主营品牌
比亚迪
基本参数
厂商 |
比亚迪 |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
插电式混合动力 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.05 |
WLTC纯电续航里程(km) |
90 |
CLTC纯电续航里程(km) |
120 |
快充时间(小时) |
0.42 |
慢充时间(小时) |
2.5 |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
- |
最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
1.5L 101马力 L4 |
电动机(Ps) |
218 |
变速箱 |
E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4830*1875*1495 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.5 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
1.11 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.54 |
整车质保 |
六年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1495 |
轴距(mm) |
2790 |
前轮距(mm) |
1620 |
后轮距(mm) |
1620 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
14 |
最小转弯半径(m) |
5.5 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
65 |
后备厢容积(L) |
- |
风阻系数(Cd) |
0.255 |
整备质量(kg) |
1775 |
最大满载质量(kg) |
2150 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
101 |
最大功率(kW) |
74 |
最大功率转速(rpm) |
- |
最大扭矩(N·m) |
126 |
最大扭矩转速(rpm) |
- |
最大净功率(kW) |
70 |
燃料形式 |
插电式混合动力 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
260 |
前电动机最大功率(kW) |
160 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
260 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
弗迪 |
电池冷却方式 |
直冷 |
WLTC纯电续航里程(km) |
90 |
CLTC纯电续航里程(km) |
120 |
电池能量(kWh) |
15.87 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
13.6 |
电池组质保 |
- |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
23 |
快充时间(小时) |
0.42 |
慢充时间(小时) |
2.5 |
快充电量(%) |
30-80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
四连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/50 R18 |
后轮胎规格 |
225/50 R18 |
备胎规格 |
补胎工具 |
车型口碑
购买地点 | 玉林 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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去试驾了海豹06这款车,我最满意的地方是它的外观设计,它采用了前卫时尚的外观设计,线条流畅,造型动感,给我一种非常凌厉的感觉,整车的线条很硬朗,有运动感,尤其是前脸设计非常大气,进气格栅和锋利的大灯组相互呼应,让整个车头看起来非常霸气,车身的侧面线条流畅,具有动感。
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【最不满意的一点】 |
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我在开试驾车的时候发现一个问题,就是车子它里面的这个异味还是挺明显的,闻起来还是有一些刺鼻的,其他方面我试驾的时候没发现问题。
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【空间】 |
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空间的表现让我也挺满意的,不管是它的前排还是它的这个后排都挺宽敞的,而且后备箱看起来也是很大的。
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【动力】 |
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驾驶海豹06给我留下了非常深刻的好感,首先,这款车的悬挂系统调校得非常出色,悬挂表现都很稳定,悬挂系统的调校平衡了舒适性和操控性,不仅过坑,而且在急转弯和快速变道时表现出色,同时,它配备了电动助力转向系统,转向手感精准,方便操作,让驾驶变得更加轻松。此外,动力系统的表现也非常出色,加速反应灵敏,换挡顺畅,给我一种强大的驾驶动力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我试驾的这款车是混动的,百公里的这个电耗也不是很高,我当时也看了下仪表盘上面的数据显示,还是比较低的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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前文已经提到,它的外观设计非常出色,车头大气豪华,车身线条流畅,底盘高而扎实,整个车身散发着一种运动感和豪华感的结合,前脸的进气格栅和灯组用镀铬和锋利的设计元素,使整个车头看起来更加霸气。与此同时,它的车身流线型设计,使其外观更加时尚。
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【内饰】 |
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车子的内饰设计还是挺简约的,而且它的这个中控屏幕还是挺清楚的,只不过试驾车是新车嘛,这个异味还是有的。
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【性价比】 |
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我这款车的这款车价格不是很贵,裸车的花就是13.68万,我个人感觉还挺好,而且我听销售说,这款车也是可以做分期的。
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2024款 DM-i 120KM旗舰型
西红每个 2025-01-02 14:18:39
发表 购买地点 | 长春 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2550 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是海豹06 DM-i的内部空间,作为一款中型车,其乘坐体验宽敞舒适,丝毫没有紧凑感,即便是在后排,家人也能轻松翘起二郎腿,更重要的是,全家人同乘时,空间布局合理,确保了每个人的舒适度,这才是最关键的,此外,车内设有多个储物空间,方便放置日常小物,后备箱容积充足,轻松容纳几个行李箱,一家人三口人出游轻松无忧。
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【最不满意的一点】 |
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遗憾的是,该车型的隔音性能尚属一般,在市区内行驶时,隔音效果尚可,但一旦驶入高速公路,车速提升后,胎噪和风噪便显得尤为明显;并且高速行驶,纯电续航衰减较快,所以就强制HEV模式了。还有就是购车时的优惠只有可怜的三四千。
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【空间】 |
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海豹06 DM-i的空间设计完美契合我们家庭的用车需求,毕竟是中型车,车身尺寸超过了4.8米啊,驾驶位与副驾驶位的头部空间宽敞,即便是身材较为高大的家人也能享受到舒适的体验,毫无压抑感,后排空间同样宽敞,轻松容纳两位成人和一位小孩儿,乘坐舒适。
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【动力】 |
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海豹06 DM-i的底盘稳定性出色,即便在高速行驶中,车身依旧保持稳健,其辅助驾驶系统功能全面,提供的驾驶模式多样,更配备了先进的主动刹车技术,确保了车辆的高安全性,方向盘的操控感适中,转向精准灵活,无虚位感,非常适合新手快速适应,此外,这款车的动力性能在同价位车型中表现尤为出色,百公里加速7秒多,动力输出强劲,起步流畅,加速迅猛,且加速过程平稳无顿挫。但是高速行驶时的隔音效果有待提升。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我在今年11月份购入了这辆车,至今累计行驶里程已达1500公里左右,目前,在当前季节下,该车满电续航可达95公里左右,电耗为16千瓦时左右,但是高速或者开空调,纯电续航衰减更快,低于预期水平了。但在混动模式下,其综合油耗也仅为2.9升,得益于DM-i超级混动技术,海豹06 DM-i L的能耗表现非常优异,有效降低了我的用车成本。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i的外观设计独具匠心,堪称视觉盛宴,海豹06 DM-i继承比亚迪一贯家族设计风格,而且车身线条流畅,比例完美,低矮的车头与略微上扬的车尾,仿佛蓄势待发,展现出强烈的运动感。
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【内饰】 |
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其内饰布局显得井然有序,中控台设计简约大方,配备了一块尺寸可观的触控屏幕,集成了车辆的主要功能操作,使用起来十分便捷,仪表盘同样采用了全液晶设计,信息显示丰富且清晰易读,而且内饰材料柔软,且没有异味。
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【性价比】 |
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购车时现金优惠少到忽略不计了,好在整体驾驶体验相当舒适,座椅的舒适性无可挑剔,腰部和头部支撑都表现出色,保值率也相对较高,车身工艺精湛,安全配置齐全,整体来看,性价比确实相当不错。
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购买地点 | 揭阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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我观看了海豹06 DM-i的整个发布会,满油满电的续航里程轻松达到2000公里左右,这一点确实让我感到震惊,这让我对自己的燃油车都有些自愧不如了,这次海豹06 DM-i的出现,可以说是彻底压垮了合资燃油车在市场上的最后一根稻草!
