主营品牌
比亚迪
基本参数
| 厂商 |
比亚迪 |
级别 |
中型车 |
| 能源类型 |
插电式混合动力 |
环保标准 |
国VI |
| 上市时间 |
2024.08 |
NEDC纯电续航里程(km) |
67 |
| WLTC纯电续航里程(km) |
55 |
CLTC纯电续航里程(km) |
70 |
| 快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
- |
| 快充电量百分比 |
- |
最大功率(kW) |
- |
| 最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
1.5L 101马力 L4 |
| 电动机(Ps) |
218 |
变速箱 |
E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) |
4980*1890*1495 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) |
185 |
官方0-100km/h加速(s) |
8.5 |
| WLTC综合油耗(L/100km) |
1.62 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
2.98 |
| 整车质保 |
六年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
| 高度(mm) |
1495 |
轴距(mm) |
2900 |
| 前轮距(mm) |
1640 |
后轮距(mm) |
1650 |
| 接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
15 |
| 最小转弯半径(m) |
5.6 |
车身结构 |
三厢车 |
| 车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
| 座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
70 |
| 后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1795 |
| 最大满载质量(kg) |
2170 |
- |
- |
发动机
| 排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
自然吸气 |
| 发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
| 配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
101 |
| 最大功率(kW) |
74 |
最大功率转速(rpm) |
- |
| 最大扭矩(N·m) |
126 |
最大扭矩转速(rpm) |
- |
| 最大净功率(kW) |
70 |
燃料形式 |
插电式混合动力 |
| 燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
| 缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
| 环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
| 电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
260 |
| 前电动机最大功率(kW) |
160 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
260 |
| 驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
| 电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
弗迪 |
| 电池冷却方式 |
直冷 |
NEDC纯电续航里程(km) |
67 |
| WLTC纯电续航里程(km) |
55 |
CLTC纯电续航里程(km) |
70 |
| 电池能量(kWh) |
10.08 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
11.7 |
| 电池组质保 |
- |
快充功能 |
不支持 |
| 快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
- |
| 快充电量(%) |
- |
- |
- |
变速箱
底盘转向
| 中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
五连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/55 R17 |
| 后轮胎规格 |
225/55 R17 |
备胎规格 |
补胎工具 |
车型口碑
2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型
雪儿子 2025-02-28 14:53:16
发表 | 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 2060 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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最让我满意的，就是它的性价比。钢材生意的利润本就受原材料价格、市场供需等因素影响，所以在各方面我都得精打细算。这台车的价格在同级别车型里很有竞争力，落地价在我的预算范围内，却有着丰富的配置。而且它后期的使用成本也低，纯电续航 70km，平时在市区跑业务，基本用纯电模式就行，电费比油费省太多了，大大降低了我的出行成本。
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| 【最不满意的一点】 |
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要说不满意的地方，就是它的后备箱空间对于搬运一些小型钢材样品来说有点小。有时候我需要带一些钢材样品去见客户，展示产品的质量和规格，但后备箱装不了太多，一些体积稍大的样品就只能放在后排，多少有点不方便，这和我日常业务需求的空间适配度不太够。
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| 【空间】 |
|---|
我身高 178cm，坐在驾驶座上，头部和腿部都有一定的活动空间，长时间驾驶也不会觉得局促。后排空间也能满足日常需求，偶尔带几个员工一起去谈业务，大家坐在后排也不会觉得拥挤。
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| 【动力】 |
|---|
开起来的感觉让我挺惊喜。它的动力输出很平稳，在市区道路上，无论是起步还是加速，都很流畅，不会有顿挫感。方向盘的转向很精准，手感也不错，在狭窄的街道或者拥挤的停车场里，转弯、掉头都能轻松应对。底盘调校得也比较扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得还可以，坐在车里不会有太强烈的颠簸感，舒适性有保障。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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官方给出的纯电续航是 70km，在实际使用中，我日常在市区跑业务，开着空调，差不多能达到 50km 左右，对于我这种大部分时间在市区活动的人来说，完全够用。每天晚上回家充上电，第二天又是满电状态，完全没有续航焦虑。而且如果跑长途，它还可以切换到混动模式，不用担心电量耗尽。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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车身线条流畅，整体造型很有科技感，有一种独特的魅力。开着它去见客户，车子的外观给人一种靠谱、有实力的感觉，无形中也为我的业务洽谈加了分。每次把车停在钢材厂门口，工人们也会夸这车好看，很有档次。
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| 【内饰】 |
|---|
内饰的整体质感不错。座椅的材质柔软，坐起来很舒服，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。中控台的设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很方便。中控大屏显示清晰，车机系统反应速度也挺快，使用起来很流畅。
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| 【性价比】 |
|---|
除了价格亲民和低使用成本外，它的配置在同价位车型中也很出众。综合品牌、配置、价格和后期使用成本等多方面因素，我觉得这台车的性价比真的很高。
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2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型
电工胶布 2025-02-25 14:49:23
发表 | 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 2200 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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创业初期，时间就是金钱，每一分每一秒都无比珍贵。海豹 07 Dmi 的智能化配置，真的帮我节省了大量时间。就拿智能语音交互系统来说，在开车去见客户的路上，我可以直接通过语音指令拨打电话、设置导航、播放音乐，完全不用手动操作，这不仅提高了驾驶安全性，还让我能在途中就和团队成员沟通项目细节，或者提前了解客户的最新需求，极大地提升了工作效率。
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| 【最不满意的一点】 |
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虽然海豹 07 Dmi 的内饰整体设计和质感都还不错，但储物空间的布局却让我有些头疼。创业过程中，我经常需要随身携带各种文件、合同、笔记本电脑等物品，可车内的储物空间设计并没有充分考虑到这些需求。比如中控台的储物格太小，车门上的储物槽也不够深，放一些常用的水杯时，总感觉不太稳当，容易晃动。
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| 【空间】 |
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海豹 07 Dmi 的空间表现让我很满意，驾驶位宽敞舒适，我可以轻松调整到最适合自己的驾驶姿势，长时间驾驶也不会觉得累。后排空间也很充裕，当我带着团队成员出行时，大家都能有足够的腿部和头部空间，不会感到局促。而且后备箱的容积也很大，无论是放置会议资料、展示样品，还是偶尔采购一些办公用品，都能轻松装下。
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| 【动力】 |
