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预约试驾 询问底价 奥迪Q6 2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套 41.16万 50.56万
4.00
基本参数
厂商 上汽奥迪 级别 中大型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.09 最大功率(kW) 195
最大扭矩(N·m) 400 发动机 2.0T 265马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 5099*2014*1784
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) 207
官方0-100km/h加速(s) 7.6 WLTC综合油耗(L/100km) 9.26
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1784 轴距(mm) 2980
前轮距(mm) 1704 后轮距(mm) 1721
满载最小离地间隙(mm) 160 接近角(°) 19
离去角(°) 18 最小转弯半径(m) 6.25
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 7
油箱容积(L) 70 后备厢容积(L) 286-2398
整备质量(kg) 2205 最大满载质量(kg) 2765
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 265
最大功率(kW) 195 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 400 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 195 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R20
后轮胎规格 255/50 R20 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.00 分(3条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座
NEIL_YUFQ  2024-09-23 17:04:16    发表
购买地点上海购车目的自驾游、商务差旅
购买时间2023年12月油耗12.2 升/百公里目前行驶5200 公里
【最满意的一点】
首先,车子的空间布局非常合理,三排都可以舒适乘坐,可以满足全家人的乘坐需求。另外,很重要的一点,第二第三排可以完全放平,如果哪天心血来潮想去看星星,可以轻松放下一张气垫床,然后舒适滴躺在车里仰望星空?,整一个瑟瑟一一;其次,车子动力和操控表现很突出,在高速上非常稳,提速响应积极,妥妥的高速王者(欢迎开过后来评论);再次,车子颜值也是非常棒的,虽然这款车子路上跑得不多,但是我去过的所有的店家(包括贴车衣的,洗车的,改装的等等)对这车评价都很好,年轻、动感、颜值是他们口中的关键字。整体设计也是车子的一大亮点,个人更喜欢飞骑版本的外形,熏黑的套装,整一个黑武士的即视感,加上车衣的加持,抗划痕,趋水性和亮度也提升了不少,整个车子又上了一个档次…也欢迎懂车的朋友们能去试驾体验并真实评价!?
【最不满意的一点】
如果说车款车子还有需要进一步提升的地方,那就是它的车机,因为采用的是德国原装进口的MMI机头,与国内的各类app,联网适配还在逐渐磨合中,这些都可以理解。 当然了,既然买油车,也没有过分期待车机可以和电车去相比。即便如此,可以看得出来,厂家还是下了不少功夫在这上面,除了基本娱乐、生活等app,越来越多的app也逐步加入,并且手机app也能实现越来越多的车机功能控制。
作为奥迪家族中尺寸最大的Q6,空间自然不用多说,我估计10个人中9.9个人会垂涎于它的全尺寸,真正的大七座,一二三排都可以舒适乘坐,特别是第二第三排放倒后可以与后备箱完全平齐,成为小房车信守捏来。
奥迪Q6的操控性还是非常出色的,很多人会说,Q6就是套壳的途昂。说实话,我也开过一段时间的途昂,驾驶感受完全是2个概念,以前我一直说途昂是一个灵活的胖子,开了Q6之后感觉驾驶感令我眼前一亮,Macan同款进口发动机并经过奥迪团队专业调校过的底盘,车子的稳定性,以及操控的响应程度根本不在一个级别。在网上吐槽的,建议可以去试驾一下更有发言权。。。
这款车的油耗个人认为中规中矩,平时高速和城市道路一半一半,平均在12.2的样子,因为本人脚头比较重,驾驶习惯偏积极,加上车子尺寸大和自身自重大,这个油耗也就能理解了。
Q6的外观霸气不言而喻,比起羽林版本,个人更喜欢飞骑版本的外观,一定要纯黑色,加上熏黑的大灯和套件,整一个黑武士的既视感。时尚、动感、充满激情,这不就是奥迪的重要元素嘛。。。
Q6延续了奥迪高端车一贯的设计风格,设计感强,虽然没有现在流行的带鱼屏,奥迪高端车型的三联屏足以。而且飞骑版本更是搭配了运动座椅,包裹性太好了。档把这里略显单调,自己更换了水晶档把,档次又提升了。
就目前的价格区间而言,这款车的性价比优势逐渐体现了,30多万就能入手这款集颜值与内在于一体的豪华品牌车。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座
不如承诺来的简单  2024-04-18 19:10:28    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年1月油耗13 升/百公里目前行驶3200 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是这进口四代ea888 发动机了,我有一大部分原因是冲着发动机去的,贯穿前大灯算是奥迪里面首款车型了。我选的是七座版本,我身高180,家里的尺寸都比较大,所以这巨大的空间非常适合我们家的人,第三排简直就是我家小孩的娱乐区了,上车就往第三排跑,七座状态下后备箱储物虽然小了很多,但是还是可以放两个大行李箱。这空间全家出行不用担心拥挤,可以坐的很舒服。
【最不满意的一点】
最不满意的是奥迪的车机系统,都2024年了,车机系统被一众国产车吊打。时不时的开机 一条进度条,慢慢加载,然后我强制重启,最后都懒得售后了,不出意外就是会来句正常的都这样,问了开一汽奥迪的朋友,果然奥迪车机都是这个样子,时间久了也就不在乎了,一般上车就用无线carplay,国产车哪个不比这个强,如果奥迪对车机的态度还是这么傲慢,我想很多人都不会再选择了。好在看新闻奥迪与华为合作开发车机系统了,这是把灵魂交给华为了。ps希望以后ota可以给老车机升级到华为系统.
