
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前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 威睿电动/宁德时代 |
电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
NEDC纯电续航里程(km) | 430 | 电池能量(kWh) | 53 |
电池能量密度(Wh/kg) | 160.35 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.3 |
电池组质保 | 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | 80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/50 R17 |
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后轮胎规格 | 215/50 R17 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 开封 | 购车目的 | 上下班、商务差旅、网约车 | ||
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购买时间 | 2022年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 13127 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
几何Apro一直对外宣传:真续航 不虚标,身边有两个朋友开的也是这款车,续航方面确实嘎嘎优秀,宁德时代的三元锂电池果然名不虚传??
我呢,平时还兼职跑网约车补贴家用,真续航的几何A自然成为我的首选,大家都知道跑网约车对续航要求很高,续航是我们司机们最在意的事情,几何Apro呢,春秋夏季基本一比一实达,冬季的话差不多打个八折左右,是非常符合我们的需求的。因为在市区住,我平时也都是在市区接单,满电情况下可以跑两天,偶尔跑个长途机场啥的也够用,而且几何Apro的外观还挺时尚,平时作为私家车使用也是很有排面儿的
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统确实不太满意,现在都鸿蒙科大讯飞满天飞了,它还在使用传统老车机,卡就不说了,偶尔还死机,等车机开好我都已经跑几公里路了,也是够够的,厂家赶紧改了吧
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 遵义 | 购车目的 | 网约车 | ||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 100 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
今天终于提了,心心念念的几何a这款车的话,我也看了很久,因为一直不敢入手电车,因为当时见朋友那些话都说电车续航怎不好,不行买回来就会打折扣,一直不敢入手,后面因为自己也想拿来跑网约车嘛,就想考虑要不要入手一个,然后上个礼拜同学聚会的时候,发现自己同学也是开的这个车,然后当时也就问了一下,了解了一些,他说他说的是这款车,最不用担心的就是整个车的续航,他说他430续航的,现在跑的话,有时候在城里面都能跑个460到470,我本来是不敢觉得他是在吹牛,应该是然后自己回来过后,第二天就去4s店看了一下,然后因为我的话,我要兼顾着家用,我就没有选最低配的,我选的是430中配的这一款,我看了,然后当时带我出去试驾了一下销售的服务态度也很好,然后这边的话,我就怕续航,所以说我让他带我测试了一下,一个十公里的续航,我当时整个人都开蒙了,它有三种模式,运动节能还有舒适,当时他,他说你如果要看续航的话,这边就可以给你调一个超级省电当时这个模式下十公里仪表上当时还有350公里的电量,然后跑完了十公里,居然还有还有343我直接整个人都惊到了,然后直接回店里面,让我算了一个价格,然后这边的话价格一算拢,然后直接订车,今天提车,给大家来分享一下整体的感受,包括自己出去试驾开了
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【最不满意的一点】 | |||||
嗯,对不满意的地方的话,其实整个车的话,车型我还是比较因为走的好像是简约的风格,这种车型的话只能说还是还是可以吧?个人因为我买的是430的中配嘛,只有主驾有电动座椅,要是中配的话,连主副驾都有,副驾的话也有电动座椅的话,那就更好了,其他的话到目前为止还是很满意的
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购买地点 | 韶关 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 10348 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
看中了几何的性价比,最关键就是续航了,一点也不虚标,我平时开eco低的模式不开空调能开到460,开空调370,380的样子,方向盘很小巧很轻,三分钟轻松上手和油车无缝衔接,中控车机可玩性不高,其他的非常满意,现在开着通勤外出非常爽歪歪,快充30分钟到80%,家充晚上十一点到早上七点2毛5一度,简直香得不要不要的。本来担心市区交通有时候会拥堵,会操控不好这辆车,开了之后才知道,方向盘转向轻盈毫不费力,刹车的反应很灵敏,完全能够实现动力自由控制。
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【最不满意的一点】 | |||||
路感有点明显。一般沥青路没什么问题,但是一旦水泥路面,和部分坑洼过多的路面,就会颠簸的略厉害。电机声音略大。
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购买地点 | 保定 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2022年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
对于二胎家庭来说,两个娃需要同时接送,我和老婆上下班时间也重合到一起,距离又是南北掉角,家里的小汽车明显吃力了。
于是,在几百轮大战后,我们决定再添置一个大玩具!
