元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 超越型
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
12.98万
车型口碑:
4.47 分(145条口碑)
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指 导 价:
13.98万
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车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌

比亚迪
基本参数
厂商 |
比亚迪 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2024.03 |
CLTC纯电续航里程(km) |
510 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
8.64 |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
150 |
最大扭矩(N·m) |
310 |
电动机(Ps) |
204 |
长*宽*高(mm) |
4455*1875*1615 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
160 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.3 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.41 |
整车质保 |
六年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1615 |
轴距(mm) |
2720 |
前轮距(mm) |
1575 |
后轮距(mm) |
1580 |
接近角(°) |
19 |
离去角(°) |
24 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1690 |
最大满载质量(kg) |
2065 |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
310 |
前电动机最大功率(kW) |
150 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
310 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
弗迪 |
电池冷却方式 |
直冷 |
CLTC纯电续航里程(km) |
510 |
电池能量(kWh) |
60.48 |
电池能量密度(Wh/kg) |
150 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
12.5 |
电池组质保 |
- |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
80 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
8.64 |
快充电量(%) |
30-80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/55 R18 |
后轮胎规格 |
215/55 R18 |
备胎规格 |
补胎工具 |
车型口碑
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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元PLUS舒适度还是比较不错的,座椅设计非常人性化,包裹性好,而且久坐不累,悬架调教也很出色,可以过滤掉路面的颠簸性,在过减速带时比较平稳,车子内部隔音效果很好,高速上行驶噪音比较小。
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【最不满意的一点】 |
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价格定得还是可以,只是优惠力度比较小,商家没做什么大的活动,而且没什么赠品。
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【空间】 |
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整体的空间非常地宽敞,这也是我选择它的原因,坐在车内感觉非常地舒适,长途驾驶也不会觉得累,而且座椅非常宽大,后排的座椅还可以按照比例放倒,装载货物或者是搬家购物都能够轻松应对,非常实用。
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【动力】 |
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有很好的驾驶体验,而且没有什么噪音,颠簸性也比较小,平时在坑洼的道路上行驶,感觉不到什么颠簸性,动力出色,纯电动的车子起步的时候速度更加快速。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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平时上下班来回30公里,周末的时候也就在附近跑跑,所以这个续航完全足够,一周充一次电基本上就够用了,我还喜欢它的快充功能,充电的速度杠杠的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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元PLUS外观设计比较时尚,前脸采用大尺寸的进气格栅设计,而且搭配犀利的大灯,不仅有个性,整个车身也很霸气,造型非常地独特,颜色看起来也挺好看的。
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【内饰】 |
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内部布局特别的合理,储物空间也很多,而且座椅设计非常人性化,感觉比较舒适,坐在上面一点都不累,另外就是材质用的非常高档。
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【性价比】 |
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优惠力度并不是很大,平时上超市买东西还有赠品,没想到买车的时候也没送什么东西。
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2024款 荣耀版 510KM 超越型
为谁而作的 2025-03-18 11:09:43
发表 购买地点 | 蚌埠 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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性价比很高,在同级别中它的配置更丰富,而且辅助功能很多。价格也很亲民,纯电动的车子用车成本比较低,平时充满电的情况下是可以开十几天的,特别地方便,不需要频繁充电,我还是很喜欢开这款车子的,毕竟开起来不会心疼费用。
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【最不满意的一点】 |
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等车的时间有点长,刚开始销售跟我说两三天就能拿到车子,后来延迟了两天才拿到。
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【空间】 |
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元PLUS空间表现还是比较不错的,前排驾驶座位调节性很好,而且调整之后坐起来更舒适,头部和腿部有充足的活动空间,后排的空间设计也是比较不错的,坐在上面毫无压力。
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【动力】 |
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方向盘很好操控驾驶感觉很ok,而且这款车子动力也很充足,电机反应能力比较快,起步的时候比较丝滑,车子有很好的推背感,在高速上行驶稳定性也比较不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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选车的时候我比较在意续航,所以对比了很多车子,感觉续航完全足够用了,无论是长途驾驶还是市区行驶,都非常地省心。充电速度也比较快,平时如果采用快充模式充电,一顿饭的时间就充满电了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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不得不说,外观设计还挺出色的,整体的设计风格比较现代,而且富有张力,车子整体展现出独特的美,是一款颜值比较高的车子,开出去也很有气质。
