最高降价车型
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45.98 万 0.00 万
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32.18 万 0.00 万
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37.98 万 0.00 万
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27.98 万 0.00 万
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52.98 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 理想汽车 | 级别 | 大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 增程式 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.03 | WLTC纯电续航里程(km) | 235 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 280 | 快充时间(小时) | 0.42 |
| 慢充时间(小时) | 7.9 | 快充电量百分比 | 20-80 |
| 最大功率(kW) | 330 | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 增程式 154马力 | 电动机(Ps) | 449 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 长*宽*高(mm) | 5218*1998*1800 |
| 车身结构 | 5门6座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.3 | 实测0-100km/h加速(s) | 5.18 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 37.04 | 实测续航里程(km) | 251.6 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 0.71 | 整车质保 | 五年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1800 | 轴距(mm) | 3105 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1725 | 后轮距(mm) | 1741 |
| 接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 21 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 6 |
| 油箱容积(L) | 65 | 后备厢容积(L) | 332-1191 |
| 风阻系数(Cd) | 0.3 | 整备质量(kg) | 2570 |
| 最大满载质量(kg) | 3170 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 154 |
| 最大功率(kW) | 113 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 110 | 燃料形式 | 增程式 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 620 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 130 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 220 |
| 后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 400 |
| 系统综合功率(kW) | 330 | 系统综合功率(Ps) | 449 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 620 | 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 | 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| 换电 | 不支持 | WLTC纯电续航里程(km) | 235 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 280 | WLTC综合续航(km) | 1176 |
| 电池能量(kWh) | 52.3 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 23.3 |
| 电池组质保 | 八年或16万公里 | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 90 | 快充时间(小时) | 0.42 |
| 慢充时间(小时) | 7.9 | 快充电量(%) | 20-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 265/45 R21 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 265/45 R21 | 备胎规格 | 无 |
车型口碑
| 购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
理想L9这款车现在优惠的幅度不是很大，但是对于理想L9的喜欢，毅然决然选择了理想L9。这是一台大型SUV，并且是一台增程式的车型，纯电的续航官方数据WLTC续航里程是235公里，相差也不是说特别的多。整体续航还是挺满意的，并且支持快充在高速上充电的话，50分钟左右就可以充到80%，充电速度还是很快的，并且拥有很宽敞的空间，整体的空间表现也是挺满意的，前排后排空间都非常的宽敞，不会有一点拥挤，并且还是一台6座车型出行会更加方便一些
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是车漆稍微有点薄了，因为颜色虽然好看，但是车漆确实偏薄，在洗车的时候还是尽量避免自动洗车机吧，车漆被划伤确实挺心疼的
| |||||
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| 购买地点 | 开封 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
