咨询电话: 4009300115 询价 试驾

当前位置 : 无锡 >理想宜兴融达店 >车型报价 >2022款 Max

预约试驾 询问底价 理想L9 2022款 Max 45.98万
4.53

理想L9 2022款 Max

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

  • 咨询电话:

    4009300115
最高降价车型
基本参数
厂商 理想汽车 级别 大型SUV
能源类型 增程式 环保标准 国VI
上市时间 2022.06 WLTC纯电续航里程(km) 175
CLTC纯电续航里程(km) 215 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 6.5 快充电量百分比 20-80
最大功率(kW) 330 最大扭矩(N·m) -
发动机 增程式 154马力 电动机(Ps) 449
变速箱 电动车单速变速箱 长*宽*高(mm) 5218*1998*1800
车身结构 5门6座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 5.3 实测0-100km/h加速(s) 5.31
实测100-0km/h制动(m) 38.2 WLTC综合油耗(L/100km) 0.86
最低荷电状态油耗(L/100km) 7.8 电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.51
实测油耗(L/100km) 7.1 整车质保 五年或10万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1800 轴距(mm) 3105
前轮距(mm) 1725 后轮距(mm) 1741
接近角(°) 19 离去角(°) 21
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 6
油箱容积(L) 65 后备厢容积(L) 332-1191
风阻系数(Cd) 0.3 整备质量(kg) 2520
最大满载质量(kg) 3120 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 154
最大功率(kW) 113 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) - 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 110 燃料形式 增程式
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 620
前电动机最大功率(kW) 130 前电动机最大扭矩(N·m) 220
后电动机最大功率(kW) 200 后电动机最大扭矩(N·m) 400
系统综合功率(kW) 330 系统综合功率(Ps) 449
系统综合扭矩(N·m) 620 驱动电机数 双电机
电机布局 前置+后置 电池类型 三元锂电池
电芯品牌 宁德时代 电池冷却方式 液冷
换电 不支持 WLTC纯电续航里程(km) 175
CLTC纯电续航里程(km) 215 WLTC综合续航(km) 1100
电池能量(kWh) 42.6 百公里耗电量(kWh/100km) 22.2
电池组质保 八年或16万公里 快充功能 支持
快充功率(kW) 75 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 6.5 快充电量(%) 20-80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 265/45 R21
后轮胎规格 265/45 R21 备胎规格
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2022款 Max
3377爱车  2024-04-17 21:28:31    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游、跑长途、约会
购买时间2023年10月油耗     目前行驶14780 公里
【最满意的一点】
我以前也是对新势力有点偏见的人,但去年理想的销量让我彻底打消疑虑了。开了半年的时间,我一点都不后悔,空间大,座椅舒适,用料豪华,科技智能,辅助驾驶都是很满意的点。
【最不满意的一点】
馈电油耗有点高,跑高速如果馈电油耗达到10升以上很轻松,当然会有一部分人认为这么大的车这点油耗根本不算什么,确实也可以这么理解,但可能和我心中新能源车的能耗还有差距。
空间不用多说,就是大,乘坐空间,储物空间,后备箱空间都大。 乘坐空间:座椅很软很舒服,我身高180,腿部头部空间都还很多。 第二排空间:正常不挪动的情况下都显的很大,挪动后那就更不用说了,有腿托比较舒服,老婆只要不想用屏幕都会跑到二排去坐。
丝滑、动力强、安静是我最大的感受,平时上下班开,车内声音非常小,中午空间还可以再车里休息,感觉就像在家一样。只要我想踩,红绿灯路口第一个出线不是问题,只除了我以外车内的其他人乘坐感觉就不太好。魔毯智能悬架有点高级,路上的小洼小坑可以不用减速,车内也不会有大的晃动。燃油优先模式跟纯电比较的确会有一点噪音,不过这是建立在纯电模式实在太安静的前提下哈,是完全可以接受的。
驾驶习惯不一样,能耗也大同小异,纯电模式满电能跑160km,如果不开空调可能还要在多一点,冬天只能跑140km左右,感觉还行,没有网上说的那么不堪,市区代步够用。混动的油耗我个人觉得的有点高,市区馈电8-9个油,高速馈电10个以上。
星环灯是我最喜欢的设计,很有科技感,大屁股略显臃肿,但不至于难看,激光雷达凸包顶被很多人吐槽,我感觉还好,更有辨识度些。
内饰我选择的是理想经典的橙色,优雅好看耐脏,车友中7成都是选的这个颜色。冰箱彩电大沙发是理想内饰的代名词,不管其他人怎么吐槽,我反正是非常喜欢的,这种舒适感是很多车给不了的。
说起性价比我就感觉自己像传说中的”韭菜“,一分钱优惠没有,现在不仅降价还有新款。但不得不说用车的体验感是非常棒的,不后悔入手,早买早享受。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
上海车友5752014  2024-04-13 16:08:13    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年4月油耗8.3 升/百公里目前行驶15000 公里
【最满意的一点】
首先就是驾驶体验,中控屏及时提供了足够的信息和便捷的操控,让我在城市道路上下班通勤节省了很多时间,发动机有着154匹马力起步加速都很丝滑,完全没有我以前那辆油车的那种无力感和顿挫感,在高速公路行驶超车也异常轻松,提速也是相当给力前后独立悬架过滤掉了地面带来的震动感,感觉就像贴地飞行般很舒服,还有L2驾驶辅助也是相当满意,作为一个有着好几年驾龄的老司机的我在出门一家人自驾游几百公里的行程,感到没有什么疲劳感,这在以前的车上是体会不到的,还有就是乘坐感宽敞舒适,前排座椅有通风按摩功能,连后面的第二排的乘坐都照顾到了,设计很是贴心,对于续航里程无忧没有焦虑感,节能省钱,节假日外出自驾游只要我油电都是满格的情况下,往返几百公里里程根本不需要排队加油充电,而且费用也很少,平时上下班基本可以做到告别加油站了,现在每个月的油费估计是以前的六分之一,现在对理想L8是越开越顺手家人也是对它爱不释手,这次的购车是最明智的一次选择。
【最不满意的一点】
隔音效果不是很好,高速行驶时有风噪声和胎噪声会传入车内,给我带来一丝不是很好的体验。
