朗逸 2024款 300TSI DSG满逸版
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朗逸全系热销中 4.59万元起售
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优惠条件：店内上保险店内贷款
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裸 车 价：
8.69万
车型口碑：
4.44 分(13条口碑)
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指 导 价：
13.89万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009314539
主营品牌
最高降价车型
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6.89 万 5.20 万
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7.59 万 5.00 万
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9.19 万 5.20 万
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Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活
5.89 万 3.20 万
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11.49 万 6.00 万
基本参数
| 厂商 | 上汽大众 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.09 | 最大功率(kW) | 118 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 160马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4678*1806*1474 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.40 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1474 | 轴距(mm) | 2688 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1546 | 后轮距(mm) | 1520 |
| 接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 14 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 51 | 后备厢容积(L) | 510 |
| 整备质量(kg) | 1345 | 最大满载质量(kg) | 1805 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 118 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡干式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 205/55 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
车型口碑
| 购买地点 | 黄山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 6.4 升/百公里 | 目前行驶 | 591 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车辆性能与外观体验总结汇报
在对朗逸的深度体验后，现将其外观设计与性能表现总结汇报如下：
一、外观设计出色
该车外观极具辨识度，整体线条流畅且富有张力，兼具时尚与动感。前脸独特的造型搭配犀利的轮廓，视觉冲击力强。车身侧面比例协调，腰线勾勒出优雅姿态，车尾设计简洁大方又不失精致，尾灯造型独特，点亮后辨识度极高，整体外观设计在同级别车型中十分出众。
二、LED 大灯照明效果优秀
车辆配备的 LED 大灯亮度极高，无论是在漆黑的夜间道路，还是在恶劣天气条件下，都能提供广阔且清晰的照明范围。远光灯照射距离远，近光灯光线均匀，大大提升了夜间行车的安全性，同时也增强了车辆的科技感与高级感。
三、1.5T 动力性能强劲
1.5T 发动机的动力表现令人惊喜，提速迅猛。在日常驾驶中，轻点油门即可获得充沛的动力输出，超车轻松自如。高速行驶时，后劲十足，动力响应迅速，推背感明显，为驾驶者带来了极佳的驾驶体验，满足了日常通勤与偶尔的激情驾驶需求。
综合来看，朗逸在外观设计、照明系统以及动力性能方面表现出色，在同级别车型中具备较强的竞争力，无论是追求外观颜值、注重行车安全，还是对动力有较高要求的消费者，该车都值得考虑。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
关于车辆7速双离合变速器问题的总结汇报
近期，在对配备7速双离合变速器的朗逸1.5T进行试驾及日常使用过程中，发现其在1挡升2挡时顿挫感非常明显，现将相关情况总结汇报如下：
一、问题表现
在正常驾驶，缓慢加速的工况下，当车辆从静止状态起步，变速器由1挡升至2挡时，车辆会出现明显的闯动，车身有较为强烈的顿挫感，影响了驾驶的舒适性。在急加速情况下，该顿挫现象更为突出，使得驾驶体验大打折扣。
