岚图梦想家 2025款 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版
岚图梦想家正价销售32.99万起 欢迎垂询 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
35.99万
车型口碑:
4.56 分(38条口碑)
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指 导 价:
35.99万
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车身颜色:
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咨询电话:
4008973770
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17.89 万 1.80 万
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25.19 万 1.50 万
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24.28 万 1.00 万
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39.99 万 0.00 万
厂商 | 岚图汽车 | 级别 | 中大型MPV |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.09 | WLTC纯电续航里程(km) | 184 |
CLTC纯电续航里程(km) | 235 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 20-80 |
最大功率(kW) | 420 | 最大扭矩(N·m) | 840 |
发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 电动机(Ps) | 422 |
变速箱 | 电动车单速变速箱 | 长*宽*高(mm) | 5315*1985*1820 |
车身结构 | 5门7座MPV | 最高车速(km/h) | 203 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.65 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) | 3.08 | 整车质保 | 五年或10万公里 |
首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) | - | - |
高度(mm) | 1820 | 轴距(mm) | 3200 |
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前轮距(mm) | 1705 | 后轮距(mm) | 1708 |
满载最小离地间隙(mm) | 133 | 空载最小离地间隙(mm) | 150 |
最小转弯半径(m) | 6.4 | 车身结构 | MPV |
车门开启方式 | 平开门+侧滑门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 65 |
后备厢容积(L) | 348-2700 | 整备质量(kg) | 2642 |
最大满载质量(kg) | 3177 | - | - |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 最大功率转速(rpm) | 4500 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 |
最大净功率(kW) | 105 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 620 |
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前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
后电动机最大功率(kW) | 160 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
系统综合功率(kW) | 420 | 系统综合功率(Ps) | 571 |
系统综合扭矩(N·m) | 840 | 驱动电机数 | 双电机 |
电机布局 | 前置+后置 | 电池类型 | 三元锂电池 |
电芯品牌 | 宁德时代 | 电池冷却方式 | 液冷 |
WLTC纯电续航里程(km) | 184 | CLTC纯电续航里程(km) | 235 |
电池能量(kWh) | 41.7 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 20.9 |
电池组质保 | 八年或16万公里 | 快充功能 | 支持 |
快充功率(kW) | 80 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 20-80 |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/50 R20 |
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后轮胎规格 | 255/50 R20 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 5278 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
一次偶然的想法,想换一辆车作为日常通勤和外出旅游用,那几天夜不能寐,总想着快点选一辆车,于是看了塞纳等一系列车型,都迟迟不能决定,偶然的一次,看到一个停车场里停了一辆高端大气的车,立马打开汽车之家开始研究,当天下午就去了门店,当天预约了试驾,然而,就是这一次试驾和交流,车型、外观、内饰、智能让我彻底的无法自拔,第二天继续深度试驾!第三天下订!一款让我彻底拔不出来,非常想立刻拥有的车,就是你!全新岚图梦想家!
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【最不满意的一点】 | |||||
鲲鹏版最不满意的地方就是车机app太少,商城里也没有可供下载的app,希望厂家后续能ota推送多一点app。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 泰州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1718 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在前期的了解以及后面的试驾体验中,最满意的应当是安全、舒适、可靠性,前脸以及后备箱空间都足够大,充分保证了驾乘人员在面对突发状况的人身安全。
内饰的豪华程度也是相当满意,给人满满的高级感,氛围灯、冰箱、吸顶屏的加持,瞬间上升了好几个档次!
