智己LS6 2025款 超强性能灵蜥智享版
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
27.29万
车型口碑：
4.23 閸掞拷(7閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
30.29万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001871455
最高降价车型
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26.59 万 4.00 万
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20.99 万 3.00 万
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智己LS7 2023款 77kWh Urban Fit后驱版
28.98 万 0.00 万
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29.99 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 智己汽车 | 级别 | 中大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.09 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 750 | 快充时间(小时) | 0.28 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 10-80 |
| 最大功率(kW) | 579 | 最大扭矩(N·m) | 800 |
| 电动机(Ps) | 787 | 长*宽*高(mm) | 4910*1988*1669 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 252 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 3.48 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.83 |
| 整车质保 | 五年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1669 | 轴距(mm) | 2960 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1698 | 后轮距(mm) | 1707 |
| 接近角(°) | 17 | 离去角(°) | 21 |
| 最小转弯半径(m) | 5.09 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 前备厢容积(L) | 32 |
| 后备厢容积(L) | 646-1640 | 风阻系数(Cd) | 0.237 |
| 整备质量(kg) | 2410 | 最大满载质量(kg) | 2861 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 800 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 200 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 300 |
| 后电动机最大功率(kW) | 379 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 500 |
| 驱动电机数 | 双电机 | 电机布局 | 前置+后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 750 |
| 电池能量(kWh) | 100 | 电池能量密度(Wh/kg) | 180 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.8 | 电池组质保 | 八年或24万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 396 |
| 高压快充 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.28 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 10-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/50 R20 | 备胎规格 | - |
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【最满意的一点】
【最满意】
最满意的就是车的外观和内饰。一开始想选择蓝色，但后来考虑到白色保值就选择了茶色，茶色是珠光漆面，光一照亮晶晶的很好看。还有就是茶色真的不显脏，真的很酷！
白色内饰真的绝了，里面还有氛围灯，真的很像宇宙飞船。而且大连屏视野通透，导航就在前方，看起来也很方便！
【最不满意的一点】
【最不满意】
座椅按摩的力度有点小，还有就是储蓄空间比较小，希望能多加点储物空间，增加座椅按摩力度！
【空间】
☆ 空间设计亮点：最有亮点的就是大连屏和半幅方向盘，真的很现代，很未来。前面有屏幕看导航很方便。副驾还能投屏看电影。
后备厢容积：后备箱真的很大，有1571L，真的很能装。
乘坐空间：我朋友1.9米的大个坐在车里都觉得很宽敞，而且说非常舒适。头部和腿部的位置都很充足，左右都有很宽的距离。
第二排空间：家人和朋友坐后排都说很宽敞，而且座椅也很舒服。
车内储物能力：前排储物地方有点少，但是后备箱和前备箱的容量真的很大。
【动力】
驾驶体验很棒，最喜欢的就是后轮转向，当时在路口准备掉头时，有一辆特斯拉没掉过来，但是我直接在它内圈轻松掉头了，特别适合我这种新手宝宝。
起步/加速动力：我买的顶配，零百加速3.48秒，所以加速很快，我觉得周围电车都没我快。
方向盘轻重：方向盘轻重可以调节磅数，我喜欢稍微轻一点的。
刹车灵敏性：刹车很灵敏，而且急踩刹车也不点头。
弯路/并线稳定性：弯道很稳定，没有漂的感觉。
跑高速：跑高速120迈基本没感觉，真的太稳了。之前开其他车子加速到80迈我就觉得害怕了，智己几乎没感觉。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
车身做工：做工真的绝了，尤其是珠光的漆面，在阳光下很好看！用料也很扎实，车门质感和手感都非常好
车头造型：引擎盖线条很流畅，而且造型很吸睛，非常帅气！颜值很高?
车尾造型：最有特色的就是车尾了，有智慧灯语，可以编辑文字，还有动画，真的很有创意??
