AION RT 2025款 650智豪版
AION RT正价销售11.98万起 欢迎垂询 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
13.58万
车型口碑：
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指 导 价：
13.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001792112
主营品牌
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9.98 涓� 4.00 涓�
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23.66 涓� 5.00 涓�
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9.48 涓� 1.50 涓�
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12.49 涓� 1.50 涓�
基本参数
| 厂商 | 埃安 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.11 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 650 | 快充时间(小时) | 0.3 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 165 | 最大扭矩(N·m) | 240 |
| 电动机(Ps) | 224 | 长*宽*高(mm) | 4865*1875*1520 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 163 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.7 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.38 |
| 整车质保 | 四年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1520 | 轴距(mm) | 2775 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1602 | 后轮距(mm) | 1606 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 540 | 整备质量(kg) | 1750 |
| 最大满载质量(kg) | 2220 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 240 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 165 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 240 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 650 |
| 电池能量(kWh) | 68.1 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.9 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 150 | 快充时间(小时) | 0.3 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
埃安RT的用车体验，总体上还是非常满意的，尤其是在操控性、续航和舒适性方面表现突出。埃安RT的操控感非常好，新手也能轻松上手，且加速强劲，座椅舒适，后排空间宽敞，行驶稳定性好。埃安RT的外观设计时尚，内饰材质满意，配置丰富，车机系统表现也不错。续航表现，我的是650智豪款，不带激光雷达，操作性与激光雷达一比就稍微差了点，但是能够满足日常出行需求，在实际使用中，续航表现大约能达到标称续航的85%左右，虽然有些折扣，但仍在可接受范围内，因为现在这个季节是冬季，肯定是要的打折的，相信夏天的时候应该会好很多。如果在高速行驶和开启空调的情况下，打折就再少一点，但也能达到接近八折，属实已经很不错了。埃安RT支持400伏碳化硅快充，从30%充至80%仅需18分钟，10分钟充电便可延长续航200km，极大提升了用车便利性，并且我的这个版本还带有碳化硅电机，效果会更好一点，充电非常方便，30分钟内可以补充到515公里的续航。其操控性、续航能力、智能驾驶系统和内饰设计等方面，真的很不错，操控感非常好，尤其是对于新手来说，上手容易且驾驶体验出色。车辆的视野和操控性优于SUV，适合城市和长途驾驶，此外，智能驾驶系统表现流畅且灵敏，能够精准识别周围环境并进行适当的应对，特别是在高速公路上表现尤为突出，自适应巡航和车道保持功能让人感到非常放心和舒适。在长途驾驶中，650公里的续航里程确保了我不会在半路上充电，进一步提升了使用的便利性，无锡到连云港420KM左右，完全不用中途充电。内饰方面，车辆采用T字形布局，结合大面积软性材质和隐藏式空调出风口，提升了内饰的层次感和档次感。高配车型还配备了语音识别、连续语音识别等功能，进一步提升了用车的便利性。新车内饰有点味道，但整体服务体验非常好，销售人员热情且耐心解答各种困惑。车辆的外观设计和座椅舒适度也得到了我的肯定。?所以还是很推荐这款车的，埃安RT,性价比很高。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是提车时间有点久，还有就是胎压显示百分比，希望OTA能升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
RT的外表真的毫无争议，车身线条流畅，那两个大眼睛，还有全包的内饰，以及“化妆小平台”。广东必备纯电汽车啊。开车出门回头率好高啊??
当你靠近它，无钥匙进入系统便捷开启车门，“北鼻”亲切的跟你问好，报告今天的天气。满满的暖心。我也很喜欢车内，科技感十足，中控大屏操作流畅，各种功能一目了然。座椅的包裹性，非常舒适，长时间驾驶也不会感到疲惫。提车驾驶一周了，无论是狭窄的弯道还是宽阔的直道，它都能应对自如。刹车灵敏且线性，给人满满的安全感。后排的空间也非常赞，空间宽敞，无论是前排还是后排，都非常舒适的。还有一个点，全系标配座椅通风加热，主副驾驶都有这个功能说实话是真的好用，很实用的一个功能。刚好今天降温，用上了。14.6英寸中控大屏，8种AI情景大模型，400V碳化硅+3C 快充技术，650辅助驾驶，定速巡航，这几点都是用户的需求点。
非常重要的一点是埃安的交付能力值得称赞。这背后体现了埃安高效的生产管理体系。从供应链的稳定保障，确保零部件的及时供应，到生产线的高度自动化和智能化，提高生产效率和产品质量。同时，埃安可能在物流配送等环节也进行了精心规划。我订车到提车只用了一周的时间。大大缩短了客户等车的焦虑。
我的卡姿兰大眼睛，市区跑了200+公里非常友好，电机也非常静，轻踩加速，动力也是相当可以。也有油车的动力，推背感。还特地试了跑高速，稳稳的，从珠海跑了江门250+公里，跑了472，平均能耗12.1。每个人的开车习惯不同，广东前两天还25℃还要开空调。车机自带的高德预测目的地剩余电量是可信的，计算的行程时间也是比较准的。
第一次充电非常快，从4%到95%用了50分钟。瞬间活力四射啊。
持续体验中??
