帕拉丁 2024款 2.0T 四驱尊享型劲酷版
优惠条件：店内上保险店内置换报废置换
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裸 车 价：
17.38万
车型口碑：
4.57 闂傚倷绀侀幉锛勬暜椤忓牆绠柨鐕傛嫹(10闂傚倷绀侀幖顐λ囬锕€鐒垫い鎺嗗亾闁哥喕娉曠槐鐐哄箻閸撲焦锛忛柣銏╁灱閸犳鈧熬鎷�)
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指 导 价：
19.38万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001720021
最高降价车型
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7.18 万 2.00 万
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6.28 万 1.50 万
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14.98 万 2.00 万
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18.08 万 2.00 万
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8.69 万 0.50 万
基本参数
| 厂商 | 郑州日产 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.04 | 最大功率(kW) | 168 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 | 发动机 | 2.0T 228马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4894*1850*1898 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 10.68 | WLTC综合油耗(L/100km) | 9.4 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1898 | 轴距(mm) | 2850 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1570 | 后轮距(mm) | 1570 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 215 | 接近角(°) | 32 |
| 离去角(°) | 27 | 纵向通过角(°) | 26 |
| 最大爬坡度(%) | 30 | 最小转弯半径(m) | 5.2 |
| 最大涉水深度(mm) | 700 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 73 |
| 后备厢容积(L) | 1170 | 整备质量(kg) | 1950 |
| 最大满载质量(kg) | 2501 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.5 | 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 81.5 | 行程(mm) | 95.7 |
| 最大马力(Ps) | 228 | 最大功率(kW) | 168 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 最大扭矩(N·m) | 360 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-4000 | 最大净功率(kW) | 160 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/60 R18 | 备胎规格 | 全尺寸 |
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【最满意的一点】
动力充沛、起步迅捷，每次加速都能感受到澎湃的激情，驾驶起来乐趣十足。
【最不满意的一点】
智能系统反应稍慢，部分语音指令偶有延迟，影响了操作流畅性。
【空间】
车内布局合理，前后排宽敞舒适，无论家用或长途出行都不显局促。
【动力】
操控精准，悬挂调校得当，路感细腻，过弯稳定性令人安心。
【操控】
【油耗】
