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预约试驾 询问底价 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊贵型 14.28万 14.58万
4.38
基本参数
厂商 比亚迪 级别 紧凑型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.07 WLTC纯电续航里程(km) 91
CLTC纯电续航里程(km) 112 快充时间(小时) 0.38
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5L 101马力 L4 电动机(Ps) 218
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4775*1890*1670
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.7 WLTC综合油耗(L/100km) 1.15
电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.85 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1670 轴距(mm) 2765
前轮距(mm) 1630 后轮距(mm) 1630
接近角(°) 19 离去角(°) 21
最小转弯半径(m) 5.55 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 60
后备厢容积(L) 574-1440 整备质量(kg) 1830
最大满载质量(kg) 2205 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 101
最大功率(kW) 74 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 126 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 70 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 260
前电动机最大功率(kW) 160 前电动机最大扭矩(N·m) 260
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 WLTC纯电续航里程(km) 91
CLTC纯电续航里程(km) 112 电池能量(kWh) 18.3
百公里耗电量(kWh/100km) 15.9 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 26
快充时间(小时) 0.38 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 四连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/50 R19
后轮胎规格 235/50 R19 备胎规格 补胎工具
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 DM-i 112KM 尊贵型
广州车友8677934  2025-02-12 23:16:25    发表
购买地点广州购车目的上下班
购买时间2024年11月油耗     目前行驶4400 公里
【最满意的一点】
我对宋PLUS DM-i最满意的地方主要有两点:首先,其外观设计和内部空间令人印象深刻,驾驶在街头时,其高颜值总能吸引众多目光,其次,车辆的动力性能令人满意,比亚迪宋PLUS DM-i搭载的刀片电池超级混动系统,提供了强劲的动力输出,百公里加速8秒以内。
【最不满意的一点】
对于宋PLUS DM-i的不足之处,主要体现在免费车机流量不够用,因为家里有小孩儿,此外,新车的悬挂没有达到预期,过颠簸路段缺少高级感。
空间变得极为宽敞,非常适合露营活动,只需铺上一张垫子,便能舒适地入睡,幻想着在夏夜,仰望星空,观赏璀璨的星星和皎洁的月亮,更能增添一份浪漫的氛围
比亚迪的混动系统表现出色,尤其是在起步阶段,电机的动力响应迅速且直接,整个行驶过程中的动力输出持续有力,加速超车都充满信心,此外,车辆还配备了遥控泊车、360全景影像和驻车雷达等实用操控配置,上手十分容易。但是底盘悬挂没有想象中那么高级,滤震差了一些。
车辆的综合油耗仅为4.5升,即使在电池亏电状态下,油耗表现依然出色,以纯电模式行驶,112公里版本的实际充电续航可达约95公里(由于设置为强制保电模式,SOC设置为25%,电量低于25%时发动机介入)。
宋PLUS的车身尺寸较大,侧面线条流畅,动感造型,曲面间形成的光影效果极具吸引力,前脸设计辨识度高,车灯造型独特,尤其是贯穿式微灯在夜间点亮时更显高级。
内饰色彩搭配经典耐看,这种简约而不简单的风格,实则透露出独特的光彩,车内配备了氛围灯,夜晚时分灯光效果尤为迷人
这辆车整体购买下来,我认为是非常划算的,不仅省去了购置税,而且价格也完全符合我的预算,甚至额外节省了几万元,我认为这样的性价比是非常高的,每个人对性价比的评判标准不尽相同,以上仅是我个人的观点。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
历右边困  2025-02-12 22:25:28    发表
购买地点德阳购车目的上下班、购物
购买时间2024年12月油耗     目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
我深刻感受到,比亚迪宋PLUS DM-i是一款集众多优势于一身的插电式混动SUV,凭借其DM-i技术,无论是在动力性能还是燃油经济性方面,都表现出色,即便在电量不足的情况下,其综合油耗依然能保持低水平,目前平均油耗仅为4.7升左右,此外,该车的外观设计同样出色,在同级别SUV中,其宽敞的车身尺寸和乘坐空间优势显著,后排的空间媲美中型SUV,而且地面平整,没有燃油车那样的凸起。
【最不满意的一点】
之前驾驶的是本田飞度,虽然车身尺寸不大,但内部空间布局设计颇为精巧,然而,与本田的车型相比,新车的内部储物空间设计略显不足,特别是门板和副驾驶手套箱的储物能力,表现平平。还有就是语音识别功能,在识别连续指令时,识别度较差。
我认为这辆紧凑型SUV的乘坐空间表现堪称优秀,毕竟其4775mm的车身尺寸在同级别车型中较为宽敞,加之精巧的乘坐空间布局,使得车内空间显得尤为宽敞,此外,后排地板平坦,且靠背角度可调,坐在我的车上,真是一种极致的放松体验。