【最不满意的一点】
高速跑会有点风燥，还有650智豪没有无线充电，线孔从下面拉上来，有点卡手机。这个设计不太方便。购车是说你有行车记录仪，提车一周，ota还没升级，无法使用行车记录仪，这点有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
预售的时候就一眼看中埃安rt，这颜值真就是大眼小帕梅，提了新车之后就准备了后备箱鲜花给对象一个惊喜，除了我这个白橙配色要等之外，其他都挺满意的，开了两天跑了400公里，广东120km/h跑高速打七折左右，续航也还可以，市区平均10度电多一点点每百公里，这车的空间也很大，质感很高级，提速也很快，在买不起帕拉梅拉的年纪买一辆埃安
rt也是个不错的选择，别人都喜欢用小鹏
mona03和埃安rt作比较，拼智能化可能是小鹏更胜一筹，但是作为家用车我认为埃安比更具性价比，车间内饰仿皮的包裹范围更广后排的空间更大，还有前后双遮阳帘外观上，我最喜欢的就是他的熏黑的设计十分高级的感觉，可惜这点就在于没有电动尾门，不过可以加钱加装装，开高速的时候，出事感依然L2的辅助驾驶也够用，不过有一些道路不建议使用，最好是在没有车的宽敞道路用于减轻开车负担，我真的很喜欢这辆车，我想开着他去更多更远的地方，感受世界的美好，rt是有3c快充的，这点我非常满意，而且用的是宁德时代的电池.650的续航也非常够用.外观看起来有没有网约车的感觉，非常的高级而且网络网约车又有什么所谓呢？只要这辆车好开实在那么他就值得买。是不是这个道理
【最不满意的一点】
回头率太高，还没贴膜外面都在看我，其实就是baby不够聪明还做不到鱼主副驾驶互动，其实就是没有电尾门，然后轮胎是17寸的，没有前雷达，相对来说缺少智能化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
空间比较大，动力足，外观比较喜欢，续航可以
【最不满意的一点】
冬季续航和高速行驶续航有待提高，我这个配置没得无线充电的，有点遗憾，车轮轮毂需要加钱选配
【空间】
空间：后排及后备箱非常大，后排明显比我以前宝来宽松，中间底部没有凸起部分，比较实用，脚垫方便安装，后备箱相当大，唯一遗憾不是电动的
【动力】
驾驶感受：正常超车没任何问题，红绿灯几秒经常一脚过去，以前油车是不敢尝试的
【操控】
【油耗】
续航：续航我觉得还是看个人习惯了，我尝试了各种风格开，和各种路段，城市正常开在13个电耗，温柔点开可以达到11左右的电耗，车速的确上100码后，电耗比较大，高速在17.18左右，开空调会多1-2的电耗
【舒适性】
【外观】
外观：外观一眼相中，本来打算选月华米的，最后选的全息银，比较实用点，自带渐变色，还是好看。
【内饰】
内饰：内饰选的黑色的，主要考虑经脏，其实比较喜欢橙色的，感觉要好看的，拿到实车后感觉黑色还是好看
【性价比】
性价比：最开始打算买小鹏了，但拿不到车，但这款多几千块，多了我比较喜欢的热泵空调，座椅加热通风，天窗有遮阳帘，对外放电，对我来说，相比于小鹏的智能性，自动泊车这些，更倾向于埃安rt的这些比较实用的
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
国家发布已旧换新政策，就想着置换一辆电车！家庭用车预算一定是在15万以内，看了很多，最后是家庭决定在小鹏m03,埃安RT，极狐s5 选一个！最终还是选择了埃安Rt ！相对来说更适合家用！现在已经到手开了2000公里了，总体来说还是很满意！第一，外观还是很能打的，特别是选了紫色，很年轻运动！如果在车头再下点功夫设计一下，那就更完美了！第二，内饰非常哇塞，毕竟这个价格在这放着，基本摸的到的地方都是皮质包裹了！而且还有座椅加热通风，现在这个天气上车打开座椅加热，非常舒服，腰部很热对女生来说特别友好！第三，后备箱真的超大，可以装很多东西！
【最不满意的一点】
使用了这么一段时间后，发现最不满意的还是蓝牙手机开门，不是特别好用！有时候感应不到，要在门外被罚站1分钟才能感应到！天气冷真的很烦，还有人多的地方会感觉很low ！还有最生气的一点，就是作为没上市就定的车主，去提车竟然没有交车仪式，连束鲜花都没有！真的体验感很差！
【空间】
空间：空间还是非常可以的！后排坐起来不拥挤！后备箱容积真是大，真的可以放很多东西！
【动力】
驾驶感受：因为平时开习惯了油车，我就把动能回收全部关了，开着舒适模式！把方向盘调成运动模式，开起来很像油车！刹车相对我的油车，有点偏软！
【操控】
【油耗】
续航：开了一次长途400公里，应该是在250公里高速，150公里省道?市区！满电出发的，到目的地是还剩百分之10！总体来说还说可以吧！市区代代步还是可以的！车么，毕竟一分价格一分货，也不能要求太高！
充电时间：充电速度还可以！没有800v的车中算快的了！厂家还赠送的充电桩，装在车位，充电很方便，也便宜！如果把充电口设计在后面，会不会更好呢？这一点真的要批评！毕竟现在消费者真的很挑剔的哦！
【舒适性】
【外观】
外观：外观还是很能打的，特别是选了紫色，很年轻运动！如果在车头再下点功夫设计一下，那就更完美了