车长有5218mm,轴距有三米多,这样的数据在同级别车型中也是佼佼者,本人身高183厘米体重166斤,体格很大,头部离车顶还有一拳多距离,坐在驾驶位还异常的宽敞,座椅坐姿很高,驾驶视野非常开阔没有盲区,车内储物空间很多,我的小物品都可以很好的归纳好,后备箱很大,我们自驾游带几个行李箱都可以很轻松放进去。
动力输出十分迅速,油门反应灵敏没有延迟,只要给油动力就会源源不断的一个给我,330KW的功率和620N.m的大扭矩让我在面对不同地形时也能从容因对,现在基本达到人车合一的境界。
续航里程总体满满,现在夏天我能开到170公里左右,快充只要0.5小时非常,一顿饭的功夫就能满血复活。
理想宽大霸气,前脸封闭式设计充满了未来科幻感,车尾的贯穿式尾灯在夜间极为耀眼,在路上辨识度极高。
内饰材质质感柔和细腻,我选了白色配色非常清爽温馨,用料高级。
动力强劲,空间超大,颜值又高,性价比太高了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
绵阳车友6142071  2024-03-20 15:28:59    发表
购买地点成都购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2023年11月油耗     目前行驶12500 公里
【最满意的一点】
理想车就是不能试驾,一试驾就得定,真的是各个方面都会让你欲罢不能、爱不惜手,首先就是大空间嘛,换车的主要目的就是因为家里新添人口了,以前的小车容纳不下更多的人了,所以必须要个大空间的车,L9就刚好满足了我们一家6口的需要,谁也不落下谁。其次就是智能化,以前对车载智能完全没有概念,自从试驾理想后,就颠覆了我对汽车的认识,简直太高科技了,各种语音命令它都能完美的执行,而且还可以使用GPT,简直就是百科全书。最后就是乘坐和驾驶的舒适度了,就跟家里的真皮大沙发一样,让我不管是坐着还是躺着都很舒服,还有就是可油可电,市区用电那是超级的节能,现在天天开都不用担心用车成本太高了,长途可油也不用担心里程焦虑,简直就是一辆完美的车。
【最不满意的一点】
不喜欢的就是纯电续航里程有点偏少了,如果能够再增加100公里左右就完美了,因为经常出门去近郊游玩,每次中途要么用油,要么就要充一次电才行。有点麻烦。
空间那是超级大,平时我都是把第三排放倒,留出一个大大的后备箱使用,可以放下每次出行所能带上的所有东西,而且还有很多空余,全家出行时就恢复过来,一家人坐在车内也不拥挤,而且几乎都是相对独立的座位,非常舒服,露营时还可以把车内座椅放倒,形成一个大床模式,2-3人睡在里面都很宽敞。
这车虽然很大,但是开起来却很轻巧,市区全部用电,反应也很迅速,加油刹车,还有跑起来的过程中都非常的丝滑,只要路面够平整,就像坐飞机一样,一点颠簸的感觉都没有,而且不管在城区还是高速上都可以开启辅助驾驶系统,让你可以更轻松的享受旅途中的美好,人还更加的轻松自在。
冬天的纯电续航会打一些折扣,现在春季基本上都可以跑到官方标定的续航,还是很满意的,我每天上下班20公里左右的路程,正常通勤情况下一周充一次电,费用大概才10多块钱,用车成本很低。
外观也是我很喜欢的一点,大大的车身,圆润饱满,看着就不单薄,很有安全感,而且星环大灯特别特别的漂亮,宛如行走的熊猫,辨识度和回头率都相当高。车顶的激光雷达也是目前新能源车的新的创新,科技感也很高。
几乎所有的地方都采用了软皮包裹,质感很好,而且座椅相当软和,就像沙发一样,每次长途出行都不会腰酸背痛了,另外还有前排的超大双联屏,K歌看剧玩游戏都非常奈斯,双层夹胶玻璃的隔音效果也很好,开窗和不开窗的效果真的很明显。
性价比很高了,当时买车时也有很大的现金优惠,还送了很多很实用的东西,比如洗车套件,车尾帐篷,苹果手表,座椅养护套装等,而且这车是越开越让我喜欢,经常更新系统,每次更新都有很多新鲜的玩意儿,让我感觉经常在换车一样的,特别好。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
苏达丹尼尔  2024-03-11 01:13:23  发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年8月油耗8.4 升/百公里目前行驶17966 公里
【最满意的一点】
【动力】
强劲,相当强劲,加速太快了,想超个车十分干净利落,虽然我还一直没用过高性能模式,但加速已经够快了
空间:非常宽敞,躺着、工作都很方便,而且舒适度很高,满意。平时接送孩子上学,同时带小区的同学一起,看着电视,一路欢声笑语,宽宽松松的,上学一路就像过节一样开心。
动力:动力杠杠的,提速相当快,超车很容易,抬头显示也很方便,科技感十足。方向盘很轻盈,可以调节力度。操控性很高,底盘调到最低,运动模式打开,驾驶感受很贴地。过弯、超车就像开小车一样,没有大车的驾驶感受。提速很跟脚,动力反应随叫随到,很灵敏。
续航:如图,续航还不可以吗,从理县跑回成都230公里纯电,没有用油。冬季调电很正常,但堵车电量回收是很明显的,续航180公里,堵车回收电量后开了230公里,上图为证,这还是很牛逼了。
外观:简约不简单,干净不浮夸,浑然一体!十分大气,金色外观十分舒展,朋友都说车好看。
内饰:内饰很漂亮,橙色孩子很喜欢,真皮用料和皮肤接触很舒服。做工真的不用多说,谁买谁知道,舒服,没有异味。
性价比:性价比很高,啥功能都有了,家用商用都满足了,乐在其中
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
成都车友3994620  2024-02-28 16:52:32    发表
购买地点成都购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2023年2月油耗     目前行驶18900 公里
【最满意的一点】
满意的地方很多,比如空间表现,比如外观啥的,但是最让我满意的还是更新了5.0系统后,支持城市NOA,让我平时上下班路上更加的轻松了,从最开始担惊受怕到后来的信任,我觉得很欣慰的就是每次更新都让它更加的智能了,就像一个老司机一样能够帮你处理很多不同路况的紧急情况,避免事故发生。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是纯电续航短了一些,用电习惯后,就不太喜欢用油了,喜欢用电驾驶时的那种轻快表现和安静环境。如果纯电续航能够增加到250公里左右就很好了。目前在市区用电续航差不多只能跑150公里左右,对我来说还是有点小遗憾。
空间还是很完美的,乘坐体验感直接拉满,平时出行很少满载,所以第三排基本上都是放倒用作后备厢储物使用的,这样的话,每个空间的利用率就相当的大了,我喜欢露营,所有装备都能轻松放下,而且座椅放倒后还能两个人在车内休息。
别看它个子大,但是动力却非常棒,很少用油,城区几乎都是用电,驾驶起来很平顺,随踩随走,没有多余的动作,方向盘操控也很贴合,一点都不累,就是过弯时感觉车身的幅度比较大,降点速度会好很多。高速上也很平稳,加速度也很快,轻轻松松上到120,但是刹车系统有待提高,速度快了后感觉有点刹不住,制动距离比较远,喜欢飙车的朋友注意一下。
续航还能接受,冬天纯电差不多能跑150公里左右,用电是真的很便宜啊,夜晚充电几块钱就可以充满,充电速度也挺快的。现在基本上都用电了,很少用油,跑长途才用油,油耗也很低,100公里油耗7L的样子,很棒
外观很耐看,因为车身尺寸比较大,所以看起来就很大气。很喜欢它星环灯的造型,和尾部的贯穿式尾灯,前后呼应,简洁时尚。
内饰的整体质感很柔和,很细腻,全部用了软皮装饰,手感很好。特别喜欢它前排的两块超大屏幕,闲暇时看看电影,听听歌,打打游戏,简直爽翻天。
性价比还算不错吧,这东西只要自己喜欢的就是值得的,个人觉得性价比还是很不错的,毕竟配置拉满了,空间也超大,颜值还挺高的,全家人都很喜欢,所以挺满足的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
