瑞虎8 L 2024款 2.0T 两驱尊贵版 5座
瑞虎8 L限时优惠高达1.5万 欢迎垂询优惠条件:店内上保险店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价:
14.49万
车型口碑:
4.59 分(227条口碑)
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指 导 价:
15.99万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009305738
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8.99 万 2.00 万
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4.19 万 0.80 万
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9.29 万 1.50 万
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5.99 万 0.80 万
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5.29 万 0.70 万
厂商 | 奇瑞汽车 | 级别 | 中型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.08 | 最大功率(kW) | 187 |
最大扭矩(N·m) | 390 | 发动机 | 2.0T 254马力 L4 |
变速箱 | 8挡自动 | 长*宽*高(mm) | 4795*1930*1729 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.80 |
整车质保 | - | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) |
高度(mm) | 1729 | 轴距(mm) | 2770 |
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前轮距(mm) | 1638 | 后轮距(mm) | 1638 |
接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 19 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 65 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1725 | 最大满载质量(kg) | 2351 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 254 |
最大功率(kW) | 187 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 390 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
最大净功率(kW) | 180 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡自动 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/50 R20 |
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后轮胎规格 | 245/50 R20 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 9.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2110 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最让人满意的首先是非常有辨识度的家族式外观,彰显出内敛豪华气质。再就是这极其宽敞的空间设计,这次过年回家拉一些礼品完全够用。
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【最不满意的一点】 | |||||
比较不满的就是后备箱空间留的太大了,可能是为了给7座版让路,如果5座版二排空间能再往后一些,占用一点后备箱空间,乘坐感受就更棒了。
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购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
瑞虎8 L是瑞虎系列的颜值担当,经过从瑞虎8到8plus再到8pro,到最后出现的瑞虎8L,很明显的在车辆的设计语言上有了突破,比例更加协调美观。
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【最不满意的一点】 | |||||
槽点就是采用了隐藏式门把手,这个设计在南方的用车环境还可以,如果是在寒冷的北方,冬天下过雪零下几十度的天气足矣把车把手给冻住,不仅影响日常的出行,还存在一定的安全隐患。
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购买地点 | 邯郸 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这款车让我心动的地方有两点,外观大气,敦实,全栈自研。它的前脸和侧面非常大气,特别是这款轮毂看上去很有高级感。前脸的中网设计面积比较大,配上两点犀利的大灯和日行灯有种高大上的感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
好多朋友说隐藏门把手不好。我感觉过度担心。最大的遗憾是后排座椅不能调整坐姿,五座车后备箱很大,只有远行带很多行李,平时后备箱没啥东西。如果后排座椅有调整功能就更舒适了。
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购买地点 | 襄阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
1.笼式车身结构,稳定性没得说,高强度钢、热成型钢占比高,安全感十足。
2.2.0T的鲲鹏发动机,动力强劲,油耗低。
3.终于配上8AT的变速箱了,经久耐用。
4.HUD抬头显示,不用低头,随时都可以关注到时速的状态。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.实体按键太少,触摸式的不太习惯。
2.隐藏式门把手,不太习惯。
3.怀档设计迎合当下潮流,感觉我还得一段时间适应。
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购买地点 | 北海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
瑞虎8L口碑分享
瑞虎8L作为一款中型SUV,自上市以来就备受关注。其凭借出色的动力表现、宽敞的空间、精致的内饰以及丰富的安全配置,赢得了众多消费者的青睐。以下是我对瑞虎8L的详细口碑分享。
一、动力表现
瑞虎8L搭载了奇瑞自研的2.0T鲲鹏动力发动机,最大功率达到了187kW,峰值扭矩更是高达390N?m。这样的动力配置,无论是在城市道路上还是在高速公路上,都能轻松应对各种路况。特别是在高速行驶时,推背感十分明显,超车也变得更加自信。同时,8AT变速箱的加持,使得换挡更加平顺,驾驶体验更加舒适。
二、空间表现
瑞虎8L的车身尺寸达到了479519301729mm,轴距为2770mm,提供了宽敞的车内空间。无论是前排还是后排,乘客都能享受到充裕的腿部和头部空间。此外,车内还设计了多达40处的储物空间,最大行李厢容积更是达到了2065L,完全满足了家庭出行的需求。后排座椅还支持多种调节方式,可实现12种可变式组合空间,灵活实用。
三、内饰设计
瑞虎8L的内饰设计同样令人印象深刻。档次感十足。大尺寸高清屏幕、高通8155芯片以及AI大模型功能的加入,让驾驶体验更加智能化和便捷化。同时,座椅通风和加热、电动调节座椅等配置的加入,也让乘坐体验更加舒适。
四、安全配置
瑞虎8L在安全方面也表现出色。它按照全球五星安全标准设计制造,车身由高强度钢和热成型钢构成,配备了多个安全气囊,构建了笼式太空舱级别的安全保护。此外,还搭载了车道偏离预警、全速域自适应巡航以及自动紧急制动等19项全维智能辅助驾驶系统,进一步提升了行车安全性。
五、油耗表现
关于油耗,瑞虎8L的表现可以说是中规中矩。在市区通勤代步的情况下,平均油耗在10个左右;而在高速上行驶时,油耗则相对更低,基本在7个多点。当然,油耗的表现也与个人的驾驶习惯和用车环境有很大关系。
总结
总的来说,瑞虎8L是一款非常值得推荐的家庭SUV。它不仅动力强劲、空间宽敞、内饰精致、安全性高,而且在性价比方面也很有竞争力。如果你正在寻找一款能够满足家庭出行需求的SUV,不妨考虑一下瑞虎8L。相信它会给你带来不一样的驾驶体验和感受!
