主营品牌
岚图汽车
基本参数
厂商 |
岚图汽车 |
级别 |
中大型车 |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2023.04 |
CLTC纯电续航里程(km) |
580 |
快充时间(小时) |
0.52 |
慢充时间(小时) |
5.2 |
快充电量百分比 |
20-80 |
最大功率(kW) |
375 |
最大扭矩(N·m) |
730 |
电动机(Ps) |
510 |
长*宽*高(mm) |
5088*1970*1515 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
210 |
官方0-100km/h加速(s) |
3.8 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.76 |
整车质保 |
五年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1515 |
轴距(mm) |
3000 |
前轮距(mm) |
1691 |
后轮距(mm) |
1699 |
满载最小离地间隙(mm) |
121 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
15 |
最小转弯半径(m) |
6 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
前备厢容积(L) |
53 |
后备厢容积(L) |
410 |
风阻系数(Cd) |
0.22 |
整备质量(kg) |
2266 |
最大满载质量(kg) |
2641 |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
730 |
前电动机最大功率(kW) |
160 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
310 |
后电动机最大功率(kW) |
215 |
后电动机最大扭矩(N·m) |
420 |
驱动电机数 |
双电机 |
电机布局 |
前置+后置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电芯品牌 |
孚能科技 |
电池冷却方式 |
液冷 |
CLTC纯电续航里程(km) |
580 |
电池能量(kWh) |
82.11 |
电池能量密度(Wh/kg) |
170 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
15.6 |
电池组质保 |
八年或16万公里 |
快充功能 |
支持 |
快充时间(小时) |
0.52 |
慢充时间(小时) |
5.2 |
快充电量(%) |
20-80 |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 |
五连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/45 R20 |
后轮胎规格 |
245/45 R20 |
备胎规格 |
补胎工具 |
车型口碑
购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 30000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的莫过于追光的超大空间了,用夸张的方式表达出来就是小孩可以翻跟斗了。
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【最不满意的一点】 |
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我只有高速和高架的智驾权限,使用下来车道保持和自适应巡航是非常不错的的,但是自动变道的逻辑不太合理,经常是超车之后被龟速前车挡住去路又要变道,来回变道来回减速,反而效率低了,我都是关闭自动变道功能在使用。还有就是匝道汇入主道的时候车身姿态经常会比较晃动,很不稳定,这个时候我都会提前介入,等进入主道再开始智驾。
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【空间】 |
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空间:空间也是我很满意的点,家人朋友坐进车里,第一反应就是好大,是相比于同价位合资车大很多的,后备箱空间也是完全够用的,还有前备箱。
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【动力】 |
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动力:加速非常线性,完全能够根据我的电门力度达到我想要的速度。并且也没有很突兀,不会让乘客感到晕眩,这是我最满意的,买电车前最怕家人坐车会晕车,我之前买的迈腾,我妈一上车就会晕,这会换电车我妈没晕车,这是非常满意的,说明岚图在这方面下了很大的功夫
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:能耗也是比较满意的,图1是市区内不开空调的能耗,图二是高速国道各一半的能耗。这么大尺寸和重量的一辆车,这样的能耗表现,我还是很满意的。基本上夏天开空调可以开到480左右,春秋不开空调可以520左右,冬天能耗要高一些续航在450左右
表显续航准确性:实际工况模式下,长距离行驶的前提下,续航准确率非常高。但是如果经常短距离10公里以内行驶。会不太准,客服说是因为原地空调和其他电器使用原因等
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:买追光很大一部分原因就是外观大气,很有气场,不像部分新能源非常鬼火,它的感觉就是稳重又不失运动范,20寸的轮毂侧边看真的是霸气十足
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【内饰】 |
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内饰:内饰也是我很满意的点,全都是皮质包裹,整车氛围感很高级,但是又不会很突兀,家人朋友上车都说这个车很高级,就像百万豪车一样的感觉。
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【性价比】 |
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性价比:相比于同价位的新能源车型,岚图会用料更足,并且岚图的售后团队给我的安全感也非常强大,这是我自己售后体验的结论。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 11466 公里 |
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【最满意的一点】 |
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什么车都有好的地方和不好的地方,所以自己喜欢才是首要的。 岚图追光,从外观到内饰我都很喜欢,可能因为年纪大了吧。感觉追光大气稳重。一键舒躺是老婆最满意的,平时工作忙,休息时间少,每次在车上她都能睡着。
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【最不满意的一点】 |
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喜欢那种很多智能化的朋友,不推荐追光,因为和其它一些品牌比,智能方面是最欠缺的。不过岚图一直在努力。
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【空间】 |
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空间:车身5088×1970×1515,从尺寸上就知道空间是相当舒适的。前后排空间都非常大。后排更有一键舒躺。后排靠背还可以前后调节。 无论胖瘦高矮,坐在车内都能感到宽敞舒适,一点没有压抑感。后备箱还是挺深挺大的。能防差不多4个行李箱。 车前面还有前备箱,我放的是外放电源,有时也会放一些零碎东西。
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【动力】 |
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驾驶感受:岚图追光的底盘扎实,给人一种稳定、可靠的感觉。配备了空气悬挂系统及魔毯功能,能够调节底盘高度,也可根据不同的车速及驾驶模式,自动调整。 魔毯功能有效减小行驶中的颠簸感。坐过我车的小伙伴都说很舒服,路长一点的基本都睡着了。
有4种驾驶模式,分别是经济,舒适,运动和自定义。经济模式和一般家用车感觉差不多,加速相对缓慢,以节能为主。舒适模式下,加速明显提高,整体加速降速平稳,没有顿挫感,高速时速120一点感觉都没有,整车非常稳,操控灵活,也不感觉车飘,绝对行政级的感受。 运动模式就要hi了,一脚地板电我都受不了,推背感极强,加速相当快,谁踩谁激灵。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:续航其实和驾驶习惯有关,喜欢吹空调的,当然续航就低一点。 我开下来感觉续航没什么问题,不管是通勤还是郊游都是非常好,没有什么充电焦虑,最低4%还在路上跑。反正电是送的,怎么舒服怎么来。买车的时候还送了7千瓦电桩,2款放电枪和旅充,通通免费。
充电方面一般1小时以内都可以充到95%,我都是去吃饭的时候充电,饭也吃了,停车费也免了,电也满了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:岚图追光的外观设计融合了现代审美和未来感,车身线条流畅,犹如雕塑般立体。前脸贯穿灯带加LOGO非常气派,与LED大灯组相得益彰,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面,隐藏式门把手和动感的腰线设计,既提升了空气动力学性能,又赋予了车辆一种动感的姿态。对我个人而言,追光的外观设计宛如一件艺术品,每一条线条都流畅而富有力量感,仿佛是未来科技与自然美学的完美融合。 非常喜欢蓝色,所以就选了这个颜色,连轮毂也是蓝色的。 只是最近后轮磕马路了,有点心疼。
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【内饰】 |
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内饰:内饰颜色很舒适,我选的蓝灰色,塑料件很少,都是皮的和麂皮的。 全座椅×4都带通风,加热,按摩。主副驾还有腰托,主副驾座位3档记忆,一键复位。 后排靠背不是死的,也可以前后调节,这就很舒服了。 后排中扶手箱还有一块后排操作屏,非常简便。 车内音乐可以区域播放。空调每个位置可以独立开关和设置。
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【性价比】 |
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性价比:岚图追光的价格确实有点“小贵”,当时我的心里价位在28左右的。可后来因为太喜欢了。就没忍住拿下了。 目前的价格也来到了27.29万。从权益上看应该还不算亏。 我买的时候是有终身每年2400度的。现在好像没这个权益了。 目前还剩400度。总体差不多14000公里吧。另外还有很多免费活动提供给车主参加,都是官方的,请我们看电影,野营,烧烤,交流会等。我觉得这也是性价比的体现。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | | 目前行驶 | 861 公里 |
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【最满意的一点】 |
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√整车高强钢 铝合金占比超77% √提速快、制动稳、转向丝滑√超大空间,顶级面料材质座椅√双叉臂及魔毯底盘 √四座独立加热通风空调按摩 √丹拿音响
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【最不满意的一点】 |
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√钥匙、手机蓝牙锁车解锁逻辑问题,出现过钥匙锁车,人离开不远手机自动打开了车;√中间置物架的豪华钻石经常被误压导致盒盖被打卡;√智能导航NOA遇见使用场景只能快速路和高速,市内不行;偶尔会突然停止NOA,比如对方加塞、临近上下匝道车多,或者要切换多条路线进入匝道它知道自己无法切换了
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【空间】 |
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空间确实大,我身高174cm座后排,前后排伸出脚脚部还有30cm 的伸展空间;后备箱不高但深,建议右侧应该加个凹槽或者活动板作为隔离就更加实用。整体车的空间比较大,比其他同价位同车型的要大很多,毕竟轴距3000mm摆在那
乘坐空间:174cm 坐在行政主座上,非常宽敞,有一键舒躺模式
第二排空间:主架后面也很宽敞,174cm 坐在上,腿部还有30cm空间
后备厢容积:后备箱比较深,但是不高,官方标称410,确实比其他类型的后备箱空间大。
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【动力】 |
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第一印象:车体大、底板重,但驾驶灵活,完全感受不到是开着2吨的庞然大物,有种笨重与轻巧的矛盾感,受车身大影响,没有小型轿跑更轻型(所以在这个体量、空间大小来谈,驾驶感综合不错)
起步/加速动力:动力加速急提速超车平稳可控,空旷路段,提速超快,背推感超强;整车驾驶感有点像奥迪A6(底盘重),但比A6操控性更好一些(比如加速、转向、转弯、提速制动性)
刹车灵敏性:经常性开快车需要急刹车制动,未发生位移,轮胎抓地性能较好,如果提前预判,车速可以在极短时间稳定下降,不会造成猛烈震撼;所以有可能是魔毯调教较好,在刚才说的加速、刹车或者过弯时(城市内70码)车身侧倾感觉被有效抑制
方向盘轻重:超车提速转向平稳,车切入切出非常丝滑,方向盘旋转阻力小,较好控制(当然,我不喜欢方形的,开圆的习惯了)
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【操控】 |
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【油耗】 |