【内饰】
【性价比】
售后服务：提车的时候售后态度很好，而且讲解的很详细
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 525 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
智己 LS6 提车有感
当我终于把智己 LS6 开回家时，那种兴奋和满足感简直难以言表。
从外观来看，LS6 的设计极具现代感和科技感。流畅的车身线条就像一件精心雕琢的艺术品，在阳光下闪耀着独特的光泽，每次靠近它都感觉像是在迎接一位来自未来的伙伴。前脸独特的造型辨识度极高，走到哪里都能吸引旁人的目光，那感觉就像是带着一颗璀璨的明星出行。
坐进车内，内饰的精致程度更是让我惊艳。座椅的舒适度恰到好处，无论是长途驾驶还是短途出行，都能很好地支撑身体，就像坐在自家的豪华沙发上一样。车内的各种材质都质感十足，细节之处尽显高端品质，每一个按钮、每一处缝线都彰显着匠心。
驾驶体验更是没得说。启动的那一刻，安静得几乎没有任何噪音，仿佛车子是在无声地积蓄力量。动力响应非常迅猛，轻踩油门，那种推背感就汹涌而来，在高速超车时都游刃有余，完全不用担心动力不足的问题。而且操控起来十分灵活，方向盘的指向精准无比，过弯的时候车身也很稳定，给了我足够的信心。
智己 LS6 的智能驾驶辅助系统也让我印象深刻。在拥堵的城市道路上，它能自动跟车、保持安全距离，大大减轻了我的驾驶疲劳。在长途驾驶中，一些辅助功能更是让旅途变得轻松惬意。
车机系统也相当出色，操作界面简洁明了，各种功能一目了然。无论是导航、多媒体娱乐还是车辆设置，都能快速找到并轻松操作。而且它的交互体验很棒，语音识别准确迅速，感觉就像有一个贴心的助手随时在身边。
在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，智己 LS6 以其独特的魅力和卓越的性能脱颖而出，成为了众多消费者关注的焦点。以下是对智己 LS6 的详细点评。
外观设计：
智己 LS6 的外观设计极具辨识度，给人留下了深刻的第一印象。整体造型流畅动感，轿跑式的 SUV 车身线条，既拥有 SUV 的高大宽敞，又兼具轿跑的优雅灵动。前脸部分，独特的大灯组设计犀利而有神，仿佛一双炯炯有神的眼睛，在夜晚点亮时具有极高的辨识度。车身侧面，溜背式的设计不仅增添了车辆的运动感，还降低了风阻系数，使其在行驶过程中更加流畅。车尾的贯穿式尾灯设计简洁大方，与前脸相呼应，为整车的外观画上了完美的句号。车身颜色方面，提供了多种选择，无论是经典的雅典娜白、阿瑞斯黑，还是时尚的拉斐尔茶、西斯莱黄等，都能满足不同消费者的个性化需求。在外观尺寸上，智己 LS6 的长宽高分别为 4910/1988/1669 毫米，轴距达到 2960 毫米，这样的尺寸保证了车内宽敞的空间。
内饰配置：
进入车内，智己 LS6 的内饰给人一种强烈的科技感和豪华感。中控台搭载的贯穿式可升降中控屏是一大亮点，主屏幕尺寸为 26.3 英寸，副驾娱乐屏尺寸为 15.5 英寸，为驾乘者提供了丰富的信息展示和娱乐功能。车机系统硬件方面升级为高通骁龙 8295 芯片，运行速度快，响应灵敏，能够轻松应对各种复杂的操作指令。座椅采用皮质包裹，坐感舒适，并且副驾座椅新增了零重力座椅功能（选装），让乘客在长途旅行中也能享受到极致的舒适体验。此外，车内还配备了冷暖箱、50w 无线快充、四门双侧玻璃等舒适性和高级感的配置，为驾乘者提供了便捷和舒适的驾乘环境。后排座椅靠背支持 4:6 比例放倒，后备厢盖板下方还有容积为 69 升的隐藏储物空间，大大提高了车辆的储物能力。
动力性能：
智己 LS6 在动力方面的表现堪称强劲。新车提供单电机后驱和双电机四驱等多种动力选择，后驱版根据车辆版型不同，最大功率分别为 216 千瓦、248 千瓦以及 300 千瓦；四驱版车型系统综合功率为 579 千瓦，系统峰值扭矩为 800 牛?米，0-100km/h 加速仅需 3.48 秒，这样的加速性能在同级别车型中处于领先地位。无论是在城市道路还是高速公路上，智己 LS6 都能轻松应对，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。同时，车辆的续航里程也表现出色，CLTC 工况最高续航里程可达 802 公里，并且支持准 900v 快充，15 分钟可补能 579km，大大缓解了消费者的续航焦虑。
底盘操控：
底盘方面是智己 LS6 的一大亮点，搭载了“灵蜥”数字底盘，由空气悬架、电控减震系统和高性能制动系统等组成，支持四轮转向，能使转弯半径大幅减小，实现“蟹行模式”。在城市狭窄的道路上，智己 LS6 也能灵活穿梭，停车和掉头都变得更加轻松。在行驶过程中，底盘能够有效地过滤路面的颠簸和震动，为驾乘者提供平稳舒适的驾乘感受。无论是过减速带、急加速或紧急制动、抛跳起伏等城市常见的路况，还是在高速行驶时，“灵蜥”数字底盘都能表现出出色的稳定性和操控性。此外，“灵蜥”数字底盘还支持 OTA 升级，能够不断进化，为消费者带来更多的新功能和更好的驾驶体验。
智能驾驶：
在智能驾驶方面，智己 LS6 也达到了行业的领先水平。感知硬件配备了英伟达 Orin - X 芯片和激光雷达，软件 IMAD 3.0 拥有端到端大模型，全系车型具备无图城市 NOA（领航辅助驾驶）能力。这意味着在城市道路中，车辆能够自动识别交通标志、路况和其他车辆，实现自动跟车、自动变道、自动超车等功能，大大减轻了驾驶者的驾驶负担。同时，车辆还配备了一系列的安全辅助系统，如自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等，为驾乘者的安全提供了全方位的保障。
价格优势：
智己 LS6 的官方指导价区间为 23.99 万 - 30.29 万元，上市权益价区间为 21.69 万 - 27.99 万元，在同级别、同配置的新能源 SUV 中具有较高的性价比。其丰富的配置、出色的性能以及领先的智能驾驶技术，与相对亲民的价格相结合，使得智己 LS6 在市场上具有很强的竞争力。对于那些追求品质、性能和智能科技的消费者来说，智己 LS6 无疑是一个非常不错的选择。