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在创业的道路上，时间紧迫，我经常需要在城市中快速穿梭。海豹 07 Dmi 的驾驶感受让我非常满意，它的动力十分强劲，起步迅速，加速平稳，无论是在市区拥堵的道路上，还是在高速上超车，都能轻松应对。方向盘的转向精准，手感轻盈，操作起来非常灵活，即使在狭窄的小巷子里掉头，也能轻松完成。底盘调校扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，坐在车内感觉很平稳，不会有明显的颠簸感。这种出色的驾驶体验，让我在忙碌的工作中，也能享受到驾驶的乐趣，缓解一些工作压力。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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创业初期，资金就像拧紧的水龙头，每一滴水都要省着用，油费更是我重点关注的开支。海豹 07 Dmi 的油耗表现堪称惊艳，在市区日常通勤时，纯电模式就像为我量身定制。我每天穿梭在城市的大街小巷，去不同的写字楼见客户、参加各种活动，一天下来，基本依靠纯电就能满足行程需求，每公里成本低至几分钱，几乎可以忽略不计。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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在创业过程中，车辆不仅仅是一种交通工具，更是个人形象和公司形象的一种展示。海豹 07 Dmi 的外观设计时尚大气，线条流畅，低趴的车身造型搭配犀利的大灯，给人一种非常动感和时尚的感觉。每次开着它去参加商务活动或者见客户，都能吸引不少目光，让我感觉自己更有自信和底气。而且它的车漆质感很好，在阳光下闪闪发光，显得非常高档，为我的个人形象和公司形象加分不少。
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| 【内饰】 |
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一坐进海豹 07 Dmi 的车内，就能感受到扑面而来的舒适感。座椅柔软度和包裹性都恰到好处，长时间驾驶或者乘坐，都不会觉得腰酸背痛，就像坐在家里的舒适沙发上一样。车内的中控台设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很顺手。
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| 【性价比】 |
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对于创业老板来说，买车就像挑选一个重要的合作伙伴，不仅要能力强，还要价格实惠。在同价位的车型中，海豹 07 Dmi 的性价比简直无敌。它拥有强劲的动力，在城市和高速上都能畅行无阻；油耗低，能帮我省下不少运营成本；空间宽敞，无论是载人还是载物都能轻松应对。
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2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型
学习标兵哦 2025-02-25 14:28:14
发表 | 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1760 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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干餐饮这行，时间就是金钱。以前开那辆车，起步肉，加速慢，每次赶去市场采购，心里都急得像热锅上的蚂蚁。但海豹 07 Dmi 完全不一样！一脚油门下去，动力说来就来，在市区超车轻轻松松，像在火锅里捞毛肚一样干脆利落。而且它的油耗真的太让我省心了，平时在市区跑，纯电模式就能搞定大部分路程，成本低得超乎想象。只有跑长途去进特殊食材的时候才用混动，算下来，每个月油钱省了一大半，这省下来的可都是真金白银，直接进了我的利润里，太香了！
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| 【最不满意的一点】 |
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虽然海豹 07 Dmi 后备箱空间大，能装不少食材，但它的开口设计有点不太合理。每次从市场采购回来，往车上搬那些大袋的食材，像整箱的丸子、大捆的蔬菜，因为开口不够大，放进去的时候特别费劲，有时候还得调整半天角度，既浪费时间又累人，要是开口能再大一点就完美了。
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| 【空间】 |
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平时去市场采购，各种食材、调料一股脑往上装，什么羊肉卷、蔬菜箱、底料桶，完全不用担心装不下。上次为了迎接火锅店周年庆，采购量比平时多了一倍，本以为会很局促，结果把后排座椅放倒，秒变 “货车”，轻轻松松就装下了。车内空间也很宽敞，驾驶位调整好后，头部和腿部都有充足空间，开一天车也不会觉得累。偶尔拉着员工去团建，后排坐满三个人也不觉得拥挤，大家一路欢声笑语，就像在店里聚餐一样热闹。
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| 【动力】 |
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方向盘转向精准，手感轻盈，在狭窄的小巷子里转弯掉头，就像在火锅里夹菜一样灵活。底盘调校得也很棒，过减速带或者坑洼路面，震动过滤得很好，坐在车里稳稳当当，就像坐在火锅店的舒适卡座上。而且它的动力输出特别平稳，没有那种一冲一冲的感觉，开着它一整天，身心都很放松。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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在油耗方面，海豹 07 Dmi 真的给了我太多惊喜。我每天在市区各个市场、供应商之间奔波，路程可不短。以前那辆车，每次加油都让我肉疼，感觉钱就像水一样流走。但现在开上海豹 07 Dmi，大部分时间用纯电，每公里成本低到几分钱，简直不敢相信。就算偶尔跑长途用混动，油耗也比以前低了一大截。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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咱做餐饮的，讲究个门面。海豹 07 Dmi 的外观就像火锅店的招牌一样吸睛。它的线条流畅，造型时尚，低趴的车身加上犀利的大灯，晚上开在路上，就像一条灵动的鲨鱼，辨识度超高。每次把车停在火锅店门口，都有顾客过来问这是什么车，无形中也给我的店做了宣传，真的太有面子了。
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| 【内饰】 |
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内饰大部分都是软性材质包裹，摸起来软软的，很舒服。座椅的设计符合人体工程学，久坐也不会腰酸背痛，就像在火锅店的沙发上休息一样惬意。
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| 【性价比】 |
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在同价位的车型里，海豹 07 Dmi 的性价比可以说是无敌了。它不仅有强劲的动力、超低的油耗、宽敞的空间，还有丰富的配置，再加上比亚迪的品牌实力和售后保障，买车的时候心里就特别踏实。算下来它的购车成本、使用成本、后期保养成本都很低，综合性能却这么出色，真的是买到就是赚到。
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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人们都是喜欢美好事物的，进入展厅第一眼看到的就是海豹07，那种科技与美学的激情碰撞，动力与节能的完美融合，绝对是一场视觉盛宴，让我完全不能忽略它。坐进车内，座椅的包裹性，会让人完全放松下来，关上车窗，车内瞬间安静下来，隔离了外界的一切喧闹，物超所值。
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| 【最不满意的一点】 |
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个人感觉水杯架设计不合理，大瓶水放着会妨碍挂挡，影响驾驶体验感。紧急情况下可能更能体会到不方便。
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| 【空间】 |
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空间绝对够大，前排大高个做进去腿都可以伸展开，头顶也有足够的空间。后排座椅材质跟前排一样，都很高级，靠背角度都很好，坐姿非常自然，脚也能伸到前排座椅底，相对与我们家的人空间都很充足。这款车的尾箱也很大，达到500L，纵深与宽度都很出色，长短途旅行都不用担心空间的问题。
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| 【动力】 |
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试驾时最直观体验时，方向盘灵动，转弯或掉头时方向回正精准，驾驶轻松。然后底盘调校偏向运动，过弯时悬挂支撑足，就算是初架者也不会心慌，车内隔音效果较好，高速行驶时风噪和胎噪都很低，在保留清晰路感之余，舒适性同样非常不错。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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在试驾过程中了解到，海豹06这款车搭载了最先进的 DMI超级混合技术。在起步和加速时，电动机瞬间输出强大的动力，让人感受到强烈的推背感。这套混动系统还具有出色的节能效果，低油耗、长续航，据说续航可达2100公里，让出行无忧，更让你无需为频繁加油而烦恼，真正实现了动力与节能的双赢。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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这款车的外观设计非常的时尚极具未来感，整体线条勾勒出优雅的车身轮廓，仿佛一头蓄势待发的海洋生物。前脸犀利的大灯组，如锐利的眼神透露出坚定与自信。车身侧面的溜背造型，动感十足，配合独特的轮毂设计，在行驶中尽显其神采。车尾部分，贯穿式尾灯与车头相呼应，点亮后辨识度极高，非常的时尚霸气。
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| 【内饰】 |
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内饰风格以简约舒适为主，营造出温馨的车内氛围。中控台配备12.8英寸DiLink自适悬浮中控大屏，支持语音控制，操作流畅，科技感十足。仪表盘采用了悬浮式设计，不仅时尚大气，而且极大地提升了驾驶者的视野。中控台则配备了大尺寸的液晶触控屏，操作便捷，功能丰富，无论是导航、音乐还是娱乐，都能轻松应对。
