银河E5 2024款 530km 星舰版
银河E5售价10.98万元起 欢迎莅临赏鉴 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
14.58万
车型口碑：
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指 导 价：
14.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001526621
最高降价车型
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11.37 万 1.20 万
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10.58 万 1.00 万
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15.58 万 1.00 万
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14.58 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.08 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 530 | 快充时间(小时) | 0.33 |
| 慢充时间(小时) | 9 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 160 | 最大扭矩(N·m) | 320 |
| 电动机(Ps) | 218 | 长*宽*高(mm) | 4615*1901*1670 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | 实测0-100km/h加速(s) | 6.91 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.41 | 实测续航里程(km) | 469.5 |
| 实测快充时间(小时) | 0.53 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.37 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1670 | 轴距(mm) | 2750 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1620 | 后轮距(mm) | 1611 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 20 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 461-1877 | 风阻系数(Cd) | 0.269 |
| 整备质量(kg) | 1740 | 最大满载质量(kg) | 2140 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 蜂巢能源 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 530 |
| 电池能量(kWh) | 60.22 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 12.1 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.33 | 慢充时间(小时) | 9 |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
家人们，今天必须跟你们好好唠唠我这开了半年的吉利银河E5，真的是越开越香，不吐不快！
先说这空间，之前看车的时候，对比了好多同类型的车，一坐进银河E5，那感觉完全不一样。车内宽敞得很，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的空间，一点不憋屈。后排空间也超大，家里老人小孩坐后面，翘起二郎腿都没问题。过年的时候，我们一家三口回老家，带了各种年货、给亲戚的礼物，还有孩子的玩具啥的，满满当当的。原以为后备箱会装不下，结果轻松搞定，还有不少空余空间。这空间表现，真的太赞了，完全满足家庭出行的各种需求。
再讲讲能耗，这半年我开了快10000公里，电费才花了不到500块钱。之前开油车的时候，一个月油钱就得500多，这差距一目了然。而且，如果家里能装充电桩，那就更划算了。晚上睡觉前把车插上充电，第二天早上起来就是满电状态，开出去一点负担都没有。每次看到油车车主在加油站心疼地看着油表数字蹭蹭往上涨，我就暗自庆幸自己换了电车。