总体而言，智己 LS6 是一款非常出色的新能源 SUV，它在外观设计、内饰配置、动力性能、底盘操控、智能驾驶等方面都表现优异，具有很高的性价比。虽然存在一些不足之处，但这些并不影响它在市场上的竞争力。随着智己汽车品牌的不断发展和技术的不断进步，相信智己 LS6 在未来会不断改进和完善
【最不满意的一点】
后排功能太少了，缺少个电动遮阳帘，还有就是哈尔滨没有体验店。
【空间】
空间：整体较为宽敞。一般身高的驾驶者坐在前排，头部和腿部都能有较为充裕的活动空间。即使是较高的驾驶者，将座椅调到最低后，头部也能有较大的余量，不会感到压抑。
【动力】
驾驶感受：智己LS6驾驶感超赞，动力强、操控稳、舒适且智能辅助出色。非常顺滑好用。
【操控】
【油耗】
续航：智己LS6续航表现因环境而异。在温度适宜地区，续航较为扎实，能达到官方数据的七八成；但在北方冬季等低温环境下，续航折扣较大，可能只有四到五折。总体来说，日常驾驶基本能满足出行需求，但冬季续航有待提升。
【舒适性】
【外观】
外观：智己 LS6 的外观设计将时尚、运动、科技等元素完美融合，既具有较高的颜值，又符合空气动力学原理，是一款外观设计非常出色的新能源 SUV。
【内饰】
内饰：智己LS6内饰精致豪华。座椅舒适，材质优良。车机操作便捷，交互好。细节处显品质，营造出高端舒适的驾乘氛围。
【性价比】
性价比：智己 LS6 性价比高，价格亲民，动力、续航出色，智驾领先，空间宽敞，内饰科技感足，配置丰富。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 哈尔滨 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 140 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
外观设计流畅而优雅；车内空间宽敞，后备箱容积也十分实用；副驾零重力贵妃椅在长途休息间隙身体能充分得到舒展；城市NOA格外推荐，现在长距离通勤非常依赖了；hello智己的语音控制精准识别用户意图，驾驶过程中方便安全；自定义ISC尾灯情绪价值拉满；后轮转向掉头不再慌张
【最不满意的一点】
座椅按摩力度不够强，后排座椅缺少通风和腿托
【空间】
空间：车内空间非常宽敞，大长腿的我身高175在后排腿部空间也很充裕，后备箱容积也十分实用；后排放平后可以享受露营乐趣
【动力】
驾驶感受：底盘调校偏向舒适，能够有效过滤颠簸，坑洼路面车内的震动感也比较小；方向盘调教合适同时可以根据自身习惯进行调节，反馈很好；刹车灵敏，也不会感受到明显刹车点头；车内噪音控制非常到位，在高速行驶时依然相对静谧，不影响听歌
【操控】
【油耗】
续航：十一1000公里拉练了一次，全程开着空调听着歌电耗还行，充电很方便，充电网络覆盖率高，超冲吊炸天高速充了一次二十分钟搞定！在家安装了7kw电桩，实际功率5.6左右，谷电充电超级划算
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计相对老款更具未来感和科技感，车身线条简约流畅；在路上很亮眼，费迪南粉颜色很特别，在雨天和晴天不一样的粉，队友男士开着也不违和
【内饰】
内饰：第一次尝试浅色内饰目前感觉比较好打理，宝宝湿巾一擦就干净了，座椅软硬适中，比之前拉拉的毛坯舒服太多了，美中不足，就是座椅按摩太微弱了...木纹板加上氛围灯晚上行车心情很好；主驾大屏、副驾屏、后面我自己磁吸了一个ipad，长途行车安抚好大儿的利器；休息的时候队友可以安心看球，我可以刷剧
【性价比】
性价比：不到三十个就能拥有四驱、空悬、CDC的体验性价比不错；同时也对比了乐道L60和极氪7x，最终还是选择了小粉配花瓣轮毂，心水的很
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3890 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
?【外观】
你永远可以相信智己设计师的审美，全新智己LS6拥有中大型SUV该有的气场，前脸新进气格栅配合猎鹰灯光系统进一步提升了辨识度，数字尾灯升级了L6同款，高像素加自定义呈现把整车颜值拉满，不管从正面看还是后面看，颜值都在线！
?【内饰】
座椅面料很柔软，门板和中控手能摸到地方基本都是软包，整体档次感比较高，智己的设计整体还算比较大气，质感和审美在线。
?【智能座舱】
全新智己LS6配备最新8295芯片，系统挺流畅，搭配经典带鱼屏设计和国内首发的半幅式方向盘，个人还是比较吃这种设计的，品牌调性和驾驶视野都做的不错。
副驾零重力座椅121°躺起来很舒服，也很实用，另外还感受了下新增的贵妃椅模式，只能说谁坐谁舒服，这停车等人的时候坐上贵妃椅看个剧，等上一小时也不会累。
?【辅助驾驶】
智驾真的是智己的强项，以前试驾时就体验过无图NOA，虽然好用，但毕竟体验行程短，也不知道是不是企业预设好的。没想到无图NOA提车就能用！高速高架上变道，缓速制动避让，匝道进出都非常丝滑，城市道路表现也非常出色，虽然我第一次用很紧张，但车辆在红绿灯识别，转弯避让行人机动车方面都是稳如老狗，智能泊车也做的挺好，我们家车位属于正常宽度，可以一把进，本来以为终身免费智驾权益是个噱头，现在看看真香！
?【能耗表现】
目前开下来平均在15-16度电左右，这个表现还是很不错的，高速110以上能耗会相对高一些，城市路面会低一些，已经秋天了，等看看冬天的表现
?【底盘路噪】
后轮转向比预想的实用，许多凭感觉过不去的弯，一把就过了，空悬调的整体偏硬，悬架调到舒适模式会好一些，整车静音水平做的不错，主动降噪还是有点东西的，也试驾过老款，新款静音比老款要好很多。
