海鸥 2024款 荣耀版 305km 活力版
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
6.98万
车型口碑:
4.45 分(70条口碑)
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指 导 价:
6.98万
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车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
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比亚迪
基本参数
厂商 |
比亚迪 |
级别 |
小型车 |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2024.03 |
CLTC纯电续航里程(km) |
305 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
55 |
最大扭矩(N·m) |
135 |
电动机(Ps) |
75 |
长*宽*高(mm) |
3780*1715*1540 |
车身结构 |
5门4座两厢车 |
最高车速(km/h) |
130 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
官方0-50km/h加速(s) |
4.9 |
整车质保 |
六年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1540 |
轴距(mm) |
2500 |
前轮距(mm) |
1500 |
后轮距(mm) |
1500 |
接近角(°) |
17 |
离去角(°) |
27 |
最小转弯半径(m) |
4.95 |
车身结构 |
两厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
4 |
后备厢容积(L) |
930 |
整备质量(kg) |
1160 |
最大满载质量(kg) |
1460 |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
135 |
前电动机最大功率(kW) |
55 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
135 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
弗迪 |
电池冷却方式 |
风冷 |
CLTC纯电续航里程(km) |
305 |
电池能量(kWh) |
30.08 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
电池组质保 |
八年或15万公里 |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
30 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
30-80 |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
165/65 R15 |
后轮胎规格 |
165/65 R15 |
备胎规格 |
无 |
车型口碑
购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 7960 公里 |
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【最满意的一点】 |
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首先是有两万的国补,这是真香,我买的时候只有一万的国补,后来政策改了成两万了,我的也直接升级两万了,这个从天而降的一万我是欣然接受啊。
再就是新能源汽车开起来是真舒适,提速也快,主要是不像油车一样,一脚油门轰下去感觉好心疼的,这个新能源就没有这个担心了这也是一个原因。自从买了海鸥以后,家里油车基本不开了,只有两人都需要出门的时候才会开,平时都是开海鸥,是真省油。
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【最不满意的一点】 |
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速度太快的时候确实能感觉到风声,因为它车门上没有密封圈。
还有就是这个车因为是低配版的,轮毂是不锈钢的,有点不太行,还有轮毂盖是真的丑,当时问的4S店说的轮毂不让换,怕影响质保,也不知道能不能换,或者只换轮毂盖也行,反正这个原带的轮毂盖是真的不喜欢。
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【空间】 |
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车虽然小,但是内部空间不嫌小,前后排距离也可以,坐四个人一点都不挤,如果不是四座车,我感觉五个人都没问题。
后备厢容积:后备箱是小点了,毕竟本来就是小型代步车,不可能很大,平时带个行李箱外加两个背包还是能放下的。
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【动力】 |
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驾驶感受很好,提速快,并且跑市区等红绿灯不用一直踩刹车,有一个自动刹车很好用,并且这个档位也是很好,直接可以熄火
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航能力也不错,我的305的续航,夏天不开空调的话能比这个标的还要高一点,冬天是续航较弱的,跑190公里还有不到20%,也就是能跑到220吧!不过市区代步也行了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观我个人还是很喜欢的,媳妇也喜欢,它这款车个人建议买白色,白色不显小,因为我有个朋友也是买的海鸥,但是是黑色的,我俩一起开出来,把黑色和白色放一起感觉白色比黑色大一圈。还有就是它的外形看起来比较霸气,前脸很有棱角超有型,本来看的缤果,但感觉那个车太女生了,还是这个大气。
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【内饰】 |
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内饰这个颜色好看,海洋系列的内饰感觉很好,还有这个主驾驶副驾驶的靠背,那个设计很喜欢,感觉酷酷的,并且这个颜色用起来也耐脏。
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【性价比】 |
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性价比是超高,69800的价格,然后国补2万,购车优惠4000多点,分期优惠2000多,裸车价是63400元再减20000国补才43400,加上保险4500左右,一百三十的挂牌费,一共48000多。
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购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 16000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在同价位的车型中,海鸥的配置堪称丰富。无论是安全配置、智能科技还是舒适性能,都远远超出了我的预期。用相对实惠的价格,就能享受到如此高品质的驾乘体验,这让我深感物超所值。
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【最不满意的一点】 |
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车内的隔音效果还有待提高。在高速行驶时,风噪和胎噪较为明显,这在一定程度上影响了车内的静谧性和乘坐舒适性。
其次,后备箱的空间在满载物品时会显得有些紧张。如果需要携带较多大件行李或者进行长途旅行,可能就需要更加精打细算地安排行李放置。
另外,车载娱乐系统的功能相对较为简单。虽然能够满足基本的需求,但与一些高端车型丰富多样的娱乐功能相比,还有一定的差距。
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【空间】 |
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海鸥虽身形小巧,但在空间方面却有着出色的表现。车内前排空间宽敞,驾驶者和乘客都能拥有舒适的坐姿,头部和腿部毫无局促之感。美中不足的是后备箱略小。
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【动力】 |
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启动车辆,动力输出平稳而迅速,响应灵敏,无论是在城市道路的起步还是加速超车,都能轻松应对。
方向盘手感轻盈,指向精准,操控起来得心应手,让驾驶者能够准确地掌控车辆的行驶方向。
悬挂系统调校得当,在过滤路面颠簸的同时,保持了良好的支撑性,行驶过程中车身稳定,给人十足的安全感。
刹车系统反应及时,力度适中,能够有效地控制车速,让人信心满满。
车内视野开阔,座椅舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。
总之,驾驶海鸥,让人感受到的不仅是便捷的出行,更是一种舒适、自信和乐趣并存的驾驶享受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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24年,因工作原因,我和老婆两城异地,最初家里有两台油车,每逢周末假期,我都会驾车去她那里,油费高速费是每月最大的开销。
后来趁着国补政策购买了比亚迪海鸥新能源汽车,驱车200公里,去另一座城市,单程耗电量在60%--70%左右,到达目的地后20元左右充满电,完全不存在续航焦虑。相较于原来的路费缩减了十余倍,所以去的较频繁,购车半年,目前里程接近两万公里…
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的整体比例协调,每一个部位都恰到好处地相互呼应。它的喙尖锐而有力,不仅是捕食的利器,更增添了一份凌厉的美感。尾巴的形状如同优雅的燕尾,为其飞行增添了一份稳定与平衡。