【内饰】
内饰：内饰非常满意，白色内饰很高级！就是不太耐脏！但是在漂亮和耐脏的里面选择，我肯定选择要漂亮！刚提车还是有点味道的，通风就天就好多了！
【性价比】
性价比：这个价格来说，性价比算高的了！毕竟这次，厂家有置换补贴，国家还有各个省的置换补贴！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这个车买了也有一阵子了，作为自己的第一辆车，体验还是很OK了，因为赶上国补，价格是不错了，所有在我们这个城市有的新能源车，同价的都有去看，或多或少都有些自己不喜欢的，埃安就主要一个底盘，试驾后发现底盘也可以，加上我一家都比较喜欢这个车，然后就全款买了。
目前是没啥不满意了，本来看的银色外观，黑色内饰，但是当时想早点买，把试驾车买了，后面发现这个灰色外饰配橙色是真好看啊，顺带催下ota，说是升级后会有行车记录仪，当时看参数上也都有显示，哨兵模式要能整出来，真无敌了。
没有单踏板，我感觉是好事，这玩意对新手不太友好，我开车去单位，基本上都在围观我新车，然后同事们试驾都觉得不错，就是要有个全车详细的说明教学就更好了，功能太多，要自己琢磨。
电池预热好评，预热后，我跑出来12的电耗，我同事的脚法下干出来了24电耗，这是真的差别很大，喜欢这个车就是至少拿我当个人，之前看的车也是同价位，电车后备箱不是电动的我感觉还能接受，连个液压杆都没，让我属实蚌埠住了，还有就是删减车里的小功能，通风加热啥的，我感觉配个应该也费不了太多的钱，我之前是特别想买小鹏，去试驾后觉得有点硬，然后我妈说丑，我爸说空间小，我媳妇说内饰差，加上等车太长，小鹏智驾体验还是很不错了，就是销售不太行，去的所有4s店里最差的，体验极差。
还有唤醒词自行体会，这个极有特色。
优点车里空间是真的大，外观好看，驾驶感觉也挺好
缺点：后背箱下面线看着不舒服，不是电动的
续航还可以，我干到过12电耗，但不开预热，脚法不行的电耗就狠，我同事干到24我人傻了，我最高也就18
【最不满意的一点】
后备箱线乱，这点不太理解，这个车最大缺点，其他基本都是优点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
我是刚需用车，年前必须采购，还可以享受省补，开启了选车之路。价格控制在10-15w区间，最开始看的元plus、银河e5、小鹏MONA 03和马自达EZ 6还有启源a07,后来看到埃安要上市RT，就被颜值吸引了，家人也觉得RT好看，而且广汽大品牌，质量有保证。坐等发布会，发布会有了价格后，价格合适，坐等上市，足足等了近两个月。11月6日，车到店后，请两天假立马天津启程去安阳提车了。感谢一下4S店白峰经理，跨地提车，白经理缩短提车时间，让我在两天内就完成了。第一天提车，第二天就上牌了，从安阳开回天津全程高速。时速120-130km/h，车身很稳，一点也不飘。高速超快充半小时就充满了。这一路一共5个多小时，老公说座椅很舒服，一点也不累。
【最不满意的一点】
1.貌似减配了，没有氛围灯。2.后备箱电线裸漏。3.水泥路胎噪大。4.充电口在右前，不方便。5.第一批车，门缝隙大。
【空间】
空间：平时上下班代步，空间没问题。后备箱空间中规中矩，要是有前备箱更好了。
【动力】
驾驶感受：座椅舒服有支撑，提速很快，超车无压力。作为女生用车，完全够用了。
【操控】
【油耗】
续航：我在天津用车，现在冷了，全程空调，座椅加热，听音乐。舒适模式，动能回收弱。能耗在16-20之间，往返45km，一周一充电。
【舒适性】
【外观】
外观：车身侧面线条很好看。尤其是尾灯很漂亮。这么多颜色，我纠结了很久，最后选的白色不后悔。
【内饰】
内饰：软包很多，用料实在。味道不大，现在提车一个月，完全没有味道了。
【性价比】
性价比：当时有交99抵3000活动，车上市后价格又降了4000，加上省补和厂补真的很合适了。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
在小鹏M03和埃安RT纠结了好久，都试驾了，也看了好多人测评，最终还是选择了这款埃安RT650智豪版，指导价13.58w，置换补贴12000+厂补5000+99抵3000，送价值4999的充电桩和大礼包，简单分析一下优缺点吧（后续用车再陆续更新）:
优点:
刚提车第一天，晚上跑了一趟高速，总里程60多公里，约40公里高速路程，综合能耗12kwh，宁德时代电池，碳化硅电机续航还是很满意，比之前开过的比亚迪元plus耗电低好多。
平时主要是我老婆开,紫色她特别喜欢耐看，实际车子比照片好看，语音功能也很智能可以连续说三个指令都能顺畅的执行，内饰也很精致舒适，包裹性很强，虽然是底盘悬挂是扭力梁但调教得很好，过了几次坑洼没有那种很强的颠簸感，空间也很大对于家用足够了，沙发座椅可以完全放平还、外放电功能、还带热磅空调，这些配置很实用，比小鹏m03强。
缺点:
就是轮胎用的17寸的铝合金轮毂（要加钱才有18），只有智驾版才配的18寸，还没有自动泊车功能，这点没有小鹏M03的好，还有目前没啥太多优惠，保险（车损+三者300万+医保外+座位险+外部电网+108的其他）花了5800多感觉还是有点贵。
