岚图追光 2024款 PHEV 四驱超长续航行政版
岚图追光欢迎莅临赏鉴 直降1万 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
24.28万
车型口碑:
4.60 分(42条口碑)
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指 导 价:
25.28万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001540990
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17.89 万 1.80 万
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25.19 万 1.50 万
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24.28 万 1.00 万
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34.99 万 0.00 万
厂商 | 岚图汽车 | 级别 | 中大型车 |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.12 | WLTC纯电续航里程(km) | 202 |
CLTC纯电续航里程(km) | 262 | 快充时间(小时) | 0.48 |
慢充时间(小时) | 8 | 快充电量百分比 | 20-80 |
最大功率(kW) | 390 | 最大扭矩(N·m) | - |
发动机 | 1.5T 136马力 L4 | 电动机(Ps) | 394 |
变速箱 | 电动车单速变速箱 | 长*宽*高(mm) | 5088*1970*1515 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.5 |
最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.4 | 整车质保 | 五年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1515 | 轴距(mm) | 3000 |
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前轮距(mm) | 1687 | 后轮距(mm) | 1695 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 15 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 51 | 后备厢容积(L) | 410 |
整备质量(kg) | 2245 | 最大满载质量(kg) | 2622 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 136 |
最大功率(kW) | 100 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | - | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 95 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | - |
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前电动机最大功率(kW) | 130 | 后电动机最大功率(kW) | 160 |
系统综合功率(kW) | 390 | 系统综合功率(Ps) | 530 |
系统综合扭矩(N·m) | 810 | 驱动电机数 | 双电机 |
电机布局 | 前置+后置 | 电池类型 | 三元锂电池 |
电芯品牌 | 蜂巢能源 | 电池冷却方式 | 液冷 |
WLTC纯电续航里程(km) | 202 | CLTC纯电续航里程(km) | 262 |
电池能量(kWh) | 43 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | 八年或16万公里 | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.48 | 慢充时间(小时) | 8 |
快充电量(%) | 20-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/50 R19 |