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【内饰】 |
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海鸥的内饰给人一种简洁而不失精致的感觉。布局合理,操作区域一目了然,方便实用。材质的选择颇具质感,触感舒适。座椅的设计贴合人体曲线,提供了良好的支撑和乘坐体验。细节之处尽显用心,缝线工整,配色协调,营造出温馨舒适的车内氛围。
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【性价比】 |
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购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3453 公里 |
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【最满意的一点】 |
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相比同价位的电车,其他的总感觉像是大了一圈的老头乐,毫无设计美感,尤其在晚上,海鸥尾部贯穿式的尾灯很帅,辨识度很高,自带的NFC钥匙功能简直太方便了,在手机app上全家人分享了权限后,不用找钥匙,只要车在家,谁想开就开走。
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【最不满意的一点】 |
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要说不满意的地方那就是跑高速的时候,车速长期保持在100km/h耗电速度有点快,所以说最好就是城市里上下班通勤代步,出远门的话续航还是偏低,如果非要开出去也不是不行,毕竟现在充电桩到处都是,快充速度也可以,基本半小时左右就充满了。
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【空间】 |
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毕竟3780的车长在这里放着,空间上不会太宽敞,只要不是几个大体格塞进去,家用完全够了。我177,100kg,驾驶座保证不挤的情况下,后排差不多到膝盖还能用一拳左右的空间,不至于会拥挤
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【动力】 |
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小巧的车身,1160的整备质量,75p的马力,注定了这是一台小电炮。
起步/加速动力:起步非常轻盈,方向盘转动也不费力,最喜欢的肯定是运动模式,提速太带劲了,在宽敞的直线道路上,一脚油门下去,强烈的推背感加上超高的加速度带来的一丢丢眩晕感瞬间拉高肾上腺素
刹车灵敏性:刹车力度是够的,而且很线性,不会有那种稍点一下就啃头,紧急制动的情况下也能很急时的刹住。
弯路/并线稳定性:变道还是蛮轻松的,但是弯道的话要注意车速不要太快,毕竟车自重比较轻,尤其是急弯,车速过快还是有点危险的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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表显续航准确性:常温天气下,不开运动模式,大概能跑个280km左右,极限续航没有试过,不敢。
充电时间:没用家里的充电桩试过慢充,公司的线细所以充的就慢一点,低于50%大概需要充12个小时能充满,家里充电桩的话应该会快很多
公共充电桩:只用过一次快充,40%的续航,充了40分钟左右就充满了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计简洁大方,有自己的风格,有美感。
车身做工:做工很好,没有那种看上去粗糙的地方,用料也扎实车的整体性很好,没有任何的不协调。
车尾造型:最喜欢这个贯穿式的后尾灯,夜间辨识度很高,灯光的设计也很好看。
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【内饰】 |
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内饰比较简洁,也没什么异味。
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【性价比】 |
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总体来说海鸥性价比还是很高的,家里有旧车报废申请2w的国补,车价就来到了4.98w,高颜值低耗能,非常适合家用城市通勤代步
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | | 目前行驶 | 8800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买车的过程非常激动,当时也是对比了很多车型,因为这是我的第一辆电车,还是比较注重细节的。最后还是觉得比亚迪海鸥这个车整体感觉很好,价格比较亲民,另外外观好看,动力十足。
操控起来还是比较好开的,虽然车辆总体不大,但坐在车里感觉还是很宽敞的,而且由于车子整体不大,所以开起来很轻盈,提速很快。
关于配置方面,如果追求性价比,我觉得我这个入门版本应该是性价比最高的,为了多 100 公里,就要买最高配了,要多一万六千块钱,相对的也多了主驾驶座椅加热,方向盘的前后调节以及手机的无线充电功能,个人觉得不如低配的性价比高。
关于车辆的颜色,觉得萌芽绿非常的有活力,而且在路面上辨识度很高,老远的地方就能看到我的小绿,感觉比普通的粉色以及白色都要鲜艳而且有个性。
续航能力是我选择比亚迪的一大重要原因,由于只是上下班代步,根据我的使用经验来看他的城区续航基本能够达到 1:1,偶尔开开空调,跑 280 左右也是没问题的。
海鸥的配置也不低了,虽然买的入门版本,但是倒车影像以及雷达一应俱全,还可以切换驾驶模式,中控屏幕也非常的流畅。
智能语音交互也给驾车提供了便利,响应速度快,识别率高,体验很好,上下车用 nfc 解锁也免去了带钥匙。
在这个价位里这款车是质感最好的,方向盘和内饰都做了皮质面料,外观也是比其他小型车更加优越,漆面颜色调的很有高级感,最喜欢萌芽绿这个颜色,非常特别。
电车的使用成本确实很低,充满一次电只需要二十多块钱。保养成本几乎为零,四年只需做三次保养,并且 4s 店直接赠送了。销售的态度也比较平和,没有强行推销或者故意卖关子,优惠力度也非常大,如果贷款的话还有一定额度的免息贷款,也是免金融服务费的。全款买车肯定是更加合适。
电车比油车的劣势在于保险费太高,逐年递增,希望以后有机会可以下调一下哈哈哈。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的地方是汽车收纳空间小,短距离出去游玩东西放不开,还是有点捉襟见肘,后排座椅空间相对较小,对于身材较高的乘客来说可能会感到有些拥挤。
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【空间】 |
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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购买地点 | 清远 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、约会 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4104 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最满意的还是价格,6月份提车,选择的是24款305km活力版,厂家指导价格69,800,当时提车优惠3000,保险3900,升级了一个悬浮车顶花了500,在淘宝上逃了4个铝合金轮毂,一共是1050,大致消费就是这样的,我对价格很满意,主要就是日常代步,上下班,接孩子,送老婆,有一辆纯电动的海鸥足够了。
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【最不满意的一点】 |
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不太满意的,我觉得是续航,理论上,最优状态下是可以行驶305公里的,但是现在的季节,开空调,车上三个人,再加上我脚重一点,充满一次电,也就能跑230公里上下,百公里能耗10.8度电,实测,我还是有点失望的,本来觉得能跑260公里到270公里之间,这才是我的心理预期。
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【空间】 |
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虽然是一辆小型车,但是满足我们一家人的用车空间需求还是挺轻松的,我身高1米75,体重130斤,也是家里最高的,开车的时候,头部空间也有一拳左右,腿部活动自如,可以轻松自在的控制刹车踏板和油门踏板,没有任何阻碍,他们娘俩坐后边,同样很宽松,同样很舒适。
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【动力】 |
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因为是一辆电车,所以在操控上,是的我认为就是傻瓜式的,给油就走,收油就停,响应速度上确实要比油车更快一些,提速也更猛,动力输出的平顺度也更高,方向盘的大小和粗细都是正正好好的,有的时候着急接电话,一个手开车,短时间内,也完全应付得来,不过考虑到安全,还是尽量双手开车。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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买车之前,店里的销售跟我说的,实际续航会在260到270之间,这是夏天,就要是春秋,差不多都在280公里左右,但实际上,我已经开了两个月,跑了4104公里,实际续航就是在230公里上下,能耗10.8度电,比我心理预期低了一些,所以会觉得不满意,不知道秋天会怎么样,空调开的越来越少了,续航应该多起来。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外形上,比亚迪海鸥还是挺好看的,主要是整个车身的造型就比较特殊,修长的车头,平整的尾部,简单的线条勾勒,看起来就是比较自然的,当时在店里,花了500块钱改装的悬浮顶,看起来更好看,也更高级,我自己在淘宝上买了4个铝合金轮毂,要比之前原车的好看多了,也实用多了。
