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预约试驾 询问底价 风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂 16.99万
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基本参数
厂商 奇瑞汽车 级别 中型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.05 WLTC纯电续航里程(km) 100
CLTC纯电续航里程(km) 120 快充时间(小时) 0.33
慢充时间(小时) 3 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 265 最大扭矩(N·m) 530
发动机 1.5T 156马力 L4 电动机(Ps) 204
变速箱 1挡DHT 长*宽*高(mm) 4795*1930*1741
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.8 WLTC综合油耗(L/100km) 1.35
整车质保 - 首任车主质保政策 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)
车身
高度(mm) 1741 轴距(mm) 2770
前轮距(mm) 1638 后轮距(mm) 1638
接近角(°) 19 离去角(°) 19
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 7
油箱容积(L) 70 后备厢容积(L) 815-2065
整备质量(kg) 1953 最大满载质量(kg) 2524
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 156
最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 220 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 105 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 310
前电动机最大功率(kW) 150 前电动机最大扭矩(N·m) 310
系统综合功率(kW) 265 系统综合功率(Ps) 360
系统综合扭矩(N·m) 530 驱动电机数 单电机
电机布局 前置 电池类型 三元锂电池
电芯品牌 国轩高科 电池冷却方式 液冷
WLTC纯电续航里程(km) 100 CLTC纯电续航里程(km) 120
WLTC综合续航(km) 1400 电池能量(kWh) 19.43
百公里耗电量(kWh/100km) 15.6 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 41
快充时间(小时) 0.33 慢充时间(小时) 3
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 1挡DHT - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/50 R20
后轮胎规格 245/50 R20 备胎规格 补胎工具
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2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
风云T9骑士  2025-01-21 21:41:20    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 经过这段时间与风云T9旗舰版相伴的日子,我已经完全被它的实力所征服。无论是日常通勤还是周末出游,它都能轻松应对各种需求,真正做到了“一车多用”。 【最不满意的一点】 目前驾驶8200公里没有什么不满意的,性价比高帮我省了不少油钱,特别是高速油耗很经济,而且保养很人性化,一年保养一次否则HEV10000公里,如果让我不满意的就是没有时间驾驶小九常出游 【空间】 风云T9在空间设计上确实有着不俗的表现,它不仅提供了宽敞的乘坐空间,还具备灵活多变的储物能力,非常适合家庭使用或长途旅行。 【动力】 驾驶奇瑞风云T9旗舰通过其出色的底盘调校、充沛的动力响应、先进的智能驾驶辅助系统和人性化的功能设计,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验,无论是城市道路还是高速公路,都能展现出色的表现,具有驾驶乐趣又能满足我家庭需求的SUV 【操控】 【油耗】 本人驾驶在馈电状态下,车辆的油耗为每百公里高速时速100-110码4.8到5.2左右升,这表明即便是在电池电量不足的情况下,车辆依然能保持较低的燃油消耗率,保证了良好的经济性能,续航力强,油耗低 【舒适性】 【外观】 第一眼看到奇瑞风云T9旗舰版,就被它的外观深深吸引。这款车型的设计语言充满了现代感和科技感,前脸采用了最新的家族式设计,配合LED大灯组,不仅让车辆显得更加动感,而且在夜晚行驶时提供了极佳的照明效果。车身线条流畅自然,既有SUV的大气稳重,又不失轿车的灵动优雅。尾部造型简洁大方,贯穿式的尾灯设计更是增添了一份时尚气息。 【内饰】 奇瑞风云T9在内饰设计上融合了美观与实用,在保证一定豪华感的同时也不失科技感,并且通过丰富的配置来提升用户的乘车体验,整体而言是一款值得考虑的家庭用车选择。 【性价比】 奇瑞风云T9以其亲民的价格、丰富的配置、卓越的性能、舒适的乘坐环境以及全面的安全保障吸收了我购买 【为什么最终选择这款车】
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2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
古月安芯  2025-01-18 20:53:58    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 外观大气耐看,空间适合后备箱大,能满足家用和出游使用。用料足,配置高,性价比高! 【最不满意的一点】 一、中控台下的灯光无法单独关闭,会导致副驾车窗反光厉害影响驾车安全。 二、没有哨兵功能,被刮蹭了找不到肇事者很憋屈 【空间】 前排驾驶位空间大双腿摆放不拥挤,不像有的车型老是咯膝盖拥挤。 二排是电动调节的,坐垫靠背皆可电动调节,后备箱不用时就把二排座调的最靠后,使二排空间最大化。遇到后备箱放东西多了,就稍微前调一点,即不会太影响乘坐的舒适度也能把大件物品放进后备箱里。 三排座也是电动调节的,大部分时间是用不到七座的就给收了起来,当五座的使用。国庆期间多载了几个人,就提现出了七座的优势,等晚些天过年了,想必也会用到第三排座的。 【动力】 个人驾驶习惯比较平稳,拐弯过坑的底盘支撑不软不硬,比之前开的车好很多,整车质感敦实厚重,隔音好音响效果也不错。 我用的是标准模式,提速也快,油门响应很跟脚,在高速上需要超车了油门一踩很轻松就能超车了。有几次在高速上有瞥到在超车提速的同时还能给电池充电,可惜为安全就没拍照记录了。如果用运动模式,那提速会更快! 刹车模式是舒适,也很跟脚,我设置了中度的能量回收,刹车前段会先滑行回收一些电量,再深踩刹车制动,观察到低于15的时速是没有能量回收的。 【操控】 【油耗】 充满电纯电显示是103公里,纯电模式下,在市区道路以及高架快速路上,60%的电跑了65公里,电耗差不多13个,急加速和快速路多的电耗能达到17个。 馈电多是在高速上,一趟高速一百八十公里左右油耗在6个左右。目前总共跑了3150公里,EV是1800公里,HEV是1350公里,用了103升95号油和337度电,平均一公里约3毛,我觉得还是满省油的。要是纯电续航能达到200公里以上就更完美了。 【舒适性】 【外观】 外观方面仁者见仁,萝卜白菜各有所爱,我是觉得还挺好看的,大气稳重,实车比照片好看多了,属于不太上镜却是耐看型的,辨识度比较高,在大街上的关注度还蛮高的。做工细节方面需要提高,门缝可以再小一些。 【内饰】 内饰中规中矩,我觉得没有很亮眼的,但也不算差,手触摸到的地方都是有皮质包裹软软的。家里有小孩,在车上吃东西乱踩乱爬的,弄的比较脏,加了一个座椅套,还备了吸尘器,即使这样车内都没法保持整洁干净。内饰的车窗顶棚有个通病是开胶但还没脱落,在售后处理了下,加个双面胶给粘住了。 【性价比】 本来想着趁有国家补贴打算购买一辆新车,考察对比了宋plus、银河L7、唐和瑞虎九,再算上各厂家补贴,属风云T9的性价比最高!厂家补贴奇瑞风云的最高,T9顶配的不管是本品还是他品是15000元,减掉国补厂补与分期免息,11.9万落地,保险是5300元。比亚迪的本品是6000他品才3000,吉利的日常养护用车成本较高,宋唐的底盘不太行,也就T9最合适,价格最优,造车用料最扎实,笼式车身高强度钢和热成型钢的占比是最大的,底盘悬架也扎实,有用到液压衬套铝合金羊角还有多连杆支撑。车内的环保用料也是同级或越级中是最好的,零甲醛无气味安全环保,家中的小孩坐别的新车都会讨厌车内气味,T9的闻不到味道。开3000多公里,目前还没遇到过什么车机乱码的现象,有一问题就是倒车时异响,会有刺耳的响声,去售后半个小时加了个金属盖板处理好了。 总之,风云T9值得拥有! 【为什么最终选择这款车】