ab7zae49y  2024-02-06 21:23:12    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年2月油耗8 升/百公里目前行驶23000 公里
【最满意的一点】
最满意还是冰箱沙发大彩电。说实话,没有了解理想之前,也被网上的键盘侠带了节奏,觉得也只有冰箱沙发大彩电的。等到有了自己的孩子,才会明白冰箱沙发大彩电的好处。这就叫质疑理想,理解理想,成为理想。
【最不满意的一点】
OAT推的还是很频繁,说明理想是真的在用心坐车。但是有时候的一些升级,最好还是要了解下广大车主的需求。就比如先几个月OTA弄了eid固定卡片,弄又弄不掉,非常不方便,一些设置就需要把手伸长才能点得到。
空间:之前也看过特斯拉,但是觉得内饰实在是看不下去。在一个之前自己有一个小桥车,现在换购成理想,多多少少还是对电车有一点焦虑,就还怕那天搁路上了。所以就看到了理想,本来想买L8 max的,价格也合适。看到L9也不错,尤其是带了一个冰箱和二排的小桌板。这个对有小孩在的家庭来说非常重要,可以给小孩带点东西吃,有个桌板也方便,关键是整个空间也比L8稍微大一点点,最后和老婆商量了下,从老丈人那借了点钱,咬咬牙上了L9 max。但是到目前为止,不后悔,只觉得很幸运,还好当时老婆的决定。 ☆ 空间设计亮点:我觉得后备箱设计的挺不错的。虽然第三排打起来,后备箱不大,但是把第三排座椅放下去,空间是真的足够大。小孩子的各种滑板车都随便放。而且铺上床垫,还能当床使用,足够一家三口睡的,基于这点,就打算那天买个床垫开车去露营。
动力:坐上理想之后,完全就没有激烈驾驶的冲动了。怎么说呢,整个车完完整整的都是科技感,坐上去就是一种享受,尤其是在城里跑的时候,空调一开,按摩一按,后排小孩在自己安安静静的看小猪佩奇,反正又不着急忙慌的。什么插队的,塞车的,基本上能让就让,开车心情都好了很多。电车的起步又快,完全没有油车的顿挫感,非常平顺就起步。 刹车灵敏性:刹车这点做的感觉非常棒。只要不开启一键运动模式,这么大的车,刹车处理的很平顺,基本上只要轻点刹车,整个车的速度就慢慢的缓下来,没有点头,之前试驾蔚来的时候,刹车还有点点头。这车就处理的想当不俗。
续航:续航方面,因为焦虑没有选择那些纯电的车。不过我觉得我的选择是对的,还是得靠增程,保不齐那天就出趟远门,没有一点续航焦虑。尤其是节假日的高速上,充电排队,非常不方便。现在的增程,加满油就可以走。还有自己带的四十多度的电池,足够自己上下班使用了。基本上最差也能跑100km的样子,差不多一周也就充2次电,还是相当满意的。 公用充电桩:成都街口大大小小的都是充电站和充电桩,基本上那些停车场都加装了充电桩,还是很方便。充电费用的话,不同的平台收费都大差不差的,基本上算上服务费也就是八毛1块的样子。
外观:外观就选了一个黑色的,后面听老婆的贴了胡椒白的改色膜,整个车双拼色,耐脏又温馨。这个外观我觉得比蔚来要好看一些,更加稳重大气,前后的贯穿灯非常有科技感。不过车顶上的那个“包”确实有点扎眼,为了智能驾驶也只能忍忍了。
内饰:选了棕黑色的内饰,主要一个耐脏。家里的小孩是个小魔王,各种翻箱倒柜的一点都不爱干净,选了这个颜色很大程度上就是为了耐脏,方便擦。比起橙色确实少一点意思,不过棕黑色的内饰还是很耐看,更显得稳重一点。
性价比:理想的性价比可以吊打BBA了,你看这些空气悬挂,冰箱沙发大彩电,按摩座椅,第二排的桌板等等,这些加到BBA不得卖你个百八十万的。理想只要四十多万。关键是可油可电,城市里面纯电完全够用。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
临沂车友2217214  2024-02-03 18:45:59    发表
购买地点临沂购车目的自驾游、商务差旅
购买时间2023年12月油耗10.8 升/百公里目前行驶1158 公里
【最满意的一点】
现在那些智能的功能特别多,我可以不用,但是你不能没有。长得也拿得出手,出去跑个商务,里子面子都能给照顾周到了,确实挺不错的。电车开起来就是得劲儿,这点是没的说的。这个颜色真是相中了,越看越好看
【最不满意的一点】
刚买来才几个月,目前还处于兴奋阶段,看着就是哪哪都好,要非说有什么不满意的那就是太火了,现在在路上遇到的概率太高了。
最近不是快过年了,给员工拉的东西满满当当能放下一车,后边椅子一放平,地方嗷嗷的大,一车就能搞定,省的来回来回的拉好几趟了。就是下回得铺个垫子啥的,这样还怕把皮子给蹭坏了。扶手箱我用起来是感觉有点高,担胳膊有点高,不知道是因为我个矮咋的。其他空间就没啥毛病,都挺宽快的,二排中间那个小过道也不算窄,来回的挺方便。
电车开着就是得劲,买这车后我都不乐意开以前的了,起步、加速的他跟脚,就是跟着踏板踩的轻重配合的特别好,抓的很紧,开几天这个就不想换油车了。车虽然块头大,但是特别灵巧,说白了就是操控感好,具体要怎么描述呢,反正就是想变道,想提速,想超车都很容易,车跟脚跟的很紧。方向盘也很有感觉,跟手,就是操作、掌控都让人觉得游刃有余的,有意思,很有驾驶的乐趣。
说实话,提车就是冬天了,虽然山东没那么冷,但我真觉得冬季折扣不多,因为得开空调啊,总说续航续航,那也得是电都用在跑路的时候去看续航,大冬天的都开着空调,没法算纯续航,但上车就开空调一刻不停的情况下,能给跑110公里,我觉得挺行的了。就是这个纯电的续航,买过之后就想要更高,真省啊,快充的话充电还快,耽误不了什么事。打买来基本都用电了,用油也就那么几次路程还不长。
好看啊,这个颜色我可太稀罕了,理想有点好就是颜色可选择性多,所以路上虽然车多,撞色的也还行,每个颜色都有每个颜色的特点。现在就是后悔当时没整个紫色,但又得等,就是不知道真买了紫色会不会又馋绿色哈哈哈哈。但是这个车头、车身、车尾都没啥毛病,看上去挺有质感的,就是没有那么有攻击性,车太圆了。不过理想好像也没有太犀利的造型的车,希望以后能看到出一款。
橙色很不错,挺清新的,显得不沉闷,而且也很稳重有大气的啊。中控台位置高了点,我担胳膊有点高。这个杯架用起来还挺得劲的,我有个稍微大一点的保温杯,还就能放下,这挺好的,不用扔副驾上了。感觉是追求的简约风格,所以中央扶手区域的储物空间一目了然就这么些个地方,小地方能塞点卡啊小物件的没有,而且扶手箱有点太小了。 空调效果:买来就是冬天,空调制热效果很不错,热的挺快的,空调风挺柔和,没有那么硬,吹久了也不会太难受。
跟油车一比,性价比可太高了,就说充电,中午往快充站这么一蹲,出去吃个饭一个小时时间回来就满了,完事才20出头的,充一次冬天能跑个100多公里,折下来才2毛出头/公里,到夏天肯定续航更长,这样成本肯定更低。优惠当时给的挺多的什么用车服务包,好像是两年的,空气床垫也给送了,像官方的脚垫和后备箱垫也有的。保险也就花了7千来块钱。整个我觉得挺值,主要这个车卖整个价位我就觉得物超所值。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
上海车友1045537  2024-01-07 09:40:18    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年3月油耗8.3 升/百公里目前行驶8900 公里
【最满意的一点】
我对于理想L9满意的首先是主动安全方面,它配备了车道偏离预警,主动刹车,疲劳驾驶提示能有效的降低行车安全事故,DOW开门预警,前方碰撞预警,后方碰撞预警,很好地保护了前后车辆的完整率,哨兵模式千里眼可以很好的预防无关人员对车辆破坏起到警示作用,还有低速行车警告,道路救援等等,这样的配置很好的保护了车辆和人员的安全性,其次是多种驾驶模式能让我从容应对各种复杂地形,比如经济模式能让我在通勤拥堵路段节省能耗,越野模式让我骋驰在泥泞坑洼路段自得其乐,而雪地模式避免了车辆滑动爬坡能力低的隐患,都是我所需要的,很好地满足了我的日常用车需求。
【最不满意的一点】
