宋L DM-i 2024款 75km 领先型
宋L DM-i现直降1万 欢迎垂询 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
12.58万
车型口碑：
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指 导 价：
13.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001857803
最高降价车型
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8.98 万 2.00 万
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7.98 万 1.60 万
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8.38 万 1.20 万
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10.58 万 1.40 万
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8.68 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.07 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 75 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4780*1898*1670 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.7 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1670 | 轴距(mm) | 2782 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1637 | 后轮距(mm) | 1641 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.4 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 60 |
| 后备厢容积(L) | 459-1550 | 整备质量(kg) | 1850 |
| 最大满载质量(kg) | 2225 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 260 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 260 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 75 | 电池能量(kWh) | 12.9 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
当初选车时最看重混动系统，实际开下来确实没失望。市区代步用纯电模式，起步轻快平顺，红绿灯跟车完全不费劲。上周跑高速试了混动模式，超车时动力响应挺快，深踩油门能感觉到明显的推背感，比我之前的油车强多了。
【最不满意的一点】
新车内饰有股塑料味，刚提车那半个月特别明显。后来买了车载香薰，再加上经常开窗通风，现在味道淡了不少。建议厂家以后在内饰材料上多下功夫，毕竟气味问题挺影响体验的。
【空间】
前排调整好坐姿后，后排腿部还有两拳距离，后备箱能装下婴儿车和两个行李箱。不过车内储物格设计比较常规，手机、钥匙这些小物件没什么特别顺手的地方放。
【动力】
市区通勤时，我一般用纯电模式。等红灯时，轻点油门，车子起步很轻快，没有传统油车的顿挫感。周末跑高速切换到混动模式，超车很轻松，深踩油门能明显感觉到动力源源不断地输出。不过，在低速跟车时，偶尔会有轻微的拖拽感，习惯了就好。
【操控】
【油耗】
冬天可能会打八折。好在充电方便，家用充电桩充满大概 3 个小时。混动模式油耗表显 4.2L，比油车省了一半油费。
【舒适性】
【外观】
外观是我比较满意的地方，龙颜前脸搭配贯穿式尾灯，看起来很有辨识度，显大气。车身侧面的线条硬朗，符合年轻人的审美。
