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当前位置 : 茂名 >比亚迪海洋茂名粤星4S店 >车型报价 >2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型

预约试驾 询问底价 海豹07 DM-i 2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型 14.78万 15.58万
4.38
基本参数
厂商 比亚迪 级别 中型车
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.08 NEDC纯电续航里程(km) 121
WLTC纯电续航里程(km) 100 CLTC纯电续航里程(km) 125
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量百分比 - 最大功率(kW) -
最大扭矩(N·m) - 发动机 1.5L 101马力 L4
电动机(Ps) 218 变速箱 E-CVT无级变速
长*宽*高(mm) 4980*1890*1495 车身结构 4门5座三厢车
最高车速(km/h) 185 官方0-100km/h加速(s) 8.0
WLTC综合油耗(L/100km) 1.01 电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.64
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1495 轴距(mm) 2900
前轮距(mm) 1640 后轮距(mm) 1650
接近角(°) 13 离去角(°) 15
最小转弯半径(m) 5.6 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 70
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1900
最大满载质量(kg) 2275 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 101
最大功率(kW) 74 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 126 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 70 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 260
前电动机最大功率(kW) 160 前电动机最大扭矩(N·m) 260
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 NEDC纯电续航里程(km) 121
WLTC纯电续航里程(km) 100 CLTC纯电续航里程(km) 125
电池能量(kWh) 17.6 百公里耗电量(kWh/100km) 14
电池组质保 - 快充功能 支持
快充功率(kW) 38 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量(%) -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/50 R18
后轮胎规格 225/50 R18 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.38 分(9条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
校长眼光真好  2025-01-09 22:17:17    发表
购买地点中山购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
在体验海豹07 DM-的试驾过程中,最让我心悦的是其出众的外观与精致的内饰,外观设计流露出浓厚的艺术气息,美轮美奂,无需赘述,下面着重阐述内饰部分,中控台的设计尤为吸引人,大尺寸的液晶显示屏让视野更加宽广,置身车内,丰富的配置让人感受到尊贵体验,豪华感油然而生,而其性能表现更是令人印象深刻。
【最不满意的一点】
若有所微的遗憾在于底盘的减震性能略显不足,在先前于4S店进行的试驾体验中,特别是在市区道路行驶,每当经过减速带时,车身会出现较为明显的颠簸感。
车内空间宽敞,方向盘调节灵活,身高1.8米的驾驶者体验时腿部空间充裕,毫无压迫感,尤为值得一提的是,驾驶员后方乘客的腿部空间与前座保持约两拳的距离,在试驾中,观察后排两个座位中间,成人乘坐依旧舒适自如,二排中间座位的地板没有凸起,即使坐在中间位置,腿部也不会感到过分拥挤。
市区试驾体验中,动力输出强劲有力,加速过程充满活力与激情,超车操作得心应手,底盘稳定性良好,虽调校略显硬朗,但处理减速带时的颠簸感较为明显,方向盘操控精准,转弯时无虚位,操控感十分精确。
销售说充满电后,纯电续航100公里左右,大约三四天便无需再次充电,驾驶车辆在高速行驶时,油耗大约在五升左右,经济性同样出色。
我尤为钟爱这款车的造型设计,尤其是其独具匠心的后尾灯,为整车增添了不少时尚感,在体验海豹07 DM-i之前,我曾试驾过其他品牌的车型,但海豹07 DM-i一经亮相便深深吸引了我,随后,我深入研究了其配置,并与家人充分讨论,后期可能选择海豹07 DM-i。