总体而言：
这款车子买后还是感觉很不错，颜值高，配置好，性价比高，下单后第三天就提到新车了，分期和上牌当天就搞定，小鹏要等待太久了今年国补都赶不上，说明年继续可还是很多不确定性，最终还是选择了 RT。目前很多功能还在探索中，后续用车体验再继续分享。
【最不满意的一点】
就是轮胎用的17寸的铝合金轮毂（要加钱才有18寸的），只有智驾版才配的18寸，还没有自动泊车功能，不能分屏操作，这点没有小鹏M03的好，还有目前没啥太多优惠，保险（车损+三者300万+医保外+座位险+外部电网+108的其他）花了5800多感觉还是有点贵。希望后期厂家能够更新车机系统多一些软件，多一些人性化的东西，比如开车导航时候，副驾驶后排可以看视频等操作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
我现在提车已经有半个月了，包括他的这个操控加速续航的这个耐久力，我都是比较满意的，尤其是它这个外观，朋友同事见了都说非常好看。嗯，我看现在最近又发布了一个UT鹦鹉龙，也非常喜欢。嗯，我可能过几天可能还会给媳妇儿看看，考虑换一个
【最不满意的一点】
续航这一块儿吧，我觉着还可以再提高提高，也没有说是不满意，可能是我要求比较高吧，出个远门儿啥的。如果要是续航再能提高提高，那就更好了
【空间】
空间：空间还算是比较大的吧，车长4米8多，将近4米9。轴距2775嘛，我1米8的个子，160斤，坐到里面也比较宽裕，一家四口儿呢，出门儿也非常方便，非常快
【动力】
动力：驾驶感受不错啊，我和我媳妇儿原先都开的那个车的提速啥的都不行。然后两个人驾驶下来都非常喜欢这款车的驾驶感受，推背感也好，刹车也比较灵敏，比我想象中好很多，减震滤震也不错，过弯很顺畅。
【操控】
【油耗】
续航：续航这一块儿吧，我觉着还可以再提高提高，也没有说是不满意，可能是我要求比较高吧，出个远门儿啥的。如果要是续航再能提高提高，那就更好了。
【舒适性】
【外观】
外观：外观我非常喜欢啊，我虽然是买的色的外观加那个橙色的内饰，其实我最早喜欢的是月华米的外观，但是两个都非常喜欢我。后来我这又贴了悬浮顶的这个车衣啊，运动感十足
【内饰】
内饰：大眼睛小帕梅。中间经过这个焦急的等待，一直到11月6号上市之后呢，为了提现车，我就提前那个小定金转成了大订。但是这个我喜欢的这个月花米一直没有这个颜色。后来我就直接和销售说，咱现车有啥颜色我就要啥颜色。最后呢，我选择了一个这个白色的外观加那个棕色的内饰，相当于和我当初最喜欢的那个颜色全都不一样。但是现在开开起来试着啊，越看越喜欢，越看越漂亮。
【性价比】
性价比：总之这个汽车基本上性价比十足啊，我非常推荐购买。当然我在买之前我也和小鹏，包括和比亚迪都做过对比，综合性综合下来，从续航，从价格，从外观性价比，我觉得A安这款车是性价比最高的
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
【提车价格】
650续航价格还能接受，目前650续航性价比最高的电车。对比过奕派007和云海。
【购车经历】
本来看吉利星愿，已下订不能退的，后面机缘巧合看到埃安rt，下定99减3000权益，过几天去试驾，体验非常好，价格合理，性价比高，马上下定紫色520续航，由于有置换补贴，突然想想520续航不够用，和队友商量后转提650续航，处理完旧车后，联系销售到了紫黑650续航，后来队友又觉得紫色看多会腻，又想订白色，销售说目前银色有一部现车，马上到4s店看现车，颜色确实漂亮。最终决定这个颜色。几天时间经历曲折最后能喜提RT。
【智能座舱】
座椅真的舒服，空间也大，又能平放，这才是电车应该有的样子。不是因为座椅，估计也不会选择RT，上了年纪，对车坐感有要求目前算是做过最好坐的车之一。
【充电时间】
速度快。普通充电桩都能达到100w，要是超级快充那更快。充满不到一个钟，目前整体比较满意。
【辅助驾驶】
中规中矩，L2在高速上体验还是可以，定速可以上130表显，实际速度是126，设置得还是非常科学的。能上顶配那是扛扛的。
【续航能耗】
650续航高速126时速电耗18度百公里，算是很优秀了。
人生的第一部新能源电车车选RT是不错的。宁德时代电池，碳化硅电机，充电速度也快，主要电池安全系数高，对比过其他品牌，13万这个价格，同级别几乎找不到宁德时代电芯的产品，目前吉利星愿算一个，但是也不是同级别的车，云海和007都不是宁德的电芯，所以没有考虑到。续航、空间、充电速度整体满意，能去远方的一部电车。作为19年开始开过四五辆新能源电车的老司机建议。
【最不满意的一点】
【最不满意】
皮质气味有点大，新车放味一段时间应该好些。RT在六边形战士中，还差一点就是底盘这一块，没试驾之前我又有点顾虑，但是试驾后，感觉也不算啥缺点了，还有的配置都有了，毕竟13万多的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观：颜值好看，队友第一眼看上的应该是颜值。