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2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
捉咸  2024-12-22 21:45:18    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 外观是我最满意的,可以说一眼相中的,当时在网上看到t9的外观就喜欢上了,这种外观个人感觉很霸气,网上很多人评价说,封闭式前脸,像灭霸下巴,不喜欢,我反而喜欢这种设计,有种高端霸气感,加上灰白色的年轻车身颜色,这个车身线条,感觉就很年轻时尚运动风,很符合我的审美。黑色的车,高端大气沉稳中又带点高级感。无边框瀑式中网被一个大括号包裹着,这种设计非常的前卫。也使T9更具沉稳年轻感,平直的侧身腰线配上悬浮式的大车顶,让整车的运动气息拉满,敦实的后尾部造型还是以沉稳气息为主。贯穿式的后尾灯在点亮后,更具辨识度。当时一进4s门就看到帅气的风云T9,停放在干净整洁的展厅的C位。它是整个展厅最靓的奇瑞风云T9,我个人觉得想应该挺多年轻人应该都喜欢这种风格 【最不满意的一点】 其实车身什么的没什么毛病,要说出来其他地方有什么不好的话,这个内饰要多点颜色选择就好了,当然黑色也很能接受,如果奇瑞后面有换设计,或者换上瑞虎8l的内饰颜色,我感觉还能再提升一个档次,其次是后备箱空间,其实也是够用了,不过对比家里的老车,觉得这个车后备箱空间,还可以再大一点的话就好,个人感受,因为经常载东西多,每个人所以场景不一样,所以个人感受也不一样,见仁见智,大后备箱就牺牲了后排空间,后排空间会相对小一点,所以就有点美中不足。 【空间】 车内空间中规中矩,前排空间非常宽敞,特别是腿部两侧。无论是高矮胖瘦都不会觉得拘束。属于还可以的感受,黑色的内饰也不错,高端,轻奢感十足,属于年轻人会喜欢的车型,车内座椅也很舒服,沙发软软的,舒适感十足,加上这个座椅颜色,搭配得起来,整个车内空间显得大,后排空间也不错,我一米七的身高在后面还有两个拳头的距离,一家五口人,家庭用车是妥妥够用的 【动力】 之前没开过这么大的车,刚开始有点不习惯,车子转弯半径相对较大,起步急加速响应都比较灵敏。柏油路面行驶非常平稳,时速在80-100左右,风噪胎噪都不大。过坑洼非铺装路面和减速带时,整车颠簸较小,表现良好,整体偏舒适,CDC的电磁悬挂太强大了,驾使感受特别平滑稳定,电车的行驶,却开出来了油车的感觉,加速度启动很快,没有什么顿挫感,很平稳,底盘的稳定性也不错,经过坑洼颠簸路段的时候,也能保持不错的车身平衡稳定,不会像其他车型一样,过颠簸路段会处理得不太好,t10底盘很总体感觉比油车驾驶车内安静的多,音响效果好,内部空间大,座椅加热通风,按摩,电动调节座椅等一应俱全。三档转换模式,驾驶舒适感强,颠簸路段车子平衡能力比其他车型处理得好,动力强劲,提速感觉还是不错。稳 【操控】 【油耗】 续航方面没体验过,应该跟官方宣传差不多,网上评测续航妥妥没问题,可以把奇瑞风云t0当纯电车开,馈电油耗也处理得不错,油耗也是偏低的,家庭用车,经常开车的话,还是挺符合家庭用车的日常需求的。 外观 【舒适性】 【外观】 外观是我最满意的,可以说一眼相中的,就是外观,网上很多人评价说,封闭式前脸,下灭霸,不喜欢,我反而喜欢这种设计,有种高端霸气感,加上绿色的年轻车身颜色,这个车身线条,感觉就很年轻时尚运动风,很符合我的审美。黑色车身也不错高端大气运动风! 【内饰】 与同姐妹车型,瑞虎8l,内饰做工,内饰用料,内饰设计,都是一模一样的,都符合年轻人的审美,区别就是内饰颜色,瑞虎8l的内饰颜色要显得年轻化一点,但风云t9黑色内饰要给人一种高级,沉稳感,,内在沉稳低调,又不失高级轻奢感,皮质座椅也很舒服,一坐下去就很舒服。内饰的话相信国产车都是只有没有最好的。但是他这个价位能做到全车内饰看到的地方大部分都是一层软毛覆盖,豪华感不错,这种内饰我在星越L上面也见到这种用料,摸起来很舒服的 【性价比】 价格方面因为我没旧车置换,只是大概跟4s大略的粗谈的一下,后续看能不能谈到符合心里的价位 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年11月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
拾壹有毒  2024-12-21 20:58:45  閸欐垼銆�
【最满意的一点】 外观大气,当然我只能说代表我个人,有一方面是爱屋及乌了,毕竟从人生第一辆车到现在的车都是选择的奇瑞,当然抛开这些不说,我首先选车肯定是注重外观的,这是我一直都喜欢强调的,眼缘对不上在好的配置和性能我都不会去选择。 风云T9车身尺寸为4795mm×1930mm×1741mm,轴距2770mm,车内空间宽敞,可能是我开习惯了紧凑型的车后,在来试驾这款车,空间尤其感觉很充裕,之前开了瑞虎5和现在所开的探索06的车型都是紧凑型4.5米左右的,平时开也根本不觉得会很紧凑,1.70的个子对之前两款车的空间还是没有什么可说的,因为后排基本一年也没有几次能坐满的,前排自用根本没啥问题,所以现在试驾T9就会感觉到空间十分充裕,后备箱的空间真是巨大啊,这点我是十分满意的,随便放几个行李箱,甚至大点的物体也行,这个是对比我现在的车的空间来说的。另外满意的就是动力,当然开习惯了油车,再开电车确实会给人不一般的体验,无论是加速度反应,推背感十足,而且最最重要的就是安静,很是安静,隔音效果出色。 【最不满意的一点】 要说很不满意的地方就是目前还没发现不满意的地方,因为只是试驾,没有购买,如果是长时间使用的话,相信还是能一些不满意的地方要吐槽的,但是就目前静态体验和场地内试驾的情况下看,基本没有什么可挑剔的。 还有不满意的地方,就是这个七座,真的不宽,四米七几的尺寸,确实不能期望太高,平时放下来,后备箱的空间会很大,偶尔应急,那两个人也是没问题的,但是长时间坐在里面舒适度肯定是没那么好。 【空间】 空间足够用,副驾后排空间试座了一下,前排调到正常坐姿,后排到前面最少我这个小拳头还有两拳多。头部也很充裕,一想起这个就对比了自己现在的这个车不是大一点半点,当然轴距是摆在这里的。 【动力】 驾驶感受的话,确实够劲,以前听别人说开了新能源后,油车再也回不去了,哈哈哈哈,以前没试驾过我是不信的,试驾了风云A8到今天的T9 T10 A8L我对句话也有几分的赞同呢,确实没有怎么太开过太豪的车,全都是油车,但电车的强劲和安静确实很舒适,T9的减震过滤真的很干脆、高速稳定性也不错,强力加速的感觉真是超爽,一起去的朋友倒是很爱说实话,说坐你的油车和坐这个电车是一样的,反正舒适感是没有什么,不过我现在都不晕车了,哈哈哈。 【操控】 【油耗】 要说这款的续航能力,就不用一一多说了,相关测试视频,讲解的太多了,其出色的混动续航能力,基本彻底告别了对续航里程的担忧,今天试驾了好几台车,风云T9 风云T10 包括刚上市不久的A8L,包括上个月还试驾了风云A8,基本让我这个对电车不感兴趣的人,也对电车有了别样的认识,目前我就试驾了奇瑞的几款混动车型,其它的不评价,想必比奇瑞更好的也有,但肯定不多,至少奇瑞造车是认真的,是可以信赖的,不是说车子不有什么毛病,包括我买了几辆奇瑞,小毛病是有,但几百上千万的车子,你就能说它没毛病吗?不是没有,而是不想承认,但是国产车有点小毛病不超过三天连我们村里七十几岁的老大妈都知道了。 【舒适性】 【外观】 外观不用多说,自己看图,个人觉得没有什么可吐槽的,线条饱满,肌肉感是有的,甚至一看会不会觉得这都不像一台中型SUV的尺寸,肉眼可见的内部宽敞空间。 【内饰】 内饰可以说在风云系列的车上,奇瑞又迈进了一大步了,虽然是学习或者模仿但是要说往豪边上靠了不为过,好的东西借鉴不是错,重要的是大众能接受,今天同行试驾看车的朋友也说,现在的这个内饰确实可以,增加了不少的实体按键,然后配置的无线快充,座椅的缝制,和调节座椅的角度按钮等,都还是看着比较豪华 ,同级别他也试驾了好几辆车,这个算是还能说道说道的。 【性价比】 价格政策方面没有仔细的咨询,这个应该是根据官网来定的,可以多参考一下官网的优惠政策,另外到店咨询一下店铺内有什么活动和优惠没有 【为什么最终选择这款车】