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【最不满意的一点】 | |||||
由于有了宝宝以后,出行后备箱需要放婴儿推车,所以需要将第三排往前移一部分,恰恰二排座椅开启舒躺模式后,三排座椅自动联动往后推,很担心会对后备箱造成损坏,希望这种二三排联动的模式可以适当优化一下下
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购买地点 | 郴州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2822 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
动力表现十分出色,无论是起步、加速还是高速超车,都能轻松应对,动力随叫随到
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【最不满意的一点】 | |||||
高速行驶时,前排风噪较大,影响车内乘客交流和驾乘舒适性。车灯亮度一般,在夜间行车或恶劣天气下照明效果不佳,存在安全隐患
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购买地点 | 湘西 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 3383 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这车子的动力真的没话说,混动的 1.5T 发动机加上前后双电机,加速那叫一个猛,不管是在高速上超车,还是市区里起步,都特别轻松,一脚油门下去,速度马上就起来了。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统一般,反应特别慢,语音识别也不太准,有时候我说半天它都听不懂,自带的软件也少,没有高德地图,用起来不太方便。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
从24款就惦记上梦想家了,市场上也有很多MPV车型,一直对梦想家情有独钟,25款一上市就心痒的不行,终于在10月拿下。25款的外观还是可圈可点的,起码是符合我的审美,或者是大多数国人的审美,因为总是有人问这车是什么车,还挺好看的,情绪价值拉满。有人说BBA是梦想,mpv才是归宿,作为中年人的我深有体会,上有老下有小,梦想家才真正的适合我。自从车提回来以后,儿子每天上下学都变成指定让我接送,因为他超级喜欢车上的大屏幕啊,可以看他喜欢的动画片。有人说国产新能源就是彩电冰箱大沙发,梦想家一应俱全,有啥不好么?车不就是我们另一个家么?国产的黑科技有很多,透明底盘,宝宝守护,通风加热按摩,抬头显示居然可以显示歌词,底盘感觉也很扎实,开起来既轻松又稳,为国货点赞!
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【最不满意的一点】 | |||||
人无完人,车无完车,行驶了2700公里发现的缺点和大家分享一下,首先说的是第三排座椅,受二排影响第三排会联动靠背角度,那如果后备箱装着东西他也不管不顾,直接楞挤。如果第三排能设计成那种隐藏下沉的简直太好了。二是方向盘加热的速度比较慢,比起我上一个车加热时间慢了不少。还有就是硕大霸气的前脸,中间的缝隙很大,那北方飘絮的季节可想而知,去草原的话那些小虫也得能把里面的水箱糊一层,希望厂家后续能够推出相关的配件。还有就是冬天的续航里程,这个好像是所有新能源的通病吧,就不说了。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 820 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
一个星期使用了800多公里,行驶过了高速公路,乡间小路,窄路,大路。对用车有了一定的感触。最让我满意的有以下几个点
1、驾驶操控性好,指向精准:
我以前也租过商务车进行出游,当时让我觉得这么长的车觉得有点慌,类似开船一样,特别不习惯,也没有安全感。在购买梦想家之前我反复进行了四次的试驾。市区驾驶,高速驾驶等,最终选定了它,回来之后的驾驶体验确实没有让我失望,上手特别的快,和开一辆大点的SUV没有什么区别。转弯的指向性还是很不错的,女主人开车也没有什么难度。当时有个遗憾还是没有后轮转向,如果加上了,就无敌了。
2、个人性化的地方多:
做一带有通风、加热,能通过远程快速打开空调和座椅加热或者降温,让我们上车之后就有一种回到家愉快的感觉。二排有迎宾能方便上下车,前排可以操作后面的座椅或者锁定座椅的操控,对有小朋友做二排实在太好用了。第三排都能支持前后移动,靠背调节,坐起来和前排无异,真的太友好了。冰箱的温度调节跨度真的广,从零下到50度,满足各中场景,特别的实用。
3、全车都可视