理想高速行驶感觉胎噪声比较大,在混泥土路面行驶时尤为明显,车辆的静谧程度大大降低,
理想6座的布局非常满意,第一第二排座椅有通风按摩功能这是一个亮点,中控岛台够大够宽,右手可以随意的放上去很是惬意,主副座椅4?4向调节功能很好的保证了身体的舒适性,长时间行驶完美贴合了腰背部没有疲惫的感觉,我183厘米的身高,在驾驶位空间富裕能灵活移动,座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区,后备箱在第三排放倒的情况下形成一个巨大的空间,平时去超市采购的物品还有自驾游的行李箱都能放进去。
它的电动机驱动动力响应迅速,电门非常线性,高速行驶时四驱的驱动非常给力稳重,深踩油门有一种肾上腺素飙升的感觉很刺激,前后独立悬架能调节高低,可以很好的过滤减震,车内颠簸感很小乘坐感舒适,L2辅助驾驶系统很好用,全车11个摄像头12个超声波雷达,还有一个毫米波雷达和一个激光雷达,让理想360度无死角完美的避开安全隐患刹车制动灵敏安全感满满
续航里程冬天一般在110公里左右,而家里有充电桩快充时间只要0.5小时非常快,一般日常一周充电一次就可以很便捷。
前脸封闭式造型新颖独特,下方的黑色进气格删有画龙点睛之感,车身线条流畅做工精致车漆很厚实,车尾厚实饱满,贯穿式尾灯很漂亮在夜间辨识度很高。
白色的内饰黑色车身感觉非常的协调,很有科技感,材质都是软包,真皮方向盘手感舒适。
理想高颜值,舒适的乘坐感,用车成本很低感觉性价比很高。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
临沂车友6176392  2023-12-29 14:25:49    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2023年4月油耗8.1 升/百公里目前行驶24628 公里
【最满意的一点】
不管是外观,内饰还有整体的形式感受都是不错的。挑不出来什么毛病,跟之前40多万的五系宝马开起来驾驶感受没啥区别。我们老大有个库里南开起来感受也没高档到多少,还不如我这理想L9。
【最不满意的一点】
4月份买车到现在价格接近降了4万块钱,保值率太低。之前的宝马开了三年折损也就10万块钱上这个。这才八个月就掉价这么多,感觉自己感觉得折了10万块钱了。 这车也算是本年度开销比较大的一项,折损这个样子心里还是挺不舒服的。 高速上增程启动的时候,噪音会有些大。这年头挣钱多不容易啊,一下折这么多给我气坏了。 四轮定位出了一些偏差,方向盘打直了往左边偏。车主群里面反应这个问题是通病。
空间:6座的车,空间很大,前排空间,中间二排座椅的空间位置都很宽敞,坐成年男性头部空间和腿部空间都有剩余,最后排坐成年人也完全无压力,平常也就我自己开,周末节假日的时候会带家人一起出去玩,空间很够用。 后备箱空间也还可以,平常放些杂物,一般也不拉东西,家用完全够用。
动力:四轮定位有一些偏差,方向盘打直了往左边偏。车主群里面反应这个问题是通病。 其他都没啥问题,我老板百万级的车还没有这车起步加速一年油门窜的快。 踏板比起之前来过得车都算是轻的。这车上山都是行的,上山路都没有爬不动的感觉。
续航:纯电模式的话夏天能跑150公里左右,冬天100公里左右,综合电耗百公里21个,满油满电能跑700多公里,油耗8.1个。 毕竟车大,这个能耗我是满意的。家附近就有充电桩,充电很快,充一次25-30元钱,50分钟左右就充满了。
外观:外观就是帅,车头比较圆润,一体式的前大灯,一看能看出来车的档次,整个很有质感,不亚于那些百万级的车。
内饰:外观就是帅,车头比较圆润,一体式的前大灯,一看能看出来车的档次,整个很有质感,不亚于那些百万级的车。
性价比:车友群里有个也是4月份买的高配,刚卖了才卖36万。说说这个保值率得低到什么样吧。我当时加上改装花了得47万,按车友二手价一圈算下来相当于赔了10万了。 当时保险得八九千。 当时买车销售啥也没送,就是在商城里兑换了一个脚垫。 改装了底盘,阻尼杆,五门去风噪,还有车衣,改装就花了2万多。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
临沂车友糊糊  2023-12-22 10:29:24    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2023年3月油耗8 升/百公里目前行驶8000 公里
【最满意的一点】
我们一家人是非常喜欢出去旅游的,频率还是比较高的,基本上一个月就会出去旅游一次。去的地方也不一定,基本上都挺远的上海苏州,杭州,南京这些城市;也有近的比如青岛,日照这些城市,今年三月份买车到现在也没有几个月已经跑了,已经跑了将近一万公里了。 这款车是油电混合的动力,只要一上高速,我们就用油了,完全不用担心续航的问题 在市区里平常就用电了,上班五天基本充一次电就够用了。 买车的时候也有看特斯拉,但是它是纯电的,我们出去玩还是有里程焦虑的。像理想这款车优点还是很强的。 蔚蓝的价格比较高,内饰也没有这款L9豪华,一对比就理想完胜了。
【最不满意的一点】
买车到现在没有啥问题不满意。而且经常给家人朋友推荐,已经有朋友也买了。
空间:空间很大,放倒副驾座椅第二排座椅能够一键成床,特别是对怀孕的宝妈非常友好。刚买车的时候我当时还不显怀,还没有注意到这一点只是逛街逛累了休息方便。今年七月份的时候,半夜突然破羊水了,我老公开车去医院的,把副驾座椅放倒之后,我躺在上面,就跟躺在床上一样的。去医院的路上躺着也感觉非常的平稳,本来是非常紧张的一件事,但是平稳的乘坐感受缓解了我这种焦虑紧张的情绪,最后母子平安,顺利生产。和l8 对比更加宽敞一些,长度上增加。现在家里有小宝宝了,平常出去玩带的东西也会非常的多,宝宝的安全座椅放在第二排空间,还非常的大。
驾驶感受:这个车的动力是我非常满意的一点,不用电的时候油门响应很及时,尤其是在高速上的时候超车时提速根本不用担心。市区用电的时候就更不用说了,等红绿灯提速是燃油车根本没法比的。平顺性也很不错,基本上感受不到换挡。这么大的车底盘是超级稳的转弯并线完全没有侧倾的感觉。
续航:过往一年理想L9这台2.5吨的大家伙,综合油耗是 8L/百公里(合计用油里程1800公里左右),这个水平我想当满意。与此同时,总计约10000公里的历程中,88%是使用纯电驾驶的,因为我99%时间都是在用家桩冲,所以很好统计电费.价格非常实惠。
外观:颜色可以多种选择,我当时还是加价了一万块钱,选了一个紫色的非常的喜欢。 我感觉设计感还是很强的,外观很大气,开出去经常有询问的,在路上辨识度也很高。
内饰:理想L9在方向盘上配备了一块小尺寸屏幕,而“仪表”的功能则交给了前方的HUD系统。中控多媒体显示屏则延伸至副驾驶前方,形成了一个右置的双15.7英寸车规级OLED双联屏设计。另外,新车还有256色的车内氛围灯,这使得乘坐质感得到很好的提升。理想L9采用2+2+2的六座空间布局,内饰布局的高级感非常不错,同时也继续保持了极致的居家实用。不管是科技感,还是舒适性,理想L9都能够给到你。最吸引我的可能就是那个“温奶器”了,简直带娃神车,同时也可以变成冰箱来使用。另外它的后排还配有一个可收起的车顶显示屏、后排小桌板、二排座椅腿托、座椅电动调节、全景天窗。全车都是真皮座椅,第一排,第二排还搭配了侧翼加热座椅通风和按摩功能。正常我们上车就会给打开,有时在车上小坐很方便,很舒服。
性价比:不到50万的价格真的是要啥啥都有的水桶级车型,理想L9第一眼看上去,可能没有哪一个特别出彩,但是除了停车难度大一点,我似乎也找不到明显的缺点,而配置方面,44.5度电足够市内纯电出行,增程没有里程焦虑,彩电冰箱大沙发好比是移动的客厅,电吸门,三排电动调节……要说的配置实在是太多了。综上所述,如果你想买一辆作为家庭的唯一用车,理想L9能成为满足你市内上下班、长途自驾游、临时办公、看电影休闲、接送孩子上下学等N个场景的全能型奶爸车!