车内设计洋溢着青春与时尚的气息,那宽敞的中控显示屏以及整体的风格完美契合我的审美观,给人一种气派之感,此外,配备的音响音质卓越,令人陶醉,座椅采用高档材质,这种兼具运动感和一体化的座椅设计,更是我钟爱的选择。
试驾期间运行状况良好,尚未出现任何故障,在十几万元的价位区间,它的配置相当丰富,我对此也进行了充分的调研和多家车型的对比。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
狗窝了  2024-12-10 14:17:44    发表
购买地点厦门购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
在整个试驾过程中,无论是城市拥堵路段还是较为顺畅的快速路,它的能耗数据都相当亮眼。在综合路况下,实测油耗也仅在 4L 左右每百公里。这意味着我可以在日常使用中主要依靠纯电行驶,大大降低出行成本,偶尔长途出行也无需担忧续航和高油耗问题,真正做到了节能与实用的完美平衡。
【最不满意的一点】
试驾过程中我也发现了一些不足之处,那就是内饰的异味较大。刚坐进车内,就能明显闻到一股刺鼻的气味,这在一定程度上影响了驾驶的舒适性。即使打开车窗通风一段时间后,异味仍未完全消散,这对于像我这样对车内环境要求较高的人来说,有些难以接受。
空间:我身高 176cm,坐在驾驶座时,头部空间约有一拳一指的余量,不会感到丝毫压抑。后排的腿部空间更是宽敞,大约有两拳多的距离,即使是身材较高的乘客也能轻松伸展腿部。车内的储物空间设计也很贴心,方便日常使用。后备箱空间较为规整,容积也比较可观,能够满足日常购物以及短途旅行的行李装载需求。
动力:驾驶感受方面,这款车表现出色。动力输出强劲且线性,无论是起步还是加速超车,都能迅速响应,电机与发动机的切换过程几乎察觉不到,驾驶体验非常流畅。方向盘的指向精准,转向力度适中,在不同速度下都能提供良好的操控手感。底盘扎实稳定,对路面颠簸的过滤效果较好,在通过减速带或不平整路面时,车身不会有过多的晃动,能给驾驶者带来足够的信心。
续航:其优秀的能耗表现得益于比亚迪先进的混动技术,使电能和燃油得到高效利用,从而实现了低能耗、长续航的目标。
外观:整体设计线条流畅,车身比例协调。前脸的格栅搭配犀利的大灯组,营造出一种科技感与运动感兼具的视觉效果。车身侧面的溜背式设计不仅美观,还提升了车辆的空气动力学性能。车尾部分,贯穿式尾灯设计简洁大方,点亮后视觉效果出众。
内饰:内饰整体设计较为简约,但功能布局合理。中控大屏集成了众多功能,操作较为方便,显示效果也清晰。不过,由于异味问题,内饰的整体体验有所折扣。座椅的舒适性不错,材质质感较好,能够提供较好的支撑和包裹性。
性价比:如果是追求经济性的,我觉得这辆车是一个非常好的选择,因为它的油耗很低,综合的能耗水平是非常的低的,一个月下来花不了多少的钱,相比于燃油车的话,确实要省很多钱的,而且这辆车的配置相对于同级别的燃油车来说也更丰富。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
太阳花花k  2024-12-10 14:12:23    发表
购买地点铜川购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我最满意的是这款车的驾驶感受。试驾过程中,当我轻踩油门,车辆瞬间就能做出反应,起步极为轻快,电机的扭矩输出强劲且直接,在市区道路穿梭时,这种敏捷的加速性能让我可以轻松地应对各种路况,无论是超车还是并线都信心满满。而在高速行驶时,发动机与电机的衔接也非常流畅,动力储备充足,加速超车时后劲十足。底盘调校更是给了我不小的惊喜,它采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架组合,在过弯时能够提供出色的侧向支撑力,车身姿态保持得非常稳健,让我可以精准地控制车辆行驶轨迹。同时,在经过一些颠簸路面时,悬架又能有效地过滤掉大部分震动,传递到车内的颠簸感很轻微,舒适性得到了很好的保障,整个驾驶过程就像是在享受一场愉悦的旅行。
【最不满意的一点】
这款车在外观的颜色选择上让我有些失望。现有的颜色种类相对较少,而且大多是比较常见的色系,缺乏一些独特个性的色彩。
空间:我身高约 180cm,坐在前排驾驶位,头部空间尚有一拳多的余量,视野开阔,不会有丝毫压抑感。来到后排,腿部空间相当宽敞,大约能有两拳半的距离,即使是身材较高的乘客也能舒适地伸展腿部。车内的储物空间布局合理,扶手箱、手套箱的容积都比较可观,可以方便地放置各种日常用品。
动力:方向盘的手感轻重适中,并且具有良好的指向性,无论是在城市中频繁转弯还是在高速行驶时微调方向,都能精准地传达我的驾驶意图。刹车系统的制动效果出色,刹车踏板的行程和反馈力度设计合理,轻点刹车就能感受到明显的制动力,在紧急制动时也能给人足够的安全感。车辆的隔音性能也值得称赞,在行驶过程中,外界的噪音能够被有效地阻隔,车内保持相对安静的环境,让我可以专注于驾驶,享受车内的宁静与舒适。
续航:这辆车无论是日常通勤使用纯电模式降低成本,还是长途出行依靠混动模式保障续航,都能做到游刃有余,极大地减轻了车主的使用成本压力。
外观:前脸部分营造出强烈的视觉冲击力,使整车看起来极具辨识度。车身侧面的溜背式设计不仅美观大方,还优化了空气动力学性能,降低了风阻系数。车尾部分,微微上翘的鸭尾造型增添了一份运动气息,贯穿式尾灯在点亮时呈现出独特的光影效果,进一步提升了车辆的整体美感和辨识度。