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工况580,春季开屏幕、通风、离子精华,开车 音乐屏幕常亮,实际能跑470左右
公共充电桩:公共快充120kw充电桩,实际EV充电最高只有80kw多一点
表显续航准确性:满电实际在470左右,耗能有些变化,如果是加速超车,功耗会在25以上,如果自动驾驶市内路况,功耗在15-18
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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鲲鹏展翅设计 大尺寸进气格栅 星钻式前格栅 两侧狭长大灯组,很有自己特点(与直接抄袭保时捷的,好太多)
腰线设计:银色线条 灯光迎宾时帅!(迎宾模式很棒!距离车15米启动迎宾模式,全车流线造型灯光呈现一种高级感;内部开启内饰灯跟音乐模式,深得娃的喜爱,不愿意下车。)
车尾造型:车翼打开后不好评价,毕竟是一辆行政轿车,开车翼略别扭,哈哈哈
车身做工:2000MPa一体式热成型激光拼焊门环2000MPa铝硅涂层车门防撞梁整车高强钢 铝合金占比超77%2023年11月29日中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布的最新一轮碰撞成绩中G级(优)这是我选择岚图的首要理由。
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【内饰】 |
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百万级魔毯底盘(可升降的空气悬挂、CDC可调阻尼悬架)、前悬-双叉臂式独立悬架、后悬-五连杆;14个喇叭的丹拿音响、各种屏(车头三联屏、操控中控屏、后排中央扶手屏)、超纤绒和DINAMICA生态顶级面料材质座椅……料堆十足、诚意十足,实际体验非常好:1、后排座椅一键舒躺功能,作为一辆行政车,这个位置老板、家人坐都很舒服;2、四座标配座椅空调、加热、通风、按摩(可独立各自控制),满足家庭成员不同需求;座椅材质确实舒服、包裹性也很好。3、车在软件功能搭配上有一些体验很特别的:a森林级健康空气管理系统,我每次负离子净化啥的常开;b提供P档下有各种休憩模式,临时休息不错。
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【性价比】 |
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1、2024年春节前后逛商场看了问界、极氪、领克,心动小鹏P7、2023款极氪001长期看中一直未入手,主要是小鹏、极氪造型分拉满;但是岚图大、霸气!整车高强钢 铝合金占比超77%2、享受置换补贴,因为下单时EV没有库存,等待中迎来了-5w的补贴,这样性价比就超级高(我是为了不要用电焦虑,建议PHEV性价比更加高)3、售后是真心好:从试驾开始,Mate热情服务就很到位,他不是在卖车,他是在把他觉得好的产品介绍我(我觉得他对自己定位很清晰)。从试驾体验和车内设计、细节来讲,岚图品牌不响亮,质量功能却很不错。我想买EV,但PHEV实在太香他极力推荐,也帮我综合分析日常使用情况。他的介绍是我当天试驾体验很好后,立即下定的重要因素之一。当时并没有2亿补贴,主要是确实车很实用,Mate讲解很到位。 后来因为是EV,现货不足,我天天追问新车情况(当时还有2024极氪001及比亚迪全线降价,让人很犹豫),都能得到耐心回应;2亿补贴出来时,也主动告知可以享受(开心)。售前要准备的事情一一嘱咐。提车过程丝滑。使用中,遇到问题,响应速度极快。跟2017年在宝马4s店购车相比,天差地别。时代变了,行业也卷了起来。他们说国企的服务态度不好,我不认同。一个能让你觉得时刻在身边,且能处理问题的团队才是你最大的安全感,和购车的底气。
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2023款 四驱标准版
岚图追光 2024-03-23 14:12:46
发表 购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 12000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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一直想增购一辆新能源汽车,偏好纯电,轿车类型。 看了很多牌子,做了试驾比较,比如岚图追光、蔚来ET7、沃尔沃S90等等,最终选择了岚图追光纯电580标准续航版本。最初买车时,选择岚图追光,理由很简单,试驾时,喜欢它的底盘驾乘感受、操控感、 内饰的豪华商务设计,以及东风集团的背书,作为早期岚图追光纯电的车主,也享受到了丰厚的首任车主权益,特别是终身质保权益、免费充电权益,很棒。
后来在用车的时候,才发现岚图更多的亮点,觉得自己很幸运,遇到了这么好的品牌,最喜欢追光自带的百万级豪华底盘,空气悬挂加魔毯CDC组合,开起来驾乘体验很好,驾驶中很喜欢追光在路上的路感。 同时车内很多设计功能服务于人,内饰环保,做工扎实,点赞。
对岚图的服务也非常满意,无论是销售mate老师、 到岚图交付中心老师等等,服务很及时,相应很快, 解答问题专业,而且沟通中很接地气,热情的很,谦虚的很。
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【最不满意的一点】 |
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目前驾乘岚图追光已行驶超过一万公里,后期期待岚图追光能对580标准续航版的车灯进行升,考虑矩阵大灯选项,增加亮度;同时考虑提升车机响应速度, 如提高车机芯片算力,提升车机流畅性;对车机智能化进行进一步升级,如语音响应速度、语音识别能力、 高阶智驾功能等方面升级;车机地图可以考虑增加高德地图选项,满足不同车友的需求。
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【空间】 |
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空间:前后排空间宽敞,特别是后排空间,特别大,后排开启一键舒躺模式的时候,驾乘体验很棒,彰显尊贵。
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【动力】 |
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动力:追光的空气悬挂加魔毯CDC组合,开起来驾乘体验很好,四平八稳,底盘滤震表现亮眼,车子整体的操控性很强,变道时车尾的跟随性很好。
动力强劲,马力十足,如果开启高能运动模式,在高速上热血澎湃,速度感极强。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:在正常用车场景下(平时没有特意的省电或者过度的耗电),岚图追光的平均电耗基本在每百公里17-23度电之间,冬季的电耗略高,整体平均电耗在每百公里20度电左右。
这里不得不提一下追光的免费电权益是真香,使用起来真是方便,而且无成本的用车,对车友真是友好, 打开APP,总是在充电地图里,看到周边好多个免费充电站供车友充电,方便。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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腰线设计:岚图追光整体流线造型顺畅,同时不断创新突破,整体造型灼灼蜕变中展现了自己行政级的先锋设计,外观植入了东方美学概念。
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【内饰】 |
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内饰:打开追光的车门,一定会被里边座舱的观感惊艳到, 亲肤环保内饰不是吹的,车内无异味也不是吹的,岚图说到做到。
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【性价比】 |
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性价比:综合来看,岚图追光性价比很高,终身免费充电、终身质保权益、终身免费流量、终身三电质保,当时买车时还送了积分和礼品,比较满意。
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购买地点 | 惠州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 22000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车型个性,开在马上来有很多人盯着车看,空间大,比A6还大,内部空间很充足,豪华感很强,虽然车尺寸很大,但是驾驶感受很好,一点不因为车尺寸大影响驾驶感受!
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【最不满意的一点】 |
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智能驾驶感受比较差,高速躲避车辆的时候不是和其他车拉开距离,而是靠近车辆,这点不可理解,还是内饰塑胶部位很拉胯,会在使用过程中产生很多碰磕,哨兵模式也是简直摆设,停马路边被撞击凹进去了,大面积刮花哨兵模式一点反应都没有,手机端也收不到任何的碰撞信息。车机经常产生大量误报信息
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【空间】 |
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空间:空间很大,后排随随便便翘二郎腿,完全没有压力,怎么舒服怎么做,就是后备箱空间有点达不到理想的空间,长途旅行的时候,东西都要这挤那挤的才能把宵夜的东西装进去,后排空间简直就是大,两个大人两个小孩坐后排,两个小孩还能爬来爬去活动自如
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【动力】 |
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动力:加速3秒多,红绿灯只要愿意踩电门,基本碾压全部车辆第一个冲出去,方向盘操控比以前开3系还好,指那走那,就是方向盘有点异形,后面习惯了也就没有什么了,刹车随踩基本没有问题,
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:续航580,因为我在南方地区行驶基本能达到500左右,充电都是在外面充电桩充,百分十左右充到百分百基本都是一个半小时左右,这些都要看充电桩的电压,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外形很漂亮,也很喜欢车身同色轮毂,开在马路上回头率百分百,提车4个月在马上上还没有看见第二辆追光,等红绿灯的时候,别人总会盯这自己的车看
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【内饰】 |
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内饰:内饰翻毛部分很多能体验满满的豪华感,只是B柱塑胶和其他塑胶部位会产生大量划痕这个就有点拉胯了
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【性价比】 |
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性价比:性价比还是不错的,30多万的车,基本该有的配置它都有,别的同价位的车没有的配置它也有,虽然不是很完美但是也是值得拥有
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | 8000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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2023年7月中旬提车追光EV,到现在7个多月,行驶了大概8000公里,说一下对岚图追光的用车感受,如果用一个词来总结,就是:舒服。
优点:
1、底盘稳。家里的亲戚坐后排经常说“这车好稳啊,坐起来真舒服。”下班有时候捎一下同事,同事也感慨“音响真好,好舒服啊,此时此刻,下班了有车坐,还能听歌,好幸福。”有一说一,这车最大的优点就是底盘稳。
2、音响硬件配置同价位属于中上游水平。14个丹拿音响,在同价位车型里配置算不错了。
3、动力澎湃,零百加速3秒级。3秒级的零百加速,可以超路上95%的车子了,绿灯时第一个冲出去,真的很爽,这可能就是纯电车型最大的优势了吧。
4、座椅加热、通风很实用,冬天空调可以开2档,开启座椅加热,相对省电,也更舒服。
5、春节前,武汉冻雨+大雪,看着路上的一辆辆的抛锚、打滑,四驱的追光真的稳稳拿捏。
用车体验:
1、我应该是一个完美的纯电车型用户:用车场景90%为上下班。不喜欢自驾出行,出市区要么高铁,要么飞机,绝不自驾。家里有车位,安装了充电桩,单位也有车位和充电桩。所以整体上对追光的体验是满意的。上下班往返不堵车50分钟,大概24-26公里,夏天耗电5-6%,雪天耗电10-12%,夏天表显续航380km,和脚法相关(CLTC 580KM),开的舒适模式+低动能回收。
2、会有专属售后群,响应很及时,随时提问,随时会有人对问题进行答复。
3、岚图全功能用户中心提供免费洗车,路过的时候可以蹭个洗车。
4、岚图商城上的产品,质量都很好,如果价格能便宜点,会更好(或者多一点积分获取渠道)。综上所述,整体满意,所以最近又提了一辆FREE给家人开~~~
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【最不满意的一点】 |
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缺点:
1、抬显HUD显示内容过少,仅能提示方向和时速。希望未来可以投射整个百度或高德地图内容;同时,左右转向灯开启时,自动投屏后视镜显示内容,真正做到不用低头看导航。很多人吐槽岚图软件研发能力不行,我表示认同,但我的用车习惯并不是深度的软件用户,所以对我的影响并不严重。只是深度使用的HUD和腾讯爱趣听,希望后续能优化。
2、目前座位按摩功能,无论是力度还是模式,都待优化。希望可以把按摩功能做强,提供多模式、多力度、多按摩手法、自定时长的选择。
3、音响从硬件配置上来看,14个丹拿音响,效果在同级别车型里竞争力居中。未来希望可以配置更多音响,增强环绕音效果,如在主驾座椅头部位置增加音响,强化环绕音效。
4、蓝牙钥匙,时灵时不灵,有时会罚站,需要进一步调校。
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【空间】 |