平时都是用纯电模式行驶，非常的省钱，可以完全当做一台电车使用，上下班代步也是很方便的，因为我都是市区行驶高速偶尔出差比较少，理想L9这款车确实带给我很满意的驾驶体验，并且空间表现也很满意，整体的乘坐空间也挺宽敞的，头部和腿部的空间表现也都非常的合理，空间的表现确实挺满意，整车设计感很强，停靠在马路边是非常帅气的
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| 【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是副驾驶座椅新车的状态会有一点异响的声音，4s店已经帮我免费预定了新的座椅现在还没有到货呢，等过段时间到货了再去更换一下
| |||||
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| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4623 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
满意：车机智能，这车的空间真的很足，前排开车特别宽敞，后排也是很大气，操控灵活，开起来很顺手，转向手感特别好。整体感觉比传统燃油车轻快多了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意：座椅容易褶皱，按摩几乎是鸡肋，六座并没有想象中那么大，车头?程器占了不少空间，纯电续航低，后备箱能做成平的就完美了。
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| 购买地点 | 乌鲁木齐 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 10.6 升/百公里 | 目前行驶 | 15000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这个车的优点就不用多说了，虽然理想他自己号称这个车是500万以内最好的S UV。但是我认为这个是明显是为了营销的说法。但是我认为如果从家用车的角度而言，这个车在50万，哪怕是100万，这个价位也都是。很无敌或者说很能打的存在。他对于那些不追求非常极致运动感的人而言，这个车就是一个非常非常的优秀的选择。不过实话实说，他5.6秒的加速，我觉得对我而言还是很运动了。我以前是开一辆普通家用轿车的。也就在25万左右。这一次开上电车以后，那种加速感，推背感以及一系列的智能辅助使用，真让我觉得这像是两个时代的产品。
说一说这辆车比较好的地方吧。都说这个车是冰箱，彩电，大沙发，那就从冰箱开始，说起冰箱的话，个人觉得用处不算特别大，我虽然冰的饮料，但是冰箱里面没有固定的东西，平时容易框框框框的撞。彩电的话这方面还是直推的，因为它这个显示屏的效果确实非常非常的好。然后看各种电影的效果也很好，我最近还买了卡拉ok的麦克风，用来唱歌的话，期间也非常好。大沙发就不用说了，这个车的四个座位都是在做按摩的，这个座椅按摩是我目前为止用过非常非常好的，车上的座椅按摩了，效果力度都很优秀。如果大家有机会的话体验一下就知道了这个作业按摩我觉得还是非常非常好的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
那我也吐槽一下我用下来这个车不太满意的地方。第一个就是他的无线充电面板。我的是iPhone手机嘛，反正放上去的话肯定肯定是发烫，然后充了一会儿就会发烫，充不了感觉这个充电面板几乎是形同虚设。还不如你自己插一根线，然后在那边慢慢充呢。因为他车上的C口的充电功率都挺大的，反倒是用有线充会比较快。其次的话就是它那个原厂脚垫比较容易脏，然后官方推的那个脚垫1000多一套，我觉得还是偏贵了一点点。不划算。另外激光雷达的话，也可能最近天气不太好，总是下雨，他那个激光雷达老是提示我有污垢需要清理，然后跟激光雷达无法使用工作
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| 购买地点 | 乌鲁木齐 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 15000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
[最不满意]
可能就是后备箱空间了，确实有点小了。稍微放点东西就要放倒3排座椅另外纯电模式下，急速加油居然额外需要增程器接入供电，不明白其中的逻辑思路。
车机系统也很有趣，3块屏幕，如果要使用爱奇艺居然要用3个授权，太夸张了。优酷和网易貌似还可以。
和苹果手机的交互也稍微差了点，个人感觉需要提高一下。倒是高德挺好，同账户下，手机上选择导航的话回自动推到车机上。
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| 购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 5123 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
霸气侧漏的造型，非常喜欢，从最开始看到展车开始，就被它的外观吸引，线条简洁饱满，星环灯美得不要不要的，看了就想驾驭它。晚上的时候尾灯也很美观，主要是辨识度还是挺高的，本来还想拍几张蓝灯的照片，但是一个人不好拍，离车泊入又不敢靠太近拍，所以就先不上传了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说最不满意就是这个轮毂钢圈问题了，它是突在外面的，其他车型都收在轮胎里面，导致很容易磕碰到，才开了四个月就划了好几条，心疼啊?，去4S店说可以修复，但是贴膜店的老板说修复过，以后碰到下雨天就容易渗进去，非常难看了，就先暂时不去修复了。
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
当时是在逛商场时候看到的这个理想，然后进去体验了一下，之前听说过不错，然后这次去体验了一下觉得各方面比油车好太多，然后正好最近也有拥抱新能源的打算，商量过后决定订购L9。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
偶尔走坑洼路车身晃动的时候门板会有异响，应该是装配工艺差一点。后备箱的空间稍微小点，增程启动的时候还是能感觉到的，
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 1620 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