拥有360、底盘透明,当遇到限宽墩的时候,实在太好用了,两米的车宽,虽然过起来是真的胆战心惊,但是看着屏幕的视角一点也不担心了。5米3的车长在泊车的时候,也是一个挑战,但是通过360的全视角提供了很大的便利,也更加看得清楚,倒得放心。虽然车辆自带自动泊车,但是胆小还没有试过。以后在安全的环境下试试。
4、哨兵模式全天候保护
以前我的小凯,多次被人刮花,根本难以找到人。现在自带哨兵模式,每次上车都会提醒有对应的视频可以查看,万一真的有什么也能找到对应的人,安心很多。
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【最不满意的一点】 | |||||
但是这辆车不是没有吐槽的地方的,最让我不满意的就是以下这几个
1、语音识别和交互有待提供
本来觉得他能支持粤语是一个亮点,结果换成粤语之后,它的人机交互回复的居然是用的普通话,我震惊了。还有就是给它说指令一定是要明确的,不能夹杂太多无关内容。改成普通话之后,用起来感觉够用吧,说话注意点,清晰一点。还是希望他们后面能OTA升级支持粤语回复,人机识别的时候要做一定的语义分析,能用得更好。
2、有些功能操作并不方便
说个笑话,在我第一次加油的时候,我居然找不到加油口开关,最后是通过多次语音指令打开的。这就能看出我为什么会苛刻语音交互。它把所有的以前车上的实体按钮都放在屏幕里面了。虽然屏幕基本都是二级菜单就直达,但是还是不够直观呀,不能盲操作。有时候开车的时候就更多需要语音助手帮忙操作。我终于体会到以前人家说的,为什么要用语音啊,按个按钮不就好了,问题是现在车上真的没有多少按钮了。
3、接电不方便
现在用车,当我打开主驾车门,车辆就会掉电,但是车上还是会有很多电器在使用,例如屏幕,播放音乐。我多怕哪天忘了,车辆亏电无法启动。如果需要在车上小憩,一定要检查车辆是否接电。如果要下车,就需要开着车门的时候再踩一脚刹车接上电。我看他们其他车系已经不需要这样了,希望也能通过OAT升级方便接电。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2712 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车身尺寸非常大,同级别最大,拥有5315×1985×1820的尺寸,3200的轴距,2700L的后备箱容积,13L的车载冰箱!同级别最安全的MPV,2000兆帕高强度笼式车身,防疲劳安全检测系统。全系智能四驱,29寸的ARHUD,15.4寸的双大联屏,13L大冰箱,17.3寸后排高清娱乐屏,CDC魔毯底盘,经常晕车的人坐车也不会晕了。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意就是冬天纯电续航实在太少,跟夏天比掉了好几十公里,要是开空调,跑高速,冬天纯电续航只有100公里左右。还有一个就是底盘太低了,过个减速带都怕挂到底盘里。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 858 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方 就是空间 真的很大很大 .然后就是后备箱 七座商务后备箱他说第一 可能没人敢说第二哈哈.
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没去过售后服务 目前来说没有不满意的.非要说那就是提车太远了! 太远了太远了 !明明家门口有一家交付中心 还没敢上投入使用.
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购买地点 | 枣庄 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
有一天晚上在高速服务区看到了一辆板车托运着梦想家,瞬间被外观吸引,感觉好大气,了解了下车的价格,当时还是22款,续航短,价格高,感觉好贵。然后开始被各种视频软件洗脑刷屏,萌生了想买辆MPV家用,一开始看的是艾力绅,后来发现没有防撞钢梁太不安全了,但是空间真没的说。后来发现格瑞维亚好漂亮,然后就去试驾了,空间真好,但是轻轻一脚油门2500转,发动机嗡嗡的,还没有满载,有种嘶吼的感觉,顿时没了好感。出门去隔壁传祺宗师试了试,感觉就像开船一样,前后晃来晃去,对!就是前后晃,感觉悬挂好软。随着时间推移,24款上市,续航变长,价格降低,电动四驱,外观在线,都在我们想要购买的点上,但是依然被价格劝退。后来各种促销活动、补贴,着实刺激了我们消费的冲动,想着买之前去试试腾势,毕竟名气最大,价格相仿,明显的区别就是地台很高,坐在上面有一种很高不贴地的感觉,所以导致网上说的左右晃晕车,试驾时我专门走了个S路线,果然晕,下车轻飘飘的,尤其是二排座椅太高了,不过车内部真豪华,车内空间高度也显着更充足。试来试去,还是梦想家好,不等了,就买了!
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【最不满意的一点】 | |||||
续航标的好虚,天逐渐冷了,车上需要用电的地方太多了,车上的电耗不精确,感觉也就100公里出头。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
人到中年买车,即要取悦自己,更要满足家庭。我在意的操控底盘,夫人在意的内饰做工,孩子在意的冰箱彩电,老人在意的空间安全,新款梦想家都做到了90分。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机的完成度还不够,可以下载的软件不到五个,几个屏幕的功能有点重叠,其实中间放一块可以滑动屏幕就可以。希望改款的梦想家加入后轮转向,这样会大大改善车辆的灵活性和操控性
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 ● 第二排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 车内摄像头数量 | ● 2个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● 岚图鲲鹏智驾 |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 百度 | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
遥控泊车 | ● | 自动变道辅助 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 侧滑门形式 | ● 双侧电动 |
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电动后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 分段式电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.4英寸 |
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副驾娱乐屏尺寸 | ● 15.4英寸 | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩 |
语音助手唤醒词 | ● 嗨,岚图 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● | 手势控制 | ● |
面部识别 | ● | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● 岚图逍遥座舱 | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295 |
后排液晶屏幕 | ● | 后排液晶屏幕尺寸 | ● 17.3英寸 |
后排液晶屏幕分辨率 | ● 3K | 后排多媒体屏幕数量 | ● 1个 |
后排控制多媒体 | ● | 多指飞屏操控 | ● |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | 主动降噪 | ● |
车载KTV | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
AR-HUD增强现实抬头显示 | ● | HUD抬头尺寸 | ● 29英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排4个 |
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USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 ● 后排 |
手机无线充电功率 | ● 50W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 ● 后排 |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节 ● 腿托调节 |
第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 |
后排小桌板 | ● | 第二排独立座椅 | ● |
第三排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 第三排座椅电动调节 | ● |
座椅布局 | ● 2-2-3 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
后排座椅电动放倒 | ● | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 20喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 64色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
空气质量监测 | ● | 车载冰箱 | ● |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 5278 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
一次偶然的想法,想换一辆车作为日常通勤和外出旅游用,那几天夜不能寐,总想着快点选一辆车,于是看了塞纳等一系列车型,都迟迟不能决定,偶然的一次,看到一个停车场里停了一辆高端大气的车,立马打开汽车之家开始研究,当天下午就去了门店,当天预约了试驾,然而,就是这一次试驾和交流,车型、外观、内饰、智能让我彻底的无法自拔,第二天继续深度试驾!第三天下订!一款让我彻底拔不出来,非常想立刻拥有的车,就是你!全新岚图梦想家!
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【最不满意的一点】 | |||||
鲲鹏版最不满意的地方就是车机app太少,商城里也没有可供下载的app,希望厂家后续能ota推送多一点app。
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购买地点 | 泰州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1718 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在前期的了解以及后面的试驾体验中,最满意的应当是安全、舒适、可靠性,前脸以及后备箱空间都足够大,充分保证了驾乘人员在面对突发状况的人身安全。
内饰的豪华程度也是相当满意,给人满满的高级感,氛围灯、冰箱、吸顶屏的加持,瞬间上升了好几个档次!
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【最不满意的一点】 | |||||
由于有了宝宝以后,出行后备箱需要放婴儿推车,所以需要将第三排往前移一部分,恰恰二排座椅开启舒躺模式后,三排座椅自动联动往后推,很担心会对后备箱造成损坏,希望这种二三排联动的模式可以适当优化一下下
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购买地点 | 郴州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2822 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
动力表现十分出色,无论是起步、加速还是高速超车,都能轻松应对,动力随叫随到
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【最不满意的一点】 | |||||
高速行驶时,前排风噪较大,影响车内乘客交流和驾乘舒适性。车灯亮度一般,在夜间行车或恶劣天气下照明效果不佳,存在安全隐患
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购买地点 | 湘西 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 3383 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这车子的动力真的没话说,混动的 1.5T 发动机加上前后双电机,加速那叫一个猛,不管是在高速上超车,还是市区里起步,都特别轻松,一脚油门下去,速度马上就起来了。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统一般,反应特别慢,语音识别也不太准,有时候我说半天它都听不懂,自带的软件也少,没有高德地图,用起来不太方便。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
从24款就惦记上梦想家了,市场上也有很多MPV车型,一直对梦想家情有独钟,25款一上市就心痒的不行,终于在10月拿下。25款的外观还是可圈可点的,起码是符合我的审美,或者是大多数国人的审美,因为总是有人问这车是什么车,还挺好看的,情绪价值拉满。有人说BBA是梦想,mpv才是归宿,作为中年人的我深有体会,上有老下有小,梦想家才真正的适合我。自从车提回来以后,儿子每天上下学都变成指定让我接送,因为他超级喜欢车上的大屏幕啊,可以看他喜欢的动画片。有人说国产新能源就是彩电冰箱大沙发,梦想家一应俱全,有啥不好么?车不就是我们另一个家么?国产的黑科技有很多,透明底盘,宝宝守护,通风加热按摩,抬头显示居然可以显示歌词,底盘感觉也很扎实,开起来既轻松又稳,为国货点赞!