实际油耗经济，市区与高速均能保持较低油耗，让人用车更省心。
【舒适性】
【外观】
造型硬朗前卫，前脸线条饱满有力，整体设计兼具时尚感与力量美。
【内饰】
采用优质材料，设计简约实用，中控布局清晰，各功能触手可及，虽不奢华但工艺扎实，细节处更显用心。
【性价比】
配置丰富、定价合理，在同级车型中竞争力突出，物超所值。是追求实用与品质车主的明智选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
帕拉丁的空间设计真的没得说，特别是后排乘坐时的舒适度和腿部空间，长途旅行也毫无拥挤感。
【最不满意的一点】
但说实话，我对它的油耗表现有些失望，尤其是在城市里开，感觉有点费油。
【空间】
车内空间利用率高，后备厢容量足够大，无论购物还是出行都非常方便，非常适合家庭使用。
【动力】
驾驶稳定性很好，尤其是在高速行驶时表现突出，悬挂调校合理，转向灵活度也不错。
【操控】
【油耗】
市区和高速混合驾驶下大约每百公里消耗10.5升。
【舒适性】
【外观】
外观设计现代且大气，特别是动感的车身线条和犀利的前脸设计，让人一见倾心。
【内饰】
内饰设计简洁大方，材料选用考究，操作界面布局合理，给人一种高级感和舒适感。
【性价比】
整体性价比很高，配置丰富、品质可靠，价格合理，是性能和实用兼顾的好选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我最喜欢帕拉丁的内饰设计，简洁大方又不失细节感。特别是座椅和方向盘，触感极佳，每次驾驶都让人倍感舒适与豪华。
【最不满意的一点】
唯一让我有些失望的是智能化系统。虽然功能齐全，但有时候操作略显复杂，希望能更加智能化和用户友好。
【空间】
车内空间宽敞舒适，尤其是后排乘客，腿部空间充裕，长途旅行也毫无压力，后备厢容量足够大，日常购物和家庭出游完全不成问题。
【动力】
帕拉丁的驾驶感受非常稳健，动力输出平顺而有力，尤其在高速行驶时的稳定性让人印象深刻。转向灵活度和操控性也很不错，很适合城市和长途驾驶。
【操控】
【油耗】
油耗表现相当出色，城市和高速混合驾驶下，每百公里仅消耗约9升汽油，对于一款SUV来说，这个数值非常令人满意。
【舒适性】
【外观】
帕拉丁的外观设计非常时尚和硬朗，尤其是流畅的车身线条和犀利的LED大灯，给人一种现代感十足的视觉冲击。
【内饰】
内饰做工精细，用料考究，中控台布局合理，所有控制按钮和显示屏都摆放得井然有序
【性价比】
综合来看，帕拉丁的性价比非常高，不仅配置丰富，而且价格相对亲民，是一款非常适合家庭使用的SUV选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的还是动力，尤其是起步和超车的时候，2.0T发动机挺给力的，市区开着也不觉得拖沓，超车很轻松，路上经常能感觉到那股推背感。高速上表现也不错，跑个长途完全没问题。
【最不满意的一点】
油耗有点让我失望，特别是在市区堵车的时候，10个油上下基本跑不掉，长时间开下来会觉得钱包有点受不了。尤其是我平时用车多，油费确实成了个不小的负担。
【空间】
空间算是比较宽敞的，前排和后排的腿部空间都够用。家里人坐进去也不会觉得拥挤。
【动力】
驾驶起来不算很运动，但非常舒适，尤其是在城市道路上，悬挂软硬适中，路况不太好的时候也能过滤掉不少颠簸。
【操控】
【油耗】
油耗是我最不满意的地方，尤其是在市区里，每次加油都觉得心痛。
【舒适性】
【外观】
外观上我挺喜欢的，感觉就是那种硬派SUV的感觉，霸气又有点肌肉感。
【内饰】
内饰看着挺舒服的，设计简洁，做工也算精细。座椅坐着还行
【性价比】
性价比算高吧，配置上都挺全的，尤其是安全配置做得很到位，开起来很放心，感觉比同价位的SUV要划算些。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的绝对是它的动力。这个车的加速非常直接，尤其在市区开时，不管是起步还是超车，都很有信心。虽然是个大车，但动力输出一点不拖沓，开着真爽。
【最不满意的一点】
最不满意的就是油耗，简直是个“油老虎”。在市区驾驶，油耗达到12L/百公里，长途高速能低一些，但也不算省。对于每天的通勤来说，油费真的挺贵的，算是个大开销。
【空间】
空间确实是它的强项。后排空间非常大，腿部空间很充裕，坐三个人都不拥挤。
【动力】
驾驶起来稳定性很好，方向盘反馈精准，虽然车身大，但操控感不差。悬挂偏硬，过一些坑洼路段时会有些不舒服，但高速上行驶时完全稳得住，路感清晰。
【操控】
【油耗】
如上所述，油耗真的让人有点心疼，尤其是城市里频繁的短途驾驶，12L/百公里的油耗是个硬伤。每天开下来，油费花费有点多。
【舒适性】
【外观】
