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预约试驾 询问底价 岚图梦想家 2025款 EV 四驱尊贵鲲鹏版 37.99万 37.99万
4.29
基本参数
厂商 岚图汽车 级别 中大型MPV
能源类型 纯电动 上市时间 2024.09
CLTC纯电续航里程(km) 650 快充时间(小时) 0.58
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 20-80
最大功率(kW) 320 最大扭矩(N·m) 620
电动机(Ps) 435 长*宽*高(mm) 5315*1985*1820
车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 5.9 电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.05
整车质保 五年或10万公里 首任车主质保政策 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)
车身
高度(mm) 1820 轴距(mm) 3200
前轮距(mm) 1705 后轮距(mm) 1708
满载最小离地间隙(mm) 133 空载最小离地间隙(mm) 150
最小转弯半径(m) 6.4 车身结构 MPV
车门开启方式 平开门+侧滑门 车门数(个) 5
座位数(个) 7 前备厢容积(L) 40
后备厢容积(L) 348-2700 整备质量(kg) 2682
最大满载质量(kg) 3217 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 620
前电动机最大功率(kW) 160 前电动机最大扭矩(N·m) 310
后电动机最大功率(kW) 160 后电动机最大扭矩(N·m) 310
系统综合功率(kW) 320 系统综合功率(Ps) 435
系统综合扭矩(N·m) 620 驱动电机数 双电机
电机布局 前置+后置 电池类型 三元锂电池
电芯品牌 宁德时代 电池冷却方式 液冷
CLTC纯电续航里程(km) 650 电池能量(kWh) 108.7
百公里耗电量(kWh/100km) 17.7 电池组质保 八年或16万公里
快充功能 支持 快充功率(kW) 125
快充时间(小时) 0.58 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 20-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R20
后轮胎规格 255/50 R20 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.29 分(1条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 EV 四驱尊贵鲲鹏版
晨冰  2024-12-18 09:52:27    发表
购买地点南京购车目的上下班、接送小孩、自驾游、跑长途、商务差旅
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
驾驶感受:整车的驾驶感受是非常棒的,不会让你觉得这是一个大型MPV,操控起来游刃有余,不管是停车还是进停车场,都很方便。
【最不满意的一点】
1、二排如果使用舒适躺功能,三排对应的座椅靠背会自动向后调节,如果此时后排旁边位置有人,回容易收到惊吓,而且回收的时候,三排的座椅不会自动归位。2、前排副驾的屏幕和后排娱乐屏只能播放同一个内容,不能独立播放使用,对于车上两个不同的使用需求是难以满足的,3、车机APP功能不全,响应速度太慢
如果满员目前是6个成人体型,上下车没有任何拥挤与不适,车内活动空间依然充足。后备箱正常放一些用品,也没有配置更大的储物柜之类的。车内储物空间主要集中在门上,好在格子较大,能放的东西也不少。中控台下的空间没放什么东西,担心车辆转弯的时候会滑落,对于冰箱也可以放置一些出行需要的饮料,非常方便。 ☆ 空间设计亮点:二排通道进出非常方便,空间宽敞,平时如果三排不坐人的时候,把二排座椅调到最后,空间更是宽敞 ☆ 第三排空间:在二排正常乘坐的情况下,三排座椅乘坐两个成人,没有任何不适,同时座椅靠背以及前后都可以电动调节,前后左右都有足够的空间,而且前后调节的感觉达到距离达15cm以上,能为后备箱腾出空间
驾驶感受:整车的驾驶感受是非常棒的,不会让你觉得这是一个大型MPV,操控起来游刃有余,不管是停车还是进停车场,都很方便。起步动力非常充沛,不要在乎那么一点点的电费。主要是还没有变速箱换档的顿挫感,直线加速,迅猛有力,就算是全车电子设备都打开,也不影响车的输出动力。方向更是指哪打哪,目前没有发现虚位操控,同时方向盘的轻重也可以进行适当的调节,适合我平时单手操控。车辆过弯的稳定性得到了全车人的一致好评,没有一边倒的倾斜,车内乘员也没有东倒西歪。高速的操控性能非常稳定,就算在120的情况下超车也是游刃有余 刹车灵敏性:刚开始的时候不太熟悉车辆的操控,没有及时从老车的刹车逻辑调节过来,刚开始的百公里行程,经常会急刹,现在熟悉了以后,刹车基本用的很少,市区开车,动能回收调节为强,一般的路口、坡道、跟车都不用刹车