内饰:中控台采用了大量软性材质进行包裹,触感舒适,提升了车内的整体质感。座椅的设计符合人体工程学原理,座椅表面的材质质感上乘,坐上去能够提供良好的支撑和包裹性,即使长时间驾驶也不易感到疲劳。
性价比:其价格在同级别车型中相对较为亲民,同时却配备了丰富的配置。在安全配置方面也毫不含糊,配备了多个安全气囊、车身稳定控制系统等,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。与其他同价位的竞品车型相比,海豹 07在配置丰富度和车辆性能方面都具有明显的优势,能够让消费者花更少的钱享受到更多的价值。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
痛苦的帮助  2024-12-04 14:21:19    发表
购买地点邯郸购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
外观造型相当出众,“海洋美学”设计理念被展现得淋漓尽致。车身线条流畅且动感,溜背式造型搭配独特的轮毂设计,让整车看起来极具辨识度,开在路上回头率超高。
【最不满意的一点】
内饰的材质质感欠佳。中控台和车门部分区域采用了较多硬塑料材质,触感比较生硬,与车辆外观的精致感不太匹配,在一定程度上拉低了整车的档次。
空间:车内空间较为宽敞,我身高 178cm,坐在前排调整好座椅后,头部空间还有一拳多的余量。后排腿部空间也能达到两拳左右,乘坐起来比较舒适,后排的头部空间也不错,头部有富余的空间,所以感觉比较舒适,而且后备箱的空间也还是不错的,储物能力比较强,至少可以放两个左右的行李箱。
动力:试驾过程中,这款车的动力表现让我印象深刻。混动系统在不同驾驶模式下切换自如,纯电模式起步安静且迅速,加速平顺线性。当切换到混动模式时,发动机介入也比较平稳,没有明显的顿挫感。底盘调校偏舒适,能有效过滤路面颠簸,过弯的时候也没有明显侧倾,方向盘指向精准,驾驶起来比较轻松。
续航:能耗方面的表现令人满意。在试驾的综合路况下,包括城市拥堵路段和一段高速路,车辆的表显油耗大约在 5L/100km左右,如果是在纯电续航里程内,电耗也在合理范围,对于一款中型车来说,这样的能耗水平比较出色,日常使用成本能够得到有效控制。
外观:独特的格栅搭配犀利的大灯组,营造出强烈的未来感。车身侧面的线条从车头贯穿至车尾,一气呵成,车尾微微上翘的鸭尾设计,不仅美观还增加了车辆的运动气息。
内饰:内饰整体布局简洁大方,但正如我最不满意的地方提到,材质用料有待提升。不过,车内的科技配置在一定程度上弥补了这一不足,大尺寸的中控屏显示清晰,操作流畅,车机系统功能丰富,能满足日常导航、多媒体娱乐等需求。
性价比:在同级别车型中,它的价格相对亲民,同时又配备了丰富的驾驶辅助系统、舒适性配置等,能让消费者以较为实惠的价格享受到不错的车辆性能和配置。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
酸酸甜甜得大狮子  2024-11-19 23:27:51    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年10月油耗3.5 升/百公里目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
比亚迪海豹07 DM-i的用车经历让我充满惊喜,最让我满意的是它的续航和动力表现,这两项都是新能源汽车中的关键指标。在市区行驶时,海豹07 DM-i的续航能力让我印象深刻,几乎可以满足一周的通勤需求,电费成本也非常低,纯电续航100公里左右,每月的用车成本只有一百多块钱,而且,它的动力性能可以与2.0升燃油车相媲美,加速性能出色,与燃油车相比有着本质的不同,尤其是运动模式下的推背感,让我非常满意。
【最不满意的一点】
除了车漆喷涂工艺不好和高速巡航系统不满意,我对海豹07 DM-i的整体表现非常满意,没有任何明显的不满意之处。
空间:作为一款中型车,海豹07 DM-i的空间表现非常出色,车长和轴距都足够大,前排和后排空间都非常宽敞,我坐在驾驶座上,头部和腿部空间都很充裕,后排座椅也可以调节,提供了个性化的舒适体验。
动力:海豹07 DM-i的动力强劲且加速平稳,提供了更多的安全性,起步迅速,运动模式下的加速也非常快,驾驶体验非常舒适。操控方面,方向盘手感扎实,转向精准且稳定,360度全景影像和前后雷达等辅助功能让驾驶变得更加轻松。
续航:电耗方面,目前显示约为15KW,这可能与我良好的路况有关,几乎不堵车,目前我对电耗非常满意,符合我的节能减排和绿色出行的预算。
外观:海豹07 DM-i的外观非常吸引人,设计中融入了中国元素,轮毂大气且漂亮,流线型的造型从侧面看也很好看,我特别喜欢,这辆车的颜值不会随时间降低,辨识度非常高,但是车漆的边角喷涂工艺不太好。
内饰:内饰方面,海豹07 DM-i看起来非常高端且科技感十足,尤其是中控大屏,功能丰富且操作便捷。从方向盘到中控台,再到门板和座椅,手感和做工都非常精致。虽然中控大屏有点像平板电脑,总体上我还是非常满意的。
性价比:这辆车是朋友推荐的,他本人是比亚迪唐的车主,但我更倾向于轿车,所以他推荐了新款比亚迪海豹07 DM-i。作为新能源车型,它配置丰富,后期使用成本也低,给我的用车过程带来了很大的便利。购买这样的新能源汽车,不仅是响应环保出行的号召,也是对环保的贡献,同时也满足了我对新能源的热爱和对车的期待。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