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2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
小婧爱白菜  2024-12-20 22:34:53    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 看中风云T9的外观和内饰,制作工艺精良!同级别中能做到这个水平的就是奇瑞,主打一个各花入各眼,反正我就是大爱T9! 奇瑞风云T9搭载了插电混合动力系统,由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成,系统综合最大功率高达265kW,峰值扭矩达到530N?m。无论是城市道路的加速超车,还是高速行驶时的再加速,都能提供充沛的动力。此外,根据使用场景,它可在纯电、混动、增程、燃油四种驱动模式自动切换,不同模式下的动力输出特性有所不同。 总之,奇瑞风云T9凭借其出色的动力性能、宽敞的驾乘空间、丰富的智能配置以及时尚的外观设计,在中型SUV市场中展现出了一定的竞争力。 【最不满意的一点】 7座款后备箱偏小!有待改进,前脸外观有待改进,还能再大气一点,120的纯电续航有点小。 【空间】 ? 空间:风云T9车身尺寸为4795mm、1930mm、1738(1741)mm,轴距达到2770mm,内部空间宽敞。前排座椅调整到合适位置后,头部和腿部空间充裕。后排空间对于一台中型SUV来说表现良好,腿部空间能够满足大多数乘客的需求。 【动力】 舒适无比!对于一个七口之家来说,出行非常有必要! ? 转向与悬挂:风云T9的转向手感类似于手感略轻的液压转向系统,虚位合理,随角度的阻尼变化均匀,路感清晰。悬架紧致且富有韧性,对于细碎震动的处理干脆利落,能过滤掉大部分路面颠簸,保证车内乘客的舒适性。 ? 刹车:刹车系统响应迅速,能够在需要减速或刹车时及时提供足够的制动力,保障行车安全。 【操控】 【油耗】 在续航方面,风云T9表现优秀,得益于高效的电池技术和动力系统,其纯电续航里程可达210km(超长续航版),综合续航更是高达1800km(满电满油状态下)。同时,整车百公里综合油耗仅需5.2L,在混合动力模式下,油耗表现更好,综合油耗约为3.2L/100km左右。 【舒适性】 【外观】 风云T9前脸采用封闭式格栅设计,搭配星辰之眼矩阵式大灯,具有较高的辨识度;车身侧面线条修长舒展,采用隐藏式车门把手和双色车身设计,增加了车辆的时尚感;车尾部分圆润饱满,贯穿式尾灯和双边双出的出气方式,使车辆看起来更加运动。 【内饰】 内饰有两个颜色,一个是蓝白经典,一个是全黑,个人觉得黑色更耐看! 座椅:座椅采用了高品质的材料,具有良好的包裹性和支撑性,长时间乘坐也不会感到过于疲劳。同时,座椅还具备3档通风和3档加热功能。 【性价比】 旗舰版官方指导价16.99,实际落地差不多14个W左右超级高的性价比,yyds 【为什么最终选择这款车】
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2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
ping9133652  2024-12-20 16:39:43    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 风云t9这款车空间很大,坐起来很舒服,后座可以随意调节,空间利用率很高,我买的是七座的,三排很少用,都是放下来,这样后尾箱空间是真的大 【最不满意的一点】 内饰有点不习惯,白蓝的容易脏,全黑又有点压抑,可惜只有这两种颜色选择,我选了蓝白内饰,只能勤打理了 【空间】 这款车空间没的说,二三排放倒后是平的,可以当一个大床,两个人睡在里面随便翻滚,储物空间设计也很合理,门上也设计好多储物格 【动力】 动力强劲,油门随点随到,超车随随便便。底盘调校非常扎实,高速行驶时稳定性特别好 ,独立悬挂表现优秀,坐后排过坑也没什么晃动。小孩经常说,爸爸你的新车坐起来好舒服,好安静?,前排是双层夹胶玻璃,隔音还是很不错的。 【操控】 【油耗】 我在南方城市,纯电续航达成率真能到100%,提车回来到现在基本上都是用电跑,特别省 【舒适性】 【外观】 外观非常大气,特别是侧面非常帅,前脸黑色还是很好看的,其他颜色没法比 【内饰】 内饰设计还是很不错的,包裹性很好,用料也不错,新车没什么异味。氛围灯有点单调,我个人很少开 【性价比】 买车前去了解了比亚迪宋,比亚迪唐,还有银河l7,综合对比下来最终还是t9性价比最高。在这个价位t9性价比是其他车型没的比的 【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年10月濞岀鈧拷4.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀2000 閸忣剟鍣�
2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
巴黎元某人  2024-12-16 15:37:49  閸欐垼銆�
【最满意的一点】 功能拉的慢慢的,hud,按摩,大屏幕,冰箱彩电大沙发都有了,基本满足了想体验的功能,很是满足。 过年回家路上能用电饭煲热饭了,开累了也能在服务区开着空调睡觉了,这是我选择插混的重要原因之一,老家1000多公里,纯电开不到,插混就是我们这种长途归子的最好选择吧。 【最不满意的一点】 app没有下载。只能用车机自带的app,还不能删除,自由度不够高,车机智能语音喜欢插话,有时候跟副驾聊天,它冷不丁跑出来应答。 还有一点要吐槽的就是机械钥匙居然和电子钥匙是分离的,搞不清楚奇瑞的工程师是怎么想的,虽然机械钥匙使用的几率非常小,但也不至于把它做分离吧,你说为了减重,这一把钥匙没多重,你说为了设计美观,没这把钥匙它电子钥匙也没见多好看。这理工男的思维无法理解。 【空间】 空间:就是很大,深度够深,不过我老婆说第二排感觉没有同事的大五座大,不过能接受。等过年回家放个被子睡觉的时候,可能才能体现它的终极意义。 【动力】 动力:开起来很舒适,上车不用启动,踩油门挂档就能走。这个确实很方便。不系安全带。它不让走,这个安全性控制的也不错。只是偶尔停路边。下车去买个早餐。副驾还有人它也自动熄火锁车,有没有个临时下车按钮什么的。那就更完美了 【操控】 【油耗】 续航:目前油耗4.0感觉这么大个车。这个油耗。没什么好挑毛病的。 因为还在首保期,我尽量用hev跑。磨合一下发动机。不然全部用电。感觉首保保了个寂寞。 今年过年回家。试试满油满电1100km看看它的表现。期待一下 【舒适性】 【外观】 外观:看习惯了以后,你不会觉得前脸丑了,这怎么说呢,日久生情?看着看着就习惯了~ 买之前看视频和图片觉得那个前脸丑到无法理解。看了实车。其实没图片那么丑。审美这东西。仁者见仁智者见智了。 【内饰】 内饰:内饰选的黑色。比白色耐脏,不过心目中喜欢的是210km的棕色内饰,那个是真的好看。 【性价比】 性价比:提车第二天就开了个888无限流量套餐。送了这么一堆东西。个人认为无限流量还是有必要开的,上车朋友就能连车机WiFi,中午午休可以看着电影开着空调按着摩午休了,这个体验就是电车的优势那必须好好利用且体会起来。买来就是享受的。所以我选大屏的目的也是为了这个。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯厦门鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年12月濞岀鈧拷4.7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀988 閸忣剟鍣�
2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
来时的路?  2024-12-06 17:20:35    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 1.动力性能 风云T9的动力性能表现出色,混动模式下提速同样出色。不过,在纯电模式下高速行驶时,从110升至130的速度相对较慢,超车表现不佳。但混动模式能很好地弥补这一不足,提供稳定且强劲的动力输出 2.智能配置 风云T9在智能配置方面也表现出色。中控台上的大尺寸触控屏集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能,操作便捷。然而,车机系统的反应速度有时不够快,特别是在导航时输入目的地时,需要等待几秒钟才能显示出搜索结果。此外,虽然配备了电动座椅记忆功能,但只能存储一个位置,对于经常需要调整座椅位置的家庭用户来说可能不够方便。 3悬挂与操控 风云T9的悬挂系统调校明显偏向于舒适性,能够很好地过滤掉路面上的颠簸和震动,让乘客在行驶过程中享受到更加平稳和舒适的乘坐体验。然而,这种调校方式也在一定程度上影响了车辆的操控性能。 4油耗表现 风云T9的油耗表现令人惊喜,综合油耗仅为5.8L/100km左右(考虑到实际使用情况. 九、总结 风云T9是一款中型SUV,凭借其出色的外观设计、宽敞的内部空间、充沛的动力以及惊喜的油耗表现赢得了试驾者的青睐。同时,风云T9在智能配置、悬挂与操控等方面也表现出色。然而,仍存在一些不足之处需要改进。总体来说,风云T9是一款值得考虑的车型,尤其适合家庭出游和日常通勤使用。 【最不满意的一点】 尽管风云T9在多个方面都表现出色,但仍存在一些不足之处。例如: 1. 车机系统反应速度需要提升,特别是在导航时。 2. 电动座椅记忆功能只能存储一个位置,不够方便。 3. 轮胎在雨天可能会原地打滑,需要改进轮胎性能。 【空间】 空间:风云T9的宽敞空间给人留下深刻印象。无论是驾驶座还是乘客座,都能享受到充裕的腿部和头部空间。后排座椅设计合理,即使坐满三个成年人也不会感到拥挤。此外,后备箱空间也相当可观,能够满足日常购物和长途旅行的需求。 【动力】 动力:风云T9的驾驶感受非常舒适,1.5T涡轮增压发动机与电动机的协同工作使得车辆动力充沛且响应迅速。在市区拥堵的道路上、高速公路上以及山路等复杂路况下,风云T9都能轻松应对。起步加速时,电动机的介入让车辆瞬间爆发出强劲的动力,推背感明显。不过,有试驾者反映轮胎在雨天可能会原地打滑。 【操控】 【油耗】 续航:风云T9的标准版车型,纯电续航里程可以达到165km,这一数据已经能够满足大部分城市通勤的需求。 【舒适性】 【外观】 外观:风云T9的外观设计颇具辨识度,前脸造型独特,线条流畅且车身轮廓饱满,彰显出稳重与豪华的气质。车身颜色有多种选择,包括黑色、白色、灰色和蓝色等,其中白色车型更显大气和高级感。 【内饰】 内饰:内饰也是我非常喜欢的中控大屏:风云T9配备了15.6英寸的高清大屏,内置丰富的功能与信息,操作便捷,响应迅速,为用户提供了极致的交互体验。 实体按键:虽然中控大屏功能强大,但风云T9仍然保留了几个常用功能的实体按键,方便驾驶者在行驶过程中进行快速操作。 换挡杆:换挡杆造型精致时尚,宛如一件艺术品,提升了内饰的整体质感。 储物空间:中控区域周围设置了多个储物槽,方便驾驶者存放手机、钥匙等小物件。 座椅与内饰材质 座椅材质:风云T9的座椅选用了高级皮质材料,触感柔软舒适,并提供了良好的支撑性和包裹性。 座椅功能:前排座椅支持电动调节、通风、加热和按摩功能,副驾座椅还配备了腿托,进一步提升了乘坐的舒适性。第二排座椅也支持电动调节和前后移动,方便乘客根据需要调整坐姿。 内饰配色与材质:风云T9的内饰配色多样,包括纯黑色、黑棕配色等,用户可以根据自己的喜好进行选择。同时,中控台、车门等关键部位均采用了软质材料包裹,并辅以木纹装饰和精致缝线,营造出一种豪华感。 【性价比】 性价比:风云系列也享受置换补贴,和政府补贴的优惠活动,活动力度很大,非常的不错 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年12月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
ai9w5gp  2024-11-29 16:49:42    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 今年9月份提车,已满两个月了。说下两个月的用车感受。满意,满意,非常满意。 首先是省:市区用电真的是省钱,一个月几十块电费,平时市区上下班通勤,基本用纯电,开起来很丝滑,驾驶体验满意。 内饰好看:纠结了很久还是选择了米蓝内饰,当时害怕不好打理弄脏了。用起来还是好看满意,米蓝内饰真心好看。 安全性能:最终选择风云T9,就是因为安全性,车身80%高强度刚。 驾驶体验:这两月基本用的都是纯电模式,市区内跑。期间用过几次混动,发动机介入平顺,发动机声音很小,基本听不到。混动模式和纯电模式开起来,个人没感觉出来区别。 车内空间:大,大,真的大,因为家里两个孩子,最终选车还是选了7座,平时基本用5座。后备箱空间满意,放了很多孩子出去玩的东西,露营的装备。日常应急,7座也能满足。最后一排空间还行。最满意一键座位调节,到后排很方便。最是给朋友展示的时候,哈哈哈,满意。 外观好看:外观大气好看,前脸看习惯了,觉得挺好看的。 最初选择风云T9,主要还是二孩家庭,7座刚需。备选车型有宋p,唐,领克,星越L,车子都试驾了,最终还是选择了风云T9。最开始网上都说前脸太丑,个人看觉得还行,现在觉得挺好看的。 整体外观:整体车子外观看着大气,侧面特别帅。 内饰:做工精致,很满意,座椅按摩,电动调节都很好用。女王副驾满分,脚腿按摩很舒服。 车机:中控大屏用起来很流畅,看视频不错 空间:空间满意,后备箱很大,很能装。 音响:还可以,听歌效果不错。最满意主驾头枕有单独主驾音响,听歌和导航不打扰其他人,点赞。 隔音:隔音效果挺好的,风噪和胎噪声音很小。 基本都是市区通勤,用电,油耗还没有试过。 自适应大灯,反应挺灵敏的。 。 【最不满意的一点】 槽点: 倒车辅助线不是很准确,到这到这跟最开始的线就不一至了 【空间】 空间:空间很大 【动力】 动力:混动和纯电切换流畅,没什么区别,隔音很好 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 外观:外观大气,特别是侧面很满意 【内饰】 内饰:内饰豪华感不错, 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年9月濞岀鈧拷4 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀1690 閸忣剟鍣�
2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
开着风云闯江湖  2024-11-28 14:54:51    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 新提车风云T9,心中的喜悦如同春日里初绽的花朵,绚烂而难以言表。从车钥匙握在手中的那一刻起,一股难以抑制的激动便涌上心头,仿佛是与一位新朋友的初次邂逅,既期待又略带紧张。 初见风云T9,其流线型的车身设计便深深吸引了我,宛如一匹蓄势待发的猎豹,既展现出力量感又不失优雅。车身颜色在阳光下熠熠生辉,每一次回眸都仿佛在诉说着不凡。坐进驾驶舱,内饰的精致与科技感瞬间包围了我,每一个细节都透露着设计者的匠心独运。座椅的包裹性恰到好处,仿佛是为我的身形量身定制,长途驾驶也不觉疲惫。 启动车辆,引擎的轰鸣声低沉而有力,仿佛在低语:“准备好了吗?让我们一同探索未知。”随着车辆缓缓驶出,风云T9的操控性能让我印象深刻。转向精准,响应迅速,无论是城市穿梭还是高速驰骋,都能游刃有余。加速时,动力输出平顺且充沛,每一次深踩油门都能感受到那股子推背感,让人肾上腺素飙升,驾驶乐趣满满。而最让我惊喜的是风云T9的智能配置。智能语音助手仿佛能读懂我的心思,只需轻轻呼唤,便能完成导航设置、音乐播放等操作,大大提升了驾驶的便捷性和安全性。车载互联系统更是让我仿佛与世界无缝连接,无论是在线听歌、查看路况还是远程控制,一切尽在掌握之中。 总而言之,新提车风云T9,是一段充满惊喜与喜悦的旅程的开始。它不仅是一部交通工具,更是生活中的一位得力伙伴,陪伴我探索未知,享受每一次出发的乐趣。这份拥有,无疑是值得我细细品味与珍惜的宝贵体验。 【最不满意的一点】 作为一位新车主,我还在新车的慢慢适应和磨合中。但是偶尔也会遇到一些小问题,如车载系统的某些操作不够直观,或是导航系统偶尔的偏差,还有就是语音助手时不时的找人插话聊天,不过这些都让我在享受驾驶乐趣的同时,也多了几分探索与学习的乐趣。但总的来说,这些都不足以掩盖风云T9带给我的整体满意度和幸福感。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯宿州鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年9月濞岀鈧拷4.4 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀3800 閸忣剟鍣�
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前排中间气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 车内摄像头数量 ● 1个
超声波雷达数量 ● 6个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 道路交通标识识别
起步提醒 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 驾驶位 隐藏电动门把手
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕分辨率 ● 2.5K 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 面部识别
声纹识别 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 手动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器(仅驾驶位) 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
第二排座椅电动调节 第三排座椅调节 ● 靠背调节
第三排座椅电动调节 座椅布局 ● 2-3-2
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 后排座椅电动放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● SONY索尼 扬声器数量 ● 14喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 多色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
空气质量监测 - -
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2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
风云T9骑士  2025-01-21 21:41:20    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 经过这段时间与风云T9旗舰版相伴的日子,我已经完全被它的实力所征服。无论是日常通勤还是周末出游,它都能轻松应对各种需求,真正做到了“一车多用”。 【最不满意的一点】 目前驾驶8200公里没有什么不满意的,性价比高帮我省了不少油钱,特别是高速油耗很经济,而且保养很人性化,一年保养一次否则HEV10000公里,如果让我不满意的就是没有时间驾驶小九常出游 【空间】 风云T9在空间设计上确实有着不俗的表现,它不仅提供了宽敞的乘坐空间,还具备灵活多变的储物能力,非常适合家庭使用或长途旅行。 【动力】 驾驶奇瑞风云T9旗舰通过其出色的底盘调校、充沛的动力响应、先进的智能驾驶辅助系统和人性化的功能设计,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验,无论是城市道路还是高速公路,都能展现出色的表现,具有驾驶乐趣又能满足我家庭需求的SUV 【操控】 【油耗】 本人驾驶在馈电状态下,车辆的油耗为每百公里高速时速100-110码4.8到5.2左右升,这表明即便是在电池电量不足的情况下,车辆依然能保持较低的燃油消耗率,保证了良好的经济性能,续航力强,油耗低 【舒适性】 【外观】 第一眼看到奇瑞风云T9旗舰版,就被它的外观深深吸引。这款车型的设计语言充满了现代感和科技感,前脸采用了最新的家族式设计,配合LED大灯组,不仅让车辆显得更加动感,而且在夜晚行驶时提供了极佳的照明效果。车身线条流畅自然,既有SUV的大气稳重,又不失轿车的灵动优雅。尾部造型简洁大方,贯穿式的尾灯设计更是增添了一份时尚气息。 【内饰】 奇瑞风云T9在内饰设计上融合了美观与实用,在保证一定豪华感的同时也不失科技感,并且通过丰富的配置来提升用户的乘车体验,整体而言是一款值得考虑的家庭用车选择。 【性价比】 奇瑞风云T9以其亲民的价格、丰富的配置、卓越的性能、舒适的乘坐环境以及全面的安全保障吸收了我购买 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年6月濞岀鈧拷4.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀8400 閸忣剟鍣�
2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
古月安芯  2025-01-18 20:53:58    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 外观大气耐看,空间适合后备箱大,能满足家用和出游使用。用料足,配置高,性价比高! 【最不满意的一点】 一、中控台下的灯光无法单独关闭,会导致副驾车窗反光厉害影响驾车安全。 二、没有哨兵功能,被刮蹭了找不到肇事者很憋屈 【空间】 前排驾驶位空间大双腿摆放不拥挤,不像有的车型老是咯膝盖拥挤。 二排是电动调节的,坐垫靠背皆可电动调节,后备箱不用时就把二排座调的最靠后,使二排空间最大化。遇到后备箱放东西多了,就稍微前调一点,即不会太影响乘坐的舒适度也能把大件物品放进后备箱里。 三排座也是电动调节的,大部分时间是用不到七座的就给收了起来,当五座的使用。国庆期间多载了几个人,就提现出了七座的优势,等晚些天过年了,想必也会用到第三排座的。 【动力】 个人驾驶习惯比较平稳,拐弯过坑的底盘支撑不软不硬,比之前开的车好很多,整车质感敦实厚重,隔音好音响效果也不错。 我用的是标准模式,提速也快,油门响应很跟脚,在高速上需要超车了油门一踩很轻松就能超车了。有几次在高速上有瞥到在超车提速的同时还能给电池充电,可惜为安全就没拍照记录了。如果用运动模式,那提速会更快! 刹车模式是舒适,也很跟脚,我设置了中度的能量回收,刹车前段会先滑行回收一些电量,再深踩刹车制动,观察到低于15的时速是没有能量回收的。 【操控】 【油耗】 充满电纯电显示是103公里,纯电模式下,在市区道路以及高架快速路上,60%的电跑了65公里,电耗差不多13个,急加速和快速路多的电耗能达到17个。 馈电多是在高速上,一趟高速一百八十公里左右油耗在6个左右。目前总共跑了3150公里,EV是1800公里,HEV是1350公里,用了103升95号油和337度电,平均一公里约3毛,我觉得还是满省油的。要是纯电续航能达到200公里以上就更完美了。 【舒适性】 【外观】 外观方面仁者见仁,萝卜白菜各有所爱,我是觉得还挺好看的,大气稳重,实车比照片好看多了,属于不太上镜却是耐看型的,辨识度比较高,在大街上的关注度还蛮高的。做工细节方面需要提高,门缝可以再小一些。 【内饰】 内饰中规中矩,我觉得没有很亮眼的,但也不算差,手触摸到的地方都是有皮质包裹软软的。家里有小孩,在车上吃东西乱踩乱爬的,弄的比较脏,加了一个座椅套,还备了吸尘器,即使这样车内都没法保持整洁干净。内饰的车窗顶棚有个通病是开胶但还没脱落,在售后处理了下,加个双面胶给粘住了。 【性价比】 本来想着趁有国家补贴打算购买一辆新车,考察对比了宋plus、银河L7、唐和瑞虎九,再算上各厂家补贴,属风云T9的性价比最高!厂家补贴奇瑞风云的最高,T9顶配的不管是本品还是他品是15000元,减掉国补厂补与分期免息,11.9万落地,保险是5300元。比亚迪的本品是6000他品才3000,吉利的日常养护用车成本较高,宋唐的底盘不太行,也就T9最合适,价格最优,造车用料最扎实,笼式车身高强度钢和热成型钢的占比是最大的,底盘悬架也扎实,有用到液压衬套铝合金羊角还有多连杆支撑。车内的环保用料也是同级或越级中是最好的,零甲醛无气味安全环保,家中的小孩坐别的新车都会讨厌车内气味,T9的闻不到味道。开3000多公里,目前还没遇到过什么车机乱码的现象,有一问题就是倒车时异响,会有刺耳的响声,去售后半个小时加了个金属盖板处理好了。 总之,风云T9值得拥有! 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年9月濞岀鈧拷5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀3149 閸忣剟鍣�
2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
捉咸  2024-12-22 21:45:18    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 外观是我最满意的,可以说一眼相中的,当时在网上看到t9的外观就喜欢上了,这种外观个人感觉很霸气,网上很多人评价说,封闭式前脸,像灭霸下巴,不喜欢,我反而喜欢这种设计,有种高端霸气感,加上灰白色的年轻车身颜色,这个车身线条,感觉就很年轻时尚运动风,很符合我的审美。黑色的车,高端大气沉稳中又带点高级感。无边框瀑式中网被一个大括号包裹着,这种设计非常的前卫。也使T9更具沉稳年轻感,平直的侧身腰线配上悬浮式的大车顶,让整车的运动气息拉满,敦实的后尾部造型还是以沉稳气息为主。贯穿式的后尾灯在点亮后,更具辨识度。当时一进4s门就看到帅气的风云T9,停放在干净整洁的展厅的C位。它是整个展厅最靓的奇瑞风云T9,我个人觉得想应该挺多年轻人应该都喜欢这种风格 【最不满意的一点】 其实车身什么的没什么毛病,要说出来其他地方有什么不好的话,这个内饰要多点颜色选择就好了,当然黑色也很能接受,如果奇瑞后面有换设计,或者换上瑞虎8l的内饰颜色,我感觉还能再提升一个档次,其次是后备箱空间,其实也是够用了,不过对比家里的老车,觉得这个车后备箱空间,还可以再大一点的话就好,个人感受,因为经常载东西多,每个人所以场景不一样,所以个人感受也不一样,见仁见智,大后备箱就牺牲了后排空间,后排空间会相对小一点,所以就有点美中不足。 【空间】 车内空间中规中矩,前排空间非常宽敞,特别是腿部两侧。无论是高矮胖瘦都不会觉得拘束。属于还可以的感受,黑色的内饰也不错,高端,轻奢感十足,属于年轻人会喜欢的车型,车内座椅也很舒服,沙发软软的,舒适感十足,加上这个座椅颜色,搭配得起来,整个车内空间显得大,后排空间也不错,我一米七的身高在后面还有两个拳头的距离,一家五口人,家庭用车是妥妥够用的 【动力】 之前没开过这么大的车,刚开始有点不习惯,车子转弯半径相对较大,起步急加速响应都比较灵敏。柏油路面行驶非常平稳,时速在80-100左右,风噪胎噪都不大。过坑洼非铺装路面和减速带时,整车颠簸较小,表现良好,整体偏舒适,CDC的电磁悬挂太强大了,驾使感受特别平滑稳定,电车的行驶,却开出来了油车的感觉,加速度启动很快,没有什么顿挫感,很平稳,底盘的稳定性也不错,经过坑洼颠簸路段的时候,也能保持不错的车身平衡稳定,不会像其他车型一样,过颠簸路段会处理得不太好,t10底盘很总体感觉比油车驾驶车内安静的多,音响效果好,内部空间大,座椅加热通风,按摩,电动调节座椅等一应俱全。三档转换模式,驾驶舒适感强,颠簸路段车子平衡能力比其他车型处理得好,动力强劲,提速感觉还是不错。稳 【操控】 【油耗】 续航方面没体验过,应该跟官方宣传差不多,网上评测续航妥妥没问题,可以把奇瑞风云t0当纯电车开,馈电油耗也处理得不错,油耗也是偏低的,家庭用车,经常开车的话,还是挺符合家庭用车的日常需求的。 外观 【舒适性】 【外观】 外观是我最满意的,可以说一眼相中的,就是外观,网上很多人评价说,封闭式前脸,下灭霸,不喜欢,我反而喜欢这种设计,有种高端霸气感,加上绿色的年轻车身颜色,这个车身线条,感觉就很年轻时尚运动风,很符合我的审美。黑色车身也不错高端大气运动风! 【内饰】 与同姐妹车型,瑞虎8l,内饰做工,内饰用料,内饰设计,都是一模一样的,都符合年轻人的审美,区别就是内饰颜色,瑞虎8l的内饰颜色要显得年轻化一点,但风云t9黑色内饰要给人一种高级,沉稳感,,内在沉稳低调,又不失高级轻奢感,皮质座椅也很舒服,一坐下去就很舒服。内饰的话相信国产车都是只有没有最好的。但是他这个价位能做到全车内饰看到的地方大部分都是一层软毛覆盖,豪华感不错,这种内饰我在星越L上面也见到这种用料,摸起来很舒服的 【性价比】 价格方面因为我没旧车置换,只是大概跟4s大略的粗谈的一下,后续看能不能谈到符合心里的价位 【为什么最终选择这款车】
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2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
拾壹有毒  2024-12-21 20:58:45  閸欐垼銆�
【最满意的一点】 外观大气,当然我只能说代表我个人,有一方面是爱屋及乌了,毕竟从人生第一辆车到现在的车都是选择的奇瑞,当然抛开这些不说,我首先选车肯定是注重外观的,这是我一直都喜欢强调的,眼缘对不上在好的配置和性能我都不会去选择。 风云T9车身尺寸为4795mm×1930mm×1741mm,轴距2770mm,车内空间宽敞,可能是我开习惯了紧凑型的车后,在来试驾这款车,空间尤其感觉很充裕,之前开了瑞虎5和现在所开的探索06的车型都是紧凑型4.5米左右的,平时开也根本不觉得会很紧凑,1.70的个子对之前两款车的空间还是没有什么可说的,因为后排基本一年也没有几次能坐满的,前排自用根本没啥问题,所以现在试驾T9就会感觉到空间十分充裕,后备箱的空间真是巨大啊,这点我是十分满意的,随便放几个行李箱,甚至大点的物体也行,这个是对比我现在的车的空间来说的。另外满意的就是动力,当然开习惯了油车,再开电车确实会给人不一般的体验,无论是加速度反应,推背感十足,而且最最重要的就是安静,很是安静,隔音效果出色。 【最不满意的一点】 要说很不满意的地方就是目前还没发现不满意的地方,因为只是试驾,没有购买,如果是长时间使用的话,相信还是能一些不满意的地方要吐槽的,但是就目前静态体验和场地内试驾的情况下看,基本没有什么可挑剔的。 还有不满意的地方,就是这个七座,真的不宽,四米七几的尺寸,确实不能期望太高,平时放下来,后备箱的空间会很大,偶尔应急,那两个人也是没问题的,但是长时间坐在里面舒适度肯定是没那么好。 【空间】 空间足够用,副驾后排空间试座了一下,前排调到正常坐姿,后排到前面最少我这个小拳头还有两拳多。头部也很充裕,一想起这个就对比了自己现在的这个车不是大一点半点,当然轴距是摆在这里的。 【动力】 驾驶感受的话,确实够劲,以前听别人说开了新能源后,油车再也回不去了,哈哈哈哈,以前没试驾过我是不信的,试驾了风云A8到今天的T9 T10 A8L我对句话也有几分的赞同呢,确实没有怎么太开过太豪的车,全都是油车,但电车的强劲和安静确实很舒适,T9的减震过滤真的很干脆、高速稳定性也不错,强力加速的感觉真是超爽,一起去的朋友倒是很爱说实话,说坐你的油车和坐这个电车是一样的,反正舒适感是没有什么,不过我现在都不晕车了,哈哈哈。 【操控】 【油耗】 要说这款的续航能力,就不用一一多说了,相关测试视频,讲解的太多了,其出色的混动续航能力,基本彻底告别了对续航里程的担忧,今天试驾了好几台车,风云T9 风云T10 包括刚上市不久的A8L,包括上个月还试驾了风云A8,基本让我这个对电车不感兴趣的人,也对电车有了别样的认识,目前我就试驾了奇瑞的几款混动车型,其它的不评价,想必比奇瑞更好的也有,但肯定不多,至少奇瑞造车是认真的,是可以信赖的,不是说车子不有什么毛病,包括我买了几辆奇瑞,小毛病是有,但几百上千万的车子,你就能说它没毛病吗?不是没有,而是不想承认,但是国产车有点小毛病不超过三天连我们村里七十几岁的老大妈都知道了。 【舒适性】 【外观】 外观不用多说,自己看图,个人觉得没有什么可吐槽的,线条饱满,肌肉感是有的,甚至一看会不会觉得这都不像一台中型SUV的尺寸,肉眼可见的内部宽敞空间。 【内饰】 内饰可以说在风云系列的车上,奇瑞又迈进了一大步了,虽然是学习或者模仿但是要说往豪边上靠了不为过,好的东西借鉴不是错,重要的是大众能接受,今天同行试驾看车的朋友也说,现在的这个内饰确实可以,增加了不少的实体按键,然后配置的无线快充,座椅的缝制,和调节座椅的角度按钮等,都还是看着比较豪华 ,同级别他也试驾了好几辆车,这个算是还能说道说道的。 【性价比】 价格政策方面没有仔细的咨询,这个应该是根据官网来定的,可以多参考一下官网的优惠政策,另外到店咨询一下店铺内有什么活动和优惠没有 【为什么最终选择这款车】