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 3个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● ADiGO |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 分段式不可开启天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 座椅加热 ● 座椅通风 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，北鼻 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● ADiGO | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.88英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
【最满意的一点】
埃安RT的用车体验，总体上还是非常满意的，尤其是在操控性、续航和舒适性方面表现突出。埃安RT的操控感非常好，新手也能轻松上手，且加速强劲，座椅舒适，后排空间宽敞，行驶稳定性好。埃安RT的外观设计时尚，内饰材质满意，配置丰富，车机系统表现也不错。续航表现，我的是650智豪款，不带激光雷达，操作性与激光雷达一比就稍微差了点，但是能够满足日常出行需求，在实际使用中，续航表现大约能达到标称续航的85%左右，虽然有些折扣，但仍在可接受范围内，因为现在这个季节是冬季，肯定是要的打折的，相信夏天的时候应该会好很多。如果在高速行驶和开启空调的情况下，打折就再少一点，但也能达到接近八折，属实已经很不错了。埃安RT支持400伏碳化硅快充，从30%充至80%仅需18分钟，10分钟充电便可延长续航200km，极大提升了用车便利性，并且我的这个版本还带有碳化硅电机，效果会更好一点，充电非常方便，30分钟内可以补充到515公里的续航。其操控性、续航能力、智能驾驶系统和内饰设计等方面，真的很不错，操控感非常好，尤其是对于新手来说，上手容易且驾驶体验出色。车辆的视野和操控性优于SUV，适合城市和长途驾驶，此外，智能驾驶系统表现流畅且灵敏，能够精准识别周围环境并进行适当的应对，特别是在高速公路上表现尤为突出，自适应巡航和车道保持功能让人感到非常放心和舒适。在长途驾驶中，650公里的续航里程确保了我不会在半路上充电，进一步提升了使用的便利性，无锡到连云港420KM左右，完全不用中途充电。内饰方面，车辆采用T字形布局，结合大面积软性材质和隐藏式空调出风口，提升了内饰的层次感和档次感。高配车型还配备了语音识别、连续语音识别等功能，进一步提升了用车的便利性。新车内饰有点味道，但整体服务体验非常好，销售人员热情且耐心解答各种困惑。车辆的外观设计和座椅舒适度也得到了我的肯定。?所以还是很推荐这款车的，埃安RT,性价比很高。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是提车时间有点久，还有就是胎压显示百分比，希望OTA能升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
RT的外表真的毫无争议，车身线条流畅，那两个大眼睛，还有全包的内饰，以及“化妆小平台”。广东必备纯电汽车啊。开车出门回头率好高啊??
当你靠近它，无钥匙进入系统便捷开启车门，“北鼻”亲切的跟你问好，报告今天的天气。满满的暖心。我也很喜欢车内，科技感十足，中控大屏操作流畅，各种功能一目了然。座椅的包裹性，非常舒适，长时间驾驶也不会感到疲惫。提车驾驶一周了，无论是狭窄的弯道还是宽阔的直道，它都能应对自如。刹车灵敏且线性，给人满满的安全感。后排的空间也非常赞，空间宽敞，无论是前排还是后排，都非常舒适的。还有一个点，全系标配座椅通风加热，主副驾驶都有这个功能说实话是真的好用，很实用的一个功能。刚好今天降温，用上了。14.6英寸中控大屏，8种AI情景大模型，400V碳化硅+3C 快充技术，650辅助驾驶，定速巡航，这几点都是用户的需求点。
非常重要的一点是埃安的交付能力值得称赞。这背后体现了埃安高效的生产管理体系。从供应链的稳定保障，确保零部件的及时供应，到生产线的高度自动化和智能化，提高生产效率和产品质量。同时，埃安可能在物流配送等环节也进行了精心规划。我订车到提车只用了一周的时间。大大缩短了客户等车的焦虑。
我的卡姿兰大眼睛，市区跑了200+公里非常友好，电机也非常静，轻踩加速，动力也是相当可以。也有油车的动力，推背感。还特地试了跑高速，稳稳的，从珠海跑了江门250+公里，跑了472，平均能耗12.1。每个人的开车习惯不同，广东前两天还25℃还要开空调。车机自带的高德预测目的地剩余电量是可信的，计算的行程时间也是比较准的。
第一次充电非常快，从4%到95%用了50分钟。瞬间活力四射啊。
持续体验中??
