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预约试驾 询问底价 宋L DM-i 2025款 智驾版 160km 超越型 16.58万
4.67分

宋L DM-i 2025款 智驾版 160km 超越型

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

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最高降价车型
基本参数
厂商 比亚迪 级别 中型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2025.02 WLTC纯电续航里程(km) 128
CLTC纯电续航里程(km) 160 快充时间(小时) 0.28
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5L 101马力 L4 电动机(Ps) 218
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4780*1898*1670
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.9 WLTC综合油耗(L/100km) 0.85
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1670 轴距(mm) 2782
前轮距(mm) 1637 后轮距(mm) 1641
接近角(°) 18 离去角(°) 22
最小转弯半径(m) 5.42 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 60
后备厢容积(L) 459-1550 整备质量(kg) 2000
最大满载质量(kg) 2375 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 101
最大功率(kW) 74 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 126 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 70 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 260
前电动机最大功率(kW) 160 前电动机最大扭矩(N·m) 260
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 WLTC纯电续航里程(km) 128
CLTC纯电续航里程(km) 160 电池能量(kWh) 26.6
百公里耗电量(kWh/100km) 16.8 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 54
快充时间(小时) 0.28 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 四连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/50 R19
后轮胎规格 235/50 R19 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.67 分(22条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 智驾版 160km 超越型
Reddick  2025-03-30 22:20:15    发表
购买地点台州购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1250 公里
【最满意的一点】
最让我惊喜的就是油耗表现。当初买车时想着只要比普通油车稍微省点就很知足了，结果实际用下来远远超出预期。平时在市区上下班完全用电力驱动，充电费用几乎可以忽略不计，跑长途时切换成烧油模式也完全不用担心半路没电，对我们这种经常要兼顾城市代步和跨城出行的家庭特别合适。
【最不满意的一点】
是新车味道确实有点大，我三月份提车时刚坐进去就被熏得头晕，后来专门把车停在露天晒了一个多星期，到现在才算彻底没味道了。
全家五口人坐着完全够用，后排塞下三个成年人也不会膝盖顶着前排座椅。后备箱特别能装，上周回老家把爸妈准备的蔬菜瓜果、土特产装了满满一后备箱，连后座脚垫上都堆了两箱鸡蛋，全程稳稳当当没出状况。
油门踩多少就给多少劲，超车变道特别干脆。方向盘轻重正合适，转弯时能感觉到轮胎牢牢抓着地面，不像以前开朋友那台老SUV总有种飘在水上的感觉。可能因为电池装在底盘下面，整车开起来特别稳当，过减速带也不会咣当乱响。
现在用节能模式开下来，每百公里烧不到五升油。记得买车前朋友都说这种车能控制在六个油就算不错，实际用下来比他们说的还省将近一半，每次加油都觉得自己赚到了。
整体造型挺耐看的，虽然是紧凑型但该有的肌肉线条都有。
除了刚开始那阵子要开窗通风散味道，其他方面都挑不出毛病。中控台的按钮位置顺手，储物格也够多，平时手机、钥匙、孩子的水壶都能找到合适的地方放。
值不值这个价钱关键看个人需求。像我这样既要接送孩子又要经常跑长途的，既能充电省油钱又能加油跑长途的车再合适不过。加上空间够大配置实用，对我来说确实买对了。
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2025款 智驾版 160km 超越型
公司旅人  2025-03-29 10:04:21    发表
购买地点鞍山购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1358 公里
【最满意的一点】
要说最让我心动的，绝对是宋L DM-i智驾版的颜值！线条流畅又犀利，散发着一种独特的气质，完全长在了我的审美点上。
【最不满意的一点】
这车的后排中间座位如果能再稍微优化一下就好了，舒适性相对两侧座位来说还是略微逊色一些。
完全可以满足一家人的用车需求。前排座椅宽大舒适，调整好驾驶姿势后，头部和腿部空间都很宽裕，开长途也不会觉得累。后备箱空间也很大很规整，放婴儿车、行李箱完全没压力，家用空间方面真的没话说。
方向盘手感轻盈，转向精准，指哪打哪，操控性非常好。底盘调校也很舒适，悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸，即使过一些烂路，车内也不会有太明显的颠簸感，乘坐舒适性很高。整体驾驶感受非常轻松愉悦，开起来很舒服很省心。