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| 【性价比】 |
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搭配这么多的高科技，在同级别车中绝对是遥遥领先的。无论从配置、性价比等方面来说，这款车子确实值得，而且更具竞争力。但是对于客户来说，当然车子配置越高价格越优最好，当然好的商品与价格都是成正比的。
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2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型
金口河 2024-12-05 21:09:24
发表 | 购买地点 | 芜湖 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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最让我满意的当属海豹07的外观设计。它完美地融合了时尚与科技感，“海洋美学”理念体现得淋漓尽致。犀利的大灯造型犹如海洋生物的眼睛，炯炯有神，搭配上封闭式的格栅，营造出强烈的未来气息。车身侧面的线条流畅且富有力量感，溜背式的造型更是点睛之笔，让整车看起来动感十足，仿佛随时准备在公路上疾驰。车尾部分，贯穿式的尾灯不仅美观，而且在夜晚点亮时具有极高的辨识度，整体外观造型走到哪里都能吸引众多目光，让我这个颜控爱不释手。
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| 【最不满意的一点】 |
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在试驾过程中也发现了一些不足之处，那就是内饰的科技感营造上稍显逊色。虽然车内配备了中控大屏，但与一些同级别主打智能化内饰的车型相比，其车机系统的界面设计和操作流畅度还有提升空间。
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| 【空间】 |
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空间：我身高 180cm，坐在驾驶位调整好座椅后，头部空间尚有一拳左右的余量，视野开阔，不会有压抑感。来到后排，腿部空间能达到两拳左右，乘坐较为舒适，即使是长途旅行也不会觉得太过局促。
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| 【动力】 |
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动力：驾驶感受上，这款车给了我不小的惊喜。起步时，纯电模式带来的静谧和快速响应让我印象深刻，电机扭矩瞬间释放，车辆平稳且迅速地起步。在加速过程中，动力输出线性流畅，无论是在城市道路超车还是上高速行驶，都能感受到充足的动力储备。底盘调校偏向舒适性，能够有效地过滤路面的颠簸，即使经过一些坑洼路面，车内的震动也不会很明显。方向盘的手感轻盈且指向精准，驾驶起来轻松自如，即使是新手也能很快适应。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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续航：在试驾的综合路况下，包括城市拥堵路段和城郊快速路，纯电续航基本能满足日常通勤需求，电耗大约在 15 - 18 度/百公里。当电量不足切换到混动模式后，发动机介入工作，整体油耗也能控制在较低水平，大约在 5 - 6L/百公里，这样的能耗数据对于一款中型轿车来说相当出色，能为车主节省不少油费和电费。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：如前文所述，外观是这款车的一大亮点。其独特的造型不仅美观，还具有降低风阻的效果。车身的线条从车头流畅地延伸至车尾，一气呵成，配合上独特的轮毂造型，让整车看起来极具运动感和现代感，在阳光下，车身漆面的光泽度也很好，更凸显了车辆的精致。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰整体风格简约大方，座椅的舒适性不错，采用了人体工程学设计，长时间乘坐也不易感到疲劳。中控台的布局较为合理，各种按键和旋钮操作方便，但是内饰的科技感方面还是有提升的空间。
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| 【性价比】 |
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性价比：它的价格相对亲民，在同级别车型中处于较为合理的区间。同时，它又具备丰富的配置，也能让我们花到较少的钱享受到较高的品质，所以性价比是不错的。
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2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型
金指环扣 2024-11-26 18:55:51
发表 | 购买地点 | 来宾 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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说到海豹07DM-i这款车，我挺喜欢它的外观和动力等方面。比亚迪家族式的 “海洋美学” 设计理念在海豹 07 上得到了淋漓尽致的展现。流畅的车身线条犹如海浪般动感，溜背式的车尾设计不仅增加了车辆的运动感，还优化了空气动力学性能。在驾驶过程中，动力输出平顺且充沛，纯电模式下，车辆起步轻盈安静，电机的即时扭矩输出让加速响应极为迅速，在城市中穿梭游刃有余。
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| 【最不满意的一点】 |
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虽然海豹 07 的整体车身尺寸在同级别车型中处于中等水平，但车内的空间利用率却略显不足。主要体现在车内的储物空间不足，在车里放一些稍微大点的物品会不太方便；再者就是内饰部分细节做工处理不太到位。
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| 【空间】 |
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空间：前排驾驶位的空间较为宽敞，座椅的调节范围较大，可以轻松找到舒适的驾驶姿势。头部空间对于大多数驾驶者来说也比较充裕，不会有压抑感。后排座椅的舒适性尚可，座椅的坐垫长度和靠背角度都能提供一定的支撑。不过，车内的储物空间明显没有预期的那么宽敞，建议厂家进行适当优化升级。
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| 【动力】 |
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动力：在操控性能方面，海豹07 DM-i给我带来了不错的驾驶体验。方向盘的转向力度适中，指向精准，无论是在市区的弯道还是高速行驶时的变道，都能给予驾驶者足够的信心。底盘悬挂系统调校偏向舒适性，但也不失一定的支撑性，在通过一些颠簸路面时，能够有效地过滤掉大部分震动，保证车内乘客的乘坐舒适性。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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续航：海豹07 DM-i的续航能力是其一大优势。这款车在满油满电的情况下，综合续航里程能够满足大多数用户的日常出行需求以及一些中短途旅行。在纯电模式下，官方标注的续航里程为70KM，基本能够满足平时上下班等短途代步需求。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：海豹 07DM-i的外观极具吸引力。其独特的车身线条从车头流畅地延伸至车尾，勾勒出优雅而动感的侧身轮廓。车身比例协调，低矮的车身姿态赋予了它强烈的运动气息。车尾部分，贯穿式的尾灯设计不仅在点亮时具有极高的辨识度，而且与整车的线条完美融合，进一步提升了车尾的视觉宽度。
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| 【内饰】 |
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内饰：进入车内，首先映入眼帘的是简洁而富有科技感的中控台布局。一块大尺寸的中控显示屏集成了车辆的大部分功能控制，操作起来较为便捷。仪表盘采用了全液晶显示屏，显示信息丰富清晰。座椅舒适度也挺高，但是有一些拼缝出的细节做工处理不太给力。
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| 【性价比】 |
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性价比：从价格方面来看，海豹07 DM-i 2025 款 1.5L 70KM精英版的售价与我的预算比较符合，在同级别插电式混合动力车型中具有一定的竞争力。比亚迪还提供了一系列的购车优惠政策，如金融贴息、置换补贴等，进一步降低了购车成本。整体算下来，性价比还行。
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| 购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 3.4 升/百公里 | 目前行驶 | 380 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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海豹07最让我满意的首先是外观，我们买的是黑色，看着整天车身比其他颜色更帅气，比亚迪海洋网的车型对比王朝网感觉更时尚有设计感，其次就是配置空间什么的最低配都很不错。
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| 【最不满意的一点】 |
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海豹07的最低配价位跟海豹06高配一个价位，除了纯电续航才70km，比海豹06少，其他的我感觉都比海豹06更好一点。
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| 【空间】 |
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空间：海豹07我们了解的时候是中型车，但是来试驾看车的觉得空间真的不错，都能达到B级车的水准了，所以当时来看的时候还是很惊喜的。我们家里人的身高都属于中等偏高，不论是前排还是后排，都说坐着很宽敞，后排坐三个大人也不拥挤，很舒服。储物空间的话正常吧，主要是车内就那么多空间，也不会多出到哪里。后备箱空间也正常
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| 【动力】 |