正好要换车的时候，我儿子知道了，有一天突然跑到我身边对我说，叫我换理想汽车吧，我问他为什么，他说他同学的爸爸也是开的理想，里面有好多动画片可以看，还有大冰箱，我瞬间就愣住了，孩子的攀比心也可见一般啊，听了儿子的劝，带着他和家人一起去看了理想L9，儿子在车上就不走了，一直莫名的兴奋，我和家人也对这辆车挺满意的，一家人舒舒服服的坐在车内，各种娱乐设计一应俱全，家用该有的配置都挺完美的，甚至超出了我们的预期，不仅儿子爱不释手，我和我老婆对它也是超预期的满意，比如大空间，大沙发，大屏幕，用车成本低等等，都是我们超级喜欢的。喜提新车后将近两个月了，对提它的喜悦感依然存在。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车太大了，新车提回来还不熟悉，我老婆每次单独开出去都要把车身刮花，小车开习惯了，突然开大车，方向距离感很不适应，还有很多的视野盲区，对于车机的360全景影像更是不太习惯，有点摸不着方向的感觉。这点不算是不满意吧，可能就是自己的驾驶习惯还没改过来，慢慢适应吧。其他方面都表现得很好，暂时没有不满意的。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 2530 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
朋友买了一辆理想L9，知道我想换车后，三天两头的给我打电话要带我去看车，各种介绍理想的车怎么怎么的好，本来想看燃油车的，最终犟不过他，被硬拉去看了和他同款的理想L9，他说的话我一直不太相信，直到我真正的自己试驾和感受后，我发现真如他所说，不管是智能化应用，还是座椅舒适度，还有驾驶操控感受，一切都是那么的超前，比我之前试驾的多款燃油车高出了好几个档次。特别是它的智能化方面表现太优秀了，真的有惊艳到我，智驾能力也特别的棒，市区和高速都能智能接管。不得不感叹现在的汽车居然可以发展到如此地步。不试不知道，一试吓一跳。所以最终我也成为了一名理想车主。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的有两点，第一就是脚踢式开启后备箱，我到现在都没有成功过，特别的不灵敏，不知道是不是我的方法不对还是哪里没有开启这个功能，挺纳闷的。第二就是馈电油耗特别高，有一次回家途中没电了，只有10公里的纯电续航了，开启油电混合模式，10公里的距离燃油居然掉了30公里的续航，而且增程器的噪音也很大，像拖拉机一样。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 3752 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我今年5月购入的L9 Ultra版本，目前开了两个月已经跑了3000多公里了。车子我最满意的就是车子空间大，周末全家人出现可以轻松坐下，没有一点拥挤的感觉。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
刚提车的时候车内有股淡淡的异味，我担心对家里小孩身体不好，所以每次驾车能开车窗的情况下我都是上车就将车窗打开。目前车内的异味相比于刚提车时好了很多了。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节 |
| 空气悬架 | ● | 魔毯智能悬架 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 辅助驾驶芯片 | ● 2颗 英伟达 Orin-X |
| 芯片总算力 | ● 508 TOPS | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
| 摄像头数量 | ● 11个 | 前方感知摄像头像素 | ● 800万 |
| 环境感知摄像头像素 | ● 800万 ● 200万 | 环视摄像头像素 | ● 300万 |
| 车内摄像头数量 | ● 2个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 1个 | 激光雷达品牌 | ● HESAI禾赛科技 |
| 激光雷达型号 | ● AT128 | 激光雷达数量 | ● 1个 |
| 激光雷达线数 | ● 128线 | 激光雷达10%反射率探测距离 | ● 200米 |
| 激光雷达点云数量 | ● 153万/秒 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● 理想AD Max |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 高精地图 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 自动泊车入位 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 记忆泊车 | ● | 自动变道辅助 | ● |
| 匝道自动驶出(入) | ● | 信号灯识别 | ● |
| 远程召唤 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
| 起步提醒 | ● | 自动驾驶辅助路段 | ● 城市路段 ● 高速路段 |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动吸合车门 | ● 全车 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 车侧脚踏板 | ● 电动 |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 分段式不可开启天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.7英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 3K |
| 中控屏幕像素密度 | ● 210PPI | 副驾娱乐屏尺寸 | ● 15.7英寸 |
| 副驾屏幕类型 | ● OLED | 副驾屏幕分辨率 | ● 3K |
| 副驾屏幕像素密度 | ● 210PPI | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩 |
| 语音助手唤醒词 | ● 理想同学 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 六区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 手势控制 | ● |
| 声纹识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295P | 后排液晶屏幕 | ● |
| 后排液晶屏幕尺寸 | ● 15.7英寸 | 后排液晶屏幕类型 | ● OLED |
| 后排液晶屏幕分辨率 | ● 3K | 后排液晶屏幕像素密度 | ● 210PPI |
| 后排多媒体屏幕数量 | ● 1个 | 后排控制多媒体 | ● |