得益于电机的优越特性,宋PLUS DM-i起步迅猛,踩下加速踏板的那一刻,动力反馈迅速且干净利落,即便发动机介入,动力输出依然流畅,毫不拖沓,此外,E-CVT变速箱的配合默契,确保了行驶的平顺性,同时更加稳固扎实的底盘设计,加上四连杆的悬挂,质感一流。
由于我生活在南方,车辆的衰减并不严重,在气温较低时,开启空调后,车辆的续航能力大约在100公里左右,而在气温稍高时,续航能力在90公里左右,快充可以在不到一个小时内充满电量,续航能力良好,长途行驶时也能轻松跑1500公里左右,充电速度也非常快。
外观设计我也非常喜欢,尤其是车头和车尾的设计,一个大气的“屁股”让我爱不释手,车头无边界格栅的设计非常漂亮,整体线条流畅,宽体设计符合年轻人的审美观,这边的评价可以给出满分。
在实用性方面,我认为该车内饰仍有提升潜力,特别是门板上的储物槽深度略显不足,而副驾驶位的扶手箱虽然开启幅度适中,但其内部空间却相对较小,就这两个常用储物空间而言,该车的表现并不尽如人意,与之前的飞度相比,存在一定差距。
宋系列不仅在价格上符合我的预期,外观设计也深得我心,于是我便将它带回了家,这款十多万价格的SUV,动力强劲,油耗低效,让我觉得物超所值。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
绿野立立  2025-02-10 12:11:08    发表
购买地点连云港购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
我对宋PLUS DM-i的混合动力系统赞不绝口,它如同一位得力的助手,让我在市井繁华中穿梭时,仅需EV模式便可轻松驾驭,这不仅为我节省了油料开支,更将成本降至冰点。即便在燃油模式下,它的油耗也仅维持在4L左右,让我得以轻松跨越千公里,才需再次踏上加油之旅。其实我对汽车了解不多,刚拿到驾照就买了车,所以考虑了很久,毕竟我才买了一辆车,我工作的时候,没有很多积蓄买房,所以买车的时候考虑了各方面,也只有这辆车更适合我,所以就买了宋PLUS。
【最不满意的一点】
目前,我对这款车可谓心满意足,唯有购车时的赠品略感不足,包括保养在内,似乎缺少了那份额外的惊喜。
这辆SUV的宽敞空间,堪称其杀手锏。4775*1890*1670mm的车身尺寸,赋予头部空间与前后排座椅之间无尽的舒展,后排乘客得以悠然自得,即使我们一家五口,平均身高175cm,包括孩童在内,车内依旧宽敞无比。空间的巧妙布局与利用,更是让我为之赞叹。
作为一款家用代步车,宋PLUS DM-i的动力充沛,百公里加速犹如猎豹般迅猛,超过7秒的成绩在红绿灯附近尤为惊艳。起步加速时,车辆能迅速响应,带来强烈的推背感,无论是超车还是爬坡,都游刃有余。每一次操作都流畅如行云流水,切换驾驶模式时也毫无顿挫,这份细腻的体验,让我尤为喜爱。
在市区日常出行时,车辆的续航能力令人满意,轻松突破九十公里。比亚迪在刀片电池技术上的表现,值得称赞。我家不在小区内,无需协调充电桩,家用充电设施便利至极。与燃油车相比,电费优势明显,每月能为我节省八九百的油费,这让我笑逐颜开。
宋PLUS DM-i的外观设计,堪称点睛之笔,造型美观大气,彰显着高端气质。运动与时尚元素完美融合,侧面的流畅线条辨识度高,给人一种坚毅且充满安全感的感觉。车灯设计也极具特色,仿佛带着保时捷的设计风格,独具匠心,车身的线条非常流畅,从侧面看就像一辆性能车,前LED大灯非常细长,晚上的灯光效果确实不错,可以放心地在夜间行走。
车内装潢匠心独运,科技感十足,内饰风格独特,采用撞色设计,整体给人一种充满活力的感觉。这种色彩搭配不仅赏心悦目,而且给人一种温馨舒适的视觉体验。座椅的舒适度也非常出色,这一点让我尤为满意。夜晚时分,车内氛围灯亮起,瞬间提升了车内的氛围,让驾驶体验更加迷人。
这款车的售价不到16万元,我通过置换方式购买,还有5000元的置换补贴。尽管这款车在市场上备受追捧,价格也在不断攀升,但我对购车时的赠品较少这一点,心中仍存一丝遗憾。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
炒蛋不加饭11  2025-02-10 12:02:14    发表
购买地点徐州购车目的上下班、购物
购买时间2025年1月油耗     目前行驶1760 公里
【最满意的一点】
我对宋PLUS的燃油效率感到尤为满意,其卓越的续航里程给我留下了深刻印象。一箱油能支持行驶接近1500公里,这在燃油车中实属罕见。我的妻子对它的外观设计赞不绝口,认为它为节假日归家增添了面子。最初,我打算购买海豚车型,但由于车位不足和充电桩安装限制,我转而选择了宋PLUS。
【最不满意的一点】
尽管车辆整体表现卓越,但我对车尾设计略感失望,它显得有些普通,缺乏质感。购车时的优惠也没有达到预期,但在其他方面,车辆表现均衡。
在空间设计上,后排座位对我这个1米8的身高来说足够宽敞,腰部和头部空间充裕,后备箱空间也十分宽敞。电动尾门的一键开启和关闭功能提升了实用性。因为它是SUV车型,而且整个车型比较丰富,然后可以调整一下座椅位置,这样可以增加自己的空间,每个人对空间的要求其实不一样,所以有时候要经常调整
我选择了112公里续航版本的宋PLUS。虽然更高阶的智驾辅助系统很吸引人,但我认为这不是必需的。巡航功能已能满足长途驾驶需求,油门踏板脚感舒适,无拖拽感,所以我更倾向于使用经济模式。再加上它的驾驶,稳定,偶尔学一下单手操控,再也不用害怕了,新能源车起步比燃油车还快,一开始真的不敢想象,这么大的家伙还能有这么强的实力推背感,可以说比我预想的要出色
实际上,续航大约在100公里左右,达到112公里有一定难度,但日常使用中,两三天充电一次并不会造成不便。
外观方面,外观设计简洁而充满运动感,19英寸的轮毂尺寸符合现代审美,但尾部设计相对普通,让我稍微减分。
内饰方面,内饰设计整体大气,配备了一块显眼的旋转大屏幕,其他部分舒适度也较高,符合车辆的定位。宋PLUS更好驾驭,非常前卫,内饰实用又时尚,看起来非常高端大气,手感非常好
尽管因外观设计和部分功能减去了一分,宋PLUS凭借其实力和性价比备受关注。虽然购车优惠略显不足,但它的实际性能和品质让消费者难以抗拒。尽管宋PLUS存在一些小瑕疵,但这并不影响其卓越的整体表现和优质的综合品质。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
连云港车友7332041  2025-02-09 22:01:23    发表
购买地点扬州购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年11月油耗     目前行驶4500 公里
【最满意的一点】
对我个人而言,最令我感到满意的便是车辆的交付速度。众所周知,这款车型因其供不应求,网上普遍反映需等待一至两个月的时间。尽管价格不菲,我也曾考虑过其他合资品牌,但最终还是被比亚迪公路坦克的视频和出色的油耗数据所吸引。考虑到日常通勤的需求,我最终决定选择这款车型,并与家人商议后迅速做出了决定。事实上,我只用了两周的时间便成功提车,整个过程中充满了仪式感。
