迈腾 2024款 300TSI DSG尊享版显眼包
迈腾目前价格直降3.5万 欢迎莅临赏鉴优惠条件:店内上保险店内贷款
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裸 车 价:
16.99万
车型口碑:
4.29 分(9条口碑)
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指 导 价:
18.99万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009721736
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9.79 万 4.60 万
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7.69 万 3.60 万
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9.19 万 3.60 万
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13.98 万 5.41 万
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18.98 万 7.01 万
厂商 | 一汽-大众 | 级别 | 中型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.07 | 最大功率(kW) | 118 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 160马力 L4 |
变速箱 | 7挡干式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4990*1854*1487 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.1 | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.80 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1487 | 轴距(mm) | 2871 |
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前轮距(mm) | 1586 | 后轮距(mm) | 1572 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 69 | 后备厢容积(L) | 520 |
整备质量(kg) | 1583 | 最大满载质量(kg) | 2030 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 160 |
最大功率(kW) | 118 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
最大净功率(kW) | 118 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 7挡干式双离合 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R17 |
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后轮胎规格 | 225/55 R17 | 备胎规格 | - |
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
大众迈腾最满意的还是动力提速也快,性能也强,这是一台性价比非常高的车,全新的设计,外观更加的漂亮,这台迈腾300TSI是一台1.5t的涡轮增压发动机160匹马力,家用也是动力完全够用了,搭载的7档干式双离合变速箱在不断的改进这款变速箱的技术也非常成熟,和发动机的匹配也很好,换挡也没有顿挫感,高速行驶的比较多,动力输出特别强劲,这次迈腾的改款尺寸加大了很多,车长4990,车宽1854,轴距2871,在同级别的B级车里面已经是尺寸最大的,所以乘坐空间还是非常宽敞,拥有超强的配置,性能也都非常靠谱,配置各方面表现也很满意。配置还是挺足的,带有自动驻车上坡辅助,并且导航也是很精准,驾驶感受很足,动力也很强,涡轮增压发动机提速特别快,1.5t的涡轮增压发动机对于家庭用车完全够用了,马力也非常足,超车挺快的,同价位同级别车型里面油耗的表现还是非常满意的,非常实用,非常省油的一款车,毕竟排量不算大1.5t的涡轮增压发动机,所以做到了非常的省油比较经济实用的车型,性价比特别高的一台车型,家用真的很棒,并且是20万以内最帅的车型。选车的时候也对比过帕萨特,亚洲龙,凯美瑞等B级车,最后还是选择了大众迈腾,就是因为非常的沉稳,拥有超强的性能质量也都非常的放心,这就是大众迈腾的最大优点所在
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是大众迈腾这台车的内饰新车异味比较大,还有一点,虽然外观时尚,但是车漆确实有点薄,行驶山路还是要注意一点。乘坐空间虽然很大,但是车内的储物空间稍微有点小,会有一些不够用
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购买地点 | 泰安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2233 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
2024年12月20是我拥有小迈腾的那天,因为之前对比过非常多的车型,也去亲自看过,最后让我决定买迈腾的原因还是它的口碑,身边朋友也有很多开迈腾的,中规中矩的车型,而且b9更有年轻和运动的味道把我吸引了,对比完,做梦都想提迈腾,当天交完钱办完手续大概晚上六点多了,晚上便和闺蜜坐上了心爱的小迈腾开车回家,上车以后首先空间非常的大,上一辆车是北京现代伊兰特,所以一对比,哇,这个空间简直绝了,闺蜜也直夸这个空间,然后就被副驾驶的氛围灯板吸引了,说好有氛围感,女生开始首先都喜欢仪式感,这个氛围灯和灯板足足的给我和闺蜜深深的吸引到了!简直不要太浪漫~这个还有就是这个智能屏幕也很大,操作起来用起来也是非常的方便!语音唤醒系统也很及时!当我开启上路以后更是相当惊艳,首先起步,稳,快,相当的友好!开到现在为止油耗7.3因为我是平时上下班代步开,市区也会拥堵,这个油耗对于b级车来说还是非常非常不错的,身边朋友都夸我是省油小能手,我还给它起了一个非常好听的名字。叫沫沫的小迈迈,每天上车我都会叫叫它。现在它不只是我的交通工具,更是我的好朋友!风雨无阻的陪我上班,每天都陪伴着我!我现在越来越喜欢我的小迈迈!也从来没有后悔过买它!对于身边朋友也都是夸赞它的好评语。亲戚朋友也有了想买迈腾的想法,坐过小迈迈的人就没有说它有缺点的。无论是从外观内饰还是动力对我我一个女孩子来说都是足够了的!我非常喜欢我的小迈迈!今天的介绍就到此结束吧!家人们
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【最不满意的一点】 | |||||
爱洗澡,之前那辆车很少洗澡,这个车我会经常给它洗澡澡,黑车有点灰就能看出来?所以,我会定期给它洗澡。保持它的帅气!
