汉 2024款 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型
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优惠条件:需加装饰店内上保险店内贷款店内置换报废置换店内保养
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裸 车 价:
20.58万
车型口碑:
4.45 分(34条口碑)
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指 导 价:
22.58万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001540494
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8.98 万 2.00 万
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22.68 万 3.30 万
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8.38 万 1.20 万
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21.98 万 3.00 万
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10.58 万 1.40 万
厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中大型车 |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.02 | NEDC纯电续航里程(km) | 200 |
快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
快充电量百分比 | - | 最大功率(kW) | - |
最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5T 139马力 L4 |
电动机(Ps) | 218 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 4975*1910*1495 | 车身结构 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 185 | 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 0.74 | 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.3 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2920 |
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前轮距(mm) | 1640 | 后轮距(mm) | 1640 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
最小转弯半径(m) | 6.15 | 车身结构 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 50 |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 2010 |
最大满载质量(kg) | 2385 | - | - |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 139 |
最大功率(kW) | 102 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 231 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 96 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 325 |
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前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 325 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
电池冷却方式 | 直冷 | NEDC纯电续航里程(km) | 200 |
电池能量(kWh) | 30.772 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) | 快充功能 | 支持 |
快充功率(kW) | 65 | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
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后轮胎规格 | 245/45 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 昆明 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 11000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我选择它主要基于两点考虑,首先,颜值的设计吸引我,现在大家选车都特别注重外观,侧面配置挺到位的,配置高,比亚迪汉的档次也高,安全性和便利性也能保证,以上是我选择它的原因。
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【最不满意的一点】 | |||||
不可否认的是,高速时的噪音也有点大,而且时间长了还是有点不舒服,可能隔音效果不是很好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2015 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
感觉它在内饰的设计深得我心,无论是从颜值方面看过去还是它的实用性都很到位,尤其是音响设备能带给我一个很不错的音质,特别是在旅行途中能为我的行程增添不少乐趣。再加上它内部的空间很宽敞,这让我在旅行途中能有更大的空间去盛放我的必备物品,在一定程度上能够丰富我的旅行。
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【最不满意的一点】 | |||||
其实这辆车驾驶起来还是没有什么难度的,但是带给我的驾驶感受却不是很完美,虽然它操控起来比较好驾驭,但是它的减震效果不是很明显,平时开着它跑在市里还好毕竟路比较平坦没有什么太大的影响,关键是我喜欢开着它去旅行各种路况都会路过,尤其是经过一些坑洼路面时,就感觉它的减震不是很理想了会有颠簸感出现。
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购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