说到电车，很多人都会担心电池的问题，万一电池坏了可怎么办？其实大家真的不用太担心。只要不是人为损坏，首先有保险可以理赔，而且吉利作为大车企，售后也很靠谱，会给我们兜底。就像我买车的时候，销售就跟我详细介绍了电池的质保政策，让我心里特别踏实。开了这半年，电池也没出过任何问题，所以大家放心大胆地买。
还有这动力，真的让我惊艳到了。电车的起步加速那叫一个快，轻轻踩下油门，瞬间就有推背感，超车的时候特别轻松。在市区里开车，红绿灯起步总是能第一个冲出去，那种感觉太爽了。以前开油车，总觉得动力不够，超车还要犹豫一下，现在完全没有这种烦恼。
除了车本身，吉利银河的app商城也很有意思。里面有各种各样的商品，从日常用品到汽车配件都有。而且获取积分的方式也很简单，平时签到、完成一些小任务就能得到积分，然后用积分就能兑换自己想要的东西，简直就是白嫖。关键是，商城里的东西质量都很不错，没有那种滥竽充数的次品。我已经用积分换了好几个实用的小物件了，每次换到心仪的东西，都感觉像是赚到了。
最后说说价格，我买的是高配车型，当时补贴全拿满了，落地才13万不到。这个价格，能买到空间大、能耗低、动力强，配置还这么丰富的车，性价比真的没话说。对比其他同价位的车型，银河E5的优势太明显了。
总之，这半年开下来，吉利银河E5真的让我非常满意。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能完美胜任。如果你正在考虑换车，或者准备入手人生第一辆车，我强烈推荐你去看看银河E5，相信你试驾之后一定会爱上它的！
【最不满意的一点】
没有最不满意的！要真说缺点的话就是4s保养价格可以在低点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我提E5已经两个多月，来说说自己的感受，车辆外观有人喜欢，有人觉得一般。但是确实长在了我的审美上，外观看着有点小，但是车里的空间一点都不小，感觉和一些中型suv差不多了，至少我1.75的身高坐在车后排腿也能伸直，不会感到局促，还有全车33处储物空间，真的能放很多东西，后备箱还有下沉空间，下沉空间里面放一个行李箱在放两把折叠椅不成问题，盖上盖板后备箱还干干净净，真的很适合家用。
再说说冬天能耗，也不知道是我脚重还是新车磨合，我的能耗不上高速都能达到百公里16个，最近倒是下来了，百公里13个左右，感觉还可以。
再说说车机，龙鹰一号加上fiyme的车机系统真的挺流畅的，使用的时候没有卡顿，还有最近更新的无界空间，解决了车机软件少的痛点，还有最近更新的车机系统，可以说吉利真的听到了用户的声音，而且会去解决这些问题，态度可以说没问题！
我因为家里车位不能安装充电桩，基本上都是外面快充充电的，充电速度吉利说的1.8c，我感觉百分之二十到百分之八十还是比较快的，受温度环境影响，可能会上下浮动，但基本半个小时内就能冲到百分之八十，就是百分之八十之后确实挺慢的，基本上就是2.30千瓦的速度。
最后还有就是更新系统好像有bug，全景影像有时候右边会出现误报，需要重启车机才能消失，车友们有这种情况吗？
【最不满意的一点】
充电口在前方，对于冲电还是有些不方便。尤其在外面充电，进去出来都挺难的的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
外观漂亮，洗完车打上蜡就是全村最靓的仔，升级后遥控自动泊车更是装逼神器，下车在全村的大眼瞪小眼中，E5自动泊车进入车位，那一刻的感觉就一个字，真爽歪歪，全景影像更是让驾驶的安全性产生质的变化，以前我的小奥拓虽然小但是没有全景影像，三天一小擦五天一大刮，现在的大SUV在全景影像的加持下，没有任何剐蹭，非常nice，特别是自动泊车，让我这个停车困难户爱上了开车，还有座椅按摩和加热功能，让车秒变第二个家，即使被老婆扫地出门也不不用担心了，睡车里比沙发舒服的多，关上车门车床，打开中控大屏，秒变私人影院，打开按摩和加热再抓一把磕着瓜子，我滴个骚刚，还要啥老婆孩子热炕头，强烈推荐顶配版的车型，买了绝不会后悔！
【最不满意的一点】
个人开车习惯问题，我的续航达成不太行，满电开了四天就是这样子了，冬天冷开空调了，估计夏天会好些
【空间】
我给满分，这个空间比中大型的特斯拉还要大，主打的就是得房率，没有公摊面积，超大的后背箱容积，还有两层储物空间，非常适合家用，更适合露营，后排放到后，充气床垫打开铺好，秒变双人床，空调一开，遮阳帘一拉……
【动力】
减震效果杠杠滴，非常舒服，小的坑洼过滤不错，大的坑摇晃明显，比较适合城市道路开，主打就是舒适，别的品牌车过个小的减速带脑溢血都要颠出来了，E5基本感觉不到，非常舒适。
【操控】
【油耗】
表现一般般，我主要是上下班代步，晚上回家就充电，感觉还可以的，高速还没跑过，买电车就没打算跑高速，远距离我喜欢高铁
【舒适性】
【外观】
感觉还是白色更好看，科技银灰也不错，但是白色更耐看，高端大气上档次，打上蜡后更亮了，外观好评。
【内饰】
内饰软包挺多，在15万内算是上等内饰，没有异味，座椅舒适。
【性价比】
15万以内的SUV闭眼买，绝对不会亏，抬头显示，16音响，大空间，自动泊车，智驾，座椅加热，电动尾门，电动座椅，就问还有谁