| 车机系统内存(GB) | ● 32 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
| 多指飞屏操控 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 车内生物监测系统 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 |
| 车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 4.82英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | HUD抬头尺寸 | ● 13.35英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排4个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 220V/230V电源 | ● |
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) ● 坐垫软硬调节 |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 |
| 第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 |
| 后排小桌板 | ● | 第二排独立座椅 | ● |
| 第三排座椅调节 | ● 靠背调节 | 第三排座椅电动调节 | ● |
| 第三排座椅功能 | ● 加热 | 座椅布局 | ● 2-2-2 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 后排座椅电动放倒 | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 21喇叭 |
|---|---|---|---|
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | ● | 触摸式阅读灯 | ● |
| 车内环境氛围灯 | ● 256色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● | 车内香氛装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | 车载冰箱 | ● |
| 购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年3月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
理想L9这款车现在优惠的幅度不是很大，但是对于理想L9的喜欢，毅然决然选择了理想L9。这是一台大型SUV，并且是一台增程式的车型，纯电的续航官方数据WLTC续航里程是235公里，相差也不是说特别的多。整体续航还是挺满意的，并且支持快充在高速上充电的话，50分钟左右就可以充到80%，充电速度还是很快的，并且拥有很宽敞的空间，整体的空间表现也是挺满意的，前排后排空间都非常的宽敞，不会有一点拥挤，并且还是一台6座车型出行会更加方便一些
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是车漆稍微有点薄了，因为颜色虽然好看，但是车漆确实偏薄，在洗车的时候还是尽量避免自动洗车机吧，车漆被划伤确实挺心疼的
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 开封 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
平时都是用纯电模式行驶，非常的省钱，可以完全当做一台电车使用，上下班代步也是很方便的，因为我都是市区行驶高速偶尔出差比较少，理想L9这款车确实带给我很满意的驾驶体验，并且空间表现也很满意，整体的乘坐空间也挺宽敞的，头部和腿部的空间表现也都非常的合理，空间的表现确实挺满意，整车设计感很强，停靠在马路边是非常帅气的
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| 【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是副驾驶座椅新车的状态会有一点异响的声音，4s店已经帮我免费预定了新的座椅现在还没有到货呢，等过段时间到货了再去更换一下
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4623 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
满意：车机智能，这车的空间真的很足，前排开车特别宽敞，后排也是很大气，操控灵活，开起来很顺手，转向手感特别好。整体感觉比传统燃油车轻快多了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意：座椅容易褶皱，按摩几乎是鸡肋，六座并没有想象中那么大，车头?程器占了不少空间，纯电续航低，后备箱能做成平的就完美了。
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| 购买地点 | 乌鲁木齐 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 10.6 升/百公里 | 目前行驶 | 15000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这个车的优点就不用多说了，虽然理想他自己号称这个车是500万以内最好的S UV。但是我认为这个是明显是为了营销的说法。但是我认为如果从家用车的角度而言，这个车在50万，哪怕是100万，这个价位也都是。很无敌或者说很能打的存在。他对于那些不追求非常极致运动感的人而言，这个车就是一个非常非常的优秀的选择。不过实话实说，他5.6秒的加速，我觉得对我而言还是很运动了。我以前是开一辆普通家用轿车的。也就在25万左右。这一次开上电车以后，那种加速感，推背感以及一系列的智能辅助使用，真让我觉得这像是两个时代的产品。
说一说这辆车比较好的地方吧。都说这个车是冰箱，彩电，大沙发，那就从冰箱开始，说起冰箱的话，个人觉得用处不算特别大，我虽然冰的饮料，但是冰箱里面没有固定的东西，平时容易框框框框的撞。彩电的话这方面还是直推的，因为它这个显示屏的效果确实非常非常的好。然后看各种电影的效果也很好，我最近还买了卡拉ok的麦克风，用来唱歌的话，期间也非常好。大沙发就不用说了，这个车的四个座位都是在做按摩的，这个座椅按摩是我目前为止用过非常非常好的，车上的座椅按摩了，效果力度都很优秀。如果大家有机会的话体验一下就知道了这个作业按摩我觉得还是非常非常好的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
