宋Pro新能源 2024款 荣耀版 DM-i 71KM领先型
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宋Pro新能源热销中 售价8.98万起 (免税)
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
9.58万
车型口碑：
4.62 分(16条口碑)
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指 导 价：
11.58万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001857025
最高降价车型
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8.98 万 2.00 万
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7.98 万 1.60 万
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8.38 万 1.20 万
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8.98 万 1.00 万
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8.98 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.03 | NEDC纯电续航里程(km) | 71 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 59 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 电动机(Ps) | 197 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4738*1860*1710 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 | WLTC综合油耗(L/100km) | 2.87 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.3 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1710 | 轴距(mm) | 2712 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1565 | 后轮距(mm) | 1565 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.8 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 52 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1765 |
| 最大满载质量(kg) | 2140 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 110 |
| 最大功率(kW) | 81 | 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
| 最大净功率(kW) | 78 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 325 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 145 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 325 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 71 | WLTC纯电续航里程(km) | 59 |
| 电池能量(kWh) | 12.9 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | - |
| 快充功率(kW) | 18 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
车型口碑
| 购买地点 | 韶关 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1641 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力不错，油耗低；空间内饰不错，语音识别很准确，智能化也不错。油耗还可以，出4S店的时候充了80%的电，加了200块钱的油，目前电还有24%，累积跑了109公里，平均下来一公里折合2-3毛钱，如果能充电，还能更低。跑两天下来，感觉新车非常好操作，对新手很友好
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
杯架的设置有点鸡肋，如果水杯架中放水杯，刚好有点影响挂挡，中控区域还需要再优化；音响音质一般，但符合这个价位的预期。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 迪庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1875 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子的内饰很好看，也很温馨，座椅坐得那叫一个舒服咧。而且车内的布局让人很舒服，车内的各个小细节也处理得很好，让人感觉到了用心。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
车子的后排位置在人员比较多的时候会略显拥挤，尤其是腿部吧，如果三个人的体型都比较偏胖的话，那会更明显一些。其他空间倒是还好的，好在我们家人不多，满员的情况基本是没有的。
| |||||
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| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