空间:因为是七座的版本第二排我儿子玩累了可以直接横着睡上面,五座状态下的后备箱可以放进九号卡丁车,和一辆自行车,其他的还可以放。这个车子最大的优势就是大,非常大,真的好大。
驾驶感受:基于MQB evo 平台打造的奥迪Q6先天不足被广大网友戏称为换壳途昂,从尺寸数据上看确实像,作为普通老百姓那里懂得那么多,只能说说自己的感受,我特地去试驾途昂对比过,减速带 窨井盖等颠簸的路段Q6稍微好一些, 途昂有时候像开船了,加速方向盘共振明显而Q6则完全没有这样共振的感觉,是都被过滤掉了?变速箱方面两款车我没遇到过顿挫感, 相比于上一辆途观L2档切换3档的时候就有些顿挫,毕竟一份价格一份货吧 底盘调教这个神奇的东西奥迪竟然可以弄出两种不一样的体验。内饰方面途昂更塑料感,Q6 翻毛皮内饰用料一下子就豪华感了 跑高速:高速长途开过两次,一次上海-太湖龙之梦乐园,还一次是最近4/13 上海-南京 去看陈奕迅的演唱会 高速120码 平均油耗可以开到7.9-8.5
油耗:平时短途就不要去看,这个油耗了基本都在15左右 心里默念这个油老虎真厉害 高速油耗:高速就比较友好了,我上海-南京一个来回平均7.9,2.2吨的车子这个表现我已经很满意了,我之前途观L 高速也要7.5呢
外观:前脸的贯穿灯带,醒目,非常符合自己的审美
内饰:奥迪车子的内饰千篇一律, 基本都是这样子的,Q6好在有个三联屏,看上去还高级一点,我比较意外的是安全带卡扣上还有灯带,心里想着奥迪果然是玩灯的,这里都有灯,还有奥迪的飞机档把还是很好看的 四门投影全都有奥迪四环的logo,高级感一下子就拉满了 30色的气氛灯可以随着音乐 变换颜色,KTV效果显著,哈哈 第三排舒适性:第三排175左右的坐进去都没啥问题,本人180 稍微有点紧凑,但是第三排基本都是小孩子乘坐,所以根本不用担心空间,小孩一个人的娱乐区!
性价比:我是裸车43万,bba同级别这么大的车子算是便宜的,另外一款车叫揽镜,途昂的和这个很像,(看这个上屏幕这不是一样的吗)心里总归有些不舒服,好在上汽奥迪app里面薅羊毛还不错,算是自我安慰了。
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2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座
奇梅圣竹  2024-12-18 14:58:00  发表
购买地点六安购车目的
购买时间2024年12月油耗12.6 升/百公里目前行驶150 公里
【最满意的一点】
外观和空间无敌,三排的空间非常棒!我知道有人讲换壳途昂,个人喜欢就好啦!24款45齐云飞骑,落地只要36个多点,国补补贴1.5,旧车一万多,贷款贴息3万多,反正是没花几个钱就开走了! 之前开的手动挡小破本田凌派,换了这个车驾驶质感太好了,爽的飞起
【最不满意的一点】
基本没有不满意的,可能配置稍微低了点,对比国产新能源,毕竟指导价50多呢,自动驾驶居然L0,座椅也就只有前排加热,可能是优惠力度大,所以赠品就很少!!