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【内饰】 |
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内饰方面,更多的是中规中矩,本来就是这样的价格,想要高级的配置,想要豪华的内饰也不太可能,也就是简单一点,实用一点,配色上温馨一点,还有空调工作效率高一些,音响品质好一些,有了这些,我就挺满足的。
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【性价比】 |
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关于这辆车的性价比,我还是很认可的,7万左右的预算,考虑上下班代步,省油省心省力最重要,就这样的需求,选择比亚迪海豚再适合不过,它也是在我眼里的性价比之王了。
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购买地点 | 东营 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2488 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的地方是驾驶感受,车辆起步没有油车的迟滞感,起步迅速,丝滑,没有了油车的顿挫感,智能功能比较多,再就是真的省钱,之前油车一个月要一千多块,现在一个月一百块不到的电费,下班回家充上电,第二天早上起来满血复活,再也不用往加油站跑了。
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【最不满意的一点】 |
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唯一不足的地方感觉还是轮胎尺寸太窄了,转弯的时候侧倾比较严重,没有足够的安全感,新车味道比较大,门内测下半截塑料感十足。
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【空间】 |
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空间:本人身高1.83米,坐在里面丝毫没有压抑感,不管是头部空间还是腿部空间都比较充裕,后排空间也足够跷二郎腿,后备箱空间比我之前的F0也要大很多,够用。
☆ 空间设计亮点:车子虽小,五脏俱全,空间利用率很高,特别是储物的地方比较多,完全称得上是空间魔术师。
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【动力】 |
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驾驶感受:加速迅猛,起步比较丝滑,开起来非常轻盈,空调冷风还比较满意,室外温度比较高的情况下,车内温度降得要慢一些,方向盘力度适中,转向还算比较精准,刹车没有突兀,比较有信心,过弯是有侧倾,颠簸道路后排有点蹦,弹跳比较严重。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:自从买车来,都是上车就开空调,满电续航大约在240公里左右,每天通勤60-70公里,3-4天充一次电,动态续航比较精准。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车身做工算是比较扎实,车门开关起来感觉挺敦实的,外观比较激进,奶凶奶凶的,前脸棱角比较犀利,腰线比较流畅,后尾贯穿式尾灯辨识度较高,但是遗憾的是低配是卤素大灯,晚上跑夜路不是很有安全感!
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【内饰】 |
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内饰:买车时和老婆说好的是买粉色内饰,但是当看到深蓝色内饰时,老婆改变了主意,说驾驭不了粉嫩粉嫩的颜色,所以最终换成了深海蓝。内饰做工比较精致,用料在这个价格上也算厚道,只是新车味道真的大,买回家一定在太阳下暴晒几天才行,座椅手感可以,舒适度一般,一个价格不能要求太高。
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【性价比】 |
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性价比:买这个车的人大多都是冲性价比去的吧,这个价位的车本来就不多,刚开始看了蔚蓝6,但是价格贵了点,后来去看了海鸥,谈了3家店,最终在东营比亚迪梦之迪交了定金,销售顾问非常爽快,现金优惠5500,贷款5万分5年提前两年还清没有违约金,前两年利息直接在首付款减掉了,除了首保,额外送了一次保养,车模和脚垫,其他在没有别的东西了。
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购买地点 | 清远 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2199 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对比亚迪海鸥印象最深刻的是其卓越的性价比。这款定价亲民的纯电动车型,不仅定价合理,而且在性能、续航以及智能化等方面都表现出色,完美迎合了消费者对于高性价比电动车的需求。尤其是其性价比非常高,4s店的优惠力度很大,送的礼品也很多,非常吸引人。
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【最不满意的一点】 |
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虽然比亚迪海鸥优点诸多,但考虑到其价格和定位,期待其各方面都能做到完美无缺确实有些苛刻。如果要提及不足之处,可能就是后排的头部空间略显狭窄,我在后排乘坐时头部空间的活动范围较小。
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【空间】 |
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在空间方面,比亚迪海鸥表现出色。尽管是一款小型电动车,但其前排乘坐空间十分宽敞,但遗憾的是,后排的头部空间就比较狭小了,我在后排乘坐时会感到头部空间有些压抑。
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【动力】 |
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驾驶比亚迪海鸥是一种享受。电动车的动力响应极为迅速,加速过程线性且平顺,加上电动车特有的静音特性,驾驶过程中的乘坐体验更加安静舒适。此外,比亚迪海鸥的转向手感适中,悬挂调校偏向运动,整体驾驶感受令人满意。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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比亚迪海鸥的续航能力令人满意。在常规驾驶条件下,其续航里程足以满足大部分消费者的日常需求。此外,比亚迪海鸥支持快速充电,可以在短时间内补充大量电能,有效缓解了续航焦虑。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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比亚迪海鸥的外观设计充满时尚感和动感,线条流畅,极具未来感。其独特的前脸设计、犀利造型的LED大灯以及花瓣式轮毂都彰显了强烈的运动气息。车身侧面线条简洁,尾部设计紧凑,LED尾灯点亮效果显著。
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【内饰】 |
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比亚迪海鸥的内饰设计简约而大气,色彩搭配和谐。车内采用大量软质材料,触感舒适,提升了整体的豪华感。仪表盘和中控屏采用液晶显示屏,显示效果清晰,操作流畅。此外,比亚迪海鸥还配备了智能空调系统,能够根据车内外温度自动调节,非常人性化。
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【性价比】 |
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比亚迪海鸥的性价比非常高。作为一款纯电动汽车,它不仅拥有出色的性能和续航表现,而且在智能化、舒适性等方面都表现优秀。考虑到其亲民的价格,性价比无疑非常突出。
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2024款 荣耀版 305km 活力版
白云冷绿 2024-07-20 22:33:19
发表 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班、购物、约会 |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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聊起我这辆这车,那真是让我打心眼里喜欢,特别是它那外观,确实是长在了我的审美点上。走在大街上,一眼就能瞅见它那大气的身影,跟其他车往那儿一停,它就是能吸引眼球。开起来更是得心应手,感觉就像是为我量身定制的高颜值外观一样,坐着舒服,开着也稳当,对我来说,就是辆全能小能手。
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【最不满意的一点】 |
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说到不满意的地方,嗯,我仔细想了想,目前还真挑不出啥大毛病,除了和其他价位的车做的对比时,会有一些功能不够高水准,可能没有太多花里胡哨的功能装饰,而是一些实际的功能吧。
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【空间】 |
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在车里,腿能伸得开,背能靠得稳。储物空间也设计得挺合理,水杯、手机、钱包这些零碎物件都有地儿放,再也不怕找不到东西了。特别是后排,我和爸妈坐进去,还能翘个二郎腿,膝盖离前排座椅还有一拳多的距离呢,这空间感,杠杠的!