我每天上下班来回也就10多公里，一周充一次电完全足够。而且这车的电耗控制得也很好，即使开空调，续航里程也很实在。偶尔跑个周边，亏电模式下油耗也很低，经济性非常出色。续航方面，完全不用担心，安心又省心。
宋LDM-i智驾版的外观，真的是那种经得起细细品味的类型。它的车身线条，不是简单粗暴的硬朗，而是在硬朗中带着几分优雅和流动感。从车头看过去，引擎盖上的肌肉线条，隆起得恰到好处，充满了力量感，仿佛蕴藏着澎湃的动力。车身侧面，溜背式的造型非常流畅，从A柱一直延伸到车尾，一气呵成，在光线的照射下，车身侧面的曲面会呈现出丰富的光影变化，显得非常有层次感和立体感。
中控台的布局简洁明了，各种功能按键都触手可及，操作起来非常方便。大尺寸中控屏幕显示效果清晰细腻，UI界面设计也很简洁美观，操作流畅度也很高，用起来很顺手。
这车的性价比真的非常高，同价位车型中，几乎找不到能和它匹敌的。配置丰富，续航里程长，动力表现出色，空间也足够大，外观内饰设计也符合我的审美，而且价格也很合理，真的是物超所值。
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2025款 智驾版 160km 超越型
清远车友8688562  2025-03-28 17:57:16    发表
购买地点清远购车目的
购买时间2025年3月油耗5.2 升/百公里目前行驶527 公里
【最满意的一点】
作为家里第二辆车，我和老婆的需求很明确：空间大、能耗低、配置不能太寒酸。之前开的燃油车，市区堵车时油耗直逼12L/100km，实在扛不住。转战新能源时，纯电车的续航焦虑又让我犹豫，直到试驾宋L DM-i，彻底被这套混动系统征服??既能充电当电车开，没电时又能当油车用，关键油耗才4.5L左右，直接锁死！
【最不满意的一点】
车机系统试过1-2次卡顿，记得是切换导航和音乐时。胎噪略明显，高速超过100km/h时风噪也有点大，不过对比同价位车型还能接受。后备箱开口较高，搬重物略吃力，但底部有隐藏储物格，能放私人物品。
前排：一体式运动座椅包裹性好，主驾电动调节+腰托，开长途不累。 ● 后排：地板纯平，腿部空间两拳半，中间乘客不遭罪。后排座椅可4/6比例放倒，周末拉露营装备无压力。 ● 储物细节：中控无线充电板好评（终于不用缠充电线了），扶手箱深度感人，能塞下两瓶矿泉水+纸巾+充电宝。
动力模式：日常用ECO+纯电优先，红绿灯起步秒杀隔壁油车。高速切HEV模式，120km/h超车依然有推背感，发动机介入时噪音控制得不错。 ● 底盘质感：过减速带干脆不拖沓，滤震比日系SUV更扎实。 ● 能耗惊喜：提车两周，纯电跑了150km（充满电显示55km续航），后续HEV模式油耗稳定在5.2L，折合每公里才3毛多！ ● 智能配置：L2级辅助驾驶高速很香，车道保持+自适应巡航能解放右脚。手机NFC钥匙偶尔失灵，但备用蓝牙钥匙救场。
虽然纯电续航里程不高，但是日常上下班通勤足够用，而且充电比较方便，家里以及公司都有充电站，所以我完全不担心电量不足的问题，更何况它是混合动力的车子，短途用电，长途用油，混合动力模式挺方便的，能够节约用车成本。
宋L的“龙颜”前脸确实霸气，LED大灯组晚上点亮像鳞片一样渐变，辨识度爆表。车身线条比宋Pro更流畅，19寸轮毂搭配悬浮车顶，运动感十足。内饰的“玄武灰”配色很有质感，门板缝线、中控钢琴烤漆，完全不像15万级别的车。唯一吐槽点是后排车窗略小，视觉上有点压抑，但实际采光不影响。
内饰设计风格属于简约型，内饰的颜色选择比较少，灰色比较适合我，不过浅色系列内饰比较容易显脏，清理起来也比较麻烦。座椅材质设计比较透气，久坐不容易出汗，线条的流畅性很好，看起来做工非常精致，整体布局都比较合理。
宋L DM-i完美解决了我的“既要又要”??省油、动力足、配置高，还免去了纯电车的续航烦恼。预算15-20万的朋友，闭眼入不亏！唯一建议：提车前务必让销售多演示几次车机功能，避免上手懵逼（比如我至今没搞懂如何自定义空调快捷键…）
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2025款 智驾版 160km 超越型
啊二的如  2025-03-28 16:55:41    发表
购买地点兰州购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1358 公里
【最满意的一点】
你能想到的实用配置，它几乎都给你配齐了，而且很多都是越级配置。像什么智能驾驶辅助系统、全景天窗、电动尾门、座椅加热通风等等，这些配置在同价位的其他车上，很多都要顶配甚至更高价位才能有。宋L DM-i智驾版直接给你安排上了，真的是太实在了，感觉买它就像买了个“配置大礼包”，处处都有惊喜！
【最不满意的一点】
开到现在目前除了内饰有点新车味道，别的没啥不满意的。
空间表现真的没话说，家里人都很满意。前排调整好驾驶坐姿后，头部和腿部空间都很充裕，不会有任何局促感。后排空间更是惊喜，我爸妈坐在后排，腿部空间非常宽敞，翘个二郎腿都没问题。后备箱容积也很大，深度和宽度都很可观，日常家用绝对足够了。
起步加速非常线性，电动机响应速度很快，动力随叫随到，在市区超车变道都很自信。方向盘转向轻盈精准，操控起来很灵活，一点都不像一台大车。
纯电续航里程完全超出我的预期，真真切切的够用！我现在每天上下班通勤加接送孩子，来回也就十公里左右，一周充电一次完全足够。而且比亚迪的电池技术确实靠谱，续航里程很扎实，没有虚标。即使在冬天开暖风，续航里程衰减也在合理范围内。
摆脱了传统SUV的臃肿感，整体造型非常年轻时尚，线条流畅而富有张力，充满了运动气息。每次洗完车，停在楼下，看着阳光下闪耀的车身，心情都会特别愉悦。
内饰整体风格简约科技，中控台布局层次分明，操作区域划分清晰，用起来很顺手。大尺寸中控屏幕显示效果清晰细腻，集成了车辆的大部分功能控制，科技感营造得很到位。但是细看之下，内饰在材质的细腻度和一些细节的打磨上，还是有进步空间的。部分塑料件的质感如果能再提升一些，相信整体内饰的高级感会更上一层楼。不过考虑到这个价位，这样的内饰表现也完全可以接受了，实用性和科技感都兼顾到了。
与其说“性价比”，我觉得用“价值感”来形容这车更贴切。因为它给你的不仅仅是省钱，更是一种全方位的价值体验。首先是省钱，油耗大大降低，用车成本更经济；其次是舒适，宽敞的空间，舒适的座椅，安静的驾驶环境，提升了用车品质；再者是智能，丰富的科技配置，智能驾驶辅助系统，让驾驶更轻松安全；最后是颜值，时尚动感的外观设计，开出去更有面子。
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2025款 智驾版 160km 超越型
泰挺人的  2025-03-28 16:51:05    发表
购买地点庆阳购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1358 公里
【最满意的一点】