感觉新能源电车一夜之间就遍布大街小巷。所以这回换车首选电车,在我无日无夜的畅游论坛后,最终在和老婆的强烈商讨加上软磨硬泡后,终于一致决定拿下这台几何A了!
提车到现在有快两个了,迫不及待的来分享下我对这台车的感受,也算是对于当初我买车前,那些实用帖的回馈吧,毕竟不是小钱。对于小老百姓来说,是个大物件了!
首先说下车子外观,车型的整体流线可以说非常养眼,流畅的线条让整个车身更有力量感,总之我和我老婆都很喜欢,车子的隐藏式门把手很有设计感,这就很像大牌汽车的感觉了~车灯也很炫酷,我老婆总说,车的前脸像鲨鱼嘴一样,让人路过都会想多看一眼~车的颜色十分耐脏,北方城市,尘土多,只要不下雨,绝对看不出来我的车子已经半个月没有洗了~!
再来说下内饰,最让我惊艳的应该就属内饰了,整体座椅采用了环保织物,面料什么的都很舒服,没有异味,很适合有孩子的家庭,听说还通过的什么欧盟的认证,就是很厉害的样子,哈哈,也是逛论坛看到别的贴友分享的,现学现卖嘛!另外就是它介绍的防水防污还通气的优势了,我家孩子都比较大了,倒是不会往座椅上弄脏东西,这一定,以后再来认证吧!
操控方面,几何A的方向盘整体手感还是不错的,上面的按键也是非常的方便,方向盘很灵敏,这个是电车的优势,因为车身轻,操控起来就会感觉车子也很灵活了,这个仁者见仁,智者见智吧,年龄大些的老司机可能更喜欢有重量的掌控感.但是我老婆很爱开我的几何A,有隐隐的像要和我换车的趋势了`!
几何A的空间在同等价位的车子来说,应该算是优秀的,后备箱可以放两个最大号的行李箱,后排坐两个人,空间非常富裕,三个人应该也不挤的~!
音响,空调,中控,这些都没问题的,大家可以放心入。
如果说一定要说它的缺点的话,那就是续航了,欢喜参半吧,夏季续航确实感人,最多430KM,还是很厉害的。但是冬天就可怜了,390km,得使使劲,加把油了,有出远门的打算的话,就一定要注意续航方面,提前找好充电的地方。
再就是充电了,北方三四线小城市。我们小区和单位都有充电桩,但是还是觉得相比之下加油站更多吧,可能还是得慢慢来吧。环保一些的出行方式,还是应该提倡的,用时间见证吧~!