最让我满意的一点就是这款车的外观设计。当我第一眼看到它时，就被它时尚大气的外观所吸引。车身线条流畅自然，从前脸到车尾，每一处细节都展现出了设计师的用心。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，显得非常霸气。车身侧面的线条简洁有力，配合悬浮式车顶和大尺寸轮毂，营造出了一种运动感十足的氛围。车尾的设计也非常独特，贯穿式的尾灯组在夜晚点亮后，非常漂亮，辨识度极高。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
在试驾过程中，我也发现了一个让我不太满意的地方，那就是车内的储物空间相对较少。虽然车内有一些常规的储物格，但是在实际使用过程中，我发现有时候还是不够用。
| |||||
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| 购买地点 | 咸阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
宋 Pro 的动力表现堪称惊艳。每当轻踩油门，那汹涌澎湃的力量瞬间喷薄而出，仿佛一头被唤醒的巨兽，带着无尽的激情与力量。加速时，那种迅猛而持续的推背感，让人仿佛置身于速度的漩涡之中，无论是城市道路上的瞬间超车，还是高速公路上的风驰电掣，它都能给予驾驶者十足的信心与酣畅淋漓的驾驭快感。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
在行驶过程中，特别是经过一些颠簸路段时，悬挂系统的表现略显生硬，无法有效地过滤掉路面的细微震动，使得车内乘客能明显感受到颠簸，如同在波涛中起伏，极大地影响了乘坐的舒适性，让人期待其能在悬挂调校上有更出色的表现。
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1122 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
因为这辆车它对我而言就是最合适的，它合适在很多地方，确实有着很多好的方面，就比如说它的颜值，其实说到底买车无非就是看自己喜不喜欢，那么喜不喜欢的前提肯定就是颜值，只要颜值够高，其实很多东西都能够迎刃而解，因为只有真的喜欢才会去了解，其实买车是比较挑剔的，但这台车整体的外形设计做工都可以，作为新能源车它能够做到价格这么便宜，关键是这样的价格，它还有着比较合理的空间，因为其实很适合家用，乘坐起来，或者说它在使用的过程当中都是没有什么问题的，所以说这就更加坚定了我选择这台车的理由，而且它的整体表现并不差，实用性的功能还是有，就比如360影像这样的功能，其实这样的功能是最实用的，因为它能够更全面的观察到车外的情况，这点来说非常棒。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
因为它毕竟是一台便宜的车，但我丝毫不会觉得它不好，相反它还能够让我觉得它很出色，因为这样的价格能够有高颜值，大空间，有一定的操控能力，那么这样的车绝对能够称得上是一台好车，而且这么便宜的价格能够做到这个样子，足以证明比亚迪这个品牌还是非常棒的。
| |||||
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 5.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1130 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我对于车子首先还是要考虑颜值，毕竟颜值方面是我非常看重的，也是许多人看重的，不管谁买车，我觉得第一考虑的肯定还是颜值吧，毕竟颜值这种东西对于很多的人来说其实都是很重要的，特别年轻人，我觉得买什么样的车都不重要，重要的是一个外形，当然，除了外形之外，我觉得还是要考虑性价比吧，毕竟便宜，然后又实惠的车是能够让人喜欢的。不过比亚迪这个品牌在这些发面做的倒是挺好的，有颜值，而且价格又便宜，其实年轻人买车无非就是看中这两点，当然了，因为是比亚迪，那么其实它整体的操控表现我认为还是可以的，其实它的价格不贵，有些东西真的是让人挺喜欢的，内饰设计是很简约很时尚的感觉，其实真的是一个很好的品牌。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
因为车子主要是用来驾驶用来乘坐，我觉得首先一点就是质量，其次一点呢就是空间在这两个方面它都是让我比较满意的，其实有一些细节方面的东西我觉得可以做到更好，但这样的价位能够有这样的表现，已经是非常好了。
| |||||
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| 购买地点 | 怀化 | 购车目的 | 上下班、购物、商务差旅、越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 2846 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
非常欣赏这种设计风格，是我见识过的车型中比较好的车，各种反应都非常灵敏，车子的整体气场很足。无论是他的空间配置都让我相当的满意，我个人是比较喜欢这种感受，宋Pro的储物空间设计非常的好，即有个性同时也没有失比较懂车的看法，少点操心事这就是我买这车原因。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
整体看上去十分的气派，方方面面的肯定都要考虑到，现在来看的话是没有什么不满意的，从外观看上去都是比较有质感的，性能上感觉还是非常满意的，这款车的空间和做工真的很棒，而且还给我带来了非常好的驾驶感受。
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| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 823 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
自己也是工作了5年，挺难熬的，不过终于买了自己喜欢的车??宋Pro新能源，作为一款新能源汽车，它的最大优势无疑是它的环保性能和节能特点，相比传统燃油车，它更加环保，减少了对环境的污染，此外，它搭载的电动机性能出色，动力充沛，加速迅猛，让我在驾驶过程中享受到了更加畅快的驾驶体验。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