【最不满意的一点】
自购置此车以来,我和伴侣都保持着那份初购时的兴奋。虽然车辆存在些许小瑕疵,但整体上我对其相当满意。只是,爱人对于大灯的照明强度略有微词,且购车时所享有的优惠也不多。尽管如此,我在其他诸多方面仍感到非常满足。
此款车在空间设计上堪称典范,即便是紧凑型SUV,其外观亦无损优雅,车身长度达到4775mm,内部乘坐空间宽敞而舒适。车顶线条微微上扬,营造出独特的动感造型。后备箱空间尤为出色,即使移除备胎,其深度也相当可观。配备电动尾门更是让装卸大件物品变得异常便捷。
配备1.5L自然吸气发动机的宋PLUS,在电机的协同作用下,动力输出强劲,丝毫不逊色于2.0T燃油车型。起步反应敏捷,即便是在超过1.8吨的整备质量下,也能轻松实现7秒级以内的百公里加速。操控性能卓越,操作便捷,调校得恰到好处。360度全景影像功能更是得到了妻子的青睐,极大地简化了倒车和侧方停车等操作。在舒适性方面,我深感满意,空调系统表现出色,对胎噪和发动机噪音的控制效果相当显著。
我对车辆的油耗表现颇为满意,驾驶时油耗始终维持在4升以下。即便油价有所下调,有了宋PLUS的助力,我每月仅需加油一次。相较以往,油费开支减少了将近一半,真可称得上是省心又省钱的明智选择。
在检视车辆的外观时,我无意深入专业分析,毕竟我并非汽车行业的行家里手。然而,我可以确信,这辆车给我的初始印象极为壮观,其设计风格相较于同行的座驾,更显前卫与独树一帜。接下来,我将直接呈现图片,让我们一同领略这辆独具特色的车辆风采。不过,在实际使用过程中,我发现其大灯的照明效果尚不尽如人意。
一踏入车内,即刻便能体会到其内饰的高贵气息。座椅色彩的精心搭配,带来了视觉上的舒适与愉悦。尤其是那悬浮式的大尺寸中控屏幕,显著增强了驾驶的乐趣,几乎无需借助手机投射画面。此外,LED阅读灯与氛围灯的巧妙融合,使得车厢内氛围更加温馨与雅致。
尽管在现金优惠方面略显不足,然而就整体性价比而言,我深感满意。首先,其外观设计本身就极具吸引力,无需过多言辞。此款车在公司停车场上无疑成为焦点,备受瞩目。其次,驾驶体验流畅自如,操控性能卓越,配置全面,油耗控制得当,性价比高。拥有一辆这样的车,无疑是一笔值得的投资。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
板蓝根关于  2025-02-09 21:28:01    发表
购买地点苏州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年12月油耗     目前行驶2603 公里
【最满意的一点】
经过查阅网络销量榜单,宋PLUS DM-i以绝对优势领跑,备受消费者追捧,其高性价比不言而喻。我也顺应潮流,前往4S店亲身感受,体验后深感驾驶便捷,外观宽敞,乘坐舒适,确实是一款值得推荐的好车。它的销量之所以如此耀眼,正是因为其卓越之处,不亲身体验实难领略。
【最不满意的一点】
实际上,这款车的缺陷寥寥无几,其众多优点在很大程度上弥补了这些不足。若要指出一个相对明显的缺点,或许就是车漆较薄,有车主在网上反映轻微刮擦后车漆易脱落。
尽管车身属于紧凑型SUV,内部空间却十分宽敞。以我身高一米七几为例,前排驾驶舒适,即便身高超过一米八,驾驶这款车也毫无压力;后排座椅轻松容纳三人。
电动机动力响应迅速有力,尤其在启动阶段,动力输出直接,轻踩油门,车辆迅速响应加速需求,动力输出稳定提升。加速表现同样出色,确保行车平顺。车辆还配备了丰富的辅助操控配置,尤其是360度全景影像功能,日常使用频率很高。
起初,我们更倾向于购买纯电动汽车,但考虑到长途旅行的续航限制,插电式混合动力车型则更为可靠。即便电池电量耗尽,仍可通过燃油驱动继续行驶,确保行程不受影响。此外,该车型电池续航表现同样出色,即使在冬季,纯电模式下的续航里程也能接近100公里。
外观设计时尚,色彩搭配吸引人,19寸轮毂质感犀利,符合我的审美。该车漆面较薄,轻微刮擦可能造成漆面脱落。
车内氛围营造得相当出色,夜晚驾车外出,车内氛围灯亮起,伴随着悠扬的音乐,音响系统效果显著,营造出一种放松愉悦的氛围。
宋PLUS DM-i销量突破两万,我认为主要得益于其出色的性价比。无论从哪个角度考量,这款车都是市区代步的理想选择,家用也非常适宜。真令人赞叹,现代汽车的确达到了极高的智能化水平。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 DM-i 112KM 尊贵型
给个不锈钢a  2025-02-09 21:08:55    发表
购买地点镇江购车目的上下班
购买时间2025年1月油耗     目前行驶1600 公里
【最满意的一点】
宋PLUS DM-i的亮点在于其卓越的燃油经济性、使用便捷性以及宽敞的空间体验。得益于我家中已安装的充电桩,若非频繁行驶高速,一箱油便能覆盖我一个月的上下班需求。驾驶这款新能源汽车,日常电费支出极低,有效降低了用车成本,相较于之前每月1000元的油费,现在每月的用车开销不到200元。
【最不满意的一点】
然而,我对宋PLUS DM-i也存在一些不满:首先是其前脸设计不够简洁,其次是新能源车型普遍存在的保值率问题,尤其是在技术快速更新的当下。
宋PLUS DM-i的空间性能令人印象深刻。尽管它被归类为紧凑型SUV,但实际尺寸和内部空间可与中型SUV相媲美,如沃尔沃XC60。即便五口之家出行,也能享受宽敞的乘坐体验。后排座椅地台平整,后备箱容积同样出色,能够轻松装载大量水果和礼品盒,非常适合家庭日常使用。
新能源车的加速性能出色,方向盘操控轻便,新手也能轻松驾驭。转向精准,刹车和油门响应迅速,消除了传统燃油车常见的顿挫感。整体驾驶稳定,动力输出强劲,提供充足的推力,享受超越同级的动力体验。
续航能力同样出色,比亚迪的DM-i系统支持加油和充电。在市区通勤时,主要依赖EV模式,两三天充电一次即可满足需求。长途出行时,油耗控制得相当理想,百公里油耗大约4升,整体使用体验令人满意,既经济又环保。
外观设计颇具吸引力,驾驶在街头时引人注目。虽然采用了混动技术,但依旧保持了电车的科技感,整体造型稳重大气,符合年轻人的审美。我个人偏爱宋PLUS DM-i的尾部设计,因此最终选择了它,而非零跑和小鹏等新势力品牌。虽然前脸设计霸气,但整体上缺乏简洁之美。
车内工艺精细,并配备了氛围灯,满足了对照明效果的需求,无需额外加装。在我看来,比亚迪这款车型在性价比上超越了零跑C11、深蓝S07等车型。
作为一款售价约十五万元的车,它不仅外观设计出色,性能和配置也毫不逊色于同价位其他车型。作为油电混动车型,比亚迪无疑是首选之一。不过,其保值率相对较低。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 DM-i 112KM 尊贵型