二、问题影响
驾驶感受：这种明显的顿挫感极大地降低了驾乘的舒适性，尤其是对于追求平稳驾驶体验的用户来说，难以接受。在城市拥堵路况下频繁换挡时，顿挫感的频繁出现让驾驶过程变得不愉悦。
潜在安全隐患：顿挫可能导致驾驶者对车辆动力输出的判断出现偏差，在一些需要精准控制车速的场景中，如进出停车场、跟车行驶等，增加了操作难度，存在一定的安全隐患。
三、初步分析
变速器调校问题：7速双离合变速器在1挡升2挡的换挡逻辑可能存在优化空间，换挡时机与发动机转速、扭矩的匹配不够精准，导致动力传递出现中断和冲击。
硬件因素：双离合变速器的离合器片、换挡机构等部件可能存在一定的精度误差或磨损情况，影响了换挡的平顺性。
四、建议措施
技术优化：建议厂家技术团队对该款7速双离合变速器的换挡逻辑进行重新评估和优化，通过软件升级等方式，改善1挡升2挡时的动力衔接。
硬件检测与维护：对车辆的双离合变速器进行全面的硬件检测，检查离合器片、换挡机构等关键部件的工作状态，如有磨损或故障及时进行维修或更换。
综上所述，7速双离合变速器在1挡升2挡时的顿挫问题已对车辆的驾驶体验和潜在安全产生了一定影响，需引起重视并尽快采取有效措施加以解决。
以上是此次关于7速双离合变速器问题的总结
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6549 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
让我最满意的地方是朗逸的外观，我选择的是经典的前脸，因为我觉得相对比星空前脸的来说，经典前脸看着更为沉稳一些，也比较符合我马上奔三的年纪，再加上白色的车身看着干净整洁，两侧流线型的设计，让整体沉稳的外观同时又兼具了年轻的气息。以及油耗方面新款1.5T的发动机可以加注92号的汽油了，相对于95号汽油的价格，帮我减轻了一些用车负担，使用上平均油耗算下在百公里7.2L，我认为整体还是比较省的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方有两点，第一点就是朗逸的内饰虽然相比之前老款的车型看着更有科技感了，但是在材质上塑料感还是明显，以及空调控制开关还是旋钮的设计看着比较老气，还有就是车内存在异味让我这种对气味比较敏感的人来说不太舒服。第二点就是底盘和悬架的调校上有所欠缺，比如在经过减速路面的时候坐在车内抖动明显，悬架还有发出蹦蹦的声音。
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| 购买地点 | 邢台 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4658 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是新的外观设计，新的外观设计给人一种流线感十足的样子，一种年轻化的流线，没有对比就没有伤害，之前的朗逸看起来给人的感觉就很不错，很硬核，但是跟新朗逸对比起来就很死板了，不如新朗逸圆滑。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是中控屏幕，中控屏幕虽然不是镶嵌屏幕了，但是这个悬浮屏幕中间掏空了，然后给悬浮屏幕里面弄了一个假的低级屏，给人的感觉就特别低级，本来整个车配置都还挺高的，但是就因为这个屏幕拉低了整个车的档次。
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| 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 657 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是它的驾驶感受，因为在开车的过程中能够明显的感觉出来动力很合适，同时它的方向盘也比较的轻盈，在转向时很精准，在我看来，买一台合适的车子作为代步工具是非常有必要的，同时，在选择汽车的时候，我也着重会考虑驾驶感受，因为毕竟是买车，相信每一个人都挺在乎这方面的同时，在使用的过程中它的各方面技能都挺合适的，几乎没什么可吐槽的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
关于最不满意的一点，可能就要多少提一下他的空间方面了，因为我感觉这车的油耗设计的没有我最开始设想中的那么优秀，这也是让我觉得有一些可惜的地方，毕竟别的方面都挺好的。但是当然了，没有什么是十全十美的，还是要知足。
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| 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 500 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是操控时的一些感悟吧，首先就是方向盘，手感刚刚好，驾驭感又提升了一个档次，对老司机的我来说也是很有说服力的，其次就是它的动力，可以呈现出不一样的状态，能够根据个人的诉求进行灵活的转变。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不喜欢内饰的颜色，所以看起来有一些单调，如果能采用一些浅色系进行勾勒的话那我就太喜欢了。
