元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 超越型
元PLUS欢迎莅临赏鉴 价格直降1万 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
12.98万
车型口碑:
4.60 分(145条口碑)
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指 导 价:
13.98万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009720374
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8.98 万 2.00 万
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8.38 万 1.20 万
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8.68 万 1.00 万
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8.98 万 1.00 万
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10.98 万 1.00 万
厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
CLTC纯电续航里程(km) | 510 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | 8.64 | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 150 | 最大扭矩(N·m) | 310 |
电动机(Ps) | 204 | 长*宽*高(mm) | 4455*1875*1615 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.3 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.41 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1615 | 轴距(mm) | 2720 |
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前轮距(mm) | 1575 | 后轮距(mm) | 1580 |
接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 24 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1690 |
最大满载质量(kg) | 2065 | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
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前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
电池冷却方式 | 直冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 510 |
电池能量(kWh) | 60.48 | 电池能量密度(Wh/kg) | 150 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 12.5 | 电池组质保 | - |
快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 80 |
快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | 8.64 |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R18 |
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后轮胎规格 | 215/55 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 3300 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS舒适度还是比较不错的,座椅设计非常人性化,包裹性好,而且久坐不累,悬架调教也很出色,可以过滤掉路面的颠簸性,在过减速带时比较平稳,车子内部隔音效果很好,高速上行驶噪音比较小。
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【最不满意的一点】 | |||||
价格定得还是可以,只是优惠力度比较小,商家没做什么大的活动,而且没什么赠品。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 蚌埠 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
性价比很高,在同级别中它的配置更丰富,而且辅助功能很多。价格也很亲民,纯电动的车子用车成本比较低,平时充满电的情况下是可以开十几天的,特别地方便,不需要频繁充电,我还是很喜欢开这款车子的,毕竟开起来不会心疼费用。
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【最不满意的一点】 | |||||
等车的时间有点长,刚开始销售跟我说两三天就能拿到车子,后来延迟了两天才拿到。
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购买地点 | 宣城 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 4500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
空间设计非常的灵活,后排座椅可以放倒,而且后备厢容量很大,平时装东西还挺方便的。车子内部空间设计也很好,储物空间比较多,乘坐舒适感比较不错,平时带着全家出行,空间足够用了。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然说空间以及外观设计都比较不错,但是还是要吐槽一点,店家给的赠品太少了,感觉有点小家子气,送的东西都不是值钱的。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3358 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我还是比较喜欢纯电动的车,开起来顺手,而且起步特别地快速,动力方面没什么问题,续航也挺给力的。我选的是510km的续航,实际的续航大概在490km左右,长途短途都够用了,上下班来回30来公里充满电的情况下能用半个月左右,而且充电速度也是比较快的,30~50分钟基本上就能充满电了。
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【最不满意的一点】 | |||||
外观的颜色选择性不算特别多,感觉还是稍微有一些单调了。
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购买地点 | 新乡 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2415 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
动力比较好,驾驶这款车子感觉非常顺畅,起步的时候动力比较快,没有错断感,车子内部有很好的隔音效果,上窗户基本听不到什么噪音,搭配舒适的座椅,长时间驾驶也不会觉得劳累。
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【最不满意的一点】 | |||||
车子等待的时间稍微有点长了,因为我买车的时候没有卸车,签订合同之后隔了一个星期才提到车。
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 7850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我非常喜欢它的空间,灵活性很好,后排的座椅可以按照比例放倒,而且后备厢容量很充足,日常购物完全足够放了,平时出趟远门也可以带两个大的行李箱。
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【最不满意的一点】 | |||||
外观设计其实挺好看的,而且符合年轻人的喜欢,但是颜值比较高,总有很多人来问东问西,感觉有点不太自在。
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 6890 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS空间比较大,全家出行也是够用的,而且车子的灵活性比较好,后备厢容量很大,装东西比较方便,后排座椅放倒之后,后备箱容量就更大了,可以放一些大的物品。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰的颜色比较单调,选择性不太理想,并没有我喜欢的颜色搭配。
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2241 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS的快充功能比较不错,如果偶尔忘记充电了,根本不用担心,往快充桩那边一停大概半个多小时就能够充满80%的电,续航表现也是比较不错的,综合的续航大概在490km左右,即使跑个长途也挺方便的,而且用车成本非常地低。
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【最不满意的一点】 | |||||
元PLUS是一款颜值比较高的车子,第一眼看上去我就非常喜欢,就是买车的时候销售的态度稍微不好了一点。
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 7850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