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【最不满意的一点】 | |||||
怀档设计的确节省的中控岛的空间,但是要一定时间上手习惯怀档
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购买地点 | 襄阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
1.外观沉稳大气,有张力。
2.全车高强度钢、热成型钢占比大,买车安全放在第一位。
3.HUD抬头显示,不用低头就可以随时看到行车中的时速。
4.座椅按摩,让你行车过程中也能放松下来,不易疲劳。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.隐藏门把手,看上去总是感觉别扭。
2.实体按键太少,使用起来不太方便。
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购买地点 | 鞍山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
自瑞虎8L上市以来,我比较关注这款号称奇瑞全自研的SUV,一直想体验一下,但等了好久本地奇瑞店也没有试驾车,虽然先前也查看了许多瑞虎8L的资料,但百看不如一试,实在忍不住了便联系了鞍山奇瑞4S店预约试驾,12月21日开车一百多公里,满怀期待地跑到鞍山试驾了瑞虎8L。试驾车是两驱顶配尊贵版,虽然只跑了不到20公里,但让我寻找到了满足感,加深了对这款车的认识,无论是空间、内饰、配置、动力包括操纵体验都很好,下面就把我的试驾体验和感受分享给大家。
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【最不满意的一点】 | |||||
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是后备箱空间大,轮毂样式好看,车头很帅气符合我的审美
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意车内传统按钮有点少,功能高度集中在了车机屏幕中,对于一些习惯使用实体按键的驾驶者来说,可能需要一段时间去适应。
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购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意瑞虎8L的底盘了,升级很明显动力强劲,8AT变速箱平顺度不错
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的点全系采用怀挡设计,我还是不太习惯,不过操作起来挺方便的
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 4700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
8L未正式上市之前,就已经在关注,也去店里试驾过,试驾给我的感觉就是车身虽大,但是操控起来并不笨重,提速也很快。坐在车内,视野也非常好,还有抬头显示,因为这个功能,果断定了尊贵版?。
目前已提车三个月,跑了3500公里左右,把我的用车感受跟大家分享一下。
外观:
这点毋庸置疑,就是因为第一眼看见就喜欢他的颜值,所以才愿意为他买单。
动力:
8AT+2.0T的动力,虽然我是一个女生,对这些没有概念,但是知道2.0t,车是有劲的?。之前的车是1.5L自吸式的,动力有所欠缺,开起来这个车以后,就超车比较容易了?,挺喜欢听发动机加速的声音?,好像一条强壮的狮子在嘶吼,但是这个车速度慢的时候,发动机声音会大一点,速度起来了以后,发动机声音很小,大家也不要担心。
油耗:
都说这么大的车,油耗肯定高。其实这都是跟自己用车环境还有路况有很大关系的。我是市区通勤代步,红绿灯多,但是不太堵,我的平均油耗在11个左右。高速的话,就比较省油了,基本在7个多点。有的车友高速油耗更低。对于8L来说,这个油耗还是可以接受的。
空间:
1.9米宽的车身,我觉得已经足够宽敞了。很多车友说,后排空间小,其实也还可以,完全够用了,后排座位是比其他车加深了的,所以会少出来几厘米,而且乘坐起来,高度是足够的,完全不会压抑。
安全配置:
有后方碰撞预警,还有盲区监测,主动避让功能,这些功能都很好的为我们减少交通事故的发生。我还发现一个功能,就是转弯的时候,盲区有障碍物的话,车会发出咚咚的提示音,好像外面的人也能听到(我猜测的),骑车的人就会知道我在转弯,他也会减速,我特别喜欢这个功能。还有就是后排音响自带开门预警功能,有障碍物到来,会发黄光提示,防止开门杀。
总体下来,我还是比较满意的,没有做错选择。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前起步的时候会有点顿挫,速度跑起来便没有了。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
超声波雷达数量 | ● 8个 | 毫米波雷达数量 | ● 2个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
道路交通标识识别 | ● | 起步提醒 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 隐藏电动门把手 | ● |
远程启动功能 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 2.5K | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 面部识别 | ● |
声纹识别 | ● | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