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 被动行人保护
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
后方碰撞预警 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
道路交通标识识别 自动泊车入位
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动后备厢 感应后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向头灯 车前雾灯 -
前大灯雨雾模式 大灯高度可调
大灯清洗装置 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ○ 后排 后排侧窗遮阳帘 ● 手动
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.1英寸
中控下屏幕尺寸 ● 8.6英寸 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
车载智能系统 ● 奥迪Connect 触屏振动反馈
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - V2X通讯
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排4个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 皮/翻毛材质混搭 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ● 加热 ○ 通风 ○ 按摩
电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 第二排座椅功能 ○ 加热
座椅布局 ● 2-3-2 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ Bang & Olufsen 扬声器数量 ● 10喇叭 ○ 14喇叭
车内环境氛围灯 ● 30色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 - -
4.00 分(3条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座
NEIL_YUFQ  2024-09-23 17:04:16    发表
购买地点上海购车目的自驾游、商务差旅
购买时间2023年12月油耗12.2 升/百公里目前行驶5200 公里
【最满意的一点】
首先,车子的空间布局非常合理,三排都可以舒适乘坐,可以满足全家人的乘坐需求。另外,很重要的一点,第二第三排可以完全放平,如果哪天心血来潮想去看星星,可以轻松放下一张气垫床,然后舒适滴躺在车里仰望星空?,整一个瑟瑟一一;其次,车子动力和操控表现很突出,在高速上非常稳,提速响应积极,妥妥的高速王者(欢迎开过后来评论);再次,车子颜值也是非常棒的,虽然这款车子路上跑得不多,但是我去过的所有的店家(包括贴车衣的,洗车的,改装的等等)对这车评价都很好,年轻、动感、颜值是他们口中的关键字。整体设计也是车子的一大亮点,个人更喜欢飞骑版本的外形,熏黑的套装,整一个黑武士的即视感,加上车衣的加持,抗划痕,趋水性和亮度也提升了不少,整个车子又上了一个档次…也欢迎懂车的朋友们能去试驾体验并真实评价!?
【最不满意的一点】
如果说车款车子还有需要进一步提升的地方,那就是它的车机,因为采用的是德国原装进口的MMI机头,与国内的各类app,联网适配还在逐渐磨合中,这些都可以理解。 当然了,既然买油车,也没有过分期待车机可以和电车去相比。即便如此,可以看得出来,厂家还是下了不少功夫在这上面,除了基本娱乐、生活等app,越来越多的app也逐步加入,并且手机app也能实现越来越多的车机功能控制。
作为奥迪家族中尺寸最大的Q6,空间自然不用多说,我估计10个人中9.9个人会垂涎于它的全尺寸,真正的大七座,一二三排都可以舒适乘坐,特别是第二第三排放倒后可以与后备箱完全平齐,成为小房车信守捏来。
奥迪Q6的操控性还是非常出色的,很多人会说,Q6就是套壳的途昂。说实话,我也开过一段时间的途昂,驾驶感受完全是2个概念,以前我一直说途昂是一个灵活的胖子,开了Q6之后感觉驾驶感令我眼前一亮,Macan同款进口发动机并经过奥迪团队专业调校过的底盘,车子的稳定性,以及操控的响应程度根本不在一个级别。在网上吐槽的,建议可以去试驾一下更有发言权。。。
这款车的油耗个人认为中规中矩,平时高速和城市道路一半一半,平均在12.2的样子,因为本人脚头比较重,驾驶习惯偏积极,加上车子尺寸大和自身自重大,这个油耗也就能理解了。
Q6的外观霸气不言而喻,比起羽林版本,个人更喜欢飞骑版本的外观,一定要纯黑色,加上熏黑的大灯和套件,整一个黑武士的既视感。时尚、动感、充满激情,这不就是奥迪的重要元素嘛。。。
Q6延续了奥迪高端车一贯的设计风格,设计感强,虽然没有现在流行的带鱼屏,奥迪高端车型的三联屏足以。而且飞骑版本更是搭配了运动座椅,包裹性太好了。档把这里略显单调,自己更换了水晶档把,档次又提升了。
就目前的价格区间而言,这款车的性价比优势逐渐体现了,30多万就能入手这款集颜值与内在于一体的豪华品牌车。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座
不如承诺来的简单  2024-04-18 19:10:28    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年1月油耗13 升/百公里目前行驶3200 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是这进口四代ea888 发动机了,我有一大部分原因是冲着发动机去的,贯穿前大灯算是奥迪里面首款车型了。我选的是七座版本,我身高180,家里的尺寸都比较大,所以这巨大的空间非常适合我们家的人,第三排简直就是我家小孩的娱乐区了,上车就往第三排跑,七座状态下后备箱储物虽然小了很多,但是还是可以放两个大行李箱。这空间全家出行不用担心拥挤,可以坐的很舒服。
【最不满意的一点】
最不满意的是奥迪的车机系统,都2024年了,车机系统被一众国产车吊打。时不时的开机 一条进度条,慢慢加载,然后我强制重启,最后都懒得售后了,不出意外就是会来句正常的都这样,问了开一汽奥迪的朋友,果然奥迪车机都是这个样子,时间久了也就不在乎了,一般上车就用无线carplay,国产车哪个不比这个强,如果奥迪对车机的态度还是这么傲慢,我想很多人都不会再选择了。好在看新闻奥迪与华为合作开发车机系统了,这是把灵魂交给华为了。ps希望以后ota可以给老车机升级到华为系统.