外观设计比较粗犷，前脸看起来很有力量感，车身也非常有气场。
【内饰】
内饰简单大方，但材料上没什么特别高档的感觉
【性价比】
性价比在同级别车里算可以。虽然油耗高，但动力和空间都给力，价格上也比较合理。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的无疑是它的动力系统。无论是在市区走走停停，还是高速上快速超车，帕拉丁的动力都非常充沛，油门一踩就有响应，绝不拖沓。起步加速很迅速，尤其在高速巡航时，给人很强的驾驶信心。
【最不满意的一点】
最不满意的是转向的感觉，方向盘相对较重，尤其在低速行驶时，转向不算灵活。对于这种体型的SUV来说，操控性稍差，城市停车时就显得有点笨重。
【空间】
空间是它的一大优势，车内的舒适度很高。前后排空间都很宽敞，长时间坐在车里也不觉得压抑。后备厢很大，装载能力很强，适合长途旅行或者家用。
【动力】
驾驶感受偏稳重，悬挂调校较硬，路感清晰。高速上稳定性非常强，但在不平的路面上，震动感比较明显，偶尔会感觉不够柔和。
【操控】
【油耗】
油耗稍高，市区油耗大约11L/百公里，高速行驶时会略低一些。虽然动力强劲，但油耗确实是一个短板，长时间城市通勤使用，油费不小。
【舒适性】
【外观】
外观上帕拉丁给人一种非常硬朗的感觉，车身线条非常有力量感。大尺寸的车身和霸气的前脸设计让它在人群中很容易引起注意。
【内饰】
内饰设计简单实用，功能布局清晰。虽然用料没有特别高档，但足够坚固耐用。
【性价比】
性价比相对不错，虽然油耗较高，但动力和空间表现都很好。对于需要大空间和强动力的消费者来说，帕拉丁算是一个不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
最满意的还是帕拉丁的动力输出。无论是在市区的起步，还是高速上超车，都能迅速响应，感觉它的动力随叫随到。开起来特别省心，尤其是长途旅行时，驾驶乐趣十足。
【最不满意的一点】
车内的一些细节做得不够好，特别是空调系统的噪音，有时会让车内感觉有些嘈杂。虽然不影响驾驶，但长时间开车还是有点不舒服。
【空间】
空间表现一般，前排座椅宽敞，但后排空间稍显紧凑，尤其是头部和腿部空间，对我这样的高个子来说，长时间坐后排有点不太舒服。
【动力】
驾驶感受很不错，转向精准，底盘扎实，悬挂调校得也恰到好处，既能保证舒适性，又能提供足够的支撑。
【操控】
【油耗】
油耗在同级车中表现一般，市区油耗偏高，但高速行驶时会稍微低一些，整体油耗水平我能接受。
【舒适性】
【外观】
外观上，这款车给人一种硬朗的感觉。前脸设计大气，灯组的造型很有特点，整体看上去十分稳重。
【内饰】
内饰设计简洁大方，虽然用料不算顶级，但做工细致。大部分区域触感不错
【性价比】
综合来看，帕拉丁的性价比还算高，价格与动力、配置对得起它的表现，是一款值得考虑的SUV。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
最满意的就是它的驾驶稳定性，尤其在高速和山区道路上的表现非常让人放心。即使在复杂的路况下，车身也没有什么不适感，过弯也能保持非常稳健
【最不满意的一点】
车内噪音有点大，特别是高速行驶时，风噪和胎噪稍微有些影响舒适性，特别是在长时间开车时，感觉有点烦躁。
【空间】
虽然车身尺寸不小，但空间表现上并没有让我特别惊艳，前排驾驶位还是很宽敞舒适，但后排的空间偏小，尤其是头部和腿部空间，对我这样的高个子来说显得有点局促。
【动力】
操控上，这款车的转向非常精准，方向盘反馈很直接，特别适合城市驾驶。悬挂调校适中，不会太硬，舒适性也不错。
【操控】
【油耗】
油耗在同类SUV中算是中等，市区油耗相对偏高，不过在高速行驶时表现还可以，长途旅行时能维持较低的油耗。
【舒适性】
【外观】
它的外观给人一种非常有气势的感觉，特别是前脸和车身的比例很协调，看着很大气。车尾的设计线条也很有辨识度，整体呈现出一种力量感和现代感的结合。
【内饰】
内饰用料方面中规中矩，整体设计简洁，做工细致。虽然不算奢华，但足够满足日常需求。
【性价比】
以它的价格和性能来看，性价比还是不错的。动力、配置、舒适性等各方面都很有竞争力，算得上是同类车中的中上等水准。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
市区道路转向清晰，动力强劲特便是超车、加速给油就有。空间大适合长途穿越，能拉多种装备
【最不满意的一点】
尊享劲酷低配版没有水温表，不能随时关注发动机水温变化
【空间】
本人1.78米，前排主驾调至合适位置后排空间很大。特别是后备箱空间特别大能装不少装备。
【动力】
加速动力很足，特别是80码以上超车、变道干净利索
【操控】
【油耗】