HUD抬头数字显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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220V/230V电源 | ● | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
手机无线充电功率 | ● 50W | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● SONY索尼 | 扬声器数量 | ● 14喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 9.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2110 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最让人满意的首先是非常有辨识度的家族式外观,彰显出内敛豪华气质。再就是这极其宽敞的空间设计,这次过年回家拉一些礼品完全够用。
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【最不满意的一点】 | |||||
比较不满的就是后备箱空间留的太大了,可能是为了给7座版让路,如果5座版二排空间能再往后一些,占用一点后备箱空间,乘坐感受就更棒了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
瑞虎8 L是瑞虎系列的颜值担当,经过从瑞虎8到8plus再到8pro,到最后出现的瑞虎8L,很明显的在车辆的设计语言上有了突破,比例更加协调美观。
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【最不满意的一点】 | |||||
槽点就是采用了隐藏式门把手,这个设计在南方的用车环境还可以,如果是在寒冷的北方,冬天下过雪零下几十度的天气足矣把车把手给冻住,不仅影响日常的出行,还存在一定的安全隐患。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 邯郸 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这款车让我心动的地方有两点,外观大气,敦实,全栈自研。它的前脸和侧面非常大气,特别是这款轮毂看上去很有高级感。前脸的中网设计面积比较大,配上两点犀利的大灯和日行灯有种高大上的感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
好多朋友说隐藏门把手不好。我感觉过度担心。最大的遗憾是后排座椅不能调整坐姿,五座车后备箱很大,只有远行带很多行李,平时后备箱没啥东西。如果后排座椅有调整功能就更舒适了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 襄阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
1.笼式车身结构,稳定性没得说,高强度钢、热成型钢占比高,安全感十足。
2.2.0T的鲲鹏发动机,动力强劲,油耗低。
3.终于配上8AT的变速箱了,经久耐用。
4.HUD抬头显示,不用低头,随时都可以关注到时速的状态。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.实体按键太少,触摸式的不太习惯。
2.隐藏式门把手,不太习惯。
3.怀档设计迎合当下潮流,感觉我还得一段时间适应。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
瑞虎8L口碑分享
瑞虎8L作为一款中型SUV,自上市以来就备受关注。其凭借出色的动力表现、宽敞的空间、精致的内饰以及丰富的安全配置,赢得了众多消费者的青睐。以下是我对瑞虎8L的详细口碑分享。
一、动力表现
瑞虎8L搭载了奇瑞自研的2.0T鲲鹏动力发动机,最大功率达到了187kW,峰值扭矩更是高达390N?m。这样的动力配置,无论是在城市道路上还是在高速公路上,都能轻松应对各种路况。特别是在高速行驶时,推背感十分明显,超车也变得更加自信。同时,8AT变速箱的加持,使得换挡更加平顺,驾驶体验更加舒适。
二、空间表现
瑞虎8L的车身尺寸达到了479519301729mm,轴距为2770mm,提供了宽敞的车内空间。无论是前排还是后排,乘客都能享受到充裕的腿部和头部空间。此外,车内还设计了多达40处的储物空间,最大行李厢容积更是达到了2065L,完全满足了家庭出行的需求。后排座椅还支持多种调节方式,可实现12种可变式组合空间,灵活实用。
三、内饰设计
瑞虎8L的内饰设计同样令人印象深刻。档次感十足。大尺寸高清屏幕、高通8155芯片以及AI大模型功能的加入,让驾驶体验更加智能化和便捷化。同时,座椅通风和加热、电动调节座椅等配置的加入,也让乘坐体验更加舒适。
四、安全配置
瑞虎8L在安全方面也表现出色。它按照全球五星安全标准设计制造,车身由高强度钢和热成型钢构成,配备了多个安全气囊,构建了笼式太空舱级别的安全保护。此外,还搭载了车道偏离预警、全速域自适应巡航以及自动紧急制动等19项全维智能辅助驾驶系统,进一步提升了行车安全性。
五、油耗表现
关于油耗,瑞虎8L的表现可以说是中规中矩。在市区通勤代步的情况下,平均油耗在10个左右;而在高速上行驶时,油耗则相对更低,基本在7个多点。当然,油耗的表现也与个人的驾驶习惯和用车环境有很大关系。
总结
总的来说,瑞虎8L是一款非常值得推荐的家庭SUV。它不仅动力强劲、空间宽敞、内饰精致、安全性高,而且在性价比方面也很有竞争力。如果你正在寻找一款能够满足家庭出行需求的SUV,不妨考虑一下瑞虎8L。相信它会给你带来不一样的驾驶体验和感受!