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【最不满意的一点】 |
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我对发动机的声音略有微词,尤其是在行驶至100-120公里每小时时,声音显得较为响亮,但在市区内行驶,速度较慢时,这一问题并不突出。
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【空间】 |
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2790mm的轴距,对于家用车而言,这一尺寸无疑是恰到好处,在同价位车型中,它更是展现出其卓越的竞争优势,以我172cm的身高为例,前排座椅调整至适宜位置后,车内顶部尚留有一拳半的头部空间;至于后排,腿部前后有整整两拳的空间,头顶同样有一拳半的余量,整体空间尺寸的表现相当出色,即便后排坐上三人,也丝毫不觉得拥挤,凭借B级车身的尺寸优势,其后备箱空间同样表现不俗,容积达到了500升,足以容纳三个20寸的行李箱,剩余空间也相当充裕。
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【动力】 |
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海豹06 DM-i配备了一台1.5升高效发动机,动力输出充沛有力,无论是起步还是加速,都能感受到强劲的动力支持,在城市道路驾驶时,油门响应迅速灵敏,超车等操作轻松自如,整体来看,动力系统的调校相当出色,此外,该车型的底盘调校偏向舒适型,即便在经过减速带或坑洼路面时,车身震动也能得到有效抑制,驾乘体验平稳舒适,几乎感受不到颠簸,唯一美中不足的是,车辆的隔音效果有待提升,尤其是在高速行驶时,风噪和路噪会较为明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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实际测得油耗约为每百公里4~5升左右,新车由于机械部件的适应过程,油耗会有所上升,但随着磨合期的结束后,车辆的油耗可能会趋于稳定。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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锐利的前大灯设计搭配流畅的车身轮廓,共同勾勒出强烈的动感气息,车身比例恰到好处,尾部线条简洁而不失大气,独特的贯穿式尾灯在夜晚亮起时,辨识度极高,整体造型时尚且耐人寻味,足以吸引我的目光。
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【内饰】 |
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内饰中大量运用了柔软材质,多功能方向盘握感舒适,功能丰富多样,座椅选用宽敞舒适的材质,并具备出色的支撑设计。
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【性价比】 |
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与同类车型相较,海豹06 DM-i在价格、配置及性能维度上均展现出显著的上风,价格在同级别市场中极具亲和力。
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2024款 DM-i 120KM旗舰型
逃跑的耗子 2024-12-25 19:37:37
发表 购买地点 | 苏州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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在同级别车型中脱颖而出,让我深感每一分钱都花在刀刃上,物超所值之感如春风拂面,温暖而实在。
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【最不满意的一点】 |
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内饰整体设计风格仿若清新的海洋微风,拂面而来,令人心生愉悦。然在细节之处,却似隐藏着几处未被雕琢精细的角落。车内储物空间虽数量可观,却有部分如浅碟盛水,中控台下的储物格深度浅短,较大尺寸物品只能望而却步,难以觅得容身之所。车内按键质感亦如普通石子,缺乏细腻触感,与整车欲营造的精致档次感略有落差,仿佛一位身着华服却佩戴着粗糙配饰的佳人,稍损整体美感,期盼未来能如精雕细琢的艺术品般优化改进,使内饰细节与整体风格相得益彰。
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【空间】 |
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车内空间布局仿若一位空间规划大师的精心杰作,虽有后排空间的小小瑕疵,但整体仍较为合理。前排驾驶位与副驾驶位宽敞舒适,头部空间仿若辽阔的苍穹,腿部空间似无垠的草原,驾驶者可如闲云野鹤般自在调整坐姿,轻松找到最舒适的驾驶位置。后排空间虽相对有限,腿部与头部空间稍显局促,然对于日常通勤偶尔搭载乘客的需求而言,亦能基本满足。
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【动力】 |
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纯电模式下,起步加速迅猛如离弦之箭,动力响应灵敏如闪电划过夜空,瞬间爆发力令人惊叹,完美契合城市道路频繁启停的节奏,让我在每一个路口都能轻盈起步,迅速融入车水马龙之中。切换至混动模式时,发动机与电机协同作战,如默契的舞者组合,动力输出如汹涌澎湃的潮水,连绵不绝。加速超车时,车辆如矫健的骏马奔腾驰骋,轻松自如,让我在高速行驶或紧急超车场景下信心满满。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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相较往昔的燃油车伙伴,每月油费支出大幅削减,仿若为我的钱包开启了一道节流的阀门,让我在享受便捷出行的同时,无需为高昂的能源费用忧心忡忡,真正实现了经济与实用的完美融合。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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前脸封闭式设计搭配犀利大灯与独特日间行车灯,仿若深邃的海洋之眼,透射出强烈的科技感,在车水马龙的都市街头,辨识度极高,如同一颗璀璨的明星,瞬间吸引众人目光。车尾贯穿式尾灯设计堪称神来之笔,内部双环形灯带恰似翻涌的浪花,在夜幕降临之际点亮,醒目而迷人,如同一道绚丽的海洋之光,为车辆在夜晚的行驶增添了一抹独特的魅力与神秘,使其成为街头巷尾瞩目的焦点,彰显着独特的个性与不凡的气质。
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【内饰】 |
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多媒体娱乐精彩纷呈,仿佛将一座智能娱乐城堡搬进车内,为我的驾驶时光带来了无尽的便捷与乐趣,让每一次通勤都不再枯燥,而是充满了科技与娱乐的惊喜互动。
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【性价比】 |
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对于像我这样在都市职场中奋力拼搏的上班族来说,它宛如一艘坚固且多功能的帆船,陪伴我穿越通勤的风雨浪潮,是一款真正让我深感物超所值的理想座驾,成为我忙碌生活中不可或缺的忠诚伙伴,在每一段上下班的行程中,都为我奏响一曲曲便捷、舒适与经济共舞的美妙乐章。
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购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4.2 升/百公里 | 目前行驶 | 860 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买海豹06也有一段时间了,今天来和大家分享下我的真实用车体验。
最满意的地方首先是动力,海豹06搭载的发动机动力输出强劲,加速的时候推背感很明显,无论是起步还是中后段加速,都能轻松应对,在城市道路超车毫无压力,给我带来了畅快的驾驶体验.其次是空间表现,作为一款家用车,它的车内空间非常宽敞,车内的储物空间也很丰富,后备箱的容积也很大,能够很好地满足日常出行和家庭使用的需求.