现在窗外面仓  2025-02-07 21:56:03    发表
购买地点龙岩购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年12月油耗     目前行驶3040 公里
【最满意的一点】
我最为满意的是宋PLUS DM-i的外观设计,其颜值极高,时尚与运动感十足,前后灯组的造型设计尤为出色,一体式尾灯与无边界的前格栅设计相得益彰,尤其是前脸的那股高级感,更是让人眼前一亮,整体外观设计让我非常满意,堪称完美,毫无瑕疵。
【最不满意的一点】
关于车辆底盘避震的表现,我的感受是尚可,但并非特别满意,我个人认为这样的避震效果是可以接受的,不过我老婆对此就不太满意,觉得乘坐起来有些颠簸,此外,新车初期在高速行驶时,发动机介入的声音确实较为明显,但随着驾驶习惯的养成,这个声音也逐渐变得不那么突出了。
我对空间的表现一致给予了高度评价,选择这款车型,首要原因便是看中了它的宽敞空间,考虑到家中成员身高较高,若乘坐轿车会感到局促不适,因此我们优先考虑了SUV,后备箱的空间十分充裕,令人满意,即便需要装载大件行李,也能轻松应对,此外,车内布局设计合理,即便满员也不会显得拥挤,这一点令人非常满意。
比亚迪销量冠军的车型确实名不虚传,我个人对这辆车越开越有感情,动力充沛,即便在日常城市驾驶中,即便不开启运动模式,超车也是游刃有余,那种瞬间加速的快感,是燃油车所无法比拟的,车辆的基础操控性能出色,转向灵敏,指哪打哪,运动模式下,百公里加速只有7秒多,而且配备的全车360度全景影像系统对新手来说非常友好,我妻子甚至比驾驶她自己的小车还要喜欢它呢,哈哈。但隔音稍差。
油箱加满,日常行驶超过1500公里毫无压力,在高速公路上行驶,续航能力更是可以达到1000至1200公里,我自己粗略计算了一下,油耗大约在每公里0.2到0.3元之间,对于一款SUV来说,这样的油耗表现可谓是相当经济实惠。
这辆车的造型设计绝对令人眼前一亮,尤其是灰色款式的它,整体造型设计极具视觉冲击力,前脸设计尤为出色,那炯炯有神的大灯更是我钟爱的亮点,车身线条流畅自然,整体颜值堪称一流,总之,这辆车的魅力足以让人心悦诚服,感觉它的颜值绝对物超所值!哈哈。
我对内饰的设计非常满意,我的车型采用了浅色调的配色方案,给人一种清新而科技的感觉
就性价比而言,我认为在同价位产品中应当名列前茅,该车动力充沛而能耗较低,外观设计大气,内部空间宽敞,且配备了新能源车应有的各项配置
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
aqkkayaobdn  2025-02-07 21:08:54    发表
购买地点佛山购车目的上下班
购买时间2024年11月油耗     目前行驶4010 公里
【最满意的一点】
这款宋PLUS 112公里尊贵版,让我尤为满意的是续航表现和配置表现,我来自四川,从东莞返乡需跨越约1000多公里的距离,大约需要15小时的车程,值得一提的是,作为混动车型,它在满油满电状态下的续航里程可达约一千五公里,这意味着只需加一次油,即可满足往返需求,而在日常通勤中,纯电模式则显得经济实惠,一周大约需要充电两次,此外,360度全景影像系统极为实用,尤其在穿梭于狭窄小巷时,能实时监控车身四周环境,确保安全距离,混动车的动力输出平顺,与纯电动车无异,起步时轻点油门,车辆即行,无传统燃油车常见的顿挫感,驾驶体验非常舒适。
【最不满意的一点】
我对新车的几点不满意之处包括:车灯亮度不够明显,以及提车的优惠政策不行。
这款宋PLUS内部空间相当宽敞,即便是坐在驾驶座上,也丝毫感觉不到局促,乘坐体验非常舒适,即便是后排,即便是在满员的情况下,每位乘客也能享有约一个拳头的活动空间,尤为值得一提的是,我的腿部可以自由伸展,此外,后备箱的容积更是惊人,足以容纳三个标准行李箱以及数个背包,连小孩儿的自行车也能直立放入。
在动力方面,家用车型已完全满足需求,起步迅猛,速度响应迅速,操控性能同样出色,方向盘操控感极佳,精准无误,驾驶体验轻松愉悦,座椅舒适度上乘,车内隔音效果优良,音响音质出众,播放音乐立体感强,我尤其喜爱在驾驶中播放我喜欢音乐,这种驾驶乐趣让我倍感享受。
日常出行,我的电动车仅用于上下班,单程大约二十多公里,利用家里的慢充设施,即使在寒冷的冬季,也能一次性续航约95公里,完全能满足我日常通勤的需求,若车辆油箱也加满,并采用混动模式,其综合续航更是能达到惊人的1500公里,这样的续航能力相当给力。
审美观各有千秋,青菜萝卜各有所爱,每个人的审美标准和评判都不尽相同,在我看来,宋PLUS DM-i的外观设计得相当出色,这正是我所欣赏的。不过,也得稍微提一下小瑕疵,就是车辆的大灯亮度不太理想,不够清晰。
内饰方面,我的车辆内饰科技感方面还算不错,主要是因为全系标配了旋转式大屏幕。
除了购车优惠较少,这款车型在性价比方面表现得比较出色,对于市内日常通勤和代步,选择纯电模式不仅经济实惠,而且相比燃油车型更加节省,此外,混动模式在长途驾驶中表现出色,耐用性非常好,百公里油耗仅需4升,加满一次油,几乎可以满足我从家乡往返四川的来回需求。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 DM-i 112KM 尊贵型
阳光穿透心  2025-02-05 21:28:03    发表
购买地点广州购车目的上下班
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2100 公里
【最满意的一点】
宋PLUS的外观设计同样深受喜爱,整体风格年轻时尚,开出去也颇具面子,购买这部车的初衷主要是为了方便日常的上下班通勤,去年我刚刚换了一份工作,新公司离家较远,而且附近没有地铁,在这种情况下,购车成了必然的选择,我在网上搜寻了许久,最终将目标锁定在零跑C11和宋PLUS两款车型上,最终选择比亚迪的原因,很大程度上是因为我父亲认为零跑C11是品牌知名度较低的产品,不够可靠,而比亚迪毕竟也算是老品牌了。
【最不满意的一点】
不满意只是对现金优惠的抱怨而已,此外,车漆的工艺和做工不算好。
空间表现恰到好处,关于这一点我实在难以用言语精确描述,总的来说,日常生活中并未感到有任何拘束之感,而且,我通常也不太使用后备箱来存放物品。
宋PLUS DM-i的起步动力是很猛的,百公里加速7秒多,而它的噪音控制的很好,上高速时发动机的轰鸣声也不太明显。
宋PLUS DM-i纯电续航足够使用3天左右,可达100公里左右,为我带来省心、省钱续航体验,而在油电均满的状态下,切换至混动模式,续航里程更是可轻松突破1500公里,足以应对各种短途或长途出行需求。
宋PLUS DM-i的前脸设计沿袭了比亚迪的家族风格,采用无边界横向格栅设计,显得既大气又不失精致,车身侧面的线条紧凑有力,搭配19寸的超大轮毂,整体呈现出强烈的运动气息,然而,车身工艺方面略显不足,尤其是尾门接缝略显宽大,这在一定程度上影响了整体的档次感。