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| 购买地点 | 钦州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子开起来很稳，很有安全感，而且操控性比较灵敏，是一辆很好开的车。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车子的油耗并不算低，但也不会算太高，拥有这样动力的车子油耗你想要太低也是不太可能的。
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| 购买地点 | 驻马店 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
首先就是它那大气稳重的外观，简约而不失时尚感，车身线条流畅自然，开出去很有面子。而且车内空间真的非常宽敞，完全不会有拥挤的感觉。驾驶感受也很不错，操控起来很顺手，方向盘轻盈灵活，指向精准。动力表现也较为出色，加速平稳有力。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说不太满意的话，就是内饰的设计相对来说比较中规中矩，缺乏一些让人眼前一亮的元素。
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| 购买地点 | 德阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我是购车一个月后来评价的！
外观很漂亮时尚！
自动启停功能、自动刹车系统、车道偏离辅助系统等等，还有节油的ECO模式，我都非常喜欢！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是仪表，是半液晶的！过减速带的时候感觉有点硬，不过还可以接受！
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| 购买地点 | 大兴安岭 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1241 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是它的空间，我买车的时候也看了不少车型。最后我还是选择了它，因为这款车的空间真的是非常宽敞的，无论是前排还是后排都非常舒适。后备箱也能轻松容纳我们一家人的日常行李和购物物品。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
有点异味，闻起来不是特别舒服，其他方面都还好。
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| 购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3820 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
在当今竞争激烈的汽车市场中，2025年大众朗逸就像一颗闪亮的星星。凭借其出色的安全性和实用性，它为汽车所有者带来了全新的驾驶乐趣。
我记得我以前在朗逸。在高速公路上的长途旅行中，我深深地感受到了宝来的安全性。当时，交通流量很高，速度更快。突然在前刹车的车辆突然突然。由宝来配备的智能紧急制动系统迅速响应，避免了后端碰撞。这个系统就像一个看不见的保镖，他总是守护着您，在旅行时使您更加安心。根据相关数据， 朗逸的碰撞测试结果在同一水平的模型中排名最佳，高强度的身体结构可以在发生事故时最大程度地保护汽车人的生活和安全性。
让我们谈谈实用性。有一次，我和家人在乡村露营，需要携带很多设备。 朗逸宽敞的后备箱空间很容易容纳帐篷，折叠桌和椅子，烧烤架和其他物品，而根本没有任何压力。此外，汽车中的各种存储室的设计合理，以促进存储小物品。不仅如此， 朗逸的燃油经济性也非常出色。在该市的拥挤道路条件下，每100公里的燃油消耗仍然可以保持相对理想的水平，从而为车主节省了很多费用。如果您注意车辆的实用性和成本效益，那么2025年大众朗逸绝对是一个不错的选择。
简而言之，在安全性和实用性方面，2025年的大众朗逸表现出色。就像您在旅途中的关怀伴侣一样，保护每一段旅程，使您的生活更加方便和舒适。我相信，如果您选择宝来 ，您绝对不会后悔！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有不满意，我对朗逸有所了解。就是家庭使用。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 2个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | - | 导航路况信息显示 | - |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 8英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 皮/织物混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 黄山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 6.4 升/百公里 | 目前行驶 | 591 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车辆性能与外观体验总结汇报
在对朗逸的深度体验后，现将其外观设计与性能表现总结汇报如下：
一、外观设计出色
该车外观极具辨识度，整体线条流畅且富有张力，兼具时尚与动感。前脸独特的造型搭配犀利的轮廓，视觉冲击力强。车身侧面比例协调，腰线勾勒出优雅姿态，车尾设计简洁大方又不失精致，尾灯造型独特，点亮后辨识度极高，整体外观设计在同级别车型中十分出众。
二、LED 大灯照明效果优秀
车辆配备的 LED 大灯亮度极高，无论是在漆黑的夜间道路，还是在恶劣天气条件下，都能提供广阔且清晰的照明范围。远光灯照射距离远，近光灯光线均匀，大大提升了夜间行车的安全性，同时也增强了车辆的科技感与高级感。
三、1.5T 动力性能强劲
1.5T 发动机的动力表现令人惊喜，提速迅猛。在日常驾驶中，轻点油门即可获得充沛的动力输出，超车轻松自如。高速行驶时，后劲十足，动力响应迅速，推背感明显，为驾驶者带来了极佳的驾驶体验，满足了日常通勤与偶尔的激情驾驶需求。
综合来看，朗逸在外观设计、照明系统以及动力性能方面表现出色，在同级别车型中具备较强的竞争力，无论是追求外观颜值、注重行车安全，还是对动力有较高要求的消费者，该车都值得考虑。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
关于车辆7速双离合变速器问题的总结汇报
近期，在对配备7速双离合变速器的朗逸1.5T进行试驾及日常使用过程中，发现其在1挡升2挡时顿挫感非常明显，现将相关情况总结汇报如下：
一、问题表现
在正常驾驶，缓慢加速的工况下，当车辆从静止状态起步，变速器由1挡升至2挡时，车辆会出现明显的闯动，车身有较为强烈的顿挫感，影响了驾驶的舒适性。在急加速情况下，该顿挫现象更为突出，使得驾驶体验大打折扣。
二、问题影响
驾驶感受：这种明显的顿挫感极大地降低了驾乘的舒适性，尤其是对于追求平稳驾驶体验的用户来说，难以接受。在城市拥堵路况下频繁换挡时，顿挫感的频繁出现让驾驶过程变得不愉悦。
潜在安全隐患：顿挫可能导致驾驶者对车辆动力输出的判断出现偏差，在一些需要精准控制车速的场景中，如进出停车场、跟车行驶等，增加了操作难度，存在一定的安全隐患。
三、初步分析
变速器调校问题：7速双离合变速器在1挡升2挡的换挡逻辑可能存在优化空间，换挡时机与发动机转速、扭矩的匹配不够精准，导致动力传递出现中断和冲击。
硬件因素：双离合变速器的离合器片、换挡机构等部件可能存在一定的精度误差或磨损情况，影响了换挡的平顺性。
四、建议措施
技术优化：建议厂家技术团队对该款7速双离合变速器的换挡逻辑进行重新评估和优化，通过软件升级等方式，改善1挡升2挡时的动力衔接。
硬件检测与维护：对车辆的双离合变速器进行全面的硬件检测，检查离合器片、换挡机构等关键部件的工作状态，如有磨损或故障及时进行维修或更换。
综上所述，7速双离合变速器在1挡升2挡时的顿挫问题已对车辆的驾驶体验和潜在安全产生了一定影响，需引起重视并尽快采取有效措施加以解决。
以上是此次关于7速双离合变速器问题的总结
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| 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6549 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
让我最满意的地方是朗逸的外观，我选择的是经典的前脸，因为我觉得相对比星空前脸的来说，经典前脸看着更为沉稳一些，也比较符合我马上奔三的年纪，再加上白色的车身看着干净整洁，两侧流线型的设计，让整体沉稳的外观同时又兼具了年轻的气息。以及油耗方面新款1.5T的发动机可以加注92号的汽油了，相对于95号汽油的价格，帮我减轻了一些用车负担，使用上平均油耗算下在百公里7.2L，我认为整体还是比较省的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方有两点，第一点就是朗逸的内饰虽然相比之前老款的车型看着更有科技感了，但是在材质上塑料感还是明显，以及空调控制开关还是旋钮的设计看着比较老气，还有就是车内存在异味让我这种对气味比较敏感的人来说不太舒服。第二点就是底盘和悬架的调校上有所欠缺，比如在经过减速路面的时候坐在车内抖动明显，悬架还有发出蹦蹦的声音。
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| 购买地点 | 邢台 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4658 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是新的外观设计，新的外观设计给人一种流线感十足的样子，一种年轻化的流线，没有对比就没有伤害，之前的朗逸看起来给人的感觉就很不错，很硬核，但是跟新朗逸对比起来就很死板了，不如新朗逸圆滑。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是中控屏幕，中控屏幕虽然不是镶嵌屏幕了，但是这个悬浮屏幕中间掏空了，然后给悬浮屏幕里面弄了一个假的低级屏，给人的感觉就特别低级，本来整个车配置都还挺高的，但是就因为这个屏幕拉低了整个车的档次。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 657 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是它的驾驶感受，因为在开车的过程中能够明显的感觉出来动力很合适，同时它的方向盘也比较的轻盈，在转向时很精准，在我看来，买一台合适的车子作为代步工具是非常有必要的，同时，在选择汽车的时候，我也着重会考虑驾驶感受，因为毕竟是买车，相信每一个人都挺在乎这方面的同时，在使用的过程中它的各方面技能都挺合适的，几乎没什么可吐槽的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