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【内饰】 |
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内部设计比较简约,但是更加耐看,车子整体的风格很好,而且搭配的颜色也挺协调的,座椅设计非常人性化。
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【性价比】 |
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我个人觉得等待的时间是有点长的,大概四五天才拿到这款车子,不过价格定位还挺合理的。
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购买地点 | 宣城 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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空间设计非常的灵活,后排座椅可以放倒,而且后备厢容量很大,平时装东西还挺方便的。车子内部空间设计也很好,储物空间比较多,乘坐舒适感比较不错,平时带着全家出行,空间足够用了。
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【最不满意的一点】 |
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虽然说空间以及外观设计都比较不错,但是还是要吐槽一点,店家给的赠品太少了,感觉有点小家子气,送的东西都不是值钱的。
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【空间】 |
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空间方面没什么可挑剔的,整体空间设计还是比较充足的,而且满载的情况下空间也不会觉得压抑,朋友坐我的车都觉得舒适,腿部能够活动自如。
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【动力】 |
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在城市道路上行驶起步的时候比较快,而且是一款很容易超车的车子,我是觉得纯电动的车子比燃油的车子动力更好一些,而且方向盘转向精准度比较高,基本上没什么虚位。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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如果只是平时上下班开它的续航里程非常地长,充满电的情况下完全能够开10天左右,如果跑长途续航也是足够用的,一般长途也就两三百公里,而且还有快充功能。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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是一款颜值非常高的车子,尤其是前脸看感觉很大气,车身还是非常有运动感的。开这款车子出去一点都不输其他的车辆。
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【内饰】 |
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内部设计没有太复杂的东西,看起来很清爽,也是非常耐看的,而且颜色感觉很实用,比较耐脏,不需要经常去清洗。
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【性价比】 |
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送的东西太廉价,而且赠品比较少,本来想让他多送两次保养的,但是商家说保养成本太贵,所以没有送。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3358 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我还是比较喜欢纯电动的车,开起来顺手,而且起步特别地快速,动力方面没什么问题,续航也挺给力的。我选的是510km的续航,实际的续航大概在490km左右,长途短途都够用了,上下班来回30来公里充满电的情况下能用半个月左右,而且充电速度也是比较快的,30~50分钟基本上就能充满电了。
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【最不满意的一点】 |
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外观的颜色选择性不算特别多,感觉还是稍微有一些单调了。
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【空间】 |
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空间很大,我对空间方面相当满意,乘坐舒适性比较好前排空间也是充足的,而且车子内部设计比较好,增加了空间的使用率。
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【动力】 |
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方向盘转向精准度比较高,是一款很好开的车子,而且动力很充足,上坡的时候一点都不费劲。驾驶模式还有4种可以切换运动模式和经济模式都挺好用的。而且内部有很好的隔音效果,在高速上行驶,关上窗户没有太大的噪音。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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虽然选择的是纯电动汽车,但是续航方面一点焦虑都没有,因为我选的这款车子的续航比较长。充满电的情况下是可以开420公里的,平时跑个长途或者是短途行驶都挺方便,不用担心续航不够。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观从各方面看还是可以的,就是颜色并不是特别的满意,颜色选择性不是很多。
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【内饰】 |
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内部做工比较不错,座椅设计很人性化,而且前排的座椅可以调节。
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【性价比】 |
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价格优惠力度还是比较大的,厂家指导价格是13.98万元,购买的时候大概在12.58万元省下了不少钱,而且新能源的车子还不用交购置税。
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2024款 荣耀版 510KM 超越型
曹广宇 2025-03-17 18:26:56
发表 购买地点 | 新乡 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2415 公里 |
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【最满意的一点】 |
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动力比较好,驾驶这款车子感觉非常顺畅,起步的时候动力比较快,没有错断感,车子内部有很好的隔音效果,上窗户基本听不到什么噪音,搭配舒适的座椅,长时间驾驶也不会觉得劳累。
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【最不满意的一点】 |
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车子等待的时间稍微有点长了,因为我买车的时候没有卸车,签订合同之后隔了一个星期才提到车。
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【空间】 |
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内部的空间设计还是挺不错的,前排的空间非常地充足,坐在上面没有压抑感觉,而且内部的储物空间设计很合理,平时放一些东西,还挺方便的,后备厢容量比较大,出远门也很方便。
