岚图梦想家 2025款 PHEV 四驱卓越鲲鹏版
岚图梦想家正价销售32.99万起 欢迎垂询 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
32.99万
车型口碑:
4.57 分(4条口碑)
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指 导 价:
32.99万
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车身颜色:
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咨询电话:
4008973770
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17.89 万 1.80 万
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25.19 万 1.50 万
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24.28 万 1.00 万
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39.99 万 0.00 万
厂商 | 岚图汽车 | 级别 | 中大型MPV |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.09 | WLTC纯电续航里程(km) | 184 |
CLTC纯电续航里程(km) | 235 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 20-80 |
最大功率(kW) | 420 | 最大扭矩(N·m) | 840 |
发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 电动机(Ps) | 422 |
变速箱 | 电动车单速变速箱 | 长*宽*高(mm) | 5315*1985*1820 |
车身结构 | 5门7座MPV | 最高车速(km/h) | 203 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.65 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) | 3.08 | 整车质保 | 五年或10万公里 |
首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) | - | - |
高度(mm) | 1820 | 轴距(mm) | 3200 |
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前轮距(mm) | 1705 | 后轮距(mm) | 1708 |
满载最小离地间隙(mm) | 133 | 空载最小离地间隙(mm) | 150 |
最小转弯半径(m) | 6.4 | 车身结构 | MPV |
车门开启方式 | 平开门+侧滑门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 65 |
后备厢容积(L) | 348-2700 | 整备质量(kg) | 2642 |
最大满载质量(kg) | 3177 | - | - |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 最大功率转速(rpm) | 4500 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 |
最大净功率(kW) | 105 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 620 |
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前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
后电动机最大功率(kW) | 160 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
系统综合功率(kW) | 420 | 系统综合功率(Ps) | 571 |
系统综合扭矩(N·m) | 840 | 驱动电机数 | 双电机 |
电机布局 | 前置+后置 | 电池类型 | 三元锂电池 |
电芯品牌 | 宁德时代 | 电池冷却方式 | 液冷 |
WLTC纯电续航里程(km) | 184 | CLTC纯电续航里程(km) | 235 |
电池能量(kWh) | 41.7 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 20.9 |
电池组质保 | 八年或16万公里 | 快充功能 | 支持 |
快充功率(kW) | 80 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 20-80 |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/50 R20 |
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后轮胎规格 | 255/50 R20 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车跑了有两千公里了,说说感受。择。
1.内饰的环保材料着重夸一下, 确实新车味道很小。毕竟MPV. 上坐的一家人,这个很重要。
2.动力看数据没意思,纯感受,提速不弱于一些电的SUV,敢踩就没问题。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.纯电续航上,冬天有点不太够,1公里能消.耗1%的电。这个不太满意,但宁德时代的电池还是给了点安全感的。综合续航上,高速选择油电混合,电量到达80%,发动机启动,120左右它会给电池充电保持80%的同时,还给车辆提供动力。油耗大约5.8左右,还是可以接受的。
2.智能体验上,强烈建议鲲鹏版可以增加自己下载的App,现在的APP确实有点少。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 3.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1888 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
看过很多的七座商务车,最终还是对梦想家的颜值沦陷了,对新款梦想家外观设计真的非常满意
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【最不满意的一点】 | |||||
感觉电池应该在大点油箱再小点,电池续航在加点,油箱从来不加满
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1900 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
安全是最大的豪华,梦想家是首款C-NCAP 五星安全认证的新能源MPV,作为一款经常带着家人出行的车辆,安全是我选择梦想家十分重要的原因。五米三的车长,名副其实的七座大空间,特别是三排座椅改进了前后移动,使得空间利用可以更合理。全铝底盘的加持,也使得全新梦想家的重量比同级车型轻了30%,更强且更轻,前双叉臂独立悬架,后五连杆独立悬架,让驾驶和乘坐感都无可挑剔。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机不支持高德导航,手机互联也是仅仅是映射,非常不好用。另外二排舒躺的时候会自动调整三排位置最后,靠背角度最大,后备箱放东西都被压坏了,逻辑有待优化。
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 2.4 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
【最不满意的一点】 | |||||
15:51
子鄢闫
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 ● 第二排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● 岚图鲲鹏智驾 |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 百度 | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
遥控泊车 | ● | 自动变道辅助 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 侧滑门形式 | ● 双侧电动 |
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电动后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 分段式电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.4英寸 |
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副驾娱乐屏尺寸 | ● 15.4英寸 | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩 |
语音助手唤醒词 | ● 嗨,岚图 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● | 手势控制 | ● |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● 岚图逍遥座舱 |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295 | 后排控制多媒体 | ● |
多指飞屏操控 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | 主动降噪 | ● |
车载KTV | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排4个 |
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USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
手机无线充电功率 | ● 50W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 ● 后排 |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节 ● 腿托调节 |
第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 |
后排小桌板 | ● | 第二排独立座椅 | ● |
第三排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 第三排座椅电动调节 | ● |
座椅布局 | ● 2-2-3 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
后排座椅电动放倒 | ● | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车跑了有两千公里了,说说感受。择。
1.内饰的环保材料着重夸一下, 确实新车味道很小。毕竟MPV. 上坐的一家人,这个很重要。
2.动力看数据没意思,纯感受,提速不弱于一些电的SUV,敢踩就没问题。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.纯电续航上,冬天有点不太够,1公里能消.耗1%的电。这个不太满意,但宁德时代的电池还是给了点安全感的。综合续航上,高速选择油电混合,电量到达80%,发动机启动,120左右它会给电池充电保持80%的同时,还给车辆提供动力。油耗大约5.8左右,还是可以接受的。
2.智能体验上,强烈建议鲲鹏版可以增加自己下载的App,现在的APP确实有点少。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 3.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1888 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
看过很多的七座商务车,最终还是对梦想家的颜值沦陷了,对新款梦想家外观设计真的非常满意
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【最不满意的一点】 | |||||
感觉电池应该在大点油箱再小点,电池续航在加点,油箱从来不加满
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1900 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
安全是最大的豪华,梦想家是首款C-NCAP 五星安全认证的新能源MPV,作为一款经常带着家人出行的车辆,安全是我选择梦想家十分重要的原因。五米三的车长,名副其实的七座大空间,特别是三排座椅改进了前后移动,使得空间利用可以更合理。全铝底盘的加持,也使得全新梦想家的重量比同级车型轻了30%,更强且更轻,前双叉臂独立悬架,后五连杆独立悬架,让驾驶和乘坐感都无可挑剔。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机不支持高德导航,手机互联也是仅仅是映射,非常不好用。另外二排舒躺的时候会自动调整三排位置最后,靠背角度最大,后备箱放东西都被压坏了,逻辑有待优化。
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 2.4 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
【最不满意的一点】 | |||||
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子鄢闫
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