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【最不满意的一点】 |
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刚开始新车内饰异味较重,还挺烦的,通风散味了挺长时间现在才有所减轻。
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【空间】 |
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空间表现也让我很满意,作为一款家用车,它的车内空间非常宽敞。我身高178cm,坐在驾驶位调整好座椅后,头部还有一拳多的空间,后排的腿部空间也很充裕,即使坐三个成年人也不会觉得拥挤。而且车内的储物空间也很丰富,车门储物格、手套箱、中央扶手箱等都能放下不少杂物,后备箱的容积也很大,日常购物或者出行旅游放几个行李箱都没问题。
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【动力】 |
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海豹06搭载的发动机动力输出强劲,加速的时候推背感很明显,无论是起步还是中后段加速,都能轻松应对。而且发动机与变速箱的匹配也很默契,换挡平顺,几乎没有顿挫感,驾驶体验很棒。在操控性方面,方向盘的转向精准度很高,指哪打哪,没有虚位,悬挂的调校也恰到好处,既保证了车辆的舒适性,又兼顾了操控的稳定性,过弯的时候车身侧倾很小,给人足够的信心。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06的外观设计很符合我的审美,整体造型时尚大气又不失稳重。车身线条流畅自然,从车头到车尾一气呵成,给人一种动感的视觉效果。尤其是经过装饰一番之后,更帅了,开出去回头率更高了!
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【内饰】 |
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车内采用了大量软性材质和皮质包裹,触感很不错,做工也比较精细。中控台的布局简洁明了,超大尺寸的可旋转中控屏显示清晰,操作起来很流畅,各种功能一目了然,很容易上手。仪表盘也是全液晶的,显示信息丰富,而且可以根据自己的喜好切换不同的显示模式,科技感十足。
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【性价比】 |
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2024款 DM-i 120KM旗舰型
一城烟雨1 2024-11-16 23:15:19
发表 购买地点 | 衡水 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 3.2 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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1、外观帅气,海洋美学设计风格,看上去时尚大气。半隐藏式门把手、流畅的车身线条以及大尺寸轮毂造型,贯穿式尾灯设计,夜间开启很漂亮。
2、车内空间很宽敞,2.79米的轴距,前后排空间大。后排地板平整,腿部空间可以伸展开。
3、可油可电,市区上下班代步用电,长途用油。搭载刀片电池,安全性高。
4、配置丰富,360度全景影像、手机NFC、对外放电、Acc自适应续航、手机无线充电等等。
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【最不满意的一点】 |
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刚提车没有多久,目前没有发现不满意的地方。
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【空间】 |
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空间:车内空间很宽敞,2.79米的轴距,我身高178cm,体型偏胖,坐在主驾驶位置,头部还有一拳距离。前排座椅支持加热、通风功能,提高了乘坐舒适性。主驾驶位置还有座椅记忆功能,上下车方便许多。后排地板平整,座椅可以比例放平,后排还有独立的空调出风口。
☆ 空间设计亮点:前排支持手机无线充电,用起来方便许多。车内的储物空间很多,比如:中央扶手箱、车门储物格、副驾驶手套箱、水杯槽。
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【动力】 |
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动力:起步快,动力输出很平顺。方向盘很轻盈,转向精准。配备了很多辅助驾驶功能,Acc自适应续航、车道保持、盲区监测、360度全景影像等等。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:市区上下班代步可以用纯电模式,搭载刀片电池,安全性高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:犀利的LED大灯,支持自动头灯、大灯高低调节、自适应远近光等。大尺寸运动轮毂,造型新颖。贯穿式尾灯设计,夜间开启很漂亮。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计简洁,15.6英寸中控大屏,功能很多。可以横竖屏旋转,内置了很多的软件。玩游戏、刷短视频、听音乐等等,操作起来很顺畅。
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【性价比】 |
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性价比:海豹06的外观帅气,省油、续航长,作为家用代步车很合适。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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这款车是比亚迪海豹06 DM-i的车型,在外观和内空间方面表现让我很满意。车身线条流畅而动感且动感十足;前脸采用了家族式的设计语言以及犀利的车灯造型等元素使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存!此外车内的乘坐空间比较宽敞,一家人乘坐挺舒适。
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【最不满意的一点】 |
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然而,海豹06的价格政策和内饰设计稍显欠缺。内饰方面,虽然整体内饰设计比较简约时尚,实用性强;但某些细节做工处理不够精细或略显保守!而价格政策方面,这台车的定价还凑合,但是目前商家给的优惠政策并不是很大,优惠力度没有达到我的预期!