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【动力】 |
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驾驶这款车子还挺舒适的,底盘比较扎实,行驶非常有质感,在高速上行驶车身稳定性很好,而且车速比较快的时候也不会感觉到发飘,另外就是隔音效果很不错,车子内部没有什么噪音。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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纯电动的车子能够节约不少用车成本,以前开的是燃油的车子,每个月大几百块钱的油费,现在用纯电动的一个月下来才一两百块钱,续航比较给力,充满电的情况下可以开480公里左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观很时尚感,是一款线条流畅性比较好的车子,整体的外观非常耐看,和其他车子相比我还是比较喜欢这款车子的设计风格。
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【内饰】 |
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内部设计也挺好的,无论从材质以及做工方面都挺不错的,现代风比较充足,车子的气氛灯也比较不错,整体看起来非常地温馨。
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【性价比】 |
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车子等待的时间稍微有点长,大概一个星期左右才拿到车子。
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2024款 荣耀版 510KM 超越型
狐莜雅 2025-03-17 18:11:05
发表 购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 7850 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我非常喜欢它的空间,灵活性很好,后排的座椅可以按照比例放倒,而且后备厢容量很充足,日常购物完全足够放了,平时出趟远门也可以带两个大的行李箱。
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【最不满意的一点】 |
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外观设计其实挺好看的,而且符合年轻人的喜欢,但是颜值比较高,总有很多人来问东问西,感觉有点不太自在。
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【空间】 |
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刚看到这款车子的时候,我就觉得它的内部空间是足够家庭使用的,一家三口乘坐完全没有问题,而且前排座椅调节性很好,根据自己的身材比例去调节就可以了,基本上调节一次,后面就不需要再频繁调节座椅的位置。
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【动力】 |
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动力很强劲,不管是超车还是加速,都很轻松有很强的推背感,刚起步的时候动力也很足,完全感觉不到延迟感,方向盘很好控制,没有笨重的感觉。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航完全足够我个人开了这款车子,我对他的续航非常满意,平时我跑高速比较少,大多数都是在市区行驶。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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其实我比较喜欢它的外观设计,但是让我苦恼的是回头率非常的高。有人过来打卡,还有人问东问西,感觉挺无奈的。
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【内饰】 |
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内部用的材质比较好,方向盘的材质是皮质的,手感不错,而且做工非常的精致,颜色搭配也很协调,看起来比较温馨,即使不需要怎么装饰,整体看起来就比较好看了。
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【性价比】 |
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价格定得比较合理,而且优惠力度比较大,比在官方网站看的价格还要优惠不少,商家的优惠力度非常的不错,而且还有送礼品砸金蛋的环节,感觉商家非常地贴心。首次购买保险还送了车子的保养两次。
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2024款 荣耀版 510KM 超越型
孙芷蘅 2025-03-17 18:05:01
发表 购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 6890 公里 |
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【最满意的一点】 |
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元PLUS空间比较大,全家出行也是够用的,而且车子的灵活性比较好,后备厢容量很大,装东西比较方便,后排座椅放倒之后,后备箱容量就更大了,可以放一些大的物品。
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【最不满意的一点】 |
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内饰的颜色比较单调,选择性不太理想,并没有我喜欢的颜色搭配。
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【空间】 |
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内部空间比较实用,前后排的设计都很协调,坐在前排驾驶不会觉得不舒服,而且长途驾驶也不会特别劳累,后排的空间容量很大,腿部活动的范围还是比较自由的。
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【动力】 |
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驾驶体验比较不错,加速的时候动力非常的充足,而且运动模式下动力更加强劲,车子的爆发力很强,刹车效果也很好,开车比较放心,方向盘也是很好控制的,转向精准度很高。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航设计足够家庭使用了,这款车子的综合续航大概在415公里左右,不管是长途还是短途行驶基本都足够用。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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最让我印象深刻的是它的前脸设计,比较时尚,而且有现代感,适合年轻人的眼光,线条设计也挺流畅的,整体看起来还是非常有档次的。
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【内饰】 |
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内部设计比较简约风格,但是它的颜色设计不是很喜欢,没有我喜欢的颜色,感觉稍微有点单调了,不过内部的座椅设计还是可以的,柔软适中坐在上面不会觉得不舒适。
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【性价比】 |
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价格合适,对于普通老百姓来说,它的价格定位比较友好,而且优惠力度很大,新能源的车子不需要交购置税,而且还能够申请国家给予的补贴,各方面表现还是比较不错的,并且车子的配置丰富,智能化的东西很多。
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2241 公里 |
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【最满意的一点】 |
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元PLUS的快充功能比较不错,如果偶尔忘记充电了,根本不用担心,往快充桩那边一停大概半个多小时就能够充满80%的电,续航表现也是比较不错的,综合的续航大概在490km左右,即使跑个长途也挺方便的,而且用车成本非常地低。