五只得姑娘常常  2024-11-19 14:24:57    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年10月油耗3.5 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
对于汽车,我其实是个门外汉,选择海豹07 DM-i也是在朋友的推荐下决定的。他说这款车现在销量不错,品牌也值得信赖,用起来有保障。之前我开的是一辆旧面包车,决定换车后,我就迅速处理掉了那辆旧车,正好4S给了六千块钱的置换补贴,不得不说,20万级别的车确实不一样,驾驶体验舒适,服务质量也很满意,平时有问题,4S店都积极帮我解决。
【最不满意的一点】
海豹07 DM-i的设计对我来说还有些不适应,车身较长,多少会影响操控性的,短时间内我还没完全适应。提车不久,车身就刮到了一些痕迹,让我心疼不已。之后我就小心翼翼地使用360度影像,慢慢开,尽量避免新的痕迹,毕竟新车还是很珍贵的。
空间:我经常开车去钓鱼,后备箱放渔具绰绰有余,满足了我的需求。前后排座椅都能提供舒适的乘坐体验,三个侄子都能坐下,一点也不挤,家里聚餐再也不担心车子坐不下了。
动力:油门反应迅速,比我之前的面包车舒服多了,驾驶流畅,没有任何顿挫感,真应该早点换车,而且海豹07 DM-i的动力在市区里确实有些浪费,平时开60码都觉得快了。但是车身长度较长,近五米的车身长度,操控性没办法和那些小车相比。
续航:我平时不开快车,对车也非常爱惜,很少激烈驾驶,大多数时候都很温和,所以我的续航表现相当耐用,能够做到90~100的纯电续航。而且充电桩的普及也让我充电变得非常方便。
外观:海豹07 DM-i的外观非常吸引人,朋友们都说好,回头率很高,因为造型确实很显眼,设计前卫时尚,完全不输豪华车型,车尾的尾灯造型也很打动我。但提车不久车身就出现划痕了,感觉是车漆不厚实的缘故。
内饰:内饰方面,非常符合我的审美,颜色和材料都透露出古典美学的韵味,座椅皮质高级,手感与众不同,换个标肯定价格翻倍。
性价比:现在购车还有优惠,以前都没有的,4S店给了6000的优惠,感觉赚到了。我不是追求新潮的年轻人,现在这款车的价格非常合适,没有购置税,感觉买得很划算,优惠了不少,还送了不少礼品。以诚意的价格买到这样满意的车,不仅有档次,功能也多。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
走两次  2024-08-23 21:20:25    发表
购买地点江门购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
这款车最让我满意的就是它出色的驾驶感受。当我第一次坐进驾驶舱,握住方向盘的那一刻,一种强烈的掌控感扑面而来。启动车辆后,动力的响应非常迅速,轻踩油门,车子就如离弦之箭般冲了出去。在试驾的过程中,我深刻地感受到了它的平稳性和操控性。无论是在城市道路还是高速公路上,它都能轻松应对各种路况。转弯时,车身的倾斜度非常小,给人一种很扎实的感觉。而且,车内的隔音效果也非常好,关上车窗,几乎听不到外界的噪音,让人能够在一个安静的环境中享受驾驶的乐趣。
【最不满意的一点】
这辆车的内饰设计我觉得不是特别满意,我感觉储物空间设计的不是很多,而且内饰颜色可选择的比较少。
空间:前排空间宽敞,无论是头部空间还是腿部空间都很充裕,让人不会有任何压抑感。座椅的调节范围也很大,可以满足不同身材的驾驶者需求。后排空间同样出色,即使是三个成年人坐在后排也不会觉得拥挤。腿部空间还有一定的余量,可以让乘客轻松地伸展双腿。后备箱的空间也很大,能够满足日常出行和长途旅行的储物需求。如果需要装载一些大型物品,还可以将后排座椅放倒,进一步扩大后备箱的空间。
动力:它的动力输出非常平稳,加速过程中没有丝毫的顿挫感。在高速行驶时,车辆的稳定性也非常好,不会有发飘的感觉。悬挂系统的调校也很出色,能够有效地过滤路面的颠簸,让乘坐者感到非常舒适。
续航:这辆车的纯电续航还是比较好的,我觉得这种数据看下来还是满意的,但是具体的数据还是只有等拿到车自己开一段时间才知道的。
外观:它的车身线条流畅,充满了运动感。前脸的设计简洁而富有力量感,车身侧面的线条动感十足,溜背式的造型和大尺寸的轮毂让它看起来非常时尚。车尾部分的设计也很有特点,贯穿式的尾灯和微微上翘的尾翼为整个车尾增添了不少运动气息。开着这样一辆车在路上,回头率绝对超高。
内饰:中控台的布局合理,各种按键和旋钮的操作都很方便。座椅的材质也很不错,坐起来非常舒适。但是储物空间设计的不是特别合理,车内的储物能力不是很强,并且内饰颜色比较少。
性价比:这一款的售价是15.58万,我觉得这个价格已经非常便宜了,比之前的版本要便宜一些,而且配置也挺丰富的,与同级别车子相比也一点都不会输的。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
伊犁车友3038073  2024-12-31 11:33:46    发表
购买地点喀什购车目的
购买时间2024年11月油耗3.6 升/百公里目前行驶1223 公里
【最满意的一点】
从看车到提车办事效率高,服务满意,提上车以后加了200块钱的油,好多人说不能加多,用不完会过期,不知道真的假的,现在跑了1200多公里充了六次电,花了115元,到今天油没了,总共就315元跑了1200公里,特别满意。空间大,家人坐里面感觉舒服,尤其孩子坐里面高兴的不得了,这车提速也是杠杠的,有急事只要给油动力绝对没得说
【最不满意的一点】