【最不满意的一点】
新款车机主题不如老款好看，可选也少一些，不知道后面会不会OTA，车辆设置的界面不够“傻瓜式”，可以再精简一下。座椅按摩力度偏小。
【空间】
空间：二排空间非常足，175身高主驾调整到驾驶位，二排膝部还有两拳以上，后备箱空间也很大，盖板下面还有二层隐藏空间
【动力】
驾驶感受：四驱动力非常强劲，动力输出非常线性，后轮转向比预想的更实用，很多看着拐不过来的弯都是一把过，整车灵活性没得挑，舒适制动确实不点头。智驾比预想的好用，不管是城市还是高速高架，表现都不错。整车静音效果非常好，双层夹胶玻璃配合整车主动降噪还是有效果的
【操控】
【油耗】
续航：整体电耗做的不错，开空调正常驾驶电耗大概在16左右，和老款的车主交流了下，比老款的电耗更低，应该是换代做了优化，16左右的电耗还是很不错了
【舒适性】
【外观】
外观：前脸新进气格栅配合猎鹰灯光系统进一步提升了辨识度，屁股比老款好看，没有嘟嘟唇了，尾灯像素也更高，开车出门把baby in car打在上面，整个车子感觉更智能了
【内饰】
内饰：首先必须是零重力座椅，121度躺角很舒服，小朋友也很喜欢，国庆出门还躺上面睡了个午觉，座椅整体舒适性都在线的，就是按摩力度偏小了一些。个人比较喜欢半幅方向盘加经典的带鱼屏设计，半幅方向盘比想象的好用，很快就适应了，驾驶过程中视野感受比较不错，我喜欢把驾驶位座椅高度调的比较高，内饰能摸到的地方基本都是软包，质感在线，二排靠背调节角度很大，好评。空调效果也很好，制冷制热效率都很快。就是后排如果再有个氛围灯就更好了
【性价比】
性价比：整体性价比还是不错的，四驱能配的都配了，空悬和电子减震器调教也不错，整体底盘感受还是值这个价格的
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1500 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
行驶感受还是比较好的，然后开这个车完全没什么压力，这一点倒是挺不错的。
【最不满意的一点】
外观可以选择的颜色太少了，这个车没有自己特别喜欢的颜色，所以就会觉得有一点小遗憾了。
【空间】
后备箱的空间不怎么样吧，装完行李箱之后再装其他的东西，就感觉有一点勉强了。
【动力】
每一次提速我都觉得爆发力还是很强的，这一点倒是不用我多说什么。
【操控】
【油耗】
在遇到堵车的情况，电耗还是稍微高了一点，所以对于这一点没有那么满意。
【舒适性】
【外观】
每个人对于外观的看法当然会有不一样的感受，我个人是觉得外观颜色稍微少了一点。
【内饰】
坐在这个车里面的时候就会觉得这个里面的座椅稍微有一点不太舒服，有一点太软了，支撑性没有那么强。
【性价比】
价格确实是很合理的定价，然后当时的优惠力度也还可以，所以在价格方面没什么好说的，我都是挺满意的。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1800 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
外观拉风啊，颜值超级高，开出去回头率赚满，而且智己LS6这个车也确实好开。
【最不满意的一点】
其实小毛病确实是有，但是说不上不满意，慢慢适应就好了。
【空间】
空间还是不错的，毕竟轴距那么长，后备箱也很大，家用这个空间感还是没有什么问题的。
【动力】
动力也是比较好的，现在的电车基本不差动力吧，开起来给我的感觉底盘很有韧性，开起来超级有信心的感觉。
【操控】
【油耗】
续航肯定是稍微会有一些缩水的，电耗偏高，不过也不算严重，代步还是没有什么问题的。
【舒适性】
【外观】
外观比较不错的，前脸很有辨识度，大灯好看，很个性，有品味。
【内饰】
内饰我是感觉不太行，太简单过头了，有点像毛坯，没什么质感，而且有明显的异味。
【性价比】
性价比就一般了，因为这个价格我感觉虽然谈不上割韭菜，不算贵了，但是还有下降的空间，综合对比现在上市的一些新能源车来说，价格不算高，也不算低，居中水平吧。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 唐山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途閵嗭拷商务差旅閵嗭拷约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 875 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
不知道什么原因别人的百分之90实际续航能有520，我的现在只有389。
【最不满意的一点】
应该就是电耗了，还有APP蓝牙钥匙每次要打开APP才能解锁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
特别喜欢的外观
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2465 閸忣剟鍣� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节 |
| 空气悬架 | ● | 整体主动转向系统 | ● |
四驱/越野
| 坦克转弯 | ● | - | - |
|---|
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 辅助驾驶芯片 | ● 英伟达 Orin-X |
| 芯片总算力 | ● 254 TOPS | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
| 摄像头数量 | ● 11个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 3个 | 激光雷达品牌 | ● RoboSense速腾聚创 |