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【最不满意的一点】 |
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元PLUS是一款颜值比较高的车子,第一眼看上去我就非常喜欢,就是买车的时候销售的态度稍微不好了一点。
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【空间】 |
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是一款空间充沛的车子,前排的空间布局比较合理,座椅还可以调节,后排空间也很大,满载的情况下空间都是足够的,日常代步完全没有问题,而且后备厢容量很大,放东西比较方便。
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【动力】 |
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动力响应能力比较快,只要轻踩电门就能够感觉到源源不断的动力输出,超车非常的轻松,完全没有挫顿感,而且转向精准度还是比较高的方向盘比较轻盈。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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日常上下班代步单层的距离10公里左右,来回也才20公里左右,半个月充满一次电基本上就够了,当然偶尔跑个长途或者是周末自驾游,一周充一次电还是够用的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我对颜值比较有信心,外观设计很好看,前脸采用家族式的设计风格,而且搭配犀利的大灯。
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【内饰】 |
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座椅设计比较舒适,柔软适中,而且支撑效果比较好,内部的设计比较时尚感,颜色搭配很协调,并且中控屏幕看起来清爽干净。
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【性价比】 |
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总的来说,纯电动的车子要比燃油的车子更加节约用车成本,性价比还是可以的,但是销售的态度有点不太友好。
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2024款 荣耀版 510KM 超越型
葛筠竹 2025-03-17 17:59:42
发表 购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 7850 公里 |
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【最满意的一点】 |
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智能的车机系统让我驾驶这款车子更加便捷有趣,而且语音识别度非常的高,不仅能轻松控制导航音乐车窗等功能还能够识别方言。
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【最不满意的一点】 |
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优惠力度不是特别的大,不过厂家也给了一些小的活动,我个人觉得没达到理想的状态。
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【空间】 |
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空间十分的宽敞,尤其是前排的空间,座椅是可以调节的,不会顶到头,而且有很多活动的空间,后排设计很好腿部不会觉得压抑,后备箱的容量也不算太小,平时购物或者出远门带东西都挺方便的。
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【动力】 |
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动力表现还是比较不错的,而且内部的配置非常的丰富,能够提高驾驶的乐趣,车子安全性也比较高,而且方向盘很有手感,转向精准度比较高,提速的时候也很给力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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买车就是为了方便出行,平时上下班开还挺不错的,而且续航能够达到410km,完全足够家用了,日常代步一点都不用担心,长途跑一跑续航也足够,而且充电速度很快。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车身看起来非常的霸气,而且车头设计也很好看,整个车子看起来还挺有运动风格的,大灯是比较犀利的。
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【内饰】 |
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内部设计简约大气,尤其是它的中控台,看起来还挺不错的,12.8英寸的屏幕,尺寸一点都不小,还是触屏的能够旋转,用它来娱乐导航都非常的方便。
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【性价比】 |
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12万左右的车子价格方面还是能够接受的,只是优惠力度并不大,我想着再优惠一些,可是商家不愿意。
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2024款 荣耀版 510KM 超越型
侯?璃 2025-03-17 17:53:49
发表 购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 6890 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我选择纯电动的车子,主要是为了能够节约用车成本,平时上下班开得比较多,如果用车成本比较高的话,家庭的开销也会增加,所以才选了这款车子,好在也没让我失望,车子的性价比非常地高。
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【最不满意的一点】 |
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虽然说现在的充电桩比较普遍,但是还是有点担忧的,偶尔会跑到一些偏远的地方,就担心充电桩找不到。
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【空间】 |
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空间看起来还是比较大的,作为家庭代步,车子内部的空间设计很好,坐在前排特别的舒适,座椅比较宽大,而且前排座椅可以调节,后排的容量也很充足,坐在上面不会觉得压抑,满载的情况下空间也是足够的。
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【动力】 |
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方向盘转向精准度比较高,指哪打哪,而且操控十分地灵敏,动力比较充足。电机反应能力还是比较快的,想要超车比较轻松,上坡也不费力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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因为我买的这款车子是纯电动的,所以担心有时候找不到充电桩,不过它的续航表现还可以,平时只要提前充电应该没什么问题。
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【舒适性】 |
---|
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【外观】 |
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外观设计非常有特色,而且前脸识别度比较高,开出去非常有亮点,车子的设计以简洁大方为主,整体是比较运动气息的。
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【内饰】 |