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后轮胎规格 | 245/50 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的必须是这车的外观,能耗以及驾驶和科技。
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【最不满意的一点】 | |||||
美中不足之处还是有些的,多数是些小毛病,例如:蓝牙钥匙控制逻辑,经常出现离车位很远就解锁了,但到车边停留下没上车就锁车了,在车旁频繁解锁的问题;后备箱一脚蹬功能不灵敏,经常出现一两次踢不开的情况;车机的导航是百度地图老版本,使用很不方便,路线走错了也不会自动切换;车机的语音操作经常出现不识别的情况,智能语音还需要提升等等,不足之处主要在车机等智能体验方面,希望岚图能多听取车主意见,在后续OTA中能将这些问题改进解决。
总体来说,选购岚图后通过快一个月的使用还是比较满意的,也契合自己的用车需求,尤其对驾驶感受,选材用料,安全性方面特别满意,对于存在的小问题,秉持车无完车的态度安慰自己了,也希望厂家后续能尽快解决这些小问题,给车主一个更满意的使用感受。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 6000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是车子的外观、整体看起来很大气,得益于5088的长度和1970的宽度,车子显得更加时尚和质感,且大气磅礴,商务范十足。外观配合车标,有大鹏展翅神态。坐进车内,后排空间尤其宽敞,翘个二郎腿不费吹灰之力。
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【最不满意的一点】 | |||||
1蓝牙钥匙,即便把解锁距离调整到最近了,还是会出现远距离打开的情况,我车停在单位门口的停车场、或者停车在饭店门口就餐,有时候明明钥匙离车很远,还是会自己打开车锁。车锁一会开一会关,很是困惑。有的人说了,那关掉不就行了吗。这个功能关了,就得要靠钥匙来按键解锁,可是您要知道,我前3台车就已经不用这么麻烦了,都是钥匙一靠近或者门把手感应或者按键解锁。在如今科技横飞的年代,这个是不是有点LOW了。2第二点就是钥匙,即便岚图已经把钥匙做得很轻,且造型美观,我还是要吐槽一下,我觉得开锁和闭锁键,应该可以实现盲按功能,就是扔进裤子兜兜里,手摸一下即可分辨开锁和闭锁。关于按键,你要不就设计成不同的形状,要不就设计成不同的触点面积或者不同的凹凸感,让人一摸就知道哪个键在哪,但是岚图的这点个人觉得设计不太合理,区分唯一就是锁车键上有个几乎微乎其微的,及其小的小点。也许是我皮糙肉厚,那个小点点,我觉得除了盲人之外,其他人很难区分……3个人习惯,开车时比较喜欢听歌,但是事情比较多总是来电话,所以一键静音或者上一曲,下一曲按键都是我经常需要操作的,但是岚图的方向盘这个功能在右边,而我单手开车或者接听电话的时候,我的习惯都是左手扶方向盘。如果这些按键在左边我觉得更加合适,顺手就可把静音键打开,右边的设计觉得有点不符合习惯。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
追光PHEV的颜值给我留下了很深刻的感觉,不论是外观还是内饰,都符合豪华车的标准
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【最不满意的一点】 | |||||
目前没有特别不满意的地方,单单是颜值就把我打败了
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我是东风体系的员工, 去年研究生毕业后就加入了东风。作为我人生的第一辆车, 我毫不犹豫地选择了公司自家的高端品牌一一岚图。我是今年8月底提的车, 目前行驶里程是1500公里。
买这个车之前我也试驾了很多同价位的车型, 包括比亚迪汉、银河E8、极氪001、极氪007。这个车的操控非常灵敏, 比较下来只有极氪001可以比比。另外这个车的用料很扎实, 车很沉很稳,过坎时也不会飘。前段时间我把底盘磕了一下, 但是查看底盘只有很轻微的剐蹭痕迹, 连凹陷都没有。
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【最不满意的一点】 | |||||
希望后期能开放高德地图,百度地图用得太不习惯。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1 车子空间很大,底盘素质很高,驾乘体验均很棒,而且车身很大气,该有的配置都有了。
2 四个座椅都标配通风加热按摩,右后还带腿托,这个很赞。
3 氛围灯很赞,晚上打开后很漂亮。
4 有遮阳帘,遥遥领先。
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【最不满意的一点】 | |||||