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节
空气悬架 魔毯智能悬架
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 辅助驾驶芯片 ● 2颗 英伟达 Orin-X
芯片总算力 ● 508 TOPS 前方感知摄像头 ● 双目
摄像头数量 ● 11个 前方感知摄像头像素 ● 800万
环境感知摄像头像素 ● 800万 ● 200万 环视摄像头像素 ● 200万
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 1个
激光雷达品牌 ● HESAI禾赛科技 激光雷达型号 ● AT128
激光雷达数量 ● 1个 激光雷达线数 ● 128线
激光雷达10%反射率探测距离 ● 200米 激光雷达点云数量 ● 153万/秒
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● 理想AD Max
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 高精地图
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 自动变道辅助
匝道自动驶出(入) 远程召唤
方向盘离手检测 起步提醒
自动驾驶辅助路段 ● 城市路段 ● 高速路段 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动吸合车门 ● 全车
电动后备厢 感应后备厢
电动后备厢位置记忆 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
隐藏电动门把手 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 车侧脚踏板 ○ 电动
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式不可开启天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ● 后排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.7英寸
中控屏幕类型 ● OLED 中控屏幕分辨率 ● 3K
中控屏幕像素密度 ● 210PPI 副驾娱乐屏尺寸 ● 15.7英寸
副驾屏幕类型 ● OLED 副驾屏幕分辨率 ● 3K
副驾屏幕像素密度 ● 210PPI 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩
语音助手唤醒词 ● 理想同学 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 六区域 语音连续识别
可见即可说 手势控制
声纹识别 应用商店
车机智能芯片 ● 2颗 高通骁龙8155 后排液晶屏幕
后排液晶屏幕尺寸 ● 15.7英寸 后排液晶屏幕类型 ● OLED
后排液晶屏幕分辨率 ● 3K 后排多媒体屏幕数量 ● 1个
后排控制多媒体 车机系统内存(GB) ● 24
车机系统存储(GB) ● 256 多指飞屏操控
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 车内生物监测系统
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 4.82英寸
HUD抬头数字显示 HUD抬头尺寸 ● 13.35英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排4个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 220V/230V电源
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节 ● 腿托调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩
后排小桌板 第二排独立座椅
第三排座椅调节 ● 靠背调节 第三排座椅电动调节
第三排座椅功能 ● 加热 座椅布局 ● 2-2-2
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 后排座椅电动放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 21喇叭
杜比全景声(Dolby Atmos) 触摸式阅读灯
车内环境氛围灯 ● 256色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
车内香氛装置 空气质量监测
车载冰箱 - -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2022款 Max
3377爱车  2024-04-17 21:28:31    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游、跑长途、约会
购买时间2023年10月油耗     目前行驶14780 公里
【最满意的一点】
我以前也是对新势力有点偏见的人,但去年理想的销量让我彻底打消疑虑了。开了半年的时间,我一点都不后悔,空间大,座椅舒适,用料豪华,科技智能,辅助驾驶都是很满意的点。
【最不满意的一点】
馈电油耗有点高,跑高速如果馈电油耗达到10升以上很轻松,当然会有一部分人认为这么大的车这点油耗根本不算什么,确实也可以这么理解,但可能和我心中新能源车的能耗还有差距。
空间不用多说,就是大,乘坐空间,储物空间,后备箱空间都大。 乘坐空间:座椅很软很舒服,我身高180,腿部头部空间都还很多。 第二排空间:正常不挪动的情况下都显的很大,挪动后那就更不用说了,有腿托比较舒服,老婆只要不想用屏幕都会跑到二排去坐。
丝滑、动力强、安静是我最大的感受,平时上下班开,车内声音非常小,中午空间还可以再车里休息,感觉就像在家一样。只要我想踩,红绿灯路口第一个出线不是问题,只除了我以外车内的其他人乘坐感觉就不太好。魔毯智能悬架有点高级,路上的小洼小坑可以不用减速,车内也不会有大的晃动。燃油优先模式跟纯电比较的确会有一点噪音,不过这是建立在纯电模式实在太安静的前提下哈,是完全可以接受的。
驾驶习惯不一样,能耗也大同小异,纯电模式满电能跑160km,如果不开空调可能还要在多一点,冬天只能跑140km左右,感觉还行,没有网上说的那么不堪,市区代步够用。混动的油耗我个人觉得的有点高,市区馈电8-9个油,高速馈电10个以上。
星环灯是我最喜欢的设计,很有科技感,大屁股略显臃肿,但不至于难看,激光雷达凸包顶被很多人吐槽,我感觉还好,更有辨识度些。
内饰我选择的是理想经典的橙色,优雅好看耐脏,车友中7成都是选的这个颜色。冰箱彩电大沙发是理想内饰的代名词,不管其他人怎么吐槽,我反正是非常喜欢的,这种舒适感是很多车给不了的。
说起性价比我就感觉自己像传说中的”韭菜“,一分钱优惠没有,现在不仅降价还有新款。但不得不说用车的体验感是非常棒的,不后悔入手,早买早享受。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
上海车友5752014  2024-04-13 16:08:13    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年4月油耗8.3 升/百公里目前行驶15000 公里
【最满意的一点】