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【空间】 |
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空间:空间的话,我觉得还不错吧!前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳的距离呢!后排乘客也能享受到充足的腿部与横向活动范围。此外车内还设计了很多储物格方便存放各种小物件比如手机、钱包等等实用性较高的物品。
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【动力】 |
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动力:车子开起来还是很轻松的,方向盘轻巧转向精准。动力方面表现也还不错提速很快、超车轻松自如!底盘调校得当过坑洼路面时车身颠簸较小能够很好地吸收震动与震动同时保持舒适性让我在行驶过程中感到更加安心放心地享受行车的乐趣和安全性能。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:续航方面的表现也是我比较满意的地方,在纯电模式下可以行驶100多公里。而且它的油耗也比较低一些吧!百公里综合下来也就是5个左右的样子了毕竟这么大的一款车子嘛所以能够有这样的表现我已经相当知足啦。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这车外观,真的是长在我的审美上。流线型的车身设计、犀利的前大灯和独特的轮毂造型,让整车看起来既时尚又不失稳重感。特别是那个标志性的车灯设计,不仅辨识度高而且晚上开出去也很有面子。每次开着它出门,都能吸引不少目光的目光。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的设计和用料都很不错,座椅采用了高品质的材料制作而成,但是内饰一些细节的处理离工匠精神还是有些差距吧。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当使得整个车内空间更加整洁有序了!空调使用调节温度快,车子用的悬架也不错过减速带时候颠簸小,整体来看这车在舒适性方面做的挺好的。
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【性价比】 |
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性价比:我看的这款车是120KM旗舰型的,它的指导价是13.98万,问了下商家,现在基本没有多少优惠,要是优惠多点的话就更好了。不过这车定价也不高啊!而且还有购置税减免政策和一些赠品赠送呢~另外就是车子本身的表现也很不错呀~所以我觉得这个价位还是可以接受的吧。
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2024款 DM-i 120KM旗舰型
楚留香园e 2024-11-05 20:53:05
发表 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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海豹06的续航能力让我惊喜不已。纯电模式下的行驶成本简直让人惊叹!充满一次电,我可以轻松应对通勤需求,完全不用担心电量不足的问题出现;而在长途旅行时,混动模式又能确保续航里程稳定可靠,无需担心中途找不到充电桩而尴尬。
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【最不满意的一点】 |
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要说最不满意的地方,可能就是它的内饰用料,在用料上有点异味存在,这点处理的不是很好。还有就是后排的空间,感觉设计的有点小了,不是很充足,坐在中间位置有点挤。
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【空间】 |
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空间:空间方面前排的空间设计还是很大的。坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳的距离呢!后排就显得有些拥挤了,坐在中间位置不是很宽敞。车内还设计了很多储物格可以放一些小物件很方便实用性强。
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【动力】 |
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动力:海豹06的驾驶感受非常出色。方向盘轻盈精准,转向灵活且稳定性良好;悬挂系统调校得当过坑洼路面时也不会有明显的颠簸感出现让我在行驶过程中感到更加安心舒适地享受行车的乐趣与乐趣!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:试驾的这车属于插电式混合动力车型,在能耗方面的表现让我挺满意的。车子搭载的是一台强劲发动机和先进的电动驱动技术的组合而成!开着它出行代步成本比较低、经济实用。可油可电,续航里程高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:海豹06的外观设计时尚大气,线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式设计风格和犀利的车灯组的组合方式,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存!车身侧面则运用了流线型的造型来凸显出整车的运动气息与力量感。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的用料感觉一般,有点异味出现。中控台布局合理、功能丰富且易于操作各种按键的位置布置得当方便实用性强!座椅舒适度高,长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感出现。
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【性价比】 |
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性价比:价格方面我看的是120km旗舰型的,指导价是13.98万,这车的价格政策也还行。店里有购车免息政策可以申请贷款或者贴息补贴活动呢!而且听说比亚迪这个品牌也很有保障吧。
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2024款 DM-i 120KM旗舰型
金有喜ou 2024-10-30 14:31:11
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的是它的操控感和续航能力。在试驾过程中,我发现海豹06的转向手感非常轻盈且精准度高;还配备了多种辅助功能如自动驻车、上坡辅助等实用性较高的驾驶系统,提供了很好的安全保障。车子属于混动的车,续航里程高,开着经济实用。
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【最不满意的一点】 |
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在试驾过程中,我也发现了一个让我感到不太满意的地方。就是车子的隔音效果不是很好,高速行驶的时候胎噪声和风噪都比较大一些吧!还有就是空间,感觉后排设计的有点小了~
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【空间】 |
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空间:车内空间设计还行。前排座椅调整到舒适的位置后头部和腿部都有足够的活动范围;后排乘坐空间稍微紧凑一些,坐在中间位置有点挤!储物格以及杯架等等这些实用的配置让整个内部看起来更整洁有序。
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【动力】 |
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动力:驾驶海豹06,最大的感受就是“稳”与“顺”。转向手感精准且轻盈而不失路感。响应迅速、制动系统调校得当,使得整个行驶过程更加安全可靠!同时车辆还配备了丰富的智能辅助功能如自动驻车等实用性较高的配置,提升了整体的安全系数与便利度。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:这车在续航方面表现出色,得益于其高效的混动技术和大容量电池组的加持,使得它能够满足日常通勤与长短途旅行的需求。同时它的充电速度也很快。方便出行需求,车子开着经济性好,代步挺合适的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计时尚大气,线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯组的组合方式,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存!车身侧面则展现出一种优雅而动感的姿态。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计简洁大方,采用软性材质包裹和缝线工艺。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当,使用起来非常方便实用。而且座椅舒适度很高,长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感,整体来说这款车的内部环境还是挺不错的!不过也有不足的地方,感觉在高速行驶时候里面的隔音效果不是很好,有点噪音。
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【性价比】 |
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性价比:试驾的这款车是120KM旗舰型的,这车指导价13.98万,问了下价格虽然没有优惠感觉还是能接受。车子有购置税减免政策和置换补贴政策,而且还有保养赠送礼品,觉得还是挺划算的。
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2024款 DM-i 120KM旗舰型
墨色丶 2024-10-29 23:05:30
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最令我满意的,莫过于海豹06dm-i的动力表现。这款车搭载了先进的混合动力系统,无论是城市拥堵路段还是高速公路,都能提供充沛的动力。加速时,推背感明显,让我充分感受到了驾驶的乐趣。同时,它的油耗表现也相当出色,对于注重经济性的我来说,这无疑是一大加分项。
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【最不满意的一点】 |
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虽然海豹06dm-i在续航方面相较于同类产品已有不错的表现,但在我看来,仍有提升空间。特别是在长途旅行时,如果能减少充电次数,无疑会提升用车便利性。此外,虽然车内配置丰富,但我认为在性价比方面还有优化的空间。因此,在续航和性价比这两项上,我给予4星评价。
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【空间】 |
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空间:车内空间宽敞舒适,无论是前排还是后排,都能提供足够的头部和腿部空间。即使是身材高大的乘客,也不会感到拥挤。同时,后备箱的容积也相当可观,能满足日常出行和长途旅行的储物需求。这样的空间表现,让我对海豹06dm-i的实用性大为赞赏。
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【动力】 |