比亚迪汉DM-i最让我满意的就是它的外观设计。造型设计独特,给人一种时尚而不失稳重的感觉!前脸部分采用大尺寸进气格栅与犀利的车灯造型相得益彰,使整个车辆看起来非常有辨识度!车身侧面则运用了一些流畅的运动感曲线来凸显出整车的力量感。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方这车试驾开着感觉他的动力不是很充足,车子起步的时候有点慢。还有就是价格,感觉这车定价有点高了,而且没有什么优惠,这点也不好。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是它的空间,我觉得坐在后排还挺宽敞的。而且车内还有许多储物格的设计也很贴心实用方便,存放些零碎的物品比如手机、钱包等小物件很方便呢!后备厢里面容量也不小,拉一些行李物品应该挺轻松自在。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方这车给我的感觉开着动力表现的稍微差点意思。在起步的时候速度不是很快。还有就是车内用料,像大家说的是有点异味存在,用料不是很讲究。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是汉DM-i的动力,试驾开着这车起步和加速都很快这个动力对我来说是完全足够了的。还有就是这款车的空间也比较大,座椅前后宽松,车顶设计的高,坐在上面伸展舒适,丝毫没有压抑感。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方是这车的内饰,在用料方面存在点异味出现,这点表现的不好。其他地方因为试驾的时间短,感觉也没有什么大问题,当然还是有待考验。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是车子的外观设计和空间。这车外观造型时尚,车身线条流畅,运动感好,符合年轻人的审美诉求。车子空间做的也不错,属于中大型车了,座椅前后间距宽,前排车顶设计高,视野好,后排坐三个成年人伸展舒适,丝毫没有压抑感,空间设计宽敞。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方也发现两点小问题,一个是车子的动力,感觉这车在起步的时候有点慢,上坡时候劲也不是很充足。还有就是内饰的用料,刚进入车内时候感觉异味大一些。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的一点就是这车的动力方面了,试驾开着这车提速快动力足。加速换挡也没有顿挫感,挺平顺的开起来没有任何不适的感觉。而且车子它的隔音效果也很不错关上车门的时候听不到外面的声音。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方也有两点小问题,一个是车子的内饰,闻着有点异味感,这点处理的不是很好。再有就是这车的价格,定的有点高了,没有优惠,这点比较遗憾。
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购买地点 | 韶关 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
我最好的朋友一直想买一辆新能源车,但他拿不定主意,所以他让我和他一起选择,最后我也选择了同样的新能源车,就是比亚迪汉,这辆车看起来不错,谁不喜欢高颜值的车型呢?就是因为这样一个简单粗暴的理由,我们俩都选择了它,尤其是试驾之后,操作和动力各方面都很满意,所以越看越喜欢,就买了。
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【最不满意的一点】 | |||||
如果非要说一点不满意的话,那就是这车的后备箱空间还是有点小,有点浅,可能平时喜欢在后备箱里堆一些东西,有时候觉得这些车后面的空间不是特别够用,可能这个因人而异吧,我个人在这方面要求比较高。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
试驾了这个比亚迪汉DM-i,我觉得这车的外观和配置做的不错,首先它的外观设计简洁大气。前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯造型元素的组合,展现出强烈的视觉冲击力与科技感并存的感觉!此外车内还配备了大尺寸触控屏、多功能方向盘等实用配置,提升了整体驾驶体验感。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方也有,觉得这车的价格定的有点高了,感觉还是有些超出预算。还有就是这车的动力,试驾开着起步的时候不是很给力,有点慢了。其他地方目前没有发现什么问题。
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购买地点 | 厦门 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方是它的外观和空间,首先这款车的外观设计年轻时尚。车身线条流畅自然,前脸采用了家族式的设计风格以及犀利的车灯造型,看上去挺大气的,辨识度高,氛围好!其次就是车内的空间设计宽敞,座椅之间之间宽,坐在上面伸展舒适。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方感觉这车动力上有点一般,起步的时候提速慢,上坡劲显得也不是很足。还有就是内饰,用料方面存在点异味出现,这点做的也不好。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
方向盘离手检测 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
对外放电 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
车前雾灯 | - | 前大灯雨雾模式 | ● |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
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中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 |
旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,小迪 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● DiLink | 车机智能芯片 | ● 比亚迪D100 |
车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 256 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
仪表盘屏幕材质 | ● LCD | HUD抬头数字显示 | ● |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排4个/后排2个 |
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USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 220V/230V电源 | ● |
手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
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后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
车内香氛装置 | ● | - | - |