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2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
小婧爱白菜  2024-12-20 22:34:53    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 看中风云T9的外观和内饰,制作工艺精良!同级别中能做到这个水平的就是奇瑞,主打一个各花入各眼,反正我就是大爱T9! 奇瑞风云T9搭载了插电混合动力系统,由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成,系统综合最大功率高达265kW,峰值扭矩达到530N?m。无论是城市道路的加速超车,还是高速行驶时的再加速,都能提供充沛的动力。此外,根据使用场景,它可在纯电、混动、增程、燃油四种驱动模式自动切换,不同模式下的动力输出特性有所不同。 总之,奇瑞风云T9凭借其出色的动力性能、宽敞的驾乘空间、丰富的智能配置以及时尚的外观设计,在中型SUV市场中展现出了一定的竞争力。 【最不满意的一点】 7座款后备箱偏小!有待改进,前脸外观有待改进,还能再大气一点,120的纯电续航有点小。 【空间】 ? 空间:风云T9车身尺寸为4795mm、1930mm、1738(1741)mm,轴距达到2770mm,内部空间宽敞。前排座椅调整到合适位置后,头部和腿部空间充裕。后排空间对于一台中型SUV来说表现良好,腿部空间能够满足大多数乘客的需求。 【动力】 舒适无比!对于一个七口之家来说,出行非常有必要! ? 转向与悬挂:风云T9的转向手感类似于手感略轻的液压转向系统,虚位合理,随角度的阻尼变化均匀,路感清晰。悬架紧致且富有韧性,对于细碎震动的处理干脆利落,能过滤掉大部分路面颠簸,保证车内乘客的舒适性。 ? 刹车:刹车系统响应迅速,能够在需要减速或刹车时及时提供足够的制动力,保障行车安全。 【操控】 【油耗】 在续航方面,风云T9表现优秀,得益于高效的电池技术和动力系统,其纯电续航里程可达210km(超长续航版),综合续航更是高达1800km(满电满油状态下)。同时,整车百公里综合油耗仅需5.2L,在混合动力模式下,油耗表现更好,综合油耗约为3.2L/100km左右。 【舒适性】 【外观】 风云T9前脸采用封闭式格栅设计,搭配星辰之眼矩阵式大灯,具有较高的辨识度;车身侧面线条修长舒展,采用隐藏式车门把手和双色车身设计,增加了车辆的时尚感;车尾部分圆润饱满,贯穿式尾灯和双边双出的出气方式,使车辆看起来更加运动。 【内饰】 内饰有两个颜色,一个是蓝白经典,一个是全黑,个人觉得黑色更耐看! 座椅:座椅采用了高品质的材料,具有良好的包裹性和支撑性,长时间乘坐也不会感到过于疲劳。同时,座椅还具备3档通风和3档加热功能。 【性价比】 旗舰版官方指导价16.99,实际落地差不多14个W左右超级高的性价比,yyds 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年11月濞岀鈧拷6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀500 閸忣剟鍣�
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ping9133652  2024-12-20 16:39:43    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 风云t9这款车空间很大,坐起来很舒服,后座可以随意调节,空间利用率很高,我买的是七座的,三排很少用,都是放下来,这样后尾箱空间是真的大 【最不满意的一点】 内饰有点不习惯,白蓝的容易脏,全黑又有点压抑,可惜只有这两种颜色选择,我选了蓝白内饰,只能勤打理了 【空间】 这款车空间没的说,二三排放倒后是平的,可以当一个大床,两个人睡在里面随便翻滚,储物空间设计也很合理,门上也设计好多储物格 【动力】 动力强劲,油门随点随到,超车随随便便。底盘调校非常扎实,高速行驶时稳定性特别好 ,独立悬挂表现优秀,坐后排过坑也没什么晃动。小孩经常说,爸爸你的新车坐起来好舒服,好安静?,前排是双层夹胶玻璃,隔音还是很不错的。 【操控】 【油耗】 我在南方城市,纯电续航达成率真能到100%,提车回来到现在基本上都是用电跑,特别省 【舒适性】 【外观】 外观非常大气,特别是侧面非常帅,前脸黑色还是很好看的,其他颜色没法比 【内饰】 内饰设计还是很不错的,包裹性很好,用料也不错,新车没什么异味。氛围灯有点单调,我个人很少开 【性价比】 买车前去了解了比亚迪宋,比亚迪唐,还有银河l7,综合对比下来最终还是t9性价比最高。在这个价位t9性价比是其他车型没的比的 【为什么最终选择这款车】
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巴黎元某人  2024-12-16 15:37:49  閸欐垼銆�
【最满意的一点】 功能拉的慢慢的,hud,按摩,大屏幕,冰箱彩电大沙发都有了,基本满足了想体验的功能,很是满足。 过年回家路上能用电饭煲热饭了,开累了也能在服务区开着空调睡觉了,这是我选择插混的重要原因之一,老家1000多公里,纯电开不到,插混就是我们这种长途归子的最好选择吧。 【最不满意的一点】 app没有下载。只能用车机自带的app,还不能删除,自由度不够高,车机智能语音喜欢插话,有时候跟副驾聊天,它冷不丁跑出来应答。 还有一点要吐槽的就是机械钥匙居然和电子钥匙是分离的,搞不清楚奇瑞的工程师是怎么想的,虽然机械钥匙使用的几率非常小,但也不至于把它做分离吧,你说为了减重,这一把钥匙没多重,你说为了设计美观,没这把钥匙它电子钥匙也没见多好看。这理工男的思维无法理解。 【空间】 空间:就是很大,深度够深,不过我老婆说第二排感觉没有同事的大五座大,不过能接受。等过年回家放个被子睡觉的时候,可能才能体现它的终极意义。 【动力】 动力:开起来很舒适,上车不用启动,踩油门挂档就能走。这个确实很方便。不系安全带。它不让走,这个安全性控制的也不错。只是偶尔停路边。下车去买个早餐。副驾还有人它也自动熄火锁车,有没有个临时下车按钮什么的。那就更完美了 【操控】 【油耗】 续航:目前油耗4.0感觉这么大个车。这个油耗。没什么好挑毛病的。 因为还在首保期,我尽量用hev跑。磨合一下发动机。不然全部用电。感觉首保保了个寂寞。 今年过年回家。试试满油满电1100km看看它的表现。期待一下 【舒适性】 【外观】 外观:看习惯了以后,你不会觉得前脸丑了,这怎么说呢,日久生情?看着看着就习惯了~ 买之前看视频和图片觉得那个前脸丑到无法理解。看了实车。其实没图片那么丑。审美这东西。仁者见仁智者见智了。 【内饰】 内饰:内饰选的黑色。比白色耐脏,不过心目中喜欢的是210km的棕色内饰,那个是真的好看。 【性价比】 性价比:提车第二天就开了个888无限流量套餐。送了这么一堆东西。个人认为无限流量还是有必要开的,上车朋友就能连车机WiFi,中午午休可以看着电影开着空调按着摩午休了,这个体验就是电车的优势那必须好好利用且体会起来。买来就是享受的。所以我选大屏的目的也是为了这个。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年12月濞岀鈧拷4.7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀988 閸忣剟鍣�
2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