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动力:驾驶海豹06dm-i是一种享受。它的操控性能出色,转向精准且响应迅速,让我在驾驶过程中信心满满。底盘调校得当,无论是在颠簸的路面还是弯道中,都能提供稳定的支撑。同时,车内隔音效果良好,即使在高速行驶时,也能保持宁静的驾驶环境。这样的驾驶感受,让我对海豹06dm-i爱不释手。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:虽然我对海豹06dm-i的续航表现有所期待,但在实际试驾中,它的表现略逊于我的预期。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:海豹06dm-i的外观设计极具辨识度,流线型的车身线条优雅而动感,仿佛一头跃动的海豹。前脸部分,大胆的格栅设计搭配犀利的大灯,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线则凸显了肌肉感,让人一眼就能感受到它的力量。这样的外观设计,无疑让我对它一见钟情。
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【内饰】 |
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内饰:海豹06dm-i的内饰设计简约而不失高级感。整体采用环保材质打造,不仅触感舒适,还散发出一种健康的气息。中控台布局合理,各项功能操作便捷。大尺寸触控屏幕搭载智能互联系统,提供了丰富的娱乐和导航功能。此外,内饰细节处理得当,无论是缝线工艺还是按键质感,都展现出了精湛的工艺水平。这样的内饰表现,让我对海豹06dm-i的品质感大为赞赏。
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【性价比】 |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
前排中间气囊 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 6个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● DiPilot
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
遥控泊车 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
● NFC/RFID钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 15.6英寸
|
中控屏幕类型 |
● LCD
|
旋转大屏 |
● |
中控液晶屏分屏显示 |
● |
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
● 车窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小迪
|
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● DiLink
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 车灯控制
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
● 预约保养/维修
|
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 8.8英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
● |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
手机无线充电功率 |
● 15W
|
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 玉林 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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去试驾了海豹06这款车,我最满意的地方是它的外观设计,它采用了前卫时尚的外观设计,线条流畅,造型动感,给我一种非常凌厉的感觉,整车的线条很硬朗,有运动感,尤其是前脸设计非常大气,进气格栅和锋利的大灯组相互呼应,让整个车头看起来非常霸气,车身的侧面线条流畅,具有动感。
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【最不满意的一点】 |
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我在开试驾车的时候发现一个问题,就是车子它里面的这个异味还是挺明显的,闻起来还是有一些刺鼻的,其他方面我试驾的时候没发现问题。
|
【空间】 |
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空间的表现让我也挺满意的,不管是它的前排还是它的这个后排都挺宽敞的,而且后备箱看起来也是很大的。
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【动力】 |
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驾驶海豹06给我留下了非常深刻的好感,首先,这款车的悬挂系统调校得非常出色,悬挂表现都很稳定,悬挂系统的调校平衡了舒适性和操控性,不仅过坑,而且在急转弯和快速变道时表现出色,同时,它配备了电动助力转向系统,转向手感精准,方便操作,让驾驶变得更加轻松。此外,动力系统的表现也非常出色,加速反应灵敏,换挡顺畅,给我一种强大的驾驶动力。
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【操控】 |
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|
【油耗】 |
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我试驾的这款车是混动的,百公里的这个电耗也不是很高,我当时也看了下仪表盘上面的数据显示,还是比较低的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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前文已经提到,它的外观设计非常出色,车头大气豪华,车身线条流畅,底盘高而扎实,整个车身散发着一种运动感和豪华感的结合,前脸的进气格栅和灯组用镀铬和锋利的设计元素,使整个车头看起来更加霸气。与此同时,它的车身流线型设计,使其外观更加时尚。
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【内饰】 |
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车子的内饰设计还是挺简约的,而且它的这个中控屏幕还是挺清楚的,只不过试驾车是新车嘛,这个异味还是有的。
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【性价比】 |
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我这款车的这款车价格不是很贵,裸车的花就是13.68万,我个人感觉还挺好,而且我听销售说,这款车也是可以做分期的。
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2024款 DM-i 120KM旗舰型
西红每个 2025-01-02 14:18:39
发表 购买地点 | 长春 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2550 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是海豹06 DM-i的内部空间,作为一款中型车,其乘坐体验宽敞舒适,丝毫没有紧凑感,即便是在后排,家人也能轻松翘起二郎腿,更重要的是,全家人同乘时,空间布局合理,确保了每个人的舒适度,这才是最关键的,此外,车内设有多个储物空间,方便放置日常小物,后备箱容积充足,轻松容纳几个行李箱,一家人三口人出游轻松无忧。
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【最不满意的一点】 |
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遗憾的是,该车型的隔音性能尚属一般,在市区内行驶时,隔音效果尚可,但一旦驶入高速公路,车速提升后,胎噪和风噪便显得尤为明显;并且高速行驶,纯电续航衰减较快,所以就强制HEV模式了。还有就是购车时的优惠只有可怜的三四千。
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【空间】 |
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海豹06 DM-i的空间设计完美契合我们家庭的用车需求,毕竟是中型车,车身尺寸超过了4.8米啊,驾驶位与副驾驶位的头部空间宽敞,即便是身材较为高大的家人也能享受到舒适的体验,毫无压抑感,后排空间同样宽敞,轻松容纳两位成人和一位小孩儿,乘坐舒适。
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【动力】 |
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海豹06 DM-i的底盘稳定性出色,即便在高速行驶中,车身依旧保持稳健,其辅助驾驶系统功能全面,提供的驾驶模式多样,更配备了先进的主动刹车技术,确保了车辆的高安全性,方向盘的操控感适中,转向精准灵活,无虚位感,非常适合新手快速适应,此外,这款车的动力性能在同价位车型中表现尤为出色,百公里加速7秒多,动力输出强劲,起步流畅,加速迅猛,且加速过程平稳无顿挫。但是高速行驶时的隔音效果有待提升。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我在今年11月份购入了这辆车,至今累计行驶里程已达1500公里左右,目前,在当前季节下,该车满电续航可达95公里左右,电耗为16千瓦时左右,但是高速或者开空调,纯电续航衰减更快,低于预期水平了。但在混动模式下,其综合油耗也仅为2.9升,得益于DM-i超级混动技术,海豹06 DM-i L的能耗表现非常优异,有效降低了我的用车成本。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i的外观设计独具匠心,堪称视觉盛宴,海豹06 DM-i继承比亚迪一贯家族设计风格,而且车身线条流畅,比例完美,低矮的车头与略微上扬的车尾,仿佛蓄势待发,展现出强烈的运动感。
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【内饰】 |
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其内饰布局显得井然有序,中控台设计简约大方,配备了一块尺寸可观的触控屏幕,集成了车辆的主要功能操作,使用起来十分便捷,仪表盘同样采用了全液晶设计,信息显示丰富且清晰易读,而且内饰材料柔软,且没有异味。
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【性价比】 |
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购车时现金优惠少到忽略不计了,好在整体驾驶体验相当舒适,座椅的舒适性无可挑剔,腰部和头部支撑都表现出色,保值率也相对较高,车身工艺精湛,安全配置齐全,整体来看,性价比确实相当不错。
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购买地点 | 揭阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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我观看了海豹06 DM-i的整个发布会,满油满电的续航里程轻松达到2000公里左右,这一点确实让我感到震惊,这让我对自己的燃油车都有些自愧不如了,这次海豹06 DM-i的出现,可以说是彻底压垮了合资燃油车在市场上的最后一根稻草!