关于这款车的内饰,虽然买回家后前十几天确实存在一定的异味,但相比我之前的那辆十年老车,它的表现已经好很多了,老车即便过了这么久,异味依然难以忍受,因此我毫不犹豫地决定更换,此外,我对这款宋PLUS DM-i的音响系统情有独钟,播放音乐时音质出众,至于这款车的大座椅,尤其是那款运动座椅,单是“运动”这个词就让我心动不已,坐上去的感觉非常舒适,中间部分柔软细腻,仿佛座椅的皮革包裹着棉花一般。
在购买这款车型时,我进行了充分的对比,包括大众途观L和福特锐际,它们都属于纯燃油车车型,并且我都亲自试驾过,有些车型驾驶体验感不强,而有些则如网上所言,给人“公主病”的感觉,宋PLUS DM-i虽然定位差不多,但经过长时间的驾驶,我发现保养成本相对较低,一年下来我只支付过一次保养费用,但是在购车时没有享受到优惠,好在购车有5000元的保险补贴和5000元的置换补贴,相当于变相优惠了价格。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 低速行车警告
内置行车记录仪 防侧翻系统
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 摄像头数量 ● 4个
超声波雷达数量 ● 6个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
遥控泊车 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 旋转大屏
中控液晶屏分屏显示 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好,小迪 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
可见即可说 应用商店
车载智能系统 ● DiLink 车机系统内存(GB) ● 12
车机系统存储(GB) ● 256 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 9喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 单色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 DM-i 112KM 尊贵型
广州车友8677934  2025-02-12 23:16:25    发表
购买地点广州购车目的上下班
购买时间2024年11月油耗     目前行驶4400 公里
【最满意的一点】
我对宋PLUS DM-i最满意的地方主要有两点:首先,其外观设计和内部空间令人印象深刻,驾驶在街头时,其高颜值总能吸引众多目光,其次,车辆的动力性能令人满意,比亚迪宋PLUS DM-i搭载的刀片电池超级混动系统,提供了强劲的动力输出,百公里加速8秒以内。
【最不满意的一点】
对于宋PLUS DM-i的不足之处,主要体现在免费车机流量不够用,因为家里有小孩儿,此外,新车的悬挂没有达到预期,过颠簸路段缺少高级感。
空间变得极为宽敞,非常适合露营活动,只需铺上一张垫子,便能舒适地入睡,幻想着在夏夜,仰望星空,观赏璀璨的星星和皎洁的月亮,更能增添一份浪漫的氛围
比亚迪的混动系统表现出色,尤其是在起步阶段,电机的动力响应迅速且直接,整个行驶过程中的动力输出持续有力,加速超车都充满信心,此外,车辆还配备了遥控泊车、360全景影像和驻车雷达等实用操控配置,上手十分容易。但是底盘悬挂没有想象中那么高级,滤震差了一些。
车辆的综合油耗仅为4.5升,即使在电池亏电状态下,油耗表现依然出色,以纯电模式行驶,112公里版本的实际充电续航可达约95公里(由于设置为强制保电模式,SOC设置为25%,电量低于25%时发动机介入)。
宋PLUS的车身尺寸较大,侧面线条流畅,动感造型,曲面间形成的光影效果极具吸引力,前脸设计辨识度高,车灯造型独特,尤其是贯穿式微灯在夜间点亮时更显高级。
内饰色彩搭配经典耐看,这种简约而不简单的风格,实则透露出独特的光彩,车内配备了氛围灯,夜晚时分灯光效果尤为迷人
这辆车整体购买下来,我认为是非常划算的,不仅省去了购置税,而且价格也完全符合我的预算,甚至额外节省了几万元,我认为这样的性价比是非常高的,每个人对性价比的评判标准不尽相同,以上仅是我个人的观点。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
历右边困  2025-02-12 22:25:28    发表
购买地点德阳购车目的上下班、购物
购买时间2024年12月油耗     目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
我深刻感受到,比亚迪宋PLUS DM-i是一款集众多优势于一身的插电式混动SUV,凭借其DM-i技术,无论是在动力性能还是燃油经济性方面,都表现出色,即便在电量不足的情况下,其综合油耗依然能保持低水平,目前平均油耗仅为4.7升左右,此外,该车的外观设计同样出色,在同级别SUV中,其宽敞的车身尺寸和乘坐空间优势显著,后排的空间媲美中型SUV,而且地面平整,没有燃油车那样的凸起。
【最不满意的一点】
之前驾驶的是本田飞度,虽然车身尺寸不大,但内部空间布局设计颇为精巧,然而,与本田的车型相比,新车的内部储物空间设计略显不足,特别是门板和副驾驶手套箱的储物能力,表现平平。还有就是语音识别功能,在识别连续指令时,识别度较差。
我认为这辆紧凑型SUV的乘坐空间表现堪称优秀,毕竟其4775mm的车身尺寸在同级别车型中较为宽敞,加之精巧的乘坐空间布局,使得车内空间显得尤为宽敞,此外,后排地板平坦,且靠背角度可调,坐在我的车上,真是一种极致的放松体验。
得益于电机的优越特性,宋PLUS DM-i起步迅猛,踩下加速踏板的那一刻,动力反馈迅速且干净利落,即便发动机介入,动力输出依然流畅,毫不拖沓,此外,E-CVT变速箱的配合默契,确保了行驶的平顺性,同时更加稳固扎实的底盘设计,加上四连杆的悬挂,质感一流。
由于我生活在南方,车辆的衰减并不严重,在气温较低时,开启空调后,车辆的续航能力大约在100公里左右,而在气温稍高时,续航能力在90公里左右,快充可以在不到一个小时内充满电量,续航能力良好,长途行驶时也能轻松跑1500公里左右,充电速度也非常快。
外观设计我也非常喜欢,尤其是车头和车尾的设计,一个大气的“屁股”让我爱不释手,车头无边界格栅的设计非常漂亮,整体线条流畅,宽体设计符合年轻人的审美观,这边的评价可以给出满分。
在实用性方面,我认为该车内饰仍有提升潜力,特别是门板上的储物槽深度略显不足,而副驾驶位的扶手箱虽然开启幅度适中,但其内部空间却相对较小,就这两个常用储物空间而言,该车的表现并不尽如人意,与之前的飞度相比,存在一定差距。