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动力：海豹07采用比亚迪第五代DM混动技术，虽然说是两种动力，但是只有顶配是1.5T，平时家用我们也用不到，所以1.5L够用了。开的时候用电的时候油门只需要轻踩，就能快速起步，跟家里油车一对比都不想开油车了。在路上感觉车身很轻便顺滑，没有那种肉感，很轻松。转弯的时候也不用用力打方向盘，舒服。开着轻松但是路不平的时候也没有很大的那种颠簸感，很不错。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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续航：其实这个低配的续航是有点短，只有70km，但是配置功能什么的我真的觉得够用了，再高一个配置续航125km，但是价位高一万块钱，我们家里是觉得够用了，考虑到我们充电也很方便。其实买混动的车，根据自己实际情况看吧，每一个人需求不一样。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：来看车的时候，就觉得海豹07的外观很好看。前脸采用海洋美学的无边界格栅，看着很时尚，搭配两侧条纹样式灯带，在视觉效果上显得满满科技感。车身线条在侧面看着是溜背式的造型，把手是隐藏式的，营造出运动感。车尾部分的设计还是贯穿式的尾灯但使用了点阵式光源，辨识度很高。海豹07整体车型外观很帅气，高级感满满，很喜欢。
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| 【内饰】 |
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内饰：我们买的海豹07的中控屏是12.8英寸的，搭配钢琴烤漆面板，整个中控台看起来很精致豪华。座椅是皮质材料，上面做的有打孔工艺，触感舒适而且透气性好。前排座椅是电动的，方便。内饰颜色比较少，低配只有一个颜色，没有选择性，可以增加一些配色。座椅的话软硬适中，坐着很舒服，支撑性也不错。
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| 【性价比】 |
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性价比：海豹07官方指导价最低配13.98万起，这个价格的话跟配置性能什么很配的上，在同级别的车型中这款车不论是车型大小，外观设计，内饰设计及配置方面性价比都是很高的。不过新款车型没有什么现金优惠，只有随车赠送的首保礼包什么的。
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| 购买地点 | 喀什 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 3.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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很喜欢外观前脸科技感满满又不失运动风。车身线条流畅，细节处理得也很到位，看着就高级。内饰设计也很现代简洁，中控台科技感十足。
这混动车的续航表现真不错，比我预想的还要好。作为一款主打性能的新能源车，这样的续航成绩真的很给力。空间也挺大的，前排后排坐着都特舒服，一点也不拥挤。后排空间超大
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| 【最不满意的一点】 |
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我买的这款车没有天窗 价格便宜所以买的最低配 低配也有天窗多好
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| 【空间】 |
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这车空间也挺大的，前排后排坐着都特舒服，一点也不拥挤。后排空间超大，坐着特别宽敞，
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| 【动力】 |
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感觉很爽。运动感也很强，速度一上来，感觉整个人都飘了
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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这混动车的续航表现真不错，比我预想的还要好。作为一款主打性能的新能源车，这样的续航成绩真的很给力。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观设计简直帅呆了，前脸科技感满满又不失运动风。车身线条流畅，细节处理得也很到位，看着就高级。
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| 【内饰】 |
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| 【性价比】 |
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这车开起来稳得很，跑高速的时候支撑性特别强，开着特有安全感。平常在路上跑，
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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也是匆匆忙忙在下班之后赶来看车，好的一点是这个车的性价比超乎了我的预期。标配13.98起，我们由于是首台车，计划也就是15万之内要全部搞定，这个车还是满足我的预算需要的。
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| 【最不满意的一点】 |
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70km的13.98起 就是感觉这个纯电续航会不会不耐用。有点担心，125都有点超我的预算了。所以很是纠结，海豹06倒是在我的预算范围，但是还是想要海豹07 这个价钱如果选择06就可以选一个配置差不多的了。很是纠结。
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| 【空间】 |
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空间：坐着也很舒服，我看车当天去的晚店里也配合带着我在附近试驾了一下，感觉还是很不错的。主副驾坐着很舒服，一点也都不拥挤，尤其是后排空间，不得不说了，坐着很宽敞，后备箱也能装不少的东西。感觉空间方面是不用担心的，一般家庭用，完全没问题。
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| 【动力】 |
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动力：这个车起步很安静，没有什么声音，没有油车的轰鸣声，起步加速也都很给力，总的来说开起来还是很不错的。改天要抽空白天再去试一下。车上的功能也挺多的。就是我的预算范围考虑也是低配，这个车的试驾车展车都是高配的。标配没有驾驶辅助那些，不过我也是开车比较多的，那些东西也没啥用。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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续航：很是担心这个车71够不够用，电肯定多多少少都会有点虚的，就担心后面用着麻烦。现在也是在纠结到底06还是07，我们家小区也可以装充电桩。希望续航不会特别的差。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观确实很漂亮，就是这个展车颜色我不喜欢，我个人比较喜欢黑色或者白色。这个颜色不适合我，但是不得不说这款车的灯前面设计还是很漂亮的。看着也很大气。车身也很流畅，感觉开出去还是挺有派的。
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| 【内饰】 |
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内饰：我感觉内饰还是比较精致的，我个人比较喜欢这个
内饰，看着简单大方，就是展车这个配色不喜欢别的都可以。坐着也很舒服，座椅摸着手感也很好。总体来说还不错的。
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| 【性价比】 |
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性价比：也不知道这个车后面还会不会有优惠，真的是想要价格再便宜一些
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2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型
汪hh 2024-11-25 15:45:43
发表 | 购买地点 | 大连 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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?比亚迪海豹07DM-i在油耗和续航方面表现出色，适合长途驾驶。?根据测试，加一箱油可以跑两千里，显示出其出色的燃油经济性?
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| 【最不满意的一点】 |
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海豹07DM-i在配置和价格方面也有所调整，入门版价格降低了一万元，配置有所增加，但动力略有减弱
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| 【空间】 |
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空间：空间充足，也比较适合家庭用车出行，比较喜欢。。。
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| 【动力】 |
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驾驶感受：?海豹07DM-i在提速和刹车方面表现良好?。提速轻盈，底盘韧性不错，但刹车距离较长，需要一定的适应时间?，内饰做工精细，用料考究?，提升了整体的驾驶体验?
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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续航：海豹07DM-i的油箱容量增加到70升，满油满电状态下续航可达2000公里，亏电油耗为3.4升?2。
综上所述，海豹07DM-i在油耗、续航和驾驶体验方面表现出色，适合长途驾驶和日常使用。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：海豹07DM-i的外观设计简约而不简单，车身侧面的两段式腰线和隐藏式门把手增加了车辆的美感和实用性
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰做工精细，用料考究?，提升了整体的驾驶体验?
