元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 领先型
元PLUS让利促销 限时优惠高达1.4万 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
11.58万
车型口碑：
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指 导 价：
12.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001525105
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基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 510 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 8.64 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 150 | 最大扭矩(N·m) | 310 |
| 电动机(Ps) | 204 | 长*宽*高(mm) | 4455*1875*1615 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.3 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.41 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1615 | 轴距(mm) | 2720 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1575 | 后轮距(mm) | 1580 |
| 接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 24 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1690 |
| 最大满载质量(kg) | 2065 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 510 |
| 电池能量(kWh) | 60.48 | 电池能量密度(Wh/kg) | 150 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 12.5 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 80 |
| 快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | 8.64 |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/60 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
沈阳车友9255658 2025-03-20 16:59:58 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
最满意的就是空间，首先腿部空间特别大，伸腿比较得劲儿，不束缚，其次，后备箱的空间也让我出乎意料，虽然日常中对后备箱的利用率不高，但是也能感受到它的实力。
【最不满意的一点】
感觉目前代步过程中的耗电情况距离我心中的预期值还有一点点差距，导致续航也有一点低。
【空间】
空间特别给力，光看这个外观我对它的空间就有很高的期待，坐在里边后空间也没有让我失望，不论是前排还是后排都有充足的腿部空间和比较高的高度，伸展不束缚就够了。
【动力】
加速的时候感觉动力输出还是蛮不错的，开着它跑过几次高速，跑高速的时候感觉整体的冲刺感以及流畅感更直观一些，而且去陌生的地方它是有车载导航的，能够显示出路况信息，还挺方便的。
【操控】
【油耗】
跑高速的时候电量远比在城市路段低，这时候的续航也会更好一些，但大部分时间都是在上下班应用，所以还是觉得耗电量不是很理想。
【舒适性】
【外观】
外观设计的还是挺家族式的，非常经典的设计，符合这个品牌的特有风格，前脸是封闭式的造型，两个大灯很帅气，中间的“元”字也挺醒目的，看起来就像是甲骨文一样，能够一下子认得出来。
【内饰】
内饰的设计感还是挺足的，中控尺寸屏幕比较大，而且材质也比较好，可以语音识别控制多媒体，导航，电话和空调，颜色也有不同的选择。
【性价比】
最后的价格还是挺符合我当前的经济状况的，经过深思熟虑以及多次的沟通和协商以最平易近人的价格拿到手的，非常实惠。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
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【最满意的一点】
车内的空间布局很好，坐进去就觉得特别宽敞。前排座椅宽大，可以多向调节，我坐着很舒服。后排空间也够用，记得有次和父母去周边城市，车里坐满人，后排腿部空间还很宽松，大家都说坐着舒服。后备厢很大，装行李或买东西都方便。
【最不满意的一点】
刚提车时，有点“新车味”。我把所有塑料膜和套都拆了，然后在车库里开着窗放了两天，味道很快就散了，现在车里闻起来很清新。
【空间】
空间设计真的不错，坐里面一点不觉得压抑。我180多高，坐前排调好位置后，后排还能有足够的空间放腿。朋友来家里吃饭，坐后排也不觉得挤。
【动力】