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
e5这套的外观和内饰，个人认为市面上暂时没有能打的同级suv。帅气中带点优雅，又不失些许可爱，正脸看起来就觉得是一台很开心的车，侧面一些角度尽显英气。
这样的外观，满足了家用的外观贴合度，同时又满足了通勤车的风格，不像mpv那样浮夸。
【最不满意的一点】
底盘表现稍软，但对比我试驾过其他的更贵的车，已经算比较有优势的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
虽然定义为紧凑型SUV，但是空间非常的大。
4人，2个22寸行李箱，2个20寸行李箱，在经过有地磅检测的收费站，显示2.15吨，已经是满载状态了。
【最不满意的一点】
地盘过软，
车机自带软件版本过于简洁，
高速续航打5折，
没有灯光实体按键，
座椅没有靠背加热
【空间】
就算前排座椅已经超过B柱，后排也不会挤压到，而且前后都有充电口，完全没有电子设备电量焦虑。
【动力】
稍微不满意的地方就是地盘了，偏软，在高速一些有起伏的路段，要起伏2下才能稳住。但是遇到非铺装路面，很好的给把细碎震动给过滤掉。只能说这个底盘感受，仁者见仁智者见智吧，要是高速快速超车回正，还是感觉到力不从心，摆动明显。
好在动力完全够用，在运动模式下深踩油门，100的速度还有抬头和推背感，160的速度再往上也不会很虚，前提是安全驾驶吧。
【操控】
【油耗】
高速定速110左右打5折，基本上开2百多公里，就要规划下一个服务区充电了，好在车机地图会显示距离下一个服务区公里，是否有充电桩，基本不会有充电焦虑，
【舒适性】
【外观】
开到了德钦县的雾浓顶一棵树观景区，与梅里雪山合影
【内饰】
内饰还算精致吧，这个价位同级别可以说很良心的，除了个别地方还是硬塑料。还保留了几个实体按键，能在第一时间找到。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
提车已行驶八千多公里，空间大、动力猛、悬架舒适非常适合家用。
【最不满意的一点】
在隔音方面，当车时速超过100之后，风噪、胎噪较明显，不过这个噪音值还是在可承受范围之内。顶配没有双层夹胶玻璃，有点遗憾。
【空间】
一台紧凑级别的SUV，但内部空间真心大，家用足够了，后排腿部空间达到B级车，后排横向距离乘坐三个人的情况下也不会觉得很拥挤，靠背角度还可以三挡调节，乘坐姿势可以调节到非常舒适的角度。车内储物空间也是极具利用，中控扶手箱下方掏空，扶手箱后面有一个大容量的储物格，在后排座椅下面还有一个抽拉式的储物盒，后备箱盖板下面还有一个大大的下沉式储物空间。后排座椅支持全平放倒，放倒之后的拓展能力就非常强了，大件物品可以轻松放下。这台车的乘坐空间以及储物空间，在同级别里面算是较为突出的。
【动力】
车挺好开的，在舒适和运动模式下，前段动力爆发相当猛，CTB电池车身一体化的技术，过弯时候车身支撑还不错，这台车的悬挂调教是舒适偏软的，滤震效果蛮不错。
【操控】
【油耗】
续航能力在各种情况下有不同的续航，530公里的星舰版在城市里通勤，8~9折续航，个人日常偏激进的驾驶习惯，续航在8折左右，高速均速100码续航还可以，在7.5~8折之间，满电大概400多续航； 全程均速120码左右约6折续航。如有里程考虑，推荐高速100码匀速行驶。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚大气。前脸采用了封闭式格栅设计，搭配狭长的LED大灯组，显得科技感十足。车身线条流畅，侧面轮廓饱满，尾部设计简洁大方，贯穿式尾灯提升了辨识度。
【内饰】
吉利银河E5比较简约而富有科技感的设计风格。中控台配备了大尺寸触控屏幕，支持智能语音控制和车联网功能，提升了驾驶体验。内饰材质以软性材料和皮质包裹为主，提升了车内的豪华感和舒适性。
【性价比】
与同级别的电动车型相比，银河E5在配置和性能上表现比较出色，价格相对亲民。丰富的配置、紧凑级别的大空间和较高的性价比，值得入手。
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
最其实开始准备买的是星愿，结果等了一个月也没货，又从宋plus和银河e5之间纠结 。最终选了e5。开下来体验总的来说在预期内。先说好的地方，因为我最开始想买的的是星愿，想要小点的车，e5比星愿的话大了点，算紧凑型suv，车身容量很充实，能放很多东西，都说悬挂比较软，这车更适合家庭也挺不错。而对比星愿多了后视镜折叠，座椅通风，热泵空调，功能性也更强。
【最不满意的一点】
再说不太喜欢的点 全系没有激光雷达，摄像头和其他雷达数量也比同价位的车少很多，我还多花了5k买了发光前脸（不然没车），啥用没有还不如买个ptc加热。智能化做的一般 尤其是车机，天天宣传魅族手机无界互联，结果真连上还不好用，除了魅族手机其他手机还没法连，魅族要是好用能被收购么？1.1.3车机可玩性极低，1.1.7解决了部分问题。默认音乐软件还没法换，方向盘上的播放控制默认qq音乐每次都得手动选，我要用网易云我要用applemusic！全民k歌也删不了，一个车机塞一堆不让卸载的流氓软件。还有个问题，这车b柱异响，经常会有咔咔咔塑料碰撞的声音。