【内饰】
内饰整体设计比较简洁，中控屏操作流畅。但新车买回来的时候，内饰有股淡淡的塑料味。我买了竹炭包，还经常开窗通风，大概半个月味道就基本没有了。
【性价比】
13 万多的价格能买到混动 SUV，配置也比较齐全，日常代步完全够用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是车辆的性价比，因为购买的时候价格真的不高，虽然是按照厂商指导价格买的，没有优惠。补贴比较多，我还有车来置换。就节省了一大部分的费用。
【最不满意的一点】
不太满意的就是内饰的颜色，不是说这个颜色不好，而是选择性不多。要是能有好的选择，那将会有更好的效果，其他方面就没有什么问题了。
【空间】
我觉得空间表现还挺好，完全能够满足我的使用，就是作为上下班代步，日常代步使用，偶尔跑个小长途。我特别喜欢空间的拓展性，就是将座椅放平之后，能够带来一个特别大的空间。
【动力】
驾驶的效果我挺喜欢的，和开油车没有什么太大的区别，主要就是在动力上表现还真好。超车的时候完全没有压力，纯电模式的启动，也是特别够用。
【操控】
【油耗】
续航方面真的没让我失望，75公里的纯电续航，能够跑出来68公里，是真心的不错了，完全验证了，可油可电，想怎么用就怎么用的说法，不用担心没电，也不用考虑油耗。
【舒适性】
【外观】
在外观方面，我觉得是挺不错的，这一点还是要根据个人的审美来确定。毕竟不同的人，所喜欢的风格是不同的，这台车的外观，很有个性，很适合年轻人。
【内饰】
内饰的风格很简单，用料和做工都挺好，在同级别车型当中，有不错的竞争能力。唯独有点不好的地方，那就是内饰的颜色，可选性不高。
【性价比】
性价比是真的高，补贴，置换，还免购置税。真的是节省了不少钱，后期的使用，除了充电之外，不加油就没什么费用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的续航，我是买了一台混动的车，当作纯电动车来使用，效果真的是很不错，日常通勤30公里不到，平均的话每两天充一次电，基本上是不用油的，除非跑长途。
【最不满意的一点】
不太满意的就是车辆的隔音效果，有待提升。特别是在高速行驶的时候，声音比较明显。其他方面就没有什么问题了，表现还是挺不错的。
【空间】
空间是很大的，作为日常用车来使用，完全没有问题，储物空间表现得也挺不错，再就是后备厢，尺寸还不小。作为日常来使用，是完全够用的，甚至还有一些大，能空出来不少的空间。
【动力】
驾驶的效果还真不错，方向盘特别轻，单手就能够控制，动力表现也不错，毕竟起步的时候是纯电，后期需要动力的时候会混动模式工作。就是隔音效果不是特别理想，还仅限于在高速的时候。
【操控】
【油耗】
续航我觉得挺不错的。我从家里到公司的距离是15公里，每天往返30公里，在纯电的状态下，可以用两天。虽然是混动，我还是比较喜欢充电，晚上充电白天用，有效地节省了成本。
【舒适性】
【外观】
外观的效果我是很喜欢的，线条不硬朗，很圆润，是比较大气的风格，特别有辨识度，停在停车场，非常的好寻找。
【内饰】
内饰就比较简单了，但档次性很高，颜色也不错，虽然有点容易脏，但还是很喜欢，中控屏幕尺寸也够用。
【性价比】
性价比是不错的，有大空间，后期全家出行，也是没问题的，这个也挺丰富，使用效果很不错。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的外观颜值，真的是特别的高，对比于同级别的车型，有一定的优势存在。毕竟在选择电车的时候，除了外观，我觉得就没有什么可选的了，比亚迪的三电，可靠性还是很不错的。
【最不满意的一点】
要说最不满意的一点，和车是没什么关系的，就是在个别的地方，充电桩的使用效果真的不是很理想，大多数的问题都是无法充电。要是能够解决充电桩这个问题，我相信，纯电车会有更多人选择。
【空间】
空间还是很大的。我的身高不算太高1米77。坐在后排有一个很不错的头部空间和腿部空间，对使用都是没有影响的。前排的空间也宽敞，可调性还不错。再有就是后备箱大，能够放下好几个行李箱。
【动力】
车辆提供了多种的驾驶模式，可以根据使用的情况来选择，带来了好的驾驶效果。动力的切换完全不用担心，该什么时候用什么模式，就能够直接来切换。
【操控】
【油耗】
75KM的纯电续航虽然说不多，但是在市区通勤也还可以接受，基本上2天充一次电，而且现在充电桩也比较普及，所以不会觉得有什么不方便的地方。
【舒适性】
【外观】
很时尚的外观，看起来是很漂亮的，家族史龙颜美学设计，线条流畅、前脸霸气，也不会是那种千篇一律的外观，走在路上很吸睛。
【内饰】
内饰的整体风格挺简单的，软性的材料还比较多，摸起来的效果不错，刚刚买回来的时候，还没什么味道，表现还是很不错的。
【性价比】
性价比不错，虽然在价格上没什么优惠，但有相应的补贴。再就是充电桩，如果能在偏僻的地方，再丰富一些，效果就真的更好了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是车辆的外观，颜值是非常在线的，设计很前卫，有个性，特别是前脸的部分，特别有辨识度。所展现出来的运动风格，还是挺好的，作为家庭使用，完全没有什么问题。
【最不满意的一点】
车子使用倒是没有什么问题，效果还是不错的。还是有一点的不足，那就是车子内饰的颜色选择性不高，要实在能够多一些颜色，我觉得效果就会更好了。
【空间】
空间的效果是挺棒的，很够用，特别是后排，乘坐的舒适性，完全没有问题。前排就不用说了，可调性很不错，带来了良好的驾驶和乘坐的效果，哪怕是长途使用，也是没什么问题的，完全可以放心。
【动力】
动力感受上还挺好，很跟脚，需要加速的时候，完全能够跟得上，我认为，这就完全够用了。油电的来回切换，也是很方便，几乎感觉不到。
【操控】
【油耗】
实际的情况下，也就能跑到60公里，虽然不是特别多，但也能够满足日常的使用。主要是现在充电特别方便，能够做到随用随充，所以纯电续航，也就不那么重要了。
【舒适性】
【外观】
外观设计的挺有特点，颜值效果很不错，比较有个性，在我看来，外观的颜值，是一点缺点也没有。毕竟一个靓丽的外观，看起来真的是很舒服。
【内饰】
内饰的布局和设计，还是挺好的，唯一的不足，就是内饰的颜色，选择性不多，也可以说没什么选择。在这一点上，我觉得应该再丰富一些。
【性价比】
性价比还是很高的，毕竟价格不高，有靓丽的外观，综合续航也不错，完全满足日常的使用。
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
最满意的就是车子的配置，真的是很丰富，四种驾驶模式，360度的全景影像，定速巡航，遥控泊车，蓝牙车钥匙，对外放电，后排的隐私玻璃，12.8英寸旋转大屏，可连续识别语音，完全满足使用的要求。
【最不满意的一点】
最不满意的就是日常充电不是很方便，我是在县城，充电桩的数量很少，充电的车还多，很多时候都充不上电，这也是我选择混动没有选择纯电的原因之一，真希望能让充电桩再多一些，使用就更方便了，这一点上影响了使用的性价比。
【空间】
空间的效果很好，前排和后排的使用都不成问题，表现是不错的。毕竟是SUV，空间不然不用太过担心。再就是后备厢的空间，对比同级别有不错的表现，使用起来挺不错，没什么问题。
【动力】
开起来的感觉也好，起步真的挺够用的，还有推背感。混动的时候，动力就更充足了，无论是在高速还是在国道上，都是不错的，完全可以应付。切换的时候几乎是感觉不到的，切换很智能。
【操控】
【油耗】
油耗续航的表现是够用，平时也是很少用油，大多数的时间都是用电来跑，所以在续航上的表现是很不错的，没电了就及时充电，没条件充电，那就用油来使用。
【舒适性】
【外观】
外观给我的第一感受就是大气，做工精良，外观看起来很熟悉，毕竟是比亚迪的家族设计方案，在品牌旗下的很多车型上，都能看到类似的影子。
【内饰】
内饰主打一个简洁，看起来很简单，手感不错。
【性价比】
要是在乡镇的地区，充电桩的数量能够提上去，那性价比就真的太高了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这款车的车型是我喜欢的样子，配置对于我来说也足够用了，综合考虑，这款车的性价比还是非常不错的。
【最不满意的一点】
没什么不满意了，这个价格要啥自行车。各类补贴加一起，优惠了不少钱，买到一个自己心爱的车感觉还是很不错的。
【空间】
这车的空间真的很让我满意，车身长，座椅间距也宽敞，腿脚伸展自如，感觉特别舒适，一点也不会觉得拥挤。储物空间设计也很合理，放东西方便又实用。后备箱空间也完全够用，后排座椅也可以放倒，要是需要大量储放物品，后排放倒后，空间十分充足，足够装很多东西了。
【动力】
呢天跟家人一起去4s店试驾了一下宋L Dmi这款车，方向盘手感真不错，转弯灵活，起步快，推背感很强，车上也带有很多驾驶辅助系统，对于新手来说非常友好，开起来很容易上手。一点也不会觉得车不好开，反而很灵活轻巧，超车变道掉头轻松驾驶。
【操控】
【油耗】
宋L Dmi混动车型最低配纯电续航75公里，满油满电综合续航1500公里，3.9L的油耗，这个数据可以说是非常的经济划算了，真的非常的省钱。对于上下班来说用电跑完全够用，不过就是冬天天特别冷的时候，电量会大打折扣，还是蛮可惜的。
【舒适性】
【外观】
外观设计运动风十足，很符合年轻人的审美。车身线条流畅，看起来非常动感。LED大灯设计个性又时尚，辨识度很高，晚上灯亮起来非常好看。
【内饰】
座椅软硬适中，前排座椅还有通风加热功能，自动空调调温快，冬天再也不用担心坐车冷了，提前热车这个功能对于北方的冬天来说真的是太实用了，夏天也能提前开空调，车内隔音效果也不错。路过减速带颠簸感并不是很强，整体舒适度算是比较高的了。
【性价比】
我们当地对于购买新能源车型有一定的金额补贴，而且买新能源车没有购置税，厂家对店端也有厂家补贴，各类补贴下来，优惠力度其实蛮大的，对于只是想买一个家庭代步工具，其实要求并没有太多，能省则省，所以各项优惠下来还是值得考虑一下这款车的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的外观颜值，真的是特别的高，对比于同级别的车型，有一定的优势存在。毕竟在选择电车的时候，除了外观，我觉得就没有什么可选的了，比亚迪的三电，可靠性还是很不错的。
【最不满意的一点】
要说最不满意的一点，和车是没什么关系的，就是在个别的地方，充电桩的使用效果真的不是很理想，大多数的问题都是无法充电。要是能够解决充电桩这个问题，我相信，纯电车会有更多人选择。
【空间】
空间还是很大的。我的身高不算太高1米77。坐在后排有一个很不错的头部空间和腿部空间，对使用都是没有影响的。前排的空间也宽敞，可调性还不错。再有就是后备箱大，能够放下好几个行李箱。
【动力】
车辆提供了多种的驾驶模式，可以根据使用的情况来选择，带来了好的驾驶效果。动力的切换完全不用担心，该什么时候用什么模式，就能够直接来切换。
【操控】
【油耗】
纯电续航虽然说不多，但是在市区通勤也还可以接受，基本上1天充一次电，而且现在充电桩也比较普及，所以不会觉得有什么不方便的地方。
【舒适性】
【外观】
很时尚的外观，看起来是很漂亮的，家族史龙颜美学设计，线条流畅、前脸霸气，也不会是那种千篇一律的外观，走在路上很吸睛。
【内饰】
内饰的整体风格挺简单的，软性的材料还比较多，摸起来的效果不错，刚刚买回来的时候，还没什么味道，表现还是很不错的。
【性价比】
性价比不错，虽然在价格上没什么优惠，但有相应的补贴。再就是充电桩，如果能在偏僻的地方，再丰富一些，效果就真的更好了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是车子的配置，真的是很丰富，四种驾驶模式，360度的全景影像，定速巡航，遥控泊车，蓝牙车钥匙，对外放电，后排的隐私玻璃，12.8英寸旋转大屏，可连续识别语音，完全满足使用的要求。
【最不满意的一点】
最不满意的就是日常充电不是很方便，我是在县城，充电桩的数量很少，充电的车还多，很多时候都充不上电，这也是我选择混动没有选择纯电的原因之一，真希望能让充电桩再多一些，使用就更方便了，这一点上影响了使用的性价比。
【空间】
空间的效果很好，前排和后排的使用都不成问题，表现是不错的。毕竟是SUV，空间不然不用太过担心。再就是后备厢的空间，对比同级别有不错的表现，使用起来挺不错，没什么问题。
【动力】
开起来的感觉也好，起步真的挺够用的，还有推背感。混动的时候，动力就更充足了，无论是在高速还是在国道上，都是不错的，完全可以应付。切换的时候几乎是感觉不到的，切换很智能。
【操控】
【油耗】
油耗续航的表现是够用，平时也是很少用油，大多数的时间都是开起来的感觉也好，起步真的挺够用的，还有推背感。混动的时候，动力就更充足了，无论是在高速还是在国道上，都是不错的，完全可以应付。切换的时候几乎是感觉不到的，切换很智能。用电来跑，所以在续航上的表现是很不错的，没电了就及时充电，没条件充电，那就用油来使用。
【舒适性】
【外观】
外观给我的第一感受就是大气，做工精良，外观看起来很熟悉，毕竟是比亚迪的家族设计方案，在品牌旗下的很多车型上，都能看到类似的影子。
【内饰】
内饰主打一个简洁，看起来很简单，手感不错，同样是家族式的设计方式，我更喜欢这种套娃的方式。
【性价比】
要是在乡镇的地区，充电桩的数量能够提上去，那性价比就真的太高了。
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
第一眼看上去就非常喜欢它，是一款颜值比较高的车子，而且线条设计很流畅，和同级别的比，它的外观设计还是挺有识别度的，一眼看上去就很容易让人喜欢，也是非常符合年轻人审美观的车子。
【最不满意的一点】
我选的配置并不是很高，不过也够用了，中控屏幕是12.8英寸的，尺寸还可以，不过15.6英寸的那款尺寸视觉性会更好一些。
【空间】
主驾驶座位的空间比较大，坐在上面不会顶头，而且腿部也不会难受，长途驾驶还挺舒适的，后排的空间可以坐三个成年人，空间方面也足够了，家用一点都不压抑。
【动力】
速度一点都不差，整体感觉很好，尤其是提速的时候动力特别地快，没有任何的挫折感，在隔音效果这一块也挺优秀的。
【操控】
【油耗】
续航能力还是可以的，混动模式下可以开很久，而且这款车子油耗比较低，充电速度非常的快。
【舒适性】
【外观】
外观是最耐看的，前脸设计非常大气，而且还时尚，并且看起来很高档车尾是贯穿式的尾灯识别度非常地高。
【内饰】
其实其实也挺不错的，感觉挺潮流的，摸起来很有质感，材质这一块用得非常到位，一点都不糊弄，而且细节方面做得很好。
【性价比】
价格还可以，13.58万的价格也不算贵，毕竟是中大型的车子，这个价位很正常，而且还有优惠活动，感觉挺划算的。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
| 遥控泊车 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
| 车机系统内存(GB) | ● 8 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
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【最满意的一点】
当初选车时最看重混动系统，实际开下来确实没失望。市区代步用纯电模式，起步轻快平顺，红绿灯跟车完全不费劲。上周跑高速试了混动模式，超车时动力响应挺快，深踩油门能感觉到明显的推背感，比我之前的油车强多了。
【最不满意的一点】
新车内饰有股塑料味，刚提车那半个月特别明显。后来买了车载香薰，再加上经常开窗通风，现在味道淡了不少。建议厂家以后在内饰材料上多下功夫，毕竟气味问题挺影响体验的。
【空间】
前排调整好坐姿后，后排腿部还有两拳距离，后备箱能装下婴儿车和两个行李箱。不过车内储物格设计比较常规，手机、钥匙这些小物件没什么特别顺手的地方放。
【动力】
市区通勤时，我一般用纯电模式。等红灯时，轻点油门，车子起步很轻快，没有传统油车的顿挫感。周末跑高速切换到混动模式，超车很轻松，深踩油门能明显感觉到动力源源不断地输出。不过，在低速跟车时，偶尔会有轻微的拖拽感，习惯了就好。
【操控】
【油耗】
冬天可能会打八折。好在充电方便，家用充电桩充满大概 3 个小时。混动模式油耗表显 4.2L，比油车省了一半油费。
【舒适性】
【外观】
外观是我比较满意的地方，龙颜前脸搭配贯穿式尾灯，看起来很有辨识度，显大气。车身侧面的线条硬朗，符合年轻人的审美。
【内饰】
内饰整体设计比较简洁，中控屏操作流畅。但新车买回来的时候，内饰有股淡淡的塑料味。我买了竹炭包，还经常开窗通风，大概半个月味道就基本没有了。
【性价比】
13 万多的价格能买到混动 SUV，配置也比较齐全，日常代步完全够用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是车辆的性价比，因为购买的时候价格真的不高，虽然是按照厂商指导价格买的，没有优惠。补贴比较多，我还有车来置换。就节省了一大部分的费用。
【最不满意的一点】
不太满意的就是内饰的颜色，不是说这个颜色不好，而是选择性不多。要是能有好的选择，那将会有更好的效果，其他方面就没有什么问题了。
【空间】
我觉得空间表现还挺好，完全能够满足我的使用，就是作为上下班代步，日常代步使用，偶尔跑个小长途。我特别喜欢空间的拓展性，就是将座椅放平之后，能够带来一个特别大的空间。
【动力】
驾驶的效果我挺喜欢的，和开油车没有什么太大的区别，主要就是在动力上表现还真好。超车的时候完全没有压力，纯电模式的启动，也是特别够用。
【操控】
【油耗】
续航方面真的没让我失望，75公里的纯电续航，能够跑出来68公里，是真心的不错了，完全验证了，可油可电，想怎么用就怎么用的说法，不用担心没电，也不用考虑油耗。
【舒适性】
【外观】
在外观方面，我觉得是挺不错的，这一点还是要根据个人的审美来确定。毕竟不同的人，所喜欢的风格是不同的，这台车的外观，很有个性，很适合年轻人。
【内饰】
内饰的风格很简单，用料和做工都挺好，在同级别车型当中，有不错的竞争能力。唯独有点不好的地方，那就是内饰的颜色，可选性不高。
【性价比】
性价比是真的高，补贴，置换，还免购置税。真的是节省了不少钱，后期的使用，除了充电之外，不加油就没什么费用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的续航，我是买了一台混动的车，当作纯电动车来使用，效果真的是很不错，日常通勤30公里不到，平均的话每两天充一次电，基本上是不用油的，除非跑长途。
【最不满意的一点】
不太满意的就是车辆的隔音效果，有待提升。特别是在高速行驶的时候，声音比较明显。其他方面就没有什么问题了，表现还是挺不错的。
【空间】
空间是很大的，作为日常用车来使用，完全没有问题，储物空间表现得也挺不错，再就是后备厢，尺寸还不小。作为日常来使用，是完全够用的，甚至还有一些大，能空出来不少的空间。
【动力】
驾驶的效果还真不错，方向盘特别轻，单手就能够控制，动力表现也不错，毕竟起步的时候是纯电，后期需要动力的时候会混动模式工作。就是隔音效果不是特别理想，还仅限于在高速的时候。
【操控】
【油耗】
续航我觉得挺不错的。我从家里到公司的距离是15公里，每天往返30公里，在纯电的状态下，可以用两天。虽然是混动，我还是比较喜欢充电，晚上充电白天用，有效地节省了成本。
【舒适性】
【外观】
外观的效果我是很喜欢的，线条不硬朗，很圆润，是比较大气的风格，特别有辨识度，停在停车场，非常的好寻找。
【内饰】
内饰就比较简单了，但档次性很高，颜色也不错，虽然有点容易脏，但还是很喜欢，中控屏幕尺寸也够用。
【性价比】
性价比是不错的，有大空间，后期全家出行，也是没问题的，这个也挺丰富，使用效果很不错。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的外观颜值，真的是特别的高，对比于同级别的车型，有一定的优势存在。毕竟在选择电车的时候，除了外观，我觉得就没有什么可选的了，比亚迪的三电，可靠性还是很不错的。
【最不满意的一点】
要说最不满意的一点，和车是没什么关系的，就是在个别的地方，充电桩的使用效果真的不是很理想，大多数的问题都是无法充电。要是能够解决充电桩这个问题，我相信，纯电车会有更多人选择。
【空间】
空间还是很大的。我的身高不算太高1米77。坐在后排有一个很不错的头部空间和腿部空间，对使用都是没有影响的。前排的空间也宽敞，可调性还不错。再有就是后备箱大，能够放下好几个行李箱。
【动力】
车辆提供了多种的驾驶模式，可以根据使用的情况来选择，带来了好的驾驶效果。动力的切换完全不用担心，该什么时候用什么模式，就能够直接来切换。
【操控】
【油耗】
75KM的纯电续航虽然说不多，但是在市区通勤也还可以接受，基本上2天充一次电，而且现在充电桩也比较普及，所以不会觉得有什么不方便的地方。
【舒适性】
【外观】
很时尚的外观，看起来是很漂亮的，家族史龙颜美学设计，线条流畅、前脸霸气，也不会是那种千篇一律的外观，走在路上很吸睛。
【内饰】
内饰的整体风格挺简单的，软性的材料还比较多，摸起来的效果不错，刚刚买回来的时候，还没什么味道，表现还是很不错的。
【性价比】
性价比不错，虽然在价格上没什么优惠，但有相应的补贴。再就是充电桩，如果能在偏僻的地方，再丰富一些，效果就真的更好了。
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
最满意的就是车辆的外观，颜值是非常在线的，设计很前卫，有个性，特别是前脸的部分，特别有辨识度。所展现出来的运动风格，还是挺好的，作为家庭使用，完全没有什么问题。
【最不满意的一点】
车子使用倒是没有什么问题，效果还是不错的。还是有一点的不足，那就是车子内饰的颜色选择性不高，要实在能够多一些颜色，我觉得效果就会更好了。
【空间】
空间的效果是挺棒的，很够用，特别是后排，乘坐的舒适性，完全没有问题。前排就不用说了，可调性很不错，带来了良好的驾驶和乘坐的效果，哪怕是长途使用，也是没什么问题的，完全可以放心。
【动力】
动力感受上还挺好，很跟脚，需要加速的时候，完全能够跟得上，我认为，这就完全够用了。油电的来回切换，也是很方便，几乎感觉不到。