如果内饰颜色搭配好点就更好了,有点老气对年轻人不太友好,老气横秋的。
空间大舒服,儿子忒别喜欢
外观是我选车最先看中的,大气
内饰有点老气,用别的颜色搭配可能更好
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
西安车友3985804  2024-10-20 15:11:00    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
外观造型,运动时尚,符合年轻人的审美风格
【最不满意的一点】
纯电续航最高只有125,感觉还是有点太少了
空间:空间还可以,后排空间比较大,坐到后面跷二郎腿都可以
驾驶感受:开起来非常平顺,动力也很不错,底盘质感非常好
续航:纯电续航稍微有些低,没有200公里以上的续航版本
外观:外观造型,运动时尚,符合年轻人的审美风格
内饰:类似做工用料还可以对得起这个价位能摸到的地方基本上都是软质材质
价格政策:没有什么优惠基本上就是裸车价,加上保险和上牌电端没有优惠
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 防侧翻系统
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 6个 毫米波雷达数量 ● 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 遥控泊车
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
隐藏电动门把手 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
旋转大屏 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好,小迪 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别
应用商店 车载智能系统 ● DiLink
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 8.8英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
4.38 分(9条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
校长眼光真好  2025-01-09 22:17:17    发表
购买地点中山购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
在体验海豹07 DM-的试驾过程中,最让我心悦的是其出众的外观与精致的内饰,外观设计流露出浓厚的艺术气息,美轮美奂,无需赘述,下面着重阐述内饰部分,中控台的设计尤为吸引人,大尺寸的液晶显示屏让视野更加宽广,置身车内,丰富的配置让人感受到尊贵体验,豪华感油然而生,而其性能表现更是令人印象深刻。
【最不满意的一点】
若有所微的遗憾在于底盘的减震性能略显不足,在先前于4S店进行的试驾体验中,特别是在市区道路行驶,每当经过减速带时,车身会出现较为明显的颠簸感。
车内空间宽敞,方向盘调节灵活,身高1.8米的驾驶者体验时腿部空间充裕,毫无压迫感,尤为值得一提的是,驾驶员后方乘客的腿部空间与前座保持约两拳的距离,在试驾中,观察后排两个座位中间,成人乘坐依旧舒适自如,二排中间座位的地板没有凸起,即使坐在中间位置,腿部也不会感到过分拥挤。
市区试驾体验中,动力输出强劲有力,加速过程充满活力与激情,超车操作得心应手,底盘稳定性良好,虽调校略显硬朗,但处理减速带时的颠簸感较为明显,方向盘操控精准,转弯时无虚位,操控感十分精确。
销售说充满电后,纯电续航100公里左右,大约三四天便无需再次充电,驾驶车辆在高速行驶时,油耗大约在五升左右,经济性同样出色。
我尤为钟爱这款车的造型设计,尤其是其独具匠心的后尾灯,为整车增添了不少时尚感,在体验海豹07 DM-i之前,我曾试驾过其他品牌的车型,但海豹07 DM-i一经亮相便深深吸引了我,随后,我深入研究了其配置,并与家人充分讨论,后期可能选择海豹07 DM-i。
车内设计洋溢着青春与时尚的气息,那宽敞的中控显示屏以及整体的风格完美契合我的审美观,给人一种气派之感,此外,配备的音响音质卓越,令人陶醉,座椅采用高档材质,这种兼具运动感和一体化的座椅设计,更是我钟爱的选择。
试驾期间运行状况良好,尚未出现任何故障,在十几万元的价位区间,它的配置相当丰富,我对此也进行了充分的调研和多家车型的对比。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
狗窝了  2024-12-10 14:17:44    发表
购买地点厦门购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
在整个试驾过程中,无论是城市拥堵路段还是较为顺畅的快速路,它的能耗数据都相当亮眼。在综合路况下,实测油耗也仅在 4L 左右每百公里。这意味着我可以在日常使用中主要依靠纯电行驶,大大降低出行成本,偶尔长途出行也无需担忧续航和高油耗问题,真正做到了节能与实用的完美平衡。
【最不满意的一点】
试驾过程中我也发现了一些不足之处,那就是内饰的异味较大。刚坐进车内,就能明显闻到一股刺鼻的气味,这在一定程度上影响了驾驶的舒适性。即使打开车窗通风一段时间后,异味仍未完全消散,这对于像我这样对车内环境要求较高的人来说,有些难以接受。