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内部的设计其实挺不错的,看起来很大气,而且简约风格还增加了很多时尚元素在其中,还有中控台,看起来清爽干净,按键也不多,操控起来更加方便,中控屏幕尺寸还比较大,很有视觉冲击性。
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【性价比】 |
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价格比较合适,是一款性价比很高的车子,首先从它的用车成本来说,每个月能够节约不少的费用,而且配置很丰富,该有的配置基本上都很齐全。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
移动物体预警系统 |
● |
低速行车警告 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 6个
|
毫米波雷达数量 |
● 2个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● DiPilot
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
遥控泊车 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车顶行李架 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
● NFC/RFID钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
-
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.8英寸
|
中控屏幕类型 |
● LCD
|
中控屏幕分辨率 |
● 1920x1080
|
旋转大屏 |
● |
中控液晶屏分屏显示 |
● |
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小迪
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● DiLink
|
车机系统内存(GB) |
● 6
|
车机系统存储(GB) |
● 64
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 充电管理
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
● 预约保养/维修
|
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 5英寸
|
仪表盘屏幕材质 |
● LCD
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
热泵空调 |
● |
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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元PLUS舒适度还是比较不错的,座椅设计非常人性化,包裹性好,而且久坐不累,悬架调教也很出色,可以过滤掉路面的颠簸性,在过减速带时比较平稳,车子内部隔音效果很好,高速上行驶噪音比较小。
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【最不满意的一点】 |
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价格定得还是可以,只是优惠力度比较小,商家没做什么大的活动,而且没什么赠品。
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【空间】 |
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整体的空间非常地宽敞,这也是我选择它的原因,坐在车内感觉非常地舒适,长途驾驶也不会觉得累,而且座椅非常宽大,后排的座椅还可以按照比例放倒,装载货物或者是搬家购物都能够轻松应对,非常实用。
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【动力】 |
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有很好的驾驶体验,而且没有什么噪音,颠簸性也比较小,平时在坑洼的道路上行驶,感觉不到什么颠簸性,动力出色,纯电动的车子起步的时候速度更加快速。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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平时上下班来回30公里,周末的时候也就在附近跑跑,所以这个续航完全足够,一周充一次电基本上就够用了,我还喜欢它的快充功能,充电的速度杠杠的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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元PLUS外观设计比较时尚,前脸采用大尺寸的进气格栅设计,而且搭配犀利的大灯,不仅有个性,整个车身也很霸气,造型非常地独特,颜色看起来也挺好看的。
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【内饰】 |
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内部布局特别的合理,储物空间也很多,而且座椅设计非常人性化,感觉比较舒适,坐在上面一点都不累,另外就是材质用的非常高档。
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【性价比】 |
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优惠力度并不是很大,平时上超市买东西还有赠品,没想到买车的时候也没送什么东西。
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2024款 荣耀版 510KM 超越型
为谁而作的 2025-03-18 11:09:43
发表 购买地点 | 蚌埠 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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性价比很高,在同级别中它的配置更丰富,而且辅助功能很多。价格也很亲民,纯电动的车子用车成本比较低,平时充满电的情况下是可以开十几天的,特别地方便,不需要频繁充电,我还是很喜欢开这款车子的,毕竟开起来不会心疼费用。
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【最不满意的一点】 |
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等车的时间有点长,刚开始销售跟我说两三天就能拿到车子,后来延迟了两天才拿到。
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【空间】 |
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元PLUS空间表现还是比较不错的,前排驾驶座位调节性很好,而且调整之后坐起来更舒适,头部和腿部有充足的活动空间,后排的空间设计也是比较不错的,坐在上面毫无压力。
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【动力】 |
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方向盘很好操控驾驶感觉很ok,而且这款车子动力也很充足,电机反应能力比较快,起步的时候比较丝滑,车子有很好的推背感,在高速上行驶稳定性也比较不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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选车的时候我比较在意续航,所以对比了很多车子,感觉续航完全足够用了,无论是长途驾驶还是市区行驶,都非常地省心。充电速度也比较快,平时如果采用快充模式充电,一顿饭的时间就充满电了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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不得不说,外观设计还挺出色的,整体的设计风格比较现代,而且富有张力,车子整体展现出独特的美,是一款颜值比较高的车子,开出去也很有气质。
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【内饰】 |
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内部设计比较简约,但是更加耐看,车子整体的风格很好,而且搭配的颜色也挺协调的,座椅设计非常人性化。