说真的，车子买回来的时间也不是很长，对我来说就是它的这个异味还挺大的，闻起来不舒，然后车子其他方面还是可以的。
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| 购买地点 | 德州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 500 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子的产品力很均衡，可以说各方面都满足了我们家的需求。例如可油可电，在市区行驶的时候直接用电，出去玩的时候就可以用油，没有里程焦虑也不用担心用车成本过高。此外，车子的动力也很强劲，加速很凶猛，超车游刃有余。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
目前驾驶时间不算长，特别不满意的地方也没有多少，如果非要鸡蛋里面挑骨头，那就是车内味道大一些。
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| 购买地点 | 漯河 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 3 升/百公里 | 目前行驶 | 549 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
性价比方面还是要根据个人的使用体验来说的，就我这段时间的使用来讲，我觉得宋Pro这个车是一台挺出色的家用SUV。既有靠谱的产品力，也有不错的能耗表现。特别是在价格方面，这个价位买合资车是不可能买到插混车型的，这就是咱们国产车的性价比所在。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
前面和后排都各有两个充电口，但是充电的功率比较低，并且也都是原来的那种USB的接口，这个接口其实现在用的不太多了。车子的前面A柱的车门位置，会有视野上的遮挡，这样也会影响驾驶时的观察。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
| 遥控泊车 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
| 车机系统内存(GB) | ● 6 | 车机系统存储(GB) | ● 64 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
| 购买地点 | 韶关 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1641 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力不错，油耗低；空间内饰不错，语音识别很准确，智能化也不错。油耗还可以，出4S店的时候充了80%的电，加了200块钱的油，目前电还有24%，累积跑了109公里，平均下来一公里折合2-3毛钱，如果能充电，还能更低。跑两天下来，感觉新车非常好操作，对新手很友好
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| 【最不满意的一点】 | |||||
杯架的设置有点鸡肋，如果水杯架中放水杯，刚好有点影响挂挡，中控区域还需要再优化；音响音质一般，但符合这个价位的预期。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 迪庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1875 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子的内饰很好看，也很温馨，座椅坐得那叫一个舒服咧。而且车内的布局让人很舒服，车内的各个小细节也处理得很好，让人感觉到了用心。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
车子的后排位置在人员比较多的时候会略显拥挤，尤其是腿部吧，如果三个人的体型都比较偏胖的话，那会更明显一些。其他空间倒是还好的，好在我们家人不多，满员的情况基本是没有的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
最让我满意的一点就是这款车的外观设计。当我第一眼看到它时，就被它时尚大气的外观所吸引。车身线条流畅自然，从前脸到车尾，每一处细节都展现出了设计师的用心。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，显得非常霸气。车身侧面的线条简洁有力，配合悬浮式车顶和大尺寸轮毂，营造出了一种运动感十足的氛围。车尾的设计也非常独特，贯穿式的尾灯组在夜晚点亮后，非常漂亮，辨识度极高。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
在试驾过程中，我也发现了一个让我不太满意的地方，那就是车内的储物空间相对较少。虽然车内有一些常规的储物格，但是在实际使用过程中，我发现有时候还是不够用。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 咸阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
宋 Pro 的动力表现堪称惊艳。每当轻踩油门，那汹涌澎湃的力量瞬间喷薄而出，仿佛一头被唤醒的巨兽，带着无尽的激情与力量。加速时，那种迅猛而持续的推背感，让人仿佛置身于速度的漩涡之中，无论是城市道路上的瞬间超车，还是高速公路上的风驰电掣，它都能给予驾驶者十足的信心与酣畅淋漓的驾驭快感。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
在行驶过程中，特别是经过一些颠簸路段时，悬挂系统的表现略显生硬，无法有效地过滤掉路面的细微震动，使得车内乘客能明显感受到颠簸，如同在波涛中起伏，极大地影响了乘坐的舒适性，让人期待其能在悬挂调校上有更出色的表现。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1122 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