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空间:空间真的很舒服,特别是后排,家里一辆FREE,一辆追光EV,后排比FREE大了不止一点半点,乘坐体验也比FREE好一些
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【动力】 |
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动力:底盘很稳很舒服,虽然车很长,但是开起来不笨拙。动力强劲,加上车身比较轻,加速感受很好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:续航表现中上吧,CLTC 580KM,实际夏天能开400-450km,冬季250-300KM。对续航里程不敏感,家里和单位都有充电桩,充民用电,一个月电费200块钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观见仁见智,个人觉得车尾曲线设计流畅,尾部看起来很舒服,但是车头设计比较前卫,没有踩中我的审美,但是我老爹觉得整车设计非常好看,比较符合年长人的审美。整体而言,这个车看上去很大气,虽然品牌知名度不高,但是就是给人很贵气的感觉,在外面经常有人问,这车很贵吧。。。。有一次出停车场,停车场的保安在那感叹,这车屏幕这么大,要100多万吧,我笑不语,哈哈哈。
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【内饰】 |
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内饰:内饰比较简约大气,踩中了我的审美。当时对比FREE和追光内饰,虽然都是三联屏,但是追光显得更大气(虽然FREE外观造型个人觉得更好看),外加追光整体配置都比FREE高不少,所以最终改变了购买决策,从SUV转到家用轿车了。。。
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【性价比】 |
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性价比:30万出头,买这个车,在2023年性价比还是很高的。2024年30万档出了很多高性价比的车,性价比就降低了一点,但还是挺能打的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 12647 公里 |
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【最满意的一点】 |
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追光外观很大气,应该是有一种霸气,但是又不老气,稳重中透露出一股年轻向上的精气神。其次内部空间设计巧妙,空间很大,比很多SUV都大,追光的内部空间利用很符合我的要求。三是操控性很强,我开车比较暴力,追光的双电机3.8秒动力,弯道,调头的稳定性,确实让人心旷神怡。
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【最不满意的一点】 |
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智能驾驶方面,在高速和快速路上能达到我的要求了,城区道路上希望能增加低速近距离跟车功能,防止别人加塞。
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【空间】 |
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空间:我178身高,180斤体重,一直是喜欢开SUV的,因为一般轿车的驾驶室都太窄太小了,追光的驾驶室空间,很合我意。
☆ 空间设计亮点:合理的车身尺寸和轴距设计,提供了宽敞的内部空间。无论是前排还是后排,乘坐体验都很舒适。后备箱空间也十分充裕。还设有丰富的储物格,方便存放手机、钱包、饮料等物品。这些储物格的设计既实用又美观,既满足了乘客的储物需求,又保持了车内的整洁。
第二排空间:去试驾车都是先在驾驶位调到我开车的主驾座位后,再去坐驾驶位后面的座位,在我驾驶座位调节得很靠后的情况下,追光的后排空间还有我翘二郎腿,只能说坐第二排的家人们太幸福了
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【动力】 |
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动力:动力表现强劲而稳定,在加速和超车时都能感受到明显的推背感,驾驶操控性能也相当优秀,车辆的悬挂系统和底盘调校也非常出色,能够在加速过程中保持车身的稳定性和舒适性,让驾驶者更加享受驾驶的乐趣。智能驾驶辅助功能,如360度全景影像系统、盲区探测系统等,这些都大大提升了驾驶的安全性和便利性。
起步/加速动力:动力系统能够快速响应驾驶者的指令,提供流畅而有力的加速感受。在起步时,动力输出几乎没有迟滞感,在加速过程中,能感受到强烈的推背感和加速快感。
方向盘轻重:方向盘的设计非常合手,握感出色,而且转向手感轻重可调,让驾驶更加省力。
开空调/满载加速:暖冷空调对加速没有影响,满载时,经济模式需要踩重点油门,舒适模式随意
刹车灵敏性:高回收模式的刹车效果很平稳,没有点头的情况。刹车比较灵敏,不推荐重踩
弯路/并线稳定性:经常加速调头,那稳定性确实不一般,重心够低够稳
跑高速:跑高速我一般就是用ICA让车自己开,但如果要超车的时候,分分钟的事,加速太快了
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:重庆用车,夏天太热,必须全程冷空调,对续航没啥影响。冬天最低温度0度左右,城区实际续航可以有440公里左右。在电车里,续航算好的了
公共充电桩:城区快充桩多得很,高速基本上每个服务区都有,上个厕所,伸伸懒腰,就够补电了。岚图还每年送2400度电,送终生
电池衰减:追光是半固态电池,不容易自然,续航里程好
充电时间:一般家用慢充,睡觉时的谷电便宜,原来油车每月2000元,现在电费每月100元。太省钱了
表显续航准确性:低电量时里程表显示也挺准的,我开到过只剩0%的电,顺利到达充电站
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸大气,亲切,给人憨厚稳重的信任感和一种亲近感。侧面豪车即视感,长,线条美。尾部造型是圆润饱满的翘臀,动感跳跃的尾翼,高级
|动力操控整体透露出一股霸气,成熟稳重,又不失幽默风趣,有一股积极向上的精气神。
车身做工:车身结构的坚固性和耐用性不错,高强度钢材和焊接技术,能够有效抵抗外部冲击和碰撞。
腰线设计:腰线从前轮旁的镀铬装饰开始,向车尾倾斜延伸,为整车增添了强烈的运动气息。在光线的照射下,使得腰线如同被点亮一般。
车头造型:车头造型充满了现代感与科技感。前发动机盖上的logo造型线条向两侧延展,形成了车顶的弧线,给人一种强烈的视觉冲击力。其次,车头前脸以logo为中心,向两侧伸展出贯穿前脸的白色灯带,提升了整车的视觉美感。此外,头灯采用了先进的LED技术,营造出一种简约而不失格调的氛围。
车尾造型:车尾配备了贯穿式的LED尾灯组,与正中发光的VOYAH字幕相结合,形成了一道独特的风景线。这种设计不仅提高了车辆在夜间的辨识度,也增加了整车的时尚感。
电动扰流板设计:扰流板采用自动升降设计,不仅外观独特,更在功能上展现出了其独特价值。当车辆高速行驶时,扰流板能够自动升起,为车辆提供额外的下压力,增强车身稳定性,让驾驶更加安全、舒适。这种设计不仅提升了车辆的运动性能。此外,扰流板的升降动作流畅,与车身线条完美融合,使得岚图追光的外观更加协调、美观。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计既豪华又富有科技感,座椅采用了柔软舒适的材质,提供了良好的支撑性和包裹性,即使在长途驾驶中也能保持舒适。其次,科技感十足,中控台配备了三个大尺寸触控屏,操作界面简洁直观,支持多种智能互联功能。
内饰用料:采用了超纤绒和DINAMICA生态麂皮面料,相比真皮,具有更高的环保性。
座椅舒适性:座椅触感柔软舒适,并且具有良好的透气性和吸湿性,即使在长时间乘坐的情况下也能保持干爽舒适,支撑力和弹性给力
空调效果:夏天冷空调效果太好了,只敢开26度,低了冷
☆ 氛围灯效果:氛围灯效果非常出色,采用了呼吸式的设计,拥有10级亮度调节,可以喜好和心情进行个性化设置,还可以跟随音乐律动。
PM2.5过滤效果:重庆空气质量不算好,这个功能适用,强大,噪音小。
座椅加热:全车都有座椅加热,冬天用着舒适,三档调节
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【性价比】 |
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性价比:豪华轿车,双电机,空气悬挂,终身质保,每年送2400度电,这价位性价比最高了
购车优惠:购车价格全国统一,但送了头枕 ,充电桩,放电枪,太阳膜等等
保养项目:一万公里保养一次,工时费180元
故障维修:软件有些小BUG,一般通过OTA解决
售后服务:修车还给代步车,不错
品牌评价:品牌知晓度不大,但车不错
销售态度:售后服务挺好,感觉比售前还热情
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 7000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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通过驾驶模式,特别是空气弹簧和CDC的配合,可以满足动态驾驶操控的需求,同时带家人的时候,又可以给予充分舒适,可以说一台车满足了多种需求。在大空间满足乘坐舒适的情况下,高级又出色的底盘又能“指哪打哪”。鲁智深的体魄,鼓上蚤时迁的灵活性。
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【最不满意的一点】 |
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后备箱的开口略小,本来后备箱蛮大,如果是类似猎装的掀背式就更完美了。
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【空间】 |
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整体上空间很棒,5米的车长,3米的轴距,后排座椅还有腿,靠背可调,可以说是轿车中的佼佼者了。整体大但是看起来又非常优雅,不臃肿。唯一不足的是后备箱的开口略小。
☆ 空间设计亮点:中控台下面可以放小包包,无线充电的位置倾斜防滑,很方便拿取,而且这个位置,即使不拿起手机,也方面瞄一眼手机信息。目前看到的最符合人机的手机无线充电位置。
第二排空间:第二排非常充分的腿部空间和头部空间。没有中通道的底板,也让后排更有整体感,活动空间更大。
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【动力】 |
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这个就不用多说了,大家自己开吧,3.8s的百米加速速度。多个运动模式,丝滑的加速。可甜可咸。可优雅可暴躁。5米长的车,转向和车身控制像小高尔夫GTI。这个是最满意的一点。完全没有开大车像开船一样的感觉。透露一点,岚图梦想家已经公认操控最好的MPV,一样的底盘,去Hold一台轿车,当然很惊喜。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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对我来说足够用,而且没有虚标,标称580的续航。在春秋季妥妥的能开500左右,跑高速也能跑400多,当然前提是不要一直130以上那样彪。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观就是很优雅,我的是蓝色。白色和黑色款会看起来很运动,特别是把尾翼开启之后,车漆非常亮,绝对回头率高。我自己的蓝色就显得收敛一些,不像黑白那样“亮瞎人眼”。至于金色,我个人就不太有感了。
车头造型:机舱盖直接用了岚图之前那个概念车,把logo造型直接体现到机舱盖上,也是相当的霸气。
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【内饰】 |
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属于那种低调豪华的那种没有很多复杂的造型和线条。但是座椅和内饰却用得是很高级的翻毛皮。比较符合欧洲人的那种简单设计。我个人比较喜欢这种简洁的豪华,对奔驰的那种豪华不是很来电。
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【性价比】 |
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A4和3系的价格,超A6和5系的体验。我只能这么说了。
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2023款 四驱标准版
泛滥的困倦 2023-10-27 13:54:16
发表 购买地点 | 温州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 6143 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车辆配置是最满意的点,三十多万这个价位,能同时拥有cdc和空气悬挂的中大型轿车只有这一款车,除开这些配置也是唯一拥有全座椅通风加热按摩的一款,还有四区空调,这点很不错,四个区域每个人都能调整到适合自己的温度,车辆的空间也很大,对比朋友的奔驰E一点不差,后排空间上还略胜一筹,座椅舒适性和路面通过性也是极佳的。外观设计也很不错,第一眼看上去比较沉稳内敛,不像其他新能源车看上去很张扬凸显自己的与众不同,追光的外观设计依稀能感觉到一些传统油车的外观,车辆买来之后,这车是越来越耐看,越看越有味道,不像那些张扬的外观过了一段时间就看腻了。它的动力方面也是令我最满意的一个点,油门响应非常的快,即踩即提,百公里加速3.8秒带来的体验不是其他车能比拟的。
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【最不满意的一点】 |
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目前就是车辆一些小细节没做好,安全带底部连接件没有保护套直接裸露,看上去档次被拉低, 后排扶手没有阻尼,放倒的时候直接砸下来,好在岚图官方承诺后续这些会做出相关补救措施。
还有就是软件智能驾驶,是真的没办法吐槽,功能比较的少,响应速度响应准确率还是差点, 智能驾驶还要等后续ota更新 ,好在只是软件,这个可以慢慢进步,期待后续岚图把追光的软件完善提升。车是好车 !买来绝对值不后悔!