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【最不满意的一点】 |
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我对发动机的声音略有微词,尤其是在行驶至100-120公里每小时时,声音显得较为响亮,但在市区内行驶,速度较慢时,这一问题并不突出。
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【空间】 |
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2790mm的轴距,对于家用车而言,这一尺寸无疑是恰到好处,在同价位车型中,它更是展现出其卓越的竞争优势,以我172cm的身高为例,前排座椅调整至适宜位置后,车内顶部尚留有一拳半的头部空间;至于后排,腿部前后有整整两拳的空间,头顶同样有一拳半的余量,整体空间尺寸的表现相当出色,即便后排坐上三人,也丝毫不觉得拥挤,凭借B级车身的尺寸优势,其后备箱空间同样表现不俗,容积达到了500升,足以容纳三个20寸的行李箱,剩余空间也相当充裕。
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【动力】 |
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海豹06 DM-i配备了一台1.5升高效发动机,动力输出充沛有力,无论是起步还是加速,都能感受到强劲的动力支持,在城市道路驾驶时,油门响应迅速灵敏,超车等操作轻松自如,整体来看,动力系统的调校相当出色,此外,该车型的底盘调校偏向舒适型,即便在经过减速带或坑洼路面时,车身震动也能得到有效抑制,驾乘体验平稳舒适,几乎感受不到颠簸,唯一美中不足的是,车辆的隔音效果有待提升,尤其是在高速行驶时,风噪和路噪会较为明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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实际测得油耗约为每百公里4~5升左右,新车由于机械部件的适应过程,油耗会有所上升,但随着磨合期的结束后,车辆的油耗可能会趋于稳定。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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锐利的前大灯设计搭配流畅的车身轮廓,共同勾勒出强烈的动感气息,车身比例恰到好处,尾部线条简洁而不失大气,独特的贯穿式尾灯在夜晚亮起时,辨识度极高,整体造型时尚且耐人寻味,足以吸引我的目光。
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【内饰】 |
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内饰中大量运用了柔软材质,多功能方向盘握感舒适,功能丰富多样,座椅选用宽敞舒适的材质,并具备出色的支撑设计。
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【性价比】 |
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与同类车型相较,海豹06 DM-i在价格、配置及性能维度上均展现出显著的上风,价格在同级别市场中极具亲和力。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2024款 DM-i 120KM旗舰型
逃跑的耗子 2024-12-25 19:37:37
发表 购买地点 | 苏州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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在同级别车型中脱颖而出,让我深感每一分钱都花在刀刃上,物超所值之感如春风拂面,温暖而实在。
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【最不满意的一点】 |
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内饰整体设计风格仿若清新的海洋微风,拂面而来,令人心生愉悦。然在细节之处,却似隐藏着几处未被雕琢精细的角落。车内储物空间虽数量可观,却有部分如浅碟盛水,中控台下的储物格深度浅短,较大尺寸物品只能望而却步,难以觅得容身之所。车内按键质感亦如普通石子,缺乏细腻触感,与整车欲营造的精致档次感略有落差,仿佛一位身着华服却佩戴着粗糙配饰的佳人,稍损整体美感,期盼未来能如精雕细琢的艺术品般优化改进,使内饰细节与整体风格相得益彰。
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【空间】 |
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车内空间布局仿若一位空间规划大师的精心杰作,虽有后排空间的小小瑕疵,但整体仍较为合理。前排驾驶位与副驾驶位宽敞舒适,头部空间仿若辽阔的苍穹,腿部空间似无垠的草原,驾驶者可如闲云野鹤般自在调整坐姿,轻松找到最舒适的驾驶位置。后排空间虽相对有限,腿部与头部空间稍显局促,然对于日常通勤偶尔搭载乘客的需求而言,亦能基本满足。
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【动力】 |
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纯电模式下,起步加速迅猛如离弦之箭,动力响应灵敏如闪电划过夜空,瞬间爆发力令人惊叹,完美契合城市道路频繁启停的节奏,让我在每一个路口都能轻盈起步,迅速融入车水马龙之中。切换至混动模式时,发动机与电机协同作战,如默契的舞者组合,动力输出如汹涌澎湃的潮水,连绵不绝。加速超车时,车辆如矫健的骏马奔腾驰骋,轻松自如,让我在高速行驶或紧急超车场景下信心满满。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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相较往昔的燃油车伙伴,每月油费支出大幅削减,仿若为我的钱包开启了一道节流的阀门,让我在享受便捷出行的同时,无需为高昂的能源费用忧心忡忡,真正实现了经济与实用的完美融合。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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前脸封闭式设计搭配犀利大灯与独特日间行车灯,仿若深邃的海洋之眼,透射出强烈的科技感,在车水马龙的都市街头,辨识度极高,如同一颗璀璨的明星,瞬间吸引众人目光。车尾贯穿式尾灯设计堪称神来之笔,内部双环形灯带恰似翻涌的浪花,在夜幕降临之际点亮,醒目而迷人,如同一道绚丽的海洋之光,为车辆在夜晚的行驶增添了一抹独特的魅力与神秘,使其成为街头巷尾瞩目的焦点,彰显着独特的个性与不凡的气质。
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【内饰】 |
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多媒体娱乐精彩纷呈,仿佛将一座智能娱乐城堡搬进车内,为我的驾驶时光带来了无尽的便捷与乐趣,让每一次通勤都不再枯燥,而是充满了科技与娱乐的惊喜互动。
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【性价比】 |
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对于像我这样在都市职场中奋力拼搏的上班族来说,它宛如一艘坚固且多功能的帆船,陪伴我穿越通勤的风雨浪潮,是一款真正让我深感物超所值的理想座驾,成为我忙碌生活中不可或缺的忠诚伙伴,在每一段上下班的行程中,都为我奏响一曲曲便捷、舒适与经济共舞的美妙乐章。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 商丘 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4.2 升/百公里 | 目前行驶 | 860 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买海豹06也有一段时间了,今天来和大家分享下我的真实用车体验。
最满意的地方首先是动力,海豹06搭载的发动机动力输出强劲,加速的时候推背感很明显,无论是起步还是中后段加速,都能轻松应对,在城市道路超车毫无压力,给我带来了畅快的驾驶体验.其次是空间表现,作为一款家用车,它的车内空间非常宽敞,车内的储物空间也很丰富,后备箱的容积也很大,能够很好地满足日常出行和家庭使用的需求.