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【动力】 |
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开起来咋样?那必须得夸下,这车的操控感真是一流。方向盘轻重适中,指向准,开起来轻松又自在。起步加速那叫一个平顺,没有那种突突的顿挫感,让我心里特放心。转向也灵活,轻轻一拨方向盘,车子就乖乖地跟着转过来了。刹车也灵敏,轻轻一踩就有反应,安全感到位。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我平时开车比较温柔,不急不躁的,所以电量消耗得也不算快。上下班代步嘛,足够了。有时候周末还会开着它去郊外兜兜风,电量也是杠杠的,没让我失望过。每次看到电量表上的数字,心里就踏实,续航靠谱这事,它真给我省了不少心。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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颜色也选得有质感,看起来就高级。车头的设计更是独特,让我一眼就能记住它。每次停好车回头看一眼,心里都美美的,感觉有面子。其实年轻人都挺喜欢这样的款式,我也算是一见钟情了,在后续的用车过程中觉得这个外观造型还是挺耐看的,整体的质感也比较突出。
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【内饰】 |
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这车也是走的简约风,但简约不等于简单哦。它的用料和做工都很讲究,摸起来手感好,看起来也有档次。座椅的材质和颜色搭配得也很协调,坐着既舒服又时尚。中控台上的各个按键操作起来方便。储物空间也是多得数不清,小东西随便放,再也不怕找不到钥匙或者手机了。
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【性价比】 |
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我觉得这车性价比也是没得挑的。当时买车的时候对比了好几款车型,最后还是觉得这车最适合我。价格合适,配置丰富,开起来还舒服,这不就是我想要的吗?而且这车的保值率也挺高的,以后换车的时候也能少亏点。买这车我是买对了!
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2024款 荣耀版 305km 活力版
美丽与专利 2024-07-20 13:39:11
发表 购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | 750 公里 |
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【最满意的一点】 |
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比亚迪小海鸥这款车的设计确实非常漂亮,当时认准这台车也是因为它的外观却是时尚,选择的是荣耀版的车型,因为刚上市的时候价格稍微有点贵,现在车价格比之前的稍微优惠了一些,整体的性能还是很靠谱的,也不用担心这台车的续航里程对我个人来讲还是很知足的,平时作为家庭代步使用,完全可以接受它的续航里程,一周充一次电也是非常完美的,行驶1公里产生的费用也不多,还是挺划算的,对这款车非常的喜欢。
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【最不满意的一点】 |
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缺点需要吐槽一下,就是它的空间确实有点小,因为我当时对比过其他车型,感觉海鸥的空间还行,但是上一次去车站拉行李,这个后备箱确实让我有点为难,两个行李箱都塞不进去。
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【空间】 |
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空间:整车的空间稍微有些不太满意,因为前排的空间还行,但是到了后排它的乘坐空间确实有点偏小了一些,整体的空间不是很宽敞,头部的空间表现有点不是很给力,并且后备箱的空间也不大。
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【动力】 |
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动力:动力输出特别的强,车子开起来很稳,并且动力感很足,提速的时候非常快,动力和性能的表现在同。纯电同级别车型里面也算是数一数二的动力输出特别强劲的一款车。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:这款车带给我很好的舒适感,它的续航还是和官方挺接近的,整体的续航里程也是非常满意,基本上都能达到官方的数值。我觉得充电方面也比较快,用起来在市区行驶挺方便的,确实觉得还不错吧,挺合适家用的。我们家庭使用也都很放心。没有任何压力,用起来好极了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观非常的好看,选择的这个颜色也是挺好看的,也是今年畅销的一款颜色,外观整体的设计感也非常漂亮,整车的运动感非常充足,这也是我个人非常喜欢的一台。家用的小型纯电动车型,平时出行也非常的方便,平时老婆开的比较多,但是有时候我也会抢着开,因为它太舒服了,太好看了
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【内饰】 |
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内饰:内饰给我的感觉就是特别的精致,车子内饰的运动感也很足,内饰的设计非常的漂亮,年轻时尚才是这台车最。彰显的地方,特别是比较适合年轻人使用的一款车型。
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【性价比】 |
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性价比:性价比特别高,家用很合适的一款车,因为它的质量也都很靠谱,性能也比较放心,同等价位车型里面在这个等级的车型里面,性价比确实非常的优秀。很靠谱的一款车型,非常给力的一台车。
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2024款 荣耀版 305km 活力版
哇美女啊 2024-07-20 00:48:23
发表 购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | 购物、接送小孩、约会 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1102 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最为比亚迪海鸥所倾心的是它的卓越续航能力。电动机的高效运行和电池管理系统的优化让这款车的续航能力在同级别车型中名列前茅,完美解决了我对续航的担忧。此外,它的智能配置也是我爱它的原因之一,让我享受到了高科技带来的便捷。还有它的外观设计,极具个性化,开出去总是能吸引路人的目光,颜值真的是第一啊,看这台车我是真的非常的喜欢。
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【最不满意的一点】 |
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虽然我对这款车相当满意,但如果要我挑剔一点,那就是内饰的材质,手感略显粗糙,不够舒适。
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【空间】 |
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比亚迪海鸥在空间上表现优异,无论是头部还是腿部空间,都足够宽敞,即使长时间乘坐也不会感到不适。后备箱的容积也相当大,满足了我的日常需求。空间上还是非常宽敞的,说实话,这个空间对于我来说是完全足够的。
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【动力】 |
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驾驶比亚迪海鸥是一种享受,电动机的响应迅速,动力输出强劲,悬挂系统也保证了行驶的稳定性,每一次驾驶都充满了乐趣。它的刹车性能同样出色,制动距离短,提高了行车安全,方向盘的转向也非常的精准,这硕大的城市里面开着这台车,真的是非常的有乐趣。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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如我之前所说,我对这款车的续航非常满意。我的日常出行需求并不远,主要用于代步,每次充满电,大概能跑210公里,这对我来说已经足够。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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比亚迪海鸥的外观设计时尚动感,辨识度高,车身线条流畅,轮毂的设计增添了几分运动感,尾部的设计简洁但不失大气,LED尾灯的设计也很吸引人。外观真的看上去非常的小巧玲珑,很适合我。
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【内饰】 |
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内饰的设计很有科技感,但材质的手感略显不足,对于敏感的我来说,略有不适。如果材质能有所提升,那这款车将接近完美。
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【性价比】 |
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考虑到比亚迪海鸥的续航、智能配置和驾驶体验,它的性价比在同类车型中相当高,我认为它物有所值,目前来说,这个价格以及4s店的优惠力度还是非常大的,再者就是也送了我很多礼品,性价比说实话,真的超级高。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 前排