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【空间】 |
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空间:乘坐空间极佳,适应各种人!前排扶手箱尺寸也很足,能放下很多东西 前排也还有两个杯架位置 车辆中控屏下还有镂空部分进一步利用到空间,车辆有前后备箱 两边都能放东西空间给力。
☆ 空间设计亮点:遮阳挡设计很有不错 下面像墨镜一样 带眼镜人士 好评 就是下面半透明部分覆盖区域稍微短了点 实际再加宽一点会好很多。
50W无线充电非常的香! 还带有散热这个细节很不错
后座杯架设计的也很有意思 隐藏式杯架 实际使用也不错
现在普遍全景天幕的情况下 配备了电动遮阳帘 夏天非常的使用 而且电动遮阳帘分前后 适应前后排
乘坐空间:空间非常的大 主驾上至190也丝毫不同影响
第二排空间:后排空间都能翘二懒腿 坐好后间距到前做有2拳多多距离
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【动力】 |
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动力:加速线性,动力响应很快,踏板的软硬适中,响应也及时,整体外观设计也诚意满满。
起步/加速动力:起步根据驾驶模式变化而变化,舒适模式平缓 运动模式激进。
方向盘轻重:方向盘手感稳重 把持力很好
刹车灵敏性:刹车非常灵敏,舒适度也不错,踩下去不会让人突兀。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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电耗:车辆续航差不多够用,平常家用可能一星期冲一次,一些电直接就浪费了,城区内电耗在17-20 开开有350左右
高速上 开差不多400+
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:
车身做工:材料厚度 结构还是不错的 安全可靠
车头造型:车头造型 沉稳内敛 耐看
腰线设计:腰线,车位后端稍显臃肿,牺牲了一部分外观,提升了后排头部空间
车尾造型:电动尾翼这个东西我觉得可以不加,追光设计上还是比较稳重的,尾翼这东西还是适合运动外观的车辆,再加上这个尾翼外观感觉也不是很好看。
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【内饰】 |
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内饰:车内材质还是配得上这个价位比较高级安全,进去也不会有那种很弄的皮革味,自带了空气净化系统这点很棒!都不用另外买去甲醛的东西,还有就是车内隔音隔着玻璃外面讲话几乎都听不到只有打开才能听的到说什么,车辆高速行驶的风噪比较小。
内饰用料:追光上用婴儿级认证面料,销售称在上面舔都没事? 这点算是说是面料无毒安全,然后车内用了大量麂皮包裹 高级感满满,不过麂皮容易残污纳垢。
空调效果:空调制冷效果还算可以,不夸张的说真可以吹感冒起来,风量特别大,空调吹风模式也 很人性化。
座椅舒适性:软硬适中,包裹性也很够,座椅带十二项调节调节效果不错,4座位通风加热按摩,配置拉满,所有人都能享受到座椅按摩,后座还带有后排角度调节。
PM2.5过滤效果:一张图诠释!
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【性价比】 |
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性价比:对比过同价的其他车,性价比最高不为过!
参数配置六边形战士说不定达不到,不过五边形觉对够。
购车优惠:置换补贴1.5w送7.2w选装包
品牌评价:岚图背靠东风有实力保障
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2023款 四驱标准版
百合786 2023-10-26 17:15:09
发表 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | | 目前行驶 | 9000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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1、 漂亮的外观。都说女人是视觉动物,在看到岚图追光的一刹那,彻底沦陷了,那个淡淡的奶蓝色,是蓝非蓝,若有若无,真是特别的颜色,一下子就爱上了。加上圆润的车头,窈窕的车身,跟灵动的尾翼一气呵成,真心觉得岚图追光的外形真是漂亮,跟100万+的豪车排在一起,是不是气场丝毫不输?
2、 优异的驾驶体验。坐进车内,启动车辆,各种操作都非常经,且灵敏,对女司机尤其友好。在等红灯,绿灯亮起时,第一个冲出去的车一定是追光,车在前面飞,魂在后面追,各种超车轻松驾驭,真正的人车一体的赶脚。
3、 续航和电耗。我买的标准版本,585公里的续航,我每天上下班通勤大概25-30公里间,基本是2周才会充电一次,且充电的时候还剩下20-30%的电量,如果跑完预计可以跑近20天。且在夏季的电耗不到19,秋季不开空调也就16。对门的邻居买了特斯拉MODE Y,经常跟我吐槽续航只有300多公里,我心里窃笑,对于续航和电耗,我是非常满意了。我也不太赞成为了续航一个劲增加电池包,备着硕大的电池包到处跑,对整个社会不也是不太经济么?