最满意这车的舒适性，座椅真的是太舒服了！我之前的那辆车，每天上下班高峰期堵车，开久了腰酸背痛的。现在换了宋LDM-i智驾版，这个座椅包裹性支撑性都非常好，坐上去就像坐在家里的沙发一样舒服，即使长时间驾驶也不会觉得累。而且座椅通风加热功能也很给力，一年四季都能保持最佳的乘坐体验，简直是开车人的福音！
【最不满意的一点】
车子的中控屏幕很大，但是在阳光比较大的时候会有反光出现，还是有一点刺眼。
空间方面没的说，绝对是越级的表现。前排空间宽敞舒适，座椅调节范围很大，很容易就能找到合适的驾驶姿势。后排空间更是惊喜，坐三个成年人也完全不会觉得拥挤，腿部空间和头部空间都很充裕。后备箱空间也很大很规整，平时放放孩子的婴儿车、行李箱之类的完全不在话下，偶尔搬运一些大件物品也能轻松应对。
这车开起来非常轻快灵巧，动力响应迅速，加速超车都很轻松。转向精准，指哪打哪，开起来很有信心。底盘调校得也很扎实稳健，过弯的时候车身姿态很稳，滤震效果也很好，即使经过一些颠簸路面，车内也不会有太明显的震感，乘坐舒适性很高。
纯电续航对于我来说完全够用，一周充一次电就足够了，完全可以当纯电车开。而且这车的电耗控制得也很好，即使开空调、开暖风，续航里程也很实在。偶尔跑个长途也不用担心，亏电油耗也很低，经济性非常出色。
这车的外观，说实话，第一眼就感觉很有范儿！它不是那种烂大街的造型，而是带着一种独特的潮流感。仔细看，它的线条处理得非常大胆流畅，尤其是车顶的弧线，从A柱一直延伸到车尾，一气呵成，营造出一种优雅又动感的姿态。前脸的设计也很有特色，格栅和灯组的巧妙结合，让整个车头看起来既犀利又精致，很有辨识度，在车流中一眼就能认出来。每次停好车，我都会忍不住回头多看两眼，感觉这不仅仅是一台代步工具，更像是一个有品位的伙伴。
内饰设计简洁大气，线条流畅舒展，营造出一种宽阔通透的视觉感受。中控台的布局层次分明，功能区域划分清晰，操作起来非常顺手。用料方面也很有诚意，触手可及的地方都采用了软性材质包裹，手感细腻温润，质感很不错。座椅的缝线和饰条等细节处理也十分精致，看得出来在内饰设计上是下了功夫的。
性价比真的非常高，在这个价位能买到配置这么丰富，续航这么长，空间这么大的混动SUV，真的是非常划算了。算上购置税减免和绿牌政策，落地价格也很有吸引力。
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东北部v崇拜你的  2025-03-27 16:06:38    发表
购买地点开封购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1458 公里
【最满意的一点】
这车开起来是真的安静！尤其是纯电模式下，那种静谧感真的太棒了。平时在市区里开，几乎听不到什么发动机的声音，外界的噪音也被隔绝得很好，整个车厢就像一个移动的静音舱。有了这种安静的环境，开车的时候心情都变得更舒畅了，堵车的时候也不会那么烦躁了，感觉整个人都放松了下来。音响效果很好，听音乐、听电台，都更享受了，这点必须给个大大的赞！
【最不满意的一点】
车机系统的应用市场如果能再丰富一些就好了，现在自带的应用还算够用，但是可选择性不多。像我平时习惯用的一些APP，如果能直接在车机上下载就更方便了。不过听说比亚迪的车机系统一直在更新迭代，相信以后会越来越完善。
空间这方面就不用多说了，绝对是这车的优势之一。前排后排都很宽敞，座椅也很舒服，坐进去一点都不会觉得拥挤。我家里人身材都比较高大，但是坐在这车里，无论是驾驶位还是后排，都能找到很舒适的姿势。后备箱空间也很大，上次搬家的时候，装了好几个大箱子，还有一些零零散散的东西，居然都轻松放下了，空间利用率真的很高。
开这车的感觉就是“顺滑”，起步加速非常线性，动力输出平顺流畅，没有顿挫感，开起来非常舒服。底盘调校也很棒，悬挂支撑性很好，过弯的时候车身很稳，路感也很清晰，开起来很有驾驶乐趣。
我每天上下班来回大概30公里左右，纯电跑的话充满一次电可以用三四天。而且这车的充电速度也很快，快充模式下，半个小时就能充到80%的电量，非常方便快捷。而且还可以烧油，不存在什么里程焦虑。
溜背造型非常时尚动感，线条流畅自然，前脸设计也很有辨识度，大气又精致。车身比例协调，整体造型非常和谐，停在那里就很有气场。每次开着它出去，都会忍不住多看几眼，感觉自己开的不仅仅是一辆车，更像是一件艺术品。
内饰设计风格偏简约实用，整体布局清晰合理，各种功能按键都触手可及，操作起来非常顺手。中控区域的设计很注重驾驶员的体验，屏幕的角度和位置都很符合人体工学，看导航、操作车机都很方便。座椅的造型设计也充分考虑了乘坐的舒适性，贴合身体曲线，坐垫和靠背的软硬度也适中，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。如果内饰的配色和材质搭配上能再多一些个性化的选择，相信会更好。
这车的性价比真的是太突出了！对比同级别车型，无论是配置、续航、动力还是空间，都非常有优势，而且价格也很有竞争力。买车之后，我算了笔账，电费加上偶尔用油的费用，用车成本真的比以前的油车省了一大半。而且这车开起来的品质感也很高，感觉花这个价钱买到这么好的车，真的是物超所值。
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2025款 智驾版 160km 超越型
是非观的负担  2025-03-27 16:01:12    发表
购买地点开封购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1520 公里
【最满意的一点】
这车的智能配置真的是太让我省心了！尤其是那个语音控制，简直像有个贴心的副驾一样。开车的时候想听什么歌，导航去哪，一句“你好，比亚迪”就能搞定，再也不用分心去按屏幕，安全性大大提升。还有它的智能泊车辅助，对于我这种有点“停车困难户”来说，简直是救星！以前最怕去商场人多的停车场，现在有了它，车位识别又快又准，一把就能停进去，太方便了！感觉自己停车技术都变好了，哈哈。
【最不满意的一点】
像我平时出门习惯带很多东西，有一些零碎的就喜欢随手拿，如果中控台扶手箱能再大一点就更好了。
空间方面真的没得说，只能用“宽敞”两个字来形容。特别是后排，跷二郎腿都完全没问题，我对象一米七几的身高，坐在后排都能随意伸展。
这车的驾驶感受真的挺棒的，开起来很轻快，加速响应很快，超车变道都很轻松，一点没有拖泥带水的感觉。方向盘手感也不错，指向性精准，开起来很灵活，不像开一台这么大的SUV。底盘也很扎实，过弯的时候侧倾抑制得很好，开起来很有信心。我平时上下班代步，周末偶尔跑跑郊区，这车的驾驶感受完全能满足我的需求，甚至还有惊喜。
纯电续航真是实打实的，而且这车的电池也很给力，开暖风续航衰减也不算很大，基本都在预期之内。有时候周末跑远一点的地方，亏电模式下油耗也很低，比我之前的油车省太多了。想去哪儿都放心大胆地开。