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ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
低速行车警告 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
摄像头数量 |
● 1个
|
超声波雷达数量 |
● 3个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 钢
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电动后备厢 |
- |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
● NFC/RFID钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● 卤素
|
远光灯光源 |
● 卤素
|
LED日间行车灯 |
- |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
-
|
车窗防夹手功能 |
- |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 后视镜加热
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.1英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小迪
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 单区域
|
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● DiLink
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 7英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个
|
USB/Type-C最大充电功率 |
● 10W
|
手机无线充电功能 |
-
|
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 整体放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
- |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 7960 公里 |
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【最满意的一点】 |
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首先是有两万的国补,这是真香,我买的时候只有一万的国补,后来政策改了成两万了,我的也直接升级两万了,这个从天而降的一万我是欣然接受啊。
再就是新能源汽车开起来是真舒适,提速也快,主要是不像油车一样,一脚油门轰下去感觉好心疼的,这个新能源就没有这个担心了这也是一个原因。自从买了海鸥以后,家里油车基本不开了,只有两人都需要出门的时候才会开,平时都是开海鸥,是真省油。
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【最不满意的一点】 |
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速度太快的时候确实能感觉到风声,因为它车门上没有密封圈。
还有就是这个车因为是低配版的,轮毂是不锈钢的,有点不太行,还有轮毂盖是真的丑,当时问的4S店说的轮毂不让换,怕影响质保,也不知道能不能换,或者只换轮毂盖也行,反正这个原带的轮毂盖是真的不喜欢。
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【空间】 |
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车虽然小,但是内部空间不嫌小,前后排距离也可以,坐四个人一点都不挤,如果不是四座车,我感觉五个人都没问题。
后备厢容积:后备箱是小点了,毕竟本来就是小型代步车,不可能很大,平时带个行李箱外加两个背包还是能放下的。
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【动力】 |
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驾驶感受很好,提速快,并且跑市区等红绿灯不用一直踩刹车,有一个自动刹车很好用,并且这个档位也是很好,直接可以熄火
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航能力也不错,我的305的续航,夏天不开空调的话能比这个标的还要高一点,冬天是续航较弱的,跑190公里还有不到20%,也就是能跑到220吧!不过市区代步也行了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观我个人还是很喜欢的,媳妇也喜欢,它这款车个人建议买白色,白色不显小,因为我有个朋友也是买的海鸥,但是是黑色的,我俩一起开出来,把黑色和白色放一起感觉白色比黑色大一圈。还有就是它的外形看起来比较霸气,前脸很有棱角超有型,本来看的缤果,但感觉那个车太女生了,还是这个大气。
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【内饰】 |
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内饰这个颜色好看,海洋系列的内饰感觉很好,还有这个主驾驶副驾驶的靠背,那个设计很喜欢,感觉酷酷的,并且这个颜色用起来也耐脏。
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【性价比】 |
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性价比是超高,69800的价格,然后国补2万,购车优惠4000多点,分期优惠2000多,裸车价是63400元再减20000国补才43400,加上保险4500左右,一百三十的挂牌费,一共48000多。
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购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 16000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在同价位的车型中,海鸥的配置堪称丰富。无论是安全配置、智能科技还是舒适性能,都远远超出了我的预期。用相对实惠的价格,就能享受到如此高品质的驾乘体验,这让我深感物超所值。
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【最不满意的一点】 |
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车内的隔音效果还有待提高。在高速行驶时,风噪和胎噪较为明显,这在一定程度上影响了车内的静谧性和乘坐舒适性。
其次,后备箱的空间在满载物品时会显得有些紧张。如果需要携带较多大件行李或者进行长途旅行,可能就需要更加精打细算地安排行李放置。
另外,车载娱乐系统的功能相对较为简单。虽然能够满足基本的需求,但与一些高端车型丰富多样的娱乐功能相比,还有一定的差距。
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【空间】 |
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海鸥虽身形小巧,但在空间方面却有着出色的表现。车内前排空间宽敞,驾驶者和乘客都能拥有舒适的坐姿,头部和腿部毫无局促之感。美中不足的是后备箱略小。
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【动力】 |
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启动车辆,动力输出平稳而迅速,响应灵敏,无论是在城市道路的起步还是加速超车,都能轻松应对。
方向盘手感轻盈,指向精准,操控起来得心应手,让驾驶者能够准确地掌控车辆的行驶方向。
悬挂系统调校得当,在过滤路面颠簸的同时,保持了良好的支撑性,行驶过程中车身稳定,给人十足的安全感。
刹车系统反应及时,力度适中,能够有效地控制车速,让人信心满满。
车内视野开阔,座椅舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。
总之,驾驶海鸥,让人感受到的不仅是便捷的出行,更是一种舒适、自信和乐趣并存的驾驶享受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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24年,因工作原因,我和老婆两城异地,最初家里有两台油车,每逢周末假期,我都会驾车去她那里,油费高速费是每月最大的开销。
后来趁着国补政策购买了比亚迪海鸥新能源汽车,驱车200公里,去另一座城市,单程耗电量在60%--70%左右,到达目的地后20元左右充满电,完全不存在续航焦虑。相较于原来的路费缩减了十余倍,所以去的较频繁,购车半年,目前里程接近两万公里…
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海鸥的整体比例协调,每一个部位都恰到好处地相互呼应。它的喙尖锐而有力,不仅是捕食的利器,更增添了一份凌厉的美感。尾巴的形状如同优雅的燕尾,为其飞行增添了一份稳定与平衡。
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【内饰】 |
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海鸥的内饰给人一种简洁而不失精致的感觉。布局合理,操作区域一目了然,方便实用。材质的选择颇具质感,触感舒适。座椅的设计贴合人体曲线,提供了良好的支撑和乘坐体验。细节之处尽显用心,缝线工整,配色协调,营造出温馨舒适的车内氛围。