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2030 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
迈腾B9所采用的前脸设计更加独特和夸张,?展现出鲜明的个性特点。其配备的LED自动大灯,不仅颜值高,灯光亮,夜间识别率高,流线性也好看,也是大家比较满意的一部分。?车身侧面设计低矮且具有运动感,?腰线和独特轮毂的配合使其看起来非常醒目,?整体设计醒目且运动风格十足,大尺寸运动轮毂,很协调很有辨识度。我看过不少车,他的确各方面内饰都比同类车有优势。中控台菜单按钮操作,方便,我还是喜欢这样的实体键,多功能方向盘,用料细腻,握上去很舒服,工艺精细,特别是全景天窗,很提升档次感,空腔灌蜡工艺,自动工艺,使空腔缝隙覆盖一层疏水蜡膜,进一步提高防腐性能
总结一下这辆车的内饰精致,中控大屏亮眼,怀挡换挡提升档次感。
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【最不满意的一点】 | |||||
别的还好不满意的就是车尾。侧面看像是大大怪将军
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购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 6.9 升/百公里 | 目前行驶 | 3800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
全新一代迈腾B9用车感受
先说外观吧,全新一代迈腾保留了沉稳大气的设计风格,增添了运动元素,基本覆盖了全年龄段的用车审美,将近5米的车长使得更加大气。
内饰部分,继承传统燃油车的内饰设计风格,增加了更多智能设计,座椅比上一代更柔软更舒适,腿拖好评,长腿福音哈哈。
配置部分,因为上一辆车就是大众速腾,加装显眼包后的配置对于我来说非常够用
大家最关心的油耗动力来了,本人上班族基本每天上下班50公里通勤,300动力确实不
孬,正常市区代步大概在10个油左右,一箱油跑700公里左右。
高速很省基本在5-6个油左右,1000公里很轻松。
好了总结到这吧,提车将近2个月了,目前很满意,迈腾YYDS。
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【最不满意的一点】 | |||||
这个车真是长到我心里了,任何地方都非常满意,太喜欢了
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购买地点 | 运城 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
高强度车身框架搭配全方位安全气囊,大众车在碰撞时有效抵御冲击,分散能量,给车内人员周全防护。
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【最不满意的一点】 | |||||
后排空间:后排中间地台隆起较高,严重影响中间乘客的腿部放置,长途乘坐时舒适性大打折扣,对于满员出行场景不太友好。
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购买地点 | 周口 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
300TSI尊享版加装“显眼包”后,整体外观辨识度显著提升,视觉效果更具冲击力,尤其是定制化的运动化外观套件和动态灯光效果,瞬间让整车从商务气息中脱颖而出,增添了更多年轻、时尚的元素。此外,这一配置升级价格相对合理,是追求个性化车主的绝佳选择。
迈腾B9 300TSI尊享版加装显眼包后,成功打破了大众迈腾“沉稳”的传统标签,焕发出年轻化、个性化的魅力。外观改动显著,尤其是运动套件和灯光效果,让车主在商务与家用场景中都能“与众不同”。虽然内饰和动力部分并未显著升级,但整体的性价比和视觉冲击力依旧值得肯定。显眼包非常适合那些注重外观颜值、追求个性化的消费者。
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【最不满意的一点】 | |||||
加装“显眼包”后,虽然提升了外观的运动感,但部分消费者可能觉得这些改变略显浮夸,与迈腾原本低调的商务形象有些背离。此外,内饰和功能性配置没有进一步升级,显得稍微遗憾。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
迈腾用车感受
提迈腾有段时间了,整体体验超预期。
外观上,迈腾稳重大气,车身线条流畅,镀铬饰条点缀得恰到好处,商务又不失时尚,每次停在路边都很惹眼。
内饰走的是简约风,布局合理,用料讲究,大面积软性材质包裹,触感舒适。中控台设计简洁,操作方便,座椅包裹性和支撑性出色,长时间驾驶也不累。
驾驶感受更是一大亮点。2.0T发动机动力强劲,加速迅猛,超车轻松。变速箱换挡平顺,几乎没有顿挫感。底盘调校扎实,过弯稳,滤震效果好,能轻松应对各种路况。
油耗方面,在城市拥堵路况下大概10个油左右,高速上能降到6 - 7个油,还算比较满意。
总之,迈腾在外观、内饰、动力和舒适性等方面都表现出色,是一款值得信赖的家用兼商务轿车 。
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【最不满意的一点】 | |||||
智能屏幕纤维反应慢一点,其他的无问题,可以用carlife