那我也吐槽一下我用下来这个车不太满意的地方。第一个就是他的无线充电面板。我的是iPhone手机嘛，反正放上去的话肯定肯定是发烫，然后充了一会儿就会发烫，充不了感觉这个充电面板几乎是形同虚设。还不如你自己插一根线，然后在那边慢慢充呢。因为他车上的C口的充电功率都挺大的，反倒是用有线充会比较快。其次的话就是它那个原厂脚垫比较容易脏，然后官方推的那个脚垫1000多一套，我觉得还是偏贵了一点点。不划算。另外激光雷达的话，也可能最近天气不太好，总是下雨，他那个激光雷达老是提示我有污垢需要清理，然后跟激光雷达无法使用工作
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| 购买地点 | 乌鲁木齐 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 15000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
[最不满意]
可能就是后备箱空间了，确实有点小了。稍微放点东西就要放倒3排座椅另外纯电模式下，急速加油居然额外需要增程器接入供电，不明白其中的逻辑思路。
车机系统也很有趣，3块屏幕，如果要使用爱奇艺居然要用3个授权，太夸张了。优酷和网易貌似还可以。
和苹果手机的交互也稍微差了点，个人感觉需要提高一下。倒是高德挺好，同账户下，手机上选择导航的话回自动推到车机上。
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| 购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 5123 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
霸气侧漏的造型，非常喜欢，从最开始看到展车开始，就被它的外观吸引，线条简洁饱满，星环灯美得不要不要的，看了就想驾驭它。晚上的时候尾灯也很美观，主要是辨识度还是挺高的，本来还想拍几张蓝灯的照片，但是一个人不好拍，离车泊入又不敢靠太近拍，所以就先不上传了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说最不满意就是这个轮毂钢圈问题了，它是突在外面的，其他车型都收在轮胎里面，导致很容易磕碰到，才开了四个月就划了好几条，心疼啊?，去4S店说可以修复，但是贴膜店的老板说修复过，以后碰到下雨天就容易渗进去，非常难看了，就先暂时不去修复了。
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
当时是在逛商场时候看到的这个理想，然后进去体验了一下，之前听说过不错，然后这次去体验了一下觉得各方面比油车好太多，然后正好最近也有拥抱新能源的打算，商量过后决定订购L9。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
偶尔走坑洼路车身晃动的时候门板会有异响，应该是装配工艺差一点。后备箱的空间稍微小点，增程启动的时候还是能感觉到的，
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 1620 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
正好要换车的时候，我儿子知道了，有一天突然跑到我身边对我说，叫我换理想汽车吧，我问他为什么，他说他同学的爸爸也是开的理想，里面有好多动画片可以看，还有大冰箱，我瞬间就愣住了，孩子的攀比心也可见一般啊，听了儿子的劝，带着他和家人一起去看了理想L9，儿子在车上就不走了，一直莫名的兴奋，我和家人也对这辆车挺满意的，一家人舒舒服服的坐在车内，各种娱乐设计一应俱全，家用该有的配置都挺完美的，甚至超出了我们的预期，不仅儿子爱不释手，我和我老婆对它也是超预期的满意，比如大空间，大沙发，大屏幕，用车成本低等等，都是我们超级喜欢的。喜提新车后将近两个月了，对提它的喜悦感依然存在。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车太大了，新车提回来还不熟悉，我老婆每次单独开出去都要把车身刮花，小车开习惯了，突然开大车，方向距离感很不适应，还有很多的视野盲区，对于车机的360全景影像更是不太习惯，有点摸不着方向的感觉。这点不算是不满意吧，可能就是自己的驾驶习惯还没改过来，慢慢适应吧。其他方面都表现得很好，暂时没有不满意的。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 2530 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
朋友买了一辆理想L9，知道我想换车后，三天两头的给我打电话要带我去看车，各种介绍理想的车怎么怎么的好，本来想看燃油车的，最终犟不过他，被硬拉去看了和他同款的理想L9，他说的话我一直不太相信，直到我真正的自己试驾和感受后，我发现真如他所说，不管是智能化应用，还是座椅舒适度，还有驾驶操控感受，一切都是那么的超前，比我之前试驾的多款燃油车高出了好几个档次。特别是它的智能化方面表现太优秀了，真的有惊艳到我，智驾能力也特别的棒，市区和高速都能智能接管。不得不感叹现在的汽车居然可以发展到如此地步。不试不知道，一试吓一跳。所以最终我也成为了一名理想车主。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的有两点，第一就是脚踢式开启后备箱，我到现在都没有成功过，特别的不灵敏，不知道是不是我的方法不对还是哪里没有开启这个功能，挺纳闷的。第二就是馈电油耗特别高，有一次回家途中没电了，只有10公里的纯电续航了，开启油电混合模式，10公里的距离燃油居然掉了30公里的续航，而且增程器的噪音也很大，像拖拉机一样。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班 | ||
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| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 3752 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我今年5月购入的L9 Ultra版本，目前开了两个月已经跑了3000多公里了。车子我最满意的就是车子空间大，周末全家人出现可以轻松坐下，没有一点拥挤的感觉。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
刚提车的时候车内有股淡淡的异味，我担心对家里小孩身体不好，所以每次驾车能开车窗的情况下我都是上车就将车窗打开。目前车内的异味相比于刚提车时好了很多了。
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