| 激光雷达型号 | ● RS-LiDAR M1 | 激光雷达数量 | ● 1个 |
| 激光雷达线数 | ● 126线 | 激光雷达点云数量 | ● 78万/秒 |
| 前方最大探测距离 | ● 200米 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● IM AD |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 高精地图 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 自动泊车入位 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 记忆泊车 | ○ | 循迹倒车 | ● |
| 自动变道辅助 | ● | 匝道自动驶出(入) | ○ |
| 信号灯识别 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
| 起步提醒 | ● | 自动驾驶辅助路段 | ○ 城市路段 ○ 高速路段 |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 前大灯雨雾模式 | ● |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
| 场景灯语 | ○ | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 26.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 4320x720 |
| 中控屏幕像素密度 | ● 167PPI | 中控下屏幕尺寸 | ● 10.5英寸 |
| 中控下屏幕类型 | ● LCD | 中控下屏幕分辨率 | ● 1500x1640 |
| 中控下屏幕像素密度 | ● 212PPI | 副驾娱乐屏尺寸 | ● 15.5英寸 |
| 副驾屏幕类型 | ● LCD | 副驾屏幕分辨率 | ● 2488x720 |
| 副驾屏幕像素密度 | ● 167PPI | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，智己 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● IM OS |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295 | 车机系统内存(GB) | ● 24 |
| 车机系统存储(GB) | ● 256 | 多指飞屏操控 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 主动降噪 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ○ 皮质 ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | - |
| 内后视镜功能 | - | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 50W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 零重力座椅 | ● 副驾驶 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 21喇叭 |
|---|---|---|---|
| WANOS全景声 | ● | 触摸式阅读灯 | ● |
| 车内环境氛围灯 | ● 256色 | 主动式环境氛围灯 | ● |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 空气质量监测 | ● |
【最满意的一点】
【最满意】
最满意的就是车的外观和内饰。一开始想选择蓝色，但后来考虑到白色保值就选择了茶色，茶色是珠光漆面，光一照亮晶晶的很好看。还有就是茶色真的不显脏，真的很酷！
白色内饰真的绝了，里面还有氛围灯，真的很像宇宙飞船。而且大连屏视野通透，导航就在前方，看起来也很方便！
【最不满意的一点】
【最不满意】
座椅按摩的力度有点小，还有就是储蓄空间比较小，希望能多加点储物空间，增加座椅按摩力度！
【空间】
☆ 空间设计亮点：最有亮点的就是大连屏和半幅方向盘，真的很现代，很未来。前面有屏幕看导航很方便。副驾还能投屏看电影。
后备厢容积：后备箱真的很大，有1571L，真的很能装。
乘坐空间：我朋友1.9米的大个坐在车里都觉得很宽敞，而且说非常舒适。头部和腿部的位置都很充足，左右都有很宽的距离。
第二排空间：家人和朋友坐后排都说很宽敞，而且座椅也很舒服。
车内储物能力：前排储物地方有点少，但是后备箱和前备箱的容量真的很大。
【动力】
驾驶体验很棒，最喜欢的就是后轮转向，当时在路口准备掉头时，有一辆特斯拉没掉过来，但是我直接在它内圈轻松掉头了，特别适合我这种新手宝宝。
起步/加速动力：我买的顶配，零百加速3.48秒，所以加速很快，我觉得周围电车都没我快。
方向盘轻重：方向盘轻重可以调节磅数，我喜欢稍微轻一点的。
刹车灵敏性：刹车很灵敏，而且急踩刹车也不点头。
弯路/并线稳定性：弯道很稳定，没有漂的感觉。
跑高速：跑高速120迈基本没感觉，真的太稳了。之前开其他车子加速到80迈我就觉得害怕了，智己几乎没感觉。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
车身做工：做工真的绝了，尤其是珠光的漆面，在阳光下很好看！用料也很扎实，车门质感和手感都非常好
车头造型：引擎盖线条很流畅，而且造型很吸睛，非常帅气！颜值很高?
车尾造型：最有特色的就是车尾了，有智慧灯语，可以编辑文字，还有动画，真的很有创意??