开元PLUS感觉特别顺畅，起步很快，电机的反应很直接。方向盘握着很稳，过弯的时候车子也很稳当。平时上下班，开起来很轻松，路况不好的时候也能保持平稳。加速时很安静，电门一踩，动力就来了，城市里超车很方便。
【操控】
【油耗】
续航表现让我挺满意，充一次电能跑挺远的，平时开开完全够用。快充功能也很方便，出门在外能很快补电。和家人去周边城市玩，电量用得差不多，找了个快充站，三十分钟就充好了，表现很靠谱。开空调对续航影响不大，冬天偶尔用暖气，感觉还能接受。
【舒适性】
【外观】
车的外观设计我挺喜欢的，前面看起来很有气势，线条流畅，整体感觉很时尚。记得有次停在商场门口，路过的人还多看了几眼，设计确实吸引人。车漆的质量还不错，之前被路边树枝刮出一条白印子，结果用抹布一擦就掉了。车身比例合适，城市里停车也方便。
【内饰】
内饰整体还行，布局简单，材料摸起来也不错，座椅坐着舒服，调节也很灵活。中控屏很大，用起来很方便，但仪表盘屏幕有点小，信息显示不够直观，开车时有时候需要多看几眼，稍微有点不方便。
【性价比】
性价比很高，价格不算贵，配置又挺全，感觉花得值。平时用车成本也低，充电比加油省钱不少。长久来看，维护成本也低，比如不用经常换机油，省了不少麻烦。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
患得患失的猛 2025-03-10 16:11:32 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
不得不说的是车内的设计，真的很特别。圆润的线条让车内看起来干净又高级，旋转式中控屏特别有意思，开车时切换到横屏导航很方便，停下来看短视频时竖屏又更适合。第一次和家人试驾的时候，他们都说车内感觉像未来科技片里的场景，很新颖。
【最不满意的一点】
唯一有点不满意的是头枕不能调节，刚开始坐的时候觉得脖子不太舒服，尤其是长途开车时。
【空间】
车里前排后排都很宽敞，我和家人一起出去，无论是大人还是孩子，腿部和头部空间都足够。记得有次全家去郊游，后备厢装了行李和野餐用品，还能放下折叠椅，真的很实用。平时上下班或者周末短途，空间完全够用。
【动力】
电机的动力很足，起步很快，超车或者上坡都不费力。载着全家去郊游，车子满载还带了行李，爬坡也很轻松。开起来很平稳，方向盘操控也精准，感觉很安全，无论是市区还是高速都驾驭得很好。车子的隔音水平还行，街道上关上车窗基本听不到外面的噪音，打开音乐听听歌感觉很轻松。
【操控】
【油耗】
我一周的通勤大概100公里，车子从周一开到周五都不用充电，周末充一次就行。偶尔长途旅行，比如去200公里外的亲戚家，来回都不用担心电量。快充功能也很方便，路上停一下就能加不少电，很省心。
【舒适性】
【外观】
车子看起来动感十足，前脸线条很锐利，尾灯设计也很独特。整体风格偏年轻化，车漆的质感也不错。
【内饰】
设计很吸引人，车门的门把手像握力球，中控的三条波浪像肱二头肌，整体让人感觉很动感，不像别的车千篇一律。头枕固定确实有点不方便，尤其是长途开车时。不过用久了也就习惯了，现在感觉还行。
【性价比】
补贴后价格很吸引人，我之前对比过同级别的燃油车，这款车性价比明显更高。考虑到续航、空间和功能，感觉花的钱很值得。维护成本也低，充电比加油省不少，保养起来也简单，开的时间越长就越省钱。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
u啊四大皆空 2025-03-10 15:22:45 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
驾驶感觉非常舒适，动力输出特别平稳，起步很快，加速时有种明显的推背感，感觉特别有劲。开着它在城市里穿梭很顺畅，堵车时也能轻松应对，高速上超车也很给力。没有传统发动机的噪音，车内安静得像在家里。
【最不满意的一点】
有一点不太满意的是内饰的颜色搭配，感觉有点太素了，不是我喜欢的风格。每次坐进车里，总觉得少了点生气，像是缺少一些亮色或装饰来活跃气氛。不过整体设计还行，座椅和用料都挺舒服的。
【空间】
车内的空间设计很不错，坐进去感觉特别宽敞。前排即使坐两个大块头也不会觉得挤，后排空间也很足，不会让腿舒展不开。带家人出去吃饭或旅行时，空间完全够用。后备厢也很大，装下周末的行李、孩子的玩具或者买菜的袋子都绰绰有余，家庭用车很实用。
【动力】
开这车真的很享受，动力很足，起步快，加速时有种推背感，特别带劲。车子有不同的驾驶模式，比如运动模式开起来更有激情，经济模式适合省电的长途，感觉很灵活。方向盘握着也很舒服，整体操控感很好，无论是上下班还是周末自驾，都让我觉得很轻松。
【操控】
【油耗】
一开始我对续航没抱太大期望，但用下来觉得很不错。日常通勤和偶尔的长途旅行都能覆盖，充电也很快，偶尔需要补电时不会耽误太多时间。去外地探亲，充一次电完全够来回，不会有什么里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
这车的颜值真的不错，设计很现代，前脸线条流畅，大灯看起来很锐利，整体很有活力。车身线条也很顺，停在小区里或者路上，经常有邻居或朋友夸造型好看。
【内饰】
内饰整体还行，用料挺扎实，座椅坐着软硬适中，摸起来质感也不错。但颜色搭配有点单调，感觉少了点亮点，每次坐进车里都觉得有点平淡，像是缺少一些装饰或颜色变化来提气。不过功能上没问题，中控屏和仪表盘都很好用。
【性价比】
价格方面我觉得很划算，配置很丰富，动力、空间、智能化都有，感觉花的钱很值得。买车时对比了一下，觉得这个价位能有这样的表现已经很不错了，日常用车和家庭出行都很合适。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