1 后备箱没有实体按键,而且会藏水。
2 hud没办法左右调节,只能上下调节。
3 后排中间座椅没有头枕,不适合坐人。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1008 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
追光是我人生的第一辆车,本人对买车一直都是可买可不买的状态,之前看各种其他品牌的车也没有特别想买的冲动。有一次在路上偶然看到了一台车,第一眼就被外观惊艳到,了解到这台车是岚图追光,平时对岚图品牌也有所耳闻,觉得背靠国企值得信赖,就预约了试驾,试驾的时候感受了车辆的内饰,空间,驾驶感等方面,各方面都非常满意,PHEV的纯电续航也能满足我的用车场景,最终下单追光PHEV。
最满意:
1.外观:追光PHEV的外观是我买车的最重要的原因之一,非常大气又沉稳的同时也不会觉得老气和笨重。
2.车内空间:前排和后排的空间都很大,是我坐过的轿车里空间最大的,后备箱和后排座椅可以贯穿,放长物体,拿东西也方便。
3.豪华感:音响很给力音质特别好,全部座椅通风加热按摩,后排腿托,车载香氛,氛围灯,会发光的车标,都很有豪华感。
4.驾驶感:行政版也四驱双电机,动力十足,就算没有空悬开起来也很稳。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.语音识别有待改进,有的时候识别不是很智能,反应速度有点慢。
2.360畸变有点大,夜间360补光不足看不清。
3.可以保留一些必要的实体按键,比如后备箱开启按键,360按键等。
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 6600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
工作三年,准备购买自己的首辆车上班代步用,年轻人嘛,还是喜欢外观帅气,内饰豪华,功能众多,可玩性高的车,但又不太喜欢太过突出,科技化的设计,感觉那种会很杀马特。岚图追光phev的外观一眼就戳中了我,大气,包含低调奢华的设计感,不论外观内饰都很中我意。
最满意车的外观和内饰氛围。岚图追光phev的外观结合了很多岚图的元素,中网上的车标,车前盖上的流线,甚至尾灯上都有着丰富的岚图味儿,外形大气豪华我非常喜欢。
配置也可以说是这车的很大的一亮点,除了驾驶辅助还达不到华为的级别,其他的配置基本都全了,四排座椅的电调,通风,加热,按摩,谁坐都要惊呼舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰缺少实体按键是个我不太喜欢的点,不论是空调还是多媒体都只能在屏幕上点。希望能增加实体按键,虽然三联屏是岚图的特色,但这个三联屏一对比其他厂商的还是差不少,屏幕控制空调的方式感受也一般,还希望出厂时候三联屏能自带钢化膜,这个屏幕贴膜太麻烦。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2780 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1、乘坐体验是极佳的,后排空间舒适,其实我就是冲着后排空间去买的,前期本来还对极氪007相当中意,但是007的后排确实太小板凳了,后面看SUV,就是领克08,其实也是很不错的,但确实车门占用了车内的空间,导致后排空间有一定缩减。外加家里已经有一辆suv,所以就考虑轿车了。2、底盘素质是极佳的,买的追光phev,虽然不是定配,但目前无论是跑高速,还是走国道、乡道,都比较稳,后排也不会有甩来甩去的眩晕感,有两次都是大转弯,能明显感觉车身紧贴地面,没有侧向位移。虽然是低配版,没有空悬,但是悬架的性能还是相当可圈可点。3、提速没有虚标,在高速上尝试过提速,后排立即感觉到推背,于是赶紧减速了,而且电量油量处于低位的时候,提速并没有衰减。对于能耗使用与分配,还是做得相当好;
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【最不满意的一点】 | |||||
1、后备箱开启不方便,对于脚踢开门,时灵时不灵的指导解决方式:要用“踢”的方式,是真的得“踢”过去,确实就能打开后备箱,还有一个解决办法,就是多用实体钥匙;2、钥匙问题,实体钥匙的可操控性不强,没办法盲按,很难用触觉去知晓哪个按钮在哪个位置,只能拿出钥匙,确定位置再按;3、蓝牙链接不灵敏,蓝牙控制时灵时不灵,有时候又太灵敏了,有时候是真的一点反应都没有,解决办法:多用实体钥匙。4、营销问题:开了一段时间,感觉车的传播还是欠缺,知名度相比于网红车有待提高,机械素质突出的车,确实不知道是什么原因,在营销模式上,完全追不上其他车企,建议从公务用车下手,拿迈腾的钱,采购A6的车,还是国产,何乐而不为呢?