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【最不满意的一点】 |
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刚开始新车内饰异味较重,还挺烦的,通风散味了挺长时间现在才有所减轻。
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【空间】 |
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空间表现也让我很满意,作为一款家用车,它的车内空间非常宽敞。我身高178cm,坐在驾驶位调整好座椅后,头部还有一拳多的空间,后排的腿部空间也很充裕,即使坐三个成年人也不会觉得拥挤。而且车内的储物空间也很丰富,车门储物格、手套箱、中央扶手箱等都能放下不少杂物,后备箱的容积也很大,日常购物或者出行旅游放几个行李箱都没问题。
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【动力】 |
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海豹06搭载的发动机动力输出强劲,加速的时候推背感很明显,无论是起步还是中后段加速,都能轻松应对。而且发动机与变速箱的匹配也很默契,换挡平顺,几乎没有顿挫感,驾驶体验很棒。在操控性方面,方向盘的转向精准度很高,指哪打哪,没有虚位,悬挂的调校也恰到好处,既保证了车辆的舒适性,又兼顾了操控的稳定性,过弯的时候车身侧倾很小,给人足够的信心。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06的外观设计很符合我的审美,整体造型时尚大气又不失稳重。车身线条流畅自然,从车头到车尾一气呵成,给人一种动感的视觉效果。尤其是经过装饰一番之后,更帅了,开出去回头率更高了!
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【内饰】 |
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车内采用了大量软性材质和皮质包裹,触感很不错,做工也比较精细。中控台的布局简洁明了,超大尺寸的可旋转中控屏显示清晰,操作起来很流畅,各种功能一目了然,很容易上手。仪表盘也是全液晶的,显示信息丰富,而且可以根据自己的喜好切换不同的显示模式,科技感十足。
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【性价比】 |
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2024款 DM-i 120KM旗舰型
一城烟雨1 2024-11-16 23:15:19
发表 购买地点 | 衡水 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 3.2 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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1、外观帅气,海洋美学设计风格,看上去时尚大气。半隐藏式门把手、流畅的车身线条以及大尺寸轮毂造型,贯穿式尾灯设计,夜间开启很漂亮。
2、车内空间很宽敞,2.79米的轴距,前后排空间大。后排地板平整,腿部空间可以伸展开。
3、可油可电,市区上下班代步用电,长途用油。搭载刀片电池,安全性高。
4、配置丰富,360度全景影像、手机NFC、对外放电、Acc自适应续航、手机无线充电等等。
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【最不满意的一点】 |
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刚提车没有多久,目前没有发现不满意的地方。
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【空间】 |
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空间:车内空间很宽敞,2.79米的轴距,我身高178cm,体型偏胖,坐在主驾驶位置,头部还有一拳距离。前排座椅支持加热、通风功能,提高了乘坐舒适性。主驾驶位置还有座椅记忆功能,上下车方便许多。后排地板平整,座椅可以比例放平,后排还有独立的空调出风口。
☆ 空间设计亮点:前排支持手机无线充电,用起来方便许多。车内的储物空间很多,比如:中央扶手箱、车门储物格、副驾驶手套箱、水杯槽。
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【动力】 |
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动力:起步快,动力输出很平顺。方向盘很轻盈,转向精准。配备了很多辅助驾驶功能,Acc自适应续航、车道保持、盲区监测、360度全景影像等等。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:市区上下班代步可以用纯电模式,搭载刀片电池,安全性高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:犀利的LED大灯,支持自动头灯、大灯高低调节、自适应远近光等。大尺寸运动轮毂,造型新颖。贯穿式尾灯设计,夜间开启很漂亮。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计简洁,15.6英寸中控大屏,功能很多。可以横竖屏旋转,内置了很多的软件。玩游戏、刷短视频、听音乐等等,操作起来很顺畅。
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【性价比】 |
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性价比:海豹06的外观帅气,省油、续航长,作为家用代步车很合适。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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这款车是比亚迪海豹06 DM-i的车型,在外观和内空间方面表现让我很满意。车身线条流畅而动感且动感十足;前脸采用了家族式的设计语言以及犀利的车灯造型等元素使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存!此外车内的乘坐空间比较宽敞,一家人乘坐挺舒适。
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【最不满意的一点】 |
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然而,海豹06的价格政策和内饰设计稍显欠缺。内饰方面,虽然整体内饰设计比较简约时尚,实用性强;但某些细节做工处理不够精细或略显保守!而价格政策方面,这台车的定价还凑合,但是目前商家给的优惠政策并不是很大,优惠力度没有达到我的预期!
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【空间】 |
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空间:空间的话,我觉得还不错吧!前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳的距离呢!后排乘客也能享受到充足的腿部与横向活动范围。此外车内还设计了很多储物格方便存放各种小物件比如手机、钱包等等实用性较高的物品。
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【动力】 |
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动力:车子开起来还是很轻松的,方向盘轻巧转向精准。动力方面表现也还不错提速很快、超车轻松自如!底盘调校得当过坑洼路面时车身颠簸较小能够很好地吸收震动与震动同时保持舒适性让我在行驶过程中感到更加安心放心地享受行车的乐趣和安全性能。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:续航方面的表现也是我比较满意的地方,在纯电模式下可以行驶100多公里。而且它的油耗也比较低一些吧!百公里综合下来也就是5个左右的样子了毕竟这么大的一款车子嘛所以能够有这样的表现我已经相当知足啦。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这车外观,真的是长在我的审美上。流线型的车身设计、犀利的前大灯和独特的轮毂造型,让整车看起来既时尚又不失稳重感。特别是那个标志性的车灯设计,不仅辨识度高而且晚上开出去也很有面子。每次开着它出门,都能吸引不少目光的目光。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的设计和用料都很不错,座椅采用了高品质的材料制作而成,但是内饰一些细节的处理离工匠精神还是有些差距吧。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当使得整个车内空间更加整洁有序了!空调使用调节温度快,车子用的悬架也不错过减速带时候颠簸小,整体来看这车在舒适性方面做的挺好的。
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【性价比】 |
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性价比:我看的这款车是120KM旗舰型的,它的指导价是13.98万,问了下商家,现在基本没有多少优惠,要是优惠多点的话就更好了。不过这车定价也不高啊!而且还有购置税减免政策和一些赠品赠送呢~另外就是车子本身的表现也很不错呀~所以我觉得这个价位还是可以接受的吧。
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2024款 DM-i 120KM旗舰型
楚留香园e 2024-11-05 20:53:05
发表 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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海豹06的续航能力让我惊喜不已。纯电模式下的行驶成本简直让人惊叹!充满一次电,我可以轻松应对通勤需求,完全不用担心电量不足的问题出现;而在长途旅行时,混动模式又能确保续航里程稳定可靠,无需担心中途找不到充电桩而尴尬。