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| 【性价比】 |
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价格政策：价格有点偏高感觉，希望价格多优惠些。。。。。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
主动安全
| ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
| 安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
| 车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
| 疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
| 低速行车警告 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
| 道路救援呼叫 |
● |
防侧翻系统 |
● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
能量回收系统 |
● |
| 自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
| 陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
| 前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
| 超声波雷达数量 |
● 6个
|
毫米波雷达数量 |
● 1个
|
驾驶功能
| 巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● DiPilot
|
| 辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
| 导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
| 并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
| 车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
| 遥控泊车 |
● |
- |
- |
外观/防盗
| 轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
| 车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
● NFC/RFID钥匙
|
| 无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
| 隐藏电动门把手 |
● |
主动闭合式进气格栅 |
● |
| 远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
| 对外放电 |
● |
- |
- |
车外灯光
| 近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
| LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
| 自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
| 大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
| 侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
| 后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
| 外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.8英寸
|
| 旋转大屏 |
● |
蓝牙/车载电话 |
● |
| 手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
| 语音助手唤醒词 |
● 你好，小迪
|
语音免唤醒词 |
● |
| 语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
| 应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● DiLink
|
智能化配置
| 车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
| OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
| 手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 充电管理
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等）
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
| 换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
| 方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
| 方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
| 全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 8.8英寸
|
| 内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
ETC装置 |
● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
| 手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
| 座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
| 副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
| 前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
| 副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
| 后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
| 后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
| 触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
-
|
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
| 后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
| 车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型
雪儿子 2025-02-28 14:53:16
发表 | 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 2060 公里 |
|---|
| 【最满意的一点】 |
|---|
最让我满意的，就是它的性价比。钢材生意的利润本就受原材料价格、市场供需等因素影响，所以在各方面我都得精打细算。这台车的价格在同级别车型里很有竞争力，落地价在我的预算范围内，却有着丰富的配置。而且它后期的使用成本也低，纯电续航 70km，平时在市区跑业务，基本用纯电模式就行，电费比油费省太多了，大大降低了我的出行成本。
|
| 【最不满意的一点】 |
|---|
要说不满意的地方，就是它的后备箱空间对于搬运一些小型钢材样品来说有点小。有时候我需要带一些钢材样品去见客户，展示产品的质量和规格，但后备箱装不了太多，一些体积稍大的样品就只能放在后排，多少有点不方便，这和我日常业务需求的空间适配度不太够。
|
| 【空间】 |
|---|
我身高 178cm，坐在驾驶座上，头部和腿部都有一定的活动空间，长时间驾驶也不会觉得局促。后排空间也能满足日常需求，偶尔带几个员工一起去谈业务，大家坐在后排也不会觉得拥挤。
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| 【动力】 |
|---|
开起来的感觉让我挺惊喜。它的动力输出很平稳，在市区道路上，无论是起步还是加速，都很流畅，不会有顿挫感。方向盘的转向很精准，手感也不错，在狭窄的街道或者拥挤的停车场里，转弯、掉头都能轻松应对。底盘调校得也比较扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得还可以，坐在车里不会有太强烈的颠簸感，舒适性有保障。
|
| 【操控】 |
|---|
|
| 【油耗】 |
|---|
官方给出的纯电续航是 70km，在实际使用中，我日常在市区跑业务，开着空调，差不多能达到 50km 左右，对于我这种大部分时间在市区活动的人来说，完全够用。每天晚上回家充上电，第二天又是满电状态，完全没有续航焦虑。而且如果跑长途，它还可以切换到混动模式，不用担心电量耗尽。
|
| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
|---|
车身线条流畅，整体造型很有科技感，有一种独特的魅力。开着它去见客户，车子的外观给人一种靠谱、有实力的感觉，无形中也为我的业务洽谈加了分。每次把车停在钢材厂门口，工人们也会夸这车好看，很有档次。
|
| 【内饰】 |
|---|
内饰的整体质感不错。座椅的材质柔软，坐起来很舒服，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。中控台的设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很方便。中控大屏显示清晰，车机系统反应速度也挺快，使用起来很流畅。
|
| 【性价比】 |
|---|
除了价格亲民和低使用成本外，它的配置在同价位车型中也很出众。综合品牌、配置、价格和后期使用成本等多方面因素，我觉得这台车的性价比真的很高。
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2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型
电工胶布 2025-02-25 14:49:23
发表 | 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 2200 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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创业初期，时间就是金钱，每一分每一秒都无比珍贵。海豹 07 Dmi 的智能化配置，真的帮我节省了大量时间。就拿智能语音交互系统来说，在开车去见客户的路上，我可以直接通过语音指令拨打电话、设置导航、播放音乐，完全不用手动操作，这不仅提高了驾驶安全性，还让我能在途中就和团队成员沟通项目细节，或者提前了解客户的最新需求，极大地提升了工作效率。
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| 【最不满意的一点】 |