4、 HUD抬头显。这个可太方便了,对于一个在导航的时候还老是走错路的我来讲,那个导航就在你面前的前挡玻璃上面,再也不会走错路了哦。还有各个路段的限速标识,清清楚楚给你红色显示了,再也不会因为超速吃罚单了。
5、 最后说一下岚图追光的氛围营造。那个女生不希望自己是个公主呢,你看看岚图追光的车内氛围营造,真是很用心哦,各种氛围灯可以随意调整,且可以随着音乐自动跳动,满足你各种不同的心情,心情郁闷时来个清新的淡绿色吧,再打开香氛,阴霾是不是一扫而空?开心时来个热烈的红色,让你会有人生得意需尽欢的感觉,不要太贴心哦。
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【最不满意的一点】 |
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1、 岚图追光底盘太低了,虽然有6.5厘米可升降的空气悬架,但是每次需要手动调节,有些麻烦。
2、 后排座椅不能放倒,不能像岚图FREE一样,后排座椅放倒后跟后备箱形成一个大床,如果后期可以升级改进就太好了。
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【空间】 |
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空间:5.1的车长,空间足够大,尤其是后排空间非常大,妥妥地大五座。后排还有一键舒躺功能,真是非常实用的午休神器。还有后背箱,都非常大,可以放下4个行李箱。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受非常棒!我觉得是人车合体的感觉呢,想超车就超车,3.8秒的零百加速真是把跑车的感受给到了家用轿车,太爱了。家里某人说我自从开了追光,脾气都不太好了,见不到别人超车了。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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电耗:续航500+公里,足够我两周的通勤了。上上周日晚充满电,今天是第12天,还有30%的续航。
家里有充电桩,真是很方便。就是在高速上面充电,也从20%到80%,也不过半个小时,真的很快了。
充电时间:室外充电非常快。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:太喜欢这个颜色和外观了。流线型,圆润如光。还有这个尾翼,瞬间上了档次。我一直认为追光的外形是东风集团第一个下了大功夫的作品。
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【内饰】 |
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内饰:这个灰色太高级,还是麂皮的。灰色跟氛围灯一搭,是不是给你一个温馨的移动的家的感觉?空调还是分区的,主驾和副驾,后排左右,共分了四个区,可以语音对话开启和关闭不同区域的空调。也可以在屏幕上面手动调节。
后排还有一块智能屏,可以调节空调温度,打开一键舒躺,还可以调节遮阳帘的天幕
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【性价比】 |
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性价比:这个车辆如果在30万就更好了,毕竟30万级别可选的车型太多了。
一直在想,宁愿买贵的,还是买对的,国内新能源车企这么卷了,是不是岚图可以放低一些身段,价格如果在30万以内,是不是会更有利于长远的发展呢,买了车当然希望车企好,毕竟威马的车主现在是伤心欲绝呀,央企会好一些,但毕竟发展才是硬道理吧。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
被动行人保护 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
哨兵模式/千里眼 |
● |
低速行车警告 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
● 自定义/个性化
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
可变悬架功能 |
○ 悬架软硬调节
○ 悬架高低调节
|
空气悬架 |
○ |
魔毯智能悬架 |
○ |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 双目
|
摄像头数量 |
● 10个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
毫米波雷达数量 |
● 5个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● 岚图VPILOT
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 百度
|
高精地图 |
○ |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
● |
遥控泊车 |
○ |
记忆泊车 |
○ |
循迹倒车 |
● |
自动变道辅助 |
○ |
匝道自动驶出(入) |
○ |
远程召唤 |
○ |
方向盘离手检测 |
● |
起步提醒 |
● |
自动驾驶辅助路段 |
○ 高速路段
|
外观/防盗
电动扰流板 |
● |
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
- |
无钥匙进入功能 |
-
|
隐藏电动门把手 |
● |
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
○ |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 不可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
中控下屏幕尺寸 |
● 9英寸
|
副驾娱乐屏尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 原厂互联/映射
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
● 车窗
|
语音助手唤醒词 |
● 嗨,岚图
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 四区域
|
语音连续识别 |
● |
可见即可说 |
● |
手势控制 |
● |
面部识别 |
● |
应用商店 |
● |
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
后排液晶屏幕 |
○
|
后排液晶屏幕尺寸 |
○ 7英寸
|
多指飞屏操控 |
● |
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 5G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
车内生物监测系统 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
模拟声浪 |
● |
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式旋钮换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
○ |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
AR-HUD增强现实抬头显示 |
● |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
手机无线充电功率 |
● 50W
|
座椅配置
座椅材质 |
● 皮/翻毛材质混搭
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
○ 按摩
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
○ 副驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
○ 腿托调节
|
第二排座椅电动调节 |
○ |
第二排座椅功能 |
○ 加热
○ 通风
○ 按摩
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Dynaudio丹拿
|
扬声器数量 |
● 10喇叭
○ 14喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
热泵空调 |
● |
后排独立空调 |
○ |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
车内香氛装置 |
○ |
空气质量监测 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 30000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的莫过于追光的超大空间了,用夸张的方式表达出来就是小孩可以翻跟斗了。
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【最不满意的一点】 |
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我只有高速和高架的智驾权限,使用下来车道保持和自适应巡航是非常不错的的,但是自动变道的逻辑不太合理,经常是超车之后被龟速前车挡住去路又要变道,来回变道来回减速,反而效率低了,我都是关闭自动变道功能在使用。还有就是匝道汇入主道的时候车身姿态经常会比较晃动,很不稳定,这个时候我都会提前介入,等进入主道再开始智驾。
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【空间】 |
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空间:空间也是我很满意的点,家人朋友坐进车里,第一反应就是好大,是相比于同价位合资车大很多的,后备箱空间也是完全够用的,还有前备箱。
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【动力】 |
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动力:加速非常线性,完全能够根据我的电门力度达到我想要的速度。并且也没有很突兀,不会让乘客感到晕眩,这是我最满意的,买电车前最怕家人坐车会晕车,我之前买的迈腾,我妈一上车就会晕,这会换电车我妈没晕车,这是非常满意的,说明岚图在这方面下了很大的功夫
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:能耗也是比较满意的,图1是市区内不开空调的能耗,图二是高速国道各一半的能耗。这么大尺寸和重量的一辆车,这样的能耗表现,我还是很满意的。基本上夏天开空调可以开到480左右,春秋不开空调可以520左右,冬天能耗要高一些续航在450左右
表显续航准确性:实际工况模式下,长距离行驶的前提下,续航准确率非常高。但是如果经常短距离10公里以内行驶。会不太准,客服说是因为原地空调和其他电器使用原因等
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:买追光很大一部分原因就是外观大气,很有气场,不像部分新能源非常鬼火,它的感觉就是稳重又不失运动范,20寸的轮毂侧边看真的是霸气十足
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【内饰】 |
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内饰:内饰也是我很满意的点,全都是皮质包裹,整车氛围感很高级,但是又不会很突兀,家人朋友上车都说这个车很高级,就像百万豪车一样的感觉。
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【性价比】 |
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性价比:相比于同价位的新能源车型,岚图会用料更足,并且岚图的售后团队给我的安全感也非常强大,这是我自己售后体验的结论。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 11466 公里 |
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【最满意的一点】 |
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什么车都有好的地方和不好的地方,所以自己喜欢才是首要的。 岚图追光,从外观到内饰我都很喜欢,可能因为年纪大了吧。感觉追光大气稳重。一键舒躺是老婆最满意的,平时工作忙,休息时间少,每次在车上她都能睡着。
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【最不满意的一点】 |
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喜欢那种很多智能化的朋友,不推荐追光,因为和其它一些品牌比,智能方面是最欠缺的。不过岚图一直在努力。
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【空间】 |
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空间:车身5088×1970×1515,从尺寸上就知道空间是相当舒适的。前后排空间都非常大。后排更有一键舒躺。后排靠背还可以前后调节。 无论胖瘦高矮,坐在车内都能感到宽敞舒适,一点没有压抑感。后备箱还是挺深挺大的。能防差不多4个行李箱。 车前面还有前备箱,我放的是外放电源,有时也会放一些零碎东西。
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【动力】 |
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驾驶感受:岚图追光的底盘扎实,给人一种稳定、可靠的感觉。配备了空气悬挂系统及魔毯功能,能够调节底盘高度,也可根据不同的车速及驾驶模式,自动调整。 魔毯功能有效减小行驶中的颠簸感。坐过我车的小伙伴都说很舒服,路长一点的基本都睡着了。
有4种驾驶模式,分别是经济,舒适,运动和自定义。经济模式和一般家用车感觉差不多,加速相对缓慢,以节能为主。舒适模式下,加速明显提高,整体加速降速平稳,没有顿挫感,高速时速120一点感觉都没有,整车非常稳,操控灵活,也不感觉车飘,绝对行政级的感受。 运动模式就要hi了,一脚地板电我都受不了,推背感极强,加速相当快,谁踩谁激灵。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:续航其实和驾驶习惯有关,喜欢吹空调的,当然续航就低一点。 我开下来感觉续航没什么问题,不管是通勤还是郊游都是非常好,没有什么充电焦虑,最低4%还在路上跑。反正电是送的,怎么舒服怎么来。买车的时候还送了7千瓦电桩,2款放电枪和旅充,通通免费。
充电方面一般1小时以内都可以充到95%,我都是去吃饭的时候充电,饭也吃了,停车费也免了,电也满了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:岚图追光的外观设计融合了现代审美和未来感,车身线条流畅,犹如雕塑般立体。前脸贯穿灯带加LOGO非常气派,与LED大灯组相得益彰,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面,隐藏式门把手和动感的腰线设计,既提升了空气动力学性能,又赋予了车辆一种动感的姿态。对我个人而言,追光的外观设计宛如一件艺术品,每一条线条都流畅而富有力量感,仿佛是未来科技与自然美学的完美融合。 非常喜欢蓝色,所以就选了这个颜色,连轮毂也是蓝色的。 只是最近后轮磕马路了,有点心疼。
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【内饰】 |
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内饰:内饰颜色很舒适,我选的蓝灰色,塑料件很少,都是皮的和麂皮的。 全座椅×4都带通风,加热,按摩。主副驾还有腰托,主副驾座位3档记忆,一键复位。 后排靠背不是死的,也可以前后调节,这就很舒服了。 后排中扶手箱还有一块后排操作屏,非常简便。 车内音乐可以区域播放。空调每个位置可以独立开关和设置。
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【性价比】 |