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购买地点 | 烟台 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 6.6 升/百公里 | 目前行驶 | 17000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是车身和轴距和C级车基本一样,车全时四驱,在操控方面非常优秀,特别是经历过冰天雪地里才叫一个稳。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机不是很好,但是也不经常用智能,后备箱没有实体按键,前面没有点烟器,蓝牙开车有时候到车门了,它自己又关上了。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 5.4 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1、乘坐空间:追光应该是C级车吧,前后排乘坐空间比较宽敞,全家出游都不拥挤~2、鲲鹏展翅前脸:前机舱盖鲲鹏展翅LOGO加上鲲鹏展翅贯穿式前大灯,颜值担当,霸气~3、内饰:车内拥有三联屏设计,包括仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏,内饰的麂皮和翻毛皮设计触感非常好,棕内内饰也很高端,进去就是暖暖的感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
期待改进
1、智能化:车辆智能化还需要提高,车机软件和辅助驾驶相较于新势力还是有一定的差距语音交互不够连贯化。2、APP:车主钥匙授权不能将一键舒适等功能一并授权给家人,其他新势力一般可授权4-5人。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 被动行人保护 | ● |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
摄像头数量 | ● 10个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
毫米波雷达数量 | ● 5个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● 岚图VPILOT |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 百度 | 高精地图 | ○ |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
自动泊车入位 | ● | 遥控泊车 | ○ |
记忆泊车 | ○ | 循迹倒车 | ● |
自动变道辅助 | ○ | 匝道自动驶出(入) | ○ |
远程召唤 | ○ | 方向盘离手检测 | ○ |
起步提醒 | ● | 自动驾驶辅助路段 | ○ 高速路段 |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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感应后备厢 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | - |
无钥匙进入功能 | - | 隐藏电动门把手 | ● |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
对外放电 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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中控下屏幕尺寸 | ● 9英寸 | 副驾娱乐屏尺寸 | ● 12.3英寸 |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 | 语音助手唤醒词 | ● 嗨,岚图 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
手势控制 | ● | 面部识别 | ● |
应用商店 | ● | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
后排液晶屏幕 | ● | 后排液晶屏幕尺寸 | ● 7英寸 |
多指飞屏操控 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
车内生物监测系统 | ● | 手机APP远程功能 | ● |
模拟声浪 | ● | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式旋钮换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
AR-HUD增强现实抬头显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅材质 | ● 皮/翻毛材质混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 ● 腿托调节 |
第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 14喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | 车内香氛装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1100 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的必须是这车的外观,能耗以及驾驶和科技。
