零跑国际从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车

发布时间：2024-10-05

7月30日，零跑国际已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲。这是Stellantis集团和零跑汽车合作的重要里程碑，并展示了双方向欧洲电动汽车市场迅速提供可持续出行解决方案和创新的共同承诺。自2024年第四季度起

零跑国际从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车

发布时间：2024-10-04

7月30日，零跑国际已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲。这是Stellantis集团和零跑汽车合作的重要里程碑，并展示了双方向欧洲电动汽车市场迅速提供可持续出行解决方案和创新的共同承诺。自2024年第四季度起

零跑国际从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车

发布时间：2024-10-01

7月30日，零跑国际已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲。这是Stellantis集团和零跑汽车合作的重要里程碑，并展示了双方向欧洲电动汽车市场迅速提供可持续出行解决方案和创新的共同承诺。自2024年第四季度起

零跑国际从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车

发布时间：2024-10-01

7月30日，零跑国际已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲。这是Stellantis集团和零跑汽车合作的重要里程碑，并展示了双方向欧洲电动汽车市场迅速提供可持续出行解决方案和创新的共同承诺。自2024年第四季度起

零跑国际合资公司正式成立

发布时间：2024-10-01

零跑国际合资公司正式成立，将自2024年9月起于欧洲9国开始电动汽车销售，随后将拓展至全球其它主要市场零跑国际是Stellantis集团与零跑汽车按51%∶49%比例成立、并由Stellantis集团主导的合资公司，其拥有全面的内部

零跑“超级增程”：省钱省时省心

发布时间：2024-09-30

基于零跑增程用户数据分析，超过68%的用户日均通勤距离<50公里、日常通勤以城市为主，且纯电优先模式占比70%。可见增程用户对更大电池、更长纯电续航、多用电少用油的需求真实而迫切。当前市面上的增程车纯电续航

全域自研 超越期待

发布时间：2024-09-30

零跑的底气，源于其对“全域自研”的笃行不辍。自创立开始，零跑就确立了全域自研路径，力求以技术创新，构筑企业核心竞争力。不同于大多数新能源车企聚焦软件部分的全栈自研，零跑全域自研的范围更广，包括整车、三

零跑国际从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车

发布时间：2024-09-22

7月30日，零跑国际已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲。这是Stellantis集团和零跑汽车合作的重要里程碑，并展示了双方向欧洲电动汽车市场迅速提供可持续出行解决方案和创新的共同承诺。自2024年第四季度起

零跑国际从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车

发布时间：2024-09-22

7月30日，零跑国际已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲。这是Stellantis集团和零跑汽车合作的重要里程碑，并展示了双方向欧洲电动汽车市场迅速提供可持续出行解决方案和创新的共同承诺。自2024年第四季度起

零跑引领2024年10-20万级选车价值参考

发布时间：2024-09-22

从去年打出的“15-20万的零跑价格，30-40万的用车享受”到今年的“以创新地卷、用心地磨为用户重塑20万以内选车标准”，这背后，是零跑八年如一日坚持全域自研掌握核心技术，是以用户需求为中心的造车理念，就是要让