首先就是驾驶体验,中控屏及时提供了足够的信息和便捷的操控,让我在城市道路上下班通勤节省了很多时间,发动机有着154匹马力起步加速都很丝滑,完全没有我以前那辆油车的那种无力感和顿挫感,在高速公路行驶超车也异常轻松,提速也是相当给力前后独立悬架过滤掉了地面带来的震动感,感觉就像贴地飞行般很舒服,还有L2驾驶辅助也是相当满意,作为一个有着好几年驾龄的老司机的我在出门一家人自驾游几百公里的行程,感到没有什么疲劳感,这在以前的车上是体会不到的,还有就是乘坐感宽敞舒适,前排座椅有通风按摩功能,连后面的第二排的乘坐都照顾到了,设计很是贴心,对于续航里程无忧没有焦虑感,节能省钱,节假日外出自驾游只要我油电都是满格的情况下,往返几百公里里程根本不需要排队加油充电,而且费用也很少,平时上下班基本可以做到告别加油站了,现在每个月的油费估计是以前的六分之一,现在对理想L8是越开越顺手家人也是对它爱不释手,这次的购车是最明智的一次选择。
【最不满意的一点】
隔音效果不是很好,高速行驶时有风噪声和胎噪声会传入车内,给我带来一丝不是很好的体验。
车长有5218mm,轴距有三米多,这样的数据在同级别车型中也是佼佼者,本人身高183厘米体重166斤,体格很大,头部离车顶还有一拳多距离,坐在驾驶位还异常的宽敞,座椅坐姿很高,驾驶视野非常开阔没有盲区,车内储物空间很多,我的小物品都可以很好的归纳好,后备箱很大,我们自驾游带几个行李箱都可以很轻松放进去。
动力输出十分迅速,油门反应灵敏没有延迟,只要给油动力就会源源不断的一个给我,330KW的功率和620N.m的大扭矩让我在面对不同地形时也能从容因对,现在基本达到人车合一的境界。
续航里程总体满满,现在夏天我能开到170公里左右,快充只要0.5小时非常,一顿饭的功夫就能满血复活。
理想宽大霸气,前脸封闭式设计充满了未来科幻感,车尾的贯穿式尾灯在夜间极为耀眼,在路上辨识度极高。
内饰材质质感柔和细腻,我选了白色配色非常清爽温馨,用料高级。
动力强劲,空间超大,颜值又高,性价比太高了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
绵阳车友6142071  2024-03-20 15:28:59    发表
购买地点成都购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2023年11月油耗     目前行驶12500 公里
【最满意的一点】
理想车就是不能试驾,一试驾就得定,真的是各个方面都会让你欲罢不能、爱不惜手,首先就是大空间嘛,换车的主要目的就是因为家里新添人口了,以前的小车容纳不下更多的人了,所以必须要个大空间的车,L9就刚好满足了我们一家6口的需要,谁也不落下谁。其次就是智能化,以前对车载智能完全没有概念,自从试驾理想后,就颠覆了我对汽车的认识,简直太高科技了,各种语音命令它都能完美的执行,而且还可以使用GPT,简直就是百科全书。最后就是乘坐和驾驶的舒适度了,就跟家里的真皮大沙发一样,让我不管是坐着还是躺着都很舒服,还有就是可油可电,市区用电那是超级的节能,现在天天开都不用担心用车成本太高了,长途可油也不用担心里程焦虑,简直就是一辆完美的车。
【最不满意的一点】
不喜欢的就是纯电续航里程有点偏少了,如果能够再增加100公里左右就完美了,因为经常出门去近郊游玩,每次中途要么用油,要么就要充一次电才行。有点麻烦。
空间那是超级大,平时我都是把第三排放倒,留出一个大大的后备箱使用,可以放下每次出行所能带上的所有东西,而且还有很多空余,全家出行时就恢复过来,一家人坐在车内也不拥挤,而且几乎都是相对独立的座位,非常舒服,露营时还可以把车内座椅放倒,形成一个大床模式,2-3人睡在里面都很宽敞。
这车虽然很大,但是开起来却很轻巧,市区全部用电,反应也很迅速,加油刹车,还有跑起来的过程中都非常的丝滑,只要路面够平整,就像坐飞机一样,一点颠簸的感觉都没有,而且不管在城区还是高速上都可以开启辅助驾驶系统,让你可以更轻松的享受旅途中的美好,人还更加的轻松自在。
冬天的纯电续航会打一些折扣,现在春季基本上都可以跑到官方标定的续航,还是很满意的,我每天上下班20公里左右的路程,正常通勤情况下一周充一次电,费用大概才10多块钱,用车成本很低。
外观也是我很喜欢的一点,大大的车身,圆润饱满,看着就不单薄,很有安全感,而且星环大灯特别特别的漂亮,宛如行走的熊猫,辨识度和回头率都相当高。车顶的激光雷达也是目前新能源车的新的创新,科技感也很高。
几乎所有的地方都采用了软皮包裹,质感很好,而且座椅相当软和,就像沙发一样,每次长途出行都不会腰酸背痛了,另外还有前排的超大双联屏,K歌看剧玩游戏都非常奈斯,双层夹胶玻璃的隔音效果也很好,开窗和不开窗的效果真的很明显。
性价比很高了,当时买车时也有很大的现金优惠,还送了很多很实用的东西,比如洗车套件,车尾帐篷,苹果手表,座椅养护套装等,而且这车是越开越让我喜欢,经常更新系统,每次更新都有很多新鲜的玩意儿,让我感觉经常在换车一样的,特别好。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
苏达丹尼尔  2024-03-11 01:13:23  发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年8月油耗8.4 升/百公里目前行驶17966 公里
【最满意的一点】
【动力】
强劲,相当强劲,加速太快了,想超个车十分干净利落,虽然我还一直没用过高性能模式,但加速已经够快了
空间:非常宽敞,躺着、工作都很方便,而且舒适度很高,满意。平时接送孩子上学,同时带小区的同学一起,看着电视,一路欢声笑语,宽宽松松的,上学一路就像过节一样开心。
动力:动力杠杠的,提速相当快,超车很容易,抬头显示也很方便,科技感十足。方向盘很轻盈,可以调节力度。操控性很高,底盘调到最低,运动模式打开,驾驶感受很贴地。过弯、超车就像开小车一样,没有大车的驾驶感受。提速很跟脚,动力反应随叫随到,很灵敏。
续航:如图,续航还不可以吗,从理县跑回成都230公里纯电,没有用油。冬季调电很正常,但堵车电量回收是很明显的,续航180公里,堵车回收电量后开了230公里,上图为证,这还是很牛逼了。
外观:简约不简单,干净不浮夸,浑然一体!十分大气,金色外观十分舒展,朋友都说车好看。
内饰:内饰很漂亮,橙色孩子很喜欢,真皮用料和皮肤接触很舒服。做工真的不用多说,谁买谁知道,舒服,没有异味。
性价比:性价比很高,啥功能都有了,家用商用都满足了,乐在其中
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
成都车友3994620  2024-02-28 16:52:32    发表
购买地点成都购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2023年2月油耗     目前行驶18900 公里
【最满意的一点】
满意的地方很多,比如空间表现,比如外观啥的,但是最让我满意的还是更新了5.0系统后,支持城市NOA,让我平时上下班路上更加的轻松了,从最开始担惊受怕到后来的信任,我觉得很欣慰的就是每次更新都让它更加的智能了,就像一个老司机一样能够帮你处理很多不同路况的紧急情况,避免事故发生。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是纯电续航短了一些,用电习惯后,就不太喜欢用油了,喜欢用电驾驶时的那种轻快表现和安静环境。如果纯电续航能够增加到250公里左右就很好了。目前在市区用电续航差不多只能跑150公里左右,对我来说还是有点小遗憾。
空间还是很完美的,乘坐体验感直接拉满,平时出行很少满载,所以第三排基本上都是放倒用作后备厢储物使用的,这样的话,每个空间的利用率就相当的大了,我喜欢露营,所有装备都能轻松放下,而且座椅放倒后还能两个人在车内休息。
别看它个子大,但是动力却非常棒,很少用油,城区几乎都是用电,驾驶起来很平顺,随踩随走,没有多余的动作,方向盘操控也很贴合,一点都不累,就是过弯时感觉车身的幅度比较大,降点速度会好很多。高速上也很平稳,加速度也很快,轻轻松松上到120,但是刹车系统有待提高,速度快了后感觉有点刹不住,制动距离比较远,喜欢飙车的朋友注意一下。
续航还能接受,冬天纯电差不多能跑150公里左右,用电是真的很便宜啊,夜晚充电几块钱就可以充满,充电速度也挺快的。现在基本上都用电了,很少用油,跑长途才用油,油耗也很低,100公里油耗7L的样子,很棒
外观很耐看,因为车身尺寸比较大,所以看起来就很大气。很喜欢它星环灯的造型,和尾部的贯穿式尾灯,前后呼应,简洁时尚。