【内饰】
【性价比】
售后服务：提车的时候售后态度很好，而且讲解的很详细
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 525 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
智己 LS6 提车有感
当我终于把智己 LS6 开回家时，那种兴奋和满足感简直难以言表。
从外观来看，LS6 的设计极具现代感和科技感。流畅的车身线条就像一件精心雕琢的艺术品，在阳光下闪耀着独特的光泽，每次靠近它都感觉像是在迎接一位来自未来的伙伴。前脸独特的造型辨识度极高，走到哪里都能吸引旁人的目光，那感觉就像是带着一颗璀璨的明星出行。
坐进车内，内饰的精致程度更是让我惊艳。座椅的舒适度恰到好处，无论是长途驾驶还是短途出行，都能很好地支撑身体，就像坐在自家的豪华沙发上一样。车内的各种材质都质感十足，细节之处尽显高端品质，每一个按钮、每一处缝线都彰显着匠心。
驾驶体验更是没得说。启动的那一刻，安静得几乎没有任何噪音，仿佛车子是在无声地积蓄力量。动力响应非常迅猛，轻踩油门，那种推背感就汹涌而来，在高速超车时都游刃有余，完全不用担心动力不足的问题。而且操控起来十分灵活，方向盘的指向精准无比，过弯的时候车身也很稳定，给了我足够的信心。
智己 LS6 的智能驾驶辅助系统也让我印象深刻。在拥堵的城市道路上，它能自动跟车、保持安全距离，大大减轻了我的驾驶疲劳。在长途驾驶中，一些辅助功能更是让旅途变得轻松惬意。
车机系统也相当出色，操作界面简洁明了，各种功能一目了然。无论是导航、多媒体娱乐还是车辆设置，都能快速找到并轻松操作。而且它的交互体验很棒，语音识别准确迅速，感觉就像有一个贴心的助手随时在身边。
在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，智己 LS6 以其独特的魅力和卓越的性能脱颖而出，成为了众多消费者关注的焦点。以下是对智己 LS6 的详细点评。
外观设计：
智己 LS6 的外观设计极具辨识度，给人留下了深刻的第一印象。整体造型流畅动感，轿跑式的 SUV 车身线条，既拥有 SUV 的高大宽敞，又兼具轿跑的优雅灵动。前脸部分，独特的大灯组设计犀利而有神，仿佛一双炯炯有神的眼睛，在夜晚点亮时具有极高的辨识度。车身侧面，溜背式的设计不仅增添了车辆的运动感，还降低了风阻系数，使其在行驶过程中更加流畅。车尾的贯穿式尾灯设计简洁大方，与前脸相呼应，为整车的外观画上了完美的句号。车身颜色方面，提供了多种选择，无论是经典的雅典娜白、阿瑞斯黑，还是时尚的拉斐尔茶、西斯莱黄等，都能满足不同消费者的个性化需求。在外观尺寸上，智己 LS6 的长宽高分别为 4910/1988/1669 毫米，轴距达到 2960 毫米，这样的尺寸保证了车内宽敞的空间。
内饰配置：
进入车内，智己 LS6 的内饰给人一种强烈的科技感和豪华感。中控台搭载的贯穿式可升降中控屏是一大亮点，主屏幕尺寸为 26.3 英寸，副驾娱乐屏尺寸为 15.5 英寸，为驾乘者提供了丰富的信息展示和娱乐功能。车机系统硬件方面升级为高通骁龙 8295 芯片，运行速度快，响应灵敏，能够轻松应对各种复杂的操作指令。座椅采用皮质包裹，坐感舒适，并且副驾座椅新增了零重力座椅功能（选装），让乘客在长途旅行中也能享受到极致的舒适体验。此外，车内还配备了冷暖箱、50w 无线快充、四门双侧玻璃等舒适性和高级感的配置，为驾乘者提供了便捷和舒适的驾乘环境。后排座椅靠背支持 4:6 比例放倒，后备厢盖板下方还有容积为 69 升的隐藏储物空间，大大提高了车辆的储物能力。
动力性能：
智己 LS6 在动力方面的表现堪称强劲。新车提供单电机后驱和双电机四驱等多种动力选择，后驱版根据车辆版型不同，最大功率分别为 216 千瓦、248 千瓦以及 300 千瓦；四驱版车型系统综合功率为 579 千瓦，系统峰值扭矩为 800 牛?米，0-100km/h 加速仅需 3.48 秒，这样的加速性能在同级别车型中处于领先地位。无论是在城市道路还是高速公路上，智己 LS6 都能轻松应对，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。同时，车辆的续航里程也表现出色，CLTC 工况最高续航里程可达 802 公里，并且支持准 900v 快充，15 分钟可补能 579km，大大缓解了消费者的续航焦虑。
底盘操控：
底盘方面是智己 LS6 的一大亮点，搭载了“灵蜥”数字底盘，由空气悬架、电控减震系统和高性能制动系统等组成，支持四轮转向，能使转弯半径大幅减小，实现“蟹行模式”。在城市狭窄的道路上，智己 LS6 也能灵活穿梭，停车和掉头都变得更加轻松。在行驶过程中，底盘能够有效地过滤路面的颠簸和震动，为驾乘者提供平稳舒适的驾乘感受。无论是过减速带、急加速或紧急制动、抛跳起伏等城市常见的路况，还是在高速行驶时，“灵蜥”数字底盘都能表现出出色的稳定性和操控性。此外，“灵蜥”数字底盘还支持 OTA 升级，能够不断进化，为消费者带来更多的新功能和更好的驾驶体验。
智能驾驶：
在智能驾驶方面，智己 LS6 也达到了行业的领先水平。感知硬件配备了英伟达 Orin - X 芯片和激光雷达，软件 IMAD 3.0 拥有端到端大模型，全系车型具备无图城市 NOA（领航辅助驾驶）能力。这意味着在城市道路中，车辆能够自动识别交通标志、路况和其他车辆，实现自动跟车、自动变道、自动超车等功能，大大减轻了驾驶者的驾驶负担。同时，车辆还配备了一系列的安全辅助系统，如自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等，为驾乘者的安全提供了全方位的保障。