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【最满意的一点】
车内部的空间和动力都很不错，车子结构紧凑，但内部空间特别宽敞，坐着很舒服，很适合家庭出行或者和朋友一起郊游。动力也很给力，超车的时候感觉很轻松，油门反应快，开起来有信心。刚开始从燃油车转电车，确实需要适应一下，但现在感觉元PLUS确实更好开。
【最不满意的一点】
车子颜色选择挺丰富的，就是车漆感觉不够硬，前段时间发现后轮眉上有一道浅浅的刮痕，不知道啥时候刮蹭到的，咨询了下维修要整块补漆，只能先这样用了。
【空间】
这车车身长度大约4米4，尺寸不算大，但坐起来空间真的很宽敞，后排腿部空间也不错，坐满也不会觉得很挤。后备厢也很实用，平时买菜或者旅行装行李都够用，折叠后座还能扩展更多空间。不过车门上的储物格有点小，基本上没怎么用。但整体来说，空间表现还是很让我满意的。
【动力】
开这车感觉很轻松，电机一踩油门动力就上来，加速特别平顺，城市里走走停停很方便。刚开始开的时候，刹车和油门的反应跟以前的燃油车有点不一样，需要适应一下，尤其是动能回收系统，市区里开习惯了就很省力。不同的驾驶模式可以调整，平时喜欢经济模式开得温柔点，电耗也能低一些，感觉更持久。
【操控】
【油耗】
平时上下班开个20多公里，用下来充电也不怎么频繁，满足日常需求完全没问题。充电时间还行，快充很快，基本上充四十分钟就能继续跑了。
【舒适性】
【外观】
车的外观设计挺现代的，前脸设计简洁大方，整体线条流畅，看上去很耐看。感觉很低调但还有档次，朋友都说不错。
【内饰】
内饰很有特色，感觉有点运动风，门把手设计得像握力球，中控也很有创意，材质摸上去很不错。那个无线充电功能很实用，位置用起来也很顺手，整体造型让我觉得很新鲜。
【性价比】
这车价格比较实惠，给的配置挺全，空间和续航也都不错。之前看过其他燃油车，但最后觉得电车更适合我，日常用车完全够用，去比较远的地方充次电就行，觉得这钱花的很值得。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
再买离学校 2025-03-10 14:27:57 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
这个尺寸开起来刚好，平时上下班穿梭在老城区，侧方位一把轻松倒进去，五米多的车位停进去还能留出半臂距离。加速时完全没有油车的笨重感，现在遇到加塞的车子，脚下稍微带点力就能守住车道。
【最不满意的一点】
内饰比想象中容易脏，有次接朋友吃火锅，后排朋友的鞋底蹭到门板，留下的灰印子非常显眼，需要经常去清理。
【空间】
周末带爸妈去郊区玩，后排坐两个大人加条金毛完全不挤。后备箱塞个折叠公园帐篷和保温箱都很轻松。座椅坐起来特别舒服，很柔软包裹性也很不错，开车时间长了也没有不适感。
【动力】
从手动挡油车换过来适应了半个月。刚开始总被突如其来的推背感吓到，现在反而爱上了这种随叫随到的动力。虽然是SUV，但是在一些过弯的表现都很稳定，避震做的也非常好，走一些碎石子路也不会有很明显的颠簸感，开起来很顺手。
【操控】
【油耗】
日常通勤没有遇到续航问题，下了班在自家车位充电桩插上就行，每天早上都是满电出发。
【舒适性】
【外观】
这车的外观越看越顺眼，前脸的进气口像龙须一样，大灯很犀利，让人感觉很有力量感，侧面线条圆润而且饱满，比平常电车的那种简约风格好看多啦。
【内饰】
健身房元素的设计起初让我有点懵，握力器造型的门把手现在成了朋友上车必玩的装置。中控台那些肌肉纹理的软包摸着挺舒服，就是刚提车时有股淡淡的新车味，晒了两天太阳就散干净了。
【性价比】
对比过同价位的几款车，元PLUS的售价和性能很具性价比。纯电车每个月都能省下不少油费，听销售说电池组能终身质保，这对每天通勤的人来说特别实在。虽然少了些花哨配置，但该有的都没落下。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
无所畏惧jj 2025-03-10 11:48:53 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
元PLUS的颜值挺让我着迷的，整车的外观有股浓浓的国朝风，个性却又不失稳重。中控台的波浪纹直接戳中了我的审美，就像三根琴弦总让我想起大学玩过的吉他，现在等红灯时会不自觉地用手指轻扫两下。
【最不满意的一点】
后排中间座位谈不上宽敞，家里长辈坐长途还是会感觉局促的。不过平常大多时候都是两人用车，倒也不算大问题。
【空间】
上周带爸妈去郊外烧烤，后备箱可以轻松塞下折叠桌椅和食材箱。母亲腿脚不便，每次上下车都夸车门开合角度大，不像之前坐过的轿车要缩着身子。四个门板储物格各放瓶矿泉水毫无压力，中央扶手箱里常年扔着墨镜和护手霜，取用特别顺手。
【动力】
每天上下班要经过三个减速带，悬架过滤震动的感觉像踩在厚地毯上。雨天开高架，湿滑路面上加速超车依然稳当，能量回收感觉很自然，跑着跑着续航增加的感觉挺奇妙的。方向盘的皮质握感细腻，转弯时车头响应快得不像SUV。
【操控】
【油耗】
工作日通勤来回三十多公里，周末偶尔跑个近郊，基本能做到一周一充。快充的速度很快，刷一会短视频玩玩手机就能充个大半，日常使用没有发生耽误行程的情况。
【舒适性】
【外观】
车漆很有质感，阳光下会折射出细碎光斑。这车的接缝比很多高档车都均匀，特别是引擎盖和翼子板交界处，水珠能顺着棱线流成直线。腰线的设计让车身侧面看起来更修长，有一股运动范。
【内饰】
哑光金属材质的门把手摸上去很有质感，进到车内一眼扫去全是软包覆盖着，比亚迪真的很舍得用料，基本日常能触碰到的地方都是软的。无线充电板的位置刚刚好，等红灯时瞟一眼就能确认手机是否在充电。