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【性价比】 |
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我个人觉得等待的时间是有点长的,大概四五天才拿到这款车子,不过价格定位还挺合理的。
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购买地点 | 宣城 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 4500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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空间设计非常的灵活,后排座椅可以放倒,而且后备厢容量很大,平时装东西还挺方便的。车子内部空间设计也很好,储物空间比较多,乘坐舒适感比较不错,平时带着全家出行,空间足够用了。
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【最不满意的一点】 |
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虽然说空间以及外观设计都比较不错,但是还是要吐槽一点,店家给的赠品太少了,感觉有点小家子气,送的东西都不是值钱的。
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【空间】 |
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空间方面没什么可挑剔的,整体空间设计还是比较充足的,而且满载的情况下空间也不会觉得压抑,朋友坐我的车都觉得舒适,腿部能够活动自如。
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【动力】 |
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在城市道路上行驶起步的时候比较快,而且是一款很容易超车的车子,我是觉得纯电动的车子比燃油的车子动力更好一些,而且方向盘转向精准度比较高,基本上没什么虚位。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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如果只是平时上下班开它的续航里程非常地长,充满电的情况下完全能够开10天左右,如果跑长途续航也是足够用的,一般长途也就两三百公里,而且还有快充功能。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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是一款颜值非常高的车子,尤其是前脸看感觉很大气,车身还是非常有运动感的。开这款车子出去一点都不输其他的车辆。
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【内饰】 |
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内部设计没有太复杂的东西,看起来很清爽,也是非常耐看的,而且颜色感觉很实用,比较耐脏,不需要经常去清洗。
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【性价比】 |
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送的东西太廉价,而且赠品比较少,本来想让他多送两次保养的,但是商家说保养成本太贵,所以没有送。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3358 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我还是比较喜欢纯电动的车,开起来顺手,而且起步特别地快速,动力方面没什么问题,续航也挺给力的。我选的是510km的续航,实际的续航大概在490km左右,长途短途都够用了,上下班来回30来公里充满电的情况下能用半个月左右,而且充电速度也是比较快的,30~50分钟基本上就能充满电了。
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【最不满意的一点】 |
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外观的颜色选择性不算特别多,感觉还是稍微有一些单调了。
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【空间】 |
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空间很大,我对空间方面相当满意,乘坐舒适性比较好前排空间也是充足的,而且车子内部设计比较好,增加了空间的使用率。
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【动力】 |
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方向盘转向精准度比较高,是一款很好开的车子,而且动力很充足,上坡的时候一点都不费劲。驾驶模式还有4种可以切换运动模式和经济模式都挺好用的。而且内部有很好的隔音效果,在高速上行驶,关上窗户没有太大的噪音。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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虽然选择的是纯电动汽车,但是续航方面一点焦虑都没有,因为我选的这款车子的续航比较长。充满电的情况下是可以开420公里的,平时跑个长途或者是短途行驶都挺方便,不用担心续航不够。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观从各方面看还是可以的,就是颜色并不是特别的满意,颜色选择性不是很多。
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【内饰】 |
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内部做工比较不错,座椅设计很人性化,而且前排的座椅可以调节。
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【性价比】 |
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价格优惠力度还是比较大的,厂家指导价格是13.98万元,购买的时候大概在12.58万元省下了不少钱,而且新能源的车子还不用交购置税。
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2024款 荣耀版 510KM 超越型
曹广宇 2025-03-17 18:26:56
发表 购买地点 | 新乡 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2415 公里 |
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【最满意的一点】 |
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动力比较好,驾驶这款车子感觉非常顺畅,起步的时候动力比较快,没有错断感,车子内部有很好的隔音效果,上窗户基本听不到什么噪音,搭配舒适的座椅,长时间驾驶也不会觉得劳累。
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【最不满意的一点】 |
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车子等待的时间稍微有点长了,因为我买车的时候没有卸车,签订合同之后隔了一个星期才提到车。
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【空间】 |
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内部的空间设计还是挺不错的,前排的空间非常地充足,坐在上面没有压抑感觉,而且内部的储物空间设计很合理,平时放一些东西,还挺方便的,后备厢容量比较大,出远门也很方便。
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【动力】 |