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【最不满意的一点】 | |||||
美中不足之处还是有些的,多数是些小毛病,例如:蓝牙钥匙控制逻辑,经常出现离车位很远就解锁了,但到车边停留下没上车就锁车了,在车旁频繁解锁的问题;后备箱一脚蹬功能不灵敏,经常出现一两次踢不开的情况;车机的导航是百度地图老版本,使用很不方便,路线走错了也不会自动切换;车机的语音操作经常出现不识别的情况,智能语音还需要提升等等,不足之处主要在车机等智能体验方面,希望岚图能多听取车主意见,在后续OTA中能将这些问题改进解决。
总体来说,选购岚图后通过快一个月的使用还是比较满意的,也契合自己的用车需求,尤其对驾驶感受,选材用料,安全性方面特别满意,对于存在的小问题,秉持车无完车的态度安慰自己了,也希望厂家后续能尽快解决这些小问题,给车主一个更满意的使用感受。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 6000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的还是车子的外观、整体看起来很大气,得益于5088的长度和1970的宽度,车子显得更加时尚和质感,且大气磅礴,商务范十足。外观配合车标,有大鹏展翅神态。坐进车内,后排空间尤其宽敞,翘个二郎腿不费吹灰之力。
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【最不满意的一点】 | |||||
1蓝牙钥匙,即便把解锁距离调整到最近了,还是会出现远距离打开的情况,我车停在单位门口的停车场、或者停车在饭店门口就餐,有时候明明钥匙离车很远,还是会自己打开车锁。车锁一会开一会关,很是困惑。有的人说了,那关掉不就行了吗。这个功能关了,就得要靠钥匙来按键解锁,可是您要知道,我前3台车就已经不用这么麻烦了,都是钥匙一靠近或者门把手感应或者按键解锁。在如今科技横飞的年代,这个是不是有点LOW了。2第二点就是钥匙,即便岚图已经把钥匙做得很轻,且造型美观,我还是要吐槽一下,我觉得开锁和闭锁键,应该可以实现盲按功能,就是扔进裤子兜兜里,手摸一下即可分辨开锁和闭锁。关于按键,你要不就设计成不同的形状,要不就设计成不同的触点面积或者不同的凹凸感,让人一摸就知道哪个键在哪,但是岚图的这点个人觉得设计不太合理,区分唯一就是锁车键上有个几乎微乎其微的,及其小的小点。也许是我皮糙肉厚,那个小点点,我觉得除了盲人之外,其他人很难区分……3个人习惯,开车时比较喜欢听歌,但是事情比较多总是来电话,所以一键静音或者上一曲,下一曲按键都是我经常需要操作的,但是岚图的方向盘这个功能在右边,而我单手开车或者接听电话的时候,我的习惯都是左手扶方向盘。如果这些按键在左边我觉得更加合适,顺手就可把静音键打开,右边的设计觉得有点不符合习惯。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
追光PHEV的颜值给我留下了很深刻的感觉,不论是外观还是内饰,都符合豪华车的标准
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【最不满意的一点】 | |||||
目前没有特别不满意的地方,单单是颜值就把我打败了
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我是东风体系的员工, 去年研究生毕业后就加入了东风。作为我人生的第一辆车, 我毫不犹豫地选择了公司自家的高端品牌一一岚图。我是今年8月底提的车, 目前行驶里程是1500公里。
买这个车之前我也试驾了很多同价位的车型, 包括比亚迪汉、银河E8、极氪001、极氪007。这个车的操控非常灵敏, 比较下来只有极氪001可以比比。另外这个车的用料很扎实, 车很沉很稳,过坎时也不会飘。前段时间我把底盘磕了一下, 但是查看底盘只有很轻微的剐蹭痕迹, 连凹陷都没有。
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【最不满意的一点】 | |||||
希望后期能开放高德地图,百度地图用得太不习惯。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1 车子空间很大,底盘素质很高,驾乘体验均很棒,而且车身很大气,该有的配置都有了。
2 四个座椅都标配通风加热按摩,右后还带腿托,这个很赞。
3 氛围灯很赞,晚上打开后很漂亮。
4 有遮阳帘,遥遥领先。
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【最不满意的一点】 | |||||
1 后备箱没有实体按键,而且会藏水。
2 hud没办法左右调节,只能上下调节。
3 后排中间座椅没有头枕,不适合坐人。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1008 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
追光是我人生的第一辆车,本人对买车一直都是可买可不买的状态,之前看各种其他品牌的车也没有特别想买的冲动。有一次在路上偶然看到了一台车,第一眼就被外观惊艳到,了解到这台车是岚图追光,平时对岚图品牌也有所耳闻,觉得背靠国企值得信赖,就预约了试驾,试驾的时候感受了车辆的内饰,空间,驾驶感等方面,各方面都非常满意,PHEV的纯电续航也能满足我的用车场景,最终下单追光PHEV。
最满意:
1.外观:追光PHEV的外观是我买车的最重要的原因之一,非常大气又沉稳的同时也不会觉得老气和笨重。
2.车内空间:前排和后排的空间都很大,是我坐过的轿车里空间最大的,后备箱和后排座椅可以贯穿,放长物体,拿东西也方便。