【性价比】
买车前对比过同价位的几款车，元PLUS的配置丰富度非常高。外放电的功能就像随车带了个移动电站，上个月露营时用外放电功能煮火锅，同行开油车的朋友羡慕得直拍大腿。4S店送的保养套餐够好几年用，纯电带来的经济性也让我省下很多。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
你说的这么认真 2025-03-09 18:54:10 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
我对元PLUS这车挺满意的，特别适合像我这样平时上下班开车的。市区里堵车的时候，完全不用操心油耗的问题，毕竟电车不怕这个。后备箱空间挺够用的，开口也大，平时搬点东西或者周末出去玩方便放行李。
【最不满意的一点】
刚提车那会儿，车里的味道比较明显，尤其是新车开回家头几天。现在开了几个月，味道淡了，但还是希望能改善一下。
【空间】
空间这块我觉得没得挑，比我以前的轿车宽敞多了。全家人一起坐也没有问题，后排中间和头部都不挤。座位高度也合适，开车的时候视野很开阔，不用老担心刮到哪儿。后备箱日常用完全够用，有时候需要多装点东西，把后排放倒就行了，设计挺实用的。
【动力】
开起来感觉动力很足，电车就是这样，踩下去反应特别快，动力也平稳，不管是超车还是起步都挺轻松。而且没有油车那种发动机声音，车里安静，坐着舒适，连开车的心情都好很多。
【操控】
【油耗】
续航这方面，我觉得还行吧。充满电后，平时上下班开开，或者周末跟朋友出去玩一趟，只要提前跑计划好充电的地方，都没啥问题。不过开了空调之后，电量掉得会有一点快，这是我唯一扣一分的地方。不过快充的速度挺满意的，充半个小时差不多了，所以就还好。
【舒适性】
【外观】
车的外观是我特别喜欢的，设计挺有运动感的，很符合我的喜好。车尾的贯穿式尾灯晚上看起来辨识度很高，侧面线条也流畅，整车看着就很有活力。我有时候停在路边，都忍不住多看两眼。
【内饰】
这块我也很满意，中控屏幕挺大的，用起来很顺手，屏幕反应速度也快，看导航或者调节功能都方便。座椅摸着挺舒服，坐上去软硬适中，包裹感也不错。方向盘握着挺舒服，有防滑的设计，开起来手感很好。整个车内部的布局看着简洁，用着也顺手。
【性价比】
买电车的时候价格是比油车高一点，但用起来花的钱少多了，我觉得这个价位还是挺值的。订车的时候送了几次保养，也是节省了不少钱。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
得分王人防费 2025-02-22 16:57:58 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
元PLUS动力输出很稳定，而且起步的时候比较快，它是纯电动的车子在动力方面一点都不差，家庭行驶非常的合适，这款车子在市区行驶还挺顺畅的，驾驶起来特别的舒适。
【最不满意的一点】
内饰的设计还是可以的，就是颜色搭配方面太瘦了，不是我喜欢的风格。每次坐进车子内部都感觉少了一些气势。
【空间】
空间设计比较大，坐在车子里感觉很舒适，前排即使两个胖子坐在上面也不会觉得拥挤，后排的空间很出色，翘个二郎腿没有什么问题，后备箱的空间也是能够满足家庭所需的。
【动力】
我对它的动力简直是爱了，车子起步的时候很快，加速时特别的给力，有很强的推背感，驾驶起来很有激情，而且驾驶模式可以切换，有运动模式和经济模式等等。
【操控】
【油耗】
一开始对续航方面并没有抱太大的要求，不过自从看了这款车子，我感觉续航还是挺给力的，虽然是纯电动的汽车，但是续航方面一点焦虑都没有，充电速度还很快。
【舒适性】
【外观】
外观设计太出色了，车头采用独特的设计语言，而且大灯非常的犀利，感觉大灯炯炯有神，车子的整个线条很流畅，给人感觉动力十足。
【内饰】
内饰颜色搭配太过单调，不是很喜欢，进入车内总感觉少了一些活跃的气氛。
【性价比】
价格很有优势，是一款配置非常丰富，而且性价比超高的车子，无论是动力还是其他方面我都挺满意的。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
秋娥外地人二 2025-02-22 16:14:03 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
元PLUS配置还是比较不错的，属于高配置了，这款车子的性价比也很高，而且外观设计非常大气，整体的空间看起来很时尚，还有很多安全系统，开起来非常的方便，更加舒适。
【最不满意的一点】
提车有一段时间了，可是车子内部的颜色还是感觉有点单调，心情总是好不起来，本来车子挺宽敞，就因为单调的色彩让我显得有点郁闷。
【空间】
我比较满意空间方面的设计，后备箱的开口比较大，而且很深，放几个行李箱也不在话下，车子内部的储物空间非常的丰富，扶手箱也能放下不少的小物品，拿取很方便。
【动力】
动力相当的满意，车子提速比较快，动力响应能力很强，电门踩下去，车子瞬间就有反应了，即使在高速上行驶，动力方面也是很强劲的。
【操控】
【油耗】
续航在高速上有点打折，不过市区行驶的续航和官方的续航差距不是很多，充电速度比较快，这款车子的续航能够满足我平时的通勤所需。
【舒适性】
【外观】
外观设计非常的赞，前脸龙颜美学设计，再加上犀利的大灯以及车头线条流畅，还有格栅式的设计风格，整个车子看起来非常有力量感，而且运动气氛拉满，每次出门都感觉很有回头率。
【内饰】
内部的设计还是可以的，但是颜色稍微有点单调了，不是我喜欢的风格。
【性价比】
终于入手了这款车子，它的性价比还挺高的，而且主动安全配置比较多，还可以无钥匙进入和启动，车内空间很大，外观时尚感很强。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數濮烽弫鎼佸磻閻愬搫鍨傞柛顐ｆ礀缁犱即鏌熼梻瀵稿妽闁哄懏绻堥弻鏇熺箾閻愵剚鐝旈梻浣稿船濞诧箓濡甸崟顔剧杸闁规崘娉涢。铏圭磽娴ｆ彃浜鹃梺鍛婂姦閸犳鎮￠弴鐔虹闁瑰瓨绻傞懜鍦偓娈垮櫍缁犳牠寮诲☉銏″亜闂佸灝顑呴弸鐘绘⒑閸濆嫮鐒跨紓宥勭劍娣囧﹪骞栨担鑲濄劑鏌曟径妯烘灆缂佽鲸鍨甸埞鎴︽偐椤愶絽顎忛梺鍛婃礀閻忔岸鎮挎笟鈧幃妤€鈻撻崹顔界亪闂佺粯鐗滈崢褔鎮惧畡閭︽建闁逞屽墯娣囧﹤顫㈠畝濠冃┑掳鍊栧Λ鍐潖缂佹ɑ濯撮柛娑橈工閺嗗牓姊洪懡銈呮珢缂佺姵鎸搁悾鐤亹閹烘挸浠洪梺姹囧灮閺佹悂鎮剧捄琛℃斀闁宠棄妫楅悘銉р偓瑙勬礈閺佸濡撮崨鏉戣摕闁靛濡囬崢鍗炩攽閻樼粯娑ф俊顐ｎ殜椤㈡棃顢旈崼鐔封偓鍨叏濮楀棗澧紒鐙欏洦鐓欏〒姘仢婵倿鏌熼鎯у幋妤犵偛绉瑰畷姗€鐓鐑嗘闂傚倷鑳剁划顖炲蓟閵娾晛绠烘繝濠傜墛閸庡酣鏌涢幇銊︽珖缂佺娀绠栭弻鐔衡偓鐢登规禒锕傛煟閹惧崬鍔滈柕鍥у楠炲鈹戦崶褎鐣绘俊鐐€戦崹娲偡閵夆晩鏁囬柛蹇曞帶缁剁偛鈹戦悩鎻掝伌闁告艾顑夊缁樼瑹閳ь剟鍩€椤掑倸浠滈柤娲诲灡閺呭墎鈧數纭堕崑鎾斥枔閸喗鐏堥梺璇茬箲閼归箖顢氶妷鈺佺妞ゆ劗鍠愰～宥呪攽椤旀枻鑰跨痪顓犌瑰嵄闁绘垼濮ら埛鎺懨归敐鍛暈闁诡垰鐗撻弻锝呂旀担铏圭厑缂備礁鍊哥粔褰掑箖濞嗘挻顥堟繛鎴炨缚娴滀即姊绘担鑺ョ《闁哥姵鎸婚幈銊р偓闈涙憸閻棝鏌涚仦缁㈠殧鐟滅増甯楅弲鏌ユ煕閵夈垺娅嗛柟鍙夛耿濮婃椽宕妷銉︾€婚梺鐟板暱闁帮綁宕洪妷锕€绶為柟閭﹀墰椤旀帡鎮楃憴鍕婵炲绠撴慨鈧柕蹇嬪灮閿涙粓姊虹拠鈥崇仧闁告濞婂畷顐⒚洪鍛幍閻庣懓瀚晶妤呭闯娴犲鐓欓柣鐔告緲椤忣厼鈹戦埄鍐╁€愰柡浣稿€块幊鐐哄Ψ椤斿吋鍊曢梻鍌氬€搁崐椋庢濮橆兗缂氱憸宥堢亱闂佸搫鍊归敍鏇°亹閹烘垹鍊炲銈庡厴閳ь剙纾粔铏光偓瑙勬礀瀹曨剝鐏掗柣鐘叉搐濡﹤岣块姘ｆ斀闁绘ɑ鍓氶崯蹇涙煕閻樻剚娈滅€规洘绻嗙粻娑樷槈濡》绱遍梻浣烘嚀婢х晫鍒掗鐐茬柧闁归棿鐒﹂悡銉╂煟閺囩偛鈧湱鈧熬鎷�
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
| 遥控泊车 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 |
| 旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | 车机系统内存(GB) | ● 6 |
| 车机系统存储(GB) | ● 64 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 5英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 前排座椅功能 | - |
| 电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
沈阳车友9255658 2025-03-20 16:59:58 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
最满意的就是空间，首先腿部空间特别大，伸腿比较得劲儿，不束缚，其次，后备箱的空间也让我出乎意料，虽然日常中对后备箱的利用率不高，但是也能感受到它的实力。
【最不满意的一点】
感觉目前代步过程中的耗电情况距离我心中的预期值还有一点点差距，导致续航也有一点低。
【空间】
空间特别给力，光看这个外观我对它的空间就有很高的期待，坐在里边后空间也没有让我失望，不论是前排还是后排都有充足的腿部空间和比较高的高度，伸展不束缚就够了。
【动力】
加速的时候感觉动力输出还是蛮不错的，开着它跑过几次高速，跑高速的时候感觉整体的冲刺感以及流畅感更直观一些，而且去陌生的地方它是有车载导航的，能够显示出路况信息，还挺方便的。
【操控】
【油耗】
跑高速的时候电量远比在城市路段低，这时候的续航也会更好一些，但大部分时间都是在上下班应用，所以还是觉得耗电量不是很理想。
【舒适性】
【外观】
外观设计的还是挺家族式的，非常经典的设计，符合这个品牌的特有风格，前脸是封闭式的造型，两个大灯很帅气，中间的“元”字也挺醒目的，看起来就像是甲骨文一样，能够一下子认得出来。
【内饰】
内饰的设计感还是挺足的，中控尺寸屏幕比较大，而且材质也比较好，可以语音识别控制多媒体，导航，电话和空调，颜色也有不同的选择。
【性价比】
最后的价格还是挺符合我当前的经济状况的，经过深思熟虑以及多次的沟通和协商以最平易近人的价格拿到手的，非常实惠。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
秘制煎豆腐tt 2025-03-20 16:40:09 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
车内的空间布局很好，坐进去就觉得特别宽敞。前排座椅宽大，可以多向调节，我坐着很舒服。后排空间也够用，记得有次和父母去周边城市，车里坐满人，后排腿部空间还很宽松，大家都说坐着舒服。后备厢很大，装行李或买东西都方便。
【最不满意的一点】
刚提车时，有点“新车味”。我把所有塑料膜和套都拆了，然后在车库里开着窗放了两天，味道很快就散了，现在车里闻起来很清新。
【空间】
空间设计真的不错，坐里面一点不觉得压抑。我180多高，坐前排调好位置后，后排还能有足够的空间放腿。朋友来家里吃饭，坐后排也不觉得挤。
【动力】
开元PLUS感觉特别顺畅，起步很快，电机的反应很直接。方向盘握着很稳，过弯的时候车子也很稳当。平时上下班，开起来很轻松，路况不好的时候也能保持平稳。加速时很安静，电门一踩，动力就来了，城市里超车很方便。
【操控】
【油耗】
续航表现让我挺满意，充一次电能跑挺远的，平时开开完全够用。快充功能也很方便，出门在外能很快补电。和家人去周边城市玩，电量用得差不多，找了个快充站，三十分钟就充好了，表现很靠谱。开空调对续航影响不大，冬天偶尔用暖气，感觉还能接受。
【舒适性】
【外观】
车的外观设计我挺喜欢的，前面看起来很有气势，线条流畅，整体感觉很时尚。记得有次停在商场门口，路过的人还多看了几眼，设计确实吸引人。车漆的质量还不错，之前被路边树枝刮出一条白印子，结果用抹布一擦就掉了。车身比例合适，城市里停车也方便。
【内饰】
内饰整体还行，布局简单，材料摸起来也不错，座椅坐着舒服，调节也很灵活。中控屏很大，用起来很方便，但仪表盘屏幕有点小，信息显示不够直观，开车时有时候需要多看几眼，稍微有点不方便。
【性价比】
性价比很高，价格不算贵，配置又挺全，感觉花得值。平时用车成本也低，充电比加油省钱不少。长久来看，维护成本也低，比如不用经常换机油，省了不少麻烦。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
患得患失的猛 2025-03-10 16:11:32 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
不得不说的是车内的设计，真的很特别。圆润的线条让车内看起来干净又高级，旋转式中控屏特别有意思，开车时切换到横屏导航很方便，停下来看短视频时竖屏又更适合。第一次和家人试驾的时候，他们都说车内感觉像未来科技片里的场景，很新颖。
【最不满意的一点】
唯一有点不满意的是头枕不能调节，刚开始坐的时候觉得脖子不太舒服，尤其是长途开车时。
【空间】
车里前排后排都很宽敞，我和家人一起出去，无论是大人还是孩子，腿部和头部空间都足够。记得有次全家去郊游，后备厢装了行李和野餐用品，还能放下折叠椅，真的很实用。平时上下班或者周末短途，空间完全够用。
【动力】
电机的动力很足，起步很快，超车或者上坡都不费力。载着全家去郊游，车子满载还带了行李，爬坡也很轻松。开起来很平稳，方向盘操控也精准，感觉很安全，无论是市区还是高速都驾驭得很好。车子的隔音水平还行，街道上关上车窗基本听不到外面的噪音，打开音乐听听歌感觉很轻松。
【操控】
【油耗】
我一周的通勤大概100公里，车子从周一开到周五都不用充电，周末充一次就行。偶尔长途旅行，比如去200公里外的亲戚家，来回都不用担心电量。快充功能也很方便，路上停一下就能加不少电，很省心。
【舒适性】
【外观】
车子看起来动感十足，前脸线条很锐利，尾灯设计也很独特。整体风格偏年轻化，车漆的质感也不错。
【内饰】
设计很吸引人，车门的门把手像握力球，中控的三条波浪像肱二头肌，整体让人感觉很动感，不像别的车千篇一律。头枕固定确实有点不方便，尤其是长途开车时。不过用久了也就习惯了，现在感觉还行。
【性价比】
补贴后价格很吸引人，我之前对比过同级别的燃油车，这款车性价比明显更高。考虑到续航、空间和功能，感觉花的钱很值得。维护成本也低，充电比加油省不少，保养起来也简单，开的时间越长就越省钱。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
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【最满意的一点】
驾驶感觉非常舒适，动力输出特别平稳，起步很快，加速时有种明显的推背感，感觉特别有劲。开着它在城市里穿梭很顺畅，堵车时也能轻松应对，高速上超车也很给力。没有传统发动机的噪音，车内安静得像在家里。
【最不满意的一点】
有一点不太满意的是内饰的颜色搭配，感觉有点太素了，不是我喜欢的风格。每次坐进车里，总觉得少了点生气，像是缺少一些亮色或装饰来活跃气氛。不过整体设计还行，座椅和用料都挺舒服的。
【空间】
车内的空间设计很不错，坐进去感觉特别宽敞。前排即使坐两个大块头也不会觉得挤，后排空间也很足，不会让腿舒展不开。带家人出去吃饭或旅行时，空间完全够用。后备厢也很大，装下周末的行李、孩子的玩具或者买菜的袋子都绰绰有余，家庭用车很实用。
【动力】
开这车真的很享受，动力很足，起步快，加速时有种推背感，特别带劲。车子有不同的驾驶模式，比如运动模式开起来更有激情，经济模式适合省电的长途，感觉很灵活。方向盘握着也很舒服，整体操控感很好，无论是上下班还是周末自驾，都让我觉得很轻松。
【操控】
【油耗】
一开始我对续航没抱太大期望，但用下来觉得很不错。日常通勤和偶尔的长途旅行都能覆盖，充电也很快，偶尔需要补电时不会耽误太多时间。去外地探亲，充一次电完全够来回，不会有什么里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
这车的颜值真的不错，设计很现代，前脸线条流畅，大灯看起来很锐利，整体很有活力。车身线条也很顺，停在小区里或者路上，经常有邻居或朋友夸造型好看。
【内饰】
内饰整体还行，用料挺扎实，座椅坐着软硬适中，摸起来质感也不错。但颜色搭配有点单调，感觉少了点亮点，每次坐进车里都觉得有点平淡，像是缺少一些装饰或颜色变化来提气。不过功能上没问题，中控屏和仪表盘都很好用。
【性价比】
价格方面我觉得很划算，配置很丰富，动力、空间、智能化都有，感觉花的钱很值得。买车时对比了一下，觉得这个价位能有这样的表现已经很不错了，日常用车和家庭出行都很合适。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
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【最满意的一点】
车内部的空间和动力都很不错，车子结构紧凑，但内部空间特别宽敞，坐着很舒服，很适合家庭出行或者和朋友一起郊游。动力也很给力，超车的时候感觉很轻松，油门反应快，开起来有信心。刚开始从燃油车转电车，确实需要适应一下，但现在感觉元PLUS确实更好开。
【最不满意的一点】
车子颜色选择挺丰富的，就是车漆感觉不够硬，前段时间发现后轮眉上有一道浅浅的刮痕，不知道啥时候刮蹭到的，咨询了下维修要整块补漆，只能先这样用了。
【空间】
这车车身长度大约4米4，尺寸不算大，但坐起来空间真的很宽敞，后排腿部空间也不错，坐满也不会觉得很挤。后备厢也很实用，平时买菜或者旅行装行李都够用，折叠后座还能扩展更多空间。不过车门上的储物格有点小，基本上没怎么用。但整体来说，空间表现还是很让我满意的。
【动力】
开这车感觉很轻松，电机一踩油门动力就上来，加速特别平顺，城市里走走停停很方便。刚开始开的时候，刹车和油门的反应跟以前的燃油车有点不一样，需要适应一下，尤其是动能回收系统，市区里开习惯了就很省力。不同的驾驶模式可以调整，平时喜欢经济模式开得温柔点，电耗也能低一些，感觉更持久。
【操控】
【油耗】
平时上下班开个20多公里，用下来充电也不怎么频繁，满足日常需求完全没问题。充电时间还行，快充很快，基本上充四十分钟就能继续跑了。
【舒适性】
【外观】
车的外观设计挺现代的，前脸设计简洁大方，整体线条流畅，看上去很耐看。感觉很低调但还有档次，朋友都说不错。
【内饰】
内饰很有特色，感觉有点运动风，门把手设计得像握力球，中控也很有创意，材质摸上去很不错。那个无线充电功能很实用，位置用起来也很顺手，整体造型让我觉得很新鲜。
【性价比】
这车价格比较实惠，给的配置挺全，空间和续航也都不错。之前看过其他燃油车，但最后觉得电车更适合我，日常用车完全够用，去比较远的地方充次电就行，觉得这钱花的很值得。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
再买离学校 2025-03-10 14:27:57 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
这个尺寸开起来刚好，平时上下班穿梭在老城区，侧方位一把轻松倒进去，五米多的车位停进去还能留出半臂距离。加速时完全没有油车的笨重感，现在遇到加塞的车子，脚下稍微带点力就能守住车道。
【最不满意的一点】
内饰比想象中容易脏，有次接朋友吃火锅，后排朋友的鞋底蹭到门板，留下的灰印子非常显眼，需要经常去清理。
【空间】
周末带爸妈去郊区玩，后排坐两个大人加条金毛完全不挤。后备箱塞个折叠公园帐篷和保温箱都很轻松。座椅坐起来特别舒服，很柔软包裹性也很不错，开车时间长了也没有不适感。
【动力】
从手动挡油车换过来适应了半个月。刚开始总被突如其来的推背感吓到，现在反而爱上了这种随叫随到的动力。虽然是SUV，但是在一些过弯的表现都很稳定，避震做的也非常好，走一些碎石子路也不会有很明显的颠簸感，开起来很顺手。
【操控】
【油耗】
日常通勤没有遇到续航问题，下了班在自家车位充电桩插上就行，每天早上都是满电出发。
【舒适性】
【外观】
这车的外观越看越顺眼，前脸的进气口像龙须一样，大灯很犀利，让人感觉很有力量感，侧面线条圆润而且饱满，比平常电车的那种简约风格好看多啦。
【内饰】
健身房元素的设计起初让我有点懵，握力器造型的门把手现在成了朋友上车必玩的装置。中控台那些肌肉纹理的软包摸着挺舒服，就是刚提车时有股淡淡的新车味，晒了两天太阳就散干净了。
【性价比】
对比过同价位的几款车，元PLUS的售价和性能很具性价比。纯电车每个月都能省下不少油费，听销售说电池组能终身质保，这对每天通勤的人来说特别实在。虽然少了些花哨配置，但该有的都没落下。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
无所畏惧jj 2025-03-10 11:48:53 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
元PLUS的颜值挺让我着迷的，整车的外观有股浓浓的国朝风，个性却又不失稳重。中控台的波浪纹直接戳中了我的审美，就像三根琴弦总让我想起大学玩过的吉他，现在等红灯时会不自觉地用手指轻扫两下。
【最不满意的一点】
后排中间座位谈不上宽敞，家里长辈坐长途还是会感觉局促的。不过平常大多时候都是两人用车，倒也不算大问题。
【空间】
上周带爸妈去郊外烧烤，后备箱可以轻松塞下折叠桌椅和食材箱。母亲腿脚不便，每次上下车都夸车门开合角度大，不像之前坐过的轿车要缩着身子。四个门板储物格各放瓶矿泉水毫无压力，中央扶手箱里常年扔着墨镜和护手霜，取用特别顺手。
【动力】
每天上下班要经过三个减速带，悬架过滤震动的感觉像踩在厚地毯上。雨天开高架，湿滑路面上加速超车依然稳当，能量回收感觉很自然，跑着跑着续航增加的感觉挺奇妙的。方向盘的皮质握感细腻，转弯时车头响应快得不像SUV。
【操控】
【油耗】
工作日通勤来回三十多公里，周末偶尔跑个近郊，基本能做到一周一充。快充的速度很快，刷一会短视频玩玩手机就能充个大半，日常使用没有发生耽误行程的情况。
【舒适性】
【外观】
车漆很有质感，阳光下会折射出细碎光斑。这车的接缝比很多高档车都均匀，特别是引擎盖和翼子板交界处，水珠能顺着棱线流成直线。腰线的设计让车身侧面看起来更修长，有一股运动范。
【内饰】
哑光金属材质的门把手摸上去很有质感，进到车内一眼扫去全是软包覆盖着，比亚迪真的很舍得用料，基本日常能触碰到的地方都是软的。无线充电板的位置刚刚好，等红灯时瞟一眼就能确认手机是否在充电。
【性价比】