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驾驶这款车子还挺舒适的,底盘比较扎实,行驶非常有质感,在高速上行驶车身稳定性很好,而且车速比较快的时候也不会感觉到发飘,另外就是隔音效果很不错,车子内部没有什么噪音。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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纯电动的车子能够节约不少用车成本,以前开的是燃油的车子,每个月大几百块钱的油费,现在用纯电动的一个月下来才一两百块钱,续航比较给力,充满电的情况下可以开480公里左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观很时尚感,是一款线条流畅性比较好的车子,整体的外观非常耐看,和其他车子相比我还是比较喜欢这款车子的设计风格。
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【内饰】 |
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内部设计也挺好的,无论从材质以及做工方面都挺不错的,现代风比较充足,车子的气氛灯也比较不错,整体看起来非常地温馨。
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【性价比】 |
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车子等待的时间稍微有点长,大概一个星期左右才拿到车子。
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2024款 荣耀版 510KM 超越型
狐莜雅 2025-03-17 18:11:05
发表 购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 7850 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我非常喜欢它的空间,灵活性很好,后排的座椅可以按照比例放倒,而且后备厢容量很充足,日常购物完全足够放了,平时出趟远门也可以带两个大的行李箱。
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【最不满意的一点】 |
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外观设计其实挺好看的,而且符合年轻人的喜欢,但是颜值比较高,总有很多人来问东问西,感觉有点不太自在。
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【空间】 |
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刚看到这款车子的时候,我就觉得它的内部空间是足够家庭使用的,一家三口乘坐完全没有问题,而且前排座椅调节性很好,根据自己的身材比例去调节就可以了,基本上调节一次,后面就不需要再频繁调节座椅的位置。
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【动力】 |
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动力很强劲,不管是超车还是加速,都很轻松有很强的推背感,刚起步的时候动力也很足,完全感觉不到延迟感,方向盘很好控制,没有笨重的感觉。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航完全足够我个人开了这款车子,我对他的续航非常满意,平时我跑高速比较少,大多数都是在市区行驶。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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其实我比较喜欢它的外观设计,但是让我苦恼的是回头率非常的高。有人过来打卡,还有人问东问西,感觉挺无奈的。
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【内饰】 |
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内部用的材质比较好,方向盘的材质是皮质的,手感不错,而且做工非常的精致,颜色搭配也很协调,看起来比较温馨,即使不需要怎么装饰,整体看起来就比较好看了。
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【性价比】 |
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价格定得比较合理,而且优惠力度比较大,比在官方网站看的价格还要优惠不少,商家的优惠力度非常的不错,而且还有送礼品砸金蛋的环节,感觉商家非常地贴心。首次购买保险还送了车子的保养两次。
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2024款 荣耀版 510KM 超越型
孙芷蘅 2025-03-17 18:05:01
发表 购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 6890 公里 |
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【最满意的一点】 |
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元PLUS空间比较大,全家出行也是够用的,而且车子的灵活性比较好,后备厢容量很大,装东西比较方便,后排座椅放倒之后,后备箱容量就更大了,可以放一些大的物品。
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【最不满意的一点】 |
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内饰的颜色比较单调,选择性不太理想,并没有我喜欢的颜色搭配。
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【空间】 |
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内部空间比较实用,前后排的设计都很协调,坐在前排驾驶不会觉得不舒服,而且长途驾驶也不会特别劳累,后排的空间容量很大,腿部活动的范围还是比较自由的。
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【动力】 |
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驾驶体验比较不错,加速的时候动力非常的充足,而且运动模式下动力更加强劲,车子的爆发力很强,刹车效果也很好,开车比较放心,方向盘也是很好控制的,转向精准度很高。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航设计足够家庭使用了,这款车子的综合续航大概在415公里左右,不管是长途还是短途行驶基本都足够用。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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最让我印象深刻的是它的前脸设计,比较时尚,而且有现代感,适合年轻人的眼光,线条设计也挺流畅的,整体看起来还是非常有档次的。
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【内饰】 |
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内部设计比较简约风格,但是它的颜色设计不是很喜欢,没有我喜欢的颜色,感觉稍微有点单调了,不过内部的座椅设计还是可以的,柔软适中坐在上面不会觉得不舒适。
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【性价比】 |
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价格合适,对于普通老百姓来说,它的价格定位比较友好,而且优惠力度很大,新能源的车子不需要交购置税,而且还能够申请国家给予的补贴,各方面表现还是比较不错的,并且车子的配置丰富,智能化的东西很多。
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2241 公里 |
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【最满意的一点】 |
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元PLUS的快充功能比较不错,如果偶尔忘记充电了,根本不用担心,往快充桩那边一停大概半个多小时就能够充满80%的电,续航表现也是比较不错的,综合的续航大概在490km左右,即使跑个长途也挺方便的,而且用车成本非常地低。
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【最不满意的一点】 |
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元PLUS是一款颜值比较高的车子,第一眼看上去我就非常喜欢,就是买车的时候销售的态度稍微不好了一点。