价格优势：
智己 LS6 的官方指导价区间为 23.99 万 - 30.29 万元，上市权益价区间为 21.69 万 - 27.99 万元，在同级别、同配置的新能源 SUV 中具有较高的性价比。其丰富的配置、出色的性能以及领先的智能驾驶技术，与相对亲民的价格相结合，使得智己 LS6 在市场上具有很强的竞争力。对于那些追求品质、性能和智能科技的消费者来说，智己 LS6 无疑是一个非常不错的选择。
总体而言，智己 LS6 是一款非常出色的新能源 SUV，它在外观设计、内饰配置、动力性能、底盘操控、智能驾驶等方面都表现优异，具有很高的性价比。虽然存在一些不足之处，但这些并不影响它在市场上的竞争力。随着智己汽车品牌的不断发展和技术的不断进步，相信智己 LS6 在未来会不断改进和完善
【最不满意的一点】
后排功能太少了，缺少个电动遮阳帘，还有就是哈尔滨没有体验店。
【空间】
空间：整体较为宽敞。一般身高的驾驶者坐在前排，头部和腿部都能有较为充裕的活动空间。即使是较高的驾驶者，将座椅调到最低后，头部也能有较大的余量，不会感到压抑。
【动力】
驾驶感受：智己LS6驾驶感超赞，动力强、操控稳、舒适且智能辅助出色。非常顺滑好用。
【操控】
【油耗】
续航：智己LS6续航表现因环境而异。在温度适宜地区，续航较为扎实，能达到官方数据的七八成；但在北方冬季等低温环境下，续航折扣较大，可能只有四到五折。总体来说，日常驾驶基本能满足出行需求，但冬季续航有待提升。
【舒适性】
【外观】
外观：智己 LS6 的外观设计将时尚、运动、科技等元素完美融合，既具有较高的颜值，又符合空气动力学原理，是一款外观设计非常出色的新能源 SUV。
【内饰】
内饰：智己LS6内饰精致豪华。座椅舒适，材质优良。车机操作便捷，交互好。细节处显品质，营造出高端舒适的驾乘氛围。
【性价比】
性价比：智己 LS6 性价比高，价格亲民，动力、续航出色，智驾领先，空间宽敞，内饰科技感足，配置丰富。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 哈尔滨 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 140 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
外观设计流畅而优雅；车内空间宽敞，后备箱容积也十分实用；副驾零重力贵妃椅在长途休息间隙身体能充分得到舒展；城市NOA格外推荐，现在长距离通勤非常依赖了；hello智己的语音控制精准识别用户意图，驾驶过程中方便安全；自定义ISC尾灯情绪价值拉满；后轮转向掉头不再慌张
【最不满意的一点】
座椅按摩力度不够强，后排座椅缺少通风和腿托
【空间】
空间：车内空间非常宽敞，大长腿的我身高175在后排腿部空间也很充裕，后备箱容积也十分实用；后排放平后可以享受露营乐趣
【动力】
驾驶感受：底盘调校偏向舒适，能够有效过滤颠簸，坑洼路面车内的震动感也比较小；方向盘调教合适同时可以根据自身习惯进行调节，反馈很好；刹车灵敏，也不会感受到明显刹车点头；车内噪音控制非常到位，在高速行驶时依然相对静谧，不影响听歌
【操控】
【油耗】
续航：十一1000公里拉练了一次，全程开着空调听着歌电耗还行，充电很方便，充电网络覆盖率高，超冲吊炸天高速充了一次二十分钟搞定！在家安装了7kw电桩，实际功率5.6左右，谷电充电超级划算
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计相对老款更具未来感和科技感，车身线条简约流畅；在路上很亮眼，费迪南粉颜色很特别，在雨天和晴天不一样的粉，队友男士开着也不违和
【内饰】
内饰：第一次尝试浅色内饰目前感觉比较好打理，宝宝湿巾一擦就干净了，座椅软硬适中，比之前拉拉的毛坯舒服太多了，美中不足，就是座椅按摩太微弱了...木纹板加上氛围灯晚上行车心情很好；主驾大屏、副驾屏、后面我自己磁吸了一个ipad，长途行车安抚好大儿的利器；休息的时候队友可以安心看球，我可以刷剧
【性价比】
性价比：不到三十个就能拥有四驱、空悬、CDC的体验性价比不错；同时也对比了乐道L60和极氪7x，最终还是选择了小粉配花瓣轮毂，心水的很
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3890 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
?【外观】
你永远可以相信智己设计师的审美，全新智己LS6拥有中大型SUV该有的气场，前脸新进气格栅配合猎鹰灯光系统进一步提升了辨识度，数字尾灯升级了L6同款，高像素加自定义呈现把整车颜值拉满，不管从正面看还是后面看，颜值都在线！
?【内饰】
座椅面料很柔软，门板和中控手能摸到地方基本都是软包，整体档次感比较高，智己的设计整体还算比较大气，质感和审美在线。
?【智能座舱】
全新智己LS6配备最新8295芯片，系统挺流畅，搭配经典带鱼屏设计和国内首发的半幅式方向盘，个人还是比较吃这种设计的，品牌调性和驾驶视野都做的不错。
副驾零重力座椅121°躺起来很舒服，也很实用，另外还感受了下新增的贵妃椅模式，只能说谁坐谁舒服，这停车等人的时候坐上贵妃椅看个剧，等上一小时也不会累。
?【辅助驾驶】
智驾真的是智己的强项，以前试驾时就体验过无图NOA，虽然好用，但毕竟体验行程短，也不知道是不是企业预设好的。没想到无图NOA提车就能用！高速高架上变道，缓速制动避让，匝道进出都非常丝滑，城市道路表现也非常出色，虽然我第一次用很紧张，但车辆在红绿灯识别，转弯避让行人机动车方面都是稳如老狗，智能泊车也做的挺好，我们家车位属于正常宽度，可以一把进，本来以为终身免费智驾权益是个噱头，现在看看真香！