外观设计真的是长在了我的审美点上，第一眼看到就觉得很惊艳。溜背造型非常时尚动感，线条流畅硬朗，前脸设计也很有辨识度，看起来很有气势。车灯设计也很精致，特别是日间行车灯，点亮之后非常漂亮。朋友们都说我这车买得真好看，很有眼光，每次听到都觉得心里美滋滋的。
内饰整体设计简约大气，中控大屏科技感十足，看起来很舒服。不过，内饰用料方面，虽然大部分地方都是软性材质包裹，手感还不错，但部分细节地方的塑料感还是稍稍有点强，当然，考虑到这个价位，这样的内饰水平已经很不错了，性价比还是挺高的。
配置丰富到没朋友，续航里程长，动力又好，外观内饰也好看，价格还这么实在，同级别车型里真的是找不到对手了。买车之后，算了一下用车成本，电费加上偶尔加点油，比我以前的油车一年能省下好几千块钱，真的是越开越划算。感觉自己这次真的选对了，买到了一款物超所值的好车。
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2025款 智驾版 160km 超越型
广州车友0829351  2025-03-25 18:06:28    发表
购买地点广州购车目的上下班、接送小孩、商务差旅
购买时间2025年3月油耗5 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
这个配置主副驾座椅有电动调节，座椅包裹性不错,外观和舒适度也不错
【最不满意的一点】
价格没什么优惠，4S店送的东西比较少，其他用着都挺好的
空间方面，平时主要是我一个人使用，偶尔载人，后排空间不会让人觉得拥挤。不过后备箱空间相对较小，放置较大物品时会有些吃力，好在后排座椅可以放倒来增加储物空间，这在一定程度上弥补了后备箱空间不足的问题。
驾驶体验还不错，方向盘很轻，油门响应灵敏，对于像我这样拿驾照多年但没怎么开车的人来说，很容易上手。动力上，无论是起步还是日常行驶中的提速，都能满足我的需求
我每天通勤距离约86公里，基本每2天都需要充电。如果是混动模式且保电行驶，油耗会相对高一些，油耗可以跑到5.7，最低的时候也是3.8个油了。
这个车的外观沉稳大气，整体线条非常漂亮，最值得一提的是车头，显得很大气，一看就很贵的样子
很多人说内饰颜色不好看，我个人觉得还行啊，中控面板钢琴烤漆落灰确实令人头疼。
无论是为了更进步的科技体验，还是为了更好的品质享受，还是为了更经济的使用成本，或者是为了支持国产，我的首选都必定是新能源车。所以还不错
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2025款 智驾版 160km 超越型
林摇滚  2025-03-23 13:30:36    发表
购买地点保山购车目的
购买时间2025年2月油耗4.2 升/百公里目前行驶600 公里
【最满意的一点】
最满意的第一点应该是它的外观，外观符合我和我家人们的审美，看上去比较大气，线条也比较流畅，家人都觉得很威武。 第二点要数它的车内空间了，本人身高180，体重200斤，前排空间毫无压力，头部空间和腿部空间都比较宽裕，家里人平均身高在一米七五左右，坐在后排相当宽敞，前后排的座椅都比较柔软，长途乘坐也较为舒适，无论是开车的和坐车的对空间都是提出好评，比起家里的轿车已经顶头的空间来说，已经算很好的了。 第三就要说它的能耗表现了，第五代dmi的混动技术确实厉害，油耗以我的开车水平来说，能开到百公里四个多油，已经算很低，很低的油耗了，我的驾驶习惯喜欢大脚油门，通勤主要以市区和郊区为主，如果开家里的本田雅阁2.4L纯燃油车的话，基本上每百公里的油耗在九升左右，而宋Ldmi这台车基本上可以省掉一半的油，一个月确实也能省掉不少钱。 第四点应该就是它的天神之眼智驾方面，一开始绝对不敢相信20万以内的车的智驾表现会达到本人的满意度，为了它的智驾，还特意上高速跑了几次，只要手扶着一点方向盘就可以完成自动超车，自动变道，自动上下匝道等功能，确实比较惊喜。开始使用时，其实是非常紧张的，内心坚定的认为现在的智驾还不成熟，确实也不放心，把车子交给电脑来操作。但后来了解了一下天神之眼的智能驾驶辅助，他是不断在学习过程中，越用越好用，而且升级迭代也会很快，真的很期待，有一天国家能普及L3级别的自动驾驶。市区的智能驾驶是用不了的，好在紧急制动是可以用的，有一次从车库转弯出来，没有发现旁边的行人，系统先报警，后来没有制动，车子直接帮我刹停了，这个东西确实好用，希望各大厂家可以普及开来。最好用的应该还是它的市区自动泊车和代客泊车，现在基本上都是找个停车位，让它自己停进去。还有一个代客泊车，开始使用时真的很紧张，刚提的车生怕它擦了碰了，用起来有些角度也确实很极限，但真的就是一次都没碰到，我想也应该得益于它的传感器较多，毕竟它也拥有12个超声波雷达，12个摄像头，5个毫米波雷达。像有些地下车位比较狭窄的，完全可以使用这个车的代客泊车，真心给车企大大的点一个赞。
【最不满意的一点】
要说不满意其实也没有几点，第一个是它的亏电表现有点差，速度跑起来之后发动机一直在嘶吼，方向盘有明显的震动表现，相比起它的高电量驾驶感受，感觉会有点廉价感，一下子就显得不是很安静了。再一点就是它的市区智能驾驶表现，我感觉也就比没有强一点，市区除非是划线分明的车道，否则它的智驾老是容易乱打方向盘，红绿灯也识别不出来，期待后期厂家的ota升级吧！
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2025款 智驾版 160km 超越型
啊的三个的  2025-03-18 16:20:49    发表
购买地点吉安购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1325 公里
【最满意的一点】
我比较满意宋LDM-i智驾版的配置方面，非常地丰富，该有的配置都有，无论是安全系统还是智驾系统都非常全，高快领航和泊车辅助能够提高安全性，开车也挺放心的，而且它还有全场景语音控制，开车不容易分身。
【最不满意的一点】
买车的时候心情还是比较不错的，就是4S店接待能力不太行，让我等了好久，可能是假期人多的原因吧，但还是有点影响体验。
整体的布局比较合理，而且后排乘坐非常的舒适，平时带着父母出行空间也不会觉得憋屈，膝盖部位很舒适，能够有足够的活动空间，还有很多的储物空间。
隔音效果比较不错，车子在高速上行驶也没有很大的噪音，而且方向盘手感比较不错，转向精准度很好，动力方面很强劲，有比较好的推背感。
能够满足基本的日常需求，短途行驶的话续航能够达到90 km左右，感觉开个五天左右没什么问题，我平时不太往高速上跑，偶尔跑个一次，可以用混动的模式。
外观设计看起来还挺有识别度的，侧面线条流畅性很好，而且这款车子它的尾灯设计是非常有特点的，贯穿式的设计，亮起来更加有精神。
线条流畅性很好，而且做工比较细致，座椅支撑效果也是比较不错的，坐在上面不会感觉到累，采用的材质一点都不差，整体的内部布局非常地合理。