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【最不满意的一点】 |
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要说最不满意的地方,可能就是它的内饰用料,在用料上有点异味存在,这点处理的不是很好。还有就是后排的空间,感觉设计的有点小了,不是很充足,坐在中间位置有点挤。
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【空间】 |
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空间:空间方面前排的空间设计还是很大的。坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳的距离呢!后排就显得有些拥挤了,坐在中间位置不是很宽敞。车内还设计了很多储物格可以放一些小物件很方便实用性强。
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【动力】 |
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动力:海豹06的驾驶感受非常出色。方向盘轻盈精准,转向灵活且稳定性良好;悬挂系统调校得当过坑洼路面时也不会有明显的颠簸感出现让我在行驶过程中感到更加安心舒适地享受行车的乐趣与乐趣!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:试驾的这车属于插电式混合动力车型,在能耗方面的表现让我挺满意的。车子搭载的是一台强劲发动机和先进的电动驱动技术的组合而成!开着它出行代步成本比较低、经济实用。可油可电,续航里程高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:海豹06的外观设计时尚大气,线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式设计风格和犀利的车灯组的组合方式,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存!车身侧面则运用了流线型的造型来凸显出整车的运动气息与力量感。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的用料感觉一般,有点异味出现。中控台布局合理、功能丰富且易于操作各种按键的位置布置得当方便实用性强!座椅舒适度高,长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感出现。
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【性价比】 |
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性价比:价格方面我看的是120km旗舰型的,指导价是13.98万,这车的价格政策也还行。店里有购车免息政策可以申请贷款或者贴息补贴活动呢!而且听说比亚迪这个品牌也很有保障吧。
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2024款 DM-i 120KM旗舰型
金有喜ou 2024-10-30 14:31:11
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的是它的操控感和续航能力。在试驾过程中,我发现海豹06的转向手感非常轻盈且精准度高;还配备了多种辅助功能如自动驻车、上坡辅助等实用性较高的驾驶系统,提供了很好的安全保障。车子属于混动的车,续航里程高,开着经济实用。
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【最不满意的一点】 |
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在试驾过程中,我也发现了一个让我感到不太满意的地方。就是车子的隔音效果不是很好,高速行驶的时候胎噪声和风噪都比较大一些吧!还有就是空间,感觉后排设计的有点小了~
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【空间】 |
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空间:车内空间设计还行。前排座椅调整到舒适的位置后头部和腿部都有足够的活动范围;后排乘坐空间稍微紧凑一些,坐在中间位置有点挤!储物格以及杯架等等这些实用的配置让整个内部看起来更整洁有序。
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【动力】 |
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动力:驾驶海豹06,最大的感受就是“稳”与“顺”。转向手感精准且轻盈而不失路感。响应迅速、制动系统调校得当,使得整个行驶过程更加安全可靠!同时车辆还配备了丰富的智能辅助功能如自动驻车等实用性较高的配置,提升了整体的安全系数与便利度。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:这车在续航方面表现出色,得益于其高效的混动技术和大容量电池组的加持,使得它能够满足日常通勤与长短途旅行的需求。同时它的充电速度也很快。方便出行需求,车子开着经济性好,代步挺合适的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计时尚大气,线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯组的组合方式,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存!车身侧面则展现出一种优雅而动感的姿态。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计简洁大方,采用软性材质包裹和缝线工艺。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当,使用起来非常方便实用。而且座椅舒适度很高,长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感,整体来说这款车的内部环境还是挺不错的!不过也有不足的地方,感觉在高速行驶时候里面的隔音效果不是很好,有点噪音。
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【性价比】 |
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性价比:试驾的这款车是120KM旗舰型的,这车指导价13.98万,问了下价格虽然没有优惠感觉还是能接受。车子有购置税减免政策和置换补贴政策,而且还有保养赠送礼品,觉得还是挺划算的。
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2024款 DM-i 120KM旗舰型
墨色丶 2024-10-29 23:05:30
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最令我满意的,莫过于海豹06dm-i的动力表现。这款车搭载了先进的混合动力系统,无论是城市拥堵路段还是高速公路,都能提供充沛的动力。加速时,推背感明显,让我充分感受到了驾驶的乐趣。同时,它的油耗表现也相当出色,对于注重经济性的我来说,这无疑是一大加分项。
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【最不满意的一点】 |
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虽然海豹06dm-i在续航方面相较于同类产品已有不错的表现,但在我看来,仍有提升空间。特别是在长途旅行时,如果能减少充电次数,无疑会提升用车便利性。此外,虽然车内配置丰富,但我认为在性价比方面还有优化的空间。因此,在续航和性价比这两项上,我给予4星评价。
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【空间】 |
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空间:车内空间宽敞舒适,无论是前排还是后排,都能提供足够的头部和腿部空间。即使是身材高大的乘客,也不会感到拥挤。同时,后备箱的容积也相当可观,能满足日常出行和长途旅行的储物需求。这样的空间表现,让我对海豹06dm-i的实用性大为赞赏。
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【动力】 |
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动力:驾驶海豹06dm-i是一种享受。它的操控性能出色,转向精准且响应迅速,让我在驾驶过程中信心满满。底盘调校得当,无论是在颠簸的路面还是弯道中,都能提供稳定的支撑。同时,车内隔音效果良好,即使在高速行驶时,也能保持宁静的驾驶环境。这样的驾驶感受,让我对海豹06dm-i爱不释手。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:虽然我对海豹06dm-i的续航表现有所期待,但在实际试驾中,它的表现略逊于我的预期。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:海豹06dm-i的外观设计极具辨识度,流线型的车身线条优雅而动感,仿佛一头跃动的海豹。前脸部分,大胆的格栅设计搭配犀利的大灯,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线则凸显了肌肉感,让人一眼就能感受到它的力量。这样的外观设计,无疑让我对它一见钟情。
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【内饰】 |
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内饰:海豹06dm-i的内饰设计简约而不失高级感。整体采用环保材质打造,不仅触感舒适,还散发出一种健康的气息。中控台布局合理,各项功能操作便捷。大尺寸触控屏幕搭载智能互联系统,提供了丰富的娱乐和导航功能。此外,内饰细节处理得当,无论是缝线工艺还是按键质感,都展现出了精湛的工艺水平。这样的内饰表现,让我对海豹06dm-i的品质感大为赞赏。
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【性价比】 |
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |