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基本参数
| 厂商 | 理想汽车 | 级别 | 中大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 增程式 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.04 | WLTC纯电续航里程(km) | 182 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 212 | 快充时间(小时) | 0.33 |
| 慢充时间(小时) | 6 | 快充电量百分比 | 20-80 |
| 最大功率(kW) | 300 | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 增程式 154马力 L4 | 电动机(Ps) | 408 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 长*宽*高(mm) | 4925*1960*1735 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.4 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.72 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 6.9 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.39 |
| 整车质保 | 五年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1735 | 轴距(mm) | 2920 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1696 | 后轮距(mm) | 1704 |
| 接近角(°) | 20 | 离去角(°) | 21 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | - |
| 风阻系数(Cd) | 0.269 | 整备质量(kg) | 2330 |
| 最大满载质量(kg) | 2820 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 154 |
| 最大功率(kW) | 113 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 110 | 燃料形式 | 增程式 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 529 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 130 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 220 |
| 后电动机最大功率(kW) | 170 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 309 |
| 系统综合功率(kW) | 300 | 系统综合功率(Ps) | 408 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 529 | 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 182 | CLTC纯电续航里程(km) | 212 |
| WLTC综合续航(km) | 1160 | 电池能量(kWh) | 36.8 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 21.1 | 电池组质保 | 八年或16万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.33 |
| 慢充时间(小时) | 6 | 快充电量(%) | 20-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/50 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
内饰智能化，设计理念，小屏仪表盘+hud算是国内车企史无前例的首创，同时双大连屏的设计一晚上把智能化座舱和科技化座舱拉满。
【最不满意的一点】
高速油耗偏高，在80%电量的情况下，高速开个100-110的速度下，油耗要达到7升以上，实际上比很多中型SUV要更费油一些，好在还有一些纯电续航，可以在即将抵达目的地时使用纯电。
【空间】
空间还可以，尤其是一体式全景天幕显得车内一点不压抑，整个车和环境都是连在一起的，宽大舒服，这是传统油车比不了的地方。
【动力】
底盘滤震很好，过减速带和坑洼路面完全不会震屁股，换成我同事的特斯拉，就很不舒服了，但是可惜的船感也比较明显，容易让乘客晕车，日常使用尽量调节成运动悬架。
【操控】
【油耗】
跑国道的续航，满电满油能做到1000公里+的真实续航，但是高速做不到，高速纯油最多750公里续航，且不是全程120均速，加上纯电120续航，最多850左右的续航。
【舒适性】
【外观】
外观简洁大气，设计上挑不出毛病，星环大灯也是上档次，现在很多车企也开始学习理想也搞类似设计，但都没有学到灵魂，只有理想的一体式连贯星环大灯才有真正的感觉。
【内饰】
理想的内饰设计简洁，你可以说没有特别特别出彩的地方，但是它就是不会出错，设计师是懂的中庸之道，做中国人适合的SUV。
【性价比】
性价比还可以，毕竟这么大的一个车，有智驾有智能座舱，设计用料都在线，这个价位可替代的其实也不多，像智界r7这些算是竞品，但不影响l6也是一款具有性价比的车。
当然了，增城车未来肯定是大电池小油箱的发展路线，所以还是更希望l6能够做成更大的电池版本，不管怎么去说，现在182km的wltc纯电续航无论如何都有点低，只能满足城市续航和城区周边自驾游，如果走长途还是要用油，考虑到现在的油价，确实有点不太经济，不过这也是增程的两面性，毕竟谁也不希望节假日在高速上冲不到电的难受吧！
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 杭州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 7.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
去年在理想L6发布的时候就在关注这个车，也一直很看好理想的销量，销量多了好车才会被人看见。而且我们一直有换车的打算了，刚刚有个小孩，需要一个大一些的家用车，小孩子喜欢的车。提车那天是很激动的，其实20多万对于我们工薪阶层来说也不是可以轻易忽略的，所以抱了很多的期待。开始开老六以后真的很惊喜。首先我最最喜欢的环形灯，真的很帅气！黑色老六黑化以后，贯穿的环形灯真的是戳中我的审美点！尤其是晚上的辨识度很高，很酷，让人的多巴胺直线上升！再就是整个车的造型很符合我的审美，真的好看，理想是这么多国产车里面设计完全符合我对中庸的定义的，不偏不倚，不喧宾夺主，也不土啦吧唧。可商务可家庭可时尚，什么风格标签往上贴都没问题~尽管被很多车企抄袭，但是他的设计依然是独一无二的味道。车内空间也特别宽敞，我的父母属于比较胖的，在后排坐完全不会有拥挤的感觉，很舒服，平时拉同事朋友也都比较舒服，尤其是个子高的男士。内饰我选的是爱马仕橙，之前有纠结过橙色和白色，考虑家有小孩不太好打理，而且橙色比较奢华一些（满足个人的虚荣心~），最后决定定的橙色。黑色外观和橙色内饰是很搭的，我同事甚至看到我的车都开始走黑橙穿搭路线了~而且内饰的手感也非常好，虽然我的老六不是全真皮，但是纳帕皮我都很满足啦！整个内饰、车都给我一种很厚重、很踏实、很安全又动力很足的感觉！我的老六只有高速有智驾，恰巧过年期间我们实现了自驾游，10个小时的速路程都是老六智驾自己开的，开的很匀速很稳，也会提示变道、事故自动避让等，甚至比我开的还好！真是解放双脚双手的科技进步！整个车机系统也是很智能的，理想同学回应很快，语音唤醒无论是方言还是说的快了都能听懂，理想同学的语气也很可爱礼貌，真的每次出门都让人心情愉悦啊~续航纯电180，能开160左右吧，市区开没什么问题，高速就得用油拉~我们考虑我们充电不方便，增程很适合，一半的时间都在用油~油耗6个多~总结：20多万的理想L6我感觉性价比超高！即体会了豪车的快乐，价格又是可以接受的，好评~
【最不满意的一点】
要是非说不满意，就是纯电续航有点短，如果能到300千米就更好啦，油箱可以小一点点～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 烟台 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 6.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 8979 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
满意：车的外观很帅，不管是开起来还是坐起来，都很轻松，整体的舒适性比较好，跑高速也很稳，车内智能化做得很好。
【最不满意的一点】
不满意：pro的自动泊车和辅助驾驶，跟L6MAX版本还是很有区别的。纯电的续航比较短，高速跑快了，气温低了续航都比较打折扣。
【空间】
乘坐空间很大，比我以前的油车大太多了，家里人身高170、172左右，体重60kg-75kg，乘坐五人很宽敞，我觉得改为小六座都没问题，就是后备箱下沉空间可以做的更好，现在太高，几乎没有下沉空间。
【动力】
这里我要重点说一下自动泊车，试驾了max版的，车位识别速度非常快，但想着理想以后系统更新，pro版应该也够用了，就选了pro版，从目前使用情况来看，pro版的改进空间还很大。
【操控】
【油耗】
提车到现在开的不多，市区纯电，目前电耗显示在16kwh上下，油耗在7上下，高速也用过一段纯电模式，耗电特别快。
【舒适性】
【外观】
感觉pro的外观比Max的外观更好看些，可能是少了一个突兀的雷达吧哈哈哈，很帅，很有气场，感觉跟路虎不相上下了哈哈。
【内饰】
座椅、空间、配置都很舒服，也没有异味，隔音也很好，我觉得高速也没什么噪音，车内睡觉很安逸，低速或倒车的时候有个提示音，刚开始开感觉怪怪的，时间长了可能就慢慢适应了吧，毕竟安全第一
【性价比】
相比同价位，同类型的车型，也通过自己试驾了一部分的车型，综合看下来理想L
6这款车型还是很值得推荐的，预算可以的情况下，能上Max还是尽量上Max吧.
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南宁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年6月 | 濞岀鈧拷 | 7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6288 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意车的外观和内饰。作为一个女生来说，吸引我的首先是车的外观，贯穿式的星环灯极具辨识度，车的尺寸也满足了我对于SUV的一切设想。虽然车身比较大，但是开起来并不笨重。我选择的是白内饰，高级的颜色，每次开车都心情舒畅。
【最不满意的一点】
右前方有监控死角。右前方的摄像头捕捉影像较慢，容易造成划伤。
【空间】
【动力】
方向盘轻重适中，女司机单手开车无压力。刹车比较灵敏，隔音效果也比较好，总体来说，驾驶体验很好，开车很享受。
【操控】
【油耗】
第一张图是25年3月的续航显示，图片2是24年7月的续航显示。
表显续航准确性：表显一般就是准确续航。春秋季节会比表显续航还多。冬天的续航大概会损失30左右，
充电时间：我是安装的家用充电桩，在户外，大概一小时充电40KM，充满电大概需要4小时左右。
【舒适性】
【外观】
L6 pro的外观，符合我简约的审美。没有太多花里胡哨的线条，整体造型干净利落，给人一种高级感。前面的星环灯特别显眼，看起来科技感十足。整个车给人一种安全感。
【内饰】
我选择的白的内饰，满满的高级感。整体风格干净利落，但又不失豪华感。内饰用料很扎实，手能摸到的地方基本都是软性材质，质感细腻，座椅的皮质也很舒服，长时间驾驶不会觉得累。座椅加热也是柔和的，坐起来很舒服。
氛围灯的设计也很加分，晚上开车时有种温馨的感觉。
座椅舒适性：自从开上理想，每天100公里的通勤丝毫没有疲惫感，上下班路上充满了享受。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 烟台 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 12087 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
理想L6这款车是一台增程式的车型，动力表现还是很足的，提速也快性能也强，最重要的是内饰设计非常帅，运动气息很足的一款车型。也是我一直非常喜欢的车，经过不懈努力终于得到了，当然外观的设计也是最大的亮点，这个颜色是我最喜欢的搭配很漂亮，整体设计干净大方
【最不满意的一点】
缺点当然用车时间不久也发现一些小的问题。车机系统灵敏度不是很高，特别是在倒车的时候偶尔会出现卡顿的情况
【空间】
空间是最大的亮点，因为车内空间利用率很高，整体的储物空间也挺多的，放一些日常的杂物是轻轻松松的，没有任何的问题，空间表现非常合理
【动力】
动力完全没问题，作为家用起步还是很快的，红绿灯起步超车都是轻轻松松的
【操控】
【油耗】
续航上的表现很满意，动力感很足，并且续航里程和官方相差也不大，平时持续行驶都是用纯电模式，非常省钱
【舒适性】
【外观】
外观还是很漂亮的，拥有很高的颜值设计，也都非常的漂亮，外观的做工用料也都比较豪华上档次的一款车，并且整体的运动气息也非常足
【内饰】
内饰的做工也是蛮好的，设计非常的大气，做工用料很优秀，没有异味，更没有异响的声音，座椅的舒适性也是非常棒
【性价比】
相比较性价比还是很优秀的，质量好性能好，品质各方面表现都比较满意，并且价位现在也有一定的优惠，二手市场保值率也挺高的
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 郑州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 5.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2600 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
空间大、智能化强、驾驶顺滑、增程续航优秀、座椅舒适度高。
【最不满意的一点】
价格偏高、后排略小于L7、部分细节用料可以再提升。
【空间】
主要是空间很大，特别是后排，腿部和头部空间都很充裕，家人坐进去都觉得宽敞。座椅软硬适中，靠背角度可调，长途坐久了也不会累，后备厢开口很大，放行李、露营装备都轻松。自驾露营都很方便。
【动力】
动力足，起步迅速，中后段加速依然强劲。底盘调校偏舒适，日常驾驶轻松，转弯支撑到位，隔音不错，驾驶质感很舒适。
【操控】
【油耗】
纯电模式下百公里电耗16-18kWh这个区间，自己家有充电桩，充电成本就比较低了。增程模式百公里油耗7L左右，满油满电综合续航1000km+，实际可以跑个800KM多。长途出行无忧。动能回收系统优化好。
【舒适性】
【外观】
外观延续了理想家族设计，前脸大气，贯穿式灯带提升辨识度。车身线条流畅，比例协调，轮毂动感十足，尾部设计简洁稳重。车漆质感不错，实车比照片更有高级感。
【内饰】
座椅用的Nappa 真皮，质感高级，橙色内饰很有档次感。座椅支撑性不错，配备加热、通风、按摩功能。长途乘坐体验不错。方向盘握感舒适，车机操作流畅。
【性价比】
综合来看，L6性价比还是比较高，大空间、高智能、增程续航和强的动力，适合日常通勤，也可以长途出行，整体表现均衡，对于家庭用车还是比较推荐的。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 重庆 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 6.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 10255 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
满意的是在广东天气基本上纯电续航里程能达到表显效果，空间也比较大平时基本上一个人开车，长途也跑过智驾还是很不错的路上都能识别一般障碍物和超车，当初选pro版的时候还担心现在的智驾不是很成熟但是使用过后现在有点后悔没上激光雷达的，黑色外观挺耐看比较大气一点的就是不耐脏，车辆静音效果还可以这个可能也是因为个人以前开习惯油车了，平时市区短途出差比较多基本纯电够用，偶尔也会跑个小长途，前两天刚好跑个小长途来回小800公里刚好一箱油还是符合预期的
【最不满意的一点】
不满意的话就是今年刚买了听说要全系标配激光雷达了，还有就是后排空调储物箱容易触碰打开建议换成按钮开关的，其他方面目前还是挺不错
【空间】
空间很大，比我以前的油车大多了后排很宽敞
后备厢容积：后备箱也够用了平时上下班偶尔出差拉点东西够了
【动力】
开起来操控还是过弯都比我想象的要好，过减速带减震效果也可以，就是刹车踏板个人感觉有点高了市区堵车的话没开辅助功能还是比较累脚的
【操控】
【油耗】
因为广东天气比较暖和续航方面基本能达到表显效果还是很满意的，跑高速满油满电全程100-120能跑800多点
【舒适性】
【外观】
外观还是很满意的黑色大气
【内饰】
可能以前开油车见惯了黑色内饰觉得橙色内饰比较好看
【性价比】
这个怎么说呢，个人觉得还行，当时买车没现金优惠只送了8000选装基金，这个看个人喜好吧，我以前油车开了六七年了油耗比较偏高尤其是城市使用而且因为这两年经济没那么好了长途出差少了基本上主要是城区附近比较多所以就想着换插混或者增程的，平时也比较关注汽车，当时也去看过某迪，可能人家销量好吧去了也是一副爱买不买的样子，而且看了配置真的是按照国标下限在造车所以就放弃了
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 佛山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 7.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3146 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
1、车子确实挺大气，品牌不管抖音怎么黑，实际上给人心理档次感还是摆在那2、新车也没啥气味儿，爱马仕橙内饰很显高级
【最不满意的一点】
1、后座空调设置面板下方的储物盒老是被误触打开，建议设置按键开关而不是整体按压开关2、钥匙容易误触，我好几次走到车边上才看到后备箱和充电口都打开了~~~~~3、送的羊羔毛地毯太显脏了，稍微一点沙子屑屑都极其明显，送的TPE脚垫包裹性好差，旁边的地毯毛毡都遮不到，建议别拆封直接挂网卖掉然后网购一套。
【空间】
我一米八，觉得空间完全够用，五口之家出行也绰绰有余，储物空间也没问题，后备箱开口较高，容积挺大。
【动力】
动力设置是后排舒适，动能回收也是默认选择的最低，开起来跟油车一样舒适，但加速肯定比油车好太多。没有试驾的时候担心SUV过湾侧倾大，实际试驾后感觉还好，电磁悬架选择运动 双叉臂前悬的加持，开起来挺稳，据说比空气悬挂更好开。另外，增程器介入的时候，上坡加速声音不太悦耳，谈不上声音大，毕竟我之前自吸1.8L的那才叫大。
【操控】
【油耗】
用电之后感觉真香，只想用电不想用油，但是车重2.33吨摆在那，以目前的技术手段电耗自然低不了，坐标湖南，现在春天下雨温度低，经常是16-18的电耗。至于油电混合模式下的油耗是非常棒的，表显6个多。
【舒适性】
【外观】
外观没得说，有人问我是不是要四五十万~~，真是沾了L8、9的光，星环大灯一整条无断点，国内是独一份了吧？市面上有很多贯穿式的前日行灯，但是多多少少都有中断，没理想这么连贯。
【内饰】
内饰用料很足，车内绝大部分都是软软的包裹，就是不知道耐不耐用。
【性价比】
小5子的性价比还有啥说的，选装1W的铂金音响除掉选装基金自己只花了2K,加上保险不到26W。不过优惠是一分钱没有哈，我也忘了问优惠，纯纯地相信了APP下单的。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 长沙 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2000 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
我购买的车辆是理想L6 PRO版，当时选择理想L6 Pro挺大的一部分原因就是想兼顾油车和新能源车的双向福利，就像有一个宣传里说的那样，“城市用电、长途用油”，这样的驾车体验就非常的舒服，而且理想L6的定位也是非常精准，在25万级新能源市场展现了出色平衡性，可以满足认同这个价位的大部分车主，既能满足日常个人驾车需求，也能满足家庭出行的代步使用，兼顾日常通勤优惠便利，也可以进行远途的驾车旅游。我在购车的时候已经是到了11月的中期，山东地区冬季也不是太冷，没有东北寒冷天气，所以在电耗油耗使用方面还是能够接受的，综合电耗一般是在18-20kWh/100km左右，也得看个人的驾驶习惯，有些油门踩的比较深，或者喜欢加速快的朋友也有可能增加电耗，满油满电状态下综合油耗大概是在7.5?8左右。尽管冬季续航有所衰减，但是比较低的综合成本，越级舒适配置比如座椅通风、按摩、加热全系标配，如果后排能有按摩那就更是锦上添花了。还有L6的灵活的补能方式，如果家里有充电桩，使用理想的7KW充电桩大概也就是4个小时左右就可以充满，几乎不耽误日程白天的正常使用，我觉得理想L6能成为家庭用户的高性价比选择一定是有以上的一些原因的，可能我的驾驶时间还不够，有很多驾驶感受还没有体验到位，但是理想L6对于注重实用性与经济性，我觉得这是一台很好实现“里程自由”的新能源座驾。
【最不满意的一点】
理想L6所配备的无钥匙进入，在手指放到隐藏把手的时候，感应较慢，有可能是我个人操作的问题，也有可能是贴了车衣的原因，具体原因还没有找到，我再咨询一下销售探讨一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 济南 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 7.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 7622 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
终于也是成为了理想同学中的一员了，选择它的原因是同事拥有理想one再到L8，之前也借用过他的车，整体给我的感觉还是不错的，外观时尚大气，内饰很好的舒适性和空间，在看车的时候一直遵循老婆的意见，让她先中意她的车型看，从xc60到比亚迪宋，极氪001，毛豆3和y，看的比较杂哈哈，最后我就推荐去理想看看?结果老婆对这款车爱上了，当场就定下，选的黑外橙内，我们选了pro版本，但是现在来说还是有点后悔，有句话叫做我可以不用，但是我要拥有，当时觉得max 的冰箱和城市智能驾驶用不上，但是现在还是认为还是需要上max，用智能驾驶会上瘾，pro的辅助驾驶还是差点意思的，最最最主要，没有小蓝灯，哈哈哈
最满意的就是他的外观设计风格和内饰的空间，非常适合日用家用
【最不满意的一点】
不满意的地方是小6给我的感觉哨兵不够智能，城市智驾还是差点意思，但是也是够用了，也希望可以改进
【空间】
内饰空间很大，空间设计的也很棒，感觉副驾驶升级个女王座驾会不会更好些，后备箱体积也很够用，加上后排座椅可以放平，空间就更大了，我爱好钓鱼，这下可以装的下了哈哈
【动力】
整体感觉偏舒适性一些，起步加速属于平稳那种，比蔚来的要舒缓很多，
【操控】
【油耗】
夏天还没有感受过，冬天的话空调22度，气温0度左右，纯电续航在120左右，还是很期待大电池上新，
【舒适性】
【外观】
外观大气上档次，有那么一丢丢豪车的感觉，都说6的车尾不好看，但是我最喜欢它的车尾，感觉很有层次感，哈哈
【内饰】
【性价比】
24年12月交付的新车，选装21寸轮毂（听说费电，但是好看最重要），在交付中心也选到了8666的车牌号（给我带来好运?）到家第一件事儿安排上车衣并且制作了视频
费用：裸车24.98?2000（选装轮毂）车险6000，减去置换补贴18000，车膜脚垫基本上没花钱
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 合肥 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 180 閸忣剟鍣� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 辅助驾驶芯片 | ● 地平线征程5 |
| 芯片总算力 | ● 128 TOPS | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 10个 | 前方感知摄像头像素 | ● 800万 |
| 环境感知摄像头像素 | ● 200万 | 环视摄像头像素 | ● 300万 |
| 车内摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● 理想AD Pro |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 高精地图 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 自动泊车入位 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 自动变道辅助 | ● | 匝道自动驶出(入) | ● |
| 信号灯识别 | ● | 远程召唤 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | 起步提醒 | ● |
| 自动驾驶辅助路段 | ● 高速路段 | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 全车 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.7英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 3K |
| 中控屏幕像素密度 | ● 210PPI | 副驾娱乐屏尺寸 | ● 15.7英寸 |
| 副驾屏幕类型 | ● LCD | 副驾屏幕分辨率 | ● 3K |
| 副驾屏幕像素密度 | ● 210PPI | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩 |
| 语音助手唤醒词 | ● 理想同学 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 手势控制 | ● |
| 声纹识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295P | 车机系统内存(GB) | ● 24 |
| 车机系统存储(GB) | ● 128 | 多指飞屏操控 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 车内生物监测系统 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 |
| 车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 4.82英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | HUD抬头尺寸 | ● 14.7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 50W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 后排座椅电动放倒 | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 19喇叭 |
|---|---|---|---|
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | ● | 触摸式阅读灯 | ● |
| 车内环境氛围灯 | ● 256色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | ● | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
内饰智能化，设计理念，小屏仪表盘+hud算是国内车企史无前例的首创，同时双大连屏的设计一晚上把智能化座舱和科技化座舱拉满。
【最不满意的一点】
高速油耗偏高，在80%电量的情况下，高速开个100-110的速度下，油耗要达到7升以上，实际上比很多中型SUV要更费油一些，好在还有一些纯电续航，可以在即将抵达目的地时使用纯电。
【空间】
空间还可以，尤其是一体式全景天幕显得车内一点不压抑，整个车和环境都是连在一起的，宽大舒服，这是传统油车比不了的地方。
【动力】
底盘滤震很好，过减速带和坑洼路面完全不会震屁股，换成我同事的特斯拉，就很不舒服了，但是可惜的船感也比较明显，容易让乘客晕车，日常使用尽量调节成运动悬架。
【操控】
【油耗】
跑国道的续航，满电满油能做到1000公里+的真实续航，但是高速做不到，高速纯油最多750公里续航，且不是全程120均速，加上纯电120续航，最多850左右的续航。
【舒适性】
【外观】
外观简洁大气，设计上挑不出毛病，星环大灯也是上档次，现在很多车企也开始学习理想也搞类似设计，但都没有学到灵魂，只有理想的一体式连贯星环大灯才有真正的感觉。
【内饰】
理想的内饰设计简洁，你可以说没有特别特别出彩的地方，但是它就是不会出错，设计师是懂的中庸之道，做中国人适合的SUV。
【性价比】
性价比还可以，毕竟这么大的一个车，有智驾有智能座舱，设计用料都在线，这个价位可替代的其实也不多，像智界r7这些算是竞品，但不影响l6也是一款具有性价比的车。
当然了，增城车未来肯定是大电池小油箱的发展路线，所以还是更希望l6能够做成更大的电池版本，不管怎么去说，现在182km的wltc纯电续航无论如何都有点低，只能满足城市续航和城区周边自驾游，如果走长途还是要用油，考虑到现在的油价，确实有点不太经济，不过这也是增程的两面性，毕竟谁也不希望节假日在高速上冲不到电的难受吧！
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 杭州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 7.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
去年在理想L6发布的时候就在关注这个车，也一直很看好理想的销量，销量多了好车才会被人看见。而且我们一直有换车的打算了，刚刚有个小孩，需要一个大一些的家用车，小孩子喜欢的车。提车那天是很激动的，其实20多万对于我们工薪阶层来说也不是可以轻易忽略的，所以抱了很多的期待。开始开老六以后真的很惊喜。首先我最最喜欢的环形灯，真的很帅气！黑色老六黑化以后，贯穿的环形灯真的是戳中我的审美点！尤其是晚上的辨识度很高，很酷，让人的多巴胺直线上升！再就是整个车的造型很符合我的审美，真的好看，理想是这么多国产车里面设计完全符合我对中庸的定义的，不偏不倚，不喧宾夺主，也不土啦吧唧。可商务可家庭可时尚，什么风格标签往上贴都没问题~尽管被很多车企抄袭，但是他的设计依然是独一无二的味道。车内空间也特别宽敞，我的父母属于比较胖的，在后排坐完全不会有拥挤的感觉，很舒服，平时拉同事朋友也都比较舒服，尤其是个子高的男士。内饰我选的是爱马仕橙，之前有纠结过橙色和白色，考虑家有小孩不太好打理，而且橙色比较奢华一些（满足个人的虚荣心~），最后决定定的橙色。黑色外观和橙色内饰是很搭的，我同事甚至看到我的车都开始走黑橙穿搭路线了~而且内饰的手感也非常好，虽然我的老六不是全真皮，但是纳帕皮我都很满足啦！整个内饰、车都给我一种很厚重、很踏实、很安全又动力很足的感觉！我的老六只有高速有智驾，恰巧过年期间我们实现了自驾游，10个小时的速路程都是老六智驾自己开的，开的很匀速很稳，也会提示变道、事故自动避让等，甚至比我开的还好！真是解放双脚双手的科技进步！整个车机系统也是很智能的，理想同学回应很快，语音唤醒无论是方言还是说的快了都能听懂，理想同学的语气也很可爱礼貌，真的每次出门都让人心情愉悦啊~续航纯电180，能开160左右吧，市区开没什么问题，高速就得用油拉~我们考虑我们充电不方便，增程很适合，一半的时间都在用油~油耗6个多~总结：20多万的理想L6我感觉性价比超高！即体会了豪车的快乐，价格又是可以接受的，好评~
【最不满意的一点】
要是非说不满意，就是纯电续航有点短，如果能到300千米就更好啦，油箱可以小一点点～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 烟台 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 6.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 8979 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
满意：车的外观很帅，不管是开起来还是坐起来，都很轻松，整体的舒适性比较好，跑高速也很稳，车内智能化做得很好。
【最不满意的一点】
不满意：pro的自动泊车和辅助驾驶，跟L6MAX版本还是很有区别的。纯电的续航比较短，高速跑快了，气温低了续航都比较打折扣。
【空间】
乘坐空间很大，比我以前的油车大太多了，家里人身高170、172左右，体重60kg-75kg，乘坐五人很宽敞，我觉得改为小六座都没问题，就是后备箱下沉空间可以做的更好，现在太高，几乎没有下沉空间。
【动力】
这里我要重点说一下自动泊车，试驾了max版的，车位识别速度非常快，但想着理想以后系统更新，pro版应该也够用了，就选了pro版，从目前使用情况来看，pro版的改进空间还很大。
【操控】
【油耗】
提车到现在开的不多，市区纯电，目前电耗显示在16kwh上下，油耗在7上下，高速也用过一段纯电模式，耗电特别快。
【舒适性】
【外观】
感觉pro的外观比Max的外观更好看些，可能是少了一个突兀的雷达吧哈哈哈，很帅，很有气场，感觉跟路虎不相上下了哈哈。
【内饰】
座椅、空间、配置都很舒服，也没有异味，隔音也很好，我觉得高速也没什么噪音，车内睡觉很安逸，低速或倒车的时候有个提示音，刚开始开感觉怪怪的，时间长了可能就慢慢适应了吧，毕竟安全第一
【性价比】
相比同价位，同类型的车型，也通过自己试驾了一部分的车型，综合看下来理想L
6这款车型还是很值得推荐的，预算可以的情况下，能上Max还是尽量上Max吧.
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南宁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年6月 | 濞岀鈧拷 | 7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6288 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意车的外观和内饰。作为一个女生来说，吸引我的首先是车的外观，贯穿式的星环灯极具辨识度，车的尺寸也满足了我对于SUV的一切设想。虽然车身比较大，但是开起来并不笨重。我选择的是白内饰，高级的颜色，每次开车都心情舒畅。
【最不满意的一点】
右前方有监控死角。右前方的摄像头捕捉影像较慢，容易造成划伤。
【空间】
【动力】
方向盘轻重适中，女司机单手开车无压力。刹车比较灵敏，隔音效果也比较好，总体来说，驾驶体验很好，开车很享受。
【操控】
【油耗】
第一张图是25年3月的续航显示，图片2是24年7月的续航显示。
表显续航准确性：表显一般就是准确续航。春秋季节会比表显续航还多。冬天的续航大概会损失30左右，
充电时间：我是安装的家用充电桩，在户外，大概一小时充电40KM，充满电大概需要4小时左右。
【舒适性】
【外观】
L6 pro的外观，符合我简约的审美。没有太多花里胡哨的线条，整体造型干净利落，给人一种高级感。前面的星环灯特别显眼，看起来科技感十足。整个车给人一种安全感。
【内饰】
我选择的白的内饰，满满的高级感。整体风格干净利落，但又不失豪华感。内饰用料很扎实，手能摸到的地方基本都是软性材质，质感细腻，座椅的皮质也很舒服，长时间驾驶不会觉得累。座椅加热也是柔和的，坐起来很舒服。
氛围灯的设计也很加分，晚上开车时有种温馨的感觉。
座椅舒适性：自从开上理想，每天100公里的通勤丝毫没有疲惫感，上下班路上充满了享受。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 烟台 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 12087 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
理想L6这款车是一台增程式的车型，动力表现还是很足的，提速也快性能也强，最重要的是内饰设计非常帅，运动气息很足的一款车型。也是我一直非常喜欢的车，经过不懈努力终于得到了，当然外观的设计也是最大的亮点，这个颜色是我最喜欢的搭配很漂亮，整体设计干净大方
【最不满意的一点】
缺点当然用车时间不久也发现一些小的问题。车机系统灵敏度不是很高，特别是在倒车的时候偶尔会出现卡顿的情况
【空间】
空间是最大的亮点，因为车内空间利用率很高，整体的储物空间也挺多的，放一些日常的杂物是轻轻松松的，没有任何的问题，空间表现非常合理
【动力】
动力完全没问题，作为家用起步还是很快的，红绿灯起步超车都是轻轻松松的
【操控】
【油耗】
续航上的表现很满意，动力感很足，并且续航里程和官方相差也不大，平时持续行驶都是用纯电模式，非常省钱
【舒适性】
【外观】
外观还是很漂亮的，拥有很高的颜值设计，也都非常的漂亮，外观的做工用料也都比较豪华上档次的一款车，并且整体的运动气息也非常足
【内饰】
内饰的做工也是蛮好的，设计非常的大气，做工用料很优秀，没有异味，更没有异响的声音，座椅的舒适性也是非常棒
【性价比】
相比较性价比还是很优秀的，质量好性能好，品质各方面表现都比较满意，并且价位现在也有一定的优惠，二手市场保值率也挺高的
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 郑州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年2月 | 濞岀鈧拷 | 5.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2600 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
空间大、智能化强、驾驶顺滑、增程续航优秀、座椅舒适度高。
【最不满意的一点】
价格偏高、后排略小于L7、部分细节用料可以再提升。
【空间】
主要是空间很大，特别是后排，腿部和头部空间都很充裕，家人坐进去都觉得宽敞。座椅软硬适中，靠背角度可调，长途坐久了也不会累，后备厢开口很大，放行李、露营装备都轻松。自驾露营都很方便。
【动力】
动力足，起步迅速，中后段加速依然强劲。底盘调校偏舒适，日常驾驶轻松，转弯支撑到位，隔音不错，驾驶质感很舒适。
【操控】
【油耗】
纯电模式下百公里电耗16-18kWh这个区间，自己家有充电桩，充电成本就比较低了。增程模式百公里油耗7L左右，满油满电综合续航1000km+，实际可以跑个800KM多。长途出行无忧。动能回收系统优化好。
【舒适性】
【外观】
外观延续了理想家族设计，前脸大气，贯穿式灯带提升辨识度。车身线条流畅，比例协调，轮毂动感十足，尾部设计简洁稳重。车漆质感不错，实车比照片更有高级感。
【内饰】
座椅用的Nappa 真皮，质感高级，橙色内饰很有档次感。座椅支撑性不错，配备加热、通风、按摩功能。长途乘坐体验不错。方向盘握感舒适，车机操作流畅。
【性价比】
综合来看，L6性价比还是比较高，大空间、高智能、增程续航和强的动力，适合日常通勤，也可以长途出行，整体表现均衡，对于家庭用车还是比较推荐的。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 重庆 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年7月 | 濞岀鈧拷 | 6.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 10255 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
满意的是在广东天气基本上纯电续航里程能达到表显效果，空间也比较大平时基本上一个人开车，长途也跑过智驾还是很不错的路上都能识别一般障碍物和超车，当初选pro版的时候还担心现在的智驾不是很成熟但是使用过后现在有点后悔没上激光雷达的，黑色外观挺耐看比较大气一点的就是不耐脏，车辆静音效果还可以这个可能也是因为个人以前开习惯油车了，平时市区短途出差比较多基本纯电够用，偶尔也会跑个小长途，前两天刚好跑个小长途来回小800公里刚好一箱油还是符合预期的
【最不满意的一点】
不满意的话就是今年刚买了听说要全系标配激光雷达了，还有就是后排空调储物箱容易触碰打开建议换成按钮开关的，其他方面目前还是挺不错
【空间】
空间很大，比我以前的油车大多了后排很宽敞
后备厢容积：后备箱也够用了平时上下班偶尔出差拉点东西够了
【动力】
开起来操控还是过弯都比我想象的要好，过减速带减震效果也可以，就是刹车踏板个人感觉有点高了市区堵车的话没开辅助功能还是比较累脚的
【操控】
【油耗】
因为广东天气比较暖和续航方面基本能达到表显效果还是很满意的，跑高速满油满电全程100-120能跑800多点
【舒适性】
【外观】
外观还是很满意的黑色大气
【内饰】
可能以前开油车见惯了黑色内饰觉得橙色内饰比较好看
【性价比】
这个怎么说呢，个人觉得还行，当时买车没现金优惠只送了8000选装基金，这个看个人喜好吧，我以前油车开了六七年了油耗比较偏高尤其是城市使用而且因为这两年经济没那么好了长途出差少了基本上主要是城区附近比较多所以就想着换插混或者增程的，平时也比较关注汽车，当时也去看过某迪，可能人家销量好吧去了也是一副爱买不买的样子，而且看了配置真的是按照国标下限在造车所以就放弃了
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 佛山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 7.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3146 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
1、车子确实挺大气，品牌不管抖音怎么黑，实际上给人心理档次感还是摆在那2、新车也没啥气味儿，爱马仕橙内饰很显高级