【最不满意的一点】
高速跑会有点风燥，还有650智豪没有无线充电，线孔从下面拉上来，有点卡手机。这个设计不太方便。购车是说你有行车记录仪，提车一周，ota还没升级，无法使用行车记录仪，这点有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
预售的时候就一眼看中埃安rt，这颜值真就是大眼小帕梅，提了新车之后就准备了后备箱鲜花给对象一个惊喜，除了我这个白橙配色要等之外，其他都挺满意的，开了两天跑了400公里，广东120km/h跑高速打七折左右，续航也还可以，市区平均10度电多一点点每百公里，这车的空间也很大，质感很高级，提速也很快，在买不起帕拉梅拉的年纪买一辆埃安
rt也是个不错的选择，别人都喜欢用小鹏
mona03和埃安rt作比较，拼智能化可能是小鹏更胜一筹，但是作为家用车我认为埃安比更具性价比，车间内饰仿皮的包裹范围更广后排的空间更大，还有前后双遮阳帘外观上，我最喜欢的就是他的熏黑的设计十分高级的感觉，可惜这点就在于没有电动尾门，不过可以加钱加装装，开高速的时候，出事感依然L2的辅助驾驶也够用，不过有一些道路不建议使用，最好是在没有车的宽敞道路用于减轻开车负担，我真的很喜欢这辆车，我想开着他去更多更远的地方，感受世界的美好，rt是有3c快充的，这点我非常满意，而且用的是宁德时代的电池.650的续航也非常够用.外观看起来有没有网约车的感觉，非常的高级而且网络网约车又有什么所谓呢？只要这辆车好开实在那么他就值得买。是不是这个道理
【最不满意的一点】
回头率太高，还没贴膜外面都在看我，其实就是baby不够聪明还做不到鱼主副驾驶互动，其实就是没有电尾门，然后轮胎是17寸的，没有前雷达，相对来说缺少智能化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
空间比较大，动力足，外观比较喜欢，续航可以
【最不满意的一点】
冬季续航和高速行驶续航有待提高，我这个配置没得无线充电的，有点遗憾，车轮轮毂需要加钱选配
【空间】
空间：后排及后备箱非常大，后排明显比我以前宝来宽松，中间底部没有凸起部分，比较实用，脚垫方便安装，后备箱相当大，唯一遗憾不是电动的
【动力】
驾驶感受：正常超车没任何问题，红绿灯几秒经常一脚过去，以前油车是不敢尝试的
【操控】
【油耗】
续航：续航我觉得还是看个人习惯了，我尝试了各种风格开，和各种路段，城市正常开在13个电耗，温柔点开可以达到11左右的电耗，车速的确上100码后，电耗比较大，高速在17.18左右，开空调会多1-2的电耗
【舒适性】
【外观】
外观：外观一眼相中，本来打算选月华米的，最后选的全息银，比较实用点，自带渐变色，还是好看。
【内饰】
内饰：内饰选的黑色的，主要考虑经脏，其实比较喜欢橙色的，感觉要好看的，拿到实车后感觉黑色还是好看
【性价比】
性价比：最开始打算买小鹏了，但拿不到车，但这款多几千块，多了我比较喜欢的热泵空调，座椅加热通风，天窗有遮阳帘，对外放电，对我来说，相比于小鹏的智能性，自动泊车这些，更倾向于埃安rt的这些比较实用的
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
国家发布已旧换新政策，就想着置换一辆电车！家庭用车预算一定是在15万以内，看了很多，最后是家庭决定在小鹏m03,埃安RT，极狐s5 选一个！最终还是选择了埃安Rt ！相对来说更适合家用！现在已经到手开了2000公里了，总体来说还是很满意！第一，外观还是很能打的，特别是选了紫色，很年轻运动！如果在车头再下点功夫设计一下，那就更完美了！第二，内饰非常哇塞，毕竟这个价格在这放着，基本摸的到的地方都是皮质包裹了！而且还有座椅加热通风，现在这个天气上车打开座椅加热，非常舒服，腰部很热对女生来说特别友好！第三，后备箱真的超大，可以装很多东西！
【最不满意的一点】
使用了这么一段时间后，发现最不满意的还是蓝牙手机开门，不是特别好用！有时候感应不到，要在门外被罚站1分钟才能感应到！天气冷真的很烦，还有人多的地方会感觉很low ！还有最生气的一点，就是作为没上市就定的车主，去提车竟然没有交车仪式，连束鲜花都没有！真的体验感很差！
【空间】
空间：空间还是非常可以的！后排坐起来不拥挤！后备箱容积真是大，真的可以放很多东西！
【动力】
驾驶感受：因为平时开习惯了油车，我就把动能回收全部关了，开着舒适模式！把方向盘调成运动模式，开起来很像油车！刹车相对我的油车，有点偏软！
【操控】
【油耗】
续航：开了一次长途400公里，应该是在250公里高速，150公里省道?市区！满电出发的，到目的地是还剩百分之10！总体来说还说可以吧！市区代代步还是可以的！车么，毕竟一分价格一分货，也不能要求太高！
充电时间：充电速度还可以！没有800v的车中算快的了！厂家还赠送的充电桩，装在车位，充电很方便，也便宜！如果把充电口设计在后面，会不会更好呢？这一点真的要批评！毕竟现在消费者真的很挑剔的哦！
【舒适性】
【外观】
外观：外观还是很能打的，特别是选了紫色，很年轻运动！如果在车头再下点功夫设计一下，那就更完美了
【内饰】
内饰：内饰非常满意，白色内饰很高级！就是不太耐脏！但是在漂亮和耐脏的里面选择，我肯定选择要漂亮！刚提车还是有点味道的，通风就天就好多了！
【性价比】
性价比：这个价格来说，性价比算高的了！毕竟这次，厂家有置换补贴，国家还有各个省的置换补贴！
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
这个车买了也有一阵子了，作为自己的第一辆车，体验还是很OK了，因为赶上国补，价格是不错了，所有在我们这个城市有的新能源车，同价的都有去看，或多或少都有些自己不喜欢的，埃安就主要一个底盘，试驾后发现底盘也可以，加上我一家都比较喜欢这个车，然后就全款买了。
目前是没啥不满意了，本来看的银色外观，黑色内饰，但是当时想早点买，把试驾车买了，后面发现这个灰色外饰配橙色是真好看啊，顺带催下ota，说是升级后会有行车记录仪，当时看参数上也都有显示，哨兵模式要能整出来，真无敌了。
没有单踏板，我感觉是好事，这玩意对新手不太友好，我开车去单位，基本上都在围观我新车，然后同事们试驾都觉得不错，就是要有个全车详细的说明教学就更好了，功能太多，要自己琢磨。
电池预热好评，预热后，我跑出来12的电耗，我同事的脚法下干出来了24电耗，这是真的差别很大，喜欢这个车就是至少拿我当个人，之前看的车也是同价位，电车后备箱不是电动的我感觉还能接受，连个液压杆都没，让我属实蚌埠住了，还有就是删减车里的小功能，通风加热啥的，我感觉配个应该也费不了太多的钱，我之前是特别想买小鹏，去试驾后觉得有点硬，然后我妈说丑，我爸说空间小，我媳妇说内饰差，加上等车太长，小鹏智驾体验还是很不错了，就是销售不太行，去的所有4s店里最差的，体验极差。
还有唤醒词自行体会，这个极有特色。
优点车里空间是真的大，外观好看，驾驶感觉也挺好
缺点：后背箱下面线看着不舒服，不是电动的
续航还可以，我干到过12电耗，但不开预热，脚法不行的电耗就狠，我同事干到24我人傻了，我最高也就18
【最不满意的一点】
后备箱线乱，这点不太理解，这个车最大缺点，其他基本都是优点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
| 闂備浇宕垫慨鐢稿礉閿曞倸鍌ㄦ繛宸簻缁狀垶姊洪鈧粔鎾箲閸洘鐓欐繛鍫濈仢閺嬫稑霉閻欏懏瀚� | 新乡 | 闂備浇宕垫慨鐢稿礉閿曞倸鐭楅柍褜鍓氱换婵婎槻闁硅櫕锕㈤獮鍡涘礋椤栵絾鏅╅梺缁樺姦閸撴盯寮抽敓锟� | |||
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【最满意的一点】
我是刚需用车，年前必须采购，还可以享受省补，开启了选车之路。价格控制在10-15w区间，最开始看的元plus、银河e5、小鹏MONA 03和马自达EZ 6还有启源a07,后来看到埃安要上市RT，就被颜值吸引了，家人也觉得RT好看，而且广汽大品牌，质量有保证。坐等发布会，发布会有了价格后，价格合适，坐等上市，足足等了近两个月。11月6日，车到店后，请两天假立马天津启程去安阳提车了。感谢一下4S店白峰经理，跨地提车，白经理缩短提车时间，让我在两天内就完成了。第一天提车，第二天就上牌了，从安阳开回天津全程高速。时速120-130km/h，车身很稳，一点也不飘。高速超快充半小时就充满了。这一路一共5个多小时，老公说座椅很舒服，一点也不累。
【最不满意的一点】
1.貌似减配了，没有氛围灯。2.后备箱电线裸漏。3.水泥路胎噪大。4.充电口在右前，不方便。5.第一批车，门缝隙大。
【空间】
空间：平时上下班代步，空间没问题。后备箱空间中规中矩，要是有前备箱更好了。
【动力】
驾驶感受：座椅舒服有支撑，提速很快，超车无压力。作为女生用车，完全够用了。
【操控】
【油耗】
续航：我在天津用车，现在冷了，全程空调，座椅加热，听音乐。舒适模式，动能回收弱。能耗在16-20之间，往返45km，一周一充电。
【舒适性】
【外观】
外观：车身侧面线条很好看。尤其是尾灯很漂亮。这么多颜色，我纠结了很久，最后选的白色不后悔。
【内饰】
内饰：软包很多，用料实在。味道不大，现在提车一个月，完全没有味道了。
【性价比】
性价比：当时有交99抵3000活动，车上市后价格又降了4000，加上省补和厂补真的很合适了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
在小鹏M03和埃安RT纠结了好久，都试驾了，也看了好多人测评，最终还是选择了这款埃安RT650智豪版，指导价13.58w，置换补贴12000+厂补5000+99抵3000，送价值4999的充电桩和大礼包，简单分析一下优缺点吧（后续用车再陆续更新）:
优点:
刚提车第一天，晚上跑了一趟高速，总里程60多公里，约40公里高速路程，综合能耗12kwh，宁德时代电池，碳化硅电机续航还是很满意，比之前开过的比亚迪元plus耗电低好多。
平时主要是我老婆开,紫色她特别喜欢耐看，实际车子比照片好看，语音功能也很智能可以连续说三个指令都能顺畅的执行，内饰也很精致舒适，包裹性很强，虽然是底盘悬挂是扭力梁但调教得很好，过了几次坑洼没有那种很强的颠簸感，空间也很大对于家用足够了，沙发座椅可以完全放平还、外放电功能、还带热磅空调，这些配置很实用，比小鹏m03强。
缺点:
就是轮胎用的17寸的铝合金轮毂（要加钱才有18），只有智驾版才配的18寸，还没有自动泊车功能，这点没有小鹏M03的好，还有目前没啥太多优惠，保险（车损+三者300万+医保外+座位险+外部电网+108的其他）花了5800多感觉还是有点贵。