车子的定价能够接受，混动SUV这个续航还带智驾系统，直接闭眼入就行。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前排中间气囊 ●
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 后方碰撞预警 ●
哨兵模式/千里眼 ● 低速行车警告 ●
内置行车记录仪 ● 道路救援呼叫 ●
防侧翻系统 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 ● 前方感知摄像头 ● 三目
摄像头数量 ● 12个 车内摄像头数量 ● 1个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot 100
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 百度 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 自动泊车入位 ●
遥控泊车 ● 自动变道辅助 ●
匝道自动驶出(入) ● 方向盘离手检测 ●
自动驾驶辅助路段 ● 高速路段 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 ●
电动后备厢位置记忆 ● 车顶行李架 ●
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 前排 隐藏电动门把手 ●
远程启动功能 ● 电池预加热 ●
对外放电 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 ●
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控液晶屏分屏显示 ● 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好，小迪 语音免唤醒词 ●
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别 ●
可见即可说 ● 面部识别 ●
应用商店 ● 车载智能系统 ● DiLink
车机系统内存(GB) ● 12 车机系统存储(GB) ● 256
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 车载KTV ●
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 ●
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ETC装置 ●
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
行李厢12V电源接口 ● - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 ● 31色
主动式环境氛围灯 ● - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.67 分(22条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 智驾版 160km 超越型
Reddick  2025-03-30 22:20:15    发表
购买地点台州购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1250 公里
【最满意的一点】
最让我惊喜的就是油耗表现。当初买车时想着只要比普通油车稍微省点就很知足了，结果实际用下来远远超出预期。平时在市区上下班完全用电力驱动，充电费用几乎可以忽略不计，跑长途时切换成烧油模式也完全不用担心半路没电，对我们这种经常要兼顾城市代步和跨城出行的家庭特别合适。
【最不满意的一点】
是新车味道确实有点大，我三月份提车时刚坐进去就被熏得头晕，后来专门把车停在露天晒了一个多星期，到现在才算彻底没味道了。
全家五口人坐着完全够用，后排塞下三个成年人也不会膝盖顶着前排座椅。后备箱特别能装，上周回老家把爸妈准备的蔬菜瓜果、土特产装了满满一后备箱，连后座脚垫上都堆了两箱鸡蛋，全程稳稳当当没出状况。
油门踩多少就给多少劲，超车变道特别干脆。方向盘轻重正合适，转弯时能感觉到轮胎牢牢抓着地面，不像以前开朋友那台老SUV总有种飘在水上的感觉。可能因为电池装在底盘下面，整车开起来特别稳当，过减速带也不会咣当乱响。
现在用节能模式开下来，每百公里烧不到五升油。记得买车前朋友都说这种车能控制在六个油就算不错，实际用下来比他们说的还省将近一半，每次加油都觉得自己赚到了。
整体造型挺耐看的，虽然是紧凑型但该有的肌肉线条都有。
除了刚开始那阵子要开窗通风散味道，其他方面都挑不出毛病。中控台的按钮位置顺手，储物格也够多，平时手机、钥匙、孩子的水壶都能找到合适的地方放。
值不值这个价钱关键看个人需求。像我这样既要接送孩子又要经常跑长途的，既能充电省油钱又能加油跑长途的车再合适不过。加上空间够大配置实用，对我来说确实买对了。
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2025款 智驾版 160km 超越型
公司旅人  2025-03-29 10:04:21    发表
购买地点鞍山购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1358 公里
【最满意的一点】
要说最让我心动的，绝对是宋L DM-i智驾版的颜值！线条流畅又犀利，散发着一种独特的气质，完全长在了我的审美点上。
【最不满意的一点】
这车的后排中间座位如果能再稍微优化一下就好了，舒适性相对两侧座位来说还是略微逊色一些。
完全可以满足一家人的用车需求。前排座椅宽大舒适，调整好驾驶姿势后，头部和腿部空间都很宽裕，开长途也不会觉得累。后备箱空间也很大很规整，放婴儿车、行李箱完全没压力，家用空间方面真的没话说。
方向盘手感轻盈，转向精准，指哪打哪，操控性非常好。底盘调校也很舒适，悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸，即使过一些烂路，车内也不会有太明显的颠簸感，乘坐舒适性很高。整体驾驶感受非常轻松愉悦，开起来很舒服很省心。
我每天上下班来回也就10多公里，一周充一次电完全足够。而且这车的电耗控制得也很好，即使开空调，续航里程也很实在。偶尔跑个周边，亏电模式下油耗也很低，经济性非常出色。续航方面，完全不用担心，安心又省心。