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【性价比】 |
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购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3453 公里 |
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【最满意的一点】 |
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相比同价位的电车,其他的总感觉像是大了一圈的老头乐,毫无设计美感,尤其在晚上,海鸥尾部贯穿式的尾灯很帅,辨识度很高,自带的NFC钥匙功能简直太方便了,在手机app上全家人分享了权限后,不用找钥匙,只要车在家,谁想开就开走。
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【最不满意的一点】 |
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要说不满意的地方那就是跑高速的时候,车速长期保持在100km/h耗电速度有点快,所以说最好就是城市里上下班通勤代步,出远门的话续航还是偏低,如果非要开出去也不是不行,毕竟现在充电桩到处都是,快充速度也可以,基本半小时左右就充满了。
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【空间】 |
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毕竟3780的车长在这里放着,空间上不会太宽敞,只要不是几个大体格塞进去,家用完全够了。我177,100kg,驾驶座保证不挤的情况下,后排差不多到膝盖还能用一拳左右的空间,不至于会拥挤
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【动力】 |
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小巧的车身,1160的整备质量,75p的马力,注定了这是一台小电炮。
起步/加速动力:起步非常轻盈,方向盘转动也不费力,最喜欢的肯定是运动模式,提速太带劲了,在宽敞的直线道路上,一脚油门下去,强烈的推背感加上超高的加速度带来的一丢丢眩晕感瞬间拉高肾上腺素
刹车灵敏性:刹车力度是够的,而且很线性,不会有那种稍点一下就啃头,紧急制动的情况下也能很急时的刹住。
弯路/并线稳定性:变道还是蛮轻松的,但是弯道的话要注意车速不要太快,毕竟车自重比较轻,尤其是急弯,车速过快还是有点危险的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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表显续航准确性:常温天气下,不开运动模式,大概能跑个280km左右,极限续航没有试过,不敢。
充电时间:没用家里的充电桩试过慢充,公司的线细所以充的就慢一点,低于50%大概需要充12个小时能充满,家里充电桩的话应该会快很多
公共充电桩:只用过一次快充,40%的续航,充了40分钟左右就充满了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计简洁大方,有自己的风格,有美感。
车身做工:做工很好,没有那种看上去粗糙的地方,用料也扎实车的整体性很好,没有任何的不协调。
车尾造型:最喜欢这个贯穿式的后尾灯,夜间辨识度很高,灯光的设计也很好看。
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【内饰】 |
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内饰比较简洁,也没什么异味。
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【性价比】 |
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总体来说海鸥性价比还是很高的,家里有旧车报废申请2w的国补,车价就来到了4.98w,高颜值低耗能,非常适合家用城市通勤代步
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 天津 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | | 目前行驶 | 8800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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买车的过程非常激动,当时也是对比了很多车型,因为这是我的第一辆电车,还是比较注重细节的。最后还是觉得比亚迪海鸥这个车整体感觉很好,价格比较亲民,另外外观好看,动力十足。
操控起来还是比较好开的,虽然车辆总体不大,但坐在车里感觉还是很宽敞的,而且由于车子整体不大,所以开起来很轻盈,提速很快。
关于配置方面,如果追求性价比,我觉得我这个入门版本应该是性价比最高的,为了多 100 公里,就要买最高配了,要多一万六千块钱,相对的也多了主驾驶座椅加热,方向盘的前后调节以及手机的无线充电功能,个人觉得不如低配的性价比高。
关于车辆的颜色,觉得萌芽绿非常的有活力,而且在路面上辨识度很高,老远的地方就能看到我的小绿,感觉比普通的粉色以及白色都要鲜艳而且有个性。
续航能力是我选择比亚迪的一大重要原因,由于只是上下班代步,根据我的使用经验来看他的城区续航基本能够达到 1:1,偶尔开开空调,跑 280 左右也是没问题的。
海鸥的配置也不低了,虽然买的入门版本,但是倒车影像以及雷达一应俱全,还可以切换驾驶模式,中控屏幕也非常的流畅。
智能语音交互也给驾车提供了便利,响应速度快,识别率高,体验很好,上下车用 nfc 解锁也免去了带钥匙。
在这个价位里这款车是质感最好的,方向盘和内饰都做了皮质面料,外观也是比其他小型车更加优越,漆面颜色调的很有高级感,最喜欢萌芽绿这个颜色,非常特别。
电车的使用成本确实很低,充满一次电只需要二十多块钱。保养成本几乎为零,四年只需做三次保养,并且 4s 店直接赠送了。销售的态度也比较平和,没有强行推销或者故意卖关子,优惠力度也非常大,如果贷款的话还有一定额度的免息贷款,也是免金融服务费的。全款买车肯定是更加合适。
电车比油车的劣势在于保险费太高,逐年递增,希望以后有机会可以下调一下哈哈哈。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的地方是汽车收纳空间小,短距离出去游玩东西放不开,还是有点捉襟见肘,后排座椅空间相对较小,对于身材较高的乘客来说可能会感到有些拥挤。
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【空间】 |
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 清远 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、约会 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4104 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最满意的还是价格,6月份提车,选择的是24款305km活力版,厂家指导价格69,800,当时提车优惠3000,保险3900,升级了一个悬浮车顶花了500,在淘宝上逃了4个铝合金轮毂,一共是1050,大致消费就是这样的,我对价格很满意,主要就是日常代步,上下班,接孩子,送老婆,有一辆纯电动的海鸥足够了。
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【最不满意的一点】 |
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不太满意的,我觉得是续航,理论上,最优状态下是可以行驶305公里的,但是现在的季节,开空调,车上三个人,再加上我脚重一点,充满一次电,也就能跑230公里上下,百公里能耗10.8度电,实测,我还是有点失望的,本来觉得能跑260公里到270公里之间,这才是我的心理预期。
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【空间】 |
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虽然是一辆小型车,但是满足我们一家人的用车空间需求还是挺轻松的,我身高1米75,体重130斤,也是家里最高的,开车的时候,头部空间也有一拳左右,腿部活动自如,可以轻松自在的控制刹车踏板和油门踏板,没有任何阻碍,他们娘俩坐后边,同样很宽松,同样很舒适。
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【动力】 |
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因为是一辆电车,所以在操控上,是的我认为就是傻瓜式的,给油就走,收油就停,响应速度上确实要比油车更快一些,提速也更猛,动力输出的平顺度也更高,方向盘的大小和粗细都是正正好好的,有的时候着急接电话,一个手开车,短时间内,也完全应付得来,不过考虑到安全,还是尽量双手开车。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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买车之前,店里的销售跟我说的,实际续航会在260到270之间,这是夏天,就要是春秋,差不多都在280公里左右,但实际上,我已经开了两个月,跑了4104公里,实际续航就是在230公里上下,能耗10.8度电,比我心理预期低了一些,所以会觉得不满意,不知道秋天会怎么样,空调开的越来越少了,续航应该多起来。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外形上,比亚迪海鸥还是挺好看的,主要是整个车身的造型就比较特殊,修长的车头,平整的尾部,简单的线条勾勒,看起来就是比较自然的,当时在店里,花了500块钱改装的悬浮顶,看起来更好看,也更高级,我自己在淘宝上买了4个铝合金轮毂,要比之前原车的好看多了,也实用多了。