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购买地点 | 天水 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1256 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
位上的绝佳平衡。尽管这款车的设计更加年轻化,充满了动感元素,但它依旧保留了许多商务气质,适合在各种场合驾驭。在选车时,我一直在寻找一款既能够满足日常驾驶需求,又能应对商务场合的车型,而迈腾B9的表现让我非常满意。迈腾的外观延续了大众一贯的大气风格,线条流畅,车头简洁大方,但细节之处又不失精致。相比一些竞品,它没有过分追求年轻化的设计,而是通过更加平衡的造型让整车看起来既年轻又沉稳。我特别喜欢这一点,因为它能同时应对城市日常通勤和正式场合的使用,不会显得突兀。进入车内,迈腾的内饰同样保持了高端定位。无论是仪表盘的布局还是座椅的用料,处处体现出一种商务大气的格调。这种定位与一些主打年轻运动的竞品车型形成了鲜明对比。那些车型可能更注重酷炫的设计和科技感,但在商务场合下难免显得过于轻浮。而迈腾则通过细腻的做工、合理的空间布局和稳重的设计,彰显出一种与众不同的成熟气质。在我看来,全新迈腾B9不仅是在设计上进行了升级,还在整体定位上实现了多维度的平衡,特别适合那些追求年轻时尚又不失高端气质的用户。它的高端定位让我相信,无论是工作还是生活,这款车都能完美应对。
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【最不满意的一点】 | |||||
没有不满意的地方哦,,,,,,。,,,。。,
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购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 5.4 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观特别大气,这个感觉比b8操控好的多,1.5的排量随叫随到,省油才是王道,一箱油1200公里实测,现在跑了800,表显还有500公里
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【最不满意的一点】 | |||||
胎噪有点,主动刹车太敏感,被吓到好几次了,新车慢慢熟悉吧
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 ○ 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
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能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ○ 360度全景影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 ○ 5个 |
超声波雷达数量 | ● 8个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Travel Assist |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
AR实景导航 | ● | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ○ |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
车前雾灯 | - | 前大灯雨雾模式 | ● |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.9英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 2K | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,大众 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● IQ. Connectivity |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
V2X通讯 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车况查询/诊断 |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 旋转式电子怀挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 15W |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ○ 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 7喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 30色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