【空间】
还是挺能塞的，坐个五个人也不挤
【动力】
前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调校更偏舒适性取向。在过一些坑洼路面和减速带时，悬架的上下浮动抑制得很好，能过滤掉细碎的颠簸
这车转向轻盈，而且调到运动模式，整体转向反馈力还是偏轻，不费劲。
高速噪音太大 隔音不行，越快越吵，开快点我还以为自己开了个电动三轮车，耳边全是呼呼呼的风声。
【操控】
【油耗】
530顶配市区续航实测400多 跑高速300左右
【舒适性】
【外观】
外面看起来还挺好看，多掏5k的发光前脸也还行吧，不过确实不值当
【内饰】
看起来总体还行，不过塑料感比较重，纯白内饰很好看，但容易脏。水杯架要重点吐槽，很小，基本塞不了啥东西 感觉就适合塞个瑞幸。车内flyme音响效果还不错，听起来也好听。
【性价比】
给个2.5分
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
E5真的是好开，方向盘轻便灵活，开了它之后完全不像开家里的油车，车机的智能化也很高，我感觉用了电车之后在用油车，完全不是一个时代的产物，电车太先进了，油车也就只能代代步了，太香了，还有这个HUD我非常喜欢，再也不用分身去看大屏了，安全性拉满，这车的配置太高了。
【最不满意的一点】
我觉得副驾驶这个腿托设计得不太好，短了点，不能够非常完美的拖住小腿，对于个子比较高的人来说不太友好。
【空间】
虽说我前面说了这个副驾驶腿托有点小缺陷，但是同时它也是我老婆最喜欢的一个功能了，特别是跑长途，她基本上都是把腿放在上面的，她说特别舒服，而且副驾驶还有个好处是可以完全放倒，休息的时候躺下去听听音乐简直是太NICE了，油车完全达不到这个效果。另外后排座椅下面那个储物盒设计也很好，平时放点我儿子的玩具真心不错，上车之后他就可以玩他自己的玩具了，哈哈哈。
【动力】
这车我觉得太适合自驾游了，因为电价便宜嘛，而且这车很好开，辅助功能太多了，L2级别的辅助驾驶很多时候都可以帮助我更安全的开车，特别是车道保持这个功能，如果变道没有打灯的话压到旁边的线就会震动提示，还挺科学的。在一个就是HUD这个功能简直是太棒了，跑高速看车速和导航都非常清晰，完全不用低头来看大屏了。
【操控】
【油耗】
我这车续航是530公里，但是基本上是可以跑到8折多点的，完全可以接受，毕竟一般周边城市也就100-200公里就过去了，远一点也就300-400，周末带着家人出去玩一玩不用在途中去充电，就很方便。
【舒适性】
【外观】
整车的造型我是很喜欢的，老婆孩子都觉得很COOL，整体给我的感觉就是现代感十足，这个连体尾灯亮起来还是非常好看的，辨识度很高，不像很多新能源车基本上都长得差不多。
【内饰】
座椅得到了全家人的一致好评，很像家里的大沙发，柔软有支撑，坐着真的舒服，在加上通风加热和按摩这些功能，倍爽。
【性价比】
这个价位的电车其实还挺多的，当时看车也是眼花缭乱看了一大堆电车，最终选择银河还是因为性价比高，背靠吉利大品牌，有保障一些，不像有的新势力可能第二天就跨了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
10-15℃续航扎实，开了运动模式电耗也就在12.5-13.5之间，音响音质不错，直接可以当移动的听音室?车子没什么味道
【最不满意的一点】
悬挂有点软，在桥上堵车停住的时候对面车道的车经过，车子都会晃。
【空间】
空间非常大，我173，腿比较长，坐后排离前排可以有两拳多的空间，车内的储物空间也不少
【动力】
底盘比较软，驾驶我是运动模式，加速会有0.5s左右的延迟，也还能接受，延迟过后车子提速很快
【操控】
【油耗】
我这边最近温度在10-15℃，市区行驶在动态续航467km上面打个9折没什么问题，电耗在12-13.5之间，正常上下班一个礼拜充一次就够了，还是用的运动模式
【舒适性】
【外观】
加钱选配了天青绿，实际看着是青色的，很好看，跟新能源牌照一起还没有违和感
【内饰】
内饰也是加钱上的霓光虹，这个颜色也好看?值得3000元
【性价比】
音响，空间，电耗，车机，这些结合起来对比这个售价来说，性价比是很高的了
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
家用属性好，后排空间相当可观，座椅非常舒适，我女儿非常赞同，说可以在后排翻跟斗，都想在车里写作业了；配置相当丰富、座椅通风广东夏天必备、女王座椅、360、HUD、音响系统、头枕音响等；刹车点头抑制很棒。
【最不满意的一点】
车机应用少，每次开车都要手动关一遍低速报警音；车机默认QQ音乐，无法卸载，无法改默认网易云。
【空间】