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【最不满意的一点】 | |||||
续航还有待加强,哈哈,有点吹毛求疵啦~
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | 接送小孩、网约车 | ||
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 23317 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是续航,买车就是冲着几何的续航来的,刚开始看车的时候去看过埃安还有威马,这两个品牌的空间很大,但是听说续航折扣有点大,特别是威马,后面朋友介绍去看一下几何A,各种上论坛啊,车友呀,充电站看到有几何车主在充电问了续航的问题对比下来确实几何续航很给力,现在正常开一天下来能有410左右,冬季的话几乎能做到430续航。还好当初做足了功课。至于为什么不买几何C,选择A,看满大街都是,本人还是比较喜欢轿车,大气
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【最不满意的一点】 | |||||
前面也说过看过埃安跟威马的空间后,在回来看看几何A,最不满意的就是它的空间了?,虽说够用,但是不像那两个品牌那样宽敞,
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | 上下班、网约车 | ||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
是车友推荐的这款几何A,说是网约车的首选
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【最不满意的一点】 | |||||
刚提车不久还没有不满意的地方,开开试试吧。
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 网约车 | ||
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1526 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这个车试驾的时候就觉得车的动力可以,喜欢这个车的提速感,开一天车下来不会觉得太累。
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【最不满意的一点】 | |||||
空间还算够用吧,还要啥自行车啊又不是B级车,不过再大点就更满意了。
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购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 800 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
家里两个孩子,每周一到周五都要接送,受到限号的困扰啊,总是限号的时候被拍,所以就想买一辆电车,所以就买了几何A,最满意的就是不限号了,还有就是经济啊,用电比烧油便宜的多。
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【最不满意的一点】 | |||||
新车的味道有点大,当然现在也没啥了,其他的没有什么了
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购买地点 | 昆明 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2022年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 8098 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
买车很久了,一直没有表达过对这款车的看法。首先买这款车是因为电车的崛起,再加上油价步步高升,实在负担不了,至于选几何A是因为曹操出行也在用这款车,大家都在选的技术上应该是没问题的,当然经过我的试验确实没什么问题,提速快,支持快充,随充随用,续航里程也长,基本没啥续航烦恼,启动很安静,座椅的乘坐舒适度很好,久坐不累。
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【最不满意的一点】 | |||||
空间上对于我来说有点小,不过不算什么大问题。
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购买地点 | 邢台 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 6962 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
总结一下这半年开几何A的感受,包括电耗、长途驾驶以及L2 Plus自动辅助驾驶方面的新体验。单拿充电这件事儿来说,用家用充电桩真的太方便了,足不出户就能充电,上下班两点一线不乱走,比较安全。身边开汽油车的邻居都羡慕的不行。开了几何A以后,用家里的充电桩充电,每个月的电费基本上一百块不到,就够开一个月的了,成本几乎是开汽油车的十分之一。
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【最不满意的一点】 | |||||
几何A这种级别的电动车,它的动力给我的感受是两极分化的。市区开很好,起步快,加速快。高速上车速超过100之后,动力就不那么强了。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ○ | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 自动驻车 | ● |
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上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
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导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
隐藏电动门把手 | ● | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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中控屏幕类型 | ● LCD | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,几何 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 语音连续识别 | ● |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● GKUI吉客智能生态系统 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式旋钮换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 5英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 皮/翻毛材质混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