买车前对比过同价位的几款车，元PLUS的配置丰富度非常高。外放电的功能就像随车带了个移动电站，上个月露营时用外放电功能煮火锅，同行开油车的朋友羡慕得直拍大腿。4S店送的保养套餐够好几年用，纯电带来的经济性也让我省下很多。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
你说的这么认真 2025-03-09 18:54:10 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
我对元PLUS这车挺满意的，特别适合像我这样平时上下班开车的。市区里堵车的时候，完全不用操心油耗的问题，毕竟电车不怕这个。后备箱空间挺够用的，开口也大，平时搬点东西或者周末出去玩方便放行李。
【最不满意的一点】
刚提车那会儿，车里的味道比较明显，尤其是新车开回家头几天。现在开了几个月，味道淡了，但还是希望能改善一下。
【空间】
空间这块我觉得没得挑，比我以前的轿车宽敞多了。全家人一起坐也没有问题，后排中间和头部都不挤。座位高度也合适，开车的时候视野很开阔，不用老担心刮到哪儿。后备箱日常用完全够用，有时候需要多装点东西，把后排放倒就行了，设计挺实用的。
【动力】
开起来感觉动力很足，电车就是这样，踩下去反应特别快，动力也平稳，不管是超车还是起步都挺轻松。而且没有油车那种发动机声音，车里安静，坐着舒适，连开车的心情都好很多。
【操控】
【油耗】
续航这方面，我觉得还行吧。充满电后，平时上下班开开，或者周末跟朋友出去玩一趟，只要提前跑计划好充电的地方，都没啥问题。不过开了空调之后，电量掉得会有一点快，这是我唯一扣一分的地方。不过快充的速度挺满意的，充半个小时差不多了，所以就还好。
【舒适性】
【外观】
车的外观是我特别喜欢的，设计挺有运动感的，很符合我的喜好。车尾的贯穿式尾灯晚上看起来辨识度很高，侧面线条也流畅，整车看着就很有活力。我有时候停在路边，都忍不住多看两眼。
【内饰】
这块我也很满意，中控屏幕挺大的，用起来很顺手，屏幕反应速度也快，看导航或者调节功能都方便。座椅摸着挺舒服，坐上去软硬适中，包裹感也不错。方向盘握着挺舒服，有防滑的设计，开起来手感很好。整个车内部的布局看着简洁，用着也顺手。
【性价比】
买电车的时候价格是比油车高一点，但用起来花的钱少多了，我觉得这个价位还是挺值的。订车的时候送了几次保养，也是节省了不少钱。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
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【最满意的一点】
元PLUS动力输出很稳定，而且起步的时候比较快，它是纯电动的车子在动力方面一点都不差，家庭行驶非常的合适，这款车子在市区行驶还挺顺畅的，驾驶起来特别的舒适。
【最不满意的一点】
内饰的设计还是可以的，就是颜色搭配方面太瘦了，不是我喜欢的风格。每次坐进车子内部都感觉少了一些气势。
【空间】
空间设计比较大，坐在车子里感觉很舒适，前排即使两个胖子坐在上面也不会觉得拥挤，后排的空间很出色，翘个二郎腿没有什么问题，后备箱的空间也是能够满足家庭所需的。
【动力】
我对它的动力简直是爱了，车子起步的时候很快，加速时特别的给力，有很强的推背感，驾驶起来很有激情，而且驾驶模式可以切换，有运动模式和经济模式等等。
【操控】
【油耗】
一开始对续航方面并没有抱太大的要求，不过自从看了这款车子，我感觉续航还是挺给力的，虽然是纯电动的汽车，但是续航方面一点焦虑都没有，充电速度还很快。
【舒适性】
【外观】
外观设计太出色了，车头采用独特的设计语言，而且大灯非常的犀利，感觉大灯炯炯有神，车子的整个线条很流畅，给人感觉动力十足。
【内饰】
内饰颜色搭配太过单调，不是很喜欢，进入车内总感觉少了一些活跃的气氛。
【性价比】
价格很有优势，是一款配置非常丰富，而且性价比超高的车子，无论是动力还是其他方面我都挺满意的。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 荣耀版 510KM 领先型
秋娥外地人二 2025-02-22 16:14:03 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
元PLUS配置还是比较不错的，属于高配置了，这款车子的性价比也很高，而且外观设计非常大气，整体的空间看起来很时尚，还有很多安全系统，开起来非常的方便，更加舒适。
【最不满意的一点】
提车有一段时间了，可是车子内部的颜色还是感觉有点单调，心情总是好不起来，本来车子挺宽敞，就因为单调的色彩让我显得有点郁闷。
【空间】
我比较满意空间方面的设计，后备箱的开口比较大，而且很深，放几个行李箱也不在话下，车子内部的储物空间非常的丰富，扶手箱也能放下不少的小物品，拿取很方便。
【动力】
动力相当的满意，车子提速比较快，动力响应能力很强，电门踩下去，车子瞬间就有反应了，即使在高速上行驶，动力方面也是很强劲的。
【操控】
【油耗】
续航在高速上有点打折，不过市区行驶的续航和官方的续航差距不是很多，充电速度比较快，这款车子的续航能够满足我平时的通勤所需。
【舒适性】
【外观】
外观设计非常的赞，前脸龙颜美学设计，再加上犀利的大灯以及车头线条流畅，还有格栅式的设计风格，整个车子看起来非常有力量感，而且运动气氛拉满，每次出门都感觉很有回头率。
【内饰】
内部的设计还是可以的，但是颜色稍微有点单调了，不是我喜欢的风格。
【性价比】
终于入手了这款车子，它的性价比还挺高的，而且主动安全配置比较多，还可以无钥匙进入和启动，车内空间很大，外观时尚感很强。
【为什么最终选择这款车】
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