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【最不满意的一点】 | |||||
人无完人,车无完车,行驶了2700公里发现的缺点和大家分享一下,首先说的是第三排座椅,受二排影响第三排会联动靠背角度,那如果后备箱装着东西他也不管不顾,直接楞挤。如果第三排能设计成那种隐藏下沉的简直太好了。二是方向盘加热的速度比较慢,比起我上一个车加热时间慢了不少。还有就是硕大霸气的前脸,中间的缝隙很大,那北方飘絮的季节可想而知,去草原的话那些小虫也得能把里面的水箱糊一层,希望厂家后续能够推出相关的配件。还有就是冬天的续航里程,这个好像是所有新能源的通病吧,就不说了。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 820 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
一个星期使用了800多公里,行驶过了高速公路,乡间小路,窄路,大路。对用车有了一定的感触。最让我满意的有以下几个点
1、驾驶操控性好,指向精准:
我以前也租过商务车进行出游,当时让我觉得这么长的车觉得有点慌,类似开船一样,特别不习惯,也没有安全感。在购买梦想家之前我反复进行了四次的试驾。市区驾驶,高速驾驶等,最终选定了它,回来之后的驾驶体验确实没有让我失望,上手特别的快,和开一辆大点的SUV没有什么区别。转弯的指向性还是很不错的,女主人开车也没有什么难度。当时有个遗憾还是没有后轮转向,如果加上了,就无敌了。
2、个人性化的地方多:
做一带有通风、加热,能通过远程快速打开空调和座椅加热或者降温,让我们上车之后就有一种回到家愉快的感觉。二排有迎宾能方便上下车,前排可以操作后面的座椅或者锁定座椅的操控,对有小朋友做二排实在太好用了。第三排都能支持前后移动,靠背调节,坐起来和前排无异,真的太友好了。冰箱的温度调节跨度真的广,从零下到50度,满足各中场景,特别的实用。
3、全车都可视
拥有360、底盘透明,当遇到限宽墩的时候,实在太好用了,两米的车宽,虽然过起来是真的胆战心惊,但是看着屏幕的视角一点也不担心了。5米3的车长在泊车的时候,也是一个挑战,但是通过360的全视角提供了很大的便利,也更加看得清楚,倒得放心。虽然车辆自带自动泊车,但是胆小还没有试过。以后在安全的环境下试试。
4、哨兵模式全天候保护
以前我的小凯,多次被人刮花,根本难以找到人。现在自带哨兵模式,每次上车都会提醒有对应的视频可以查看,万一真的有什么也能找到对应的人,安心很多。
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【最不满意的一点】 | |||||
但是这辆车不是没有吐槽的地方的,最让我不满意的就是以下这几个
1、语音识别和交互有待提供
本来觉得他能支持粤语是一个亮点,结果换成粤语之后,它的人机交互回复的居然是用的普通话,我震惊了。还有就是给它说指令一定是要明确的,不能夹杂太多无关内容。改成普通话之后,用起来感觉够用吧,说话注意点,清晰一点。还是希望他们后面能OTA升级支持粤语回复,人机识别的时候要做一定的语义分析,能用得更好。
2、有些功能操作并不方便
说个笑话,在我第一次加油的时候,我居然找不到加油口开关,最后是通过多次语音指令打开的。这就能看出我为什么会苛刻语音交互。它把所有的以前车上的实体按钮都放在屏幕里面了。虽然屏幕基本都是二级菜单就直达,但是还是不够直观呀,不能盲操作。有时候开车的时候就更多需要语音助手帮忙操作。我终于体会到以前人家说的,为什么要用语音啊,按个按钮不就好了,问题是现在车上真的没有多少按钮了。
3、接电不方便