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车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 开封 | 购车目的 | 上下班、商务差旅、网约车 | ||
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购买时间 | 2022年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 13127 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
几何Apro一直对外宣传:真续航 不虚标,身边有两个朋友开的也是这款车,续航方面确实嘎嘎优秀,宁德时代的三元锂电池果然名不虚传??
我呢,平时还兼职跑网约车补贴家用,真续航的几何A自然成为我的首选,大家都知道跑网约车对续航要求很高,续航是我们司机们最在意的事情,几何Apro呢,春秋夏季基本一比一实达,冬季的话差不多打个八折左右,是非常符合我们的需求的。因为在市区住,我平时也都是在市区接单,满电情况下可以跑两天,偶尔跑个长途机场啥的也够用,而且几何Apro的外观还挺时尚,平时作为私家车使用也是很有排面儿的
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统确实不太满意,现在都鸿蒙科大讯飞满天飞了,它还在使用传统老车机,卡就不说了,偶尔还死机,等车机开好我都已经跑几公里路了,也是够够的,厂家赶紧改了吧
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 遵义 | 购车目的 | 网约车 | ||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 100 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
今天终于提了,心心念念的几何a这款车的话,我也看了很久,因为一直不敢入手电车,因为当时见朋友那些话都说电车续航怎不好,不行买回来就会打折扣,一直不敢入手,后面因为自己也想拿来跑网约车嘛,就想考虑要不要入手一个,然后上个礼拜同学聚会的时候,发现自己同学也是开的这个车,然后当时也就问了一下,了解了一些,他说他说的是这款车,最不用担心的就是整个车的续航,他说他430续航的,现在跑的话,有时候在城里面都能跑个460到470,我本来是不敢觉得他是在吹牛,应该是然后自己回来过后,第二天就去4s店看了一下,然后因为我的话,我要兼顾着家用,我就没有选最低配的,我选的是430中配的这一款,我看了,然后当时带我出去试驾了一下销售的服务态度也很好,然后这边的话,我就怕续航,所以说我让他带我测试了一下,一个十公里的续航,我当时整个人都开蒙了,它有三种模式,运动节能还有舒适,当时他,他说你如果要看续航的话,这边就可以给你调一个超级省电当时这个模式下十公里仪表上当时还有350公里的电量,然后跑完了十公里,居然还有还有343我直接整个人都惊到了,然后直接回店里面,让我算了一个价格,然后这边的话价格一算拢,然后直接订车,今天提车,给大家来分享一下整体的感受,包括自己出去试驾开了
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【最不满意的一点】 | |||||
嗯,对不满意的地方的话,其实整个车的话,车型我还是比较因为走的好像是简约的风格,这种车型的话只能说还是还是可以吧?个人因为我买的是430的中配嘛,只有主驾有电动座椅,要是中配的话,连主副驾都有,副驾的话也有电动座椅的话,那就更好了,其他的话到目前为止还是很满意的
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购买地点 | 韶关 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 10348 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
看中了几何的性价比,最关键就是续航了,一点也不虚标,我平时开eco低的模式不开空调能开到460,开空调370,380的样子,方向盘很小巧很轻,三分钟轻松上手和油车无缝衔接,中控车机可玩性不高,其他的非常满意,现在开着通勤外出非常爽歪歪,快充30分钟到80%,家充晚上十一点到早上七点2毛5一度,简直香得不要不要的。本来担心市区交通有时候会拥堵,会操控不好这辆车,开了之后才知道,方向盘转向轻盈毫不费力,刹车的反应很灵敏,完全能够实现动力自由控制。
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【最不满意的一点】 | |||||
路感有点明显。一般沥青路没什么问题,但是一旦水泥路面,和部分坑洼过多的路面,就会颠簸的略厉害。电机声音略大。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 保定 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2022年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
对于二胎家庭来说,两个娃需要同时接送,我和老婆上下班时间也重合到一起,距离又是南北掉角,家里的小汽车明显吃力了。
于是,在几百轮大战后,我们决定再添置一个大玩具!
感觉新能源电车一夜之间就遍布大街小巷。所以这回换车首选电车,在我无日无夜的畅游论坛后,最终在和老婆的强烈商讨加上软磨硬泡后,终于一致决定拿下这台几何A了!
提车到现在有快两个了,迫不及待的来分享下我对这台车的感受,也算是对于当初我买车前,那些实用帖的回馈吧,毕竟不是小钱。对于小老百姓来说,是个大物件了!
首先说下车子外观,车型的整体流线可以说非常养眼,流畅的线条让整个车身更有力量感,总之我和我老婆都很喜欢,车子的隐藏式门把手很有设计感,这就很像大牌汽车的感觉了~车灯也很炫酷,我老婆总说,车的前脸像鲨鱼嘴一样,让人路过都会想多看一眼~车的颜色十分耐脏,北方城市,尘土多,只要不下雨,绝对看不出来我的车子已经半个月没有洗了~!
再来说下内饰,最让我惊艳的应该就属内饰了,整体座椅采用了环保织物,面料什么的都很舒服,没有异味,很适合有孩子的家庭,听说还通过的什么欧盟的认证,就是很厉害的样子,哈哈,也是逛论坛看到别的贴友分享的,现学现卖嘛!另外就是它介绍的防水防污还通气的优势了,我家孩子都比较大了,倒是不会往座椅上弄脏东西,这一定,以后再来认证吧!
操控方面,几何A的方向盘整体手感还是不错的,上面的按键也是非常的方便,方向盘很灵敏,这个是电车的优势,因为车身轻,操控起来就会感觉车子也很灵活了,这个仁者见仁,智者见智吧,年龄大些的老司机可能更喜欢有重量的掌控感.但是我老婆很爱开我的几何A,有隐隐的像要和我换车的趋势了`!