3.豪华感:音响很给力音质特别好,全部座椅通风加热按摩,后排腿托,车载香氛,氛围灯,会发光的车标,都很有豪华感。
4.驾驶感:行政版也四驱双电机,动力十足,就算没有空悬开起来也很稳。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.语音识别有待改进,有的时候识别不是很智能,反应速度有点慢。
2.360畸变有点大,夜间360补光不足看不清。
3.可以保留一些必要的实体按键,比如后备箱开启按键,360按键等。
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 6600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
工作三年,准备购买自己的首辆车上班代步用,年轻人嘛,还是喜欢外观帅气,内饰豪华,功能众多,可玩性高的车,但又不太喜欢太过突出,科技化的设计,感觉那种会很杀马特。岚图追光phev的外观一眼就戳中了我,大气,包含低调奢华的设计感,不论外观内饰都很中我意。
最满意车的外观和内饰氛围。岚图追光phev的外观结合了很多岚图的元素,中网上的车标,车前盖上的流线,甚至尾灯上都有着丰富的岚图味儿,外形大气豪华我非常喜欢。
配置也可以说是这车的很大的一亮点,除了驾驶辅助还达不到华为的级别,其他的配置基本都全了,四排座椅的电调,通风,加热,按摩,谁坐都要惊呼舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰缺少实体按键是个我不太喜欢的点,不论是空调还是多媒体都只能在屏幕上点。希望能增加实体按键,虽然三联屏是岚图的特色,但这个三联屏一对比其他厂商的还是差不少,屏幕控制空调的方式感受也一般,还希望出厂时候三联屏能自带钢化膜,这个屏幕贴膜太麻烦。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 6.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2780 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1、乘坐体验是极佳的,后排空间舒适,其实我就是冲着后排空间去买的,前期本来还对极氪007相当中意,但是007的后排确实太小板凳了,后面看SUV,就是领克08,其实也是很不错的,但确实车门占用了车内的空间,导致后排空间有一定缩减。外加家里已经有一辆suv,所以就考虑轿车了。2、底盘素质是极佳的,买的追光phev,虽然不是定配,但目前无论是跑高速,还是走国道、乡道,都比较稳,后排也不会有甩来甩去的眩晕感,有两次都是大转弯,能明显感觉车身紧贴地面,没有侧向位移。虽然是低配版,没有空悬,但是悬架的性能还是相当可圈可点。3、提速没有虚标,在高速上尝试过提速,后排立即感觉到推背,于是赶紧减速了,而且电量油量处于低位的时候,提速并没有衰减。对于能耗使用与分配,还是做得相当好;
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【最不满意的一点】 | |||||
1、后备箱开启不方便,对于脚踢开门,时灵时不灵的指导解决方式:要用“踢”的方式,是真的得“踢”过去,确实就能打开后备箱,还有一个解决办法,就是多用实体钥匙;2、钥匙问题,实体钥匙的可操控性不强,没办法盲按,很难用触觉去知晓哪个按钮在哪个位置,只能拿出钥匙,确定位置再按;3、蓝牙链接不灵敏,蓝牙控制时灵时不灵,有时候又太灵敏了,有时候是真的一点反应都没有,解决办法:多用实体钥匙。4、营销问题:开了一段时间,感觉车的传播还是欠缺,知名度相比于网红车有待提高,机械素质突出的车,确实不知道是什么原因,在营销模式上,完全追不上其他车企,建议从公务用车下手,拿迈腾的钱,采购A6的车,还是国产,何乐而不为呢?
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购买地点 | 烟台 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 6.6 升/百公里 | 目前行驶 | 17000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是车身和轴距和C级车基本一样,车全时四驱,在操控方面非常优秀,特别是经历过冰天雪地里才叫一个稳。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机不是很好,但是也不经常用智能,后备箱没有实体按键,前面没有点烟器,蓝牙开车有时候到车门了,它自己又关上了。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 5.4 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1、乘坐空间:追光应该是C级车吧,前后排乘坐空间比较宽敞,全家出游都不拥挤~2、鲲鹏展翅前脸:前机舱盖鲲鹏展翅LOGO加上鲲鹏展翅贯穿式前大灯,颜值担当,霸气~3、内饰:车内拥有三联屏设计,包括仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏,内饰的麂皮和翻毛皮设计触感非常好,棕内内饰也很高端,进去就是暖暖的感觉。
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【最不满意的一点】 | |||||
期待改进
1、智能化:车辆智能化还需要提高,车机软件和辅助驾驶相较于新势力还是有一定的差距语音交互不够连贯化。2、APP:车主钥匙授权不能将一键舒适等功能一并授权给家人,其他新势力一般可授权4-5人。
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