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虽然海豹 07 Dmi 的内饰整体设计和质感都还不错，但储物空间的布局却让我有些头疼。创业过程中，我经常需要随身携带各种文件、合同、笔记本电脑等物品，可车内的储物空间设计并没有充分考虑到这些需求。比如中控台的储物格太小，车门上的储物槽也不够深，放一些常用的水杯时，总感觉不太稳当，容易晃动。
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| 【空间】 |
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海豹 07 Dmi 的空间表现让我很满意，驾驶位宽敞舒适，我可以轻松调整到最适合自己的驾驶姿势，长时间驾驶也不会觉得累。后排空间也很充裕，当我带着团队成员出行时，大家都能有足够的腿部和头部空间，不会感到局促。而且后备箱的容积也很大，无论是放置会议资料、展示样品，还是偶尔采购一些办公用品，都能轻松装下。
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| 【动力】 |
|---|
在创业的道路上，时间紧迫，我经常需要在城市中快速穿梭。海豹 07 Dmi 的驾驶感受让我非常满意，它的动力十分强劲，起步迅速，加速平稳，无论是在市区拥堵的道路上，还是在高速上超车，都能轻松应对。方向盘的转向精准，手感轻盈，操作起来非常灵活，即使在狭窄的小巷子里掉头，也能轻松完成。底盘调校扎实，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，坐在车内感觉很平稳，不会有明显的颠簸感。这种出色的驾驶体验，让我在忙碌的工作中，也能享受到驾驶的乐趣，缓解一些工作压力。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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创业初期，资金就像拧紧的水龙头，每一滴水都要省着用，油费更是我重点关注的开支。海豹 07 Dmi 的油耗表现堪称惊艳，在市区日常通勤时，纯电模式就像为我量身定制。我每天穿梭在城市的大街小巷，去不同的写字楼见客户、参加各种活动，一天下来，基本依靠纯电就能满足行程需求，每公里成本低至几分钱，几乎可以忽略不计。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
|---|
在创业过程中，车辆不仅仅是一种交通工具，更是个人形象和公司形象的一种展示。海豹 07 Dmi 的外观设计时尚大气，线条流畅，低趴的车身造型搭配犀利的大灯，给人一种非常动感和时尚的感觉。每次开着它去参加商务活动或者见客户，都能吸引不少目光，让我感觉自己更有自信和底气。而且它的车漆质感很好，在阳光下闪闪发光，显得非常高档，为我的个人形象和公司形象加分不少。
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| 【内饰】 |
|---|
一坐进海豹 07 Dmi 的车内，就能感受到扑面而来的舒适感。座椅柔软度和包裹性都恰到好处，长时间驾驶或者乘坐，都不会觉得腰酸背痛，就像坐在家里的舒适沙发上一样。车内的中控台设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很顺手。
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| 【性价比】 |
|---|
对于创业老板来说，买车就像挑选一个重要的合作伙伴，不仅要能力强，还要价格实惠。在同价位的车型中，海豹 07 Dmi 的性价比简直无敌。它拥有强劲的动力，在城市和高速上都能畅行无阻；油耗低，能帮我省下不少运营成本；空间宽敞，无论是载人还是载物都能轻松应对。
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2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型
学习标兵哦 2025-02-25 14:28:14
发表 | 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1760 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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干餐饮这行，时间就是金钱。以前开那辆车，起步肉，加速慢，每次赶去市场采购，心里都急得像热锅上的蚂蚁。但海豹 07 Dmi 完全不一样！一脚油门下去，动力说来就来，在市区超车轻轻松松，像在火锅里捞毛肚一样干脆利落。而且它的油耗真的太让我省心了，平时在市区跑，纯电模式就能搞定大部分路程，成本低得超乎想象。只有跑长途去进特殊食材的时候才用混动，算下来，每个月油钱省了一大半，这省下来的可都是真金白银，直接进了我的利润里，太香了！
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| 【最不满意的一点】 |
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虽然海豹 07 Dmi 后备箱空间大，能装不少食材，但它的开口设计有点不太合理。每次从市场采购回来，往车上搬那些大袋的食材，像整箱的丸子、大捆的蔬菜，因为开口不够大，放进去的时候特别费劲，有时候还得调整半天角度，既浪费时间又累人，要是开口能再大一点就完美了。
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| 【空间】 |
|---|
平时去市场采购，各种食材、调料一股脑往上装，什么羊肉卷、蔬菜箱、底料桶，完全不用担心装不下。上次为了迎接火锅店周年庆，采购量比平时多了一倍，本以为会很局促，结果把后排座椅放倒，秒变 “货车”，轻轻松松就装下了。车内空间也很宽敞，驾驶位调整好后，头部和腿部都有充足空间，开一天车也不会觉得累。偶尔拉着员工去团建，后排坐满三个人也不觉得拥挤，大家一路欢声笑语，就像在店里聚餐一样热闹。
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| 【动力】 |
|---|
方向盘转向精准，手感轻盈，在狭窄的小巷子里转弯掉头，就像在火锅里夹菜一样灵活。底盘调校得也很棒，过减速带或者坑洼路面，震动过滤得很好，坐在车里稳稳当当，就像坐在火锅店的舒适卡座上。而且它的动力输出特别平稳，没有那种一冲一冲的感觉，开着它一整天，身心都很放松。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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在油耗方面，海豹 07 Dmi 真的给了我太多惊喜。我每天在市区各个市场、供应商之间奔波，路程可不短。以前那辆车，每次加油都让我肉疼，感觉钱就像水一样流走。但现在开上海豹 07 Dmi，大部分时间用纯电，每公里成本低到几分钱，简直不敢相信。就算偶尔跑长途用混动，油耗也比以前低了一大截。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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咱做餐饮的，讲究个门面。海豹 07 Dmi 的外观就像火锅店的招牌一样吸睛。它的线条流畅，造型时尚，低趴的车身加上犀利的大灯，晚上开在路上，就像一条灵动的鲨鱼，辨识度超高。每次把车停在火锅店门口，都有顾客过来问这是什么车，无形中也给我的店做了宣传，真的太有面子了。
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| 【内饰】 |
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内饰大部分都是软性材质包裹，摸起来软软的，很舒服。座椅的设计符合人体工程学，久坐也不会腰酸背痛，就像在火锅店的沙发上休息一样惬意。
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| 【性价比】 |
|---|
在同价位的车型里，海豹 07 Dmi 的性价比可以说是无敌了。它不仅有强劲的动力、超低的油耗、宽敞的空间，还有丰富的配置，再加上比亚迪的品牌实力和售后保障，买车的时候心里就特别踏实。算下来它的购车成本、使用成本、后期保养成本都很低，综合性能却这么出色，真的是买到就是赚到。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
|---|
人们都是喜欢美好事物的，进入展厅第一眼看到的就是海豹07，那种科技与美学的激情碰撞，动力与节能的完美融合，绝对是一场视觉盛宴，让我完全不能忽略它。坐进车内，座椅的包裹性，会让人完全放松下来，关上车窗，车内瞬间安静下来，隔离了外界的一切喧闹，物超所值。
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| 【最不满意的一点】 |
|---|
个人感觉水杯架设计不合理，大瓶水放着会妨碍挂挡，影响驾驶体验感。紧急情况下可能更能体会到不方便。
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| 【空间】 |
|---|
空间绝对够大，前排大高个做进去腿都可以伸展开，头顶也有足够的空间。后排座椅材质跟前排一样，都很高级，靠背角度都很好，坐姿非常自然，脚也能伸到前排座椅底，相对与我们家的人空间都很充足。这款车的尾箱也很大，达到500L，纵深与宽度都很出色，长短途旅行都不用担心空间的问题。
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| 【动力】 |
|---|
试驾时最直观体验时，方向盘灵动，转弯或掉头时方向回正精准，驾驶轻松。然后底盘调校偏向运动，过弯时悬挂支撑足，就算是初架者也不会心慌，车内隔音效果较好，高速行驶时风噪和胎噪都很低，在保留清晰路感之余，舒适性同样非常不错。
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| 【操控】 |
|---|
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| 【油耗】 |
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在试驾过程中了解到，海豹06这款车搭载了最先进的 DMI超级混合技术。在起步和加速时，电动机瞬间输出强大的动力，让人感受到强烈的推背感。这套混动系统还具有出色的节能效果，低油耗、长续航，据说续航可达2100公里，让出行无忧，更让你无需为频繁加油而烦恼，真正实现了动力与节能的双赢。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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这款车的外观设计非常的时尚极具未来感，整体线条勾勒出优雅的车身轮廓，仿佛一头蓄势待发的海洋生物。前脸犀利的大灯组，如锐利的眼神透露出坚定与自信。车身侧面的溜背造型，动感十足，配合独特的轮毂设计，在行驶中尽显其神采。车尾部分，贯穿式尾灯与车头相呼应，点亮后辨识度极高，非常的时尚霸气。
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| 【内饰】 |
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内饰风格以简约舒适为主，营造出温馨的车内氛围。中控台配备12.8英寸DiLink自适悬浮中控大屏，支持语音控制，操作流畅，科技感十足。仪表盘采用了悬浮式设计，不仅时尚大气，而且极大地提升了驾驶者的视野。中控台则配备了大尺寸的液晶触控屏，操作便捷，功能丰富，无论是导航、音乐还是娱乐，都能轻松应对。
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| 【性价比】 |
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搭配这么多的高科技，在同级别车中绝对是遥遥领先的。无论从配置、性价比等方面来说，这款车子确实值得，而且更具竞争力。但是对于客户来说，当然车子配置越高价格越优最好，当然好的商品与价格都是成正比的。
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2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型
金口河 2024-12-05 21:09:24
发表 | 购买地点 | 芜湖 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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最让我满意的当属海豹07的外观设计。它完美地融合了时尚与科技感，“海洋美学”理念体现得淋漓尽致。犀利的大灯造型犹如海洋生物的眼睛，炯炯有神，搭配上封闭式的格栅，营造出强烈的未来气息。车身侧面的线条流畅且富有力量感，溜背式的造型更是点睛之笔，让整车看起来动感十足，仿佛随时准备在公路上疾驰。车尾部分，贯穿式的尾灯不仅美观，而且在夜晚点亮时具有极高的辨识度，整体外观造型走到哪里都能吸引众多目光，让我这个颜控爱不释手。
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| 【最不满意的一点】 |
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在试驾过程中也发现了一些不足之处，那就是内饰的科技感营造上稍显逊色。虽然车内配备了中控大屏，但与一些同级别主打智能化内饰的车型相比，其车机系统的界面设计和操作流畅度还有提升空间。
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| 【空间】 |
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空间：我身高 180cm，坐在驾驶位调整好座椅后，头部空间尚有一拳左右的余量，视野开阔，不会有压抑感。来到后排，腿部空间能达到两拳左右，乘坐较为舒适，即使是长途旅行也不会觉得太过局促。
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| 【动力】 |
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动力：驾驶感受上，这款车给了我不小的惊喜。起步时，纯电模式带来的静谧和快速响应让我印象深刻，电机扭矩瞬间释放，车辆平稳且迅速地起步。在加速过程中，动力输出线性流畅，无论是在城市道路超车还是上高速行驶，都能感受到充足的动力储备。底盘调校偏向舒适性，能够有效地过滤路面的颠簸，即使经过一些坑洼路面，车内的震动也不会很明显。方向盘的手感轻盈且指向精准，驾驶起来轻松自如，即使是新手也能很快适应。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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续航：在试驾的综合路况下，包括城市拥堵路段和城郊快速路，纯电续航基本能满足日常通勤需求，电耗大约在 15 - 18 度/百公里。当电量不足切换到混动模式后，发动机介入工作，整体油耗也能控制在较低水平，大约在 5 - 6L/百公里，这样的能耗数据对于一款中型轿车来说相当出色，能为车主节省不少油费和电费。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：如前文所述，外观是这款车的一大亮点。其独特的造型不仅美观，还具有降低风阻的效果。车身的线条从车头流畅地延伸至车尾，一气呵成，配合上独特的轮毂造型，让整车看起来极具运动感和现代感，在阳光下，车身漆面的光泽度也很好，更凸显了车辆的精致。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰整体风格简约大方，座椅的舒适性不错，采用了人体工程学设计，长时间乘坐也不易感到疲劳。中控台的布局较为合理，各种按键和旋钮操作方便，但是内饰的科技感方面还是有提升的空间。
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| 【性价比】 |
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性价比：它的价格相对亲民，在同级别车型中处于较为合理的区间。同时，它又具备丰富的配置，也能让我们花到较少的钱享受到较高的品质，所以性价比是不错的。
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2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型
金指环扣 2024-11-26 18:55:51
发表 | 购买地点 | 来宾 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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说到海豹07DM-i这款车，我挺喜欢它的外观和动力等方面。比亚迪家族式的 “海洋美学” 设计理念在海豹 07 上得到了淋漓尽致的展现。流畅的车身线条犹如海浪般动感，溜背式的车尾设计不仅增加了车辆的运动感，还优化了空气动力学性能。在驾驶过程中，动力输出平顺且充沛，纯电模式下，车辆起步轻盈安静，电机的即时扭矩输出让加速响应极为迅速，在城市中穿梭游刃有余。
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| 【最不满意的一点】 |
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虽然海豹 07 的整体车身尺寸在同级别车型中处于中等水平，但车内的空间利用率却略显不足。主要体现在车内的储物空间不足，在车里放一些稍微大点的物品会不太方便；再者就是内饰部分细节做工处理不太到位。
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| 【空间】 |
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空间：前排驾驶位的空间较为宽敞，座椅的调节范围较大，可以轻松找到舒适的驾驶姿势。头部空间对于大多数驾驶者来说也比较充裕，不会有压抑感。后排座椅的舒适性尚可，座椅的坐垫长度和靠背角度都能提供一定的支撑。不过，车内的储物空间明显没有预期的那么宽敞，建议厂家进行适当优化升级。
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| 【动力】 |
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动力：在操控性能方面，海豹07 DM-i给我带来了不错的驾驶体验。方向盘的转向力度适中，指向精准，无论是在市区的弯道还是高速行驶时的变道，都能给予驾驶者足够的信心。底盘悬挂系统调校偏向舒适性，但也不失一定的支撑性，在通过一些颠簸路面时，能够有效地过滤掉大部分震动，保证车内乘客的乘坐舒适性。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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续航：海豹07 DM-i的续航能力是其一大优势。这款车在满油满电的情况下，综合续航里程能够满足大多数用户的日常出行需求以及一些中短途旅行。在纯电模式下，官方标注的续航里程为70KM，基本能够满足平时上下班等短途代步需求。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：海豹 07DM-i的外观极具吸引力。其独特的车身线条从车头流畅地延伸至车尾，勾勒出优雅而动感的侧身轮廓。车身比例协调，低矮的车身姿态赋予了它强烈的运动气息。车尾部分，贯穿式的尾灯设计不仅在点亮时具有极高的辨识度，而且与整车的线条完美融合，进一步提升了车尾的视觉宽度。
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| 【内饰】 |
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内饰：进入车内，首先映入眼帘的是简洁而富有科技感的中控台布局。一块大尺寸的中控显示屏集成了车辆的大部分功能控制，操作起来较为便捷。仪表盘采用了全液晶显示屏，显示信息丰富清晰。座椅舒适度也挺高，但是有一些拼缝出的细节做工处理不太给力。
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| 【性价比】 |
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性价比：从价格方面来看，海豹07 DM-i 2025 款 1.5L 70KM精英版的售价与我的预算比较符合，在同级别插电式混合动力车型中具有一定的竞争力。比亚迪还提供了一系列的购车优惠政策，如金融贴息、置换补贴等，进一步降低了购车成本。整体算下来，性价比还行。
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| 购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 3.4 升/百公里 | 目前行驶 | 380 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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海豹07最让我满意的首先是外观，我们买的是黑色，看着整天车身比其他颜色更帅气，比亚迪海洋网的车型对比王朝网感觉更时尚有设计感，其次就是配置空间什么的最低配都很不错。
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| 【最不满意的一点】 |
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海豹07的最低配价位跟海豹06高配一个价位，除了纯电续航才70km，比海豹06少，其他的我感觉都比海豹06更好一点。
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| 【空间】 |
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空间：海豹07我们了解的时候是中型车，但是来试驾看车的觉得空间真的不错，都能达到B级车的水准了，所以当时来看的时候还是很惊喜的。我们家里人的身高都属于中等偏高，不论是前排还是后排，都说坐着很宽敞，后排坐三个大人也不拥挤，很舒服。储物空间的话正常吧，主要是车内就那么多空间，也不会多出到哪里。后备箱空间也正常
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| 【动力】 |