?【能耗表现】
目前开下来平均在15-16度电左右，这个表现还是很不错的，高速110以上能耗会相对高一些，城市路面会低一些，已经秋天了，等看看冬天的表现
?【底盘路噪】
后轮转向比预想的实用，许多凭感觉过不去的弯，一把就过了，空悬调的整体偏硬，悬架调到舒适模式会好一些，整车静音水平做的不错，主动降噪还是有点东西的，也试驾过老款，新款静音比老款要好很多。
【最不满意的一点】
新款车机主题不如老款好看，可选也少一些，不知道后面会不会OTA，车辆设置的界面不够“傻瓜式”，可以再精简一下。座椅按摩力度偏小。
【空间】
空间：二排空间非常足，175身高主驾调整到驾驶位，二排膝部还有两拳以上，后备箱空间也很大，盖板下面还有二层隐藏空间
【动力】
驾驶感受：四驱动力非常强劲，动力输出非常线性，后轮转向比预想的更实用，很多看着拐不过来的弯都是一把过，整车灵活性没得挑，舒适制动确实不点头。智驾比预想的好用，不管是城市还是高速高架，表现都不错。整车静音效果非常好，双层夹胶玻璃配合整车主动降噪还是有效果的
【操控】
【油耗】
续航：整体电耗做的不错，开空调正常驾驶电耗大概在16左右，和老款的车主交流了下，比老款的电耗更低，应该是换代做了优化，16左右的电耗还是很不错了
【舒适性】
【外观】
外观：前脸新进气格栅配合猎鹰灯光系统进一步提升了辨识度，屁股比老款好看，没有嘟嘟唇了，尾灯像素也更高，开车出门把baby in car打在上面，整个车子感觉更智能了
【内饰】
内饰：首先必须是零重力座椅，121度躺角很舒服，小朋友也很喜欢，国庆出门还躺上面睡了个午觉，座椅整体舒适性都在线的，就是按摩力度偏小了一些。个人比较喜欢半幅方向盘加经典的带鱼屏设计，半幅方向盘比想象的好用，很快就适应了，驾驶过程中视野感受比较不错，我喜欢把驾驶位座椅高度调的比较高，内饰能摸到的地方基本都是软包，质感在线，二排靠背调节角度很大，好评。空调效果也很好，制冷制热效率都很快。就是后排如果再有个氛围灯就更好了
【性价比】
性价比：整体性价比还是不错的，四驱能配的都配了，空悬和电子减震器调教也不错，整体底盘感受还是值这个价格的
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1500 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
行驶感受还是比较好的，然后开这个车完全没什么压力，这一点倒是挺不错的。
【最不满意的一点】
外观可以选择的颜色太少了，这个车没有自己特别喜欢的颜色，所以就会觉得有一点小遗憾了。
【空间】
后备箱的空间不怎么样吧，装完行李箱之后再装其他的东西，就感觉有一点勉强了。
【动力】
每一次提速我都觉得爆发力还是很强的，这一点倒是不用我多说什么。
【操控】
【油耗】
在遇到堵车的情况，电耗还是稍微高了一点，所以对于这一点没有那么满意。
【舒适性】
【外观】
每个人对于外观的看法当然会有不一样的感受，我个人是觉得外观颜色稍微少了一点。
【内饰】
坐在这个车里面的时候就会觉得这个里面的座椅稍微有一点不太舒服，有一点太软了，支撑性没有那么强。
【性价比】
价格确实是很合理的定价，然后当时的优惠力度也还可以，所以在价格方面没什么好说的，我都是挺满意的。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1800 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
外观拉风啊，颜值超级高，开出去回头率赚满，而且智己LS6这个车也确实好开。
【最不满意的一点】
其实小毛病确实是有，但是说不上不满意，慢慢适应就好了。
【空间】
空间还是不错的，毕竟轴距那么长，后备箱也很大，家用这个空间感还是没有什么问题的。
【动力】
动力也是比较好的，现在的电车基本不差动力吧，开起来给我的感觉底盘很有韧性，开起来超级有信心的感觉。
【操控】
【油耗】
续航肯定是稍微会有一些缩水的，电耗偏高，不过也不算严重，代步还是没有什么问题的。
【舒适性】
【外观】
外观比较不错的，前脸很有辨识度，大灯好看，很个性，有品味。
【内饰】
内饰我是感觉不太行，太简单过头了，有点像毛坯，没什么质感，而且有明显的异味。
【性价比】
性价比就一般了，因为这个价格我感觉虽然谈不上割韭菜，不算贵了，但是还有下降的空间，综合对比现在上市的一些新能源车来说，价格不算高，也不算低，居中水平吧。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 唐山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途閵嗭拷商务差旅閵嗭拷约会 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 875 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
不知道什么原因别人的百分之90实际续航能有520，我的现在只有389。
【最不满意的一点】
应该就是电耗了，还有APP蓝牙钥匙每次要打开APP才能解锁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
特别喜欢的外观
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2465 閸忣剟鍣� | |
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