总体而言：
这款车子买后还是感觉很不错，颜值高，配置好，性价比高，下单后第三天就提到新车了，分期和上牌当天就搞定，小鹏要等待太久了今年国补都赶不上，说明年继续可还是很多不确定性，最终还是选择了 RT。目前很多功能还在探索中，后续用车体验再继续分享。
【最不满意的一点】
就是轮胎用的17寸的铝合金轮毂（要加钱才有18寸的），只有智驾版才配的18寸，还没有自动泊车功能，不能分屏操作，这点没有小鹏M03的好，还有目前没啥太多优惠，保险（车损+三者300万+医保外+座位险+外部电网+108的其他）花了5800多感觉还是有点贵。希望后期厂家能够更新车机系统多一些软件，多一些人性化的东西，比如开车导航时候，副驾驶后排可以看视频等操作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我现在提车已经有半个月了，包括他的这个操控加速续航的这个耐久力，我都是比较满意的，尤其是它这个外观，朋友同事见了都说非常好看。嗯，我看现在最近又发布了一个UT鹦鹉龙，也非常喜欢。嗯，我可能过几天可能还会给媳妇儿看看，考虑换一个
【最不满意的一点】
续航这一块儿吧，我觉着还可以再提高提高，也没有说是不满意，可能是我要求比较高吧，出个远门儿啥的。如果要是续航再能提高提高，那就更好了
【空间】
空间：空间还算是比较大的吧，车长4米8多，将近4米9。轴距2775嘛，我1米8的个子，160斤，坐到里面也比较宽裕，一家四口儿呢，出门儿也非常方便，非常快
【动力】
动力：驾驶感受不错啊，我和我媳妇儿原先都开的那个车的提速啥的都不行。然后两个人驾驶下来都非常喜欢这款车的驾驶感受，推背感也好，刹车也比较灵敏，比我想象中好很多，减震滤震也不错，过弯很顺畅。
【操控】
【油耗】
续航：续航这一块儿吧，我觉着还可以再提高提高，也没有说是不满意，可能是我要求比较高吧，出个远门儿啥的。如果要是续航再能提高提高，那就更好了。
【舒适性】
【外观】
外观：外观我非常喜欢啊，我虽然是买的色的外观加那个橙色的内饰，其实我最早喜欢的是月华米的外观，但是两个都非常喜欢我。后来我这又贴了悬浮顶的这个车衣啊，运动感十足
【内饰】
内饰：大眼睛小帕梅。中间经过这个焦急的等待，一直到11月6号上市之后呢，为了提现车，我就提前那个小定金转成了大订。但是这个我喜欢的这个月花米一直没有这个颜色。后来我就直接和销售说，咱现车有啥颜色我就要啥颜色。最后呢，我选择了一个这个白色的外观加那个棕色的内饰，相当于和我当初最喜欢的那个颜色全都不一样。但是现在开开起来试着啊，越看越喜欢，越看越漂亮。
【性价比】
性价比：总之这个汽车基本上性价比十足啊，我非常推荐购买。当然我在买之前我也和小鹏，包括和比亚迪都做过对比，综合性综合下来，从续航，从价格，从外观性价比，我觉得A安这款车是性价比最高的
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
【提车价格】
650续航价格还能接受，目前650续航性价比最高的电车。对比过奕派007和云海。
【购车经历】
本来看吉利星愿，已下订不能退的，后面机缘巧合看到埃安rt，下定99减3000权益，过几天去试驾，体验非常好，价格合理，性价比高，马上下定紫色520续航，由于有置换补贴，突然想想520续航不够用，和队友商量后转提650续航，处理完旧车后，联系销售到了紫黑650续航，后来队友又觉得紫色看多会腻，又想订白色，销售说目前银色有一部现车，马上到4s店看现车，颜色确实漂亮。最终决定这个颜色。几天时间经历曲折最后能喜提RT。
【智能座舱】
座椅真的舒服，空间也大，又能平放，这才是电车应该有的样子。不是因为座椅，估计也不会选择RT，上了年纪，对车坐感有要求目前算是做过最好坐的车之一。
【充电时间】
速度快。普通充电桩都能达到100w，要是超级快充那更快。充满不到一个钟，目前整体比较满意。
【辅助驾驶】
中规中矩，L2在高速上体验还是可以，定速可以上130表显，实际速度是126，设置得还是非常科学的。能上顶配那是扛扛的。
【续航能耗】
650续航高速126时速电耗18度百公里，算是很优秀了。
人生的第一部新能源电车车选RT是不错的。宁德时代电池，碳化硅电机，充电速度也快，主要电池安全系数高，对比过其他品牌，13万这个价格，同级别几乎找不到宁德时代电芯的产品，目前吉利星愿算一个，但是也不是同级别的车，云海和007都不是宁德的电芯，所以没有考虑到。续航、空间、充电速度整体满意，能去远方的一部电车。作为19年开始开过四五辆新能源电车的老司机建议。
【最不满意的一点】
【最不满意】
皮质气味有点大，新车放味一段时间应该好些。RT在六边形战士中，还差一点就是底盘这一块，没试驾之前我又有点顾虑，但是试驾后，感觉也不算啥缺点了，还有的配置都有了，毕竟13万多的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观：颜值好看，队友第一眼看上的应该是颜值。
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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