几何A的空间在同等价位的车子来说,应该算是优秀的,后备箱可以放两个最大号的行李箱,后排坐两个人,空间非常富裕,三个人应该也不挤的~!
音响,空调,中控,这些都没问题的,大家可以放心入。
如果说一定要说它的缺点的话,那就是续航了,欢喜参半吧,夏季续航确实感人,最多430KM,还是很厉害的。但是冬天就可怜了,390km,得使使劲,加把油了,有出远门的打算的话,就一定要注意续航方面,提前找好充电的地方。
再就是充电了,北方三四线小城市。我们小区和单位都有充电桩,但是还是觉得相比之下加油站更多吧,可能还是得慢慢来吧。环保一些的出行方式,还是应该提倡的,用时间见证吧~!
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【最不满意的一点】 | |||||
续航还有待加强,哈哈,有点吹毛求疵啦~
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | 接送小孩、网约车 | ||
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 23317 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是续航,买车就是冲着几何的续航来的,刚开始看车的时候去看过埃安还有威马,这两个品牌的空间很大,但是听说续航折扣有点大,特别是威马,后面朋友介绍去看一下几何A,各种上论坛啊,车友呀,充电站看到有几何车主在充电问了续航的问题对比下来确实几何续航很给力,现在正常开一天下来能有410左右,冬季的话几乎能做到430续航。还好当初做足了功课。至于为什么不买几何C,选择A,看满大街都是,本人还是比较喜欢轿车,大气
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【最不满意的一点】 | |||||
前面也说过看过埃安跟威马的空间后,在回来看看几何A,最不满意的就是它的空间了?,虽说够用,但是不像那两个品牌那样宽敞,
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | 上下班、网约车 | ||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
是车友推荐的这款几何A,说是网约车的首选
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【最不满意的一点】 | |||||
刚提车不久还没有不满意的地方,开开试试吧。
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 网约车 | ||
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1526 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这个车试驾的时候就觉得车的动力可以,喜欢这个车的提速感,开一天车下来不会觉得太累。
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【最不满意的一点】 | |||||
空间还算够用吧,还要啥自行车啊又不是B级车,不过再大点就更满意了。
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购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 800 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
家里两个孩子,每周一到周五都要接送,受到限号的困扰啊,总是限号的时候被拍,所以就想买一辆电车,所以就买了几何A,最满意的就是不限号了,还有就是经济啊,用电比烧油便宜的多。
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【最不满意的一点】 | |||||
新车的味道有点大,当然现在也没啥了,其他的没有什么了
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购买地点 | 昆明 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2022年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 8098 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
买车很久了,一直没有表达过对这款车的看法。首先买这款车是因为电车的崛起,再加上油价步步高升,实在负担不了,至于选几何A是因为曹操出行也在用这款车,大家都在选的技术上应该是没问题的,当然经过我的试验确实没什么问题,提速快,支持快充,随充随用,续航里程也长,基本没啥续航烦恼,启动很安静,座椅的乘坐舒适度很好,久坐不累。
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【最不满意的一点】 | |||||
空间上对于我来说有点小,不过不算什么大问题。
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购买地点 | 邢台 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2022年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 6962 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
总结一下这半年开几何A的感受,包括电耗、长途驾驶以及L2 Plus自动辅助驾驶方面的新体验。单拿充电这件事儿来说,用家用充电桩真的太方便了,足不出户就能充电,上下班两点一线不乱走,比较安全。身边开汽油车的邻居都羡慕的不行。开了几何A以后,用家里的充电桩充电,每个月的电费基本上一百块不到,就够开一个月的了,成本几乎是开汽油车的十分之一。
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【最不满意的一点】 | |||||
几何A这种级别的电动车,它的动力给我的感受是两极分化的。市区开很好,起步快,加速快。高速上车速超过100之后,动力就不那么强了。
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