后排空间相当好，比原来的逍客好多了，加上浅色内饰，空间感相当明亮舒服；储物空间相当丰富，后排的座位抽屉相当实用，放一些被子遮阳帘之类的，很方便；后排空间相当好，比原来的逍客好多了，加上浅色内饰，空间感相当明亮舒服；储物空间相当丰富，后排的座位抽屉相当实用，放一些被子遮阳帘之类的，很方便；
【动力】
驾驶舒适感很强，刹车点头抑制十分好；舒适模式下，起步和驾驶十分丝滑，很像一台大排量自吸车的感觉，运动模式下会响胎；悬架前段调教较软，中后段韧性时足够的，好处是小颠簸过滤性很好，市区道路舒适感很强，缺点时大坑和连续颠簸感很强，需要减速和缓和。大弯急弯侧倾，则让人信心不足，还没到弯心，就要提前刹车减少推头。
【操控】
【油耗】
目前冬天不开空调，南方地区温度10° ，续航达成率87折，刨去空调2%，其它电器11%，跟系统统计的驾驶能耗87%保持一致。
【舒适性】
【外观】
没有过度设计，整体圆润流线，内藏中国元素，设计让人讨喜。
【内饰】
内饰简洁，但不缺设计感，整体氛围舒适，储物空间多。内饰简洁，但不缺设计感，整体氛围舒适，储物空间多。内饰简洁，但不缺设计感，整体氛围舒适，储物空间多。
【性价比】
配置非常丰富，家用的配置也多，价格十分合理。配置非常丰富，家用的配置也多，价格十分合理。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.4英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持Flyme link | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，银河 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Flyme Auto |
| 车机智能芯片 | ● 龍鹰一号 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ○ 头枕扬声器(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 16喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车外扬声器数量 | ○ 1喇叭 | WANOS全景声 | ○ |
| 车内环境氛围灯 | ● 256色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
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【最满意的一点】
家人们，今天必须跟你们好好唠唠我这开了半年的吉利银河E5，真的是越开越香，不吐不快！
先说这空间，之前看车的时候，对比了好多同类型的车，一坐进银河E5，那感觉完全不一样。车内宽敞得很，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的空间，一点不憋屈。后排空间也超大，家里老人小孩坐后面，翘起二郎腿都没问题。过年的时候，我们一家三口回老家，带了各种年货、给亲戚的礼物，还有孩子的玩具啥的，满满当当的。原以为后备箱会装不下，结果轻松搞定，还有不少空余空间。这空间表现，真的太赞了，完全满足家庭出行的各种需求。
再讲讲能耗，这半年我开了快10000公里，电费才花了不到500块钱。之前开油车的时候，一个月油钱就得500多，这差距一目了然。而且，如果家里能装充电桩，那就更划算了。晚上睡觉前把车插上充电，第二天早上起来就是满电状态，开出去一点负担都没有。每次看到油车车主在加油站心疼地看着油表数字蹭蹭往上涨，我就暗自庆幸自己换了电车。
说到电车，很多人都会担心电池的问题，万一电池坏了可怎么办？其实大家真的不用太担心。只要不是人为损坏，首先有保险可以理赔，而且吉利作为大车企，售后也很靠谱，会给我们兜底。就像我买车的时候，销售就跟我详细介绍了电池的质保政策，让我心里特别踏实。开了这半年，电池也没出过任何问题，所以大家放心大胆地买。
还有这动力，真的让我惊艳到了。电车的起步加速那叫一个快，轻轻踩下油门，瞬间就有推背感，超车的时候特别轻松。在市区里开车，红绿灯起步总是能第一个冲出去，那种感觉太爽了。以前开油车，总觉得动力不够，超车还要犹豫一下，现在完全没有这种烦恼。
除了车本身，吉利银河的app商城也很有意思。里面有各种各样的商品，从日常用品到汽车配件都有。而且获取积分的方式也很简单，平时签到、完成一些小任务就能得到积分，然后用积分就能兑换自己想要的东西，简直就是白嫖。关键是，商城里的东西质量都很不错，没有那种滥竽充数的次品。我已经用积分换了好几个实用的小物件了，每次换到心仪的东西，都感觉像是赚到了。
最后说说价格，我买的是高配车型，当时补贴全拿满了，落地才13万不到。这个价格，能买到空间大、能耗低、动力强，配置还这么丰富的车，性价比真的没话说。对比其他同价位的车型，银河E5的优势太明显了。
总之，这半年开下来，吉利银河E5真的让我非常满意。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能完美胜任。如果你正在考虑换车，或者准备入手人生第一辆车，我强烈推荐你去看看银河E5，相信你试驾之后一定会爱上它的！