【操控】
【油耗】
实际的情况下，也就能跑到60公里，虽然不是特别多，但也能够满足日常的使用。主要是现在充电特别方便，能够做到随用随充，所以纯电续航，也就不那么重要了。
【舒适性】
【外观】
外观设计的挺有特点，颜值效果很不错，比较有个性，在我看来，外观的颜值，是一点缺点也没有。毕竟一个靓丽的外观，看起来真的是很舒服。
【内饰】
内饰的布局和设计，还是挺好的，唯一的不足，就是内饰的颜色，选择性不多，也可以说没什么选择。在这一点上，我觉得应该再丰富一些。
【性价比】
性价比还是很高的，毕竟价格不高，有靓丽的外观，综合续航也不错，完全满足日常的使用。
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
最满意的就是车子的配置，真的是很丰富，四种驾驶模式，360度的全景影像，定速巡航，遥控泊车，蓝牙车钥匙，对外放电，后排的隐私玻璃，12.8英寸旋转大屏，可连续识别语音，完全满足使用的要求。
【最不满意的一点】
最不满意的就是日常充电不是很方便，我是在县城，充电桩的数量很少，充电的车还多，很多时候都充不上电，这也是我选择混动没有选择纯电的原因之一，真希望能让充电桩再多一些，使用就更方便了，这一点上影响了使用的性价比。
【空间】
空间的效果很好，前排和后排的使用都不成问题，表现是不错的。毕竟是SUV，空间不然不用太过担心。再就是后备厢的空间，对比同级别有不错的表现，使用起来挺不错，没什么问题。
【动力】
开起来的感觉也好，起步真的挺够用的，还有推背感。混动的时候，动力就更充足了，无论是在高速还是在国道上，都是不错的，完全可以应付。切换的时候几乎是感觉不到的，切换很智能。
【操控】
【油耗】
油耗续航的表现是够用，平时也是很少用油，大多数的时间都是用电来跑，所以在续航上的表现是很不错的，没电了就及时充电，没条件充电，那就用油来使用。
【舒适性】
【外观】
外观给我的第一感受就是大气，做工精良，外观看起来很熟悉，毕竟是比亚迪的家族设计方案，在品牌旗下的很多车型上，都能看到类似的影子。
【内饰】
内饰主打一个简洁，看起来很简单，手感不错。
【性价比】
要是在乡镇的地区，充电桩的数量能够提上去，那性价比就真的太高了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这款车的车型是我喜欢的样子，配置对于我来说也足够用了，综合考虑，这款车的性价比还是非常不错的。
【最不满意的一点】
没什么不满意了，这个价格要啥自行车。各类补贴加一起，优惠了不少钱，买到一个自己心爱的车感觉还是很不错的。
【空间】
这车的空间真的很让我满意，车身长，座椅间距也宽敞，腿脚伸展自如，感觉特别舒适，一点也不会觉得拥挤。储物空间设计也很合理，放东西方便又实用。后备箱空间也完全够用，后排座椅也可以放倒，要是需要大量储放物品，后排放倒后，空间十分充足，足够装很多东西了。
【动力】
呢天跟家人一起去4s店试驾了一下宋L Dmi这款车，方向盘手感真不错，转弯灵活，起步快，推背感很强，车上也带有很多驾驶辅助系统，对于新手来说非常友好，开起来很容易上手。一点也不会觉得车不好开，反而很灵活轻巧，超车变道掉头轻松驾驶。
【操控】
【油耗】
宋L Dmi混动车型最低配纯电续航75公里，满油满电综合续航1500公里，3.9L的油耗，这个数据可以说是非常的经济划算了，真的非常的省钱。对于上下班来说用电跑完全够用，不过就是冬天天特别冷的时候，电量会大打折扣，还是蛮可惜的。
【舒适性】
【外观】
外观设计运动风十足，很符合年轻人的审美。车身线条流畅，看起来非常动感。LED大灯设计个性又时尚，辨识度很高，晚上灯亮起来非常好看。
【内饰】
座椅软硬适中，前排座椅还有通风加热功能，自动空调调温快，冬天再也不用担心坐车冷了，提前热车这个功能对于北方的冬天来说真的是太实用了，夏天也能提前开空调，车内隔音效果也不错。路过减速带颠簸感并不是很强，整体舒适度算是比较高的了。
【性价比】
我们当地对于购买新能源车型有一定的金额补贴，而且买新能源车没有购置税，厂家对店端也有厂家补贴，各类补贴下来，优惠力度其实蛮大的，对于只是想买一个家庭代步工具，其实要求并没有太多，能省则省，所以各项优惠下来还是值得考虑一下这款车的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的外观颜值，真的是特别的高，对比于同级别的车型，有一定的优势存在。毕竟在选择电车的时候，除了外观，我觉得就没有什么可选的了，比亚迪的三电，可靠性还是很不错的。