关于最不满意的一点，可能就要多少提一下他的空间方面了，因为我感觉这车的油耗设计的没有我最开始设想中的那么优秀，这也是让我觉得有一些可惜的地方，毕竟别的方面都挺好的。但是当然了，没有什么是十全十美的，还是要知足。
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| 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 500 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是操控时的一些感悟吧，首先就是方向盘，手感刚刚好，驾驭感又提升了一个档次，对老司机的我来说也是很有说服力的，其次就是它的动力，可以呈现出不一样的状态，能够根据个人的诉求进行灵活的转变。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不喜欢内饰的颜色，所以看起来有一些单调，如果能采用一些浅色系进行勾勒的话那我就太喜欢了。
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| 购买地点 | 钦州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子开起来很稳，很有安全感，而且操控性比较灵敏，是一辆很好开的车。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车子的油耗并不算低，但也不会算太高，拥有这样动力的车子油耗你想要太低也是不太可能的。
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| 购买地点 | 驻马店 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
首先就是它那大气稳重的外观，简约而不失时尚感，车身线条流畅自然，开出去很有面子。而且车内空间真的非常宽敞，完全不会有拥挤的感觉。驾驶感受也很不错，操控起来很顺手，方向盘轻盈灵活，指向精准。动力表现也较为出色，加速平稳有力。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说不太满意的话，就是内饰的设计相对来说比较中规中矩，缺乏一些让人眼前一亮的元素。
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| 购买地点 | 德阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我是购车一个月后来评价的！
外观很漂亮时尚！
自动启停功能、自动刹车系统、车道偏离辅助系统等等，还有节油的ECO模式，我都非常喜欢！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是仪表，是半液晶的！过减速带的时候感觉有点硬，不过还可以接受！
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| 购买地点 | 大兴安岭 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1241 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是它的空间，我买车的时候也看了不少车型。最后我还是选择了它，因为这款车的空间真的是非常宽敞的，无论是前排还是后排都非常舒适。后备箱也能轻松容纳我们一家人的日常行李和购物物品。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
有点异味，闻起来不是特别舒服，其他方面都还好。
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| 购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3820 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
在当今竞争激烈的汽车市场中，2025年大众朗逸就像一颗闪亮的星星。凭借其出色的安全性和实用性，它为汽车所有者带来了全新的驾驶乐趣。
我记得我以前在朗逸。在高速公路上的长途旅行中，我深深地感受到了宝来的安全性。当时，交通流量很高，速度更快。突然在前刹车的车辆突然突然。由宝来配备的智能紧急制动系统迅速响应，避免了后端碰撞。这个系统就像一个看不见的保镖，他总是守护着您，在旅行时使您更加安心。根据相关数据， 朗逸的碰撞测试结果在同一水平的模型中排名最佳，高强度的身体结构可以在发生事故时最大程度地保护汽车人的生活和安全性。
让我们谈谈实用性。有一次，我和家人在乡村露营，需要携带很多设备。 朗逸宽敞的后备箱空间很容易容纳帐篷，折叠桌和椅子，烧烤架和其他物品，而根本没有任何压力。此外，汽车中的各种存储室的设计合理，以促进存储小物品。不仅如此， 朗逸的燃油经济性也非常出色。在该市的拥挤道路条件下，每100公里的燃油消耗仍然可以保持相对理想的水平，从而为车主节省了很多费用。如果您注意车辆的实用性和成本效益，那么2025年大众朗逸绝对是一个不错的选择。
简而言之，在安全性和实用性方面，2025年的大众朗逸表现出色。就像您在旅途中的关怀伴侣一样，保护每一段旅程，使您的生活更加方便和舒适。我相信，如果您选择宝来 ，您绝对不会后悔！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有不满意，我对朗逸有所了解。就是家庭使用。
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