空间:我身高 176cm,坐在驾驶座时,头部空间约有一拳一指的余量,不会感到丝毫压抑。后排的腿部空间更是宽敞,大约有两拳多的距离,即使是身材较高的乘客也能轻松伸展腿部。车内的储物空间设计也很贴心,方便日常使用。后备箱空间较为规整,容积也比较可观,能够满足日常购物以及短途旅行的行李装载需求。
动力:驾驶感受方面,这款车表现出色。动力输出强劲且线性,无论是起步还是加速超车,都能迅速响应,电机与发动机的切换过程几乎察觉不到,驾驶体验非常流畅。方向盘的指向精准,转向力度适中,在不同速度下都能提供良好的操控手感。底盘扎实稳定,对路面颠簸的过滤效果较好,在通过减速带或不平整路面时,车身不会有过多的晃动,能给驾驶者带来足够的信心。
续航:其优秀的能耗表现得益于比亚迪先进的混动技术,使电能和燃油得到高效利用,从而实现了低能耗、长续航的目标。
外观:整体设计线条流畅,车身比例协调。前脸的格栅搭配犀利的大灯组,营造出一种科技感与运动感兼具的视觉效果。车身侧面的溜背式设计不仅美观,还提升了车辆的空气动力学性能。车尾部分,贯穿式尾灯设计简洁大方,点亮后视觉效果出众。
内饰:内饰整体设计较为简约,但功能布局合理。中控大屏集成了众多功能,操作较为方便,显示效果也清晰。不过,由于异味问题,内饰的整体体验有所折扣。座椅的舒适性不错,材质质感较好,能够提供较好的支撑和包裹性。
性价比:如果是追求经济性的,我觉得这辆车是一个非常好的选择,因为它的油耗很低,综合的能耗水平是非常的低的,一个月下来花不了多少的钱,相比于燃油车的话,确实要省很多钱的,而且这辆车的配置相对于同级别的燃油车来说也更丰富。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
太阳花花k  2024-12-10 14:12:23    发表
购买地点铜川购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我最满意的是这款车的驾驶感受。试驾过程中,当我轻踩油门,车辆瞬间就能做出反应,起步极为轻快,电机的扭矩输出强劲且直接,在市区道路穿梭时,这种敏捷的加速性能让我可以轻松地应对各种路况,无论是超车还是并线都信心满满。而在高速行驶时,发动机与电机的衔接也非常流畅,动力储备充足,加速超车时后劲十足。底盘调校更是给了我不小的惊喜,它采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架组合,在过弯时能够提供出色的侧向支撑力,车身姿态保持得非常稳健,让我可以精准地控制车辆行驶轨迹。同时,在经过一些颠簸路面时,悬架又能有效地过滤掉大部分震动,传递到车内的颠簸感很轻微,舒适性得到了很好的保障,整个驾驶过程就像是在享受一场愉悦的旅行。
【最不满意的一点】
这款车在外观的颜色选择上让我有些失望。现有的颜色种类相对较少,而且大多是比较常见的色系,缺乏一些独特个性的色彩。
空间:我身高约 180cm,坐在前排驾驶位,头部空间尚有一拳多的余量,视野开阔,不会有丝毫压抑感。来到后排,腿部空间相当宽敞,大约能有两拳半的距离,即使是身材较高的乘客也能舒适地伸展腿部。车内的储物空间布局合理,扶手箱、手套箱的容积都比较可观,可以方便地放置各种日常用品。
动力:方向盘的手感轻重适中,并且具有良好的指向性,无论是在城市中频繁转弯还是在高速行驶时微调方向,都能精准地传达我的驾驶意图。刹车系统的制动效果出色,刹车踏板的行程和反馈力度设计合理,轻点刹车就能感受到明显的制动力,在紧急制动时也能给人足够的安全感。车辆的隔音性能也值得称赞,在行驶过程中,外界的噪音能够被有效地阻隔,车内保持相对安静的环境,让我可以专注于驾驶,享受车内的宁静与舒适。
续航:这辆车无论是日常通勤使用纯电模式降低成本,还是长途出行依靠混动模式保障续航,都能做到游刃有余,极大地减轻了车主的使用成本压力。
外观:前脸部分营造出强烈的视觉冲击力,使整车看起来极具辨识度。车身侧面的溜背式设计不仅美观大方,还优化了空气动力学性能,降低了风阻系数。车尾部分,微微上翘的鸭尾造型增添了一份运动气息,贯穿式尾灯在点亮时呈现出独特的光影效果,进一步提升了车辆的整体美感和辨识度。
内饰:中控台采用了大量软性材质进行包裹,触感舒适,提升了车内的整体质感。座椅的设计符合人体工程学原理,座椅表面的材质质感上乘,坐上去能够提供良好的支撑和包裹性,即使长时间驾驶也不易感到疲劳。
性价比:其价格在同级别车型中相对较为亲民,同时却配备了丰富的配置。在安全配置方面也毫不含糊,配备了多个安全气囊、车身稳定控制系统等,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。与其他同价位的竞品车型相比,海豹 07在配置丰富度和车辆性能方面都具有明显的优势,能够让消费者花更少的钱享受到更多的价值。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
痛苦的帮助  2024-12-04 14:21:19    发表
购买地点邯郸购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
外观造型相当出众,“海洋美学”设计理念被展现得淋漓尽致。车身线条流畅且动感,溜背式造型搭配独特的轮毂设计,让整车看起来极具辨识度,开在路上回头率超高。
【最不满意的一点】
内饰的材质质感欠佳。中控台和车门部分区域采用了较多硬塑料材质,触感比较生硬,与车辆外观的精致感不太匹配,在一定程度上拉低了整车的档次。