宋LDM-i智驾版的外观，真的是那种经得起细细品味的类型。它的车身线条，不是简单粗暴的硬朗，而是在硬朗中带着几分优雅和流动感。从车头看过去，引擎盖上的肌肉线条，隆起得恰到好处，充满了力量感，仿佛蕴藏着澎湃的动力。车身侧面，溜背式的造型非常流畅，从A柱一直延伸到车尾，一气呵成，在光线的照射下，车身侧面的曲面会呈现出丰富的光影变化，显得非常有层次感和立体感。
中控台的布局简洁明了，各种功能按键都触手可及，操作起来非常方便。大尺寸中控屏幕显示效果清晰细腻，UI界面设计也很简洁美观，操作流畅度也很高，用起来很顺手。
这车的性价比真的非常高，同价位车型中，几乎找不到能和它匹敌的。配置丰富，续航里程长，动力表现出色，空间也足够大，外观内饰设计也符合我的审美，而且价格也很合理，真的是物超所值。
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2025款 智驾版 160km 超越型
清远车友8688562  2025-03-28 17:57:16    发表
购买地点清远购车目的
购买时间2025年3月油耗5.2 升/百公里目前行驶527 公里
【最满意的一点】
作为家里第二辆车，我和老婆的需求很明确：空间大、能耗低、配置不能太寒酸。之前开的燃油车，市区堵车时油耗直逼12L/100km，实在扛不住。转战新能源时，纯电车的续航焦虑又让我犹豫，直到试驾宋L DM-i，彻底被这套混动系统征服??既能充电当电车开，没电时又能当油车用，关键油耗才4.5L左右，直接锁死！
【最不满意的一点】
车机系统试过1-2次卡顿，记得是切换导航和音乐时。胎噪略明显，高速超过100km/h时风噪也有点大，不过对比同价位车型还能接受。后备箱开口较高，搬重物略吃力，但底部有隐藏储物格，能放私人物品。
前排：一体式运动座椅包裹性好，主驾电动调节+腰托，开长途不累。 ● 后排：地板纯平，腿部空间两拳半，中间乘客不遭罪。后排座椅可4/6比例放倒，周末拉露营装备无压力。 ● 储物细节：中控无线充电板好评（终于不用缠充电线了），扶手箱深度感人，能塞下两瓶矿泉水+纸巾+充电宝。
动力模式：日常用ECO+纯电优先，红绿灯起步秒杀隔壁油车。高速切HEV模式，120km/h超车依然有推背感，发动机介入时噪音控制得不错。 ● 底盘质感：过减速带干脆不拖沓，滤震比日系SUV更扎实。 ● 能耗惊喜：提车两周，纯电跑了150km（充满电显示55km续航），后续HEV模式油耗稳定在5.2L，折合每公里才3毛多！ ● 智能配置：L2级辅助驾驶高速很香，车道保持+自适应巡航能解放右脚。手机NFC钥匙偶尔失灵，但备用蓝牙钥匙救场。
虽然纯电续航里程不高，但是日常上下班通勤足够用，而且充电比较方便，家里以及公司都有充电站，所以我完全不担心电量不足的问题，更何况它是混合动力的车子，短途用电，长途用油，混合动力模式挺方便的，能够节约用车成本。
宋L的“龙颜”前脸确实霸气，LED大灯组晚上点亮像鳞片一样渐变，辨识度爆表。车身线条比宋Pro更流畅，19寸轮毂搭配悬浮车顶，运动感十足。内饰的“玄武灰”配色很有质感，门板缝线、中控钢琴烤漆，完全不像15万级别的车。唯一吐槽点是后排车窗略小，视觉上有点压抑，但实际采光不影响。
内饰设计风格属于简约型，内饰的颜色选择比较少，灰色比较适合我，不过浅色系列内饰比较容易显脏，清理起来也比较麻烦。座椅材质设计比较透气，久坐不容易出汗，线条的流畅性很好，看起来做工非常精致，整体布局都比较合理。
宋L DM-i完美解决了我的“既要又要”??省油、动力足、配置高，还免去了纯电车的续航烦恼。预算15-20万的朋友，闭眼入不亏！唯一建议：提车前务必让销售多演示几次车机功能，避免上手懵逼（比如我至今没搞懂如何自定义空调快捷键…）
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2025款 智驾版 160km 超越型
啊二的如  2025-03-28 16:55:41    发表
购买地点兰州购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1358 公里
【最满意的一点】
你能想到的实用配置，它几乎都给你配齐了，而且很多都是越级配置。像什么智能驾驶辅助系统、全景天窗、电动尾门、座椅加热通风等等，这些配置在同价位的其他车上，很多都要顶配甚至更高价位才能有。宋L DM-i智驾版直接给你安排上了，真的是太实在了，感觉买它就像买了个“配置大礼包”，处处都有惊喜！
【最不满意的一点】
开到现在目前除了内饰有点新车味道，别的没啥不满意的。
空间表现真的没话说，家里人都很满意。前排调整好驾驶坐姿后，头部和腿部空间都很充裕，不会有任何局促感。后排空间更是惊喜，我爸妈坐在后排，腿部空间非常宽敞，翘个二郎腿都没问题。后备箱容积也很大，深度和宽度都很可观，日常家用绝对足够了。
起步加速非常线性，电动机响应速度很快，动力随叫随到，在市区超车变道都很自信。方向盘转向轻盈精准，操控起来很灵活，一点都不像一台大车。
纯电续航里程完全超出我的预期，真真切切的够用！我现在每天上下班通勤加接送孩子，来回也就十公里左右，一周充电一次完全足够。而且比亚迪的电池技术确实靠谱，续航里程很扎实，没有虚标。即使在冬天开暖风，续航里程衰减也在合理范围内。
摆脱了传统SUV的臃肿感，整体造型非常年轻时尚，线条流畅而富有张力，充满了运动气息。每次洗完车，停在楼下，看着阳光下闪耀的车身，心情都会特别愉悦。
内饰整体风格简约科技，中控台布局层次分明，操作区域划分清晰，用起来很顺手。大尺寸中控屏幕显示效果清晰细腻，集成了车辆的大部分功能控制，科技感营造得很到位。但是细看之下，内饰在材质的细腻度和一些细节的打磨上，还是有进步空间的。部分塑料件的质感如果能再提升一些，相信整体内饰的高级感会更上一层楼。不过考虑到这个价位，这样的内饰表现也完全可以接受了，实用性和科技感都兼顾到了。
与其说“性价比”，我觉得用“价值感”来形容这车更贴切。因为它给你的不仅仅是省钱，更是一种全方位的价值体验。首先是省钱，油耗大大降低，用车成本更经济；其次是舒适，宽敞的空间，舒适的座椅，安静的驾驶环境，提升了用车品质；再者是智能，丰富的科技配置，智能驾驶辅助系统，让驾驶更轻松安全；最后是颜值，时尚动感的外观设计，开出去更有面子。
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2025款 智驾版 160km 超越型
泰挺人的  2025-03-28 16:51:05    发表
购买地点庆阳购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1358 公里
【最满意的一点】
最满意这车的舒适性，座椅真的是太舒服了！我之前的那辆车，每天上下班高峰期堵车，开久了腰酸背痛的。现在换了宋LDM-i智驾版，这个座椅包裹性支撑性都非常好，坐上去就像坐在家里的沙发一样舒服，即使长时间驾驶也不会觉得累。而且座椅通风加热功能也很给力，一年四季都能保持最佳的乘坐体验，简直是开车人的福音！