智能的车机系统让我驾驶这款车子更加便捷有趣,而且语音识别度非常的高,不仅能轻松控制导航音乐车窗等功能还能够识别方言。
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【最不满意的一点】 | |||||
优惠力度不是特别的大,不过厂家也给了一些小的活动,我个人觉得没达到理想的状态。
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 6890 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我选择纯电动的车子,主要是为了能够节约用车成本,平时上下班开得比较多,如果用车成本比较高的话,家庭的开销也会增加,所以才选了这款车子,好在也没让我失望,车子的性价比非常地高。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然说现在的充电桩比较普遍,但是还是有点担忧的,偶尔会跑到一些偏远的地方,就担心充电桩找不到。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
移动物体预警系统 | ● | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
---|---|---|---|
透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 6个 |
毫米波雷达数量 | ● 2个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
车顶行李架 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
---|---|---|---|
中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 |
旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,小迪 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● DiLink | 车机系统内存(GB) | ● 6 |
车机系统存储(GB) | ● 64 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 5英寸 |
仪表盘屏幕材质 | ● LCD | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
---|---|---|---|
主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | - |
电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
---|---|---|---|
后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
温度分区控制 | - | 车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 3300 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS舒适度还是比较不错的,座椅设计非常人性化,包裹性好,而且久坐不累,悬架调教也很出色,可以过滤掉路面的颠簸性,在过减速带时比较平稳,车子内部隔音效果很好,高速上行驶噪音比较小。
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【最不满意的一点】 | |||||
价格定得还是可以,只是优惠力度比较小,商家没做什么大的活动,而且没什么赠品。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 蚌埠 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
性价比很高,在同级别中它的配置更丰富,而且辅助功能很多。价格也很亲民,纯电动的车子用车成本比较低,平时充满电的情况下是可以开十几天的,特别地方便,不需要频繁充电,我还是很喜欢开这款车子的,毕竟开起来不会心疼费用。
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【最不满意的一点】 | |||||
等车的时间有点长,刚开始销售跟我说两三天就能拿到车子,后来延迟了两天才拿到。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 宣城 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 4500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
空间设计非常的灵活,后排座椅可以放倒,而且后备厢容量很大,平时装东西还挺方便的。车子内部空间设计也很好,储物空间比较多,乘坐舒适感比较不错,平时带着全家出行,空间足够用了。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然说空间以及外观设计都比较不错,但是还是要吐槽一点,店家给的赠品太少了,感觉有点小家子气,送的东西都不是值钱的。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3358 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我还是比较喜欢纯电动的车,开起来顺手,而且起步特别地快速,动力方面没什么问题,续航也挺给力的。我选的是510km的续航,实际的续航大概在490km左右,长途短途都够用了,上下班来回30来公里充满电的情况下能用半个月左右,而且充电速度也是比较快的,30~50分钟基本上就能充满电了。
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【最不满意的一点】 | |||||
外观的颜色选择性不算特别多,感觉还是稍微有一些单调了。
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购买地点 | 新乡 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2415 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
动力比较好,驾驶这款车子感觉非常顺畅,起步的时候动力比较快,没有错断感,车子内部有很好的隔音效果,上窗户基本听不到什么噪音,搭配舒适的座椅,长时间驾驶也不会觉得劳累。
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【最不满意的一点】 | |||||
车子等待的时间稍微有点长了,因为我买车的时候没有卸车,签订合同之后隔了一个星期才提到车。
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 7850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我非常喜欢它的空间,灵活性很好,后排的座椅可以按照比例放倒,而且后备厢容量很充足,日常购物完全足够放了,平时出趟远门也可以带两个大的行李箱。
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【最不满意的一点】 | |||||
外观设计其实挺好看的,而且符合年轻人的喜欢,但是颜值比较高,总有很多人来问东问西,感觉有点不太自在。
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 6890 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS空间比较大,全家出行也是够用的,而且车子的灵活性比较好,后备厢容量很大,装东西比较方便,后排座椅放倒之后,后备箱容量就更大了,可以放一些大的物品。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰的颜色比较单调,选择性不太理想,并没有我喜欢的颜色搭配。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2241 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS的快充功能比较不错,如果偶尔忘记充电了,根本不用担心,往快充桩那边一停大概半个多小时就能够充满80%的电,续航表现也是比较不错的,综合的续航大概在490km左右,即使跑个长途也挺方便的,而且用车成本非常地低。
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【最不满意的一点】 | |||||
元PLUS是一款颜值比较高的车子,第一眼看上去我就非常喜欢,就是买车的时候销售的态度稍微不好了一点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 7850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
智能的车机系统让我驾驶这款车子更加便捷有趣,而且语音识别度非常的高,不仅能轻松控制导航音乐车窗等功能还能够识别方言。
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【最不满意的一点】 | |||||
优惠力度不是特别的大,不过厂家也给了一些小的活动,我个人觉得没达到理想的状态。
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购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 6890 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我选择纯电动的车子,主要是为了能够节约用车成本,平时上下班开得比较多,如果用车成本比较高的话,家庭的开销也会增加,所以才选了这款车子,好在也没让我失望,车子的性价比非常地高。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然说现在的充电桩比较普遍,但是还是有点担忧的,偶尔会跑到一些偏远的地方,就担心充电桩找不到。
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