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【内饰】 |
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内饰方面,更多的是中规中矩,本来就是这样的价格,想要高级的配置,想要豪华的内饰也不太可能,也就是简单一点,实用一点,配色上温馨一点,还有空调工作效率高一些,音响品质好一些,有了这些,我就挺满足的。
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【性价比】 |
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关于这辆车的性价比,我还是很认可的,7万左右的预算,考虑上下班代步,省油省心省力最重要,就这样的需求,选择比亚迪海豚再适合不过,它也是在我眼里的性价比之王了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 东营 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2488 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的地方是驾驶感受,车辆起步没有油车的迟滞感,起步迅速,丝滑,没有了油车的顿挫感,智能功能比较多,再就是真的省钱,之前油车一个月要一千多块,现在一个月一百块不到的电费,下班回家充上电,第二天早上起来满血复活,再也不用往加油站跑了。
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【最不满意的一点】 |
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唯一不足的地方感觉还是轮胎尺寸太窄了,转弯的时候侧倾比较严重,没有足够的安全感,新车味道比较大,门内测下半截塑料感十足。
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【空间】 |
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空间:本人身高1.83米,坐在里面丝毫没有压抑感,不管是头部空间还是腿部空间都比较充裕,后排空间也足够跷二郎腿,后备箱空间比我之前的F0也要大很多,够用。
☆ 空间设计亮点:车子虽小,五脏俱全,空间利用率很高,特别是储物的地方比较多,完全称得上是空间魔术师。
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【动力】 |
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驾驶感受:加速迅猛,起步比较丝滑,开起来非常轻盈,空调冷风还比较满意,室外温度比较高的情况下,车内温度降得要慢一些,方向盘力度适中,转向还算比较精准,刹车没有突兀,比较有信心,过弯是有侧倾,颠簸道路后排有点蹦,弹跳比较严重。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:自从买车来,都是上车就开空调,满电续航大约在240公里左右,每天通勤60-70公里,3-4天充一次电,动态续航比较精准。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车身做工算是比较扎实,车门开关起来感觉挺敦实的,外观比较激进,奶凶奶凶的,前脸棱角比较犀利,腰线比较流畅,后尾贯穿式尾灯辨识度较高,但是遗憾的是低配是卤素大灯,晚上跑夜路不是很有安全感!
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【内饰】 |
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内饰:买车时和老婆说好的是买粉色内饰,但是当看到深蓝色内饰时,老婆改变了主意,说驾驭不了粉嫩粉嫩的颜色,所以最终换成了深海蓝。内饰做工比较精致,用料在这个价格上也算厚道,只是新车味道真的大,买回家一定在太阳下暴晒几天才行,座椅手感可以,舒适度一般,一个价格不能要求太高。
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【性价比】 |
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性价比:买这个车的人大多都是冲性价比去的吧,这个价位的车本来就不多,刚开始看了蔚蓝6,但是价格贵了点,后来去看了海鸥,谈了3家店,最终在东营比亚迪梦之迪交了定金,销售顾问非常爽快,现金优惠5500,贷款5万分5年提前两年还清没有违约金,前两年利息直接在首付款减掉了,除了首保,额外送了一次保养,车模和脚垫,其他在没有别的东西了。
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购买地点 | 清远 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2199 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对比亚迪海鸥印象最深刻的是其卓越的性价比。这款定价亲民的纯电动车型,不仅定价合理,而且在性能、续航以及智能化等方面都表现出色,完美迎合了消费者对于高性价比电动车的需求。尤其是其性价比非常高,4s店的优惠力度很大,送的礼品也很多,非常吸引人。
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【最不满意的一点】 |
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虽然比亚迪海鸥优点诸多,但考虑到其价格和定位,期待其各方面都能做到完美无缺确实有些苛刻。如果要提及不足之处,可能就是后排的头部空间略显狭窄,我在后排乘坐时头部空间的活动范围较小。
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【空间】 |
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在空间方面,比亚迪海鸥表现出色。尽管是一款小型电动车,但其前排乘坐空间十分宽敞,但遗憾的是,后排的头部空间就比较狭小了,我在后排乘坐时会感到头部空间有些压抑。
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【动力】 |
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驾驶比亚迪海鸥是一种享受。电动车的动力响应极为迅速,加速过程线性且平顺,加上电动车特有的静音特性,驾驶过程中的乘坐体验更加安静舒适。此外,比亚迪海鸥的转向手感适中,悬挂调校偏向运动,整体驾驶感受令人满意。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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比亚迪海鸥的续航能力令人满意。在常规驾驶条件下,其续航里程足以满足大部分消费者的日常需求。此外,比亚迪海鸥支持快速充电,可以在短时间内补充大量电能,有效缓解了续航焦虑。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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比亚迪海鸥的外观设计充满时尚感和动感,线条流畅,极具未来感。其独特的前脸设计、犀利造型的LED大灯以及花瓣式轮毂都彰显了强烈的运动气息。车身侧面线条简洁,尾部设计紧凑,LED尾灯点亮效果显著。
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【内饰】 |
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比亚迪海鸥的内饰设计简约而大气,色彩搭配和谐。车内采用大量软质材料,触感舒适,提升了整体的豪华感。仪表盘和中控屏采用液晶显示屏,显示效果清晰,操作流畅。此外,比亚迪海鸥还配备了智能空调系统,能够根据车内外温度自动调节,非常人性化。
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【性价比】 |
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比亚迪海鸥的性价比非常高。作为一款纯电动汽车,它不仅拥有出色的性能和续航表现,而且在智能化、舒适性等方面都表现优秀。考虑到其亲民的价格,性价比无疑非常突出。
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2024款 荣耀版 305km 活力版
白云冷绿 2024-07-20 22:33:19
发表 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班、购物、约会 |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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聊起我这辆这车,那真是让我打心眼里喜欢,特别是它那外观,确实是长在了我的审美点上。走在大街上,一眼就能瞅见它那大气的身影,跟其他车往那儿一停,它就是能吸引眼球。开起来更是得心应手,感觉就像是为我量身定制的高颜值外观一样,坐着舒服,开着也稳当,对我来说,就是辆全能小能手。
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【最不满意的一点】 |
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说到不满意的地方,嗯,我仔细想了想,目前还真挑不出啥大毛病,除了和其他价位的车做的对比时,会有一些功能不够高水准,可能没有太多花里胡哨的功能装饰,而是一些实际的功能吧。
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【空间】 |
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在车里,腿能伸得开,背能靠得稳。储物空间也设计得挺合理,水杯、手机、钱包这些零碎物件都有地儿放,再也不怕找不到东西了。特别是后排,我和爸妈坐进去,还能翘个二郎腿,膝盖离前排座椅还有一拳多的距离呢,这空间感,杠杠的!