【最不满意的一点】
没有最不满意的！要真说缺点的话就是4s保养价格可以在低点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我提E5已经两个多月，来说说自己的感受，车辆外观有人喜欢，有人觉得一般。但是确实长在了我的审美上，外观看着有点小，但是车里的空间一点都不小，感觉和一些中型suv差不多了，至少我1.75的身高坐在车后排腿也能伸直，不会感到局促，还有全车33处储物空间，真的能放很多东西，后备箱还有下沉空间，下沉空间里面放一个行李箱在放两把折叠椅不成问题，盖上盖板后备箱还干干净净，真的很适合家用。
再说说冬天能耗，也不知道是我脚重还是新车磨合，我的能耗不上高速都能达到百公里16个，最近倒是下来了，百公里13个左右，感觉还可以。
再说说车机，龙鹰一号加上fiyme的车机系统真的挺流畅的，使用的时候没有卡顿，还有最近更新的无界空间，解决了车机软件少的痛点，还有最近更新的车机系统，可以说吉利真的听到了用户的声音，而且会去解决这些问题，态度可以说没问题！
我因为家里车位不能安装充电桩，基本上都是外面快充充电的，充电速度吉利说的1.8c，我感觉百分之二十到百分之八十还是比较快的，受温度环境影响，可能会上下浮动，但基本半个小时内就能冲到百分之八十，就是百分之八十之后确实挺慢的，基本上就是2.30千瓦的速度。
最后还有就是更新系统好像有bug，全景影像有时候右边会出现误报，需要重启车机才能消失，车友们有这种情况吗？
【最不满意的一点】
充电口在前方，对于冲电还是有些不方便。尤其在外面充电，进去出来都挺难的的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
外观漂亮，洗完车打上蜡就是全村最靓的仔，升级后遥控自动泊车更是装逼神器，下车在全村的大眼瞪小眼中，E5自动泊车进入车位，那一刻的感觉就一个字，真爽歪歪，全景影像更是让驾驶的安全性产生质的变化，以前我的小奥拓虽然小但是没有全景影像，三天一小擦五天一大刮，现在的大SUV在全景影像的加持下，没有任何剐蹭，非常nice，特别是自动泊车，让我这个停车困难户爱上了开车，还有座椅按摩和加热功能，让车秒变第二个家，即使被老婆扫地出门也不不用担心了，睡车里比沙发舒服的多，关上车门车床，打开中控大屏，秒变私人影院，打开按摩和加热再抓一把磕着瓜子，我滴个骚刚，还要啥老婆孩子热炕头，强烈推荐顶配版的车型，买了绝不会后悔！
【最不满意的一点】
个人开车习惯问题，我的续航达成不太行，满电开了四天就是这样子了，冬天冷开空调了，估计夏天会好些
【空间】
我给满分，这个空间比中大型的特斯拉还要大，主打的就是得房率，没有公摊面积，超大的后背箱容积，还有两层储物空间，非常适合家用，更适合露营，后排放到后，充气床垫打开铺好，秒变双人床，空调一开，遮阳帘一拉……
【动力】
减震效果杠杠滴，非常舒服，小的坑洼过滤不错，大的坑摇晃明显，比较适合城市道路开，主打就是舒适，别的品牌车过个小的减速带脑溢血都要颠出来了，E5基本感觉不到，非常舒适。
【操控】
【油耗】
表现一般般，我主要是上下班代步，晚上回家就充电，感觉还可以的，高速还没跑过，买电车就没打算跑高速，远距离我喜欢高铁
【舒适性】
【外观】
感觉还是白色更好看，科技银灰也不错，但是白色更耐看，高端大气上档次，打上蜡后更亮了，外观好评。
【内饰】
内饰软包挺多，在15万内算是上等内饰，没有异味，座椅舒适。
【性价比】
15万以内的SUV闭眼买，绝对不会亏，抬头显示，16音响，大空间，自动泊车，智驾，座椅加热，电动尾门，电动座椅，就问还有谁
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
e5这套的外观和内饰，个人认为市面上暂时没有能打的同级suv。帅气中带点优雅，又不失些许可爱，正脸看起来就觉得是一台很开心的车，侧面一些角度尽显英气。
这样的外观，满足了家用的外观贴合度，同时又满足了通勤车的风格，不像mpv那样浮夸。
【最不满意的一点】
底盘表现稍软，但对比我试驾过其他的更贵的车，已经算比较有优势的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
虽然定义为紧凑型SUV，但是空间非常的大。
4人，2个22寸行李箱，2个20寸行李箱，在经过有地磅检测的收费站，显示2.15吨，已经是满载状态了。
【最不满意的一点】
地盘过软，
车机自带软件版本过于简洁，
高速续航打5折，
没有灯光实体按键，
座椅没有靠背加热
【空间】
就算前排座椅已经超过B柱，后排也不会挤压到，而且前后都有充电口，完全没有电子设备电量焦虑。
【动力】
稍微不满意的地方就是地盘了，偏软，在高速一些有起伏的路段，要起伏2下才能稳住。但是遇到非铺装路面，很好的给把细碎震动给过滤掉。只能说这个底盘感受，仁者见仁智者见智吧，要是高速快速超车回正，还是感觉到力不从心，摆动明显。