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性价比:岚图追光的价格确实有点“小贵”,当时我的心里价位在28左右的。可后来因为太喜欢了。就没忍住拿下了。 目前的价格也来到了27.29万。从权益上看应该还不算亏。 我买的时候是有终身每年2400度的。现在好像没这个权益了。 目前还剩400度。总体差不多14000公里吧。另外还有很多免费活动提供给车主参加,都是官方的,请我们看电影,野营,烧烤,交流会等。我觉得这也是性价比的体现。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | | 目前行驶 | 861 公里 |
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【最满意的一点】 |
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√整车高强钢 铝合金占比超77% √提速快、制动稳、转向丝滑√超大空间,顶级面料材质座椅√双叉臂及魔毯底盘 √四座独立加热通风空调按摩 √丹拿音响
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【最不满意的一点】 |
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√钥匙、手机蓝牙锁车解锁逻辑问题,出现过钥匙锁车,人离开不远手机自动打开了车;√中间置物架的豪华钻石经常被误压导致盒盖被打卡;√智能导航NOA遇见使用场景只能快速路和高速,市内不行;偶尔会突然停止NOA,比如对方加塞、临近上下匝道车多,或者要切换多条路线进入匝道它知道自己无法切换了
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【空间】 |
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空间确实大,我身高174cm座后排,前后排伸出脚脚部还有30cm 的伸展空间;后备箱不高但深,建议右侧应该加个凹槽或者活动板作为隔离就更加实用。整体车的空间比较大,比其他同价位同车型的要大很多,毕竟轴距3000mm摆在那
乘坐空间:174cm 坐在行政主座上,非常宽敞,有一键舒躺模式
第二排空间:主架后面也很宽敞,174cm 坐在上,腿部还有30cm空间
后备厢容积:后备箱比较深,但是不高,官方标称410,确实比其他类型的后备箱空间大。
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【动力】 |
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第一印象:车体大、底板重,但驾驶灵活,完全感受不到是开着2吨的庞然大物,有种笨重与轻巧的矛盾感,受车身大影响,没有小型轿跑更轻型(所以在这个体量、空间大小来谈,驾驶感综合不错)
起步/加速动力:动力加速急提速超车平稳可控,空旷路段,提速超快,背推感超强;整车驾驶感有点像奥迪A6(底盘重),但比A6操控性更好一些(比如加速、转向、转弯、提速制动性)
刹车灵敏性:经常性开快车需要急刹车制动,未发生位移,轮胎抓地性能较好,如果提前预判,车速可以在极短时间稳定下降,不会造成猛烈震撼;所以有可能是魔毯调教较好,在刚才说的加速、刹车或者过弯时(城市内70码)车身侧倾感觉被有效抑制
方向盘轻重:超车提速转向平稳,车切入切出非常丝滑,方向盘旋转阻力小,较好控制(当然,我不喜欢方形的,开圆的习惯了)
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【操控】 |
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【油耗】 |
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工况580,春季开屏幕、通风、离子精华,开车 音乐屏幕常亮,实际能跑470左右
公共充电桩:公共快充120kw充电桩,实际EV充电最高只有80kw多一点
表显续航准确性:满电实际在470左右,耗能有些变化,如果是加速超车,功耗会在25以上,如果自动驾驶市内路况,功耗在15-18
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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鲲鹏展翅设计 大尺寸进气格栅 星钻式前格栅 两侧狭长大灯组,很有自己特点(与直接抄袭保时捷的,好太多)
腰线设计:银色线条 灯光迎宾时帅!(迎宾模式很棒!距离车15米启动迎宾模式,全车流线造型灯光呈现一种高级感;内部开启内饰灯跟音乐模式,深得娃的喜爱,不愿意下车。)
车尾造型:车翼打开后不好评价,毕竟是一辆行政轿车,开车翼略别扭,哈哈哈
车身做工:2000MPa一体式热成型激光拼焊门环2000MPa铝硅涂层车门防撞梁整车高强钢 铝合金占比超77%2023年11月29日中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布的最新一轮碰撞成绩中G级(优)这是我选择岚图的首要理由。
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【内饰】 |
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百万级魔毯底盘(可升降的空气悬挂、CDC可调阻尼悬架)、前悬-双叉臂式独立悬架、后悬-五连杆;14个喇叭的丹拿音响、各种屏(车头三联屏、操控中控屏、后排中央扶手屏)、超纤绒和DINAMICA生态顶级面料材质座椅……料堆十足、诚意十足,实际体验非常好:1、后排座椅一键舒躺功能,作为一辆行政车,这个位置老板、家人坐都很舒服;2、四座标配座椅空调、加热、通风、按摩(可独立各自控制),满足家庭成员不同需求;座椅材质确实舒服、包裹性也很好。3、车在软件功能搭配上有一些体验很特别的:a森林级健康空气管理系统,我每次负离子净化啥的常开;b提供P档下有各种休憩模式,临时休息不错。
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【性价比】 |
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1、2024年春节前后逛商场看了问界、极氪、领克,心动小鹏P7、2023款极氪001长期看中一直未入手,主要是小鹏、极氪造型分拉满;但是岚图大、霸气!整车高强钢 铝合金占比超77%2、享受置换补贴,因为下单时EV没有库存,等待中迎来了-5w的补贴,这样性价比就超级高(我是为了不要用电焦虑,建议PHEV性价比更加高)3、售后是真心好:从试驾开始,Mate热情服务就很到位,他不是在卖车,他是在把他觉得好的产品介绍我(我觉得他对自己定位很清晰)。从试驾体验和车内设计、细节来讲,岚图品牌不响亮,质量功能却很不错。我想买EV,但PHEV实在太香他极力推荐,也帮我综合分析日常使用情况。他的介绍是我当天试驾体验很好后,立即下定的重要因素之一。当时并没有2亿补贴,主要是确实车很实用,Mate讲解很到位。 后来因为是EV,现货不足,我天天追问新车情况(当时还有2024极氪001及比亚迪全线降价,让人很犹豫),都能得到耐心回应;2亿补贴出来时,也主动告知可以享受(开心)。售前要准备的事情一一嘱咐。提车过程丝滑。使用中,遇到问题,响应速度极快。跟2017年在宝马4s店购车相比,天差地别。时代变了,行业也卷了起来。他们说国企的服务态度不好,我不认同。一个能让你觉得时刻在身边,且能处理问题的团队才是你最大的安全感,和购车的底气。
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2023款 四驱标准版
岚图追光 2024-03-23 14:12:46
发表 购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 12000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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一直想增购一辆新能源汽车,偏好纯电,轿车类型。 看了很多牌子,做了试驾比较,比如岚图追光、蔚来ET7、沃尔沃S90等等,最终选择了岚图追光纯电580标准续航版本。最初买车时,选择岚图追光,理由很简单,试驾时,喜欢它的底盘驾乘感受、操控感、 内饰的豪华商务设计,以及东风集团的背书,作为早期岚图追光纯电的车主,也享受到了丰厚的首任车主权益,特别是终身质保权益、免费充电权益,很棒。
后来在用车的时候,才发现岚图更多的亮点,觉得自己很幸运,遇到了这么好的品牌,最喜欢追光自带的百万级豪华底盘,空气悬挂加魔毯CDC组合,开起来驾乘体验很好,驾驶中很喜欢追光在路上的路感。 同时车内很多设计功能服务于人,内饰环保,做工扎实,点赞。
对岚图的服务也非常满意,无论是销售mate老师、 到岚图交付中心老师等等,服务很及时,相应很快, 解答问题专业,而且沟通中很接地气,热情的很,谦虚的很。
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【最不满意的一点】 |
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目前驾乘岚图追光已行驶超过一万公里,后期期待岚图追光能对580标准续航版的车灯进行升,考虑矩阵大灯选项,增加亮度;同时考虑提升车机响应速度, 如提高车机芯片算力,提升车机流畅性;对车机智能化进行进一步升级,如语音响应速度、语音识别能力、 高阶智驾功能等方面升级;车机地图可以考虑增加高德地图选项,满足不同车友的需求。
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【空间】 |
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空间:前后排空间宽敞,特别是后排空间,特别大,后排开启一键舒躺模式的时候,驾乘体验很棒,彰显尊贵。
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【动力】 |
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动力:追光的空气悬挂加魔毯CDC组合,开起来驾乘体验很好,四平八稳,底盘滤震表现亮眼,车子整体的操控性很强,变道时车尾的跟随性很好。
动力强劲,马力十足,如果开启高能运动模式,在高速上热血澎湃,速度感极强。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:在正常用车场景下(平时没有特意的省电或者过度的耗电),岚图追光的平均电耗基本在每百公里17-23度电之间,冬季的电耗略高,整体平均电耗在每百公里20度电左右。
这里不得不提一下追光的免费电权益是真香,使用起来真是方便,而且无成本的用车,对车友真是友好, 打开APP,总是在充电地图里,看到周边好多个免费充电站供车友充电,方便。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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腰线设计:岚图追光整体流线造型顺畅,同时不断创新突破,整体造型灼灼蜕变中展现了自己行政级的先锋设计,外观植入了东方美学概念。
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【内饰】 |
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内饰:打开追光的车门,一定会被里边座舱的观感惊艳到, 亲肤环保内饰不是吹的,车内无异味也不是吹的,岚图说到做到。
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【性价比】 |
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性价比:综合来看,岚图追光性价比很高,终身免费充电、终身质保权益、终身免费流量、终身三电质保,当时买车时还送了积分和礼品,比较满意。
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购买地点 | 惠州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 22000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车型个性,开在马上来有很多人盯着车看,空间大,比A6还大,内部空间很充足,豪华感很强,虽然车尺寸很大,但是驾驶感受很好,一点不因为车尺寸大影响驾驶感受!
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【最不满意的一点】 |
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智能驾驶感受比较差,高速躲避车辆的时候不是和其他车拉开距离,而是靠近车辆,这点不可理解,还是内饰塑胶部位很拉胯,会在使用过程中产生很多碰磕,哨兵模式也是简直摆设,停马路边被撞击凹进去了,大面积刮花哨兵模式一点反应都没有,手机端也收不到任何的碰撞信息。车机经常产生大量误报信息
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【空间】 |
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空间:空间很大,后排随随便便翘二郎腿,完全没有压力,怎么舒服怎么做,就是后备箱空间有点达不到理想的空间,长途旅行的时候,东西都要这挤那挤的才能把宵夜的东西装进去,后排空间简直就是大,两个大人两个小孩坐后排,两个小孩还能爬来爬去活动自如
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【动力】 |
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动力:加速3秒多,红绿灯只要愿意踩电门,基本碾压全部车辆第一个冲出去,方向盘操控比以前开3系还好,指那走那,就是方向盘有点异形,后面习惯了也就没有什么了,刹车随踩基本没有问题,
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:续航580,因为我在南方地区行驶基本能达到500左右,充电都是在外面充电桩充,百分十左右充到百分百基本都是一个半小时左右,这些都要看充电桩的电压,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外形很漂亮,也很喜欢车身同色轮毂,开在马路上回头率百分百,提车4个月在马上上还没有看见第二辆追光,等红绿灯的时候,别人总会盯这自己的车看
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【内饰】 |
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内饰:内饰翻毛部分很多能体验满满的豪华感,只是B柱塑胶和其他塑胶部位会产生大量划痕这个就有点拉胯了
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【性价比】 |
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性价比:性价比还是不错的,30多万的车,基本该有的配置它都有,别的同价位的车没有的配置它也有,虽然不是很完美但是也是值得拥有
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | 8000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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2023年7月中旬提车追光EV,到现在7个多月,行驶了大概8000公里,说一下对岚图追光的用车感受,如果用一个词来总结,就是:舒服。
优点:
1、底盘稳。家里的亲戚坐后排经常说“这车好稳啊,坐起来真舒服。”下班有时候捎一下同事,同事也感慨“音响真好,好舒服啊,此时此刻,下班了有车坐,还能听歌,好幸福。”有一说一,这车最大的优点就是底盘稳。
2、音响硬件配置同价位属于中上游水平。14个丹拿音响,在同价位车型里配置算不错了。
3、动力澎湃,零百加速3秒级。3秒级的零百加速,可以超路上95%的车子了,绿灯时第一个冲出去,真的很爽,这可能就是纯电车型最大的优势了吧。
4、座椅加热、通风很实用,冬天空调可以开2档,开启座椅加热,相对省电,也更舒服。
5、春节前,武汉冻雨+大雪,看着路上的一辆辆的抛锚、打滑,四驱的追光真的稳稳拿捏。
用车体验:
1、我应该是一个完美的纯电车型用户:用车场景90%为上下班。不喜欢自驾出行,出市区要么高铁,要么飞机,绝不自驾。家里有车位,安装了充电桩,单位也有车位和充电桩。所以整体上对追光的体验是满意的。上下班往返不堵车50分钟,大概24-26公里,夏天耗电5-6%,雪天耗电10-12%,夏天表显续航380km,和脚法相关(CLTC 580KM),开的舒适模式+低动能回收。
2、会有专属售后群,响应很及时,随时提问,随时会有人对问题进行答复。
3、岚图全功能用户中心提供免费洗车,路过的时候可以蹭个洗车。
4、岚图商城上的产品,质量都很好,如果价格能便宜点,会更好(或者多一点积分获取渠道)。综上所述,整体满意,所以最近又提了一辆FREE给家人开~~~
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【最不满意的一点】 |
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缺点:
1、抬显HUD显示内容过少,仅能提示方向和时速。希望未来可以投射整个百度或高德地图内容;同时,左右转向灯开启时,自动投屏后视镜显示内容,真正做到不用低头看导航。很多人吐槽岚图软件研发能力不行,我表示认同,但我的用车习惯并不是深度的软件用户,所以对我的影响并不严重。只是深度使用的HUD和腾讯爱趣听,希望后续能优化。
2、目前座位按摩功能,无论是力度还是模式,都待优化。希望可以把按摩功能做强,提供多模式、多力度、多按摩手法、自定时长的选择。
3、音响从硬件配置上来看,14个丹拿音响,效果在同级别车型里竞争力居中。未来希望可以配置更多音响,增强环绕音效果,如在主驾座椅头部位置增加音响,强化环绕音效。
4、蓝牙钥匙,时灵时不灵,有时会罚站,需要进一步调校。
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【空间】 |
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空间:空间真的很舒服,特别是后排,家里一辆FREE,一辆追光EV,后排比FREE大了不止一点半点,乘坐体验也比FREE好一些
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【动力】 |
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动力:底盘很稳很舒服,虽然车很长,但是开起来不笨拙。动力强劲,加上车身比较轻,加速感受很好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:续航表现中上吧,CLTC 580KM,实际夏天能开400-450km,冬季250-300KM。对续航里程不敏感,家里和单位都有充电桩,充民用电,一个月电费200块钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观见仁见智,个人觉得车尾曲线设计流畅,尾部看起来很舒服,但是车头设计比较前卫,没有踩中我的审美,但是我老爹觉得整车设计非常好看,比较符合年长人的审美。整体而言,这个车看上去很大气,虽然品牌知名度不高,但是就是给人很贵气的感觉,在外面经常有人问,这车很贵吧。。。。有一次出停车场,停车场的保安在那感叹,这车屏幕这么大,要100多万吧,我笑不语,哈哈哈。
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【内饰】 |
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内饰:内饰比较简约大气,踩中了我的审美。当时对比FREE和追光内饰,虽然都是三联屏,但是追光显得更大气(虽然FREE外观造型个人觉得更好看),外加追光整体配置都比FREE高不少,所以最终改变了购买决策,从SUV转到家用轿车了。。。
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【性价比】 |
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性价比:30万出头,买这个车,在2023年性价比还是很高的。2024年30万档出了很多高性价比的车,性价比就降低了一点,但还是挺能打的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 12647 公里 |
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【最满意的一点】 |
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追光外观很大气,应该是有一种霸气,但是又不老气,稳重中透露出一股年轻向上的精气神。其次内部空间设计巧妙,空间很大,比很多SUV都大,追光的内部空间利用很符合我的要求。三是操控性很强,我开车比较暴力,追光的双电机3.8秒动力,弯道,调头的稳定性,确实让人心旷神怡。
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【最不满意的一点】 |
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智能驾驶方面,在高速和快速路上能达到我的要求了,城区道路上希望能增加低速近距离跟车功能,防止别人加塞。
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【空间】 |
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空间:我178身高,180斤体重,一直是喜欢开SUV的,因为一般轿车的驾驶室都太窄太小了,追光的驾驶室空间,很合我意。
☆ 空间设计亮点:合理的车身尺寸和轴距设计,提供了宽敞的内部空间。无论是前排还是后排,乘坐体验都很舒适。后备箱空间也十分充裕。还设有丰富的储物格,方便存放手机、钱包、饮料等物品。这些储物格的设计既实用又美观,既满足了乘客的储物需求,又保持了车内的整洁。
第二排空间:去试驾车都是先在驾驶位调到我开车的主驾座位后,再去坐驾驶位后面的座位,在我驾驶座位调节得很靠后的情况下,追光的后排空间还有我翘二郎腿,只能说坐第二排的家人们太幸福了
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【动力】 |
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动力:动力表现强劲而稳定,在加速和超车时都能感受到明显的推背感,驾驶操控性能也相当优秀,车辆的悬挂系统和底盘调校也非常出色,能够在加速过程中保持车身的稳定性和舒适性,让驾驶者更加享受驾驶的乐趣。智能驾驶辅助功能,如360度全景影像系统、盲区探测系统等,这些都大大提升了驾驶的安全性和便利性。
起步/加速动力:动力系统能够快速响应驾驶者的指令,提供流畅而有力的加速感受。在起步时,动力输出几乎没有迟滞感,在加速过程中,能感受到强烈的推背感和加速快感。
方向盘轻重:方向盘的设计非常合手,握感出色,而且转向手感轻重可调,让驾驶更加省力。
开空调/满载加速:暖冷空调对加速没有影响,满载时,经济模式需要踩重点油门,舒适模式随意
刹车灵敏性:高回收模式的刹车效果很平稳,没有点头的情况。刹车比较灵敏,不推荐重踩
弯路/并线稳定性:经常加速调头,那稳定性确实不一般,重心够低够稳
跑高速:跑高速我一般就是用ICA让车自己开,但如果要超车的时候,分分钟的事,加速太快了
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:重庆用车,夏天太热,必须全程冷空调,对续航没啥影响。冬天最低温度0度左右,城区实际续航可以有440公里左右。在电车里,续航算好的了
公共充电桩:城区快充桩多得很,高速基本上每个服务区都有,上个厕所,伸伸懒腰,就够补电了。岚图还每年送2400度电,送终生
电池衰减:追光是半固态电池,不容易自然,续航里程好
充电时间:一般家用慢充,睡觉时的谷电便宜,原来油车每月2000元,现在电费每月100元。太省钱了
表显续航准确性:低电量时里程表显示也挺准的,我开到过只剩0%的电,顺利到达充电站
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸大气,亲切,给人憨厚稳重的信任感和一种亲近感。侧面豪车即视感,长,线条美。尾部造型是圆润饱满的翘臀,动感跳跃的尾翼,高级
|动力操控整体透露出一股霸气,成熟稳重,又不失幽默风趣,有一股积极向上的精气神。
车身做工:车身结构的坚固性和耐用性不错,高强度钢材和焊接技术,能够有效抵抗外部冲击和碰撞。
腰线设计:腰线从前轮旁的镀铬装饰开始,向车尾倾斜延伸,为整车增添了强烈的运动气息。在光线的照射下,使得腰线如同被点亮一般。
车头造型:车头造型充满了现代感与科技感。前发动机盖上的logo造型线条向两侧延展,形成了车顶的弧线,给人一种强烈的视觉冲击力。其次,车头前脸以logo为中心,向两侧伸展出贯穿前脸的白色灯带,提升了整车的视觉美感。此外,头灯采用了先进的LED技术,营造出一种简约而不失格调的氛围。
车尾造型:车尾配备了贯穿式的LED尾灯组,与正中发光的VOYAH字幕相结合,形成了一道独特的风景线。这种设计不仅提高了车辆在夜间的辨识度,也增加了整车的时尚感。
电动扰流板设计:扰流板采用自动升降设计,不仅外观独特,更在功能上展现出了其独特价值。当车辆高速行驶时,扰流板能够自动升起,为车辆提供额外的下压力,增强车身稳定性,让驾驶更加安全、舒适。这种设计不仅提升了车辆的运动性能。此外,扰流板的升降动作流畅,与车身线条完美融合,使得岚图追光的外观更加协调、美观。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计既豪华又富有科技感,座椅采用了柔软舒适的材质,提供了良好的支撑性和包裹性,即使在长途驾驶中也能保持舒适。其次,科技感十足,中控台配备了三个大尺寸触控屏,操作界面简洁直观,支持多种智能互联功能。
内饰用料:采用了超纤绒和DINAMICA生态麂皮面料,相比真皮,具有更高的环保性。
座椅舒适性:座椅触感柔软舒适,并且具有良好的透气性和吸湿性,即使在长时间乘坐的情况下也能保持干爽舒适,支撑力和弹性给力
空调效果:夏天冷空调效果太好了,只敢开26度,低了冷
☆ 氛围灯效果:氛围灯效果非常出色,采用了呼吸式的设计,拥有10级亮度调节,可以喜好和心情进行个性化设置,还可以跟随音乐律动。
PM2.5过滤效果:重庆空气质量不算好,这个功能适用,强大,噪音小。
座椅加热:全车都有座椅加热,冬天用着舒适,三档调节
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【性价比】 |
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性价比:豪华轿车,双电机,空气悬挂,终身质保,每年送2400度电,这价位性价比最高了
购车优惠:购车价格全国统一,但送了头枕 ,充电桩,放电枪,太阳膜等等
保养项目:一万公里保养一次,工时费180元
故障维修:软件有些小BUG,一般通过OTA解决
售后服务:修车还给代步车,不错
品牌评价:品牌知晓度不大,但车不错
销售态度:售后服务挺好,感觉比售前还热情
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 7000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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通过驾驶模式,特别是空气弹簧和CDC的配合,可以满足动态驾驶操控的需求,同时带家人的时候,又可以给予充分舒适,可以说一台车满足了多种需求。在大空间满足乘坐舒适的情况下,高级又出色的底盘又能“指哪打哪”。鲁智深的体魄,鼓上蚤时迁的灵活性。
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【最不满意的一点】 |
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后备箱的开口略小,本来后备箱蛮大,如果是类似猎装的掀背式就更完美了。
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【空间】 |
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整体上空间很棒,5米的车长,3米的轴距,后排座椅还有腿,靠背可调,可以说是轿车中的佼佼者了。整体大但是看起来又非常优雅,不臃肿。唯一不足的是后备箱的开口略小。
☆ 空间设计亮点:中控台下面可以放小包包,无线充电的位置倾斜防滑,很方便拿取,而且这个位置,即使不拿起手机,也方面瞄一眼手机信息。目前看到的最符合人机的手机无线充电位置。
第二排空间:第二排非常充分的腿部空间和头部空间。没有中通道的底板,也让后排更有整体感,活动空间更大。
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【动力】 |
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这个就不用多说了,大家自己开吧,3.8s的百米加速速度。多个运动模式,丝滑的加速。可甜可咸。可优雅可暴躁。5米长的车,转向和车身控制像小高尔夫GTI。这个是最满意的一点。完全没有开大车像开船一样的感觉。透露一点,岚图梦想家已经公认操控最好的MPV,一样的底盘,去Hold一台轿车,当然很惊喜。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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对我来说足够用,而且没有虚标,标称580的续航。在春秋季妥妥的能开500左右,跑高速也能跑400多,当然前提是不要一直130以上那样彪。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观就是很优雅,我的是蓝色。白色和黑色款会看起来很运动,特别是把尾翼开启之后,车漆非常亮,绝对回头率高。我自己的蓝色就显得收敛一些,不像黑白那样“亮瞎人眼”。至于金色,我个人就不太有感了。
车头造型:机舱盖直接用了岚图之前那个概念车,把logo造型直接体现到机舱盖上,也是相当的霸气。
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【内饰】 |
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属于那种低调豪华的那种没有很多复杂的造型和线条。但是座椅和内饰却用得是很高级的翻毛皮。比较符合欧洲人的那种简单设计。我个人比较喜欢这种简洁的豪华,对奔驰的那种豪华不是很来电。
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【性价比】 |
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A4和3系的价格,超A6和5系的体验。我只能这么说了。
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2023款 四驱标准版
泛滥的困倦 2023-10-27 13:54:16
发表 购买地点 | 温州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 6143 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车辆配置是最满意的点,三十多万这个价位,能同时拥有cdc和空气悬挂的中大型轿车只有这一款车,除开这些配置也是唯一拥有全座椅通风加热按摩的一款,还有四区空调,这点很不错,四个区域每个人都能调整到适合自己的温度,车辆的空间也很大,对比朋友的奔驰E一点不差,后排空间上还略胜一筹,座椅舒适性和路面通过性也是极佳的。外观设计也很不错,第一眼看上去比较沉稳内敛,不像其他新能源车看上去很张扬凸显自己的与众不同,追光的外观设计依稀能感觉到一些传统油车的外观,车辆买来之后,这车是越来越耐看,越看越有味道,不像那些张扬的外观过了一段时间就看腻了。它的动力方面也是令我最满意的一个点,油门响应非常的快,即踩即提,百公里加速3.8秒带来的体验不是其他车能比拟的。
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【最不满意的一点】 |
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目前就是车辆一些小细节没做好,安全带底部连接件没有保护套直接裸露,看上去档次被拉低, 后排扶手没有阻尼,放倒的时候直接砸下来,好在岚图官方承诺后续这些会做出相关补救措施。
还有就是软件智能驾驶,是真的没办法吐槽,功能比较的少,响应速度响应准确率还是差点, 智能驾驶还要等后续ota更新 ,好在只是软件,这个可以慢慢进步,期待后续岚图把追光的软件完善提升。车是好车 !买来绝对值不后悔!