帕拉丁满载2吨半这么大的车市区道路综合油耗9.8,真的很惊喜
【舒适性】
【外观】
选择帕拉丁除了性价比高外最主要的还是因为霸气的外观，坐姿很高，视野宽阔。
【内饰】
内饰上黑下棕本人非常喜欢，专门配了相近颜色的羊毛坐垫
【性价比】
买车前对比了BJ40、捷途旅行者、212T01、牧游侠等多款车，综合对比下来还是帕拉丁性价比高。最后提了帕拉丁。同时除了车商、4S店优惠3W多还有政府置换补贴1.3万，远超我最初的心里价位。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
车辆外观是我最喜欢的，后备箱空间也大，底盘够高
【最不满意的一点】
不满意的风噪有点大，再就是80公里以上有共振嗡嗡响，新车就这样不太舒服
【空间】
空间：空间绝对是很够用了，座椅舒适度非常好尤其是第二排座椅特别舒服，后备箱空间也很大
【动力】
动力：速起步很轻盈，动力很好，开空调时噪音有点大。
【操控】
【油耗】
油耗：实际油耗比表现油耗要多一点儿。这么大的车在十三四个都可以接受。
【舒适性】
【外观】
外观：车身造型很运动，车头看起来很虎式，车身长度和高度都很协调。
【内饰】
内饰：座椅很舒服，尤其是第二排。空调效果也很好。
【性价比】
性价比：这个车性价比很高。
故障维修：80km有共振嗡嗡响，空调泵的噪音非常大。暂时还没去4s店解决。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前○ / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前○ / 后○ | 膝部气囊 | ○ 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
四驱/越野
| 中央差速器锁止功能 | ● | 限滑差速器/差速锁 | ● 后桥差速锁 |
|---|---|---|---|
| 低速四驱 | ● | 坦克转弯 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | - |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 车侧脚踏板 | ● 固定 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● 卤素 |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 3.5英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
动力充沛、起步迅捷，每次加速都能感受到澎湃的激情，驾驶起来乐趣十足。
【最不满意的一点】
智能系统反应稍慢，部分语音指令偶有延迟，影响了操作流畅性。
【空间】
车内布局合理，前后排宽敞舒适，无论家用或长途出行都不显局促。
【动力】
操控精准，悬挂调校得当，路感细腻，过弯稳定性令人安心。
【操控】
【油耗】
实际油耗经济，市区与高速均能保持较低油耗，让人用车更省心。
【舒适性】
【外观】
造型硬朗前卫，前脸线条饱满有力，整体设计兼具时尚感与力量美。
【内饰】
采用优质材料，设计简约实用，中控布局清晰，各功能触手可及，虽不奢华但工艺扎实，细节处更显用心。
【性价比】
配置丰富、定价合理，在同级车型中竞争力突出，物超所值。是追求实用与品质车主的明智选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
帕拉丁的空间设计真的没得说，特别是后排乘坐时的舒适度和腿部空间，长途旅行也毫无拥挤感。
【最不满意的一点】
但说实话，我对它的油耗表现有些失望，尤其是在城市里开，感觉有点费油。
【空间】
车内空间利用率高，后备厢容量足够大，无论购物还是出行都非常方便，非常适合家庭使用。
【动力】
驾驶稳定性很好，尤其是在高速行驶时表现突出，悬挂调校合理，转向灵活度也不错。
【操控】
【油耗】
市区和高速混合驾驶下大约每百公里消耗10.5升。
【舒适性】
【外观】
外观设计现代且大气，特别是动感的车身线条和犀利的前脸设计，让人一见倾心。
【内饰】
内饰设计简洁大方，材料选用考究，操作界面布局合理，给人一种高级感和舒适感。
【性价比】
整体性价比很高，配置丰富、品质可靠，价格合理，是性能和实用兼顾的好选择。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
我最喜欢帕拉丁的内饰设计，简洁大方又不失细节感。特别是座椅和方向盘，触感极佳，每次驾驶都让人倍感舒适与豪华。
【最不满意的一点】