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动力：海豹07采用比亚迪第五代DM混动技术，虽然说是两种动力，但是只有顶配是1.5T，平时家用我们也用不到，所以1.5L够用了。开的时候用电的时候油门只需要轻踩，就能快速起步，跟家里油车一对比都不想开油车了。在路上感觉车身很轻便顺滑，没有那种肉感，很轻松。转弯的时候也不用用力打方向盘，舒服。开着轻松但是路不平的时候也没有很大的那种颠簸感，很不错。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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续航：其实这个低配的续航是有点短，只有70km，但是配置功能什么的我真的觉得够用了，再高一个配置续航125km，但是价位高一万块钱，我们家里是觉得够用了，考虑到我们充电也很方便。其实买混动的车，根据自己实际情况看吧，每一个人需求不一样。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：来看车的时候，就觉得海豹07的外观很好看。前脸采用海洋美学的无边界格栅，看着很时尚，搭配两侧条纹样式灯带，在视觉效果上显得满满科技感。车身线条在侧面看着是溜背式的造型，把手是隐藏式的，营造出运动感。车尾部分的设计还是贯穿式的尾灯但使用了点阵式光源，辨识度很高。海豹07整体车型外观很帅气，高级感满满，很喜欢。
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| 【内饰】 |
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内饰：我们买的海豹07的中控屏是12.8英寸的，搭配钢琴烤漆面板，整个中控台看起来很精致豪华。座椅是皮质材料，上面做的有打孔工艺，触感舒适而且透气性好。前排座椅是电动的，方便。内饰颜色比较少，低配只有一个颜色，没有选择性，可以增加一些配色。座椅的话软硬适中，坐着很舒服，支撑性也不错。
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| 【性价比】 |
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性价比：海豹07官方指导价最低配13.98万起，这个价格的话跟配置性能什么很配的上，在同级别的车型中这款车不论是车型大小，外观设计，内饰设计及配置方面性价比都是很高的。不过新款车型没有什么现金优惠，只有随车赠送的首保礼包什么的。
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| 购买地点 | 喀什 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 3.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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很喜欢外观前脸科技感满满又不失运动风。车身线条流畅，细节处理得也很到位，看着就高级。内饰设计也很现代简洁，中控台科技感十足。
这混动车的续航表现真不错，比我预想的还要好。作为一款主打性能的新能源车，这样的续航成绩真的很给力。空间也挺大的，前排后排坐着都特舒服，一点也不拥挤。后排空间超大
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| 【最不满意的一点】 |
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我买的这款车没有天窗 价格便宜所以买的最低配 低配也有天窗多好
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| 【空间】 |
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这车空间也挺大的，前排后排坐着都特舒服，一点也不拥挤。后排空间超大，坐着特别宽敞，
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| 【动力】 |
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感觉很爽。运动感也很强，速度一上来，感觉整个人都飘了
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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这混动车的续航表现真不错，比我预想的还要好。作为一款主打性能的新能源车，这样的续航成绩真的很给力。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观设计简直帅呆了，前脸科技感满满又不失运动风。车身线条流畅，细节处理得也很到位，看着就高级。
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| 【内饰】 |
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| 【性价比】 |
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这车开起来稳得很，跑高速的时候支撑性特别强，开着特有安全感。平常在路上跑，
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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也是匆匆忙忙在下班之后赶来看车，好的一点是这个车的性价比超乎了我的预期。标配13.98起，我们由于是首台车，计划也就是15万之内要全部搞定，这个车还是满足我的预算需要的。
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| 【最不满意的一点】 |
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70km的13.98起 就是感觉这个纯电续航会不会不耐用。有点担心，125都有点超我的预算了。所以很是纠结，海豹06倒是在我的预算范围，但是还是想要海豹07 这个价钱如果选择06就可以选一个配置差不多的了。很是纠结。
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| 【空间】 |
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空间：坐着也很舒服，我看车当天去的晚店里也配合带着我在附近试驾了一下，感觉还是很不错的。主副驾坐着很舒服，一点也都不拥挤，尤其是后排空间，不得不说了，坐着很宽敞，后备箱也能装不少的东西。感觉空间方面是不用担心的，一般家庭用，完全没问题。
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| 【动力】 |
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动力：这个车起步很安静，没有什么声音，没有油车的轰鸣声，起步加速也都很给力，总的来说开起来还是很不错的。改天要抽空白天再去试一下。车上的功能也挺多的。就是我的预算范围考虑也是低配，这个车的试驾车展车都是高配的。标配没有驾驶辅助那些，不过我也是开车比较多的，那些东西也没啥用。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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续航：很是担心这个车71够不够用，电肯定多多少少都会有点虚的，就担心后面用着麻烦。现在也是在纠结到底06还是07，我们家小区也可以装充电桩。希望续航不会特别的差。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观确实很漂亮，就是这个展车颜色我不喜欢，我个人比较喜欢黑色或者白色。这个颜色不适合我，但是不得不说这款车的灯前面设计还是很漂亮的。看着也很大气。车身也很流畅，感觉开出去还是挺有派的。
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| 【内饰】 |
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内饰：我感觉内饰还是比较精致的，我个人比较喜欢这个
内饰，看着简单大方，就是展车这个配色不喜欢别的都可以。坐着也很舒服，座椅摸着手感也很好。总体来说还不错的。
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| 【性价比】 |
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性价比：也不知道这个车后面还会不会有优惠，真的是想要价格再便宜一些
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2025款 DM-i 1.5L 70km 精英型
汪hh 2024-11-25 15:45:43
发表 | 购买地点 | 大连 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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?比亚迪海豹07DM-i在油耗和续航方面表现出色，适合长途驾驶。?根据测试，加一箱油可以跑两千里，显示出其出色的燃油经济性?
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| 【最不满意的一点】 |
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海豹07DM-i在配置和价格方面也有所调整，入门版价格降低了一万元，配置有所增加，但动力略有减弱
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| 【空间】 |
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空间：空间充足，也比较适合家庭用车出行，比较喜欢。。。
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| 【动力】 |
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驾驶感受：?海豹07DM-i在提速和刹车方面表现良好?。提速轻盈，底盘韧性不错，但刹车距离较长，需要一定的适应时间?，内饰做工精细，用料考究?，提升了整体的驾驶体验?
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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续航：海豹07DM-i的油箱容量增加到70升，满油满电状态下续航可达2000公里，亏电油耗为3.4升?2。
综上所述，海豹07DM-i在油耗、续航和驾驶体验方面表现出色，适合长途驾驶和日常使用。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：海豹07DM-i的外观设计简约而不简单，车身侧面的两段式腰线和隐藏式门把手增加了车辆的美感和实用性
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰做工精细，用料考究?，提升了整体的驾驶体验?
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| 【性价比】 |
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价格政策：价格有点偏高感觉，希望价格多优惠些。。。。。
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