大众迈腾最满意的还是动力提速也快,性能也强,这是一台性价比非常高的车,全新的设计,外观更加的漂亮,这台迈腾300TSI是一台1.5t的涡轮增压发动机160匹马力,家用也是动力完全够用了,搭载的7档干式双离合变速箱在不断的改进这款变速箱的技术也非常成熟,和发动机的匹配也很好,换挡也没有顿挫感,高速行驶的比较多,动力输出特别强劲,这次迈腾的改款尺寸加大了很多,车长4990,车宽1854,轴距2871,在同级别的B级车里面已经是尺寸最大的,所以乘坐空间还是非常宽敞,拥有超强的配置,性能也都非常靠谱,配置各方面表现也很满意。配置还是挺足的,带有自动驻车上坡辅助,并且导航也是很精准,驾驶感受很足,动力也很强,涡轮增压发动机提速特别快,1.5t的涡轮增压发动机对于家庭用车完全够用了,马力也非常足,超车挺快的,同价位同级别车型里面油耗的表现还是非常满意的,非常实用,非常省油的一款车,毕竟排量不算大1.5t的涡轮增压发动机,所以做到了非常的省油比较经济实用的车型,性价比特别高的一台车型,家用真的很棒,并且是20万以内最帅的车型。选车的时候也对比过帕萨特,亚洲龙,凯美瑞等B级车,最后还是选择了大众迈腾,就是因为非常的沉稳,拥有超强的性能质量也都非常的放心,这就是大众迈腾的最大优点所在
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是大众迈腾这台车的内饰新车异味比较大,还有一点,虽然外观时尚,但是车漆确实有点薄,行驶山路还是要注意一点。乘坐空间虽然很大,但是车内的储物空间稍微有点小,会有一些不够用
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购买地点 | 泰安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2233 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
2024年12月20是我拥有小迈腾的那天,因为之前对比过非常多的车型,也去亲自看过,最后让我决定买迈腾的原因还是它的口碑,身边朋友也有很多开迈腾的,中规中矩的车型,而且b9更有年轻和运动的味道把我吸引了,对比完,做梦都想提迈腾,当天交完钱办完手续大概晚上六点多了,晚上便和闺蜜坐上了心爱的小迈腾开车回家,上车以后首先空间非常的大,上一辆车是北京现代伊兰特,所以一对比,哇,这个空间简直绝了,闺蜜也直夸这个空间,然后就被副驾驶的氛围灯板吸引了,说好有氛围感,女生开始首先都喜欢仪式感,这个氛围灯和灯板足足的给我和闺蜜深深的吸引到了!简直不要太浪漫~这个还有就是这个智能屏幕也很大,操作起来用起来也是非常的方便!语音唤醒系统也很及时!当我开启上路以后更是相当惊艳,首先起步,稳,快,相当的友好!开到现在为止油耗7.3因为我是平时上下班代步开,市区也会拥堵,这个油耗对于b级车来说还是非常非常不错的,身边朋友都夸我是省油小能手,我还给它起了一个非常好听的名字。叫沫沫的小迈迈,每天上车我都会叫叫它。现在它不只是我的交通工具,更是我的好朋友!风雨无阻的陪我上班,每天都陪伴着我!我现在越来越喜欢我的小迈迈!也从来没有后悔过买它!对于身边朋友也都是夸赞它的好评语。亲戚朋友也有了想买迈腾的想法,坐过小迈迈的人就没有说它有缺点的。无论是从外观内饰还是动力对我我一个女孩子来说都是足够了的!我非常喜欢我的小迈迈!今天的介绍就到此结束吧!家人们
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【最不满意的一点】 | |||||
爱洗澡,之前那辆车很少洗澡,这个车我会经常给它洗澡澡,黑车有点灰就能看出来?所以,我会定期给它洗澡。保持它的帅气!
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2030 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
迈腾B9所采用的前脸设计更加独特和夸张,?展现出鲜明的个性特点。其配备的LED自动大灯,不仅颜值高,灯光亮,夜间识别率高,流线性也好看,也是大家比较满意的一部分。?车身侧面设计低矮且具有运动感,?腰线和独特轮毂的配合使其看起来非常醒目,?整体设计醒目且运动风格十足,大尺寸运动轮毂,很协调很有辨识度。我看过不少车,他的确各方面内饰都比同类车有优势。中控台菜单按钮操作,方便,我还是喜欢这样的实体键,多功能方向盘,用料细腻,握上去很舒服,工艺精细,特别是全景天窗,很提升档次感,空腔灌蜡工艺,自动工艺,使空腔缝隙覆盖一层疏水蜡膜,进一步提高防腐性能
总结一下这辆车的内饰精致,中控大屏亮眼,怀挡换挡提升档次感。
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【最不满意的一点】 | |||||
别的还好不满意的就是车尾。侧面看像是大大怪将军
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购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 6.9 升/百公里 | 目前行驶 | 3800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
全新一代迈腾B9用车感受
先说外观吧,全新一代迈腾保留了沉稳大气的设计风格,增添了运动元素,基本覆盖了全年龄段的用车审美,将近5米的车长使得更加大气。
内饰部分,继承传统燃油车的内饰设计风格,增加了更多智能设计,座椅比上一代更柔软更舒适,腿拖好评,长腿福音哈哈。
配置部分,因为上一辆车就是大众速腾,加装显眼包后的配置对于我来说非常够用
大家最关心的油耗动力来了,本人上班族基本每天上下班50公里通勤,300动力确实不
孬,正常市区代步大概在10个油左右,一箱油跑700公里左右。
高速很省基本在5-6个油左右,1000公里很轻松。
好了总结到这吧,提车将近2个月了,目前很满意,迈腾YYDS。
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【最不满意的一点】 | |||||