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【最不满意的一点】 | |||||
怀档设计的确节省的中控岛的空间,但是要一定时间上手习惯怀档
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 襄阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
1.外观沉稳大气,有张力。
2.全车高强度钢、热成型钢占比大,买车安全放在第一位。
3.HUD抬头显示,不用低头就可以随时看到行车中的时速。
4.座椅按摩,让你行车过程中也能放松下来,不易疲劳。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.隐藏门把手,看上去总是感觉别扭。
2.实体按键太少,使用起来不太方便。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 鞍山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
自瑞虎8L上市以来,我比较关注这款号称奇瑞全自研的SUV,一直想体验一下,但等了好久本地奇瑞店也没有试驾车,虽然先前也查看了许多瑞虎8L的资料,但百看不如一试,实在忍不住了便联系了鞍山奇瑞4S店预约试驾,12月21日开车一百多公里,满怀期待地跑到鞍山试驾了瑞虎8L。试驾车是两驱顶配尊贵版,虽然只跑了不到20公里,但让我寻找到了满足感,加深了对这款车的认识,无论是空间、内饰、配置、动力包括操纵体验都很好,下面就把我的试驾体验和感受分享给大家。
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【最不满意的一点】 | |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是后备箱空间大,轮毂样式好看,车头很帅气符合我的审美
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意车内传统按钮有点少,功能高度集中在了车机屏幕中,对于一些习惯使用实体按键的驾驶者来说,可能需要一段时间去适应。
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购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意瑞虎8L的底盘了,升级很明显动力强劲,8AT变速箱平顺度不错
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的点全系采用怀挡设计,我还是不太习惯,不过操作起来挺方便的
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 4700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
8L未正式上市之前,就已经在关注,也去店里试驾过,试驾给我的感觉就是车身虽大,但是操控起来并不笨重,提速也很快。坐在车内,视野也非常好,还有抬头显示,因为这个功能,果断定了尊贵版?。
目前已提车三个月,跑了3500公里左右,把我的用车感受跟大家分享一下。
外观:
这点毋庸置疑,就是因为第一眼看见就喜欢他的颜值,所以才愿意为他买单。
动力:
8AT+2.0T的动力,虽然我是一个女生,对这些没有概念,但是知道2.0t,车是有劲的?。之前的车是1.5L自吸式的,动力有所欠缺,开起来这个车以后,就超车比较容易了?,挺喜欢听发动机加速的声音?,好像一条强壮的狮子在嘶吼,但是这个车速度慢的时候,发动机声音会大一点,速度起来了以后,发动机声音很小,大家也不要担心。
油耗:
都说这么大的车,油耗肯定高。其实这都是跟自己用车环境还有路况有很大关系的。我是市区通勤代步,红绿灯多,但是不太堵,我的平均油耗在11个左右。高速的话,就比较省油了,基本在7个多点。有的车友高速油耗更低。对于8L来说,这个油耗还是可以接受的。
空间:
1.9米宽的车身,我觉得已经足够宽敞了。很多车友说,后排空间小,其实也还可以,完全够用了,后排座位是比其他车加深了的,所以会少出来几厘米,而且乘坐起来,高度是足够的,完全不会压抑。
安全配置:
有后方碰撞预警,还有盲区监测,主动避让功能,这些功能都很好的为我们减少交通事故的发生。我还发现一个功能,就是转弯的时候,盲区有障碍物的话,车会发出咚咚的提示音,好像外面的人也能听到(我猜测的),骑车的人就会知道我在转弯,他也会减速,我特别喜欢这个功能。还有就是后排音响自带开门预警功能,有障碍物到来,会发黄光提示,防止开门杀。
总体下来,我还是比较满意的,没有做错选择。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前起步的时候会有点顿挫,速度跑起来便没有了。
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