空间:车内空间较为宽敞,我身高 178cm,坐在前排调整好座椅后,头部空间还有一拳多的余量。后排腿部空间也能达到两拳左右,乘坐起来比较舒适,后排的头部空间也不错,头部有富余的空间,所以感觉比较舒适,而且后备箱的空间也还是不错的,储物能力比较强,至少可以放两个左右的行李箱。
动力:试驾过程中,这款车的动力表现让我印象深刻。混动系统在不同驾驶模式下切换自如,纯电模式起步安静且迅速,加速平顺线性。当切换到混动模式时,发动机介入也比较平稳,没有明显的顿挫感。底盘调校偏舒适,能有效过滤路面颠簸,过弯的时候也没有明显侧倾,方向盘指向精准,驾驶起来比较轻松。
续航:能耗方面的表现令人满意。在试驾的综合路况下,包括城市拥堵路段和一段高速路,车辆的表显油耗大约在 5L/100km左右,如果是在纯电续航里程内,电耗也在合理范围,对于一款中型车来说,这样的能耗水平比较出色,日常使用成本能够得到有效控制。
外观:独特的格栅搭配犀利的大灯组,营造出强烈的未来感。车身侧面的线条从车头贯穿至车尾,一气呵成,车尾微微上翘的鸭尾设计,不仅美观还增加了车辆的运动气息。
内饰:内饰整体布局简洁大方,但正如我最不满意的地方提到,材质用料有待提升。不过,车内的科技配置在一定程度上弥补了这一不足,大尺寸的中控屏显示清晰,操作流畅,车机系统功能丰富,能满足日常导航、多媒体娱乐等需求。
性价比:在同级别车型中,它的价格相对亲民,同时又配备了丰富的驾驶辅助系统、舒适性配置等,能让消费者以较为实惠的价格享受到不错的车辆性能和配置。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
酸酸甜甜得大狮子  2024-11-19 23:27:51    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年10月油耗3.5 升/百公里目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
比亚迪海豹07 DM-i的用车经历让我充满惊喜,最让我满意的是它的续航和动力表现,这两项都是新能源汽车中的关键指标。在市区行驶时,海豹07 DM-i的续航能力让我印象深刻,几乎可以满足一周的通勤需求,电费成本也非常低,纯电续航100公里左右,每月的用车成本只有一百多块钱,而且,它的动力性能可以与2.0升燃油车相媲美,加速性能出色,与燃油车相比有着本质的不同,尤其是运动模式下的推背感,让我非常满意。
【最不满意的一点】
除了车漆喷涂工艺不好和高速巡航系统不满意,我对海豹07 DM-i的整体表现非常满意,没有任何明显的不满意之处。
空间:作为一款中型车,海豹07 DM-i的空间表现非常出色,车长和轴距都足够大,前排和后排空间都非常宽敞,我坐在驾驶座上,头部和腿部空间都很充裕,后排座椅也可以调节,提供了个性化的舒适体验。
动力:海豹07 DM-i的动力强劲且加速平稳,提供了更多的安全性,起步迅速,运动模式下的加速也非常快,驾驶体验非常舒适。操控方面,方向盘手感扎实,转向精准且稳定,360度全景影像和前后雷达等辅助功能让驾驶变得更加轻松。
续航:电耗方面,目前显示约为15KW,这可能与我良好的路况有关,几乎不堵车,目前我对电耗非常满意,符合我的节能减排和绿色出行的预算。
外观:海豹07 DM-i的外观非常吸引人,设计中融入了中国元素,轮毂大气且漂亮,流线型的造型从侧面看也很好看,我特别喜欢,这辆车的颜值不会随时间降低,辨识度非常高,但是车漆的边角喷涂工艺不太好。
内饰:内饰方面,海豹07 DM-i看起来非常高端且科技感十足,尤其是中控大屏,功能丰富且操作便捷。从方向盘到中控台,再到门板和座椅,手感和做工都非常精致。虽然中控大屏有点像平板电脑,总体上我还是非常满意的。
性价比:这辆车是朋友推荐的,他本人是比亚迪唐的车主,但我更倾向于轿车,所以他推荐了新款比亚迪海豹07 DM-i。作为新能源车型,它配置丰富,后期使用成本也低,给我的用车过程带来了很大的便利。购买这样的新能源汽车,不仅是响应环保出行的号召,也是对环保的贡献,同时也满足了我对新能源的热爱和对车的期待。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
五只得姑娘常常  2024-11-19 14:24:57    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年10月油耗3.5 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
对于汽车,我其实是个门外汉,选择海豹07 DM-i也是在朋友的推荐下决定的。他说这款车现在销量不错,品牌也值得信赖,用起来有保障。之前我开的是一辆旧面包车,决定换车后,我就迅速处理掉了那辆旧车,正好4S给了六千块钱的置换补贴,不得不说,20万级别的车确实不一样,驾驶体验舒适,服务质量也很满意,平时有问题,4S店都积极帮我解决。
【最不满意的一点】
海豹07 DM-i的设计对我来说还有些不适应,车身较长,多少会影响操控性的,短时间内我还没完全适应。提车不久,车身就刮到了一些痕迹,让我心疼不已。之后我就小心翼翼地使用360度影像,慢慢开,尽量避免新的痕迹,毕竟新车还是很珍贵的。
空间:我经常开车去钓鱼,后备箱放渔具绰绰有余,满足了我的需求。前后排座椅都能提供舒适的乘坐体验,三个侄子都能坐下,一点也不挤,家里聚餐再也不担心车子坐不下了。