【最不满意的一点】
要说最不满意的一点，和车是没什么关系的，就是在个别的地方，充电桩的使用效果真的不是很理想，大多数的问题都是无法充电。要是能够解决充电桩这个问题，我相信，纯电车会有更多人选择。
【空间】
空间还是很大的。我的身高不算太高1米77。坐在后排有一个很不错的头部空间和腿部空间，对使用都是没有影响的。前排的空间也宽敞，可调性还不错。再有就是后备箱大，能够放下好几个行李箱。
【动力】
车辆提供了多种的驾驶模式，可以根据使用的情况来选择，带来了好的驾驶效果。动力的切换完全不用担心，该什么时候用什么模式，就能够直接来切换。
【操控】
【油耗】
纯电续航虽然说不多，但是在市区通勤也还可以接受，基本上1天充一次电，而且现在充电桩也比较普及，所以不会觉得有什么不方便的地方。
【舒适性】
【外观】
很时尚的外观，看起来是很漂亮的，家族史龙颜美学设计，线条流畅、前脸霸气，也不会是那种千篇一律的外观，走在路上很吸睛。
【内饰】
内饰的整体风格挺简单的，软性的材料还比较多，摸起来的效果不错，刚刚买回来的时候，还没什么味道，表现还是很不错的。
【性价比】
性价比不错，虽然在价格上没什么优惠，但有相应的补贴。再就是充电桩，如果能在偏僻的地方，再丰富一些，效果就真的更好了。
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最不满意的一点】
最不满意的就是日常充电不是很方便，我是在县城，充电桩的数量很少，充电的车还多，很多时候都充不上电，这也是我选择混动没有选择纯电的原因之一，真希望能让充电桩再多一些，使用就更方便了，这一点上影响了使用的性价比。
【空间】
空间的效果很好，前排和后排的使用都不成问题，表现是不错的。毕竟是SUV，空间不然不用太过担心。再就是后备厢的空间，对比同级别有不错的表现，使用起来挺不错，没什么问题。
【动力】
开起来的感觉也好，起步真的挺够用的，还有推背感。混动的时候，动力就更充足了，无论是在高速还是在国道上，都是不错的，完全可以应付。切换的时候几乎是感觉不到的，切换很智能。
【操控】
【油耗】
油耗续航的表现是够用，平时也是很少用油，大多数的时间都是开起来的感觉也好，起步真的挺够用的，还有推背感。混动的时候，动力就更充足了，无论是在高速还是在国道上，都是不错的，完全可以应付。切换的时候几乎是感觉不到的，切换很智能。用电来跑，所以在续航上的表现是很不错的，没电了就及时充电，没条件充电，那就用油来使用。
【舒适性】
【外观】
外观给我的第一感受就是大气，做工精良，外观看起来很熟悉，毕竟是比亚迪的家族设计方案，在品牌旗下的很多车型上，都能看到类似的影子。
【内饰】
内饰主打一个简洁，看起来很简单，手感不错，同样是家族式的设计方式，我更喜欢这种套娃的方式。
【性价比】
要是在乡镇的地区，充电桩的数量能够提上去，那性价比就真的太高了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
第一眼看上去就非常喜欢它，是一款颜值比较高的车子，而且线条设计很流畅，和同级别的比，它的外观设计还是挺有识别度的，一眼看上去就很容易让人喜欢，也是非常符合年轻人审美观的车子。
【最不满意的一点】
我选的配置并不是很高，不过也够用了，中控屏幕是12.8英寸的，尺寸还可以，不过15.6英寸的那款尺寸视觉性会更好一些。
【空间】
主驾驶座位的空间比较大，坐在上面不会顶头，而且腿部也不会难受，长途驾驶还挺舒适的，后排的空间可以坐三个成年人，空间方面也足够了，家用一点都不压抑。
【动力】
速度一点都不差，整体感觉很好，尤其是提速的时候动力特别地快，没有任何的挫折感，在隔音效果这一块也挺优秀的。
【操控】
【油耗】
续航能力还是可以的，混动模式下可以开很久，而且这款车子油耗比较低，充电速度非常的快。
【舒适性】
【外观】
外观是最耐看的，前脸设计非常大气，而且还时尚，并且看起来很高档车尾是贯穿式的尾灯识别度非常地高。
【内饰】
其实其实也挺不错的，感觉挺潮流的，摸起来很有质感，材质这一块用得非常到位，一点都不糊弄，而且细节方面做得很好。
【性价比】
价格还可以，13.58万的价格也不算贵，毕竟是中大型的车子，这个价位很正常，而且还有优惠活动，感觉挺划算的。
【为什么最终选择这款车】
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