主营品牌
最高降价车型
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8.38 万 3.30 万
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9.58 万 3.40 万
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12.98 万 4.00 万
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14.58 万 3.30 万
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13.98 万 3.00 万
基本参数
| 厂商 | 一汽丰田 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.05 | 最大功率(kW) | 89 |
| 最大扭矩(N·m) | 148 | 发动机 | 1.5L 121马力 L3 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟10挡) | 长*宽*高(mm) | 4635*1780*1435 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.41 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1435 | 轴距(mm) | 2700 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1531 | 后轮距(mm) | 1519 |
| 接近角(°) | 12 | 离去角(°) | 17 |
| 最小转弯半径(m) | 5.2 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 47 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1310 |
| 最大满载质量(kg) | 1740 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 3 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 12.9 | 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 80.5 | 行程(mm) | 97.6 |
| 最大马力(Ps) | 121 | 最大功率(kW) | 89 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500-6600 | 最大扭矩(N·m) | 148 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4600-5000 | 最大净功率(kW) | 89 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速(模拟10挡) | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 195/65 R15 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 195/65 R15 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
车型口碑
| 购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8577 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这车价格还挺实惠的，在父母眼中丰田车性价比最高，卡罗拉销量不错，最后选了这车。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
油耗比我想的高一些，另外就是车身太轻了，高速上开着很累，感觉也不安全。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
首先是外观很时尚大方，白色的耐脏，车内安全配置很高，L2智能辅助驾驶给人很好的安全感，发动机噪音很低，不抖动，启步还是很快响应及时，真皮座椅很好搭理，底盘平整，减震独立悬架过减速带车内感受舒适，空间够用，后备箱空间也大，还有备胎，不是补胎装置，LED大灯比卤素灯射的更远更明亮，有自动大灯，自动驻车，自动空调，车机系统也不错导航，看MV，听歌音质都不错。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
唯一不好的点就是新车皮质的味道太大，多通风，换气就能解决，油耗比较低加油没有送点加油卡什么的。
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| 购买地点 | 榆林 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 2880 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我人生当中的第1辆车应该仔细的选择，虽然很多东西我都不是很在意，但是我的第1辆车在往后的几年当中都会陪伴着我，所以我自己也非常上心。我单位的同事有老款的卡罗拉，当时我是非常喜欢的，但是当时买车的打算没有那么强烈，现在我想买车了，所以我啊，第一选择就是卡罗拉。当然其他的车型我也看了，因为第1辆车当然要仔细一些，所以我也做了对比。兜兜转转很长时间，还是觉得卡罗拉非常的适合我。价格上是我能接受的，而且我觉得比较省油。毕竟不是大款，也不怕别人笑话，买车是为了方便，省油是为了生活。在节油这方面卡罗拉是非常让我满意的，而且车开起来也是非常舒适的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
我感觉卡罗拉的空间有点儿勉强了，当然也不怪卡罗拉怪我自己，因为我体型比较胖，当初买车的时候也试驾了，当时的感觉就是非常兴奋，所以没太考虑具体的感受，买回来用车的这段时间，我觉得空间有些勉强，也不是不够用，就是我不仅胖，而且上身特别长，所以头部距离车顶的距离不是很大。卡罗拉的空间对于普通人还是非常适合的，只不过我是一个特殊的体型，如果买到适合我空间的车，那就要付出更高的价格代价。
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| 购买地点 | 榆林 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1880 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车的颜值很高，油耗很低，不得不说用来代步真的很合适。提车之后，家里人和朋友一坐，就说年轻人果然见多视广，这车真的即时尚又经济的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
唯一有点不满意的地方就是他的前排的储物格少了一些，像眼镜盒啊，手机还有票据等东西找不到合适的地方放。