现在用车,当我打开主驾车门,车辆就会掉电,但是车上还是会有很多电器在使用,例如屏幕,播放音乐。我多怕哪天忘了,车辆亏电无法启动。如果需要在车上小憩,一定要检查车辆是否接电。如果要下车,就需要开着车门的时候再踩一脚刹车接上电。我看他们其他车系已经不需要这样了,希望也能通过OAT升级方便接电。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2712 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车身尺寸非常大,同级别最大,拥有5315×1985×1820的尺寸,3200的轴距,2700L的后备箱容积,13L的车载冰箱!同级别最安全的MPV,2000兆帕高强度笼式车身,防疲劳安全检测系统。全系智能四驱,29寸的ARHUD,15.4寸的双大联屏,13L大冰箱,17.3寸后排高清娱乐屏,CDC魔毯底盘,经常晕车的人坐车也不会晕了。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意就是冬天纯电续航实在太少,跟夏天比掉了好几十公里,要是开空调,跑高速,冬天纯电续航只有100公里左右。还有一个就是底盘太低了,过个减速带都怕挂到底盘里。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 858 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方 就是空间 真的很大很大 .然后就是后备箱 七座商务后备箱他说第一 可能没人敢说第二哈哈.
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没去过售后服务 目前来说没有不满意的.非要说那就是提车太远了! 太远了太远了 !明明家门口有一家交付中心 还没敢上投入使用.
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购买地点 | 枣庄 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
有一天晚上在高速服务区看到了一辆板车托运着梦想家,瞬间被外观吸引,感觉好大气,了解了下车的价格,当时还是22款,续航短,价格高,感觉好贵。然后开始被各种视频软件洗脑刷屏,萌生了想买辆MPV家用,一开始看的是艾力绅,后来发现没有防撞钢梁太不安全了,但是空间真没的说。后来发现格瑞维亚好漂亮,然后就去试驾了,空间真好,但是轻轻一脚油门2500转,发动机嗡嗡的,还没有满载,有种嘶吼的感觉,顿时没了好感。出门去隔壁传祺宗师试了试,感觉就像开船一样,前后晃来晃去,对!就是前后晃,感觉悬挂好软。随着时间推移,24款上市,续航变长,价格降低,电动四驱,外观在线,都在我们想要购买的点上,但是依然被价格劝退。后来各种促销活动、补贴,着实刺激了我们消费的冲动,想着买之前去试试腾势,毕竟名气最大,价格相仿,明显的区别就是地台很高,坐在上面有一种很高不贴地的感觉,所以导致网上说的左右晃晕车,试驾时我专门走了个S路线,果然晕,下车轻飘飘的,尤其是二排座椅太高了,不过车内部真豪华,车内空间高度也显着更充足。试来试去,还是梦想家好,不等了,就买了!
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【最不满意的一点】 | |||||
续航标的好虚,天逐渐冷了,车上需要用电的地方太多了,车上的电耗不精确,感觉也就100公里出头。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
人到中年买车,即要取悦自己,更要满足家庭。我在意的操控底盘,夫人在意的内饰做工,孩子在意的冰箱彩电,老人在意的空间安全,新款梦想家都做到了90分。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机的完成度还不够,可以下载的软件不到五个,几个屏幕的功能有点重叠,其实中间放一块可以滑动屏幕就可以。希望改款的梦想家加入后轮转向,这样会大大改善车辆的灵活性和操控性
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