【最不满意的一点】
车子的中控屏幕很大，但是在阳光比较大的时候会有反光出现，还是有一点刺眼。
空间方面没的说，绝对是越级的表现。前排空间宽敞舒适，座椅调节范围很大，很容易就能找到合适的驾驶姿势。后排空间更是惊喜，坐三个成年人也完全不会觉得拥挤，腿部空间和头部空间都很充裕。后备箱空间也很大很规整，平时放放孩子的婴儿车、行李箱之类的完全不在话下，偶尔搬运一些大件物品也能轻松应对。
这车开起来非常轻快灵巧，动力响应迅速，加速超车都很轻松。转向精准，指哪打哪，开起来很有信心。底盘调校得也很扎实稳健，过弯的时候车身姿态很稳，滤震效果也很好，即使经过一些颠簸路面，车内也不会有太明显的震感，乘坐舒适性很高。
纯电续航对于我来说完全够用，一周充一次电就足够了，完全可以当纯电车开。而且这车的电耗控制得也很好，即使开空调、开暖风，续航里程也很实在。偶尔跑个长途也不用担心，亏电油耗也很低，经济性非常出色。
这车的外观，说实话，第一眼就感觉很有范儿！它不是那种烂大街的造型，而是带着一种独特的潮流感。仔细看，它的线条处理得非常大胆流畅，尤其是车顶的弧线，从A柱一直延伸到车尾，一气呵成，营造出一种优雅又动感的姿态。前脸的设计也很有特色，格栅和灯组的巧妙结合，让整个车头看起来既犀利又精致，很有辨识度，在车流中一眼就能认出来。每次停好车，我都会忍不住回头多看两眼，感觉这不仅仅是一台代步工具，更像是一个有品位的伙伴。
内饰设计简洁大气，线条流畅舒展，营造出一种宽阔通透的视觉感受。中控台的布局层次分明，功能区域划分清晰，操作起来非常顺手。用料方面也很有诚意，触手可及的地方都采用了软性材质包裹，手感细腻温润，质感很不错。座椅的缝线和饰条等细节处理也十分精致，看得出来在内饰设计上是下了功夫的。
性价比真的非常高，在这个价位能买到配置这么丰富，续航这么长，空间这么大的混动SUV，真的是非常划算了。算上购置税减免和绿牌政策，落地价格也很有吸引力。
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2025款 智驾版 160km 超越型
东北部v崇拜你的  2025-03-27 16:06:38    发表
购买地点开封购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1458 公里
【最满意的一点】
这车开起来是真的安静！尤其是纯电模式下，那种静谧感真的太棒了。平时在市区里开，几乎听不到什么发动机的声音，外界的噪音也被隔绝得很好，整个车厢就像一个移动的静音舱。有了这种安静的环境，开车的时候心情都变得更舒畅了，堵车的时候也不会那么烦躁了，感觉整个人都放松了下来。音响效果很好，听音乐、听电台，都更享受了，这点必须给个大大的赞！
【最不满意的一点】
车机系统的应用市场如果能再丰富一些就好了，现在自带的应用还算够用，但是可选择性不多。像我平时习惯用的一些APP，如果能直接在车机上下载就更方便了。不过听说比亚迪的车机系统一直在更新迭代，相信以后会越来越完善。
空间这方面就不用多说了，绝对是这车的优势之一。前排后排都很宽敞，座椅也很舒服，坐进去一点都不会觉得拥挤。我家里人身材都比较高大，但是坐在这车里，无论是驾驶位还是后排，都能找到很舒适的姿势。后备箱空间也很大，上次搬家的时候，装了好几个大箱子，还有一些零零散散的东西，居然都轻松放下了，空间利用率真的很高。
开这车的感觉就是“顺滑”，起步加速非常线性，动力输出平顺流畅，没有顿挫感，开起来非常舒服。底盘调校也很棒，悬挂支撑性很好，过弯的时候车身很稳，路感也很清晰，开起来很有驾驶乐趣。
我每天上下班来回大概30公里左右，纯电跑的话充满一次电可以用三四天。而且这车的充电速度也很快，快充模式下，半个小时就能充到80%的电量，非常方便快捷。而且还可以烧油，不存在什么里程焦虑。
溜背造型非常时尚动感，线条流畅自然，前脸设计也很有辨识度，大气又精致。车身比例协调，整体造型非常和谐，停在那里就很有气场。每次开着它出去，都会忍不住多看几眼，感觉自己开的不仅仅是一辆车，更像是一件艺术品。
内饰设计风格偏简约实用，整体布局清晰合理，各种功能按键都触手可及，操作起来非常顺手。中控区域的设计很注重驾驶员的体验，屏幕的角度和位置都很符合人体工学，看导航、操作车机都很方便。座椅的造型设计也充分考虑了乘坐的舒适性，贴合身体曲线，坐垫和靠背的软硬度也适中，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。如果内饰的配色和材质搭配上能再多一些个性化的选择，相信会更好。
这车的性价比真的是太突出了！对比同级别车型，无论是配置、续航、动力还是空间，都非常有优势，而且价格也很有竞争力。买车之后，我算了笔账，电费加上偶尔用油的费用，用车成本真的比以前的油车省了一大半。而且这车开起来的品质感也很高，感觉花这个价钱买到这么好的车，真的是物超所值。
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2025款 智驾版 160km 超越型
是非观的负担  2025-03-27 16:01:12    发表
购买地点开封购车目的上下班
购买时间2025年3月油耗     目前行驶1520 公里
【最满意的一点】
这车的智能配置真的是太让我省心了！尤其是那个语音控制，简直像有个贴心的副驾一样。开车的时候想听什么歌，导航去哪，一句“你好，比亚迪”就能搞定，再也不用分心去按屏幕，安全性大大提升。还有它的智能泊车辅助，对于我这种有点“停车困难户”来说，简直是救星！以前最怕去商场人多的停车场，现在有了它，车位识别又快又准，一把就能停进去，太方便了！感觉自己停车技术都变好了，哈哈。
【最不满意的一点】
像我平时出门习惯带很多东西，有一些零碎的就喜欢随手拿，如果中控台扶手箱能再大一点就更好了。
空间方面真的没得说，只能用“宽敞”两个字来形容。特别是后排，跷二郎腿都完全没问题，我对象一米七几的身高，坐在后排都能随意伸展。
这车的驾驶感受真的挺棒的，开起来很轻快，加速响应很快，超车变道都很轻松，一点没有拖泥带水的感觉。方向盘手感也不错，指向性精准，开起来很灵活，不像开一台这么大的SUV。底盘也很扎实，过弯的时候侧倾抑制得很好，开起来很有信心。我平时上下班代步，周末偶尔跑跑郊区，这车的驾驶感受完全能满足我的需求，甚至还有惊喜。
纯电续航真是实打实的，而且这车的电池也很给力，开暖风续航衰减也不算很大，基本都在预期之内。有时候周末跑远一点的地方，亏电模式下油耗也很低，比我之前的油车省太多了。想去哪儿都放心大胆地开。
外观设计真的是长在了我的审美点上，第一眼看到就觉得很惊艳。溜背造型非常时尚动感，线条流畅硬朗，前脸设计也很有辨识度，看起来很有气势。车灯设计也很精致，特别是日间行车灯，点亮之后非常漂亮。朋友们都说我这车买得真好看，很有眼光，每次听到都觉得心里美滋滋的。