宋系列不仅在价格上符合我的预期,外观设计也深得我心,于是我便将它带回了家,这款十多万价格的SUV,动力强劲,油耗低效,让我觉得物超所值。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
绿野立立  2025-02-10 12:11:08    发表
购买地点连云港购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
我对宋PLUS DM-i的混合动力系统赞不绝口,它如同一位得力的助手,让我在市井繁华中穿梭时,仅需EV模式便可轻松驾驭,这不仅为我节省了油料开支,更将成本降至冰点。即便在燃油模式下,它的油耗也仅维持在4L左右,让我得以轻松跨越千公里,才需再次踏上加油之旅。其实我对汽车了解不多,刚拿到驾照就买了车,所以考虑了很久,毕竟我才买了一辆车,我工作的时候,没有很多积蓄买房,所以买车的时候考虑了各方面,也只有这辆车更适合我,所以就买了宋PLUS。
【最不满意的一点】
目前,我对这款车可谓心满意足,唯有购车时的赠品略感不足,包括保养在内,似乎缺少了那份额外的惊喜。
这辆SUV的宽敞空间,堪称其杀手锏。4775*1890*1670mm的车身尺寸,赋予头部空间与前后排座椅之间无尽的舒展,后排乘客得以悠然自得,即使我们一家五口,平均身高175cm,包括孩童在内,车内依旧宽敞无比。空间的巧妙布局与利用,更是让我为之赞叹。
作为一款家用代步车,宋PLUS DM-i的动力充沛,百公里加速犹如猎豹般迅猛,超过7秒的成绩在红绿灯附近尤为惊艳。起步加速时,车辆能迅速响应,带来强烈的推背感,无论是超车还是爬坡,都游刃有余。每一次操作都流畅如行云流水,切换驾驶模式时也毫无顿挫,这份细腻的体验,让我尤为喜爱。
在市区日常出行时,车辆的续航能力令人满意,轻松突破九十公里。比亚迪在刀片电池技术上的表现,值得称赞。我家不在小区内,无需协调充电桩,家用充电设施便利至极。与燃油车相比,电费优势明显,每月能为我节省八九百的油费,这让我笑逐颜开。
宋PLUS DM-i的外观设计,堪称点睛之笔,造型美观大气,彰显着高端气质。运动与时尚元素完美融合,侧面的流畅线条辨识度高,给人一种坚毅且充满安全感的感觉。车灯设计也极具特色,仿佛带着保时捷的设计风格,独具匠心,车身的线条非常流畅,从侧面看就像一辆性能车,前LED大灯非常细长,晚上的灯光效果确实不错,可以放心地在夜间行走。
车内装潢匠心独运,科技感十足,内饰风格独特,采用撞色设计,整体给人一种充满活力的感觉。这种色彩搭配不仅赏心悦目,而且给人一种温馨舒适的视觉体验。座椅的舒适度也非常出色,这一点让我尤为满意。夜晚时分,车内氛围灯亮起,瞬间提升了车内的氛围,让驾驶体验更加迷人。
这款车的售价不到16万元,我通过置换方式购买,还有5000元的置换补贴。尽管这款车在市场上备受追捧,价格也在不断攀升,但我对购车时的赠品较少这一点,心中仍存一丝遗憾。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
炒蛋不加饭11  2025-02-10 12:02:14    发表
购买地点徐州购车目的上下班、购物
购买时间2025年1月油耗     目前行驶1760 公里
【最满意的一点】
我对宋PLUS的燃油效率感到尤为满意,其卓越的续航里程给我留下了深刻印象。一箱油能支持行驶接近1500公里,这在燃油车中实属罕见。我的妻子对它的外观设计赞不绝口,认为它为节假日归家增添了面子。最初,我打算购买海豚车型,但由于车位不足和充电桩安装限制,我转而选择了宋PLUS。
【最不满意的一点】
尽管车辆整体表现卓越,但我对车尾设计略感失望,它显得有些普通,缺乏质感。购车时的优惠也没有达到预期,但在其他方面,车辆表现均衡。
在空间设计上,后排座位对我这个1米8的身高来说足够宽敞,腰部和头部空间充裕,后备箱空间也十分宽敞。电动尾门的一键开启和关闭功能提升了实用性。因为它是SUV车型,而且整个车型比较丰富,然后可以调整一下座椅位置,这样可以增加自己的空间,每个人对空间的要求其实不一样,所以有时候要经常调整
我选择了112公里续航版本的宋PLUS。虽然更高阶的智驾辅助系统很吸引人,但我认为这不是必需的。巡航功能已能满足长途驾驶需求,油门踏板脚感舒适,无拖拽感,所以我更倾向于使用经济模式。再加上它的驾驶,稳定,偶尔学一下单手操控,再也不用害怕了,新能源车起步比燃油车还快,一开始真的不敢想象,这么大的家伙还能有这么强的实力推背感,可以说比我预想的要出色
实际上,续航大约在100公里左右,达到112公里有一定难度,但日常使用中,两三天充电一次并不会造成不便。
外观方面,外观设计简洁而充满运动感,19英寸的轮毂尺寸符合现代审美,但尾部设计相对普通,让我稍微减分。
内饰方面,内饰设计整体大气,配备了一块显眼的旋转大屏幕,其他部分舒适度也较高,符合车辆的定位。宋PLUS更好驾驭,非常前卫,内饰实用又时尚,看起来非常高端大气,手感非常好
尽管因外观设计和部分功能减去了一分,宋PLUS凭借其实力和性价比备受关注。虽然购车优惠略显不足,但它的实际性能和品质让消费者难以抗拒。尽管宋PLUS存在一些小瑕疵,但这并不影响其卓越的整体表现和优质的综合品质。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
连云港车友7332041  2025-02-09 22:01:23    发表
购买地点扬州购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年11月油耗     目前行驶4500 公里
【最满意的一点】
对我个人而言,最令我感到满意的便是车辆的交付速度。众所周知,这款车型因其供不应求,网上普遍反映需等待一至两个月的时间。尽管价格不菲,我也曾考虑过其他合资品牌,但最终还是被比亚迪公路坦克的视频和出色的油耗数据所吸引。考虑到日常通勤的需求,我最终决定选择这款车型,并与家人商议后迅速做出了决定。事实上,我只用了两周的时间便成功提车,整个过程中充满了仪式感。
【最不满意的一点】
自购置此车以来,我和伴侣都保持着那份初购时的兴奋。虽然车辆存在些许小瑕疵,但整体上我对其相当满意。只是,爱人对于大灯的照明强度略有微词,且购车时所享有的优惠也不多。尽管如此,我在其他诸多方面仍感到非常满足。
此款车在空间设计上堪称典范,即便是紧凑型SUV,其外观亦无损优雅,车身长度达到4775mm,内部乘坐空间宽敞而舒适。车顶线条微微上扬,营造出独特的动感造型。后备箱空间尤为出色,即使移除备胎,其深度也相当可观。配备电动尾门更是让装卸大件物品变得异常便捷。
配备1.5L自然吸气发动机的宋PLUS,在电机的协同作用下,动力输出强劲,丝毫不逊色于2.0T燃油车型。起步反应敏捷,即便是在超过1.8吨的整备质量下,也能轻松实现7秒级以内的百公里加速。操控性能卓越,操作便捷,调校得恰到好处。360度全景影像功能更是得到了妻子的青睐,极大地简化了倒车和侧方停车等操作。在舒适性方面,我深感满意,空调系统表现出色,对胎噪和发动机噪音的控制效果相当显著。