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【空间】 |
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是一款空间充沛的车子,前排的空间布局比较合理,座椅还可以调节,后排空间也很大,满载的情况下空间都是足够的,日常代步完全没有问题,而且后备厢容量很大,放东西比较方便。
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【动力】 |
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动力响应能力比较快,只要轻踩电门就能够感觉到源源不断的动力输出,超车非常的轻松,完全没有挫顿感,而且转向精准度还是比较高的方向盘比较轻盈。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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日常上下班代步单层的距离10公里左右,来回也才20公里左右,半个月充满一次电基本上就够了,当然偶尔跑个长途或者是周末自驾游,一周充一次电还是够用的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我对颜值比较有信心,外观设计很好看,前脸采用家族式的设计风格,而且搭配犀利的大灯。
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【内饰】 |
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座椅设计比较舒适,柔软适中,而且支撑效果比较好,内部的设计比较时尚感,颜色搭配很协调,并且中控屏幕看起来清爽干净。
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【性价比】 |
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总的来说,纯电动的车子要比燃油的车子更加节约用车成本,性价比还是可以的,但是销售的态度有点不太友好。
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2024款 荣耀版 510KM 超越型
葛筠竹 2025-03-17 17:59:42
发表 购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 7850 公里 |
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【最满意的一点】 |
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智能的车机系统让我驾驶这款车子更加便捷有趣,而且语音识别度非常的高,不仅能轻松控制导航音乐车窗等功能还能够识别方言。
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【最不满意的一点】 |
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优惠力度不是特别的大,不过厂家也给了一些小的活动,我个人觉得没达到理想的状态。
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【空间】 |
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空间十分的宽敞,尤其是前排的空间,座椅是可以调节的,不会顶到头,而且有很多活动的空间,后排设计很好腿部不会觉得压抑,后备箱的容量也不算太小,平时购物或者出远门带东西都挺方便的。
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【动力】 |
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动力表现还是比较不错的,而且内部的配置非常的丰富,能够提高驾驶的乐趣,车子安全性也比较高,而且方向盘很有手感,转向精准度比较高,提速的时候也很给力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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买车就是为了方便出行,平时上下班开还挺不错的,而且续航能够达到410km,完全足够家用了,日常代步一点都不用担心,长途跑一跑续航也足够,而且充电速度很快。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车身看起来非常的霸气,而且车头设计也很好看,整个车子看起来还挺有运动风格的,大灯是比较犀利的。
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【内饰】 |
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内部设计简约大气,尤其是它的中控台,看起来还挺不错的,12.8英寸的屏幕,尺寸一点都不小,还是触屏的能够旋转,用它来娱乐导航都非常的方便。
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【性价比】 |
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12万左右的车子价格方面还是能够接受的,只是优惠力度并不大,我想着再优惠一些,可是商家不愿意。
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2024款 荣耀版 510KM 超越型
侯?璃 2025-03-17 17:53:49
发表 购买地点 | 海口 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 6890 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我选择纯电动的车子,主要是为了能够节约用车成本,平时上下班开得比较多,如果用车成本比较高的话,家庭的开销也会增加,所以才选了这款车子,好在也没让我失望,车子的性价比非常地高。
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【最不满意的一点】 |
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虽然说现在的充电桩比较普遍,但是还是有点担忧的,偶尔会跑到一些偏远的地方,就担心充电桩找不到。
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【空间】 |
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空间看起来还是比较大的,作为家庭代步,车子内部的空间设计很好,坐在前排特别的舒适,座椅比较宽大,而且前排座椅可以调节,后排的容量也很充足,坐在上面不会觉得压抑,满载的情况下空间也是足够的。
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【动力】 |
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方向盘转向精准度比较高,指哪打哪,而且操控十分地灵敏,动力比较充足。电机反应能力还是比较快的,想要超车比较轻松,上坡也不费力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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因为我买的这款车子是纯电动的,所以担心有时候找不到充电桩,不过它的续航表现还可以,平时只要提前充电应该没什么问题。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计非常有特色,而且前脸识别度比较高,开出去非常有亮点,车子的设计以简洁大方为主,整体是比较运动气息的。
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【内饰】 |
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内部的设计其实挺不错的,看起来很大气,而且简约风格还增加了很多时尚元素在其中,还有中控台,看起来清爽干净,按键也不多,操控起来更加方便,中控屏幕尺寸还比较大,很有视觉冲击性。
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【性价比】 |
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价格比较合适,是一款性价比很高的车子,首先从它的用车成本来说,每个月能够节约不少的费用,而且配置很丰富,该有的配置基本上都很齐全。
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