因为这辆车它对我而言就是最合适的，它合适在很多地方，确实有着很多好的方面，就比如说它的颜值，其实说到底买车无非就是看自己喜不喜欢，那么喜不喜欢的前提肯定就是颜值，只要颜值够高，其实很多东西都能够迎刃而解，因为只有真的喜欢才会去了解，其实买车是比较挑剔的，但这台车整体的外形设计做工都可以，作为新能源车它能够做到价格这么便宜，关键是这样的价格，它还有着比较合理的空间，因为其实很适合家用，乘坐起来，或者说它在使用的过程当中都是没有什么问题的，所以说这就更加坚定了我选择这台车的理由，而且它的整体表现并不差，实用性的功能还是有，就比如360影像这样的功能，其实这样的功能是最实用的，因为它能够更全面的观察到车外的情况，这点来说非常棒。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
因为它毕竟是一台便宜的车，但我丝毫不会觉得它不好，相反它还能够让我觉得它很出色，因为这样的价格能够有高颜值，大空间，有一定的操控能力，那么这样的车绝对能够称得上是一台好车，而且这么便宜的价格能够做到这个样子，足以证明比亚迪这个品牌还是非常棒的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 5.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1130 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我对于车子首先还是要考虑颜值，毕竟颜值方面是我非常看重的，也是许多人看重的，不管谁买车，我觉得第一考虑的肯定还是颜值吧，毕竟颜值这种东西对于很多的人来说其实都是很重要的，特别年轻人，我觉得买什么样的车都不重要，重要的是一个外形，当然，除了外形之外，我觉得还是要考虑性价比吧，毕竟便宜，然后又实惠的车是能够让人喜欢的。不过比亚迪这个品牌在这些发面做的倒是挺好的，有颜值，而且价格又便宜，其实年轻人买车无非就是看中这两点，当然了，因为是比亚迪，那么其实它整体的操控表现我认为还是可以的，其实它的价格不贵，有些东西真的是让人挺喜欢的，内饰设计是很简约很时尚的感觉，其实真的是一个很好的品牌。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
因为车子主要是用来驾驶用来乘坐，我觉得首先一点就是质量，其次一点呢就是空间在这两个方面它都是让我比较满意的，其实有一些细节方面的东西我觉得可以做到更好，但这样的价位能够有这样的表现，已经是非常好了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 怀化 | 购车目的 | 上下班、购物、商务差旅、越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 2846 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
非常欣赏这种设计风格，是我见识过的车型中比较好的车，各种反应都非常灵敏，车子的整体气场很足。无论是他的空间配置都让我相当的满意，我个人是比较喜欢这种感受，宋Pro的储物空间设计非常的好，即有个性同时也没有失比较懂车的看法，少点操心事这就是我买这车原因。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
整体看上去十分的气派，方方面面的肯定都要考虑到，现在来看的话是没有什么不满意的，从外观看上去都是比较有质感的，性能上感觉还是非常满意的，这款车的空间和做工真的很棒，而且还给我带来了非常好的驾驶感受。
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| 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 823 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
自己也是工作了5年，挺难熬的，不过终于买了自己喜欢的车??宋Pro新能源，作为一款新能源汽车，它的最大优势无疑是它的环保性能和节能特点，相比传统燃油车，它更加环保，减少了对环境的污染，此外，它搭载的电动机性能出色，动力充沛，加速迅猛，让我在驾驶过程中享受到了更加畅快的驾驶体验。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
说真的，车子买回来的时间也不是很长，对我来说就是它的这个异味还挺大的，闻起来不舒，然后车子其他方面还是可以的。
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| 购买地点 | 德州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 500 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子的产品力很均衡，可以说各方面都满足了我们家的需求。例如可油可电，在市区行驶的时候直接用电，出去玩的时候就可以用油，没有里程焦虑也不用担心用车成本过高。此外，车子的动力也很强劲，加速很凶猛，超车游刃有余。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
目前驾驶时间不算长，特别不满意的地方也没有多少，如果非要鸡蛋里面挑骨头，那就是车内味道大一些。
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| 购买地点 | 漯河 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 3 升/百公里 | 目前行驶 | 549 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
性价比方面还是要根据个人的使用体验来说的，就我这段时间的使用来讲，我觉得宋Pro这个车是一台挺出色的家用SUV。既有靠谱的产品力，也有不错的能耗表现。特别是在价格方面，这个价位买合资车是不可能买到插混车型的，这就是咱们国产车的性价比所在。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
前面和后排都各有两个充电口，但是充电的功率比较低，并且也都是原来的那种USB的接口，这个接口其实现在用的不太多了。车子的前面A柱的车门位置，会有视野上的遮挡，这样也会影响驾驶时的观察。
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