空间:因为是七座的版本第二排我儿子玩累了可以直接横着睡上面,五座状态下的后备箱可以放进九号卡丁车,和一辆自行车,其他的还可以放。这个车子最大的优势就是大,非常大,真的好大。
驾驶感受:基于MQB evo 平台打造的奥迪Q6先天不足被广大网友戏称为换壳途昂,从尺寸数据上看确实像,作为普通老百姓那里懂得那么多,只能说说自己的感受,我特地去试驾途昂对比过,减速带 窨井盖等颠簸的路段Q6稍微好一些, 途昂有时候像开船了,加速方向盘共振明显而Q6则完全没有这样共振的感觉,是都被过滤掉了?变速箱方面两款车我没遇到过顿挫感, 相比于上一辆途观L2档切换3档的时候就有些顿挫,毕竟一份价格一份货吧 底盘调教这个神奇的东西奥迪竟然可以弄出两种不一样的体验。内饰方面途昂更塑料感,Q6 翻毛皮内饰用料一下子就豪华感了 跑高速:高速长途开过两次,一次上海-太湖龙之梦乐园,还一次是最近4/13 上海-南京 去看陈奕迅的演唱会 高速120码 平均油耗可以开到7.9-8.5
油耗:平时短途就不要去看,这个油耗了基本都在15左右 心里默念这个油老虎真厉害 高速油耗:高速就比较友好了,我上海-南京一个来回平均7.9,2.2吨的车子这个表现我已经很满意了,我之前途观L 高速也要7.5呢
外观:前脸的贯穿灯带,醒目,非常符合自己的审美
内饰:奥迪车子的内饰千篇一律, 基本都是这样子的,Q6好在有个三联屏,看上去还高级一点,我比较意外的是安全带卡扣上还有灯带,心里想着奥迪果然是玩灯的,这里都有灯,还有奥迪的飞机档把还是很好看的 四门投影全都有奥迪四环的logo,高级感一下子就拉满了 30色的气氛灯可以随着音乐 变换颜色,KTV效果显著,哈哈 第三排舒适性:第三排175左右的坐进去都没啥问题,本人180 稍微有点紧凑,但是第三排基本都是小孩子乘坐,所以根本不用担心空间,小孩一个人的娱乐区!
性价比:我是裸车43万,bba同级别这么大的车子算是便宜的,另外一款车叫揽镜,途昂的和这个很像,(看这个上屏幕这不是一样的吗)心里总归有些不舒服,好在上汽奥迪app里面薅羊毛还不错,算是自我安慰了。
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2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座
奇梅圣竹  2024-12-18 14:58:00  发表
购买地点六安购车目的
购买时间2024年12月油耗12.6 升/百公里目前行驶150 公里
【最满意的一点】
外观和空间无敌,三排的空间非常棒!我知道有人讲换壳途昂,个人喜欢就好啦!24款45齐云飞骑,落地只要36个多点,国补补贴1.5,旧车一万多,贷款贴息3万多,反正是没花几个钱就开走了! 之前开的手动挡小破本田凌派,换了这个车驾驶质感太好了,爽的飞起
【最不满意的一点】
基本没有不满意的,可能配置稍微低了点,对比国产新能源,毕竟指导价50多呢,自动驾驶居然L0,座椅也就只有前排加热,可能是优惠力度大,所以赠品就很少!!
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