动力:油门反应迅速,比我之前的面包车舒服多了,驾驶流畅,没有任何顿挫感,真应该早点换车,而且海豹07 DM-i的动力在市区里确实有些浪费,平时开60码都觉得快了。但是车身长度较长,近五米的车身长度,操控性没办法和那些小车相比。
续航:我平时不开快车,对车也非常爱惜,很少激烈驾驶,大多数时候都很温和,所以我的续航表现相当耐用,能够做到90~100的纯电续航。而且充电桩的普及也让我充电变得非常方便。
外观:海豹07 DM-i的外观非常吸引人,朋友们都说好,回头率很高,因为造型确实很显眼,设计前卫时尚,完全不输豪华车型,车尾的尾灯造型也很打动我。但提车不久车身就出现划痕了,感觉是车漆不厚实的缘故。
内饰:内饰方面,非常符合我的审美,颜色和材料都透露出古典美学的韵味,座椅皮质高级,手感与众不同,换个标肯定价格翻倍。
性价比:现在购车还有优惠,以前都没有的,4S店给了6000的优惠,感觉赚到了。我不是追求新潮的年轻人,现在这款车的价格非常合适,没有购置税,感觉买得很划算,优惠了不少,还送了不少礼品。以诚意的价格买到这样满意的车,不仅有档次,功能也多。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
走两次  2024-08-23 21:20:25    发表
购买地点江门购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
这款车最让我满意的就是它出色的驾驶感受。当我第一次坐进驾驶舱,握住方向盘的那一刻,一种强烈的掌控感扑面而来。启动车辆后,动力的响应非常迅速,轻踩油门,车子就如离弦之箭般冲了出去。在试驾的过程中,我深刻地感受到了它的平稳性和操控性。无论是在城市道路还是高速公路上,它都能轻松应对各种路况。转弯时,车身的倾斜度非常小,给人一种很扎实的感觉。而且,车内的隔音效果也非常好,关上车窗,几乎听不到外界的噪音,让人能够在一个安静的环境中享受驾驶的乐趣。
【最不满意的一点】
这辆车的内饰设计我觉得不是特别满意,我感觉储物空间设计的不是很多,而且内饰颜色可选择的比较少。
空间:前排空间宽敞,无论是头部空间还是腿部空间都很充裕,让人不会有任何压抑感。座椅的调节范围也很大,可以满足不同身材的驾驶者需求。后排空间同样出色,即使是三个成年人坐在后排也不会觉得拥挤。腿部空间还有一定的余量,可以让乘客轻松地伸展双腿。后备箱的空间也很大,能够满足日常出行和长途旅行的储物需求。如果需要装载一些大型物品,还可以将后排座椅放倒,进一步扩大后备箱的空间。
动力:它的动力输出非常平稳,加速过程中没有丝毫的顿挫感。在高速行驶时,车辆的稳定性也非常好,不会有发飘的感觉。悬挂系统的调校也很出色,能够有效地过滤路面的颠簸,让乘坐者感到非常舒适。
续航:这辆车的纯电续航还是比较好的,我觉得这种数据看下来还是满意的,但是具体的数据还是只有等拿到车自己开一段时间才知道的。
外观:它的车身线条流畅,充满了运动感。前脸的设计简洁而富有力量感,车身侧面的线条动感十足,溜背式的造型和大尺寸的轮毂让它看起来非常时尚。车尾部分的设计也很有特点,贯穿式的尾灯和微微上翘的尾翼为整个车尾增添了不少运动气息。开着这样一辆车在路上,回头率绝对超高。
内饰:中控台的布局合理,各种按键和旋钮的操作都很方便。座椅的材质也很不错,坐起来非常舒适。但是储物空间设计的不是特别合理,车内的储物能力不是很强,并且内饰颜色比较少。
性价比:这一款的售价是15.58万,我觉得这个价格已经非常便宜了,比之前的版本要便宜一些,而且配置也挺丰富的,与同级别车子相比也一点都不会输的。
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
伊犁车友3038073  2024-12-31 11:33:46    发表
购买地点喀什购车目的
购买时间2024年11月油耗3.6 升/百公里目前行驶1223 公里
【最满意的一点】
从看车到提车办事效率高,服务满意,提上车以后加了200块钱的油,好多人说不能加多,用不完会过期,不知道真的假的,现在跑了1200多公里充了六次电,花了115元,到今天油没了,总共就315元跑了1200公里,特别满意。空间大,家人坐里面感觉舒服,尤其孩子坐里面高兴的不得了,这车提速也是杠杠的,有急事只要给油动力绝对没得说
【最不满意的一点】
如果内饰颜色搭配好点就更好了,有点老气对年轻人不太友好,老气横秋的。
空间大舒服,儿子忒别喜欢
外观是我选车最先看中的,大气
内饰有点老气,用别的颜色搭配可能更好
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2025款 DM-i 1.5L 125km 精英型
西安车友3985804  2024-10-20 15:11:00    发表
购买地点西安购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
外观造型,运动时尚,符合年轻人的审美风格
【最不满意的一点】
纯电续航最高只有125,感觉还是有点太少了
空间:空间还可以,后排空间比较大,坐到后面跷二郎腿都可以
驾驶感受:开起来非常平顺,动力也很不错,底盘质感非常好
续航:纯电续航稍微有些低,没有200公里以上的续航版本
外观:外观造型,运动时尚,符合年轻人的审美风格
内饰:类似做工用料还可以对得起这个价位能摸到的地方基本上都是软质材质
价格政策:没有什么优惠基本上就是裸车价,加上保险和上牌电端没有优惠
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