好在动力完全够用，在运动模式下深踩油门，100的速度还有抬头和推背感，160的速度再往上也不会很虚，前提是安全驾驶吧。
【操控】
【油耗】
高速定速110左右打5折，基本上开2百多公里，就要规划下一个服务区充电了，好在车机地图会显示距离下一个服务区公里，是否有充电桩，基本不会有充电焦虑，
【舒适性】
【外观】
开到了德钦县的雾浓顶一棵树观景区，与梅里雪山合影
【内饰】
内饰还算精致吧，这个价位同级别可以说很良心的，除了个别地方还是硬塑料。还保留了几个实体按键，能在第一时间找到。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
提车已行驶八千多公里，空间大、动力猛、悬架舒适非常适合家用。
【最不满意的一点】
在隔音方面，当车时速超过100之后，风噪、胎噪较明显，不过这个噪音值还是在可承受范围之内。顶配没有双层夹胶玻璃，有点遗憾。
【空间】
一台紧凑级别的SUV，但内部空间真心大，家用足够了，后排腿部空间达到B级车，后排横向距离乘坐三个人的情况下也不会觉得很拥挤，靠背角度还可以三挡调节，乘坐姿势可以调节到非常舒适的角度。车内储物空间也是极具利用，中控扶手箱下方掏空，扶手箱后面有一个大容量的储物格，在后排座椅下面还有一个抽拉式的储物盒，后备箱盖板下面还有一个大大的下沉式储物空间。后排座椅支持全平放倒，放倒之后的拓展能力就非常强了，大件物品可以轻松放下。这台车的乘坐空间以及储物空间，在同级别里面算是较为突出的。
【动力】
车挺好开的，在舒适和运动模式下，前段动力爆发相当猛，CTB电池车身一体化的技术，过弯时候车身支撑还不错，这台车的悬挂调教是舒适偏软的，滤震效果蛮不错。
【操控】
【油耗】
续航能力在各种情况下有不同的续航，530公里的星舰版在城市里通勤，8~9折续航，个人日常偏激进的驾驶习惯，续航在8折左右，高速均速100码续航还可以，在7.5~8折之间，满电大概400多续航； 全程均速120码左右约6折续航。如有里程考虑，推荐高速100码匀速行驶。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚大气。前脸采用了封闭式格栅设计，搭配狭长的LED大灯组，显得科技感十足。车身线条流畅，侧面轮廓饱满，尾部设计简洁大方，贯穿式尾灯提升了辨识度。
【内饰】
吉利银河E5比较简约而富有科技感的设计风格。中控台配备了大尺寸触控屏幕，支持智能语音控制和车联网功能，提升了驾驶体验。内饰材质以软性材料和皮质包裹为主，提升了车内的豪华感和舒适性。
【性价比】
与同级别的电动车型相比，银河E5在配置和性能上表现比较出色，价格相对亲民。丰富的配置、紧凑级别的大空间和较高的性价比，值得入手。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最其实开始准备买的是星愿，结果等了一个月也没货，又从宋plus和银河e5之间纠结 。最终选了e5。开下来体验总的来说在预期内。先说好的地方，因为我最开始想买的的是星愿，想要小点的车，e5比星愿的话大了点，算紧凑型suv，车身容量很充实，能放很多东西，都说悬挂比较软，这车更适合家庭也挺不错。而对比星愿多了后视镜折叠，座椅通风，热泵空调，功能性也更强。
【最不满意的一点】
再说不太喜欢的点 全系没有激光雷达，摄像头和其他雷达数量也比同价位的车少很多，我还多花了5k买了发光前脸（不然没车），啥用没有还不如买个ptc加热。智能化做的一般 尤其是车机，天天宣传魅族手机无界互联，结果真连上还不好用，除了魅族手机其他手机还没法连，魅族要是好用能被收购么？1.1.3车机可玩性极低，1.1.7解决了部分问题。默认音乐软件还没法换，方向盘上的播放控制默认qq音乐每次都得手动选，我要用网易云我要用applemusic！全民k歌也删不了，一个车机塞一堆不让卸载的流氓软件。还有个问题，这车b柱异响，经常会有咔咔咔塑料碰撞的声音。
【空间】
还是挺能塞的，坐个五个人也不挤
【动力】
前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调校更偏舒适性取向。在过一些坑洼路面和减速带时，悬架的上下浮动抑制得很好，能过滤掉细碎的颠簸
这车转向轻盈，而且调到运动模式，整体转向反馈力还是偏轻，不费劲。
高速噪音太大 隔音不行，越快越吵，开快点我还以为自己开了个电动三轮车，耳边全是呼呼呼的风声。
【操控】
【油耗】
530顶配市区续航实测400多 跑高速300左右
【舒适性】
【外观】
外面看起来还挺好看，多掏5k的发光前脸也还行吧，不过确实不值当
【内饰】
看起来总体还行，不过塑料感比较重，纯白内饰很好看，但容易脏。水杯架要重点吐槽，很小，基本塞不了啥东西 感觉就适合塞个瑞幸。车内flyme音响效果还不错，听起来也好听。
【性价比】
给个2.5分
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