内饰的整体质感很柔和,很细腻,全部用了软皮装饰,手感很好。特别喜欢它前排的两块超大屏幕,闲暇时看看电影,听听歌,打打游戏,简直爽翻天。
性价比还算不错吧,这东西只要自己喜欢的就是值得的,个人觉得性价比还是很不错的,毕竟配置拉满了,空间也超大,颜值还挺高的,全家人都很喜欢,所以挺满足的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
ab7zae49y  2024-02-06 21:23:12    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年2月油耗8 升/百公里目前行驶23000 公里
【最满意的一点】
最满意还是冰箱沙发大彩电。说实话,没有了解理想之前,也被网上的键盘侠带了节奏,觉得也只有冰箱沙发大彩电的。等到有了自己的孩子,才会明白冰箱沙发大彩电的好处。这就叫质疑理想,理解理想,成为理想。
【最不满意的一点】
OAT推的还是很频繁,说明理想是真的在用心坐车。但是有时候的一些升级,最好还是要了解下广大车主的需求。就比如先几个月OTA弄了eid固定卡片,弄又弄不掉,非常不方便,一些设置就需要把手伸长才能点得到。
空间:之前也看过特斯拉,但是觉得内饰实在是看不下去。在一个之前自己有一个小桥车,现在换购成理想,多多少少还是对电车有一点焦虑,就还怕那天搁路上了。所以就看到了理想,本来想买L8 max的,价格也合适。看到L9也不错,尤其是带了一个冰箱和二排的小桌板。这个对有小孩在的家庭来说非常重要,可以给小孩带点东西吃,有个桌板也方便,关键是整个空间也比L8稍微大一点点,最后和老婆商量了下,从老丈人那借了点钱,咬咬牙上了L9 max。但是到目前为止,不后悔,只觉得很幸运,还好当时老婆的决定。 ☆ 空间设计亮点:我觉得后备箱设计的挺不错的。虽然第三排打起来,后备箱不大,但是把第三排座椅放下去,空间是真的足够大。小孩子的各种滑板车都随便放。而且铺上床垫,还能当床使用,足够一家三口睡的,基于这点,就打算那天买个床垫开车去露营。
动力:坐上理想之后,完全就没有激烈驾驶的冲动了。怎么说呢,整个车完完整整的都是科技感,坐上去就是一种享受,尤其是在城里跑的时候,空调一开,按摩一按,后排小孩在自己安安静静的看小猪佩奇,反正又不着急忙慌的。什么插队的,塞车的,基本上能让就让,开车心情都好了很多。电车的起步又快,完全没有油车的顿挫感,非常平顺就起步。 刹车灵敏性:刹车这点做的感觉非常棒。只要不开启一键运动模式,这么大的车,刹车处理的很平顺,基本上只要轻点刹车,整个车的速度就慢慢的缓下来,没有点头,之前试驾蔚来的时候,刹车还有点点头。这车就处理的想当不俗。
续航:续航方面,因为焦虑没有选择那些纯电的车。不过我觉得我的选择是对的,还是得靠增程,保不齐那天就出趟远门,没有一点续航焦虑。尤其是节假日的高速上,充电排队,非常不方便。现在的增程,加满油就可以走。还有自己带的四十多度的电池,足够自己上下班使用了。基本上最差也能跑100km的样子,差不多一周也就充2次电,还是相当满意的。 公用充电桩:成都街口大大小小的都是充电站和充电桩,基本上那些停车场都加装了充电桩,还是很方便。充电费用的话,不同的平台收费都大差不差的,基本上算上服务费也就是八毛1块的样子。
外观:外观就选了一个黑色的,后面听老婆的贴了胡椒白的改色膜,整个车双拼色,耐脏又温馨。这个外观我觉得比蔚来要好看一些,更加稳重大气,前后的贯穿灯非常有科技感。不过车顶上的那个“包”确实有点扎眼,为了智能驾驶也只能忍忍了。
内饰:选了棕黑色的内饰,主要一个耐脏。家里的小孩是个小魔王,各种翻箱倒柜的一点都不爱干净,选了这个颜色很大程度上就是为了耐脏,方便擦。比起橙色确实少一点意思,不过棕黑色的内饰还是很耐看,更显得稳重一点。
性价比:理想的性价比可以吊打BBA了,你看这些空气悬挂,冰箱沙发大彩电,按摩座椅,第二排的桌板等等,这些加到BBA不得卖你个百八十万的。理想只要四十多万。关键是可油可电,城市里面纯电完全够用。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
临沂车友2217214  2024-02-03 18:45:59    发表
购买地点临沂购车目的自驾游、商务差旅
购买时间2023年12月油耗10.8 升/百公里目前行驶1158 公里
【最满意的一点】
现在那些智能的功能特别多,我可以不用,但是你不能没有。长得也拿得出手,出去跑个商务,里子面子都能给照顾周到了,确实挺不错的。电车开起来就是得劲儿,这点是没的说的。这个颜色真是相中了,越看越好看
【最不满意的一点】
刚买来才几个月,目前还处于兴奋阶段,看着就是哪哪都好,要非说有什么不满意的那就是太火了,现在在路上遇到的概率太高了。
最近不是快过年了,给员工拉的东西满满当当能放下一车,后边椅子一放平,地方嗷嗷的大,一车就能搞定,省的来回来回的拉好几趟了。就是下回得铺个垫子啥的,这样还怕把皮子给蹭坏了。扶手箱我用起来是感觉有点高,担胳膊有点高,不知道是因为我个矮咋的。其他空间就没啥毛病,都挺宽快的,二排中间那个小过道也不算窄,来回的挺方便。
电车开着就是得劲,买这车后我都不乐意开以前的了,起步、加速的他跟脚,就是跟着踏板踩的轻重配合的特别好,抓的很紧,开几天这个就不想换油车了。车虽然块头大,但是特别灵巧,说白了就是操控感好,具体要怎么描述呢,反正就是想变道,想提速,想超车都很容易,车跟脚跟的很紧。方向盘也很有感觉,跟手,就是操作、掌控都让人觉得游刃有余的,有意思,很有驾驶的乐趣。
说实话,提车就是冬天了,虽然山东没那么冷,但我真觉得冬季折扣不多,因为得开空调啊,总说续航续航,那也得是电都用在跑路的时候去看续航,大冬天的都开着空调,没法算纯续航,但上车就开空调一刻不停的情况下,能给跑110公里,我觉得挺行的了。就是这个纯电的续航,买过之后就想要更高,真省啊,快充的话充电还快,耽误不了什么事。打买来基本都用电了,用油也就那么几次路程还不长。
好看啊,这个颜色我可太稀罕了,理想有点好就是颜色可选择性多,所以路上虽然车多,撞色的也还行,每个颜色都有每个颜色的特点。现在就是后悔当时没整个紫色,但又得等,就是不知道真买了紫色会不会又馋绿色哈哈哈哈。但是这个车头、车身、车尾都没啥毛病,看上去挺有质感的,就是没有那么有攻击性,车太圆了。不过理想好像也没有太犀利的造型的车,希望以后能看到出一款。
橙色很不错,挺清新的,显得不沉闷,而且也很稳重有大气的啊。中控台位置高了点,我担胳膊有点高。这个杯架用起来还挺得劲的,我有个稍微大一点的保温杯,还就能放下,这挺好的,不用扔副驾上了。感觉是追求的简约风格,所以中央扶手区域的储物空间一目了然就这么些个地方,小地方能塞点卡啊小物件的没有,而且扶手箱有点太小了。 空调效果:买来就是冬天,空调制热效果很不错,热的挺快的,空调风挺柔和,没有那么硬,吹久了也不会太难受。
跟油车一比,性价比可太高了,就说充电,中午往快充站这么一蹲,出去吃个饭一个小时时间回来就满了,完事才20出头的,充一次冬天能跑个100多公里,折下来才2毛出头/公里,到夏天肯定续航更长,这样成本肯定更低。优惠当时给的挺多的什么用车服务包,好像是两年的,空气床垫也给送了,像官方的脚垫和后备箱垫也有的。保险也就花了7千来块钱。整个我觉得挺值,主要这个车卖整个价位我就觉得物超所值。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
上海车友1045537  2024-01-07 09:40:18    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年3月油耗8.3 升/百公里目前行驶8900 公里
【最满意的一点】
我对于理想L9满意的首先是主动安全方面,它配备了车道偏离预警,主动刹车,疲劳驾驶提示能有效的降低行车安全事故,DOW开门预警,前方碰撞预警,后方碰撞预警,很好地保护了前后车辆的完整率,哨兵模式千里眼可以很好的预防无关人员对车辆破坏起到警示作用,还有低速行车警告,道路救援等等,这样的配置很好的保护了车辆和人员的安全性,其次是多种驾驶模式能让我从容应对各种复杂地形,比如经济模式能让我在通勤拥堵路段节省能耗,越野模式让我骋驰在泥泞坑洼路段自得其乐,而雪地模式避免了车辆滑动爬坡能力低的隐患,都是我所需要的,很好地满足了我的日常用车需求。