这个车真是长到我心里了,任何地方都非常满意,太喜欢了
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购买地点 | 运城 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
高强度车身框架搭配全方位安全气囊,大众车在碰撞时有效抵御冲击,分散能量,给车内人员周全防护。
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【最不满意的一点】 | |||||
后排空间:后排中间地台隆起较高,严重影响中间乘客的腿部放置,长途乘坐时舒适性大打折扣,对于满员出行场景不太友好。
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购买地点 | 周口 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
300TSI尊享版加装“显眼包”后,整体外观辨识度显著提升,视觉效果更具冲击力,尤其是定制化的运动化外观套件和动态灯光效果,瞬间让整车从商务气息中脱颖而出,增添了更多年轻、时尚的元素。此外,这一配置升级价格相对合理,是追求个性化车主的绝佳选择。
迈腾B9 300TSI尊享版加装显眼包后,成功打破了大众迈腾“沉稳”的传统标签,焕发出年轻化、个性化的魅力。外观改动显著,尤其是运动套件和灯光效果,让车主在商务与家用场景中都能“与众不同”。虽然内饰和动力部分并未显著升级,但整体的性价比和视觉冲击力依旧值得肯定。显眼包非常适合那些注重外观颜值、追求个性化的消费者。
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【最不满意的一点】 | |||||
加装“显眼包”后,虽然提升了外观的运动感,但部分消费者可能觉得这些改变略显浮夸,与迈腾原本低调的商务形象有些背离。此外,内饰和功能性配置没有进一步升级,显得稍微遗憾。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
迈腾用车感受
提迈腾有段时间了,整体体验超预期。
外观上,迈腾稳重大气,车身线条流畅,镀铬饰条点缀得恰到好处,商务又不失时尚,每次停在路边都很惹眼。
内饰走的是简约风,布局合理,用料讲究,大面积软性材质包裹,触感舒适。中控台设计简洁,操作方便,座椅包裹性和支撑性出色,长时间驾驶也不累。
驾驶感受更是一大亮点。2.0T发动机动力强劲,加速迅猛,超车轻松。变速箱换挡平顺,几乎没有顿挫感。底盘调校扎实,过弯稳,滤震效果好,能轻松应对各种路况。
油耗方面,在城市拥堵路况下大概10个油左右,高速上能降到6 - 7个油,还算比较满意。
总之,迈腾在外观、内饰、动力和舒适性等方面都表现出色,是一款值得信赖的家用兼商务轿车 。
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【最不满意的一点】 | |||||
智能屏幕纤维反应慢一点,其他的无问题,可以用carlife
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购买地点 | 天水 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1256 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
位上的绝佳平衡。尽管这款车的设计更加年轻化,充满了动感元素,但它依旧保留了许多商务气质,适合在各种场合驾驭。在选车时,我一直在寻找一款既能够满足日常驾驶需求,又能应对商务场合的车型,而迈腾B9的表现让我非常满意。迈腾的外观延续了大众一贯的大气风格,线条流畅,车头简洁大方,但细节之处又不失精致。相比一些竞品,它没有过分追求年轻化的设计,而是通过更加平衡的造型让整车看起来既年轻又沉稳。我特别喜欢这一点,因为它能同时应对城市日常通勤和正式场合的使用,不会显得突兀。进入车内,迈腾的内饰同样保持了高端定位。无论是仪表盘的布局还是座椅的用料,处处体现出一种商务大气的格调。这种定位与一些主打年轻运动的竞品车型形成了鲜明对比。那些车型可能更注重酷炫的设计和科技感,但在商务场合下难免显得过于轻浮。而迈腾则通过细腻的做工、合理的空间布局和稳重的设计,彰显出一种与众不同的成熟气质。在我看来,全新迈腾B9不仅是在设计上进行了升级,还在整体定位上实现了多维度的平衡,特别适合那些追求年轻时尚又不失高端气质的用户。它的高端定位让我相信,无论是工作还是生活,这款车都能完美应对。
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【最不满意的一点】 | |||||
没有不满意的地方哦,,,,,,。,,,。。,
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购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 5.4 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观特别大气,这个感觉比b8操控好的多,1.5的排量随叫随到,省油才是王道,一箱油1200公里实测,现在跑了800,表显还有500公里
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【最不满意的一点】 | |||||
胎噪有点,主动刹车太敏感,被吓到好几次了,新车慢慢熟悉吧
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