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【动力】 |
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开起来咋样?那必须得夸下,这车的操控感真是一流。方向盘轻重适中,指向准,开起来轻松又自在。起步加速那叫一个平顺,没有那种突突的顿挫感,让我心里特放心。转向也灵活,轻轻一拨方向盘,车子就乖乖地跟着转过来了。刹车也灵敏,轻轻一踩就有反应,安全感到位。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我平时开车比较温柔,不急不躁的,所以电量消耗得也不算快。上下班代步嘛,足够了。有时候周末还会开着它去郊外兜兜风,电量也是杠杠的,没让我失望过。每次看到电量表上的数字,心里就踏实,续航靠谱这事,它真给我省了不少心。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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颜色也选得有质感,看起来就高级。车头的设计更是独特,让我一眼就能记住它。每次停好车回头看一眼,心里都美美的,感觉有面子。其实年轻人都挺喜欢这样的款式,我也算是一见钟情了,在后续的用车过程中觉得这个外观造型还是挺耐看的,整体的质感也比较突出。
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【内饰】 |
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这车也是走的简约风,但简约不等于简单哦。它的用料和做工都很讲究,摸起来手感好,看起来也有档次。座椅的材质和颜色搭配得也很协调,坐着既舒服又时尚。中控台上的各个按键操作起来方便。储物空间也是多得数不清,小东西随便放,再也不怕找不到钥匙或者手机了。
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【性价比】 |
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我觉得这车性价比也是没得挑的。当时买车的时候对比了好几款车型,最后还是觉得这车最适合我。价格合适,配置丰富,开起来还舒服,这不就是我想要的吗?而且这车的保值率也挺高的,以后换车的时候也能少亏点。买这车我是买对了!
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2024款 荣耀版 305km 活力版
美丽与专利 2024-07-20 13:39:11
发表 购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | 750 公里 |
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【最满意的一点】 |
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比亚迪小海鸥这款车的设计确实非常漂亮,当时认准这台车也是因为它的外观却是时尚,选择的是荣耀版的车型,因为刚上市的时候价格稍微有点贵,现在车价格比之前的稍微优惠了一些,整体的性能还是很靠谱的,也不用担心这台车的续航里程对我个人来讲还是很知足的,平时作为家庭代步使用,完全可以接受它的续航里程,一周充一次电也是非常完美的,行驶1公里产生的费用也不多,还是挺划算的,对这款车非常的喜欢。
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【最不满意的一点】 |
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缺点需要吐槽一下,就是它的空间确实有点小,因为我当时对比过其他车型,感觉海鸥的空间还行,但是上一次去车站拉行李,这个后备箱确实让我有点为难,两个行李箱都塞不进去。
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【空间】 |
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空间:整车的空间稍微有些不太满意,因为前排的空间还行,但是到了后排它的乘坐空间确实有点偏小了一些,整体的空间不是很宽敞,头部的空间表现有点不是很给力,并且后备箱的空间也不大。
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【动力】 |
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动力:动力输出特别的强,车子开起来很稳,并且动力感很足,提速的时候非常快,动力和性能的表现在同。纯电同级别车型里面也算是数一数二的动力输出特别强劲的一款车。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:这款车带给我很好的舒适感,它的续航还是和官方挺接近的,整体的续航里程也是非常满意,基本上都能达到官方的数值。我觉得充电方面也比较快,用起来在市区行驶挺方便的,确实觉得还不错吧,挺合适家用的。我们家庭使用也都很放心。没有任何压力,用起来好极了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观非常的好看,选择的这个颜色也是挺好看的,也是今年畅销的一款颜色,外观整体的设计感也非常漂亮,整车的运动感非常充足,这也是我个人非常喜欢的一台。家用的小型纯电动车型,平时出行也非常的方便,平时老婆开的比较多,但是有时候我也会抢着开,因为它太舒服了,太好看了
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【内饰】 |
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内饰:内饰给我的感觉就是特别的精致,车子内饰的运动感也很足,内饰的设计非常的漂亮,年轻时尚才是这台车最。彰显的地方,特别是比较适合年轻人使用的一款车型。
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【性价比】 |
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性价比:性价比特别高,家用很合适的一款车,因为它的质量也都很靠谱,性能也比较放心,同等价位车型里面在这个等级的车型里面,性价比确实非常的优秀。很靠谱的一款车型,非常给力的一台车。
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2024款 荣耀版 305km 活力版
哇美女啊 2024-07-20 00:48:23
发表 购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | 购物、接送小孩、约会 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1102 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最为比亚迪海鸥所倾心的是它的卓越续航能力。电动机的高效运行和电池管理系统的优化让这款车的续航能力在同级别车型中名列前茅,完美解决了我对续航的担忧。此外,它的智能配置也是我爱它的原因之一,让我享受到了高科技带来的便捷。还有它的外观设计,极具个性化,开出去总是能吸引路人的目光,颜值真的是第一啊,看这台车我是真的非常的喜欢。
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【最不满意的一点】 |
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虽然我对这款车相当满意,但如果要我挑剔一点,那就是内饰的材质,手感略显粗糙,不够舒适。
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【空间】 |
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比亚迪海鸥在空间上表现优异,无论是头部还是腿部空间,都足够宽敞,即使长时间乘坐也不会感到不适。后备箱的容积也相当大,满足了我的日常需求。空间上还是非常宽敞的,说实话,这个空间对于我来说是完全足够的。
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【动力】 |
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驾驶比亚迪海鸥是一种享受,电动机的响应迅速,动力输出强劲,悬挂系统也保证了行驶的稳定性,每一次驾驶都充满了乐趣。它的刹车性能同样出色,制动距离短,提高了行车安全,方向盘的转向也非常的精准,这硕大的城市里面开着这台车,真的是非常的有乐趣。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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如我之前所说,我对这款车的续航非常满意。我的日常出行需求并不远,主要用于代步,每次充满电,大概能跑210公里,这对我来说已经足够。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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比亚迪海鸥的外观设计时尚动感,辨识度高,车身线条流畅,轮毂的设计增添了几分运动感,尾部的设计简洁但不失大气,LED尾灯的设计也很吸引人。外观真的看上去非常的小巧玲珑,很适合我。
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【内饰】 |
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内饰的设计很有科技感,但材质的手感略显不足,对于敏感的我来说,略有不适。如果材质能有所提升,那这款车将接近完美。
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【性价比】 |
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考虑到比亚迪海鸥的续航、智能配置和驾驶体验,它的性价比在同类车型中相当高,我认为它物有所值,目前来说,这个价格以及4s店的优惠力度还是非常大的,再者就是也送了我很多礼品,性价比说实话,真的超级高。
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