唯一让我有些失望的是智能化系统。虽然功能齐全，但有时候操作略显复杂，希望能更加智能化和用户友好。
【空间】
车内空间宽敞舒适，尤其是后排乘客，腿部空间充裕，长途旅行也毫无压力，后备厢容量足够大，日常购物和家庭出游完全不成问题。
【动力】
帕拉丁的驾驶感受非常稳健，动力输出平顺而有力，尤其在高速行驶时的稳定性让人印象深刻。转向灵活度和操控性也很不错，很适合城市和长途驾驶。
【操控】
【油耗】
油耗表现相当出色，城市和高速混合驾驶下，每百公里仅消耗约9升汽油，对于一款SUV来说，这个数值非常令人满意。
【舒适性】
【外观】
帕拉丁的外观设计非常时尚和硬朗，尤其是流畅的车身线条和犀利的LED大灯，给人一种现代感十足的视觉冲击。
【内饰】
内饰做工精细，用料考究，中控台布局合理，所有控制按钮和显示屏都摆放得井然有序
【性价比】
综合来看，帕拉丁的性价比非常高，不仅配置丰富，而且价格相对亲民，是一款非常适合家庭使用的SUV选择。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
最满意的还是动力，尤其是起步和超车的时候，2.0T发动机挺给力的，市区开着也不觉得拖沓，超车很轻松，路上经常能感觉到那股推背感。高速上表现也不错，跑个长途完全没问题。
【最不满意的一点】
油耗有点让我失望，特别是在市区堵车的时候，10个油上下基本跑不掉，长时间开下来会觉得钱包有点受不了。尤其是我平时用车多，油费确实成了个不小的负担。
【空间】
空间算是比较宽敞的，前排和后排的腿部空间都够用。家里人坐进去也不会觉得拥挤。
【动力】
驾驶起来不算很运动，但非常舒适，尤其是在城市道路上，悬挂软硬适中，路况不太好的时候也能过滤掉不少颠簸。
【操控】
【油耗】
油耗是我最不满意的地方，尤其是在市区里，每次加油都觉得心痛。
【舒适性】
【外观】
外观上我挺喜欢的，感觉就是那种硬派SUV的感觉，霸气又有点肌肉感。
【内饰】
内饰看着挺舒服的，设计简洁，做工也算精细。座椅坐着还行
【性价比】
性价比算高吧，配置上都挺全的，尤其是安全配置做得很到位，开起来很放心，感觉比同价位的SUV要划算些。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的绝对是它的动力。这个车的加速非常直接，尤其在市区开时，不管是起步还是超车，都很有信心。虽然是个大车，但动力输出一点不拖沓，开着真爽。
【最不满意的一点】
最不满意的就是油耗，简直是个“油老虎”。在市区驾驶，油耗达到12L/百公里，长途高速能低一些，但也不算省。对于每天的通勤来说，油费真的挺贵的，算是个大开销。
【空间】
空间确实是它的强项。后排空间非常大，腿部空间很充裕，坐三个人都不拥挤。
【动力】
驾驶起来稳定性很好，方向盘反馈精准，虽然车身大，但操控感不差。悬挂偏硬，过一些坑洼路段时会有些不舒服，但高速上行驶时完全稳得住，路感清晰。
【操控】
【油耗】
如上所述，油耗真的让人有点心疼，尤其是城市里频繁的短途驾驶，12L/百公里的油耗是个硬伤。每天开下来，油费花费有点多。
【舒适性】
【外观】
外观设计比较粗犷，前脸看起来很有力量感，车身也非常有气场。
【内饰】
内饰简单大方，但材料上没什么特别高档的感觉
【性价比】
性价比在同级别车里算可以。虽然油耗高，但动力和空间都给力，价格上也比较合理。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
最满意的无疑是它的动力系统。无论是在市区走走停停，还是高速上快速超车，帕拉丁的动力都非常充沛，油门一踩就有响应，绝不拖沓。起步加速很迅速，尤其在高速巡航时，给人很强的驾驶信心。
【最不满意的一点】
最不满意的是转向的感觉，方向盘相对较重，尤其在低速行驶时，转向不算灵活。对于这种体型的SUV来说，操控性稍差，城市停车时就显得有点笨重。
【空间】
空间是它的一大优势，车内的舒适度很高。前后排空间都很宽敞，长时间坐在车里也不觉得压抑。后备厢很大，装载能力很强，适合长途旅行或者家用。
【动力】
驾驶感受偏稳重，悬挂调校较硬，路感清晰。高速上稳定性非常强，但在不平的路面上，震动感比较明显，偶尔会感觉不够柔和。
【操控】
【油耗】
油耗稍高，市区油耗大约11L/百公里，高速行驶时会略低一些。虽然动力强劲，但油耗确实是一个短板，长时间城市通勤使用，油费不小。
【舒适性】
【外观】
外观上帕拉丁给人一种非常硬朗的感觉，车身线条非常有力量感。大尺寸的车身和霸气的前脸设计让它在人群中很容易引起注意。
【内饰】
内饰设计简单实用，功能布局清晰。虽然用料没有特别高档，但足够坚固耐用。
【性价比】