我对车辆的油耗表现颇为满意,驾驶时油耗始终维持在4升以下。即便油价有所下调,有了宋PLUS的助力,我每月仅需加油一次。相较以往,油费开支减少了将近一半,真可称得上是省心又省钱的明智选择。
在检视车辆的外观时,我无意深入专业分析,毕竟我并非汽车行业的行家里手。然而,我可以确信,这辆车给我的初始印象极为壮观,其设计风格相较于同行的座驾,更显前卫与独树一帜。接下来,我将直接呈现图片,让我们一同领略这辆独具特色的车辆风采。不过,在实际使用过程中,我发现其大灯的照明效果尚不尽如人意。
一踏入车内,即刻便能体会到其内饰的高贵气息。座椅色彩的精心搭配,带来了视觉上的舒适与愉悦。尤其是那悬浮式的大尺寸中控屏幕,显著增强了驾驶的乐趣,几乎无需借助手机投射画面。此外,LED阅读灯与氛围灯的巧妙融合,使得车厢内氛围更加温馨与雅致。
尽管在现金优惠方面略显不足,然而就整体性价比而言,我深感满意。首先,其外观设计本身就极具吸引力,无需过多言辞。此款车在公司停车场上无疑成为焦点,备受瞩目。其次,驾驶体验流畅自如,操控性能卓越,配置全面,油耗控制得当,性价比高。拥有一辆这样的车,无疑是一笔值得的投资。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
板蓝根关于  2025-02-09 21:28:01    发表
购买地点苏州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年12月油耗     目前行驶2603 公里
【最满意的一点】
经过查阅网络销量榜单,宋PLUS DM-i以绝对优势领跑,备受消费者追捧,其高性价比不言而喻。我也顺应潮流,前往4S店亲身感受,体验后深感驾驶便捷,外观宽敞,乘坐舒适,确实是一款值得推荐的好车。它的销量之所以如此耀眼,正是因为其卓越之处,不亲身体验实难领略。
【最不满意的一点】
实际上,这款车的缺陷寥寥无几,其众多优点在很大程度上弥补了这些不足。若要指出一个相对明显的缺点,或许就是车漆较薄,有车主在网上反映轻微刮擦后车漆易脱落。
尽管车身属于紧凑型SUV,内部空间却十分宽敞。以我身高一米七几为例,前排驾驶舒适,即便身高超过一米八,驾驶这款车也毫无压力;后排座椅轻松容纳三人。
电动机动力响应迅速有力,尤其在启动阶段,动力输出直接,轻踩油门,车辆迅速响应加速需求,动力输出稳定提升。加速表现同样出色,确保行车平顺。车辆还配备了丰富的辅助操控配置,尤其是360度全景影像功能,日常使用频率很高。
起初,我们更倾向于购买纯电动汽车,但考虑到长途旅行的续航限制,插电式混合动力车型则更为可靠。即便电池电量耗尽,仍可通过燃油驱动继续行驶,确保行程不受影响。此外,该车型电池续航表现同样出色,即使在冬季,纯电模式下的续航里程也能接近100公里。
外观设计时尚,色彩搭配吸引人,19寸轮毂质感犀利,符合我的审美。该车漆面较薄,轻微刮擦可能造成漆面脱落。
车内氛围营造得相当出色,夜晚驾车外出,车内氛围灯亮起,伴随着悠扬的音乐,音响系统效果显著,营造出一种放松愉悦的氛围。
宋PLUS DM-i销量突破两万,我认为主要得益于其出色的性价比。无论从哪个角度考量,这款车都是市区代步的理想选择,家用也非常适宜。真令人赞叹,现代汽车的确达到了极高的智能化水平。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 DM-i 112KM 尊贵型
给个不锈钢a  2025-02-09 21:08:55    发表
购买地点镇江购车目的上下班
购买时间2025年1月油耗     目前行驶1600 公里
【最满意的一点】
宋PLUS DM-i的亮点在于其卓越的燃油经济性、使用便捷性以及宽敞的空间体验。得益于我家中已安装的充电桩,若非频繁行驶高速,一箱油便能覆盖我一个月的上下班需求。驾驶这款新能源汽车,日常电费支出极低,有效降低了用车成本,相较于之前每月1000元的油费,现在每月的用车开销不到200元。
【最不满意的一点】
然而,我对宋PLUS DM-i也存在一些不满:首先是其前脸设计不够简洁,其次是新能源车型普遍存在的保值率问题,尤其是在技术快速更新的当下。
宋PLUS DM-i的空间性能令人印象深刻。尽管它被归类为紧凑型SUV,但实际尺寸和内部空间可与中型SUV相媲美,如沃尔沃XC60。即便五口之家出行,也能享受宽敞的乘坐体验。后排座椅地台平整,后备箱容积同样出色,能够轻松装载大量水果和礼品盒,非常适合家庭日常使用。
新能源车的加速性能出色,方向盘操控轻便,新手也能轻松驾驭。转向精准,刹车和油门响应迅速,消除了传统燃油车常见的顿挫感。整体驾驶稳定,动力输出强劲,提供充足的推力,享受超越同级的动力体验。
续航能力同样出色,比亚迪的DM-i系统支持加油和充电。在市区通勤时,主要依赖EV模式,两三天充电一次即可满足需求。长途出行时,油耗控制得相当理想,百公里油耗大约4升,整体使用体验令人满意,既经济又环保。
外观设计颇具吸引力,驾驶在街头时引人注目。虽然采用了混动技术,但依旧保持了电车的科技感,整体造型稳重大气,符合年轻人的审美。我个人偏爱宋PLUS DM-i的尾部设计,因此最终选择了它,而非零跑和小鹏等新势力品牌。虽然前脸设计霸气,但整体上缺乏简洁之美。
车内工艺精细,并配备了氛围灯,满足了对照明效果的需求,无需额外加装。在我看来,比亚迪这款车型在性价比上超越了零跑C11、深蓝S07等车型。
作为一款售价约十五万元的车,它不仅外观设计出色,性能和配置也毫不逊色于同价位其他车型。作为油电混动车型,比亚迪无疑是首选之一。不过,其保值率相对较低。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
现在窗外面仓  2025-02-07 21:56:03    发表
购买地点龙岩购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年12月油耗     目前行驶3040 公里
【最满意的一点】
我最为满意的是宋PLUS DM-i的外观设计,其颜值极高,时尚与运动感十足,前后灯组的造型设计尤为出色,一体式尾灯与无边界的前格栅设计相得益彰,尤其是前脸的那股高级感,更是让人眼前一亮,整体外观设计让我非常满意,堪称完美,毫无瑕疵。
【最不满意的一点】
关于车辆底盘避震的表现,我的感受是尚可,但并非特别满意,我个人认为这样的避震效果是可以接受的,不过我老婆对此就不太满意,觉得乘坐起来有些颠簸,此外,新车初期在高速行驶时,发动机介入的声音确实较为明显,但随着驾驶习惯的养成,这个声音也逐渐变得不那么突出了。
我对空间的表现一致给予了高度评价,选择这款车型,首要原因便是看中了它的宽敞空间,考虑到家中成员身高较高,若乘坐轿车会感到局促不适,因此我们优先考虑了SUV,后备箱的空间十分充裕,令人满意,即便需要装载大件行李,也能轻松应对,此外,车内布局设计合理,即便满员也不会显得拥挤,这一点令人非常满意。