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| 购买地点 | 榆林 | 购车目的 | 购物、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1550 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
对于这台车子的空间和舒适性方面还是很满意的，无论是车身的饱满度还是线条的流畅感，整个开车过程当中这款车子的动力非常好，无论谁操控都会比较容易，体的规划风格更倾向于年轻化，坐的空间都很大，还是外观更加耐看，喜欢坐着很宽敞的车子坐进去带给我的那种感受就很舒服，颜值是秒杀一切的关键，反正很实用，真的是让我感到相当的开心。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
唯一感觉美中不足的就是底盘稍微低了点，最大的缺点就是优惠力度小，在座椅的处理上也不是很好，在平坦的道路上行驶，内饰的颜色可以再丰富点，放起歌来感觉不是那么好，这车子买回来还没有多久，会让人感觉比较的压抑，总之对这车的感觉是很满意的，可以更加完善一些小细节，也感觉不到明显的颠簸感，应该是没有多余的问题，需要控制一下速度，城区里面这个问题就不会出现。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 | 自动驻车 | ● |
|---|---|---|---|
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | - |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Toyota Safety Sense |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | - |
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | - |
| 无钥匙进入功能 | - | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | ● |
|---|---|---|---|
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8577 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这车价格还挺实惠的，在父母眼中丰田车性价比最高，卡罗拉销量不错，最后选了这车。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
油耗比我想的高一些，另外就是车身太轻了，高速上开着很累，感觉也不安全。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
首先是外观很时尚大方，白色的耐脏，车内安全配置很高，L2智能辅助驾驶给人很好的安全感，发动机噪音很低，不抖动，启步还是很快响应及时，真皮座椅很好搭理，底盘平整，减震独立悬架过减速带车内感受舒适，空间够用，后备箱空间也大，还有备胎，不是补胎装置，LED大灯比卤素灯射的更远更明亮，有自动大灯，自动驻车，自动空调，车机系统也不错导航，看MV，听歌音质都不错。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
唯一不好的点就是新车皮质的味道太大，多通风，换气就能解决，油耗比较低加油没有送点加油卡什么的。
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| 购买地点 | 榆林 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 2880 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我人生当中的第1辆车应该仔细的选择，虽然很多东西我都不是很在意，但是我的第1辆车在往后的几年当中都会陪伴着我，所以我自己也非常上心。我单位的同事有老款的卡罗拉，当时我是非常喜欢的，但是当时买车的打算没有那么强烈，现在我想买车了，所以我啊，第一选择就是卡罗拉。当然其他的车型我也看了，因为第1辆车当然要仔细一些，所以我也做了对比。兜兜转转很长时间，还是觉得卡罗拉非常的适合我。价格上是我能接受的，而且我觉得比较省油。毕竟不是大款，也不怕别人笑话，买车是为了方便，省油是为了生活。在节油这方面卡罗拉是非常让我满意的，而且车开起来也是非常舒适的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我感觉卡罗拉的空间有点儿勉强了，当然也不怪卡罗拉怪我自己，因为我体型比较胖，当初买车的时候也试驾了，当时的感觉就是非常兴奋，所以没太考虑具体的感受，买回来用车的这段时间，我觉得空间有些勉强，也不是不够用，就是我不仅胖，而且上身特别长，所以头部距离车顶的距离不是很大。卡罗拉的空间对于普通人还是非常适合的，只不过我是一个特殊的体型，如果买到适合我空间的车，那就要付出更高的价格代价。
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| 购买地点 | 榆林 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1880 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车的颜值很高，油耗很低，不得不说用来代步真的很合适。提车之后，家里人和朋友一坐，就说年轻人果然见多视广，这车真的即时尚又经济的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
唯一有点不满意的地方就是他的前排的储物格少了一些，像眼镜盒啊，手机还有票据等东西找不到合适的地方放。
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| 购买地点 | 榆林 | 购车目的 | 购物、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1550 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
对于这台车子的空间和舒适性方面还是很满意的，无论是车身的饱满度还是线条的流畅感，整个开车过程当中这款车子的动力非常好，无论谁操控都会比较容易，体的规划风格更倾向于年轻化，坐的空间都很大，还是外观更加耐看，喜欢坐着很宽敞的车子坐进去带给我的那种感受就很舒服，颜值是秒杀一切的关键，反正很实用，真的是让我感到相当的开心。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
唯一感觉美中不足的就是底盘稍微低了点，最大的缺点就是优惠力度小，在座椅的处理上也不是很好，在平坦的道路上行驶，内饰的颜色可以再丰富点，放起歌来感觉不是那么好，这车子买回来还没有多久，会让人感觉比较的压抑，总之对这车的感觉是很满意的，可以更加完善一些小细节，也感觉不到明显的颠簸感，应该是没有多余的问题，需要控制一下速度，城区里面这个问题就不会出现。
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