购买地点 | 昆明 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 11000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我选择它主要基于两点考虑,首先,颜值的设计吸引我,现在大家选车都特别注重外观,侧面配置挺到位的,配置高,比亚迪汉的档次也高,安全性和便利性也能保证,以上是我选择它的原因。
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【最不满意的一点】 | |||||
不可否认的是,高速时的噪音也有点大,而且时间长了还是有点不舒服,可能隔音效果不是很好。
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购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2015 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
感觉它在内饰的设计深得我心,无论是从颜值方面看过去还是它的实用性都很到位,尤其是音响设备能带给我一个很不错的音质,特别是在旅行途中能为我的行程增添不少乐趣。再加上它内部的空间很宽敞,这让我在旅行途中能有更大的空间去盛放我的必备物品,在一定程度上能够丰富我的旅行。
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【最不满意的一点】 | |||||
其实这辆车驾驶起来还是没有什么难度的,但是带给我的驾驶感受却不是很完美,虽然它操控起来比较好驾驭,但是它的减震效果不是很明显,平时开着它跑在市里还好毕竟路比较平坦没有什么太大的影响,关键是我喜欢开着它去旅行各种路况都会路过,尤其是经过一些坑洼路面时,就感觉它的减震不是很理想了会有颠簸感出现。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 东莞 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
比亚迪汉DM-i最让我满意的就是它的外观设计。造型设计独特,给人一种时尚而不失稳重的感觉!前脸部分采用大尺寸进气格栅与犀利的车灯造型相得益彰,使整个车辆看起来非常有辨识度!车身侧面则运用了一些流畅的运动感曲线来凸显出整车的力量感。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方这车试驾开着感觉他的动力不是很充足,车子起步的时候有点慢。还有就是价格,感觉这车定价有点高了,而且没有什么优惠,这点也不好。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是它的空间,我觉得坐在后排还挺宽敞的。而且车内还有许多储物格的设计也很贴心实用方便,存放些零碎的物品比如手机、钱包等小物件很方便呢!后备厢里面容量也不小,拉一些行李物品应该挺轻松自在。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方这车给我的感觉开着动力表现的稍微差点意思。在起步的时候速度不是很快。还有就是车内用料,像大家说的是有点异味存在,用料不是很讲究。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是汉DM-i的动力,试驾开着这车起步和加速都很快这个动力对我来说是完全足够了的。还有就是这款车的空间也比较大,座椅前后宽松,车顶设计的高,坐在上面伸展舒适,丝毫没有压抑感。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方是这车的内饰,在用料方面存在点异味出现,这点表现的不好。其他地方因为试驾的时间短,感觉也没有什么大问题,当然还是有待考验。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是车子的外观设计和空间。这车外观造型时尚,车身线条流畅,运动感好,符合年轻人的审美诉求。车子空间做的也不错,属于中大型车了,座椅前后间距宽,前排车顶设计高,视野好,后排坐三个成年人伸展舒适,丝毫没有压抑感,空间设计宽敞。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方也发现两点小问题,一个是车子的动力,感觉这车在起步的时候有点慢,上坡时候劲也不是很充足。还有就是内饰的用料,刚进入车内时候感觉异味大一些。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的一点就是这车的动力方面了,试驾开着这车提速快动力足。加速换挡也没有顿挫感,挺平顺的开起来没有任何不适的感觉。而且车子它的隔音效果也很不错关上车门的时候听不到外面的声音。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方也有两点小问题,一个是车子的内饰,闻着有点异味感,这点处理的不是很好。再有就是这车的价格,定的有点高了,没有优惠,这点比较遗憾。
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购买地点 | 韶关 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
我最好的朋友一直想买一辆新能源车,但他拿不定主意,所以他让我和他一起选择,最后我也选择了同样的新能源车,就是比亚迪汉,这辆车看起来不错,谁不喜欢高颜值的车型呢?就是因为这样一个简单粗暴的理由,我们俩都选择了它,尤其是试驾之后,操作和动力各方面都很满意,所以越看越喜欢,就买了。
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【最不满意的一点】 | |||||
如果非要说一点不满意的话,那就是这车的后备箱空间还是有点小,有点浅,可能平时喜欢在后备箱里堆一些东西,有时候觉得这些车后面的空间不是特别够用,可能这个因人而异吧,我个人在这方面要求比较高。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
试驾了这个比亚迪汉DM-i,我觉得这车的外观和配置做的不错,首先它的外观设计简洁大气。前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯造型元素的组合,展现出强烈的视觉冲击力与科技感并存的感觉!此外车内还配备了大尺寸触控屏、多功能方向盘等实用配置,提升了整体驾驶体验感。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方也有,觉得这车的价格定的有点高了,感觉还是有些超出预算。还有就是这车的动力,试驾开着起步的时候不是很给力,有点慢了。其他地方目前没有发现什么问题。
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购买地点 | 厦门 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方是它的外观和空间,首先这款车的外观设计年轻时尚。车身线条流畅自然,前脸采用了家族式的设计风格以及犀利的车灯造型,看上去挺大气的,辨识度高,氛围好!其次就是车内的空间设计宽敞,座椅之间之间宽,坐在上面伸展舒适。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方感觉这车动力上有点一般,起步的时候提速慢,上坡劲显得也不是很足。还有就是内饰,用料方面存在点异味出现,这点做的也不好。
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