性价比相对不错，虽然油耗较高，但动力和空间表现都很好。对于需要大空间和强动力的消费者来说，帕拉丁算是一个不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的还是帕拉丁的动力输出。无论是在市区的起步，还是高速上超车，都能迅速响应，感觉它的动力随叫随到。开起来特别省心，尤其是长途旅行时，驾驶乐趣十足。
【最不满意的一点】
车内的一些细节做得不够好，特别是空调系统的噪音，有时会让车内感觉有些嘈杂。虽然不影响驾驶，但长时间开车还是有点不舒服。
【空间】
空间表现一般，前排座椅宽敞，但后排空间稍显紧凑，尤其是头部和腿部空间，对我这样的高个子来说，长时间坐后排有点不太舒服。
【动力】
驾驶感受很不错，转向精准，底盘扎实，悬挂调校得也恰到好处，既能保证舒适性，又能提供足够的支撑。
【操控】
【油耗】
油耗在同级车中表现一般，市区油耗偏高，但高速行驶时会稍微低一些，整体油耗水平我能接受。
【舒适性】
【外观】
外观上，这款车给人一种硬朗的感觉。前脸设计大气，灯组的造型很有特点，整体看上去十分稳重。
【内饰】
内饰设计简洁大方，虽然用料不算顶级，但做工细致。大部分区域触感不错
【性价比】
综合来看，帕拉丁的性价比还算高，价格与动力、配置对得起它的表现，是一款值得考虑的SUV。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是它的驾驶稳定性，尤其在高速和山区道路上的表现非常让人放心。即使在复杂的路况下，车身也没有什么不适感，过弯也能保持非常稳健
【最不满意的一点】
车内噪音有点大，特别是高速行驶时，风噪和胎噪稍微有些影响舒适性，特别是在长时间开车时，感觉有点烦躁。
【空间】
虽然车身尺寸不小，但空间表现上并没有让我特别惊艳，前排驾驶位还是很宽敞舒适，但后排的空间偏小，尤其是头部和腿部空间，对我这样的高个子来说显得有点局促。
【动力】
操控上，这款车的转向非常精准，方向盘反馈很直接，特别适合城市驾驶。悬挂调校适中，不会太硬，舒适性也不错。
【操控】
【油耗】
油耗在同类SUV中算是中等，市区油耗相对偏高，不过在高速行驶时表现还可以，长途旅行时能维持较低的油耗。
【舒适性】
【外观】
它的外观给人一种非常有气势的感觉，特别是前脸和车身的比例很协调，看着很大气。车尾的设计线条也很有辨识度，整体呈现出一种力量感和现代感的结合。
【内饰】
内饰用料方面中规中矩，整体设计简洁，做工细致。虽然不算奢华，但足够满足日常需求。
【性价比】
以它的价格和性能来看，性价比还是不错的。动力、配置、舒适性等各方面都很有竞争力，算得上是同类车中的中上等水准。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
市区道路转向清晰，动力强劲特便是超车、加速给油就有。空间大适合长途穿越，能拉多种装备
【最不满意的一点】
尊享劲酷低配版没有水温表，不能随时关注发动机水温变化
【空间】
本人1.78米，前排主驾调至合适位置后排空间很大。特别是后备箱空间特别大能装不少装备。
【动力】
加速动力很足，特别是80码以上超车、变道干净利索
【操控】
【油耗】
帕拉丁满载2吨半这么大的车市区道路综合油耗9.8,真的很惊喜
【舒适性】
【外观】
选择帕拉丁除了性价比高外最主要的还是因为霸气的外观，坐姿很高，视野宽阔。
【内饰】
内饰上黑下棕本人非常喜欢，专门配了相近颜色的羊毛坐垫
【性价比】
买车前对比了BJ40、捷途旅行者、212T01、牧游侠等多款车，综合对比下来还是帕拉丁性价比高。最后提了帕拉丁。同时除了车商、4S店优惠3W多还有政府置换补贴1.3万，远超我最初的心里价位。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车辆外观是我最喜欢的，后备箱空间也大，底盘够高
【最不满意的一点】
不满意的风噪有点大，再就是80公里以上有共振嗡嗡响，新车就这样不太舒服
【空间】
空间：空间绝对是很够用了，座椅舒适度非常好尤其是第二排座椅特别舒服，后备箱空间也很大
【动力】
动力：速起步很轻盈，动力很好，开空调时噪音有点大。
【操控】
【油耗】
油耗：实际油耗比表现油耗要多一点儿。这么大的车在十三四个都可以接受。
【舒适性】
【外观】
外观：车身造型很运动，车头看起来很虎式，车身长度和高度都很协调。
【内饰】
内饰：座椅很舒服，尤其是第二排。空调效果也很好。
【性价比】
性价比：这个车性价比很高。
故障维修：80km有共振嗡嗡响，空调泵的噪音非常大。暂时还没去4s店解决。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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- 8月13日 称职可靠的好伙伴 试驾郑州日产帕拉丁