汉 2023款 EV 冠军版 610KM四驱旗舰型
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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车型口碑：
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基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中大型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2023.03 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 610 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | 380 | 最大扭矩(N·m) | 700 |
| 电动机(Ps) | 517 | 长*宽*高(mm) | 4995*1910*1495 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 3.9 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.69 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2920 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1640 | 后轮距(mm) | 1640 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 6.15 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | - |
| 风阻系数(Cd) | 0.233 | 整备质量(kg) | 2250 |
| 最大满载质量(kg) | 2625 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 700 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 180 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 350 |
| 后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 350 |
| 系统综合功率(kW) | 380 | 系统综合功率(Ps) | 517 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 700 | 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 弗迪 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| 换电 | 不支持 | CLTC纯电续航里程(km) | 610 |
| 电池能量(kWh) | 85.44 | 电池能量密度(Wh/kg) | 150 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.90 | 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） |
| 快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/45 R19 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
最满意的一点就是我认为它的外观做的是很漂亮的，是那种经典款的设计吧，我感觉像经典款的设计真的不会过时，而且还独有着车子品牌的魅力。
【最不满意的一点】
最不满意的一点，就是我认为它的中控台的尺寸是有一些小的，虽然说操作起来也是比较的智能，但是我觉得如果它的尺寸再大一点的话，我会更加的喜欢的。
【空间】
其实它的空间就不用多说了，因为每个空间安排的都是比较好的，而且还有很多的储物空间吧，可以看得出来这辆车子的空间安排的还是比较合理的，空间也是做得足够的大，因为我平常就是一个人出去旅行的人了，尤其是在露营，露营的话，需要的装备就很多了，再加上你想要的行李，所以就需要一个比较大一点的后备箱吧，这辆车确实是满足了我的要求。
【动力】
当时就想着买辆动力比较充足的车子吧，所以就去试驾了，没有想到这辆车子的动力，真的是很惊艳了吧，感觉稍微给点油速度就可以提起来了，深踩油门的话还可以体验到那种极致的推背感，真的好爱这种速度与激情的感受吧，所以我就当下决定买了这辆车子买回来之后，它的动力也是一如既往的那么好，起步也没有明显的顿挫感，别看它是燃油车，但是对于它那种纯电的车子也是丝毫不在话下。
【操控】
【油耗】
我个人是感觉它的油耗并不会特别的高，而且虽然说开的时间并不是很长，但是我觉得它油耗已经到达了一个比较低的数据了吧，我感觉就算一直在稳定在这个数字，我也是很开心的。
【舒适性】
【外观】
外观的样子是那种经典款的设计，就是品牌独有的那种魅力吧，我觉得就是经典款的设计才能对彰显品牌的魅力了，而且不会过时，所以在一定程度上的也是可以减轻一下我们后期的经济成本吧，因为你开了很多年之后你也不用考虑换车，因为它不会被时代所淘汰。
【内饰】
内饰里面的座椅的舒适度真的很高，乘坐上就真的很舒服，而且方向盘的材质用料也是比较不错了，摸上去是比较丝滑的感受，唯一不太好低一点，可能就是我认为中控台的尺寸并没有想象中的那么大吧，所以整体看起来也没有那么多气派，不过它还是很容易操作的感觉是比较智能的操作起来也比较的流畅，所以这个小缺点也就勉强接受了，毕竟这辆车子的本身价格并不是很高，如果想要再高一点的配置的话就还需要太高的价格，我觉得我也负担不起。
【性价比】
不得不说它的性价比真的是挺高的了，当时也是货比三家才买的，这辆车子的价格是比较低的，然后我是觉得它后期的维修保障服务系统也挺完善的，后期的用车成本也不是很高，所以这样综合整体来看的话性价比真的是很不错了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
乘坐舒服，外观大气且沉稳，年前计划冲，刚好赶上荣耀版上市，个人觉得605配置很舒服，抬显，座椅按摩通风加热，方向盘加热，丹拿音响，香的很。室内通勤几乎没什么用车养车成本
【最不满意的一点】
主驾座椅偏高，内饰钢琴烤漆面板容易沾指纹，
【空间】
空间：空间完全够用，后备箱够用但略小，让我有点难受的是驾驶座椅调节，就算调到最低但我个人觉得还是有点高，（本人身高183，平时喜欢“躺”着开，大部份老司机应该懂？）只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略，总的来说还是可以的。
【动力】
驾驶感受：驾驶感受绝对棒，比我的君威好，提速丝滑无顿挫，静音效果没话说，前排还配备有座椅按摩，下班累了，还可以小憩一下，360度影像非常清晰，过狭隘路面，不用下车了，整体底盘是偏舒适家用的，过减速带不会很颠，也不会觉得轻飘飘的，很稳
【操控】
【油耗】
续航：续航的话，我开车不喜欢急加速急刹车，所以一直都是EOC+标准回馈，最近这天气一般都是开窗通风，不怎么开空调，城市中跑续航达成率在90%以上，也算不错了
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计没得说，再过几年也不过时，矩阵式大灯，贯穿式尾灯非常亮，整体流线型好，有种轿跑的感觉
【内饰】
内饰：用料良心，能看得到的地方都是用的皮包裹，还有一些贴心配置，副驾老板健，后排空调面板，丹拿音响，对于我这种开车必须听音乐的人来讲，真是福音，音响效果不比boss等品牌差，整体来讲比一些合资车配置用料要好多了，最让我惊喜的就是这台车还有带台显hud，以前买那台老君威时，带台显配置的，落地要到二十五六了，不得不说，现在国产车现在已经在同级别车型上，推料远超一些合资品牌
【性价比】
价格政策：车价方面因为是新款刚降完价，所以没有什么优惠，但销售说其他赠送的东西都可以满足我，配齐，现在订车还要等15-20天左右，选的黑色，期待中
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
买车回来以后，我觉得当时做出的提车决定果然是正确的。比亚迪汉这款车开起来反馈真的挺不错，动力响应很快，超车干脆利落，没有一点的拖泥带水。方向盘也很好控制，单手打方向很舒适。指向还挺精准的，开起来感觉心不累。
【最不满意的一点】
这车内饰的设计我并不是很喜欢，应该再设计的简约些。
【空间】
空间水平很好，至少我觉得一家人开着它出行还是够用的。座椅乘坐空间都挺大的，头部空间和腿部空间预留得都比较合适。车里还有充足的储物空间，这些储物空间用起来很方便。后备厢空间很大，在这个级别里很难遇到对手，我们一家人出行都不用担心储物方面的问题了。
【动力】
车子在动力方面没有让我失望，只要舍得踩踏板，超车提速真的是信手拈来。方向盘指向也很好，开起来感觉特别省心。底盘挺有质感的，经过碎石或坑洼路面时车里没有太明显的震感。
【操控】
【油耗】
续航扎实，充电不慢，我之所以入手新能源汽车，就是认为它的用车成本低，事实证明也确实如此，感觉自己的选择真的对了。
【舒适性】
【外观】
外观漂亮，外观的设计我觉得它挺超前的，整个前脸看起来气质感十足。尤其是它的车灯视觉我觉得很有豪华感。车身的造型立体饱满，轮毂看着非常的大气。尾部带一点点溜背的设计很讨喜，感觉既运动同时又显得车身不那么刻板。
【内饰】
内饰方面我觉得用料还算良心，很多地方都做了软性包裹，看起来具有一定的档次感。座椅也挺舒适的，乘坐的时候感觉对于腰部的支撑效果明显，经常跑长途的人可能会爱上这套座椅。只是从设计方面来说，我觉得有些用力过猛了，这个内饰看起来不太清爽，我不是很喜欢。
【性价比】
总价不高，这款车的价格整体都不算太贵，同级别车型中很难遇到真正的对手，光是配置方面我就觉得它已经完胜对手了。不仅常规配置配备完善，一些高端配置也均没有缺席，真的是一款配置厚道的车型。另外，在提车的时候还可以参加店内的活动，我当时就领到了很多实用的赠品。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
虽然实际价格并没有便宜多少。提车当天销售很热情，我也没有多余的事，后面就慢慢磨了，还送了不少礼品。对于比亚迪这个牌子我是信得过的，买车之前也对比过特斯拉和蔚来，虽然他们都说有毛病，但是我更相信他们的技术，毕竟我选择的是国产品牌的车子，而且还是新能源车子，电池也是终身质保的，这点还是很放心的。比亚迪汉EV这辆车我买的时间不长，但是开起来的感觉真的不错。首先，它的动力很强，驾驶感非常强，底盘的质感也很扎实，而且座椅很软，坐进去以后很舒服，方向盘转向也很轻松，油门和刹车反应灵敏度高，操作简单易懂，另外，车内配置丰富，使用方便，比如360全景影像、全速自适应巡航等辅助功能都有，让开车更轻松安全。而且后期用车成本低，所以我认为选择它是非常明智的选择。
【最不满意的一点】
其实对于汉EV这车各方面表现都挺满意的，要说不满意的一点可能就是新车提回来的时候异味有点大吧。不过这也能理解毕竟是新款车型嘛多多少少都会有一些味道的。
【空间】
空间还是挺大的，而且我平常都是一个人开车上下班代步使用。周末的时候跟家人一起出去玩玩，我们一家三口坐在车内很宽敞。后备箱的空间也很大，平时去超市买的东西都能放下，如果出去游玩的话可以放好几个行李箱。比亚迪汉的车身尺寸在同级别车型中算是大的了，所以车内的空间表现也是相当不错。前排和后排乘坐空间都非常宽敞舒适，尤其是腿部活动空间非常大，即使长时间的驾驶也不会感到拥挤或者局促感。
【动力】
在驾驶感受方面，比亚迪汉的表现也非常出色。它搭载了一台强劲的电动机和先进的电动驱动系统，加速迅猛且平顺而有力。此外，它的底盘调校也很不错，过弯时车身稳定性较高，给我带来了一定的安全感。电车的操控感是真的强，开起来很轻松。动力表现很好，起步和加速的时候都很快。而且它的底盘调教也很有质感，过弯时侧倾不大，车身很稳当。方向盘手感也挺好的，指向精准度很高。
【操控】
【油耗】
平时都是上下班用的比较多一点，每天来回30公里左右，一周充一次电完全够用了。现在充电桩到处都有，充电很方便也方便，而且现在公共桩也比较多，到处都是
【舒适性】
【外观】
外观的设计比较大气，特别是车头部分的造型设计很前卫。大灯造型犀利有神韵，打开以后效果更酷炫拉风。车身侧面线条流畅自然，轮毂也很漂亮，与整车的气质非常的匹配。
【内饰】
新车刚买回来的时候还是有点异味存在的，需要开窗通风几天才能消散掉,不过内饰的做工很好，座椅是真皮材质包裹着。中控台的设计也比较简约大气一些。仪表盘显示清晰明了操作起来很方便简单，车内还有很多储物空间可以放一些小物品比如水杯手机之类的东西非常方便实用。比亚迪汉的舒适性很不错，座椅很软和包裹感很强。底盘调校也很扎实可靠稳定性高，过一些颠簸路段时车内基本感受不到抖动的情况。
【性价比】
我觉得比亚迪汉的性价比很高，这个价格买一辆纯电动车型还是挺划算的。而且它的续航里程也足够长了，平时开着上下班或者去自驾游都是可以满足需求的。在购车过程中，比亚迪汉给我留下了深刻的印象。这款车的外观设计非常漂亮时尚大气，内饰用料也很精致考究。它的配置也非常丰富实用，包括一些高科技功能和安全系统等，让我感受到了驾驶的乐趣与便利性。售后还是很贴心的，而且车友会经常会组织活动。购车时还参加了他们的店里组织的露营活动，虽然暂时没有去过，但我相信如果有机会可以去到体验一下还是不错的。汉EV的用车成本很低，我平时上下班跑的距离不远的话一周充一次电就足够了。而且它支持快充和慢充两种充电方式
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
如果你问我，买一辆车子的最看重的是啥？我会毫无疑问的回答你，是性能！是外观！是驾乘舒适性！不过，买车的时候不会一味去追求面子、追求动力或者是性能而去超过自己的承受能力。前段时间入手的汉EV冠军版不仅有外观、性能，也有性价比。其实这个车当时也纠结了很长时间，毕竟这个价格买一台国产新能源车感觉还是不太划算。不过考虑到比亚迪的刀片电池技术和智能辅助驾驶系统等等方面都做的不错，所以最终还是选择了这台汉EV。对比了其他品牌，感觉汉EV的性价比是最高的。无论是外观还是内饰都显得豪华大气上档次。而且它的配置很丰富实用，还有不错的动力表现和智能化配置。当时买车的时候也是比较犹豫了很久，但是看到比亚迪汉EV之后就觉得它更适合我一些。购车时，销售员服务态度很好。提车后还给我介绍了一些实用性和高科技的功能，让我在用车过程中更加方便舒适了。而且比亚迪汉的售后服务也很到位，每次去保养都会提前通知我到店进行维护。最满意的是汉EV的动力和配置，这款车搭载的是一台永磁同步电机。起步加速的时候动力非常强劲，在高速上超车也很轻松自如。
【最不满意的一点】
汉EV的底盘调校相对偏硬，过减速带时颠簸感比较明显。
【空间】
空间表现挺优秀的，它的乘坐空间很大。前排驾驶位的空间我坐进去之后感觉非常的宽松舒适，头部和腿部都有足够的活动范围。后排的乘客也能够轻松翘起二郎腿来。车内还设计了丰富的储物格，这些储物格子使用起来很方便，平时收纳一些零碎的物品非常方便。后备厢里面也比较平整宽大，拉行李或者放些大件也很轻松。比亚迪汉的空间设计非常出色，作为一款中大型车来说，它的车身尺寸足够大。前排和后排的乘坐空间都非常宽敞舒适，而且座椅也非常宽大厚实，可以提供足够的支撑力和舒适度。
【动力】
底盘调校相对偏硬，过减速带时颠簸感比较明显。虽然这车的动力很强，但操控性一般般。不过对于一款家用轿车来说已经足够了。
【操控】
【油耗】
比亚迪汉的电耗表现也非常出色，我平时都是上下班开得多一些。不过这车的综合续航能达到500公里左右吧！现在天气冷了嘛每次上车都要打开空调对它的电量消耗也没有太大的影响。
【舒适性】
【外观】
外观我觉得还是挺有设计感的，前脸看起来非常的霸气。LED大灯看上去也很犀利，内部结构也比较立体丰富。侧面的造型比较运动时尚一些，轮毂也很漂亮，和整个车身的气质很搭。尾部设计简洁大方，尾灯采用贯穿式的设计风格，夜间点亮后辨识度很高。
【内饰】
内饰做工精细，座椅的材质也很好，摸起来很舒服。而且车内的储物空间也比较多，可以放一些小物件很方便。舒适性配置很丰富，主驾驶有电动座椅调节和通风加热功能。还有15.6英寸的中控屏、360度全景影像等等这些实用的科技配置也都有配备到位了。
【性价比】
比亚迪汉EV的用车成本低，保养费用也相对较低。考虑到它出色的性能和舒适性表现以及较低的使用成本，我认为这款车在同级别车型中具备较高的竞争力与竞争优势。这个价格对于汉EV来讲不算贵，毕竟在同级车型中它的表现已经够出色了。而且它的性能、配置还有用料方面也很厚道，总体看下来没有什么明显短板和不足的地方，性价比很高。我觉得汉EV的用车成本很低，尤其是对于我这种经常市区里面开车的人来说非常友好。而且纯电车保养费用低、电费便宜等等这些特点都能让我用起来很省心省钱，比油车省不少钱呢！这款车的售后服务也非常好，让我感受到了厂家对客户的承诺。在提车时销售人员还为我介绍了车辆的一些使用功能和注意事项并提供了详细的讲解和提醒，给我一种宾至如归的感觉。而且我也很喜欢这辆车子它的保值率很高，后期用车的话也会很省心省钱
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
比亚迪汉EV的驾驶感受非常出色，悬挂系统经过精心调校，过弯时车身稳定性非常好。而且动力表现也非常强劲有力，加速迅猛且平稳。无论是在城市道路还是高速公路上行驶都能给我带来很好的操控感和乐趣
【最不满意的一点】
不满意的地方是它的后备厢空间有点小，有时候出去玩带的东西比较多就感觉放不下太多东西了。还有就是车子的价格优惠力度也不是很大吧，买车的时候也没送什么礼品。
【空间】
空间方面是没得说的，不管是前排还是后排都非常宽敞。我175的身高坐在里面腿部和头部都还有剩余的空间，而且储物格的设计也很多，平时放些小东西很方便。但是后备箱就有点小了，没有我爸的途观L大，suv还是能装一点
【动力】
加速很快，超车的时候也很给力。方向盘的转向精准度高，没有虚位的情况出现。动力方面也很强，只要轻踩电门就能得到非常强劲的动力输出。
方向盘轻重：操控的话，我觉得这个车子的底盘非常的扎实。尤其是他的方向盘指向特别的精准和灵敏度非常高，开起来的时候没有一点虚位。而且他的动力表现也是非常不错的，起步加速都是非常快的一款车。
【操控】
【油耗】
电耗的表现我觉得还是可以接受的，毕竟这辆车是纯电车嘛。目前我充满一次电可以跑560公里左右，而且现在充电桩也比较普及了，所以充电也是非常方便的。
【舒适性】
【外观】
汉EV的外观很运动，特别是前脸设计看起来非常帅气。大灯造型犀利有神，点亮之后效果也非常炫酷拉风。车身侧面线条流畅自然，搭配悬浮式车顶的设计，营造出一种轿跑的感觉。
【内饰】
内饰设计比较简约，中控屏幕尺寸大。颜色搭配时尚。用料好，车内软材质多，做工细。座椅使用的真皮包裹和腰部支撑效果明显，坐在上面挺有舒适感的。
座椅舒适性：座椅坐着很舒服，支撑性和包裹感都不错。空调是自动调节的很方便。
【性价比】
买的时候优惠不多，不过从车子本身来看的话性价比还是挺不错的。这车配置丰富，驾驶操控简单轻松便捷。续航里程长，能耗低，经济实用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这车是我和老婆一起看的，她喜欢比亚迪汉这个外观。我觉得这个外观设计很帅气时尚大气上档次。车子配置的功能丰富，驾驶辅助功能高，开着操控简单方便。车上的安全系数做的也比较高，车内配有安全带未系提醒、ABS防抱死等功能。还有车身稳定控制等一些系统可以提高行车安全性与便利度。我最满意的是比亚迪汉的外观设计。它采用了流线型的车身设计和动感的车尾造型，整体给人一种时尚而运动的感觉。无论是在城市道路上还是在高速公路上行驶都能吸引不少目光的目光。还有就是这辆车的动力表现了，加速非常迅猛且稳定性好，让我能够感受到速度与激情的乐趣。
【最不满意的一点】
内饰的设计上比较简洁一些，而且没有采用现在流行的设计元素。虽然看上去很清爽利落但是用料方面还是稍微有些廉价感的。还有就是新车刚刚买回来的时候车里面会有一定的异味存在，这一点对于我这种有鼻炎的人来说不太友好
【空间】
车子的空间是够用的，我坐在驾驶位头顶还有两拳的距离。后排坐三个成年人也很轻松舒适，腿部空间足够大伸展自如，而且后备箱容积也不错可以放下不少东西呢。车内储物能力：车门上的储蓄格也比较实用平时放一些随身物品很方便，中央扶手箱也挺深的能装下许多小物件。
【动力】
动力响应速度非常快，起步加速时推背感很强烈。而且它的底盘调校也很不错，在高速行驶的时候车身也很稳定，没有发飘的感觉。
【操控】
【油耗】
这款车的续航能力也是不错的，官方给出的数据是610公里。实际用下来的话也能达到580~600公里之间吧！这样的一个表现已经足够了。而且充电的速度也挺快的，我基本上一周充一次电就可以了
【舒适性】
【外观】
外观很帅气，而且它的辨识度很高。尤其是它车头部分的设计比较独特一些，整个车子看起来就非常的年轻有活力，而且车身线条流畅有力又显得动感十足。另外就是这辆车子的车漆喷的也比较厚实均匀，摸起来手感很好。
【内饰】
内饰的设计上比较简洁一些，而且没有采用现在流行的设计元素。虽然看上去很清爽利落但是用料方面还是稍微有些廉价感的。还有就是新车刚刚买回来的时候车里面会有一定的异味存在，这一点对于我这种有鼻炎的人来说不太友好。座椅材质软硬适中，前排可以加热通风功能使用方便。空调调节温度快。车内隔音效果好，过减速带时候颠簸小，坐在上面挺有舒适感受的
【性价比】
性价比的话我觉得还是非常高的，因为买车的时候我对比了很多车型之后才选择这款比亚迪汉。车子不仅价格实惠而且性能强劲，续航里程也长。在同级别中它的配置和功能都很不错。所以综合来看这款车子还是很值得入手的一款车
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的是它的外观和动力表现。这款车的外观设计时尚大气，线条流畅，整体看上去非常帅气。前脸采用了家族式的设计语言，搭配犀利的车灯造型以及LED日间行车灯显得非常有辨识度。车身侧面流线型设计让整车看起来更加动感年轻。此外，车辆还配备了丰富的配置，如全景天窗、自动驻车等实用性高的功能，提升了驾驶体验感与舒适性，这款车买车过程中所享受到的服务都是非常好的，上下班都特别便利。动力也比较充足，我感觉很值，整体的造型设计真的是非常高级。
【最不满意的一点】
最不满意的就是这款车子的空间了，前排还好吧，主要是后排空间不是很大。
【空间】
后排空间不是很大，因为平时都是我一个人在用车，所以对于这个方面也不是特别在意。但是偶尔也会带父母出去玩儿的时候坐到后面感觉头部和腿部的空间都比较局促一些，特别是长时间坐在里面会觉得不太舒服。
【动力】
这车的动力表现很不错，起步很快。而且方向盘指向精准度高，底盘也很扎实。
【操控】
【油耗】
续航里程挺给力的，平时上下班通勤代步完全够用了。而且现在充电也特别的方便，快充的话不到一个小时就可以充满电了。目前百公里综合能耗大概在14.5kwh左右吧。
【舒适性】
【外观】
外观方面，比亚迪汉的外观设计非常吸引人。它采用了流线型的车身造型和大胆的车头设计元素，给人一种时尚、动感的感觉。前脸的设计简洁大方，LED大灯组和镀铬装饰条让整个车辆看起来更加精致。
【内饰】
内饰方面，汉EV的中控面板和仪表盘尺寸大，看起来非常清晰易读。此外，车内还配备了许多高科技配置，如全景天窗、语音识别控制等，提高了驾驶的安全性与便利度。
【性价比】
性价比方面，我觉得比亚迪汉的配置比较丰富。除了基础的安全配置和舒适性配置外，它还配备了许多高端配置如全速自适应巡航控制、自动驻车等。此外，这款车还拥有丰富的智能科技功能，例如导航系统、蓝牙连接等功能都十分方便实用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的是这车的外观和舒适感受。车子外观设计时尚，看着年轻帅气。车身线条顺畅，颜色漂亮，整体看上去运动感好。车内空间宽敞，座椅软硬适中，车上空调使用调节温度快，坐在上面蛮舒服的。
【最不满意的一点】
不太满意的地方就是这个车的后排空间了，因为自己家里面人比较多，所以说有时候出去玩的时候会带上父母和小孩一起出去。坐在后面的话感觉腿部活动起来没有那么方便吧，而且头部的空间也不够大。
【空间】
车子的后排空间感觉还是有点小了，因为家里就我一个司机。平时就是我和我老婆两人用车比较多一些，所以坐在前排的时候觉得还可以接受吧，但是上次和朋友一起出去玩的时候他们坐到后面就觉得腿部活动起来不是很方便，头顶离车顶的距离也稍微有一点近。
【动力】
动力输出强劲，提速迅猛。超车时踩下加速踏板就可以轻松超越其他车辆。在高速公路上行驶的时候也很平稳有力，没有出现过打滑的现象。方向盘轻重合适，操控起来简单易上手。刹车反应很迅速，轻轻一点就有制动的感觉了，而且这个车子的底盘悬架做的也很不错，平时过减速带或者一些坑洼路段的时候，坐在车内也不会有太强烈的颠簸感。
【操控】
【油耗】
续航的话，目前还没有跑到过极限里程，不过按照我日常用车的频率来看是够用了。而且现在充电也方便，小区里面也有充电桩了。在市区里跑的话基本上一个星期充一次电就OK了
【舒适性】
【外观】
外观是我喜欢的类型，整体造型时尚动感。车身线条流畅，轮毂设计独特。大灯采用LED光源、日间行车灯等，夜间开启亮度高，看着挺酷炫的。还有自适应远近光和自动头灯功能，使用起来方便实用。
【内饰】
内饰的设计风格我比较喜欢，颜色搭配时尚。座椅材质软硬适中，前排可以加热通风按摩功能。车上空调使用调节温度快，隔音效果好，坐在上面温馨舒适。车子用的麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，过减速带时候颠簸小。配置高，整体看着奢华上档次。
【性价比】
比亚迪汉的性价比还是很高的，价格不贵。而且它的配置也很丰富齐全。在同级别车型中具有很大的优势和竞争力。它的动力表现非常出色，加速迅猛且平顺性好。车内空间也足够宽敞舒适，乘坐起来非常舒适。此外，还配备了丰富的安全系统、智能辅助驾驶等高科技配置，为我提供了更高的行车体验与便利度。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
购车过程很顺利，销售服务态度很好，给我详细的介绍了这辆车的配置和性能。总的来说，性价比还是不错的。首先，我觉得这个价格比较便宜，在我的预算之内，而且这款车的续航能力也很不错，可以满足我的用车需求，另外，它的售后服务也非常周到，让我感到非常安心。汉EV的外观，我个人觉得是符合我的个人审美观的。整车设计非常的前卫、时尚。买车的时候赠送了很多礼品和保养，售后服务很好，车子的内饰用料也不错，空间也挺大，家用完全够用，而且汉EV还有置换补贴政策。
【最不满意的一点】
最不满意的是它的减震效果，这个车的悬架偏硬一点，经过坑洼路段的时候颠簸感比较明显。在市区里面行驶的话感觉还好，因为车子比较安静没有太大的声音。但是走山路或者过减速带的时候就有点不太舒服了。
【空间】
空间宽敞，坐在前排驾驶位置头顶还有一拳多剩余，座椅前后左右宽松舒适。后排坐三个成年人一点不觉得挤，腿脚伸放轻松自在。车上的储物箱设计深，存放物品方便，后备箱容量大，平时出去玩带些行李完全能够满足使用需求。
【动力】
动力很强劲，纯电车的动力比燃油车更出色一些。虽然车子大，但是起步的时候提速比较快，而且方向盘的轻重合适，转向也很精准，驾驶起来很舒服。我的汉EV是四驱版，加速性能很强大，提速非常迅猛，超车十分轻松，电门响应速度也很快。就是这车走山路或者过减速带的时候就有点不太舒服了。
【操控】
【油耗】
续航上我觉得还行，因为我基本上就是上下班代步使用。充一次电能跑个500km左右吧，现在充电的地方也挺多的，所以日常用车很方便。而且这台车还支持快充功能，在家用充电桩就可以充了。
【舒适性】
【外观】
外观是我喜欢的类型，时尚运动感好。车身线条顺畅，颜色漂亮，看着年轻帅气。车子走在路上回头率高，开着他也有面儿。颜值可以的车。大灯个性，亮起之后氛围感好，容易辨识。尾部的设计看着很精致耐看，中国结样式的尾灯看起来很酷炫拉风。
【内饰】
车内的设计比较简约，看着就舒服。真皮方向盘手感不错，而且造型独特，手握感也比较舒适。中控大屏很显眼，可以横竖屏旋转，内置了很多的软件和玩法，操作起来也很简单便捷。前排座椅加热、通风功能，冬天夏天都很舒服。后排的靠背调节幅度很大，可以调到一个自己最舒服的位置。车顶有一块全景天幕，天气好的时候打开车内感觉很通透，感受非常开阔。
【性价比】
性价比方面，我个人觉得这款车的性价比还是很高的，因为它有着丰富的配置和优秀的性能。另外，比亚迪汉在纯电动车领域也具有一定的竞争优势，因此我认为它是一款非常值得购买的车。车子能耗低，节能环保，经济实用。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 自动变道辅助 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 前大灯雨雾模式 | ● |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 |
| 旋转大屏 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车辆定位/寻车 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | HUD抬头数字显示 | ● |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD | USB/Type-C接口数量 | ● 前排4个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 220V/230V电源 | ● |
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
| 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | ● |
| 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 | 第二排座椅电动调节 | ● |
| 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 后排座椅放倒形式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
| 车内香氛装置 | ● | 空气质量监测 | ● |
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【最满意的一点】
最满意的一点就是我认为它的外观做的是很漂亮的，是那种经典款的设计吧，我感觉像经典款的设计真的不会过时，而且还独有着车子品牌的魅力。
【最不满意的一点】
最不满意的一点，就是我认为它的中控台的尺寸是有一些小的，虽然说操作起来也是比较的智能，但是我觉得如果它的尺寸再大一点的话，我会更加的喜欢的。
【空间】
其实它的空间就不用多说了，因为每个空间安排的都是比较好的，而且还有很多的储物空间吧，可以看得出来这辆车子的空间安排的还是比较合理的，空间也是做得足够的大，因为我平常就是一个人出去旅行的人了，尤其是在露营，露营的话，需要的装备就很多了，再加上你想要的行李，所以就需要一个比较大一点的后备箱吧，这辆车确实是满足了我的要求。
【动力】
当时就想着买辆动力比较充足的车子吧，所以就去试驾了，没有想到这辆车子的动力，真的是很惊艳了吧，感觉稍微给点油速度就可以提起来了，深踩油门的话还可以体验到那种极致的推背感，真的好爱这种速度与激情的感受吧，所以我就当下决定买了这辆车子买回来之后，它的动力也是一如既往的那么好，起步也没有明显的顿挫感，别看它是燃油车，但是对于它那种纯电的车子也是丝毫不在话下。
【操控】
【油耗】
我个人是感觉它的油耗并不会特别的高，而且虽然说开的时间并不是很长，但是我觉得它油耗已经到达了一个比较低的数据了吧，我感觉就算一直在稳定在这个数字，我也是很开心的。
【舒适性】
【外观】
外观的样子是那种经典款的设计，就是品牌独有的那种魅力吧，我觉得就是经典款的设计才能对彰显品牌的魅力了，而且不会过时，所以在一定程度上的也是可以减轻一下我们后期的经济成本吧，因为你开了很多年之后你也不用考虑换车，因为它不会被时代所淘汰。
【内饰】
内饰里面的座椅的舒适度真的很高，乘坐上就真的很舒服，而且方向盘的材质用料也是比较不错了，摸上去是比较丝滑的感受，唯一不太好低一点，可能就是我认为中控台的尺寸并没有想象中的那么大吧，所以整体看起来也没有那么多气派，不过它还是很容易操作的感觉是比较智能的操作起来也比较的流畅，所以这个小缺点也就勉强接受了，毕竟这辆车子的本身价格并不是很高，如果想要再高一点的配置的话就还需要太高的价格，我觉得我也负担不起。
【性价比】
不得不说它的性价比真的是挺高的了，当时也是货比三家才买的，这辆车子的价格是比较低的，然后我是觉得它后期的维修保障服务系统也挺完善的，后期的用车成本也不是很高，所以这样综合整体来看的话性价比真的是很不错了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
乘坐舒服，外观大气且沉稳，年前计划冲，刚好赶上荣耀版上市，个人觉得605配置很舒服，抬显，座椅按摩通风加热，方向盘加热，丹拿音响，香的很。室内通勤几乎没什么用车养车成本
【最不满意的一点】
主驾座椅偏高，内饰钢琴烤漆面板容易沾指纹，
【空间】
空间：空间完全够用，后备箱够用但略小，让我有点难受的是驾驶座椅调节，就算调到最低但我个人觉得还是有点高，（本人身高183，平时喜欢“躺”着开，大部份老司机应该懂？）只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略，总的来说还是可以的。
【动力】
驾驶感受：驾驶感受绝对棒，比我的君威好，提速丝滑无顿挫，静音效果没话说，前排还配备有座椅按摩，下班累了，还可以小憩一下，360度影像非常清晰，过狭隘路面，不用下车了，整体底盘是偏舒适家用的，过减速带不会很颠，也不会觉得轻飘飘的，很稳
【操控】
【油耗】
续航：续航的话，我开车不喜欢急加速急刹车，所以一直都是EOC+标准回馈，最近这天气一般都是开窗通风，不怎么开空调，城市中跑续航达成率在90%以上，也算不错了
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计没得说，再过几年也不过时，矩阵式大灯，贯穿式尾灯非常亮，整体流线型好，有种轿跑的感觉
【内饰】
内饰：用料良心，能看得到的地方都是用的皮包裹，还有一些贴心配置，副驾老板健，后排空调面板，丹拿音响，对于我这种开车必须听音乐的人来讲，真是福音，音响效果不比boss等品牌差，整体来讲比一些合资车配置用料要好多了，最让我惊喜的就是这台车还有带台显hud，以前买那台老君威时，带台显配置的，落地要到二十五六了，不得不说，现在国产车现在已经在同级别车型上，推料远超一些合资品牌
【性价比】
价格政策：车价方面因为是新款刚降完价，所以没有什么优惠，但销售说其他赠送的东西都可以满足我，配齐，现在订车还要等15-20天左右，选的黑色，期待中
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
买车回来以后，我觉得当时做出的提车决定果然是正确的。比亚迪汉这款车开起来反馈真的挺不错，动力响应很快，超车干脆利落，没有一点的拖泥带水。方向盘也很好控制，单手打方向很舒适。指向还挺精准的，开起来感觉心不累。
【最不满意的一点】
这车内饰的设计我并不是很喜欢，应该再设计的简约些。
【空间】
空间水平很好，至少我觉得一家人开着它出行还是够用的。座椅乘坐空间都挺大的，头部空间和腿部空间预留得都比较合适。车里还有充足的储物空间，这些储物空间用起来很方便。后备厢空间很大，在这个级别里很难遇到对手，我们一家人出行都不用担心储物方面的问题了。
【动力】
车子在动力方面没有让我失望，只要舍得踩踏板，超车提速真的是信手拈来。方向盘指向也很好，开起来感觉特别省心。底盘挺有质感的，经过碎石或坑洼路面时车里没有太明显的震感。
【操控】
【油耗】
续航扎实，充电不慢，我之所以入手新能源汽车，就是认为它的用车成本低，事实证明也确实如此，感觉自己的选择真的对了。
【舒适性】
【外观】
外观漂亮，外观的设计我觉得它挺超前的，整个前脸看起来气质感十足。尤其是它的车灯视觉我觉得很有豪华感。车身的造型立体饱满，轮毂看着非常的大气。尾部带一点点溜背的设计很讨喜，感觉既运动同时又显得车身不那么刻板。
【内饰】
内饰方面我觉得用料还算良心，很多地方都做了软性包裹，看起来具有一定的档次感。座椅也挺舒适的，乘坐的时候感觉对于腰部的支撑效果明显，经常跑长途的人可能会爱上这套座椅。只是从设计方面来说，我觉得有些用力过猛了，这个内饰看起来不太清爽，我不是很喜欢。
【性价比】
总价不高，这款车的价格整体都不算太贵，同级别车型中很难遇到真正的对手，光是配置方面我就觉得它已经完胜对手了。不仅常规配置配备完善，一些高端配置也均没有缺席，真的是一款配置厚道的车型。另外，在提车的时候还可以参加店内的活动，我当时就领到了很多实用的赠品。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
虽然实际价格并没有便宜多少。提车当天销售很热情，我也没有多余的事，后面就慢慢磨了，还送了不少礼品。对于比亚迪这个牌子我是信得过的，买车之前也对比过特斯拉和蔚来，虽然他们都说有毛病，但是我更相信他们的技术，毕竟我选择的是国产品牌的车子，而且还是新能源车子，电池也是终身质保的，这点还是很放心的。比亚迪汉EV这辆车我买的时间不长，但是开起来的感觉真的不错。首先，它的动力很强，驾驶感非常强，底盘的质感也很扎实，而且座椅很软，坐进去以后很舒服，方向盘转向也很轻松，油门和刹车反应灵敏度高，操作简单易懂，另外，车内配置丰富，使用方便，比如360全景影像、全速自适应巡航等辅助功能都有，让开车更轻松安全。而且后期用车成本低，所以我认为选择它是非常明智的选择。
【最不满意的一点】
其实对于汉EV这车各方面表现都挺满意的，要说不满意的一点可能就是新车提回来的时候异味有点大吧。不过这也能理解毕竟是新款车型嘛多多少少都会有一些味道的。
【空间】
空间还是挺大的，而且我平常都是一个人开车上下班代步使用。周末的时候跟家人一起出去玩玩，我们一家三口坐在车内很宽敞。后备箱的空间也很大，平时去超市买的东西都能放下，如果出去游玩的话可以放好几个行李箱。比亚迪汉的车身尺寸在同级别车型中算是大的了，所以车内的空间表现也是相当不错。前排和后排乘坐空间都非常宽敞舒适，尤其是腿部活动空间非常大，即使长时间的驾驶也不会感到拥挤或者局促感。
【动力】
在驾驶感受方面，比亚迪汉的表现也非常出色。它搭载了一台强劲的电动机和先进的电动驱动系统，加速迅猛且平顺而有力。此外，它的底盘调校也很不错，过弯时车身稳定性较高，给我带来了一定的安全感。电车的操控感是真的强，开起来很轻松。动力表现很好，起步和加速的时候都很快。而且它的底盘调教也很有质感，过弯时侧倾不大，车身很稳当。方向盘手感也挺好的，指向精准度很高。
【操控】
【油耗】
平时都是上下班用的比较多一点，每天来回30公里左右，一周充一次电完全够用了。现在充电桩到处都有，充电很方便也方便，而且现在公共桩也比较多，到处都是
【舒适性】
【外观】
外观的设计比较大气，特别是车头部分的造型设计很前卫。大灯造型犀利有神韵，打开以后效果更酷炫拉风。车身侧面线条流畅自然，轮毂也很漂亮，与整车的气质非常的匹配。
【内饰】
新车刚买回来的时候还是有点异味存在的，需要开窗通风几天才能消散掉,不过内饰的做工很好，座椅是真皮材质包裹着。中控台的设计也比较简约大气一些。仪表盘显示清晰明了操作起来很方便简单，车内还有很多储物空间可以放一些小物品比如水杯手机之类的东西非常方便实用。比亚迪汉的舒适性很不错，座椅很软和包裹感很强。底盘调校也很扎实可靠稳定性高，过一些颠簸路段时车内基本感受不到抖动的情况。
【性价比】
我觉得比亚迪汉的性价比很高，这个价格买一辆纯电动车型还是挺划算的。而且它的续航里程也足够长了，平时开着上下班或者去自驾游都是可以满足需求的。在购车过程中，比亚迪汉给我留下了深刻的印象。这款车的外观设计非常漂亮时尚大气，内饰用料也很精致考究。它的配置也非常丰富实用，包括一些高科技功能和安全系统等，让我感受到了驾驶的乐趣与便利性。售后还是很贴心的，而且车友会经常会组织活动。购车时还参加了他们的店里组织的露营活动，虽然暂时没有去过，但我相信如果有机会可以去到体验一下还是不错的。汉EV的用车成本很低，我平时上下班跑的距离不远的话一周充一次电就足够了。而且它支持快充和慢充两种充电方式
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
如果你问我，买一辆车子的最看重的是啥？我会毫无疑问的回答你，是性能！是外观！是驾乘舒适性！不过，买车的时候不会一味去追求面子、追求动力或者是性能而去超过自己的承受能力。前段时间入手的汉EV冠军版不仅有外观、性能，也有性价比。其实这个车当时也纠结了很长时间，毕竟这个价格买一台国产新能源车感觉还是不太划算。不过考虑到比亚迪的刀片电池技术和智能辅助驾驶系统等等方面都做的不错，所以最终还是选择了这台汉EV。对比了其他品牌，感觉汉EV的性价比是最高的。无论是外观还是内饰都显得豪华大气上档次。而且它的配置很丰富实用，还有不错的动力表现和智能化配置。当时买车的时候也是比较犹豫了很久，但是看到比亚迪汉EV之后就觉得它更适合我一些。购车时，销售员服务态度很好。提车后还给我介绍了一些实用性和高科技的功能，让我在用车过程中更加方便舒适了。而且比亚迪汉的售后服务也很到位，每次去保养都会提前通知我到店进行维护。最满意的是汉EV的动力和配置，这款车搭载的是一台永磁同步电机。起步加速的时候动力非常强劲，在高速上超车也很轻松自如。
【最不满意的一点】
汉EV的底盘调校相对偏硬，过减速带时颠簸感比较明显。
【空间】
空间表现挺优秀的，它的乘坐空间很大。前排驾驶位的空间我坐进去之后感觉非常的宽松舒适，头部和腿部都有足够的活动范围。后排的乘客也能够轻松翘起二郎腿来。车内还设计了丰富的储物格，这些储物格子使用起来很方便，平时收纳一些零碎的物品非常方便。后备厢里面也比较平整宽大，拉行李或者放些大件也很轻松。比亚迪汉的空间设计非常出色，作为一款中大型车来说，它的车身尺寸足够大。前排和后排的乘坐空间都非常宽敞舒适，而且座椅也非常宽大厚实，可以提供足够的支撑力和舒适度。
【动力】
底盘调校相对偏硬，过减速带时颠簸感比较明显。虽然这车的动力很强，但操控性一般般。不过对于一款家用轿车来说已经足够了。
【操控】
【油耗】
比亚迪汉的电耗表现也非常出色，我平时都是上下班开得多一些。不过这车的综合续航能达到500公里左右吧！现在天气冷了嘛每次上车都要打开空调对它的电量消耗也没有太大的影响。
【舒适性】
【外观】
外观我觉得还是挺有设计感的，前脸看起来非常的霸气。LED大灯看上去也很犀利，内部结构也比较立体丰富。侧面的造型比较运动时尚一些，轮毂也很漂亮，和整个车身的气质很搭。尾部设计简洁大方，尾灯采用贯穿式的设计风格，夜间点亮后辨识度很高。
【内饰】
内饰做工精细，座椅的材质也很好，摸起来很舒服。而且车内的储物空间也比较多，可以放一些小物件很方便。舒适性配置很丰富，主驾驶有电动座椅调节和通风加热功能。还有15.6英寸的中控屏、360度全景影像等等这些实用的科技配置也都有配备到位了。
【性价比】
比亚迪汉EV的用车成本低，保养费用也相对较低。考虑到它出色的性能和舒适性表现以及较低的使用成本，我认为这款车在同级别车型中具备较高的竞争力与竞争优势。这个价格对于汉EV来讲不算贵，毕竟在同级车型中它的表现已经够出色了。而且它的性能、配置还有用料方面也很厚道，总体看下来没有什么明显短板和不足的地方，性价比很高。我觉得汉EV的用车成本很低，尤其是对于我这种经常市区里面开车的人来说非常友好。而且纯电车保养费用低、电费便宜等等这些特点都能让我用起来很省心省钱，比油车省不少钱呢！这款车的售后服务也非常好，让我感受到了厂家对客户的承诺。在提车时销售人员还为我介绍了车辆的一些使用功能和注意事项并提供了详细的讲解和提醒，给我一种宾至如归的感觉。而且我也很喜欢这辆车子它的保值率很高，后期用车的话也会很省心省钱
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
比亚迪汉EV的驾驶感受非常出色，悬挂系统经过精心调校，过弯时车身稳定性非常好。而且动力表现也非常强劲有力，加速迅猛且平稳。无论是在城市道路还是高速公路上行驶都能给我带来很好的操控感和乐趣
【最不满意的一点】
不满意的地方是它的后备厢空间有点小，有时候出去玩带的东西比较多就感觉放不下太多东西了。还有就是车子的价格优惠力度也不是很大吧，买车的时候也没送什么礼品。
【空间】
空间方面是没得说的，不管是前排还是后排都非常宽敞。我175的身高坐在里面腿部和头部都还有剩余的空间，而且储物格的设计也很多，平时放些小东西很方便。但是后备箱就有点小了，没有我爸的途观L大，suv还是能装一点
【动力】
加速很快，超车的时候也很给力。方向盘的转向精准度高，没有虚位的情况出现。动力方面也很强，只要轻踩电门就能得到非常强劲的动力输出。
方向盘轻重：操控的话，我觉得这个车子的底盘非常的扎实。尤其是他的方向盘指向特别的精准和灵敏度非常高，开起来的时候没有一点虚位。而且他的动力表现也是非常不错的，起步加速都是非常快的一款车。
【操控】
【油耗】
电耗的表现我觉得还是可以接受的，毕竟这辆车是纯电车嘛。目前我充满一次电可以跑560公里左右，而且现在充电桩也比较普及了，所以充电也是非常方便的。
【舒适性】
【外观】
汉EV的外观很运动，特别是前脸设计看起来非常帅气。大灯造型犀利有神，点亮之后效果也非常炫酷拉风。车身侧面线条流畅自然，搭配悬浮式车顶的设计，营造出一种轿跑的感觉。
【内饰】
内饰设计比较简约，中控屏幕尺寸大。颜色搭配时尚。用料好，车内软材质多，做工细。座椅使用的真皮包裹和腰部支撑效果明显，坐在上面挺有舒适感的。
座椅舒适性：座椅坐着很舒服，支撑性和包裹感都不错。空调是自动调节的很方便。
【性价比】
买的时候优惠不多，不过从车子本身来看的话性价比还是挺不错的。这车配置丰富，驾驶操控简单轻松便捷。续航里程长，能耗低，经济实用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这车是我和老婆一起看的，她喜欢比亚迪汉这个外观。我觉得这个外观设计很帅气时尚大气上档次。车子配置的功能丰富，驾驶辅助功能高，开着操控简单方便。车上的安全系数做的也比较高，车内配有安全带未系提醒、ABS防抱死等功能。还有车身稳定控制等一些系统可以提高行车安全性与便利度。我最满意的是比亚迪汉的外观设计。它采用了流线型的车身设计和动感的车尾造型，整体给人一种时尚而运动的感觉。无论是在城市道路上还是在高速公路上行驶都能吸引不少目光的目光。还有就是这辆车的动力表现了，加速非常迅猛且稳定性好，让我能够感受到速度与激情的乐趣。
【最不满意的一点】
内饰的设计上比较简洁一些，而且没有采用现在流行的设计元素。虽然看上去很清爽利落但是用料方面还是稍微有些廉价感的。还有就是新车刚刚买回来的时候车里面会有一定的异味存在，这一点对于我这种有鼻炎的人来说不太友好
【空间】
车子的空间是够用的，我坐在驾驶位头顶还有两拳的距离。后排坐三个成年人也很轻松舒适，腿部空间足够大伸展自如，而且后备箱容积也不错可以放下不少东西呢。车内储物能力：车门上的储蓄格也比较实用平时放一些随身物品很方便，中央扶手箱也挺深的能装下许多小物件。
【动力】
动力响应速度非常快，起步加速时推背感很强烈。而且它的底盘调校也很不错，在高速行驶的时候车身也很稳定，没有发飘的感觉。
【操控】
【油耗】
这款车的续航能力也是不错的，官方给出的数据是610公里。实际用下来的话也能达到580~600公里之间吧！这样的一个表现已经足够了。而且充电的速度也挺快的，我基本上一周充一次电就可以了
【舒适性】
【外观】
外观很帅气，而且它的辨识度很高。尤其是它车头部分的设计比较独特一些，整个车子看起来就非常的年轻有活力，而且车身线条流畅有力又显得动感十足。另外就是这辆车子的车漆喷的也比较厚实均匀，摸起来手感很好。
【内饰】
内饰的设计上比较简洁一些，而且没有采用现在流行的设计元素。虽然看上去很清爽利落但是用料方面还是稍微有些廉价感的。还有就是新车刚刚买回来的时候车里面会有一定的异味存在，这一点对于我这种有鼻炎的人来说不太友好。座椅材质软硬适中，前排可以加热通风功能使用方便。空调调节温度快。车内隔音效果好，过减速带时候颠簸小，坐在上面挺有舒适感受的
【性价比】
性价比的话我觉得还是非常高的，因为买车的时候我对比了很多车型之后才选择这款比亚迪汉。车子不仅价格实惠而且性能强劲，续航里程也长。在同级别中它的配置和功能都很不错。所以综合来看这款车子还是很值得入手的一款车
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的是它的外观和动力表现。这款车的外观设计时尚大气，线条流畅，整体看上去非常帅气。前脸采用了家族式的设计语言，搭配犀利的车灯造型以及LED日间行车灯显得非常有辨识度。车身侧面流线型设计让整车看起来更加动感年轻。此外，车辆还配备了丰富的配置，如全景天窗、自动驻车等实用性高的功能，提升了驾驶体验感与舒适性，这款车买车过程中所享受到的服务都是非常好的，上下班都特别便利。动力也比较充足，我感觉很值，整体的造型设计真的是非常高级。
【最不满意的一点】
最不满意的就是这款车子的空间了，前排还好吧，主要是后排空间不是很大。
【空间】
后排空间不是很大，因为平时都是我一个人在用车，所以对于这个方面也不是特别在意。但是偶尔也会带父母出去玩儿的时候坐到后面感觉头部和腿部的空间都比较局促一些，特别是长时间坐在里面会觉得不太舒服。
【动力】
这车的动力表现很不错，起步很快。而且方向盘指向精准度高，底盘也很扎实。
【操控】
【油耗】
续航里程挺给力的，平时上下班通勤代步完全够用了。而且现在充电也特别的方便，快充的话不到一个小时就可以充满电了。目前百公里综合能耗大概在14.5kwh左右吧。
【舒适性】
【外观】
外观方面，比亚迪汉的外观设计非常吸引人。它采用了流线型的车身造型和大胆的车头设计元素，给人一种时尚、动感的感觉。前脸的设计简洁大方，LED大灯组和镀铬装饰条让整个车辆看起来更加精致。
【内饰】
内饰方面，汉EV的中控面板和仪表盘尺寸大，看起来非常清晰易读。此外，车内还配备了许多高科技配置，如全景天窗、语音识别控制等，提高了驾驶的安全性与便利度。
【性价比】
性价比方面，我觉得比亚迪汉的配置比较丰富。除了基础的安全配置和舒适性配置外，它还配备了许多高端配置如全速自适应巡航控制、自动驻车等。此外，这款车还拥有丰富的智能科技功能，例如导航系统、蓝牙连接等功能都十分方便实用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的是这车的外观和舒适感受。车子外观设计时尚，看着年轻帅气。车身线条顺畅，颜色漂亮，整体看上去运动感好。车内空间宽敞，座椅软硬适中，车上空调使用调节温度快，坐在上面蛮舒服的。
【最不满意的一点】
不太满意的地方就是这个车的后排空间了，因为自己家里面人比较多，所以说有时候出去玩的时候会带上父母和小孩一起出去。坐在后面的话感觉腿部活动起来没有那么方便吧，而且头部的空间也不够大。
【空间】
车子的后排空间感觉还是有点小了，因为家里就我一个司机。平时就是我和我老婆两人用车比较多一些，所以坐在前排的时候觉得还可以接受吧，但是上次和朋友一起出去玩的时候他们坐到后面就觉得腿部活动起来不是很方便，头顶离车顶的距离也稍微有一点近。
【动力】
动力输出强劲，提速迅猛。超车时踩下加速踏板就可以轻松超越其他车辆。在高速公路上行驶的时候也很平稳有力，没有出现过打滑的现象。方向盘轻重合适，操控起来简单易上手。刹车反应很迅速，轻轻一点就有制动的感觉了，而且这个车子的底盘悬架做的也很不错，平时过减速带或者一些坑洼路段的时候，坐在车内也不会有太强烈的颠簸感。
【操控】
【油耗】
续航的话，目前还没有跑到过极限里程，不过按照我日常用车的频率来看是够用了。而且现在充电也方便，小区里面也有充电桩了。在市区里跑的话基本上一个星期充一次电就OK了
【舒适性】
【外观】
外观是我喜欢的类型，整体造型时尚动感。车身线条流畅，轮毂设计独特。大灯采用LED光源、日间行车灯等，夜间开启亮度高，看着挺酷炫的。还有自适应远近光和自动头灯功能，使用起来方便实用。
【内饰】
内饰的设计风格我比较喜欢，颜色搭配时尚。座椅材质软硬适中，前排可以加热通风按摩功能。车上空调使用调节温度快，隔音效果好，坐在上面温馨舒适。车子用的麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，过减速带时候颠簸小。配置高，整体看着奢华上档次。
【性价比】
比亚迪汉的性价比还是很高的，价格不贵。而且它的配置也很丰富齐全。在同级别车型中具有很大的优势和竞争力。它的动力表现非常出色，加速迅猛且平顺性好。车内空间也足够宽敞舒适，乘坐起来非常舒适。此外，还配备了丰富的安全系统、智能辅助驾驶等高科技配置，为我提供了更高的行车体验与便利度。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
购车过程很顺利，销售服务态度很好，给我详细的介绍了这辆车的配置和性能。总的来说，性价比还是不错的。首先，我觉得这个价格比较便宜，在我的预算之内，而且这款车的续航能力也很不错，可以满足我的用车需求，另外，它的售后服务也非常周到，让我感到非常安心。汉EV的外观，我个人觉得是符合我的个人审美观的。整车设计非常的前卫、时尚。买车的时候赠送了很多礼品和保养，售后服务很好，车子的内饰用料也不错，空间也挺大，家用完全够用，而且汉EV还有置换补贴政策。
【最不满意的一点】
最不满意的是它的减震效果，这个车的悬架偏硬一点，经过坑洼路段的时候颠簸感比较明显。在市区里面行驶的话感觉还好，因为车子比较安静没有太大的声音。但是走山路或者过减速带的时候就有点不太舒服了。
【空间】
空间宽敞，坐在前排驾驶位置头顶还有一拳多剩余，座椅前后左右宽松舒适。后排坐三个成年人一点不觉得挤，腿脚伸放轻松自在。车上的储物箱设计深，存放物品方便，后备箱容量大，平时出去玩带些行李完全能够满足使用需求。
【动力】
动力很强劲，纯电车的动力比燃油车更出色一些。虽然车子大，但是起步的时候提速比较快，而且方向盘的轻重合适，转向也很精准，驾驶起来很舒服。我的汉EV是四驱版，加速性能很强大，提速非常迅猛，超车十分轻松，电门响应速度也很快。就是这车走山路或者过减速带的时候就有点不太舒服了。
【操控】
【油耗】
续航上我觉得还行，因为我基本上就是上下班代步使用。充一次电能跑个500km左右吧，现在充电的地方也挺多的，所以日常用车很方便。而且这台车还支持快充功能，在家用充电桩就可以充了。
【舒适性】
【外观】
外观是我喜欢的类型，时尚运动感好。车身线条顺畅，颜色漂亮，看着年轻帅气。车子走在路上回头率高，开着他也有面儿。颜值可以的车。大灯个性，亮起之后氛围感好，容易辨识。尾部的设计看着很精致耐看，中国结样式的尾灯看起来很酷炫拉风。
【内饰】
车内的设计比较简约，看着就舒服。真皮方向盘手感不错，而且造型独特，手握感也比较舒适。中控大屏很显眼，可以横竖屏旋转，内置了很多的软件和玩法，操作起来也很简单便捷。前排座椅加热、通风功能，冬天夏天都很舒服。后排的靠背调节幅度很大，可以调到一个自己最舒服的位置。车顶有一块全景天幕，天气好的时候打开车内感觉很通透，感受非常开阔。
【性价比】
性价比方面，我个人觉得这款车的性价比还是很高的，因为它有着丰富的配置和优秀的性能。另外，比亚迪汉在纯电动车领域也具有一定的竞争优势，因此我认为它是一款非常值得购买的车。车子能耗低，节能环保，经济实用。
【为什么最终选择这款车】
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