用车地方在江苏南京,冬季气温目前在0-10度左右,正常用车场景下首要保证车内舒适,座椅加热、方向盘加热、空调、冰箱一般都是提前开启,平时车内娱乐屏、音乐也是不间断使用,开车也是该超车就超车,没有顾及电量消耗的情况下,估测续航在350左右,如果控制使用电器等设备,气温如果回升,估计续航在450肯定没有问题,但是和标称还是有很大的差距,希望进一步改进 公共充电桩:平时一般都是在外面充电,公司或者商场,基本不存在排队等待的现象,费用差不多1.1左右吧,自家的充电桩还没有搞好,搞好之后应该更方便一些
在外观设计方面,采用“鲲鹏展翅”的家族化设计语言,整体设计简洁流畅,外观轮廓与现款车型基本一致。可以看到新车中网进行重新设计,大面积的镀铬,整体看起来中网面积或许是同级别中最大的。而新车保险杠的设计,主要集中在两侧的导风口上,现款车型有两个倒L字型的镀铬设计点缀,新款车型把其从两侧延伸到了前唇,
全新岚图梦想家的内饰由此前的贯穿式屏幕,改为独立的液晶仪表、悬浮式中控屏与副驾娱乐屏所组成的双联屏设计,整体布局更加简洁理想化。 采用电子怀挡机构取代了此前的电子挡把,操作起来更加方便,前排杯架和手机无线充电板的位置还进行了重新设计,更加方便。
从2025款发布会开始下定到大定提车,中间经历了半个世纪,也对比了小鹏X9、试驾了蓝山,体验了D9,以及塞纳,只能说,适合自己的才是最好的,综合了价格、续航、后备箱空间、车内空间以及质感、品牌、销售的服务等多方面原因,在40万左右的预算下,最后还是确定了梦想家。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ● 第二排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 ● 自定义/个性化 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 车内摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● 岚图鲲鹏智驾
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 百度 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 自动泊车入位
遥控泊车 自动变道辅助
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 侧滑门形式 ● 双侧电动
电动后备厢 电动后备厢位置记忆
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
主动闭合式进气格栅 远程启动功能
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ● 后排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.4英寸
副驾娱乐屏尺寸 ● 15.4英寸 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 原厂互联/映射 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩
语音助手唤醒词 ● 嗨,岚图 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别
可见即可说 手势控制
面部识别 应用商店
车载智能系统 ● 岚图逍遥座舱 车机智能芯片 ● 高通骁龙8295
后排液晶屏幕 后排液晶屏幕尺寸 ● 17.3英寸
后排液晶屏幕分辨率 ● 3K 后排多媒体屏幕数量 ● 1个
后排控制多媒体 多指飞屏操控
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 主动降噪
车载KTV - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
AR-HUD增强现实抬头显示 HUD抬头尺寸 ● 29英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排4个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排 ● 后排
手机无线充电功率 ● 50W 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位 ● 后排
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节 ● 腿托调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩
后排小桌板 第二排独立座椅
第三排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 第三排座椅电动调节
座椅布局 ● 2-2-3 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
后排座椅电动放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 20喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 64色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 空气质量监测
车载冰箱 - -
4.29 分(1条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 EV 四驱尊贵鲲鹏版
晨冰  2024-12-18 09:52:27    发表
购买地点南京购车目的上下班、接送小孩、自驾游、跑长途、商务差旅
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
驾驶感受:整车的驾驶感受是非常棒的,不会让你觉得这是一个大型MPV,操控起来游刃有余,不管是停车还是进停车场,都很方便。
【最不满意的一点】
1、二排如果使用舒适躺功能,三排对应的座椅靠背会自动向后调节,如果此时后排旁边位置有人,回容易收到惊吓,而且回收的时候,三排的座椅不会自动归位。2、前排副驾的屏幕和后排娱乐屏只能播放同一个内容,不能独立播放使用,对于车上两个不同的使用需求是难以满足的,3、车机APP功能不全,响应速度太慢
如果满员目前是6个成人体型,上下车没有任何拥挤与不适,车内活动空间依然充足。后备箱正常放一些用品,也没有配置更大的储物柜之类的。车内储物空间主要集中在门上,好在格子较大,能放的东西也不少。中控台下的空间没放什么东西,担心车辆转弯的时候会滑落,对于冰箱也可以放置一些出行需要的饮料,非常方便。 ☆ 空间设计亮点:二排通道进出非常方便,空间宽敞,平时如果三排不坐人的时候,把二排座椅调到最后,空间更是宽敞 ☆ 第三排空间:在二排正常乘坐的情况下,三排座椅乘坐两个成人,没有任何不适,同时座椅靠背以及前后都可以电动调节,前后左右都有足够的空间,而且前后调节的感觉达到距离达15cm以上,能为后备箱腾出空间
驾驶感受:整车的驾驶感受是非常棒的,不会让你觉得这是一个大型MPV,操控起来游刃有余,不管是停车还是进停车场,都很方便。起步动力非常充沛,不要在乎那么一点点的电费。主要是还没有变速箱换档的顿挫感,直线加速,迅猛有力,就算是全车电子设备都打开,也不影响车的输出动力。方向更是指哪打哪,目前没有发现虚位操控,同时方向盘的轻重也可以进行适当的调节,适合我平时单手操控。车辆过弯的稳定性得到了全车人的一致好评,没有一边倒的倾斜,车内乘员也没有东倒西歪。高速的操控性能非常稳定,就算在120的情况下超车也是游刃有余 刹车灵敏性:刚开始的时候不太熟悉车辆的操控,没有及时从老车的刹车逻辑调节过来,刚开始的百公里行程,经常会急刹,现在熟悉了以后,刹车基本用的很少,市区开车,动能回收调节为强,一般的路口、坡道、跟车都不用刹车
用车地方在江苏南京,冬季气温目前在0-10度左右,正常用车场景下首要保证车内舒适,座椅加热、方向盘加热、空调、冰箱一般都是提前开启,平时车内娱乐屏、音乐也是不间断使用,开车也是该超车就超车,没有顾及电量消耗的情况下,估测续航在350左右,如果控制使用电器等设备,气温如果回升,估计续航在450肯定没有问题,但是和标称还是有很大的差距,希望进一步改进 公共充电桩:平时一般都是在外面充电,公司或者商场,基本不存在排队等待的现象,费用差不多1.1左右吧,自家的充电桩还没有搞好,搞好之后应该更方便一些
在外观设计方面,采用“鲲鹏展翅”的家族化设计语言,整体设计简洁流畅,外观轮廓与现款车型基本一致。可以看到新车中网进行重新设计,大面积的镀铬,整体看起来中网面积或许是同级别中最大的。而新车保险杠的设计,主要集中在两侧的导风口上,现款车型有两个倒L字型的镀铬设计点缀,新款车型把其从两侧延伸到了前唇,
全新岚图梦想家的内饰由此前的贯穿式屏幕,改为独立的液晶仪表、悬浮式中控屏与副驾娱乐屏所组成的双联屏设计,整体布局更加简洁理想化。 采用电子怀挡机构取代了此前的电子挡把,操作起来更加方便,前排杯架和手机无线充电板的位置还进行了重新设计,更加方便。
从2025款发布会开始下定到大定提车,中间经历了半个世纪,也对比了小鹏X9、试驾了蓝山,体验了D9,以及塞纳,只能说,适合自己的才是最好的,综合了价格、续航、后备箱空间、车内空间以及质感、品牌、销售的服务等多方面原因,在40万左右的预算下,最后还是确定了梦想家。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。