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【空间】 |
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空间:乘坐空间极佳,适应各种人!前排扶手箱尺寸也很足,能放下很多东西 前排也还有两个杯架位置 车辆中控屏下还有镂空部分进一步利用到空间,车辆有前后备箱 两边都能放东西空间给力。
☆ 空间设计亮点:遮阳挡设计很有不错 下面像墨镜一样 带眼镜人士 好评 就是下面半透明部分覆盖区域稍微短了点 实际再加宽一点会好很多。
50W无线充电非常的香! 还带有散热这个细节很不错
后座杯架设计的也很有意思 隐藏式杯架 实际使用也不错
现在普遍全景天幕的情况下 配备了电动遮阳帘 夏天非常的使用 而且电动遮阳帘分前后 适应前后排
乘坐空间:空间非常的大 主驾上至190也丝毫不同影响
第二排空间:后排空间都能翘二懒腿 坐好后间距到前做有2拳多多距离
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【动力】 |
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动力:加速线性,动力响应很快,踏板的软硬适中,响应也及时,整体外观设计也诚意满满。
起步/加速动力:起步根据驾驶模式变化而变化,舒适模式平缓 运动模式激进。
方向盘轻重:方向盘手感稳重 把持力很好
刹车灵敏性:刹车非常灵敏,舒适度也不错,踩下去不会让人突兀。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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电耗:车辆续航差不多够用,平常家用可能一星期冲一次,一些电直接就浪费了,城区内电耗在17-20 开开有350左右
高速上 开差不多400+
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:
车身做工:材料厚度 结构还是不错的 安全可靠
车头造型:车头造型 沉稳内敛 耐看
腰线设计:腰线,车位后端稍显臃肿,牺牲了一部分外观,提升了后排头部空间
车尾造型:电动尾翼这个东西我觉得可以不加,追光设计上还是比较稳重的,尾翼这东西还是适合运动外观的车辆,再加上这个尾翼外观感觉也不是很好看。
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【内饰】 |
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内饰:车内材质还是配得上这个价位比较高级安全,进去也不会有那种很弄的皮革味,自带了空气净化系统这点很棒!都不用另外买去甲醛的东西,还有就是车内隔音隔着玻璃外面讲话几乎都听不到只有打开才能听的到说什么,车辆高速行驶的风噪比较小。
内饰用料:追光上用婴儿级认证面料,销售称在上面舔都没事? 这点算是说是面料无毒安全,然后车内用了大量麂皮包裹 高级感满满,不过麂皮容易残污纳垢。
空调效果:空调制冷效果还算可以,不夸张的说真可以吹感冒起来,风量特别大,空调吹风模式也 很人性化。
座椅舒适性:软硬适中,包裹性也很够,座椅带十二项调节调节效果不错,4座位通风加热按摩,配置拉满,所有人都能享受到座椅按摩,后座还带有后排角度调节。
PM2.5过滤效果:一张图诠释!
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【性价比】 |
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性价比:对比过同价的其他车,性价比最高不为过!
参数配置六边形战士说不定达不到,不过五边形觉对够。
购车优惠:置换补贴1.5w送7.2w选装包
品牌评价:岚图背靠东风有实力保障
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2023款 四驱标准版
百合786 2023-10-26 17:15:09
发表 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | | 目前行驶 | 9000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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1、 漂亮的外观。都说女人是视觉动物,在看到岚图追光的一刹那,彻底沦陷了,那个淡淡的奶蓝色,是蓝非蓝,若有若无,真是特别的颜色,一下子就爱上了。加上圆润的车头,窈窕的车身,跟灵动的尾翼一气呵成,真心觉得岚图追光的外形真是漂亮,跟100万+的豪车排在一起,是不是气场丝毫不输?
2、 优异的驾驶体验。坐进车内,启动车辆,各种操作都非常经,且灵敏,对女司机尤其友好。在等红灯,绿灯亮起时,第一个冲出去的车一定是追光,车在前面飞,魂在后面追,各种超车轻松驾驭,真正的人车一体的赶脚。
3、 续航和电耗。我买的标准版本,585公里的续航,我每天上下班通勤大概25-30公里间,基本是2周才会充电一次,且充电的时候还剩下20-30%的电量,如果跑完预计可以跑近20天。且在夏季的电耗不到19,秋季不开空调也就16。对门的邻居买了特斯拉MODE Y,经常跟我吐槽续航只有300多公里,我心里窃笑,对于续航和电耗,我是非常满意了。我也不太赞成为了续航一个劲增加电池包,备着硕大的电池包到处跑,对整个社会不也是不太经济么?
4、 HUD抬头显。这个可太方便了,对于一个在导航的时候还老是走错路的我来讲,那个导航就在你面前的前挡玻璃上面,再也不会走错路了哦。还有各个路段的限速标识,清清楚楚给你红色显示了,再也不会因为超速吃罚单了。
5、 最后说一下岚图追光的氛围营造。那个女生不希望自己是个公主呢,你看看岚图追光的车内氛围营造,真是很用心哦,各种氛围灯可以随意调整,且可以随着音乐自动跳动,满足你各种不同的心情,心情郁闷时来个清新的淡绿色吧,再打开香氛,阴霾是不是一扫而空?开心时来个热烈的红色,让你会有人生得意需尽欢的感觉,不要太贴心哦。
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【最不满意的一点】 |
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1、 岚图追光底盘太低了,虽然有6.5厘米可升降的空气悬架,但是每次需要手动调节,有些麻烦。
2、 后排座椅不能放倒,不能像岚图FREE一样,后排座椅放倒后跟后备箱形成一个大床,如果后期可以升级改进就太好了。
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【空间】 |
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空间:5.1的车长,空间足够大,尤其是后排空间非常大,妥妥地大五座。后排还有一键舒躺功能,真是非常实用的午休神器。还有后背箱,都非常大,可以放下4个行李箱。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受非常棒!我觉得是人车合体的感觉呢,想超车就超车,3.8秒的零百加速真是把跑车的感受给到了家用轿车,太爱了。家里某人说我自从开了追光,脾气都不太好了,见不到别人超车了。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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电耗:续航500+公里,足够我两周的通勤了。上上周日晚充满电,今天是第12天,还有30%的续航。
家里有充电桩,真是很方便。就是在高速上面充电,也从20%到80%,也不过半个小时,真的很快了。
充电时间:室外充电非常快。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:太喜欢这个颜色和外观了。流线型,圆润如光。还有这个尾翼,瞬间上了档次。我一直认为追光的外形是东风集团第一个下了大功夫的作品。
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【内饰】 |
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内饰:这个灰色太高级,还是麂皮的。灰色跟氛围灯一搭,是不是给你一个温馨的移动的家的感觉?空调还是分区的,主驾和副驾,后排左右,共分了四个区,可以语音对话开启和关闭不同区域的空调。也可以在屏幕上面手动调节。
后排还有一块智能屏,可以调节空调温度,打开一键舒躺,还可以调节遮阳帘的天幕
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【性价比】 |
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性价比:这个车辆如果在30万就更好了,毕竟30万级别可选的车型太多了。
一直在想,宁愿买贵的,还是买对的,国内新能源车企这么卷了,是不是岚图可以放低一些身段,价格如果在30万以内,是不是会更有利于长远的发展呢,买了车当然希望车企好,毕竟威马的车主现在是伤心欲绝呀,央企会好一些,但毕竟发展才是硬道理吧。
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