E5真的是好开，方向盘轻便灵活，开了它之后完全不像开家里的油车，车机的智能化也很高，我感觉用了电车之后在用油车，完全不是一个时代的产物，电车太先进了，油车也就只能代代步了，太香了，还有这个HUD我非常喜欢，再也不用分身去看大屏了，安全性拉满，这车的配置太高了。
【最不满意的一点】
我觉得副驾驶这个腿托设计得不太好，短了点，不能够非常完美的拖住小腿，对于个子比较高的人来说不太友好。
【空间】
虽说我前面说了这个副驾驶腿托有点小缺陷，但是同时它也是我老婆最喜欢的一个功能了，特别是跑长途，她基本上都是把腿放在上面的，她说特别舒服，而且副驾驶还有个好处是可以完全放倒，休息的时候躺下去听听音乐简直是太NICE了，油车完全达不到这个效果。另外后排座椅下面那个储物盒设计也很好，平时放点我儿子的玩具真心不错，上车之后他就可以玩他自己的玩具了，哈哈哈。
【动力】
这车我觉得太适合自驾游了，因为电价便宜嘛，而且这车很好开，辅助功能太多了，L2级别的辅助驾驶很多时候都可以帮助我更安全的开车，特别是车道保持这个功能，如果变道没有打灯的话压到旁边的线就会震动提示，还挺科学的。在一个就是HUD这个功能简直是太棒了，跑高速看车速和导航都非常清晰，完全不用低头来看大屏了。
【操控】
【油耗】
我这车续航是530公里，但是基本上是可以跑到8折多点的，完全可以接受，毕竟一般周边城市也就100-200公里就过去了，远一点也就300-400，周末带着家人出去玩一玩不用在途中去充电，就很方便。
【舒适性】
【外观】
整车的造型我是很喜欢的，老婆孩子都觉得很COOL，整体给我的感觉就是现代感十足，这个连体尾灯亮起来还是非常好看的，辨识度很高，不像很多新能源车基本上都长得差不多。
【内饰】
座椅得到了全家人的一致好评，很像家里的大沙发，柔软有支撑，坐着真的舒服，在加上通风加热和按摩这些功能，倍爽。
【性价比】
这个价位的电车其实还挺多的，当时看车也是眼花缭乱看了一大堆电车，最终选择银河还是因为性价比高，背靠吉利大品牌，有保障一些，不像有的新势力可能第二天就跨了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
10-15℃续航扎实，开了运动模式电耗也就在12.5-13.5之间，音响音质不错，直接可以当移动的听音室?车子没什么味道
【最不满意的一点】
悬挂有点软，在桥上堵车停住的时候对面车道的车经过，车子都会晃。
【空间】
空间非常大，我173，腿比较长，坐后排离前排可以有两拳多的空间，车内的储物空间也不少
【动力】
底盘比较软，驾驶我是运动模式，加速会有0.5s左右的延迟，也还能接受，延迟过后车子提速很快
【操控】
【油耗】
我这边最近温度在10-15℃，市区行驶在动态续航467km上面打个9折没什么问题，电耗在12-13.5之间，正常上下班一个礼拜充一次就够了，还是用的运动模式
【舒适性】
【外观】
加钱选配了天青绿，实际看着是青色的，很好看，跟新能源牌照一起还没有违和感
【内饰】
内饰也是加钱上的霓光虹，这个颜色也好看?值得3000元
【性价比】
音响，空间，电耗，车机，这些结合起来对比这个售价来说，性价比是很高的了
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
家用属性好，后排空间相当可观，座椅非常舒适，我女儿非常赞同，说可以在后排翻跟斗，都想在车里写作业了；配置相当丰富、座椅通风广东夏天必备、女王座椅、360、HUD、音响系统、头枕音响等；刹车点头抑制很棒。
【最不满意的一点】
车机应用少，每次开车都要手动关一遍低速报警音；车机默认QQ音乐，无法卸载，无法改默认网易云。
【空间】
后排空间相当好，比原来的逍客好多了，加上浅色内饰，空间感相当明亮舒服；储物空间相当丰富，后排的座位抽屉相当实用，放一些被子遮阳帘之类的，很方便；后排空间相当好，比原来的逍客好多了，加上浅色内饰，空间感相当明亮舒服；储物空间相当丰富，后排的座位抽屉相当实用，放一些被子遮阳帘之类的，很方便；
【动力】
驾驶舒适感很强，刹车点头抑制十分好；舒适模式下，起步和驾驶十分丝滑，很像一台大排量自吸车的感觉，运动模式下会响胎；悬架前段调教较软，中后段韧性时足够的，好处是小颠簸过滤性很好，市区道路舒适感很强，缺点时大坑和连续颠簸感很强，需要减速和缓和。大弯急弯侧倾，则让人信心不足，还没到弯心，就要提前刹车减少推头。
【操控】
【油耗】
目前冬天不开空调，南方地区温度10° ，续航达成率87折，刨去空调2%，其它电器11%，跟系统统计的驾驶能耗87%保持一致。
【舒适性】
【外观】
没有过度设计，整体圆润流线，内藏中国元素，设计让人讨喜。
【内饰】
内饰简洁，但不缺设计感，整体氛围舒适，储物空间多。内饰简洁，但不缺设计感，整体氛围舒适，储物空间多。内饰简洁，但不缺设计感，整体氛围舒适，储物空间多。
【性价比】
配置非常丰富，家用的配置也多，价格十分合理。配置非常丰富，家用的配置也多，价格十分合理。
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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