【最不满意的一点】
1、后座空调设置面板下方的储物盒老是被误触打开，建议设置按键开关而不是整体按压开关2、钥匙容易误触，我好几次走到车边上才看到后备箱和充电口都打开了~~~~~3、送的羊羔毛地毯太显脏了，稍微一点沙子屑屑都极其明显，送的TPE脚垫包裹性好差，旁边的地毯毛毡都遮不到，建议别拆封直接挂网卖掉然后网购一套。
【空间】
我一米八，觉得空间完全够用，五口之家出行也绰绰有余，储物空间也没问题，后备箱开口较高，容积挺大。
【动力】
动力设置是后排舒适，动能回收也是默认选择的最低，开起来跟油车一样舒适，但加速肯定比油车好太多。没有试驾的时候担心SUV过湾侧倾大，实际试驾后感觉还好，电磁悬架选择运动 双叉臂前悬的加持，开起来挺稳，据说比空气悬挂更好开。另外，增程器介入的时候，上坡加速声音不太悦耳，谈不上声音大，毕竟我之前自吸1.8L的那才叫大。
【操控】
【油耗】
用电之后感觉真香，只想用电不想用油，但是车重2.33吨摆在那，以目前的技术手段电耗自然低不了，坐标湖南，现在春天下雨温度低，经常是16-18的电耗。至于油电混合模式下的油耗是非常棒的，表显6个多。
【舒适性】
【外观】
外观没得说，有人问我是不是要四五十万~~，真是沾了L8、9的光，星环大灯一整条无断点，国内是独一份了吧？市面上有很多贯穿式的前日行灯，但是多多少少都有中断，没理想这么连贯。
【内饰】
内饰用料很足，车内绝大部分都是软软的包裹，就是不知道耐不耐用。
【性价比】
小5子的性价比还有啥说的，选装1W的铂金音响除掉选装基金自己只花了2K,加上保险不到26W。不过优惠是一分钱没有哈，我也忘了问优惠，纯纯地相信了APP下单的。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 长沙 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2000 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
我购买的车辆是理想L6 PRO版，当时选择理想L6 Pro挺大的一部分原因就是想兼顾油车和新能源车的双向福利，就像有一个宣传里说的那样，“城市用电、长途用油”，这样的驾车体验就非常的舒服，而且理想L6的定位也是非常精准，在25万级新能源市场展现了出色平衡性，可以满足认同这个价位的大部分车主，既能满足日常个人驾车需求，也能满足家庭出行的代步使用，兼顾日常通勤优惠便利，也可以进行远途的驾车旅游。我在购车的时候已经是到了11月的中期，山东地区冬季也不是太冷，没有东北寒冷天气，所以在电耗油耗使用方面还是能够接受的，综合电耗一般是在18-20kWh/100km左右，也得看个人的驾驶习惯，有些油门踩的比较深，或者喜欢加速快的朋友也有可能增加电耗，满油满电状态下综合油耗大概是在7.5?8左右。尽管冬季续航有所衰减，但是比较低的综合成本，越级舒适配置比如座椅通风、按摩、加热全系标配，如果后排能有按摩那就更是锦上添花了。还有L6的灵活的补能方式，如果家里有充电桩，使用理想的7KW充电桩大概也就是4个小时左右就可以充满，几乎不耽误日程白天的正常使用，我觉得理想L6能成为家庭用户的高性价比选择一定是有以上的一些原因的，可能我的驾驶时间还不够，有很多驾驶感受还没有体验到位，但是理想L6对于注重实用性与经济性，我觉得这是一台很好实现“里程自由”的新能源座驾。
【最不满意的一点】
理想L6所配备的无钥匙进入，在手指放到隐藏把手的时候，感应较慢，有可能是我个人操作的问题，也有可能是贴了车衣的原因，具体原因还没有找到，我再咨询一下销售探讨一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 济南 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 7.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 7622 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
终于也是成为了理想同学中的一员了，选择它的原因是同事拥有理想one再到L8，之前也借用过他的车，整体给我的感觉还是不错的，外观时尚大气，内饰很好的舒适性和空间，在看车的时候一直遵循老婆的意见，让她先中意她的车型看，从xc60到比亚迪宋，极氪001，毛豆3和y，看的比较杂哈哈，最后我就推荐去理想看看?结果老婆对这款车爱上了，当场就定下，选的黑外橙内，我们选了pro版本，但是现在来说还是有点后悔，有句话叫做我可以不用，但是我要拥有，当时觉得max 的冰箱和城市智能驾驶用不上，但是现在还是认为还是需要上max，用智能驾驶会上瘾，pro的辅助驾驶还是差点意思的，最最最主要，没有小蓝灯，哈哈哈
最满意的就是他的外观设计风格和内饰的空间，非常适合日用家用
【最不满意的一点】
不满意的地方是小6给我的感觉哨兵不够智能，城市智驾还是差点意思，但是也是够用了，也希望可以改进
【空间】
内饰空间很大，空间设计的也很棒，感觉副驾驶升级个女王座驾会不会更好些，后备箱体积也很够用，加上后排座椅可以放平，空间就更大了，我爱好钓鱼，这下可以装的下了哈哈
【动力】
整体感觉偏舒适性一些，起步加速属于平稳那种，比蔚来的要舒缓很多，
【操控】
【油耗】
夏天还没有感受过，冬天的话空调22度，气温0度左右，纯电续航在120左右，还是很期待大电池上新，
【舒适性】
【外观】
外观大气上档次，有那么一丢丢豪车的感觉，都说6的车尾不好看，但是我最喜欢它的车尾，感觉很有层次感，哈哈
【内饰】
【性价比】
24年12月交付的新车，选装21寸轮毂（听说费电，但是好看最重要），在交付中心也选到了8666的车牌号（给我带来好运?）到家第一件事儿安排上车衣并且制作了视频
费用：裸车24.98?2000（选装轮毂）车险6000，减去置换补贴18000，车膜脚垫基本上没花钱
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 合肥 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 180 閸忣剟鍣� |
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