内饰整体设计简约大气，中控大屏科技感十足，看起来很舒服。不过，内饰用料方面，虽然大部分地方都是软性材质包裹，手感还不错，但部分细节地方的塑料感还是稍稍有点强，当然，考虑到这个价位，这样的内饰水平已经很不错了，性价比还是挺高的。
配置丰富到没朋友，续航里程长，动力又好，外观内饰也好看，价格还这么实在，同级别车型里真的是找不到对手了。买车之后，算了一下用车成本，电费加上偶尔加点油，比我以前的油车一年能省下好几千块钱，真的是越开越划算。感觉自己这次真的选对了，买到了一款物超所值的好车。
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2025款 智驾版 160km 超越型
广州车友0829351  2025-03-25 18:06:28    发表
购买地点广州购车目的上下班、接送小孩、商务差旅
购买时间2025年3月油耗5 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
这个配置主副驾座椅有电动调节，座椅包裹性不错,外观和舒适度也不错
【最不满意的一点】
价格没什么优惠，4S店送的东西比较少，其他用着都挺好的
空间方面，平时主要是我一个人使用，偶尔载人，后排空间不会让人觉得拥挤。不过后备箱空间相对较小，放置较大物品时会有些吃力，好在后排座椅可以放倒来增加储物空间，这在一定程度上弥补了后备箱空间不足的问题。
驾驶体验还不错，方向盘很轻，油门响应灵敏，对于像我这样拿驾照多年但没怎么开车的人来说，很容易上手。动力上，无论是起步还是日常行驶中的提速，都能满足我的需求
我每天通勤距离约86公里，基本每2天都需要充电。如果是混动模式且保电行驶，油耗会相对高一些，油耗可以跑到5.7，最低的时候也是3.8个油了。
这个车的外观沉稳大气，整体线条非常漂亮，最值得一提的是车头，显得很大气，一看就很贵的样子
很多人说内饰颜色不好看，我个人觉得还行啊，中控面板钢琴烤漆落灰确实令人头疼。
无论是为了更进步的科技体验，还是为了更好的品质享受，还是为了更经济的使用成本，或者是为了支持国产，我的首选都必定是新能源车。所以还不错
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2025款 智驾版 160km 超越型
林摇滚  2025-03-23 13:30:36    发表
购买地点保山购车目的
购买时间2025年2月油耗4.2 升/百公里目前行驶600 公里
【最满意的一点】
最满意的第一点应该是它的外观，外观符合我和我家人们的审美，看上去比较大气，线条也比较流畅，家人都觉得很威武。 第二点要数它的车内空间了，本人身高180，体重200斤，前排空间毫无压力，头部空间和腿部空间都比较宽裕，家里人平均身高在一米七五左右，坐在后排相当宽敞，前后排的座椅都比较柔软，长途乘坐也较为舒适，无论是开车的和坐车的对空间都是提出好评，比起家里的轿车已经顶头的空间来说，已经算很好的了。 第三就要说它的能耗表现了，第五代dmi的混动技术确实厉害，油耗以我的开车水平来说，能开到百公里四个多油，已经算很低，很低的油耗了，我的驾驶习惯喜欢大脚油门，通勤主要以市区和郊区为主，如果开家里的本田雅阁2.4L纯燃油车的话，基本上每百公里的油耗在九升左右，而宋Ldmi这台车基本上可以省掉一半的油，一个月确实也能省掉不少钱。 第四点应该就是它的天神之眼智驾方面，一开始绝对不敢相信20万以内的车的智驾表现会达到本人的满意度，为了它的智驾，还特意上高速跑了几次，只要手扶着一点方向盘就可以完成自动超车，自动变道，自动上下匝道等功能，确实比较惊喜。开始使用时，其实是非常紧张的，内心坚定的认为现在的智驾还不成熟，确实也不放心，把车子交给电脑来操作。但后来了解了一下天神之眼的智能驾驶辅助，他是不断在学习过程中，越用越好用，而且升级迭代也会很快，真的很期待，有一天国家能普及L3级别的自动驾驶。市区的智能驾驶是用不了的，好在紧急制动是可以用的，有一次从车库转弯出来，没有发现旁边的行人，系统先报警，后来没有制动，车子直接帮我刹停了，这个东西确实好用，希望各大厂家可以普及开来。最好用的应该还是它的市区自动泊车和代客泊车，现在基本上都是找个停车位，让它自己停进去。还有一个代客泊车，开始使用时真的很紧张，刚提的车生怕它擦了碰了，用起来有些角度也确实很极限，但真的就是一次都没碰到，我想也应该得益于它的传感器较多，毕竟它也拥有12个超声波雷达，12个摄像头，5个毫米波雷达。像有些地下车位比较狭窄的，完全可以使用这个车的代客泊车，真心给车企大大的点一个赞。
【最不满意的一点】
要说不满意其实也没有几点，第一个是它的亏电表现有点差，速度跑起来之后发动机一直在嘶吼，方向盘有明显的震动表现，相比起它的高电量驾驶感受，感觉会有点廉价感，一下子就显得不是很安静了。再一点就是它的市区智能驾驶表现，我感觉也就比没有强一点，市区除非是划线分明的车道，否则它的智驾老是容易乱打方向盘，红绿灯也识别不出来，期待后期厂家的ota升级吧！
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2025款 智驾版 160km 超越型
啊的三个的  2025-03-18 16:20:49    发表
购买地点吉安购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1325 公里
【最满意的一点】
我比较满意宋LDM-i智驾版的配置方面，非常地丰富，该有的配置都有，无论是安全系统还是智驾系统都非常全，高快领航和泊车辅助能够提高安全性，开车也挺放心的，而且它还有全场景语音控制，开车不容易分身。
【最不满意的一点】
买车的时候心情还是比较不错的，就是4S店接待能力不太行，让我等了好久，可能是假期人多的原因吧，但还是有点影响体验。
整体的布局比较合理，而且后排乘坐非常的舒适，平时带着父母出行空间也不会觉得憋屈，膝盖部位很舒适，能够有足够的活动空间，还有很多的储物空间。
隔音效果比较不错，车子在高速上行驶也没有很大的噪音，而且方向盘手感比较不错，转向精准度很好，动力方面很强劲，有比较好的推背感。
能够满足基本的日常需求，短途行驶的话续航能够达到90 km左右，感觉开个五天左右没什么问题，我平时不太往高速上跑，偶尔跑个一次，可以用混动的模式。
外观设计看起来还挺有识别度的，侧面线条流畅性很好，而且这款车子它的尾灯设计是非常有特点的，贯穿式的设计，亮起来更加有精神。
线条流畅性很好，而且做工比较细致，座椅支撑效果也是比较不错的，坐在上面不会感觉到累，采用的材质一点都不差，整体的内部布局非常地合理。
车子的定价能够接受，混动SUV这个续航还带智驾系统，直接闭眼入就行。
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