来时的路?  2024-12-06 17:20:35    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 1.动力性能 风云T9的动力性能表现出色,混动模式下提速同样出色。不过,在纯电模式下高速行驶时,从110升至130的速度相对较慢,超车表现不佳。但混动模式能很好地弥补这一不足,提供稳定且强劲的动力输出 2.智能配置 风云T9在智能配置方面也表现出色。中控台上的大尺寸触控屏集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能,操作便捷。然而,车机系统的反应速度有时不够快,特别是在导航时输入目的地时,需要等待几秒钟才能显示出搜索结果。此外,虽然配备了电动座椅记忆功能,但只能存储一个位置,对于经常需要调整座椅位置的家庭用户来说可能不够方便。 3悬挂与操控 风云T9的悬挂系统调校明显偏向于舒适性,能够很好地过滤掉路面上的颠簸和震动,让乘客在行驶过程中享受到更加平稳和舒适的乘坐体验。然而,这种调校方式也在一定程度上影响了车辆的操控性能。 4油耗表现 风云T9的油耗表现令人惊喜,综合油耗仅为5.8L/100km左右(考虑到实际使用情况. 九、总结 风云T9是一款中型SUV,凭借其出色的外观设计、宽敞的内部空间、充沛的动力以及惊喜的油耗表现赢得了试驾者的青睐。同时,风云T9在智能配置、悬挂与操控等方面也表现出色。然而,仍存在一些不足之处需要改进。总体来说,风云T9是一款值得考虑的车型,尤其适合家庭出游和日常通勤使用。 【最不满意的一点】 尽管风云T9在多个方面都表现出色,但仍存在一些不足之处。例如: 1. 车机系统反应速度需要提升,特别是在导航时。 2. 电动座椅记忆功能只能存储一个位置,不够方便。 3. 轮胎在雨天可能会原地打滑,需要改进轮胎性能。 【空间】 空间:风云T9的宽敞空间给人留下深刻印象。无论是驾驶座还是乘客座,都能享受到充裕的腿部和头部空间。后排座椅设计合理,即使坐满三个成年人也不会感到拥挤。此外,后备箱空间也相当可观,能够满足日常购物和长途旅行的需求。 【动力】 动力:风云T9的驾驶感受非常舒适,1.5T涡轮增压发动机与电动机的协同工作使得车辆动力充沛且响应迅速。在市区拥堵的道路上、高速公路上以及山路等复杂路况下,风云T9都能轻松应对。起步加速时,电动机的介入让车辆瞬间爆发出强劲的动力,推背感明显。不过,有试驾者反映轮胎在雨天可能会原地打滑。 【操控】 【油耗】 续航:风云T9的标准版车型,纯电续航里程可以达到165km,这一数据已经能够满足大部分城市通勤的需求。 【舒适性】 【外观】 外观:风云T9的外观设计颇具辨识度,前脸造型独特,线条流畅且车身轮廓饱满,彰显出稳重与豪华的气质。车身颜色有多种选择,包括黑色、白色、灰色和蓝色等,其中白色车型更显大气和高级感。 【内饰】 内饰:内饰也是我非常喜欢的中控大屏:风云T9配备了15.6英寸的高清大屏,内置丰富的功能与信息,操作便捷,响应迅速,为用户提供了极致的交互体验。 实体按键:虽然中控大屏功能强大,但风云T9仍然保留了几个常用功能的实体按键,方便驾驶者在行驶过程中进行快速操作。 换挡杆:换挡杆造型精致时尚,宛如一件艺术品,提升了内饰的整体质感。 储物空间:中控区域周围设置了多个储物槽,方便驾驶者存放手机、钥匙等小物件。 座椅与内饰材质 座椅材质:风云T9的座椅选用了高级皮质材料,触感柔软舒适,并提供了良好的支撑性和包裹性。 座椅功能:前排座椅支持电动调节、通风、加热和按摩功能,副驾座椅还配备了腿托,进一步提升了乘坐的舒适性。第二排座椅也支持电动调节和前后移动,方便乘客根据需要调整坐姿。 内饰配色与材质:风云T9的内饰配色多样,包括纯黑色、黑棕配色等,用户可以根据自己的喜好进行选择。同时,中控台、车门等关键部位均采用了软质材料包裹,并辅以木纹装饰和精致缝线,营造出一种豪华感。 【性价比】 性价比:风云系列也享受置换补贴,和政府补贴的优惠活动,活动力度很大,非常的不错 【为什么最终选择这款车】
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2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
ai9w5gp  2024-11-29 16:49:42    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 今年9月份提车,已满两个月了。说下两个月的用车感受。满意,满意,非常满意。 首先是省:市区用电真的是省钱,一个月几十块电费,平时市区上下班通勤,基本用纯电,开起来很丝滑,驾驶体验满意。 内饰好看:纠结了很久还是选择了米蓝内饰,当时害怕不好打理弄脏了。用起来还是好看满意,米蓝内饰真心好看。 安全性能:最终选择风云T9,就是因为安全性,车身80%高强度刚。 驾驶体验:这两月基本用的都是纯电模式,市区内跑。期间用过几次混动,发动机介入平顺,发动机声音很小,基本听不到。混动模式和纯电模式开起来,个人没感觉出来区别。 车内空间:大,大,真的大,因为家里两个孩子,最终选车还是选了7座,平时基本用5座。后备箱空间满意,放了很多孩子出去玩的东西,露营的装备。日常应急,7座也能满足。最后一排空间还行。最满意一键座位调节,到后排很方便。最是给朋友展示的时候,哈哈哈,满意。 外观好看:外观大气好看,前脸看习惯了,觉得挺好看的。 最初选择风云T9,主要还是二孩家庭,7座刚需。备选车型有宋p,唐,领克,星越L,车子都试驾了,最终还是选择了风云T9。最开始网上都说前脸太丑,个人看觉得还行,现在觉得挺好看的。 整体外观:整体车子外观看着大气,侧面特别帅。 内饰:做工精致,很满意,座椅按摩,电动调节都很好用。女王副驾满分,脚腿按摩很舒服。 车机:中控大屏用起来很流畅,看视频不错 空间:空间满意,后备箱很大,很能装。 音响:还可以,听歌效果不错。最满意主驾头枕有单独主驾音响,听歌和导航不打扰其他人,点赞。 隔音:隔音效果挺好的,风噪和胎噪声音很小。 基本都是市区通勤,用电,油耗还没有试过。 自适应大灯,反应挺灵敏的。 。 【最不满意的一点】 槽点: 倒车辅助线不是很准确,到这到这跟最开始的线就不一至了 【空间】 空间:空间很大 【动力】 动力:混动和纯电切换流畅,没什么区别,隔音很好 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 外观:外观大气,特别是侧面很满意 【内饰】 内饰:内饰豪华感不错, 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
开着风云闯江湖  2024-11-28 14:54:51    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 新提车风云T9,心中的喜悦如同春日里初绽的花朵,绚烂而难以言表。从车钥匙握在手中的那一刻起,一股难以抑制的激动便涌上心头,仿佛是与一位新朋友的初次邂逅,既期待又略带紧张。 初见风云T9,其流线型的车身设计便深深吸引了我,宛如一匹蓄势待发的猎豹,既展现出力量感又不失优雅。车身颜色在阳光下熠熠生辉,每一次回眸都仿佛在诉说着不凡。坐进驾驶舱,内饰的精致与科技感瞬间包围了我,每一个细节都透露着设计者的匠心独运。座椅的包裹性恰到好处,仿佛是为我的身形量身定制,长途驾驶也不觉疲惫。 启动车辆,引擎的轰鸣声低沉而有力,仿佛在低语:“准备好了吗?让我们一同探索未知。”随着车辆缓缓驶出,风云T9的操控性能让我印象深刻。转向精准,响应迅速,无论是城市穿梭还是高速驰骋,都能游刃有余。加速时,动力输出平顺且充沛,每一次深踩油门都能感受到那股子推背感,让人肾上腺素飙升,驾驶乐趣满满。而最让我惊喜的是风云T9的智能配置。智能语音助手仿佛能读懂我的心思,只需轻轻呼唤,便能完成导航设置、音乐播放等操作,大大提升了驾驶的便捷性和安全性。车载互联系统更是让我仿佛与世界无缝连接,无论是在线听歌、查看路况还是远程控制,一切尽在掌握之中。 总而言之,新提车风云T9,是一段充满惊喜与喜悦的旅程的开始。它不仅是一部交通工具,更是生活中的一位得力伙伴,陪伴我探索未知,享受每一次出发的乐趣。这份拥有,无疑是值得我细细品味与珍惜的宝贵体验。 【最不满意的一点】 作为一位新车主,我还在新车的慢慢适应和磨合中。但是偶尔也会遇到一些小问题,如车载系统的某些操作不够直观,或是导航系统偶尔的偏差,还有就是语音助手时不时的找人插话聊天,不过这些都让我在享受驾驶乐趣的同时,也多了几分探索与学习的乐趣。但总的来说,这些都不足以掩盖风云T9带给我的整体满意度和幸福感。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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