【最不满意的一点】
理想高速行驶感觉胎噪声比较大,在混泥土路面行驶时尤为明显,车辆的静谧程度大大降低,
理想6座的布局非常满意,第一第二排座椅有通风按摩功能这是一个亮点,中控岛台够大够宽,右手可以随意的放上去很是惬意,主副座椅4?4向调节功能很好的保证了身体的舒适性,长时间行驶完美贴合了腰背部没有疲惫的感觉,我183厘米的身高,在驾驶位空间富裕能灵活移动,座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区,后备箱在第三排放倒的情况下形成一个巨大的空间,平时去超市采购的物品还有自驾游的行李箱都能放进去。
它的电动机驱动动力响应迅速,电门非常线性,高速行驶时四驱的驱动非常给力稳重,深踩油门有一种肾上腺素飙升的感觉很刺激,前后独立悬架能调节高低,可以很好的过滤减震,车内颠簸感很小乘坐感舒适,L2辅助驾驶系统很好用,全车11个摄像头12个超声波雷达,还有一个毫米波雷达和一个激光雷达,让理想360度无死角完美的避开安全隐患刹车制动灵敏安全感满满
续航里程冬天一般在110公里左右,而家里有充电桩快充时间只要0.5小时非常快,一般日常一周充电一次就可以很便捷。
前脸封闭式造型新颖独特,下方的黑色进气格删有画龙点睛之感,车身线条流畅做工精致车漆很厚实,车尾厚实饱满,贯穿式尾灯很漂亮在夜间辨识度很高。
白色的内饰黑色车身感觉非常的协调,很有科技感,材质都是软包,真皮方向盘手感舒适。
理想高颜值,舒适的乘坐感,用车成本很低感觉性价比很高。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
临沂车友6176392  2023-12-29 14:25:49    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2023年4月油耗8.1 升/百公里目前行驶24628 公里
【最满意的一点】
不管是外观,内饰还有整体的形式感受都是不错的。挑不出来什么毛病,跟之前40多万的五系宝马开起来驾驶感受没啥区别。我们老大有个库里南开起来感受也没高档到多少,还不如我这理想L9。
【最不满意的一点】
4月份买车到现在价格接近降了4万块钱,保值率太低。之前的宝马开了三年折损也就10万块钱上这个。这才八个月就掉价这么多,感觉自己感觉得折了10万块钱了。 这车也算是本年度开销比较大的一项,折损这个样子心里还是挺不舒服的。 高速上增程启动的时候,噪音会有些大。这年头挣钱多不容易啊,一下折这么多给我气坏了。 四轮定位出了一些偏差,方向盘打直了往左边偏。车主群里面反应这个问题是通病。
空间:6座的车,空间很大,前排空间,中间二排座椅的空间位置都很宽敞,坐成年男性头部空间和腿部空间都有剩余,最后排坐成年人也完全无压力,平常也就我自己开,周末节假日的时候会带家人一起出去玩,空间很够用。 后备箱空间也还可以,平常放些杂物,一般也不拉东西,家用完全够用。
动力:四轮定位有一些偏差,方向盘打直了往左边偏。车主群里面反应这个问题是通病。 其他都没啥问题,我老板百万级的车还没有这车起步加速一年油门窜的快。 踏板比起之前来过得车都算是轻的。这车上山都是行的,上山路都没有爬不动的感觉。
续航:纯电模式的话夏天能跑150公里左右,冬天100公里左右,综合电耗百公里21个,满油满电能跑700多公里,油耗8.1个。 毕竟车大,这个能耗我是满意的。家附近就有充电桩,充电很快,充一次25-30元钱,50分钟左右就充满了。
外观:外观就是帅,车头比较圆润,一体式的前大灯,一看能看出来车的档次,整个很有质感,不亚于那些百万级的车。
内饰:外观就是帅,车头比较圆润,一体式的前大灯,一看能看出来车的档次,整个很有质感,不亚于那些百万级的车。
性价比:车友群里有个也是4月份买的高配,刚卖了才卖36万。说说这个保值率得低到什么样吧。我当时加上改装花了得47万,按车友二手价一圈算下来相当于赔了10万了。 当时保险得八九千。 当时买车销售啥也没送,就是在商城里兑换了一个脚垫。 改装了底盘,阻尼杆,五门去风噪,还有车衣,改装就花了2万多。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 Max
临沂车友糊糊  2023-12-22 10:29:24    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2023年3月油耗8 升/百公里目前行驶8000 公里
【最满意的一点】
我们一家人是非常喜欢出去旅游的,频率还是比较高的,基本上一个月就会出去旅游一次。去的地方也不一定,基本上都挺远的上海苏州,杭州,南京这些城市;也有近的比如青岛,日照这些城市,今年三月份买车到现在也没有几个月已经跑了,已经跑了将近一万公里了。 这款车是油电混合的动力,只要一上高速,我们就用油了,完全不用担心续航的问题 在市区里平常就用电了,上班五天基本充一次电就够用了。 买车的时候也有看特斯拉,但是它是纯电的,我们出去玩还是有里程焦虑的。像理想这款车优点还是很强的。 蔚蓝的价格比较高,内饰也没有这款L9豪华,一对比就理想完胜了。
【最不满意的一点】
买车到现在没有啥问题不满意。而且经常给家人朋友推荐,已经有朋友也买了。
空间:空间很大,放倒副驾座椅第二排座椅能够一键成床,特别是对怀孕的宝妈非常友好。刚买车的时候我当时还不显怀,还没有注意到这一点只是逛街逛累了休息方便。今年七月份的时候,半夜突然破羊水了,我老公开车去医院的,把副驾座椅放倒之后,我躺在上面,就跟躺在床上一样的。去医院的路上躺着也感觉非常的平稳,本来是非常紧张的一件事,但是平稳的乘坐感受缓解了我这种焦虑紧张的情绪,最后母子平安,顺利生产。和l8 对比更加宽敞一些,长度上增加。现在家里有小宝宝了,平常出去玩带的东西也会非常的多,宝宝的安全座椅放在第二排空间,还非常的大。
驾驶感受:这个车的动力是我非常满意的一点,不用电的时候油门响应很及时,尤其是在高速上的时候超车时提速根本不用担心。市区用电的时候就更不用说了,等红绿灯提速是燃油车根本没法比的。平顺性也很不错,基本上感受不到换挡。这么大的车底盘是超级稳的转弯并线完全没有侧倾的感觉。
续航:过往一年理想L9这台2.5吨的大家伙,综合油耗是 8L/百公里(合计用油里程1800公里左右),这个水平我想当满意。与此同时,总计约10000公里的历程中,88%是使用纯电驾驶的,因为我99%时间都是在用家桩冲,所以很好统计电费.价格非常实惠。
外观:颜色可以多种选择,我当时还是加价了一万块钱,选了一个紫色的非常的喜欢。 我感觉设计感还是很强的,外观很大气,开出去经常有询问的,在路上辨识度也很高。
内饰:理想L9在方向盘上配备了一块小尺寸屏幕,而“仪表”的功能则交给了前方的HUD系统。中控多媒体显示屏则延伸至副驾驶前方,形成了一个右置的双15.7英寸车规级OLED双联屏设计。另外,新车还有256色的车内氛围灯,这使得乘坐质感得到很好的提升。理想L9采用2+2+2的六座空间布局,内饰布局的高级感非常不错,同时也继续保持了极致的居家实用。不管是科技感,还是舒适性,理想L9都能够给到你。最吸引我的可能就是那个“温奶器”了,简直带娃神车,同时也可以变成冰箱来使用。另外它的后排还配有一个可收起的车顶显示屏、后排小桌板、二排座椅腿托、座椅电动调节、全景天窗。全车都是真皮座椅,第一排,第二排还搭配了侧翼加热座椅通风和按摩功能。正常我们上车就会给打开,有时在车上小坐很方便,很舒服。
性价比:不到50万的价格真的是要啥啥都有的水桶级车型,理想L9第一眼看上去,可能没有哪一个特别出彩,但是除了停车难度大一点,我似乎也找不到明显的缺点,而配置方面,44.5度电足够市内纯电出行,增程没有里程焦虑,彩电冰箱大沙发好比是移动的客厅,电吸门,三排电动调节……要说的配置实在是太多了。综上所述,如果你想买一辆作为家庭的唯一用车,理想L9能成为满足你市内上下班、长途自驾游、临时办公、看电影休闲、接送孩子上下学等N个场景的全能型奶爸车!
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。