比亚迪销量冠军的车型确实名不虚传,我个人对这辆车越开越有感情,动力充沛,即便在日常城市驾驶中,即便不开启运动模式,超车也是游刃有余,那种瞬间加速的快感,是燃油车所无法比拟的,车辆的基础操控性能出色,转向灵敏,指哪打哪,运动模式下,百公里加速只有7秒多,而且配备的全车360度全景影像系统对新手来说非常友好,我妻子甚至比驾驶她自己的小车还要喜欢它呢,哈哈。但隔音稍差。
油箱加满,日常行驶超过1500公里毫无压力,在高速公路上行驶,续航能力更是可以达到1000至1200公里,我自己粗略计算了一下,油耗大约在每公里0.2到0.3元之间,对于一款SUV来说,这样的油耗表现可谓是相当经济实惠。
这辆车的造型设计绝对令人眼前一亮,尤其是灰色款式的它,整体造型设计极具视觉冲击力,前脸设计尤为出色,那炯炯有神的大灯更是我钟爱的亮点,车身线条流畅自然,整体颜值堪称一流,总之,这辆车的魅力足以让人心悦诚服,感觉它的颜值绝对物超所值!哈哈。
我对内饰的设计非常满意,我的车型采用了浅色调的配色方案,给人一种清新而科技的感觉
就性价比而言,我认为在同价位产品中应当名列前茅,该车动力充沛而能耗较低,外观设计大气,内部空间宽敞,且配备了新能源车应有的各项配置
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 DM-i 112KM 尊贵型
aqkkayaobdn  2025-02-07 21:08:54    发表
购买地点佛山购车目的上下班
购买时间2024年11月油耗     目前行驶4010 公里
【最满意的一点】
这款宋PLUS 112公里尊贵版,让我尤为满意的是续航表现和配置表现,我来自四川,从东莞返乡需跨越约1000多公里的距离,大约需要15小时的车程,值得一提的是,作为混动车型,它在满油满电状态下的续航里程可达约一千五公里,这意味着只需加一次油,即可满足往返需求,而在日常通勤中,纯电模式则显得经济实惠,一周大约需要充电两次,此外,360度全景影像系统极为实用,尤其在穿梭于狭窄小巷时,能实时监控车身四周环境,确保安全距离,混动车的动力输出平顺,与纯电动车无异,起步时轻点油门,车辆即行,无传统燃油车常见的顿挫感,驾驶体验非常舒适。
【最不满意的一点】
我对新车的几点不满意之处包括:车灯亮度不够明显,以及提车的优惠政策不行。
这款宋PLUS内部空间相当宽敞,即便是坐在驾驶座上,也丝毫感觉不到局促,乘坐体验非常舒适,即便是后排,即便是在满员的情况下,每位乘客也能享有约一个拳头的活动空间,尤为值得一提的是,我的腿部可以自由伸展,此外,后备箱的容积更是惊人,足以容纳三个标准行李箱以及数个背包,连小孩儿的自行车也能直立放入。
在动力方面,家用车型已完全满足需求,起步迅猛,速度响应迅速,操控性能同样出色,方向盘操控感极佳,精准无误,驾驶体验轻松愉悦,座椅舒适度上乘,车内隔音效果优良,音响音质出众,播放音乐立体感强,我尤其喜爱在驾驶中播放我喜欢音乐,这种驾驶乐趣让我倍感享受。
日常出行,我的电动车仅用于上下班,单程大约二十多公里,利用家里的慢充设施,即使在寒冷的冬季,也能一次性续航约95公里,完全能满足我日常通勤的需求,若车辆油箱也加满,并采用混动模式,其综合续航更是能达到惊人的1500公里,这样的续航能力相当给力。
审美观各有千秋,青菜萝卜各有所爱,每个人的审美标准和评判都不尽相同,在我看来,宋PLUS DM-i的外观设计得相当出色,这正是我所欣赏的。不过,也得稍微提一下小瑕疵,就是车辆的大灯亮度不太理想,不够清晰。
内饰方面,我的车辆内饰科技感方面还算不错,主要是因为全系标配了旋转式大屏幕。
除了购车优惠较少,这款车型在性价比方面表现得比较出色,对于市内日常通勤和代步,选择纯电模式不仅经济实惠,而且相比燃油车型更加节省,此外,混动模式在长途驾驶中表现出色,耐用性非常好,百公里油耗仅需4升,加满一次油,几乎可以满足我从家乡往返四川的来回需求。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
阳光穿透心  2025-02-05 21:28:03    发表
购买地点广州购车目的上下班
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2100 公里
【最满意的一点】
宋PLUS的外观设计同样深受喜爱,整体风格年轻时尚,开出去也颇具面子,购买这部车的初衷主要是为了方便日常的上下班通勤,去年我刚刚换了一份工作,新公司离家较远,而且附近没有地铁,在这种情况下,购车成了必然的选择,我在网上搜寻了许久,最终将目标锁定在零跑C11和宋PLUS两款车型上,最终选择比亚迪的原因,很大程度上是因为我父亲认为零跑C11是品牌知名度较低的产品,不够可靠,而比亚迪毕竟也算是老品牌了。
【最不满意的一点】
不满意只是对现金优惠的抱怨而已,此外,车漆的工艺和做工不算好。
空间表现恰到好处,关于这一点我实在难以用言语精确描述,总的来说,日常生活中并未感到有任何拘束之感,而且,我通常也不太使用后备箱来存放物品。
宋PLUS DM-i的起步动力是很猛的,百公里加速7秒多,而它的噪音控制的很好,上高速时发动机的轰鸣声也不太明显。
宋PLUS DM-i纯电续航足够使用3天左右,可达100公里左右,为我带来省心、省钱续航体验,而在油电均满的状态下,切换至混动模式,续航里程更是可轻松突破1500公里,足以应对各种短途或长途出行需求。
宋PLUS DM-i的前脸设计沿袭了比亚迪的家族风格,采用无边界横向格栅设计,显得既大气又不失精致,车身侧面的线条紧凑有力,搭配19寸的超大轮毂,整体呈现出强烈的运动气息,然而,车身工艺方面略显不足,尤其是尾门接缝略显宽大,这在一定程度上影响了整体的档次感。
关于这款车的内饰,虽然买回家后前十几天确实存在一定的异味,但相比我之前的那辆十年老车,它的表现已经好很多了,老车即便过了这么久,异味依然难以忍受,因此我毫不犹豫地决定更换,此外,我对这款宋PLUS DM-i的音响系统情有独钟,播放音乐时音质出众,至于这款车的大座椅,尤其是那款运动座椅,单是“运动”这个词就让我心动不已,坐上去的感觉非常舒适,中间部分柔软细腻,仿佛座椅的皮革包裹着棉花一般。
在购买这款车型时,我进行了充分的对比,包括大众途观L和福特锐际,它们都属于纯燃油车车型,并且我都亲自试驾过,有些车型驾驶体验感不强,而有些则如网上所言,给人“公主病”的感觉,宋PLUS DM-i虽然定位差不多,但经过长时间的驾驶,我发现保养成本相对较低,一年下来我只支付过一次保养费用,但是在购车时没有享受到优惠,好在购车有5000元的保险补贴和5000元的置换补贴,相当于变相优惠了价格。
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